ГАЛЬМОВІ МЕХАНІЗМИ ЗАДНІХ КОЛЕС

Кіа Сід (2012+). ЗАМІНА ГАЛЬМОВИХ колодок ГАЛЬМОВИХ МЕХАНІЗМІВ ЗАДНІХ КОЛЕС

Вам будуть потрібні: торцевий ключ «на 14», ключ «на 17», пристосування для утапливания поршня гальмівного циліндра або знімач стопорних кілець.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Замінюйте колодки задніх гальмівних механізмів тільки комплектом з 4 шт. (По дві на кожну сторону).

Перед заміною колодок перевірте рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра. Якщо рівень близький до верхньої мітки, необхідно відкачати частину рідини, так як після заміни зношених колодок новими рівень підніметься.

1. Увімкніть I передачу (переведіть селектор автоматичної коробки передач в положення «Р») і встановіть упори ( «башмаки») під передні колеса.

2. Відкрийте бокс для дрібних предметів в підлокітнику передніх сидінь.

4. Ослабте затягування регулювальної гайки механізму стоянкового гальма.

5. Відпустіть затягування гайок кріплення заднього колеса з боку замінних колодок.

6. Підніміть і встановите задню частину автомобіля на опори. Остаточно відверніть гайки кріплення і зніміть колесо.

8. Зніміть скобу з диска, що не отсоединяя гальмівний шланг від скоби.

10. Долаючи зусилля пластинчастих пружин, виведіть з направляючої колодок зовнішню ...

Подденьте викруткою і зніміть з направляючої колодок дві пластинчасті пружини.

Для того щоб зменшити вібрацію колодок при обертанні коліс, в пазах направляючої колодок встановлені пластинчасті пружини. При заміні колодок замінюйте їх новими.

КОРИСНА ПОРАДА

При кожній заміні колодок в обов'язковому порядку перевіряйте стан гумових захисних чохлів направляючих пальців і легкість переміщення скоби щодо направляючої гальмівних колодок. Якщо переміщення утруднене, змастіть змазкою направляючий палець. Для цього...

І змастіть палець Б змазкою. закладіть консистентне мастило в захисний чохол А пальця. Аналогічно змастіть другий палець і чохол. замініть захисні чохли, Якщо вони затверділи, деформовані або надірвані.

13. Встановіть на скобу спеціальне пристосування і, обертаючи гвинти, втопите поршень в робочий циліндр.

14. При відсутності пристосування можна втиснути поршень за допомогою знімача стопорних кілець з загнутими губками. Натискаючи на поршень, одночасно обертайте його, вставивши губки знімача стопорних кілець в пази на днище поршня. На механізмі лівого колеса обертайте поршень за годинниковою стрілкою, а на механізмі правого - проти годинникової стрілки. Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик поршня.

15. Встановіть пластинчасті пружини, колодки в направляючі і інші деталі в порядку, зворотному зняттю.

16. Для виключення самоотворачіванія болтів кріплення направляючих пальців супорта змастіть їх різьбу перед установкою анаеробним фіксатором різьби.

17. Кілька разів натисніть до упору на педаль гальма, щоб вибрати зазори в гальмівному механізмі, що з'явилися після вдавлення поршнів в циліндри.

18. Встановіть колесо.

19. Аналогічно замініть гальмівні колодки гальмівного механізму другого заднього колеса.

20. Перевірте і при необхідності відрегулюйте стояночную гальмівну систему (див. «Регулювання приводу гальма стоянки», с. 190).

21. Перевірте і при необхідності відновите рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра.

Замінивши зношені гальмівні колодки новими, не поспішайте відразу виїжджати на жваві магістралі. Не виключено, що при першому ж інтенсивному гальмуванні ви будете неприємно вражені низькою ефективністю гальм, хоча колодки поставили фірмові. Гальмівні диски теж зношуються, і нові колодки стосуються їх тільки краями, практично не гальмуючи. Виберіть тиху вуличку або проїзд без автомобілів і кілька разів плавно загальмуєте, щоб колодки притерлися і стали прилягати всією поверхнею. Заодно оцініть і ефективність гальм.

Намагайтеся не гальмувати різко хоча б перші 100 км. При сильному нагріванні непріра- бота колодок верхній шар їх накладок підгорає і гальма довго не будуть максимально ефективними.

на автомобілях Кіа Сід, як і на більшості машин не спортивного плану, для кожного колеса передбачений лише один гальмівний гідравлічний циліндр. Якщо ви володієте автомобілем спортивної модифікації, то їх може бути два, розташованих по обидві сторони диска. Завданням циліндра є створення тиску на внутрішню колодку, притиск зовнішньої відбувається в примусовому порядку, оскільки конструктивне її пристрій таке, що місця іншого не залишається. У зв'язку з тим, що основна робота припадає на внутрішню колодку, її знос традиційно сильніше, в порівнянні із зовнішнім.

З огляду на це, не дивуйтеся, якщо зовнішня колодка виявилася набагато менше зношена. Також важливо знати, що термін служби колодок на задніх колісах традиційно в 1,5-2 рази більше передніх, які витримують основне навантаження при гальмуванні. Щодо рівномірне зношування може спостерігатися тільки в тому випадку, коли ваш стиль водіння наближається до «пенсійного». Однак в такому випадку гальмівні колодки прослужать вам не 30, а всі 60, або навіть 70 тисяч кілометрів. Щоб встановити колодки правильно, пам'ятайте, що датчик з зносу (т.зв. «пискун») встановлюють тільки на внутрішній колодці, оскільки її знос відбувається швидше. Але пам'ятайте, що бувають випадки, коли такі датчики просто відламуються, не встигнувши повідомити власнику автомобіля про знос колодки. Не сподівайтеся на нього, і перевіряйте ступінь зносу гальмівних колодок самостійно, при проходженні сезонного ТО, наприклад.

Перш за все, позначимо правила безпеки при обстеженні стану гальмівних колодок:

• Їх стан перевіряйте завжди при проходженні кожного ТО. Також уточнюйте у фахівців, чи заміна колодок ручника Кіа Сід
• Не використовуйте фрикційні накладки з товщиною два і менш міліметрів, а краще замініть їх до настання цього небезпечного рубежу
• Замінюйте колодок Кіа Сід, якщо побачите на їх поверхні сколювання, глибокі борозенки, великий маслянистий шар або слабке з'єднання накладок з їх підставою
• Всі гальмівні колодки «КІА Сід» оснащені індикаторами зносу, які при истончении колодок до допустимого мінімуму починають під час гальмування стосуватися гальмівного диска, що призводить чітко чутному скрипу. Якщо ви почули такий різкий скрип - негайно замінюйте гальмівні колодки, інакше будь-яка ваша поїздка може обернутися серйозною аварією
• Замінюйте гальмівні колодки виключно комплексно. Так, наприклад, на передні гальма встановлюйте відразу 4 штуки - по 2 на колесо
• Перед початком заміни колодок виміряйте рівень гальмівної рідини, залитої в бачок основного гальмівного циліндра. Якщо її рівень знаходиться біля верхньої мітки, то трохи її злийте, оскільки завжди після установки нових колодок її рівень підвищиться
• Не забудьте перевірити переміщення супорта уздовж направляючої гальмівної колодки. При утрудненому переміщенні змастіть його напрямні пальці змазкою.

Процедура заміни передніх колодок Kia See'd

1. Разбортіруйте переднє колесо
2. Супорт підніміть вгору
3. Використовуючи ключ на 12, викрутити нижній болт корпусу скоби. Для полегшення цієї процедури направляючий палець скоби притримуйте шестигранним ключем
4. Зніміть з направляючої гальмівні колодки - внутрішню і зовнішню
5. Зніміть з направляючої колодок пару фіксуючих пружин
6. Встановіть в зворотному порядку напрямні гальмівні колодки з фіксують пружинами, а потім і всі інші деталі. Щоб напрямні пальця супорта НЕ самоотвінтілісь при експлуатації, на його різьблення слід заздалегідь нанести анаеробний фіксатор
7. Перевірте рівень гальмівної рідини і відновлення її кількість, якщо це потрібно.

Процедура заміни задніх колодок «КІА Сід»

1. Разбортіруйте заднє колесо
2. Потім слід зняти за допомогою ключового пару гальмівних колодок - внутрішню і зовнішню
3. Розсувними пассатижами притопити поршень циліндра
4. Ключем на 14 відкрутите нижній болт, що фіксує супорт. Щоб краще виконати цю процедуру підніміть його через верхній болт
5. Витягуйте старі колодки, але перш, ніж встановити нові, ретельно очистіть напрямні
6. І тільки після цього в зворотному порядку встановлюйте гальмівні колодки з фіксують пружинами і всіма іншими деталями
7. Нарешті, не забудьте перевірити рівень гальмівної рідини в бачку і долити її, якщо її рівень виявиться недостатнім.

Заміна гальмівних колодок Кіа Сід закінчена, проте не поспішайте відразу ж відправлятися куди-небудь на своєму автомобілі, тим більше, не треба виїжджати на жваві міські вулиці і швидкісні заміські траси. Існує ймовірність, що при першому різкому гальмуванні нові гальмівні колодки спрацюють з дуже низькою ефективністю, навіть якщо ви встановили фірмові, а не аналогові деталі. Адже зношуються не тільки колодки, але і гальмівні диски. І трапляється, що нові гальмівні колодки тільки краями стикаються зі старими, вже порядком зносилися гальмівними дисками.

Тому, щоб уникнути такого неприємного казусу, виберете якесь тихе містечко і кілька разів на ній плавно загальмуєте автомобіль. Це необхідно, щоб колодки притерлися до гальмівних дисків всією своєю поверхнею, а ви змогли оцінити, наскільки ефективно гальмують нові колодки.

І в подальшому, хоча б перші сто пройдених кілометрів уникайте різких гальмувань. Справа в тому, що при сильному нагріванні у колодок, що ще не приробили до гальмівних дисків, може підгоріти верхній шар у їх накладок, в результаті чого нові гальмівні колодки ще довго не зможуть демонструвати вам свою максимальну ефективність.

19.07.2018

Гальмівні колодки для будь-якого автомобіля є витратним матеріалом, Їх потрібно міняти в міру зносу. Зазвичай якісна деталь ходить до 50 000 км. Зрозуміти, що прийшов час міняти, можна при візуальному огляді, Або за сигналом датчика зносу - буде чути характерний вереск металу. Ми допоможемо правильно підібрати запчастини на Kia Ceed, Розповімо, як замінити їх самостійно.

Kia Ceed SW 2013 (універсал)

Вибір колодок на Сід ED, JD

На JD підходять TRW GDB3585, 3582, ходять вони приблизно 50-60 тисяч км, при цьому не кришаться, не їдять диск. Ціна - близько 2000 рублів. Можна придбати аналог REMSA, який виробляє той же завод. Ціна в середньому на 500 рублів нижче. Оригінальна деталь відрізняється маркуванням SBK і проводиться в Південній Кореї, За якістю вона мало чим відрізняться від аналогів, але ціна звичайно вище. Оригінальні колодки для авто 2006-2012 (ED) року мають наступні артикули:

• 581011HA00 - на авто з 2006 до 2009 року, після на ці ж авто пішов інший артикул - 581011HA10, по суті деталі однакові;
• Також використовується артикул 583021HA00 і 583021HA10 (задні);
• Для ручного гальма - 583501HA00.

Для авто після рестайлінгу передбачені колодки з іншими кодами. Однак, розміри їх всі однакові, тому деталі можна вважати взаємозамінними.

Колодка зліва явно вимагає заміни, колодка справа нова

CEED A2 випускалися з 2012 року, мають такі артикули:

• 58101A6A00 - до 2013 року;
• 58101A6A01 - випускаються з 2014 і пізніше;
• 58101A2A25 застосовуються для тих комплектацій, які оснащуються гальмівними дисками розміром 300 мм.

Для авто, випущених в 2015-2017 році, підійдуть такі колодки:

• 58101A6A02 - для моделей, які пройшли рестайлінг з 2016 року.
• 58101A6A70 -для авто з дисками 300 мм.

Задні колодки мають наступний артикул:

• 58302A2A30, якщо ручне гальмо механічний.
• 58302A6A20 - для комплектацій з EPB.

Якщо авто старого покоління, але з колесами R16 і дисками на 300 мм, артикул буде іншим.

Нагадуємо, що бувають випадки коли автомобілі однієї серії, року випуску і комплектації мають різні деталі, що істотно відрізняються один від одного. Тому для точного підбору автозапчастин найкраще використовувати VIN-номер машини.

Процес самостійної заміни

Замінити колодки можна і своїми руками: це нескладно при наявності певних навичок. На Кіа Сід гідравлічний циліндр непарний, за винятком спортивної модифікації - на таку машину ставиться два циліндра на колесо. Циліндр потрібен для того, щоб впливати на внутрішню колодку, притискати її до диска, а зовнішня притискається примусово сама. Колодки більше зношуються з зовнішньої сторони, але міняти треба обидві, причому на одній осі відразу, незалежно від зносу колодок на другому колесі. Крім цього, слід знати, що задні колодки ходять в середньому в півтора рази довше передніх, так як гальмування зазвичай відбувається спочатку передніми колесами.

Знімаємо переднє колесо

Встановлюючи колодки, врахуйте, що датчик зносу повинен знаходитися на внутрішній стороні. Ступінь зносу все одно потрібно перевіряти періодично, іноді датчики відламуються. При заміні колодок їх не можна змащувати, навіть якщо встановлюються вони з великими труднощами. Змащена деталь не буде працювати, і гальма можуть підвести в самий невідповідний момент.

Перед тим як почати роботи, необхідно виміряти рівень гальмівної рідини. Вона заливається в спеціальний бачок, який знаходиться під капотом автомобіля. Слідкуйте за тим, щоб рідина не була вище позначки, зайву доведеться злити. Це потрібно, так як після того, як ви поставите нові колодки, рівень рідини трохи підніметься. Крім цього, потрібно перевірити як переміщається супорт, який направляє колодку. Якщо він насилу рухається, направляючі пальці потрібно змастити.

Відгвинчуємо два болта з зворотного боку гальмівного супорта

Робота відбувається наступним чином:

• Для того щоб дістатися до колодок, колесо буде потрібно зняти;
• Супорт повинен бути піднятий вгору;
• Буде потрібно ключ на 12, за допомогою якого потрібно відкрутити болт, що знаходиться знизу на корпусі скоби. Направляючий палець при цьому бажано притримати за допомогою шестигранника;
• Після цього буде потрібно зняти напрямні колодок, спочатку внутрішню, потім ту, що розташована зовні;
• З направляючої знімають пружини;
• Збірка відбувається в зворотному порядку, в першу чергу ставлять фіксують пружини, потім направляють супортів. Вони можуть відкручуватися, тому на різьблення наносять анаеробний фіксатор для надійності;
• Гальмівну рідину потрібно перевірити знову, по необхідності долити або видалити зайву.

Знімаємо супорт і старі передні колодки

Всім привіт. Зробимо процедуру заміни задніх гальмівних колодок Кіа Сід. Колодки на Kia Ceed змінюються коли товщина фрикційної накладки менше 2 мм. Ще бувають випадки коли фрикційні накладки відриваються від корпусу колодки. Як правило, при граничному зносі колодок чути сторонній шум. При перших підозрах без зволікання перевірте колодки.

Раджу при заміні колодок подивитися на стан гальмівних дисків. мінімальна товщина гальмівного диска 8.4 мм. На око розбийте диск на шість частин і справите замірювання товщини в кожній секції. Товщина не повинна коливатися, різниця максимум 0.01 мм.

покрокова заміна

1. Знімаємо колесо.

2. Рожковим ключем на чотирнадцять відвертаємо верхній болт скоби супорта.

3. Після відкручування болта, піднімаємо скобу вгору.

4. Витягуємо старі колодки.

5. Оглядаємо напрямні супорта:

1. перевірте пильовики направляючих на розрив
2. подивіться чи є мастило
3. перевірте плавність переміщення

6. Пристосуванням затоплює гальмівній поршень. Пристосування дуже просте. В основі різьбовій гвинт приблизно 20 см і металева пластина.

Наголошуємо кінець гвинта в поршень і підводимо по різьбі так щоб металева пластина вперлася в корпус скоби супорта. Далі закручуємо і тим самим затоплює гальмівній поршень. Хотів би відзначити, під час вдавлення поршня поглядайте за рівнем рідини в бачку. При необхідності відкачати.

Ми будемо говорити про те, як міняти задні гальмівні колодки на КІА Сід 1-ого зразка.

Оригінальний номер деталі: 58302-1HA00; а також аналог в статті SP +1187.

Як замінити гальмівні колодки в ручну, користуючись мінімальною кількістю інструментів. Для виконання даної операції Вам не буде потрібно спеціальної кваліфікації, все що вам знадобиться-це приділити двадцять хвилин свого часу.

Інвентар

Ми будемо використовувати ключі на чотирнадцять і сімнадцять міліметрів, молоток чи подовжувач на тріскачку з головкою на двадцять два ?.

Заміна задніх гальмівних колодок на Кіа Сід фото звіт

приступимо

Прибравши заднє колесо, нашій увазі буде представлено гальмівний диск і супорт, він прикріплений на скобі на двох болтах (там же розташовані гумки напрямних).

Приступати почнемо з того що, візьмемо ключ на чотирнадцять, або тріскачку з аналогічною головкою, і обертаємо верхній болт.

Після його вилучення нам потрібно вниз опустити суппорт, цим дією звільняємо колодки. І ось половина зроблена.

Старі задні колодки ми можемо витягти як в ручну, так і за допомогою викрутки (головне не пошкодити диск). Після цього можна встановити нові на місце.

Потім нам знадобиться молоток або, в нашій ситуації, подовжувач з великою голівкою (22), а також стару колодку. Колодку ми укладаємо на поршень, і ми можемо впертися головкою з удленнітелем, після цього ми тиснемо. І не забуваємо рукою трохи притримувати супорт, це допоможе нам не пошкодити направляючий.

Поршень ми будемо утавлівать поки супорт НЕ буде вільно одягатися на нові колодки. Передні колодки замінюються так само легко як і задні. На завершення даної процедури встановлюємо все назад.