در غرفه های نمایشگاه بین المللی خودرو در ژنو ، که در مارس 2016 برگزار شد ، او اولین نمایش رسمی مینی ون پژو مسافر (که برای اولین بار در دسامبر 2015 در معرض دید عموم قرار گرفت) را جشن گرفت.

این خودرو ، که ثمره همکاری مشترک PSA و تویوتا موتور شد ، "روی پلت فرم مدولار" EMP2 "قرار گرفت ،" لباس خانوادگی "فعلی مارک را امتحان کرد و یک سری موتورهای دیزلی مدرن دریافت کرد.

در سه ماهه اول سال 2016 ، "فرانسوی" شروع به تسخیر بازار اروپا کرد و در اواسط سال 2017 به خریداران روسی رسید.

پژو تراولر علیرغم "ماهیت بار و مسافر" ، شاداب ، جذاب و شیک به نظر می رسد ، و یک ویژگی ویژه در این قسمت متعلق به قسمت جلویی است که مطابق با سبک شرکتی مارک تزئین شده است - با یک شش ضلعی مارک دار تاج گذاری شده است جلوپنجره رادیاتور و چراغهای جلو "پیچیده".

از زوایای دیگر ، این خودرو به عنوان یک مینی ون معمولی در نظر گرفته می شود - یک شبح یک جلدی با خطوط هماهنگ و یک قسمت باستانی با در چمدان بزرگ و فانوس های زیبا.

"مسافر" با سه بدنه با طول 4606 میلی متر ، 4956 میلی متر و 5300 میلی متر در دسترس است که دارای عرض و ارتفاع یکسان - به ترتیب 1920 میلی متر (بدون احتساب آینه ها) و 1890 میلی متر است. بسته به نسخه ، اندازه فاصله بین دو محور "فرانسوی" 2930 یا 3275 میلی متر است. و فاصله زمین تا 175 میلی متر است.

فضای داخلی پژو تراولر مطابق با آخرین روندهای طراحی این برند طراحی شده و از مواد با کیفیت بریده شده است. دکوراسیون خودرو جالب و جذاب به نظر می رسد و علاوه بر این ، از نظر ارگونومیک نیز فکر می شود ، - یک فرمان چند منظوره با لبه از قسمت پایین ، یک صفحه ابزار آموزنده و لاکونیک و یک داشبورد شیک با 7 اینچ " تلویزیون "مرکز چند رسانه ای و" کنترل از راه دور "اصلی آب و هوایی ...

بسته به نوع تغییر ، فضای داخلی مینی ون برای حمل پنج تا نه نفر طراحی شده است و در نسخه "بالا" (به نام "VIP") چهار صندلی جداگانه چرمی برای مسافران نصب شده است.

علاوه بر این ، این خودرو قادر به حمل 1 تا 1.2 تن بار است و ظرفیت محفظه بار آن از 550 تا 4200 لیتر متغیر است.

مشخصات فنی.برای بازار اروپا ، پژو تراولر مجهز به موتورهای دیزلی BlueHDi مدرن است که استانداردهای زیست محیطی Euro-4 را رعایت می کند-این چهار توربوشارژ با زمان بندی 16 سوپاپ و سیستم تامین سوخت Common Rail است.

• اولین گزینه یک موتور 1.6 لیتری (1560 سانتی متر مکعب) است که در دو گزینه تقویت کننده ارائه می شود: 95 مادیان در 3750 دور در دقیقه و 210 نیوتن متر حداکثر فشار در 1750 دور در دقیقه یا 115 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور در همان دور در دقیقه ...
  • در نسخه "junior" ، این واحد با یک "مکانیک" 5 سرعته یا "ربات" 6 سرعته ترکیب شده است ،
  • و در "ارشد" - فقط با گیربکس "دستی" برای شش دنده.
• ماشینهای سازنده تر دارای موتور 2.0 لیتری (1977 سانتیمتر مکعب) هستند که در دو سطح "پمپاژ" نیز ارائه می شود: 150 اسب در 4000 دور در دقیقه و 370 نیوتن متر پتانسیل دور در 2000 دور در دقیقه یا 180 نیرو در 3750 دور در دقیقه / دقیقه و 400 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه گیربکس های 6 سرعته با آنها کار می کند:
  • در مورد اول ، "مکانیک" ،
  • و در دوم - "خودکار".

پژو تراولر از یک مکان به "صد" اول در 11-15.9 ثانیه شتاب می گیرد ، حداکثر ظرفیت آن 145-170 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد و مصرف سوخت ، بسته به تغییرات ، از 5.2 تا 5.8 لیتر در چرخه ترکیبی برای هر 100 کیلومتر مسافت پیموده شده

در قلب "مسافر" پلتفرم EMP2 دیفرانسیل جلو با دنده جلو و عقب مستقل قرار دارد-به ترتیب معماری کلاسیک از نوع مک فرسون و طراحی اتصال فنری.
به طور پیش فرض ، مینی ون دارای سیستم فرمان قفسه و پین با تقویت کننده برق است و همه چرخ های آن ترمزهای دیسکی (با تهویه در جلو) را نشان می دهد ، که توسط مجموعه ای از "دستیاران" الکترونیکی به روز تکمیل می شود.

گزینه ها و قیمت ها.برخلاف کشورهای جهان قدیم ، پژو مسافر تنها با موتور دیزلی HDi 150 اسب بخاری در نسخه های با بدنه استاندارد یا توسعه یافته و در دو سطح "Active" و "Business VIP" به بازار روسیه تحویل داده می شود.

• در "پایه" ، ماشین 2018 با قیمت 2،129،000 روبل عرضه می شود و مجهز به: چهار کیسه هوا ، "موسیقی" با هشت ستون ، ABS ، ESP ، "آب و هوا" با تهویه مطبوع فردی برای سواران عقب ، گرم شده است صندلی های جلو ، "کروز" ، دو پنجره برقی ، سیستم ERA-GLONASS ، آینه های گرم شونده و برقی و سایر قابلیت ها. "فرانسوی" در همان نسخه ، اما با "اتوماتیک" 130،000 روبل بیشتر هزینه خواهد داشت.
• نسخه "پیشرفته" (فقط با بدنه گسترده) را می توان حداقل با قیمت 2،859،000 روبل خریداری کرد. از جمله امتیازات وی می توان به: دوربین دید عقب ، ردیف دوم با دو صندلی جداگانه ، مجموعه چند رسانه ای با صفحه لمسی ، روکش چرم ، چراغ های جلو زنون ، درهای کشویی برقی ، رینگ های آلیاژی 17 اینچی ، دکمه استارت و زنگ های دیگر اشاره کرد. سوت

خودروهای سیتروئن 2018 با پویایی بالا ، هندلینگ مثال زدنی ، اقتصادی ، راحتی و ایمنی مشخص می شوند. مدلهای جدید با شرایط عملیاتی روسیه مطابقت دارند و مجهز به سیستم ها و دستیاران مفید بسیاری هستند - ABS ، REF ، AFU ، ESP ، ASR ، قفل شدن خودکار درها با سرعت بیش از 10 کیلومتر در ساعت و غیره.

برای حداکثر راحتی در هر سفر در ماشین ، کنترل آب و هوا ، تنظیم صندلی راننده ، گرم شدن صندلی های جلو و یک سیستم ذخیره سازی دقیق طراحی شده است.

تنوع پیکربندی خودرو به هر مشتری اجازه می دهد تا مطابق با سبک رانندگی خود یک مدل را انتخاب کند.

انواع خودروهای سیتروئن

خط تولید سیتروئن شامل خودروهای سواری و تجاری با انواع بدنه است.

سدان

• یک سدان C4 معتبر و محکم با صندوق عقب بزرگ و فضای داخلی جادار.

مینی ون

• 5 نفره راحت C4 PICASSO.
• GRAND C4 PICASSO 7 نفره یک خودروی خانوادگی ایده آل برای سفرهای طولانی مدت است.
• Spacetourer ، هم برای سفر با کودکان و هم برای انجام حمل و نقل مسافر مناسب است. با دسترسی آسان به آخرین ردیف صندلی ها ، Spacetourer در تریم Exclusive به یک مینی بوس تمام عیار 8-9 نفره تبدیل می شود.
• BERLINGO MULTISPACE جهانی هم برای سفرهای توریستی و هم برای حمل بارهای بزرگ ضروری است.

ون

• CITROEN JUMPY و Jumper Van برای حل مشکلات تجاری روزمره تازگی دارند.
• BERLINGO VAN برای حمل بارهای کوچک.

مزایای سیتروئن FAVORIT MOTORS

سیتروئن FAVORIT MOTORS نمایندگی رسمی خودروهای مارک در روسیه است ، بنابراین می تواند کیفیت و قابلیت اطمینان بالای خودرو را تضمین کند. ما پیشنهاد می دهیم:

• طیف وسیعی از سیتروئن همه دستگاههای موجود برای فروش در انبار موجود است. شما می توانید ویژگی های آنها را در فهرست ما مطالعه کنید.

• خدمات بیمه اتومبیل.
• خرید به صورت اعتباری یا لیزینگ.
• خدمات حرفه ای.
• قیمتهای مناسب و همچنین تبلیغات و تخفیفات منظم.
• توانایی تست رانندگی خودرو. همین حالا در وب سایت شرکت ثبت نام کنید!

برای روشن شدن جزئیات همکاری ، با نماینده سیتروئن FAVORIT MOTORS تلفنی تماس بگیرید ، تماس بگیرید یا از نمایندگی های خودروهای ما در مسکو دیدن کنید.

مینی ون اصلی خانواده Citroen Spacetourer با یک سالن 8 نفره و در نسخه بدنه M مجهز به چراغ های جلو هالوژن ، چراغ های مه شکن ، آینه های عقب با قابلیت تنظیم و گرمایش الکتریکی ، سنسور دما و پنجره های برقی اتوماتیک جلو (راننده و سرنشین) است. این تجهیزات همچنین شامل کنترل آب و هوای دو منطقه ای ، صندلی های جلو گرم شونده 3 مرحله ای ، کروز کنترل است. سیستم صوتی استاندارد شامل رادیو ، بلوتوث ، USB ، جک 3.5 میلی متری ، صفحه نمایش تک رنگ و 8 بلندگو است. برای گیربکس اتوماتیک باید هزینه اضافی پرداخت کنید. نسخه XL با بدنه گسترده نیز گران تر است. در بالای مجموعه ، سالن تجاری 7 نفره قرار دارد که به عنوان یک وسیله حمل و نقل سازمانی قرار گرفته است. چنین خودرویی دارای بدنه بلند "اتوماتیک" است و تجهیزات آن با آینه های تاشو ، چرخ های آلیاژی ، چراغ های جلو زنون ، تریم چرمی ، صندلی های جلو با قابلیت تنظیم الکتریکی ، سیستم ورود بدون کلید ، درهای کشویی برقی ، سیستم ناوبری با لمس 7 اینچی تکمیل می شود. صفحه نمایش و سایر عملکردها

Citroen Spacetourer مجهز به توربودیزل 2.0 لیتری است که آخرین نسل موتورهای دیزلی BlueHDi است. حداکثر قدرت آن 150 اسب بخار است. (در 4000 دور در دقیقه) ، حداکثر گشتاور - 370 نیوتن متر (در 2000 دور در دقیقه). موتور با گیربکس های 6 سرعته - "مکانیک" یا "اتوماتیک" جمع شده است. این خودرو می تواند مینی ون را در حالت 12.4 (12.3) ثانیه و در 12.7 ثانیه در نسخه Business Lounge از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند. به گفته سازنده ، Citroen Spacetourer ارقام مصرف سوخت عالی را نشان می دهد - در چرخه ترکیبی ، 6.0 لیتر در 100 کیلومتر با گیربکس دستی و 6.2 لیتر با گیربکس اتوماتیک مصرف می کند. حجم مخزن 69 لیتر است.

شاسی Citroen Spacetourer از سیستم تعلیق جلو مستقل از نوع McPherson با نوار ضد رول استفاده می کند. سیستم تعلیق عقب-پیوند نیمه مستقل ، با نوار ضد رول. فرمان - با تقویت کننده هیدرولیک. ترمزهای جلو دیسک های تهویه هستند و ترمزهای عقب دیسکی هستند. ترمز دستی مکانیکی است. وزن کل Citroen Spacetourer 3000-3100 کیلوگرم است. ظرفیت حمل - 980-1354 کیلوگرم. بسته به اندازه بدنه ، حجم صندوق عقب مینی ون 603/989 لیتر با هر سه ردیف صندلی ، 1000/1400 لیتر با ردیف سوم صندلی تا شده ، 1800/2300 لیتر با ردیف دوم و سوم تا شده است. رانندگی برای Citroen Spacetourer فقط برای جلو ارائه شده است ، اما سیستم Grip Control برای بهبود توانایی در سطح جاده های دشوار به عنوان یک گزینه ارائه می شود.

مجموعه اولیه Spacetourer شامل ABS + AFU (سیستم ترمز ضد قفل با عملکرد توزیع نیروی ترمز) ، ESC + ASR (سیستم تثبیت کننده پویا و کنترل کشش) ، کمک تپه (دستیار هنگام شروع از سربالایی). علاوه بر این ، کیسه های هوای جلو برای راننده و سرنشینان جلو ، کیسه های هوای جلویی ، پایه های ISOFIX ، سیستم کنترل خستگی راننده (تایمر) ، نشانگر کاهش فشار باد لاستیک ، عملکرد قفل شدن اتوماتیک در هنگام رانندگی ، چراغ های مه شکن با چراغ های گوشه ای وجود دارد. کیسه های هوای پرده جانبی ، دوربین دید عقب ، سنسورهای باران و نور ، سنسورهای پارکینگ ، نشانگر نقطه کور ، کروز کنترل تطبیقی ​​و ترمز ایمنی فعال برای نصب خودروهای اضافی یا تریم های گران تر ، تعبیه شده است.

به لطف فضای داخلی وسیع و قابلیت های منحصر به فرد تحول ، Citroen Spacetourer سفری راحت را با تمام خانواده انجام می دهد ، با این توانایی که نه تنها هر چیزی را که نیاز دارید ، بلکه فراتر از آن بدون ترس از کمبود فضای خالی با خود ببرید. در عین حال ، این خودرو از قبل به طور استاندارد به تمام عملکردهای اصلی راحتی مجهز شده است. از جمله معایب Spacetourer می توان به هزینه زیاد ، وجود تنها یک موتور ، عدم وجود نسخه جمع و جورتر با بدنه کوتاه اشاره کرد (به روسیه عرضه نمی شود تا با C4 گرند پیکاسو رقابت نکند).

مهندسی نشان ، که در زمان خود صنعت خودروسازی بریتانیا را کاملاً خراب کرد ، اکنون به صورت نقطه ای و نه همیشه با موفقیت مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین ، هرچه شرکت بزرگتر باشد ، انتشار مدل مشترک آسان تر است - خطرات آن چندان زیاد نیست. و رنو کانگو ، مزدا MX-5 و فیات 124 اسپایدر ، تویوتا FT-86 و سوبارو BR-Z-نمونه های تکراری مدرن را می توان برای مدت طولانی برشمرد. امروز ما در مورد پروژه مشترک پژو-سیتروئن و تویوتا برای تولید مینی بوس در Valencient فرانسه صحبت می کنیم.

Citroen Spacetourer ، Peugeot Traveller و Toyota Proace بر روی پلتفرمی طراحی شده اند که زیر بنای Peugeot Expert فعلی و Citroen Jumpy قرار دارد. ؛ هر یک از مدلها در دو نسخه مسافری و تجاری در دسترس خواهند بود. توسعه و آماده سازی تولید تقریباً سه سال به طول انجامید - همکاری شرکت ها در سال 2012 آغاز شد.

برای فرانسوی ها ، که هنوز موقعیت های اصلی خود را در طراحی دیزل و وسایل نقلیه تجاری سبک از دست نداده اند ، قرارداد تویوتا بسیار مهم است: شهرت ناشی از همکاری ناموفق با میتسوبیشی ، به همین دلیل پژو و سیتروئن سعی کردند در این زمینه مشارکت کنند. در بخش SUV ، بسیار خراب شده است. مدیرعامل تویوتا موتور اروپا ، که برای گوش روسی نام زرق و برق دار است ، گفت: ژاپنی ها به نوبه خود خوشحال بودند: "ون جدید موقعیت تویوتا را در اروپا تقویت می کند."

سیتروئن چین را با یک جلد پوشش می دهد

و شروع رسمی فروش مدلهای دوقلو در اول ژوئیه برنامه ریزی شده است.

اتومبیلها فقط در طراحی چراغهای جلو و کوره رادیاتور از یکدیگر متفاوت هستند ، آنها دارای یک سالن با سه ردیف صندلی (صندلی های ردیف دوم و سوم را می توان به جلو و عقب حرکت داد) و درهای کشویی است. زیر کاپوت یک توربودیزل دو لیتری با ظرفیت 150 لیتر قرار دارد. با. ، گیربکس - شش سرعته ، مکانیکی یا اتوماتیک.

قیمت و تجهیزات بستگی به مارک ندارد. هزینه یک مینی ون خانوادگی معمولی با یک سالن هشت نفره و طول بدن 4.6 متر 1.999.000 روبل است. این تجهیزات دارای چهار کیسه هوا ، کنترل آب و هوا دو منطقه ای ، سیستم صوتی ، صندلی های جلو گرم شونده ، کروز کنترل است.

هزینه اضافی برای گیربکس اتوماتیک 90 هزار روبل است و نسخه "کشیده" با طول 5.31 متر 50 هزار روبل گران تر است.

در بالای محدوده یک نسخه هفت نفره (سیتروئن آن را Business Lounge ، پژو - Business VIP) می نامد ، که به عنوان یک ون تجاری قرار گرفته است. چنین خودرویی دارای بدنه بلند "اتوماتیک" است و تجهیزات آن با تریم چرمی ، صندلی های برقی جلو ، چراغ های زنون ، دوربین دید عقب ، سنسورهای نور و باران ، سیستم ورود بدون کلید ، درهای کشویی برقی ، سیستم ناوبری و رینگ های آلیاژی تکمیل می شود. به

پژو تراولر و سیتروئن اسپیس تورر با مدل هایی مانند ، و. قیمت های مدلهای تجاری فرانسوی که قبلاً اعلام شده بود