مه گرفتگی شیشه چراغهای جلو اتومبیل نگرانی زیادی را به صاحب خودرو می دهد - از این گذشته ، رطوبت رسوب شده بر روی سطح داخلی شیشه ، قدرت پرتو نور را به طور قابل توجهی تضعیف می کند. در نتیجه ، تفاوت بزرگی وجود ندارد که چراغ جلو از بیرون کثیف است یا از داخل کدر شده است - هنگام غروب ، هنگامی که چشم ها هنوز با تغییر نور پس از روز تطبیق نداده اند ، رانندگی برای آنها عذاب آور می شود.
در صورت تعریق چراغ جلو چه باید کرد و چگونه می توانید از شر این پدیده ناخوشایند خلاص شوید؟

این امر به دلیل نفوذ رطوبت به محفظه چراغ جلو اتفاق می افتد. با بستن چراغ جلو می توان از این امر به طور کامل جلوگیری کرد. اما چنین راه حلی برای این مسئله به ناچار منجر به افزایش هزینه دستگاه روشنایی و مهمتر از همه به ناراحتی هایی می شود که هنگام سرویس چراغ جلو ایجاد می شود - لامپ های برقی ابدی هنوز تولید نمی شوند.

تعریق چراغ های جلو جدید

مه چراغ جلو جدید مات شده

اگر دریچه هوا در چراغ جلو مسدود شده باشد ، این می تواند منجر به تجمع چگالش در آن شود.

چراغ های بلوک مدرن بدون شک بیشترین جداسازی را از جو دارند و طراحی آنها دریچه هایی را برای حذف هوایی که در اثر گرمایش از بدنه دستگاه منبسط شده است ، فراهم می کند. اما ، اولاً ، شیر می تواند مسدود شود ، و ثانیاً ، خلاء ایجاد شده در نتیجه خنک کننده بعدی ، جذب هوا را از خارج تسهیل می کند. و در هوا ناگزیر بخار آب وجود دارد. و در اینجا چنین "نیمه تنگ" منجر به تجمع میعانات در محفظه چراغ جلو می شود - از این گذشته ، به دلیل عدم تهویه ، نمی تواند تبخیر شود.

چرا که چراغ های جلو دیگر عرق می کنند

در صورتی که خودرو جدید نیست ، این امر به دلیل ورود آب از خارج اتفاق می افتد. دلایل آن ممکن است ترک خوردن بدنه و مهر و موم شل جلد چراغ های عقب (یا "درپوش" های لاستیکی) و شیشه های تا حدی پوست کنده باشد.
همچنین ممکن است در شیشه چراغ جلو ترک های ریز ظاهر شود که نمی توان به آنها توجه کرد.
این اتفاق می افتد که چراغ جلو جدید به دلیل مونتاژ ضعیف مه آلود می شود. این امر به ویژه در مورد محصولات چینی صادق است. به طور کلی ، هنگام خرید یک چراغ جلو غیر اصلی برای خودروی خارجی ، برای شگفتی های مختلف آماده شوید و محصول را در فروشگاه بررسی کنید.
... کارگران یک مغازه بدنه فروشی هنگام نصب چراغ جلو جدید بر روی خودرو ، بی صدا بودند. صاحب خودرو ، تصمیم به صرفه جویی در هزینه داشت ، محصولی ساخت چین خرید. سازنده یک راه حل تکنولوژیکی اصلی پیدا کرد و از لنز تقلید کرد و آن را به شکل برآمدگی کروی ، با "نقره" همراه با بازتابنده رنگ آمیزی کرد. محفظه چراغ جلو حفره ای برای لامپ ها نداشت.
به طرز کار نگهدارنده های لامپ و موادی که مخاطبین از آنها ساخته شده اند توجه کنید. از چراغ جلو قدیمی به عنوان مرجع استفاده کنید. یکی از صاحبان ، با خرید 1000 روبل در خرید فانوس چینی ، ظرف چند ماه "مجبور شد" درب صندوق عقب و بال عقب را رنگ آمیزی کند - سیم کشی داخل فانوس ، که توسط دستان "طلایی" مونتاژ شده بود ، آتش گرفت. یک واکنش خوب و یک کپسول آتش نشانی در کار کمک کرد.
... به طور کلی ، آبی که وارد شده است تنها پاسخ به این س ofال است که چرا چراغ های جلو عرق می کنند ، چگونه می توان چنین مزاحمی را از بین برد ، در ادامه خواهیم گفت.

نحوه تعمیر چراغ های عرق کرده

تعمیر چراغهای مه آلود

می توانید چراغ جلو را با استفاده از دستگاه تولید دود از نظر نشتی بررسی کنید.

اول از همه ، باید مکانی را که رطوبت به داخل کیس نفوذ می کند ، مشخص کنید. بهترین کار این است که چراغ قوه را از روی ماشین بردارید. گاهی می توان با تمیز کردن و شستشوی کامل نقطه ای که چراغ جلو "نشت" می کند نصب کرد.
اگر بازرسی بصری چیزی ارائه نکرد ، می توانید چراغ جلو را با آب پر کنید ، یا برعکس ، آن را در حمام غوطه ور کنید. اما بهتر است از آن استفاده کنید - پس از تعمیر ، فانوس را راحت تر خشک کنید.

تعویض شیشه

در مورد چگونگی تعمیر ترک در مورد ، اگر علت مه گرفتگی باشد - هر روش در اینجا کار می کند - از لحیم کاری تا چسباندن ، غیر ضروری است.
اما ما در مورد جایگزینی شیشه ترک خورده با جزئیات بیشتر صحبت خواهیم کرد. اگر چراغ جلو "معمولی" ، یعنی معدنی ، شیشه دارد ، در صورت ترک خوردن ، یا حذف از چراغ جلو و چسباندن مجدد - در صورت عبور آب از یک درز شل ، باید آن را تغییر دهید.
در هر صورت سطوح مورد چسب باید کاملاً تمیز و چربی زدایی شوند. شیشه های روی چراغهای جلو اغلب روی درزگیر سیلیکونی چسبانده می شوند ، اما متأسفانه این کاملاً صحیح نیست - سیلیکون تمایل دارد خاک را در طول زمان جذب کرده و فرو بریزد. بهتر است شیشه را روی سیلانت بدنه بچسبانید. علاوه بر این ، لازم نیست گران ترین را خریداری کنید - پلی اورتان. برای چسباندن شیشه به چراغ جلو ، چراغ مقرون به صرفه تری نیز مناسب است - به عنوان مثال ، از شرکت "بدن".
اگر تفنگ سیلانت ندارید ، می توانید آن را با فشار دادن یک شیء چوبی به پایین لوله - به عنوان مثال دسته چکش ، از لوله خارج کنید. هنگام استفاده از سیلانت ، مطمئن شوید که در یک لایه یکنواخت و بدون "شکاف" قرار دارد - آنها می توانند باعث تشکیل فیستول شوند. شیشه را با نوار ماسک روی چراغ جلو محکم کنید و بگذارید خشک شود.

ترمیم ترک

تعمیر چراغهای جلو ترک خورده

اگر پخش کننده چراغ جلو از پلکسی گلاس ساخته شده باشد ، می توان ترک موجود در آن را لحیم کرد و به دنبال آن آسیاب و پرداخت.

اگر پخش کننده چراغ جلو از پلکسی گلاس ساخته شده باشد ، شکاف موجود در آن را می توان لحیم کرد. البته ، حذف کامل آثار چنین تعمیراتی امکان پذیر نخواهد بود ، اما هنوز هم بهتر از رانندگی با ترک است تا زمانی که بازتابنده محو شود ، در حالی که اغلب لامپ ها را تعویض می کنید.
پلکسی گلاس را می توان با تفنگ حرارتی ("سشوار") یا با آهن لحیم کاری ساده لحیم کرد. درز حاصل را می توان با کاغذ سنباده درشت پردازش کرد که روی یک نوار مستقیم ثابت شده است.
کاغذ سنباده را به طور پی در پی عوض کنید ، مطمئن شوید شیشه در محل تعمیر کدر می شود ، پس از آن در نزدیکترین فروشگاه بدنه به سرعت برای شما صیقل داده می شود.
طبق این اصل سنباده را عوض کنید: از 100 ام ، تعداد آن را پس از 100 واحد ، بعد از 500 - پس از 200 واحد افزایش دهید. هر ورق بعدی خراش های باقی مانده از صفحه قبلی را حذف می کند. بعد از شماره 600 یا 800 ، می توانید قبلاً.
اگر مثلا چراغ های عقب عرق کرده اند - می توانید شیشه را از داخل بچسبانید - در اینجا شفافیت آن چندان مهم نیست. اما صبورترین صاحبان خودرو حتی موفق می شوند چراغ های عقب را از قطعات بازیابی کرده و آنها را با دی کلرواتان به هم بچسبانند. در چنین مواردی ، آثار ترمیم عملاً نامرئی است.
اگر بعد از تعمیر آب در چراغ جلو باقی می ماند ، باید آن را کاملاً خشک کنید - بهتر از همه با سشوار ، اما با روشن کردن لامپ های معمولی نیز می توانید از آنها استفاده کنید.

اگر چراغ مه شکن عرق کرد چه باید کرد

چراغ مه شکن مه آلود

رطوبت اغلب از طریق نقاط ورودی سیم های برق وارد چراغ مه شکن می شود.

"چراغهای مه شکن" اغلب در زیر سپر جلو یا در قسمت پایین آن نصب می شوند. بنابراین ، گاهی اوقات حتی یک مورد خوب از ورود آب به آنها جلوگیری نمی کند - رطوبت می تواند از طریق نقاط ورودی سیمها نفوذ کند. برای محافظت هرچه بیشتر از خود ، صاحبان خودروها به ترفندهای مختلفی می پردازند - آنها حتی پیشانی مناسب از اتصالات CV را روی چراغ های جلو قرار می دهند.
تنها توصیه این است که وضعیت پوشش های پلاستیکی نصب شده بین سپر جلو و سایر قسمتها - قوس چرخ ، حفاظت از میل لنگ و غیره را کنترل کنید.
از طرف دیگر ، استفاده از ژل سیلیکا نیز مجاز است - اما در چراغهای اصلی می تواند عملکرد مکانیسم هایی را تغییر دهد که زاویه شیب بازتابنده تغییر می کند.
درست است ، شما همچنین می توانید از روش راننده قدیمی استفاده کنید - مقداری روغن ترمز را در چراغهای جلو بریزید. رطوبت سنجی خوبی دارد ، یعنی توانایی جذب آب را دارد. اما خود روغن ترمز می تواند به تشکیل یک پوشش مات روی شیشه کمک کند. در اینجا ، همانطور که می گویند ، شر را انتخاب کنید که از نظر شما کمترین است.

مه گرفتگی چراغهای جلو بر روی خودرو یک پدیده غیر معمول نیست. با این حال ، وقوع آن باعث سردرگمی صاحبان خودرو و طبیعتاً نگرانی جدی می شود. و این قابل توجیه است ، زیرا رطوبت زیاد در چراغ جلو می تواند مشکلات متعددی ایجاد کند ، به عنوان مثال ، ایجاد خوردگی و آسیب به قطعات مختلف فلزی و سیم کشی برق. به همین دلیل ، مشکل مه گرفتگی چراغهای جلو باید در اسرع وقت برطرف شود.

همه گزینه ها برای ایجاد رطوبت غیر ضروری در چراغهای جلو و نحوه خلاص شدن از آن را در نظر بگیرید.

مه چراغها مه آلود می شوند: علل و رفع آنها

بیایید سعی کنیم بفهمیم مه گرفتگی چراغ جلو چیست. این چگالی بیش نیست ، یعنی قطرات کوچکی از آب که از هوای سرد بیرون هنگام تماس با هوای گرمتر داخلی روی شیشه چراغ جلو می نشیند. این مشکل اغلب در دماهای پایین خارج ، یعنی در فصل زمستان و پاییز یا در بهار رخ می دهد.

چراغ های جلو کاملاً آب بندی شده در نظر گرفته می شوند. در واقع ، این کاملا درست نیست. در اینجا شما باید ساختار چراغهای جلو اتومبیل را بدانید. طراحی آنها در صورت بارندگی از ورود آب جلوگیری می کند. اما به هیچ وجه مانع تبادل هوای رایگان نمی شود. برای این منظور حتی سوراخ های کوچکی در چراغ های جلو با دوشاخه های مخصوص وجود دارد.

با گذشت زمان ، مواد پلاگین ها ، که باید الاستیک بوده و محکم جا بیفتند ، به تدریج منقبض می شوند. اینگونه است که رطوبت شروع به نفوذ به داخل دستگاه می کند. در ابتدا ، این امر برای صاحب خودرو کاملاً نامرئی است ، به ویژه در حالی که هوا در خارج گرم است و دمای داخل چراغ جلو و بیرون تقریباً یکسان است. با این حال ، با ضربه سریع ، تراکم روی شیشه اجتناب ناپذیر است.

آیا این ایراد قابل اصلاح است؟ آره! این مستلزم:

• تهویه مناسب داخل چراغ جلو را فراهم کنید.
• تمام رطوبت را کاملاً خشک کنید.
• ترک ها را با یک درزگیر مخصوص ببندید.

برای این منظور ، دوشاخه ها از دهانه چراغ جلو برداشته می شوند و لامپ ها برای مدت کوتاهی روشن می مانند. چراغهای جلو که از این طریق گرم می شوند به سرعت خشک می شوند و تراکم به طور کامل حذف می شود. سپس فقط باید آنها را از نظر ترک و آسیب احتمالی بررسی کرد و عناصر بد بدن را به هم متصل کرد.

مشکل چراغ عقب

چراغ های عقب به دلایلی مانند چراغ های جلو عرق می کنند. بیشتر اوقات این اتفاق بعد از شستن بدن یا هنگام باران رخ می دهد.

مه گرفتگی چراغ های عقب نیز در هوای خشک امکان پذیر است. این امر در نتیجه تعامل بین دمای پایین بیرون و هوای گرم ناشی از فضای داخلی خودرو رخ می دهد.

مه گرفتگی چراغ های عقب چیست؟ آی تی:

• اکسیداسیون مخاطبین و مشکلات اتصال الکتریکی.
• خوردگی سریع بازتابنده فلزی.
• خطر سوختن سیم کشی برق
• فرسودگی مکرر لامپ.

تقریباً در همه موارد ، سطح داخلی چراغ جلو مستعد مه گرفتگی است. اگر شیشه از بیرون با رطوبت پوشانده شود ، سریع خشک می شود.

چراغهای جلو از داخل عرق می کنند: چگونه آن را تعمیر کنیم؟

صرف نظر از مدل خودرو ، مه گرفتگی چراغ های جلو به همین ترتیب حذف می شود. دستورالعمل به شرح زیر است:

• مرحله 1. سیم هایی که به چراغ جلو می روند را جدا کنید ، در صورت وجود ، اصلاح کننده هیدرولیک را بردارید. لامپها و سپس محفظه چراغ جلو را جدا کنید.
• مرحله 2. محفظه چراغ جلو را از هرگونه آلودگی تمیز کنید. آن را از نظر تراشه ، ترک یا سایر آسیب هایی که سفت شدن را به خطر می اندازند بررسی کنید. غالباً بین چراغ های جلو بین عناصر پلاستیکی و شیشه ای فاصله ایجاد می شود. در زیر ، در مورد ، سوراخ های تخلیه برای تهویه وجود دارد. آنها باید تمیز شوند زیرا در حین کار نیز آلوده می شوند.
• مرحله 3. چراغ جلو را خوب خشک کنید. سپس لازم است تمام اتصالات آن را با یک سیلانت بپوشانید. پرکننده قدیمی در محل اتصال شیشه و پلاستیک باید برداشته شود ، چربی گرفته و با لایه ای از سیلانت جدید اعمال شود. همه اقدامات با احتیاط انجام می شود تا از وارد شدن سیلانت به عناصر دیگر - شیشه ، بازتابنده ، مخاطبین یا مکانیزم چرخشی جلوگیری شود.
• مرحله 4. پس از مونتاژ چراغ جلو ، باید حداقل 24 ساعت در مکانی خشک و با تهویه مناسب نگهداری شود. فقط در این صورت می توان چراغ جلو را در جای خود نصب کرد.

12.08.2018

مه گرفتگی چراغهای جلو از داخل آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد پدیده بی ضرری نیست ، وقتی بخار و رطوبت روی شیشه های نوری تجمع می یابد ، روشنایی جاده در تاریکی بدتر می شود و بر این اساس ، سطح ایمنی راننده و مسافران در ماشین کاهش می یابد

• 1 چرا چراغهای خودرو از داخل عرق می کنند؟
• 2 راه برای از بین بردن مه گرفتگی چراغهای جلو
• 3 مه گرفتگی چراغهای جلو در Priora
• 4 رفع نقص در چراغ های عقب Lada Granta
• 5 مه گرفتگی چراغهای جلو در هیوندای سولاریس
• 6 مه گرفتگی اپتیک جلو را در خودرو فورد فوکوس 3 حذف کنید
• 7 مسدود شدن دهانه های تهویه
• 8 چراغهای جلو کدر

اغلب صاحبان خودرو س askالی می پرسند - اگر چراغ جلو عرق کند ، در این مورد چه باید کرد؟ در این مقاله ، علل مه گرفتگی در اپتیک خودرو ، روشهای احتمالی برای از بین بردن این مشکل را در نظر خواهیم گرفت.

چرا چراغهای جلو خودرو از داخل عرق می کنند؟

چراغهای جلو اغلب در هوای مرطوب یا بعد از شستشوی ماشین مه آلود می شوند. علاوه بر این ، این پدیده به مسافت پیموده شده خودرو بستگی ندارد ، چراغهای جلو حتی در خودروهای تقریباً جدید نیز می توانند خیس شوند. چراغ جلو اتومبیل (چراغ عقب) یک فضای بسته است که در آن با افزایش دما از لامپ رشته ای ، فشار داخلی نیز افزایش می یابد. برای جلوگیری از ایجاد فشار اضافی ، شیرهای مخصوصی در همه اپتیک های خودرو وجود دارد.

وظیفه دریچه ها این است که هوا را از نوری به داخل و خارج کند ، در حالی که گرد و غبار ، خاک و آب نباید وارد آن شوند. در عصر ، پس از سفر در خارج از فصل ، چراغ جلو سرد می شود ، فشار در آن کاهش می یابد و هوای مرطوب از طریق دریچه به داخل وارد می شود. رطوبت روی شیشه متراکم می شود و اپتیک مه آلود می شود. اگر رطوبت به سرعت تبخیر شود بعد از گرم شدن ماشین و شروع به حرکت ، اشکالی ندارد. اما میعان همیشه از بین نمی رود و سپس مشکلات زیادی را به صاحب خودرو وارد می کند. شایع ترین علت نقص ، شل بودن درپوش های دریچه های تهویه است که در این صورت ، اپتیک ها نیاز به تعمیر دارند. همچنین ، رطوبت می تواند از طریق شکافی که به سختی در شیشه یا محفظه قابل مشاهده است ، به داخل چراغ جلو نفوذ کند - اگر میعانات به مدت طولانی در نوری باقی بماند ، باید تعمیر شود.

راههای از بین بردن مه گرفتگی چراغهای جلو

روشهای مختلفی برای از بین بردن مه گرفتگی چراغهای جلو در خودرو وجود دارد ، همه اینها بستگی به نوع عیب تشخیص داده شده در نوری دارد. اگر شکافی روی بدنه پیدا شد ، باید با آهن لحیم کاری یا سشوار لحیم شود ، باید بدانید که در این حالت کار نمی کند:

• چسب را با چسب بچسبانید ؛
• با نوار یا نوار چسب نقص را برطرف کنید.

برای ساخت چراغ جلو از پلاستیک ABS مخصوص استفاده می شود که نمی توان آن را چسباند.

اغلب شیشه ها روی سیلانت سیلیکونی به چراغ جلو چسبانده می شوند ، با گذشت زمان لایه مهر شده افت می کند و رطوبت از طریق شکاف های کوچک وارد نوری می شود. برای از بین بردن نقص ، در این مورد ، شیشه را برداشته و یک لایه جدید سیلانت بگذارید.

اگر دلیل مه گرفتگی فانوس دریچه تهویه است ، لازم است نقص را برطرف کنید - برای تمیز کردن دریچه ها از آب و خاک ، برای تهویه هوا. متأسفانه دریچه های چراغ های جلو به طور جداگانه فروخته نمی شوند ، بنابراین باید با ترمیم آنها برخورد کنید.

چندین روش محبوب برای مبارزه با مه گرفتگی اپتیک خودرو وجود دارد ، صاحبان خودرو این مشکل را به این ترتیب برطرف می کنند:

• یک کیسه ژل سیلیس را در محفظه چراغ جلو قرار دهید (این ماده رطوبت را به خوبی جذب می کند) ؛
• کمی روغن ترمز را داخل اپتیک بریزید.

هر یک از روشها عوارض جانبی خاص خود را دارد ، زیرا شیشه روغن ترمز کدر می شود ، ژل سیلیکا به مرور زمان از آب متورم می شود و می تواند به یکی از عناصر داخل سازه آسیب برساند.

در برخی موارد مه گرفتگی چراغهای جلو یک ایراد طراحی است ، اما خودروسازان از این امر آگاه هستند و تمام اقدامات خود را برای مقابله با پدیده ناخوشایند انجام می دهند. به عنوان مثال ، کیا به طور مرتب ظروف حاوی ژل سیلیکا را در برخی از مدل ها نصب می کند ، چراغ جلو مشابه Kia Sorento در عکس زیر قابل مشاهده است.

مه گرفتگی چراغهای جلو در Priora

اپتیک ها اغلب در اتومبیل های Lada Priora عرق می کنند ، این مشکل تقریباً در هر ماشین دوم رخ می دهد. دلیل این نقص این است که قاب پشتی خیلی محکم به بدنه نمی خورد ، زیرا این رطوبت به داخل اپتیک نفوذ می کند. برای رفع مشکل ، می توانید مهر و موم لاستیکی را جایگزین کنید. اما هنوز ، علت اصلی نقص تهویه نامناسب است ؛ قبل از هر چیز لازم است به دریچه های تهویه توجه شود.

در اینجا یکی از راه های مقابله با مه گرفتگی چراغهای جلو در جلو آمده است ، بهتر است این کار را در هوای گرم (گرم) آفتابی انجام دهید:

• ما ماشین را با نوری در سمت آفتابی نصب می کنیم.
• پوششهای پشتی را از چراغهای جلو بردارید ؛
• ما داخل یک اپتیک را با یک سشوار معمولی گرم می کنیم.
• ژل سیلیس را در یک ماهیتابه کلسین کنید ، آن را در پارچه ای بسته بندی کنید ، در جعبه قرار دهید تا سپس به راحتی به آن برسید.

لازم است از ژل سیلیکا مراقبت کنید و کیسه را هنگام متورم شدن عوض کنید.

رفع نقص در چراغ های عقب Lada Granta

در ماشین Lada Granta ، و همچنین در Kalina ، چراغ های عقب اغلب در زمستان عرق می کنند و در تابستان آنها را با حشرات و گرد و غبار پر می کنند. چگونه می توانید با چنین پدیده ناخوشایندی مقابله کنید؟

رفع نقص در ماشین گرانت را در نظر بگیرید:

• پوشش محافظ را در صندوق جدا کنید ، برق را از نوری جدا کنید ، چراغ عقب را بردارید (با 3 مهره به مدت 8 محکم می شود) ؛

• شیشه را کاملاً بشویید ، فانوس را در حمام آب قرار دهید ، دو یا سه قطره پری را برای شستن ظروف اضافه کنید.
• پس از شستشو ، بگذارید پلاستیک کاملاً خشک شود.

• چراغ قوه را در محل قرار دهید ، یک کیسه ژل سیلیکا بردارید ، آن را به پشت اپتیک وصل کنید ، به عنوان مثال ، بین سیمها.

• ما فانوس را مهر و موم می کنیم - پشت را با نوار چسب می زنیم.

• پلاستیک را در جای خود قرار دهید ، فانوس را با یک پلاگین پلاستیکی ببندید. پس از انجام کار ، فانوس ها نباید به مدت طولانی مه گرفته شوند.

مه آلودگی چراغ های جلو در هیوندای سولاریس

مه گرفتگی چراغهای جلو در هر مدل خودرویی ممکن است رخ دهد و هیوندای سولاریس نیز از این قاعده مستثنی نیست. اشکالی ندارد اگر اپتیک در هوای مرطوب عرق کند و 5-10 دقیقه پس از روشن شدن چراغ ، چگالی شیشه ها از بین می رود. اگر هیوندای سولاریس تحت خدمات گارانتی است ، با یک نقص قوی ، در بسیاری از موارد ، نمایندگی های رسمی اپتیک را تحت گارانتی تغییر می دهند ، اما اغلب صاحبان خودروها باید خودشان این مشکل را حل کنند.

همانطور که مکانیک ها توضیح می دهند چراغ جلو عرق می کند زیرا شیشه چراغ جلو در صفحه خود به دلیل ارتعاشات خودرو جابجا شده است ، هوا و رطوبت از طریق مفاصل و بی نظمی های درزگیر وارد بدنه اپتیک می شود. برای از بین بردن نقص ، لازم است چراغ جلو را بردارید ، شیشه را برچیده و مجدداً با درزگیر سیلیکونی چسب بزنید.

اگر چراغ جلو مه گرفت ، و شما نیاز به فوریت دارید ، ما از روش زیر استفاده می کنیم:

• درپوش پشتی را روی چراغ جلو باز کنید ؛
• نور بالا را روشن کنید ؛
• صبر کنید تا تراکم شیشه از بین برود.

در بسیاری از موارد ، این روش کمک می کند و صاحب خودرو می تواند در تاریکی به جاده برود. اگر این روش مثر واقع نشد ، می توانید سعی کنید با پوشاندن قابهای پشتی ، داخل چراغ جلو را با سشوار معمولی گرم کنید.

رفع مه گرفتگی اپتیک جلو در خودرو فورد فوکوس 3

شایان ذکر است که چراغهای جلو معمولاً در مقابل لامپها مه آلود نمی شوند ، اغلب تراکم روی شیشه زیر ظاهر می شود. در فورد فوکوس 3 ، رطوبت بیشتر از همه در ناحیه چراغ راهنما جمع می شود ، بیایید در نظر بگیریم که چگونه می توانید نقص را در اینجا برطرف کنید.

ما سیم کشی درب راه راه ، کراوات نایلونی استاندارد را خریداری می کنیم. ما با دقت در فرورفتگی پایین چراغ راهنما سوراخی ایجاد می کنیم ، از آهن لحیم کاری استفاده می کنیم ، زیرا هنگام حفاری تراشه ها به داخل کیس می افتند.

ما سوراخ هایی را در طرف جزر و مد تقلب می کنیم ، یک لایه در آنها نصب می کنیم.

ما راه راه را در بالا قرار می دهیم ، داخل آن را با پلی استر پر می کنیم.

اینکه راه راه آویزان نشد ، ما آن را با یک کراوات دیگر به بدن می کشیم.

یک سوراخ تهویه جدید در کنار چراغ راهنما گرفتیم و اکنون شیشه روی چراغ جلو مه نمی گیرد.

مسدود شدن سوراخ های تهویه

هر چراغ جلو باید مجهز به یک سوراخ تهویه باشد ، که همان نقش تنفس در موتور یا گیربکس را برای از بین بردن فشار اضافی از گازهای میل لنگ ایفا می کند. اگر شیر مسدود شود ، تراکم تشکیل شده نمی تواند از فضای محدود خارج شود ، به صورت مه گرفتگی روی شیشه چراغ جلو رسوب می کند. برای جلوگیری از تعریق نوری ، این دریچه ها باید به صورت دوره ای تمیز شوند.

در خودروهای مدرن ، معمولاً دو یا سه سوپاپ در هر چراغ جلو وجود دارد ، محل مجاری تهویه بستگی به مدل خودرو دارد.

در خارج ، دور پلاستیکی شبیه دوشاخه است ، اما در واقع ، کانال هایی در اینجا وجود دارد.

اغلب ، خاک مجاری تهویه را مسدود می کند و در قسمت پایین وارد چراغ جلو می شود ، به همین دلیل نوری کثیف می شود و شیشه مه آلود می شود.

برای محافظت از نوری از خاک که از جاده وارد می شود ، باید محافظ های گلگیر جلو را نصب کنید. اگر چراغهای جلو عرق می کنند ، مجاری تهویه اضافی باید حفر شود ، اما بهتر است آنها را در قسمت پایین انجام ندهید. نصب شیرآلات در درپوش های عقب راحت است ، در این حالت لازم نیست خود چراغ جلو را حفر کنید.

چراغهای جلوی کدر

در حین کار ، شیشه های چراغ های جلو اتومبیل نه تنها می توانند مه آلود شوند ، بلکه کدر نیز می شوند ، به همین دلیل ، نورهای اپتیک چندان روشن نمی شوند ، که بر ایمنی تردد نیز تأثیر می گذارد. شیشه های پلاستیکی به دلایل مختلف ظاهر خود را از دست می دهند:

• سطح بیرونی چراغ جلو با یک پارچه خشک پاک می شود (این را نمی توان انجام داد) ؛
• گرد و غبار و ماسه از جاده روی شیشه پرواز می کند ، در نتیجه خراش های کوچکی روی سطح شیشه ایجاد می شود ، زردی ظاهر می شود.
• قطعات شیشه هر از گاهی محو می شوند ، پیری طبیعی رخ می دهد و شیشه نیز زیر اشعه خورشید می سوزد.

برای بازگشت عینک به ظاهر معمولی آنها صیقل داده می شود. پس از پرداخت ، چراغ جلو چراغ تازه به نظر نمی رسد ، اما انتقال نور آن افزایش می یابد. اگر شیشه ها ارزان هستند و جداگانه فروخته می شوند ، تعویض آنها آسان تر از جلا دادن آنها است. اپتیک ها با کمک خمیرهای پرداخت مخصوص پرداخت می شوند ، ابتدا با یک ترکیب دانه درشت ، سپس با یک خمیر دانه ریز پردازش می شوند.

رانندگان اغلب به پدیده مه گرفتگی چراغ های جلو توجه چندانی ندارند و هر بار تعمیرات را به فردا موکول می کنند. با این حال ، مه گرفتگی چراغ یک مشکل به اندازه کافی جدی است که می تواند منجر به عواقب جدی شود. در مقاله ، نحوه تعمیر دستگاه روشنایی با دستان خود را بدون تماس با ایستگاه خدمات یاد خواهید گرفت.

چرا چراغ جلو از داخل عرق می کند

در حال حاضر از مشکل روشن است که علت مه گرفتگی است. مولکول های آب محبوس در داخل دستگاه نور گرم شده و به بخار تبدیل می شوند. سپس بخار اشباع شده به قطرات آب تبدیل می شود که روی سطح چراغ جلو می نشیند. در نتیجه ، این س arال مطرح می شود که چگونه آب وارد چراغهای جلو بسته می شود؟ در واقع چراغ ها محکم بسته نشده اند. واقعیت این است که در حین کار چراغ های جلو ، هوا در نتیجه گرم شدن منبسط می شود. برای کاهش فشار ، تولید کنندگان یک شیر برگشتی در چراغهای جلو نصب می کنند که هوای گرم از طریق آن خارج می شود. بنابراین ، مولکول های آب وارد می شوند.

همچنین به سیلانت که سایه ها را به پایه چراغ های جلو متصل می کند توجه کنید. ممکن است خاصیت هوابندی خود را از دست داده باشد. علاوه بر این ، این می تواند یک سوراخ قابل مشاهده برای چشم انسان و شکاف های میکروسکوپی باشد. آب می تواند تقریباً در هر شکافی نفوذ کند. این دلیل خرابی بخشی از مکان قرار گرفتن در اتومبیل های پادشاهی میانه و اتومبیل های "کلاسیک" شوروی است. اگر در مورد سیلانت گناه می کنید ، با سیلیکون روی درزها بروید. شما می توانید قوطی را در هر نمایندگی خودرو خریداری کنید.

و دلیل دیگر مه گرفتگی سقف ترک خورده است. مانند کاهش فشار چراغ جلو ، تراشه می تواند بسیار کوچک باشد و تنها با کمک دستگاه های روشنایی خاص قابل تشخیص است.

در صورت مه گرفتگی چراغ ها آیا نیاز به تعمیر دارم؟

عواقب مه آلودگی شدید چراغهای جلو می تواند به شرح زیر باشد:

• به دلیل روشنایی ناکافی جاده ، ممکن است شرایط اضطراری ایجاد شود.
• آبی که در سیم کشی چراغ های جلو نفوذ کرده است می تواند باعث خرابی لامپ شود ، در نتیجه ممکن است شما بدون هیچ گونه وسایل روشنایی به طور کامل رها شوید. علاوه بر این ، اتصال کوتاه امکان پذیر است و خودرو بدون یک کل باقی می ماند.

بنابراین ، اگر نمی خواهید با "شگفتی" هایی که در بالا توضیح داده شد روبرو شوید ، به تعویق انداختن ارزش ندارد.

رانندگان و مکانیک ها متوجه شده اند که مه گرفتگی چراغ های جلو اغلب در خودروهای کلاس متوسط ​​، به ویژه خودروهای ساخت روسیه مشاهده می شود. بعید به نظر می رسد که صاحبان بنتلی یا فراری از این موضوع شکایت کنید.

چرا این اتفاق می افتد؟ پاسخ ساده است: فقط از محصولات اصلی در اتومبیل های گران قیمت استفاده می شود ، کیفیت محصول به شدت کنترل می شود ، تمام قطعات کاملاً با یکدیگر مطابقت دارند ، فناوری ها و استانداردهای جدید در تولید اعمال می شود. البته ، در بین خودروهای ارزان قیمت ، مدلهای کاملاً با کیفیتی وجود دارد.

ساده ترین راه حل مه گرفتگی چراغ های جلو

قبل از شروع تعمیر چراغ های مه شکن ، باید علل مشکل را درک کنید. اگر زمان "معما" وجود ندارد ، می توانید از روش جهانی "خشک" برای از بین بردن تراکم استفاده کنید.

نحوه خشک کردن چراغهای مه آلود

روش گرمایش خشک در صورتی مناسب است که چراغ های جلو گاهی اوقات عرق می کنند و نه به طور مداوم.

1. درپوش چراغ را بردارید.
2. از پیچ گوشتی برای شل کردن اتصالات لامپ استفاده کنید و سپس آنها را کمی از پریز باز کنید.
3. پس از روشن کردن چراغ غوطه ور ، ماشین را به مدت یک ساعت و نیم رها کنید تا لامپ ها زمان "گرم شدن" را داشته باشند.
4. سپس چراغهای جلو را دوباره کنار هم قرار دهید.

اگر پس از چنین تعمیر ، تراکم دوباره ظاهر شود ، باید برای رفع مشکل به راه های دیگری متوسل شوید.

ابتدا ، چراغ های جلو ، از جمله درزها و سطح سایه ها را به طور کامل بررسی کنید. اگر شکاف و شکافی در درزها پیدا کردید ، باید از درزگیر سیلیکونی استفاده کنید که تقریباً در هر فروشگاه خودرو در سیلندر فروخته می شود. چنین ابزاری بسیار بیشتر طول می کشد و برنامه به مهارت و توانایی خاصی نیاز ندارد. مواقعی وجود دارد که مشاهده شکافها بدون دستگاههای خاص ، به عنوان مثال ، نوری یا لیزری غیرممکن است. برای این کار باید با یک استاد تماس بگیرید.

با ترک خوردگی روی سطوح ، همه چیز بسیار پیچیده تر است: بعید است که بتوان با سیلیکون آسیب را ترمیم کرد. در بیشتر موارد ، جایگزینی کامل پلافوند ضروری است. اگرچه روشهای دیگری برای حل مشکل وجود دارد:

• شما می توانید با استفاده از یک آسیاب با نازل نرم به سفت شدن چوب های آسیب دیده برسید. به نظر می رسد که لبه های ترک ها یکدیگر را "می گیرند".
• همچنین می توانید به فرمول های شفاف مصنوعی که در همان فروشگاه های سیلیکون فروخته می شوند متوسل شوید. اینها مانع نفوذ پرتو نور نمی شوند ، به راحتی قابل اجرا هستند ، نسبتاً سریع خشک می شوند و اجازه عبور آب را نمی دهند. البته ، اگر چراغ جلو به درستی پردازش شود ، هیچ تاثیری نخواهد داشت.

چگونه می توان مه آلودگی چراغهای جلو را برای همیشه از بین برد

مشکل مه گرفتگی چراغ جلو را می توان به دو طریق حل کرد:

• چراغ جلو را با یک سیلانت درمان کنید و سپس آن را جلا دهید.
• خرید پلاون جدید

اگر درزها را با سطح سایه ها پردازش و صیقل داده اید ، و مه گرفتگی در هیچ جا ناپدید نمی شود ، به احتمال زیاد آب از داخل ماشین خارج می شود. در این حالت ، شما باید یک کار طولانی و پر زحمت برای آب بندی دستگاه های روشنایی از داخل انجام دهید. اگر تجربه چنین تعمیر دستگاه های روشنایی را ندارید ، توصیه می شود ماشین را به ایستگاه خدمات برسانید. علاوه بر این ، تجهیزات خاصی مورد نیاز است.

اگر چراغ مه شکن عرق کرد چه باید کرد

مکانیک خودروهای "باتجربه" به برخی از رانندگان راههای "داخلی" برای از بین بردن مه گرفتگی چراغ ها توصیه می کند. بنابراین ، یک دستگاه سبک را می توان با روغن ترمز پر کرد ، که تمایل به جذب مولکول های آب دارد. با این حال ، این محصول همچنین می تواند ذرات خاک را جذب کند. در نتیجه ، یک فیلم مات از خاک و زباله روی جلد چراغ جلو ایجاد می شود.

همچنین می توانید ژل سیلیکون بخرید و کمی آن را در دستگاه نور قرار دهید. چنین ماده ای رطوبت را به خوبی جذب می کند ، اما یک عیب نیز دارد - مواد منبسط می شوند. ژل سیلیکون ممکن است آنقدر متورم شود که مانع نفوذ نور شود. و این به نوبه خود می تواند باعث تصادف شود.

مه گرفتگی چراغهای جلو - مورد گارانتی

به عنوان یک قاعده ، اکثر مشکلات مه شکن ها به دلیل عدم رعایت استانداردهای خاصی در تولید است. اگر مشکلی مشابه را در خودروی جدید مشاهده کردید و در عین حال چراغهای جلو را در محدوده ها ، تیرها و غیره "جا ندادید" ، می توانید از سازنده شکایت کنید. ما موظف هستیم نقص را در دوره گارانتی کاملا رایگان برطرف کنیم. البته این شرکت قبل از تعمیر ، معاینه ای انجام می دهد. ناگهان شما مقصر مه گرفتگی هستید.

هر گونه نورپردازی خودرو دارای سیستم تهویه خاصی است و از طریق چنین کانال هایی است که آب به راحتی وارد چراغ جلو می شود. برای از بین بردن سریع مه گرفتگی اپتیک ، باید خشک کردن منظم را انجام دهید. برای انجام این کار ، توصیه می شود بعد از شستن ماشین ، کاپوت خودرو را به مدت 30 دقیقه باز کنید. اما اگر وسایل نوری خودروی شما به مدت طولانی عرق کند ، این ممکن است به عنوان سیگنال خرابی واحد چراغ جلو شما عمل کند. در این مقاله ما سعی خواهیم کرد که بدانیم چرا چراغ های جلو عرق می کنند و چه باید کردبرای رفع این مشکل

من توصیه می کنم چگونه می توان چراغهای جلو را در خودرو بهبود بخشید.

بنابراین چه چیزی باعث می شود چراغ جلو عرق کند؟

• محفظه پلاستیکی اپتیک خودرو ترک خورده یا آسیب دیده است.
• سیلانت که سطح شیشه ای چراغ جلو را به بدنه متصل می کند ، فرو ریخته است.
• سفتی محل سیم کشی شکسته است.
• ترک های کوچک در شیشه ؛
• مسدود شدن مجاری تهویه که هوا را در چراغ جلو گردش می دهند.

ما نباید فراموش کنیم که همه این سوء عملکردها تنها به یک چیز منجر می شود - تنگی اپتیک خودرو شکسته می شود. اما بسته به منبع مه گرفتگی در قسمت داخلی چراغ جلو ، روش های متفاوتی وجود دارد که باید در این شرایط انجام داد.

چه اتفاقی می افتد اگر چراغ جلو شما از داخل مه گرفته شود.

• اگر رطوبت به طور مداوم در داخل جمع شود ، این می تواند منجر به ایجاد به اصطلاح "اثر لنز" شود. در نتیجه می توان راندمان نورپردازی جانبی را به شدت کاهش داد که این امر باعث می شود کنترل خودرو (به ویژه در شب) پیچیده نشود.
• وجود رطوبت تأثیر بسیار منفی روی مخاطبین دارد. آنها اکسید می شوند ، که به نوبه خود می تواند منجر به خرابی سیم کشی برق شود.
• پاشیدن آب بر روی سطح داغ داخل چراغ جلو می تواند بازتابنده را خراب کند.
• رطوبت می تواند منجر به خوردگی شود. و به زودی این زنگ زدگی باعث می شود قسمت های فلزی چراغ جلو شما تیره شود و عملکرد خود را از دست بدهد.
• رطوبت ثابت داخل چراغ جلو عمر لامپ ها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

اگر اپتیک شما دائماً عرق می کند و چرا این اتفاق می افتد چه باید بکنید - فقط استاد در این مورد به شما می گوید. این امر به مهارت ها و تجهیزات خاصی نیاز دارد. به عنوان مثال ، یافتن ترک های کوچک در سطح شیشه ای چراغ جلو بدون تجهیزات خاص غیرممکن است. بنابراین ، اغلب اگر به تعمیرگاه خودرو یا مرکز خدمات مراجعه کنید ، بهترین گزینه خواهد بود.

اما اگر می خواهید خودتان بفهمید چرا چراغ های نوری خودرو عرق می کنند و این مشکل را برطرف می کنند ، از نکات زیر استفاده کنید که می تواند برای شما بسیار مفید باشد.

چگونه می توان مه آلودگی چراغهای جلو را با دستان خود حذف کرد

قبل از تصمیم گیری در مورد علت شروع مه گرفتگی چراغ های جلو ، نوری ماشین خود را خوب بشویید و سپس آنها را نیز به خوبی خشک کنید. سپس ، در صورت موجود بودن آنها ، باید مجاری تهویه را تمیز کنید. بیشتر اوقات ، اکثر چراغهای جلو اتومبیل به مجاری تهویه در زیر کاپوت یا زیر سپر دسترسی دارند. اگر کانال ها را تمیز می کنید و مه گرفتگی چراغ های جلو ادامه دارد ، باید اپتیک ها را از ماشین خارج کنید. گذشته از همه اینها چراغهای جلو از داخل عرق می کنند، و رفع این مشکل بر روی خودرو غیرممکن است.

ترتیب اقدامات شما باید به شرح زیر باشد. ابتدا باید پایانه های باتری را بردارید ، سپس سیم کشی را از خود چراغ جلو جدا کنید ، اتصال دهنده هایی را که چراغ جلو را به بدنه خودرو متصل می کنند ، جدا کرده و اپتیک را بردارید. بدن را کاملاً از خاک پاک کنید ، بررسی کنید که آیا درزگیر در مفاصل خراب شده است یا خیر ، از یکپارچگی همه مفاصل اطمینان حاصل کنید. برای تشخیص وجود ترک های ریز می توانید از ذره بین استفاده کنید.

اپتیک های برداشته شده باید کاملاً خشک شوند. لازم است پیازها را از لانه خارج کرده و آنها را نیز به خوبی خشک کنید. برای این کار بهتر است از سشوار استفاده کنید.

اگر در حین بازرسی ، نشتی های کوچکی در محل اتصال نوری با محفظه چراغ جلو مشاهده کردید ، چنین مکان هایی را می توان دقیقاً با همان سیلانت ترمیم کرد. اگر سفتی به میزان قابل توجهی آسیب دیده باشد ، بهتر است اگر:

1. جدا کردن چراغ جلو ،
2. کاملاً مفصل را از سیلانت قدیمی تمیز کنید ،
3. این مکان باید چربی زدایی شود ،
4. یک سیلانت جدید اعمال کنید ،
5. قطعات چراغ جلو را محکم کنید

علاوه بر این ، باید درزگیر را در تمام اتصالات و اتصالات واحد چراغ جلو به دقت طی کنید. توجه ویژه ای باید به مکانی که سیم کشی به چراغ جلو می رود ، انجام شود.

پس از اتمام تمام مراحل بالا ، چراغ جلو را کاملاً خشک کنید ، صبر کنید تا سیلانت کاملاً خوب شود و چراغ جلو را دوباره روی خودرو نصب کنید.

اگر ترک های بزرگی در نوری یافت می شود ، لازم است چنین قسمتی را با یک قسمت جدید جایگزین کنید. اغلب ، هنگامی که صاحب خودرو تصمیم می گیرد خسارت عمده را به تنهایی ، به تنهایی ترمیم کند ، این به نتیجه دلخواه نمی انجامد. بیشتر اوقات ، پس از مدت کوتاهی ، اپتیک دوباره عرق می کند. لازم به یادآوری است که بهترین گزینه برای از بین بردن مه گرفتگی اپتیک خودرو تنها می تواند جایگزینی کامل نوری های خراب با اپتیک های جدید باشد.

گاهی دلیل مه گرفتگی چراغ جلو از داخل است , ممکن است در این واقعیت باشد که سفتی پایانه متصل به "چراغ راهنما" به چراغ جلو شکسته شده است. بهترین گزینه این است که محل را با سیلانت ببندید.

فراموش نکنید که پس از برداشتن چراغ جلو ، باید مجاری تهویه را تمیز کنید. تمام دلیل مه گرفتگی چراغهای جلو از داخلفقط می تواند شامل این باشد یک سیم نازک در دست بگیرید ، نیم ساعت روی چراغ جلو بچرخید و مشکل برطرف شود.

ویدئو - تعمیر مه گرفتگی چراغ های جلو

موفق باشید در راه !!!

چراغهای جلو روشن نمی شوند - چراغ های دیافراگم کار نمی کنند ، تشخیص و تعمیر
اگر شیشه های ماشین عرق می کند - چه باید کرد و دلایل آن چیست.
رنگ آمیزی چراغ های جلو با فیلم ، خوب در سال 2017 نحوه حذف چراغ عقب با دستان خود
ما چراغهای جلو را با دست خود جلا می دهیم - آموزش و توصیه ها
واشر سر سیلندر شکسته (سر سیلندر) - علائم شکستگی واشر