دیر یا زود، ممکن است خودرو به دلیل شارژ کم باتری، روشن شود. دوره های طولانی کار به این معنی است که ژنراتور دیگر قادر به شارژ باتری نیست. در این صورت ضروری است حداقل ساده ترین شارژر را در دسترس داشته باشیدبرای باتری ماشین

اکنون نسل جدیدی از مدل های بهبود یافته جایگزین شارژ ترانسفورماتورهای معمولی شده است. شارژرهای پالسی و اتوماتیک در بین آنها بسیار محبوب هستند.بیایید با اصل کار آنها آشنا شویم و کسانی که قبلاً می خواهند سرهم بندی کنند - بروید

شارژ پالس برای باتری ها

برخلاف ترانسفورماتور، شارژر باتری ماشین پالس شارژ کامل را فراهم می کند. با این حال، مزایای اصلی آن سهولت استفاده، هزینه قابل توجه کمتر و اندازه جمع و جور است.

باتری توسط دستگاه های ضربه ای در دو مرحله شارژ می شود: ابتدا در ولتاژ ثابت و سپس در جریان ثابت(اغلب فرآیند شارژ خودکار است). اساساً شارژرهای مدرن از همان نوع، اما مدارهای بسیار پیچیده تشکیل شده اند، بنابراین در صورت خرابی، بهتر است یک مالک بی تجربه یک مورد جدید خریداری کند.

باتری های اسید سرب بسیار حساس به دما هستند.در هوای گرم، سطح شارژ باتری نباید کمتر از 50٪ باشد و در شرایط یخبندان شدید، کمتر از 75٪ نباشد. در غیر این صورت ممکن است باتری از کار بیفتد و نیاز به شارژ مجدد داشته باشد. دستگاه های پالس در این کار بسیار خوب هستند و به باتری آسیب نمی رسانند.

شارژر اتوماتیک باتری ماشین

برای رانندگان بی تجربه، شارژر اتوماتیک بهترین است.برای باتری ماشین دارای تعدادی عملکرد و حفاظت است که به شما در مورد اتصال نادرست قطب ها هشدار می دهد و از تامین جریان الکتریکی جلوگیری می کند.

برخی از دستگاه ها برای اندازه گیری ظرفیت و میزان شارژ باتری طراحی شده اند، بنابراین برای شارژ هر نوع باتری قابل شارژی استفاده می شوند.

مدارهای الکتریکی دستگاه های اتوماتیک حاوی تایمر خاصی هستند که به لطف آن می توان چندین چرخه مختلف را انجام داد: شارژ کامل، شارژ سریع و بازیابی باتری. پس از اتمام مراحل دستگاه در این مورد اطلاع می دهد و بار را قطع می کند.

اغلب به دلیل استفاده نادرست از باتری، سولفیتاسیون روی صفحات آن ایجاد می شود. چرخه شارژ و دشارژ نه تنها باتری را از نمک های نوظهور خلاص می کند، بلکه عمر مفید آن را نیز افزایش می دهد.

با وجود قیمت پایین شارژرهای مدرن، مواقعی وجود دارد که شارژ مناسب در دسترس نیست. بنابراین ساخت شارژر کاملا امکان پذیر استبرای باتری ماشین با دستان خود چند نمونه از دستگاه های خانگی را در نظر بگیرید.

شارژ باتری از منبع تغذیه کامپیوتر

ممکن است شخصی کامپیوترهای قدیمی با منبع تغذیه داشته باشد که می توانید یک شارژر عالی از آن تهیه کنید. تقریباً برای هر باتری مناسب است.نمودار یک شارژر ساده از منبع تغذیه کامپیوتر

تقریباً هر واحد منبع تغذیه به جای DA1 یک PWM دارد - یک کنترل کننده مبتنی بر ریزمدار TL494 یا یک KA7500 مشابه. شارژ باتری به جریانی معادل 10 درصد از ظرفیت کامل باتری نیاز دارد(معمولا از 55 تا 65 آمپر * ساعت)، بنابراین هر PSU با توان بیش از 150 وات قادر به تولید آن است. در ابتدا باید سیم های غیر ضروری را از منابع -5 V، -12 V، +5 V، +12 V جدا کنید.

در مرحله بعد، باید مقاومت R1 را لحیم کنید، که با یک مقاومت اصلاح کننده با بالاترین مقدار 27 کیلو اهم جایگزین می شود. ولتاژ از ریل + 12 ولت به ترمینال بالایی منتقل می شود. سپس خروجی 16 از سیم اصلی جدا می شود و 14 و 15 به سادگی در محل اتصال قطع می شوند.

تقریباً این باید واحد منبع تغذیه در مرحله اولیه کار مجدد باشد.

اکنون یک تنظیم کننده جریان پتانسیومتر R10 روی دیواره عقب منبع تغذیه نصب شده است و 2 سیم از آن عبور می کند: یک شبکه، دیگری برای اتصال به پایانه های باتری... توصیه می شود از قبل یک بلوک از مقاومت ها را تهیه کنید که با کمک آن اتصال و تنظیم بسیار راحت تر است.

برای ساخت آن، دو مقاومت اندازه گیری جریان 5W8R2J با توان 5 وات به صورت موازی متصل شده اند. در نهایت توان کل به 10 وات می رسد و مقاومت مورد نیاز 0.1 اهم است... برای راه اندازی شارژر، یک مقاومت پیرایشگر به همان برد متصل شده است. بخشی از قطعه چاپ باید حذف شود. این به از بین بردن امکان اتصالات ناخواسته بین کیس دستگاه و مدار اصلی کمک می کند. به 2 دلیل باید به این موضوع توجه کنید:

اتصالات برق و برد با جعبه مقاومت طبق نمودار بالا نصب می شود.

نتیجه گیری 1، 14، 15، 16 در مورد ریز مدار ابتدا باید تابش دهید و سپس سیم های نازک چند رشته ای را لحیم کنید.

شارژ کامل با ولتاژ مدار باز در محدوده 13.8 تا 14.2 ولت تعیین می شود.... باید با یک مقاومت متغیر در موقعیت وسط پتانسیومتر R10 تنظیم شود. برای اتصال لیدها به پایانه های باتری، گیره های کروکودیلی در انتهای آنها تعبیه شده است. لوله های عایق روی گیره ها باید رنگ های مختلفی داشته باشند. معمولا قرمز مربوط به "به علاوه" و سیاه به "منهای". با سیم های اتصال اشتباه نگیرید، در غیر این صورت به دستگاه آسیب می زند..

در نهایت، یک شارژر باتری ماشین از منبع تغذیه کامپیوتر باید چیزی شبیه به این باشد.

اگر شارژر منحصراً برای شارژ باتری استفاده می شود، می توان ولت و آمپرمتر را کنار گذاشت. برای تنظیم جریان اولیه کافی است از مقیاس کالیبره شده پتانسیومتر R10 با مقدار 5.5-6.5 A استفاده کنید. تقریباً کل فرآیند شارژ نیازی به دخالت انسان ندارد.

شارژر از این نوع امکان گرم شدن یا شارژ بیش از حد باتری را از بین می برد.

ساده ترین حافظه با استفاده از آداپتور

یک آداپتور 12 ولتی سازگار به عنوان منبع جریان ثابت در اینجا عمل می کند.... در این صورت نیازی به مدار شارژر باتری خودرو نیست.

نکته اصلی که باید در نظر گرفت یک ویژگی مهم است - ولتاژ منبع تغذیه باید برابر با ولتاژ خود باتری باشددر غیر این صورت باتری شارژ نمی شود.

انتهای سیم آداپتور قطع می شود و در معرض 5 سانتی متر قرار می گیرد و سیم هایی با بارهای مخالف نیز 40 سانتی متر از یکدیگر جدا می شوند. در انتهای هر سیم یک کروکودیل گذاشته می شود(نوع گیره)، هر کدام با رنگ متفاوتی برای جلوگیری از سردرگمی قطبیت. گیره ها به صورت سری به باتری وصل می شوند ("از مثبت به مثبت"، "از منهای به منفی") و سپس آداپتور روشن می شود.

مشکل فقط در انتخاب منبع تغذیه مناسب است.همچنین ارزش توجه به این واقعیت را دارد که باتری ممکن است در طول فرآیند بیش از حد گرم شود. در این حالت باید برای مدتی شارژ را قطع کنید.

لامپ زنون یکی از بهترین منابع نور برای خودرو است. قبل از نصب، بدانید که جریمه زنون چیست.

هر کسی می تواند سنسور پارک را نصب کند. شما می توانید این موضوع را در این صفحه تأیید کنید. ادامه دهید و نحوه نصب سنسورهای پارک را خودتان بیاموزید.

بسیاری از رانندگان ثابت کرده اند که رادار پلیس Strelka اشتباهات را نمی بخشد. این لینک /tuning/elektronika/radar-detektor-protiv-strelki.html را دنبال کنید تا متوجه شوید کدام آشکارسازهای راداری می توانند راننده را از جریمه نجات دهند.

لامپ خانگی و شارژر دیود

برای ایجاد یک دستگاه حافظه ساده، به چند عنصر ساده نیاز دارید:

• لامپ خانگی تا 200 وات. سرعت شارژ باتری به قدرت آن بستگی دارد - هر چه بالاتر سریعتر;
• دیود نیمه هادی که الکتریسیته را فقط در یک جهت هدایت می کند. به عنوان یک دیود می توانید از شارژر لپ تاپ استفاده کنید;
• سیم با پایانه و دوشاخه.

نمودار اتصال عناصر و فرآیند شارژ باتری به وضوح در این ویدئو نشان داده شده است.

با تنظیم صحیح مدار، چراغ با حرارت کامل می سوزد و اگر اصلا روشن نشد، مدار باید نهایی شود. این امکان وجود دارد که در صورت شارژ کامل باتری، لامپ روشن نشود، که بعید است (ولتاژ در پایانه ها زیاد است و مقدار جریان کم است).

حدود 10 ساعت طول می کشد تا شارژ شود، پس از آن حتما شارژر را از برق جدا کنید، در غیر این صورت گرم شدن بیش از حد باتری منجر به خرابی آن می شود.

در مواقع اضطراری، باتری را می توان با استفاده از یک دیود به اندازه کافی قدرتمند و یک بخاری با استفاده از روش جریان اصلی شارژ کرد. ترتیب اتصال به شبکه باید به شرح زیر باشد: دیود، بخاری، باتری. این روش مقدار زیادی برق مصرف می کند و راندمان به طور قابل توجهی کم است - 1٪. این شارژر باتری ماشین خانگی را می توان ساده ترین، اما به شدت غیرقابل اعتماد دانست.

نتیجه

برای ایجاد ساده ترین شارژری که به باتری شما آسیبی نمی رساند، دانش فنی زیادی لازم است. با در حال حاضر طیف گسترده ای از شارژرها در بازار وجود داردبا عملکرد عالی و رابط کاربری ساده برای کار.

بنابراین، در صورت امکان، بهتر است یک دستگاه قابل اعتماد همراه داشته باشید، با اطمینان از اینکه باتری آسیب نمی بیند و به طور قابل اعتماد به کار خود ادامه می دهد.

یک نگاه به این ویدئو بینداز. راه دیگری برای شارژ سریع باتری با دستان خود نشان می دهد.

این مقاله در مورد چگونگی ساخت یک طرح خانگی با دستان خود صحبت خواهد کرد ، می توانید از هر چیزی استفاده کنید ، اما ساده ترین گزینه ساخت این است که یک منبع تغذیه رایانه را دوباره کار کنید. اگر چنین بلوکی دارید، پیدا کردن برنامه آن بسیار آسان خواهد بود. برای تغذیه مادربردها از ولتاژ 5، 3.3، 12 ولت استفاده می شود. همانطور که می توانید تصور کنید، ولتاژ 12 ولت مورد توجه شماست. شارژر به شما امکان می دهد باتری هایی با ظرفیت 55 تا 65 آمپر ساعت شارژ کنید. به عبارت دیگر، برای شارژ مجدد باتری اکثر خودروها کافی خواهد بود.

نمای کلی مدار

برای ایجاد تغییر، باید از طرح ارائه شده در مقاله استفاده کنید. ساخته شده با دستان خود از واحد منبع تغذیه رایانه شخصی، به شما امکان می دهد جریان و ولتاژ شارژ را در خروجی کنترل کنید. توجه به این واقعیت ضروری است که یک محافظ اتصال کوتاه وجود دارد - فیوز 10 آمپر. اما نصب آن ضروری نیست، زیرا اکثر واحدهای منبع تغذیه رایانه های شخصی دارای حفاظتی هستند که در صورت اتصال کوتاه دستگاه را خاموش می کند. بنابراین، مدارهای شارژر برای باتری ها از واحدهای منبع تغذیه رایانه ها می توانند از خود در برابر اتصال کوتاه محافظت کنند.

کنترل کننده ShI (تعیین شده DA1)، به عنوان یک قاعده، از دو نوع منبع تغذیه استفاده می شود - KA7500 یا TL494. حالا یک تئوری کوچک. آیا منبع تغذیه کامپیوتر به طور معمول باتری را شارژ می کند؟ پاسخ شاید این باشد، زیرا باتری های سرب اکثر خودروها ظرفیت 55-65 آمپر ساعت دارند. و برای شارژ معمولی، به جریانی معادل 10٪ ظرفیت باتری نیاز دارد - بیش از 6.5 آمپر. اگر منبع تغذیه دارای توان بیش از 150 وات باشد، مدار "+12 V" آن قادر به ارائه چنین جریانی است.

مرحله اولیه کار مجدد

برای تکرار یک شارژر باتری خانگی ساده، باید منبع تغذیه را کمی بهبود بخشید:

1. تمام سیم های غیر ضروری را از بین ببرید. از آهن لحیم کاری برای جدا کردن آنها استفاده کنید تا تداخلی ایجاد نشود.
2. با توجه به نمودار ارائه شده در مقاله، یک مقاومت ثابت R1 را پیدا کنید، که باید تبخیر شود و با یک صاف کننده با مقاومت 27 کیلو اهم جایگزین شود. پس از آن، یک ولتاژ ثابت "+12 V" باید به تماس بالایی این مقاومت اعمال شود. بدون این، دستگاه قادر به کار نخواهد بود.
3. پایه 16 ریز مدار از منفی جدا شده است.
4. بعد، باید نتیجه گیری پانزدهم و چهاردهم را قطع کنید.

بسیار ساده است، به نظر می رسد یک طرح خانگی است، می توانید از هر کدام استفاده کنید، اما ساخت آن از یک منبع تغذیه رایانه آسان تر است - سبک تر، کارکرد آسان تر، مقرون به صرفه تر است. اگر با دستگاه های ترانسفورماتور مقایسه کنیم، جرم دستگاه ها به طور قابل توجهی (و همچنین ابعاد) متفاوت است.

تنظیمات شارژر

دیوار پشتی اکنون جلو خواهد بود، مطلوب است که آن را از یک تکه مواد بسازید (تکسولیت ایده آل است). روی این دیوار، لازم است یک تنظیم کننده جریان شارژ، که در نمودار R10 نشان داده شده است، نصب شود. یک مقاومت حس جریان بهتر است تا حد امکان قوی استفاده شود - دو با 5 وات و 0.2 اهم دریافت کنید. اما همه چیز به انتخاب مدار شارژر باتری بستگی دارد. برخی از طرح ها نیازی به استفاده از مقاومت های پرقدرت ندارند.

با اتصال موازی، قدرت دو برابر افزایش می یابد و مقاومت برابر با 0.1 اهم می شود. در دیوار جلویی نیز نشانگرهایی وجود دارد - یک ولت متر و یک آمپر متر که به شما امکان می دهد پارامترهای مربوطه شارژر را کنترل کنید. برای تنظیم دقیق شارژر، از یک مقاومت پیرایش استفاده می شود که با کمک آن ولتاژ به پین ​​1 کنترلر ShI اعمال می شود.

الزامات دستگاه

مونتاژ نهایی

سیم های نازک رشته ای باید به پین ​​های 1، 14، 15 و 16 لحیم شوند. عایق آنها باید قابل اعتماد باشد تا گرمایش تحت بار رخ ندهد، در غیر این صورت شارژر خانگی خودرو از کار می افتد. پس از مونتاژ، باید مقاومت پیرایش را روی ولتاژ حدود 14 ولت (+/- 0.2 ولت) تنظیم کنید. این ولتاژ است که برای شارژ باتری ها عادی در نظر گرفته می شود. علاوه بر این، این مقدار باید در حالت بیکار (بدون بار متصل) باشد.

روی سیم هایی که به باتری وصل می شوند باید دو گیره کروکودیلی نصب کنید. یکی قرمز، دیگری سیاه است. این را می توان در هر فروشگاه سخت افزار یا فروشگاه قطعات خودرو خریداری کرد. در اینجا یک شارژر خانگی ساده برای باتری ماشین وجود دارد. نمودارهای اتصال: مشکی به منفی و قرمز به مثبت متصل است. فرآیند شارژ کاملاً خودکار است و نیازی به دخالت انسانی نیست. اما ارزش در نظر گرفتن مراحل اصلی این فرآیند را دارد.

فرآیند شارژ باتری

در چرخه اولیه، ولت متر ولتاژ تقریباً 12.4-12.5 ولت را نشان می دهد. اگر ظرفیت باتری 55 A * h باشد، باید رگولاتور را بچرخانید تا آمپرمتر مقدار 5.5 آمپر را نشان دهد. این بدان معناست که جریان شارژ 5.5 آمپر است. با شارژ شدن باتری، جریان کاهش می یابد و ولتاژ به حداکثر می رسد. در نتیجه، در انتها، جریان 0 و ولتاژ 14 ولت خواهد بود.

صرف نظر از اینکه از کدام مدارها و طرح های شارژر برای ساخت استفاده شده است، اصل کار از بسیاری جهات مشابه است. هنگامی که باتری به طور کامل شارژ شد، دستگاه شروع به جبران جریان خود تخلیه می کند. بنابراین، خطر شارژ بیش از حد باتری را ندارید. بنابراین شارژر را می توان برای یک روز، یک هفته یا حتی یک ماه به باتری متصل کرد.

اگر دستگاه‌های اندازه‌گیری ندارید که از نصب آن‌ها در دستگاه ناراحت نباشید، می‌توانید از آنها خودداری کنید. اما برای این کار لازم است یک مقیاس برای پتانسیومتر درست کنید - برای تعیین موقعیت مقادیر جریان شارژ برابر با 5.5 A و 6.5 A. البته آمپرمتر نصب شده بسیار راحت تر است - می توانید به صورت بصری روند را مشاهده کنید. از شارژ باتری اما یک شارژر باتری که بدون استفاده از دستگاه ساخته شده است، به راحتی قابل استفاده است.

تقریباً هر رانندگان مدرنی با مشکلات باتری مواجه شده اند. برای از سرگیری عملکرد عادی آن، باید یک شارژر همراه داشته باشید. این به شما امکان می دهد در عرض چند ثانیه دستگاه را دوباره زنده کنید.

جزء اصلی هر شارژ یک ترانسفورماتور است. با تشکر از او، می توانید یک شارژر ساده را خودتان در خانه بسازید.

در اینجا متوجه خواهید شد که هنگام مونتاژ سازه به چه قطعاتی نیاز است. مشاوره تخصصی با تجربه به شما کمک می کند از اشتباهات رایج جلوگیری کنید.

باتری چگونه باید شارژ شود؟

لازم است باتری را طبق قوانین خاصی شارژ کنید که به افزایش طول عمر این دستگاه کمک می کند. نقض یکی از نقاط می تواند باعث آسیب زودرس قطعات شود.

پارامترهای شارژ باید با توجه به ویژگی های باتری خودرو انتخاب شوند. این فرآیند امکان تنظیم یک دستگاه تخصصی را فراهم می کند که در بخش های تخصصی فروخته می شود. به عنوان یک قاعده، هزینه نسبتاً بالایی دارد، که باعث می شود برای هر مصرف کننده مقرون به صرفه نباشد.

به همین دلیل است که اکثر مردم ترجیح می دهند یک منبع تغذیه شارژر خود را انجام دهند. قبل از شروع فرآیند کار، باید با انواع شارژر ماشین آشنا شوید.

انواع شارژ برای باتری های قابل شارژ

فرآیند شارژ باتری ها بازیابی توان از دست رفته است. برای این کار از پایانه های خاصی استفاده می شود که جریان ثابت و ولتاژ ثابت تولید می کنند.

رعایت قطبیت در طول اتصال بسیار مهم است. نصب نادرست باعث ایجاد یک اتصال کوتاه می شود که می تواند قطعات داخل خودرو را مشتعل کند.

برای بازسازی سریع باتری، توصیه می شود از ولتاژ ثابت استفاده کنید. این می تواند عملکرد خودرو را در 5 ساعت بازیابی کند.

مدار شارژر ساده

شارژر از چه چیزی می تواند ساخته شود؟ تمام قطعات و مواد مصرفی را می توان از لوازم خانگی قدیمی استفاده کرد.

برای این شما نیاز خواهید داشت:

یک ترانسفورماتور کاهنده. در تلویزیون های لوله قدیمی یافت می شود. این کمک می کند تا 220 ولت به 15 ولت مورد نیاز کاهش یابد. خروجی ترانسفورماتور یک ولتاژ متناوب خواهد بود. در آینده توصیه می شود آن را صاف کنید. این نیاز به یک دیود یکسو کننده دارد. در نمودارهای نحوه ساخت شارژر با دستان خود، نقشه ای از اتصالات همه عناصر نشان داده شده است.

پل دیودی. با تشکر از او، مقاومت منفی به دست می آید. جریان ضربانی است، اما کنترل شده است. در برخی موارد از پل دیودی با خازن صاف کننده استفاده می شود. جریان ثابتی را فراهم می کند.

اقلام مصرفی فیوز و متر هم داره. آنها به کنترل کل فرآیند تحویل شارژ کمک می کنند.

مولتی متر. این نشان دهنده نوسانات برق در هنگام شارژ باتری ماشین است.

این دستگاه در حین کار بسیار داغ می شود. یک خنک کننده مخصوص از گرم شدن بیش از حد دستگاه جلوگیری می کند. نوسانات برق را کنترل خواهد کرد. به جای پل دیودی استفاده می شود. عکس شارژر که خودتان انجام دهید، تجهیزات آماده برای شارژ باتری ماشین را نشان می دهد.

فرآیند را می توان با تغییر مقاومت تنظیم کرد. برای این، از یک مقاومت پیرایش استفاده می شود. این روش در اکثر موارد استفاده می شود.

شما می توانید به صورت دستی جریان تغذیه را با استفاده از دو ترانزیستور و یک صاف کننده تنظیم کنید. این قطعات تامین یکنواخت ولتاژ ثابت را تضمین می کنند و سطح ولتاژ صحیح را در خروجی تضمین می کنند.ایده ها و دستورالعمل های زیادی در مورد نحوه ساخت شارژر در اینترنت وجود دارد.

عکس شارژر DIY

هر راننده ای دیر یا زود با باتری مشکل دارد. من هم از این سرنوشت فرار نکردم. بعد از 10 دقیقه تلاش ناموفق برای روشن کردن ماشینم، به این نتیجه رسیدم که باید خودم یک شارژر بخرم یا بسازم. عصر بعد از انجام ممیزی در گاراژ و یافتن ترانسفورماتور مناسب در آنجا تصمیم گرفتم شارژ را خودم انجام دهم.

در همان مکان، در میان آشغال های غیر ضروری، یک تثبیت کننده ولتاژ از یک تلویزیون قدیمی نیز پیدا کردم، که به نظر من، کاملاً به عنوان یک مورد مناسب است.

پس از مطالعه وسعت بی پایان اینترنت و ارزیابی قدرت خود، احتمالا ساده ترین طرح را انتخاب کردم.

پس از چاپ مدار، نزد همسایه ای رفتم که به الکترونیک رادیویی علاقه دارد. در عرض 15 دقیقه، او جزئیات لازم را برای من تایپ کرد، یک تکه PCB روکش شده با فویل را جدا کرد و یک نشانگر برای کشیدن تخته ها به من داد. بعد از صرف حدود یک ساعت، یک تابلو قابل قبول کشیدم (نصب جادار است، ابعاد کیس اجازه می دهد). من به شما نمی گویم که چگونه تخته را مسموم کنید، اطلاعات زیادی در مورد این وجود دارد. من ساخته‌ام را نزد همسایه‌ای بردم و او آن را برایم حک کرد. در اصل، می توان یک برد مدار خرید و همه کارها را روی آن انجام داد، اما همانطور که به اسب هدیه می گویند….
با حفاری تمام سوراخ های لازم و نمایش پین اوت ترانزیستور روی صفحه نمایشگر، آهن لحیم کاری را برداشتم و بعد از حدود یک ساعت یک برد تمام شده داشتم.

یک پل دیودی را می توان در بازار خریداری کرد، نکته اصلی این است که برای جریان حداقل 10 آمپر طراحی شده است. من دیودهای D 242 را پیدا کردم ، ویژگی های آنها کاملاً مناسب است و روی یک قطعه PCB یک پل دیود را لحیم کردم.

تریستور باید روی رادیاتور نصب شود، زیرا در حین کار به طور محسوسی گرم می شود.

به طور جداگانه، باید در مورد آمپرمتر بگویم. باید آن را در یک فروشگاه خریداری می کرد و مشاور نیز در آنجا یک شنت برداشت. تصمیم گرفتم مدار را کمی اصلاح کنم و یک کلید اضافه کنم تا بتوان ولتاژ باتری را اندازه گرفت. در اینجا نیز به یک شنت نیاز بود، اما هنگام اندازه گیری ولتاژ، به صورت موازی وصل نمی شود، بلکه به صورت سری وصل می شود. فرمول محاسبه را می توان در اینترنت یافت، من به تنهایی اضافه می کنم که اتلاف توان مقاومت های شنت از اهمیت زیادی برخوردار است. طبق محاسبات من باید 2.25 وات می بود ولی شنت داشتم با قدرت 4 وات. دلیل آن برای من ناشناخته است، من تجربه کافی در چنین مواردی ندارم، اما، با تصمیم به این که اساساً به قرائت آمپرمتر نیاز دارم، و نه ولت متر، آن را اندازه گرفتم. علاوه بر این، در حالت ولت متر، شنت به طور قابل توجهی در 30-40 ثانیه گرم می شود. بنابراین، با جمع‌آوری همه چیز مورد نیاز و بررسی همه چیز روی چهارپایه، پرونده را در دست گرفتم. پس از جدا کردن کامل تثبیت کننده، تمام پر کردن آن را خارج کردم.

پس از علامت گذاری دیوار جلو، سوراخ هایی را برای یک مقاومت متغیر و یک سوئیچ سوراخ کردم، سپس با یک مته با قطر کوچک سوراخ هایی را برای یک آمپر متر سوراخ کردم. لبه های تیز رو با فایل تموم کردم.

پس از اینکه سرم را با تریستور کمی روی محل ترانسفورماتور و رادیاتور کوبیدم، روی این گزینه مستقر شدم.

چند تا گیره تمساح دیگر خریدم و همه چیز آماده است. یکی از ویژگی های این مدار این است که فقط تحت بار کار می کند، بنابراین پس از مونتاژ دستگاه و پیدا نکردن ولتاژ در ترمینال ها با ولت متر، برای سرزنش من عجله نکنید. فقط کافی است حداقل یک لامپ ماشین را به پایانه ها آویزان کنید و خوشحال خواهید شد.

ترانسفورماتور را با ولتاژ روی سیم پیچ ثانویه 20-24 ولت بگیرید. دیود زنر D 814. تمام عناصر دیگر در نمودار نشان داده شده است.

اکنون هیچ نکته ای برای مونتاژ شارژر برای باتری های خودرو به تنهایی وجود ندارد: مجموعه عظیمی از دستگاه های آماده در فروشگاه ها وجود دارد، قیمت آنها مناسب است. با این حال، فراموش نکنیم که انجام یک کار مفید با دستان خود خوب است، به خصوص که یک شارژر ساده برای باتری ماشین را می توان به راحتی از قطعات بداهه مونتاژ کرد و قیمت آن ارزان خواهد بود.

تنها چیزی که ارزش هشدار فوری دارد: مدارهای بدون تنظیم دقیق جریان و ولتاژ در خروجی که جریان قطعی در پایان شارژ ندارند، فقط برای شارژ باتری های سرب اسیدی مناسب هستند. برای AGM و استفاده از شارژرهای مشابه به باتری آسیب می رساند!

چگونه ساده ترین دستگاه ترانسفورماتور را بسازیم

مدار این شارژر از یک ترانسفورماتور ابتدایی است، اما کاربردی است و از قطعات موجود مونتاژ می شود - همانطور که شارژرهای کارخانه از ساده ترین نوع طراحی شده اند.

در هسته خود، یک یکسو کننده تمام موج است، از این رو الزامات ترانسفورماتور: از آنجایی که در خروجی چنین یکسو کننده ها، ولتاژ برابر است با ولتاژ نامی AC ضرب در ریشه دو، سپس در 10 ولت در سیم پیچ ترانسفورماتور. ما 14.1 ولت در خروجی شارژر دریافت خواهیم کرد. هر پل دیودی با جریان مستقیم بیش از 5 آمپر گرفته می شود یا از چهار دیود جداگانه مونتاژ می شود، با همان نیاز جریان، یک آمپرمتر اندازه گیری نیز انتخاب می شود. نکته اصلی این است که آن را روی یک رادیاتور قرار دهید که در ساده ترین حالت یک صفحه آلومینیومی با مساحت حداقل 25 سانتی متر مربع است.

بدوی بودن چنین دستگاهی نه تنها منفی است: با توجه به این واقعیت که نه تنظیم و نه خاموش شدن خودکار دارد، می توان از آن برای "احیای" باتری های سولفاته استفاده کرد. اما عدم محافظت در برابر معکوس شدن قطبیت در این مدار را فراموش نکنید.

مشکل اصلی این است که کجا می توان یک ترانسفورماتور با توان مناسب (حداقل 60 وات) و با ولتاژ معین پیدا کرد. در صورت آمدن ترانسفورماتور رشته ای شوروی قابل استفاده است. با این حال، سیم پیچ های خروجی آن ولتاژ 6.3 ولت دارند، بنابراین باید دو تا را به صورت سری وصل کنید، یکی از آنها را به عقب برگردانید تا در مجموع 10 ولت در خروجی بگیرید. یک ترانسفورماتور ارزان قیمت TP207-3 مناسب است که در آن سیم پیچ های ثانویه به شرح زیر متصل می شوند:

در همان زمان، سیم پیچ بین پایانه های 7-8 را باز می کنیم.

شارژر ساده با تنظیم الکترونیکی

با این حال، با تکمیل مدار با تثبیت کننده ولتاژ الکترونیکی در خروجی، می توانید بدون پیچیدن به عقب این کار را انجام دهید. علاوه بر این، چنین طرحی در برنامه های گاراژ راحت تر خواهد بود، زیرا به شما امکان می دهد جریان شارژ را هنگام کاهش ولتاژ تغذیه تنظیم کنید، در صورت لزوم برای باتری های خودروهای کوچک نیز استفاده می شود.

نقش رگولاتور در اینجا توسط ترانزیستور کامپوزیت KT837-KT814 ایفا می شود، مقاومت متغیر جریان خروجی دستگاه را تنظیم می کند. هنگام مونتاژ شارژ، دیود زنر 1N754A را می توان با D814A شوروی جایگزین کرد.

مدار شارژر متغیر ساده برای تکرار و نصب آسان روی سطح بدون نیاز به اچ کردن PCB است. با این حال، به خاطر داشته باشید که ترانزیستورهای اثر میدانی روی یک رادیاتور قرار می گیرند که گرم شدن آن قابل توجه خواهد بود. استفاده از خنک کننده کامپیوتر قدیمی با اتصال فن آن به خروجی شارژر راحت تر است. مقاومت R1 باید حداقل 5 وات قدرت داشته باشد، آسان تر است که آن را از نیکروم یا فکرال خود بچرخانید یا 10 مقاومت یک واتی 10 اهم را به صورت موازی وصل کنید. امکان نصب نکردن آن وجود دارد، اما نباید فراموش کنیم که در صورت اتصال کوتاه از ترانزیستورها محافظت می کند.

هنگام انتخاب یک ترانسفورماتور، با ولتاژ خروجی 12.6-16 ولت هدایت شوید، یا یک ترانسفورماتور رشته ای را با اتصال دو سیم پیچ به صورت سری انتخاب کنید، یا یک مدل آماده با ولتاژ مورد نیاز را انتخاب کنید.

ویدئو: ساده ترین شارژر باتری

تغییر شارژر از لپ تاپ

با این حال، اگر شارژر لپ تاپ غیر ضروری در دست دارید، می توانید بدون جستجوی ترانسفورماتور این کار را انجام دهید - با یک تغییر ساده، منبع تغذیه سوئیچینگ جمع و جور و سبک وزنی را دریافت خواهیم کرد که می تواند باتری های ماشین را شارژ کند. از آنجایی که باید ولتاژی را در خروجی 14.1-14.3 ولت دریافت کنیم، هیچ منبع تغذیه آماده ای کار نخواهد کرد، با این حال، تبدیل ساده است.
بیایید نگاهی به بخشی از یک طرح معمولی بیندازیم که طبق آن دستگاه هایی از این نوع مونتاژ می شوند:

در آنها، حفظ ولتاژ تثبیت شده توسط مداری از یک ریزمدار TL431 انجام می شود که یک اپتوکوپلر را کنترل می کند (در نمودار نشان داده نشده است): به محض اینکه ولتاژ خروجی از مقدار تعیین شده توسط مقاومت های R13 و R12 فراتر رفت، چراغ های ریز مدار روشن می شوند. تا LED optocoupler، به کنترل کننده مبدل PWM از سیگنالی برای کاهش چرخه وظیفه عرضه شده به ترانسفورماتور ضربه ای اطلاع می دهد. سخت؟ در واقع، همه چیز به راحتی با دستان خود درست می شود.

با باز کردن شارژر، نزدیک به کانکتور خروجی TL431 و دو مقاومت متصل به Ref می یابیم. تنظیم بازوی بالایی تقسیم کننده راحت تر است (در نمودار - مقاومت R13): با کاهش مقاومت، ولتاژ خروجی شارژر را نیز کاهش می دهیم و آن را افزایش می دهیم - آن را بالا می بریم. اگر ما یک شارژر 12 ولتی داریم، به یک مقاومت با مقاومت بالا نیاز داریم، اگر یک شارژر 19 ولت، سپس با یک شارژر پایین تر.

ویدئو: شارژر باتری ماشین. حفاظت از اتصال کوتاه و قطبیت معکوس. با دستان خودت

مقاومت را لحیم می کنیم و به جای آن یک صاف کننده نصب می کنیم که توسط مولتی متر به همان مقاومت تنظیم شده است. سپس با اتصال بار (لامپ از چراغ جلو) به خروجی شارژر، آن را به شبکه وصل می کنیم و لغزنده تریمر را به آرامی می چرخانیم و همزمان ولتاژ را کنترل می کنیم. به محض دریافت ولتاژ در محدوده 14.1-14.3 ولت، شارژر را از شبکه جدا کنید، موتور مقاومت پیرایش را با لاک (حداقل برای ناخن) ثابت کنید و کیس را دوباره جمع کنید. زمان بیشتری از زمانی که برای خواندن این مقاله صرف کرده اید، نخواهد گرفت.

همچنین طرح‌های تثبیت پیچیده‌تری وجود دارد، و آنها را می‌توان در بلوک‌های چینی یافت. به عنوان مثال، در اینجا ریزمدار TEA1761 کوپلر نوری را کنترل می کند:

با این حال، اصل تنظیم یکسان است: مقاومت مقاومت لحیم شده بین خروجی مثبت منبع تغذیه و پایه ششم ریزمدار تغییر می کند. در نمودار فوق از دو مقاومت موازی برای این کار استفاده شده است (به این ترتیب مقاومتی به دست می آید که از سری استاندارد خارج می شود). همچنین باید به جای آنها یک دستگاه صاف کننده لحیم کاری کنیم و خروجی را روی ولتاژ مورد نظر تنظیم کنیم. در اینجا نمونه ای از یکی از این تابلوها آورده شده است:

با شماره گیری می توانید متوجه شوید که ما به یک مقاومت R32 (که به رنگ قرمز دایره شده) روی این برد علاقه مندیم - باید آن را لحیم کنیم.

در اینترنت، اغلب توصیه های مشابهی در مورد نحوه ساخت یک شارژر خانگی از منبع تغذیه رایانه وجود دارد. اما به خاطر داشته باشید که همه آنها اساساً چاپ مجدد مقالات قدیمی اوایل دهه 2000 هستند و چنین توصیه هایی برای منابع تغذیه کم و بیش مدرن قابل اجرا نیستند. دیگر نمی توان به سادگی ولتاژ 12 ولت را به مقدار مورد نیاز در آنها افزایش داد، زیرا سایر ولتاژهای خروجی نیز نظارت می شوند و با چنین تنظیمی به ناچار "از بین خواهند رفت" و حفاظت منبع تغذیه کار خواهد کرد. می توانید از شارژرهای لپ تاپ استفاده کنید که یک ولتاژ خروجی واحد تولید می کنند، آنها برای دوباره کاری بسیار راحت تر هستند.