Kuid selline reisijate teavitamise viis, kuhu ja kuidas antud buss liigub, üllatas meid pehmelt öeldes. See oli hommikul. Otsustasime taaskord tasuta sõita 95. bussiliinil ja salongi sisenedes nägime bussiistmetel laiali lendlehti.

Esimene mõte oli, et see on mingi reklaam, aga lähemalt uurides avastasime, et tegemist on spetsiaalsete brošüüridega Täpsem kirjeldus Route 95 ja linna kaart. See on väike asi, kuid on tore, et nad mõtlevad ja hoolivad reisijatest.

Need brošüürid on suure tõenäosusega mõeldud meiesugustele turistidele, et inimesed saaksid keelt oskamata aru saada, kuhu ja millal välja minna.

Noh, nüüd räägime sellest, kuidas saate Valencias ühistranspordiga tasuta sõita.

Selleks, et sõita igat liiki transpordiga kaks päeva, lugematu arv kordi päevas tasuta, tuleb kõigepealt tasuda ja osta see T2 kaart, mis kehtib igat tüüpi linnatranspordis EMT ja metroo A-tsoonis. See kaart maksab 6,70 eurot + 2 kaarti ise.

Juba kuulen nördinud hääli, et pea 10 eurot on sinu arust tasuta??? Teeme siis matemaatika... Ühekordse sõidu maksumus ühistranspordis Valencias on 1,5 eurot. Seega maksab üks edasi-tagasi reis 3 eurot. Kulutatud 8,7 eurot tasub end ära pärast kolme esimest reisi. Aga peaasi pole isegi need üheksa kulutatud või säästetud eurot - peamine on täieliku vabaduse tunne ja eufooria sellest, et saad kaks päeva bussis, trammis ja metroos viibida, sõita igal pool ja nii kaua kui tahad. tahan. See tähendab, et on täielik tunne, et sõidad täiesti vabalt.
Üldiselt on Valencias erinevate reisikaartide valikuid kümmekond ja kõik need võimaldavad reisikuludelt kõvasti kokku hoida, kuid paariks päevaks saabuvatel turistidel on kõige rohkem parim variant- need on kaardid T1 (üheks päevaks), T2 ja T3 (kolme päeva reisi jaoks).

Kõige ebainimlikum asi piletihinna poolest on metrooga lennujaamast linna sõitmine. Selleks on vaja osta selline kaart ning üks reis maksab ligi viis eurot (4,90 € sellest 3,90 € reisi + 1 € korduvkasutatav kaart). Edasi-tagasi pileti ostmisel on hind soodsam - 8,40 € koos kaardi maksumusega, kuid enam see nii ei ole, sest Valenciast edasi mööda rannikut sõitsime Alsa bussiga.

Turistidele on olemas ka teist tüüpi reisikaart - Valencia turistikaart, mis lisaks tasuta ühistranspordisõidule annab võimaluse tasuta sissepääsuks paljudesse muuseumidesse ja vaatamisväärsustesse, võimaldab säästa raha ja saada allahindlust. palju poode, restorane ja palju muud avalikes kohtades. Valencia turismikaardi maksumus 1 päevaks on 15 €, 2 päevaks 18 € ja 3 päevaks 22,50 €. Kodulehel sellist kaarti ostes saad 10% allahindlust.

Sellel Hispaania-reisil oli Valencia ainuke linn, kus saime linnas ringi liikuda nii suure hooga, eriti kuna jalgsi randa ja sealt tagasi ei saa. Ei Benidormil ega Villajoysosel polnud sellist tasuta kingitust. Valencia on imeline linn!)

Jätkub...

Valencia on suhteliselt väike linn. Kui aga viibite linnas lühikest aega, võib ühistransport lühikese ajaga vaatamisväärsustega tutvumiseks vägagi kasulik olla.

See leht sisaldab üldine ülevaade Transport Valencias: bussid, metroo, taksod, rendiautod, ekskursioonibuss, jalgsi ja trammid. Siin on lingid üksikasjalikele artiklitele, mis kirjeldavad asukohta, hindu, kontaktteavet ja konkreetse transpordiliigi reisi kestuse kirjeldust. Samuti on olemas erinevate transpordiliikide võrdlus, mis võimaldab kaaluda plusse ja miinuseid, et valida sobivaim transport.

Bussid Valencias

Bussid võimaldavad teil linna nautides Valencias ringi liikuda. Oluline on mõista, et bussi kasutamiseks peate olema mõõdukalt iseseisev reisija, sest erinevalt metroost, mis võib kogenematuid turiste hirmutada, ei tea te alati, kus täpselt peate maha minema.

Kui otsustate reisida bussiga, on mõttekas osta kombineeritud piletid, mis annavad teile õiguse sõita bussides, metroos ja trammides (vt allpool). Need piletid sisaldavad Valencia kaarti ja integreeritud transpordipiletit.

Bussipiletite hinnad:
Üks reis: €1,50
Valencia kaart: Kõik üksikasjad on meie artiklis Valencia Cardi turismikaardi kohta.
artikkel Valencia metroo kohta.

Metroosüsteem (metroo/metroo) Valencia linnas

Valencia metroo on üks kiiremaid ja lihtsaid viise linnas ringi liikuda. Suvel on metroo väga mugav, kuna rongides on konditsioneer.

Üksikasjalikku teavet Valencia metroosüsteemi, eri tüüpi piletite, nende hindade, reiside kestuse ja lingi metrookaardile leiate meie Valencia metroo juhendist.

Takso Valencia kesklinnas

Valencias saate hõlpsalt takso kutsuda; see on kiire ja mugav viis linnas ringi liikuda. Taksod on kallimad kui ühistransport. Takso on aga väga mugav asi, eriti võõras linnas.

Kui soovite taksot tellida, saate seda teha, helistades mõnele Valencia taksoteenusele.

Taksoteenuse kontaktandmed: taksoteenuste kontaktandmed Valencia Turisme veebisaidil

Rentige auto Valencias

Nii lennujaamas kui ka pealinnas on autorendibürood raudteejaam Valencia (Estacio Nord). Kui te ei plaani reisida väljaspool Valenciat, siis vaevalt autot vajate - see on väike linn ja ühistransport on hästi arenenud. Renditud auto võib aga kasuks tulla, kui plaanite Valencia ümbruses ekskursioone ette võtta.

Täieliku teabe saamiseks Valencia autorendibüroode kohta, sealhulgas kontaktandmed, asukohad, hinnad ja juhised auto broneerimiseks, vaadake meie artiklit Valencia autorendi kohta.

Sõitke ekskursioonibussiga läbi Valencia kesklinna

Kui viibite Valencias vaid päeva või kaks, võib ekskursioonibuss olla lõbus ja lõbus mugaval viisil vaadake kõiki linna peamisi vaatamisväärsusi. Saate sõita kogu marsruudi korraga, nagu oleksite ekskursioonil. Või võite kasutada bussi transpordivahendina, külastades teile huvipakkuvaid kohti, võite bussist väljuda ja seejärel jätkata ringkäiku, astudes järgmisesse bussi. Reisibuss Valencias on väga hea variant, kui soovite näha kõiki linna peamisi vaatamisväärsusi korraga.

Täielik teave selle kohta ekskursioonibuss Valencia kohta, sealhulgas hindu, sõiduplaane, marsruute ja piletimüügipunkte, vaadake meie artiklit Valencia ekskursioonibussi kohta.

Trammid Valencias

Valencias on piirkondi, kus pole metrood. Metroo asendab sel juhul tramm.

Ostes ühe kombineeritud piletitest, mis kehtib bussides ja metroos, saad kasutada ka trammi.

Piletite hinnad:
Üks reis: €1,50

Integreeritud transpordipilet: Teavet erinevate kombineeritud piletite kohta leiate meie artiklist Valencia metroo kohta.

Valencias ringi jalutamine

Kui sul pole kiiret, siis ei. parem viis liikuge Valencias ringi, mitte jalgsi. See annab teile võimaluse linnaga korralikult tutvuda. Võite jalutada läbi vanalinna või isegi jalutada mööda vana jõesängi, külastada kunsti- ja teaduslinna parki või randa. Valencia on suhteliselt väike linn, nii et kui teil on vaba aega, kasutage seda mõnusaks linnapeal jalutamiseks.

Kiire, usaldusväärne ja odav transport on Valencias laialdaselt saadaval. Enne reisi vaadake üle erinevad tüübid linnatransporti ja vali endale sobivaim.

Sel suvel saime käia hispaania linn Valencia. See artikkel seda ei tee huvitavaid kirjeldusi linna arhitektuur ja vaatamisväärsused. Ja muutsime selle täiesti informatiivseks ja pühendusime transpordile Valencia linnas. Igasse linna saabudes ja enne selle kultuuriga tutvumist ja sellega tutvuma asumist peab inimene esmalt mõistma linna ühistransporti. Ja me püüame sellele kaasa aidata oma isiklikust kogemusest, mille saime 2013. aasta juunis Valenciat külastades.

Valencia üllatas meid eelkõige linnas liikumise lihtsusega, arvestades, et tegemist on 700 tuhande elanikuga Hispaania suuruselt kolmanda linnaga.

Peaaegu igast linnaosast saab kesklinna maksimaalselt 30 minutiga. Peamine ja mugavaim viis kiireks linnas liikumiseks on metroo.

Valencia metroo

Nagu enamikus Euroopa linnades, on ka Valencia metrookaart jagatud mitmeks tsooniks – A, B, C ja D. Pileti hind sõltub tsoonide arvust, mida reisija läbib.

Pilet 1 reisile: 1 tsoonis - 1,50 eurot; 2 tsoonis - 2,10 eurot; 3 tsoonis - 2,80 eurot; 4 tsoonis - 3,90 eurot.

Pilet 10 reisile: tsoonis 1 - 7,20 eurot; 2 tsoonis - 10,40 eurot; 3 tsoonis - 14,00 eurot; 4 tsoonis - 20,00 eurot.

Lennujaamast saab sõita metrooliinidega 3 ja 5, vastavalt kollane ja roheline.

• Liin 1 ("Kollane") - metroo ja lähirongid: Lliria/Bétera – Torrent Avinguda/Villanueva de Castellón. Kokku - 59 jaama. Sellel on liinide 3, 4 ja 5 vahetusjaamad.


• Liin 3 ("Punane") - metroo: Rafelbunyol - Aeroport


• Liin 4 (sinine) – tramm: Mas del Rosari/Ll. Llarga/Fira – Dr. Lluch


• Liin 5 (roheline) – metroo ja tramm: Neptú ~ Marítim-Serreria – Aeroport/Torrent Avinguda


• Liin 6 (Lilac) – tramm: Tossal del Rei – Marítim Serrería

Selliste piletite hind tsoonide kaupa:

A.—2,90 eurot

A ja B - 4,00 eurot

A, B, C - 5,30 eurot

A, B, C ja D - 7,40 eurot

Kui viibite Valencias pikemat aega, peaksite mõtlema reisipiletite ostmisele Bono reisikaart, Valencia turistikaart on ka eripiletid T1, T2, T3. Püüan teile sellistest piletitest täpsemalt rääkida. Saate vaadata ka videot selle kohta Valencia turistikaart

T1, T2, T3 - pilet piiramatuks reisimiseks bussides ja metroos A-tsoonis 1, 2 või 3 päeva. Maksumus on vastavalt 3.90, 6.60 ja 9.60 eurot. Sellise pileti saate osta tubakakioskites ja metroojaamades.

Ja veel üks võimalus - Bono reisikaart selle piletiga võimaldab teil teha 10 reisi bussi ja metrooga tsoonis A. Võimalus ümber istuda teistele bussidele 50 minuti jooksul alates pileti valideerimisest. Maksumus - 8,35 eurot. Ostetud kust T1, T2, T3

Bussid Valencias

Bussijaamast sõidavad ka linnadevahelised bussid. Kõige populaarsemad neist on Barcelona ja Madrid.

Bussiliini Valencias esindavad 46 päevaliini, 12 ööliini, 4 rannaliini ja 1 puuetega inimeste liin. Lisaks on bussiga linnas ringi sõitmine väga mugav, kuna enamik marsruute katab selle peamised ajaloolised vaatamisväärsused.

Bussi tööajad

Bussitranspordi keskmine sõiduaeg on päevasel ajal 15-20 minutit, tipptunnil ligikaudu 10 minutit ja 30 minutit. - öösel.

Bussiga sõitmiseks tuleb osta pilet. Selleks pöörake tähelepanu arvukatele tubakakioskitele, mis asuvad kogu linnas ja turismikeskustes. Võite võtta ühendust ka juhiga, kes teile pileti müüb, kuid hind on juba paisutatud. Seega on ühe reisi pileti maksumus 1,50 eurot, 10 reisi puhul 8,00 eurot.

Jalgrattaga ümber Valencia

Jalgrattalaenutusfirma ValenbiSi tegutseb kogu linnas, omades 275 jaama ja 2750 jalgratast. Jalgrattalaenutussüsteem on üsna lihtne ja sellega saab väga lihtsalt hakkama ka ilma suurema reisikogemuseta turist.

Turistidele sobib lühiajaline ValenbiSi kaart, millega saab rentida jalgrattaid 7 päevaks. Kaardi eest tasumine toimub jaamades asuvates automaatides pangakaartidega, esimesed 30 minutit sõitu on tasuta. Maksumus 30-60 minutit on 1 euro. Iga järgmine 60 minutit - 3 eurot. Sel juhul saate ratta mõnda parklasse tagastada ja seejärel uuesti järgi võtta. Ratta parklasse tagastamisel tuleb jälgida lukku - kui see pole lõpuni kinni, siis minutid tilguvad edasi.

Valencia. Keskraudteejaam (Estacio del Nord)

Pearaudtee kohta Valencia raudteejaam – Estacio del Nord(Põhjajaam) Tahaksin öelda natuke rohkem.

Valenciast saate rongiga sõita Madridist (Alaris), Barcelonast ja teistest linnadest. Põhjajaam asub kesklinnas Raekoja kõrval. Samuti on väga mugav jõuda Barcelona Santsi (rongijaam) sõit kestab umbes 3,5 tundi.

3. Raudteejaam (Estacio del Nord) on ka silmatorkav juugendstiilis arhitektuurimälestis.

7. Jaama fassaad on kaunistatud kolme torniga, uhkete mosaiikidega, keraamikaga ning kaunistatud puidu, klaasi ja metalliga.

10. Selle kauni saali stiilsed sambad on kaunistatud tüüpilistega kaasaegne glasuuritud mosaiik ja kaunistatud Secessioni vaimus laternatega. Neid kroonivad keraamilised kapiteelid, millel on tüüpilised Valencia stseenid: lillekimbud ja puuviljad. Roosid, apelsinid, apelsiniõied – kõik see näitab puuviljade mitmekesisust, mida niisutatud Valencia org toob ( Huerta)

12. Pileti saate osta veebisaidilt või otse jaamas piletikassas.

13. Luksuses jaama sisemus Näete reisijatele ohutut reisi soovivaid värvilisi mosaiikpaneele erinevates maailma keeltes.

14. Fuajee kõrval asub väike, kuid väga luksuslikult ja säravalt sisustatud ruum, mis varem toimis kohvikuna, seejärel suleti pikka aega ja lõpuks pärast hoolikat restaureerimist taasavati 2008. aastal. Täna selles mosaiik saal (Sala de Mosaicos) kohvi juua enam ei saa, küll aga interjööri imetleda ja samas infot saada: nüüd on siin turistidele mõeldud infokeskus.

15. Selle ruumi seinad on kaunistatud erinevate mustritega mosaiikidega, mis kujutavad mitte ainult apelsine, vaid ka lihtsalt pilte Valencia talupoegade elust, maastikest ja isegi mõnest linna vaatamisväärsusest.

16. Rongipileteid saab osta jaamade automaatidest. Seda pole nii raske välja mõelda, menüü on 5 Euroopa keeles, kuid vene keelt te sealt ei leia. :lol:

17. Enne rongile minekut peate läbima pöördväravast, esmalt skaneerima ostetud piletit. Tasuta pakkumine ei tööta.

18. Jaamahoone, kuhu rongid saabuvad, näeb välja nagu lennukiangaar. Vahendajal on tohutu elektrooniline tahvel, mis annab teada rongide saabumisest ja väljumisest.

Olles käinud Barcelona rongigraafikut uurimas, tiirutasime jaamas ringi üle tunni ja vaatasime iga interjööri detaili. Nii et kui saatus toob teid Valenciasse, külastage kindlasti seda hoonet, uskuge meie isiklik kogemus. Selliseid jaamu pole me varem näinud.

Meil on väga hea meel, kui meie artikkel aitab kedagi Valencia reisi planeerimisel. Veetsime selles linnas unustamatu nädalavahetuse. Nad jätsid meile unustamatu mulje Valencia grafiti. Unustamatu oli jalutada mööda linna ja nautida tänavakunstnike hämmastavaid töid.

Transport Valencias...milline see on ja kui palju maksab? Selles artiklis ma ütlen teile, mida Hispaanias saadaval olevad transpordiliigid Ja kuidas neid õigesti kasutada, Annan ka märku ligikaudne maksumus reisida kõigile. Hinnad kehtivad augusti 2015 seisuga.

Tähestiku järjekorras vaatleme selliseid transpordiliike nagu buss, auto, jalgratas, metroo, mootorratas, takso, tramm, troll ja rong. Artikkel osutus pikaks, seega jagasin selle kaheks osaks. Alustame bussiga.

BUSS :

Üks populaarsemaid transpordiliike. Pange tähele, et bussi kasutamisel kehtivad teatud reeglid.

Selline näeb välja buss Valencias. Tavaliselt punane, tähtedegaEMT(ühistransport) ja esiklaasil bussi number ja lõppmarsruut.

Kasutustingimused:

1. Pidage meeles, et see ei ole väikebuss – see ei peatu kuskil. Peaksite bussi ootama bussipeatuses.

Peatuse leiad kas seda “tulpa” vaadates..... See näitab seal peatuvate busside numbreid, allpool on iga marsruut, samuti leiad graafiku, mis näitab ajavahemikku, mille möödumisel see või teine ​​buss tuleb (aga see on "vihje" pole igal pool saadaval)…

…..kas bussipeatus näeb välja selline. See näitab ka busside numbreid ja nende sõiduplaane.

1. Buss peatub nõudmisel, mitte igas peatuses. Seega, kui näete vajalikku bussi, sirutage käsi ette (nagu taksot peatades) ja siis see peatub. Kui te seda ei tee, sõidab buss mööda ja te ootate 20 minutit järgmist.
2. Bussi pääseb ainult välisuksest.
3. Sissepääsu juures maksame sõidutasu - sularahas otse juhile või kaardiga (kinnitades selle masina külge (roheline ring) ja oodates signaali).
4. Läbi saab sõita ka maksmata – kui kaarti libistasid ja see vaatamata signaalile ei töötanud või kui korraga sisenes palju inimesi, saad “läbi lipsata” – juht ei kontrolli, kelle kaart andis signaali ja kelle ei teinud :) Siiski juhtub, et Controlleris sisenege bussi ja kontrollige piletihinda.
5. Nagu ma juba selgitasin, ei peatu bussid igas peatuses, nii et kui soovite maha tulla, vajutage eelnevalt kogu bussi vertikaalsetel käsipuudel asuvat punast nuppu (see pole ainult välisukse juures). Juht saab signaali, mis annab märku teie soovist väljuda ja juhi kohal ekraanil süttib punane kiri: "Stop requested" (parada solicitada).
6. Bussist väljumine toimub ainult tagumiste uste kaudu.
7. Bussid võib sõltuvalt marsruudist tinglikult jagada kolme rühma: need, mis viivad transporti lähedale (linna ümber), keskmised (lähimatesse küladesse) ja pikad vahemaad (teistesse linnadesse - Madridi, Barcelonasse jne). .
8. Seal on bussid, mis aktsepteerivad kaarte maksmiseks bussis ja metroos. Need on kollased ja neile on kirjutatud metroobuss.

Sõiduhind: Kokkuvõttes, transpordihinnad Valencias ja kogu Hispaanias,üsna kõrge. Valencias on linnaliinibussi sõidutasu sularahas makstes 1,5e ja kaardiga makstes 0,8e. Boonuskaarti müüakse ajalehepoodides ja tubakapoodides. Peaks ostma kaardi (2e) ja panema 8e peale, see annab õiguse 10 reisile (seega maksab kaart 10e - 2 aktiveerimise eest ja 8 10 reisi eest, siis täiendad 8e eest, sa saab panna max 24e 30 sõidu peale). Vähesed teavad, et mõne tunni jooksul pärast viimase sõidu kasutamist antakse teile 11. sõiduk tasuta. Kaardi saab osta ainult bussile või metroole ja bussile korraga (hinnavahe ca euro). Samuti saab osta isikustatud kaardi, st. oma foto ja täisnimega. Turistidele pole sellest kasu, kuid see aitab end legaliseerida neid, kes soovivad illegaalselt alaliselt elama jääda. Reis naaberküladesse ja -linnadesse (Sagunto, Casteillon, Alicante, Peniscola) kestab edasi-tagasi umbes 12–25 minutit. Barcelona/Madridi – edasi-tagasi 25-80. Kõige populaarsem ettevõte reisijate bussiga vedamisel on Alsa ( http://www.alsa.es/). Ta teeb sageli eripakkumisi ja sa saad näiteks Barcelonasse 10e edasi-tagasi.

Plussid: Päris mugav ringi liikuda. Keskmine kiirus - mitte kiirem kui auto, mitte aeglasem kui metroo. Kõik bussid on kohandatud puuetega inimestele ja jalutuskärudele. Bussid on ruumikad, suvel konditsioneer ja talvel küte töötab suurepäraselt.

Miinused: töörežiim: iga 10-20 minuti järel. See võtab kaua aega, kuid töötab nagu kell – ilma viivitusteta, välja arvatud hädaolukorrad. Konditsioneer külmub suvel. Haigestumine ei maksa midagi. Ükskõik kui naljakalt see ka ei kõla, võtke suvel bussi kampsunid kaasa. Pikkade vahemaade läbimine on ebamugav – see võtab liiga kaua aega.

AUTOMAAT :

Linnas saab liikuda oma autoga või renditud autoga. KOOS isiklik auto kõik on selge: sõitke ettevaatlikult, ärge unustage, et liiklusreeglid võivad veidi erineda ja mõnikord mitte veidi (vt " Liiklusreeglite nüansid Hispaanias"). Järgi reegleid. Teenus" Auto rentimine"Valencias, nagu igas linnas, on. Emissiooni hind sõltub muidugi auto klassist ja päevade arvust. Mida kõrgema klassi auto, seda kallim on rent, kui pikemaajaline rent, seda odavam. Sellest lähtuvalt jääb hind kõikuma 10-15e ja 800e vahel päevas.

Mõned autorendi nüansid:

• Väga vähesed autorendifirmad pakuvad võimalust seda hankida linnas endas, tavaliselt tuleb autole järele tulla lennujaamast või rongijaamast.
• Kui reisite autoga erinevatesse linnadesse, veenduge, et teie ettevõttel oleks esindus linnas, kuhu soovite autot tagastada.
• Iga ettevõte seab juhile oma nõuded: vanus, sõidukogemus, lisajuht jne.
• Tavaliselt pakuvad ettevõtted lisa. tasulised teenused, näiteks Beebi tool, navigaator jne.

Sõiduhind: tasu bensiini eest, kui sõidate oma autoga, või tasu bensiini ja rendi eest, kui sõidate renditud autoga. Umbes 1,35e 98 ja 1,1e diislikütuse liiter.

Plussid: mugav liikumine, võimalus minna kuhu iganes tahad ja ei sõltu ühistranspordi graafikust.

Miinused: kõige olulisem puudus on võimalus autot väga lihtsalt kahjustada. Fakt on see, et sõidu- ja parkimisstiil on Hispaanias väga omapärane. Kui vaatate autot tänaval, näete, et kõigil neil, välja arvatud need, mis garaažis "magavad", on külgedel ja eriti kaitseraua nurkades kriime. See nähtus on täiesti normaalne. Oma osa mängivad kitsad tänavad ja kitsas parkimine. Mõnikord tuleb tänaval sõitmiseks pargitud autosid või vähemalt küljepeegleid “kergelt tervitada”.

Ka selle üle ei kurda keegi kindlustusselts ei jookse. Nii et olge valmis selleks, et teie auto naaseb koju “räbalana” ja kui rentisite auto, siis hoolitsege sellele garaaži leidmise eest, vastasel juhul sunnib ettevõte teid iga kriimu eest maksma, mis pole nii lihtne vältima.

Teine puudus on see, et kui te ei tea riigi liikluseeskirju, võite sattuda ebameeldiv olukord, mille eest saate "hästi" trahvi.

Teine oluline puudus ehk ebamugavus on puudumine piisav kogus parkimiskohad. See asjaolu sunnib inimesi näiteks niimoodi tihedalt parkima (seda õppisin ka mina, kuigi kõige kõrgem vigurlend on sellisest “olukorrast” välja tulla :))

Valencias on palju tasulisi tsoone parkimiseks/parkimiseks. See puudutab eelkõige kesklinna ja muid populaarseid kohti. Seal on 2 tsooni - sinine (või helesinine)

ja oranž (või kollane – mitte segi ajada kollase siksakiga – bussipeatus).

Parkimiskohad tähistatakse vastavat värvi punktiirjoonega. Oranž tsoon asub populaarsemates kohtades päris kesklinnas. Sinise leiad nii keskusest kaugel kui ka oluliste kohtade lähedalt, nagu kohtumajad, kontorid jne. Kui peate poole tunni või tunni jooksul midagi kiiresti ette võtma, võite kasutada sinist tsooni. Parkimiskulud Valencias oleneb tsooni asukohast, aga igal juhul naljakas (minu meelest). 25 minutit parkimist maksab teile vaid 30-50 senti. Tund - 0,60-1e ja nii edasi. Oranž tsoon on palju kallim: pool tundi alates 1,10e, tund - 2,1e, 2 tundi - koguni 3,30. Seda on natuke palju.

Peaksite teadma mõningaid nende alade kasutamise reegleid:

• Pargid, tuled autost välja ja lähed kõnniteelt masinat otsima.

Nagu fotol näha, käivad kontrolltöötajad tsoonides regulaarselt ringi tasuline parkimine– maksmata jätmise eest on ette nähtud trahv.

• Niisiis, me leidsime kuulipilduja. Nüüd vaadake, kui palju kulub teie jaoks vajalik aeg (pool tundi, tund või kaks) ja visake sobiva väärtusega münt.

• Masin vahetusraha EI ANNA. Kui tahad maksta vaid 60 senti tunnis ja visata sisse 1 euro, arvutab masin sulle aja lihtsalt ümber – see jääb kuskil pooleteise tunni kanti.
• Pärast mündi viskamist klõpsake suurel rohelisel nupul ja saate kupongi.

Nagu näete, koosneb see 2 osast, mis on eraldatud punktiirjoonega. Üks osa (väike) on sinu jaoks, et sa ei unustaks parkimisaja lõppemist ja teine ​​osa (suur) tuleb autosse panna kl. tuuleklaas silmapaistvas kohas. Tavaliselt juhid piletit ei jaga ja panevad kõik klaasi alla.

• Nendes tsoonides saate parkida maksimaalselt 2 tundi.
• Mõlemad tsoonid ei ole alati tasulised. Ainult tööajal - esmaspäevast laupäevani 09.00-14.00 ja 16.00-20.00. Aeg erinevates tsoonides võib veidi erineda – kontrollige maksmisel seda teavet masinal. Ülejäänud aja on parkimine tasuta.
• Muide, peale 22.00 saab parkida ka busside ja taksode sõidurajale.

Jätkub... järgmises artiklit“Transport Valencias: tüübid ja kasutusreeglid. 2. osa"))

Artikli autoriõigus kuulub ettevõtte “Valencia koos Annaga” juhile ja teksti autorile Anna Lepshinale. Artikli kopeerimine teistele saitidele ilma autori nõusolekuta on rangelt keelatud.