Aku on elektrivoolu allikas, mille toime põhineb keemilistel reaktsioonidel. Erinevalt tavalisest galvaanielemendist saab akut laadida ja tühjendada palju kordi. Laengu kogumise ja laadimise võime eristavad akusid omaette seadmete klassiks, mida kasutatakse laialdaselt nii tootmises kui ka igapäevaelus.
Kahekümnenda sajandi viimased aastad on selliste kaasaskantavate seadmete nagu pleierid, piiparid, mobiiltelefonid, erinevad sülearvutid jne laialdase leviku aastad. Nende allikana pole mitte ainult mugav kasutada akusid, vaid ka võimatu midagi muud kasutada. Vaatamata mõningatele erinevustele on kõigil kaasaskantavate elektroonikaseadmete akudel palju ühiseid omadusi: suur mahutavus (aku peaks ilma laadimiseta töötama pikka aega), väiksus ja kaal (seda seadet kasutaval inimesel peaks olema seda lihtne ja mugav kaasas kanda), kõrge töökindlus ( akud ei tohiks olla vastuvõtlikud erinevatele löökidele, põrutustele, temperatuurimuutustele jne.) Kõik need nõuded vastavad kõige paremini liitiummetallhüdriidakudele. Kahekümnenda sajandi viimased aastad on selliste kaasaskantavate seadmete nagu pleierid, piiparid, mobiiltelefonid, erinevad sülearvutid jne laialdase leviku aastad. Nende allikana pole mitte ainult mugav kasutada akusid, vaid ka võimatu midagi muud kasutada. Vaatamata mõningatele erinevustele on kõigil kaasaskantavate elektroonikaseadmete akudel palju ühiseid omadusi: suur mahutavus (aku peaks ilma laadimiseta töötama pikka aega), väiksus ja kaal (seda seadet kasutaval inimesel peaks olema seda lihtne ja mugav kaasas kanda), kõrge töökindlus ( akud ei tohiks olla vastuvõtlikud erinevatele löökidele, põrutustele, temperatuurimuutustele jne.) Kõik need nõuded vastavad kõige paremini liitiummetallhüdriidakudele.
Kui varem oli arvuti teadlaste töövahend, siis nüüdseks on see levinud nii igapäevaelus kui ka ettevõtluses. Viimasel juhul võivad äkilise elektrikatkestuse korral kaotsi minna olulised andmed, mille tulemuseks on tõsised kaotused. Kui see juhtub suure serveriga, võivad tagajärjed olla isegi katastroofilised. Selle vältimiseks kasutage katkematut toiteallikat (UPS), mille kõige olulisem element on aku. Nõuded sellele on mõnevõrra erinevad kui kaasaskantavate seadmete akule. Aku peab töötama pikka aega ilma laadimiseta ja tagama oma väljunditel piisava pinge arvuti normaalseks tööks. Mõnikord nõuab see väljundvõimsust 500 W või rohkem. Kui varem oli arvuti teadlaste töövahend, siis nüüdseks on see levinud nii igapäevaelus kui ka ettevõtluses. Viimasel juhul võivad äkilise elektrikatkestuse korral kaotsi minna olulised andmed, mille tulemuseks on tõsised kaotused. Kui see juhtub suure serveriga, võivad tagajärjed olla isegi katastroofilised. Selle vältimiseks kasutage katkematut toiteallikat (UPS), mille kõige olulisem element on aku. Nõuded sellele on mõnevõrra erinevad kui kaasaskantavate seadmete akule. Aku peab töötama pikka aega ilma laadimiseta ja tagama oma väljunditel piisava pinge arvuti normaalseks tööks. Mõnikord nõuab see väljundvõimsust 500 W või rohkem.
Lisaks akude laialdasele kasutamisele ülaltoodud seadmetes on aku leidnud oma peamise rakenduse autotööstuses. Autodes kasutatakse seda mootori esmaseks käivitamiseks. Vaatamata viimaste üldiselt madalamatele näitajatele võrreldes liitiummetallhüdriidiga, kasutatakse autodes just pliiakusid nende kasutusmugavuse, suhtelise odavuse ja lihtsalt autotööstuse traditsioonide tõttu. Lisaks akude laialdasele kasutamisele ülaltoodud seadmetes on aku leidnud oma peamise rakenduse autotööstuses. Autodes kasutatakse seda mootori esmaseks käivitamiseks. Vaatamata viimaste üldiselt madalamatele näitajatele võrreldes liitiummetallhüdriidiga, kasutatakse autodes just pliiakusid nende kasutusmugavuse, suhtelise odavuse ja lihtsalt autotööstuse traditsioonide tõttu.
Inimkond on juba mõnda aega püüdnud ehitada elektriautot – autot, mis ei töötaks vedelkütusel, vaid elektrivoolul. Elektriauto peamine eelis tavaauto ees on keskkonnasõbralikkus. Vooluallikaks peavad olema suured akude patareid. Just akude suuruse tõttu pole elektrisõidukid bensiini- ega diiselmootoriga sõidukitele veel tõsiseid konkurente saanud. Inimkond on juba mõnda aega püüdnud ehitada elektriautot – autot, mis ei töötaks vedelkütusel, vaid elektrivoolul. Elektriauto peamine eelis tavaauto ees on keskkonnasõbralikkus. Vooluallikaks peavad olema suured akude patareid. Just akude suuruse tõttu pole elektrisõidukid bensiini- ega diiselmootoriga sõidukitele veel tõsiseid konkurente saanud.
Tööga saab läbi viia tunde ja referaate teemal "Füüsika"
Meie valmis füüsikaesitlused muudavad keerulised tunniteemad lihtsaks, huvitavaks ja kergesti seeditavaks. Enamikku füüsikatundides õpitud katsetest ei saa tavakooli tingimustes läbi viia, selliseid katseid saab näidata füüsikaesitluste abil.Saidi selles jaotises saate alla laadida valmis füüsikaesitlusi 7., 8., 9. klasside jaoks, 10,11, samuti õpilastele ettekanded-loengud ja ettekanded-seminarid füüsikas.
"Akude rakendamine".
Aku on elektrivoolu allikas, mille toime põhineb keemilistel reaktsioonidel. Erinevalt tavalisest galvaanielemendist saab akut laadida ja tühjendada palju kordi. Laengu kogumise ja laadimise võime eristavad akusid omaette seadmete klassiks, mida kasutatakse laialdaselt nii tootmises kui ka igapäevaelus.
Kahekümnenda sajandi viimased aastad on selliste kaasaskantavate seadmete nagu pleierid, piiparid, mobiiltelefonid, erinevad sülearvutid jne laialdase leviku aastad. Nende allikana pole mitte ainult mugav kasutada akusid, vaid ka võimatu midagi muud kasutada. Vaatamata mõningatele erinevustele on kõigil kaasaskantavate elektroonikaseadmete akudel palju ühiseid omadusi: suur mahutavus (aku peaks ilma laadimiseta töötama pikka aega), väiksus ja kaal (seda seadet kasutaval inimesel peaks olema seda lihtne ja mugav kaasas kanda), kõrge töökindlus ( akud ei tohiks olla vastuvõtlikud erinevatele põrutustele, põrutustele, temperatuurimuutustele jne). Kõiki neid nõudeid täidavad kõige paremini liitiummetallhüdriidakud. Kahekümnenda sajandi viimased aastad on kaasaskantavate seadmete laialdase kasutamise aastad nagu pleierid, piiparid, mobiiltelefonid, erinevad sülearvutid jne. Nende allikana pole mitte ainult mugav kasutada patareisid, vaid ka midagi muud pole võimalik kasutada. Vaatamata mõningatele erinevustele on kõigil kaasaskantavate elektroonikaseadmete akudel palju ühiseid omadusi: suur mahutavus (aku peaks ilma laadimiseta töötama pikka aega), väiksus ja kaal (seda seadet kasutaval inimesel peaks olema seda lihtne ja mugav kaasas kanda), kõrge töökindlus ( akud ei tohiks olla vastuvõtlikud erinevatele löökidele, põrutustele, temperatuurimuutustele jne.) Kõik need nõuded vastavad kõige paremini liitiummetallhüdriidakudele.
Patareid.
Kui varem oli arvuti teadlaste töövahend, siis nüüdseks on see levinud nii igapäevaelus kui ka ettevõtluses. Viimasel juhul võivad äkilise elektrikatkestuse korral kaotsi minna olulised andmed, mille tulemuseks on tõsised kaotused. Kui see juhtub suure serveriga, võivad tagajärjed olla isegi katastroofilised. Selle vältimiseks kasutage katkematut toiteallikat (UPS), mille kõige olulisem element on aku. Nõuded sellele on mõnevõrra erinevad kui kaasaskantavate seadmete akule. Aku peab töötama pikka aega ilma laadimiseta ja tagama oma väljunditel piisava pinge arvuti normaalseks tööks. See nõuab mõnikord väljundvõimsust 500 vatti või rohkem.Kui varem oli arvuti teadlaste töövahend, siis nüüdseks on see levinud nii igapäevaelus kui ka ettevõtluses. Viimasel juhul võivad äkilise elektrikatkestuse korral kaotsi minna olulised andmed, mille tulemuseks on tõsised kaotused. Kui see juhtub suure serveriga, võivad tagajärjed olla isegi katastroofilised. Selle vältimiseks kasutage katkematut toiteallikat (UPS), mille kõige olulisem element on aku. Nõuded sellele on mõnevõrra erinevad kui kaasaskantavate seadmete akule. Aku peab töötama pikka aega ilma laadimiseta ja tagama oma väljunditel piisava pinge arvuti normaalseks tööks. Mõnikord nõuab see väljundvõimsust 500 W või rohkem.
Lisaks akude laialdasele kasutamisele ülaltoodud seadmetes on aku leidnud oma peamise rakenduse autotööstuses. Autodes kasutatakse seda mootori esmaseks käivitamiseks. Vaatamata viimase üldiselt madalamatele näitajatele võrreldes liitiummetallhüdriidiga, kasutatakse autodes just pliiakusid nende kasutusmugavuse, suhtelise odavuse ja just autotööstuse traditsioonide tõttu. . Autodes kasutatakse seda mootori esmaseks käivitamiseks. Vaatamata viimaste üldiselt madalamatele näitajatele võrreldes liitiummetallhüdriidiga, kasutatakse autodes just pliiakusid nende kasutusmugavuse, suhtelise odavuse ja lihtsalt autotööstuse traditsioonide tõttu.
Inimkond on juba mõnda aega püüdnud ehitada elektriautot – autot, mis ei töötaks vedelkütusel, vaid elektrivoolul. Elektriauto peamine eelis tavaauto ees on keskkonnasõbralikkus. Vooluallikaks peavad olema suured akude patareid. Just akude suuruse tõttu pole elektriautodest saanud veel tõsiseid konkurente bensiini- või diiselmootoriga sõidukitele.Juba pikka aega on inimkond püüdnud ehitada elektriautot – autot, mis ei töötaks vedelkütusel. vaid elektrivoolul. Elektriauto peamine eelis tavaauto ees on keskkonnasõbralikkus. Vooluallikaks peavad olema suured akude patareid. Just akude suuruse tõttu pole elektrisõidukid bensiini- ega diiselmootoriga sõidukitele veel tõsiseid konkurente saanud.
Patareide kasutamine Füüsika 8. klass Õpetaja: Mayorova Natalja Sergeevna Õpilane: Bagrova Lina
Seadmed, mis on võimelised salvestama elektrit ja toimima selle ajutise allikana, on juba pikka aega olnud meie igapäevaelus. Taaslaetavate akude kasutamine sõltub seadme põhiparameetritest, nagu mahutavus, vastupidavus ja suurus.
Niisiis, aku on keemiline energiasalvesti, mis tänu oma teatud reaktsioonidele suudab energiat endasse akumuleerida ja keemiliste reaktsioonide tulemusena seda vastavalt vajadusele tagasi anda. Kõik akud võib tinglikult jagada otstarbe järgi mitmeks põhirühmaks: kodumajapidamises (taaslaetavad akud) juhtmeta telefonidele auto taskulampidele UPS-i jaoks
Laetavad patareid. Nende peamine kasutusvaldkond on väikeste kodumasinate toiteallikas. Laetavaid akusid kasutatakse väga erinevate seadmete jaoks – raadiohiired, klaviatuurid, kaamerad, lihtsad taskulambid, kellad ja muu väike elektroonika.
Raadiotelefonide akud. See võib olla monoliitne laetav aku või eraldi elemendid. Sellised seadmed on väikese suurusega ja kerged. Juhtmeta telefoniakud on sageli mugavad tavapäraste Ni-MH laetavate akude valmiskomplektid.
Taskulambi patareid. Need akud erinevad füüsilise suuruse ja mahutavuse poolest. Need on enamasti liitiumpolümeer, mis muudab need väga kergeks. Neil on oma unikaalsed standardsuurused: 10440 18650 26650
Auto akud. Need on suured hooldatavad vedela elektrolüüdiga pliiakud. Nad on võimelised kiiresti andma tohutut voolu, kuid on vaja jälgida elektrolüüdi taset (vajadusel täiendada). Pliiakut ei saa tühjana hoida, kuna see läheb umbes kuue kuu pärast üles. nende laengu taga ja
UPS-i akud. Arvutite UPS-ide akud on loodud seadmete lühiajaliseks toiteks ajutise elektrikatkestuse korral. Need on ka pliihapped, kuid erinevalt autodest on need hooldusvabad ja neis sisalduv elektrolüüt on paksendatud geeli kujul, mis hoiab ära lekke.
Ülejäänud need akud sarnanevad autoakudega, suudavad kiiresti anda suure voolu ja vajavad perioodilist laadimist. Gaasikatla ja muude kriitiliste seadmete puhul erinevad need suurema võimsuse poolest võrreldes arvutiseadmete töös kasutatavate mudelitega. Lõppude lõpuks on need mõeldud kütteseadmete töö tagamiseks kogu päeva või kauem.
Järeldus. Selleks, et aku hästi laetud ja piisavalt kaua vastu peaks, peab see olema usaldusväärselt usaldusväärselt tootjalt ja loomulikult originaal, mitte odav võlts. Samuti on oluline, millistes tingimustes ja kui kaua akusid hoitakse. Seetõttu on kõige parem osta patareisid spetsialiseeritud kauplustes, mis pööravad erilist tähelepanu nende kvaliteedile.
Aku on elektrivoolu allikas, mille toime põhineb keemilistel reaktsioonidel. Erinevalt tavalisest galvaanielemendist saab akut laadida ja tühjendada palju kordi. Laengu kogumise ja laadimise võime eristavad akusid omaette seadmete klassiks, mida kasutatakse laialdaselt nii tootmises kui ka igapäevaelus.
Kahekümnenda sajandi viimased aastad on selliste kaasaskantavate seadmete nagu pleierid, piiparid, mobiiltelefonid, erinevad sülearvutid jne laialdase leviku aastad. Nende allikana pole mitte ainult mugav kasutada akusid, vaid ka võimatu midagi muud kasutada. Vaatamata mõningatele erinevustele on kõigil kaasaskantavate elektroonikaseadmete akudel palju ühiseid omadusi: suur mahutavus (aku peaks töötama pikka aega ilma laadimiseta), väiksus ja kaal (seda seadet kasutaval inimesel peaks olema seda lihtne ja mugav kaasas kanda), kõrge töökindlus ( akud ei tohiks olla vastuvõtlikud erinevatele löökidele, põrutustele, temperatuurimuutustele jne.) Kõik need nõuded vastavad kõige paremini liitiummetallhüdriidakudele.
Kui varem oli arvuti teadlaste töövahend, siis nüüdseks on see levinud nii igapäevaelus kui ka ettevõtluses. Viimasel juhul võivad äkilise elektrikatkestuse korral kaotsi minna olulised andmed, mille tulemuseks on tõsised kaotused. Kui see juhtub suure serveriga, võivad tagajärjed olla isegi katastroofilised. Selle vältimiseks kasutage katkematut toiteallikat (UPS), mille kõige olulisem element on aku. Nõuded sellele on mõnevõrra erinevad kui kaasaskantavate seadmete akule. Aku peab töötama pikka aega ilma laadimiseta ja tagama oma väljunditel piisava pinge arvuti normaalseks tööks. See nõuab mõnikord väljundvõimsust 500 vatti või rohkem.Kui varem oli arvuti teadlaste töövahend, siis nüüdseks on see levinud nii igapäevaelus kui ka ettevõtluses. Viimasel juhul võivad äkilise elektrikatkestuse korral kaotsi minna olulised andmed, mille tulemuseks on tõsised kaotused. Kui see juhtub suure serveriga, võivad tagajärjed olla isegi katastroofilised. Selle vältimiseks kasutage katkematut toiteallikat (UPS), mille kõige olulisem element on aku. Nõuded sellele on mõnevõrra erinevad kui kaasaskantavate seadmete akule. Aku peab töötama pikka aega ilma laadimiseta ja tagama oma väljunditel piisava pinge arvuti normaalseks tööks. Mõnikord nõuab see väljundvõimsust 500 W või rohkem.
Lisaks akude laialdasele kasutamisele ülaltoodud seadmetes on aku leidnud oma peamise rakenduse autotööstuses. Autodes kasutatakse seda mootori esmaseks käivitamiseks. Vaatamata viimaste üldiselt madalamatele näitajatele võrreldes liitiummetallhüdriidiga, kasutatakse autodes just pliiakusid nende kasutusmugavuse, suhtelise odavuse ja lihtsalt autotööstuse traditsioonide tõttu.
Inimkond on juba mõnda aega püüdnud ehitada elektriautot – autot, mis ei töötaks vedelkütusel, vaid elektrivoolul. Elektriauto peamine eelis tavaauto ees on keskkonnasõbralikkus. Vooluallikaks peavad olema suured akude patareid. Just akude suuruse tõttu pole elektrisõidukid bensiini- ega diiselmootoriga sõidukitele veel tõsiseid konkurente saanud.
Aku
Aku on elektrivoolu allikas, tegevus
mis põhineb keemilistel reaktsioonidel. Aku
saab mitu korda laadida ja tühjendada.
Laetav ja taaslaetav
eraldage patareid eraldi seadmeklassidesse,
kasutatakse laialdaselt nii tootmises kui ka igapäevaelus.
Akusid on mitut tüüpi, peamised neist on:
Pliiaku
Li-ion aku
Liitiumpolümeer aku
Alumiinium-ioonaku Tööpõhimõte
Aku tööpõhimõte põhineb keemilise reaktsiooni pöörduvusel. Kasutatavus
aku saab laadimisega taastada.
Pliihape
Pb (2V)
Liitiumioon
Pliiakude tööpõhimõte põhineb
plii ja pliidoksiidi elektrokeemilised reaktsioonid väävelkeskkonnas
hape.
Liitiumioon (3,2–4,2 V)
Liitiumioonaku koosneb elektroodidest, mis on eraldatud
elektrolüüdiga immutatud poorsed separaatorid. Kandja
liitiumioonaku laeng on positiivselt laetud
liitiumioon, millel on võime liituda kristalliga
muude materjalide võre koos keemilise sideme moodustumisega.
Liitiumpolümeer
Li-Po (3,7 V)
Elektrolüüdina kasutatakse sisenditega polümeermaterjali
liitiumi juhtiv geeltäiteaine.
Alumiinium-ioon
Alumiinium-ioonaku koosneb metallist alumiiniumist
anood, katood, mis on valmistatud grafiidist vahu ja vedela iooni kujul
mittesüttiv elektrolüüt. Aku töötab läbi
alumiiniumi elektrokeemiline sadestamine ja lahustamine anoodil ja
klooralaluminaadi anioonide interkalatsioon / deinterkalatsioon grafiidiks,
ioonse vedela elektrolüüdi kasutamine. Võimalike uuesti laadimiste arv
akud - rohkem kui 7,5 tuhat tsüklit ilma toitekadudeta. Laadimisaeg 1 minut Tehnilised andmed
Maht on maksimaalne võimalik kasutatav aku laetus.
Energiatihedus – energia hulk mahu- või kaaluühiku kohta
aku.
Isetühjenemine on aku võimsuse kaotus pärast täielikku laadimist selle puudumisel
koormus.
Temperatuuri reguleerimine - Kaitske akusid tule ja vee eest, liigselt
soojendamine (jahutamine), äkilised temperatuurimuutused. Ära kasuta
patareid temperatuuril üle + 40 ° C ja alla -25 ° C. Rikkumine
temperatuuritingimused võivad põhjustada kasutusea lühenemise või kaotuse
esitus. Aku laadimine
Aku laadimismeetodid:
Aeglane konstantse voolu laadimine. Laadige konstantse vooluga 0,1 0,2 C umbes 6-8 tundi. Kõige pikem ja ohutum meetod
tasu. Sobib enamikule akutüüpidele.
Kiire laadimine. Laadige konstantse vooluga 1/3 C umbes 3-5
tundi.
Kiirendatud (Delta V laadimine). Laadige algvooluga, mis on võrdne väärtusega C, at
kus mõõdetakse pidevalt aku pinget ja laadimine lõpeb
pärast aku täielikku laadimist. Laadimisaeg on umbes 11,5 tundi Aku võib soojeneda ja isegi hävitada.
Pööratav laeng. Teostatakse pikkade laadimisimpulsside vaheldumisega
lühikesed tühjendusimpulsid. Vastupidine meetod on kõige kasulikum
NiCd ja NiMH akude laadimine, mida iseloomustab "mäluefekt". Rakendus
Pliihape (Pb) on kõige levinum akutüüp, mis
kasutatakse autodes või hädaolukorras katkematu toiteallikana
juhtudel.
Liitium-ioon (Li-ion) - kasutatakse kaasaegsetes kodu- ja ehitusseadmetes, samuti
sama ka mobiilseadmetes.
Liitiumpolümeer (Li-Po) – kasutatakse mobiilseadmetes ja digitaaltehnoloogias
Nikkel-kaadmium (NiCd) – enim levinud standardi asendajana
galvaaniline element, kasutatakse neid ka elektriautodes, trammides ja trollibussides
juhtahelate toide.
