Mis õli on xc90 käigukastis. Vana õli väljalaskmine ja süsteemi loputamine

Õlivahetuse protseduur Volvo kast XC90

Kast on üks auto olulisi osi, sest selle remont ja pidev hooldus mängivad oluline roll masinaga töötamisel. Ülevaatusteenuseid teostatakse teenindusjaamades. Mõned toimingud teevad tavaliselt täielikult autoomanikud ilma teiste abita. Õlivahetus automaatkäigukastis Volvo XC90 kirjeldatud siin üksikasjaliku annotatsioonina. Kui soovite karbis olevat määrdeainet kodus vahetada, võite kasutada seda märkust.

Mõned autojuhid kiusavad õigeaegne muutusõli ja filter Kast on automaatne, mis toob kaasa kasti rikkeid ja remondi, mis maksab palju raha. Autoõlid kaitsevad kasti varajase kulumise, korrosiooni, hõõrdumise ja ülekuumenemise eest, kuid aja jooksul kaotavad need oma omadused ja vajavad väljavahetamist.

Muutke protsessi

Osaline ja töötav versioon meeldib teile rohkem. Osalise puhul jääb ürgne määrdeaine pöördemomendi muundurisse, juhtklapiplokki ja kasti jahutustorudesse. Nii segunevad muinas- ja uusvesi. Süsteemis kogunevad hoiused määrdevedelik ringleb halvemini, klapid ummistuvad, mis toob kaasa rõhu languse ja rikkumise temperatuuri režiim käigukasti töö. Automaatkäigukasti probleemide eelduseks on sageli määrdunud käigukasti vedelik.

Probleem lahendatakse automaatkäigukasti loputamisega ja töökorras versiooni vahetamisega käigukasti õli. Kuigi protseduur ei tekita raskusi, on seda kodus ebareaalne teha. See on seotud disainifunktsioonid AKP. Vahetuse toimiva versiooni läbiviimiseks spetsiaalne installimine WYNNS Transserve II. Selle abiga asendatakse määrdevedelik 95%, saasteained eemaldatakse kasti ja pöördemomendi muunduri torudest.

Täielik vahetus koos varustusega

Tühjendatud ja täidetud vee mahud on võrdsed. Seega jääb õlitase ja rõhk automaatkäigukastis samaks. Muutmisel ATF kast töötab tavarežiimis. Puhas määrdeaine puhastab klapiploki ja pöördemomendi muunduri.

Osaline muudatus seisneb selles, et ainult osa kasutatud õlist ühendatakse ja valatakse sama palju. Igaühel uusim vahetus osa veest uueneb ja osa jääb samaks. Siis ei ole võimalik määrdeainet täielikult uuendada, vanast jääb mingi osa alles. See mõjutab kvaliteeti käigukasti määrdeaine sest see sisaldab kulumisosakesi ja hoiuseid.

Milline õli valada?

See, kui sageli tuleb Volvo XC90 käigukasti vedelikku vahetada, on märgitud auto kasutusjuhendis. Juba täna oleneb see kriteeriumidest, mille järgi autot juhitakse. Linnatingimustes ja pideva koormuse korral tuleks määrdeainet sagedamini vahetada nii diiselmootoril kui ka sisepõlemismootoriga autol. Kodumaised tootjad soovitavad määrdeainet vahetada pärast 50 tuhande kilomeetri läbimist või pärast 2-aastast töötamist. Venemaa kriteeriumites on vahetuse aeg poole võrra väiksem.

Tootja soovitab Volvo XC90 jaoks kasutada ebatavalist määrdevett, näiteks Volvo 31256774.

Unikaalne käigukasti vedelik

Parem on kasutada soovitatud, paraku saate täita analooge, mis vastavad rahvusvaheliste standardite nõuetele. Kõige hõlpsamini kättesaadav õli on Mobil 3309, Castrol on veidi kallim, kuigi kvaliteedi poolest need praktiliselt ei erine.

Meie kliendile on jäänud automaatkäigukasti jaoks loodud määrdeained ATF tüüp ja Dexron II spetsifikatsioon või Dexron III. Samal ajal pole tootja valik oluline. Käigukasti vedelikul peab olema õige viskoossus ja määrdevõime ning see peab vastama nõuetele kliimatingimused milles autot kasutatakse.

Õlivahetus Volvo tagumises käigukastis

Õlivahetus sisse tagumine käigukast 2009a Volvo XC70 T6. 1 liiter õli Volvo— 31367238 (API GL 5 SAE 80W) Üksik vask.

Haldex siduri Volvo XC90 õlivahetus! Kuidas seda õigesti teha!

Õlivahetus Haldexi haakeseadises XC90- kuidas seda õigesti teha! ? SUPER veebisait umbes Volvo. Muuda.

Kui kasutate vale määrdeainet, siis see on kõik, see muudab auto juhtimise isegi diiselmootoriga, isegi bensiinimootoriga, ebamugavaks ja teiseks vähendab see oluliselt kasti eluiga. Õli ostmisel peaksite hoolikalt uurima pakendit ja otsima kaupmehelt sertifitseerimisdokumente, et mitte osta võltsingut.

Tööriistad

Määrdevett vahetatakse, kui masin on soe. Seetõttu on kõige parem funktsioon läbi viia pärast reisi või soojendada mootor eelnevalt töötemperatuurini.

Töö tegemiseks peate ette valmistama järgmised tööriistad:

  • võtmete komplekt;
  • konteiner kasutatud õli tühjendamiseks;
  • lehter;
  • läbipaistva 13-14 mm läbimõõduga vooliku tühjendamiseks;
  • 10-11 mm läbimõõduga vooliku täitmiseks;
  • rauast pintsel;
  • uusim käigukasti vedelik;
  • uus tihendusrõngasõlikorgil;
  • kaks o-rõngast ja kinnitus, kui vana on katki;
  • puhas lapp.

Veeanumana kasutatakse vanast õlist viieliitrist kanistrit, mis lõikab pealt ära ehk 5-liitrise plastikust veepudeli.

Peaksite võimaldama juurdepääsu automaatkastile ühel järgmistest meetoditest:

  • tungraua kasutamine auto tõstmiseks ja tugipostidele asetamiseks;
  • kasutada lifti;
  • paigaldada estakaadile;
  • sõita vaateauku.

Auto saab paigaldada horisontaalselt ja ideaalselt fikseerida, et see tööde tegemisel ei veereks.

samm-sammult annotatsioon

Volvo XC90 käigukasti vee vahetamise protseduur erineva mootori diiselmootoriga sisepõlemine koosneb järgmistest sammudest:

  1. Võti "13" peaks lahti keerama 7 polti, mis hoiavad kaubaalust. Seejärel eemaldage see ettevaatlikult.
  2. Kasutage raudharja, et puhastada äravoolukork mustusest. Et mustuseosakesed silma ei satuks, on parem kanda kaitseprille. Pistikut tuleb tõrgeteta puhastada, sest saaste satub kindlasti automaatkäigukasti ja kahjustab seda.

tühjenduskork

  • Pärast korgi puhastamist peaksite äravooluava asetage ettevalmistatud konteiner.
  • Keerake torukujulise mutrivõtmega tühjenduskork lahti ja tühjendage rasv. Umbes 4 liitrit valatakse välja.
  • Pärast tühjendamist tuleb kork kulumismaterjalidest puhta lapiga hoolikalt puhastada ja tagasi keerata, asendades tihendusrõnga.
  • Pärast korgi pingutamist paigaldatakse kaubaalus oma algsesse kohta.
  • Järgmisena peate jahuti ülemisest väljalasketorust õli tühjendama. Otsiku alla on vaja libistada lapp või asendada väike anum, sest vett võib välja valguda vähe. Seejärel peate riivi pigistama ja koos toruga välja tõmbama.
  • Aukusse sisestatakse tihedalt läbipaistev äravooluvoolik, mille 2. ots langetatakse anumasse, kuhu määrdeaine ühendatakse.
  • Järgmiseks peate sama koguse täitmiseks mõõtma tühjendatud vee mahtu. Tugev ülevool ja ka alatäitmine võivad töökohale hukatuslikult mõjuda. Automaatkäigukast. Liigsest õlist pressitakse välja õlitihendid ja mansetid, mis põhjustab käigukasti rikke.
  • Viimane käigukasti vedelik valatakse läbi õlimõõtevarda ava, kasutades lehtrile asetatud ettevalmistatud voolikut. Valatakse sama kogus õli, mis tühjendati.
  • Uue õli täitmine

  • Õlivahetus toimub asendusmeetodil. Valikukast Automaatne tuleb seada asendisse P. Seejärel mootor käivitub, õli karbist läbib jahuti ja voolab läbi tühjendusvooliku ettevalmistatud anumasse. Kui 5 liitrit õli on tühjenenud, lülitage mootor välja.
  • Seejärel peate uuesti valama 3,2 liitrit vett ja tegema sama funktsiooni. Protsessi korratakse seni, kuni nõrutatud õli läheneb uue värvile. Peame tühjendama umbes 10 liitrit. vesi.
  • Pärast viimast lisamist eemaldage äravooluvoolik ja viige toru lukuga tagasi piirkonda. O-rõngad tuleb asendada uutega.
  • Järgmisena peaksite käivitama mootori ja lülitama käigukasti vaheldumisi automaatkäigukastile, mis jääb meie kliendile tegemata, mõlemal veidi aega viivitades. Mootor peab töötama tühikäigul.
  • Kui mootor töötab, peate õlimõõtevarda abil kontrollima kasti määrimise taset. Kui tase on alla seatud taseme, lisatakse õli, kui see on kõrgem, pumbatakse üleliigne süstla abil läbi õlimõõtevarda ava.
  • Pärast 10-minutilist mootori töötamist mõõdetakse taset viimast korda.
  • Soovitatav on paar päeva pärast vahetust kontrollida käigukasti määrdeaine taset ja vajadusel lisada vedelikku. Kui tühjendamisel leitakse reoveest rauatükke ja õli on põletamise lõhn, siis tuleks läbi viia diagnostika Automaatkäigukast Volvo XC90 ja sooritada vastavalt vajadusele täisvahetus käigukasti õli.

    Video" Asendamine käigukasti vesi automaatkäigukastis Volvo XC90"

    Sel juhul on videol näha Volvo XC90 automaatkäigukasti õlivahetuse protsess käigukastis.

    Näitame teile, kuidas saate oma kätega tagasilla (reduktor) õli vahetada Volvo auto XC70 T6. samm-sammult foto ja videojuhised.

    Tõstame auto üles või, nagu meie puhul, sõidame künkale. Keerake lahti täitekork tagateljel, kasutades pead 13-l:

    Tõmmake tihendustihend terava konksuga ära:

    Sest tühjenduskork siin pole see konstruktsioon ette nähtud, pumbame spetsiaalse pumba abil vana õli käigukastist välja, selleks paneme vooliku maksimaalse sügavusega täiteavasse ja pumpame välja. Kui teil pole pumpa, võite selle asendada tavalise tehnilise süstlaga, kuigi sel juhul peate enne kogu õli väljapumpamist veidi higistama. Kokku tuli meie puhul välja 650 ml. vanaõli.

    Valage sisse uus õli taga-sild, tehke seda seni, kuni see voolab täiteavast:

    Õli, mida kasutame, on Volvo 31367238 (API GL 5 SAE 80W) (1-liitrine kanister). Võtame toru välja ja ootame hetke, mil viimased õlipiisad ära voolavad. Pärast seda paigaldame täitekorgile uue vasest tihendusrõnga, originaal Volvo artiklinumbriga 11998. Keerame täitekorgi oma kohale. Käigukasti õlilekked eemaldame piduripuhastaja või karburaatoriga.

    Tänaseks autoremont oma kätega on protsess, mis nõuab teatud tähelepanu, minimaalset tööriistakomplekti ja ka oskusi. Tehniline kasutusjuhend sisaldab reeglina kõike vajalikku teavet konkreetse komponendi asendamise kohta. Volvo xc90 käigukasti õli vahetamine oma kätega on täiesti võimalik ja selle tõhusaks läbiviimiseks peaksite selgelt järgima näidatud algoritmi juhiseid.

    Õli funktsioonid auto käigukastis

    Volvo xc90 käigukasti õlivahetus peaks eeskirjade kohaselt toimuma vähemalt kord 5 aasta jooksul, olenevalt auto läbisõidust. Järgmised märgid annavad märku määrdevedeliku aegumisest ja vajadusest see välja vahetada:

    • Omamoodi koputamine toimub sõidukis nii liikumisel kui ka peal Tühikäik auto;
    • Pidev vibratsioon sõidu ajal;
    • Teatud käigu keelamine sõidu ajal;
    • Järsud ulgumised süsteemis.

    Õli jaotusseadmes mängib oluline funktsioon- hoiatab mehaanilised kahjustused ja osade kulumine, see omakorda pikendab käigukasti eluiga süsteemis.

    Kuidas Volvo käigukasti õli ise vahetada?

    Käigukasti õli vahetamiseks on vaja järgmisi tööriistu:

    • Põrkmehhanism;
    • kaltsud ja kindad;
    • Poltide puhastusvahend;
    • süstal;
    • Uus määrdeaine;
    • Lainestamine, vajadusel selle asendamine;

    Õli vahetus sisse tagumine käik Volvo xc90 peaks toimuma vastavalt samm-sammuliste juhiste rangele rakendamisele:

    • Süsteemi poltide puhastamine mustusest ja tolmust spetsiaalne vedelik;
    • lahti keeratavad poldid;
    • Jäätmevedeliku tühjendamine süsteemist;
    • Süsteemi puhastamine;
    • Uue määrdeaine täitmine süstla abil.

    Enne turustaja õli vahetamist peate tutvuma ohutuseeskirjadega. Selleks on vaja autot põhjalikult soojendada, sõites sellega umbes 5-6 kilomeetrit. Järgmiseks peab sõiduk maha jahtuma ja alles pärast seda on võimalik käigukastis määrdeainet vahetada.

    Praeguseks on käigukasti õli valimine vastutustundlik protsess, kuna alates ülekandevedelik oleneb nukkvõllisüsteemi elueast. Kõigepealt tuleks tähelepanu pöörata järgmised tegurid käigukasti vedeliku valimisel:

    • Tootja originaalsus. Eelistada tuleks ainult sertifitseeritud tooteid;
    • Määrdeaine kvaliteet;
    • Viskoossus ja tihedus;
    • Õli läbipaistvus. Kvaliteetne määrdeaine sest käigukast peaks olema nagu tee.

    Sest mudelivalik Volvo kõige rohkem sobiv variant- Mobil 1, mis hoiab ära käigukasti kulumise ja võimaldab autol töötada ilma rikete ja vigastusteta.

    Vana õli väljalaskmine ja süsteemi loputamine

    Käigukastiõli väljalaskmine on käigukasti vedeliku vahetamisel kohustuslik. Selle sammu lõpuleviimiseks vajate süstalt ja järgmisi samm-sammulisi juhiseid:

    • Kruvide lahtikeeramine vastavalt tehnilise kasutusjuhendi eeskirjadele;
    • Puhastussüsteemi poldid;
    • Jäätmete väljapumpamine käigukastist meditsiinilise süstla abil. Vana õli on tavaliselt tumedat värvi ja spetsiifilise lõhnaga;
    • Süsteemi loputamine ja ühendamine spetsiaalse vedeliku ja süstlaga.

    Kui arvestada mahuga vana määrde süsteemist väljalaskmisel, siis üldiselt on võimalik süsteemist välja pumbata ca 600 ml vedelikku.

    Uue õli täitmine käigukasti

    Käigukasti vedeliku maht Volvo käigukastis on 1 liiter. Volvo xc90 jaotusseadme õli tuleb lisada alles pärast seda, kui süsteem on puhastatud liivast, prahist, mustusekihist ja tolmust. Rakendatud seda protseduuri järgmises järjestuses:

    • Spetsiaalse toru ja süstla abil on järk-järgult vaja täita valitud kategooria ja kaubamärgiga uut õli;
    • Poltide paigaldussüsteem;
    • Tagumise nurgasüsteemi lainepapi paigaldamine ja pingutamine.

    Tuleb meeles pidada, et gofreerimist on vaja hoolikalt pingutada, kuna pärast määrdeaine vahetamist käigukastis on leke võimalik. Arvesta ka auto läbisõitu. Kui läbisõit on märkimisväärne, siis vaheta käigukasti õli vastavalt tehniline juhtimine kasutaja vajab veidi sagedamini, nimelt iga 20 tuhande kilomeetri järel. See võib hõlmata ka rasked tingimusedärakasutamine sõidukit ja ekstreemne sõit.

    Vovlo Cars Corporationi (Rootsi) auto XC90. Mudel on turul positsioneeritud crossoverina (või isegi maasturina). Seda on toodetud alates 2002. aastast ja sellel on ainult kaks põlvkonda. Teist põlvkonda on toodetud alates 2015. aastast. Autole omistati Turo NCAP auhind kui parim auto oma klassis.

    Üks kõige enam ohutud autod seda tuleb ka hoolikalt hooldada, kuna ta "muretseb" oma omanike ja tavaliste reisijate pärast. Tootja on deklareerinud hooldusgraafikuks 10 000 km või kord aastas. See tähendab, et läbitud vahemaa kindlaksmääratud segmendis tuleb mootoriõli ja puhastusfilter täielikult välja vahetada.

    Pole vaja minna teenindusjaama spetsialisti juurde, saate oma kätega hõlpsalt teha kõik vajalikud manipulatsioonid tagahoovis. Vaja minimaalne komplekt tööriistad, käsilapid, konteiner kaevanduse äravooluks ja uus kulumaterjal.

    Tankimismahud ja õli valik

    XC90 autoomanikud täidavad mootorit sageli sünteetilisega universaalsed õlid viskoossusklassidega 0W-30, 5W-30 ja 5W-40.

    Millist firmat valida? Saab valida originaaliks Volvo õli 5W-30 või mõni muu "korralik", näiteks:

    • Mobil 1 0W-30;
    • GT OIL 5W-30 jne.

    Kogus vaja õli sõltub konkreetsest mootori modifikatsioonist:

    MOOTOR – VAJALIK ÕLI

    • 2,4 (D5244T4) - 5,9 l;
    • 2,5 (B5254T2) - 5,5 l;
    • 3,2 (B6324S) - 7,3 l;
    • 4,4 (B8444S) - 6,7 l;

    Juhend

    Videomaterjalid