আকার বা লোড ক্ষমতা দ্বারা টায়ার. টায়ার লোড সূচক। অতিরিক্ত তথ্য টায়ারের সাইডওয়ালে চিহ্নিতকরণে নির্দেশিত

গাড়িতে স্টকগুলির চেয়ে বড় ব্যাসার্ধের চাকা এবং টায়ার ইনস্টল করা এক ধরণের টিউনিং। নিয়ম রাস্তা ট্রাফিকএকটি গাড়ির জন্য যেমন একটি প্রসাধন প্রশ্নের একটি স্পষ্ট দ্ব্যর্থহীন উত্তর আছে. 2019 সাল পর্যন্ত, এটি নিষিদ্ধ। কিন্তু আমাদের দেশে শাস্তির তীব্রতা, প্রথার মতো, আইনের অ-আবদ্ধ প্রকৃতির দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়। নকশা দ্বারা প্রদত্ত চেয়ে বড় ব্যাসার্ধের ডিস্ক এবং টায়ার স্থাপন করা সম্ভব কিনা সে সম্পর্কে যানবাহনকিভাবে ব্যাসার্ধ নির্ধারণ করতে হবে যে চাকার বৃদ্ধি করা যেতে পারে, আমরা নিবন্ধে বিবেচনা করা হবে।

2019 সালে ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী আরও চাকা লাগানো কি সম্ভব?

না. তবে শুধুমাত্র যদি আমরা গাড়ির নকশা দ্বারা প্রদত্ত ডিস্ক এবং টায়ারের আকার সম্পর্কে কথা বলি - অর্থাৎ নির্মাতার দ্বারা। এটির উপর একটি সরাসরি নিষেধাজ্ঞা ফল্টের তালিকার (ট্রাফিক নিয়মের পরিশিষ্ট) ধারা 5.4 দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, যেখানে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ:

5.4। আকার অনুযায়ী টায়ার বা অনুমোদিত লোডগাড়ির মডেলের সাথে মেলে না।

যেহেতু ড্রাইভিং সরাসরি নিষিদ্ধ, আপনি একটি বড় ব্যাসার্ধের চাকা লাগাতে পারেন। যে শুধু রাস্তায় এই ধরনের একটি গাড়ি চালানোর জন্য. সাধারন ব্যবহারআর সম্ভব নয়।

নিয়ম থেকে দেখা যায়, আমরা টায়ার সম্পর্কে বিশেষভাবে কথা বলছি। কিন্তু টায়ারের মাত্রা তাদের ব্যাসার্ধ দ্বারা নির্ধারিত হয়। এবং বড় ডিস্ক স্থাপন করা এবং টায়ারগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ছেড়ে দেওয়া শারীরিকভাবে অসম্ভব।

উপরন্তু, ধারা 5.4 নির্দিষ্ট টায়ারের আকার সহ আপনার নির্দিষ্ট মডেলের সরঞ্জামগুলিকে বোঝায়। আপনার যদি থাকে, উদাহরণস্বরূপ, মৌলিক কনফিগারেশন কিয়া রিও R15 ব্যাসার্ধের চাকার উপর, তারপরও আপনি 16 তম ব্যাসার্ধ পর্যন্ত চাকা রাখতে পারেন, কারণ আরও কিছু ব্যয়বহুল মডেলঠিক এই ব্যাসার্ধ দিয়ে সজ্জিত করা হয়. তবে উপরে এটি ইতিমধ্যে শাস্তিযোগ্য।

আপনি যদি সত্যিই চান

তারপর তুমি পারো. কিন্তু ইচ্ছা যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে, কারণ এটি ব্যয়বহুল হতে পারে। আসল বিষয়টি হল যে বেসিক প্রভিশনের উপরোক্ত অনুচ্ছেদ অনুযায়ী SDA টায়ারমিলে যেতে পারে গ্রহণযোগ্য আকার... ট্রাফিক পুলিশে এই ধরনের পরিবর্তনের পরবর্তী নিবন্ধন সহ গাড়ির নকশায় আনুষ্ঠানিকভাবে পরিবর্তন করে এটি করা হয়।

পদ্ধতিটি খুবই ডকুমেন্টারি এবং যথেষ্ট আর্থিক বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে। এটি নিম্নলিখিত পদক্ষেপ নিয়ে গঠিত।

  1. প্রথম পদক্ষেপটি হল গাড়ির নকশা দ্বারা প্রদত্ত বৃহত্তর আকারের চাকা ইনস্টল করার মতো পরিবর্তনের সম্ভাবনার জন্য ট্রাফিক পুলিশের কাছ থেকে অনুমতি নেওয়া। এটি একটি বিশুদ্ধ আনুষ্ঠানিকতা এবং, একটি নিয়ম হিসাবে, এটি প্রত্যেককে দেওয়া হয়। এটি করার জন্য, আপনাকে MREO ট্র্যাফিক পুলিশের যে কোনও বিভাগের সাথে যোগাযোগ করতে হবে (স্টেট ট্র্যাফিক ইন্সপেক্টরেটের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে তালিকা)।
  2. এরপরে, আমরা আপনার নির্দিষ্ট করা মাপের বড় ডিস্ক এবং রাবার ইনস্টল করার সম্ভাবনার জন্য একটি প্রাথমিক প্রযুক্তিগত পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাই। তালিকা অনুমোদিত সংস্থাপ্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ বিভাগের ওয়েবসাইটে।
  3. যদি পরীক্ষা সিদ্ধান্ত নেয় যে এই ধরনের পরিবর্তন সম্ভব, এটি একটি উপযুক্ত উপসংহার জারি করবে। এটির সাথে, আপনাকে আবার ট্রাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ করতে হবে এবং গাড়ির নথিগুলির সাথে পরিবর্তনের জন্য আবেদন করতে হবে: নিবন্ধন শংসাপত্র, শিরোনাম দলিল এবং আপনার পাসপোর্ট (মালিক)।
  4. তারপরে আমরা সরাসরি নির্বাচিত ব্যাসার্ধের ডিস্ক এবং চাকা রাখি। একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট: টায়ার ফিটিং পরিষেবাগুলি অবশ্যই এই ধরণের কাজের জন্য প্রত্যয়িত সংস্থা দ্বারা সরবরাহ করা উচিত এবং সম্পাদিত কাজের একটি ঘোষণা জারি করতে সক্ষম (সম্পাদিত কাজের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না)।
  5. এবং উপরের অনুচ্ছেদ 2 অনুসারে অনুমোদিত পরিবর্তনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্য আমরা আবার একটি প্রযুক্তিগত পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাই (বিশেষত একই সংস্থায় - এটি আপনার পক্ষে সহজ হবে)।
  6. এর পরে, আমরা একটি স্বীকৃত সংস্থা নির্বাচন করি এবং যানবাহন পরিদর্শন করি।
  7. এবং তারপরে শেষ পর্যায়আমরা রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেটের পরিবর্তনগুলি নিবন্ধন করি, যার জন্য আমরা পরিদর্শনের জন্য একটি গাড়ি সরবরাহ করি।

2019 সালে আছে বড় সারিযে সংস্থাগুলি গাড়ির ডিজাইনে পরিবর্তনগুলি সম্পূর্ণরূপে রক্ষণাবেক্ষণ করবে। কিন্তু অন্য টাকা লাগবে। আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে আনব না গড় খরচ, যেহেতু এটি খুব আলাদা এবং ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

গুরুত্বপূর্ণ তথ্য!

জরিমানা কি?

কোনো অ-সম্মতি লঙ্ঘনের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগাড়ির অপারেটিং শর্তগুলি প্রশাসনিক কোডের 12.5 অনুচ্ছেদ দ্বারা পূরণ করা হয়, যার অংশ 1 ট্রাফিক লঙ্ঘনের তালিকা থেকে সাধারণ লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা প্রদান করে।

এই গাড়ির মডেলের চেয়ে বড় ডিস্ক এবং টায়ারের জরিমানা 500 রুবেল।

কিন্তু নিবন্ধন সংক্রান্ত আদেশ নং 1001-এর প্রশাসনিক প্রবিধানের 51 ধারা আরও বলে যে যদি গাড়ির ডিজাইনে পরিবর্তন করা হয়, তাহলে এটি নিবন্ধন বন্ধ করার ভিত্তি হতে পারে। এর মানে হল, এই ধরনের গাড়ির ক্ষেত্রে জরিমানা ছাড়াও, এসটিএস প্রত্যাহারের সাথে নিবন্ধন বন্ধ করা যেতে পারে এবং

পথচারীদের নিজেদের চেয়ে দুই বা তিন মাপের বড় বা ছোট জুতা পরতে হয় না, কারণ এই ধরনের জুতা পরে হাঁটা সম্পূর্ণ অসম্ভব। একই সময়ে, কিছু চালক তাদের গাড়িকে ভুল "জুতা" পরানোর চেষ্টা করে, এবং তারপরেও, রাস্তায় একটি বাঁকে দুর্ঘটনার পরে, তারা জিজ্ঞাসা করে: "কেন এটি (টায়ার) লাফিয়ে পড়েছিল, হাহ?"

সংশ্লিষ্ট টায়ার প্রতিটি গাড়ির জন্য উত্পাদিত হয়. ব্যাপক অভাবের সময়ে, কোন টায়ার খুঁজে পাওয়া কঠিন ছিল। এখন এটি করা মোটেও কঠিন নয়। বিক্রয়ের উপর আছে বিশাল ভাণ্ডারগার্হস্থ্য এবং আমদানিকৃত টায়ার (শুধুমাত্র তহবিল অনুমতি দেবে)। আপনার গাড়ির জন্য নতুন টায়ার কেনার সময়, শুধুমাত্র তাদের আকার নয়, অন্যান্য পরামিতিগুলিতেও মনোযোগ দিন। টায়ার অবশ্যই মডেলের সাথে মিলবে তোমার তারগাড়ী

নিরাপত্তা মার্জিন থেকে অনুমতিযোগ্য লোডের সাথে সাধারণত কোন সমস্যা নেই আধুনিক টায়ারখুব বড় কিন্তু, অ্যাটিকের চারপাশে একটি টায়ার পড়ে থাকতে দেখে, আপনাকে প্রথমে স্পষ্ট করতে হবে যে এটি আপনার দুই-টন জিপের জন্য অনুমোদিত লোডের ক্ষেত্রে উপযুক্ত কিনা।

5.5। গাড়ির এক এক্সেলের উপর টায়ার লাগানো হয় বিভিন্ন মাপের, নির্মাণ ( রেডিয়াল, তির্যক, চেম্বার, টিউবলেস), মডেল, বিভিন্ন ট্রেড প্যাটার্ন সহ, স্টাডেড এবং নন-স্টাডেড, হিম-প্রতিরোধী এবং হিম-প্রতিরোধী, নতুন এবং পুনঃনির্মিত।

আবার আমাদের জুতা ফিরে যান. আপনি যদি এক পায়ে এমন একটি বুট পরেন যা আপনি অন্য পায়ে যা রাখেন তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, তবে এটি হালকাভাবে লাগাতে হবে, তুষার এবং কাঠের উপর উভয়ই চলাফেরা করা অস্বস্তিকর।

এক পায়ে চামড়ার সোল সহ হাই-হিল জুতা এবং অন্য পায়ে খাঁজকাটা রাবারের সোল সহ ফ্ল্যাট জুতো পরলে প্রভাবটি অনুভব করা যায়। হাঁটার সময় আপনার মনের অবস্থা, সেইসাথে অন্যদের প্রতিক্রিয়া কল্পনা করা কঠিন নয়।

ঠাট্টা একপাশে যখন নিরাপত্তা আসে! উভয় তির্যক টায়ার বা উভয় রেডিয়াল টায়ার অবশ্যই গাড়ির একটি অ্যাক্সে ইনস্টল করতে হবে। অন্যথায়, তির্যক বৈশিষ্ট্যের পার্থক্যের কারণে এবং রেডিয়াল টায়ার, যখন ড্রাইভিং, গাড়ী স্পষ্টভাবে "কেড়ে নিতে" হবে, এবং নিবিড় বা সঙ্গে জরুরী ব্রেকিংআপনি গাড়ির স্কিডিং নিশ্চিত করা হবে. এই যে কারণে, যখন পক্ষপাত টায়াররাস্তার উপর "একটি বাজির সাথে দাঁড়িয়ে আছে", ডামারের উপর রেডিয়াল "প্রসারিত হয়"। তদনুসারে, ডান এবং বাম দিকের চাকাগুলির রাস্তার সাথে আনুগত্যের একটি আলাদা গুণাঙ্ক থাকবে, যা অনিবার্যভাবে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির পাশের গতিবিধি এবং ব্রেক করার সময় এটির স্কিডিংয়ের দিকে নিয়ে যাবে।

গাড়ির এক এক্সেলের টায়ারের ট্রেড প্যাটার্নও একই হতে হবে, অন্যথায়, আবার রাস্তায় "নাচ" এড়ানো যাবে না। আপনার গাড়ী সেট ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর চলবে না, যা ভারী ট্রাফিক এবং পিচ্ছিল রাস্তায় বিশেষত বিপজ্জনক।

একটি গাড়ির সামনের চাকার এক জোড়ায়, এটি একটি ট্র্যাড প্যাটার্ন থাকার অনুমতি দেওয়া হয় যা পিছনের চাকার জোড়া থেকে আলাদা। কিন্তু এই ক্ষেত্রে অতিরিক্ত চাকা ব্যবহার করা অসুবিধাজনক। যদি একটি চাকা পাংচার হয়ে যায়, তাহলে আপনাকে হয় আইন ভঙ্গ করতে বাধ্য করা হবে অথবা আপনার সাথে দুটি অতিরিক্ত চাকা বহন করা হবে, প্রতিটি জোড়ার জন্য একটি।

উপরের সবগুলি ট্রেলারের চাকার ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। আপনার গাড়ির জন্য একটি ট্রেলারে টায়ার প্রতিস্থাপন সম্পর্কে আপনার যদি প্রশ্ন থাকে, তাহলে একটি ভিন্ন ধরণের টায়ারের সেট কেনা বা গাড়ির চাকার থেকে আলাদা একটি ট্রেড প্যাটার্নের সাথে কেনার কোন মানে হয় না। ট্রাক্টর এবং ট্রেলারের টায়ারগুলি বিনিময়যোগ্য হলে এটি আরও ভাল, কারণ এটি আরও সুবিধাজনক এবং সস্তা।

টায়ারের গতি সূচক

টায়ার গতি সূচক থাকার চিঠি পদবি, সর্বোচ্চ দেখায় অনুমোদিত গতিটায়ার অপারেশন। একই সময়ে, নির্মাতারা জোর দেন যে নিরাপত্তার জন্য, টায়ারের গতি সূচকে নির্দেশিত গতির চেয়ে 10-15% কম গতি বজায় রাখা প্রয়োজন। গতির সীমা সামান্য অতিক্রম করা শুধুমাত্র স্বল্প সময়ের জন্য অনুমোদিত, উদাহরণস্বরূপ ওভারটেকিংয়ের সময়। যদি গতি সূচক ক্রমাগত অতিক্রম করা হয়, তাহলে টায়ার ধ্বংসের একটি উচ্চ সম্ভাবনা আছে। অতএব, কেনার আগে টায়ার সূচক টেবিলের সাথে নিজেকে পরিচিত করা এবং আপনার ড্রাইভিং শৈলীর উপর ভিত্তি করে, টায়ার নির্বাচন করা প্রয়োজন। উপরন্তু, অনেক নির্মাতারা সঙ্গে একই টায়ার উত্পাদন বিভিন্ন সূচকটায়ারের গতি অবশ্যই, এই ধরনের খরচ সরাসরি অনুমোদিত গতির সমানুপাতিক।

এটা যে মিথ dispelling মূল্য উচ্চ সূচকগতি টায়ারের উচ্চ ভরের একটি ফলাফল। প্রকৃতপক্ষে, যদি কিছু ক্ষেত্রে এটি পরিলক্ষিত হয়, তবে এটি এতটাই ন্যূনতম যে এটি কোনওভাবেই সাসপেনশনের অপারেশনকে প্রভাবিত করবে না। এবং সঠিকভাবে গণনা করা ওজন সীমাপ্রতি চাকা, টায়ার লোড সূচক টেবিল পড়ুন.

টায়ার লোড সূচক

টায়ার লোড সূচক গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি, গাড়ির একটি চাকা দ্বারা বহন করা যেতে পারে যে সর্বোচ্চ ওজন দেখাচ্ছে. এই পরামিতি যারা প্রায়ই তাদের গাড়ী লোড এবং, তদ্ব্যতীত, জন্য বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ। এখানে অবিলম্বে একটি রিজার্ভেশন করা প্রয়োজন যে শুধুমাত্র লোড সূচক টেবিল ব্যবহার করে টায়ার লোড নির্ধারণ করা প্রয়োজন। কিছু মোটরচালক বিশ্বাস করেন যে চাকার সংখ্যা দ্বারা গাড়ির ভরকে ভাগ করা সম্ভব - আসলে, এইভাবে লোড সূচকটি সঠিকভাবে গণনা করা সম্ভব নয়, কারণ গাড়ির ওজন সর্বদা সমানভাবে চাকার মধ্যে বিতরণ করা হয় না। অক্ষ কখনও কখনও গাড়ির ওজন প্রায় টায়ারের উপর লোডের সমষ্টির সমান হয়। এই ধরনের ক্ষেত্রে, গতি সূচকের সাথে লোড সূচক বিবেচনা করা হয়।

লোড সূচক একটি কঠোর প্যারামিটার নয় এবং কিছু ক্ষেত্রে 20-30% এর বেশি গ্রহণযোগ্য। একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বিষয় হল লোড সূচকের ক্রমাগত আধিক্য, যা হার্নিয়া বা টায়ার ফেটে যেতে পারে। টায়ারের লোডের টেবিলটি অধ্যয়ন করে, ভুলে যাবেন না যে একটি উচ্চ সূচক নির্দেশ করে যে টায়ারের ফ্রেমটি বেশ পুরু, রাবারটি ঘন, যার মানে আপনি নির্ভর করতে পারেন আরামদায়ক ভ্রমণএটি মূল্যবান নয়, যেহেতু এই ধরনের টায়ারের অনিয়মের স্যাঁতসেঁতে কম।

টায়ারের উপর সূচক টায়ারের উপর সূচক
0 45 100 800
1 46,2 101 825
2 47,5 102 850
3 48,7 103 875
4 50 104 900
5 51,5 105 925
6 53 106 950
7 54,5 107 975
8 56 108 1000
9 58 109 1030
10 60 110 1060
11 61,5 111 1090
12 63 112 1120
13 65 113 1150
14 67 114 1180
15 69 115 1215
16 71 116 1250
17 73 117 1285
18 75 118 1320
19 77,5 119 1360
20 80 120 1400
21 82,5 121 1450
22 85 122 1500
23 87,5 123 1550
24 90 124 1600
25 92,5 125 1650
26 95 126 1700
27 97 127 1750
28 100 128 1800
29 103 129 1850
30 106 130 1900
31 109 131 1950
32 112 132 2000
33 115 133 2060
34 118 134 2120
35 121 135 2180
36 125 136 2240
37 128 137 2300
38 132 138 2360
39 136 139 2430
40 140 140 2500
41 145 141 2575
42 150 142 2650
43 155 143 2725
44 160 144 2800
45 165 145 2900
46 170 146 3000
47 175 147 3075
48 180 148 3150
49 185 149 3250
50 190 150 3350
51 195 151 3450
52 200 152 3550
53 206 153 3650
54 212 154 3750
55 218 155 3875
56 224 156 4000
57 230 157 4125
58 236 158 4250
59 243 159 4375
60 250 160 4500
61 257 161 4625
62 265 162 4750
63 272 163 4875
64 280 164 5000
65 290 165 5150
66 300 166 5300
67 307 167 5450
68 315 168 5600
69 325 169 5800
70 335 170 6000
71 345 171 6150
72 355 172 6300
73 365 173 6500
74 375 174 6700
75 387 175 6900
76 400 176 7100
77 412 177 7300
78 425 178 7500
79 437 179 7750
80 450 180 8000
81 462 181 8250
82 475 182 8500
83 487 183 8750
84 500 184 9000
85 515 185 9250
86 530 186 9500
87 545 187 9750
88 560 188 10000
89 580 189 10300
90 600 190 10600
91 615 191 10900
92 630 192 11200
93 650 193 11500
94 670 194 11800
95 690 195 12150
96 710 196 12500
97 730 197 12850
98 750 198 13200
99 775 199 13600

এই টিপস আপনাকে আপনার টায়ার সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করতে সাহায্য করবে। আমরা বিকল্পগুলির সাথে বেস রাবারের আকার প্রতিস্থাপনের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি সম্পর্কে কথা বলব।

টায়ার প্রতিস্থাপন বিভিন্ন ক্ষেত্রে করা হয়, উদাহরণস্বরূপ:

  • টায়ার পরার কারণে ব্যবহার অনুপযোগী হয়ে পড়েছে
  • ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা উন্নত, ব্রেকিং দূরত্ব সংক্ষিপ্ত
  • ঋতু পরিবর্তনের কারণে প্রতিস্থাপন
  • সংরক্ষণ টাকাথেকে ছোট আকার সস্তা
  • গাড়ির নকশা উন্নত করতে, একটি নিম্ন প্রোফাইলের কারণে, প্রস্থ বৃদ্ধি বা একটি অস্বাভাবিক পদচারণার কারণে।

টায়ার পরিবর্তন করার সময় বিবেচনা করা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মানদণ্ড:

2. যানবাহন নির্মাতারা চাকার বাইরের ব্যাস 2% থেকে 3.5% এর মধ্যে পরিবর্তনের অনুমতি দেয়। এইভাবে, যদি একটি বৃহত্তর ব্যাসের ডিস্ক সরবরাহ করা প্রয়োজন হয়, তবে চাকার নিখুঁত মাত্রাগুলি স্বাভাবিক পরিসরের মধ্যে পরিবর্তন করার জন্য প্রোফাইলের উচ্চতার সাথে প্রস্থের অনুপাত হ্রাস করা উচিত।

3. এছাড়াও, আপনার গাড়ির চ্যাসিসে পরিবর্তন করার আগে, আপনার মনে রাখা উচিত যে প্রস্তুতকারক গাড়ির সঠিক চলমান পরামিতিগুলির গ্যারান্টি দেয়, যদি বেস হুইল মাত্রা ব্যবহার করা হয়।

বড় টায়ার ইনস্টল করার সময় সুবিধা:

  • উন্নত গ্রিপ। ট্র্যাকশন উন্নতির ডিগ্রী চাকার উচ্চতা এবং প্রস্থের অনুপাতের উপর অনেকাংশে নির্ভর করে। উপরন্তু, টায়ারের প্রস্থ বৃদ্ধি শুষ্ক পৃষ্ঠের ব্রেকিং দূরত্বকে ছোট করে, বর্ধিত যোগাযোগের প্যাচের কারণে।
  • উন্নত কর্নারিং প্রতিক্রিয়া। উদাহরণস্বরূপ, নিম্ন প্রোফাইল উচ্চতার সাথে মিলিত একটি বড় রিম ব্যাস কর্নারিং করার সময় গাড়ির স্থায়িত্ব বাড়ায় এবং আপনি নিরাপদে একটি কোণে প্রবেশ করতে পারেন এমন গতিও বাড়ায়। নিম্ন প্রোফাইলের কারণে, রাবার অনেক কম বিকৃত হয়।
  • উন্নত চেহারা... বড় ডিস্ক এবং প্রশস্ত টায়ার, একটি নিয়ম হিসাবে, গাড়ির চেহারা উন্নত করুন (তবে, অবশ্যই, ধর্মান্ধতা ছাড়া)।
  • ইন্সটল করার ক্ষমতা বেড়েছে ব্রেক ডিস্ক, এবং, সেই অনুযায়ী, প্রচুর সংখ্যক পিস্টন সহ ক্যালিপার। এই পরিবর্তনব্রেকিং সিস্টেমের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করবে।

বড় টায়ার নির্বাচন করার সময় অসুবিধা:

  • দাম। নতুন রিম এবং নতুন টায়ার সবসময় একটি উল্লেখযোগ্য ব্যয়ের প্রতিনিধিত্ব করে, বিশেষ করে রিমস বড় মাপ... টায়ার সম্পর্কেও একই কথা বলা যেতে পারে, কারণ ট্রেড প্রস্থ বাড়ানোর জন্য এবং প্রোফাইলের উচ্চতা হ্রাস করার জন্য, গুণগত পরিবর্তন ছাড়াই, নির্মাতারা আরও ভাল উপকরণ এবং আরও পরিশীলিত প্রযুক্তি ব্যবহার করতে বাধ্য হয়, যা চূড়ান্ত পণ্যটিকে আরও ব্যয়বহুল করে তোলে।
  • বর্ধিত জ্বালানী খরচ. প্রশস্ত টায়ারগুলি ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়িয়েছে, যার ফলে জ্বালানির পরিমাণ বেড়ে যায়।
  • রিম এবং টায়ার ভর। যদি এই অবস্থানটি "হালকা" শ্রেণীবিভাগের অধীনে না পড়ে তবে এই সংমিশ্রণটি গাড়ির ত্বরণকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।
  • টায়ার ক্ষতির উচ্চ সম্ভাবনা এবং চাকা রিম... রাবার প্রোফাইলের উচ্চতা হ্রাসের সাথে, নিম্নমানের পৃষ্ঠগুলিতে গাড়ি চালানোর সময় রিম বা টায়ারের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়।
  • আরামের মাত্রা কমে গেছে। একটি নিম্ন প্রোফাইল মানে একটি উচ্চতর প্রোফাইল রাবারের কঠোরতা অস্বাভাবিক।
  • শব্দের মাত্রা বৃদ্ধি। এটি ট্রেডের আকৃতি এবং প্রকারের উপর নির্ভর করে, তবে টায়ারের প্রস্থ বৃদ্ধি প্রায় সবসময়ই শব্দের বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে, যেহেতু যোগাযোগের প্যাচের মধ্যে বাতাস প্রবাহিত হয় এবং ট্র্যাডটি আরও বেশি দূরত্বে ভ্রমণ করে।
  • হ্রাস aquaplaning. প্রশস্ত রাবারসঙ্গে কম প্রোফাইল, একটি বৃহত্তর যোগাযোগ প্যাচ আছে, যা ঘুরে চাকার নীচে থেকে সরানো প্রয়োজন যে জল পরিমাণ বৃদ্ধি. নির্মাতারা এই উপাদানটির জন্য একটি দিকনির্দেশক হেরিংবোন ট্রেড প্যাটার্ন বা অপ্রতিসম খাঁজ দিয়ে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার চেষ্টা করে যা একে অপরের থেকে স্বাধীন।
  • কাদা পৃষ্ঠের উপর খপ্পর হ্রাস. যোগাযোগ প্যাচ বৃদ্ধি সরাসরি বৃদ্ধির সমানুপাতিক ব্রেকিং দূরত্বএটা কাদা বা বালুকাময় ল্যান্ডস্কেপ আসে যখন.

সম্ভাব্য বিনিময়যোগ্য মাত্রার পরিসর গণনা করার জন্য, সামগ্রিকভাবে চাকার ব্যাসের অনুমতিযোগ্য নামমাত্র এবং প্রকৃত মাত্রা জানা প্রয়োজন। আপনার গাড়ির চাকা প্রতিস্থাপনের বিকল্প পাওয়া যাবে সাইটের পরবর্তী বিভাগ, অথবা নীচের বিশেষ সূত্র ব্যবহার করে গণনা করুন:

2. নামমাত্র রিম ব্যাস

3. পার্থক্য (বাইরের ব্যাস থেকে রিমের নামমাত্র ব্যাস বিয়োগ করুন)

4. পার্থক্য গড়ে 3% যোগ করুন, আমরা পাই প্রয়োজনীয় মাননামমাত্র সহনশীলতা।

রিমের আকার হ্রাস করা

ছোট চাকা ইনস্টল করার জন্য, মোটরচালকরা প্রধানত অবলম্বন করে শীতকাল... গণনাটি উপরের সূত্রে আলোচনা করা একই নীতিগুলি প্রয়োগ করে৷ যাইহোক, এটি আকার সামঞ্জস্য পরীক্ষা মূল্য. ব্রেক ডিস্ক, ছোট রিমের সাথে ক্যালিপার। এটি বিশ্বাস করা হয় যে একটি সংকীর্ণ চাকার প্রস্থ শীতকালে আরও ভাল গ্রিপ করতে অবদান রাখে, কারণ এটি যোগাযোগ প্যাচের প্রতি বর্গ সেন্টিমিটারে আরও চাপ প্রদান করে।

এবং পরিশেষে, যে ঘোষিত মনে রাখবেন স্পেসিফিকেশনগাড়ি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন সঠিক, তবে প্রস্তাবিত চাকা এবং টায়ারের আকার ব্যবহার করা হয়।