به محض شروع زمستان در کشور ما، با توجه به شرایط آب و هوایی، وسایل نقلیه دو چرخ تا بهار به گاراژ منتقل می شوند. گاهی اوقات به دلیل برف سنگین استفاده از ماشین برای حرکت غیرممکن است. و در اینجا به کمک همه رانندگانی که می خواهند در یک جاده پوشیده از برف حرکت کنند، یک ماشین برفی در مسیرها آمده است که می توان آن را با دستان خود از یک تراکتور پیاده روی ساخت.

همه فرصت خرید یک وسیله نقلیه اضافی را ندارند، اما همه می توانند به طور مستقل یک ماشین برفی ردیابی خانگی را از یک تراکتور پیاده روی طراحی کنند.

مزایا و ویژگی های ماشین برفی خانگی

• این وسیله نقلیه دارای یک درایو مکانیکی و یک تراکتور پیاده‌روی ردیابی است که هنگام رانندگی در آن در برف‌ها گیر نخواهید کرد.
• فرمان از چوب اسکی می آید و سیستم فرمان در جلو است، بنابراین می توانید به راحتی آن را کنترل کنید.
• قیمت در هنگام خرید یک وسیله نقلیه خاص مهم است. بنابراین، اگر حساب کنید، هزینه ساخت یک ماشین برفی پنج برابر کمتر از خرید آن از سازنده خواهد بود. و به دلیل وجود تراکتور پیاده روی و سایر قطعات، حتی ارزان تر خواهد آمد.
• قابلیت اطمینان - در جایی که شخصی عبور نمی کند و ماشین عبور نمی کند، ماشین برفی به راحتی بر همه موانع غلبه می کند.
• اگر ماشین برفی با دست ساخته شده باشد، طراح با دقت زیادی به انتخاب قطعات می پردازد. با انجام همه کارها خودتان، مسئول کیفیت طراحی خود هستید. به علاوه با توجه زیاد به اجزای مکانیزم، ماشین برفی را همه کاره می کنید.

دستگاه یک ماشین برفی موتوری خانگی

این یک اختراع مورد توجه است که در صورت داشتن قطعات با کیفیت می توانید خودتان آن را بسازید. تراکتور پیاده به طور جزئی (قطعات مجزا) یا به طور کامل استفاده می شود. اگر تصمیم به استفاده از آن به طور کامل ندارید، باید یک قاب پایه با محور عقب، چنگال فرمان و چرخ ها را روی آن جوش دهید. سخت ترین مرحله در این مورد تبدیل شفت کار تراکتور پیاده به یک چرخ دنده است.

کاربردی ترین و همه کاره ترین راه حل در ساخت وسایل نقلیه خودکششی، استفاده از قطعات تراکتور پیاده روی خواهد بود. فقط باید دوشاخه فرمان و موتور را از تراکتور تمام شده پیاده‌روی جدا کنید.

موتور را می توان در پشت سازه قرار داد.

قبل از شروع ساخت مستقل سازه، یک نقشه بکشید، تمام مواد لازم را جمع آوری کنید، ابزار را آماده کنید و می توانید شروع کنید. طراحی کاملاً ساده است و هر شخصی می تواند از عهده آن برآید؛ آموزش فنی و هیچ مهارتی برای این کار لازم نیست.

اگر از دانشکده فنی فارغ التحصیل نشدید و کشیدن نقشه برایتان سخت است، از ما استفاده کنید.

طراحی یک قاب ساده برای ماشین برفی خانگی

نقاشی قاب مورد نیاز شما را هنگام ساخت ماشین برفی نشان می دهد.

یک تراکتور پیاده روی در یک ماشین برفی ردیابی خانگی اصلی ترین قسمتی است که وسیله نقلیه شما به دلیل آن حرکت می کند.

اگر همه چیز طبق نقشه به درستی انجام شود، یک ماشین برفی مبتنی بر غاز خواهید داشت.

طراحی قاب ماشین برفی روی مسیر

ساخت ماشین برفی خزنده DIY

قبل از شروع کار، در مورد ابزار تصمیم بگیرید. ما می توانیم با اطمینان 100٪ آنچه شما نیاز دارید بگوییم: پیچ گوشتی های مختلف، چکش، جوشکاری، خم کن لوله (اگر قاب آماده وجود نداشته باشد).

قبل از تهیه طرحی برای ساخت ماشین برفی خود، با پیکربندی استاندارد آشنا شوید.

1. قاب.هر ماشین برفی یک قاب دارد: هرچه ساختار پیچیده‌تر باشد، قاب باید قابل اعتمادتر و محکم‌تر باشد. بهترین گزینه استفاده از ATV، اسکوتر یا موتور سیکلت است. اگر چنین قطعه ای وجود ندارد، می توانید آن را خودتان از لوله هایی با قطر حداقل 40 میلی متر جوش دهید.
2. صندلی.موقعیت سواری روی ماشین برفی باید محکم باشد، زیرا ساختار خود بسیار پایین است.

پیش نیاز: صندلی باید از مواد ضد آب ساخته شده باشد.

1. موتورهنگام انتخاب موتور به قدرت آن توجه کنید. اگر یک سورتمه قدرتمند می خواهید، پس موتور باید آن باشد.
2. تانکیک ظرف با حجم 10-15 لیتر، ساخته شده از فلز، برای مخزن سوخت عالی است.
3. اسکی.اگر اسکی آماده ای ندارید که بتوان آن را برای ماشین برفی تطبیق داد، می توانید آنها را خودتان از چوب بسازید. بهتر است حداقل تخته سه لا نه لایه باشد.
4. فرمان.هنگام انتخاب فرمان، راحتی خود را در نظر بگیرید. بهتر است از یک واحد دو چرخ قرض گرفته شده باشد.
5. کاترپیلارهاساختن مسیر شاید سخت ترین قسمت کل وسیله نقلیه خودکششی باشد.
6. واحد درایو.برای اینکه مسیرها بچرخند، به یک درایو نیاز دارید - بهترین راه برای انجام این کار استفاده از زنجیر موتور سیکلت است.

قاب

اگر یک قاب آماده در دسترس نباشد، جوش دادن آن از لوله پروفیلی و شکل دادن به آن با استفاده از خم کن آسان است.

اگر نمی توانید به طور مستقل محاسبات را انجام دهید و یک نقشه بکشید، به عنوان مثال، از طراحی وب سایت ما استفاده کنید.

هنگامی که قاب مونتاژ شد، آن را با یک ماده ضد خوردگی درمان کنید و آن را با رنگ باکیفیت رنگ کنید که هم در برابر رطوبت و هم در برابر یخبندان مقاوم باشد.

کاترپیلارها

همه کسانی که قبلاً به طور مستقل یک تراکتور پیاده روی ردیابی را طراحی کرده بودند، خاطرنشان می کنند: ساختن مسیر دشوارترین فرآیند در یک محصول خانگی است.

ساده ترین راه برای ساخت آنها از لاستیک خودرو است. این گزینه سودمندترین است - با کیفیت بالا و کم بودجه. این قطعه در یک دایره بسته ساخته می شود، بنابراین پارگی تایر نمی تواند رخ دهد.

مسیرهای ماشین برفی از لاستیک (لاستیک)

دستورالعمل ساخت کاترپیلار:

• از لاستیک ماشین: لاستیک را می گیریم و کناره ها را می بریم (بهتر است این کار را با یک چاقوی تیز انجام دهیم). شما باید برش دهید تا قسمت انعطاف پذیر با محافظ باقی بماند.

بهترین وسیله نقلیه برای رانندگی در جاده ها یا مزارع برفی، ماشین برفی است. اما بسیاری از این سازه ها هزینه بالایی دارند، بنابراین اغلب می توانید یک ماشین برفی را ببینید که از یک تراکتور پیاده روی ایجاد می شود. شایان ذکر است که چنین طراحی را می توان تنها با مهارت های خاصی انجام داد.

چگونه یک تراکتور پیاده روی به ماشین برفی تبدیل می شود

این تراکتور پیاده روی است که به عنوان اساس ماشین برفی در نظر گرفته می شود، زیرا بسیاری از صاحبان سایت این واحد را دارند. در عین حال معمولاً در زمستان از آنها استفاده نمی شود. با ساختن یک ماشین برفی ساده می توانید موتوری را از یک تراکتور پیاده روی آن نصب کنید که پس از پایان زمستان قابل بازگرداندن است.

ماشین های برفی ایجاد شده معمولاً قدرتی در حدود 7 اسب بخار دارند که امکان جابجایی دو نفر را با یک بار کوچک فراهم می کند.

برای مونتاژ یک وسیله نقلیه سراسری از یک تراکتور پیاده روی با دستان خود، باید قطعات و ابزار اصلی زیر را داشته باشید:

• دستگاه جوش؛
• موتور؛
• لوله خم کن

همچنین به جزئیات بیشتری نیاز خواهید داشت که می توانید با جزئیات بیشتر در مورد طراحی ماشین برفی اطلاعات کسب کنید. قبل از ساخت یک ماشین برفی، ارزش ترسیم یک نقاشی دقیق را دارد.

طراحی ماشین برفی

برای مونتاژ صحیح یک وسیله نقلیه تمام زمینی از یک تراکتور پیاده روی، ابتدا باید آن را روی نمودار به تصویر بکشید. به طور معمول، یک سازه از دو بخش تشکیل شده است: رانده و رانده. اولین قسمت نامگذاری شده از عناصر زیر تشکیل شده است:

• کمک فنر
• ستون فرمان؛
• دونده ها

قسمت پیشرو از یک واحد قدرت، درایو و قاب تشکیل شده است. پس از ایجاد نقشه، می توانید شروع به جوش دادن قاب کنید. برای استحکام بیشتر، ارزش استفاده از لوله هایی را دارد که برای ایجاد قاب برای موتورسیکلت ها استفاده می شود. اما می توانید از محصولاتی که برای ساخت سیستم آبرسانی استفاده می شود نیز استفاده کنید. می توانید با استفاده از لوله خم کن شکل دلخواه را به لوله ها بدهید.

برای جلوگیری از اشتباه در هنگام ایجاد یک قاب، ابتدا باید عناصر سیستم را با جوش نقطه ای تعمیر کنید. تنها در این صورت می توان اتصالات را با یک درز پیوسته جوش داد.

پس از ایجاد قاب، براکت هایی به آن جوش داده می شود که برای محکم کردن موتور، رانرها و صندلی لازم است.

لغزش و موتور

اسکی های عریض به عنوان دونده استفاده می شوند که با استفاده از مفصل محوری به ستون فرمان متصل می شوند. برای سیستم تعلیق جلو از کمک فنر موتور سیکلت استفاده کنید.

موتور بر روی انتهای درایو یک ماشین برفی خانگی نصب شده است. در این مورد، قبل از نصب موتور، باید تصمیم بگیرید که دقیقاً از چه چیزی استفاده کنید - چرخ یا آهنگ. هر کدام از این گزینه ها مزایا و معایبی دارند.

در صورت نصب چرخ، وسیله نقلیه تمام زمینی از تراکتور پیاده‌روی مانور بیشتری خواهد داشت. اگر مسیر ایجاد کنید، توانایی ماشین برفی برف کانتری افزایش می یابد، اما در عین حال سنگین تر می شود.

کاترپیلارها

مسیرهای ماشین برفی را می توان با دستان خود با استفاده از مواد زیر ساخت:

• تسمه های نقاله؛
• زنجیر موتور سیکلت؛
• لوله های آب.

سرعت یک ماشین برفی خانگی می تواند حدود 60 کیلومتر در ساعت باشد، بنابراین نکات ایمنی در هنگام رانندگی باید رعایت شود.

برای ماشین های برفی سبک، مسیرهای تسمه نقاله و زنجیره غلتکی معمولاً از یک تراکتور پیاده ایجاد می شوند. برای ایجاد چنین مسیرهایی نیازی به داشتن مهارت یا تجهیزات تخصصی ندارید.

برای افزایش طول عمر نوار، لبه های آن با نخ ماهیگیری دوخته می شود. در این صورت فاصله بین دوخت ها باید برابر با 1 سانتی متر باشد این کار از شل شدن نوار جلوگیری می کند. برای تشکیل یک حلقه، نوار از انتهای آن دوخته می شود.

انتخاب ضخامت نوار مورد استفاده بستگی به قدرت واحد در حال ایجاد دارد. هرچه بالاتر باشد، نوار باید ضخیم تر باشد.

چه پیشرانه ای برای ایجاد یک ماشین برفی لازم است

بیشتر اوقات، صنعتگران از واحدی استفاده می کنند که روی آن نصب شده است. این یک موتور بنزینی چهار زمانه با یک سیلندر است. این دستگاه دارای خنک کننده هوا می باشد. چنین موتوری سبک وزن است و دارای سیستم راه اندازی دستی است. تعمیر چنین دستگاهی می تواند حتی توسط شخصی که دانش حداقلی در مورد عملکرد موتور داشته باشد انجام شود.

با استفاده از موتور توصیف شده، می توانید یک ماشین برفی کار خوب بسازید که می تواند برای رانندگی در زمین های برفی استفاده شود. اگر تصمیم به خرید یک تراکتور پیاده رو دارید، از جمله برای ایجاد یک وسیله نقلیه سراسری، باید در مورد نوع موتور فکر کنید. واحدهای بنزینی و دیزلی مزایا و معایب خاص خود را دارند.

برای وسایل نقلیه تمام زمینی معمولاً از موتورهای موتورهای چینی استفاده می شود زیرا هزینه کمی دارند و نگهداری آنها آسان است. قبل از شروع به ایجاد یک وسیله نقلیه تمام زمینی، شایان ذکر است که شاسی به بهترین وجه با سیستم تعلیق چرخ مستقل انجام می شود. این یک سواری راحت را فراهم می کند.

اگر یک وسیله نقلیه تمام زمینی ردیابی ایجاد می شود، قاب باید محکم باشد و هنگام طراحی یک نسخه چرخدار، لازم است ساختار مفصلی ایجاد شود.

مراحل مونتاژ ماشین برفی از تراکتور پیاده روی

متداول ترین گزینه "کاراکات" سبک است که با توانایی خوب در میان کشوری که توسط دوربین های بزرگ ارائه می شود مشخص می شود. چنین ماشین هایی در چند مرحله ایجاد می شوند:

1. انتخاب پایه برای وسیله نقلیه تمام زمینی.معمولاً یک قاب از موتور سیکلت Ural یا Izh به عنوان پایه انتخاب می شود. شایان ذکر است که اتومبیل های ایجاد شده بر اساس موتور سیکلت Izh قابلیت مانور بیشتری دارند. ماشین‌هایی که با استفاده از چنین قاب‌هایی ساخته می‌شوند، با توانایی خوب متقابل کشور در انواع مختلف خاک و همچنین در برف عمیق متمایز می‌شوند.
2. ایجاد سیستم تعلیق و محور عقب ماشین برفی... برای ایجاد سیستم تعلیق مستقل در جلو و عقب، لازم است اعضای کناری را با یک پایه و یک آستین فرمان متصل کنید. این سیستم تعلیق رانندگی نرم را تضمین می کند.
3. نصب چرخ. ATV ها معمولا از دوربین های کامیون استفاده می کنند. آنها از طریق توپی به سیستم تعلیق متصل می شوند. چنین چرخ هایی سهولت کنترل وسیله نقلیه تمام زمینی و ایمنی استفاده از آن را فراهم می کند.
4. نصب موتور.پس از نصب سیستم تعلیق با چرخ، می توانید موتور را محکم کنید. پس از مونتاژ کامل، خودرو باید با سرعت کم تست شود.

در هوای سرد، حمل و نقل روی دو چرخ بی ربط می شود و گاهی اوقات رانندگی در فضاهای برفی حتی با ماشین غیرممکن است. در شرایطی که پولی برای خرید حمل و نقل متناسب با زمستان سخت تر وجود ندارد، چه باید کرد؟

در این صورت می توانید یک ماشین برفی خانگی بسازید. وسایل نقلیه زمستانی اغلب مجهز به درایو کاترپیلار هستند، اسکی های فرمان در جلو نصب می شوند. اسنوموبیل دارای توانایی بالا در عبور و مرور، وزن سبک (70-80 کیلوگرم) است که به آن امکان می دهد هم در برف با ارزش و هم در جاده های پوشیده از برف پر از برف سوار شود. کار با این وسیله نقلیه آسان است و سرعت آن نیز کم است. بنابراین سوار شدن بر ماشین برفی در حومه شهر در زمستان نه تنها راحت است، بلکه ایمن نیز هست.

ویژگی های ماشین های برفی خانگی

تعداد زیادی از شرکت ها در حال فروش ماشین های برفی در کشورهای مستقل مشترک المنافع هستند. اما قیمت آنها حتی برای خانواده هایی با درآمد مناسب بالاست. اگر نمی خواهید برای تبلیغات پول اضافی بپردازید و فردی سخت کوش و خلاق هستید، سعی کنید یک ماشین برفی خانگی بسازید.

قیمت اسلحه های خودکششی 7 تا 10 برابر ارزان تر از ارزان ترین مدل های کارخانه ای است.

موفقیت در ساخت ماشین برفی به عوامل مختلفی بستگی دارد:

• مهارت شخصی شما؛
• تفکر مهندسی شما؛
• وجود قطعات و مجموعه هایی از سایر ماشین های برفی، موتورسیکلت ها و غیره.

باید در نظر داشت که سوار بر ماشین برفی مانند هر وسیله نقلیه ای با افزایش خطر همراه است. علیرغم اینکه دستگاه های خانگی معمولاً قادر به رسیدن به سرعت بیش از 15 کیلومتر در ساعت نیستند، کیفیت قطعات، جوشکاری و پیچ و مهره عناصر باید جدی گرفته شود. موضوع ایمنی عملیاتی و قابلیت اطمینان واحد نهایی باید برای هر کسی که قصد ساخت ماشین برفی را با دستان خود دارد، اصلی باشد.

آموزش

قبل از شروع ساخت ماشین برفی، باید پارامترهای اصلی دستگاه را محاسبه کنید. اگر کمی مهندس طراحی هستید، پس مناسب است که از مونتاژ نقشه بکشید. اصولا تمامی ماشین های برفی به یک شکل و ساده طراحی می شوند. وظیفه شما این است که یک دستگاه قابل اعتماد بر اساس مدل و شباهت همه انواع دیگر این کلاس خودرو بسازید.

آنچه برای ساخت مورد نیاز است:

1. لوله برای قاب، برای چوب لباسی و سایر عناصر قاب.

به طور تجربی مشخص شد که قطر لوله بهینه 40 میلی متر است. اگر از پروفیل استفاده می کنید، 25×25 میلی متر کافی است. ضخامت دیوار - 2 میلی متر. با پارامترهای کوچکتر، مقاومت دستگاه در برابر تغییر شکل ها کاهش می یابد. به طور کلی - وزن خودرو رخ خواهد داد، که بر این اساس، بر ویژگی های رانندگی در حال حاضر نه درخشان تأثیر می گذارد.

1. چرخ هایی با لاستیک روی محور.

چرخ هایی از ATV ها (مدل های کوچک با قطر چرخ 30-40 سانتی متر)، برخی چرخ دستی ها و غیره کار می کنند. در کل به 2 محور با 2 چرخ نیاز دارید.

1. تسمه های V یا نوار نقاله.

عنصر اصلی "کاترپیلارها". ضخامت مطلوب 3 میلی متر است. این برای ثبات و دوام کافی است.

1. لوله های پی وی سی.

از آنها بند ساخته می شود - دومین عنصر "کاترپیلار". قطر بهینه 40 میلی متر با ضخامت دیواره 5 میلی متر است.

1. سیستم محرکه.

به طور معمول، آنها از موتور، کاربراتور، مخزن سوخت موتور سیکلت استفاده می کنند.

1. مکانیزم انتقال

به عنوان یک قاعده، آنها از ستاره ها و زنجیر موتور سیکلت، ستاره های ماشین های برفی استفاده می کنند. شفت محرک از هر واحد، مناسب در اندازه.

1. اسکی های راهنما.

بهترین کار این است که از یک ماشین برفی دیگر اسکی بگیرید. از آنجایی که این عنصر باید تا حد امکان قابل اعتماد باشد، برای بار خود واحد، به علاوه - راننده و مسافران احتمالی طراحی شده است.

1. فرمان.

به عنوان یک قاعده، آنها از یک فرمان موتور سیکلت، به ترتیب، با یک دریچه گاز و یک کابل استفاده می کنند.

1. سکو، صندلی، بدنه.

در اصل، می توانید بدون پلت فرم با ثابت کردن صندلی (ها) و بدنه (اختیاری) به طور مستقیم روی قاب کار کنید. اما گاهی اوقات یک پلت فرم اضافی روی قاب ساخته می شود، به عنوان مثال، از تخته های چوبی، که جذب ضربه کمی را فراهم می کند، به شما امکان می دهد چندین صندلی را قرار دهید و در عین حال ساختار را کمی سنگین تر کنید.

1. کمک فنر.

این عنصر پیچیدگی بیشتری را به طراحی وارد می کند. بنابراین، آنها اغلب بدون آن کار می کنند، به خصوص اگر قرار باشد روی برف فشرده نشده سوار شود. میرایی روی سیستم تعلیق جلو و صندلی راننده نصب می شود. می توان آن را از یک ماشین برفی یا موتور سیکلت قدیمی گرفت.

1. قطعات کوچک.

علاوه بر موارد ذکر شده در بالا، قطعات استاندارد دیگری نیز برای ساخت ماشین برفی مورد نیاز است: پیچ و مهره، ناودانی، مهره، لولا.

نحوه انجام آن: دستورالعمل

اول، قاب پخته شده است - قاب. بدیهی است که هرچه فریم بزرگتر باشد، دستگاه سنگین تر و کندتر حرکت می کند. طول فریم بهینه 2 متر به علاوه / منهای است.

روی قاب به صورت متوالی ثابت می شوند:

• شفت درایو با یک چرخ دنده گیرنده؛
• نیروگاه با ستاره انتقال و مخزن گاز؛
• محور چرخ جلو (با جوش یا پیچ و مهره به قاب ثابت می شود)؛
• محور چرخ عقب (با یک عنصر راهنمای متحرک ثابت شده است)؛
• سیستم تعلیق جلو با ساختار فرمان و اسکی راهنما؛
• صندلی (ها) و بدن.

آهنگ ها از تسمه های V یا نوار نقاله ساخته می شوند. عرض مسیر بهینه بین 40 تا 50 سانتی متر است. عرض کمتر (40) سورتمه را مانور پذیرتر و بهتر کنترل می کند. با بیشتر (50+) - توان عملیاتی دستگاه بهبود می یابد.

عملکرد لگ ها توسط لوله های pvc به قطر فوق که از طول نصف شده اند انجام می شود. آنها با پیچ و مهره به پایه لاستیکی متصل می شوند. تسمه های V شکل با عرض ناکافی را می توان با گیره های فلزی به یکدیگر متصل کرد.

برای اینکه بتوان کشش مسیر کاترپیلار را تنظیم کرد، محور چرخ عقب با یک عنصر راهنمای متحرک ایمن شده است که به محور اجازه می دهد در یک موقعیت خاص ثابت شود.

یادداشت های اضافی:

1. مرکز ثقل باید تقریباً در مرکز سازه باشد. از آنجایی که نیروگاه در جلو نصب شده است، صندلی راننده باید به سمت مرکز بالای محور جلو یا کمی به سمت عقب منحرف شود.
2. فاصله بین محور محرک و واحد قدرت باید به حداقل برسد تا اتلاف انرژی منتقل شده به شفت به حداقل برسد.
3. اگر کمک فنر را زیر صندلی نصب کنید، تکیه گاه صندلی جلو به طور محکم به قوس پروفیل متصل می شود و صندلی عقب روی کمک فنر قرار می گیرد.
4. اگر در حال ساخت یک ماشین برفی با انتظار بار زیاد هستید، برای برداشتن مقداری از وزن از مسیرها، توصیه می شود یک اسکی اضافی در وسط پایه (بین دو مسیر) نصب کنید. این چوب اسکی 50 تا 70 سانتی متر طول دارد و مستقیماً به فریم می چسبد. با این حال ، این طرح با تسطیح بعدی ارتفاع "پا" محاسبه اولیه دقیق تری را در نظر می گیرد که ساخت ماشین برفی را پیچیده می کند.
5. توصیه می شود برای جلوگیری از سایش سریع قطعات و مصرف سوخت بالا، فشار کم در لاستیک های ماشین برفی حفظ شود.

نسخه در نظر گرفته شده از ماشین برفی ساده ترین طراحی است. اگر ابزار، دستگاه جوش دارید، بدون هیچ مشکلی می توان آن را در گاراژ مونتاژ کرد.

تراکتور پیاده روی یک واحد جهانی است که به تسهیل کار در یک طرح شخصی کمک می کند. امروزه تجهیزات زیادی از یک تراکتور پیاده روی با دستان شما ساخته می شود: یک مینی تراکتور، یک وسیله نقلیه سراسری، یک ماشین برفی.

ماشین برفی در دهه 60 به عنوان یکی از دسته بندی وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی ظاهر شد. در ابتدا، این دستگاه ها به عنوان یک سه چرخه با جایگزینی چرخ جلو با یک اسکی پیکربندی شدند. این طرح برای ماشین های برفی هنوز هم امروزه محبوب است. اما محبوب ترین آنها یک ماشین برفی است که مبتنی بر تراکتور پیاده روی است که از سه تا شش چرخ استفاده می شود.

آنچه باید هنگام ساخت یک ماشین برفی بر اساس تراکتور پیاده روی بدانید

قبل از ایجاد چنین ماشین برفی، باید مشکل زیر را حل کنید: هدف از ماشین آینده چیست؟ برای این کار، وزن حداکثر چمدان، تعداد صندلی های مورد نظر و در چه شرایطی از دستگاه استفاده می شود، مشخص می شود. پس از اینکه در نهایت همه موارد بالا را فهمیدند، وقتی مفهوم آینده ماشین برفی را مشخص کردند، شروع به بررسی گزینه های ایجاد یک ماشین می کنند. سپس به انتخاب اجزا و مجموعه های ماشین برفی ادامه دهید. برای انجام این کار، تعیین کنید که کدام نوع و مدل موتور مناسب تر است.

انتقال، نوع قاب و طراحی و سایر عناصر را انتخاب کنید. توجه ویژه ای باید به انتخاب شکل شاسی شود. پارامترهای طراحی نیز با دقت محاسبه می شوند: اندازه لاستیک، قدرت موتور و وزن ماشین برفی.

پس از تجزیه و تحلیل و مقایسه احتمالات با خواسته ها، در نهایت طرح وسیله نقلیه تمام زمینی انتخاب می شود. پیش نیاز تکمیل این مرحله از فعالیت، نمودار و نقاشی یک ماشین برفی خانگی است.

برای یک ماشین برفی روی چرخ‌های پنوماتیک، موتور یک تراکتور پیاده‌روی عالی است. برای این کار موتوری انتخاب می شود که برای شرایط استفاده و قدرت مناسب ترین باشد. مزیت دیگر استفاده از موتورهای تراکتور پیاده روی وجود هوا یا آب خنک کننده اجباری است، زیرا ماشین برفی شرایط لازم برای خنک کننده رایگان را ندارد.

موتورهای چهار زمانه مزایای زیادی نسبت به موتورهای دو زمانه خود دارند. هنگام انتخاب نوع موتور: کاربراتور یا دیزل، باید تمام جوانب مثبت و منفی را نیز وزن کنید. به هر حال، هر دو سیستم دارای مزایا و معایبی هستند. در مقایسه با موتور بنزینی، موتور دیزلی مقرون به صرفه تر است. اما در یخبندان های شدید به سختی راه اندازی می شود و بدون پیش گرمکن به طور ناپایدار کار می کند. موتورهای بنزینی کمتر در معرض این امر قرار دارند.

چه چرخ هایی روی یک ماشین برفی با موتور از تراکتور پیاده روی قرار دهیم

هنگام ساخت یک ماشین برفی با موتور از یک تراکتور پیاده روی، در بیشتر موارد از چرخ های کم فشار ساخته شده با دست استفاده می شود. چه چیزی تایرهای ماشین برفی را بسیار خاص می کند؟ آنها وزن نسبتاً کم، کشش بالایی دارند و فشار روی زمین در محدوده های کوچکی قرار می گیرد. شعاع نورد زیاد و ویژگی‌های خوب باعث می‌شود که ماشین برفی اقتصادی و شناور عالی باشد.

حجم زیاد محفظه ها به سازه نفوذپذیری بالایی می بخشد. و با پرکردن فضای داخل دیسک ها با فوم، چسبندگی کثیفی و برف روی ماشین برفی به میزان محسوسی کاهش می یابد. سادگی طراحی شاسی و در دسترس بودن مواد، از دردسر ساخت یک ماشین برفی جلوگیری می کند.

چهار اصل برای ساخت لاستیک ATV خودتان

• 1. دو دیسک ساخته شده از ورق فلز با یکدیگر پل شده اند. سپس به آستین متصل می شوند و دوربین روی آنها قرار می گیرد. با بخش هایی از تسمه نقاله ثابت می شود. برای محافظت بیشتر از دوربین، گاهی اوقات از محافظ دوربین دیگری استفاده می شود.
• 2. یک دیسک را به بوش وصل کنید. پس از آن، جامپرهایی به آن متصل می شوند، که حلقه های جانبی به آن پرچ یا جوش داده می شوند.

• 3. ساخت و ساز شبیه به اصل ساخت و ساز قبلی است. در این مورد، هنگام نصب دیسک مرکزی، یک پره از لوله یا ورق فلز مورد نیاز است.
• 4. اصل چهارم نصب دو دیسک بر روی توپی است، مانند دیسک چرخ از یک اسکوتر.

این نتیجه می گیرد. از بین همه گزینه ها، می توانید از یکی که بیشتر دوست دارید استفاده کنید. فقط باید تصمیم بگیرید که هدف دستگاه چیست و دست به کار شوید!

ماشین برفی از انتخاب عکس تراکتور پیاده روی

من این ماشین برفی را فقط در چند روز آخر هفته در گاراژ کشور ساختم. اگرچه طراحی آن در نگاه اول بسیار ساده به نظر می رسد، با این حال، از نظر توانایی عبور از کشور در برف عمیق یا مرطوب، از اکثر ماشین های برفی صنعتی کم نیست.

چند سال پیش برای دختر نه ساله ام یک ماشین برفی ساختم که یک مسیر دست ساز از تسمه نقاله و لوله های پلاستیکی آب به عنوان بند ساخته شده بود. در ابتدا، من در مورد قابلیت اطمینان چنین کاترپیلار و نحوه رفتار قطعات پلاستیکی در سرما شک داشتم. اما در طول دو سال بهره برداری زمستانی هیچ گونه خرابی و فرسودگی شدید لوله ها رخ نداد. این الهام بخش من شد تا با همان مسیر خانگی یک ماشین برفی سبک برای خودم بسازم.

با درک کامل این موضوع که هر چه وزن ماشین برفی کمتر و مساحت پشتیبانی پیست بیشتر باشد، قابلیت عبور آن در برف سست و عمیق بهتر خواهد بود، سعی کردم تا حد امکان سازه را سبک کنم.
اصل کار ماشین برفی بسیار ساده است (شکل 1). چهار چرخ در داخل مسیر تعبیه شده است که هنگام حرکت در امتداد تسمه نقاله می چرخند که بر روی آن بند ها ثابت می شوند. و حرکت کاترپیلار از موتور توسط یک زنجیر از طریق شفت محرک با چرخ های درایو مخصوص انجام می شود. من آنها را از ماشین برفی بوران گرفتم."

با موتوری از یک تراکتور معمولی با کلاچ اتوماتیک با ظرفیت تنها 6 اسب بخار. شما به سرعت شتاب نخواهید داشت من قصد داشتم سوار برف‌موبیل نه در مسیرهای رول شده، بلکه بر روی برف‌های شل و سست شوم، بنابراین تعلیق نرم مسیر و اسکی را رها کردم تا وزن ماشین برفی را کاهش دهم و کل ساختار را ساده‌تر کنم.

اول یک کاترپیلار درست کردم. من یک لوله پلاستیکی آب به قطر 40 میلی متر را به صورت پره هایی به طول 470 میلی متر برش دادم. سپس هر قطعه کار با اره مدور از طول به دو قسمت مساوی اره شد.
با استفاده از ابزار نشان داده شده در شکل. 2، با یک اره گرد برای چوب، لوله های پلاستیکی را برای گیره ها برش دادم.

لگ ها با دو پیچ مبلمان 6 میلی متری با سر نیم دایره ای بزرگ به تسمه نقاله متصل می شدند. هنگام ساختن یک کاترپیلار، حفظ فاصله یکسان بین تیغه ها بسیار مهم است، در غیر این صورت آنها به دندانه های چرخ دنده ها برخورد کرده و کاترپیلار شروع به لیز خوردن و لیز خوردن از غلتک ها می کند.

برای سوراخ کردن تسمه نقاله برای بستن پیچ و مهره به قطر 6 میلی متر، من یک جک درست کردم. او سوراخ های نوار را با مته چوب با تیز کننده مخصوص سوراخ کرد.

با استفاده از چنین جک می توان 6 سوراخ در یک تسمه نقاله برای اتصال سه گیره مسیر ایجاد کرد.

در فروشگاه چهار چرخ لاستیکی بادی از یک گاری باغی، دو چرخ دنده از یک ماشین برفی بوران و دو یاتاقان بسته شماره 205 برای محور محرک کاترپیلار خریدم.

از یک ترنر خواستم محور محرک مسیر و یاتاقان ها را بسازد. قاب ماشین برفی توسط خودم از لوله های مربع 25x25 میلی متر ساخته شده است.

از آنجایی که پیوت اسکی و سکان در یک خط و در یک صفحه قرار دارند، می توانید از یک میله فرمان پیوسته بدون سر توپ استفاده کنید.

ساخت آستین اسکی آسان است. من اتصالات لوله آب زن 3/4 اینچی را به عضو متقاطع جلو جوش دادم. او در آنها لوله های شاخه ای را با یک نخ خارجی پیچ کرد و دوپایه قفسه فرمان چوب اسکی را به آن جوش داد.

توصیه می کنم از اسکی های اسکوتر برفی کودکان آرگومک استفاده کنید. آن‌ها سبک‌تر و کشسان‌تر هستند، اما باید دارای گوشه‌هایی برای اتصال به پایه محوری ماشین برفی و یک زیرشاخه فلزی در پایین باشند - برای کنترل بهتر ماشین برفی هنگام رانندگی روی پوسته یا برف فشرده.

تنش زنجیر با جابجایی موتور تنظیم می شود.

کار با ماشین برفی بسیار آسان است. هنگامی که دور موتور با دستگیره دریچه گاز که روی دسته قرار دارد افزایش می یابد، کلاچ گریز از مرکز خودکار درگیر می شود و ماشین برفی شروع به حرکت می کند. از آنجایی که سرعت تخمینی ماشین برفی زیاد نیست (فقط حدود 10-15 کیلومتر در ساعت) و به تراکم برف بستگی دارد، ماشین برفی مجهز به ترمز نیست. کافی است دور موتور را کم کنید و ماشین برفی می ایستد.

من چند نکته را به اشتراک خواهم گذاشت که ممکن است هنگام تکرار این ساختار برای شما مفید باشد.

1. لوله مسیرهای کنار چوب را با اره مدور ابتدا از یک طرف سپس از طرف دیگر بریدم. بنابراین صاف تر از بریدن هر دو دیوار به طور همزمان است. کار با قطعات کوچک کار راحت تر است. اگر فوراً یک لوله بلند را برش دهید، در این صورت پلاستیک ذوب می شود و تیغه اره گیر می کند.

2. آهنگ ها را می توان از هر عرضی ساخت. و هر طراح حق دارد آنچه را که برای او راحت تر است انتخاب کند: ایجاد یک مسیر گسترده اما کوتاه یا یک مسیر باریک و طولانی. فقط به یاد داشته باشید که با یک مسیر بزرگ، ماشین برفی به خوبی کار نمی کند و موتور بیشتر بار می شود، اما با یک مسیر کوچک، می تواند در برف عمیق و شل سقوط کند.

3. برخی از عکس های من نشان می دهد که "بشکه" پلاستیکی در داخل کاترپیلار نصب شده است. اینها ایستگاه های راهنما برای لغزش هستند، که باید از سر خوردن مسیر از روی غلتک ها جلوگیری کنند. اما در حین کار ماشین برفی، کاترپیلار حتی بدون لغزش از روی غلتک ها سر نخورد، بنابراین "شکه ها" را نمی توان نصب کرد، که وزن ماشین برفی را کاهش می دهد.

4. در پایان زمستان، ماشین برفی را به طور کامل جدا کردم تا وزن آن مشخص شود. وزن واحدهای جداگانه آن به شرح زیر است: کاترپیلار - 9 کیلوگرم؛
مجموعه شفت محرک - 7 کیلوگرم؛ دو جفت چرخ با محور - 9 کیلوگرم؛ موتور و فرمان - 25 کیلوگرم؛
یک جفت اسکی - 5 کیلوگرم؛
قاب - 15 کیلوگرم؛
صندلی دو نفره با پایه - 6 کیلوگرم.
در مجموع همه چیز با هم 76 کیلوگرم وزن دارد.
وزن برخی از قطعات را می توان حتی بیشتر کاهش داد. با این حال، وزن یک سورتمه با مسیری به این اندازه کاملا رضایت بخش است.

ابعاد هندسی ماشین برفی من به شرح زیر است: طول قاب ماشین برفی 2 متر است. فاصله بین محورهای چرخ های پشتیبانی (غلتک) - 107 سانتی متر؛ عرض مسیر - 47 سانتی‌متر. فاصله لول‌های مسیر به ضخامت تسمه نقاله بستگی دارد و باید به صورت تجربی انتخاب شود (من 93 میلی‌متر دریافت کردم).
من ابعاد و نقشه های دقیق قطعات ماشین برفی را ارائه نمی دهم، زیرا هرکسی که قصد دارد طرح را تکرار کند، روی آن قطعات و اجزایی تمرکز می کند که می تواند به تنهایی خریداری یا بسازد.