Avtomobil sahibləri tez-tez başlanğıcın bükülməsindən şikayətlənir, lakin başlamaz və ya başlanğıc pisləşir və ya heç bir şey bükülmür və bu, daha pisdir - tapmaq mümkün deyil. Xüsusilə ümumi, qışda oxşar bir vəziyyətdir, küçədə şaxta və soyuq dövlətlər olduqda. Ən ağıllısı budur ki, avtomobili uzaqlaşmağa məcbur edərsə belə, bunun daha da davranışını proqnozlaşdırmaq ehtimalı azdır. Axı, ilk dayanacaqdan sonra, məsələn, imtina etmək ehtiyacı, avtomobilin ən azı bir metr sürməkdən imtina etməsi mümkündür. Bu vəziyyətdə, əsas odur ki, mümkün qədər sakit olmaq, hətta soyuqqanlı olmaqdır, buna görə başlanğıcın niyə çevrilməməsi ilə bağlı problemi tapmaq və aradan qaldırmaq üçün mümkün qədər mümkün qədər sakit olmaqdır.
Təbii ki, bir daha sükan arxasında oturan hər bir sürücü, başlanğıc şaftının ilk inqilablarından sonra mühərrik işlərinə rəvan, sabit və təmiz olmağını gözləyir. Ancaq bəzən avtomobil sahibinin ümidləri əsaslandırılmır: Başlanğıc bükülməsi - avtomobil başlamaz. Yəni, başlanğıc işlək məsuliyyəti olan mühərriki bükmür. Əlbətdə ki, bu, bu, problemin ikinci dərəcəli nömrəsi deyil, çünki başlanğıc pisləşərsə və ya ümumiyyətlə bunu etməkdən imtina edirsə, avtomobilin ən azı bir metrə keçməsi ehtimalı azdır. Buna görə də bu cür çətinlik yaşanarkən, ilk işin problemlərinin problem yarada biləcəyi ən əsas avtomobil elementlərinin vəziyyətini yoxlamaqdır. Bunu öz qüvvələrinizlə edə bilərsiniz və ya həvalə mütəxəssislər üçün asan bir iş deyil. Avtomobil həvəskarı onun biliklərinə inamlı olsaydı və başlanğıcın niyə bükülməməsinin səbəblərini müstəqil şəkildə axtarmağa qərar verərsə, əvvəlcə aşağıdakı cihazları yoxlamağı məsləhət görürəm:
Mümkün səbəblər
Başlanğıcın bükülməsinin səbəbləri - avtomobil başlamaz, ən müxtəlif ola bilər. Eyni şey, başlanğıc bükülə bilən vəziyyətə də aiddir, ancaq yavaş-yavaş, zəif və sərt edir. Ancaq ümumilikdə, başlanğıc bükülməzsə, bunun səbəbləri aşağıdakı kimi ola bilər:
İndi başlanğıcın çevrilməsinin mümkün səbəbləri haqqında bir az daha çox, lakin başlamır. Ən çox işləyən işlə əlaqəli problem yaranır. Onun mahiyyəti, başlanğıc bükülməyə qadirdir, lakin mühərrik, lakin başlamaz. Və cəhdlərin prosesinin çox uzun ola bilməsinə baxmayaraq, çətin bir şəkildə baş verəcəkdir. 
Təsvir edilən cihaz olduqca sabit işləyirsə, yəni çox səy göstərmədən motor krank mili döndərmədən, lakin bu cəhdlərə laqeyd yanaşır, sonra yanacaq və ya alovlanma sistemində olur.
Bəzən başlayan başlanğıc pisləşir, yəni, onu qıcıqlandırır. Təcrübəmdən deyə bilərəm ki, bu işarənin qeyri-kafi əlaqə əlaqəi üçün xarakterikdir. Bu yaxınlarda bu kifayət qədər ümumi bir problemdir, çünki keyfiyyətsiz tipli elektrik naqillərinin quraşdırılması işləri aparılır. İşin başlanğıcın zəif olduğunu izah edir.
Təhlil olunan mexanizm tıkladığı halda motor fabriki baş verə bilməz. Bu vəziyyətdə, şərab narahat təmaslarda yalan danışa bilər. Bu simptom, bu, mümkündür, retractor rele'nin problemlərini göstərir ki, avtomobil sahibləri başlanğıc bükülməsinin, lakin tutmadığını təəccübləndirə bilməzlər.
Təbii ki, ən pis şey, açarı alov kilidindəki açarı döndərdikdən sonra tamamilə heç bir şey eşidilə bilməz. Başlanğıc, hər hansı bir klik və digər səslərin olmaması ilə başa düşülə bilən mühərriki tamamilə bükməyibsə, bu, bu təcili bir mütəxəssislə əlaqə qurmağın əhəmiyyətli bir səbəbidir.
