Термін «перевантаження транспортного засобу» представлений у вигляді осьового навантаження - це маса, яка передається колесами кожної осі на дорожнє полотно. Поняття «маса» може включати як повний вага авто, так і разом з вантажем.

Для розрахунку цього показника необхідно співвіднести навантаження на задню вісь і передню. Передня вісь в більшості випадків відчуває значно менше навантаження, якщо порівнювати з задньої, оскільки попереду вага становить кабіна і силовий агрегат, а ззаду - вантажний відсік. В якому розмірі виноситься штраф за перевантаження, і чи можна оскаржити дане адміністративне покарання?

Перевантаження вантажного автомобіля з точки зору ПДР призводить до наступних небезпечних ситуацій на дорозі:

• руйнування дорожнього полотна;
• деформація транспортного засобу, негативно впливає на керованість;
• зниження максимальної швидкості автомобіля провокує затори та аварійні ситуації;
• гальмівний шлях істотно збільшується;
• керованість ТС знижується, особливо коли має місце нерівномірний розподіл вантажу по кузову.

Профільна нормативна база відповідає за регулювання порядку транспортування вантажу на території РФ. Орієнтиром є прийнятий у 2007 році Федеральний закон № 257, згідно з пунктом 2 статті 31 якого вантажівки, маса яких на 2,5% перевищує регламентовані норми, можуть виїжджати тільки зі спеціальним дозволом. Транспортні засоби армії РФ в дану категорію не входять.

Погоджуючи перевантаження з офіційними органами, власник ТЗ зобов'язаний повідомити про маршрут прямування та виплатити компенсацію за пошкодження дорожнього полотна.

Перевищення нормативу на 10% дозволяє отримати дозвіл протягом робочого дня за спрощеною схемою. Що стосується граничних значень вантажу, нормативи регламентує урядову постанову № 272 і для вантажівок, які слідують по одному, ці норми такі:

• 18 тонн для двовісних вантажівок;
• 25 тонн для 3-вісних;
• 32 тонни для 4-вісних;
• 35 тонн для 5-вісних.

Також необхідно враховувати навантаження по осях, якщо транспортний засіб слід по автотрасі з обмеженнями на 11,5 тонн, 10 тонн і 6 тонн. Тип коліс і відстань між осями також слід брати до уваги.

Дозвіл на перевищення маси вантажу

При необхідності транспортувати вантаж, маса якого перевищує зазначені в документах показники, потрібно оформити спеціальний дозвіл, в якому будуть зазначені такі відомості:

• вид перевезення: міжнародна, регіональна, місцева і т. д .;
• термін дії дозволу;
• маршрут вантажівки;
• характеристики ТЗ;
• дані власника, відправника, а також одержувача вантажу;
• характеристика вантажу; https: //www.youtube.com/watch? v = szFgZREJOOg
• габарити і маса автомобіля і вантажу;
• розподіл загальної маси по окремим осях;
• найменування органу, в якому отримано дозвіл.

Перевезення великогабаритного вантажу

Окремі нормативи передбачені для транспортування великогабаритного вантажу. Мова йде про вантаж, який на метр виступає ззаду або на 10 - 50 см з кожного борту. Необхідно обов'язково використовувати спеціальні знаки при оформленні вантажу для його розпізнавання днем, а також ліхтарі або світловідбиваючі елементи для забезпечення видимості вантажу в нічний час доби.

Штраф за перевантаження вантажного автомобіля в розмірі від 1 до 400 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян в даному випадку передбачено, якщо габарити вантажу перевищують норму на 10 - 50 см або зазначені в спеціальному дозволі параметри.

Якщо виписаний штраф виявився непомірним для водія, транспортний засіб відганяють на штрафмайданчик.

Як розрахувати навантаження

Точний розрахунок величини навантаження не представляється можливим, але в цьому і немає ніякої необхідності. Поетапні дії виглядають наступним чином:

• визначення маси автомобіля згідно з даними свідоцтва про реєстрацію;
• визначення маси вантажу, наприклад, за накладною;
• поділ результатів на кількість осей.

В облік необхідно брати тільки максимальні результати, оскільки при контрольному зважуванні звертається увага саме на цей параметр. Норматив для кожного транспортного засобу можна розрахувати по таблиці в згаданій постанові.

Ваговий контроль представлений пересувними і стаціонарними постами контрольного зважування. Стаціонарні розташовуються уздовж дороги в конкретної локації, тоді як пересувні представлені фургонами, які можна перемістити в будь-який час і провести контроль маси в будь-якому місці.

Що стосується методів зважування, варто розглянути наступні варіанти.

1. Зважування по датчикам без зупинки ТЗ за умови низької швидкості. Похибка в даному випадку становить 3% і це дуже високий показник.
2. Статичне зважування передбачає зупинку ТЗ. Маса в даному випадку визначається максимально точно.

Обидва методи дозволяють визначити загальну вагу і перевантаження на вісь.

Штрафи за перевантаження вантажного авто

Отже, який штраф за перевантаження передбачений в 2019 році для різних категорій громадян при різних відхиленнях від норми? Розглянемо їх.

1. При перевантаженні в 2 - 10% водій виплачує 1 - 1,5 тисячі рублів, посадова особа в 10 разів більше, юридична особа в 100 разів більше. Фіксація перевантаження в автоматичному режимі передбачає штраф у розмірі 150 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, який виплачує власник ТЗ.
2. 10 - 20% перевантаження призводить до штрафу в розмірі 3 - 4 тисяч рублів для водія, 25 - 30 тисяч рублів для посадової особи, 250 - 300 тисяч для юридичної особи та максимальний штраф в розмірі 300 тисяч для власника при автоматичній фіксації.
3. 20 - 50% перевантаження передбачає винесення штрафу в розмірі 5 - 10 тисяч для водія або позбавлення прав на 2 -4 місяці. Посадова особа виплачує 35 - 40 тисяч, юридична - в 10 разів більше.
4. 50% перевантаження і більш призводить до позбавлення водія прав на 4 - 6 місяців або штрафу в розмірі 7 - 10 тисяч, посадова особа виплачує 45 - 50 тисяч, юридична - в 10 разів більше.
5. Водій зобов'язаний виплатити штраф у розмірі 5 тисяч, якщо порушив обмежувальні вимоги щодо руху на дорожньому ділянці з відповідними знаками.

Індивідуальні підприємці, які володіють транспортним засобом, за кермом якого був зробив адміністративне правопорушення водій, виплачують штраф аналогічно юридичним особам.

Способи оплати штрафу

Штраф за аналізованих правопорушення сплачується протягом 60 днів. Якщо законодавчі норми порушив іноземний громадянин, оплата штрафу повинна бути проведена на наступний день. До того ж його можуть додатково депортувати. Оплата штрафу протягом перших 20 днів після винесення постанови дає знижку в 50%.

Протягом доби після оплати прийняла операцію організація зобов'язана повідомити про дану подію відповідний підрозділ автомобільної інспекції. Водій, в свою чергу, отримує квитанцію, яку необхідно зберігати протягом 3 років.

Якщо ігнорувати необхідність оплати штрафу, боржника чекають наступні санкції:

• заборона на виїзд з Росії;
• арешт особистих банківських рахунків, якщо в ролі правопорушника виступає юридична особа;
• арешт рухомого або нерухомого майна.

Якщо правопорушника вдається довести нездатність оплати штрафу документально, допускається продовження терміну оплати до 5 років.

Боротьба законодавців за перевантаження вантажного авто (тонар, камаз, вольво, Сканія, ман, газель, по осях ...) на дорогах бере свій початок з ефективного вирішення проблем перевантаження вагонів на залізничному транспорті. Тільки в 2014 році прийняли 3 закони, що змінюють правила проїзду великовантажних автомобілів.

Штрафи за перевантаження вантажного транспорту в 2019 році

Історія питання

Саме там було опрацьовано питання контролю перевантаження вантажного транспорту по осях і звичайно напрацьована практика по стягненню величезних штрафів пов'язаних з псуванням дорожньої інфраструктури (полотна) Російської Федерації. Підраховано, що близько 20% вантажних транспортних засобів рухається з перевантаженням вантажу, завдаючи шкоди дорожньому полотну.

Перевантаження автомобіля визначають по навантаженню на кожну вісь: задня плюс передня. У сумі виходить навантаження ваги автомобіля, що передається через колеса на полотно дороги. Часто задня вісь автомобіля несе більшу частину навантаження, в порівнянні з передньої.

У більшості випадків дозвільна документація на перевантаження не оформляється. Відповідно, не компенсується і нанесений дорогах шкоду. При цьому водії часто і не знають про перевантаження, оскільки вантажовідправники вказують в товарно-транспортної накладної занижені дані.

Статистика підтвердила ефективність введення штрафів за перевантаження

Щомісяця фіксується від 100 до 200 тис. Порушень вагогабаритних нормативів у фур, що призводить до мільярдам шкоди для держави і платників податків. Зокрема, за 2018 рік на федеральних трасах від вантажівок-руйнівників постраждали більше 20 мостів. Відновлення кожного з цих об'єктів займе 1,5-2 роки.

З тих пір як був введений штраф за перевантаження, кількість порушень правил дорожнього руху скоротилося в 2,5 рази. Якщо справа так піде і далі, то такими темпами, то з часом, перевантаження на дорогах може стати рідкісним явищем, а їх якість покращиться в рази.

Що послужило до скорочення подібних правопорушень, а так же:

1. Знизило ймовірність аварійних ситуацій адже подовження гальмівного шляху призводить до аварії. Відзначимо, гальмівний шлях подовжується інерцією вантажу і створює велику ймовірність для занесення автомобіля, що неминуче в дощову погоду і ожеледь. А якщо вантаж не закріплений, то створюється небезпека перекидання і тоді постраждають і інші учасники дорожнього руху.
2. Продовжило термін служби автомобільних доріг, особливо в частині збільшення терміну служби дороги до утворення колії. Проблема колійності загострилася в останні роки через стрімке підвищення інтенсивності руху, а так само аномальною температурою в літній період.
3. Перевантаження призводить до підвищеного зносу деталей і вузлів автотранспорту, а так само підвищує витрата палива і масла.

Ви можете самостійно розібратися з проблемою прочитавши статтю до кінця дізнавшись скільки Штраф за перевантаження, або скористатися послугами нашої фірми.

Який штраф за перевантаження в 2019 році

У разі перевантаження більше 2% і не більше 10% на кожну з осей і в цілому

• Водій транспортного засобу (фіз. Особа) від 1 000,00 до 1 500,00 руб. (Без позбавлення прав).
• Посадова (відповідальне) особа від 10 000,00 до 15 000,00 руб.
• Юридична особа від 100 000,00 до 150 000,00 руб.
• У разі автоматичної фіксації в розмірі 150 000,00 руб.

У разі більш 10% і не більше 20% на кожну з осей і в цілому

• Водій транспортного засобу (фізична особа) від 3 000,00 до 4 000,00 руб. (Без позбавлення прав).
• Посадова (відповідальне) особа від 25 000,00 до 30 000,00 руб.
• Юридична особа від 250 000,00 до 300 000,00 руб.
• У разі автоматичної фіксації в розмірі 300 000,00 руб.

У разі більш 20% і не більше 50% на кожну з осей і в цілому

• Водій транспортного засобу (фіз. Особа) від 5 000,00 до 10 000,00 руб., А так само позбавлення прав від 2 до 4 місяців.
• Посадова (відповідальне) особа від 35 000,00 до 40 000,00 руб.
• Юридична особа від 350 000,00 до 400 000,00 руб.
• У разі автоматичної фіксації в розмірі 400 000,00 руб.

У разі більш 50% на кожну з осей і в цілому

• Водій транспортного засобу (фізособа) від 7 000,00 до 10 000,00 руб., А так само позбавлення прав від 4 до 6 місяців.
• Посадова (відповідальне) особа від 45 000,00 до 50 000,00 руб.
• Юридична особа від 400 000,00 до 500 000,00 руб.
• У разі автоматичної фіксації в розмірі 500 000,00 руб.

Практика наших клієнтів показує, Необхідно консультувати водіїв, що і як говорити, де підписувати, а де ставити не згоден. Це не тільки дозволить уникнути штрафів на компанію, але і водій уникне позбавлення прав. Якщо водій більше 2 разів притягувався за статтею КоАП РФ в частині перевантаження, рішення суду на третій раз буде пов'язано з позбавленням прав від 6 місяців. Подібні рішення складно оскаржити в апеляції і тим більше в касації.

У деяких регіонах Росії існують додаткові обмеження по перевантаження на літній період часу, як правило починає він діяти з кінця травня до середини серпня.

Якщо маршрут руху проходить по регіонах РФ, вивчіть весь маршрут, можливі додаткові зміни та обмеження. Сума встановлюється в залежності від тяжкості порушень, і пам'ятайте! - усувати адміністративне правопорушення доведеться в будь-якому випадку, а покарання уникнути неможливо.

Порядок зважування автомобіля

Порядок визначення допустимої маси ТЗ в пересувних точках складається з таких ключових моментів:

• Вага автомобіля визначається виключно на спеціальному обладнанні, а саме вагах «ВА-20П», відповідних ГОСТ-Р 53228-2009.
• Результати вимірювань не повинні мати похибку, що перевищує плюс-мінус 20 кг.
• Сама процедура повинна здійснюватися відповідно до ФЗ № 102 «Про дотримання єдності вимірювань» і Наказом МВС № 1014 «Переліку засобів перевірки».

Скільки спроб зважування

Якщо при динамічному зважуванні маса автомобіля виявилася перевешенной, вантажівка зупиняють і направляють в стаціонарний пост для повторного зважування.

Під час контрольного зважування водій повинен переконатися, що всі посадові особи мають на це дозвіл і сертифікати, а обладнання перебувати в справному стані.

Який повинен бути вага на вісь?

• якщо у авто дві осі - 18 т.
• якщо три осі - 25 т.
• ТС з чотирма осями - 32 т.
• пятіосние - 35 т.

Пам'ятка водію встановлює вагові межі маси на вісь при одиночному їх розташуванні з відстанню між ними 2,5 метра і більше - від 5,5 до 11,5 тонн. Детальніше про вагу дивіться в кінці статті!

У якому законі прописано

Законодавча база регламентує перевантаження вантажного автотранспорту (Розібравшись, «утретє ніс будь-якому автоінспектору»)

1. Федеральний закон №257 від 08.11.2007 року законодавчо закріпив такі поняття як: перевантаження вантажного транспорту, допустима маса, навантаження на вісь, допустиме навантаження на вісь, автомобільна дорога, користувачі автомобільних доріг, неподільний вантаж і т.д.
2. Постанова Уряду РФ №934 від 16.11.2009 року визначає розмір шкоди і правила відшкодування шкоди.
3. Федеральний закон №127 від 24.07.1998 року «Про контроль за здійснення міжнародних автомобільних перевезень та про відповідальність за порушення цього порядку».
4. Кодекс РФ «Про адміністративні правопорушення» ст. 12.21 «Порушення правил перевезення вантажів, правил буксирування».
5. Наказом Мінтрансу РФ від 08.08.1995 року №73 визначив перелік небезпечних вантажів і правила їх перевезення.
6. Постановою Уряду РФ від 15 квітня 2011 року №272. У Додатку 2 не робиться відмінностей для односхилих або двосхилих коліс.
7. Постанова Уряду РФ від 9 січня 2014 року №12, набув чинності 1 січня 2015 року.

• Кодифікатор чисельності населення міст і населених пунктів.

Вимоги до перевезення вантажів в РФ

Загальні вимоги до перевезення вантажів визначено в розд. 23 Правил дорожнього руху. Так, п. 23.1 Правил передбачено, що маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження по осях не повинні перевищувати величин, встановлених підприємством-виробником для даного транспортного засобу.

При визначенні значень відповідних параметрів слід виходити з характеристики транспортного засобу, яка визначається підприємством-виробником, із зазначенням:

• вантажопідйомності - максимально допустимої маси вантажу, що перевозиться
  а) для легкового автомобіля число місць і маса вантажу, що перевозиться в залежності від кількості перевезених пасажирів;
  б) для автобуса - номінальна і гранична місткість;
• спорядженої і дозволеної максимальної маси транспортного засобу;
• розподілу спорядженої і дозволеної максимальних мас по осях.

Одним з найважливіших показників технічної характеристики транспортного засобу є значення навантаження на вісь, тобто навантаження на дорогу, переданої колесами одиночній, найбільш навантаженої осі. Цей показник пов'язаний і з масою вантажу, що перевозиться, і з розподілом корисного навантаження на транспортний засіб.

Пунктом 23.2 Правил на водія покладено обов'язок перед початком і під час руху контролювати розміщення, кріплення і стан вантажу щоб уникнути його падіння, створення перешкод для руху. Перераховано також умови, при яких допускається перевезення вантажу (п. 23.3 Правил).

Перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів здійснюється відповідно до спеціальних правил, відповідальність за порушення яких передбачена ст. ст. 12.21.1 та 12.21.2 КпАП РФ.

Поняття великовагового та великогабаритного транспортних засобів

розкриваються в ст. 3 Федерального закону «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльності в Російській Федерації та про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації», в яку вони були включені Федеральним законом від 13 липня 2015 р № 248-ФЗ.

Під великоваговим транспортним засобом розуміється транспортний засіб, маса якого з вантажем або без вантажу і (або) навантаження на вісь якого перевищують допустиму масу транспортного засобу і (або) допустиме навантаження на вісь, які встановлюються Урядом РФ.

Великогабаритний транспортний засіб являє собою транспортний засіб, габарити якого з вантажем або без вантажу перевищують допустимі габарити, встановлені Урядом РФ.

Повноваження і терміни винесення і розгляду

Протоколи про дані адміністративні правопорушення складаються посадовими особами органів внутрішніх справ (ч. 1 ст. 28.3 КоАП РФ).

Справи про адміністративні правопорушення розглядаються начальником державної інспекції безпеки дорожнього руху, його заступником, командиром полку (батальйону, роти) дорожньо-патрульної служби, його заступником, співробітниками державної інспекції безпеки.

1. постановиу справах про дані адміністративні правопорушення не можуть бути винесені після закінчення 2 (двох) місяцівз дня вчинення адміністративного правопорушення.
2. днем здійсненнязазначених правопорушень слід вважати день їх виявлення (захід) уповноваженою посадовою особою.
3. Місце скоєннякоментованих правопорушень визначається місцем їх виявлення уповноваженою посадовою особою.

Як уникнути відповідальності за перевантаження

Рішення давно знайдено і не для кого не секрет, описувати не будемо, дивіться відео, там все відповіді на перших хвилинах.

Наш правовий центрзаймається питаннями штрафів і відповідальності, якщо у вас виникли складності, звертайтеся, допоможемо вирішити 8 495 532 54 57

Як можна уникнути виплату штрафу з підприємства

Для цього потрібно довести, що працівник діяв в особистих цілях, використовуючи автомобіль без відома керівництва компанії або Індивідуальні підприємці згідно із законом не є юридичною особою, тому штраф повинен бути виписаний як відповідальній особі, що значно менше ніж штраф юридичній особі.

Також потрібно пам'ятати, Що в даний час рух великовагового транспортного засобу з перевищенням допустимої маси транспортного засобу або допустимого навантаження на вісь транспортного засобу на величину не більше 2% без спеціального дозволу не є адміністративно караним.

Адміністративна відповідальність не настає і в тому разі, коли перевищення вагових параметрів транспортного засобу, зазначених у спеціальному дозволі, становить не більше 2%.

Сплата штрафу в подвійному розмірі

Якщо Вам надійшла постанова про сплату штрафу за ст. 12.21.1 КоАП РФ, але Ви в установлений законом строк не оскаржили постанову і не сплатили штраф, інспектор УГАДН або ГИБДД може виписати штраф у подвійному розмірі на підставі ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ. Тому будьте уважні, звертайтеся до нас негайно після отримання ухвали (сповіщення) про виклик Вас для складання протоколу про адміністративне правопорушення, передбаченого ст. 12.21.1 КпАП РФ.

Який мінімальний штраф за рішенням суду, скільки можна знизити

Пункт 2.2 статті 4.1 КоАП РФ дозволяє в судовому порядку знизити призначений штраф нижче від найнижчої межі (половина від мінімальної суми).

Підсудність адміністративних справ по перевантаження

Згідно ст. 22 Цивільного процесуального кодексу РФ, ч. 2 ст. 23.1 КоАП РФ, Справи про адміністративні правопорушення, передбачені ст. 12.21.1 Кодексу про адміністративні правопорушення, розглядають суди загальної юрисдикції. На даний час судову практику у подібних справах вже можна вважати сформованою. Абсолютна більшість позовів до перевізників і вантажовідправників судами задовольняється в повному обсязі. Оскарження таких рішень не призводить до їх скасування.

При цьому важливо розуміти, Що доводи на огидну дорогу, відсутність знаків, і т.д. ніяк не пов'язані з перевантаженням і не мають перспектив в суді в разі оскарження адміністративного штрафу за перевантаження.

Відносно дачі хабара посадовій особі за перевантаження

(Схема оплати за маршрут руху транспорту з перевантаженням)

20 квітня 2016 року фізична особа засуджена за вчинення злочинів, передбачених ч. 3 ст. 290, ч. 3 ст. 290, п. «В» ч. 5 ст. 290 КК РФ, з призначенням покарань: за ч. 3 ст. 290 КК РФ за кожне з двох злочинів у вигляді позбавлення волі із застосуванням ст. 64 КК РФ на термін 2 роки, зі штрафом в розмірі тридцятикратному суми хабара в сумі 2.100.000 руб., Із застосуванням ч. 3 ст. 47 КК РФ, з позбавленням права обіймати посади на державній службі в системі правоохоронних органів РФ, пов'язані із здійсненням функцій представника влади, на строк 2 роки з позбавленням на підставі ст. 48 КК РФ спеціального звання «старший лейтенант поліції», і по п. «В» ч. 5 ст. 290 КК РФ у вигляді позбавлення волі із застосуванням ст. 64 КК РФ на термін 4 роки, зі штрафом в розмірі тридцятикратному суми хабара в сумі 13.725.000 руб., З позбавленням на строк 2 роки і 6 місяців права займати посади на державній службі в системі правоохоронних органів РФ, пов'язані із здійсненням функцій представника влади , з позбавленням на підставі ст. 48 КК РФ спеціального звання «старший лейтенант поліції»; на підставі ч. ч. 3 та 4 ст. 69 КК РФ, за сукупністю злочинів, шляхом часткового складання призначених покарань К. остаточно призначено покарання у вигляді позбавлення волі на строк 5 (п'ять) років, з його відбуванням у виправній колонії суворого режиму, з штрафом в розмірі 15.000.000 руб., З позбавленням права обіймати посади на державній службі в системі правоохоронних органів Російської Федерації, пов'язані із здійсненням функцій представника влади, на строк 3 роки, з позбавленням спеціального звання «старший лейтенант поліції».

Фізична особа зазначеним вироком визнано винним у тому, що двічі зробив одержання хабара, тобто отримання посадовою особою особисто хабара у вигляді грошей, в значному розмірі, за вчинення на користь хабародавця незаконних дій і в силу посадового становища сприяння таким діям, а також визнаний винним скоєнні отримання хабара, тобто отримання посадовою особою особисто хабара у вигляді грошей у великих розмірах за вчинення на користь подаються хабародавцем осіб незаконних дій і сприяння в силу посадового становища таким діям.

Хто давав хабар

Засуджено кожен за вчинення злочинів, передбачених ч. 3 ст. 291, п. П. «А, б» ч. 4 ст. 291 КК РФ, з призначенням кожному покарань: за ч. 3 ст. 291 КК РФ у вигляді позбавлення волі на строк 2 роки, зі штрафом із застосуванням ст. 64 КК РФ в розмірі десятиразової суми хабара в сумі 700.000 руб., І по п. П. «А, б» ч. 4 ст. 291 КК РФ у вигляді позбавлення волі, із застосуванням ст. 64 КК РФ, на термін 3 роки, зі штрафом в розмірі двадцятикратним суми хабара в сумі 9.150.000 руб .; на підставі ч. ч. 3 та 4 ст. 69 КК України за сукупністю злочинів, шляхом часткового складання призначених покарань, Ф ... і Р ..., кожному, остаточно призначено покарання у вигляді позбавлення волі на строк 4 роки, з його відбуванням у виправній колонії загального режиму, зі штрафом в розмірі 9.500.000 руб .

Злочини скоєні в 2014 році в місті Москві за обставин, детально викладених у вироку. При цьому Середній розмір хабара, яку отримує московський чиновник від представників бізнесу в 2016 році виріс в два з половиною рази в порівнянні з 2015 роком. У 2015 році поліція зафіксувала аналогічне зростання в два рази, в порівнянні з рівнем 2014 року. На тлі падіння реальних доходів громадян таке збільшення добробуту корупціонерів особливо вражає, що буде за підсумками 2017 році вразить ще більше.

Засуджені взяті під варту в залі суду, вироком вирішені питання про обчислення строків покарання і про речові докази по справі. Апеляція і касація залишили дане рішення в силі.

Додаткові штрафи при перевантаженні

1 . Так само передбачений штраф за порушення в оформленні документів, ніж є неправильне зазначення ваги вантажу. Різниця між вагою по документам і вагою певним вагами на місці адміністративного порушення (спотворення).

• Водій транспортного засобу 5 000,00 руб.
• Індивідуальний підприємець від 10 000,00 до 15 000,00 руб.
• Юридична особа від 250 000,00 до 400 000,00 руб.

2 . Штраф за недотримання вимог дорожніх знаків. Якщо на маршруті слідування встановлені знаки обмеження.

• Водій транспортного засобу від 2 000,00 до 2 500,00 руб.

3 . Судовий розгляд щодо нанесення майнової шкоди завданої транспортними засобами, що здійснюють перевезення великовагових вантажів автомобільними дорогами Російської Федерації »встановлено порядок відшкодування шкоди (Постанова Уряду №934 від 16.11.2009 року).

• Згідно ч. 1 ст. 1079 Цивільного кодексу Російської Федерації - обов'язок відшкодування шкоди покладається на юридичну особу або громадянина, які володіють джерелом підвищеної небезпеки на праві власності, праві господарського відання чи праві оперативного управління або на іншій законній підставі (на праві оренди, за дорученням на право керування транспортним засобом, в силу розпорядження відповідного органу про передачу йому джерела підвищеної небезпеки тощо). У Тюмені існує подібна неприємна практика, згідно з постановою суду від 3 лютого 2014 р справі №33-431 / 2014 року, на користь Федерального казенного установи «Федеральне управління автомобільних доріг« Сибір »Федерального дорожнього агентства" плату за провезення великовагового вантажу при проїзді по автомобільними дорогами загального користування федерального значення в розмірі 207 106 руб. 30 коп., Судові витрати в розмірі 1628 руб. 76 коп., Всього 208 735 руб. 06 коп.

Правила перевезення габаритних вантажів

Правила дорожнього руху (скорочено ПДР) в пункті 23.4. свідчать - «Якщо вантаж на транспортному засобі виступає більше 1 метра позаду або на 40 сантиметрів з боків, він повинен позначатися знаками« великогабаритний вантаж »в денний час. У нічний період потрібно додатково встановити білі світловідбивачами або ліхтар спереду, а ззаду обладнати вантаж світловідбивачами червоного кольору ».

Але крім ПДР в КоАП, частина 2 вказана наступна поправка:

«Транспортування вантажів, які перевищують габарити, вписані в спецдозвіл, понад 10 сантиметрів - тягнуть за собою накладення штрафу від 1 500 до 400 000 рублей».

Перевантаження вантажного транспорту

Законодавчо перевантаження або недотримання габаритів (перевищення) адміністративно карається, відповідальність від штрафу до позбавлення водійських прав.

У «Реалії життя» маса автомобіля передається на дорожнє полотно колесами кожної з осей і існує два види навантаження на вісь:

1. Максимальне навантаження на вісь транспорту певна виробником.
2. Обмеження навантаження на вісь закріплена законодавчо.

Навантаження на осі транспорту в в сумі складають допустиме навантаження як це передбачив виробник і вимагають законодавчі обмеження.

За класифікацією вантажний автотранспорт ділиться на два види:

1. авто групи А (їх дозволено використовувати тільки на трасах першої, другої і третьої категорії);
2. авто групи В (їх експлуатація дозволена на дорогах будь-якої категорії).

Допустиме навантаження на вісь для авто групи А коливається від 10-ти до 6-ти тонн (в залежності від відстані між осями). Для авто групи В навантаження може становити від 6-ти до чотирьох з половиною тонн.

Згідно ж ГОСТ Р 52051-2003 категорії ТЗ, призначених для перевезення вантажів, отримали в Росії такі найменування: N1 - малотоннажні (до 3,5 т), N2 - середньотонажні (більше 3,5 - до 12 т) і N3 - великовантажні ТС (понад 12 т).

Детальніше про допустимого навантаження на вісь груп А і Б

№ п / п	відстань між осями
1	понад 2	10	6
2	1,65-1,2	9	5,7
3	1,65-1,35	8	5,5
4	1,35-1	7	5
5	до 1	6	4,5

Додаток 1- маса одиночного автомобіля (мається на увазі, без причепа), при статичному зважуванні не повинна перевищувати:

18 тонн для 2-х вісного автомобіля;
25 тонн для 3-х вісного;
32 тонни для 4-х вісного;
35 тонн для 5-ти вісного.

Додаток 2- вказані допустимі навантаження на осі ТЗ, при динамічному зважуванні.

Для одиночних автомобілів, з відстанню між осями від 2,5 метрів, навантаження на вісь не повинні перевищувати:

6 тонн для дороги розрахованої на 6 тонн;
10 тонн для дороги розрахованої на 10 тонн.

Довідково:У європейських країнах на транспортних коридорах встановлені більш високі навантаження (в Польщі та Німеччині, наприклад, дозволений вага автопоїздів до 40 тонн, а в Словаччині - 44 тонни).

Як і де отримати дозвіл (пропуск) на перевезення великовагових і великогабаритних вантажів

наприклад, В Москві видачу спеціальних дозволів на провезення великовагових і (або) великогабаритних вантажів по вулично-дорожньої мережі міста здійснює Департамент житлово-комунального господарства та благоустрою м Москви в режимі «одного вікна» (див. Регламент підготовки та видачі спеціальних дозволів на провезення великовагових і (або) великогабаритних вантажів по вулично-дорожньої мережі міста Москви, затв. Постановою Уряду Москви від 24 серпня 2010 р №735-ПП).

Питання організації руху транспортних засобів, що перевозять великогабаритні та великовагові вантажі, а також вимоги до технічного стану, обладнання транспортних засобів і позначенню вантажу викладені в Інструкції з перевезення великогабаритних та великовагових вантажів автомобільним транспортом по дорогах Російської Федерації, утв. Наказом Мінтрансу Росії від 27 травня 1996 р

За допомогою штрафів за перевантаження вантажних автомобілів держава бореться c порушниками законодавства, що встановлює максимально допустиму масу автотранспортних засобів при пересуванні їх по дорогах загального користування. Загроза накладення штрафних санкцій покликана посилити дисципліну власників та експлуатантів великовантажних автомашин для того, щоб всі учасники ринку вантажоперевезень дотримувалися нормативи, встановлені в вітчизняних ПДР і Правилах перевезень вантажів автомобільним транспортом по території Російської Федерації.

Дотримання вимог законодавства необхідно в свою чергу для зменшення кількості перевантажених фур, які під час проходження по федеральним і регіональним автотрасах руйнують дорожнє покриття і створюють аварійні ситуації, часто супроводжуються людськими жертвами. ЗМІ час від часу повідомляють про смертельні ДТП за участю перевантажених фур. Це сильно турбує влади, в наслідок чого були введені нові штрафи за перевантаження вантажного автомобіля в 2017 році.

ВАЖЛИВА РЕМАРКА
На самому початку слід обумовити один важливий інформаційний момент. Протягом останніх кількох місяців російське транспортне співтовариство схвильована введенням в дію системи «Платон», розробленої для справляння покілометрової плати з власників автомобілів з масою понад 12 тонн. Багато водіїв і експлуатанти тут же придумали собі виправдання, мовляв, якщо я плачу в «Платон», то можу відчувати себе спокійно щодо перевантаження.

Запам'ятайте!

Система «Платон» і штрафні санкції один з одним ніяк не співвідносяться. Як одного разу висловився президент Путін, повторивши відому приказку, «мухи окремо, котлети окремо». Тобто сплата цієї нової мита не звільняє від відповідальності за перевищення дозволеної маси великовантажного автотранспортного засобу і не зменшує розміру штрафних санкцій. Нехай це уточнення стане маленьким цеглинкою у фундаменті вашої юридичної грамотності.

Що вважається перевантаженням - критерії

Кожна людина оцінює можливості автотранспортних засобів по-різному. Саме тому один власник автомобіля навантажує його в межах норми, інший - перевищує її, і часом у кілька разів. Для того щоб зрозуміти, перевантажений даний конкретний автотранспорт чи ні, була розроблена система критеріїв, аналіз яких дозволяє інспекторам ДАІ встановлювати факт перевантаження.

Постанова російського уряду №272 від 15 квітня 2011 року, якою затверджено Правила автомобільних вантажоперевезень, встановлює наступні допустимі маси одиночних автотранспортних засобів:

• двовісні - 18 тонн;
• тривісні - 25 тонн;
• чотиривісні - 32 тонни;
• пятіосние - 35 тонн.

Для причіпних і сідельних автопоїздів визначені такі нормативи:

• тривісні - 28 тонн;
• чотиривісні - 36 тонн;
• пятіосние - 40 тонн;
• шестіосние і вище - 44 тонни.

Якщо виявляється перевищення цих граничних величин, інспектор ДАІ складає протокол про адміністративне правопорушення та нараховує штраф за перевантаження вантажного автомобіля або причепа. Визначення ступеня перевантаженості за фактичною масою є основним, але не єдиним критерієм.

Навантаження на колісні осі

Для оцінки перевантаженості автотранспорту використовується не тільки валовий маса, але і інший показник - навантаження на колісні осі. Розрахунок цього параметра потрібно для визначення ступеня шкоди дорожньому полотну і ризику руйнування транспортировочной візки, яке тягне за собою аварійну ситуацію.

Осьова навантаження підраховується для конкретного автомобіля в залежності від його власної маси, кількості осей і типу коліс (одно- або двосхилі). Також грає роль міжосьова відстань, що залежить від довжини тягача і причепа. Ці розрахунки, як правило, автоматизовані, і в інтернеті можна знайти онлайн-калькулятори для розрахунку осьових навантажень для автомашин певних моделей і всіх типів причіпної техніки.

Залежно від осьових навантажень всі автотранспортні засоби поділяються на дві категорії - А і Б. До першої групи належать великовантажні автотранспортні засоби, навантаження яких на осі становить від 6 до 10 тонн. Це великовагові тягачі типу МАЗ, КрАЗ і подібні до них, які можуть пересуватися лише по трасах зі швидкісними обмеженнями (I, II і III категорій). До групи Б включаються автомобілі з осьовим навантаженням до 6 тонн. Це середньотонажні вантажівки, мікроавтобуси і малолітражки.

Таким чином, покарання за осьової перевантаження можуть піддатися не тільки власники великих вантажних машин. Даний момент стосується всіх експлуатантів автотранспортних засобів. У разі перевищення осьового навантаження можна отримати штраф за перевантаження газелі і навіть легкового автомобіля. Зрозуміло, тут боротьба йде не з руйнуванням дорожнього полотна - все-таки легковик, навіть і перевантажена, не зможе заподіяти асфальтобетонному покриттю істотного збитку. У цьому випадку контроль навантаження на осі проводиться для попередження аварійних ситуацій, особливо, в міських умовах.

Власникам малолітражних машин і пасажирських мікроавтобусів не слід спокушатися і відчувати себе недосяжними для покарання за перевантаженість. Так, строго формально спеціальної статті в КпАП РФ на цей рахунок не існує. Однак штрафні санкції можуть бути застосовані, якщо не по загальній масі, то з перевищення навантаження на осі. Крім того, для машин категорії Б, призначених для перевезення пасажирів, додатковим критерієм перевантаження є кількість пасажирів в салоні - за цим інспектори ДІБДР стежать дуже пильно.

Актуальні розміри штрафів за перевантаження вантажних автомобілів в 2017 році

Перейдемо до самого животрепетного моменту, розповімо, який штраф за перевантаження вантажного автомобіля встановлений владою в цьому році. Його розмір визначається статтею 12.21.1 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення. Сума штрафних санкцій залежить, перш за все, від того, чи отримали дозвіл на пересування даного вантажного автомобіля по конкретної автотрасі.

При наявності такого документа на учасників вантажоперевезення, які допустили порушення, накладаються такі штрафні санкції (тис. Руб.):

перевантаження	водії	Посадові особи	Юридичні особи	власники автотранспорту
2-10%	1-1,5	10-15	100-150
10-20%	3-3,5	20-25	200-250
20-50%	4-5 або позбавлення прав на 2-3 міс.	30-40	300-400
св. 50%		45-50	400-500

У тому випадку, якщо дозвіл на перевезення не оформляють, то штрафи за перевантаження вантажного автомобіля в 2017 році будуть наступними (тис. Руб.):

перевантаження	водії	Посадові особи	Юридичні особи	власники автотранспорту
2-10%	1-1,5	10-15	100-150
10-20%		25-30	250-300
20-50%	5-10 або позбавлення прав на 2-4 міс.	35-40	350-400
св. 50%	7-10 або позбавлення прав на 4-6 міс.	45-50	400-500

Примітка. Під перевантаженням є різницею між фактичною і дозволеної масою автомобіля (навантаженням на осі).

Крім призначення штрафних санкцій, інспектор ГИБДД може застосувати більш жорстке покарання - заборона подальшого пересування транспортного засобу. В цьому випадку машина або ставиться на штрафну стоянку, або блокується за допомогою спеціальних технічних пристосувань.

Переобтяжене автотранспортний засіб затримується до тих пір, поки не буде усунуто порушення. Якщо вантаж є діленим, то перевантаження усувається шляхом переміщення його частини на інший автомобіль. При неподільності переміщуваних об'єктів вишукуються інші способи.

Інші відповідальні сторони

Згідно ст.12.21.1. КоАП РФ штрафу за перевантаження вантажного автомобіля піддаються не тільки співробітники транспортної компанії, чия машина була «спіймана» з надмірною вантажем. Відповідно до п. 8, 9 і 10 зазначеної статті покаранню підлягають і вантажовідправник, який надав неправильні відомості про масу вантажу, що призвело до перевантаженості, і фірма, яка здійснювала навантаження об'єктів перевезення на борт транспортного засобу. Максимальний розмір штрафу для них становить 400 тис. Руб.

порушення ПДР

Ну і, звичайно, штрафні санкції накладаються на водія в класичній ситуації - коли він проїхав під знак, що обмежує масу автомобілів на даній ділянці автомагістралі. При цьому стягується штраф у фіксованому розмірі 5 тис. Руб. (П.11 ст.12.21.1 КоАП РФ).

Уточнимо, що всі ці покарання накладаються тільки в тому випадку, якщо не було оформлено спеціальний дозвіл на вантажоперевезення, або були порушені умови, зазначені в цьому дозволі.

Спеціальний дозвіл на вантажоперевезення

Дозвіл на вантажоперевезення є спеціальний документ, що видається перевізникам власниками автомагістралей. Зазвичай це федеральні, регіональні і муніципальні органи влади суб'єктів Російської Федерації. Дозвіл видається тільки на одну вантажоперевезення. У ньому зазначаються відомості про транспортний засіб, характеристики вантажу, маршрут і терміни транспортування.

Документ є платним. Розмір плати за дозвіл встановлюється владою суб'єкта РФ, по території якого пролягає шлях вантажоперевезення. Ці гроші йдуть на відшкодування шкоди дорожньому полотну. Наявність дозволу на вантажоперевезення визначає, який штраф за перевантаження буде накладено на учасників даної конкретної вантажної транспортування. З наведених вище таблиць видно, що при оформленні документа транспортні компанії зберігають істотні грошові кошти на сплату штрафних сум.

Наявність дозволу не пов'язане з системою «Платон». Деякі учасники ринку вантажоперевезень помилково вважають, що отримання документа звільняє їх від сплати цього додаткового податку. Це не так. Внесок «Платону» доведеться робити в будь-якому випадку.
Зважування для визначення штрафу за перевантаження вантажного автомобіля
Від правильності визначення маси залежить правомірність призначення штрафних санкцій. Саме тому введено в дію два механізму зважування автотранспортних засобів - статичний і динамічний. При виникненні спірних ситуацій один спосіб доповнюється іншим, що дозволяє достовірно встановити факт перевантаженості автомашини або, навпаки, підтвердити його відсутність.

Для зважування транспорту обладнуються спеціальні пункти, на яких встановлюється вагове обладнання. Вони можуть бути не тільки стаціонарними, але і пересувними. Сучасна вагова платформа вже не є масивну конструкцію. Випускаються полегшені модифікації, які можуть перевозитися чи не легковим транспортом і монтуватися практично в будь-якому місці траси.

Таким чином, сьогодні зовсім не обов'язково для зважування автомобіля відхилятися від маршруту вантажоперевезення. Виїзний пост ГИБДД може встановити факт перевантаження прямо на дорозі. Якщо водій не згоден з результатами такої перевірки, то щоб уникнути штрафу за перевантаження вантажного автомобіля він має право вимагати повторного зважування на стаціонарному пункті.

Дуже важливий аспект зважування полягає в похибки визначення маси автотранспортного засобу. Законодавчо встановлений допустиме відхилення становить 5% від виміряного ваги машини. Крім того, вимогою до вагового устаткування є наявність документа про його повірку в спеціалізованій метрологічної лабораторії.

Статичне і динамічне зважування

Статичне зважування передбачає визначення маси нерухомо стоїть автомобіля. Це найбільш точний метод. При цьому способі машина в'їжджає на вагову платформу і фіксується на ній. З отриманої маси брутто віднімається власну вагу автотранспорту, який визначається за паспортом. Інформація про вимірювання записується в пам'ять комп'ютера і використовується в подальшому для визначення розміру штрафу за перевантаження вантажного автомобіля в 2017 році. Дані можуть передаватися через інтернет в єдину систему обліку штрафних платежів для більш ефективного контролю.

Динамічне зважування виконується при русі автотранспортного засобу по платформі, оснащеної спеціальними датчиками. Швидкість руху не повинна перевищувати 5 км / год. Датчики послідовно фіксують масу при проходженні кожної колісної пари. Потім спеціалізоване програмне забезпечення по особливій формулі обчислює результуючу навантаження на кожну вісь. При розрахунках враховується тип транспорту, кількість осей, вид коліс і інші фактори.

Чи можна не платити штраф за перевантаження?

Юридична практика показує, що оскаржити в суді рішення про стягнення практично неможливо. Однак така ймовірність залишається завжди. У всякому разі, законодавство не забороняє власнику автотранспорту оскаржити штрафні санкції в судовому порядку. Оскільки штраф за перевантаження вантажного автомобіля в 2017 році є дуже велику суму, власнику машини доцільно хоча б зробити спробу скасувати покарання.

Як і раніше, в 2017 році на надання відповідним чином оформлених заперечень відводиться 10 днів. Підставами для оскарження штрафу можуть бути неправильності в оформленні протоколу, а також неточності зважування. Юридично грамотне складання документа може допомогти у вирішенні цієї ситуації.

Штрафи за перевантаження вантажних автомобілів та обладнання системи Платон

На самому початку ми сказали, що штрафи за перевантаження в 2017 році жодним чином не пов'язані з системою «Платон». Так, це так, але її обладнання цілком може використовуватися для контрольних функцій. На засіданні Мінтрансу РФ, яке відбулося 27 лютого поточного року, було прийнято рішення про створення до 2021 року на трасах федерального значення близько 400 пунктів, де буде здійснюватися автоматичне зважування великих вантажівок без їх зупинки. При цьому за допомогою камер «Платона» буде вестися фото- і відеозйомка.

Такий механізм дозволить організувати тотальний контроль фактів перевантаженості автотранспортних засобів. Влада розраховує таким чином забезпечити виконання зобов'язань по сплаті штрафів за перевантаження вантажного автомобіля. Залишається сподіватися, що намічені заходи виявляться результативними і підвищать дисципліну гравців транспортного ринку, а якщо ширше, то взагалі всіх учасників дорожнього руху. Як наслідок, наші дороги стануть більш безпечними та комфортними для пересування.

Перевантаження є караним порушенням по ряду причин. По-перше, дорожнє покриття, будівництво якого фінансувала держава, може витримувати навантаження до певної межі. Перевищення величини навантаження вантажного або легкового автомобіля буде сприяти прискореному зносу і руйнування дороги. По-друге, максимальний контроль над транспортним засобом досягається лише при дотриманні величини допустимої ваги вантажу. Чим сильніше перевантажується автомобіль, тим більшим стає його шлях при екстреному гальмуванні. Це, в свою чергу, підвищує ризик виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

Який штраф за перевантаження вантажного автомобіля передбачений законодавством

Згідно ст.29 п.2 Федерального закону від 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. Від 07.2016) "Про автомобільні дороги та про дорожню діяльності в Російській Федерації та про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації" водіям заборонено пересуватися по дорогах на автомобілях, вага і / або навантаження на вісь яких перевищує допустиму законодавством, без спеціального дозволу. Зроблено це для компенсації того зносу дорожнього полотна, який здатне завдати переобтяжене авто.

В даний час комерційним вантажним транспортом можуть володіти як фізичні, так і юридичні особи. І ті й інші, в гонитві за вигодою, можуть перевантажувати своє авто. Причому робиться це як при наявності спеціального дозволу на перевезення, так і без нього. Для боротьби з недобросовісними порушниками законодавства передбачена система штрафів, що регламентується "Кодексом Російської Федерації про адміністративні правопорушення" від 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. Від 22.11.2016). На скільки штраф за перевантаження вантажного автомобіля для фізичних осіб в 2018 році менше штрафу для юридичних осіб читайте нижче.

Штраф за перевантаження вантажного автомобіля для юридичних і фізичних осіб

Згідно "Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення" від 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. Від 22.11.2016) стаття 12.21.1 "Порушення правил руху великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу" ч.1-6 встановлюються такі розміри штрафів:

Рух перевантаженого вантажного автомобіля без спеціального дозволу:

• фізична особа - 3 000 - 4 000 рублів;
• посадова особа - 25 000 - 30 000 рублів;
• юридична особа - 250 000 - 300 000 рублів;
• на власника автотранспорту в разі фото- і відеофіксації правопорушення - 300 000 рублів.

• фізична особа - 5 000 - 10 000 рублів або позбавлення водійських прав на термін 2 - 4 місяці;
• посадова особа - 35 000 - 40 000 рублів;
• юридична особа - 350 000 - 400 000;

Рух перевантаженого вантажного автомобіля зі спеціальним дозволом:

Якщо перевантаження від 2% до 10% в цілому і на кожну вісь:

• фізична особа - 1 000 - 1 500 рублів;
• посадова особа - 10 000 - 15 000 рублів;
• юридична особа - 100 000 - 150 000 рублів;
• на власника автотранспорту в разі фото- і відеофіксації правопорушення - 150 000 рублів.

Якщо перевантаження від 10% до 20% в цілому і на кожну вісь:

• фізична особа - 3 000 - 3 500 рублів;
• посадова особа - 20 000 - 25 000 рублів;
• юридична особа - 200 000 - 250 000 рублів;
• на власника автотранспорту в разі фото- і відеофіксації правопорушення - 250 000 рублів.

Якщо перевантаження від 20% до 50% в цілому і на кожну вісь:

• фізична особа - 4 000 - 5 000 рублів або позбавлення водійських прав на термін 2 - 3 місяці;
• посадова особа - 30 000 - 40 000 рублів;
• юридична особа - 300 000 - 400 000;
• на власника автотранспорту в разі фото- і відеофіксації правопорушення - 400 000 рублей.

Якщо перевантаження перевищує 50% в цілому і на кожну вісь:

• фізична особа - 7 000 - 10 000 рублів або позбавлення водійських прав 4-6 місяців;
• посадова особа - 45 000 - 50 000 рублів;
• юридична особа - 400 000 - 500 000 рублів;
• на власника автотранспорту в разі фото- і відеофіксації правопорушення - 500 000 рублів.

Важливо! З вищенаведеної інформації видно, що однаковий штраф за перевантаження на вісь згідно із законом в 2018 році, незалежно від наявності дозволу або його відсутності, доводиться на мінімальний і максимальний перевантаження!

Стаття 27.13 ч.1 КпАП РФ говорить, що для уникнення подальших порушень правил експлуатації перевантаженого транспортного засобу, передбачених ч.1-6 ст.12.21.1, до нього можна застосувати

"... затримання ..., тобто виключення транспортного засобу із процесу перевезення людей і вантажів шляхом переміщення його за допомогою іншого транспортного засобу і приміщення найближчим спеціально відведене охороняється місце (на спеціалізовану стоянку), і зберігання на спеціалізованій стоянці до усунення причини затримання ".

Який штраф для перевантаженої Газелі

Часто у водіїв виникає питання про те, який накладається штраф за перевантаження газелі по осях. Щоб його вирахувати, необхідно спочатку відповісти на питання: "А наскільки відсотків фактичне навантаження на вісь перевищила гранично допустиму?" Звичайно точну відповідь зможуть дати фахівці, так як підрахунок враховує багато факторів.

Ось деякі моменти, що враховуються при підрахунку штрафу:

1. на скільки була перевищена допустима маса Газелі;
2. відстань між осями автомобіля;
3. яка максимальна навантаження припало на задню вісь (вона завжди більш навантажена);
4. на скільки відсотків фактичне навантаження перевищила допустиму;
5. хто буде виплачувати штраф - водій, посадова особа або юридична особа.

Відповідальність вантажовідправника за перевищення ваги вантажу

Часто вантажовідправники вказують спеціального дозволу один вага вантажу, а за фактом завантажується вага, більший заявленого. Як наслідок - перевищення допустимої маси вантажівки і перевантаження по осях. Закон покладає штраф за перевантаження на вантажовідправника. У ст. 12.21.1 ч.10 КоАП невідповідність заявленим даними спеціального дозволу ваги вантажу,

"... тягне за собою накладення адміністративного штрафу на індивідуальних підприємців в розмірі від вісімдесяти тисяч до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від двохсот п'ятдесяти тисяч до чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян."

Також законодавство, в залежності від тяжкості порушення, передбачає різну величину штрафу за навмисне надання недостовірних даних про масу вантажу. Якщо правопорушення не потрапляє ні під одну категорію, описану в ч.1-6 ст.12.21.1 КоАП РФ, то ч.7 аналогічної статті передбачає

"... накладення адміністративного штрафу на водія транспортного засобу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від п'яти тисяч до десяти тисяч рублів; на юридичних осіб - від п'ятдесяти тисяч до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян ".

Якщо навмисне замовчування реальної ваги вантажу призвело до порушення ч.1, 2 або 4 ст.12.21.1, то ч.8 покладає покарання у вигляді

"... адміністративного штрафу на громадян у розмірі від однієї тисячі п'ятисот до двох тисяч рублів; на посадових осіб - від п'ятнадцяти тисяч до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від двохсот тисяч до трьохсот тисяч рублів".

У разі порушення ч.3, 5 або 6 внаслідок аналогічних дій вантажовідправника, ч.9 ст.12.21.1 покладає матеріальну відповідальність у вигляді накладення

"... адміністративного штрафу на громадян у розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на посадових осіб - від двадцяти п'яти тисяч до тридцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від трьохсот п'ятдесяти тисяч до чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян."

Якщо транспортний засіб за фактичною масою або величиною навантаження на вісь перевищує допустимі значення, вказані на дорожньому знаку, і при цьому рухається без спеціального на те дозволу, то ч.11 ст.12.21.1 передбачає за це правопорушення штраф. Величина адміністративного стягнення становить п'ять неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Примітка. За адміністративні правопорушення, передбачені статтею 12.21.1, особи, які здійснюють підприємницьку діяльність без створення юридичної особи, несуть адміністративну відповідальність як юридичні особи.

Штраф за перевантаження легкового автомобіля

Правила перевантаження по осях не застосовуються до легкового автомобіля, так як цей пункт не передбачений законодавством. Однак перевантажити даний транспортний засіб можна, якщо взяти на борт більше пасажирів, ніж це передбачено технічною документацією. У Правилах дорожнього руху п.22.8 написано наступне:

"Забороняється перевозити людей: ... понад кількість, передбачену технічною характеристикою транспортного засобу" (в ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767).

Покарання за перевантаження легкового автомобіля в 2018 за кожного зайвого пасажира становить 500 рублів. Оскільки для зайвого пасажира не передбачений ремінь безпеки, то попутно можна заробити ще покарання в 1000 рублів за непристебнутий пасажира.

Щодня по дорогах країни проїжджають тисячі вантажних автомобілів, перевозячи різні товари з одних пунктів в інші. Очевидно, що постійний вплив багатотонних фур не приносить користі дорожньому покриттю, яке поступово деформується і руйнується.

Більш того, багато підприємців, з метою отримання миттєвого прибутку, надмірно навантажують автомобілі, тим самим не тільки негативно впливаючи на стан доріг, а й збільшуючи ризик виникнення аварійних ситуацій внаслідок зниження маневреності транспортного засобу і збільшення його гальмівного шляху.

Для боротьби з недобросовісними власниками фур до Кодексу про адміністративні правопорушення РФ були внесені норми, що встановлюють розмір штрафів, що накладаються на власників авто, які допустили перевантаження. Скільки доведеться заплатити порушникам в 2017 році, і від чого залежить грошова сума, що підлягає стягненню?

Розмір штрафу за перевантаження вантажного автомобіля

Згідно з положеннями чинного законодавства, всі вантажні автомобілі поділяються на дві категорії: А і Б.

Автомобілі групи А можуть їздити по дорогах першої, другої і третьої категорії (під ними маються на увазі траси, на яких не можна розвивати велику швидкість). Автомобілі групи Б можуть пересуватися по будь-яким автодорогах (в тому числі і автомагістралей).

Залежно від того, до якої групи належить вантажний автомобіль, а також від відстані між його осями, визначається максимальний рівень навантаження як на одну вісь, так і на весь транспортний засіб в цілому.

Для визначення точної маси автомобіля разом з вантажем використовуються спеціальні платформи для зважування. Законодавець передбачає можливість похибки вагового обладнання в межах 5% від маси, встановленої за результатами вимірювання. У тому випадку, якщо перевантаження перевищує 5%, інспектор ДАІ складає протокол про адміністративне правопорушення.

Накладається за перевантаження вантажного автомобіля, встановлюється ст. 12.21.1 КоАП РФ і залежить від наступних чинників:

Наявність спеціального дозволу

Якщо перевантажений автомобіль має такий документ, встановлюється наступний розмір штрафу:

• при перевантаженні від 10% до 20%: для водія - від 3 до 3,5 тис. рублів; для посадових осіб, відповідальних за перевезення - від 20 до 25 тис. рублів; на юридичних осіб - від 200 до 250 тис. рублів; на власника авто (за умови фіксації правопорушення камерами дорожнього відеоспостереження) - 250 тис. рублів;
• при перевантаженні від 20% до 50%: для водія - від 4 до 5 тис. рублів, або позбавлення прав на термін від 2 до 3 місяців; для посадових осіб, відповідальних за перевезення - від 30 до 40 тис. рублів; на юридичних осіб - від 300 до 400 тис. руб; на власника авто (за умови фіксації правопорушення камерами дорожнього відеоспостереження) - 400 тис. рублів;
• при перевантаженні понад 50%: для водія - від 7 до 10 тис. рублів або позбавлення прав на термін від 4 до 6 місяців; для посадових осіб, відповідальних за перевезення - від 45 до 50 тис. рублів; на юридичних осіб - від 400 до 500 тис. руб; на власника авто (за умови фіксації правопорушення камерами дорожнього відеоспостереження) - 500 тис. рублів.

Відсутність спеціального дозволу

• при перевантаженні не більше 10%: для водія - від 1 до 1,5 тис. рублів; для посадових осіб, відповідальних за перевезення - від 10 до 15 тис. рублів; на юридичних осіб - від 100 до 150 тис. рублів; на власника авто (за умови фіксації правопорушення камерами дорожнього відеоспостереження) - 150 тис. рублів;
• при перевантаженні від 10% до 20%: для водія - від 3 до 4 тис. рублів; для посадових осіб, відповідальних за перевезення - від 25 до 30 тис. рублів; на юридичних осіб - від 250 до 300 тис. рублів; на власника авто (за умови фіксації правопорушення камерами дорожнього відеоспостереження) - 300 тис. рублів;
• при перевантаженні від 20% до 50%: для водія - від 5 до 10 тис. рублів, або позбавлення прав на термін від 2 до 4 місяців; для посадових осіб, відповідальних за перевезення - від 35 до 40 тис. рублів; на юридичних осіб - від 350 до 400 тис. руб; на власника авто (за умови фіксації правопорушення камерами дорожнього відеоспостереження) - 400 тис. рублів.

Крім того, за вказані правопорушення транспортний засіб буде відправлено на штрафну стоянку, а в тому випадку, якщо забезпечити його доставку з яких-небудь причин неможливо, воно буде відсторонено від руху по дорозі за допомогою спеціальних блокуючих заходів.

Отже, розмір штрафів, встановлений чинним законодавством за перевантаження вантажного автотранспорту, є дуже великою як для водіїв фур, так і для їх власників. Застосовувані за порушення закону санкції націлені, перш за все, на забезпечення безпеки дорожнього руху та збереження цілісності покриття доріг у всій країні.