Debriyaj pedalının tənzimlənməsi üçün göstərişlər

Avtomobil idarə edərkən avtomobili tam "hiss etmək" üçün bütün "idarəetmə qollarının" mükəmməl şəkildə tabe olduğundan əmin olmalısınız. Bunlara tanış qaz və əyləc pedalları, həmçinin debriyaj pedalı adlanan üçüncü eyni dərəcədə vacib element daxildir. Bu idarəetmə qolunun rolunu çətin ki, çox qiymətləndirmək olar, çünki səhv idarə olunarsa və ya nasaz olarsa, maşın sadəcə yerindən tərpənməyəcək. Bundan əlavə, hər bir belə pedal üçün debriyaj tənzimlənməsi tələb olunur və bunun səbəbləri var.

Problemə praktik nöqteyi-nəzərdən baxsanız, tamamilə bütün debriyaj nasazlıqlarını iki əsas qrupa bölmək olar: sürücünün tənzimlənməsi ilə aradan qaldırıla bilənlər, həmçinin bu üsuldan imtina edə bilməyənlər və bu təmir, bəzən isə detalların dəyişdirilməsi tələb olunur. Müvafiq olaraq, debriyaj tənzimlənməsinə vaxtında diqqət yetirilməzsə, nasazlıq tez bir kateqoriyadan digərinə keçəcək və sonra nasazlığı aradan qaldırmaq üçün daha çox vaxt və pul lazımdır.

Resursları israf etməklə yanaşı, tənzimlənməmiş debriyaj, əlbəttə ki, avtomobilin istismarı zamanı müəyyən narahatlıqlara səbəb olur - pedal batır və düşür, avtomobil qeyri-adi şəkildə qəfil işə başlayır, bəzən də sıçrayır. Transmissiya problemləri də mümkündür - bu proses üçün xarakterik olmayan yüksək səslərlə müşayiət olunan dişli dəyişdirmə.

Beləliklə, hidravlik xəttin lazımi nasosunu götürsəniz və sərbəst təkəri tənzimləsəniz, debriyaj sistemi ən uyğun olmayan anda tamamilə sıradan çıxa bilər, bu da problemə səbəb olacaqdır. Bir nasazlığı vaxtında aşkar etmək və aradan qaldırmaq üçün problemi düzgün diaqnoz etməli və yalnız bundan sonra onu həll etmək yollarını axtarmalısınız.

Debriyajın düzgün işləməsinin diaqnostikası

Hərəkət zamanı sürücülərin avtomobil təmiri sexinə getmədən debriyajın işini yoxlamaq üçün öz yolları var. Bunu etmək üçün sizə adi bir hökmdar lazımdır, onun köməyi ilə hissənin hərəkətini ölçə bilərsiniz, əgər avtomobiliniz birdən "itaət etməyi" dayandırırsa və yuxarıda təsvir olunan şəkildə özünü göstərir: avtomobil əsməyə başlayır, sürət qutusu səs-küy salır, və qolu batır. Sərnişin bölməsinin döşəməsindən rezin pedal yastığına qədər olan məsafəni ölçmək üçün bir hökmdar lazımdır.

Normal dəyər 16 santimetrə bərabərdir - bu rəqəm daha böyükdürsə, debriyaj tənzimlənməsi lazımdır.

Bundan əlavə, bu sistemin xidmət qabiliyyəti üçün başqa bir sadə test var: bunun üçün əvvəlcə mühərriki işə salmalı, sonra qolu yavaş-yavaş buraxmalısınız. Hərəkətin dərhal başlaması sərbəst oyunun olmadığını göstərir. Avtomobilin pedalı tam endirilmiş halda yerində qalması halında, onun gedişinin normadan artıq olduğu və tənzimləmə işləri tələb olunduğu göz qabağındadır.

Ötürücüləri dəyişdirmək üçün səy göstərməli olsanız, bu da problem olduğunu göstərir. Sərbəst təkərin maksimum artmasına əlavə olaraq, bunun əksi baş verə bilər - minimuma enir, bunun əlamətləri avtomobilin çox ləng və yavaş sürətlənməsidir. Həmçinin, pedala basarkən və ya sürət qutusunu dəyişdirərkən hər hansı kənar səs-küy sizi xəbərdar etməli və mufta pedalını tənzimləmək barədə düşünməyə vadar etməlidir.

Debriyaj pedalının hərəkətinin qurulması

Mütəxəssislər hər texniki baxışda pulsuz səyahət amplitüdünü yoxlamağı tövsiyə edirlər. Çəngəlin sərbəst hərəkətinin 3 millimetrdən çox olması halında, debriyaj sürətləndiricisi üçün kabelin uzunluğunu dəyişdirməlisiniz. Burada kabelin yivli hissəsində yerləşən xüsusi bir qozdan istifadə etməlisiniz. Ümumiyyətlə, debriyajın tənzimlənməsi iki əsas mərhələdə baş verir. Birincisi üzərində iş birbaşa sərnişin bölməsində aparılır, ikincisi üçün avtomobilin altına girmək lazımdır, bunun üçün bir baxış çuxuru faydalı olacaqdır.

Müəyyən alətlərə ehtiyacımız var: 8 üçün bir açar (və ya 10 - hamısı işləyən silindrin modelindən asılıdır), həmçinin 13 və 17 üçün açıq açar.

İlk addımda debriyaj pedalının hərəkəti təyin olunur. Bunu etmək üçün, bir kilid qozu ilə sabitlənmiş tənzimləmə vintinin yerləşdiyi sükan sütununa getməlisiniz. Optimal təsirə nail olmaq üçün vuruş 140 millimetrlik normal vəziyyətinə gələnə qədər onu bükməyə və bükməyə çalışmaq lazımdır. Bu proseduru tamamladıqdan sonra, yoxlama çuxuruna keçmək lazım olan pulsuz bir təkər quraşdırmaqdan ibarət olan işin ikinci hissəsinə davam edə bilərsiniz.

Pedalsız səyahət parametri

Əvvəlcə pulsuz səyahət məsafəsini yoxlamaq lazımdır. Bu, çəngəli izləyicidən uzaqlaşdırmaq üçün sadə bir üsulla həyata keçirilir. Boşluğun normal ölçüsü 4-5 millimetrə bərabərdir və bu məsafə fərqlidirsə, burada da tənzimləmə lazımdır.

Bütün proses belə görünür:

Bununla əlaqədar olaraq, tənzimləmə prosesi başa çatmış hesab edilə bilər, lakin indi işinizi mütləq sınaqdan keçirməlisiniz. Bunu etmək üçün mühərriki işə salmalı, dişliləri işə salmalı və qolu yavaş-yavaş buraxmalısınız. Debriyaj pedalının tənzimlənməsi düzgündürsə, avtomobil pedal hərəkətinin təxminən yarısında hərəkət edəcəkdir. Bu dəyərin hələ də artdığını və ya azaldığını hiss edirsinizsə, buna görə də hər şeyi yenidən yoxlamaq lazımdır, xüsusən indi debriyajı necə tənzimlədiyinizi bilirsiniz və ikinci dəfə heç bir problem olmamalıdır.