در سال 2018، آنها با کیا پیکانتو X-Line کراس هاچ جدید پر خواهند شد که سال آینده در بازار روسیه عرضه خواهد شد. هاچ بک ساب کامپکت کیا پیکانتو ایکس لاین در پاییز 2017 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت معرفی شد. مدل با اتصال X-Line با نسخه معمولی کیا پیکانتو با افزایش فاصله 15 میلی متری از سطح زمین و کیت بدنه آفرود شیک در اطراف بدنه متفاوت است. و اخیراً کیا از عرضه قریب الوقوع یک مدل جدید در بازار روسیه خبر داده است.
پس وقت آن رسیده است که طرفداران روسی این برند با مشخصات فنی، پیکربندی، قیمت، عکس ها و فیلم های کراس هاچ جدید کیا پیکانتو X-Line 2018-2019 که دومین مدل از X-Line است، آشنا شوند. خط از کیا اولین فرزند نسخه های همه جانبه سازنده کره ای در بازار روسیه KIA Rio X-Line بود.
شروع فروش Kia Picanto X-line در روسیه برای بهار سال 2018 با قیمت 850000 روبل برنامه ریزی شده است. لازم به ذکر است که در مقایسه با کیا پیکانتو GT Line با قیمت 841000 روبل و KIA Rio X-Line با قیمت 750000 روبل، کراس هاچ جدید بسیار گرانتر است.
علاوه بر این، در روسیه، این خودرو تنها با موتور 1.2 لیتری 84 اسب بخاری بنزینی تنفس طبیعی در دسترس خواهد بود، اما متأسفانه ما یک ترویکای مدرن توربو نخواهیم داشت. بنابراین زمان نشان خواهد داد که هاچ بک کامپکت اسپرت که به عنوان یک کراس اوور طراحی شده است چقدر در روسیه فروخته خواهد شد.
اما ظاهر شیک خود با محافظت پلاستیکی در اطراف بدنه، فاصله 156 میلی‌متری از زمین و رینگ‌های آلیاژی بزرگ 16 اینچی با لاستیک‌های 195/45 R16 خوشحال است.
در جلو، Picanto X-Line متقاطع دارای جلوپنجره‌ای منظم، چراغ‌های جلوی جمع‌وجور با لنزهای نوری با چراغ‌های LED، چراغ‌های مه شکن شیک و یک سپر عظیم با ورودی هوای بزرگ است.
نمای برجسته کودک نوپا، قوس چرخ‌ها را با پسوندهای پلاستیکی و چرخ‌های بزرگ و درج‌های پلاستیکی در پایین درهای جانبی نشان می‌دهد.
در قسمت عقب خودرو، چراغ های جانبی شیک با گرافیک LED سه بعدی، درب عقب شیک، سپر قدرتمند با چراغ های مه شکن بزرگ و نازل اگزوز دوگانه چشمگیر هستند.
ابعاد کلی بدنه کیا پیکانتو X-Line 2018-2019 3595 میلی متر طول با فاصله بین دو محور 2400 میلی متر، عرض 1605 میلی متر و ارتفاع 1510 میلی متر با ارتفاع فاصله از سطح زمین 156 میلی متر است.
فضای داخلی کیا پیکانتو ایکس لاین تفاوت چندانی با فضای داخلی کیا پیکانتو جی تی لاین ندارد. تنها تفاوت این است که X-Line دارای فرمان اسپرت با برش رینگ از زیر است. در غیر این صورت، همان داخلی باکیفیت و شیک است که به تجهیزات مدرن زیادی مجهز شده است.
با وجود فرمان چندگانه با لبه چرم، داشبورد نظارتی آموزنده با نمایشگر LCD، کنترل آب و هوا، کروز کنترل، 6 ایربگ، شیشه های برقی روی همه درها، درج های روشن در اطراف محیط کابین برای مطابقت با رنگ دوخت روی فرمان، صندلی‌ها و کارت‌های در، پدال‌های آلومینیومی، سیستم چندرسانه‌ای صفحه نمایش لمسی رنگی ۷ اینچی (ناوبری، دوربین معکوس، کنترل صوتی، اپل کارپلی، اندروید اتو، بلوتوث)، لبه فرمان گرم‌کن و صندلی‌های جلو ، آینه های برقی گرم شونده و تاشو خودکار، سنسورهای پارک عقب، نازل های شیشه شوی گرم شونده، چراغ های LED در روز، چراغ های جانبی با پرکننده LED، چراغ های مه شکن و رینگ های آلیاژی 16 اینچی.
Kia Picanto X-line یک نماینده معمولی کلاس A اروپا با همه، همانطور که می گویند، عواقب ناشی از آن است. سالن، به دلیل جمع و جور بودن ماشین، کاملاً تنگ است، اگر در ردیف اول هنوز بتوانید راحت بنشینید، پس فضای عقب بسیار کمی وجود دارد. نه چندان بزرگ و محفظه بار در حالت انباری، ظرفیت آن تنها 225 لیتر است، اما در صورت نیاز با تا زدن پشت ردیف دوم می توان آن را تا 1010 لیتر افزایش داد.
مشخصات فنیکیا پیکانتو ایکس لاین 2019-2020.
برای روس ها، یک هاچ بک پنج در ساب کامپکت با فاصله بالا از سطح زمین تنها با یک موتور 4 سیلندر 1.2 لیتری بنزینی تنفس طبیعی با 84 اسب بخار قدرت و 121.6 نیوتن متر گشتاور ارائه می شود که به صورت اختیاری به گیربکس 5 دستی یا 4 گیربکس اتوماتیک مجهز است. انتقالات
وزن خودرو بسته به تجهیزات از 913 تا 980 کیلوگرم متغیر است. سیستم تعلیق جلو مستقل با میله های مک فرسون و عقب نیمه مستقل با پرتو پیچشی است. ترمزهای دیسکی به صورت دایره ای (تهویه شده در جلو)، فرمان برقی.
ویدیوی KIA PICANTO X-LINE 2018-2019
اخیراً گرایشی به سمت ساخت نسخه های ویژه از هاچ بک های ارزان قیمت وجود داشته است. این توسط نیازهای بازار دیکته می شود. رانندگان بیشتر و بیشتری می خواهند خودرویی داشته باشند که جمع و جور بودن، اعتماد به نفس را در جاده های شهر و بزرگراه ترکیب کند و همچنین برای موقعیت های غیرعادی در جاده به شکل پوشش ضعیف آماده باشد. هزینه چنین خودرویی کمترین اهمیت را ندارد. در میان گزینه های دیگر، کیا پیکانتو X-Line 2019 کاملاً مطلوب است.این هاچ بک در اروپا بسیار محبوب است و در رتبه بندی فروش در رتبه های اول قرار دارد. از بسیاری جهات، کیا پیکانتو X-Line 2019 یک مدل جدید است (تصویر)، و قیمت‌های به‌روز شده تنها بر نوآوری‌های معرفی‌شده تأکید دارند.
کره ای شیک و جمع و جور
گزینه ها و قیمت ها
تا به امروز، هیچ اطلاعات رسمی در مورد سطوح تریم، پر شدن آنها با پارامترهای فردی و همچنین هزینه Kia Picanto X-Line 2019 وجود ندارد. در حداقل پیکربندی خودرو، تمام عملکردهای استاندارد ذاتی مدل ها وجود دارد. از این کلاس ارائه خواهد شد. اینها شامل سیستم اطلاعات سرگرمی، نقشه های ناوبری، کیسه هوا و بسیاری موارد دیگر می شود.
نسخه حداکثر مجموعه مناسبی از تجهیزات را به خریدار خود ارائه می دهد:
- سنسورهای نور؛
- سنسور باران؛
- توقفگاه خودرو؛
- نوری LED;
- عناصر تزئینی بدنه کرومی؛
- چندین کیسه هوا
پیش بینی می شود که محدوده قیمت ها از 634900 روبل برای اصلاح اولیه و تا 854900 روبل برای نسخه ورزشی برتر باشد. پیکربندی نه تنها در سطح تجهیزات، بلکه در موتورها و انواع انتقال نیز متفاوت خواهد بود. اطلاعات دقیق تر از نمایندگی های رسمی کمی بعد ظاهر می شود. سپس ثبت نام برای تست درایو امکان پذیر خواهد بود. با توجه به بررسی های صاحبان نسخه های قبلی، می توان گفت که آنها عدم وجود انواع پیکربندی ها را به ضرر آنها نسبت دادند و هزینه بودجه به یک مزیت مطلق تبدیل شد. با این حال سازنده معتقد است که بهتر است خط تولید را با موتورها متنوع کنید و نه بیرونی و داخلی.
مشخصات فنی
یک موتور بنزینی 1.0 لیتری توربوشارژ با 100 اسب بخار قدرت در بازار اروپا ارائه شده است. این واحد به بازار روسیه نمی آید. خریداران بدون شک منتظر کیا پیکانتو X-Line 2019 با بدنه ای جدید هستند و سطوح تریم، قیمت ها و بررسی ها به ابتدای سال آینده نزدیک تر به نظر می رسد.
رانندگان ما این حق را خواهند داشت که به یک موتور تنفسی کلاسیک که بنزین را به عنوان سوخت مصرف می کند تکیه کنند. 1.2 لیتر حجم دارد و 84 اسب بخار قدرت تولید می کند. این با یک گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک جفت می شود که در چهار محدوده کار می کند.
چنین خودرویی تنها در 14.3 ثانیه به صد کیلومتر اول شتاب می رسد. حداکثر سرعت آن 163 کیلومتر در ساعت است. مصرف ترکیبی بیش از 5 لیتر در صد کیلومتر نیست.
هاچ بک که قبلاً در نسل سوم ارائه شده است فقط به دیفرانسیل جلو مجهز شده است. سیستم تعلیق جلو مستقل است، عقب میله پیچشی است. در تولید بدنه از آلیاژ خاصی استفاده شده است که به میزان قابل توجهی خودرو را سبک می کند. محور جلو مجهز به ترمزهای دیسکی تهویه شده است، محور عقب به درام های غیر تهویه مجهز شده است.
ابعاد خودرو برای خود صحبت می کند - پیش روی ما یک هاچ بک شهری جمع و جور است. آنها به شرح زیر است:
- طول - 3.6 متر،
- ارتفاع - 1.5 متر،
- عرض - 1.6 متر،
- فاصله بین دو محور - 2.4 متر،
- فاصله از زمین 15.6 سانتی متر است.
چراغ های جلوی اپتیک سر دارای پر کردن LED با کیفیت بالا هستند. سازنده سعی کرد بر اصالت هاچ بک بیرونی جمع و جور با تمام امکانات آن تأکید کند.
چیزی که طراحان در آن صرفه جویی نکردند، پالت رنگ بود. تقریباً تمام رنگ های رنگین کمان در اینجا نشان داده شده است:
- قرمز؛
- رنگ زرد؛
- سبز؛
- آبی؛
- سیاه و برخی دیگر.
خریدار می تواند به راحتی رنگ بدنه مورد نظر خود را انتخاب کند.
طرح
حتی در نسخه معمولی، کیا پیکانتو X-Line 2019 ظاهر نسبتاً جذابی داشت. مدل به روز شده فقط به یک شیشه جلوی بزرگ مجهز شده بود. راننده در هنگام رانندگی یک ماشین مینیاتوری مطلقاً هیچ ناراحتی را تجربه نخواهد کرد.
کاپوت نسبت به سطح جاده شیب نسبتا زیادی دارد. این شرایط با دید و توانایی احساس لبه جلویی خودرو تداخلی ایجاد نمی کند.
قسمت جلویی کیا پیکانتو X-Line 2019 مجهز به کوره رادیاتور ساخته شده به سبک شرکتی است. کمی پایین تر روی سپر، سیستم ورودی هوا دیگری نصب شده است که بخش اضافی هوا را به محفظه موتور و سیستم ترمز محور جلو می رساند. چراغ های مه شکن که روی کیت بدنه سپر جلو قرار گرفته اند، اندازه کوچکی دارند و به شکل المان های گرد و مرتب ساخته شده اند. چراغ های راهنما ظاهری بومرنگ پیدا کردند و ظاهر اصلی خودرو را تکمیل کردند.
قسمت کناری دستخوش تغییرات خاصی نشده است. همه همان درهای کوچک، قوس چرخ های معمولی وجود دارند که هنوز نمی توانند دیسک های بزرگ را جا بدهند. عینک های اینجا منظره را پنهان نمی کنند و این به وضوح مزیت ماشین است. خط آستانه پنجره به سمت بالا متمایل است که جسارت خاصی به ظاهر تازگی می بخشد.
در قسمت عقب خودرو چراغ های بزرگی دیده می شود. درب صندوق عقب تر شده است. یک اسپویلر کوچک بالای شیشه عقب قرار دارد. یک چراغ ترمز اضافی در آن تعبیه شده است.
دکوراسیون داخلی کابین هر کسی را که جرات دارد به داخل کیا پیکانتو X-Line 2019 نگاهی بیاندازد شگفت زده خواهد کرد. توسعه دهندگان تمام تلاش خود را کرده اند و خودرو واقعاً بسیار کاربردی و راحت تر شده است. این را داشبورد به روز شده، مواد تزئینی و موارد دیگر نشان می دهد.
سایز فرمان همچنان متوسط است. مجهز به سه پره است که روی آن دکمه هایی برای کنترل سیستم چندرسانه ای و دستیارهای الکترونیکی تعبیه شده است. گرفتن فرمان بسیار راحت است، به خودی خود لمس آن لذت بخش است.
پانل ابزار به شکل چندین بلوک ساخته شده است. آنها سنسورهای سرعت سنج، سرعت سنج قرار دارند. یک صفحه کوچک از رایانه سواری تمام اطلاعات لازم در مورد وضعیت نشانگرهای فنی هاچ بک را در یک زمان معین در اختیار راننده قرار می دهد.
داشبورد بسیار آموزنده تر از قبل شده است. بر روی آن، فضای اصلی توسط یک صفحه نمایش لمسی بزرگ از سیستم چند رسانه ای اشغال شده است. صفحه نمایش برای تنظیم موسیقی در محفظه سرنشین و همچنین سیستم های کمکی مختلف استفاده می شود. موقعیت مکانی آن بسیار مناسب است. برای انجام هر عملکردی، راننده مجبور نیست کل کابین را بکشد. همچنین، اکنون می توان تلفن های همراه را با استفاده از سیستم هندزفری به خودرو متصل کرد. این کار به گونه ای انجام می شود که راننده می تواند هنگام رانندگی بدون حواس پرتی از جاده به تماس پاسخ دهد.
صندلی ها به طور قابل توجهی راحت تر شده اند. ما باید به طراحان سازنده ادای احترام کنیم. فرود صندلی های جلو پایین تر شده است. این امر ارگونومی کابین را بهبود بخشیده و سطح بالایی از راحتی سرنشینان را تضمین می کند. روی صندلی ها تکیه گاه جانبی وجود دارد که موقعیت تنه را در هنگام پیچ های تند ثابت می کند. صندلی ها با سیستم گرمایش تکمیل می شوند. تنظیمات فقط می توانند مکانیکی باشند. تهویه صندلی حتی در نسخه برتر وجود ندارد، شاید این هنوز یک منفی باشد.
ردیف دوم صندلی ها می تواند سه نفر را در خود جای دهد، اما تنها دو سرنشین راحت خواهند بود. این به دلیل ابعاد جمع و جور Kia Picanto X-Line 2019 است. شما نمی توانید در اینجا نه تنها تهویه، بلکه گرمایش را نیز ببینید. این شرایط به دلیل هزینه نسبتاً اقتصادی هاچ بک است.
محفظه چمدان کیا پیکانتو X-Line 2019 با موقعیت استاندارد صندلی های ردیف دوم نمی تواند از ظرفیت بالایی برخوردار باشد. حجم 255 لیتر. با این حال، نمی توان از چنین خودرو جمع و جور حجم بیشتری درخواست کرد. با تا کردن ردیف دوم، می توانید به افزایش حجم بلافاصله تا 1010 لیتر دست پیدا کنید. با چنین شاخصی می توانید محموله بزرگتری را حمل کنید و این یک مزیت آشکار است.
عواقب
شروع فروش اقلام جدید در اروپا مدت ها پیش داده شد. این مدل به دلیل شکل های جالب و اندازه جمع و جور خود محبوبیت دیوانه کننده ای به دست آورده است. کیا پیکانتو X-Line 2019 جدید در عکس بسیار جمع و جور به نظر می رسد، باید منتظر اعلام سطوح تریم و قیمت برای بازار داخلی باشیم.
در بازار داخلی، او در پایان سال 2018 - ابتدای سال 2019 انتظار می رود. اولین تحویل به نمایندگی های خودرو روسیه خیلی زود آغاز می شود. همچنین، اولین سفارشات برای یک درایو آزمایشی پذیرفته می شود، جایی که می توانید به طور مستقل با هاچ بک به روز شده آشنا شوید، تمام جذابیت و راحتی آن را احساس کنید.
رقبای اصلی Kia Picanto X-Line 2019 شامل نمایندگان نه چندان پیشرفته سایر مارک ها - Mii، Matiz، Alto است. رقابت بین این مدل ها شدید خواهد بود، زیرا هر یک از آنها هزینه پایین و سطح تجهیزات خوبی دارند.
28 آوریل 2018 12:23 ب.ظما اخیراً خودروی شهری کوچک کیا پیکانتو را آزمایش کرده‌ایم، اما اکنون تصمیم گرفتیم این خودرو را در نسخه X-Line که اخیراً ظاهر شده است امتحان کنیم.
از نظر خارجی، Picanto X-Line با Picanto معمولی متفاوت است. در اینجا سپرهای جلو و عقب با طراحی به اصطلاح آفرود، قوس چرخ‌های مشابه، "لهجه خارج از جاده" در قالب‌های جانبی و کوره رادیاتور، صدا خفه کن اگزوز کرومی دوبل، شیشه‌های رنگی برای درهای عقب و درب عقب تفاوت های داخلی - وجود پدال های آلومینیومی و صندلی های تزئین شده با چرم مصنوعی با سایه "آهک". در نتیجه، خودرو در این طراحی با وجود فاصله متوسط از سطح زمین، کاملاً تهاجمی و حتی کمی خارج از جاده به نظر می رسد. اجازه دهید تأکید کنم که این فقط یک ظاهر است - شما نباید در گل و لای طوفان کنید.
در عین حال، این خودرو دارای بزرگترین چرخ های ممکن برای مدل پیکانتو است - ریخته گری 15 اینچی، بسته کاملی از گزینه های زمستانی (صندلی های جلو گرم شونده، فرمان و نازل های ماشین لباسشویی)، اما به دلایلی نقص های آشکاری در سطح تجهیزات (در مقایسه با نسخه برتر GT-Line) - هیچ آینه جانبی تاشو برقی و تکرار کننده های چراغ راهنما LED در آنها وجود ندارد. همچنین، سیستم ورود بدون کلید و استارت موتور در سایر سطوح با دکمه و داشبورد Supervision با نمایشگر LCD در دسترس نیست. ناوبری هم وجود ندارد.
صندلی‌های جلو نسبتاً راحت هستند، حتی با اشاره‌ای به پشتیبانی جانبی، اگرچه واقعاً نمی‌خواهید برای مسافت‌های طولانی با آنها سفر کنید. راه حل با فضای داخلی چرمی به طور سنتی در اتومبیل های ارزان قیمت ناموفق است (چرم ها چندان گرم به نظر نمی رسند، به علاوه در زمستان سرد و در تابستان گرم است - و البته تهویه صندلی وجود ندارد و گرمایش فقط برای ردیف جلو است. صندلی). بین صندلی های ردیف جلو یک دسته مینیاتوری و زیر آن یک جعبه محفظه مینیاتوری وجود دارد. از منبع تغذیه - یک ورودی USB و یک سوکت 12 ولت. بدون زواید.
جهت گیری خودرو به سمت نیمه زن بشریت برای تأکید بر راه حل برای آینه های آرایشی در آفتابگیرها - هم راننده و هم مسافر آنها را دارند، اما راننده آینه ای با درب و روشنایی فراوان دارد (از قبل از سه طرف)، و مسافر بدون درب و بدون نور پس زمینه است.
سرنشینان عقب چیزی جز "گیره های ترس" ندارند - بدون پریز برق، بدون دمنده، بدون دسته بازو. و بله، آنها را در مسیر جاده ای ناقص به طور قابل توجهی بیشتر از آنهایی که در ردیف جلو هستند می لرزاند.
دید رو به جلو خودرو به طور کلی عالی است، اما به عقب اینطور نیست، زیرا آینه های جانبی به دلیل شکل عجیب و غریب، برای استفاده کامل برای هدف مورد نظر خود بسیار کوچک هستند و اغلب آنچه را که می خواهید نشان نمی دهند. برای دیدن در ردیف بعدی - منطقه کور بسیار بزرگ است.
ابعاد. طول خودرو تنها 3595 میلی متر است. عرض - 1595 میلی متر. ارتفاع - 1495 میلی متر. فاصله بین دو محور 2400 میلی متر است. فاصله از زمین 161 میلی متر است. دایره چرخش 9.4 متر است.
حداکثر سرعت 161 کیلومتر در ساعت است. حداکثر قدرت 84 اسب بخار است. موتور در 6000 دور در دقیقه توسعه می یابد. بالاترین گشتاور 121.6 نیوتن متر را در 4000 دور در دقیقه نشان می دهد.
بنزین - 95. مخزن - 35 لیتر. مصرف سوخت اعلامی این شرکت در شهر 7 لیتر در هر صد کیلومتر، در حالت مختلط 5.4 لیتر و در بزرگراه 4.5 لیتر است. مصرف واقعی بیشتر است - در شهر در ترافیک با پدال زدن فعال - 9.6-9.7 لیتر، در شهر با یک سواری آرام - حدود 9، در حالت مختلط - 8، در بزرگراه، اگر با آرامش رانندگی کنید و تجاوز نکنید. 100-110 کیلومتر در ساعت - حدود 7 و حتی کمی کمتر.
وزن آن 980 کیلوگرم است. ظرفیت حمل - 390 کیلوگرم.
صندوق عقب 255 لیتری است که با جمع شدن پشتی صندلی های عقب به 1010 لیتر افزایش می یابد. افسوس که یک طبقه یکنواخت تشکیل نشده است، اما یک انبار در زیر طبقه برجسته قرار می گیرد. هیچ سوکتی در صندوق عقب وجود ندارد.
زمان شتاب صدها خودرو با این موتور 13.7 ثانیه است. زمان اعلام شده با زمان واقعی منطبق است. به نظر زیاد است، اما در عمل به نظر می رسد که سریعتر اتفاق می افتد. مخصوصاً وقتی همین صد مورد نیاز نباشد، مثلاً هشتاد کافی است.
ماشین خیلی خوب کنترل میشه تعداد دورهای فرمان از لبه به لبه 2.8 است. علیرغم این واقعیت که فرمان سبک و بدون بازخورد واضح است، تنظیمات سیستم به شما اجازه می دهد تا به طور فعال هم در مسیر و هم در جریان مانور دهید. سیستم تعلیق در حد توانایی های خود به خوبی تنظیم شده است، خودرو می تواند به آرامی بر بی نظمی های کوچک و متوسط غلبه کند، اگر این کار با سرعت مناسب انجام شود - توصیه می شود در مقابل پلیس راهنمایی و رانندگی به شدت سرعت خود را کاهش دهید، در غیر این صورت سیستم تعلیق از بین می رود. یک بار - حرکات بسیار کوچک هستند. Ravon R2 از این نظر سرگرم کننده تر بود و بیشتر بخشید. اما در عین حال باعث ناراحتی نمی شود. موتور لحظه بیشتری داشت - و به طور کلی ایده آل خواهد بود.
عایق صدا نقطه قوت این بچه شهری نیست. اما شایان ذکر است که هیچ یک از خودروهای این دسته، حتی به طور قابل توجهی گران تر، نمی توانند از عایق صوتی خوبی برخوردار باشند. خوب، اینجا - در کابین با سرعت 50-60 کیلومتر در ساعت واقعاً بسیار پر سر و صدا است (هم از قوس ها و هم از محفظه موتور ، صداهای غیرمجاز پخش می شود) ، صحبت کردن سخت است و موسیقی همیشه برای بلندتر کردن صدای آن به صدا در می آید. .
مینی‌کار شهری کیا پیکانتو اکنون در طرح‌های بسیار متنوعی به خریدار روسی عرضه می‌شود. انتخابی از دو موتور - 1 لیتر، 67 اسب بخار. و 1.2 لیتر، 84 اسب بخار. نسخه اول - فقط با گیربکس دستی، دوم - برعکس، فقط با گیربکس اتوماتیک. برای نسخه لیتری، دو پیکربندی ارائه می شود - فقیرتر برای 560000 روبل و غنی تر برای 645000 روبل. برای نسخه با موتور 1.2، هفت مجموعه کامل مختلف با قیمت 660000 تا 865000 روبل وجود دارد. یکی از آنها X-Line است که ما آزمایش کردیم. برای 810000 روبل.
گالری عکس
- اخبار
مسکو، 22 فوریه 2018- امروز فروش نسخه جدید هاچ بک ساب کامپکت شهری محبوب در تمامی نمایندگی های کیا موتورز در روسیه آغاز شده است. اولین نمایش جهانی در نمایشگاه بین المللی خودرو فرانکفورت در سپتامبر 2017 انجام شد. KIA به توسعه خط جدیدی از وسایل نقلیه با طراحی کراس اوور شیک ادامه می دهد. اولین نماینده این خط، کراس هاچ بک Rio X-Line بود که فروش آن در روسیه از نوامبر 2017 آغاز شد.
این طراحی ارتباط مستقیمی با ظاهر کراس اوورها و SUV های برند KIA ایجاد می کند. نسخه X-Line طراحی مردانه‌تری دارد، با سپرهای مخصوص آفرود جلو و عقب، آسترهای پلاستیکی قوس چرخ‌ها و قالب‌گیری‌های جانبی عریض، و همچنین لهجه‌های خارج از جاده در تریم جلوپنجره رادیاتور و تزئینات اگزوز کرومی دوبل.
موجود در صندلی های چرم مصنوعی با دوخت متضاد آهکی. پدال های آلومینیومی لمس بصری قابل توجهی را ارائه می دهند و عملی بودن وسیله نقلیه را افزایش می دهند. Picanto X-Line دارای رینگ های 15 اینچی با لاستیک های 185 / 55R15 است.
در نسخه روسی، با قیمت 809900 روبل عرضه می شود و در خط تریم بین سطوح محبوب Luxe و Prestige جای می گیرد.
بنابراین، X-Line به دومین نسخه منحصر به فرد ارائه شده در روسیه - همراه با نسخه با بسته طراحی اسپرت GT-Line تبدیل خواهد شد.
این محصول جدید به یک موتور 1.2 لیتری با ظرفیت 84 لیتر مجهز شده است. با. متصل به گیربکس 4 سرعته اتوماتیک.
در مقایسه با، تجهیزات جدید مجهز به سیستم چندرسانه ای پیشرفته تر با صفحه نمایش 7 اینچی، رادیو، ورودی های USB / AUX، قابلیت اتصال تلفن هوشمند به لطف پشتیبانی از پلتفرم های Apple CarPlay و Android Auto، 6 بلندگو هستند. . کنترل صوتی را می توان از طریق اتصال بلوتوث استفاده کرد. همچنین مجهز به سنسورهای پارک عقب و دوربین معکوس با علامت گذاری پویا.
علاوه بر پر کردن خط با نسخه جدید X-Line، از 22 فوریه 2018، KIA Motors RUS بسته Prestige را به روز می کند و قابلیت های چند رسانه ای هاچ بک ساب کامپکت را گسترش می دهد. اکنون خودرو در این پیکربندی به یک سیستم چندرسانه‌ای با نمایشگر 7 اینچی، رادیو، USB / AUX، قابلیت ادغام تلفن هوشمند از طریق Apple CarPlay و Android Auto، تشخیص فرمان صوتی و دوربین دید عقب با پویا مجهز خواهد شد. علامت گذاری هزینه پیکربندی به روز شده
