اتوبوس تولید شده توسط انجمن اتوبوسرانی پاولوفسکی ، قصد جایگزینی مدل PAZ-3205 (به طور سری از 1984 تولید شده است).
این مدل برای اولین بار در سال 2006 ارائه شد. این اتوبوس از نظر اندازه شبیه PAZ-3205 است ، اما دارای یک پایان مدرن و فضای داخلی راحت است. تولید در مقیاس کوچک در سال 2007 آغاز شد. نسخه اول با سیستم تعلیق بادی با قابلیت اطمینان طراحی مشکل داشت و هنوز چندان رایج نبود. در مجموع ، حداقل 7814 نسخه تا آگوست 2014 تولید شده است.
زمینه:
در مارس 2009 ، مدل 3204 در PAZ مدرن شد. طراحی اتوبوس تا حدودی ساده شد. از آن زمان به بعد ، شروع به نامگذاری PAZ-320402-03 کرد ، سیستم تعلیق هوا جای خود را به سیستم تعلیق فنری داد ، اتوبوس دچار تغییر چهره شد-چراغهای جلو و پنجره های جدید روی مهرهای لاستیکی به جای چراغ های مدرن چسبیده دریافت کرد. علاوه بر این ، درب سرنشین جلو به محور جلوی اتوبوس نزدیکتر شده و سطح کف بالا رفته است. اتوبوس با چندین گزینه برای چیدمان کابین شروع به تولید کرد:
شهر (17 صندلی ، ظرفیت کل - 53 نفر)
شهر و حومه (21 صندلی ، ظرفیت کل - 50 نفر)
حومه (25 صندلی ، ظرفیت کل - 43 نفر)
اکنون اتوبوس دارای تغییرات است:
PAZ-320402-03-با موتور کامینز
PAZ-320402-04-موتور YaMZ-534
PAZ-320402-08-سیلندر گاز ، موتور ZMZ
PAZ-320403-01-در شاسی Tata با درهای صفحه نمایش
PAZ-320412-03-توسعه یافته با موتور کامینز 185 اسب بخار (شهری ، حومه ای ، بین شهری)
PAZ-320412-10-سیلندر گاز توسعه یافته ، موتور کامینز ISB 5.9 G195
PAZ-320470-03-مدرسه ، موتور کامینز 4ISBe 185-B
PAZ-320470-05-مدرسه ، موتور کامینز ISF3.8s3168
مشخصات فنی PAZ-3204:
| تولید شده ، yy | 2006 تا کنون |
| موارد | 7814+ |
| وزن کامل ، t | 9,780 |
| محدود کردن وزن ، t | 6,010 |
| حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | 95 |
| کلاس اتوبوس | طبقه بالا شهری کوچک |
| استاندارد ECO | EURO-3 / EURO-3،4 / GOST R41.83 |
| صندلی | |
| شهری | 17 |
| شهری و حومه ای | 21 |
| حومه شهر | 25 |
| ظرفیت اسمی (5 نفر در متر مربع) | |
| شهری | 53 |
| شهری و حومه ای | 50 |
| حومه شهر | 43 |
| ابعاد (ویرایش) | |
| طول ، میلی متر | 7 600 |
| عرض ، میلی متر | 2 410 |
| ارتفاع سقف ، میلی متر | 2 880 |
| پایه ، میلی متر | 3 800 |
| تعداد درها برای مسافران | 2 |
| فرمول درب | 1+1 |
| قدرت ، h.p. | 104,2 |
| مصرف سوخت در 60 کیلومتر در ساعت ، l / 100 کیلومتر | 16,3 |
| مدل گیربکس | S5-42 |
| نوع انتقال | مکانیکی |
| تعداد دنده ها | 5 |
تاریخ
در مارس 2009 ، مدل 3204 در PAZ مدرن شد. طراحی اتوبوس تا حدودی ساده شد. از آن زمان به بعد ، شروع به نامگذاری PAZ-320402-03 کرد ، سیستم تعلیق هوا جای خود را به سیستم تعلیق فنری داد ، اتوبوس دچار تغییر چهره شد-چراغهای جلو و پنجره های جدید روی مهرهای لاستیکی به جای چراغ های مدرن چسبیده دریافت کرد. علاوه بر این ، درب سرنشین جلو به محور جلوی اتوبوس نزدیکتر شده و سطح کف بالا رفته است. اتوبوس با چندین گزینه برای چیدمان کابین شروع به تولید کرد:
- شهر (17 صندلی ، ظرفیت کل - 53 نفر)
- شهر و حومه (21 صندلی ، ظرفیت کل - 50 نفر)
- حومه (25 صندلی ، ظرفیت کل - 43 نفر)
اکنون اتوبوس دارای تغییرات است:
مشخصات فنی
- کلاس اتوبوس: کوچک / متوسط
- هدف: شهری
- فرمول چرخ: 4 × 2
- نوع بدنه: طرح واگن باربر
- منابع بدن: 8 سال
- طول / عرض / ارتفاع: 7600 میلی متر / 2410 میلی متر / 2880 میلی متر
- پایه: 3 800 میلی متر
- ارتفاع سقف داخلی: 1،980 میلی متر
- تعداد درها: 2 عدد
- تعداد کل صندلی ها (شامل صندلی ها): 42-60 (17-30)
- وزن محدود / ناخالص: 5055 کیلوگرم / 8825 کیلوگرم
- بار محور جلو / عقب: 2580 کیلوگرم / 6245 کیلوگرم
- ظرفیت مخزن سوخت: 105 لیتر
- پل ها: KAAZ
- دنده فرمان: CSA 300.92
- تهویه: طبیعی از طریق سانروف و دریچه های جانبی
- کنترل مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر در:
- 60 کیلومتر در ساعت - 19 لیتر
- 80 کیلومتر در ساعت - 22 لیتر
- حداکثر سرعت ، نه کمتر: 85 کیلومتر در ساعت
- جعبه دنده: ZF fur. ، 5 سرعته.
سیستم ترمز
- کار: ترمزهای درام بر روی تمام چرخ ها ؛ تنظیم خودکار ، ABS
- پارکینگ: ترمز و محفظه ترمز با باتری های فنری در چرخ های عقب ، کنترل پنوماتیک.
- یدکی: یکی از مدارهای سیستم ترمز سرویس.
سیستم گرمایش
4 بخاری در محفظه سرنشین ، 1 بخاری برای محل کار راننده ، یک بخاری ، متصل به سیستم خنک کننده موتور.
میزان مصرف سوخت وزارت حمل و نقل PAZ با فرمول زیر محاسبه می شود:
Qn = 0.01 x Hs x S x (1 + 0.01 x D) + Hfr از x T ، (2)
جایی که QN- میزان مصرف سوخت PAZ ، l ؛ Hs- نرخ حمل و نقل مصرف سوخت برای مسافت پیموده شده اتوبوس PAZ ، l / 100 کیلومتر (با در نظر گرفتن بار مسافران که طبق کلاس و هدف اتوبوس عادی شده است) ؛ س- مسافت پیموده شده اتوبوس ، کیلومتر ؛ از جانب- میزان مصرف سوخت هنگام استفاده از بخاری های مستقل استاندارد برای عملکرد بخاری (بخاری) ، l / h ؛ تی- زمان کارکرد اتوبوس PAZ با بخاری روشن ، ساعت ؛ د- ضریب تصحیح (افزایش یا کاهش نسبی کل) به هنجار ،.
میزان مصرف سوخت PAZ وزارت حمل و نقل |
||
| اتوبوس PAZ تا سال 2008 | ||
| مدل | میزان مصرف سوخت ، l / 100 کیلومتر | نوع سوخت |
| PAZ-3201 ، PAZ-3201S ، -PAZ 320101 | 36,0 | B * |
| PAZ-3205 ، PAZ-32051 (با موتور ZMZ-672-11) | 34 | B * |
| PAZ-3205 (hillock 37 صندلی) | 31,2 | ب |
| PAZ-3205 (hillock 37 صندلی) (ZMZ-5234.10-8V-4.67-130-4M) | 32,0 | ب |
| PAZ-3205-70 (hillock) | 20,9 | د |
| PAZ-32051 (m / y 42 صندلی) | 29,0 | ب |
| PAZ-32051 (m / y 42 صندلی) (ZMZ-5234.10-8V-4.67-130- 4M) | 29,8 | ب |
| PAZ-32053 (16 صندلی پیشرو ، AI-80) | 31,6 | ب |
| PAZ-32053 (16 صندلی پیشرو ، AI-92) | 30,3 | ب |
| PAZ-32053-07 (37 صندلی) (D-245.9-4L-4.75-136-5M) | 24,4 | د |
| PAZ-32053R (Hillock 37 صندلی) | 23,2 | د |
| PAZ-32054 (افقی 38 صندلی) | 35,4 | ب |
| PAZ-320540 (m / y 41 صندلی) | 29,9 | ب |
| PAZ-3206 (با موتور ZMZ-672-11) | 36,0 | B * |
| PAZ-3206 (Hillock 29 صندلی) | 32,1 | ب |
| PAZ-3206 (حومه 29 صندلی) (ZMZ-5234.10-8V-4.67-130-4M) | 33,0 | ب |
| PAZ-3237 (افق 55 صندلی) | 28,5 | د |
| PAZ-4230-02 "Aurora" (متر / سال 32 صندلی) | 24,2 | د |
| PAZ-4230-03 "Aurora" (27 صندلی پیشرو) (D-245.9-4L- 4.75-136-5M) | 25,6 | د |
| PAZ-4230-03 (افقی 56 صندلی) (D-245.9-4L-4.75-136-5M) | 26,7 | د |
| PAZ-4234 (حومه 50 صندلی) (D-245.9-4L-4.75-136-5M) | 23,9 | د |
| PAZ-423400 (50 صندلی پیشرو) (D-245.9-4L-4.75-136-4M) | 24,6 | د |
| PAZ-5272 (افقی 104 صندلی) (KaMA3-740.11-8V-10.85-240-5M) | 36,5 | د |
| PAZ-5272 (43 صندلی پیشرو) (KamAZ-740.11-8V-10 ، 85-240-5M) | 32,4 | د |
| PAZ-672 ، PAZ-672A ، PAZ-672G ، PAZ-672M ، PAZ-672S ، PAZ-672U ، PAZ-672U | 34,0 | B * |
نرخ مصرف سوخت PAZ وزارت حمل و نقل |
|||
| اتوبوس PAZ از سال 2008 | |||
| مدل | قدرت موتور ، h.p. | حجم کار ، l |
میزان مصرف سوخت ، l / 100 کیلومتر |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
GROOVE |
|||
| PAZ 32031-01 (23 صندلی پیشرو ؛ کامینز 4ISBeB150) |
150 | 3,92 | 22،7D |
| PAZ 320401-01 (کوهها 52 صندلی ؛ کامینز B3.9-140) |
140 | 3,92 | 23،7D |
| PAZ 320401-01 (Hillock 37 صندلی ؛ کامینز B3.9-140) |
140 | 3,92 | 22،1D |
| PAZ 320401-03 (دارای 26 کرسی ؛ کامینز ISBeB185B) |
183 | 4,461 | 22.5D |
| PAZ 320402-03 (43 صندلی افقی ؛ کامینز ISBeB185B) |
185 | 4,461 | 21.4D |
| PAZ 32053 (رهبری 25 صندلی ؛ ZMZ-523400) |
130 | 4,67 | 32,1 |
| PAZ 32053 (افزودن 41 مکان ؛ ZMZ-5234.40S) |
125 | 4,67 | 30,9 |
| PAZ 3205-30 (رهبری 25 صندلی ؛ ZMZ-511) |
125 | 4,25 | 30,2 |
| PAZ 32053-70 (سرب 23 متر ؛ ZMZ-523400) |
130 | 4,67 | 32,4 |
| PAZ 320538-70 (مدرسه 22 مکان ؛ ZMZ-5234) |
130 | 4,67 | 31,6 |
| PAZ 3206-110-60 (رهبری 25 صندلی ؛ ZMZ-52340S) |
124 | 4,67 | 30,4 |
| PAZ 3206-110-70 (مدرسه 26 مکان ؛ ZMZ-5234) |
130 | 4,67 | 32,9 |
| PAZ 3237-01 (افق 55 صندلی ؛ کامینز 4ISBe B150) |
150 | 3,92 | 29.6D |
| PAZ REAL (23 صندلی پیشرو ؛ هیوندای D 4AL) |
117 | 3,298 | 21،1D |
| PAZ REAL (پیشرو 23 صندلی ؛ هیوندای D4DD) |
140 | 3,907 | 23،7D |
مصرف سوخت وانت PAZ
مصرف سوخت وانت های PAZ ، مقدار استاندارد مصرف سوخت مشابه با کامیون های کشتی طبق فرمول زیر تعیین می شود:
Qн = 0.01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0.01 x D)
جایی که QN- مصرف سوخت استاندارد وانت PAZ ، l ؛ س- مسافت پیموده شده ون ، کیلومتر ؛ هسان- میزان مصرف سوخت برای حرکت ون در حالت کار بدون بار ؛
برای ون های PAZ که بدون در نظر گرفتن جرم محموله حمل می شوند ، مقدار استاندارد مصرف سوخت با در نظر گرفتن ضریب افزایش تصحیح - تا 10 to به میزان پایه تعیین می شود.
نرخ مصرف سوخت ون های PAZ |
||
| مدل ، ساخت ، اصلاح وانت | میزان مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر | سوخت |
| 1 | 2 | 3 |
GROOVE |
||
| PAZ-3742 | 29,0 | ب |
| PAZ-37421 | 28,0 | ب |
| Ratnik-29453 (بزرگراه GAZ-2705) | 16,1 | ب |
| RAF-22031-1 ، -22035 ، -22035-01 | 15,0 | ب |
| RIDA-222210 (بزرگراه GAZ-2705) | 15,3 | ب |
| RIDA-222211 (بزرگراه GAZ-27057) | 13,7 | د |
میزان مصرف سوخت PAZ برای عملکرد ATP و سازمانهای مرتبط با سیستم مدیریت و کنترل خودرو ، کارآفرینان فردی (IP) با استفاده از تجهیزات خودرو و نورد مخصوص روی شاسی اتوبوسهای PAZ برای محاسبه ارزش هنجاری سوخت PAZ ضروری است. میزان مصرف در محل مصرف ، برای انجام گزارش های آماری و اقتصادی.
توضیحات کامل
PAZ 3204- یک مدل از کارخانه اتوبوس پاولوفسکی ، طراحی شده برای جایگزینی PAZ-3205 کهنه کار در خط مونتاژ. اولین بار در سال 2006 نشان داده شد. این اتوبوس از نظر اندازه شبیه PAZ-3205 است ، اما دارای یک پایان مدرن و یک فضای داخلی راحت است. PAZ 3204 یک اتوبوس امیدوار کننده برای حمل و نقل تجاری است. اتوبوس هم برای یک کلانشهر بزرگ با تردد شدید مسافران و هم برای مراکز کوچک منطقه ای کشور مناسب است.مزایای PAZ 3204:
- بهبود ویژگی های مصرف کننده ؛
- قیمت مناسب؛
- قابلیت نگهداری بالا ؛
- دوره بازپرداخت کم برای حمل و نقل مسافر ؛
- در دسترس بودن قطعات یدکی ؛
- قابلیت اطمینان سیستم تعلیق بر روی هر سطح جاده.
- دوره ضمانت:
- - با موتور دیزل - 18 ماه یا 50 هزار کیلومتر.
- - با موتور بنزینی - 2 سال یا 60 هزار کیلومتر
مشخصات PAZ 3204
| نوع بدن |
حامل طرح واگن |
| فرمول چرخ | 4x2 |
| منبع بدن | 5 |
| طول عرض ارتفاع |
7600/2410/2880 |
| ارتفاع سقف داخلی ، میلی متر |
1980 |
| پایه ، میلی متر |
3800 |
| تعداد / عرض درها |
2 / 650 |
| حداقل شعاع چرخش ، متر |
9,1 |
| محدود / وزن کامل ، کیلوگرم |
6010 / 9780 |
3090 / 6690 |
| تعداد کل صندلی ها (شامل صندلی ها) |
52 / 17 / 43 / 25 |
| ظرفیت مخزن سوخت ، l |
105 |
| شاسی ، پل | |
| دنده فرمان | نوع یکپارچه با فرمان برقی |
| سیستم ترمز | کار - ترمزهای درام بر روی تمام چرخ ها ؛ تنظیم خودکار ، ABS پارکینگ - ترمز و محفظه ترمز با باتری های فنری در چرخ های عقب ، کنترل پنوماتیک. یدکی - یکی از مدارهای سیستم ترمز |
| تهویه |
اجباری و طبیعی |
| سیستم گرمایش |
بخاری مایع و بخاری |
| لاستیک ماشین | 245/70 R 19.5 " |
| PAZ-3204 | |
| کارخانه تولید |
اتوبوس پاولوفسک |
|---|---|
| تولید شده ، yy | |
| سیستم تامین |
دیزل |
| نوع سوخت |
دیزل |
| تعداد استوانه ها | |
| ترتیب سیلندرها | |
| قدرت ، h.p. | |
| گشتاور ، N * m |
550 |
| حجم ، cm3 |
4500 |
| مصرف سوخت در 60 کیلومتر در ساعت ، l / 100 کیلومتر | |
| انتقال | |
| مدل گیربکس | |
| نوع انتقال |
مکانیکی |
| تعداد دنده ها | |
| PAZ-3204 در Wikimedia Commons | |
PAZ-3204- مدل جدیدی از کارخانه اتوبوس پاولوفسکی ، طراحی شده برای جایگزینی PAZ-3205 کهنه کار در خط مونتاژ. اولین بار در سال 2006 نشان داده شد. این اتوبوس از نظر اندازه شبیه PAZ-3205 است ، اما دارای یک پایان مدرن و فضای داخلی راحت است. تولید در مقیاس کوچک در سال 2007 آغاز شد. گزینه اول با سیستم تعلیق هوا بسیار رایج باقی ماند. در مجموع ، حدود 700 نسخه منتشر شد.
تاریخ
در مارس 2009 ، مدل 3204 در PAZ مدرن شد. طراحی اتوبوس تا حدودی ساده شد. از آن زمان به بعد ، شروع به نامگذاری PAZ-320402-03 کرد ، سیستم تعلیق هوا جای خود را به فنر داد ، اتوبوس تغییر چهره کرد-چراغهای جلو جدید و پنجره های معمولی با نوارهای الاستیک به جای مدرن چسبانده شد. به علاوه بر این ، درب سرنشین جلو به محور جلو اتوبوس نزدیک تر شد ، سطح کف بالا رفت. اتوبوس با چندین گزینه برای چیدمان کابین شروع به تولید کرد:
- شهر (17 صندلی ، ظرفیت کل - 53 نفر)
- شهر و حومه (21 صندلی ، ظرفیت کل - 50 نفر)
- حومه (25 صندلی ، ظرفیت کل - 43 نفر)
اکنون اتوبوس دارای تغییرات است:
اتوبوس در مقیاس وسیع تولید می شود که در فدراسیون روسیه گسترده است.
مشخصات فنی
کلاس اتوبوس کوچک / متوسط
انتصاب شهری
فرمول چرخ 4 × 2
نوع بدنه خودرو ، طرح واگن باربر
منبع بدن 8 سال
طول / عرض / ارتفاع 7600 میلی متر / 2410 میلی متر / 2880 میلی متر
پایه 3800 میلی متر
ارتفاع سقف داخلی 1980 میلی متر
تعداد درها 2
تعداد کل صندلی ها (شامل صندلی ها) 42-60 (17-30)
محدود کردن / وزن کامل 2580 کیلوگرم / 6245 کیلوگرم
بار محور جلو / عقب 5055 کیلوگرم / 8825 کیلوگرم
ظرفیت مخزن سوخت 105 لیتر
پل های KAAZ
دنده فرمان CSA 300.92
تهویه طبیعی از طریق سقف های سقفی و پنجره های جانبی
مصرف سوخت را در 60 کیلومتر در ساعت / 80 کیلومتر در ساعت 19 لیتر / 22 لیتر در 100 کیلومتر کنترل کنید
حداکثر سرعت ، حداقل 85 کیلومتر در ساعت
