| مدل | سال مسئله | نوع انتقال | موتور | انتقال |
| النترا | 1992-1995 | 4 SP FWD. | L4 1.6L | f4a21-2 |
| 1992-1996 | 4 SP FWD. | L4 1.8L | f4a22-2 | |
| 1996-2000 | 4 SP FWD. | L4 1.8L 2.0L. | A4AF-2. | |
| 1999-2014 | 4 SP FWD / AWD | L4 1.6L 1.8L | A4AF3. | |
| 2002-2011 | 4 SP FWD. | L4 1.6L 1.8L 2.0L | A4BF2. | |
| 2003-2007 | 4 SP FWD. | L4 1.8L 2.0L. | f4a42. | |
| 2006-2014 | 4 SP FWD. | L4 1.6L 1.8L 2.0L | A4CF2 | |
| 2010-2014 | 4 SP FWD. | L4 1.6L | A4CF1 | |
| 2011-2012 | 6 SP FWD / AWD | L4 2.0L | A6MF1 | |
| 2012-2014 | 6 SP FWD. | L4 1.6L 1.8L | A6GF1 |
مرکز فنی ما به تعمیرات انتقال اتوماتیک Hendai Elantra 1992-2016 می پردازد. مرکز فنی تجهیزات مدرن را تأسیس کرده است که علاوه بر تعمیر کار، که به طور دقیق مطابق با مقررات فنی خودروساز انجام می شود، تشخیص اشتباهات و نقص ها در انتقال مشتری انجام می شود.
فهرست انتقال گرفته شده
ما تولید انتقال اتوماتیک Hyundai Elantra:
- A4BF2: شماره 2002-2011، L4 1.6 / 1.8 / 2.0L موتور، نوع انتقال 4SP FWD.
- A4CF1: 2010-2014، DVS L4 1.6L، 4SP FWD.
- A4CF2: 2006-2014، DVS L4 1.6 / 1.8 / 2.0L، 4 SP FWD.
- A6MF1: 2011-2012، 2.0L، 6SP FWD / AWD.
- A5GF1: 2012-2014، DVS L4 1.6 و 1.8L، 6SP FWD.
انتقال A4BF2 توسط Hyundai بر اساس انتقال اتوماتیک KM170 (Mitsubishi) ایجاد شد، در حالی که مهندسین تولید کننده کره در راه ساده برای ساده سازی طراحی (به استثنای Solenoids اضافه شده) برای افزایش قابلیت اطمینان، ایجاد شد. این رویکرد خود را توجیه می کند و انتقال اتوماتیک خود را بسیار قابل اعتماد کرده است. مشکلات ناشی از مرحله اولیه با بلبرینگ و کلاچ سکته مغزی آزاد به سرعت حذف شد - بلبرینگ با تغییرات در طراحی جایگزین شد.
انتقال A4CF1 و A4CF2 بیشتر بهبود می یابد Gearbox A4BF2 (تنظیم یک پانل هیدرولیک جدید و یک مدار انتقال اتوماتیک دیگر). مدل های انتقال اتوماتیک CF1 و CF2، نسبت دنده های مختلف، و همچنین ابعاد اتصال، در حالی که دارای تغییر چرخ دنده ای عالی است.
تغییر روغن
دمای مطلوب برای بررسی سطح روغن 40 درجه سانتیگراد. جایگزینی نفت در بازرسی هیوندای الینترا از مشکلات ارائه نمی شود. میتسوبیشی، به عنوان توسعه دهنده نسخه اولیه انتقال این نوع، توصیه می کند با استفاده از روغن SP4. هزینه کار بر روی جایگزینی مایع انتقال (روغن) 1320 روبل است.
تشخیصی
تشخیص انتقال به منظور تعیین ماهیت اشتباهات و نقص در کار بر روی تجهیزات یا اسکنر پایه انجام می شود. تشخیص توسط انتقال اتوماتیک Hyundai Elantra بر اساس کارت های نظارتی تکنولوژیکی توسعه یافته توسط خودروساز انجام می شود. هزینه کار تشخیصی 1500 روبل است.
گسل های اصلی
شایع ترین نقص ها را می توان به آن اختصاص داد:
- پانل هیدرولیک را بپوشانید این نقص در انتقال (به عنوان مثال، با انتقال عقب) ظاهر می شود و معمولا توسط یک مسافت پیموده شده بزرگ ایجاد می شود. نیاز به تعمیر یا جایگزینی پنل.
- وقوع ترک ها در مهار سیم کشی. پیش از این، این نقص اغلب ملاقات کرد. تشخیص داده شده تنها پس از گرم شدن انتقال اتوماتیک. جایگزینی مهار
- ظاهر نشت بدن و آسیب به مهر و موم.
- برای مثال، خطاهای انجام شده با تعمیرات قبلی، به عنوان مثال، هنگامی که بلبرینگ برداشته شد، deflector، جت ها.
اگر شما نیاز به تعمیر انتقال اتوماتیک Hyundai Elantra در مسکو دارید، خطایی را ایجاد نکنید، انتقال را برای تعمیر به خدمات خودرو صنایع دستی انجام دهید. فقط حرفه ای را اعتماد کنید و با مرکز فنی ما تماس بگیرید.
3.3.1 چک های اولیه و تنظیمات توسط ماشین
بررسی سطح روغن (ATF) در انتقال اتوماتیک
رانندگی ماشین در حالی که روغن (ATF) در بازرسی به دمای عملیاتی طبیعی (70-80 درجه سانتیگراد) نمی رسد.
ماشین را روی یک پلت فرم افقی صاف نصب کنید.
پدال ترمز را فشار دهید و اهرم انتخاب ACAP را به صورت متوالی از طریق تمام موقعیت ها (تاخیر در هر یک از آنها برای چند ثانیه) برای پر کردن آن با روغن (ATF) کل سیستم کنترل اتوماتیک انتقال و ترانسفورماتور اتوماتیک ترانسفورماتور اتوماتیک، و سپس اهرم انتخاب را به "n" نصب کنید.
قبل از از بین بردن روغن، محل را از گل پاک کنید. حذف dipstick و بررسی وضعیت روغن در PPC (ATF).
سطح روغن طبیعی در انتقال اتوماتیک (ATF) باید در محدوده "یادداشت ها" باشد. اگر سطح پایین تر از روغن مشخص شده، روغن کسر برای انتقال اتوماتیک (ATF) به سطح طبیعی باشد.
روغن برای انتقال اتوماتیک (ATF): Hyundai واقعی ATF SP-II M.
|
توجه داشته باشید اگر سطح روغن (ATF) در انتقال اتوماتیک زیر نرمال باشد، پمپ روغن روغن را همراه با هوا جذب می کند که منجر به تشکیل حباب ها و روغن فوم در سیستم هیدرولیکی می شود. این باعث کاهش فشار کار در سیستم هیدرولیک کنترل می شود، که به نوبه خود منجر به تأخیر در هنگام انتقال انتقال (بعدها شامل چرخ دنده ها) و لغزش کلاچ یا ترمز می شود. اگر سطح روغن (ATF) در انتقال اتوماتیک بیشتر از حد طبیعی باشد، فوم فراوان از مکانیزم های سیاره ای (ATF) به دلیل چرخش مکانیسم های سیاره ای (ATF) رخ می دهد، که منجر به عواقب مشابهی در مورد آن می شود سطح روغن کم (ATF) در انتقال اتوماتیک. در هر دو مورد، حباب های هوا علت گرمای بیش از حد، اکسیداسیون روغن (ATF) و رسوبات لاک الکل هستند که دریچه ها، مکانیسم های اتصال و عمل را شکست می دهند. فوم همچنین منجر به انتشار روغن / ATF (ATF) از طریق یک کارت انتقال اتوماتیک انتقال می دهد که به اشتباه برای نشت ها اشتباه گرفته می شود. |
روغن را به صورت محکم به سوراخ استاندارد وارد کنید.
در مورد انتقال اتوماتیک انتقال یا بهره برداری از ماشین در شرایط جاده سنگین، تغییر روغن در انتقال اتوماتیک (ATF) و فیلتر روغن مورد نیاز است. روش جایگزینی روغن در انتقال اتوماتیک (ATF) در زیر شرح داده شده است. باید به یاد داشته باشید که تنها فیلترهای ویژه روغن در گیربکس های اتوماتیک استفاده می شود.
جایگزینی روغن در انتقال اتوماتیک (ATF)
شما می توانید از نصب استفاده کنید تا سریعا روغن (ATF) را در ATF (شارژر مایع ATF) جایگزین کنید. اگر چنین نصب وجود ندارد، روغن (ATF) را در انتقال اتوماتیک جایگزین کنید، همانطور که در زیر شرح داده شده است.
تخلیه روغن (ATF) از سیستم هیدرولیک اتوماتیک:
- شلنگ را قطع کنید که گیربکس را با یک کولر روغن در داخل رادیاتور خنک کننده موتور قرار می دهد؛
- موتور را شروع کنید و به روغن (ATF) اجازه دهید تا از طریق شلنگ تخلیه شود.
شرایط عملیات:
- موتور خاموش است
- اهرم انتخابی در موقعیت "n" قرار دارد.
پلاگین تخلیه را در پایین میل لنگ اتوماتیک انتقال دهید و روغن (ATF) را از انتقال اتوماتیک پالت خودرو تخلیه کنید.
یک پلاگین تخلیه را با یک تخمگذار به محل نصب کنید و گشتاور 32 n · m را سفت کنید.
انتقال اتوماتیک فیلتر روغن بیرونی را جایگزین کنید. با آلودگی قابل توجه نفت (ATF)، وضعیت انتقال اتوماتیک فیلتر روغن داخلی را بررسی کنید.
روغن جدید را برای انتقال اتوماتیک (ATF) از طریق لوله خودرو انتقال اتوماتیک پر کنید.
کولر کولر روغن ACAP را وصل کنید و به طور ایمن را مجددا نصب کنید. قبل از نصب روغن انتقال اتوماتیک انتقال اتوماتیک، محل را از خاک در نزدیکی آن پاک کنید.
موتور را اجرا کنید و بگذارید به مدت 1-2 دقیقه کار کنم.
اهرم انتخاب ACPE را به صورت متوالی از طریق تمام موقعیت ها حرکت دهید و سپس آن را به موقعیت "N" تنظیم کنید.
عملکرد نفت ATF در هندو الینترا انتقال اتوماتیک:
- روانکاری موثر سطوح مالش و مکانیزم؛
- کاهش بار مکانیکی در گره ها؛
- اتلاف حرارت؛
- حذف میکروپارچه ها ناشی از خوردگی یا پوشیدن قطعات.
- نمک های انتقال اتوماتیک را بپوشانید
- سطوح شفت را بپوشانید، وقوع شکاف بین شفت و عنصر مهر و موم؛
- سیم از عنصر مهر و موم انتقال اتوماتیک و شفت درایو سرعت سنج؛
- واکنش انتقال اتوماتیک شفت اولیه؛
- آسیب به لایه مهر و موم در ترکیبات بین بخش های انتقال اتوماتیک: پالت، انتقال اتوماتیک، کارتر، مسکن کلاچ؛
- تضعیف پیچ ها که ترکیبی از قسمت های فوق از انتقال اتوماتیک را فراهم می کنند؛
با توجه به کمبود روغن نفت یا کم کیفیت در Hyundai Elantra انتقال اتوماتیک:
- کانال های هیدرولیک و کانال های آبی با ذرات مکانیکی مسدود می شوند، که منجر به کمبود نفت در بسته ها می شود و باعث پوشیدن آستین، مالش بخش های پمپ و غیره می شود.
- بیش از حد گرم و به سرعت پوشیدن انتقال فولاد؛
- بیش از حد گرم و سوزاندن پیستون های لاستیکی، دیسک های خرد شده، درام کلاچ، و غیره؛
- گرم و به علت کاهش هیدپ ها می آید.
سطح روغن را در انتقال اتوماتیک Hinda Elantra با استفاده از پروب بررسی کنید. Dipstick روغن دارای دو جفت برچسب است - جفت بالا حداکثر و حداقل اجازه می دهد تا شما را به تعیین سطح روغن داغ، جفت پایین تر بر روی سرد است. استفاده از پروب آسان است برای بررسی وضعیت روغن: لازم است روغن را برای تمیز کردن بافت سفید بریزید.
هنگام انتخاب انتقال اتوماتیک Hyundai Elantra، جایگزینی باید با یک اصل ساده هدایت شود: بهترین استفاده از روغن توصیه شده توسط هیوندای است. در این مورد، به جای روغن معدنی، ممکن است یک نیمه مصنوعی یا مصنوعی پر شود، اما در هیچ موردی نمی تواند توسط "کلاس زیر" روغن از یک تجویز استفاده شود.
روغن مصنوعی برای انتقال اتوماتیک Hinda Elantra نامیده می شود "غیر منطقی"، آن را برای کل عمر مفید خودرو ریخته می شود. چنین نفتی خواص خود را تحت تاثیر درجه حرارت بالا از دست نمی دهد و برای مدت طولانی استفاده از Hyundai Elantra طراحی شده است. اما غیرممکن است که در مورد ظهور یک تعلیق مکانیکی به عنوان یک نتیجه از پوشیدن اصطکاک با مسافت پیموده شده بسیار مهم فراموش شود. اگر انتقال اتوماتیک در شرایط کمبود نفت نگهداری شود، لازم است درجه آلودگی را بررسی کنید و در صورت لزوم جایگزین شود.
روش های جایگزینی نفت در Hyundai Elantra انتقال اتوماتیک:
- تغییر جزئی روغن در جعبه هندی النترا؛
- جایگزینی کامل نفت در جعبه هندی الینتر؛
تغییر کامل روغن بازرسی Hinda Elantra با استفاده از نصب برای جایگزینی روغن در انتقال اتوماتیک انجام می شود متخصصان خدمات خودرو. در این مورد، نفت ATF بیشتری وجود خواهد داشت که انتقال اتوماتیک Hyundai Elantra را فراهم می کند. برای از بین بردن حجم یک ساعت یا دو برابر از ATF تازه. از لحاظ هزینه، آن را گران تر از جایگزینی جزئی خواهد بود، و نه هر سرویس ماشین چنین خدماتی را فراهم نمی کند.
جایگزینی روغن ATF جزئی در جعبه انتقال اتوماتیک Hyundai Elantra در یک طرح ساده:
- ما پلاگین تخلیه را باز کردیم، روغن ATF قدیمی را تخلیه کردیم؛
- ما پالت DCP را باز کردیم، که علاوه بر پیچ و مهره های آن، در امتداد کانتور سیلانت پردازش می شود.
- ما دسترسی به فیلتر انتقال اتوماتیک را دریافت می کنیم، مطلوب است که آن را با هر تغییر روغن تغییر دهید یا شستشو دهید.
- در پایین پالت مغناطیسی وجود دارد که برای جمع آوری گرد و غبار فلزی و تراشه ها ضروری است.
- ما آهنرباهای را تمیز می کنیم و پالت را شستشو می دهیم، خشک را پاک کنید.
- فیلتر انتقال اتوماتیک را به جای خود نصب می کنیم.
- ما سطل زباله های انتقال اتوماتیک را به محل تعیین می کنیم، در صورت لزوم، قرار دادن درایو انتقال اتوماتیک را جایگزین می کنیم.
- پلاگین تخلیه را با جایگزینی واشر پلاگین تخلیه برای انتقال اتوماتیک بکشید.
جعبه های اتوماتیک، با تعمیر و نگهداری منظم، مشکلات خود را با صاحبان آنها تا 200000 کیلومتر انجام نمی دهند.
تشخیص سوء عملکرد از ACAP Elantra، ما در چند مرحله انجام می شود:
- تشخیص اولیه سیستم های الکترونیکی خودرو
- بر روی بروید، با یک اسکنر متصل به واحد کنترل
- حضور فشار و وضعیت روغن انتقال را بررسی کرد
- بعد، انتقال اتوماتیک جداگانه و نقص آن
- بر اساس نتایج به دست آمده، استاد در هماهنگی با شما تصمیم به نیاز به تعمیر و یا جایگزینی جعبه به دیگری.
مهم است که توجه داشته باشید که با خرابی های جدی، شما باید به طور مداوم تمام این مراحل را منتقل کنید. در غیر این صورت، شاید، پس از جدا شدن انتقال اتوماتیک، معلوم می شود که کل چیز در هیدروپرسفرمر یا به طور کلی با سایر فروشندگان الکترونیکی خودرو بود.
تعمیر انتقال اتوماتیک
تعمیر جعبه در Handai Elantra به خوبی توسط استادان ما مورد مطالعه قرار گرفته است. این بر اساس اصول زیر ساخته شده است:
- کار کیفیت و شرایط مطلوب. ما برای کار 2 دوازده اتومبیل، تعمیرات تعمیرات را برای هفته ها و ماه ها انجام نمی دهیم
- قابلیت اطمینان و ضمانت نامه. صد ما برای ساختن همکاری بلندمدت با مشتریان تنظیم شده است. بنابراین، اول از همه، آنها باید راضی باشند. در صورت هر گونه مشکلی، در طول دوره گارانتی، ما حذف آنها را به صورت رایگان تولید می کنیم
- حرفه ای 100٪. آموزش پیشرفته به طور منظم، با گذشت دوره های مربوطه، هر دو از ما و خارج از روسیه. تجربه انباشته شده و دانش از خرابی های اساسی انتقال، به شما اجازه می دهد تا کار را بدون تجربه ناراحتی از عدم دانش انجام دهید.
- تجهیزات مدرن. آخرین تجهیزات بر روی خدمات ما نصب شده است، به شما این امکان را می دهد که به راحتی و به سرعت دستگاه را تعمیر و جایگزین کنید. برای مثال، تشخیص انتقال اتوماتیک تنها 15 تا 25 دقیقه طول می کشد.
- پیشنهادات منحصر به فرد تعمیر بلوک های هیدرولیک - یک سرویس نسبتا نادر که نیاز به دانش و تجربه دارد
در صورتی که شما نیاز به تعمیر سریع و با کیفیت بالا از هر گونه پیچیدگی از اتوماتیک Hyundai Elantra، تشخیص آن و شناسایی مشکلات ناشی از آن، به سادگی با ما تماس بگیرید.
جایگزینی روغن در انتقال اتوماتیک
تعدادی از ویژگی های وجود دارد که صاحبان Hyundai Elantra را بر روی فرسوده از نفت انتقال می دهند:
- روغن قهوه ای یا سیاه
- هنگامی که فشرده سازی 2 انگشت آن اسلاید نیست، اما اصطکاک را ایجاد می کند
- بوی قوی گری.
همچنین، با مشکلات اولیه، به عنوان مثال، گنجاندن سنگین یکی از چرخ دنده ها، گاهی اوقات می توانید از طریق ترس، فقط جایگزین روغن و فیلتر جدا شود.
ما هر دو Hyundai Elantra 4 و 5 را تولید می کنیم. اولین روش طول می کشد حدود 1 ساعت از زمان و اجازه می دهد تا شما را به حذف از سیستم حدود 50٪ از مایع. دوم دیگر طول می کشد، می تواند 2-3 ساعت طول بکشد. این باعث می شود که روغن 95٪ را به روزرسانی کنید و همچنین تمام کانال های نفت را نیز شستشو دهید.
تمام انواع کار بر روی تشخیص و تعمیر انتقال اتوماتیک، کامل و جایگزینی جزئی از فیلتر روغن و انتقال نفت، گارانتی ارائه شده است. در حال حاضر انتخاب گسترده ای از روغن های انتقال تولید کنندگان پیشرو جهان. کیفیت عالی کار و قیمت مناسب.
در جعبه دنده های اتوماتیک، روغن ویژه استفاده می شود - ATF. لازم است که بخش های مکانیکی جعبه، خنک کننده و شستن آنها را روان کنید. جایگزینی به موقع نفت در انتقال اتوماتیک Hyundai Elantra تضمین گسترش انتقال اتوماتیک است.
هنگامی که روغن را در یک جعبه اتوماتیک Elantre تغییر دهید؟
- هنگامی که رنگ روغن تیره تر شد.
- روغن Garoy Garoy.
- در مایع، ذرات کوچک فلز قابل مشاهده هستند.
- مشکلات انتقال اتوماتیک وجود دارد.
در دو مورد گذشته، تغییر روغن در انتقال اتوماتیک Hyundai Elantra ممکن است مشکل را حل نکند. حضور ذرات فلزی و مشکلات در کار جعبه، نشانه هایی از شروع سایش مکانیکی آن است که نیاز به تشخیص دقیق دارد.
چه کسی جایگزین جایگزینی نفت در انتقال اتوماتیک Hyundai Elantra؟
بسیاری از رانندگان تعجب می کنند که چگونه روغن خود را در دستگاه درک می کنند. اگر مهارت های مکانیکی خودکار داشته باشید، کاملا امکان پذیر است. البته، شما باید بیشتر بدانید و چند لیتر روغن به انتقال اتوماتیک Hyundai Elantra، که مایع برای مدل شما از جعبه ضروری است، می دانید. همه رانندگان از این اطلاعات آگاه نیستند، بنابراین آنها به روش متخصصان اعتماد دارند.
هزینه جایگزینی نفت در جعبه Hyundai Elantra در سرویس ما 1400 روبل است و همراه با فیلتر (توصیه شده) - 2000 روبل. همانطور که می بینید، جایگزینی نفت در انتقال اتوماتیک هیوندای - قیمت در مسکو کاملا مقرون به صرفه است، به خصوص اگر شما فرکانس و اهمیت این روش را در نظر بگیرید. علاوه بر این، ضمانت برای همه کارها ارائه شده است، تخلیه بکسل خدمات ما امکان پذیر است. به ما تبدیل می شود، خدمات با کیفیت بالا و قابل اعتماد را دریافت می کنید
