Ford Mondeo 3 یک سدان کلاس محبوب کسب و کار است که یکی از محبوب ترین ماشین های پشتیبانی شده در بخش آن است. تقاضای بالا برای این مدل نه تنها برای خنک کردن ویژگی های سواری و فاصله زمانی بین المللی، بلکه همچنین قابلیت اطمینان بالا و همچنین سادگی طراحی، توضیح داده شده است. آخرین عامل اجازه می دهد تا شما را به انجام برخی از روش های تعمیر. حداقل هیچ مشکلی با جایگزینی مواد مصرفی وجود نخواهد داشت - به عنوان مثال، در فرایند جایگزینی روغن در موتور. اما قبل از ادامه به این روش، لازم است راه انتخاب روغن موتور را انتخاب کنید، که حتی بیشتر مسئول و پیچیده است، اما توسط این روش انجام می شود. به طور دقیق در نظر بگیرید که روغن ها بیشتر برای نسل سوم موتور فورد موندو ترجیح می دهند. بهترین محصولات از مارک های معروف با توجه، و همچنین پارامترها به آنها ارائه شده است.

انتخاب نام تجاری بستگی به ترجیحات خریدار دارد. بنابراین، برای شروع، ما دو روغن موتور را از کل به دست می آوریم.

این روغن برای اکثر صاحبان فورد موندو، انتخاب بسیار خوبی خواهد شد. در هر صورت، لازم نیست که به عنوان این محصول تردید نکنید - اگر فقط به این دلیل که آن را مطابق طبقه بندی بین المللی ACEA A5 / B5، و همچنین SL / CF مطابقت دارد استانداردهای API علاوه بر این، در بالاترین کیفیت مارک، فورد به این گزارش رسمی نفت WSS-MC2-913-C اختصاص داده شده است. محصول مورد نظر برای موتورهای دیزل و بنزین فورد موندو مناسب است. مجموع کوارتز 9000 آینده NFC 5W30 این با خواص مفید مفیدی متمایز است، ارتباط بالا که توسط تحقیقات بلند مدت، و همچنین بررسی های مثبت صاحبان واقعی تایید شده است. با استفاده از نفت، مصرف سوخت 3.3٪ کاهش می یابد. چنین ترکیب روانکاری به طور کامل سوار تهاجمی در شرایط دشوار است.

مجموع کوارتز 9000 آینده ECOB 5W20

این روان کننده مطابق با استاندارد رسمی WSS-MC2-948-B است که توسط نگرانی فورد توسعه یافته است. مهندسان آمریکایی این روغن را برای خانواده بنزین Turbogo Ekobust توصیه می کنند. ترکیب روانکاری به خوبی از موتور از اثرات مضر محافظت می کند، از تبدیل کاتالیزوری از سایش از سایش و سایر سیستم های تمیز کردن اگزوز محافظت می کند. به طور کلی، محصول کل یک عمر طولانی مدت، و همچنین راه اندازی موتور اعتماد به نفس بدون در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی فراهم می کند. همانطور که برای اثربخشی هزینه، بر اساس نتایج آزمایش ACEA M111 Fe، روان کننده مورد نظر توسط مصرف سوخت 3.5٪ در مقایسه با روغن آنالوگ معمولی کاهش می یابد.

تا سال انتشار

در حال حاضر شایع ترین انواع روان کننده ها برای موتور فورد موندو 3 را در نظر بگیرید، برای هر محدوده مدل، از سال 2000 جداگانه است.

محدوده مدل 2000.

با توجه به استاندارد SAE:

• زمستان - 5W-20، 5W-30، 5W-40
• تابستان - 20W-40، 20W-30، 25W-30، 25W-40

با توجه به استاندارد API:

• موتورهای بنزینی - SJ
• دیزل موتورز - CG-4
• مشاهده - نیمه مصنوعی - مواد معدنی
• بهترین مارک ها - موبایل، Rosneft، Lotus، Mannol

محدوده مدل 2001.

با توجه به استاندارد SAE:

• تمام فصل - 10W-30، 10W-40، 15W-40، 15W-30
• زمستان - 5W-30، 5W-40، 0W-30، 20W-40، 20W-30، 25W-30، 25W-30، 25W-40

با توجه به استاندارد API:

• موتورهای بنزینی - SJ
• موتورهای دیزل - CH
• بهترین شرکت ها - موبایل، لوتوس، مانول

محدوده مدل 2002.

با توجه به استاندارد SAE:

• تمام فصل - 10W-40، 5W-40
• زمستان - 5W-40
• تابستان - 20W-40، 25W-30، 25W-30، 25W-40

با توجه به استاندارد API:

• موتورهای بنزینی - ش
• دیزل موتورز - CH-4
• مشاهده - نیمه مصنوعی، معدنی
• بهترین شرکت ها - موبایل، ZEKE، Lukoil، Rosneft، Valvoline

محدوده مدل 2003.

با توجه به استاندارد SAE:

• تمام فصل - 15W-40، 10W-40، 5W-40
• زمستان - 0W-30، 5W-40، 5W-30
• تابستان - 20W-30، 20W-40، 25W-30
• مشاهده - نیمه مصنوعی، معدنی
• بهترین شرکت ها - موبایل، لوکویل، Rosneft، Valvoline، Consol

محدوده مدل 2004.

با توجه به استاندارد SAE:

• تمام فصل - 10W-40، 5W-40
• زمستان - 0W-30، 5W-40
• تابستان - 20W-40، 25W-30، 25W-40

با توجه به استاندارد API:

• موتورهای بنزینی - SL
• دیزل موتورز - CH-4
• مشاهده - نیمه مصنوعی
• بهترین شرکت ها - موبایل، ZEKE، Lukoil، Rosneft، Consol، Valvoline

محدوده مدل 2005.

با توجه به استاندارد SAE:

• تمام فصل - 10W-40، 5W-40
• زمستان - 0W-30، 0W-40
• تابستان - 20W-40، 25W-40

با توجه به استاندارد API:

• موتورهای بنزینی - SL
• دیزل موتورز - CI
• مشاهده - نیمه مصنوعی
• بهترین شرکت ها - موبایل، زک، لوکویل، Rosneft، G-Energy، Mannol، KIXX، Valvoline

محدوده مدل 2006.

با توجه به استاندارد SAE:

• زمستان - 0W-40، 5W-40
• تابستان - 20W-40، 25W-40، 25W-40

با توجه به استاندارد API:

• موتورهای بنزینی - SL
• دیزل موتورز - CI
• مشاهده - نیمه مصنوعی
• بهترین شرکت ها - موبایل، Rosneft، Mannol، Valvoline، G-Energy، KIXX

محدوده مدل 2007.

با توجه به استاندارد SAE:

• تمام فصل - 10W-40، 15W-40، 5W-40
• زمستان - 0W-40، 5W-40
• تابستان - 20W-40، 25W-40

با توجه به استاندارد API:

• موتورهای بنزینی - SL
• دیزل موتورها - CI-4
• مشاهده - نیمه مصنوعی
• بهترین شرکت ها - Mobile، Zeke، Lukoil، Rosneft، G-Energy، Mannol، Kixx، Valvoline، Xado.

خروجی

هنگام انتخاب روغن موتور برای فورد موندو 3، باید بر پارامترهای ویسکوزیته SAE تمرکز کنید، و همچنین کیفیت روغن بر اساس استاندارد API - هر دو برای بنزین و موتور دیزل. بنابراین، به عنوان مثال، گزینه Model Model Ford Mondeo 2000 منجر خواهد شد. در موتور این خودرو، ترجیح داده می شود یک مایع نیمه مصنوعی نیمه سنتتیک را با پارامترهای SAE 10W-30 SJ پر کنید و یک روان کننده نیمه مصنوعی 0W-40 / SL مناسب برای اصلاح سال 2007 مناسب است.

تبریک، خوانندگان وبلاگ من. امروز من به شما خواهم گفت که چگونه تغییر روغن در موتور دیزل فورد موندو 3 با حجم کار 2L و با سیستم راه آهن مشترک. البته، من هیچ چیز جدیدی برای شما باز نمی کنم، اما دوباره امتحان خواهم کرد تا به وضوح نشان دهم که کدام گره های کلیدی واقع شده اند و چگونه به آنها برسانند.

قبل از توصیف فرآیند خود، من می خواهم بر برخی از سوالاتی که توسط علاقه مندان به خودرو تازه کار نگران هستند، لمس کنم.

آنچه شما باید برای جایگزینی روغن در موتور خریداری کنید

1. برای شروع، شما نیاز دارید حجم روغن را در موتور بدانیدکه باید به سطح کنترل ریخته شود، و به همین ترتیب مقدار مناسب را خریداری کنید. در مورد ما در موتور دیزل Ford Mondeo 3 2.0 TDCI شما نیاز به 5.5 لیتر داریدبا ویسکوزیته 5W-30.
2. به علاوه نیاز به یک فیلتر روغن جدید. استفاده از فیلتر قدیمی با روغن جدید نمی تواند! فیلتر روغن کثیف قدیمی در حال حاضر کشتار شده است، که منجر به فشار نامنظم روغن در سیستم می شود و بر روان کننده قطعات موتور رانندگی تاثیر نمی گذارد.
3. هنگام جایگزین کردن روغن همیشه فیلتر هوا را تغییر دهید! فیلتر هوا توسط گرد و غبار به دست آمده منجر به از دست دادن قدرت موتور می شود. به عنوان یک نتیجه از کاهش میزان هوا ورودی، کامپیوتر خودرو مجبور به افزایش عرضه سوخت برای حفظ قدرت مورد نیاز است. به عنوان یک نتیجه، مخلوط هوای غنی از سوخت منجر به افزایش شکل گیری دوده و پیری سریع روغن می شود که نیاز به جایگزینی مکرر آن دارد. و برای یک موتور دیزل، تشکیل بالا از دوده منجر به یک سرعت شتابدهنده از دریچه EGR و منیفولد ورودی. و همچنین به آلودگی سریع روغن سوپ و از دست دادن خواص مواد شوینده آن.

شستشوی موتور هنگام جایگزینی روغن

به عنوان یک قانون، صاحبان خودرو تازه کار در مورد این سوال نگران هستند: آیا من نیاز به شستن موتور در هنگام جایگزینی روغن؟ من نمی توانم پاسخ قطعی به این سوال بدهم. وقتی اولین ماشین داشتم، توصیه کردم از صدایی برای صد استفاده کنم، و من شسته شدم. اگر فقط به این دلیل که من نمی دانستم که قبل از من به ماشین پر شده بود و چقدر این مایع آنجا بود. این، پس از خرید یک ماشین، ممکن است موتور را همانند شستشو دهید.

در اینجا این سوال مطرح می شود: چه چیزی و چگونه موتور را بشویید؟ شما می توانید از فلاشینگ به اصطلاح، 5 دقیقه ای که می خواهید به موتور بپردازید استفاده کنید و آن را به مدت 5 تا 10 دقیقه کار کنید. و شما می توانید روغن فلاشینگ ویژه را خریداری کنید، که پس از تخلیه قدیمی، به طور کامل ریخته می شود و همچنین ماشین را به مدت 10 تا 15 دقیقه کار می کند. در هر دو مورد، پس از آن همه چیز تخلیه می شود، یک فیلتر روغن جدید نصب کنید و روغن جدید ریخته شود. هنوز یک حالت مبهم از شستن موتور موتور با موتور دیزل وجود دارد. اما در مورد آن به نوعی یک بار دیگر.

در مورد زمانی که شما از همان نوع روغن (مصنوعی، آب معدنی، نیمه مصنوعی) استفاده می کنید، روش فلاشینگ اضافی خواهد بود. اگر می خواهید موتور را تمیز نگه دارید، به سادگی فواصل بین جایگزینی را کاهش دهید. از روغن های با کیفیت بالا استفاده کنید (مارک های لزوما گران قیمت نیست!). توجه به انطباق پذیرش و کلاس های ویسکوزیته برای ماشین شما!

من فکر می کنم شما باید موضوع موتور شستن یک مقاله جداگانه را اختصاص دهید.

قیمت جایگزین روغن موتور

احتمالا شایان ذکر است که پاسخ به این سوال به طور مستقیم بستگی به نفت دارد که در آن حجم و چگونگی برنامه ریزی شده آن را تغییر می دهد. و همچنین از چه فیلتر برای استفاده.

به عنوان مثال، حدود 4 لیتر روغن در حجم خودرو VAZ 1.5L مورد نیاز است. من همچنین در مورد نشت ها 1 لیتر در یک مخزن مصرف کردم. و اگر دوست دارید "محو شدن" ماشین، سپس 1 لیتر بر روی یک مخزن صدمه دیده، از آنجا که هنوز هم یک ولگار کوچک در Revs بالا وجود دارد. به عنوان یک قانون، در واز ریختن نیمه مصنوعی 10W40، یکی از رایج ترین و روغن های جهانی است. اما ما علاقه مند به دیزل فورد Mondeo 3 2.0 TDCI هستیم.

• Mannol OEM برای فورد 5W30 4L - 1406 ر.
• Mannol OEM برای فورد 5W30 1L - 387 p. * 2 عدد \u003d. 774 پ
• فیلتر روغن SCT SH 454P - 369 ر.
• فیلتر هوا SCT SB994 - 496 پ.

کل تغییر روغن در ماشین دیزل فورد موندو 3 هزینه 3045 مالشهمه چیز با تخفیف از طریق آشنایان از انبار از تامین کنندگان رسمی خریداری شد، بنابراین قیمت ها کمتر از فروشگاه ها هستند.

من می خواهم اضافه کنم که این اعداد فقط به طور خاص پرونده من. این نتیجه به طور متوسط \u200b\u200bاست. از آنجا که شما می توانید فیلتر های ارزان تر، و یا روغن گران تر است. به عنوان مثال، فیلتر هوا نچت حدود 800 روبل هزینه خواهد داشت. و فیلتر TSN حدود 200 p است. همچنین، اگر شما Castrol Magnatec را خریداری کنید، که توسط تولید کننده فورد توصیه می شود، 4L حدود 2900 p هزینه خواهد داشت.

قصد دارد تا 5W-30 Lukoil Suite را پر کند و نتیجه را تماشا کند. چرا لوکویل؟ بله، چون بررسی های مربوط به آن کسانی هستند که او را ریختند بد نیستند. از آنجا که لوکویل تولید کننده نفت پایه است، که در آن شرکت کنندگان دیگر بازار مواد افزودنی های مختلف را اضافه می کنند و تحت مارک های خود فروش می دهند. و تولید کنندگان نفت اولیه در جهان خیلی زیاد نیستند.

فاصله جایگزینی نفت در موتور دیزل

به طور کلی، درست است که در مورد تعداد زمان بین جایگزینی ها صحبت کنید و نه در مورد اجرای در هزار کیلومتر، و در مورد Moochas. این، زمانی که شما ایستاده اید و ماشین کار می کند در حالت آماده به کار، آن نیز ساعت ها، همچنین عملیات نفت و پوشیدن آن است.

فاصله تغییر روغن در موتور، محاسبه شده در هزاران کیلومتر، برای سهولت مرجع اختراع شده است. به عنوان یک قاعده، 10-15000 کیلومتر برای موتورهای بنزینی است. و 10-12000 کیلومتر برای دیزل. برخی از صاحبان خودرو ترجیح می دهند که بیشتر تغییر کنند، به عنوان مثال، در 5-7،000 کیلومتر. کسی 10،000 را از بین می برد، و کسی و 15000 نفر در بنزین می رود. به عنوان عمل نشان داده شده است، بهتر است هر 7 هزار کیلومتر روغن را تغییر دهید.

فاصله جایگزینی برای دیزل کوتاهتر از یک شخص بنزینی است. این به خاطر این واقعیت است که در طول احتراق سوخت دیزل، جوش بیشتر تشکیل شده است. از این رو پاسخ، چرا به سرعت روغن سیاه در موتور.

جایگزینی خطرناک نفت در موتور چیست؟

جایگزینی دیرین با عبور از موتور و افزایش پوشیدن قطعات مالش کم است. این به این دلیل است که در طول زمان، نفت توانایی خود را برای حفظ محصولات احتراق سوخت درون خود از دست می دهد و همچنین مواد شوینده و خواص روانکاری را از دست می دهد. به عنوان یک نتیجه، SOOT و SLAG را می توان بر روی قسمت های داخلی موتور به تعویق افتاد.

برخی از تولید کنندگان نفت و ماشین های مدرن، شروع به مشخص کردن یک فاصله زمانی دیگر برای جایگزینی روغن در موتور کردند. به جای 10،000 کیلومتر قدیمی، نشان می دهد 15 یا حتی 20-25،000 کیلومتر. اما معجزات اتفاق نمی افتد روغن برخی از شکل های جدید منحصر به فرد طول عمر را به دست نمی آورد و تعداد محصولات احتراق نیز کاهش نمی یابد. البته، چنین "توصیه ها" بهتر نیست که بر موتور شما تاثیر بگذارد. این یک سکته مغزی بازاریابی هر دو تولید کننده نفت و تولید کنندگان خودرو است. سریعتر موتور خود را تهدید می کنید، سریعتر خرید یک ماشین جدید، و یا شما صرف پول برای خرید قطعات یدکی برای آن.

چه می توانم بگویم: من به فاصله جایگزینی حدود 7-10،000 کیلومتر پایبند هستم. در حال حاضر من قصد دارم ارزان قیمت در روغن لوکویل سوئیت و تغییر آن هر 5-6000 کیلومتر.

روش جایگزینی نفت در فورد موندو دیزل موتور 3 2.0 TDCI.

توجه! من نیاز به تخلیه روغن در یک موتور گرم!
مراقب باش. مزاحم نشو. لباس برخی از انواع دستکش های لاستیکی.

1. حفاظت از کارتریج موتور را حذف کنید.
   بدون این، در مورد من هیچ جا نیست. از آنجایی که از حمایت من، بازنگری نشسته با محل فیلتر روغن همخوانی ندارد.
2. بعد، درب پالایشگاه نفت را باز کرد تا نفت بهتر شود. سپس ما پلاگین تخلیه را در پالت باز کردیم و نفت قدیمی را تخلیه کردیم. ما منتظریم. اجازه دهید او را به خوبی در مخزن با دقت جایگزین نگه دارید.
3. مسکن فیلتر روغن را حذف کنید. فیلتر قدیمی و حلقه مهر و موم لاستیکی قدیمی را بدهید. یک حلقه جدید با یک فیلتر جدید می رود.
4. ما همه چیز را پاک می کنیم. یک فیلتر جدید را به مسکن نصب کنید. ما یک واشر لاستیکی ایجاد می کنیم. فیلتر را به جای چرخانید پنل پالت را سفت کنید
5. روغن جدید را در جلد 5 لیتر بریزید. اجازه دهید او را به پالت بکشید. ما dipstick را بررسی می کنیم. روغن نیمی دیگر را بگیرید و دوباره سطح را بررسی کنید. سطح مطلوب است برای آوردن به وسط بین دقیقه و حداکثر علامت در dipstick.

مجموع، کل روش برای جایگزینی روغن در موتور حدود 40 دقیقه طول کشید.

تولید ماشین طبقه متوسط \u200b\u200bفورد موندو در سال 1993 آغاز شد. برای تقریبا 25 سال، این مدل 4 نسل کامل را گذراند و از سال 2013 تولید شده در نسخه MK V. اگر اولین Mondeo، ارائه شده به سال 1996، یک نوع نگرانی بود، ظاهر خارجی آن در نسل دوم بیشتر بیان شد و گذاشت شروع یک مدل طراحی جدید Mondeo مدل. گاما موتور توسط انتخاب گسترده ای از بنزین و واحدهای دیزل با حجم کار از 1.6 تا 2.5 لیتر نشان داده شد. بعد بررسی خواهد شد که نفت را می توان ریخت و چقدر برای حفظ نگهداری آنها حفظ شد.

سومین نسل موندو با شاخص MK III تا سال 2007 تولید شد. این مدل طولانی تر از سلف شده است، ویرایش های لوازم آرایشی کوچک را به دست آورد و با موتورهای دیزلی به 2.0 و 2.2 لیتر، و همچنین تغییرات بنزین با Litter 1.8، 2.0، 2.5 و 3.0 تکمیل شد. موتورها در یک جفت با یک مکانیک 6 محدوده یا یک دستگاه اتوماتیک 5 سرعته کار می کردند. از سال 2000 تا 2007، موندو دو بار دوباره راه اندازی شد، پس از آن او به نسل MK IV رفت. چهار تا سال 2013 بر روی نوار نقاله ادامه یافت. این نوآوری بر روی یک پلت فرم جدید توسعه یافت، که نگرانی این فرصت را برای ایجاد یک موتور ولوو 5 سیلندر بر روی آن گذاشت و "شش" را ترک کرد. لیتورهای موتورهای دیزلی: 1.6، 1.8، 2.0، و ارگ های بنزین - 1.6، 2.0، 2.3 و 2.5. در سال 2010، Mondeo به روز شد، که یک موتور دیزلی 2.2 لیتری را تحت پوشش قرار داد.

Mondeo V (او همچنین Ford Fusion) در سال 2012 در نمایشگاه خودرو بین المللی ایالات متحده عرضه شد. یکی از ویژگی های متمایز مدل در حال حاضر در طراحی ورزشی نفس گیر است. یک سبک پویا خارجی مربوط به گاما قوی تر موتورز است: زیست محیطی بنزین از 125 و 160 اسب بخار (1.0 و 1.5 لیتر). با این حال، نسخه اولیه برای خریداران روسیه با یک جو 149 قوی در یک لیتر 2.5 لیتر مجهز شده است، که با یک جعبه ماشین کار می کند. تغییرات توربو در بازار داخلی با موتورهای 2 لیتر با ظرفیت 199 و 240 اسب بخار موجود است.

نسل MK II-V (1997 - N.V.)

موتور Q4BA (DW12) / Knbadwduratorq 2.2

• چند لیتر روغن در موتور (کل حجم): 5.9 لیتر.

DuratorQ-TDCI 2.2 موتور

• چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
• انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند لیتر روغن در موتور (کل حجم): 6.0 لیتر.
• مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
• هنگام تغییر روغن: 10،000-15000

rhbasigmaduratecti-vct / jtba / jtbbsigmaecoboost 1.6 موتورهای 1.6

• چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
• انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.1 لیتر.
• هنگام تغییر روغن: 10،000-15000

Zetece 1.6 موتور

• چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
• انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر.: تا 200 میلی لیتر.
• هنگام تغییر روغن: 10،000-15000

موتور FbalynxDuratorQ 1.8.

• چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
• انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند قطعه روغن در موتور (کل حجم): 5.6 لیتر.
• هنگام تغییر روغن: 10،000-15000

DURATEC-HECGBA 1.8 موتور

• چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
• انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر: تا 300 میلی لیتر.
• هنگام تغییر روغن: 10،000-15000

Zetece 1.8 موتور

• چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
• انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند قطعه روغن در موتور (کل حجم): 4.25 لیتر.
• مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر: تا 300 میلی لیتر.
• هنگام تغییر روغن: 10،000-15000

موتور TPBAMI4ECOUST 2.0.

• چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
• انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند لیتر روغن در موتور (کل حجم): 5.4 لیتر.
• مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
• هنگام تغییر روغن: 10،000-15000

Duratec-Hecjba / Aoba / TBBAMI4DURATEC-HE 2.0 موتورهای 2.0

• چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
• انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند لیتر روغن در موتور (کل حجم): 4.3 لیتر.
• مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
• هنگام تغییر روغن: 10،000-15000

Zetece 2.0 موتور

• چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
• انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند قطعه روغن در موتور (کل حجم): 4.25 لیتر.
• مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
• هنگام تغییر روغن: 10،000-15000

سلام! ماشین من فورد موندو 1998 است. 1.8 بنزین. او 165،000 را با مسافت پیموده کرد، Castrol 10W40 را ریخت. فروشنده با موتور شسته شد، Ford Formula 5W30 را ریخت. مصرف برای 10،000 کیلومتر - 3 لیتر. این به ELF 900SXR 5W30 A5 A5 تبدیل شد - مصرف - 2 لیتر در هر 10،000 کیلومتر. در حال حاضر مسافت پیموده شده - 200،000 کیلومتر. من می خواهم Liquima 5W40 را بهینه کنم؟ آیا مشاوره شما چیست؟ خیلی ممنون (نیکولای)

سلام، نیکولای این سوال مربوط به بسیاری از صاحبان فورد است. ما سعی خواهیم کرد با این کار به شما کمک کنیم.

[پنهان شدن]

چه MM مناسب برای فورد موندو است؟

ما نمی خواهیم چیزی را نسبت به فروشنده خود بگوییم، اما تمرین نشان می دهد که کارکنان چنین شرکت هایی اغلب برای آنچه که انجام نمی دهند پول می گیرند. ما اطمینان از حقیقت کلمات شما را تردید نمی کنیم، اما با این حال، ما توصیه می کنیم به طور مستقل موتور را بشویید.

این به راحتی انجام می شود:

1. پس از تخلیه مایع موتور اگزوز، پلاگین تخلیه پیچ خورده است، و مقدار مشخصی از مواد شستشو به موتور به موتور ریخته می شود (نشانه های برچسب را ببینید).
2. ماشین شروع می شود، توصیه می شود که یک سفر کنترل را انجام دهید تا فلاشینگ تضمین شود که به تمام اجزای و گره های موتور تبدیل شود.
3. پس از آن، "فلاشینگ" ادغام می شود و نفت جدید ریخته می شود.

من توضیح می دهم که چرا لازم است. در عمل، ما تعداد زیادی از فروشندگان را از دست دادیم، بنابراین این توصیه ها نباید تصویب شود. فقط زمانی که شما 100٪ مطمئن شوید که موتور شما تمیز است، شما می توانید یک میلیمتر جدید ریختن. همانطور که برای مواد به طور مستقیم مصرفی، پس ما نمی توانیم چیزی بگویم هر چیزی در مورد Liquia 5W40 بهینه بگویم. اما ما با اطمینان اعلام می کنیم که اگر تصمیم به انتخاب یک خط از اشعار انتخاب کنید، توصیه می کنیم از Tec Sae SAE 5W-30 استفاده کنید. این مایع روان کننده پذیرش پذیرش در موتورهای فورد دریافت کرده است. علاوه بر این، در عمل، این MM عملا به موتور نمی رود.

علاوه بر این، یکی دیگر از آنالوگ های خارجی کیفی به طور خاص برای وسیله نقلیه فورد موندو توسعه یافت - اکو نرژي از سازنده فرانسوی. فکر کنید که از این مواد مصرفی استفاده کنید، این چیزی نیست که به طور خاص برای چنین ماشین ساخته شده بود، چطور؟ نقطه دیگر - مصرف موتور MM همیشه یک نتیجه از مایع فقیر با کیفیت نیست. تا آنجا که ما می دانیم، کاسترول، و ELF روغن های با کیفیت بالا هستند. شما ممکن است مشکلات خاصی را با DV ها داشته باشید - توصیه می کنیم که تشخیص دهید.

ویدئو "چه اتفاقی خواهد افتاد اگر تغییر روغن برای مدت طولانی"

چه عواقب منتظر رانندگان با جایگزینی دیرین مایع موتور، شما می توانید از ویدیو یاد بگیرید.

فورد موندو - توسعه شعبه اروپا فورد. ماشین متوسط \u200b\u200bدارای یک حاکم است که خیلی زیاد نیست، نه به اندازه کافی - 5 نسل. نسل اول در سال 1993 به فروش رسید و از سال 1996، نسل دوم جایگزین شد. آخرین نسل 5 بر روی شمارنده ها از سال 2013 منتشر شد، که برای فروش خوب نیست و تا به امروز.

در زیر ما به نسل سوم این مدل تولید شده در سال های 2000-2007 خدمت خواهیم کرد. تحت خدمات شما باید جایگزین کامل روغن موتور را درک کنید. شما باید این کار را هر 15،000 کیلومتر انجام دهید. با این حال، این کیلومتر باید تحت شرایط افزایش بار موتور در طول عملیات روزانه به 10-12 هزار کاهش یابد. شرایط بارهای بلند می تواند نسبت داده شود:

• روزانه و بلند مدت سواری در ترافیک شهری؛
• برگ جاده بد یا غایب؛
• دمای بسیار بالا یا کم محیط؛
• گرد و غبار قوی از مسیر؛

بسیاری از صاحبان موندو برای خود فاصله بهینه برای چرخش - 10،000 کیلومتر را در نظر می گیرند. در طول این مدت، مایع روانکاری 100٪ پوشیده نیست و موتور را برای تمام دوره های در حال اجرا محافظت می کند.

چه روغن ریخته و چقدر؟

صاحبان نسل سوم Mondeo می توانند ویسکوزیته جهانی 5W-30 را ریخته باشند. روغن اصلی Ford Formula F 5W30 نامیده می شود.

شما همچنین می توانید سایر مارک های بازار را خریداری کنید:

• Mobil Super 3000 5W30؛
• Lukoil پیدایش 5W30؛
• Castrol Magnatec 5W30؛
• KIXX 5W30؛
• liquima molly 5W30؛

تعداد مایع لازم بستگی به پیکربندی یک موتور خاص و قدرت آن دارد:

• 1.8 (ChBB، ChBA) - 4.3 لیتر؛
• 2.0 (CJBA، CJBB) - 4.3 لیتر؛
• 2.2 TDCI (QJBB، QJBA) - 6 لیتر؛
• 2.0 TDCI (N7BA، FMBA) - 6 لیتر؛
• 2.5 V6 (LCBD) - 5.5 لیتر؛
• 3.0 V6 (REBA) - 5.5-5.7 L؛

فراموش نکنید که حدود 1 لیتر روغن را در کنترل روزانه خود در رزرو خود داشته باشید و در صورت لزوم، سطح را ترسیم کنید.

دستورالعمل

1. ما موتور را تا 50-60 درجه گرم می کنیم. روغن گرم دارای گردش مالی بهتر و بهتر شدن از موتور با جایگزینی کامل است. وظیفه ما به حداکثر مایع کثیف و زباله های قدیمی منتقل می شود که دیگر خواص مفید از موتور ندارد و یکی از آنها را پور می کند. اگر مقدار زیادی از روغن کثیف در کارتر وجود دارد، آن را با جدید و بدتر خواص مفید خود را. جنگ قبل از کار موتور 5-7 دقیقه، آن را به اندازه کافی بیدار می شود.
2. برای دسترسی راحت به پلاگین تخلیه (و در برخی از مدل ها، فیلتر روغن نیز از پایین متصل می شود) و پایین ماشین به عنوان یک کل، آن را به زیردمان لازم است و یا تماس با گودال مشاهده (بهترین گزینه). همچنین، در برخی از مدل ها، "حفاظت" از کارتریج موتور می تواند نصب شود.
3. دسترسی به هوا را به کارتپرداز باز کنید تا پوشش گردن پرکننده و پروب را باز کنید.
4. این یک ظرف بزرگ را جایگزین می کند (برابر با مقدار روغن ریخته می شود).
5. ما پلاگین تخلیه را با کلید باز کردیم. گاهی اوقات پلاگین تخلیه به عنوان "پیچ" رایج در زیر کلید جلو ساخته شده است، و گاهی اوقات شما می توانید با استفاده از چهار یا شش ضلعی. فراموش نکنید که دستکش های محافظتی را بپوشانید، نفت به احتمال زیاد از خواب بیدار می شود، اما شما باید احتیاط کنید.
6. ما در انتظار حدود 10-15 دقیقه در حالی که در یک حوضه یا یک کانتور پلاستیکی بریده شده است.
   
7. نقطه اختیاری اما بسیار موثر است! شستشو موتور با یک مایع خاص در مقررات خدمات گنجانده نشده است و برای اعدام اجباری نیست - اما. کمی گیج شده است که شما در حال حاضر بهتر است برای ترویج موتور از روغن قدیمی، سیاه و سفید. در همان زمان، در عرض 5-10 دقیقه با یک فیلتر قدیمی، فلاشینگ می کند. شما شگفت زده خواهید شد که مایع سیاه با این فلاشینگ سقوط خواهد کرد. استفاده از این مایع بسیار ساده است. شرح مفصلی باید بر روی برچسب مایع فلاشینگ حضور داشته باشد.
8. ما فیلتر را تغییر می دهیم. در برخی از مدل ها، فیلتر خود را تغییر می دهد و عنصر فیلتر (معمولا زرد) است. اشباع با روغن فیلتر جدید قبل از نصب یک روش اجباری است. فقدان نفت در فیلتر جدید قبل از شروع موتور می تواند "گرسنگی" را ایجاد کند که به نوبه خود می تواند تغییر شکل فیلتر را تولید کند. به طور کلی، این چیز خوبی نیست. فراموش نکنید که قبل از نصب حلقه لاستیکی لاستیک را روغن کنید.
   
   
   
9. ما روغن جدید را از طریق گردن خلیج که بر روی موتور قرار دارد، پره می کنیم. اطمینان حاصل کنید که پلاگین تخلیه چرخش است، و فیلتر تمیز کردن روغن جدید نصب شده است. ما می توانیم پر از تمرکز نفت جدید را بر روی کیسه شروع کنیم. سطح باید بین حداقل و حداکثر علامت باشد. همچنین، شما باید به یاد داشته باشید که پس از اولین شروع موتور، برخی از برگ های روغن و سطح پایین می رود.
   
10. برای چند روز اول پس از تعمیر و نگهداری، چک کنید و در صورت لزوم سطح را در موتور از سهام قرار دهید. بررسی می تواند به عنوان یک پروب کنترل خدمت کند.

مواد ویدئویی

در زیر در ویدیو توصیه شده، راننده هر مرحله را برای جایگزینی روغن موتور و فیلتر نشان می دهد. ویدئو به زبان انگلیسی، اما همه چیز که او انجام می دهد به اندازه کافی روشن است. توجه داشته باشید که با حذف فیلتر ممکن است مشکلات وجود داشته باشد، مناسب نیست که آن را باز کنید. برای پیدا کردن جزئیات بیشتر به ویدیو نگاه کنید.