Кіа Сід.Заміна передніх гальмівних колодок
Перевіряйте стан гальмівних колодок при кожному технічне обслуговування
Гальмівні колодки необхідно замінювати при зносі накладок ( мінімально допустима товщина фрикційних накладок 2,0 мм), при неміцному з'єднанні накладок з основою, замаслювання робочих поверхонь, наявності глибоких борозен або сколів.
ПРИМІТКА
На внутрішніх колодках передніх гальм встановлені індикатори зношування. Після досягнення мінімально допустимої товщини накладок індикатор зношування під час гальмування стикається з гальмівним диском, викликаючи скрип, що сигналізує про настання граничного зношування накладок гальмівних колодок.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Замінюйте гальмівні колодки передніх гальмівних механізмівтільки комплектом із 4 шт. (По дві на кожну сторону). Перед заміною гальмівних колодок перевірте рівень гальмівної рідиниу бачку головного гальмівного циліндра. Якщо рівень близький до верхньої мітки, необхідно відкачати частину рідини, оскільки після заміни зношених колодок новими рівень підніметься.
Вам знадобиться торцевий ключ «на 12».
1. Зніміть переднє колесо.
2. Викрутіть нижній болт кріплення корпусу скоби, притримуючи ключем напрямний палець скоби за шестигранник.
3. Підніміть супорт догори.
4. Зніміть з направляючої зовнішню та внутрішній гальмівні колодки.
5. Зніміть з направляючої колодок дві фіксуючі пружини.
При кожній заміні гальмівних колодок у обов'язковому порядкуперевіряйте стан гумових захисних чохлівнапрямних пальців та переміщення супорта щодо напрямної гальмівних колодок. Якщо переміщення утруднене, змастіть консистентним мастиломнапрямні пальці супорта.
6. Встановіть фіксуючі пружини, гальмівні колодки в напрямні та інші деталі у порядку, зворотному зняттю. Для виключення самовідвертання направляючого пальця супорта змастіть перед встановленням його різьблення анаеробним фіксатором різьблення,
7. Перевірте та за потреби відновіть рівень гальмівної рідини в бачку плавного гальмівного циліндра.
КОРИСНІ ПОРАДИ
Замінивши зношені гальмівні колодки на нові, не поспішайте відразу виїжджати на жваві магістралі. Не виключено, що при першому інтенсивному гальмуванні ви будете неприємно вражені низькою ефективністю гальм незважаючи на те, що встановлені фірмові колодки. Гальмівні диски теж зношуються, і нові колодки торкаються їх лише краями, практично не гальмуючи.
Кіа Сід.Виберіть тихий вуличок або проїзд без автомобілів і кілька разів плавно загальмуйте, щоб притерлися колодки і стали прилягати всією поверхнею. Заодно оцініть ефективність гальм. Намагайтеся не різко гальмувати хоча б перші 100 км. При сильному нагріванні колодок, що не припрацювали, верхній шар їх накладок підгоряє і гальма ще довго не будуть максимально ефективними. Заміна супорта гальмівного механізму
переднього колеса
Вам знадобиться торцевий ключ "на 17".
1. Зніміть переднє колесо. 1 2. Викрутіть болт-штуцер , від'єднайте від супортагальмівний шланг 2 , викрутіть два болти кріплення напрямної колодок доповоротному кулаку
та зніміть супорт у зборі.
ПРИМІТКА Зверніть увагу на маркування гальмівних колодок. Нові колодки купуйте з таким самим маркуванням. Передні колодки HANKOOK FRIXA Kia Ceed
мають маркування FPH20.
Передні колодки HANKOOK FRIXA тюнінгової серії S1 для Kia Ceed мають маркування S1H20. Перевіряйте стан гальмівних колодок при кожному технічному обслуговуванні.
(див. «Перевірка ступеня зносу гальмівних колодок, дисків та барабанів»)
та зніміть супорт у зборі.
Гальмівні колодки необхідно замінювати при зношуванні накладок (мінімально допустима товщина фрикційних накладок – 2,0 мм), при неміцному з'єднанні накладок з основою, замаслюванні робочих поверхонь, наявності глибоких борозен або сколів.
На внутрішніх колодках передніх гальм встановлені індикатори зношування. Після досягнення мінімально допустимої товщини накладок індикатор зношування під час гальмування стикається з гальмівним диском, викликаючи скрип, що сигналізує про настання граничного зношування накладок гальмівних колодок.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Замінюйте гальмівні колодки передніх гальмівних механізмів лише комплектом із 4 шт. (По дві на кожну сторону). Перед заміною гальмівних колодок перевірте рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Якщо рівень близький до верхньої мітки, необхідно відкачати частину рідини, оскільки після заміни зношених колодок новими рівень підніметься.
Вам знадобляться ключі «на 14» та «на 17».
2. Викрутіть нижній болт кріплення корпусу скоби, притримуючи ключем напрямний палець скоби за шестигранник.
3. Підніміть супорт догори.
4. Зніміть з направляючої зовнішню та внутрішній гальмівні колодки.
5. Зніміть з направляючої колодок дві фіксуючі пружини.
КОРИСНА ПОРАДА
При кожній заміні гальмівних колодок обов'язково перевіряйте стан гумових захисних чохлів направляючих пальців та переміщення супорта щодо напрямної гальмівних колодок. Якщо переміщення утруднене, змастіть консистентним мастилом напрямні пальці супорта.
6. Встановіть фіксуючі пружини, гальмівні колодки в напрямні та інші деталі у порядку, зворотному зняттю. Для виключення самовідвертання направляючого пальця супорта змастіть перед встановленням його різьблення анаеробним фіксатором різьблення.
7. Перевірте та за потреби відновіть рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра.
КОРИСНІ ПОРАДИ
Замінивши зношені гальмівні колодки на нові, не поспішайте відразу виїжджати на жваві магістралі. Не виключено, що при першому інтенсивному гальмуванні ви будете неприємно вражені низькою ефективністю гальм незважаючи на те, що встановлені фірмові колодки. Гальмівні диски теж зношуються, і нові колодки торкаються їх лише краями, практично не гальмуючи.
Виберіть тихий камінчик або проїзд без автомобілів і кілька разів плавно
загальмуйте, щоб колодки притерлися і стали прилягати всією поверхнею. Заодно оцініть ефективність гальм.
Намагайтеся не різко гальмувати хоча б перші 100 км. При сильному нагріванні колодок, що не припрацювали, верхній шар їх накладок підгорає і гальма ще довго не будуть.
максимально ефективними.
19.07.2018
Гальмівні колодки для будь-якого автомобіля є витратним матеріалом, їх потрібно змінювати у міру зношування. Зазвичай якісна деталь сягає 50 000 км. Зрозуміти, що настав час міняти, можна при візуальний огляд, або сигналом датчика зносу – буде чути характерний вереск металу. Ми допоможемо правильно підібрати запчастини на Kia Ceed, розповімо, як замінити їх самостійно.
Kia Ceed SW 2013 (універсал)
Вибір колодок на Сід ED, JD
На JD підходять TRW GDB3585, 3582, вони ходять приблизно 50-60 тисяч км, при цьому не кришаться, не їдять диск. Ціна - близько 2000 рублів. Можна придбати аналог REMSA, який виготовляє той самий завод. Ціна в середньому на 500 рублів нижча. Оригінальна детальвідрізняється маркуванням SBK і виробляється в Південній Кореї, за якістю вона мало чим відрізняться від аналогів, але ціна зазвичай вища. Оригінальні колодки для авто 2006-2012 (ED) року мають наступні артикули:
- 581011HA00 - на авто з 2006 до 2009 року, потім на ці ж авто пішов інший артикул - 581011HA10, по суті деталі однакові;
- Також використовується артикул 583021HA00 та 583021HA10 (задні);
- Для ручного гальма – 583501HA00.
Для авто після рестайлінгу передбачено колодки з іншими кодами. Однак, розміри їх однакові, тому деталі можна вважати взаємозамінними.
Колодка зліва явно вимагає заміни, колодка справа нова
CEED A2 випускалися з 2012 року, мають такі артикули:
- 58101A6A00 – до 2013 року;
- 58101A6A01 – випускаються з 2014 та пізніше;
- 58101A2A25 застосовуються для тих комплектацій, які оснащуються гальмівними дисками розміром 300 мм.
Для авто, випущених у 2015-2017 році, підійдуть такі колодки:
- 58101A6A02 – для моделей, що пройшли рестайлінг з 2016 року.
- 58101A6A70 –для авто з дисками 300 мм.
Задні колодки мають наступний артикул:
- 58302A2A30, якщо ручне гальмомеханічний.
- 58302A6A20 - для комплектацій з EPB.
Якщо авто старого покоління, але з колесами R16 та дисками на 300 мм, артикул буде іншим.
Нагадуємо, що бувають випадки коли автомобілі однієї серії, року випуску та комплектації мають різні деталі, які істотно відрізняються один від одного. Тому для точного підборуавтозапчастин найкраще використовувати VIN-номер машини.
Процес самостійної заміни
Замінити колодки можна і власноруч: це нескладно за наявності певних навичок. На Кіа Сід гідравлічний циліндр непарний, за винятком спортивної модифікації - на таку машину ставиться два циліндри на колесо. Циліндр потрібен для того, щоб впливати на внутрішню колодку, притискати її до диска, а зовнішня притискається сама. Колодки більше зношуються із зовнішнього боку, але треба міняти обидві, причому на одній осі відразу, незалежно від зносу колодок на другому колесі. Крім цього, слід знати, що задні колодки ходять в середньому в півтора рази довше за передні, оскільки гальмування зазвичай відбувається спочатку передніми колесами.
Знімаємо переднє колесо
Встановлюючи колодки, врахуйте, що датчик зносу повинен перебувати на внутрішній стороні. Ступінь зношування все одно потрібно перевіряти періодично, іноді датчики відламуються. При заміні колодок їх не можна змащувати, навіть якщо встановлюються вони з великими труднощами. Змащена деталь не працюватиме, і гальма можуть підвести в невідповідний момент.
Перед тим, як розпочати роботи, необхідно виміряти рівень гальмівної рідини. Вона заливається у спеціальний бачок, що знаходиться під капотом автомобіля. Слідкуйте за тим, щоб рідина не була вищою за відмітку, зайву доведеться злити. Це буде потрібно, оскільки після того, як ви поставите нові колодки, рівень рідини трохи підніметься. Крім цього, потрібно перевірити як переміщується супорт, який спрямовує колодку. Якщо він важко рухається, направляючі пальці потрібно змастити.
Відгвинчуємо два болти з зворотного бокугальмівного супорта
Робота відбувається так:
- Для того щоб дістатися колодок, колесо потрібно зняти;
- Супорт повинен бути піднятий нагору;
- Потрібний ключ на 12, за допомогою якого потрібно відкрутити болт, що знаходиться знизу на корпусі скоби. Направляючий палець бажано притримати за допомогою шестигранника;
- Після цього потрібно зняти напрямні колодок, спочатку внутрішню, потім ту, що розташована зовні;
- З напрямної знімають пружини;
- Складання відбувається у зворотному порядку, в першу чергу ставлять фіксуючі пружини, потім направляючі супортів. Вони можуть відкручуватись, тому на різьблення наносять анаеробний фіксатор для надійності;
- Гальмівну рідину потрібно перевірити знову, при необхідності долити або видалити зайву.
Знімаємо супорт і старі передні колодки
Міняти гальмівні колодки варто навчиться навіть найдосвідченішому автовласнику. Заміна передніх колодок на Кіа Сід робиться досить легко, знадобиться стандартний набір інструментів та нові колодки.
Після того, як колесо було знято, відкручуємо нижню напрямну супорта і відкидаємо супорт вгору, виймаємо накладки (колодки), виймаємо пружини, очищаємо посадочне місце. Потім ставимо нові гальмівні колодки. Все збирання проводиться у зворотному порядку. Наочно як замінити колодки гальмівні Kia Ceed дивіться на відео.
Щоб виключити мимовільне відкручування направляючого пальця супорта змастіть перед встановленням його різьблення анаеробним фіксатором різьблення.
При складанні та встановленні нових гальмівних колодок також варто відзначити, що колодка з пищалкою (датчиком зносу) ставиться у внутрішній пазсупорта.
Щоб втиснути гідравлічний поршень супорта можна або відразу (перед підняттям супорта) розвести колодки потужною викруткою, або безпосередньо перед встановленням нових колодок втопити його натиснувши ручкою молотка, або будь-яким іншим пристроєм.
Каталожні номери та ціни передніх гальмівних колодок Кіа Сід
Артикул даних оригінальних передніх колодок – 58101-1HA00 або 58101-1HA10. Середня цінатаких колодок знаходиться близько 3000 рублів. Тому часто вибирають такі аналоги:
- Brembo P 30034 - ціна близько 1380 рублів;
- Mando MPK36 – ціна близько 740 рублів;
- NiBK PN-0373 – ціна близько 1000 рублів;
- TRW GDB 3450 – ціна близько 1420 рублів;
- Ate 13.0460-5742.2 – ціна близько 1900 рублів.
Вартість вказана за станом цін на літо 2017 року для Москви та регіону.
на автомобілях КіаСід, як і на більшості машин не спортивного плану, для кожного колеса передбачено лише один гальмівний гідравлічний циліндр. Якщо ви володієте автомобілем спортивної модифікації, то їх може бути два, розташовані по обидва боки диска. Завданням циліндра є створення тиску на внутрішню колодку, зовнішній притиск відбувається в примусовому порядку, оскільки конструктивне її пристрій таке, що місця іншого не залишається. У зв'язку з тим, що основна робота припадає на внутрішню колодку, її зношування традиційно сильніше, порівняно із зовнішньою.
Враховуючи це, не дивуйтеся, якщо зовнішня колодка виявилася набагато меншою за зношену. Також важливо знати, що термін служби колодок на задніх колесахЗазвичай в 1,5-2 разу більше передніх, які витримують основне навантаження при гальмуванні. Відносно рівномірне зношування може спостерігатися тільки в тому випадку, коли ваш стиль водіння наближається до пенсійного. Однак у такому разі гальмівні колодки прослужать вам не 30, а всі 60 або навіть 70 тисяч кілометрів. Щоб встановити колодки правильно, пам'ятайте, що датчик із зносу (т.зв. «Піскун») встановлюють тільки на внутрішній колодці, оскільки її знос відбувається швидше. Але пам'ятайте, що бувають випадки, коли такі датчики просто відламуються, не встигнувши повідомити власника автомобіля про знос колодки. Не сподівайтеся на нього, і перевіряйте ступінь зношування гальмівних колодок самостійно, при проходженні сезонного ТО, наприклад.
Насамперед, позначимо правила безпеки під час обстеження стану гальмівних колодок:
- Їхній стан перевіряйте завжди при проходженні кожного ТО. Також уточнюйте у фахівців, чи потрібна заміна колодок ручника Кіа Сід
- Не використовуйте фрикційні накладки з товщиною два і менше міліметрів, а краще замініть їх до настання цього небезпечного рубежу.
- Здійснюйте заміну колодок Кіа Сід, якщо побачите на їх поверхні сколювання, глибокі борозенки, великий маслянистий шар або слабке з'єднання накладок з їх основою
- Всі гальмівні колодки «КІА Сід» оснащені індикаторами зносу, які при витонченні колодок до допустимого мінімуму починають під час гальмування торкатися гальмівного диска, що наводить скрипу, що виразно чутно. Якщо ви почули такий різкий скрип – негайно замінюйте гальмівні колодки, інакше будь-яка ваша поїздка може спричинити серйозну аварію.
- Замінюйте гальмівні колодки виключно комплексно. Так, наприклад, на передні гальма встановлюйте одразу 4 штуки – по 2 на колесо
- Перед початком заміни колодок виміряйте рівень гальмівної рідини, залитої в бачок основного гальмівного циліндра. Якщо її рівень знаходиться біля верхньої мітки, то трохи злийте її, оскільки завжди після встановлення нових колодок її рівень підвищиться
- Не забудьте перевірити переміщення супорта вздовж напрямної гальмівної колодки. При утрудненому переміщенні змастіть напрямні пальці консистентним мастилом.
Процедура заміни передніх колодок Kia See'd
- Розбортуйте переднє колесо
- Супорт підніміть вгору
- Використовуючи ключ на 12, викрутіть нижній болт корпусу скоби. Для полегшення даної процедури направляючий палець скоби дотримуйтесь шестигранним ключем
- Зніміть з направляючої гальмівні колодки – внутрішню та зовнішню
- Зніміть з направляючої колодок пару фіксуючих пружин
- Встановіть у зворотному порядку напрямні гальмівні колодки з фіксуючими пружинами, а потім і всі інші деталі. Щоб направляючі пальця супорта не самовідкрутилися при експлуатації, на його різьблення слід заздалегідь нанести анаеробний фіксатор
- Перевірте рівень гальмівної рідини та відновіть її кількість, якщо це потрібно.
Процедура заміни задніх колодок «КІА Сід»
- Розбортуйте заднє колесо
- Потім слід зняти з направляючої пари гальмівних колодок – внутрішню та зовнішню
- Розсувними пасатижами притопіть поршень циліндра
- Ключем на 14 відкрутіть нижній болт, що фіксує супорт. Щоб краще виконати цю процедуру, підніміть його через верхній болт
- Витягуйте старі колодки, але перш ніж встановити нові, ретельно прочистіть напрямні.
- І тільки після цього у зворотному порядку встановлюйте гальмівні колодки з фіксуючими пружинами та іншими деталями
- Нарешті, не забудьте перевірити рівень гальмівної рідини в бачку і долити її, якщо її виявиться недостатнім.
Заміна гальмівних колодок Кіа Сід закінчена, проте не поспішайте одразу вирушати кудись на своєму автомобілі, тим більше, не треба виїжджати на жваві міські вулиці та швидкісні заміські траси. Існує ймовірність, що при першому різкому гальмуванні нові гальмівні колодки спрацюють дуже низькою ефективністю, навіть якщо ви встановили фірмові, а не аналогові деталі. Адже зношуються не лише колодки, а й гальмівні диски. І трапляється, що нові гальмівні колодки тільки краями стикаються зі старими гальмівними дисками, що вже поряд зносилися.
Тому, щоб уникнути такого неприємного казусу, оберете якесь тихе містечко і кілька разів на ній плавно загальмуйте автомобіль. Це необхідно, щоб колодки притерлися до гальмівним дискамвсією своєю поверхнею, а ви змогли оцінити, наскільки ефективно гальмують нові колодки.
І надалі, хоч би перші сто пройдених кілометрів уникайте різких гальмувань. Справа в тому, що при сильному нагріванні у колодок, що ще не допрацювали до гальмівних дисків, може підгоріти верхній шар у їх накладок, в результаті чого нові гальмівні колодки ще довго не зможуть демонструвати свою максимальну ефективність.
