هفت ماه پیش ، اطلاعات مربوط به ظاهر نسل جدید مدل BMW X3 در سراسر جهان گسترده شد و اکنون این تازگی با تمام زیبایی خود را در نمایشگاه خودرو در ژنو نشان داد.

انجام شده را ارائه دهید بازسازی BMW X3باواریایی ها اولین کسانی بودند که عکس ها را در اینترنت منتشر کردند.

تغییرات پس از بازسازی 2014

V بازسازی بی ام و X3 2014مجهز به موتور مدرن ، فضای داخلی پیشرفته ، جدیدترین تجهیزات الکترونیکی و گزینه های کنترل اضافی. از زمان شروع تولید اولین نسخه X3 در سال 2010 ، بسیاری از دوستداران هنر BMW انتظار این به روز رسانی را داشتند. فضای داخلی خودرو بهبود یافته است ، مجموعه کامل با مجموعه وسیعی از موتورها ، عملکردهای اضافی و همه چیز تکمیل شده است تا بتواند علاقه آمیزترین آماتورها را برانگیزد.

طراحان جزئیات جدیدی را به نمای بیرونی خودرو اضافه کرده اند. سوراخ های بینی کوره رادیاتور بلافاصله توجه را جلب می کند ، چراغ های جلو با سبک جدید سپر به روز می شوند. نوری قدرتمند LED ، نشانگر جهت مدرن و آینه های خارجی عقب نصب شده است ، با کمک آنها خودرو روشن و غیرقابل مقاومت می شود. در پس زمینه کراس اوور BMW X3 ، سپر جدیدی با راه حل جالب هندسی خودنمایی می کند. از نظر ظاهری شباهت هایی با BMW X5 دارد ، شاید این ویژگی به طور تصادفی توسط طراحان برنامه ریزی نشده باشد.

ابعاد BMW X3: طول بدنه 4.675 متر ، عرض 1.881 متر و ارتفاع 1.661 متر. فاصله بین دو محور 2801 میلی متر. این خودرو دارای لاستیک های استاندارد 225/60 R17 با رینگ های آلیاژی با شعاع 17 اینچ است. علاوه بر این ، می توانید چرخ های 18 ، 19 و 20 اینچی را نصب کنید. نمای بیرونی خودرو را می توان در 15 سایه رنگ آمیزی کرد.

بازسازی داخلی BMW X3

V بازسازی BMW X3فضای داخلی عملاً تغییر نکرده است ، همه همان فرمان چند منظوره است ، فقط اکنون کاملاً از چرم روکش شده است. این کنسول دارای جا مخصوص فنجان با درب کشویی است. همچنین کنترلر IDrive با صفحه لمسی در آن قرار دارد. سالن مجهز به سایه جدیدی است که صندلی ها و فضای داخلی کلی خودرو را لمس می کند. با گزینه ECOPRO ، سیستم ناوبری حرفه ای چند رسانه ای مقرون به صرفه ترین مسیرها را انتخاب می کند. همچنین یک فناوری Head-UP با عملکرد کروز کنترل وجود دارد که هنگام پایین آمدن از ارتفاعات کوهستانی خودرو را کنترل می کند. دستیار نور بالا می تواند گذرگاه های خط را در جاده کنترل کرده و همچنین از خطر ناگهانی برخورد با عابران پیاده جلوگیری کند.

با توجه به این که فضای داخلی مجهز به چرم طبیعی و پلاستیک با کیفیت بالا بود ، فضای داخلی لوکس به نظر می رسد. برای سفارشی کردن کابین ، می توانید یک بسته با تجهیزات مدرن ، به عنوان مثال ، MSport یا XLine را انتخاب کنید. با این پیشرفت ها ، BMW X3 از نظر مصرف سوخت سازگار با محیط زیست و مقرون به صرفه است.

بازسازی عکس BMW X3

چه تغییراتی در موتورها و پیکربندی آنها ایجاد شده است؟

در انجام شده بی ام و X3 بازسازی 2014سالها ، طراحان از نصب چهار موتور دیزلی و سه موتور بنزینی با استفاده از فناوری BMW TwinPowerTurbo با Efficient Dynamics مراقبت کردند. این فناوری مسئول بازیابی کارآمد انرژی ترمز و سیستم نصب شده استارت است. هر یک از این پیکربندی های موتور با آزمون اروپایی یورو 6 مطابقت دارد ، جایی که عدد 6 نشان دهنده ایمن ترین خودرو برای محیط زیست است. این خودرو بسته به تجهیزات دارای گیربکس هشت سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی است.

به ویژه برای مصرف کنندگان روسی ، این خودرو مجهز به گیربکس چهار چرخ محرک قابل تغییر از مدل XDrive است.

• موتور بنزینی sDrive 20i BMW X3 دیفرانسیل عقب خواهد بود ، در حالی که xDrive 20i چهارچرخ محرک خواهد بود. موتورها 4 سیلندر ، حجم 2 لیتر ، گشتاور 270 نیوتن متر و قدرت 180 اسب بخار هستند. شتاب 100 کیلومتر در ساعت تنها 8.2 ثانیه است و حداکثر سرعت خودرو 210 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت در حالت مخلوط برای sDrive 20i 6.7-7.1 لیتر و برای xDrive 6.9-7.3 لیتر است.
• موتور بنزینی مدل xDrive دارای حجم 2 لیتر ، گشتاور 350 نیوتن متر و خروجی 245 اسب بخار است. این خودرو در 6.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد ، حداکثر سرعت آن 230 کیلومتر در ساعت است و مصرف سوخت آن 7.4 لیتر است.
• این موتور از نوع بنزینی xDrive35i با حجم 3 لیتر ، گشتاور 400 نیوتن متر و ظرفیت 360 اسب بخار است. این خودرو در 5.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن به 245 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتر است.
• موتور دیزلی مدل xDrive20d با 4 سیلندر ، حجم 2 لیتر و ظرفیت 190 اسب بخار با گشتاور 400 نیوتن متر. موتور دیزلی تقریباً به طور کامل از آلومینیوم تامین می شود. با گیربکس 6 سرعته دستی کار می کند ، علاوه بر این یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک نیز قابل نصب است. شتاب 100 کیلومتر در ساعت بی ام و X3 تنها در 8.1 ثانیه و حداکثر سرعت آن 210 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت 5.4-5 لیتر است.

• موتور دیزلی مدل sDrive18d 6 سیلندر با حجم 2 لیتر و ظرفیت 150 اسب بخار است ، در حالی که گشتاور 360 نیوتن متر است. این خودرو در 9.5-9.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت 195 کیلومتر در ساعت است. در حالت ترکیبی ، این خودرو 4.7 لیتر مصرف می کند.
• موتور دیزلی Drive30d با حجم 3 لیتر و ظرفیت 258 اسب بخار ، با گشتاور 560 نیوتن متر. این خودرو در 5.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 232 کیلومتر در ساعت است. در حالت ترکیبی ، این خودرو تنها 6.1 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
• موتور دیزلی مدل Drive35dc برای 6 سیلندر ، حجم 3 لیتر و ظرفیت 313 اسب بخار ، ظرفیت 630 نیوتن متر. این خودرو در 5.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد ، حداکثر سرعت 245 کیلومتر در ساعت با مصرف سوخت 6 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

بر اساس آخرین اطلاعات ، فروش این خودرو در تابستان 2013 آغاز می شود. هزینه BMW X3 هنوز فاش نشده است ، اطلاعات اولیه در مورد هزینه وجود دارد - حدود 1.9 میلیون روبل. فقط باید منتظر یک خبر جدید بود تا همه ببینند.

چند ایده در مورد بازسازی BMW X3 2014 با فرمت ویدئویی:

Restyling (تغییر چهره) تغییر جزئی در طراحی خارجی (داخلی) یک مدل ، پس از یک دوره مشخص از تولید (معمولاً پس از 2-3 سال از شروع تولید) است.

طبق معمول ، برای اولین بار BMW X5 (سری 5) در دیترویت ، در نمایشگاه اتومبیل محبوب ارائه شد. در آن زمان ، مدل SUV از BMW احساس واقعی را ایجاد کرد - هیچ کس انتظار چنین چیزی را از BMW نداشت. قبلاً ، همه معتقد بودند که یک شرکت متخصص در اتومبیلهای اسپرت متراکم ، در اصل ، نمی تواند SUV تولید کند. امروزه بی ام و X5 برای بسیاری از علاقه مندان به خودرو یک رویا (اغلب دست نیافتنی) است.

بی ام و X5 آنقدر محبوب شد که پلیس راهنمایی و رانندگی خرید آن را توصیه نکرد. این خودرو به سرقت رفته بود. اما هیچ چیز نمی تواند علاقه مندان به خودرو را در مسیر رسیدن به رویای خود نگه دارد. سالها گذشت. بی ام و X5 هنوز یک نماد بود. اما خیلی چیزها در صنعت خودرو تغییر کرده است. یک طرح جدید رواج پیدا کرد ، آخرین پیشرفت ها در زمینه کنترل و ایمنی خودرو ظاهر شد. وقت آن رسیده که BMW را مطابق با استانداردهای جدید طراحی مجدد کنیم. و این شرکت با این کار عالی کار کرد. در سال 2005 ، BMW X5 دستخوش تغییرات مهمی شد.

بازسازی BMW (BMW)

به عنوان مثال ، سپر و اپتیک تغییر کرده است. به جای موتورهای بنزینی اتمسفر ، واحدهای قدرت توربوشارژ در BMW X5 بازسازی شده شروع به نصب کردند. قبلا ، آنها منحصراً بر روی BMW X6 نصب شده بودند. توربوشارژ دوقلو و تزریق مستقیم بی ام و X5 را به یک ستاره واقعی تبدیل می کند. قدرت SUV 15 درصد ، گشتاور 27 درصد افزایش یافته است. بی ام و X5 در مدت زمان 1-1.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسید. اتفاقا موتورهای X5 به سختی تغییر کرده اند. مدلهای دیزلی به لطف انژکتورهای پیزو جدید سازگار با محیط زیست شده اند.

یکی دیگر از زمینه های بازسازی بی ام و سری 5 (BMW X5) تجدید سیستم های الکترونیکی بود. در حال حاضر راننده می تواند جهت یابی و سرعت را مستقیماً روی شیشه جلو ببیند. صفحه نمایشی همچنین پیام هایی در مورد خروج از بزرگراه ، عبور از یک خط ورودی ، سرعت بیش از حد و غیره نشان می داد. مانیتور طرح حتی در شب کاملاً قابل مشاهده است.

بازسازی BMW (BMW)

باواریایی ها در باریک گذاری مجدد BMW X5 و سیستم Stop and Go مجهز به کروز کنترل تطبیقی ​​کوتاهی نکردند. حالا بعد از 3 ثانیه پس از توقف خودرو با سیستم Stop and Go ، باید دکمه گاز یا کروز کنترل را فشار دهید. پیش از این ، هنگامی که پدال گاز فشار داده می شد ، کروز کنترل خاموش می شد ، در BMW X5 بازسازی شده ، هنگام روشن و توقف ، سرعت رانندگی قابل تنظیم است.

بازسازی BMW X5 و سیستم های کنترل فراموش نشد. شاید قابل توجه نباشد ، اما فرمان X5 بیشتر پاسخگو شده و "چهارچرخ محرک" پیشرفته تر و بی نقص تر شده است. همین را می توان در مورد سیستم ترمز نیز گفت. به طور کلی ، BMW X5 بازسازی شده جای خود را در خط تولید این شرکت گرفت و محبوبیت مدل را افزایش داد. با وجود سال های گذشته ، BMW X5 همچنان برای میلیون ها نفر از علاقه مندان به خودرو یک رویا و یک هدف است.

بازار فروش: روسیه

نسل ششم بی ام و سری 5 در نوامبر 2009 رونمایی شد. از این پس سدان نام F10 را دریافت کرده است. تغییرات در این نسل بر سیستم تعلیق تأثیر گذاشته است - قسمت جلویی اکنون دو خط آرایی است (طراحی مشابهی در ب ام و سری 7 استفاده شده است) ، سیستم تعلیق عقب چند لینک است. در ظاهر ، این خودرو به خط شرکت پذیرفته شده از BMW پایبند است. این خودرو بر روی پلتفرمی مشابه بی ام و سری 7 F01 ساخته شده است ، بنابراین نسبت به نسل قبلی طولانی تر ، گسترده تر و پایین تر است. طیف گسترده ای از موتورها با هفت گزینه موتور ، از جمله چهار بنزینی و سه دیزلی ، به خریداران روسی سری 5 BMW ارائه می شود. در میان چیزهای دیگر ، نه تنها نسخه های دیفرانسیل عقب ارائه می شود ، بلکه تغییرات تمام چرخ محرک نیز ارائه می شود.

احترام ب ام و سری 5 سدان با سطح بالای تجهیزات ارزان قیمت ترین نسخه 520i تأکید می شود ، جایی که رینگ های آلیاژی 17 اینچی ، چراغ های جلو زنون برای نورهای کم و زیاد با واشر ، مه جلو و عقب وجود دارد. چراغ ها ، آینه های عقب با قابلیت تنظیم برقی ، نشانگر جهت LED و گرمایش و سنسورهای نور ، رایانه داخلی و سیستم ضد سرقت ماهواره ای. شروع به کار خودکار و بازیابی انرژی ترمز بسته روشنایی داخلی شامل دو لامپ آینه غلتکی ، دو چراغ پا ، چهار لامپ درب باز ، لامپ های جداگانه در عقب و همچنین نورپردازی محفظه چمدان و دستکش. تجهیزاتی که می توانند به این ثروت اضافه شوند ، باید توجه داشت ، اول از همه ، صندلی های ورزشی یا به ویژه صندلی های جلو راحت ، مجهز به تعداد بیشتری تنظیمات الکتریکی ، و همچنین عملکردی برای جلوگیری از خستگی و تهویه فعال ؛ نمایش ابزار چند منظوره با فناوری Black Panel با قطر 10.2 اینچ. نورپردازی راحت ، شامل نورپردازی برای قفسه کنسول مرکزی ، جیب و تزئینات درب ، دستگیره درها ، روشنایی بیرونی در دستگیره درها و روشنایی برای قسمت ورودی / خروجی.

موتورهای بنزینی ارائه شده برای ب ام و سری 5 عبارتند از: N63 (4 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربو 8 سیلندر) ، N55 (توربوی 6 سیلندر خطی 3 لیتری توربو) و دو نوع N53 (ظرفیت 2 لیتر ، 245 یا 184 اسب بخار). دیزل: دو نسخه N57 (3 لیتری ، 313 یا 258 اسب بخاری) و یک موتور 2 لیتری N47. این موتورها به گیربکس 8 سرعته Steptronic مجهز شده اند که به لطف نسبت دنده های نزدیک و حداقل افزایش سرعت ، تعویض و راحتی رانندگی بالایی را ایجاد می کند. این امکان ترکیبی از راحتی بالا ، دینامیک ملموس و کاهش مصرف سوخت را فراهم می کند. چرخ دنده ها را می توان به صورت دستی با اهرم انتخاب کننده تغییر داد. همچنین یک گیربکس شش سرعته دستی و یک اتوماتیک اسپرت هشت سرعته با انتخابگر الکترونیکی و سیستم کنترل تطبیقی ​​وجود دارد که فرصتی برای رانندگی پویا و اقتصادی را به همان اندازه فراهم می کند. جابجایی را می توان با اهرم انتخابگر یا با دستگیره های روی فرمان انجام داد.

شاسی بی ام و سری 5 ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، به طور جدی مدرن شده است. فرمان فعال یکپارچه برای RWD Sedan عملکرد تغییر نسبت دنده فرمان را با چرخ های عقب هدایت می کند. به عنوان مثال ، در سرعت های حداکثر 60 کیلومتر در ساعت ، چرخ های عقب با چرخ های جلو به صورت ضد فاز می چرخند. این خودرو طوری رفتار می کند که گویی دارای فاصله بین دو محور است و در عین حال قدرت مانور و فرمان را نیز بهبود می بخشد. با سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت ، چرخ های عقب در جهت چرخ های جلو می چرخند. فاصله بین دو محور "افزایش یافته" است که ثبات و راحتی رانندگی را تضمین می کند ، به ویژه هنگام تغییر سریع خط. Drive Adaptive ترکیبی از کنترل فعال رول ، Dynamic Drive ، و کنترل میرایی الکترونیکی است. و سیستم هوشمند چهارچرخ محرک BMW xDrive کاملاً خود را با سخت ترین شرایط جاده تطبیق می دهد و حداکثر کشش و توزیع مجدد فوری گشتاور محرک بین محورها را برای کشش مطلوب فراهم می کند.

در صورت تصادف ، سرنشینان BMW 5 سدان به طور موثر توسط کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو ، پرده در صندلی های جلو و عقب و کیسه های هوای جانبی در پشتی صندلی های جلو محافظت می شوند. Dynamic Stability Control (DSC) شرایط رانندگی را با استفاده از سنسورهای مختلف کنترل می کند و در صورت لزوم با مداخله در موتور و مدیریت ترمز ، پایداری و کشش را بهینه می کند. سایر ویژگی های موجود در مجموعه BMW ConnectedDrive باید مورد توجه قرار گیرد: ایمنی پیشگیرانه ، چراغ های جلوی تطبیقی ​​، کروز کنترل فعال ، کمک به پارک و هشدار برخورد.

از مزایای این نسل از مدل می توان به طراحی لوکس ، انتخاب گسترده موتورها ، ترکیب بهینه ابعاد ، قابلیت مانور و کارایی و همچنین مدرن ترین مجموعه سیستم ها و تجهیزات ایمنی اشاره کرد.

کامل بخوانید

بی ام و سری 3 2015 ، F30 LCI با فناوری های جدید ، محدوده موتور پیشگامانه ، شاسی به روز شده و سیستم سرگرمی و سرگرمی جدید وارد بازار می شود.

طراحی بیرونی ب ام و سری 3 2015

سری 3 2015 از اواخر جولای امسال با موتورهای جدید متعدد ، سازگاری شاسی اسپرت و تغییرات ظاهری خفیف به نمایندگی ها وارد می شود.

به مدت 40 سال ، رایج ترین سری بی ام و ، که سال به سال بر آن شرط بیشتری می گذارد (ظاهراً اینطور است) ، از نظر بصری قابل تشخیص است و از نظر مفهومی از اجداد خود - اجداد جدا نمی شود.

اگر مدل بازسازی شده را با نسخه فعلی مقایسه کنید ، بدون مطالعه دقیق نمی توانید این کار را انجام دهید. فقط در بازرسی دقیقتر می توانید ببینید چراغ ها و چراغ های جدید خودرو ، چراغ های LED جدید در روز (فقط افراد بسیار محتاط در زندگی روزمره می توانند متوجه این موضوع شوند) و البته چراغ های شب جدید LED.

در اینجا آنچه BMW در طرح جدید "troika" پیشنهاد کرده است:

چراغ های دایره ای گرد و حلقوی روز مانند ب ام و فعلی چیزی در گذشته است. در عوض ، سبک جدیدی از چراغ های پیچیده با کف صاف ظاهر شد. این نه تنها ظاهر متفاوتی به خودرو می دهد ، بلکه بر عرض آن تأکید می کند و از نظر بصری آن را افزایش می دهد.

طراحان به دنبال تأثیر مشابه ، به دنبال ورود به چراغ های عقب جدید بودند. علیرغم این واقعیت که در شکل خارجی آنها چراغ های ترمز عملا تغییر نکرده اند. اما در داخل پر کردن آنها متفاوت شده است. به احتمال زیاد (اطلاعات هنوز 100 not نیست) ، چراغ های ترمز عقب کاملاً LED خواهند بود ، با خطوط معمولی BMW شکل L در سال های اخیر.

اما به نظر می رسد از جلو همه چیز مشخص شده است. تا به حال ، چراغ های زنون به عنوان جایگزینی برای هالوژن استاندارد در سری 3 نصب نشده است. باواریایی ها در توسعه فناوری نورپردازی ترویکا از این مرحله عبور کردند و بلافاصله به جای زنون خروجی چراغهای LED را عرضه کردند.

فناوری های جدید نورپردازی باعث کاهش مصرف انرژی برای کاهش مصرف سوخت می شود. علاوه بر این ، LED های مدرن ساخته شده توسط خودروسازان برجسته ، رانندگان رو به جلو را بسیار کور کرده و سایر کاربران جاده را در معرض خطر قرار نمی دهند. از LED های چراغ جلو ، BMW فقط مزایایی را دریافت کرد.

فیس لیفت 2015 BMW 3-Series: موتورهای جدید از 318i تا 340i

تغییرات موتور حتی برای کاهش مصرف سوخت در BMW 3 سری 2015 مهمتر است. 316i ، 328i و 335i در حال بازنشستگی هستند. انواع 318i ، 330i و 340i جایگزین می شوند که هرکدام دارای موتور کاملاً جدید هستند.

در قسمت دیزلی ، B47 با 150 تا 190 اسب بخار ، 318d و 320d عرضه می شود.

در بین موتورهای بنزینی ، نسخه 1.8 لیتری قابل توجه ترین موتور بود ، بیشتر در زیر.

بعد از آن 330i 2015 می آید و جایگزین 328i می شود. این نوع موتور دارای توربین است که به موتور B47 اجازه می دهد تا 252 اسب بخار قدرت تولید کند. و قادر است BMW را در حدود 5.8 و 6.0 به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند (دینامیک شتاب بستگی به گیربکس استفاده شده دارد).

مصرف سوخت 12 درصد بهبود می یابد.

سومین موتور برتر بهترین انتخاب برای BMW 340i است. قوی ترین موتور بنزینی برای M3 ، تحت نام V V58 ، 326 اسب بخار قدرت تولید می کند. و گیربکس تمام آن قدرت و گشتاور را به چرخ های عقب می فرستد. در چرخه اروپایی ، B58 حدود 10 درصد سوخت کمتری نسبت به مدل قبلی 20 اسب بخاری ضعیف خود ، N55 ، مصرف می کند.

به استثنای ضعیف ترین انواع بنزینی و دیزلی ، 318i و 316d ، همه انواع جدید می توانند به چهار چرخ محرک xDrive مجهز شوند. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک از ZF نیز برای همه موتورها بدون استثنا در دسترس است.

مکمل موتور نسخه BMW 318i

بزرگترین شگفتی در ارائه نسخه فیس لیفت ظاهر یک مخفف آشنا است ، که در ابتدا به نظر می رسید برای همیشه از بین رفته است ، اما اخیراً بیش از پیش آشکار شده است که زمان آن دوباره فرا می رسد: 318i.

شگفتی این است که بی ام و به احتمال زیاد دوباره به موتور "چهار دیگ" خود تکیه کرده است. درست مثل روزهای خوب قدیم. اگرچه رقابت برای سالهای محو شدن 4 سیلندر بارها تشدید شد. در ابتدا ، موتورهای 1.8 موتورهای 2.0 لیتری بزرگتر و قدرتمندتری را در خود جای دادند. و اخیراً موتورهای سه سیلندر مینیاتوری شروع به فعال شدن کردند که از اواخر جولای 2015 به صورت سری بر روی BMW سری 3 نصب می شوند. موتورهای 1.8 در یک معاون بودند.

و در این زمان دشوار برای نسخه کلاسیک 1.8i ، BMW روی آنها شرط می بندد ، اگر نه ، حداقل از آنها برای اتومبیل های خود استفاده می کند. قابل تقدیر!

و بنابراین ، زیر کاپوت بی ام و 318i 2015 جدید ، از جمله موتورهای جدید سه سیلندر B38 با بی ام و 218i با قدرت 136 اسب بخار وجود دارد. و موتورهای 4 سیلندر آنها موتورهای قبلی سطح قبلی مونیخ را در 316i (136 اسب بخار) جایگزین می کنند. چرا عوضش کردی؟ با همان عملکرد ، 318i مصرف و در نتیجه انتشار مضر CO2 را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

میزان مصرف در حالت رانندگی اروپایی بسته به گیربکس و تایرها به 0.8 لیتر کاهش می یابد ، 5.0-5.5 لیتر در 100 کیلومتر. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت BMW 318i F30 LCI تقریباً مشابه مدل قبلی 316i است: با گیربکس دستی - 8.9 ثانیه ، با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ، همان سرعت دو سرعت 0.2 ثانیه بیشتر طول می کشد.

موتور جدید همچنین برای BMW 3er Touring F31 LCI در دسترس خواهد بود. عملکرد استیشن واگن بی ام و از نظر دینامیک در مقایسه با ب ام و 318i سدان 2015 ، به ترتیب 9.2 و 9.3 ثانیه ، به ترتیب با گیربکس دستی و اتوماتیک ، کمی بدتر می شود. میزان مصرف بین 5.3 تا 5.9 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود.

P.S.موتور سه سیلندر B38 با قدرت 136 اسب بخار در حال حاضر این سری را روی Mini Cooper F56 ، BMW 118i restyling ، BMW 218i Coupe ، BMW 218i convertible ، BMW 218i Active Tourer و BMW 218i Gran Tourer نصب کرده یا وارد این سری می کند.

تا به امروز ، قوی ترین خودروی BMW با موتور 1.5 لیتری سه سیلندر B38 231 اسب بخار قدرت تولید می کند. و قدرت را به محور عقب BMW i8 منتقل می کند.

بی ام و سری 3 2015: شاسی جدید و iDrive Refresh

بازسازی بی ام و سری 3 در سال 2015 به سمت دیگری رفت. توجه ویژه ای به شاسی خودرو در مونیخ شد. در مرحله اول ، این کار به منظور از بین بردن فاصله بین مرسدس C کلاس که پیش از این انجام شده بود و همچنین برای دفع حمله تازه واردان سدان های کلاس متوسط ​​متوسط ​​، انجام شد.

بی ام و ، به سبک خاص خود ، همچنان بر دانش ورزشی خود تمرکز می کند. شاسی سفت ، کمک فنرهای اصلاح شده ، فرمان واضح تر و تیزتر ، اما با این وجود همه اینها بر حرکت راحت خودرو تأثیر نمی گذارد.

سیستم سرگرمی BMW iDrive نیز در مدرن ترین شکل خود ارائه شده است. آخرین نسخه های سخت افزاری و نرم افزاری بر روی جدیدترین بازسازی BMW استفاده می شود ، این به سیستم اجازه می دهد تا داده ها را سریعتر پردازش کرده و عملکرد را بهبود بخشد.

و طی سه سال اول پس از خرید خودرو ، شامل به روز رسانی رایگان نقشه "over-the-air" است که بخشی از سیستم ناوبری حرفه ای است.

تغییرات مدل با بهبود جزئیات داخلی و استفاده از مصالح با کیفیت بالاتر تکمیل می شود. وقتی به عکس های داخلی BMW 2015 نگاه می کنید ، تصور می کنید که این یک ماشین برتر است.

شما فقط پیش نمایشی از BMW 3 سری جدید 2015 را مطالعه کرده اید. و اینکه چقدر تمام تلاش های مهندسان و طراحان آلمانی به حقیقت پیوسته است ، ما به زودی پس از اولین تست رانندگی BMW سری 3 متوجه خواهیم شد. اخبار صفحات نشریه اینترنت اطلاعات را دنبال کنید.

سری B MW 3 Touring F31 LCI restyling 2015 Luxury Line

داخلی:

B MW 3er F30 LCI restyling 2015 Sport Line

داخلی:

B MW 3er F30 LCI restyling 2015 M Sport Package

موفقیت شگفت انگیزی همراه با نسل ششم بی ام و سری 5 پس از ارائه در نمایشگاه اتومبیل بعدی و تا به امروز است. اولین نمایش بدنه F10 جدید بیش از 6 سال پیش در سال 2009 انجام شد. تنها دو سال بعد ، آمار فروش بدنه جدید رکورد نسل قبلی خودروهای آلمانی را شکست. به مدت دو سال و نیم ، بیش از یک میلیون "پنج" جدید فروخته شده است.

به نظر می رسید ، چرا باید چیزی را تغییر داد ، اگر سری پنجم در سراسر جهان چنین موفقیتی داشته باشد. اما معلوم شد که طراحان باواریایی چندین ایده جدید دارند که می خواهند آنها را اجرا کنند. و در سال 2013 ، در آخرین ماه بهار ، BMW F10 به روز شده "برای عموم" عرضه شد. بازآرایی آنقدر دقیق بود که این تصور ایجاد شد که نگرانی می ترسید موفقیت به دست آمده را خراب کند.

تفاوت BMW F10 بازسازی شده با نسخه قدیمی چیست؟

فوراً نمی توانید هیچ تغییر واضحی در مدل به روز شده پیدا کنید. فقط یک طرفدار متعصب BMW می تواند آنها را تشخیص دهد. اگر مدل قدیمی و مدل بازسازی شده را در کنار آن قرار دهید ، می توانید زیبایی ظاهری و نمای داخلی را مشاهده کنید.

اگر مدل قدیمی را در کنار مدلهای استراحت شده قرار دهید ، بازسازی زیبایی از نمای بیرونی و داخلی قابل مشاهده است.

با نگاهی دقیق به خودروها ، تغییرات زیر را متوجه خواهید شد:

• سپرهای جلو و عقب خطوط صاف جدیدی دریافت کردند.
• کوره رادیاتور دارای دنده های کمتری است.
• چراغ های مه شکن به شکل گرد هستند.
• در سپر جلو ، کروم به شکل یک درج خمیده ظاهر شد.

تفاوت BMW F10 پس از بازسازی

تفاوت اصلی BMW F10 پس از بازسازی ، که قابل توجه است ، تکرارکننده های نشانگر جهت در آینه های جانبی است. طراحی چرخ جدید ، جلوه کوچکی به نمای بیرونی تازه شده سری 5 می بخشد.

هاچ بک Gran Turismo بازسازی چشمگیری را تجربه کرده است. تغییر شکل درب پنجم. مدل GT اکنون زیبا تر به نظر می رسد. به هر حال ، قبل از لیفت صورت ، این خودرو ، به گفته برخی از کارشناسان خودرو ، شبیه به قوزچی معروف Quasimodo بود.

هاچ بک Gran Turismo بازسازی قابل توجه تری را تجربه کرده است

پس از سال 2013 ، همه مدلهای BMW F10 مجهز به مکانیزم "ضربه" بودند. اکنون می توانید محفظه چمدان را با ضربه ای سبک در زیر سپر عقب باز کنید. چنین راحتی قبلاً در بین رقبای خودروساز باواریایی ظاهر شد. بی ام و تصمیم گرفت تا از آنها پیروی کند و این مکانیسم را در F10 به روز شده پیاده کرد.

تغییرات قابل توجهی در فضای داخلی وجود ندارد. تنها چیزی که چند عنصر از مواد کروم را اضافه کرده و رنگ بندی دکوراسیون داخلی را اصلاح کرده است. جا لیوانی کمی بزرگتر ساخته شده است. چیز کوچکی اما زیبا

برای کسانی که مایل به خرید یک ماشین آلمانی هستند ، لیست گزینه های نقاشی بدن گسترش یافته است. مدل F10 بازسازی شده در سه سطح M-package ، Modern Line ، Luxury Line ارائه می شود.

تمام تریم ها با نوری زنون در دسترس هستند ، در صورت تمایل ، می توانید یک LED کامل سفارش دهید.

به روز رسانی واحدهای قدرت و گیربکس

در ابتدا ، BMW F10 مجهز به یک خط هفت موتوره بود: سه دیزل با توربین و چهار بنزین. بازسازی موتورها در بهینه سازی آنها برای برآوردن الزامات جدید زیست محیطی استاندارد Euro-6 ، که از سپتامبر 2015 اجرایی می شود ، نمایان شد. بهبود واحدهای نیروگاهی با کمک محیط زیست Efficient Dynamics امکان دستیابی به خودروهای مقرون به صرفه تر را فراهم می کند که استانداردهای زیست محیطی جدیدی را برآورده می کنند.

بازآرایی موتورها در بهینه سازی آنها برای الزامات زیست محیطی جدید استاندارد یورو 6 نشان داده شد

علاوه بر این ، پس از بازسازی F10 ، یک موتور دیزلی جدید ظاهر شد. حجم آن 2 لیتر است. روی مدل دیزلی با شاخص BMW 518d نصب شده است. این موتور 143 اسب تولید می کند. این موتور از این نظر قابل توجه است که متوسط ​​مصرف آن در حالت بزرگراه-شهر از 4.5 لیتر در 100 کیلومتر تجاوز نمی کند.

نوآوری دیگر این است که دیزل 520d اکنون به عنوان نسخه چهار چرخ محرک xDrive در دسترس است. قبل از بازسازی ، فقط با محرک محور عقب ارائه می شد.

پس از بازسازی ، مدل برتر خانواده سری 550i 43 اسب بخار قدرتمندتر شد.در حال حاضر موتور V با 8 سیلندر 450 اسب بخار قدرت تولید می کند. و تا 9 لیتر در صد مصرف می کند. قبل از این ، BMW 550i 10.4 لیتر مصرف می کرد.

مانند گذشته ، موتورها با گیربکس اتوماتیک جدید ZF با گیربکس 8 سرعته یا 6 سرعته دستی جفت می شوند. بازآرایی بر بازرسی تأثیری نداشت.

پر کردن الکترونیکی جدید در BMW F10

مدرن سازی اصلی بر قطعات الکترونیکی خودرو تأثیر گذاشته است. سیستم عامل جدید iDrive و سیستم به روز ConnectedDrive اکنون به شما این امکان را می دهد که از اینترنت در هر کجای دنیا استفاده کرده و خودروی خود را با استفاده از تلفن هوشمند هوشمند خود رانندگی کنید.

مدل بازسازی F10 یاد گرفت که بدون مشارکت راننده ، به طور مستقل پارک کند.نوار اتوماتیک پدال گاز و ترمز را فشار می دهد ، فرمان را می چرخاند.

مدل بازسازی شده F10 یاد گرفت که به تنهایی و بدون مشارکت راننده پارک کند

BMW F10 پس از بازسازی ، سنسورهای مادون قرمز را به دست آورد که اکنون قادرند نه تنها عابران پیاده ، بلکه حیوانات را نیز در جاده "ببینند". برد دستگاه دید در شب به 300 متر می رسد.

بی ام و F10 پس از تغییر شکل سنسورهای مادون قرمز دریافت می کند

سیستم ناوبری در F10 نیز پمپ شد. نسخه جدید اکنون می تواند سه گزینه سفر را محاسبه کند: کوتاهترین ، سریعترین و اقتصادی ترین. مورد سوم تسکین جاده ، وجود ترافیک ، پیچ ها ، فرودها و صعودها در راه به نقطه مشخص را در نظر می گیرد.

به لطف بازسازی نسل ششم BMW ، این خودرو برای دوستداران اتومبیل های آلمانی جذابیت بیشتری پیدا کرده است. نتیجه یک نسخه پویا ، قدرتمند و اقتصادی از "پنج" است. بی ام و مثل همیشه در صدر!