Як ми знаємо, лакофарбове покриття автомобіля щодня піддається сильному впливу зовнішніх факторів. Це і постійні перепади температури, і дрібний дорожній пил, який на швидкості ніби в'їдається в фарбу, утворюючи тим самим мікротріщини.

Завдяки поліролі на ЛКП з'являється тонкий захисний шар, який запобігає вицвітанню фарби та появі на ній різних деформацій. Якщо регулярно проводити полірування, ви збережете той первісний даний видавто, яке було надано йому виробником, не вдаючись до малярських послуг на СТО.

Типи поліролей

Перш ніж відповісти на питання про те, як полірувати машину своїми руками, розглянемо різновиди захисних засобів. Вони поділяються на два типи. Захисне полірування може бути як з тефлонової, так і з восковою основою. Різниця між ними полягає у тривалості виконання захисної функції. Наприклад, тефлонові поліролі здатні не втрачати своїх властивостей до 7-8 мийок. У той же час воскові аналоги змиваються вже вдруге-втретє.

Скільки часу займає ця процедура?

Як показує практика, на полірування кузова простого легковика вручну йде від 30 до 50 хвилин. Наявність спеціальних машинок із насадками здатна прискорити цей процес у 2-3 рази.

Регулярність виконання

Як часто потрібно робити подібні роботи? Фахівці рекомендують полірувати кузов автомобіля не рідше ніж 1 раз на 3-4 місяці. Якщо ви дуже рідко використовуєте транспортний засіб(Наприклад, лише у вихідні дні 1-2 рази на тиждень), досить виконувати роботу 1 раз на півроку. Чи можна полірувати машину частіше? Звичайно, можна автомобілю це не шкодить. Але щоразу перед роботою машину потрібно ретельно мити, щоб видалити залишки воскової чи тефлонової речовини. на брудну машинув жодному разі не можна терти поліроль. Так ви лише шкодите лакофарбовому покриттюавтомобіля - власноруч втискаєте в нього дрібні частинки пилу та відкладень.

Скільки це коштує автосервісах?

На СТО за подібні послуги запросять близько 1 тисячі рублів. Якщо врахувати те, що ціна одного тюбика поліролі ТЕМРО коштує до 100 рублів, стає ясно, що самостійно робити цю процедуру набагато дешевше. Причому одного флакона зазвичай вистачає на 2 рази.

Абразивне полірування

Дуже багато майстерень рекламують таку послугу, як абразивне полірування. Також вона називається відновлюючою. Даний вид робіт застосовується у тих випадках, коли автомобіль потребує усунення мікротріщин, подряпин та інших незначних дефектів лакофарбового покриття. На відміну від простого захисного, таке полірування вимагає більшого часу та наявності спеціальних інструментів.

Ця робота складається з кількох етапів: підготовки ЛКП (це видалення верхнього шару покриття) та вирівнювання потертостей.

Варто враховувати, що разом із подряпинами ця поліроль видаляє і частину самого лакофарбового покриття. Тому на один автомобіль рекомендується застосовувати трохи більше 10 циклів абразивного відновлення. Якщо цифра буде більшою, замість фарби та лаку поліроль вже зніматиме ґрунт.

Як полірувати машину полірувальною машинкою в домашніх умовах?

Як не дивно, полірування цілком реально зробити вдома. Для цього достатньо мати електродриль або невелику болгарку та спеціальну насадку. Остання називається полірувальною колодкою. Також у магазинах можна придбати вже готові машинки для такої роботи, проте результат робіт буде однаковим, що з болгаркою, що з таким пристосуванням.

Суть професійного поліруванняполягає в наступному: під час тертя колодка нагріває лакофарбове покриття, при цьому поліроль своїми частинками заповнює всі дрібні нерівності та щілини на кузові.

Підготовчі роботи

Незалежно від того, чи будете використовувати спеціальні інструменти під час робіт або звичайну ганчірку, процес підготовки машини однаковий. Він включає кілька етапів:

1. Повне миття автомобіля.Її обов'язково виконуємо перед тим, як полірувати машину. Після фарбування частина лакофарбового покриття має висохнути на сонці.

2. Видалення різних плям від комах, смоли, що в'їлася, і бруду на ЛКП біля колісних арок.Тут можна використовувати різні хімічні засоби, такі як уайт-спірит, неостерил або бензин.

3. Знежирення поверхні.Ймовірно, що на невеликих ділянках кузова після застосування миючих засобівзалишилися сліди. Такі місця зазвичай мають каламутний вид на сонце. Щоб поліроль трималася максимально довго, слід обробити уайт-спіритом або іншими хімічними речовинами (але не абразивними) весь периметр лакофарбового покриття. До речі, в автомагазинах можна придбати засіб для глибокого очищення Hi-Gear. Воно призначене для знежирення таких поверхонь. Користуватися ним дуже просто. Спочатку слід добре потрясти флакон, потім нанести речовину на м'який шматок ганчірки і рівномірно терти по всій області кузова.

В результаті цього ви побачите, як автомобіль помітно посвіжішає зовні.

Полірування

Як полірувати машину після підготовки ЛКП? Для початку про самі флакони із засобом. Поліролі можуть бути як у тюбиках (густа маса), так і в пластикових баночках (суміш маси з рідиною). В останньому випадку перед застосуванням слід ретельно струсити флакон.

Далі приступаємо до роботи. Слід наносити поліроль на кузов послідовно, ділянками 50х50 см, починаючи від переднього бампера і капота, закінчуючи багажником і дахом. До речі, дах можна розділити на 4 частини та полірувати у кілька етапів.

Як наносити масу на поверхню кузова, визначайте самі. Це можна зробити як невеликими круговими стрічками, і у вигляді точок. Якщо ваша поліроль заправлена ​​в металевий тюбик, ні в якому разі не торкайтеся поверхні ЛКП - від нього залишаються сірі відбитки, які дуже важко видалити.

Поступово нанісши масу на кузов, чекаємо час (зазвичай 1 хвилину), поки вона трохи підсохне. Після цього беремо в руки м'яку ганчірку і розтираємо масу доти, доки вона не перетвориться на прозору блискучу плівку. Як полірувати машину? Процес, можна сказати, аналогічний. Тільки тут замість ганчірки ви використовуєте дриль із насадкою. Користуючись таким інструментом важливо пам'ятати, що поліроль повинна розтиратися з рівномірним зусиллям. Не слід тиснути на кузов всією своєю вагою, тому що можна пошкодити саме лакофарбове покриття. Якщо ви хочете знати, як правильно полірувати машину, запам'ятайте, що інструмент повинен працювати по всьому периметру, де нанесена дана маса. Водіть її вліво та вправо, вгору та вниз, або обробляйте круговими рухами.

Під час робіт не давайте поліролі підсихати. Пам'ятайте, що засохла маса не перетворюватиметься на тонку плівку - її просто розкидає шматками в інший бік.

Період усадки поліролі становить 24 години. У цей час на автомобілі можна здійснювати поїздки, проте найкраще утриматися від них на добу, щоб захисна плівкаостаточно зміцнилася на лакофарбовому покритті кузова.

Як полірувати машину після фарбування?

Цей вид робіт дещо відрізняється від звичайного нанесення захисної маси. Справа в тому, що полірування після фарбування включає цілий комплекс робіт із застосуванням спеціального обладнання та автомобільної косметики. Робиться вона на 3-4 тижні після фарбування. Це потрібно для того, щоб лак осел і не утворював провали під час полірування. Також така робота включає усунення різних подряпин та нерівностей, які могли з'явитися від підвищеної вологості чи негативного впливу довкілля. До речі, перед тим, як полірувати машину, необхідно місцями натерти її дрібнозернистою шкіркою. Технологія цих робіт дуже складна, тому тут не обійтися без рук професіоналів.

Висновок

Отже, ми з'ясували, як полірувати машину вручну та за допомогою машинки.

Як бачите, процес не дуже складний та не дуже тривалий. Тому є сенс самостійно освоювати навички користування поліролі, а заощаджені 3-4 тисяч витратити на пару нових шин, колодок або інших запчастин.

Полірування машини в автосервісі дороге задоволення. Вигідніше буде купити один раз спеціальний інструмент та матеріали для полірування та зайнятися цим процесом самому. Про те, які матеріали вибрати, в якій послідовності здійснювати дії, і йтиметься.

Підготовчі процедури та запобіжні заходи

Перед тим як приступити до самої полірування, оголосимо список інвентарю, який вам може знадобитися.

Список необхідних матеріалів

• Шампунь для миття машини.
• Жорстка серветка чи губка.
• Уайт - Спиріт.
• Полірувальна машинка.
• Полірувальні пасти.

Підготовчий етап

1. Полірування найкраще проводити в гаражі або на вулиці у безвітряну, не сонячну погоду, щоб уникнути попадання пилу та прямих сонячних променів на кузов. Поліролі не можна використовувати на сонці та при високих температурах.
2. Огляньте кузов на наявність бітуму, смоли чи бруду. Ретельно. Все, що не відмилося водою, очистіть вдруге за допомогою Уайт-Спіріта. Дочекайтесь, поки покриття повністю висохне.
3. Полірування в холодну пору року (якщо процес відбувається на вулиці) теж слід уникати.
4. Деталі, що не потребують полірування, необхідно заклеїти скотчем або малярним папером, т.к. при попаданні ними поліролі утворюються плями.
5. Забезпечте хорошу освітленість простору, в якому перебуватиме полірований об'єкт.
6. Поліровку робіть на відстані від інших машина, якщо ви не хочете потім відтирати плями від фарби на прилеглих видах транспорту.
7. Якщо поверхня автомобіля нещодавно піддавалася фарбуванню по всій площі або точково, то не варто полірувати його. Поліроль буде перешкоджати якнайшвидшому висиханню фарби, лакофарбове покриття залишиться м'яким і незабаром постаріє. Зачекайте 2 місяці.

Процес полірування кузова

Полірування можна виконувати як вручну, так і механічним способом за допомогою полірувальної машинки. Розглянемо обидва способи.

Полірування вручну.

1. Добре збовтайте тюбик з поліруючою речовиною перед використанням.
2. Нанесіть на жорстку серветку полірувальну пасту. Зачекайте 10 секунд, щоб склад підсох і ввібрався. Круговими рухами розтирайте по кузову. При цьому не перестарайтеся з товщиною шару полірувальної речовини.
3. Полірування найкраще робити маленькими острівцями, не захоплюючи величезні площі. Т.к. поліроль швидко висихає і може нерівномірно розполіруватись.
4. Поліруйте до того моменту, поки поверхня не набуде блиску. На кожну ділянку потрібно як мінімум 15 кругових рухів, що повторюються.
5. Обробивши дві, три поверхні, промийте губку водою, якщо використовуєте полірувальні серветки, то частіше міняйте їх.

Механічна полірування

Полірування вручну досить трудомістка діяльність і вимагає старанності та швидкості дій. Більш полегшений варіант - це полірувати кузов полірувальною машинкою. Такий вид полірування застосовується при .

1. На машинку для полірування одягаємо коло для грубого полірування.
2. Починайте полірування пастою з грубим абразивом.
3. Нанести 20 г пасти відразу на поверхню. Розмазувати пасту слід по всій площі.
4. Увімкніть машинку на невелику швидкість і приступіть до полірування. Рухи мають бути хрестоподібні (спочатку горизонтальне, потім вертикальне). Коло машинки при цьому має розташовуватися паралельно оброблюваної площі.
5. Повторіть процедуру двічі, а потім підвищіть швидкість і проробіть те саме до досягнення блиску.
6. Витріть спеціальною серветкою або ганчіркою з мікрофібри залишки пасти.
7. Повторіть усю процедуру вже на іншій ділянці полірування.
8. Обробивши весь кузов пастою з грубим абразивом, приступіть до такої ж обробки пастою з дрібним абразивом.
9. Не забуваєте промивати полірувальну насадку теплою водою.
10. У важкодоступних місцях рекомендується проводити полірування вручну.
11. Останнім штрихом буде полірування кузова пастою без абразиву.
12. На додаток до всього можна нанести двічі спеціальну захисну поліроль. Вона перешкоджає корозії та забезпечить довговічність блиску. Захисне полірування, як правило, проводять двічі на рік, частіше взимку та навесні.
13. Облийте машину водою, якщо вода збирається у великі калюжі і стікає з кузова, отже процес полірування пройшов успішно. Повне висихання настане через добу, але їздити на машині можна через три години.

Думка експерта:

Навіщо потрібне полірування машини? Насамперед вона необхідна для того, щоб авто якнайдовше зберігало свій первісний зовнішній вигляд. Крім того, полірувальний шар захищає поверхню машини від руйнівної дії вологи. Саме тому полірування вкрай важливе для будь-якого автомобіля! У цій статті ми розповімо Вам про те, яким буває полірування, як часто необхідно його робити і як відполірувати машину самостійно. Полірування автомобіля своїми руками допоможе Вам суттєво заощадити на догляді за авто, а також гарантує Вам відмінний результат.

Полірування автомобіля

Полірування автомобіля» може використовуватися в різних цілях, залежно від яких воно поділяється на 2 типи:

1. захисне полірування кузова автомобіля, стекол і фар – його потрібно проводити 2 рази на рік (перед зимовим сезономі з настанням весни). Завдання такого виду полірування – захистити лакофарбове покриття авто від агресивного зовнішнього середовища (снігу, дощів, вітру, потрапляння на поверхню машини шматочків бітуму, асфальту, комах тощо). Суть процедури зводиться до того, що вся поверхня машини обробляється неабразивними речовинами, які «вбираються» в шар лаку і фарби;
2. абразивне полірування кузова, стекол і фар автомобіля - її проводять тільки у разі наявності серйозних недоліків покриття машини (глибоких тріщин, подряпин, які чіпляються, якщо провести поперек них нігтем, невеликих сколів та інших дефектів). Завдання такого виду полірування – відновити вигляд автомобіля. Її суть полягає в тому, що за допомогою високоабразивних матеріалів (паст, рідин, аерозолів, наждакового паперу та спеціальних шліфувальних дисків) «зчищається» пошкоджений шар поверхні, а на його місце наноситься новий шар поліролі, що відновлює поверхню.

Ще варто відзначити, що всі речовини для полірування автомобілів розрізняються за формою випуску та за своїм складом. Залежно від форми випуску вони бувають у вигляді:

• густих паст – найефективніші в роботі,
• рідин – менш ефективні, ніж густі пасти, а ще незручні у роботі з вертикальними поверхнями,
• аерозолів – найменш ефективний, але в той же час найдешевший варіант відновників, що дає лише косметичний ефект.

Що стосується складу всієї "автохімії", то її роблять або на основі воску (тварини або рослинного походження), або на полімерній основі. При цьому полімерні засоби кращі, оскільки вони хоч і недешеві, але більш довговічні і якісні. Найнадійніші фірми-виробники "автохімії" - "ЗМ", "R-M", "Meguiars", "SIA, "Sonax", "Wurth".

Полірування кузова автомобіля своїми руками

Тепер настав час поговорити про те, як здійснюється полірування кузова автомобіля своїми руками. Відразу обмовимося: цей процес трудомісткий, що вимагає уважності і терпіння. Насамперед, подбайте про те, щоб виконувати полірування у відповідних умовах – ідеально, якщо це буде гараж або будь-яке інше приміщення, що унеможливлює потрапляння сонячних променів на поверхню авто. Виберіть не дуже спекотний день, оскільки в спеку з поліролі швидко зникне ефір і розчинник, в результаті чого вона швидко підсихає, ускладнюючи роботу. Прослідкуйте, щоб у приміщенні було дуже чисто – будь-яке потрапляння піску чи пилу в процесі полірування зіграє з Вами злий жарт.

Весь процес полірування можна умовно поділити на етапи.

Етап №1 – підготовчий. Спочатку авто потрібно помити та висушити, видаливши бітум, залишки комах та рослин спеціальними миючими засобами.

Етап №2 – знежирення поверхні. Це потрібно для того, щоб забезпечити краще зчеплення поліролі та лаку. Знежирювати поверхню потрібно частинами, використовуючи для цього спеціальні засоби глибокого очищення та м'які фланелеві ганчірки.

Етап №3 – власне полірування. Її можна також поділити на 2 етапи залежно від складності ушкоджень. Якщо поверхня сильно пошкоджена, тоді насамперед її потрібно буде обробити густим засобом із низькою абразивністю (600 або 1000). Якщо Ви поліруєте автомобіль вручну, тоді струсіть тубу із засобом і прямо з флакона нанесіть речовину на ділянку поверхні 50х50 см, дайте йому підсохнути протягом 2-х хвилин і круговими рухами зітріть засіб з поверхні за допомогою спеціальних серветок з полірування. Заощадити час і сили може спеціальна машинка для полірування автомобіля з 1500-4000 оборотами в хвилину, що є ручним дрилем зі шліфувальним диском, на який закріплюються спеціальні шліфувальні поверхні за допомогою липучок.

Коли шліфування абразивами закінчено, приходить час для безабразивних засобів, що наносяться та розполіровуються аналогічно абразивним, але на менших оборотах (1000-1500 оборотів за хвилину). Здорово, якщо завершальним етапом роботи стане нанесення захисного полірувальника на швидкості 3000-4000 обертів на хвилину. Він закріпить основну поліроль, продовживши термін її служби.

Тепер залишається лише перевірити якість роботи: облийте машину водою. Якщо вона збирається на поверхні великими краплями, а не просто стікає вниз, то все добре! Після полірування залиште машину відпочити протягом 24 годин, і можна їздити!

Полірування скла автомобіля

Другою за значимістю процедурою є полірування скла автомобіля. Звичайно, коли скло замутніє, ускладнюючи огляд дороги, найпростіше купити і вставити нові, але це дорого. Більш економічним є полірування скла автомобіля від подряпин. У цьому підрозділі ми розповімо Вам про те, як відполірувати автомобіль у разі незначних пошкоджень.

Спочатку ми миємо машину, особливо скла. Потім усі пошкодження зсередини обводимо маркером, щоб у роботі не втратити їх з виду. Тепер закриваємо машину плівкою, прорізаючи її в тих місцях, з якими працюватимемо. Плівку закріплюємо малярським скотчем, щоб захистити поверхні від бризок та попадання поліролі.

Тепер починаємо безпосередню роботу зі склом. Місця пошкоджень миємо спеціальними очищувачами для скла. Поки скла висихають, готуємо полірувальний склад, розводячи полірувальний порошок водою. В результаті у нас виходить кремоподібна субстанція. Ще нам потрібний пульверизатор із чистою водою. Наносимо поліроль на фетровий диск на дрилі та розтираємо її по склу. Потім підключаємо полірувальник і повільними рухами обробляємо поверхні на швидкості 1500-1700 оборотів за хвилину, періодично збризкуючи скло водою з пульверизатора. Наприкінці полірування протираємо скло паперовими серветками і перевіряємо їх на світ.

Полірування фар своїми руками

Полірування фар своїми руками, так само як і полірування скла, допоможе вирішити питання покращення видимості на дорозі. Якщо Ви виявили, що фари гірше освітлюють дорогу, не поспішайте міняти лампи. Можливо, просте полірування фар своїми руками в домашніх умовах вирішить проблему. По своїй суті полірування фар схоже на полірування скла. Щоб прибрати невеликі подряпиниі тріщини на фарах, необхідно зняти поверхневий захисний шар пластику та заповнити ці дефекти спеціальними полірувальними засобами. Природно, після полірування потрібно покрити фари прозорим акрилом, який виконуватиме захисну функцію стекол фар.

Полірування фари ми починаємо із захисту кузова автомобіля за допомогою плівки та малярського скотчу. Після цього ми очищаємо фари за допомогою спеціальних засобівабо розчину оцту, а потім насухо протираємо їх ганчіркою. Якщо фара вимагає полірування зсередини, ми знімаємо її з автомобіля. У решті випадків поліруємо прямо на місці.

Аналогічно поліруванню кузова та стекол спочатку обробляємо поверхні абразивами із зернистістю 1000 або 1500 за допомогою полірувальної машинки та фетрових дисків.

Потім по черзі наносимо на фари засоби з абразивністю 2000 і 2500. Це потрібно для того, щоб прибрати наслідки від попереднього засобу. Періодично в процесі обробки поливаємо фару водою, щоб змити частинки пластику та абразивів. В результаті роботи у нас виходить матова поверхня, на яку ми наносимо пасти для полірування автомобіля різної абразивності. Після цих засобів наносимо на поверхню фари полірувальник і розтираємо його на 1200-1500 оборотах на хвилину за допомогою машини для полірування. Наприкінці ми розтираємо залишки полірувальників спеціальними оксамитовими або мікрофібровими серветками та милуємося результатами роботи!

На новий автомобіль навіть дихати страшно, не те що його експлуатувати. І найменша подряпина, скол або мікротріщина, яку розглянеш хіба що під мікроскопом, приводять господаря автомобіля в зневіру. Хоча подібні недоліки не мають жодного впливу на надійність, керованість і технічні властивості, вони псують як, так і настрій автовласника.

Що потрібно зробити, щоб позбавитися таких прикрих недоліків? Все досить легко можна виправити - потрібно просто відполірувати кузов автомобіля. Полірування автомобіля потрібно час від часу кожному автомобілю, і дуже важлива, якщо власник авто хоче зберегти гідний зовнішній вигляд транспортного засобу надовго. Багато хто запитує, як правильно полірувати автомобіль, щоб не пошкодити його ще більше?

Поліруємо вчасно

Не варто думати, що полірувати автомобіль потрібно мало не щодня, ні. Хазяїн може сам вирішити, коли це потрібно буде зробити, але й проводити полірування кузова дуже часто теж не слід. У результаті, за неправильного підходу, можна тільки все зіпсувати.

Найоптимальніше рішення – проводити полірувальні роботираз на півроку, цього цілком вистачить, щоб підтримувати автомобіль у належному стані.

Інструмент для полірування та поліроль

Що вибрати полірувальну машинку чи губку? Природно, що полірувальна губка та роботи з її застосуванням вимагають достатнього часу та сил, оскільки процес виходить довгим та трудомістким, але він найбільш безпечний. А полірування кузова за допомогою машини вимагає граничної акуратності, тому що при необережному, а тим більше недбалому поводженні можна пошкодити лакофарбове покриття ще більше.

Хоча до переваг роботи з полірувальною машинкою можна віднести досить висока якістьполірування, вартість такого устаткування, значно вище, ніж у простий губки. Тому здебільшого саме її й обирають автовласники.

При покупці поліролі слід звернути увагу на її склад і більшою мірою орієнтуватися на обраний спосіб полірування. Плюс до всього існують як класичні види поліролей, так і синтетичні, із стійкістю до перепадів температур, впливу хімічних реагентів та ультрафіолету.

Процес полірування

Найголовніше на початку процесу – це очистити автомобіль від будь-якого роду забруднень. Автомобіль потрібно ретельно вимити за допомогою спеціального шампуню. Після того, як автомобіль висохне, його потрібно ще раз обстежити щодо виявлення залишків не змитого бруду, корозії і плям бітуму.

Підготовлений для полірування кузов має бути чистим, обов'язково сухим, неприпустимі навіть краплі води або залишки будь-яких очисних засобів.

Дуже важлива освітленість під час роботи. Не варто працювати на сонці, сонячне світло здатне приховати від ока автовласника якісь дефекти, та й кузов може перегрітися, від чого псується лакофарбове покриття. Найкраще проводити роботи у похмурий, але не дощовий день.

Далі можна розпочати безпосереднє усунення дефектів покриття. Найкращі глибокі подряпиниможна спробувати усунути за допомогою спеціального олівця. І хоча олівець не здатний повністю усунути дефект, але він зробить його практично непомітним.

Кожну зону з дефектом краще полірувати окремо, тому що поліроль має властивість швидко висихати. Він наноситься на поверхню автомобільного кузова і розтирається акуратними круговими рухами. Не варто прикладати занадто великі зусилля на губку, так як вона може зрештою ще більше пошкодити лакофарбове покриття. При цьому обов'язково слід контролювати саме покриття, щоб не завдати шкоди.

Процес полірування за допомогою машинки

Для полірування потрібна машинка, яка має насадки, що мають різну жорсткість. Плюс, до неї потрібно придбати полірувальну пасту. Не потрібно намагатися економити на зовнішньому вигляді авто, це ні до чого, так що найкраще придбати пасту трьох видів, що містить великі абразивні частинки, дрібні та повну відсутність абразиву.

Починати потрібно із застосування грубої пасти. Невелику кількість потрібно нанести на дефектне місце і розмазати її машинкою, із встановленим на ній жорстким колом. Щоб не пошкодити покриття, потрібно використовувати на машинці найнижчі оберти.

Потім слід точно така сама обробка дрібноабразивною пастою. При цьому потрібно змінити валик на машинці, а новий трохи змочити водою. Оброблене раніше місце потрібно протерти сухою ганчіркою від пилу. Остання дія – це нанесення безабразивної пасти з подальшим розтиранням по поверхні кузова. Остання обробка вимагає іншого, м'якшого валика, та більшої швидкостіобертання. Щоб закріпити відмінний результат, слід нанести поліроль і після процедури милуватися сяючим виглядом автомобіля ще півроку.

Відео

Детальний процес полірування автомобіля дивіться у наступному відеоролику:

Щоб підтримувати шикарний вигляд автомобіля, не обов'язково завантажуватися під зав'язку дорогим інвентарем. Відполірувати машину в домашніх умовах можна за допомогою підручних засобів. За великим рахунком, догляд за авто нескладний, але вимагає регулярності. Якщо транспортний засіб не бере участі в ралі або сафарі, а використовується для поїздок міськими дорогами, то полірувати його кузов за допомогою відновлювальних поліролей, що вимагають використання спеціального інструменту, знадобиться не частіше ніж один раз на рік. В решту часу можна застосовувати захисні складина основі воску або силікону, які легко наносяться за допомогою м'якого ганчір'я, що скупчився вдома або серветок або рушників, що спеціально купуються для цих цілей. Якщо подібним чином полірувати автомобіль один раз на два-три місяці, його кузов практично весь час перебуватиме в прекрасному стані.

Полірувальна машинка на допомогу

Полірувальна машина, безумовно, прискорює процес, а ціни на ці вироби далеко не позамежні, тому краще її все ж таки мати у своїх засіках. Тоді відполірувати в домашніх умовах кузов автомобіля не складе особливих труднощів. Як проводиться ця робота, можна подивитися на відео і повторити у своєму гаражі прийоми, що найбільш сподобалися. Полірувальною машинкою можна обробляти не тільки авто, тому, якщо навчитися нею користуватися, то без діла вона не залишиться.

Використання полірувальної машинки для надання блиску авто дозволяє:

• скоротити час полірування у кілька разів;
• значно підвищити якість роботи;
• використовувати густі полірувальні склади, що добре тримаються на поверхні;
• значно полегшити працю.

Незалежно від того, є в домашньому арсеналі інструмент або вирішено обійтися старим дідівським способом, авто перед обробкою повинен бути якісно вимитий, а в приміщенні необхідно провести вологе прибирання. Лакофарбове покриття дуже чутливе до впливу найменших мікрочастинок, тому будь-яка піщинка, що потрапила на кузов, може його подряпати. Особливо обережно потрібно полірувати чорну машину.

Інструмент або ганчір'я під час роботи з такими авто потрібно уважно оглядати, не допускаючи, щоб на них були сліди старої фарби та забруднень. Краще використовувати найм'якіші типи ганчірки, серветок та дисків. Світлі авто менш вибагливі до якості матеріалу, але все одно жорсткі тканини використовувати не рекомендується.

При використанні полірувальної машинки наноситься склад невеликими порціями на кузов автомобіля і потім на середньої швидкостіобертання рівномірно розтирається. Поспішати нікуди не слід, полірувати машину треба дільницями, крок за кроком. Мабуть, найважливішим моментом роботи є становище інструменту.

Щоб правильно відполірувати авто, диск повинен бути строго паралельний поверхні, що обробляється. Якщо кут нахилу змінити, можна пошкодити кузов, подряпавши його, що значно ускладнить відновлення лакофарбового покриття.

У процесі роботи поверхня нагрівається, завдяки чому поліроль заповнює мікротріщини, захищаючи метал конструкції від можливої ​​корозії. Таким чином, слід відполірувати весь автомобіль, який після процедури почне сяяти як новенький. Але станеться це тільки після повторного миття, яке змиє розлучення, що утворилося на поверхні і приховує наведену красу.

Дрігач і серветки

Деякі види поліролей не вимагають використання полірувальної машинки і для них достатньо мати ганчір'я або серветки. До них пред'являється кілька важливих вимог:

• відсутність ворсу, забруднень та засохлої фарби;
• м'якість;
• гігроскопічність.

Аерозольні склади дозволяють чудово відполірувати авто в домашніх умовах за допомогою таких підручних засобів, але на жаль, століття такої обробки буде не дуже довгим. Також не вимагає використання полірувальної машинки рідке скло. Кузов автомобіля з покриттям з нього буде виглядати як новий більше року. Краще цієї поліролі зараз не існує, і обмежити її використання може лише надто висока ціна.

Найбільш відповідний матеріалдля того, щоб полірувати машину, - це мікрофібра, яка має ідеальну для цього структуру.

Хоча працювати ганчіркою або серветкою ще простіше, ніж машинкою, але все одно існує маса нюансів і тонкощів, які можуть бути незрозумілими з першого разу. Тому перед тим, як полірувати авто, краще подивитися на відео, як це робиться. Технологічно роботи полірувальним кругом і ганчір'ям дуже схожі, тільки відбуваються на різних швидкостях. Процес також відбувається послідовно невеликими ділянками. Ручне полірування зручне, коли треба обробити не весь автомобіль цілком, а його невелику ділянку. В інших випадках це титанічна праця, доступна небагатьом. Той, хто спробує пару разів якісно натерти до блиску авто повністю, обов'язково перед третім разом вирушить у магазин і придбає хоча б простеньку полірувальну машинку.

Що краще вибрати для полірування кузова у домашніх умовах?

Для того, щоб ваша машина виглядала дорого, не слід купувати якесь професійне обладнання для полірування у спеціалізованих магазинах. Суть полірування, простою мовою можна пояснити так: ви берете машину для полірування зі спеціальною насадкою, і починаєте обробляти їй кузов нагріваючи фарбу автомобіля. За рахунок тертя фарба нагрівається і заповнює всі нерівності присутні на кузові. Для того, щоб покриття не стало бляклим, не варто захоплюватися цим методом оновлення кольору авто і звести подібні процедури до одного разу на рік. Якщо ви хочете підтримувати лоск автомобіля на гідному рівні, достатньо один раз на 2-3 місяці натирати машину автомобільним воском. Виконайте наведені нижче поради, і ваша машина заблищить як нова вже через кілька годин.

Інструкція з полірування машини в домашніх умовах

КРОК ПЕРШИЙ:Для початку вимийте автомобіль вручну в тіні, виключивши попадання сонця. Ретельно помийте автомобіль, але не витирайте насухо.

Технічна порада: Полірування машини, з використанням спеціального електричного обладнання, складний процесі ми рекомендуємо вам виробляти його вдалині від інших автомобілів, домашніх тварин та стін, які ви не хочете потім відтирати від фарби. Використовуйте найбільш м'які тканини для полірування автомобіля темного кольору, тому що цей колір найбільш чутливий до механічної поверхневої обробки. Для автомобілів світліших відтінків можна використовувати грубіший матеріал.

КРОК ДРУГИЙ:Помістіть чисту, злегка вологу колодку для полірування на коло полірувальної машини і нанесіть помірний шар поліролі для авто на один з елементів кузова. Помірно поширіть поліроль по всій вибраній ділянці машини, за допомогою полірувального кола, на середній швидкості. Весь секрет полягає в тому, щоб коло машинки знаходилося паралельно оброблюваної поверхні. Це дозволить уникнути непередбачених подряпин чи нерівностей. При поліруванні докладайте однакове зусилля, водячи машинкою по всій поверхні елемента. Коли прозоре покриття нагрівається і фарба стає теплою на дотик, подряпини почнуть зникати. Побачити це ви зможете лише після закінчення роботи, та повторного миття машини. Після закінчення робіт, з однією частиною кузова, переходьте до наступної за тією ж схемою.

Технічна порада : Не наносите поліроль відразу на всі автомобілі, а лише на яку поліруєте. Також не забувайте підтримувати оброблювану поверхню вологою.

КРОК ТРЕТІЙ:У разі необхідності зупиниться, або після закінчення робіт, обмийте полірувальну насадку сильним напором води з крана, щоб на ній не залишилися шматочки розплавленої фарби, а також засохлої поліролі, яка згодом може подряпати поверхню чергового авто, що обробляється.

Технічна порада: Зовнішні краї кола, що обертається, рухаються швидше, ніж середина, а відповідно їх знос відбувається набагато швидше. Пам'ятайте це, обробляючи наступні частини автомобіля: дзеркала, емблеми машини, складні контури бампера, які можуть бути відполіровані з використанням тільки зовнішнього краю кола.

КРОК ЧЕТВЕРТИЙ:Знову вимийте автомобіль вручну, після закінчення всіх робіт, особливу увагуприділіть дверям, багажнику, капоту та одвіркам авто. Дайте машині повністю обсохнути. А поки машина обсихає можете ознайомитися з, полірування яких може бути незабаром Вам захочеться освоїти!)

КРОК П'ЯТИЙ:Нанесіть на поверхню кузова слова спеціального воску для авто, який допоможе приховати всі завихрення залишені. полірувальної машиниі дефекти поверхні, що залишилися. Нанесіть на шліфувальне коло суміш воску та поліролі у співвідношенні 60:40. Розповсюджуйте віск поверхнею кузова поступальними рухами взад - вперед на середній швидкості, але з постійним тиском.

КРОК ШОСТИЙ (заключний):Поки віск висихає, вимийте частини машини, що залишилися (вікна, елементи інтер'єру і т.д.). Витріть залишки воску мікрофібровим рушником. Пам'ятайте, що рушники або ганчірки можуть пошкодити поверхню, яку ви так ретельно полірували.

Все, робота закінчена! Тепер ви можете викотити машину на сонці, покликати сім'ю, друзів, сусідів та святкувати другий день народження вашого авто.

Якщо наша стаття зуміла спонукати вас до оновлення кузова своєї машини, а саме полірування його в домашніх умовах, ми готові допомогти вам і в інших роботах. Підписуйтесь на наш блог та стежте за інструкціями, які ми регулярно публікуємо на сайті.

Якщо на поверхні машини ви помітили дрібні подряпини, не варто зневірятися. Їх легко можна прибрати самостійно без полірувальної машини.

Цілком видалити подряпини вдасться лише в тому випадку, якщо вони мають незначну глибину. Якщо подряпина досягає ґрунту або металу, то ідеально гладкої поверхніне вийде, але вони стануть менш помітними. Якщо на поверхні кузова з'явилися плями іржі, то ручне поліруваннятакож не допоможе. В цьому випадку краще зайнятися фарбуванням чи капітальним ремонтом деталі, а не поліруванням.

Коли можна обійтися поліруванням вручну:

• лакофарбовий шар потьмянів;
• з'явилися каламутні плями;
• незначні подряпини та шорсткість;
• потік емалі;
• зернистість, крокрень;
• якщо колір не збігається, після підфарбовування.

Як відполірувати машину своїми руками без полірувальної машинки:

• добре помийте деталь, на якій є подряпини;
• обробіть її дрібним наждачним папером із застосуванням води;
• натріть поліроллю для автомобіля;
• покрийте захисною поліроллю.

Якщо ви раптом виявили, що відполірована частина блищить яскравіше, ніж вся машина, то настав час полірувати її цілком. Це також можна зробити без полірувального приладу. Достатньо взяти пасту G-3 і натерти машину, періодично збризкуючи водою. Потім все змити та нанести пасту G-10. Слід враховувати той факт, що обидві ці поліролі абразивні, і застосовувати їх потрібно в помірній кількості і обережно, щоб не стерти лакофарбове покриття машини.

При кожній абразивній обробці стирається приблизно 5 мкм лакофарбового шару. Тобто, у нового автомобіля можна зробити приблизно 15 полірувань без втрати якості фарбування. А ось перед поліруванням уживаного авто краще скористатися товщиноміром. І лише після визначення фактичної товщини лакофарбового шару приймати рішення про полірування.

Завершувати роботу слід будь-якою пастою, що консервує. Щоб надати блиску і захистити фарбу.

Види полірування:

• відновлювальна;
• захисна;
• м'яка.

Для обробки потемнінь або тьмяних плям на новому автомобілі достатньо захисної поліролі, у її складі не повинно бути шліфувальних частинок.

Поліровка машини своїми руками займає багато часу. Ви витратите багато сил, щоб надати своєму автомобілі гарний рівний блиск. Але це дозволяє заощадити певну кількість коштів. І самостійно проконтролювати процес полірування.

Можливо вам також сподобається:

Як вибрати підзорну трубу для перегляду зірок? Огляд підзорних труб 2017

Найкращий електрорубанок 2017 року. Як вибрати електрорубанок для дачі

Як виправити вм'ятину на машині без фарбування

Що краще world of tanks чи war thunder – плюси та мінуси

Ваш автомобіль пофарбований, відлакований, придбав ідеальний зовнішній вигляд і готовий у дорогу. Але для ідеального результату варто ще ненадовго затриматися в майстерні, щоб полірування машини стало остаточним етапом і дозволило свіжонанесеному ЛКП (лакофарбове покриття) стати дзеркальним.

Багатьом малярам-аматорам цей етап видасться зайвим. Мовляв, фарба нанесена ідеально, патьоки усунуті, покриття відлаковане, захищає ЛКП від пошкоджень та інших неприємностей. Що ще для щастя треба? Одні виставляють авто на продаж, інші самі їздять.

Необхідність

Однак варто врахувати, що полірування машини дозволяє:

• попередити подряпини ЛКП;
• усунути дефекти;
• закрити мікротріщини лаку;
• збільшити відбивну здатність поверхні кузова.

Матеріали та інструменти

Щоб приступити до завершального етапу всього циклу малярних робіт, потрібно підготувати:

• шматки гуми різної густини;
• комплект шліфувальної машинки;
• набір полірувальних кіл (м'який, щільний);
• сумку;
• відро (таз);
• стару зубну щітку;
• скотч середньої ширини;
• наждачний папір (зернистістю від 1500 до 3000);
• набір полірувальних паст (абразивну, середньоабразивну, безабразивну).

Технологія

Полірування авто складається з таких етапів:

Самостійне полірування машини варто починати з підготовки робочого місця – гаража. Хто сам фарбував авто в цьому приміщенні, вже має підготовлене освітлення, що складається з кількох потужних прожекторів по 1 тис. Вт кожен, а також переносної лампи для роботи в малодоступних місцях. Тут має бути максимально чисто, без пилу, а підлога – зволожена (все як перед фарбуванням). У приміщенні немає нічого зайвого, щоб можна було вільно відчинити двері авто.

Підготовка автомобіля представляє відвідування автомийки або самостійне миття. Як варіант, вимивати кузов частинами, безпосередньо перед початком полірування.

Не менш важливо знати, через який час після фарбування можна полірувати машину в гаражі. Інтервал часу залежить від декількох факторів, при яких здійснювалося фарбування та сушіння:

• температури довкілля;
• вологості;
• густоти, товщини ЛКП.

При постійній температурі в діапазоні 18-25 градусів за Цельсієм при помірній вологості достатньо витримати три доби. Перевірити готовність кузовка до наступного циклу робіт можна так: у непомітному місці натиснути пальцем на ЛКП. Якщо слідів не залишилося, значить покриття повністю висохло і можна приступати до роботи.

Щоб повністю освоїти технологію та знати, як правильно полірувати машину, потрібно освоїти шліфування. На цьому етапі вона виконується так. За допомогою наждакового паперу затирається вся поверхня деталі. Номер потрібно підбирати в залежності від крокрені ЛКП, що вийшла. Велику краще видаляти полотном Р1500 – 2500, на дрібну можна застосувати Р2000, Р2500.

Шліфування

Важливо визначитися, яким методом буде проведено шліфування: мокрим або сухим. Якщо доступу до води обмежень немає, краще використовувати перший варіант. Він полягає в постійному промиванні паперу та деталі кузова від слідів лаку, фарби та забезпечує достатній ступінь еластичності, м'якості.

Але для звіряння результату доводиться вичікувати, поки поверхня підсохне. Використовуючи сухе шліфування, доводиться стикатися з постійним зношуванням наждака. Дрібні пори постійно забиваються пилом, через що часто доводиться змінювати матеріал. Експерти в майстернях частіше використовують перший варіант шліфування як ефективніший.

Перед тим, як відполірувати машину в гаражі, її потрібно акуратно затерти. У торцевих зонах достатньо виконати пару рухів, щоб не перетерти краю деталі кузова по периметру. Все потрібно робити акуратно та плавно. Починати роботу краще з верхньої ділянки – даху. Перейти до наступного фрагмента можна після того, як пропаде глянсовий ефект. При виконанні робіт не можна допустити, щоб піщинкою був подряпаний шар лаку.

Нюанси процесу

Цей етап починається з нанесення на невеликій ділянці абразивної пасти. Можна спробувати промазати саме коло для полірування (те, що світліше). На машинці виставляється мінімальний режим за допомогою дискового регулятора, розташованого біля ручки.

Щоб визначити, чи поверхня металу відполірована, потрібно порівняти її з іншими деталями. Після обробки вона має блищати сильніше, ніж після лакування (рівномірно і без матової пліші).

За такою ж технологією використовуються такі дві пасти: спочатку середньоабразивна, потім неабразивна.

Ось кілька порад, як правильно відполірувати машину:

1. Кузов можна трохи змочувати водою, щоб паста не пересихала.
2. Очищати коло від пасти, що налипла, для досягнення максимальної ефективності полірування.
3. Якщо оброблювана поверхня перегрівається, значить, час переходити до нової ділянки, а потім при необхідності повернутися до остиглої.
4. Якщо не виставити малі оберти, нанесену пасту розкидає убік. Після роботи на низьких оборотах можна трохи додати, але не перевищувати 2500 за хвилину.
5. Перш ніж використовувати безабразивну пасту, поверхня вимивається, а коло змінюється іншою.
6. Під час роботи шліфувальною машиною потрібно стежити за шнуром, щоб той не стикався з поверхнею кузова, інакше подряпин не уникнути. Фахівці рекомендують перекинути кабель живлення через плече або вдатися до допомоги партнера.
7. Якщо машинку утримувати не перпендикулярно поверхні, а під кутом, утворюються розлучення.
8. Неприпустимо торкатися колом пластикових елементів. Вони можуть бути незворотно зіпсовані через вплив абразивної пастою і гарячим обертовим кругом.
9. По торцях досить трохи пройтися, але не чіплятися за краї кутів, щоб не пошкодити коло.

Тепер ви знаєте, як полірується машина після фарбування своїми руками. Щоб роботу було завершено повністю, автомобіль ретельно вимивається. Тут і знадобиться наявність зубної щітки. Цей неабиякий інструмент допоможе витягти грудочки пасти із щілин та куточків. Протягом кількох годин старанної роботи результат буде отримано.

Після того, як автомобіль вимитий, можна приступати до ручного натирання фінішною пастою. Вона наноситься на поверхню за допомогою сухої тканини без ворсу.

Перед тим, як полірувати машину після фарбування, у багатьох автомобілістів виникають сумніви в необхідності цього трудомісткого і кілька витратного процесу. Проте варто прислухатися до думки експертів, які рекомендують виконати полірування.

Процедуру використання поліролі можна повторювати. Адже вона, залежно від марки, витримує від 4-8 до 8-12 відвідувань мийки. При повторних нанесеннях складу проводити шліфування не потрібно.

Інформація стане в нагоді початківцям малярам та автоаматорам.

Експерт: Андрій Волков.

Будь-якому автолюбителю відомо, що його транспортний засіб не міститься в тепличних умовах, а тому схильний до негативного впливу шкідливих факторів навколишнього середовища. У процесі експлуатації машини на її лакофарбовому покритті неминуче утворюються дрібні тріщини, сколи та подряпини. В результаті авто втрачає презентабельний вигляд. А що найнеприємніше – пошкодження кузова можуть призвести до розвитку корозії. Щоб запобігти цьому, необхідно своєчасно полірувати машину.

Щоб успішно виконати полірування кузова автомобіля від подряпин своїми руками, слід подбати про створення оптимальних умов проведення робіт.

• поверхня машини повинна бути абсолютно чистою та сухою;
• здійснювати полірування потрібно в закритому прибраному приміщенні з гарною вентиляцією та відсутністю пилу;
• є сенс подбати про якісне штучне висвітлення. Для досягнення найкращого результату слід добре бачити поверхню автомобіля з усіх ракурсів.

Перед проведенням процедури потрібно прибрати всі вм'ятини, а на значні подряпини і відколи нанести спеціальний скотч. Якщо планується глибоке полірування подряпин, ушкодження обробляються окремо.

Важливо! Не можна робити полірування під прямим сонячним промінням, тому що під ними поліроль моментально висихає, а це призводить до плям і розлучень.

Тільки дотримуючись вищезазначених правил можна відполірувати свого залізного коняне гірше, ніж у автосалонах, і при цьому значно виграти фінансово.

Подряпини до полірування

Вибір поліролі для кузова автомобіля

Перед тим, як зробити купівлю спеціалізованих складів, необхідно оцінити загальний стан поверхні автомобіля і ступінь пошкоджень. Якщо відсутні візуально помітні дефекти, але потьмянів колір і втрачено блиск, з проблемою впорається проста захисна поліроль.

За наявності на кузові мережі дрібних подряпин, добре помітних на чистому авто в погожий день, рекомендується придбати два різновиди поліролі - з абразивними частинками і склад низьким вмістом абразивних елементів. Засоби першого складу здатні вичистити шар лаку із глибини подряпин. Слід враховувати вираженість ушкоджень. При глибоких тріщинах необхідно купити високоабразивні пасти.

Зауважте, що засоби з жорсткими частинками інтенсивно знімають шар лаку і роблять поверхню більш вразливою. Тому після їх використання не обійтись без нанесення захисного складу.

Крім складу поліролі можна класифікувати за такими параметрами, як вартість, сфера застосування та консистенція:

• пастоподібні поліролі- мають щільну консистенцію і підходять для полірування подряпин на будь-яких ділянках кузова автомобіля. Ціна на такі кошти досить висока, проте пасти збагачені елементами, які відповідають насиченість кольору;
• рідкі поліролі- їх використовують в основному для обробки капота, даху та багажника авто, оскільки вони розтікаються вертикальними поверхнями. Однак ними можна ретельно і довго полірувати машину, не побоюючись стерти лакофарбове покриття до ґрунту;
• аерозольні паролі- Зручні в нанесенні, прості в експлуатації. Але присутність у балоні компонентів для ефективного розпилення містять невелику кількість полірувальних матеріалів.

Полірування подряпин на кузові автомобіля здійснюється із застосуванням вибраних засобів і може проводитись як вручну, так і за допомогою полірувальної машини або дриля. Це від ступеня вираженості недоліків лежить на поверхні машини.

Етапи простого полірування кузова автомобіля

Просте полірування поверхні машини можна також назвати профілактичною. Ті, хто піклується про свого залізного коня автолюбителю виконають її 1 раз на 3-4 місяці. Така процедура позбавляє авто дрібних пошкоджень і надає бездоганний блиск. Сам процес абсолютно не складний і не забирає багато часу та сил.

Необхідну кількість поліролі слід нанести на м'яку ганчір'я без ворсу і рівномірно її розподілити. (Якщо використовується аерозоль, його потрібно наносити безпосередньо на поверхню автомобіля). Склад на тканині має підсохнути до стану білого нальоту– тоді їм уже можна буде ефективно полірувати. Далі здійснюється обробка кузова плавними круговими рухами до появи інтенсивного блиску.

Етапи глибокого полірування кузова автомобіля

З метою позбавлення від істотних подряпин на кузові автомобіля використовується метод глибокого полірування. Необхідно мати певні навички та озброїтися знаннями про проведення процедури, щоб отримати справді якісний результат. Крім того, процес займає тривалий час, але зміна зовнішнього виглядумашини далеко в кращий біктого варте.

Спочатку потрібно підготувати інструменти для глибокого (абразивного) полірування:

1. Пасти різноманітних типів - абразивні, безабразивні та із середнім вмістом абразивних частинок.
2. Полірувальна машинка.
3. Полірувальні кола.
4. Наждачний папір Р2000 та Р2500.
5. М'який скребок із гуми.
6. Будь-яка м'яка ганчір'я без ворсу.
7. Вода у пульверизаторі.

Абразивне полірування поверхні авто слід проводити поетапно:

• порізати наждачний папір на невеликі шматочки та замочити у воді для м'якості;
• протерти наждачкою ділянки з подряпинами, при цьому за допомогою скребка та води видаляючи очищені частинки з поверхні;
• збризкати водою оброблювану ділянку і прикласти до неї полірувальну машину з найбільш жорстким колом (білим). Перед включенням обладнання на коло нанести та рівномірно розподілити високоабразивний склад;
• після полірування всіх ділянок вимити машину з автошампунем.

Крило до та після полірування

Машину для шліфування необхідно підбирати, враховуючи можливість легко регулювати обороти. Починатися полірування авто має з самих низьких оборотівмашинки - 900 за хвилину, далі слід нарощувати швидкість до 2000 об./хв.

Потім та ж ділянка кузова полірується повторно, але вже із застосуванням безабразивного складу та з більш м'яким колом на полірувальній машинці.

Важливо! У процесі полірування в жодному разі не слід сильно тиснути на машинку - це може призвести до псування лакофарбового покриття.

Процес роботи повинен проходити плавно і спокійно, без зайвої метушні та поспіху. Особливої ​​обережності потрібно дотримуватись при обробці ребер та кутів кузова. Після відполірування ділянки потрібно ретельно протерти його вологою серветкою, оцінити результат роботи і потім приступати до інших ділянок. Таким чином, поступово полірується весь кузов.

Полірувальна машинка абсолютно без зусиль пересувається поверхнею автомобіля, поки на диску присутня достатня кількістьпасти та води. У разі перегріву необхідно вимкнути обладнання, дати йому охолонути і потім наносити воду і працювати далі.

Після миття машини з автошампунем слід дати їй висохнути і нанести захисний полірувальний склад, що не містить абразивних частинок. Але також підійде й віск. Його допускається просто капати на кузов і легкими рухами розподіляти без втирання. Після підсихання потрібно прибрати воскові надлишки м'якою серветкою або ганчіркою.

Грамотно проведене глибоке полірування подряпин на кузові автомобіля своїми руками гарантує повернення машині практичного нового зовнішнього вигляду і дарує друге, якщо навіть не третє життя лакофарбовому покриттю на поверхні.