در خودرو VAZ-2109، موتورهای اصلی کربورتر نصب شده و سپس تزریق شد. صرف نظر از اینکه کدام موتور در 9 سالگی است، از آن زمان با یک سیستم شروع ناقص اجرا نخواهد شد پيش غذا یا نمی تواند میل لنگ را عوض کند یا آن را با یک فرکانس ناکافی بچرخاند. دلایل چنین وضعیتی ممکن است متهم نباشد باتری باتری باتری, پایانه های اکسید شدههمانطور که در نتیجه گیری AKB و در رله کشش، که در آن تماس های داخلی نیز می تواند سوخته شود. شکست کلاچ overtook از استارتر نیز منجر به این واقعیت است که موتور شروع نمی شود، به عنوان میل لنگ نمی چرخد، اگر چه شفت شروع کننده چرخش خواهد شد.

سوء عملکرد دیگری که اجازه نمی دهد موتور کربورتر موتور و تزریق 9 موتورهای تزریق را انجام دهد، شکست خواهد خورد مکانیزم توزیع گاز. این می تواند به سادگی شکستن و یا بیشتر احتمال دارد به برش دندان، همچنین در صورت از دست دادن تنش کمربند، می تواند بر روی یک جفت دندان در دنده درایو پرش، که منجر به نقض مراحل توزیع گاز و موتور در این مورد راه اندازی نخواهد شد.

اگر مکانیزم توزیع گاز و شروع کننده درست باشد، پس از آن در موتورهای کربورتور VAZ-2109 بررسی بیشتر سیستم قدرت و سیستم احتراق. شروع به بررسی این سیستم ها معمولا با حضور جرقه ها بر روی شمع های احتراق. اگر آن را برای شمع نیست، پس بررسی کنید که آیا آن را در یک سیم ولتاژ بالا، از کویل احتراق می آید. در حضور جرقه ای در این مکان، باید بررسی شود که آیا دونده نبرد نبرد درب سوخته نیست، اگر مخاطبین درب درب از درب برداشت شوند و برده زغال سنگ انجام شود به انتقال لغزنده بستگی ندارد. اگر جرقه ای در سیم مرکزی وجود نداشته باشد، خود کویل احتراق مجرمان یا سوئیچ خواهد بود.

در حضور یک جرقه بر روی شمع سازی احتراق، باید کار را بررسی کنید ایستگاه گاز و کاربراتور. عملیات بنزوناسوس در حال بررسی قطع اتصال از کربورتر و تامین سوخت در حالت دستی است. اگر فشار وجود ندارد یا ضعیف است، به این معنی است که دیافراگم پمپ سوخت شکست خورده است. اگر فشار قوی باشد، باید فیلتر هوا و درب کربورتر را از بین ببرید و سپس جت ها را با هوای فشرده بکشید، و همچنین فراموش نکنید که عمل سوپاپ سوزن را بررسی کنید، مواردی وجود دارد که جریان سوخت به اتاق های شناور می رود و سپس متوقف می شود.

بر روی موتورهای تزریق VAZ-2109 و آتش سوزی و تامین سوخت به سیلندر موتور، واحد الکترونیکی را کنترل می کند که اطلاعات را از هفت سنسور دریافت می کند و سپس آن را پردازش می کند و دستورات مربوطه را به نازل ها و کویل های احتراق می دهد. هنگامی که سنسور موقعیت میل لنگ نتواند، موتور شروع نمی شود، اما به منظور تعیین این، لازم است تشخیص و بیش از کدهای خطا، تشخیص یک سوء عملکرد. موتور شروع نمی شود و زمانی که پمپ سوخت الکتریکی نتواند، یا به علت عدم وجود ولتاژ بر پایانه های خود، یا به دلیل اتصال کوتاه سیم پیچ آن، شروع شود.

یک سوال نسبتا رایج که نه تنها اتومبیل های VAZ را 2109-2108 پوشش می دهد، اما احتمالا همه گلدان ها به طور کلی، از آنجا که مشکلات شروع موتور اغلب و از این نوع ماشین است.

البته، موضوع مورد ضرب و شتم قرار گرفته است، اما برای پاسخ به سوال شما، به همین دلیل است که ماشین شما شروع نمی شود، به احتمال زیاد بلافاصله امکان پذیر نخواهد بود. علاوه بر این، دلایل ممکن است بسیار زیاد باشد که برای تشخیص آن بسیار طولانی است. بنابراین، دلایل اصلی که ماشین شما ممکن است شروع شود.

سوء عملکرد سیستم سوخت

• ابتدا به شاخص سوخت در پانل دستگاه نگاه کنید. چنین رانندگان وجود دارد، معمولا مبتدیان که به ابزارها نگاه نمی کنند، و همیشه قادر به حرکت در مورد زمانی که سوخت به سادگی به پایان رسید.
• نگاه کنید، آیا سوخت وارد سیستم می شود. اگر دستگاه Carburetor، پمپ سوخت را به صورت دستی پمپ کنید و مطمئن شوید که بنزین وارد كربورتور می شود. اگر انژکتور - با دقت گوش دهید، آیا پمپ سوخت وقتی که آتش سوزی روشن می شود، کار می کند. اگر نه، به دنبال علت، فیوز معیوب، شکستن زنجیره یا چیز دیگری که می تواند منجر به نتیجه مشابه شود.
• سیستم قدرت مسدود شد: اغلب این زباله همراه با سوخت در یک کربورتر می شود و حتی یک سوخت خرچنگ قادر به مقابله با شروع طبیعی موتور است.

مشکلات سیستم احتراق

• بررسی کنید که یک جرقه در شمع سازی وجود دارد. اگر اینطور نیست، به این معنی است که دلیل آن در سیستم احتراق است. لازم است که اتصال تمام سیم های ولتاژ بالا را به ماژول یا The The Traver بررسی کنید، مخصوصا برای سیم ولتاژ مرکزی مرکزی (برای مدل موتور کربورتر) درست است.
• اگر دلیل ناپدید شدن جرقه و نتیجه این واقعیت است که ماشین متوقف شد.
• عملکرد TRAVER را بررسی کنید - درب را باز کنید، به یکپارچگی ذغال سنگ در آن نگاه کنید. همچنین مخاطبین را بررسی کنید یا.

مشکلات انژکتور برق یا الکترونیک

اگر VAZ 2109-2108 شما انژکتور باشد، پس از آن مشکلاتی که از آن شروع نشد، می تواند خیلی بیشتر باشد. یک سنسور ESUD را می توان در حدود 5 قطعه شمارش کرد که می تواند بر روی موتور نرمال تاثیر بگذارد:

1. DMRV - سنسور جریان جرم
2. RXX - تنظیم کننده بیکار
3. سنسور موقعیت گشتاور
4. حسگر موقعیت میل لنگ
5. سنسور فاز

همچنین ارزش افزوده حتی ساده ترین مشکلات، مانند قفل احتراق، استارتر و رله عقب آن، و همچنین فیوز ها را نادیده گرفته است.

به دلیل مشکلات با زمان بندی یا گروه پیستون شروع نمی شود

اگر کمربند زمان بندی به یک جفت دندان تبدیل شود، ممکن است موتور شروع شود، زیرا آتش سوزی آغاز شده است. به منظور بازگشت به زندگی، لازم است.

گیره های شیر هم چسبیده می شوند - همچنین شانس وجود دارد که به این دلیل است که موتور شروع به کار سخت و با زمان حتی غیرممکن است. در این مورد، لازم است تولید شود.

فشرده سازی ضعیف این است که زمانی که راه اندازی دشوار روزانه ظاهر می شود، اگر پیستون در حال حاضر در آستانه کاهش کامل است. این به دلیل نسل بیش از حد و پوشیدن جزئیات گروه پیستون است: حلقه ها، پیستون ها و سیلندر.

چیزی برای تکمیل این لیست وجود دارد، دریغ نکنید - ما در نظرات به مقاله زیر بنویسیم.

شما در ساعت زنگ دار بیدار شدید، جمع آوری شده به کار. هر کس، شما هنوز هم قبل از شروع روز کاری وقت دارید. رفتن به پارکینگ به پارکینگ، پشت چرخ، کلید اشتعال را تبدیل کرده و متوجه شوید که خودرو شما VAZ 2109 (Carburetor) شروع نخواهد شد.

حمل به تعمیر؟ هیچ وقت - شما می توانید برای کار دیر کنید. سعی کنید شروع کنید؟ شما همچنین می توانید سعی کنید تا صبح روز بعد امتحان کنید.

اگر هیچ اتفاقی نمی افتد، چه کاری باید انجام دهم، یا Carburetor VAZ 2109 شروع می شود؟ برای شروع، شما باید هود را باز کنید و ببینید چه چیزی در اینجا اشتباه است، اگر به صورت بصری هیچ چیز دیده نمی شود، می توانید بررسی کنید که آیا سیم ها متصل هستند یا خیر. اگر پس از آن ماشین نتواند شروع شود، بهتر است که زمان را تلف نکنید و یک تاکسی پیدا کنید تا کار را انجام دهید. و من برای شکستن و تعمیرات جدی جستجو می کنم.

این اتفاق می افتد که راننده روغن را تغییر داده و، و حتی. و ماشین هنوز کارآمد نیست. این اغلب اتفاق می افتد که در VAZ 2109 در حال حرکت بر روی کربورتر است. برای از بین بردن، شما باید سوئیچ و سنسور سالن را بررسی کنید. در صورت لزوم، جایگزینی خود را صرف کنید.

یک سری خوب از ویدیو در مورد Carburetors Solex در این موضوع وجود دارد.
در اینجا اولین ورودی است، پس شما بقیه را پیدا خواهید کرد:

• از طریق لوله سوخت نیز می تواند در برخی موارد به حل مسئله کمک کند.
• در هر صورت، اگر شما نمی توانید علت را درک کنید، پس از آن جداسازی Carburetor VAZ 2109 مورد نیاز است. پس از آن، شما می توانید تمام جزئیات را بررسی کنید، تمیز و جایگزین کسانی که قبلا توسط سفارش جدا شده اند و حتی اگر نه ایجاد نمی شود، آنها به سادگی به زودی خراب می شوند.
• حتی یک کربورتر جدید نیاز به تنظیم دارد. چنین کاری، به عنوان تنظیم Carburetor VAZ 2109، باید یک مکانیک حرفه ای حرفه ای - کاربراتور را انجام دهد.

اگر VAZ 2109 Carburetor را ضعیف کنید، می توانید به دلایل مختلف ایجاد شود. و نه همیشه آنها را می توان با سوء عملکرد قطعات کربورتر مرتبط کرد.

بهتر است مقدار زیادی را برای تشخیص تجهیزات حرفه ای صرف کنید تا مشکلات بیشتری را تجربه کنید.

اگر ترکیب مخلوط را تنظیم نکرده اید، ممکن است مجبور شوید مسواک بزنید یا شمع ها را تغییر دهید.

اگر ماشین VAZ 2109 Carburetor را خاموش کند، چه؟

CarburEtresters با چنین مشکلی به طور منظم مواجه می شوند. گاهی اوقات این امکان وجود دارد که آن را با جایگزینی سوزن یا یک ترشح گیبر در دریچه الکترومغناطیسی حذف کنید.
صندوق می تواند و. همچنین می تواند بدون هیچ مشکلی تغییر کند.

اگر مشکلات ناشی از مشکلات جدی تر باشد، نباید سعی کنید خودتان را از بین ببرید. بهتر آن را به متخصصان ارائه دهید.

ما به "نه" کربورتر نگاه می کنیم. اگر این است، انحلال و تعمیرات آن که توسط ما قبلا شرح داده شده است، فرایندهای دشوار نیست.

مهم است که شما موفق به تشخیص علل یک سوء عملکرد، که منجر به این واقعیت است که ماشین شما شروع به سکته مغزی در حال حرکت، و یا در حالت آماده است.

اما ویدیو، چگونه Vaz 2109 (Carburetor) باید آغاز شود:

Lovels های قدیمی مورد علاقه اغلب مشکلات را ارائه می دهند، از شروع به شروع، موتور خود را در لحظه ای غیر قابل اعتماد قرار می دهد؟ وضعیت آشنا ابتدا مشکل را از طرف نظری در نظر بگیرید. برای بهره برداری از هر موتور احتراق داخلی، لازم است که 3 عامل - هوا، سوخت و جرقه، جذب مخلوط سوخت هوا که در داخل سیلندرها مکیدند.

چند شورای عملی توانست رانندگان را تجربه کنند:

• برای شروع، تبدیل شدن به احتراق، تعیین اینکه آیا شروع کننده چرخش است. اگر نه، پس "خارپشت" روشن است "مهم است. هنگامی که آتش سوزی روشن می شود، باتری شارژ شده، یک کلیک مشخص از رله Retractor را ایجاد می کند.
• پس از آن، اگر شروع به آزمون تست، سنسورهای حضور سوخت را بررسی کنید، و بهتر است به خود تانک نگاه کنید.
• دیگر دیگر نمیتواند مقابله کند. ما یک دستیار را با استفاده از کلید احتراق پیدا می کنیم و از هر شمع در انطباق با اقدامات احتیاطی لازم استفاده می کنیم، آن را به سیم ولتاژ بالا و نزدیک به "جرم" نگه داشتن آن در یک سانتیمتر از هدف، پیدا کنید. یک جرقه وجود دارد - عالی است. شروع به کار 2109 کربوراتور پیچ و تاب پیچ و تاب جرقه. بررسی همان روش، حضور جرقه ها بر روی سیم مرکزی و، اگر وجود دارد، همه چیز خوب است.
• عدم وجود جرقه ها در اولین مورد به معنای منحصر به فرد جایگزین سوئیچ، و در دوم - خرابی کویل ("بابینا" به ندرت شکست می خورد، اما این اتفاق می افتد).

کمبود فیلتر هوا و بلوک

هیچ کربوراتور جرقه 2109 وجود ندارد بنزینی وجود دارد. در زمستان، حضور بنزین به معنای ورود او به کربورتر نیست، زیرا آب می تواند یخ زده شود. به پمپ سوخت بروید و دکمه را فشار دهید. این دوگانه نیست - این به این معنی است که آب یخ زده است، در غیر این صورت، به همین ترتیب، که منجمد نمی شود و سوخت می آید. ممکن است یک پمپ سوخت نیز وجود داشته باشد، یک فیلتر تمیز کردن خوب یا یک شیلنگ شکستگی وجود دارد. پس از از بین بردن پوشش فیلتر هوا، فضای داخلی را برای خلوص خود بازرسی می کنیم و سعی می کنیم شروع کنیم.

موتور بدون درب اگر او شروع کرد، دسترسی هوا به کربورتر (به ثمر رساند و / یا با یک فیلتر روغن) وجود ندارد. اگر هیچ تاثیری نداشته باشد، سپس چک را ادامه دهید. اگر پمپ سوخت شکست خورده باشد، ممکن است هوا به محفظه شناور یا سوپاپ سوزن اسلاید منتقل شود. پس از انفجار ناموفق با هوای فشرده، لازم است که با یک کربورتور حذف شده با یک درب ضربه بزنید و اگر دوباره اثر دیگری وجود نداشته باشد، جایگزینی سوپاپ سوزن است. شما هنوز هم می توانید بررسی کنید و منفجر کنید، آن را پیچید، Jigger (بسته شدن آن را به عقب لازم است بسیار مراقب باشید نه "کشیدن"). هنوز راهی برای بازگشت به موتور وجود دارد. پس از از بین بردن اسپری شلنگ کمی بنزین در محفظه اول، که نزدیک به سالن خودرو است.

شاخه های جرقه ای معیوب هستند

اگر همه چیز به ترتیب باشد، پس ما به مرحله بعدی چک، یعنی شمع ها تبدیل می شویم. همه آنها را باز نکردید و ما به حضور یک ماشین و / یا باقی مانده های سوخت نگاه می کنیم. اگر هر کدام، پس از آن لازم است آنها را با کمک انبردست بر روی اجاق گاز گاز یا در غیاب آن، در شعله دیگری از هر مشعل پنهان کنید. شمع های "کارگران" را وارد کنید.

سیم کشی سیم کشی

سیم ها را بررسی کنید، زیرا آنها همچنین می توانند باعث خرابی شوند. اگر از داخل پوشش Timbble تراشه و مخاطبین، باید تغییر کند. پس از برداشتن نوار لغزنده، پس از بررسی اینکه درام سنسور سالن را لمس نمی کند، پیچ ها را باز نمی کند و سیم کشی را جایگزین سنسور می کند.

سیم بر روی پوشش TRAVER به منظور زیر بروید (دستور اشتباه اتصال سیم ها نیز می تواند دلیل آن را که ماشین شروع نمی شود):

• اول (همچنین در درب نیز اشاره شده است) از سمت چپ افراطی و همچنین اولین سیلندر می آید.
• بعد، اگر به عقب نگاه کنید، سیلندر دوم به دنبال آن است و پشت آن چهارم است.
• سیم راست افراطی از سیلندر سوم می آید.

تحت پوشش یک کمربند لاستیکی از مکانیزم توزیع گاز وجود دارد. اگر دندان ها (یکی از آنها) به پایان رسید، و حتی بیشتر، بنابراین اگر انفجار در کمربند وجود دارد، پس شما نیاز به یک جایگزین.

اگر سوالی دارید، چرا شما نه شما شروع نمی کنید، توصیه می کنم این ویدیو را تماشا کنید:

راه های جایگزین برای راه اندازی یک ماشین

اگر، پس از یکی از عملیات فوق، ماشین آغاز شد، سپس شادی کرد که آنها با خود شکست خورده اند. اگر هیچ چیز کمک نکرد، پس شما باید ماشین را برای تعمیر حمل کنید. اما قبل از خدمات خودرو، شما هنوز هم باید در این مورد، "نه"، مانند تمام ماشین های کاربورتور منحصر به فرد است. یک ماشین خارجی مدرن بدون باتری هیچ جا نیست، اما "Zhiguli"، اگر شما با "Tolkucha" شروع می کنید یا تحت فشار قرار می گیرید، می توانید به همان اندازه که دوست دارید بروید (چیز اصلی این نیست که به موتور بپیوندید).

این فرایند به شرح زیر است:

• احتراق روشن می شود
• فشار دادن ماشین به طوری که آن را به سرعت حداقل 5 کیلومتر / ساعت را می دهد.
• کلاچ فشرده شده و سومین انتقال روشن می شود (البته هر انتقال به آن می رود، اما 3 بعدی برای شروع "سرد" بهتر است).
• کلاچ آزاد شده و زمانی که، با اینرسی، گلدان زانوی خود را بررسی می کند، ماشین قطعا تبدیل خواهد شد. پس از اینکه کلاچ فشرده شده است و انتقال سوم خاموش می شود.

چه کاری باید انجام دهید اگر VAZ 2108 مورد علاقه شما باشد، VAZ 2109، VAZ 21099 حاضر به شروع نشد؟ این مقاله طرح عیب یابی را در نظر خواهد گرفت. همانطور که شما احتمالا می دانید که موتور شروع شده است و شما نیاز به سه شرایط دارید: هوا، بنزین، جرقه. هنگامی که موتور میل لنگ چرخانده شده است، VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099 مکش از یک مخلوط قابل احتراق درون سیلندرها (مخلوط هوا و بنزین در یک نسبت خاص) است. پس از بستن دریچه های ورودی و اگزوز در انتهای چرخه فشرده سازی، یک جرقه در شمع ظاهر می شود که مخلوط قابل احتراق را آتش می زند - موتور شروع می شود.
تشخیص تعریف یک گسل زنجیره را در نظر بگیرید. کل روش به طور کامل در شکل شرح داده شده است، متن ارائه نظرات لازم در مورد موارد.

1) اگر شروع کننده Crankshaft Vaz 2108، VAZ 2109، VAZ 21099 را روشن نکنید، سپس موارد زیر را بررسی کنید: باتری باید هنگام چرخاندن کلید احتراق، باید با کلیک بر روی تست رله Retractor، تمام اتصالات، شنیده شود باید روی شروعگر قرار گیرد.

2) اگر شروع کننده میل لنگ را بچرخاند. لازم است تعیین کنید که سیلندر، مخلوط قابل احتراق یا جرقه را وارد نکنید. اول ما به دنبال یک جرقه هستیم. برای انجام این کار، سیم ولتاژ بالا را از هر شمع حذف کنید، به فاصله سانتیمتر به جرم بروید و شروع به کار کنید.

3) اگر VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099 برای یک جرقه جستجو نمی کند، بررسی کنید که آیا جرقه بر روی توزیع کننده احتراق (لاستیک) است. برای این، ما سیم مرکزی را از توزیع کننده حذف می کنیم، 1 سانتی متر به جرم و شروع کنید از سیم به جرم - مشکل در توزیع کننده احتراق: نوار لغزنده را بررسی کنید، مخاطبین را تمیز کنید.

4) اگر هیچ جرقه ای در توزیع کننده احتراق وجود نداشته باشد، تشخیص سیستم احتراق ضروری است.
دو گزینه برای عیب یابی بیشتر وجود دارد:
الف) استفاده از دستگاه برای تشخیص یک سیستم احتراق بدون تماس.
ب) شناسایی دستی از سوء عملکرد.
الف) شما یک دستگاه دارید، ممکن است انواع مختلفی وجود داشته باشد، اما اصل کار یکسان است: منبع تغذیه و تست سنسور سالن و سوئیچ توسط لامپ های نور نمایش داده می شود.

دستگاه به پارگی مدار سوئیچ متصل است. سوئیچ را از سوئیچ حذف کنید و به اتصال دستگاه وصل شوید. اتصال دستگاه دوم در سوئیچ لباس پوشید. خاموش کردن آتش سوزی: باید لامپ منبع تغذیه برق و لامپ قدرت سنسور قدرت را بسوزاند.

هنگامی که چرخش استارت VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099 باید چشمک بزند: نور کنترل نور، لامپ پالس از سنسور سالن را تغییر دهید.
اگر نور کنترل سوئیچ چشمک بزند - سوئیچ را جایگزین کنید.

اگر انگیزه ها از سنسور سالن عبور نکنند، توزیع کننده احتراق را جدا کنید، اطمینان حاصل کنید که هنگامی که شروع کننده شروع می شود، شروع کننده شروع می شود. اگر شروع کننده چرخش باشد، دونده توزیع کننده، کمربند زمانبندی را پاره نمی کند. اگر نوار لغزنده چرخش داشته باشد، سیگنال از سنسور سالن وجود ندارد، - سنسور سالن را جایگزین کنید.
ب) گزینه جستجوی خطا بدون دستگاه تشخیصی احتراق VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099. انتخاب توزیع کننده احتراق و اطمینان حاصل کنید که دونده توزیع کننده هنگامی که شروع کننده چرخش می شود، چرخش می دهد. اگر آن را چرخش ندهید، کمربند زمان را پاره کنید. اگر نوار لغزنده چرخید، بررسی کنید که درام تلگراف سنسور سالن را لمس نمی کند. اطمینان حاصل کنید که سنسور سالن و اتصال درست است. اگر همه چیز طبیعی است - تغییر سوئیچ، مکرر ترین دلیل زمانی که هیچ جرقه وجود دارد - سوئیچ سوزانده شده است. اگر پس از جایگزینی سوئیچ، جرقه ظاهر نشد، سوء ظن بر روی کویل های احتراق و اتصال سیم ها می افتد. کویل احتراق (با توجه به بابین محلی) ناکام ماند بسیار نادر است، اما چنین مواردی نیز وجود دارد.

سیم پیچ احتراق

5) اگر یک جرقه وجود دارد، اما موتور شروع نمی شود، از بین بردن پوشش فیلتر هوا.

فیلتر تمیز است، با روغن پوشیده نیست؟ ما سعی می کنیم Vaz 2108، Vaz 2109، VAZ 21099 را بدون پوشش فیلتر هوا شروع کنیم، به این معنی است که هیچ دسترسی هوایی به کاربورتور وجود ندارد، فیلتر مسدود شده است، تامین هوا، فیلتر با روغن پوشیده شده است.
6) شروع به کار - از بین بردن فیلتر با درب و کشیدن شلنگ سوخت از پمپ سوخت به کربورتر از کاربراتور. ما شروع می کنیم - باید بنزین باشد. پاشیدن نیست؟ یا پمپ سوخت شکست خورده است، یا سوخت از مخزن سوخت نیست، اگر البته وجود دارد.
7) اگر بنزین هنگامی که شروع به چرخش می کند، خط سوخت خط سوخت را از کربورتر جدا کند. بازگشت را با انگشت خود بکشید و دهان را به خوراک بکشید. هوا به اتاق شناور منتقل می شود؟ اگر چنین است، به معنی و بنزین نیز عبور می کند، لازم است که کل کربورتر را با هوای فشرده بکشید.
8) آیا هوا در اتاق شناور؟ فیلتر شبکه Carburetor را بررسی کنید. آن را باز کردن، تمیز کردن. کمک نکرد؟ - شاید دریچه سوزن Zalip. طرفدار کربوراتور را به یک آچار یا زانو به سوراخ تغذیه با هوای فشرده بروید.
9) اگر به هر حال قادر به ضربه زدن به هوا به اتاق شناور نیست - پوشش کربورتر را بردارید. ما در دست و دوباره تلاش می کنیم ضربه بزنیم. هوا عبور نمی کند - شیر سوزن را تغییر دهید.
10) اگر هوا عبور کند وقتی که درب برداشته شود، جت های سوخت بر روی کربورتر مسدود نمی شوند، جت های سوخت گرفته می شوند. لازم است که کربورتر را تکمیل کنید.
11) اگر بعد از کار انجام شود، دستگاه هنوز شروع نمی کند، شمع ها را باز نمی کند.
نگاهی به بنزین پوشانده شده یا نه؟ اگر آنها پر شوند، لازم است خشک شود. ما اجاق گاز را روشن می کنیم و انبردست ها را از بین می بریم. اگر شمع ها هنوز خشک شوند - شما می توانید سعی کنید چند قطره بنزین را در 1 اتاق کربورتر (نزدیک به کابین) بچرخانید. شما می توانید کربورتر را با خلاء حاصل کنید و موتور شروع می شود.

تکنیک هایی که در بالا توضیح داده شده کمک خواهد کرد تا VAZ 2108، VAZ 2109، VAZ 21099 را در بیش از 90٪ موارد آغاز کند. با این حال، در مورد مشکلات دشوار، کمربند زمانبندی چند دندان، فشرده سازی ضعیف یا از دست رفته در موتور نیست، کاربورتور تنظیم نمی شود) فقط برای صد.