4. GAZ-3309 و GAZ-3307. مشخصات فنی
4.1. داده های رایج
| مدل ماشین | GAZ-3309 (با موتور D-245.7 Yez) | GAZ-3307. (با موتور ZMZ-5231) |
|
| نوع ماشین | محور دو محور، محموله، که توسط محور عقب رانده می شود | ||
| ظرفیت بار خودرو، کیلوگرم | |||
| - با یک پلت فرم بدون سایبان | 4500 | ||
| - با یک پلت فرم و با سایبان | 4350 | ||
| وزن ماشین کامل، کیلوگرم | 8180 | 7850 | |
| جرم یک ماشین در حالت محرک، کیلوگرم: | |||
| - با یک پلت فرم بدون سایبان | 3530 | 3200 | |
| - با پلت فرم و سایبان | 3680 | 3350 | |
| ابعاد کلی، MM: | |||
| - طول | 6436 | 6330 | |
| - عرض (در آینه ها) | 2700 | ||
| - ارتفاع (در کابین بدون بار) | 2350 | ||
| - ارتفاع (افزایش بدون بار) | 2905 | ||
| پایه، میلی متر | 3770 | ||
| چرخ های جلو، میلی متر | 1630 | ||
| چرخ های عقب (بین وسط ردیف دوگانه)، میلی متر | 1690 | ||
| لومن خودرو با بار کامل، میلی متر | 265 | ||
| شعاع چرخش ماشین در امتداد محور چرخش چرخ جلو، m | 8 | ||
| بزرگترین سرعت با بار کامل، بدون تریلر، در بخش های افقی بزرگراه تخت، KM / H | 95 | 90 | |
| مصرف سوخت * هنگام حرکت به سرعت ثابت، L / 100 کیلومتر | |||
| - 60 کیلومتر / ساعت | 14,5 | 19,6 | |
| - 80 کیلومتر / ساعت | 19,3 | 26,4 | |
| گوشه ای از غرق (با بار کامل)، Hail.: | |||
| - جلو | 38 | ||
| - عقب | 25 | ||
| بزرگترین گوشه ای از ماشین بلند کردن با بار کامل،٪ (Hail) | 25 (14) | ||
| بارگذاری پلت فرم ارتفاع، میلی متر | 1365 | ||
* مصرف سوخت کاهش یافته هنجار نیست، بلکه فقط برای تعیین وضعیت فنی خودرو عمل می کند.
4.2. GAZ-3309 و GAZ-3307. موتور و سیستم های آن
| مدل | D-245.7 y3 | ZMZ-5231 |
| یک نوع | دیزل، 4 سکته مغزی، با توربوشارژر، هوا سرد، خنک کننده مایع | بنزین، 4 سکته مغزی، کاربراتور، خنک کننده مایع |
| تعداد و محل سیلندر | 4، عمودی در یک ردیف | 8، V شکل |
| روش سیلندر مهر زنی | 1-3-4-2 | 1-5-4-2-6-3-7-8 |
| جهت چرخش میل لنگ | درست | |
| قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون، میلی متر | 110x125 | 92x88. |
| حجم کار | 4,75 | 4,67 |
| نسبت تراکم | 17 | 7,6 |
| NET NET NEMINAL، KW (HP)، نه کمتر | ||
| در فرکانس چرخش میل لنگ 2400 دقیقه -1 | 87,5(119) | - |
| در فرکانس چرخش میل لنگ 3200 دقیقه -1 | - | 83(113) |
| حداکثر گشتاور خالص، n × m (kgf × m) | ||
| در سرعت چرخشی میل لنگ 1300-1600 دقیقه -1 | 413(42) | - |
| در فرکانس چرخش میل لنگ 2000-2500 دقیقه -1 | - | 294,3 (30) |
| حداقل فرکانس چرخش پایدار از iTling Crankshaft، Min -1 | 800 | 600 |
| سیستم تهویه | بسته | |
| پمپ سوخت بالا (TNVD) | SRS (CRS-BOSCH) یا InLine 4-PLUNGER 833.1111005.01 (یزد) با پمپ پمپاژ | - |
| پمپ پمپ سوخت | نوع پینگر برای کتابچه راهنمای کاربر (با TNVD "833") * و مبادله اتوماتیک سوخت | |
* برای موتور TNVD SRZ. یک فیلتر با پمپ پمپ دستی ساخته شده استفاده می شود.
| انژکتور | در 445 121 481 (CRS-BOSCH)، 455.1112010-73 (Yazda) (نیروی)، 355-1112110-121 (یزد) (SP.) یا 455.11110-74 (Yazda) (نیروی)، DLLA 140P- (بوش). فشار شروع تزریق: srz.z - متغیر، برنامه ریزی شده در واحد کنترل الکترونیکی 833.11111005.01 - 27.0 +1.2 MPA |
|
| کربورتر | - | K-135MU، دو اتاق، تعادل، با جریان سقوط |
| محدود کننده فرکانس چرخش | - | نوع سانتریفیوژ پنوماتیک |
| با مخلوط کاری گرم می شود | - | مایع |
| فیلتر سوخت: | ||
| - تمیز کردن خشن | Filter-Sump * با عنصر فیلتر کردن مش | فیلتر کردن با یک عنصر فیلتر لغزنده |
| - تمیز کردن نازک | با عنصر فیلتر کاغذ قابل تعویض | |
| فیلتر هوا | نوع خشک، با کاغذ قابل تعویض فیلتر قابل تعویض، هشدار مسدود کردن محدودیت | نوع خشک، با عنصر فیلتر قابل تعویض کاغذ |
| سیستم روغن کاری | ترکیب شده؛ تحت فشار و فشار دادن | |
| رادیاتور روغن | ساخته شده به موتور | بازرسی، غیر فعال شده است |
| فیلتر روغن | انعطاف پذیر با عنصر فیلتر کاغذی | چهار طرفه، با یک عنصر فیلتر قابل تعویض |
| سیستم خنک کننده | مایع، بسته، با گردش خون اجباری خنک کننده، با یک مخزن انبساط | |
* برای موتورهای با TNVD SRZ. فیلتر PROLINE 270 با پمپ پمپ دستی ساخته شده است.
| سیستم های ضد انعقادی: | با کنترل Carburetor اجازه کنترل از طریق سوئیچ پمپاژ حرارتی | |
| - سیستم بازیافت گازهای خروجی | با کنترل واحد الکترونیکی (برای موتورهای با TNVD Yazda "833") | |
| - سیستم تهویه روغن کارتر | بسته | با گازهای برش اجباری بسته شده است |
| سیستم نظارت | Gasubbinnaya، با یک کمپرسور لوله C14-179-01 یا TKP 6.1، با یک توربین مرکزی شعاعی، کمپرسور سانتریفیوژ و نوع کولر هوا بالا | |
| شمع های رشته ای | 11720720 f AET، اسلوونی یا CH-07-23 UFA | - |
4.3. انتقال
| مدل ماشین | GAZ-3309. | GAZ-3307. |
| کلاچ | یک قطعه، خشک، اصطکاک، با دمپر از ارتعاشات بر روی دیسک برده. درایو کلاچ - هیدرولیک | |
| با فشار دیافراگم بهار | با چشمه های فشار محیطی | |
| انتقال | مکانیکی، 5 سرعت، با دنده دنده ثابت، به طور کامل هماهنگ شده است | |
| - نسبت دنده | ||
| من انتقال می دهم | 6,55 | |
| انتقال دوم | 3,933 | |
| انتقال III | 2,376 | |
| انتقال IV | 1,442 | |
| انتقال V | 1,000 | |
| معکوس | 5,735 | |
| انتقال کاردان | دو شفت نوع باز با پشتیبانی متوسط، سه لولای کاردان بر روی بلبرینگ سوزن | |
| دنده اصلی | مخروطی، نوع hypoid | |
| - نسبت | 4,556 | 6,17 |
| دیفرانسیل | مخروطی، چرخ دنده | |
| اشاره گرها | به طور کامل تخلیه شده است | |
4.4. GAZ-3309 و GAZ-3307. شاسی
| چارچوب | مهر و موم شده است |
| چرخ ها | دیسک، با RIM 152B-508 (6،0b 20) با یک حلقه جانبی تقسیم شده |
| لاستیک ماشین | پنوماتیک، شعاعی، اندازه 8.25 R20 (240R508) |
| تنظیمات چرخ های جلو: | |
| - زاویه فروپاشی چرخ | 1 ° |
| - زاویه شیب جانبی محوری | 8 درجه |
| - زاویه گرایش انتهای پایین سمت راست | 2 ° 30 " |
| - تنظیم چرخ | 0-3 میلی متر |
| فنر | چهار، طولی، نیمه بیضوی با چشمه های اضافی در تعلیق عقب |
| کمک فنر | هیدرولیک، تلسکوپی، عمل دو طرفه. نصب شده در محور جلو ماشین |
4.5. فرمان
4.6. GAZ-3309 و GAZ-3307. کنترل ترمز
4.7. GAZ-3309 و GAZ-3307. تجهیزات برق
| مدل ماشین | GAZ-3309. | GAZ-3307. |
| سیستم سیم کشی | تک سیم، نتیجه گیری منفی به مسکن خودرو متصل است | |
| ولتاژ اسمی در شبکه، در | 24 | 12 |
| ژنراتور | AC، با تنظیم کننده ولتاژ داخلی و واحد اصلاح، با تنظیم "زمستان -Leto" | AC، با یک واحد صاف ساخته شده است |
| - علامت گذاری. | 51.3701-01 یا GG273B1-3 | G287. |
| تنظیم کننده ولتاژ | - | 2702.3702 (با سه سطح "زمستان-تابستان-هنجار") |
| باتری باتری باتری | چهار (6T-55A یا 6T-55AZ) | یکی (6st-75) یا دو (6T-55A3 یا 6ST-77AZ) |
| پيش غذا | 7402.3708 یا آزج / 3381 "جرقه" | ST230-A1. |
| شمع های رشته ای | 11720720 | - |
| چراغ | 62.3711-19 | 62.3711-18 |
| علائم را اجرا کنید | 511.3726-10 | 51.3726-10 |
| چراغ جلو | PF130AB-01. | PF130A-01. |
| چراغ های جلو به طور کلی | 264.3712 | 265.3712 |
| چراغ های عقب | 355.3716-چپ | 357.3716-چپ |
| 354.3716-راست | 356.3716-راست | |
| چراغ های عقب عقب | 441.3712 | 44.3712 |
| فانوس تامپت عقب | 2462.3716 | 2452.3716 |
| کوره جانبی فانوس | 4802.3731-03 | 4802.3731-02 |
| لامپ معکوس | FP135-3716-G یا 2112.3711-02 | FP135-3716-B یا 2102.3711-02 |
| تغییر شکل نور الکترومکانیکی | EMKF04-01 | EMKF04 |
| سوئیچ دستگاه و استارت | 1902.3704000 یا | 2101-3704000-11 |
| برف پاکن | 711.5205100 | 20.5205 یا 71.5205 |
| امکانات شیشه ای | 123.5208000 | 122.5208000 |
| واحد کنترل موتور | - | Mikas 11v8. |
| فشار مطلق سنسور | - | 45.3829 یا LGFI.406231.004. |
| رله | - | 85.3747 یا 90.3747-10 یا 113.3747010-10 |
| سنسور اکسیژن | - | 25.368889 |
| واحد کنترل موتور (سیستم کنترل F. Bosch) | 0281V04121 | |
4.8. GAZ-3309 و GAZ-3307. کابین و پلت فرم
| کابین | فلز، دو، دو درب |
| بخاری | مایع، با رادیاتور موجود در سیستم خنک کننده موتور |
| صندلی | جداگانه - راننده و مسافر |
| پر کردن | فلزی، با هود نوع Alligator |
| سکو | با طرف های فلزی، عقب و هر دو طرف - تاشو، با پایه درختان درخت |
| ابعاد پلت فرم (داخلی)، MM: | |
| - طول | 3490 |
| - عرض | 2170 |
| - ارتفاع طرف | 510 |
4.9. GAZ-3309 و GAZ-3307. داده های اساسی برای تنظیم و کنترل
| مدل ماشین | GAZ-3309. | GAZ-3307. | |
| شکاف بین میله های دریچه و راک در موتور سرد، میلی متر | |||
| - مصرف | 0,25 +0,05 -0,10 | 0,20-0,30 (0,15-0,20)* | |
| - prom | 0,45 +0,05 -0,10 | 0,20-0,30 (0,15-0,20)* | |
| فشار روغن ** (در دمای روغن 80-85 درجه سانتیگراد)، KPA (KGF / cm 2): | |||
| - در فرکانس اسمی چرخش میل لنگ 2400 دقیقه -1؛ | 250-350 (2,5-3,5) | ||
| - هنگام انتقال به انتقال مستقیم با سرعت 60 کیلومتر / ساعت؛ | - | 250-350 (2,11 8,6) | |
| - حداقل سرعت بیکار | 80 (0,8) | 90 (0,9) | |
| دمای بهینه مایع در سیستم خنک کننده موتور، ° C | 80-90 | ||
| حداقل فرکانس چرخش میل لنگ در حالت آماده به کار، min -1 | 800 | 600 | |
| فاصله بین الکترودهای شمع، میلی متر | - | 0,85-1,0 | |
| ولتاژ نامی ژنراتور، در | 28 | 14 | |
| انحراف از کمربند و ژنراتور فن در هنگام فشار دادن با تلاش 4 Dan (4 کیلوگرم)، میلی متر | 12-17 | 10-15 | |
| دوره رایگان پدال کلاچ، میلی متر | yu-zo | 40-55 | |
| دوره کامل پدال کلاچ، میلی متر | 190-200 | ||
| آهنگ آهنگ رایگان بسته بندی شده، MM | 3-13 | ||
* این اجازه می دهد در دریچه های شدید هر دو ردیف (مصرف 1 و 8، فارغ التحصیلی 4 و 5 سیلندر).
** برای کنترل، تنظیم به هیچ وجه نیست.
| بازی کل فرمان (زمانی که موتور در حال اجرا است - برای GAZ-3309) در موقعیت مربوط به حرکت مستقیم، Hail. بیشتر نه | 10 | 10 | |
| فشار هوا در لاستیک، KPA (KGF / cm 2) | |||
| - چرخ های جلو | 380-400 (3,9-4,1) | ||
| - چرخهای عقب | 610-630 (6,2-6,4) | ||
| حرکت اهرم ترمز پارکینگ زمانی که اعمال 55-60 Dan (55-60 کیلوگرم) | 15-20 دندان | ||
تولید این مدل در سال 1989 آغاز شد، ظرفیت بار 4.5 تن است که به منظور استفاده در تمام انواع جاده های پوشش سفت و سخت، با بالاترین علائم فنی و عملیاتی مشخص می شود.
موتور دیزل نصب شده بر روی کامیون 3307
این داستان به ریشه های آن در دور 1989 می رسد، زمانی که برای اولین بار در نوار نقاله شروع به تولید شده توسط هر کس شد. این ماشین معجزه را در بنزین کار می کرد. اما در اینجا مهندس گاز فکر کرد: "اما سوخت دیزل نیز وجود دارد، و به اندازه کافی برای خوردن آن به دیگر صنعت خودرو، ما همچنین می خواهیم به دیزل برویم!"
همه این آنها را به نقطه ای که در سال 1994، برای اولین بار از نوار نقاله، گاز 3307 با Turbodiesel به ارمغان آورد. اما او دیگر گاز 3307 نبود، زیرا شناخته شد، اگر چه تنها تفاوت بین این مدل ها تنها در موتور بود، و لوله ورودی هوا در دیزل بود. شایعاتی وجود دارد که تعداد 3309 او به دلیل این واقعیت است که توسعه دهندگان تنبل بودند تا به طور مداوم از Gaz 3307 با یک موتور دیزل صحبت کنند، و آن را گاز 3309 با یکدیگر به نام ". بنابراین در اینجا این خودرو را تحکید کرد، این نام است . 
زمان وجود داشت، و گاز 3309 رشد کرد و نه به روز، بلکه تا ساعت بود. و پس از 2 سال، GAZ 3309 به طرز محکم است، که قادر به فشار دادن گاز 3307 از تولید نوار نقاله برادر بنزین او بود. اما در این، نبرد آنها تمام نشده بود. در سال 1997، کارخانه گازز به این نتیجه رسید که او سودآور برای تولید Turbodiesel Gaz 3309 نیست، و او به نوبه خود از تولید حذف شد، و به جای او دوباره با گاز مورد علاقه هر فرد 3307 با قلب بنزین راه اندازی شد. در سال 2001، گاز 3309 قادر به ایستادن در پاهای خود بود، و نبرد بین 3307 تا 3309 در حوزه تولید نوار نقاله دوباره آغاز شد.
در سال 1994، با توسعه یک توربوزیل چهار سیلندر خنک کننده هوا از GAZ-5441 با ظرفیت 115 لیتر. از جانب. مدل GAZ-3309 ظهور کرد، ظرفیت حمل و نقل آن 4.5 تن بود، آن را به طور کامل بر روی شاسی و کابین با GAZ-3307 استاندارد شده است (تنها لوله آزاد شده است، مصرف هوا از موتور در سمت چپ کابین )
موتور دیزل نصب شده کامیون کمپرسی GAZ-3307
تا نیمی از سال 1996، کامیون کمپرسی GAZ-3309 به طور کامل از نوار نقاله Carburetor Car 3307 به طور کامل "فشرده" بود. در سال 1997، تولید "کارگران هوا" دیزل در گاز به طور اقتصادی غیر منطقی شناخته شد، بنابراین تولید کامیون کمپرسی 3309 به طور موقت تا پایان سال 2001 متوقف شد و در تولید Carburetor 4.5-T Gaz-3307 بازسازی شد.
از سال 2006، موتورهای بنزینی و دیزل گواهی شده توسط استانداردهای زیست محیطی یورو -2 در GAZ-3307 و از سال 2008 Euro-3 قرار می گیرند.
انتشار تولید مدل 3307 با عملا در سال 2009 قطع شد، اما یک دوره مشخصی از تولید در چارچوب فشرده باقی ماند، تحت تأیید ساختارهای دولتی عملیات ویژه (به عنوان مثال، 407 واحد GAZ-3307 در سال 2010 ساخته شد). با این حال، در سال 2008، 3307 دیزل، که یکی دیگر از موتور های کربورتور را افزایش داد، شروع به انتشار دوباره (تا سال 2012). 
همه اینها ادامه یافت، تا زمانی که اروپا به خودش بفهمد. این در سال 2006، زمانی که موتورهای بنزینی و دیزل در 3307 و 3309 نصب شد، مربوط به هنجارهای یورو 2 بود. چگونه قهرمانان ما از کامیون ها مقاومت نکردند، اما این همه به این واقعیت منجر شد که موتورها بر روی هنجارهای یورو 3 در این اتومبیل ها نصب شده اند.
همچنین بخوانید
گاز 3307 قیمت ماشین
این ضربه قادر به مقاومت در برابر بنزین 3307 نبود و در سال 2009، آن را در نوار نقاله در دسترس نبود، اما با توجه به سفارشات فردی. همه اینها به این واقعیت منجر شد که محموله گاز خودرو 3307 با موتور دیزل یا Gaz 3309 تنها پروردگار نقاله بود.
شاسی و مونتاژ کربورتر Avto از "اجداد" خود به دست آورد -.
ویژگی های کلیدی او:
مهم است که بدانیم
- دستگاه کابین کامیون کامیون 3307 با توجه به روند زمان های شوروی ایجاد شد و فرم های زاویه ای بود. در همان زمان، در مقایسه با نسخه های طولانی مدت، کابین بزرگتر شد. پانل درب ها جیب های کمکی را خریداری کرده اند که به عنوان یک مکان برای صرفه جویی در بخش های مختلف استفاده می شود. عایق حرارتی عالی باعث حضور دنج در کابین در طول دوره حرکت شد. کامیون تخلیه از تولید تجربی گرفته شد که در سال 1984 ارائه شد، مقیاس افزایش یافت و برای 2 نفر محاسبه شد. این امکان وجود نداشت که از اجسام اساسی دفتر استفاده شود، زیرا آنها منطقی بودند. از میان سایر خصوصیات، لازم است تاکید بر حضور کمربند ایمنی، داشبورد مدرن و پانل های داخلی و درب های داخلی نرم.
ابعاد کلی و ظاهر کامیون تخلیه GAZ 3307
- اتوکوس بدن فلزی به مسیر هیدرومکانیکی سرازیر می شود و مکانیسم الکتروپنومتری این عمل را کنترل می کند. پلت فرم بدن مجهز به 3 طرف لغو است. لازم است آنها را با یک روش دستی پوشش داده و به منظور مدیریت پلت فرم، اهرم در کابین در نظر گرفته شده است.
کامیون های تخلیه شده توسط روش های دوم، بسته به طراحی، تخلیه می شوند. در اولین مورد، پلت فرم عقب نشینی، در حالی که شیب 50 درجه، مورد دوم راحت تر است، آن را به تخلیه در 3 طرف (پشت، در سمت چپ و راست). شیب پلت فرم به سمت به 45 درجه می رسد. - موتور یک موتور قدرتمند چهار مهر و موم با 8 سیلندر مانند یک شکل V شکل، عملکردهای بنزین است. گونه های مناسب AI-80 و AI-76 هستند.
اگر سوخت با یک عدد اکتان بزرگ استفاده شود، در این مورد سیستم احتراق باید پیش از آن تنظیم شود. یک پیشفرض وجود دارد. سیستم خنک کننده در موتور گونه های مایع، و گازهای خروجی برای تمیز کردن با کمک مکانیسم بازیافت می آیند. یک مکانیسم دریچه OHV وجود دارد که در بالای موتور قرار دارد. سر سیلندر آلومینیوم کانال های ورودی پیچ، اتاق های احتراق بسیار خشن هستند. روانکاری 2 روشها: اسپری و فشار. - فرمان این کامیون کمپرسی کنترل چرخ فرمان توسط یک روش مکانیکی انجام می شود، سوئیچ هیدرولیکی ندارد. ستون فرماندهی سه سکته با 4 پیچ به براکت متصل است، همچنین پدال ترمز و پدال های کلاچ وجود دارد. برای چرخاندن فرمان شفت، 2 تحمل در نظر گرفته شده است.
طرح فرمان خودرو گاز 3307
این دو راننده فرمان لوله ای بر روی لولایی ثابت می شوند که نمی توانند تنظیم شوند. اگر شما نیاز به سمت راست را به سمت چپ برگردانید، زاویه ای از نوبت بدون وقفه به نظر می رسد (حداکثر مقدار آن 30 درجه است). کامیون کمپرسی در جهت مورد نظر حرکت می کند، در حالی که هیچ چرخ های جلویی وجود ندارد.
- ترمز سیستم کار بر تمام ساخت بلوک چرخ های گردشی تاثیر می گذارد. در هر یک از 2 کانونی، آن را تقویت کننده هیدرولیکی، علاوه بر این، که یک سیلندر خلاء را با شیر فراهم می کند. حرکت پیستون سیلندر ترمز عمومی با فشار دادن پدال ترمز انجام می شود. در نتیجه، کانال هیدرولیک فشار بیش از حد تشکیل شده است، که تولید سیستم ترمز درام را تولید می کند.
سیستم ترمز گاز گاز 3307
- تکنسین برق یک سیم با یک ژنراتور فعلی تغییر یافته، یک رگولاتور ولتاژ ولتاژ ترانزیستور به 12 V می دهد. علاوه بر این، یک باتری وجود دارد، ظرفیت آن 75 هکتار است، از طریق سوئیچ با بدن واحد متصل می شود. برق کار چراغ جلو و عقب، چراغ جلو، شروع کننده، پیش بخاری، احتراق، تمیز کننده را انجام می دهد.
- انتقال. طراحی بسیار ابتدایی است. گیربکس چهار مرحله ای مکانیکی، تعلیق وابسته را جایگزین می کند. این شامل انواع شفت ها و چرخ دنده ها است. کلاچ امکان تغییر را فراهم می کند. مورد گیربکس شامل شفت های اولیه و ثانویه است.
طرح گیربکس برای کامیون کمپرسی 3307
نقش اول از آنها به چرخ فلک موتور متصل می شود و دوم - در چرخش چرخ ها. به منظور فعال کردن دنده اول و دوم، اهرم سوئیچ استفاده می شود، و کوپلینگ سوم و چهارم. همچنین می تواند با روغن ریخته شود یا ادغام شود: یک سوراخ در نظر گرفته شده برای این در کنار پرونده چدن و \u200b\u200bبرای تخلیه پایین قرار دارد. شاخصی که پر می شود کامل است - سوراخ در کنار پرونده، یعنی، باید از مایع اضافی جریان یابد.
محتوا
GAZ-3307 - کامیون های شوروی و روسی، انتشار آن در سال 1989 آغاز شد و در حال حاضر ادامه دارد. اتومبیل هایی با ظرفیت بالایی 4.5 تن به طور خاص برای عملیات برای هر نوع لاستیک جاده ها با پوشش جامد طراحی شده اند.
گاز 3307 بنزین
ماشین های GAZ-3307 مجهز به موتورهای بنزینی هشت سیلندر با ظرفیت 125 اسب بخار هستند و ظرفیت کاری 4.67 لیتر. حداکثر گشتاور - 298/3400 نانومتر / درباره. دقیقه
بررسی صاحبان برای بنزین گاز 3307
- پاول Nizhny Novgorod. در سال 1992، من گاز 3307 را برای کار خریدم و او را به این روز سوار کردم. چه می توانم بگویم، این ماشین یک "کارگر" واقعی است. او سخت است، در تعمیر و نگهداری بی تکلف است. علاوه بر این، آن را با یک موتور قابل اعتماد مجهز، که برای تمام سال های بهره برداری هرگز من را شکست. همانطور که برای تعمیر کوچک از چنین تجهیزات، اگر حداقل مهارت وجود دارد، می توان آن را مستقل انجام داد. تنها کمبود گاز مصرف سوخت است. با بارگیری متوسط، مصرف نژاد به 30 لیتر می رسد.
- Stepan مسکو GAZ-3307 1995 GV برای بیش از بیست سال، من از این ماشین برای کار استفاده کرده ام و می توانم بگویم که در کل زندگی من قابل اعتماد نیستم. با وجود این واقعیت که بر روی کیلومتر شمار در حال حاضر 260 هزار کیلومتر موتور "مانند یک ساعت" کار می کند و هرگز نتواند. من تعمیر ماشین خود را انجام می دهم، بنابراین برای من ارزان است. من فکر می کنم، با مراقبت مناسب، این واحد می تواند حداقل 10-15 سال خدمت کند. مصرف سوخت به طور متوسط \u200b\u200b30-31 لیتر در صد است.
- آناتولی کازان من به عنوان یک راننده در یک شرکت خصوصی کار می کنم و من 10 ساعت در روز در چرخ غزه صرف می کنم. برای من، ماشین فقط عالی است، در تعمیر و نگهداری، مرمت و نگهداری، فرسوده است و دارای یک موتور بنزینی قابل اعتماد است که در حال حاضر در حالت فشرده به مدت 20 سال کار می کند، اما با وجود آن هرگز نتوانسته است. مصرف سوخت 30 لیتر در صد کیلومتر است.
- اندرو ufa رانندگی GAZ-3307 من برای 12 سال کار کرده ام. چه می توانم بگویم، ماشین قابل اعتماد، هاردی، اما بسیار غول پیکر است. وقت خود را برای سرعت بخشیدن به 70 کیلومتر در ساعت ندارید، زیرا مصرف سوخت چندین بار افزایش می یابد. با استفاده از سواری عادی و بارگیری متوسط، ماشین مصرف 27-30 لیتر در صد مسافت پیموده شده است.
- الکساندر کراسنودار GAZ-3307 2009. در حال حاضر هفت سال من چرخ از این ماشین را رانندگی می کنم و، صادقانه، بسیار خوشحال نیستم. من بلافاصله هفت بار جعبه را رد کردم، با قاب حداقل پنج بار صحبت کرد. علاوه بر این، مصرف سوخت به سادگی بزرگ - 30-31 لیتر در صد کیلومتر است و با سواری عادی و دانلود نسبتا کوچک است. در زمستان، مصرف حداقل پنج لیتر افزایش می یابد. برای من، ماشین فقط وحشتناک است.
- اولگ ولادیمیر من یک مدل 2008 G.V دارم. با یک موتور کربورتر جدید. ماشین بسیار خوب است، او سخت و قابل اعتماد است. علاوه بر این، تعمیر و نگهداری هزینه های ارزان، به خصوص اگر شما همه چیز را به تنهایی انجام دهید. همانطور که برای مصرف سوخت، من در 20-22 لیتر با سواری عادی گذاشته ام.
GAZ-3307 دیزل
کامیون ها با موتورهای دیزلی با حجم 4،43-4.4.45 لیتر و ظرفیت 125.4 اسب بخار مجهز شده اند حداکثر گشتاور موتور - 417/2100 نانومتر / درباره. دقیقه
مصرف سوخت واقعی GAZ-3307. بررسی ها
- ویکتور Stavropol در ناوگان ما امروز شش چنین خودرویی از سال های مختلف وجود دارد. ماشین ها به طور مرتب کار می کنند و هرگز پر نمی شوند. جعبه هر چند گاهی اوقات، اما آن را به طور کامل عملکرد خود را برآورده می کند، موتور تنها از سوخت کم کیفیت نیست. اگر ما در مورد کاستی های قابل توجه صحبت کنیم، پس چگونه این یک صندلی راننده ناراحت کننده و ارتعاش ناخوشایند از موتور است. مصرف سوخت در ماشین های ما با موتورهای دیزلی 25 تا 27 لیتر در صد است.
- نیکولای tyumen ماشین 2007 G.V. با یک موتور دیزلی از کارخانه خریداری شده است. امروز، با کمک آن من حمل و نقل تجهیزات و محموله های متوسط \u200b\u200bرا انجام می دهم. البته، ظرفیت حمل ماشین، بالاترین نیست، بلکه بقیه ویژگی های فنی در سطح است. در طول ده سال عملیات مداوم، ماشین هرگز شکست خورد. همانطور که برای جریان موتور دیزل، من با یک سواری عادی از 25 لیتر خارج می شوم.
- الکساندر Krasnoyarsk. GAZ-3307 1996 GV دیزل در ناوگان شرکت من امروز سه اتومبیل وجود دارد. من از کارخانه با قیمت خوب خریدم و هرگز از آن پشیمان نشدم. راننده من نیز در مورد کامیون ها شکایت نمی کند و با لذت کار نمی کند. اگر ما در مورد مصرف سوخت صحبت کنیم، سپس با سواری عادی، آن را در 25-27 لیتر ذخیره می شود.
- ولادیسلاو Stavropol GAZ-3307 2010 GV ماشین برای شش سال کار می کند. هرگز با موتور و یا دیگر گره های اصلی مشکلی نداشته باشید. کامیون به طور کامل با کار خود مقابله می کند، و من فکر می کنم، با مراقبت مناسب، حداقل 10-15 سال طول خواهد کشید. اگر شما می توانید روغن را به موقع تغییر دهید و بیش از 60 کیلومتر / ساعت سوار شوید، پس از مصرف سوخت می تواند در 23 تا 25 لیتر سرمایه گذاری شود.
- نیکیتا vladivostok من برای GAZ-3307 2008 کار می کنم. برای پنج سال حالا ماشین هرگز من را شکست نداد او به طور کامل با کار خود مقابله می کند و مشکلات را در تعمیر و نگهداری ایجاد نمی کند. تنها چیزی که من شخصا کاملا برآورده نمی شود، این صندلی راننده نسبتا راحت نیست و یک لرزش ناخوشایند در کابین خلبان از موتور نیست. مصرف سوخت در طول سواری عادی 25-27 لیتر است.
گاز 3307 گاز
با توجه به مصرف بالا بنزین در یک موتور منظم با حجم 4.67 لیتر، بسیاری از صاحبان ترجیح می دهند تجهیزات گاز هواپیما را در GAZ-3307 ایجاد کنند. در نتیجه، مصرف سوخت حدود 10 درصد افزایش می یابد، اما از آنجا که هزینه گاز چندین بار کمتر از بنزین است، پس انداز قابل توجهی را به دست می آورد.
GAZ-3307. مصرف گاز بررسی ها
- اندرو کازان در GAZ-3307 2000 GV نصب گاز را در امید قرار دهید که مصرف سوخت به طور قابل توجهی کاهش می یابد. متأسفانه، معجزه اتفاق نمی افتد. این خودرو 30 لیتر خود را در هر صد، همانطور که قبلا مصرف می کند. تنها نکته این است که صرفه جویی در هزینه گاز، که کمی کمتر از قیمت بنزین است.
- دیمیتری Penza در ناوگان ما امروز هشت اتومبیل از GAZ-3307 وجود دارد. سه خودرو با تاسیسات گاز مجهز شده اند، اما، رک و پوست کنده، از این اقتصاد سوخت قابل توجهی مشاهده نشده است. ماشین های گاز از 25 تا 30 لیتر در صد مصرف می کنند.
- ولنتاین مسکو GAZ-3307 1998 را خریداری کرد. پنج سال پیش. در ابتدا، در بنزین سفر کرد، اما پس از آن من هنوز نصب گاز را نصب کردم. چه کسی می گوید، اما اقتصاد سوخت کاملا قابل توجه است. در حال حاضر کامیون من 25 لیتر در صد، با هر درجه بارگیری مصرف می کند.
- ایوان Stavropol GAZ-3307 2005 GV موتور البته موتور بسیار قابل اعتماد است، اما جعبه اغلب شکسته می شود. علاوه بر این، بال ها از فولاد بسیار نازک ساخته شده و خوردگی آنها در حال حاضر به نظر می رسد در حال حاضر یک سال پس از عمل خودرو. همچنین، این نیز به ویژه از میزان راحتی صندلی راننده راضی نیست. صندلی مجهز به چشمه ها است، بنابراین هنگامی که در اطراف جاده ناهموار حرکت می کنید، به عنوان یک تارپولن احساس می کنید. همانطور که برای جریان جریان گاز، من شخصا در عرض 27 لیتر می رود.
- نیکولای آستاراخان من در ماشین Gaz-3307 1999 کار می کنم. در حال حاضر پانزده سال. همانطور که برای من، ماشین به سادگی عالی است، او سخت، قابل اعتماد است و علاوه بر آن ارزان در تعمیر و نگهداری، به خصوص اگر شما همه چیز خود را انجام دهید. البته ظرفیت بار، البته، بزرگترین نیست، بلکه درجه محموله ماشین در سطح بالا است. اگر ما در مورد جریان جریان گاز صحبت کنیم، من در سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت سوار می شوم، در 25-26 لیتر به نظر می رسد.
در این صفحه، توجه به ویژگی های فنی گاز کامیون 3307 را جلب می کند.
این ماشین به اتومبیل های آنلاین اشاره دارد. چرخ های درایو عقب هستند وزن گاز 3307 کمی، بسیاری از 3،750 کیلوگرم. اما ظرفیت بارگیری کمتر از 4.5 تن است. اما این می تواند سرعت تا 90 کیلومتر در ساعت، در حداکثر قدرت موتور در 120 اسب بخار رشد کند
مشخصات فنی
| ظرفیت بار، کیلوگرم. | 4500 |
| توده ماشین، کیلوگرم | |
| طرح کلی | 3200 |
| پر شده | 7850 |
| انتقال | پنج سرعت مکانیکی هماهنگ شده است |
| چرخ های تعلیق | |
| جبهه | وابسته، بهار، با کمک فنر هیدرولیک |
| عقب | وابسته به بهار |
| چابک | |
| سیستم ترمز کار | dualContrary، با درایو هیدرولیک |
| جبهه | طبل |
| عقب | طبل |
| فرمان | |
| یک نوع | پیچ - مهره توپ |
| چرخ ها | |
| دیسک، ابعاد | 152b-508. |
| لاستیک، ابعاد | 8،25R20. |
موتور
شاخص های عملکرد
انتقال
4 سرعت، تعلیق و جلو و عقب وابسته است. شما همچنین می توانید ظرفیت مخزن سوخت را که به 105 لیتر برسد، تعجب کنید و بنزین را می توان به آن ریخت، با شروع از A76. همانطور که برای راحتی، کاملا بزرگ، برای 2 نفر، از جمله راننده طراحی شده است. این عملا سر و صدا موتور را نمی شنود، و جاده به وضوح قابل مشاهده است.
GAZ-3307 - ماشین محموله داخلی نسل چهارم، که توسط کارخانه خودرو Gorky منتشر می شود. تولید کامیون Carburetor در سال 1989 آغاز شد. مدل تولید بزرگ در سال 1994 تقریبا به طور کامل قطع شد. نسخه GAZ-3309 جایگزین آن شد. در عین حال، این کارخانه به طور کامل از انتشار ماشین به طور کامل متوقف نشد، و تغییرات تخصصی برای ساختارهای دولتی در تولید را ترک کرد. نسخه کاربورتور شرکت و در حال حاضر همچنان به صادرات به بازار بلاروس می شود.
GAZ-3307 به عنوان جانشین خانواده GAZ-52/53، به طور جدی در پایان دهه 80 منسوخ شد. این مدل پیشین خود را تا سال 1993 به طور کامل جابجا کرد. کامیون برای کار در جاده هایی که دارای پوشش جامد هستند طراحی شده بود. علاوه بر GAZ-3307، نسل چهارم محصولات گیاهی خودرو Gorkovsky شامل GAZ-3309، GAZ-4301 و GAZ-3306 بود. در سال 1999، یک مدل "تغییر" - GAZ-3308 "Sadko" با عملکرد تنظیم فشار هوا در لاستیک ها، در سال 2005 - Gaz-33086 "Countryman" ارائه شد.
هنگام توسعه یک مدل، یک اولویت به عنوان یکپارچگی گسترده ای از ترکیبات و گره ها در نظر گرفته شد. در نتیجه، GAZ-3307 بسیاری از عناصر از GAZ-53-12 دریافت کرد، که به طور قابل توجهی تسهیل تعمیر، عملیات و تعمیر و نگهداری را تسهیل کرد و همچنین باعث کاهش هزینه ماشین شد. در عین حال، یک کامیون دارای یک کابین بزرگ تر با سیستم گرمایش و تهویه است.
مدل به طور مشابه با سلف، یک طرح کپال دریافت کرد. تفاوت های اصلی کابین شلاق و ارتقا یافته بود. تغییرات کوچک موتور را تحت تاثیر قرار داده است. نام تجاری خودرو خود را به عنوان یک نسخه انتقال خاص قرار داد، که پس از آن برنامه ریزی شده بود که با تغییرات دیزلی ارزان تر جایگزین شود. در سال 1992، کارخانه خودرو Gorky Batch Gaz-3307 را منتشر کرد که واحدهای هینو ژاپنی را دریافت کرد. با این حال، این نسخه از تقاضا استفاده نکرد. به جای خرید موتورهای خارجی، این شرکت تولید موتورهای دیزلی خود را آغاز کرد.
در اوایل دهه 1990، نسخه Carburetor به طور کامل از نوار نقاله خارج شد. با این حال، تقاضا به زودی به تغییرات دیزل GAZ-3307 کاهش یافت. این مدل، به ویژه در کشاورزی، پس از فروپاشی مزارع جمعی، معلوم شد هیچ کس نیست. تولید موتورهای دیزلی در نهایت سودآور بود. این کارخانه همچنان انتشار گزینه های منحصرا بنزین را در مقادیر محدود ادامه داد.
گیاه Gorky Automobile ارائه تغییرات مختلفی از مدل:
- GAZ-33070 - کامیون بر روی کامیون (شاسی)، مجهز به موتور کاربورتور "ZMZ-511" ("ZMZ-513"، "ZMZ-5233")؛
- GAZ-33072 - شاسی با یک واحد کاربراتور "ZMZ-511" ("ZMZ-513"، "ZMZ-5233")، طراحی شده برای نصب یک کامیون کمپرسی؛
- GAZ-33073 - تاکسی کامیون، که درب را در پشت هیئت مدیره، بدن با سایبان، یک پله تاشو و مغازه های تاشو؛
- GAZ-33074 - یک شاسی طولانی با نیروگاه کربورتر "ZMZ-513" ("ZMZ-5234")؛
- GAZ-33075 - کامیون بر روی کامیون (شاسی) با موتور Bito-Fuel ("ZMZ-513")، طراحی شده برای کار بر روی بنزین A-80 یا گاز مایع مایع؛
- GAZ-33078 - کامیون بر روی هیئت مدیره (شاسی) با یک واحد دیزل HINO W04CT تولید ژاپن؛
- SAZ-3507-01 - کامیون کمپرسی بر اساس GAZ-33072 با ظرفیت بدن 5 متر مکعب، با ظرفیت حمل 4130 کیلوگرم و تخلیه 3-دو طرفه؛
- SAZ-35072 - کامیون کمپرسی با ظرفیت بارگیری 4250 کیلوگرم، ظرفیت بدن 4.5 متر مکعب و تخلیه 1-دو طرفه است.
از سال 2000، GAZ-3307 توسط مارک های مختلف برای صدور اصلاحات با یک قاب بلند استفاده شده است. چنین نسخه هایی ظرفیت بار سابق را حفظ کرده اند، اما می توانند بارهای حجم بیشتری را حمل کنند.
مشخصات فنی
GAZ-3307 دارای یک ترتیب درایو عقب است. پارامترهای ماشین کلی جرم:
- طول - 6550 میلی متر؛
- عرض - 2380 میلی متر؛
- ارتفاع - 2350 میلی متر؛
- پایه چرخ - 3770 میلی متر؛
- آهنگ جلو - 1630 میلی متر؛
- مسیر عقب - 1690 میلی متر؛
- وزن کامل - 7850 کیلوگرم.
کامیون دارای فاصله زمین 265 میلی متر است. ابعاد مدل پلت فرم: طول - 3490 میلی متر، عرض - 2170 میلی متر، ارتفاع - 510 میلی متر. تا 80 کیلومتر در ساعت، مدل به مدت 64 ثانیه شتاب می گیرد. حداکثر GAZ-3307 سرعت 90 کیلومتر در ساعت است.
ماشین قادر به غلبه بر آسانسور با شیب 25٪ است.
مصرف سوخت GAZ 3307
با سرعت 60 کیلومتر در ساعت، مصرف سوخت در مدل 19.6 لیتر / 100 کیلومتر است. با افزایش سرعت تا 80 کیلومتر در ساعت، سرعت جریان به 26.4 کیلومتر بر ساعت افزایش می یابد. حجم مخزن سوخت خودرو 105 لیتر است.
موتور
GAZ-3307 با طیف گسترده ای از نیروگاه ها تکمیل شد.
تغییرات محبوب ترین یک واحد بنزین 8 سیلندر 8 سیلندر 4 سکته مغزی "ZMZ-5231.10" با سیستم بازیافت مایع خنک کننده مایع (SHED) ایجاد شده است. برای او توسط GBC، مکانیزم دریچه OHV و بلوک آلومینیوم مشخص شد. موتور خود متعلق به نوع کاربراتور بود و مطابق با کلاس زیست محیطی "یورو 2" بود.
ویژگی های موتور "ZMZ-5231.10":
- حجم کار - 4.67 لیتر؛
- قدرت امتیاز - 91.2 (124) کیلووات (HP)؛
- فرکانس چرخش - 3200-3400 دور در دقیقه؛
- حداکثر گشتاور - 298 نانومتر؛
- نسبت فشرده سازی 7.6 لیتر است؛
- جرم - 275 کیلوگرم.
برای این واحد، بنزین AI-80 یا A-76 استفاده می شود. تنظیم احتراق اضافی به شما اجازه می دهد تا مدل را در بنزین AI-92 استفاده کنید.
همچنین، GAZ-3307 با یک موتور 125 قدرت "ZMZ-511" تکمیل شد، که بسیار "Voracious" بود. این دقیقا این است و کارخانه خودرو سازی Gorky را مجبور کرد تا تغییرات را با یک موتور دیزلی آغاز کند.
تغییرات GAZ-33078 مجهز به موتور دیزل ژاپنی 136 موتور دیزل HINO W04CT بود. با این حال، مدل منتشر شده در سال 1992 در سال 1992 گسترده نشد.
در سال 1994، کارخانه خودرو سازی Gorky، انتشار واحدهای دیزل را در مناطق خود تاسیس کرد. نیروگاه های 5 لیتری 4 سیلندر دارای قدرت امتیاز 122 اسب بخار بودند و مجهز به سیستم خنک کننده توربوشارژر و هوا.
عکس
دوربین دیجیتال OLYMPUS. 
دوربین دیجیتال OLYMPUS.
دستگاه
GAZ-3307، بر خلاف سلف، یک صندلی راننده پیش استفاده شده را با امکان تنظیم پشت پشت و در هواپیما افقی دریافت کرد. داشبورد بسیار آموزنده بود و از پلاستیک ساخته شد. سوراخ های زیر لوازم خانگی به طور کامل قالب شده بود. پانل جلو از فلز ساخته شد.
کابین کامیون با توجه به روند دوره شوروی و اشکال زاویه ای توسعه داده شد. در عین حال، در مقایسه با نسخه های قدیمی تر در کابین، فضای بسیار بیشتری ظاهر شد. درب های جعلی جیب های اضافی را دریافت می کنند که می تواند به عنوان محل ذخیره سازی از چیزهای مختلف استفاده شود. عایق حرارتی خوب، هنگام رانندگی راحت ماندن راحت در کابین بود. کابین مدل از توسعه آزمایشی GAZ-4301 قرض گرفته شد که در سال 1984 ارائه شد. این خود را افزایش داد و برای دو نفر طراحی شده بود. برای رسیدن به بدن های اصلی دفتر، مشکلاتی نداشت، زیرا آنها جایگاه عقلانی داشتند. در میان ویژگی های دیگر، لازم است که حضور کمربند ایمنی، داشبورد مدرن، یک اثاثه ی نرم و صاف از پانل های داخلی و درب را برجسته کنید.
علاوه بر این، ماشین مجهز به پیشفرض مستقل بود، اجازه نمی داد هیچ مشکلی برای شروع موتور در فصل سرد استفاده کنید. یکی دیگر از ویژگی های این مدل، مصرف لوله هوا بود که در امتداد هود عبور می کرد.
تغییرات بنزین GAZ-3307 یک جعبه دنده دستی 4 سرعته برای نسخه های دیزلی نصب شد - 5 مرحلهای KP. در عین حال، KP 4 سرعتی را می توان با ویژگی VOI مشخص کرد که هنگام رانندگی منتشر شد.
مکانیسم فرمان برای اولین بار فرمان قدرت را به نمایش گذاشت. ساختار خود را به پالایش ناچیز تبدیل شد و یک کرم جهانی بود که توسط یک غلتک سه درجه تکمیل شد. بعدها، یک مکانیزم جدید با یک پیچ و یک مهره توپ ظاهر شد، که باعث کاهش تلاش در فرمان می شود.
این خودرو با ترمز استاندارد درام با یک تقویت کننده هیدرولیکی و درایو هیدرولیکی مجهز شده است. ترمز پارکینگ بر روی انتقال بود و مکانیکی بود.
تعلیق در GAZ-3307 تغییر کرد. کامیون توانایی نصب سایبان و سمت را داشت. شاسی هاردی و قابل اعتماد مجاز به حمل بارهای بزرگ، از این رو برای نصب بدنه های مختلف (تخلیه، کامیون های تخلیه، وانت و سایر موارد) استفاده شد. بر اساس GAZ-3307، صنعتی، ایزوترمال، وانت نان و طرفداران خودرو ایجاد شد.
قیمت جدید و مورد استفاده GAZ-3307
هزینه GAZ-3307 بسته به اصلاح، انتشار، وضعیت ماشین و مسافت پیموده شده متفاوت است. مدل های منتشر شده بعد از 20 سال پیش می توانند برای 100،000-150000 روبل خریداری شوند. نسخه های قبلی بیشتر هزینه خواهد شد - 350000-400000 روبل. در عین حال، قیمت متوسط \u200b\u200bبازار GAZ-3307 200،000-250000 روبل است.
اجاره ماشین 5،700 روبل در هر تغییر هزینه خواهد کرد.
آنالوگ ها
آنالوگ های GAZ-3307 دارای کامیون های GAZ-33-12 و ZIL-4331 هستند. همچنین، آنها همچنین می توانند به جانشین این مدل نسبت داده شوند - چمن بعدی.
