Grupi bussiga vedamisel võivad reisijad olla mitte ainult täiskasvanud, vaid ka lapsed. Maksimaalse ohutuse tagamiseks laste transportimisel on välja töötatud ja vastu võetud erieeskirjad.

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest lahendustest legaalsed probleemid, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja TASUTA!

See artikkel on pühendatud juhtidele, saatjatele ja transpordiks kasutatavatele sõidukitele kehtivate reeglite ja nõuete käsitlemisele.

Millal ja kes reeglid vastu võttis

Vanemad või seaduslikud esindajad peavad sellises olukorras iseseisvalt tagama lapse turvalisuse laste transportimise aluste ja reeglite alusel. bussiliikluse eeskirjad 2018.

Laste bussiga organiseeritud transpordi reeglid

Seega tuleb väikereisijate veo korraldamisel pöörata erilist tähelepanu:

• vajadus olla kaasas liikluspolitsei meeskonnaga;
• dokumentatsiooni täielikkus;
• nõuded juhtidele ja bussidele;
• nõuded lastega kaasas viibivatele isikutele;
• pardalemineku reeglid sõidukit.

Liikluspolitsei toetus

Liikluspolitsei eskordi saamiseks 3-st või enamast bussist koosnevale bussikolonnile tuleb esitada kirjalik saatmistaotlus hiljemalt kaks päeva enne veo algust.

Dokumendis peab olema märgitud:

• ajavahemik, mille jooksul toetust on vaja;
• kolonni marsruut;
• laste arv ja saaterühma nimi;
• busside loetelu, kuhu on märgitud kõigi juhtide riiklikud registreerimismärgid, nimed ja juhilubade andmed.

Taotluse esitab vedajaorganisatsiooni esindaja Riikliku Liiklusinspektsiooni piirkondlikule büroole. Liikluspolitsei vastus koostatakse ka ja edastatakse taotlejale kirjalikult.

Kui lapsi veetakse ühe või kahe bussiga, siis esitatakse liikluspolitsei osakonnale teade laste transpordi kohta (samuti maksimaalselt 2 päeva enne reisi).

Dokument peab sisaldama:

• andmed vedu korraldava ettevõtte kohta;
• teave vedaja ettevõtte kohta;
• transpordi kuupäev;
• bussi marsruut, millele on lisatud algus- ja lõpp-punktide nimetused;
• veetavate laste arv, märkides vanusekategooria;
• lapsi kohale toimetava bussi mark ja numbrimärk;
• rühma saatva isiku andmed.

Teade peab sisaldama märke, mis näitavad, et Riiklik Liiklusinspektsioon teab ja lubab lapsi vedada kindlaksmääratud marsruudil ja kellaajal.

Eskorti või veoteate avalduse koopia on kohustuslik dokument, mis peab autojuhi juures alles jääma.

Dokumentatsioon

Laste transportimiseks tuleb koostada järgmised dokumendid:

• või vedu, mis on sõlmitud korraldaja ja veoteenuse pakkuja vahel;
• kohta teavet sisaldav dokument meditsiinitöötaja, kes on kohustatud saatma lasterühma konvoi või bussi liigutamisel kauem kui 12 tundi. Varem oli üle 3 tunni kestva transpordi puhul vajalik meditsiinitöötaja kohalolek;
• veoloa koopia;
• veoteate või saatmistaotluse koopiad;
• rühma saatvate isikute nimekiri. Loendis tuleb märkida mitte ainult inimeste täisnimed, vaid ka passiandmed ja hädaabi kontaktnumbrid;
• laste nimekiri (nimi ja vanus);
• nimekiri toiduainetest, mida lapsed võivad transportimise ajal kaasa haarata. Kõige sagedamini on nimekirjas lõunasöök ja pudelivett. Varem oli toodete olemasolu lubatud transportimisel, mis nõudis üle 3 tunni. Alates 2018. aastast peab selline nimekiri olema saadaval iga transpordi jaoks, olenemata selle kestusest;
• dokument, mis kajastab teavet laste vedamisega seotud bussijuhtide kohta. Dokumendis peavad kajastuma: juhtide täisnimed, juhiloa andmed, kontaktnumbrid;
• laste bussi sisenemise korda kajastav dokument, kuhu on märgitud iga inimese kohta eraldi koht. Dokumendi saab koostada:
  • reisikorraldaja;
  • saateisik;
  • meditsiinitöötaja, võttes arvesse iga lapse individuaalseid omadusi;
  • vedaja ettevõtte esindaja, kui see tingimus on sõlmitud veolepingu lahutamatu osa.
• dokument, mis sisaldab reisikava, mis sisaldab:
  • bussigraafik koos liikumise ajaintervalli määramisega;
  • peatuskohad puhkamiseks, toitlustamiseks, ekskursioonideks, märkides vastavat tegevust pakkuva organisatsiooni nime. Näiteks selle hotelli nimi, kus lapsed peaksid puhkama ööbima, või ekskursioone läbi viinud organisatsioonide nimed. Varem ei nõutud konkreetsete organisatsioonide täpsustamist dokumendis;
  • reisijate vajadustele vastavate peatumiste kuupäevad ja eeldatavad kellaajad.

Kui bussikolonn liigub, määratakse iga sõiduk seerianumber, millest ta peab liikudes kinni pidama.

Kõik dokumendid tuleb juhile üle anda üks päev enne laste vedamist.

Nõuded autojuhtidele ja transpordile

Juhil võib lubada lapsi organiseeritult vedada, kui on täidetud kõik nõuded, sealhulgas:

• saadaval juhiluba D-kategooria;
• D-kategooria bussijuhtimise kogemus on vähemalt 1 aasta viimasest 3 kalendriaastast;
• juht ei ole viimase aasta jooksul sooritanud ühtegi haldusõigusrikkumist, mis tooks kaasa juhiloa äravõtmise;
• enne lendu teavitati juhti Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi poolt heaks kiidetud laste transportimise reeglitest;
• Kvalifitseeritud meditsiinitöötaja on enne reisi väljastanud tervisetõendi, mis kinnitab juhi töövõimet.

Uued nõuded autojuhtidele on kõige paindlikumad, kuna varem nõuti 1-aastast pidevat kogemust.

Näiteks kui juht kolis ühest transpordiorganisatsioonist teise ja tema sõidukogemus katkes mitmeks päevaks, siis ei tohtinud selline inimene lapsi vedada.

Muud nõuded autojuhtidele jäid samaks.

Mis puudutab sõidukite lubamist korraldatud lasteveole, siis uued nõuded peaksid kehtima 1. jaanuaril 2018. aastal.

Need sisaldavad:

• saadavus või kupong tehniline ülevaatus, mis kinnitab bussi head seisukorda;
• bussi vanus ei tohi ületada 10 aastat sõiduki väljastamise kuupäevast;
• kõik bussid peavad olema varustatud sõidumeerikutega – spetsiaalsed seadmed sõiduki kiiruse jälgimine, juhtide töö- ja puhkegraafikust kinnipidamine (sõidumeerikute kohustuslik olemasolu on tingitud tehnilisi eeskirju, vastu võetud 2010);
• kõik bussid peavad olema varustatud satelliitsüsteemid Glonassi navigatsioon, mis võimaldab igal ajal määrata sõiduki asukoha.

Nõuded saatvatele täiskasvanutele

Laste vedamisel tuleb määrata saatjad, kelle põhiülesanneteks on:

• bussi liikumise koordineerimine ettenägematute asjaolude korral, näiteks ilmastikuolude halvenemisel;
• laste käitumise, tervise ja toitumise jälgimine transportimise ajal.

Saatjate arv ühes bussis määratakse iga sõiduki uste arvu järgi.

See tähendab, et iga ukse juures peab olema täiskasvanud, kes vastutab laste eest transportimise ajal, et vältida liiklusõnnetusi.

Kui bussis on mitu saatjat, siis määratakse nende hulgast vastutav isik, kes koordineerib kõigi täiskasvanute tööd.

Sissepääs bussi

Transpordirühma võivad kuuluda erinevas vanuses lapsed. Ainus piirang kehtib alla 7-aastastele lastele.

Vene Föderatsiooni valitsuse 17. detsembri 2013. aasta dekreet N 1177
"Eeskirjade kinnitamise kohta organiseeritud transport lasterühmad bussiga"

23. juuni 2014, 30. juuni 2015, 22. juuni, 30. detsember 2016, 29. juuni, 23. detsember 2017, 17. aprill, 8. august 2018

valitsus Venemaa Föderatsioon otsustab:

2. Kehtestada, et käesolevas resolutsioonis sätestatud föderaalsete täitevorganite volitusi teostatakse Vene Föderatsiooni valitsuse kehtestatud föderaalsete täitevorganite töötajate maksimaalse arvu ja ette nähtud eelarveeraldiste piires. nende poolt föderaalses eelarves juhtimiseks ja juhtimiseks kehtestatud funktsioonide valdkonnas.

3. Käesoleva otsusega kinnitatud eeskirja punkti 3 nõuded bussi tootmisaasta nõuete osas ei kehti kuni 30. juunini 2020. a.

Reeglid
organiseeritud lasterühma transport bussiga
(kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 17. detsembri 2013. aasta määrusega N 1177)

Muudatuste ja täiendustega:

1. Eeskiri määratleb lasterühma, sealhulgas puuetega laste (edaspidi lasterühm) bussidega organiseeritud transpordi korraldamise ja läbiviimise nõuded linna-, linnalähi- või linnadevahelises liikluses.

2. Käesolevate eeskirjade kohaldamisel:

mõisted "prahtija", "prahtija" ja "prahtimisleping" föderaalseadus "Mootortranspordi ja linnapealse elektritranspordi harta";

kontseptsioon "turvalisuse tagamise eest vastutav ametnik liiklust" föderaalseadus "Liiklusohutuse kohta";

mõisted "haridusorganisatsioon", "koolitusorganisatsioon" Ja "haridustegevust läbi viiv organisatsioon" kasutatakse föderaalseaduses "Vene Föderatsiooni hariduse kohta" sätestatud tähenduses;

kontseptsioon "meditsiiniorganisatsioon" kasutatakse föderaalseaduses "Vene Föderatsiooni kodanike tervise kaitse aluste kohta" sätestatud tähenduses;

kontseptsioon "lasterühma organiseeritud transport" kasutatakse Vene Föderatsiooni ministrite nõukogu valitsuse 23. oktoobri 1993. aasta resolutsiooniga N 1090 “Liiklusreeglite kohta” kinnitatud Vene Föderatsiooni liikluseeskirjaga ettenähtud tähenduses;

mõisteid "reisikorraldaja" ja "reisikorraldaja" kasutatakse föderaalseaduses "Vene Föderatsiooni turismitegevuse aluste kohta" sätestatud tähenduses.

3. Lasterühma organiseeritud transpordiks kasutatakse bussi, tootmisaastast ei ole möödunud rohkem kui 10 aastat, mis sobib oma otstarbele ja disainile tehnilised nõuded sõitjateveoks, on lubatud ettenähtud korras osaleda maanteeliikluses ja on ettenähtud korras varustatud sõidumeerikuga, samuti GLONASS või GLONASS/GPS.

Lasterühma organiseeritud transportimisel tuleb bussi katusel või selle kohal liikumise ajal sisse lülitada kollane või oranž majakas.

4. Lasterühma organiseeritud transpordi läbiviimiseks on vaja järgmisi dokumente:

a) tšarterleping, mis on sõlmitud vastavalt föderaalseadusele "Mootortranspordi ja linna maapealse elektritranspordi harta" - lasterühma organiseeritud transpordi korral tšarterlepingu alusel;

b) dokument, mis sisaldab teavet meditsiinitöötaja kohta (perenimi, eesnimi, isanimi, ametikoht), meditsiinilise tegevuse litsentsi koopia või vastavat tegevusluba omava meditsiiniasutuse või üksikettevõtjaga sõlmitud lepingu koopia. - käesoleva eeskirja punktis 12 sätestatud juhul;

c) Vene Föderatsiooni siseministeeriumi territoriaalse asutuse Riikliku Liiklusohutuse Inspektsiooni (edaspidi riiklik liiklusjärelevalve) üksuse (edaspidi riikliku liiklusohutuse inspektsiooni) üksuse sõiduki (sõidukite) saatmise otsuse koopia. Inspektsiooni üksus) või lasterühma organiseeritud veo teatise koopia;

e) laste nimekiri (mis on märgitud iga lapse perekonnanimi, eesnimi, isanimi (kui on) ja vanus, number kontakttelefoni number vanemad (seaduslikud esindajad), määratud saatjate nimekiri (mis on märgitud iga saatja perekonnanimi, eesnimi, isanimi (kui see on olemas), tema kontakttelefon), reisikorraldaja, reisibüroo või organisatsiooni töötajate nimekiri ekskursiooniteenuste osutamine (märkida iga saatja perekonnanimi, eesnimi, isanimi (kui on olemas), tema kontakttelefon), - marsruudiprogrammi elluviimisel osalemise korral;

f) dokument, mis sisaldab teavet juhi (juhtide) kohta (milles on märgitud juhi perekonnanimi, eesnimi, isanimi, tema telefoninumber);

g) juhi või liiklusohutuse tagamise eest vastutava ametiisiku poolt kehtestatud dokument, mis sisaldab laste bussi pealevõtmise korda; haridusorganisatsioon, koolitust pakkuv organisatsioon, õppetegevust pakkuv organisatsioon, meditsiiniorganisatsioon või muu organisatsioon, lasterühma organiseeritud vedu teostav üksikettevõtja (edaspidi organisatsioon) või prahtija, välja arvatud juhul, kui laste ööbimise täpsustatud kord sisaldub prahilepingus;

h) marsruudi programm, sealhulgas:

liiklusgraafik koos eeldatava transpordiajaga;

puhkepeatuste kohad ja kellaajad, märkides ära juriidilise isiku nime või hotelliteenuste osutamise alal tegutseva füüsilisest isikust ettevõtja perekonnanime, eesnime ja isanime või vedu korraldava reisikorraldaja registreerimisnumbri.

5. Käesoleva eeskirja punktis 4 nimetatud dokumentide originaale säilitavad organisatsioon või prahtija ja prahtija (kui selline vedu toimus tšarterlepingu alusel) 3 aastat pärast lasterühma iga organiseeritud vedu.

6. Liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametiisik, korraldus, tšarterlepingu alusel korraldatud lasterühma transportimise korral tagab prahtija kättesaadavuse ja üleandmise hiljemalt päevale eelneval päeval, mil sellise veo algus määratakse lasterühma organiseeritud veo eest vastutavale isikule (vanem vastutav isik) käesoleva eeskirja lõike 4 punktides b–h sätestatud dokumentide koopiate eest.

Lasterühma organiseeritud veo korral tšarterlepingu alusel tagab prahtija kättesaadavuse ja tšarterdajale üleandmise hiljemalt sellise veo kavandatud alustamise kuupäevale eelneval päeval, lepingus sätestatud dokumentide koopiad. käesolevate reeglite lõike 4 punktid "b" - "d" ja "g" ning prahtija annab prahtijale hiljemalt sellise veo kavandatud alguse kuupäevale eelneval päeval üle koopiad ettenähtud dokumentidest. käesoleva eeskirja lõike 4 punktides “e” ja “h”.

Käesoleva eeskirja lõike 4 punktis "e" sätestatud reisikorraldaja, reisibüroo või ekskursiooniteenust osutava organisatsiooni töötajate nimekirja asemel on lubatud hiljemalt päev, mis eelneb korraldatud transpordi toimumise kuupäevale. lasterühmast on kavas alustada, anda infot selliste töötajate arvu kohta koos vastava nimekirja üleandmisega enne lasterühma organiseeritud transpordi algust.

7. Liiklusohutuse tagamise eest vastutav juhataja või ametiisik, korraldus, lasterühma organiseeritud veo korral prahtimislepingu alusel - prahtija:

tagab hiljemalt sellise veo kavandatud alguse kuupäevale eelneval päeval tšarterlepingu koopia, samuti juhi poolt kinnitatud liiklusgraafiku ja skeemi koopia üleandmise juhile (juhtidele). või liiklusohutuse tagamise eest vastutav ametnik, korraldus või prahtija marsruudi volitatud isik - lasterühma organiseeritud veo korral prahtimislepingu alusel;

tagab hiljemalt sellise veo kavandatud alguse kuupäevale eelneval päeval punktides "b" - "d", "e" ja "g" sätestatud dokumentide koopiate üleandmise juhile (juhtidele). ” käesoleva eeskirja punkti 4. 2 või enama bussi vedamisel antakse igale juhile ka käesoleva eeskirja lõike 4 punktis "d" sätestatud dokumendi koopia (bussile, mida ta juhib), ning sõidu ajal andmed busside numeratsiooni kohta.

8. Lasterühma organiseeritud vedu teostavaid busse on lubatud juhtida juhil, kes vastab järgmistele nõuetele:

omama pidevat töökogemust D-kategooria sõiduki juhina vähemalt üks aasta lasterühma organiseeritud veo alustamise päevast arvates;

ei ole toime pannud liiklusalaseid haldusõigusrikkumisi, mille eest halduskaristus viimase aasta jooksul sõiduki juhtimisõiguse äravõtmise või haldusaresti näol;

kes on läbinud reisieelse laste vedamise ohutuse juhendamise vastavalt reisijate ja veose ohutuse tagamise eeskirjadele autoga ja linnapind elektritransport, mille on heaks kiitnud Vene Föderatsiooni transpordiministeerium;

on läbinud reisieelse arstliku läbivaatuse Vene Föderatsiooni tervishoiuministeeriumi kehtestatud viisil.

9. Alla 7-aastaste laste kaasamine organiseeritud transpordi bussidega laste rühma, kui nad on graafikujärgsel liinil kauem kui 4 tundi, ei ole lubatud.

10. Liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametiisik, organisatsioonid, lasterühma organiseeritud veo korral prahtimislepingu alusel - prahtija või prahtija (vastastikusel kokkuleppel) tagab ministeeriumi kehtestatud korras. Vene Föderatsiooni siseasjad, lasterühma organiseeritud veo kohta teatise esitamine Riikliku Liiklusinspektsiooni üksusele juhul, kui lasterühma organiseeritud vedu toimub ühe või kahe bussiga, või avaldus Riigi Liiklusinspektsiooni veokolonnide üksuse sõidukite saatmiseks juhul, kui nimetatud vedu toimub vähemalt 3 bussiga.

Lasterühma organiseeritud veo kohta teatise esitamine Riigi Liiklusinspektsiooni üksusele toimub hiljemalt 2 päeva enne veo algust.

Teatise lasterühma organiseeritud veo kohta võib esitada mitme lasterühma samal marsruudil kavandatud organiseeritud veo kohta, märkides ära veo kuupäevad ja kellaajad.

11. Öösel (kell 23.00-06.00) organiseeritud lasterühma transport raudteejaamad, lennujaamad ja neist lasterühma organiseeritud transpordi lõpuleviimine (toimetamine liiklusgraafikuga määratud lõppsihtkohta või ööbimine) liiklusgraafikust ettekavatsemata kõrvalekaldumise korral (kui on hilinemine teel), samuti lasterühma organiseeritud vedu, mis viiakse läbi Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste kõrgeimate riigivõimuorganite õigusaktide alusel. Peale kella 23.00 ei tohiks transpordikaugus ületada 100 kilomeetrit.

12. Linnadevahelises liikluses lasterühma transpordi korraldamisel organiseeritud transpordikolonniga liiklusgraafiku järgi üle 12 tunni peab liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik, korraldus, organiseeritud veo korral liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik. lasterühm tšarterlepingu alusel - prahtija või prahtija (vastastikusel kokkuleppel) tagab, et sellise lasterühmaga on kaasas meditsiinitöötaja.

13. Ebasoodsa muudatuse korral teeolud(liikluspiirangud, ajutiste takistuste ilmnemine jms) ja (või) muud väljumisaja muutumist tingivad asjaolud, liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik, grupi organiseeritud veo korral laste tšarterlepingu alusel - prahtija või prahtija (vastastikusel kokkuleppel) tagab meetmete võtmise, et teavitada viivitamatult lapsevanemaid (seaduslikke esindajaid) nendega kaasas olevatest lastest, meditsiinitöötajat (kui on olemas meditsiiniline eskort) ja vastavat üksust. Riiklik Liiklusinspektsioon (Liiklusinspektsiooni üksuse auto (sõidukite) saatmisel).

14. Organisatsiooni liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik ning tšarterlepingu alusel korraldatud lasterühma transpordi korral tagab prahtija, et igale lapsi vedavale bussile määratakse saatja, kes saadab lapsi sõidu ajal. transport nende sihtkohta.

Saatjate arv 1 bussi kohta määratakse nende kohaloleku järgi bussi iga ukse juures, kusjuures üks saatjatest vastutab lasterühma organiseeritud transpordi eest vastavasse bussi ja koordineerib juhi tegevust ( juhid) ja teised nimetatud bussis saatvad isikud.

15. Kui lasterühma organiseeritud veo läbiviimiseks kasutatakse 2 või enamat bussi, siis organisatsiooni juht või liiklusohutuse tagamise eest vastutav ametnik, lasterühma organiseeritud veo korral tšarterlepingu alusel. , määrab prahtija vanemisiku, kes vastutab lasterühma organiseeritud veo ning juhtide ja seda vedu teostavate busside eest vastutavate isikute tegevuse koordineerimise eest.

Busside numeratsiooni liikumise ajal määrab liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik, organisatsioon, lasterühma organiseeritud veo korral tšarterlepingu alusel - prahtija ning annab prahtijale üle hiljemalt päevale eelnev päev, mil sellise veo kavandatud alguskuupäev on laste nimekirja koostamiseks.

16. Kolonni tagaosa üles toovas bussis peavad viibima meditsiinitöötaja ja lasterühma organiseeritud transpordi eest vastutav vanem.

17. Kui lapsed on graafikujärgsel liinil igas bussis kauem kui 3 tundi, siis liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik, korraldus, lasterühma organiseeritud transpordi korral tšarterlepingu alusel. - prahtija või prahtija (vastastikusel kokkuleppel) tagab toiduainete komplektide (kuivratsioonid, pudelivesi) olemasolu väljakujunenud sortimendist Föderaalne teenistus järelevalve teostamiseks tarbijaõiguste kaitse ja inimeste heaolu või selle territoriaalse halduse valdkonnas.

18. Laste rühma transpordi korraldamisel on keelatud lubada bussile ja (või ) transport sellel. Marsruudiprogrammi elluviimisel osaleva reisikorraldaja, reisibüroo või ekskursiooniteenust osutava organisatsiooni töötajatel on lubatud bussis sõita, kui neil töötajatel on kaasas dokument, mis kinnitab töösuhet reisikorraldaja, reisibüroo või reisikorraldajaga. ekskursiooniteenused ja osalemine marsruudi elluviimise programmides. See keeld ei kehti föderaalseadustega kehtestatud juhtudel.

Kinnitatud

Valitsuse otsus

Venemaa Föderatsioon

LASTE RÜHMA BUSSIGA ORGANISEERITUD TRANSPORTI REEGLID

1. Eeskiri määratleb lasterühma, sealhulgas puuetega laste (edaspidi lasterühm) bussidega organiseeritud transpordi korraldamise ja läbiviimise nõuded linna-, linnalähi- või linnadevahelises liikluses.

2. Käesolevate eeskirjade kohaldamisel:

mõisteid "prahtija", "prahtija" ja "prahtimisleping" kasutatakse föderaalseaduses "Maanteetranspordi ja linnamaa elektritranspordi harta" sätestatud tähenduses;

mõistet "liiklusohutuse tagamise eest vastutav ametnik" kasutatakse liiklusohutuse föderaalseaduses sätestatud tähenduses;

mõisteid "haridusorganisatsioon", "koolitust pakkuv organisatsioon" ja "haridustegevust teostav organisatsioon" kasutatakse föderaalseaduses "Hariduse kohta Vene Föderatsioonis" sätestatud tähenduses;

mõistet "meditsiiniorganisatsioon" kasutatakse föderaalseaduses "Vene Föderatsiooni kodanike tervise kaitse aluste kohta" sätestatud tähenduses;

mõistet "lasterühma organiseeritud transport" kasutatakse tähenduses, mis on sätestatud Vene Föderatsiooni liikluseeskirjades, mis on heaks kiidetud ministrite nõukogu - Vene Föderatsiooni valitsuse 23. oktoobri 1993. aasta resolutsiooniga N 1090 " Liiklusreeglitest”;

mõisteid "reisikorraldaja" ja "reisikorraldaja" kasutatakse föderaalseaduses "Vene Föderatsiooni turismitegevuse aluste kohta" sätestatud tähenduses.

3. Lasterühma organiseeritud veo teostamiseks kasutatakse bussi, mille valmistamise aastast ei ole möödunud rohkem kui 10 aastat, mis otstarbelt ja konstruktsioonilt vastab sõitjateveo tehnilistele nõuetele. , on ettenähtud korras tunnustatud maanteeliikluses osalemiseks ja on varustatud ettenähtud korras sõidumeerikuga, samuti GLONASS või GLONASS/GPS.

Lasterühma organiseeritud transportimisel tuleb bussi katusel või selle kohal liikumise ajal sisse lülitada kollane või oranž majakas.

4. Lasterühma organiseeritud transpordi läbiviimiseks on vaja järgmisi dokumente:

a) tšarterleping, mis on sõlmitud vastavalt föderaalseadusele "Mootortranspordi ja linna maapealse elektritranspordi harta" - lasterühma organiseeritud transpordi korral tšarterlepingu alusel;

b) dokument, mis sisaldab teavet meditsiinitöötaja kohta (perenimi, eesnimi, isanimi, ametikoht), meditsiinilise tegevuse litsentsi koopia või vastavat tegevusluba omava meditsiiniasutuse või üksikettevõtjaga sõlmitud lepingu koopia. - käesoleva eeskirja punktis 12 sätestatud juhul;

c) Vene Föderatsiooni siseministeeriumi territoriaalse asutuse Riikliku Liiklusohutuse Inspektsiooni (edaspidi riiklik liiklusjärelevalve) üksuse (edaspidi riikliku liiklusohutuse inspektsiooni) üksuse sõiduki (sõidukite) saatmise otsuse koopia. Inspektsiooni üksus) või lasterühma organiseeritud veo teatise koopia;

(vt eelmise väljaande teksti)

d) toiduainete komplekti loetelu (kuivratsioonid, pudelivesi) – käesoleva eeskirja punktis 17 sätestatud juhul;

(vt eelmise väljaande teksti)

e) laste nimekiri (mis on märgitud iga lapse perekonnanimi, eesnimi, isanimi (kui see on olemas) ja vanus, vanemate (seaduslike esindajate) kontakttelefon, määratud saatjate nimekiri (märkides ära perekonnanimi, eesnimi, isanimi (olemasolul) igast saatjast tema kontakttelefoni number, reisikorraldaja, reisibüroo või ekskursiooniteenust osutava organisatsiooni töötajate nimekiri (märkides ära iga saatja perekonna- ja eesnime, isanime (kui on), tema kontakttelefon) – marsruudiprogrammi elluviimises osalemise korral;

(vt eelmise väljaande teksti)

f) dokument, mis sisaldab teavet juhi (juhtide) kohta (milles on märgitud juhi perekonnanimi, eesnimi, isanimi, tema telefoninumber);

g) dokument, mis sisaldab laste bussi pealevõtmise korda, mille on kehtestanud liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik, haridusorganisatsioon, koolitust pakkuv organisatsioon, õppetegevust pakkuv organisatsioon, meditsiiniorganisatsioon või muu organisatsioon, üksikisik laste organiseeritud veogruppe teostav ettevõtja (edaspidi organisatsioon) või prahtija, välja arvatud juhul, kui laste pardaleviimise täpsustatud kord sisaldub tšarterlepingus;

(vt eelmise väljaande teksti)

h) marsruudi programm, sealhulgas:

liiklusgraafik koos eeldatava transpordiajaga;

puhkepeatuste kohad ja kellaajad, märkides ära juriidilise isiku nime või hotelliteenuste osutamise alal tegutseva füüsilisest isikust ettevõtja perekonnanime, eesnime ja isanime või vedu korraldava reisikorraldaja registreerimisnumbri.

(vt eelmise väljaande teksti)

5. Käesoleva eeskirja punktis 4 nimetatud dokumentide originaale säilitavad organisatsioon või prahtija ja prahtija (kui selline vedu toimus tšarterlepingu alusel) 3 aastat pärast lasterühma iga organiseeritud vedu.

6. Liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametiisik, korraldus, tšarterlepingu alusel korraldatud lasterühma transportimise korral tagab prahtija kättesaadavuse ja üleandmise hiljemalt päevale eelneval päeval, mil sellise veo algus määratakse lasterühma organiseeritud veo eest vastutavale isikule (vanem vastutav isik) käesoleva eeskirja lõike 4 punktides b–h sätestatud dokumentide koopiate eest.

(vt eelmise väljaande teksti)

Lasterühma organiseeritud veo korral tšarterlepingu alusel tagab prahtija kättesaadavuse ja tšarterdajale üleandmise hiljemalt sellise veo kavandatud alustamise kuupäevale eelneval päeval, lepingus sätestatud dokumentide koopiad. käesolevate reeglite lõike 4 punktid "b" - "d" ja "g" ning prahtija annab prahtijale hiljemalt sellise veo kavandatud alguse kuupäevale eelneval päeval üle koopiad ettenähtud dokumentidest. käesoleva eeskirja lõike 4 punktides “e” ja “h”.

(vt eelmise väljaande teksti)

Käesoleva eeskirja lõike 4 punktis "e" sätestatud reisikorraldaja, reisibüroo või ekskursiooniteenust osutava organisatsiooni töötajate nimekirja asemel on lubatud hiljemalt päev, mis eelneb korraldatud transpordi toimumise kuupäevale. lasterühmast on kavas alustada, anda infot selliste töötajate arvu kohta koos vastava nimekirja üleandmisega enne lasterühma organiseeritud transpordi algust.

7. Liiklusohutuse tagamise eest vastutav juhataja või ametiisik, korraldus, lasterühma organiseeritud veo korral prahtimislepingu alusel - prahtija:

tagab hiljemalt sellise veo kavandatud alguse kuupäevale eelneval päeval tšarterlepingu koopia, samuti juhi poolt kinnitatud liiklusgraafiku ja skeemi koopia üleandmise juhile (juhtidele). või liiklusohutuse tagamise eest vastutav ametnik, korraldus või prahtija marsruudi volitatud isik - lasterühma organiseeritud veo korral prahtimislepingu alusel;

(vt eelmise väljaande teksti)

tagab hiljemalt sellise veo kavandatud alguse kuupäevale eelneval päeval punktides "b" - "d", "e" ja "g" sätestatud dokumentide koopiate üleandmise juhile (juhtidele). ” käesoleva eeskirja punkti 4. 2 või enama bussi vedamisel antakse igale juhile ka käesoleva eeskirja lõike 4 punktis "d" sätestatud dokumendi koopia (bussile, mida ta juhib), ning sõidu ajal andmed busside numeratsiooni kohta.

(vt eelmise väljaande teksti)

8. Lasterühma organiseeritud vedu teostavaid busse on lubatud juhtida juhil, kes vastab järgmistele nõuetele:

omama pidevat töökogemust D-kategooria sõiduki juhina vähemalt üks aasta lasterühma organiseeritud veo alustamise päevast arvates;

(vt eelmise väljaande teksti)

ei ole viimase aasta jooksul toime pannud liiklusalaseid haldusõigusrikkumisi, mille eest on ette nähtud halduskaristus sõiduki juhtimisõiguse äravõtmise või haldusaresti vormis;

kes on läbinud reisieelse lasteveo ohutuse juhendamise vastavalt Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi poolt kinnitatud reisijate ja kauba ohutuse tagamise eeskirjadele maantee- ja linnamaa elektritranspordiga;

on läbinud reisieelse arstliku läbivaatuse Vene Föderatsiooni tervishoiuministeeriumi kehtestatud viisil.

(vt eelmise väljaande teksti)

9. Alla 7-aastaste laste kaasamine organiseeritud transpordi bussidega laste rühma, kui nad on graafikujärgsel liinil kauem kui 4 tundi, ei ole lubatud.

10. Liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametiisik, organisatsioonid, lasterühma organiseeritud veo korral prahtimislepingu alusel - prahtija või prahtija (vastastikusel kokkuleppel) tagab ministeeriumi kehtestatud korras. Vene Föderatsiooni siseasjad, lasterühma organiseeritud veo kohta teatise esitamine Riikliku Liiklusinspektsiooni üksusele juhul, kui lasterühma organiseeritud vedu toimub ühe või kahe bussiga, või avaldus Riigi Liiklusinspektsiooni veokolonnide üksuse sõidukite saatmiseks juhul, kui nimetatud vedu toimub vähemalt 3 bussiga.

Lasterühma organiseeritud veo kohta teatise esitamine Riigi Liiklusinspektsiooni üksusele toimub hiljemalt 2 päeva enne veo algust.

Teatise lasterühma organiseeritud veo kohta võib esitada mitme lasterühma samal marsruudil kavandatud organiseeritud veo kohta, märkides ära veo kuupäevad ja kellaajad.

(vt eelmise väljaande teksti)

11. Öösel (kell 23.00 kuni 6.00) on lubatud lasterühma organiseeritud transport raudteejaamadesse, lennujaamadesse ja tagasi, lasterühma organiseeritud transpordi lõpuleviimine (saateletoimetamine graafikuga määratud lõppsihtkohta). , või ööbimisele) liiklusgraafikust planeerimata kõrvalekaldumise korral (transiidi hilinemise korral), samuti kõrgeima täitevorganite õigusaktide alusel korraldatud lasterühma transportimisel. Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste riigivõim. Peale kella 23.00 ei tohiks transpordikaugus ületada 100 kilomeetrit.

(vt eelmise väljaande teksti)

12. Linnadevahelises liikluses lasterühma transpordi korraldamisel organiseeritud transpordikolonniga liiklusgraafiku järgi üle 12 tunni peab liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik, korraldus, organiseeritud veo korral liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik. lasterühm tšarterlepingu alusel - prahtija või prahtija (vastastikusel kokkuleppel) tagab, et sellise lasterühmaga on kaasas meditsiinitöötaja.

(vt eelmise väljaande teksti)

13. Teeolude ebasoodsa muutumise (liikluspiirangud, ajutiste takistuste ilmnemine jms) ja (või) muude väljumisaja muutumist tingivate asjaolude korral peab liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik. organiseerimine ning tšarterlepingu alusel korraldatud lasterühma transpordi korral - prahtija või prahtija (vastastikusel kokkuleppel) tagab meetmete võtmise õigeaegseks teavitamiseks nendega kaasas olevate laste vanematest (seaduslikest esindajatest), meditsiinitöötajast. (kui on olemas meditsiiniline eskort) ja Riikliku Liiklusinspektsiooni vastav üksus (Liiklusinspektsiooni üksuse auto (sõidukid) kaasas).

14. Organisatsiooni liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik ning tšarterlepingu alusel korraldatud lasterühma transpordi korral tagab prahtija, et igale lapsi vedavale bussile määratakse saatja, kes saadab lapsi sõidu ajal. transport nende sihtkohta.

Saatjate arv 1 bussi kohta määratakse nende kohaloleku järgi bussi iga ukse juures, kusjuures üks saatjatest vastutab lasterühma organiseeritud transpordi eest vastavasse bussi ja koordineerib juhi tegevust ( juhid) ja teised nimetatud bussis saatvad isikud.

15. Kui lasterühma organiseeritud veo läbiviimiseks kasutatakse 2 või enamat bussi, siis organisatsiooni juht või liiklusohutuse tagamise eest vastutav ametnik, lasterühma organiseeritud veo korral tšarterlepingu alusel. , määrab prahtija vanemisiku, kes vastutab lasterühma organiseeritud veo ning juhtide ja seda vedu teostavate busside eest vastutavate isikute tegevuse koordineerimise eest.

Busside numeratsiooni liikumise ajal määrab liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik, organisatsioon, lasterühma organiseeritud veo korral tšarterlepingu alusel - prahtija ning annab prahtijale üle hiljemalt päevale eelnev päev, mil sellise veo kavandatud alguskuupäev on laste nimekirja koostamiseks.

(vt eelmise väljaande teksti)

16. Kolonni tagaosa üles toovas bussis peavad viibima meditsiinitöötaja ja lasterühma organiseeritud transpordi eest vastutav vanem.

17. Kui lapsed on graafikujärgsel liinil igas bussis kauem kui 3 tundi, siis liiklusohutuse tagamise eest vastutav juht või ametnik, korraldus, lasterühma organiseeritud transpordi korral tšarterlepingu alusel. - prahtija või prahtija (vastastikusel kokkuleppel) tagab toiduainete komplektide (kuivratsioonid, pudelivesi) kättesaadavuse föderaalse tarbijaõiguste kaitse ja inimhoolekande järelevalveteenistuse või selle territoriaalse administratsiooni kehtestatud sortimendist.

18. Laste rühma transpordi korraldamisel on keelatud lubada bussile ja (või ) transport sellel. Marsruudiprogrammi elluviimisel osaleva reisikorraldaja, reisibüroo või ekskursiooniteenust osutava organisatsiooni töötajatel on lubatud bussis sõita, kui neil töötajatel on kaasas dokument, mis kinnitab töösuhet reisikorraldaja, reisibüroo või reisikorraldajaga. ekskursiooniteenused ja osalemine marsruudi elluviimise programmides. See keeld ei kehti föderaalseadustega kehtestatud juhtudel.

(vt eelmise väljaande teksti)

Laste bussis vedamise reeglid töötati välja selleks, et tagada alaealistele reisijatele maksimaalne ohutus organiseeritud reisidel. Laste bussis vedamise reeglid sätestavad erieeskirjad on kinnitatud seadusega. Juhile, sõidukile ja saatjale on kehtestatud erinõuded.

Millal ja kes reeglid kinnitas

Vene Föderatsiooni transpordiministeerium on välja töötanud lasterühmade organiseeritud transpordi reeglid. Dokument on kinnitatud valitsuse 17. detsembri 2013 määrusega nr 1177.

Mõiste "laste bussitransport" tähendab:

• Igasugune alaealiste vedu, kuni 8 inimest.
• Transport marsruudiväliste sõidukitega.
• Lasterühmade transport ilma nende esindajateta (vanemad, lapsendajad, eestkostjad).

Erandi võib teha, kui esindaja on:

• Meditsiinitöötaja ja tema kohalolek on transportimisel kohustuslik.
• Lasterühmaga kaasas käimine.

Transport vanemliku järelevalve all

Kui lapsi transporditakse nende vanemate, lapsendajate või rühmaga mitte kaasasolevate eestkostjate juuresolekul, ei kehti sellele laste bussiga organiseeritud transpordi eeskiri.

Laste organiseeritud transport

Transpordireeglid tähendavad:

• Alaealistega busside saatmine liikluspolitsei esindajate poolt.
• Juhi eeskirjade järgimine.
• Dokumentide komplekti koostamine transpordiks.
• Saates viibivatele isikutele esitatavate nõuete täitmine.
• Reisijate sõidukisse sisenemise/mahtumise reeglite järgimine.

Liikluspolitsei esindajate saatel

Lastega bussid saadavad korrakaitsjad vaid juhul, kui nad sõidavad kolmest või enamast sõidukist koosnevas kolonnis.

Laste transportimisel tuleb kaasa võtta autoriseeritud esindaja auto ülevaatuse luba laste vedamiseks. Juhil on originaaldokument. Liikluspolitseiametniku esimesel nõudmisel tuleb see esitada.

Algseid lube säilitatakse 3 aastat alates transpordi kuupäevast.

Reisikorraldajad peavad esitama kirjaliku saatmistaotluse Riigi Liiklusinspektsiooni piirkondlikku büroosse hiljemalt kaks päeva enne kavandatavat reisi. Dokumendis peab olema märgitud:

• Aeg, mille jooksul toetust on vaja.
• Transporditud laste arv.
• Saates oleva isiku täisnimi.
• Reisi marsruut.
• Iga bussi kirjeldus koos kohustusliku numbrimärgi numbri, juhi täisnime ja juhiloa registreerimisandmetega.

Vastus vormistatakse kirjalikult ja saadetakse taotlejale.

Kui lapsi veetakse ühe või kahe bussiga, saadetakse eelseisva reisi kohta teade ka liikluspolitsei osakonnale. Dokumendis peab olema märgitud:

• Infot transporti korraldava firma kohta.
• Transpordi kuupäev.
• Marsruut, mis näitab algus- ja lõpp-punkti.
• Veetud laste arv, näidates vanust.
• Bussi mark ja registreerimisnumber.
• Saates oleva isiku täisnimi.

Dokumendis peab olema liikluspolitsei teade, et nad on teadlikud ega sega laste transporti. Liikluspolitsei märgistusega teade või avalduse koopia peab bussijuhil kogu aeg alles jääma.

Valmistame ette dokumendid

Transpordi korraldamisel on vaja koostada järgmised dokumendid:

• Veoleping tellija ja transpordifirma vahel.
• Kokkulepe meditsiinitöötajaga lasterühma saatmiseks (kui konvoi liikumine kestab üle 12 tunni).
• Laste transportimise lubade koopia.
• Liikluspolitsei saatmistaotluse või teatise koopia.
• Saates olevate isikute nimekiri koos täisnimede, passiandmete ja telefoninumbritega.
• Transporditavate laste nimekiri.
• Bussis saadaolevate toiduainete nimekiri.
• Info juhtide kohta (täisnimi, juhilubade numbrid, kontaktid).
• Pardalemineku dokument, kus on märgitud iga lapse istekoht.

Kes koostab pardalemineku dokumendi

• Reisikorraldaja.
• Vedaja esindaja (kui selline punkt on lepingus sätestatud).
• Meditsiinitöötaja (dokument võtab arvesse iga reisija individuaalseid omadusi).
• Saatja.

Reisimarsruudi märkimisel tuleb märkida:

• Reisigraafik koos märgitud reisiaegadega.
• Plaanitud puhke-, söögi- ja ekskursioonipeatuste kohad (märkida organisatsioonid, hotellid).
• Peatuste kuupäevad ja kellaajad reisijate füsioloogiliste vajaduste rahuldamiseks.

Nõuded sõidukile ja juhtidele

Autojuhtidel on lubatud lapsi vedada, kui:

• Neil on juhiluba kaasas avatud kategooria D.
• Bussijuhtimise kogemus on vähemalt 1 aasta viimasest 3 aastast.
• Viimase aasta jooksul ei ole nad ühtegi haldusõigusrikkumist toime pannud ega õigusi ära võetud.
• Nad läbisid kohustusliku laste transportimise koolituse.
• Saime lennuks meditsiinilise loa.

Nõuded sõidukitele

Uued reeglid laste transportimisel koolibussiga, mis puudutab transporti laste vedamiseks, hakkab kehtima alates 01.01.2017. Need näevad ette:

• Sõiduki töökõlblikkust kinnitava tehnilise kupongi või diagnostikakaardi kohustuslik olemasolu.
• Laste vedamiseks mõeldud buss ei tohi olla vanem kui 10 aastat alates vabastamise kuupäevast.
• Iga sõiduk peab olema varustatud sõidumeerikuga, mis jälgib sõiduki kiirust ning juhi une- ja puhkerežiimi.
• Peab olema paigaldatud satelliit Navigatsioonisüsteem Glonass, et oleks võimalik igal kellaajal määrata bussi asukohta.

Lapsed kaasas

Lasterühmaga peavad kaasas olema täiskasvanud. Nende kohustuste hulka kuuluvad:

• Kontrolli marsruuti ja koordineeri bussi liikumist ettenägematute olukordade korral.
• Jälgige laste toitumist, käitumist ja tervislikku seisundit.

Saatvate täiskasvanute arv ei saa olla väiksem kui bussi uste arv. Reisi ajal peab iga ukse juures olema üks saatja. Kui täiskasvanuid on rohkem, määratakse nende hulgast üks põhiisik, kes koordineerib ülejäänud saatjate tööd.

Keda tohib bussi lubada

Rühm on moodustatud erinevas vanuses lastest. Alla 7-aastastele lastele kehtib piirang – nad ei tohi teel viibida kauem kui 4 tundi. Vastasel juhul on alaealiste transportimine keelatud.

Bussi lubatakse lapsed, kelle juht on varem nimekirja kandnud. Sel juhul saab juhataja enne bussi liikuma hakkamist nimekirja muuta ühepoolselt. See tähendab, et grupijuht või reisikorraldaja saab nimekirja muuta ilma vedajat teavitamata.

Vene Föderatsioonis muutuvad laste bussis vedamise reeglid iga aastaga järjest karmimaks. Tuleb märkida, et kui varem sai nendel eesmärkidel hõlpsasti kasutada tavalist GAZelle'i, siis nüüd on võimalik lapsi ja koolilapsi vedada ainult spetsiaalselt varustatud bussidega.

Millised reeglid ja uuendused on sel aastal toimunud ning mida peaks rühmajuht teadma bussidest, millega tema hoolealused sõidavad?

Reeglid, mis reguleerivad laste bussivedu

Põhimõtteliselt luuakse lasterühmade organiseeritud bussiveo eeskiri selleks, et tagada noorte turvalisus avalike ürituste ajal. Need on ohtlikud ennekõike suure hulga inimeste viibimise tõttu transpordis. Seetõttu peavad selliste ürituste korraldajad järgima mõningaid Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi nõudeid.

Nüüd on kõik reeglid üksikasjalikult kirjeldatud resolutsioonis nr 652, mis võeti vastu 30. juunil 2015. aastal. Enne seda muudatust kehtis 2013. aastal vastu võetud resolutsioon.

Pärast uuendust said laste bussis vedamise eeskirjad uued nõuded vajalik dokumentatsioon, sõidukid, juhid ja muud aspektid. Peate sellest teemast aru saama.

Kui laste bussis vedamise reeglid ei kehti

Peamine reeglitesse ilmunud muudatus on nüüdsest lapse mõlema vanema või nende esindajate kohaloleku keeld. Laste vanemad või nende seaduslikud esindajad saavad lasterühma transpordis osaleda ainult juhul, kui nad on samaaegselt meditsiinitöötaja või saatja.

Kuidas mõista neid reegleid lasterühma bussis transportimisel? Need tähendavad, et kui lastega on kohal ka nende vanemad või ametlikud esindajad, siis pole vaja kõiki nõudeid täita. Laste vedamisel on lapsevanemad kohustatud iseseisvalt jälgima alaealiste reisijate turvalisust ning saatja ja juht ei vastuta enam grupi eest.

Peamised nõuded

Loomulikult on sel aastal tehtud palju parandusi, kuid siiski on vaja välja tuua mõned peamised.

1. Laste organiseeritud bussiveo eeskirja järgi peab transpordis olema vähemalt kaheksa alaealist.
2. Transpordi ajal ei tohiks buss olla tavabuss ja täita ühistranspordi funktsiooni.
3. Liikluspolitsei väljastab selle juhile eriluba, mille koopiat ta peab endaga kaasas kandma. Pärast transpordi lõppu tuleb dokumenti säilitada kolm aastat.
4. Laste bussireise saab läbi viia ainult kella 6.00-23.00. Öösel saab sõita vaid juhul, kui buss on ühendatud õhu- või raudteetranspordiga ning ilmastikuolud on seda päevasel ajal edasi lükanud.

Tähelepanu väärib ka see, et maksimaalne öine kiirus ei tohi ületada 50 kilomeetrit tunnis.

Kooskõlastamine liikluspolitseiga

Seega, kui reisil on üle 8 alaealise, on korraldaja kohustatud sellest liikluspolitseile teatama. Kui seda ei juhtu, võib inspektor seda pidada laste bussiveo reeglite tahtlikuks rikkumiseks.

Reisi planeerides peab juht esmalt valima transpordifirma vastavalt nõuetele ja sõlmima sellega prahtimislepingu. Muide, transpordifirmat pole vaja kaasata. See võib olla mõni teine ​​isik, kes vastab nõuetele. Pärast seda saadetakse tšarterleping inspektsioonile ja automaatselt genereeritakse teatis. Sellest teatisest piisab väikesele rühmale, mis koosneb kuni kahest bussist.

Kui reisil on kolm või enam bussi, siis on korraldaja kohustatud esitama liikluspolitseile avalduse saateauto tellimiseks.

Oluline on meeles pidada, et iga teatis, sealhulgas avaldus, tuleb esitada mitu päeva enne sündmust. Vastasel juhul võivad kontrollitöötajad teadet lihtsalt ignoreerida ja siis tuleb reis edasi lükata.

Mida on vaja liikluspolitseile teatise esitamiseks

Kuna käesolevast aastast on nõuded muutunud (laste vedu bussiga on nüüd korraldatud teisiti), on inspektsioonile teatise esitamiseks vaja järgmisi pabereid:

• täpne reisi aeg ja kuupäev;
• täpselt seatud marsruut;
• reisil osalevate busside arv, samuti nende mark, mudelid, numbrid;
• kogu teave juhtide ja nende juhilubade kohta;
• Kliendi info;
• teave transpordiettevõtte kohta;
• kogu teave rühma saatva isiku kohta;
• alaealiste arv bussis.

Üldiselt on transpordi korraldamiseks vaja koguda palju dokumente, kuid saatja peab vajaliku teabe edastamiseks ühendust võtma ainult transpordiettevõttega.

Muud transpordiks vajalikud dokumendid

Lisaks liikluspolitsei teavitamisele peab bussijuhil ja teda saatval seltskonnal käes olema suur pakk vajalikud dokumendid, nimelt:

1. Teave toiduvarude ja joogivesi. Varem olid sellised andmed lühikeste reiside puhul vabatahtlikud.
2. Marsruut ja selle ligikaudne aeg.
3. Marsruut tuleb iga detailiga välja kirjutada. Erilist tähelepanu tuleb anda planeeritud peatustele.
4. Täielikud andmed kogu rühma, sealhulgas selle juhtide kohta.
5. Istumisnurgad.
6. Teave meditsiinitöötaja kohta, kes peab viibima reisil, mille kestus ületab 12 tundi.

Muide, tuleb märkida, et laste koolibussiga vedamise reeglid ei erine praktiliselt ühekordsete reiside nõuetest.

Reisi juhid ja korraldajad peavad meeles pidama, et bussi liikumise ajal ei tohi kedagi pardale lubada. Kui isiku üleandmine on siiski plaanis, siis sel juhul tuleb see kõikides dokumentides ära märkida.

Kuidas valida õiget juhti ja bussi

Lasterühma organiseeritud bussiveo eeskirjas on kirjas, et eriti tõsiselt tuleb suhtuda juhi ja sõiduki enda valikusse.

Kuidas valida bussijuhti?

Esiteks peab tal olema D-kategooria juhiluba, millel on viimase kolme aasta staaži 1 aasta. Samuti ei ole juhil õigust lapsi vedada, kui Eelmisel aastal temalt võeti litsents või arreteeriti liiklusrikkumine. Enne marsruudile minekut on ta kohustatud kuulama ohutusinfot ja läbima vajaliku tervisekontrolli.

Väärib märkimist, et kuni 2016. aastani olid nõuded juhile või täpsemalt tema kogemusele karmimad. Varem said lapsi vedada vaid need autojuhid, kellel oli pidev staaži aasta.

Lisaks tuleb reisi korraldamisel pöörata tähelepanu bussi enda tootmisaastale. Ta ei tohi olla vanem kui kümme aastat. Samuti peab sõiduk olema varustatud sõidumeeriku, samuti GPS-navigaatori või ERA-GLONASS süsteemiga. Teil on vaja ka diagnostikakaarti.

Kui vähemalt üks nõue ei ole täidetud, siis reis ei toimu.

Karistus transpordireeglite rikkumise eest

Lastereisi korraldajad ei peaks lootma juhusele ja valmistama kõik dokumendid ette. Liikluspolitseinikud hoiatavad, et laste bussis vedamise reeglite rikkumisega satub korraldaja vanglasse. ebameeldiv olukord: kantakse selle peale suur trahv vastavalt haldusseadustiku punktile 12.23.

Juhile määratakse rahatrahv 3000 rubla, ametnikud võivad saada trahvi 25 000 rubla ja trahvi juriidilised isikud on 100 000 rubla.

Selline karistus on ette nähtud juhul, kui liikluspolitseile ei antud tšarterlepingut, laste nimekirju üle ei antud või marsruuti kokku ei lepitud. Samuti määratakse rahatrahv, kui juht ei täida nõudeid.

Kui rikkujad tabati öösel, on sel juhul juhile trahv 5000 rubla või juhiloa äravõtmine kuni kuueks kuuks (kohtu äranägemisel). Ametnikud määratakse rahatrahv 50 000 rubla ja juriidilistele isikutele 100 000 rubla.

Väärib märkimist, et viimasel ajal on suurte trahvide tõttu alaealiste transportimisel rikkumised oluliselt vähenenud.