Selles artiklis analüüsime küsimust: Kuidas ise auto tagatulesid toonida! Miks seda üldse teha? Siin on mõned põhjused, miks autojuhid toonitud tagatuled. 1. Häälestamine. Igaüks tahab oma autot hallist voost esile tõsta ning toonitud tuled aitavad autole eksklusiivset anda välimus. 2. Esitulede remont. On olukordi, kus näiteks kivi lendab tagatulesse või tekib pragu, kild vms mehaanilised vigastused. Sel juhul on ainult kaks lahendust: vahetage lamp välja või toonige, et defekti varjata, või lõpuks ei saa te üldse mitte midagi teha ja sõita edasi mõrade ja laastudega. Kuigi kui loete seda artiklit, siis see valik (jätke kõik nii, nagu see on) teile ei sobi. Nii et vaatame auto tagatulede toonimise võimalused.
Auto tagatuled võivad olla toonitud kilega või poolläbipaistva toonilakiga, mis on musta või punase värviga. Muide, olete ilmselt näinud autosid, millega tagatuled on toonitud keha värv? Näeb ka väga armas välja. Aga kuidas seda teha? Vastan sellele küsimusele veidi pikemalt!
Siin on näide kerevärvi tagatuledest.
Ma ei saa ühemõtteliselt öelda, et kile on parem kui lakk või vastupidi, kuna esitulede reljeef on erinev ja see on ühe või teise katte pealekandmise mugavus. Seetõttu valige esitulede toonimise viis oma äranägemise järgi, lähtudes kujust, soovitud värvist ja materjalist, millega esitulesid toonite.
1. Toonitud esituled poolläbipaistev lakk.
Laki abil saate hõlpsalt toonida kõik esituled, suunatuled, helkurid ja muud detailid. Selleks vajame pudelit Motip lakki. Seda on kahes värvitoonis, must ja punane. Muid lakke ei soovita kasutada, sest neid pole mugav kasutada.
Isegi esitulede lakiga toonimiseks vajame halli Scotch Brighti, kui keegi ei tea, siis selline matistav fliisne asi. Selle abiga on vaja pühkida esilaterna klaasi nendes kohtades, kus lakk kantakse. See on vajalik materjalide paremaks nakkumiseks. Lisaks neile kahele materjalile vajate esitulede toonimiseks maalriteipi, kattematerjali, ajalehte, salvrätikuid ja rasvaeemaldajat.
samm-sammult algoritm.
* Eemaldage autolt esituled. Kui te laiskuse või lahtivõtmise raskuste tõttu seda teha ei soovi, siis peate kehaosad katma kattematerjali või ajalehtede abil, et vältida laki sattumist sinna, kuhu see ei peaks.
* Pinna ettevalmistamine. See on koht, kus me vajame Scotch Brighti. Temaga peate töötama "märjana", st. matistades esitule pinda, tuleb seda veega niisutada. Kui te seda punkti ignoreerite, võite teha kriimustusi, mida on hiljem raske lakiga varjata. Seejärel on vaja esituled kuivatada ja eemaldada kogu jääkvesi, Erilist tähelepanu anda varjatud õõnsused, millest tilk võib valel hetkel langeda laki pinnale ning vesi maalil on tugevaim vaenlane. Ole ettevaatlik! Alles pärast seda võtke puhas lapp ja rasvatage pind.
* Laki pealekandmine. Soovitav on seda protseduuri teha kuivas, soojas ja hästi ventileeritavas kohas. Enne pudeli kasutamist loksutage seda korralikult, et komponendid seguneksid põhjalikult. Lakki tuleb pihustada detailist 30-40 cm kaugusele, pudeli liiga lähedale toomisel võib tekkida hunnik plekke. Esitulede läbipaistvus sõltub rakendatud kihtide arvust. Ma ei soovitaks liiklusohutuse huvides esitulesid liiga tumedaks muuta, eriti eredatel päikesepaistelistel päevadel. Ideaalis kandke 2-3 ühtlast kihti, samal ajal kui esituled on veidi tumedad ja kõik on ohutusega korras.
See lakk kuivab väga kiiresti, temperatuuril 25-30 kraadi, kuivamisaeg on orienteeruvalt 40-60 minutit.
* Optika paigaldus autole. Siin on kõik selge :) Optika paigaldame vastupidises järjekorras, välja arvatud juhul, kui sa seda muidugi üldse ära ei võtnud.
Ja siin on meie töö tulemus! Esituled läksid tumedaks, kuna neile oli peale kantud ca 5 kihti (kliendi soov).
Samamoodi on esituled toonitud punaseks.
Niisiis, kuidas saate oma esitulesid oma kerevärvi järgi toonida?
Seda saab teha kile või värviga. Kaaluge teist võimalust, kuna see on kõige optimaalsem tingimusel, et teie linnas pole kehavärvi filme.
Ettevalmistusprotsess on täpselt sama, mis enne õhupallist värvimist. Ainult lakipudeli asemel vajate professionaalsemat varustust, kompressorit ja aerosooli.
Materjalidest vajate ka kerevärvi värvi. Seda saab valida plaadil oleva koodi järgi, mis asub enamasti auto kapoti all. See näeb välja selline:
Kui sellist plaati pole, siis saab autolt eemaldada mis tahes elemendi, näiteks gaasipaagi luugi ja viia see autoemailide valikusse. Värvid Te ei vaja rohkem kui 50 grammi + selleks on vaja läbipaistvat lakki, see vajab umbes 100 grammi.
TÄHELEPANU!!!
The esitulede kerevärvi toonimise meetod, sobib ainult kahekomponentsete värvidega autodele, s.t. need, millele on vaja peale kanda ka lakki. Alküüd- ja akrüülvärvid seda tüüpi töödeks ei sobi !!!
Samm-sammuline algoritm tagatulede kerevärvi toonimiseks:
1. Eemaldame esituled või katame autoosad.
2. Rasvata pind.
3. Lahjendage läbipaistev lakk mõõtenõus. Sul peab see olema 2K, st. lakk ise ja pudel kõvendit. Seejärel peate sellesse lakki lisama paar grammi värvi. Lihtsalt ärge üle pingutage, vähem on parem kui rohkem. Lakk peaks omandama värvi. Soovitan kasutada lahustit minimaalselt, kuna suure koguse selle kasutamisel ei ole sellel aega aurustuda ja see sööb esitulede plastiku sisse, mis toob kaasa väga halbu ja pöördumatuid tagajärgi.
4. Valage kogu see lakimass pihustuspüstoli paaki ja kandke see esituledele. Parem on seda teha kahes kihis, esimene on kuivem, et paremini pinnale nakkuda, ja teise kihi saab kanda juba lekkides, püüdes seda läikivaks muuta. Aga kui äkki läige ei tööta, saab selle probleemi lahendada
5. Ootame osa kuivamist. Tavaliselt kuivab selline lakk 8–24 tundi, olenevalt tootjast ja toote kuivamistemperatuurist.
Veel üks näpunäide, pärast esitulede toonimist soovitan umbes 7 päeva pärast need poleerimispastaga poleerida. Nii et need on veelgi heledamad ja ilusamad.
Visuaalide jaoks olen koostanud video, millest saate selgelt aru auto tagatulede toonimise protsess.
2. Toonitud esitulede kile.
Selleks vajate poolläbipaistvat toonikilet. Kui soovite esituled mustaks toonida, siis piisab teile toonimiseks kasutatud kilest. autoklaasid. Aga kui sul on erilised värvieelistused, siis oled oodatud poodi :)
Nende kilede abil saab toonida nii auto tagumisi kui ka esitulesid ja tehes seda optikat kahjustamata. Sellega seoses on filmil lakkide osas võrreldamatu pluss. Kuid loomulikult on ka puudusi, millest ma varem mainisin.
Kandke esituledele kile Põhimõtteliselt pole see raske, see on ainult kogemuse küsimus. Seetõttu ostke enne värvikile kasutamist odavaim Hiina toonimisrull ja harjutage sellel, et mitte kvaliteetset kallist materjali asjata tõlkida.
Kile esituledele kandmise protsessi kirjeldamine pole piisavalt lihtne, seega soovitan vaadata sellel teemal videot.
Pärast selle artikli lugemist ei tohiks teil tekkida küsimusi tagatulede toonimise kohta. Pakutud valikutest valite kindlasti selle, mis teile meeldib :) Noh, üksikasjalikud juhised aitab sul asjad korda saada.
Edu teie ettevõtmistes!
Artikkel auto esitulede toonimise kohta kilega. Töö ettevalmistamise ja sooritamise protsessi kirjeldus. Artikli lõpus - video selle kohta, kuidas paigaldada auto esituledele kaitsekile.
Artikli sisu:
Kui soovite oma auto häälestamisel piirduda lihtsa, odava, kuid tõhusa välimuse muutmisega, siis esitulede toonimine on see, mida vajate. Selle lihtsa protseduuri tulemuseks on teie auto stiil, originaalsus ja individuaalsus.
Kas esitulede filmiga häälestamisel tekib probleeme liikluspolitseiga
See küsimus on üsna keeruline ja sellele on võimatu anda universaalset vastust. Alustame sellest, et autojuhtide ja liikluspolitseinike jaoks on peamine reguleeriv õigusakt liikluseeskirjad. Selle dokumendi kolmas jaotis sisaldab tingimuste loendit, mis toimingut ei luba sõidukit. Selles jaotises oleme huvitatud punktist 3.6, mis selgitab valgustusseadmete tööreegleid.
See määrus lubab esituledel olla valged, kollased ja oranžid, eesmised helkurid aga ainult lubatud valge värv. Laternad tagurdamine peavad olema valged, teised tagatuled peavad olema punased, kollased või oranžid. Tagumised helkurid - punane tuli.
See on kõik, mitte paks, nagu näete. Seetõttu saate esitulede toonimise osas lõpliku värviotsuse teha ainult teie.
Toonimismeetodid: kile või värv
Mõlemal toonimise tüübil on oma plussid ja miinused ning vastavalt sellele on oma toetajad ja vastased. Mõelge peamistele põhjustele, miks autojuhid eelistavad kilekatet:
- kile - odavam materjal võrreldes laki või värviga;
- kile pealekandmine vähendab esitulede heledust vaid 15%, mitte rohkem;
- turul suur valik erinevaid värve;
- kile kaitseb väga hästi esituld vastutuleva prahi löögi eest - väikesed kivid, liiv, oksad jne. Veelgi enam, isegi kui esilatern puruneb, ei kuku kile käes hoitav klaas välja ning lamp jääb terveks ja terveks. Selle esitulega saate veel mõnda aega sõita;
- kile kaitseb valgustusseade niiskuse ja ultraviolettkiirte mõju eest.
Igal juhul ei saa te tõenäoliselt ise värvi õhukese ja ühtlase kihina peale kanda ning isegi nii, et plekke ei jääks - siin vajate spetsialisti abi. Ja ka värvi eemaldamine ei tõota head - seda tuleb teha ilma lahusteid kasutamata, kuna klaas võib kahjustuda.
Film on aga hoopis teine asi. Ebaõnnestunud liimimise korral saab kile kergesti eemaldada ja liimida teise. Ja ka, ütleme saladuseks - kui teil on kahtlusi toonimise seaduslikkuses, saate esituled toonida peaaegu koheselt, otse teel, ilma võimalikke probleeme ootamata.
Tööriistad ja tööalgoritm
Enne alustamist vajate lihtsaid ja täiesti taskukohaseid tööriistu ja materjale:
- föön, soovitavalt hoone, aga sobib ka kodu;
- klaasipuhasti;
- spaatliga, võite selle asemel kasutada kummirulli;
- pehme kalts;
- marker;
- terav nuga, kinga või kantselei;
- pihustuspudelit, võite kasutada seda, mis pritsib taimi majas.
Esitulede ettevalmistamine
Kile kleepimise hõlbustamiseks on soovitav esituled eemaldada. See tingimus puudutab aga rohkem tagatulesid – need tuleb kindlasti lahti võtta. Kuid esituled võib põhimõtteliselt paigale jätta.
Kui prillidel on reljeefsed pealdised, tuleb need eemaldada. Seda saab teha veski või liivapaberiga. Pärast eemaldamist poleerige see koht ettevaatlikult peegelpinnani.
Järgmine ettevalmistusetapp on esitulede pesemine. Kasutades pesuaine klaasi puhul peske esituled põhjalikult ja seejärel kuivatage. Seda saab teha kas fööni või pehme lapiga. Kui kasutate kaltsu, valige see, mis on ebemevaba.
Ja nüüd peate klaasi rasvatustama. Tehke seda alkoholiga, kuid mitte mingil juhul lahustiga, vastasel juhul rikute klaasi pinna. Järgmisena kuivatame esitule uuesti juba teadaoleval viisil - ja see on kõik, võite jätkata põhiprotsessiga.
Toonimise protsess
Jagame kogu toonimise käigu viieks punktiks:
1. Märgistus
Kanname kile esitulele (kui esilatern on eemaldatud, siis on parem, vastupidi, esituli kile külge kinnitada) ja juhime esitule markeriga mööda kontuuri, taandudes ringist 2-5 cm ise. Seda taanet on teil vaja selleks, et hiljem saaksite kile servi painutada ja liimida nii, et need peituksid keha sisse. Seetõttu sõltub süvendi suurus suurel määral klaasi konfiguratsioonist ja paksusest.
2. Lõika välja
Töödeldava detaili lõikamiseks on vaja kile laotada siledale ja ühtlasele kohale ning seejärel terava noaga ülejääk ära lõigata. Võite kasutada kääre, kuid samal ajal peaksid need hästi lõikama, mitte "närima" lõigatavat materjali.
3. Niisutus esituled
Niisutamiseks kasutame pihustuspudelit. Arvatakse, et võite niisutada šampooni või seebiveega, kuid sellegipoolest on kile ostmisel parem konsulteerida niisutajaga konsultandiga.
4. Liimimine
Kandke toorik klaasi kõige ühtlasemale pinnale ja alustame ettevaatlikult aluspinna maha rebimisega. Selleks, et kile oleks elastne, tuleb seda protsessi käigus fööniga soojendada ja samal ajal pehme lapiga siluda.
Seda protseduuri teevad kõige paremini kaks inimest. On väga oluline, et kile alla ei jääks õhku ega niiskust, mistõttu tuleb kõik mullid välja pigistada. Pärast kile liimimist keerake selle pind esitulega kvaliteetseks nakkumiseks rulliga rulli. Lisaks rullile saab seda teha spaatliga. Kui tekivad kortsud, soojendage seda kohta fööniga ja siluge. Painutage kile servad, liimige see esitule küljele ja lõigake ülejääk ära.
5. Esitulede kuivatamine
Kunstlikult ei tohiks seda protsessi kiirendada. Näiteks fööniga saate filmi ainult üle kuumeneda, mille tulemuseks on asjatu venitamine. AT talveaeg need võivad muutuda pragudeks või isegi puruneda. Seetõttu laske esitulel loomulikult kuivada. See võib olenevalt liimi tüübist võtta aega neli tundi kuni kaks päeva.
Kokkuvõtteks toome välja veel ühe nüansi: soovi korral võite teha mitte pidevat toonimist, vaid kleepida kile erineva kujuga osadena - ringide või triipudega.
Ja kui filmi läbipaistvuse arvutus ei realiseerunud ja esitulede valgus seetõttu tuhmus, proovige lampi heledamaks muuta. Mõnikord aitab see sellistel juhtudel. Loodame, et teie häälestamine viiakse läbi professionaalsel tasemel. Edu ja turvalist teekonda!
Paigaldusvideo kaitsekile auto esituledel:
liikluseeskirjades ja tehnilisi eeskirju vastuvõetud standardid ja nõuded sõidukitele, mida tuleb järgida. Nende reeglite järgimine mõjutab soodsalt ohutust sõidu ajal. Auto disaini muutmine ja mis tahes elementide lisamine aitab kaasa liiklusõnnetuste arvu suurenemisele teedel. Siin ei mängi viimast rolli paljude autoomanike poolt armastatud esitulede toonimine, mis kaunistab ja annab autole kauni stiili kombineerituna selle värviga.
Kuidas aga mõjutab turvalisust esi- või tagatulede toonimine, millised on nõuded? Kui suur on võimalik trahv toonitud esitulede eest 2018. aastal? Proovime nende küsimustega tegeleda ja saada neile selle artikli raames asjakohased vastused.
Selleks, et anda kogu autole teatud kujundus ja veenduda, et kere on kombineeritud kõigi elementidega, kasutavad paljud inimesed toonitud esitulesid. Tõsi, see ei mõjuta sõidukvaliteeti ja juhitavust vähe, kuid võite saada teiste rõõmu ja tähelepanu.
Toonimiseks võite kasutada selleks spetsiaalset vinüülkilet või lakki. Esimesel juhul vinüülkile saab rakendada erinevates värvilahendused. Konkreetset värvi kasutades saab auto kere värvi valides esitulede elemente esile tõsta või praktiliselt peita. Selle lahenduse vaieldamatu eelis on esitulede klaaside kaitse mehaanilised kahjustused: laastud, kriimud ja praod. Kui loodud stiilne pilt mõne aja pärast ei meeldi või kui liikluspolitsei inspektoritel on küsimusi, saab selle hõlpsalt eemaldada ja maha koorida, taastades algse oleku kadudeta.
Tuleb meeles pidada, et mida suurem on kile tihedus ja läbipaistvus, seda väiksem on esitulede valguse läbilaskvus, vastavalt, nähtavus ja nähtavus väljast muutub palju halvemaks, mis võib mõjutada liiklusohutust.
Pärast esitulede toonimist võib olla raske liikluspolitseiametnikega kohtuda, kuna selle rakendamine pole enamasti reeglitega lubatud. Mõnel autol kasutatakse tavalist või tehase toonimist, reeglina paistab see kergelt silma ega muuda praktiliselt läbipaistvust. Sel juhul seadust ja nõudeid ei rikuta.
GOST reeglid
Kohe tasub tähelepanu pöörata sellele, et klaasi toonimise puhul on kehtestatud kindlad reeglid kile tüübile ja selle liimimiskohale. Mis puudutab esi- või tagatulesid, siis selliseid nõudeid pole kuskil kirjas.
Sõidukite käitamist käsitlevate vastuvõetud eeskirjade kohaselt peaksid tuled ja esituled olema ainult teatud värvi:
nende ette on lubatud paigaldada ainult kolme värvi valgus: valge, kollane või oranž. Kõik teised on keelatud.
Samuti on nõuded tagatuledele:
lubatud on ainult punane, kollane või oranž tuli. Kõik teised on keelatud. Tasub teada, et tagurdustuli, nagu ka numbrimärgi tuled, peavad olema valged.
Need reeglid on ainsad ja neid tuleb esitulede toonimisel järgida. Loomulikult, kui esituled on toonitud mis tahes värvi, mis ei ole seotud lubatud, siis muutub ka valgus. Ja juba hakkabki liiklusrikkumine mille eest on ette nähtud karistus.
Võimalikud karistused
Nii et kui esi- või tagatuledele kantakse parameetritele mittevastav toon, siis määratakse juhile trahv haldusõiguserikkumiste seadustiku alusel.
Toonitud esituled
Kui autol kasutatakse esitulede toonimist mitte vastavalt seadusele ja sõiduki lubamise põhisätete nõuetele, siis punktide 12.4 ja 12.5 alusel. Võimalikud karistused on järgmised:
- juhile - trahv 3 tuhat rubla ametnikud- 15-20 tuhat rubla, juriidilistele isikutele - 400-500 tuhat rubla. Valgusseadmed autole paigaldatud eemaldatakse ja konfiskeeritakse liikluspolitsei poolt.
- trahv 500 rubla, kui juhil puudub luba kasutada toonkilega esitulesid;
- õiguste äravõtmine 6 kuni 12 kuud. Valgustatud tuled kuuluvad ka konfiskeerimisele.
Vastutus on üsna tõsine ja olenevalt olukorrast võib see olla erinev. Just esitulede kohta, millel toonimist kasutatakse, näeb haldusõiguserikkumiste seadustik ette 3 artiklit erinevate karistustega alates leebemast - rahatrahv 500 rubla - kuni olulisema - kuni 1 aasta õiguste äravõtmine ja rahatrahv. juriidilistele isikutele kuni pool miljonit rubla.
Toonitud tagatuled
Mis puudutab tagatulesid, siis haldusõiguserikkumiste seadustik ei näe ette nende jaoks spetsiaalseid artikleid. Kui autol on sõiduki tüübikinnituse nõuetele vastavad rikked, nimelt on tagatuled ebaõige välimusega, siis Art. Haldusõiguserikkumiste seadustiku 12,5 h.1 näeb ette rahatrahvi 500 rubla.
Paljude foorumites suhtlevate autojuhtide arvamuse järgi võib järeldada, et liikluspolitsei inspektoreid trahvitakse tagumiste esitulede toonimise eest harva, kuid harvadel juhtudel.
Summeerida
Toonitud esitulede kasutamisel väheneb oluliselt valguse läbilaskvusaste, mis paljudel juhtudel viib õnnetuseni. Tagatulede toonimisel juhtub väga sageli õnnetusi nähtamatute piduritulede põlemise tõttu. Kui juhil on see viga, siis tunnistatakse süüdlane tõenäoliselt tema enda.
Trahvid toonimise rikkumiste eest võivad olla väga karmid. Seetõttu peate enne toonimise rakendamist mõtlema võimalikele tagajärgedele.
Praeguseks on kõige levinum, taskukohane ja tõhusaid viise tagatulede toonimine on kile või lakiga toonimine. Igal neist meetoditest on plusse ja miinuseid, mida püüame selles artiklis mõista.
1 Toonitud tagatulede lakk
Lakk on lihtne viis toonimiseks, millega saab muuta mis tahes autooptika osa värvi (esi- ja tagatuled, suunatuled, helkurid, esitulede sees olevad läätsed jne). Levinumad värvid on klassikaline must ja punane. Parim on valida tuntud ja usaldusväärsete tootjate lakid, näiteks sellised ettevõtted nagu Motip, Exoo, Kudo ja jne.
Laki puuduste hulgas on järgmised:
- Enne värvi pealekandmist tuleb optika eemaldada
- Vähendatud valguse läbilaskvus võrreldes filmiga
- Esitulede klaasi vahetamise vajadus toonimisest keeldumise korral
Sellele vaatamata eelistavad paljud autohuvilised seda häälestusmeetodit, kuna lakk on soodsam ja pealekandmine võtab palju vähem aega kui tagatulede kilega toonimine.
Laki jaoks peab teil olema:
- Maskiteip ja scotch-brite (mattev materjal fliisise põhjaga)
- Pinna rasvaärastuslahusti või seebilahus
- Esitulede eemaldamise tööriistad (kruvikeerajad, mutrivõtmed, juhised)
- Kvaliteetne värvipurk
Kõigepealt on vaja lahti võtta tagatuled, see protseduur näeb igal automudelil välja erinev. Kui mingil põhjusel ei saa esitulesid eemaldada, on soovitatav kasutada spetsiaalseid kattematerjale (kleeplint, ajalehepaber), et lakk ei satuks teistele kehaosadele. Sel juhul tuleks tööd teha hoolikamalt.
Sellele järgneb esilaterna pinna ettevalmistamine (pole vahet, kas see eemaldatakse või mitte), mille jaoks kasutatakse Scotch brite'i. Piserdame esitule pinda ühtlaselt seebilahusega, hõõrudes seda scotch-brite'iga läikima. Järgmisena peate laskma pinnal kuivada ja seejärel pühkige esituled spetsiaalse lahustiga salvrätikuga. Nii et pind on täielikult rasvatustatud, mis tähendab, et võite hakata lakki kasutama.
Lakki on soovitatav kanda kuivas ja suhteliselt puhtas toatemperatuuril ja hea ventilatsiooniga ruumis. Enne purgi avamist on vaja sisu korralikult loksutada, seejärel hakata värvi pihustama ühtlaste kihtidena 30-40 sentimeetri kaugusel pinnast, kuna tihedamal pealekandmisel võib tekkida plekke. Kanda saab maksimaalselt 3 kihti. Kui teha rohkem, on valguse läbilaskvus kriitilisel tasemel ja see on juba vastuolus ohutusreeglitega. Pärast kuivatamist ja toonimist saate spetsiaalse poleerimispastaga poleerida ka tagatulesid.
2 Tagatulede häälestus toonkilega
Tagatulede oma kätega kilega toonimiseks vajate:
- Kvaliteetne toonkile
- Tarbenuga ja maalriteip
- Pihustuspudel ja seebilahus
- Kummist kaabits ja tööstuslik föön
Millist kilet toonimiseks valida? Soovitame osta kile tuntud tootjad, nagu näiteks Oracal, SunTek, päikeseprillid jne Näiteks film Oracal 8300 mitmesugused märgistused loodi spetsiaalselt kaasaegsete autode optikaosade toonimiseks.
Levinumad valikud värvid kilega toonituna - must, punane ja kollane.
Kile kleepimine esitule pinnale toimub tavaliselt kahel viisil, "kuiv" ja "märg". Viimane on tõhusam ja me kaalume seda veelgi.
Tagumiste esitulede katmiseks kinnitage esitulele tavaline toonkile, painutades seda kergelt servade ümber väikese kolmesentimeetrise varuga. Järgmisena lõigake kile kontorinoaga mööda saadud kontuuri. Rasvata esilaterna pind samamoodi nagu lakiga toonimisel, kasutades scott brite'i, salvrätte ja vedeldit. Pärast seda lahjendage seebilahus pihustuspudelis, eemaldage kaitsekiht kilest ja niisutage kleepuvat alust saadud lahuses.
Asetage kile ettevaatlikult laterna pinnale, niisutades seda paralleelselt veega ja soojendades ehitusfööniga materjali paremaks elastsuseks. Kile liimitakse keskelt servadeni, õhumullid tuleb kaabitsaga ettevaatlikult tasandada, et pind oleks täiesti ühtlane. Lõika üleliigsed kiletükid noaga ära ja painutage servad ettevaatlikult nagu esitule all, liimides need kätega ja jätkates lahusega niisutamist. Järgmisena peaks esitule uus pind kuivama. See lõpetab toonimise.
3 Tagatulede toonimine ja eeskirjad
Mis puudutab toonitud tagatulede seaduslikkust, siis sellele küsimusele ei saa üheselt vastata. Fakt on see, et politseinik võib tajuda tagatulede toonimist punkti 3.3 rikkumisena. kehtivad reeglid kus on kirjas: "Väline valgustusseadmed ei tööta tavapärasel ja kehtestatud režiimil või on määrdunud ja muudetud. "Seega on inspektoril teatud asjaoludel õigus nõuda autojuhilt kohapeal tooni eemaldamist, olenemata sellest, kas kasutati kilet või lakki ja isegi trahvi optika tumedamaks muutmise eest.
Seetõttu on tagumiste esitulede toonimine lakiga ebaefektiivne, kuna seda ei suudeta vajadusel iseseisvalt kõrvaldada. Esitulede klaas tuleb täielikult vahetada ja see on juba teatud kulu. Mõnel juhul tagatulede toonimise eest karistust ei ole, lubatud on kasutada kergelt tumendatud helehalli ja musta kilet. Siis võib valguse läbilaskvus muutuda, kuid see ei mõjuta põhivärvi ja see pole liikluseeskirjas kuidagi reguleeritud. Kui sees tagatuled kleebitakse kollane või oranž kile, siis tõenäoliselt ei saa te ka trahvi, kuna valgusläbivus jääb samaks kui tavalistel esituledel.
Teine võimalus tulede toonimise eest trahvi mitte saada on pöörduda spetsialiseeritud teenindusse või tuunimisstuudiosse, kus kogenud meistrid teavad, mil määral saab optikat toonida ja milliseid materjale on selleks kõige parem kasutada.
Toonitud esi- või tagatuled on üks auto väliskujunduse elemente. Tuningoptika on juba ammu moes, isegi Žigulil värviti esituled kollaseks, kallati antifriisi ja nii edasi, kuid viimastel aastatel on moes ja levinumaks muutunud piduritulede toonitud esi- ja tagatuled.
Kuidas toonida auto esi- ja tagatulesid?
Esitulede toonimiseks on kolm peamist võimalust:
- esitulede toonimine,
- esitulede toonimine kasutades vedel kumm,
- esitulede kile toonimine.
esitulede toonimislakk
Paar aastat tagasi, kui optika toonimiseks mõeldud kiled veel nii levinud polnud, kasutati esitulede toonimiseks lakki. Ka praegu leidub sellega toonitud esitulede ja laternate austajaid, kuna see on odavaim viis.
Esitulede toonimislakk VAZ 2112
Selleks ostetakse purk “spetsiaalse toonitud” lakiga, mis kantakse optikale mitme kihina. Mida rohkem kihte, seda tumedam on kate. Ja kui vähesed mõtlevad esitulede toonimisele, siis iga teine sellise häälestamise fänn töötleb tagatulesid. Enamasti kasutavad nad turult 1-2 dollari eest ostetud lakiga pihustuspurke.
esitulede toonimislakk
To toonitud esituled ja tagatuled lakiga, peate esmalt sulgema polüetüleeni või paberiga värvimistööd otse tulede kõrval. Ja veelgi parem on seda teha, eemaldades need täielikult. Seejärel kandke optikale õrnalt üks kiht lakki. Oodake, kuni see kuivab. Vajadusel kandke veel üks või kaks kihti. Korrake teisel pool. Ja sõita saab.
Milline on esitulede lakiga toonimise oht?
Asjaolu, et kunagi tugeval pidurdamisel ei märka tagant tulev auto toonitud “stopitulesid” ja ajab auto taha. Mõned võivad väita, et: "Me rakendame ainult kahte kihti", "Nende kaudu näete kõike." Jah, juhtub, et inimesel on mõõdutunne ja ta ei maali üle klaasi "nulli".
Aga olgu kuidas on, vähem valgust läbib toonitud esitulesid ja laternaid. Muide, optika välimust on pärast lakkimist peaaegu võimatu tagastada. Peate selle uue vastu vahetama. Või proovige eemaldada lahustitega ja seejärel poleerida klaasi pikka aega.
Esitulede toonimine vedela kummiga
Samuti ilmus hiljuti uus viis toonimislambid - kasutades vedelat kummi. Sellise toote populaarseim tootja on praegu PlastiDip. Vedelkummi müüakse nii valmis pihustuspurkides kui ka purgis, mis on ette nähtud selle aerograafiga pealekandmiseks.
Vedelkummiga toonitud esituled
Optika toonimiseks kasutatakse läbipaistvat kummi. Pärast selle pealekandmist muutuvad tuled matiks ja veidi tumedamaks. See on väga mugav viis toonitud esituled ja laternad. Pärast sellise koostise pealekandmist kuivab see kiiresti ja jäägid eemaldatakse lihtsalt käsitsi.
PlastiDip vedeliku kummist purgid
Samuti saab soovi korral mõne minutiga väga lihtsalt eemaldada vedela kummiga esitulede toonimise. Ja optika jääb samasse seisu, mis oli. Pealekandmistehnika on sama, mis lakiga toonimisel. Pihustatud toode tuleb klaasil ettevaatlikult käia, kiht-kihilt, ülevalt alla, osalise kattumisega.
Esitulede toonimine kilega
Kuid esitulede ja “peatuste” parim ja kvaliteetseim toonimine on spetsiaalselt esi- ja tagatuledele mõeldud spetsiaalse toonkile abil. Samuti täidab see kruusa eest kaitsmise funktsioone. Mitte segi ajada akende toonkilega, see ei sobi absoluutselt selleks otstarbeks!
Esitulede toonimiskile
Esitulede toonimiseks mõeldud kile venib hästi, näeb ilus välja ega mõjuta oluliselt klaasi optilisi omadusi. See tähendab, et see töötab nagu valgusfilter, laseb läbi olulise osa valguskiirtest, toonides samal ajal need soovitud värviga.
Peamine funktsioon, mida esitulede toonimiskile täidab, on esteetiline. Hetkel müügil suur valik kõige rohkem filme erinevad värvid. Kõige populaarsemad on kollane, punane, sinine, kuid on ka palju teisi.
Kuidas esitulesid kilega toonida?
Selleks, et toonitud esituled oma kätega peab teil olema:
- väike pihustuspudel (sobib tühi pihustuspudel, kodukeemiast),
Veepihusti
- vildiribaga kaabits (nn spaatel),
Vildiribaga kaabits
- vahetatavate teradega nuga,
Vahetatavate teradega nuga
– tehniline föön
Tehniline föön
Esmalt peate esituled hästi pesema. Seejärel kinnita kile ja lõika alla õige suurus väikese varuga. Pihustage veidi šampooni sisaldava veega. Pärast seda peate eemaldama kaitsekihi ja asetama kile ilma kortsudeta, aidates end kaabitsaga ja soojendades seda fööniga. Lõpus - lõigake täpselt mööda esitule kontuuri ja eemaldage veel üks ülemine kaitsekiht, kui see on kilel.
Muidugi ei sobi selline stiil kõigile. Kuid nagu nõudlus näitab, on selliseid armastajaid palju. Kuid me peame seda meeles pidama isegi hea filmi puhul Kindlustusselts, võib ju pärast tõenäolist õnnetust keelduda teile maksmisest. Sest ükskõik kui läbipaistev on esitulede toonikile, halvendab see valguse läbilaskvust. Ja tõenäoliselt ei läbi te kontrolli seaduslikult.
Milline on vastutus esitulede toonimise eest ja kas esitulede toonimisega kaasneb trahv?
Reeglite väljaandes liiklust 2016. aastaks ei ole toonimine otseselt keelatud. Kuid on normatiivsed reeglid, mis määravad, mis peaks olema tehniline seisukord sõiduk ja selle valgustid. Samuti ei ole seal otseselt öeldud, mis värvi esitulesid tohib toonida, milliseid mitte. Kuna valguse läbilaskvuse protsenti pole näidatud.
Kui aga tagurdustuled või pealegi esituled on mustad, võib liikluspolitsei inspektor seda pidada tehniline rike valgustid, mis kujutab endast ohtu teistele liiklejatele. Ja tal on täielik õigus.
Ja riketega auto kasutamise eest võite saada trahvi trahvi kujul, mis Sel hetkel on 500 rubla. Esitulede värvi muutmine punaseks võib kaasa tuua trahvi 3000 rubla. Mõnel juhul on võimalik isegi õiguste äravõtmine kuni 12 kuuks.
Nii et mõelge hoolikalt, kas esi- ja tagatuledel on mõtet kasutada kilesid, et silma paista? Kas auto huvitav välimus oli väärt suurenenud õnnetuste või trahvide riski? Kui vastus on jaatav, siis vali vähemalt selline toonimisviis, mille puhul valgusvoog halveneb minimaalselt.
Kuidas autol esi- ja tagatulesid toonida Foto
