23. septembril 2013 ilmus veebilehel ugona.net teade ära hoitud vargusest. Audi auto Q5 koos paigaldatud vargusvastane süsteem SUPER AGENT. Tähelepanuväärne on, et auto kuulus Aleksander Meshcherskyle -Tegevjuhile Magic Systems ettevõte, mis on SUPER AGENT autosignalisatsioonide arendaja ja tootja. Teeme “debriifingu” – s.t. Proovime mõista SUPER AGENDI töö iseärasusi ja nüansse, mis võimaldasid auto varastada ja tagastada, aga ka juhtunu põhjuseid ja tagajärgi.
UPD alates 08.10.2013
Võtame selle kokku.
Selle vargusjuhtumi analüüsimise tulemusena tuvastasin selle toimumise järgmised asjaolud:
- Kaaperdamine oli spontaanne, ette valmistamata
- Varguse ajal ei kasutata tehnilisi vahendeid(haarajad ja repiiterid), et tungida salongi
- Varguse käigus kasutasid nad ära juhi puudumist roolis, võtmed süütelukus.
- SuperAgenti röövimisvastased algoritmid võimaldasid autol kohast lahkuda ilma juhita lubamatu liikumise eest kaitsmata
- SuperAgent süsteemi tehnilised võimalused tagasid varastatud auto tagastamise
Superagent lubas auto varastada, sest ei andnud kaitset varguse eest viisil, mida võiks kirjeldada kui “lukus oleva võtmega auto päevast vargust” – s.t. kaitset ei pea ootama kõigil juhtudel, kui võtmed on lukus ja juht ei istu roolis (lund koristama, pagasit laadima, juhi välja meelitama). Selle põhjused peituvad SuperAgent süsteemis – kuigi see on positsioneeritud kaheastmelise autoriseerimisega süsteemina – väljavõte kirjeldusest:
Kaheastmeline omanikuvolitus –Kuid see kaheastmeline süsteem tundub veidi ebaõiglane, sest... Esmane autoriseerimisviis on määratud standardsüsteemile ja nagu me teame, ei ole standardsüsteem, välja arvatud harvad erandid, kaaperdajatele takistuseks. Sellega seoses tajutakse teiste tootjate süsteeme, millel on aus kaheastmeline autoriseerimine, täiesti erinevalt - need on Excellent, Avtolis, Ghost ja Spirits, mille autoriseerimise esimene rida on kas 2,4 GHz juhtmeta sildid või kontakt. elektrooniline võti(piirituse puhul) ja lisabarjäärina - autoriseerimise teine etapp nendes süsteemides kasutatakse PIN-koodi autoriseerimist. Siinkohal on minu arvates asjakohane märkida, et kui rajada kaitse süsteemidele ausa kaheastmelise autoriseerimisega, siis selle tulemusena võib sellist kompleksi nimetada kolmetasandiliseks, kui kasutada autole ligipääsuks standardset süsteemi – sest standardne süsteem annab ka igasuguse volituse salongi sisenemiseks.
Koostöö standardse turvasüsteemiga, sh. Kõrval CAN-buss või mõni muu turvasüsteem lisavolituse andmiseks.
Superagent lubas varastatud auto tagastada- tänu GPS-seire olemasolule süsteemis, mis võimaldas kiiresti määrata auto asukoha 6 km kaugusel varguskohast. Siinkohal on asjakohane märkida, et sisse sel juhul me võime rääkida õnnest - sest... varguse asjaolud viitavad sellele, et kaaperdajad ei olnud selleks ette valmistunud tehniliselt. Kui autovarastel oleks lihtne GSM segaja, muudaks see auto kiire tuvastamise keeruliseks, sest... sel juhul ei suudaks süsteem varastatud auto asukoha koordinaate edastada.
Üldiselt ei ole minu arvates õige väita, et superagent hoidis antud juhul ära varguse, sest sündmus toimus ja omanik jäi mõneks ajaks ilma autota. Sel juhul räägime võitlusest omaste tagajärgedega otsingumootorid- varastatud auto tagastamine.
Üsna hiljuti juhtus Peterburis ainulaadne ja veidi koomiline juhtum. Autot, millele oli paigaldatud SuperAgent satelliitimmobilisaator, üritati varastada. Ja see üks nutikas assistent seisis selle arendaja masinal. Hoolimata asjaolust, et ta ise tegeleb autoohutusega ja pidi end lihtsalt sellise juhtumi eest kaitsma. Kuid neil õnnestus auto varastada. Tõsi, mitte kauaks...
Sellele sündmusele aitasid kaasa paljud tegurid, sealhulgas autoomaniku liigne naiivsus ja kurjategijate valmisolek sellist olukorda ära kasutada. Ja tuleb märkida, et auto oli varustatud uusima satelliittelemaatikaga vargusvastane kompleks AgentSuper.
Telemaatika 2.0. Mis see on?
Paljud nimetavad seda mehaaniliseks meeleks, kuid tegelikult see nii on telemaatika kompleks, juhitakse alates nutitelefoni ekraan.
Taastame sündmuste kronoloogia. Vargus toimus tavalises tanklas. Kalli välismaise auto juht sõitis ühe pumba juurde ja läks mootorit välja lülitamata kassasse bensiini eest maksma. Väärib märkimist, et autojuhid teevad seda väga sageli. Omanik lahkus ja tema auto jäi ilma kaassõitjateta ja isegi töötava mootoriga. Võite lihtsalt öelda "kingitus" igale vargale. Tasub teada, et autojuht võttis koti koos dokumentidega heaperemehelikult kaasa. Niipea, kui ta tankla uste taha kadus, istus üks autovargistajatest tema autosse ja kadus tervelt.
Tekib mitmeid huvitavaid küsimusi:
- Kus oli immobilisaatori silt?
- Miks auto ei blokeeritud kohe?
- Miks tark auto lubasid mul seda teha?
Mis on nutikas auto?
Asi on selles, et meie omanik ei jätnud endast jälge tark auto Võtsin selle autosse kaasa, aga kuna see jäi turvasüsteemi põhiseadme nähtavusulatusse, võimaldas see meie röövlitel tanklast põgeneda hetkel, kui meie naiivne autoomanik tanklast lahkus.
Kuna auto suutis kiirendada 100 km/h, võimaldas see autot mitte blokeerida ja siis mõnda aega toetasid kaaperdajad soovitud kiirus. Kuid autovargad tegid vea, kui otsustasid mõneks keerata paikkond, kus nad pidid hoogu maha võtma. Aga niipea, kui kiirus langes alla 30 km/h, aktiveerus koheselt turvasüsteem, mis meie auto peatas.
Kõikenägev silm Auto-online.
Kuid süsteem näitas alati autoomanikule, kus tema auto on. Seetõttu polnud varastatud auto leidmine keeruline, kuid selleni jõudmiseks kulus pool tundi. Ja lõpuks nägi ta keset elamurajooni seismas üksildast võõrast autot. Ja nagu arvata võis, ei saanud auto läheduses enam kedagi olla. Tõusis üles uus probleem, sest omanikul polnud kaasas teist paari võtmeid. Ja alles 30 minutit hiljem sõitis omaniku sõber sõbrale toeks ning tund aega hiljem saabus teine komplekt autovõtmeid ja loomulikult saabus politsei alles tunni aja pärast. Ja ma võin vaid nentida, et nad võisid sellise olukorra liigitada vaid pisihuligaansuse alla, kuna meie autoomanik jättis auto võtmed sisse, nii et loomulikult ei hakka keegi autovargaid otsima.
Superagent. Nohikute jaoks kohustuslik vidin.
Ülaltoodut kokku võttes on selles olukorras palju nii negatiivset kui positiivsed punktid. Paigaldatud süsteem Nutikas auto(Nutikas auto), kaasa arvatud satelliit immobilisaator Superagent tõestas end sellises olukorras väga hästi, isegi väga hea reklaam tuli selle olukorra tahtmatutele tunnistajatele välja, sest peaaegu kõik otsustasid oma autole sarnase turvasüsteemi paigaldada. Kuid mitte kõik pole nii hea, sest isegi kõige lahedam ja keerukam turvakompleks ei suuda teile pakkuda teie autole usaldusväärset kaitset, kui te vähemalt ei järgi elementaarsed reeglid turvalisus. Kindlasti lukustage oma auto uksed alati, isegi kui jätate selle mõneks minutiks.
Funktsioonid Superagent MS 3
Super Agent 3 on uusim telemaatiline turvasüsteem, mis ühendab endas kõik parima kaasaegsed tehnoloogiad Turul turvasüsteemid. Telemaatiline auto Super äratus Agent MS 3 on üles ehitatud uuele tarkvara- ja riistvaraplatvormile, mis sisaldab:
2 SIM-kaarti
2CAN liides - paigaldamiseks kaasaegsetele autodele
GPS/GLONASS moodul täiustatud antenniga
GSM/GPRS-modem reaalajas andmeedastuseks
Sisseehitatud aku
Sisendeid: 8 universaalset
Väljundid: 7 nõrkvoolu, 4 võimsust
Sidekanali juhtimine - kaitseks GSM-i segamise eest
Sisseehitatud automaatkäivitus
Sisseehitatud võtmeta roomik KIA/HYUNDAI
WEBASTO küttekeha ühendamine vastavalt digibuss
iDatalinki ja Fortini roomikute ühendamine digitaalse siini kaudu
Kaamerate ühendamine MS-NC485TCM (kuni 8 tükki)
Interneti-režiimi tugi
Nutitelefoni rakendus, veebiliides “Car-Online”
Super Agent 3 süsteem edastab infot reaalajas Car-Online'i pilveserveritesse. Igal pool maailmas saate igast arvutist, tahvelarvutist või mobiiltelefonist vaadata auto asukohta, marsruute, parkimist, häireid ja muid sündmusi, samuti juhtida automaatset käivitust, mootori blokeerimist, soojendit jne.Super_agent_3-2
Pilveserverisüsteemi Car-Online liides on lihtne ja hõlpsasti kasutatav, kuid samas on sellel ehk konkurentide seas parim funktsionaalsus. iOS, Android ja Windows Phone platvormiga nutitelefonide omanikele on välja töötatud mugavad mobiilirakendused, mis pakuvad kogu infot teie auto kohta veebis. Samuti võimaldavad need ühe klõpsuga sisse lülitada kaugkäivitus mootor, vaata aku laetust, mootori pöörlemiskiirust, läbisõitu ja kütusekulu.
Super_agent_3-1
Super Agent MS 3 süsteemi saab juhtida nutitelefonis oleva rakenduse, mugava häälmenüü ja SMS-sõnumite kaudu. Samuti on võimalik ühendada klassikaline interaktiivne autoalarmi võtmehoidja Stalker600-LAN3.
Kaitse koodipüüdjate eest
Satelliitimmobilisaatori õhuke silt volitab omanikku läbi dialoogi kood 2,4 GHz. See krüpteerimistehnoloogia tagab 100% kaitse kõige eest elektroonilised seadmed avamine (koodihaarajad).
Super_agent_3-3
Turvafunktsioonid
Süsteemil Super Agent MS 3 on immobilisaatori (sildi) funktsioon koos mitmeastmelise valve mahavõtmisega. Esimene etapp on üliõhukesed raadiosildid (4,6×2,5×0,3 cm), mida saab kanda rahakotis või dokumentides. Kui auto lähedale ilmub silt, blokeerib süsteem esimese kaitseliini ja kui silt kaob, läheb see turvarežiimi.
Teine etapp on sünkroonimine auto standardse häiresüsteemi olekuga, mida loetakse sisse- ja väljalülitamisel tavalisest võtmehoidjast.
Kolmas samm on kinnitamine PIN-koodiga. See lülitatakse sisse omaniku soovil. Kui valite selle valiku, peate iga kord, kui süüte sisse lülitate, sisestama salakoodi.
Mootori lukk
Mootori blokeerimiseks võite kasutada uus versioon juhtmevaba relee blokeerides RL-400 või juhtmega digitaalrelee RL-300.
Super_agent_3-4
Raadiorelee RL-400 on paigaldatud kapoti alla ja suhtleb põhiseadmega Super süsteemid Agent MS 3 raadiokanali kaudu sagedusel 2,4 GHz, mis muudab kaaperdaja jaoks võimatuks juhtmete kaudu releed otsida.
Digirelee RL-300 suhtleb põhiseadmega digitaalse siini kaudu ja kui põhiseade kaob, lülitab sisse sundblokeeringu.
Auto varguseks ettevalmistamisel, kui relee on välja lülitatud, saab süsteemi omanik SMS-teate luku keelamise katsest. Igal releel on sisseehitatud liikumisandur, tänu millele lukustub auto automaatselt, kui sõiduk hakkab ilma loata liikuma.
Täiendavad turvafunktsioonid
Super Agent MS 3 satelliidivargusvastane kompleks on kaasaegne turvafunktsioonid, nagu näiteks:
Standardse raadiokanali keelamine (töö keelamiseks standardvõti silt puudub)
Diagnostikapistiku blokeerimine (et keelata võimalus, et varas registreerib turvasõidukisse uue võtme)
Elektromehaaniliste kapoti lukkude ja käigukastide ühendamine
Ukse lukkude ühendamine
GSM sidekanali juhtimine. GSM-side segamise eest kaitsmiseks kasutab süsteem spetsiaalset sidekanali juhtimisalgoritmi. Kui avastatakse kinnikiilumiskatse, saab omanik SMS-sõnumi Car-Online'i pilveserveritelt ja teate mobiilirakenduses.
Super_agent_3-6
Super Agent 3 süsteemi teenindusfunktsioonid
Super Agent MS 3 süsteem võimaldab teil oma sõidukiga kaugjuhtimisega teha järgmisi toiminguid:
Automaatne mootori käivitamine
Mootori seiskamine ja blokeerimine
Standardsete küttekehade juhtimine
Keskluku juhtimine
Sõiduki turvarežiimide juhtimine
Parkimisotsingu režiimi lubamine
Super_agent_3-7
Järgmised teenused on saadaval nii mobiilirakenduses kui ka teenuse Car-Online isiklikul lehel:
Marsruudid reaalajas
Sõidukiirus
Läbisõit
Mootori kiirus
Kütusekulu
Kütuse tase paagis
Kindlustusseltside allahindlused
Super Agent MS 3 satelliitimmobilisaatori paigaldamisel saate KASKO-lt allahindlust* kuni 80% VARGUSE riski eest. Säästke KASKO pealt: teie sääst on võrreldav turvasüsteemi maksumusega!
Super_agent_3-5
*Täieliku nimekirja kindlustusseltsidest, kes pakuvad KASKO kindlustusele VARGUSriski soodustust, küsige juhilt.
Super Agent MS 3 videoülevaade
SUPERAGENDI MS OMADUSED 3
- Märgi raadiokanali sagedus, GHz2,4-2,5
- Tag raadiokanali ulatus, m2-5
- Raadiokanali kood individuaalsete krüpteerimisvõtmetega
- Põhiseadme pinge, konstant, V9…15
- Põhiseadme pinge käivitamisel, V6…12
- Põhiseadme pinge ühe tunni jooksul, V, mitte rohkem kui 18
- Põhiseadme pinge lühiajaliselt (kuni 1 min), V, mitte üle 24
- Tag toitepinge, V3
- Põhiseadme temperatuurivahemik, °C-40…+85
- Märgi temperatuurivahemik, °C0…+40
- Voolutarve TURVALISUSrežiimis, mA, mitte rohkem kui 20
- Raadiokanali sagedusvahemik, MHz900/1800
- Teavitusmeetod Mobiilirakendus, hääl-/SMS-sõnumid
- Teavitatud abonentide arv, mitte rohkem kui 5
- Sisseehitatud avariitoiteallikas, V9
- Turvatsooni sisendite arv8 + andmed 2CAN siinilt
- Andmevahetuse siini tüüpLAN, Uart/K-line, RS-485
- Toiterelee väljundite arv lülituse kohta4
- Ühe väljundrelee tarbitav vool, mA mitte rohkem kui 150
- Iga väljundi vool, A, pidev, mitte rohkem kui 5
- Iga väljundi lülituspinge, V, mitte üle 60
- Iga väljundi lülitusvõimsus, W, mitte rohkem kui 150
- Põhiseadme töötemperatuuri vahemik C-30…+80
SEADMED
- Põhiseade 1 tk.
- 2,4 GHz kaart 2 tk.
- Avariitoiteallikas 1 tk.
- Juhtmete komplekt 1 kompl.
- Kasutusjuhend 1 tk.
- Garantiikaart 1 tk.
- Pakkekarp 1 tk
Super Agent MS 3 omadused
Super Agent 3 on uusim telemaatiline turvasüsteem, mis ühendab endas kõik parimad kaasaegsed tehnoloogiad turvasüsteemide turul. Telemaatiline autoalarm Super Agent MS 3 on ehitatud uue tarkvara- ja riistvaraplatvormi baasil, mis sisaldab:
2 SIM-kaarti
2CAN liides - paigaldamiseks kaasaegsetele autodele
GPS/GLONASS moodul täiustatud antenniga
GSM/GPRS-modem reaalajas andmeedastuseks
Sisseehitatud aku
Sisendeid: 8 universaalset
Väljundid: 7 nõrkvoolu, 4 võimsust
Sidekanali juhtimine - kaitseks GSM-i segamise eest
Sisseehitatud automaatkäivitus
Sisseehitatud võtmeta roomik KIA/HYUNDAI
WEBASTO küttekeha ühendamine digitaalsiini kaudu
iDatalinki ja Fortini roomikute ühendamine digitaalse siini kaudu
Kaamerate ühendamine MS-NC485TCM (kuni 8 tükki)
Interneti-režiimi tugi
Nutitelefoni rakendus, veebiliides “Car-Online”
Super Agent 3 süsteem edastab infot reaalajas Car-Online'i pilveserveritesse. Igal pool maailmas saate igast arvutist, tahvelarvutist või mobiiltelefonist vaadata auto asukohta, marsruute, parkimist, häireid ja muid sündmusi, samuti juhtida automaatset käivitust, mootori blokeerimist, soojendit jne.Super_agent_3-2
Pilveserverisüsteemi Car-Online liides on lihtne ja hõlpsasti kasutatav, kuid samas on sellel ehk konkurentide seas parim funktsionaalsus. iOS, Android ja Windows Phone platvormiga nutitelefonide omanikele on välja töötatud mugavad mobiilirakendused, mis pakuvad kogu infot teie auto kohta veebis. Samuti võimaldavad need ühe klõpsuga sisse lülitada mootori kaugkäivituse, vaadata aku laetust, mootori kiirust, läbisõitu ja kütusekulu.
Super_agent_3-1
Super Agent MS 3 süsteemi saab juhtida nutitelefonis oleva rakenduse, mugava häälmenüü ja SMS-sõnumite kaudu. Samuti on võimalik ühendada klassikaline interaktiivne autoalarmi võtmehoidja Stalker600-LAN3.
Kaitse koodipüüdjate eest
Satelliitimmobilisaatori õhuke silt volitab omanikku 2,4 GHz dialoogikoodi kaudu. See krüpteerimistehnoloogia tagab 100% kaitse kõigi elektrooniliste rikkumisseadmete (koodihaarajate) eest.
Super_agent_3-3
Turvafunktsioonid
Süsteemil Super Agent MS 3 on immobilisaatori (sildi) funktsioon koos mitmeastmelise valve mahavõtmisega. Esimene etapp on üliõhukesed raadiosildid (4,6×2,5×0,3 cm), mida saab kanda rahakotis või dokumentides. Kui auto lähedale ilmub silt, blokeerib süsteem esimese kaitseliini ja kui silt kaob, läheb see turvarežiimi.
Teine etapp on sünkroonimine auto standardse häiresüsteemi olekuga, mida loetakse sisse- ja väljalülitamisel tavalisest võtmehoidjast.
Kolmas samm on kinnitamine PIN-koodiga. See lülitatakse sisse omaniku soovil. Kui valite selle valiku, peate iga kord, kui süüte sisse lülitate, sisestama salakoodi.
Mootori lukk
Mootori lukustamiseks võite kasutada juhtmevaba lukustusrelee RL-400 uut versiooni või juhtmega digitaalset releed RL-300.
Super_agent_3-4
RL-400 raadiorelee on paigaldatud kapoti alla ja suhtleb Super Agent MS 3 süsteemi põhiseadmega raadiokanali kaudu sagedusel 2,4 GHz, mistõttu ei saa vargal juhtmete kaudu releed otsida. .
Digirelee RL-300 suhtleb põhiseadmega digitaalse siini kaudu ja kui põhiseade kaob, lülitab sisse sundblokeeringu.
Auto varguseks ettevalmistamisel, kui relee on välja lülitatud, saab süsteemi omanik SMS-teate luku keelamise katsest. Igal releel on sisseehitatud liikumisandur, tänu millele lukustub auto automaatselt, kui sõiduk hakkab ilma loata liikuma.
Täiendavad turvafunktsioonid
Super Agent MS 3 satelliitvargusvastasel kompleksil on kaasaegsed turvafunktsioonid, näiteks:
Standardse raadiokanali keelamine (tavalise klahvi töö keelamiseks ilma sildita)
Diagnostikapistiku blokeerimine (et keelata võimalus, et varas registreerib turvasõidukisse uue võtme)
Elektromehaaniliste kapoti lukkude ja käigukastide ühendamine
Ukse lukkude ühendamine
GSM sidekanali juhtimine. GSM-side segamise eest kaitsmiseks kasutab süsteem spetsiaalset sidekanali juhtimisalgoritmi. Kui avastatakse kinnikiilumiskatse, saab omanik SMS-sõnumi Car-Online'i pilveserveritelt ja teate mobiilirakenduses.
Super_agent_3-6
Super Agent 3 süsteemi teenindusfunktsioonid
Super Agent MS 3 süsteem võimaldab teil oma sõidukiga kaugjuhtimisega teha järgmisi toiminguid:
Automaatne mootori käivitamine
Mootori seiskamine ja blokeerimine
Standardsete küttekehade juhtimine
Keskluku juhtimine
Sõiduki turvarežiimide juhtimine
Parkimisotsingu režiimi lubamine
Super_agent_3-7
Järgmised teenused on saadaval nii mobiilirakenduses kui ka teenuse Car-Online isiklikul lehel:
Marsruudid reaalajas
Sõidukiirus
Läbisõit
Mootori kiirus
Kütusekulu
Kütuse tase paagis
Kindlustusseltside allahindlused
Super Agent MS 3 satelliitimmobilisaatori paigaldamisel saate KASKO-lt allahindlust* kuni 80% VARGUSE riski eest. Säästke KASKO pealt: teie sääst on võrreldav turvasüsteemi maksumusega!
Super_agent_3-5
*Täieliku nimekirja kindlustusseltsidest, kes pakuvad KASKO kindlustusele VARGUSriski soodustust, küsige juhilt.
Super Agent MS 3 videoülevaade
SUPERAGENDI MS OMADUSED 3
- Märgi raadiokanali sagedus, GHz2,4-2,5
- Tag raadiokanali ulatus, m2-5
- Raadiokanali kood individuaalsete krüpteerimisvõtmetega
- Põhiseadme pinge, konstant, V9…15
- Põhiseadme pinge käivitamisel, V6…12
- Põhiseadme pinge ühe tunni jooksul, V, mitte rohkem kui 18
- Põhiseadme pinge lühiajaliselt (kuni 1 min), V, mitte üle 24
- Tag toitepinge, V3
- Põhiseadme temperatuurivahemik, °C-40…+85
- Märgi temperatuurivahemik, °C0…+40
- Voolutarve TURVALISUSrežiimis, mA, mitte rohkem kui 20
- Raadiokanali sagedusvahemik, MHz900/1800
- Teavitusmeetod Mobiilirakendus, hääl-/SMS-sõnumid
- Teavitatud abonentide arv, mitte rohkem kui 5
- Sisseehitatud avariitoiteallikas, V9
- Turvatsooni sisendite arv8 + andmed 2CAN siinilt
- Andmevahetuse siini tüüpLAN, Uart/K-line, RS-485
- Toiterelee väljundite arv lülituse kohta4
- Ühe väljundrelee tarbitav vool, mA mitte rohkem kui 150
- Iga väljundi vool, A, pidev, mitte rohkem kui 5
- Iga väljundi lülituspinge, V, mitte üle 60
- Iga väljundi lülitusvõimsus, W, mitte rohkem kui 150
- Põhiseadme töötemperatuuri vahemik C-30…+80
SEADMED
- Põhiseade 1 tk.
- 2,4 GHz kaart 2 tk.
- Avariitoiteallikas 1 tk.
- Juhtmete komplekt 1 kompl.
- Kasutusjuhend 1 tk.
- Garantiikaart 1 tk.
- Pakkekarp 1 tk
Miniatuurne üliõhuke silt – sildi paksus on vaid 2 mm. Sildi suurus võimaldab juhil seda dokumentides kanda.
Paigaldamine CAN siiniga sõidukitele - Süsteemi saab turvaliselt integreerida oma sõiduki CAN siiniga, ühenduspunktide arv on minimaalne. Kollektsioonis on üle 500 auto erinevad aastad väljalase, sealhulgas uusimad mudelid.
Häire kutsub mobiiltelefon- Reaktsioon avamisele (uksed, kapott, pakiruum), nõrk löök, tugev löök, auto kallutamine või liigutamine, süüte sisselülitamine.
Võrgu immobiliseerimise tehnoloogia – miniatuursete blokeeringute võrgu korraldamine digitaalsed immobilisaatorid muudab teie auto varastele ebahuvitavaks.
Adaptiivne sissemurdmisvastane – turvaline intelligentne mootori blokeerimine spetsiaalse algoritmi abil, mis võtab arvesse sõiduki kiirust ja sõidutingimusi.
Pilve Interneti-teenus - Auto seisukorra jälgimine ja süsteemi haldamine veebisaidi www.car-online.ru või mobiilseade(mobiiltelefon, nutitelefon, tahvelarvuti).
Marsruutide ja parklate kaardistamine – sisseehitatud GPS-satelliitvastuvõtja võimaldab marsruutide ja sõiduki asukoha täpset kaardistamist võrgus ilma liitumistasuta.
Spetsiaalsed rakendused nutitelefonidele – auto jälgimiseks ja süsteemi juhtimiseks saate alla laadida tasuta rakendusi iOS-i ja Androidi nutitelefonidele
Kaitse GSM-side ummistumise eest – ainulaadne kanali jälgimise funktsioon võimaldab omanikul saada märguande ummistuskatse kohta. Kui side autoga katkeb, saadab Car-Online'i server omanikule häire. Ühendatud valikuliselt. 
Kaug- ja automaatne käivitamine mootor. Käivitamine on võimalik telefoni häälmenüü või SMS-i kaudu, mobiilirakendus või isiklik Interneti-leht. Ühendatud valikuliselt.
| Tehniline SUPER omadused AGENT satelliitimmobilisaator |
|
| Märgista raadiokanali sagedus, GHz | |
| Sildi raadiokanali ulatus, m | |
| Raadiokanali kood |
interaktiivne üksikute krüpteerimisvõtmetega |
| Põhiseadme pinge, konstant, V | |
| Põhiseadme pinge käivitamisel, V | |
| Põhiseadme pinge üheks tunniks, V, mitte rohkem | |
| Põhiseadme pinge lühiajaliselt (kuni 1 min), V, mitte rohkem | |
| Märgi toitepinge, V | |
| Põhiseadme temperatuurivahemik, °C | |
| Märgi temperatuurivahemik, °C | |
| Voolutarve TURVALISUSrežiimis, mA, mitte rohkem | |
| Raadiokanali sagedusvahemik, MHz | |
| Teavitamise meetod | |
| Teavitatud tellijate arv, mitte rohkem | |
| Sisseehitatud avariitoiteallikas, V | |
| Turvatsooni sisendite arv | |
| Andmesiini tüüp | |
| Toiterelee väljundite arv ühe lülituse kohta | |
| Voolu tarbib üks väljundrelee, mA, mitte rohkem | |
| Iga väljundi vool, A, pidev, mitte rohkem | |
| Iga väljundi lülituspinge, V, mitte enam | |
| Iga väljundi lülitusvõimsus, W, mitte rohkem | |
| Põhiseadme töötemperatuuri vahemik, C |
Varustus:
| Põhiüksus | |
| 2,4 GHz kaart | |
| Avarii toiteallikas | |
| Juhtmete komplekt | |
| Kasutusjuhend | |
| Garantii kaart | |
| Pakkimiskarp |
