در حالی که اروپا به طور کلی و آلمان به طور خاص گلف فولکس واگن به طور سنتی خطوط برتر از نمودارهای خودرو را اشغال می کنند، در روسیه او هرگز در میان مدل های فروش بهترین نیست. نه در کلاس خود، و نه در "خیابان مشترک". با این حال، در بازار ثانویه، آن را بسیار در تقاضا و محبوب است. علاوه بر این، مردم به وضوح حتی به وضوح "غیر مایع" را در بخش ماشین های جدید جهانی نشان می دهند.

نکته این است که شهرت خودرو بسیار قابل اعتماد، به خوبی برداشت شده، مجهز است ... اما عزیز. تقریبا تمام پارامترها VW گلف به عنوان رهبر کلاس آن شناخته شده است. اما به محض اینکه رهبر در سالن ها ظاهر می شود، به نظر می رسد تقریبا هیچ کس مورد نیاز نیست. "تقریبا" - از آنجا که طرفداران مدل، تمبرها و اتومبیل های آلمانی به طور کلی متقاعد شده اند. به عنوان مثال، کسانی که همه افراد آگاه باید "سه F" را حکومت کنند.

به این معنا، خروجی مدل نسل VII هیچ چیز را نادیده نمی گیرد و به گلف اضافه نمی شود از خریدار روسیه. تجهیزات - برای حسادت هر کس بدون استثنا به رقبا! اما قیمت ها ... می گویند که جاده های گلف جدید به معنای چیزی نیست!

من ظاهر گسترده ای را در شهرهای روسی از آگهی های بزرگ پیش بینی می کنم که گلف جدید فولکس واگن را از 599،000 روبل تبدیل می کند. گول نخور! این مقدار هیچ ارتباطی با زندگی واقعی ندارد! این به طور انحصاری "قیمت تبلیغاتی" است، که مورد نیاز است، فقط برای گرفتن مردم به سالمندان.

فقط به نظر می رسد که برای این پول هیچ ضبط کننده رادیویی پیشرفته و یک منطقه "دو منطقه" با پنجره های الکتریکی "در یک دایره" وجود ندارد. همچنین، به عنوان هیچ آماده سازی صوتی، هیچ آنتن وجود ندارد. و بدن سه درب است.

میخواهید "پنج درب" - شما باید 34 900 روبل اضافی را پرداخت کنید. برای بسته راحتی - بدون آن، 5 درها در روسیه وجود ندارد. و به همین ترتیب - همراه با چند درهای اضافی، تمام "شادی زندگی" را دریافت کنید.

بنابراین، مقرون به صرفه ترین نسخه 5 درب گلف VII 694،900 روبل در روسیه است. در "مکانیک" با موتور 1.2TSI با ظرفیت 85 لیتر. از جانب. ضعیف است؟ نسخه 122-قوی حداقل 731،900 روبل تخمین زده می شود.

مهم نیست که، به عنوان مثال، یک کیه 129 قوی KIA CEE "D قابل مقایسه (و حتی کمی ثروتمندتر!) پیکربندی قابل مقایسه است. مهم است که خریدار بتواند همان" کره ای "را قطع کند برای همان 600 هزار نفر که و گلف "پایه"، در حال حاضر یک بدن پنج درب کامل "کامل"، یک مگنتول با شش بلندگو، شش کیسه هوا و آینه های گرم است. در این مورد، موتور 100 لیتر است. ص. علیه گلف 85.

"پایه" Opel Astra 1.6 (115 لیتر P.) برای 649،900 روبل. ESP همچنین مجهز به صندلی های گرم شده است. بالش، با این حال، تنها دو، و سخنرانان در سیستم صوتی چهار، اما دو شرکت، و همچنین یک جفت ستونها، به نظر می رسد به راحتی قربانی می شود. اما ارزان و عصبانی! حتی بیشتر "عصبانی" تمرکز III، یک پرفروش روسی در بخش "C": 1.6 لیتر، 125 لیتر. پ.، دو بالش، تهویه مطبوع، آینه های گرم، "موسیقی" با شش بلندگو، کنترل از فرمان فرمان و پورت USB برای 646،500 روبل.

به طور کلی، یک گلف جدید، و همچنین پیشینیان خود، در روسیه به شدت از نسخه های ارزان قیمت 5 درب استفاده می شود. و تا زمانی که به نظر برسد، مردم ما به اصل "عشق برخی - ازدواج با دیگران" خواهند آمد. استاندارد همه افراد مجددا گلف را به رسمیت می شناسند و فوکوس های مبهم و اکتاویا را خریداری می کنند. از آنجا که ارزانتر ...

گلف پایه در برابر رقبای قابل دسترس ترین

تجهیزات پایه ای از تمام خودروهای ذکر شده شامل ABS، تنظیم صندلی صندلی راننده، تنظیم ارتفاع، ارتفاع و خروج، صندلی عقب تاشو به عقب، صندلی های Isofix Isofix، Immobilizer، قفل مرکزی با دو، پنجره های الکتریکی جلو.

در گلفESP در ترکیب با EDS (قفل دیفرانسیل الکترونیکی)، ASR (سیستم ضد انعکاس)، MSR (سیستم تنظیم محوری)، "دستیار شارژ" و عملکرد تثبیت تریلر نصب شده است.

تهویه مطبوع در پیکربندی پایه mazda3 از بین رفته جدول قیمت یک وسیله نقلیه را با تهویه مطبوع نصب شده به عنوان یک گزینه نشان می دهد.

	گلف خط خطی	Astra Essentia	mazda3 مستقیم.	CEE "D. کلاسیک	C4 دینامیک
موتورها (l، l. p.)	1.2TSI، 85. 1.2TSI، 105. 1.4TSI، 122.	1.6, 115	1.6, 105	1.4, 100 1.6, 129	1.6i، 110. 1.6 VTI، 120
تجهیزات: - تعداد کیسه های هوا - تهویه مطبوع - کنترل آب و هوا - کنترل کروز - چرخ چرمی و اهرم - esp. - شاخص فشار تایر - شروع به توقف سیستم - ترمز پارکینگ الکتریکی - بازسازی انرژی هنگام ترمز - الکتریکی تنظیم و گرمایش آینه - صندلی های گرم شده - سیستم صوتی CD / MP3 (تعداد سخنرانان)	7 + + – + + + + + + + + – + (8)	2 + – – – – + – – – – + + + (4)	6 + – – – – – – – – – – – + (4)	6 + – – – – – – – – – + – + (6)	2 + – + – – – – – – – + – –
قیمت ها در روبل.:	694 900 731 900 756 900	649 900	696 500	599 900 649 900	594 900 621 900

بدترین از اتومبیل های ارائه شده - مزدا: گران تر از گلف اساسی است، اما خیلی بدتر است. اما موتور قوی تر است. جدید گلفبرعکس، بر خلاف آن، یک مجموعه کامل غنی را با حداقل اسب بخار ارائه می دهد. cee'd و C4 نشان دهنده تعادل مطلوب تر از هر دو و سودآور ترین قیمت خرید، تجهیزات استاندارد و نسبت قدرت - پایه Astra.

گلف Volkswagen مقرون به صرفه ترین با "اتومات"

گلف جدید با انتقال اتوماتیک در روسیه حداقل 762000 روبل است. برای این مقدار، یک ماشین سه درب در پیکربندی Trendline با موتور 1.2TSI، 105 لیتر ارائه می شود. از جانب. و یک جعبه DSG 7 سرعته 7 سرعته شرکت با دو کلاچ. گلف 1.4TSi (122 لیتر) در "Automat" در همان نسخه در 787،000 روبل تخمین زده می شود. Fiftemer، همانطور که در بالا ذکر شد، هزینه 34،900 روبل گران تر است.

رقبا چیست؟

انتقال اتوماتیک 6 سرعته برای حداقل 744،900 روبل در بازار روسیه خواسته می شود. مقدار مشخص شده به ماشین با موتور 1.6 لیتر، 115 لیتر تخمین زده می شود. از جانب. در پیکربندی میانی فعال. نسخه با موتور قدرتمندتر است (1.4 توربو، 140 لیتر) در همان هزینه های اجرایی 787 900 روبل.

قیمت mazda3 C انتقال اتوماتیک با علامت 699،000 روبل شروع می شود. برای این پول، خریدار یک مدل با موتور 1.6 لیتر، 105 لیتر دریافت می کند. از جانب. با 4 سرعت "اتوماتیک" در پیکربندی مستقیم به علاوه، که از پایه تنها با حضور تهویه مطبوع متفاوت است. موتورهای دو لیتری در ترکیب با انتقال اتوماتیک - وظایف خودرو در اعدام "روی حیله و تزویر" (تور) برای 917،000 روبل.

نسخه قابل دسترس ترین با هزینه های "خودکار" 719،900 روبل. این مقدار با یک موتور 1.6 لیتری با ظرفیت 129 لیتر تخمین زده می شود. از جانب. و انتقال اتوماتیک 6 سرعته در پیکربندی راحتی. "در پایگاه داده" - چراغهای جلو، چرخ دنده های فرمان، چرم دستکش، 6 کیسه هوا، تهویه مطبوع، کنترل کروز، چرخ دنده گرم، صندلی های جلو و آینه، سیستم صوتی CD / MP3 با 6 بلندگو، پنجره های جلو و عقب.

"خودکار" در روسیه حداقل 605،900 روبل است. مقدار مشخص شده یک مدل را با یک موتور 1.6 لیتری 120 لیتری 120 لیتر و 4 سرعته "اتوماتیک" در پیکربندی دینامیک پیشنهاد می دهد. بر خلاف دقیقا همان ماشین با "مکانیک"، C4 در "دستگاه" مجهز به ESP است. ارزان ترین دیزل C4 با انتقال رباتیک 6 سرعته 759،900 روبل در روسیه است.

اگر ما ماشین ها را در نظر بگیریم« خودرویی» ، این سودآور ترین خرید خواهد بود. تنها چیزی که در چنین ماشین از دست رفته است« موسیقی» اما حتی اگر شما آن را به عنوان یک گزینه سفارش دهید، قیمت ماشین هنوز بیش از 620،000 روبل نیست. نسبتا ارزان I.« خودکار» CEE "D.، با توجه به آن غنی تر از آن« فرانسوی» ، کامل. mazda3 با انتقال اتوماتیک« فقیرتر» و در عین حال بسیار گران تر از سیتروئن است و تنها کمی ارزان تر از کیا است. خوب، هر دو« اهل آلمان» , گلف و Astra جعبه پیشنهاد« دستگاه» تنها افراد ثروتمند، گران ترین در این بررسی هستند.

راحتی گلف وسط طلایی؟

جدول نشان می دهد تجهیزات نصب شده علاوه بر پیکربندی اولیه. در کیا گرمایش شیشه جلو اتومبیل در منطقه پاک کن نصب شده است

	گلف راحت	Astra فعال.	تور	CEE "D. لوکس	C4 تمایل
موتورها (l، l. p.)	1.2TSI، 105. 1.2TSI، 122.	1.6, 115 1.4T، 140.	1.6, 105		1.6i، 110. 1.6 VTI، 120 1.6 HDI، 110
تجهیزات: - کنترل آب و هوا - کنترل کروز - پنجره های عقب عقب - گرمایش صندلی - چرخ فرمان گرمایش - شستشوی نازل های حرارتی. شیشه جلو اتومبیل - شیشه جلو اتومبیل گرم - سنسور باران - حسگر روشنایی	+ (15”) + + + + – + – – –	– – – + + – – – – –	– – – + – – – – – –	+ (16”) + + + + + – + + +	– – + + + – – – – –
قیمت ها در روبل.:	790 900 815 900	709 900 787 900	712 000	759 900	645 900 665 900 809 900

در پیکربندی میانی، سودآور ترین معلوم شد. cee'd تجهیزات را ملزم می کندزوجگلفهنگامی که آن را قوی تر و ارزان تر حداقل 31،000 روبل. Astra - دقیقا در وسط بین "فرانسوی" و "کره ای". مزدا هنوز هم توسط یک تجهیزات متوسط \u200b\u200bدر قیمت ضروری ناراحت می شود.

Golf Highline و رقبای برتر

W. سیتروئن سیستم راهنما هنگام شروع در حال افزایش تنها با یک موتور دیزلی (1.6 HDI) موجود است.

	گلف خط بالا	Astra COSMO	تور +	CEE "D. حق بیمه	C4 انحصاری.
موتورها (l، l. p.)	1.4TSI، 122. 1.4TSI، 140.	1.6, 115 1.4 توربو، 140 1.6 توربو، 180	1.6, 105 2.0, 150		1.6 VTI، 120 1.6 HDI، 110
تجهیزات: - چرخ های آلیاژی - کنترل آب و هوا - کنترل کروز - esp. - سیستم کمک در هنگام شروع افزایش - چرخ فرمان گرمایش - آینه های تاشو الکتریکی - سیستم کمک پارکینگ - سیستم کنترل "مناطق کور" - سنسور باران - حسگر روشنایی - چراغ های Xenon - سقف پانوراما / هچ - سیستم ناوبری	+ (16”) + + + + – – – – – – + –/– –	+ (17”) + + + + + + + – – – + –/– –	+ (16”) + + + – – – – – – – – –/– –	+ (17”) + + + + + + + – + + + +/+ +	+ (16”) + + + + – – – + + + – –/– –
قیمت ها در روبل.:	929 900 957 900	764 900 842 900 897 900	768 000 917 000	959 900	779 900 889 900

بهترین قیمت و نسبت تجهیزات - C4 و Astra. مازادبه طوری که آن را در سطح رقبای مجهز، شما باید با کمک بسته های گزینه ها بازیابی کنید، و قیمت آن در پایان "ترجمه" برای 800 هزار. پیشنهاد ثروتمندترین و متنوع تجهیزات CEE "D. و گلفاما قیمت ها به یک میلیون روبل عجله می کنند!

3.5 / 5 ( 2 رای)

Volkswagen Golf محصولی از فولکس واگن واقع در آلمان است. Hatchback محبوب تبدیل به موفق ترین شرکت ماشین شد و خط سوم بین وسایل نقلیه بیشترین فروش را دریافت کرد. براساس اطلاعات سال 2007، بیش از 25،000،000 نسخه تولید شده است. خودکار خرید گل سرسبد در میان رانندگان اروپایی.

این دستگاه به عنوان بنیانگذار کلاس گلف خدمت می کند. جالب توجه است، او توسط "ماشین وارداتی سال در ژاپن) به رسمیت شناخته شد (2004-2005). در وقوع سال 2013، خانواده 7th خانواده در رقابت خودرو جهانی، هر ساله برگزار شد، بهترین ماشین سال را به نام ". تمام طیف وسیعی از فولکس واگن.

تاریخچه ماشین

1 نسل - A1 (1974-1993)

وسیله نقلیه معروف در سال 1974 به جامعه عرضه شد. Volkswagen Golf 1 نام خاصی را به افتخار جریان اقیانوس گرم - جریان گلف دریافت کرد. Modest Plastin Finish، راه حل های طراحی زاویه ای و راحتی متوسط \u200b\u200bتوجیه شده توسط طرح درایو چرخ جلو (که پدیده بسیار نادر برای آن زمان بود)، طیف وسیعی از موتورهای فعال در سوخت دیزل و بنزین، انتخاب بدنسازان (3 یا 5-5) Hatchback درب، Jetta Sedan و Cabriolet).

نسل اول حضور یک واشر پنجره عقب، "نگهبان"، یک حفره کشویی در سقف، بسته شدن پلاگین تانک بنزین و چرخ های ریخته گری چرخ ها بود. در ایالات متحده آمریکا و کانادا، وسیله نقلیه به نام خرگوش VW تولید شد. طراحی فولکس واگن گلف 1 طراح خودرو ایتالیایی Georgetto Judjaro را توسعه داد.

نسل اول گلف فولکس واگن

به عنوان یک موتور استاندارد، یک نیروگاه مورد استفاده قرار گرفت، حجم آن 1.1 لیتر بود، 50 اسب بخار برجسته بود. کمی بعد شروع به نصب یک تغییر دیزل یک موتور 1.5 لیتر 50 لیتر شد. چنین موتورهای مجاز به سرعت بخشیدن به 90 کیلومتر در ساعت به مدت 13.2 ثانیه، و حداکثر سرعت در سطح 149 کیلومتر در ساعت بود.

متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 8.6 لیتر برای هر 100 کیلومتر بود. قدرتمند ترین گلف GTI بود، جایی که یک واحد قدرت بود که حجم 1.6 لیتر دریافت کرد، داشتن یک سیستم تزریق سوخت K-Jetronic و 110 "Mares" صادر کرد. با استفاده از این موتور، ماشین به 183 کیلومتر در ساعت شتاب داد و تنها 9 ثانیه برای غلبه بر صدها کیلومتر در ساعت مورد نیاز بود.

نسخه ورزشی مدل دارای برچسب قیمت یک ماشین کوچک و پویایی محفظه ورزشی بود. GTI توسط فریم های پنجره تاریک، صندلی ها و فرمان در سبک ورزشی و پوشش گسترده ای از قاب چرخ پلاستیکی متمایز شد.

در ابتدا، کسانی که "گلف" را خریداری کردند، ماشین را نه تنها با انتقال مکانیکی قابل تغییر، بلکه با انتقال اتوماتیک ارائه دادند. در حال حاضر از نسل اول، یک ماشین آلمانی دارای یک تجهیزات نسبتا خوب بود که باعث می شد احساس راحتی، نشسته پشت چرخ هتشک.

تا سال 1979، این شرکت یک ماشین جدید گلف را تبدیل کرد، جایی که یک نرم افزاری تاشو وجود داشت. تولید کننده بدن در شهر Osnabruck در شهر Osnabruck مشغول به کار بود. ماشین آلات در بدن Cabriolet تصمیم به ایجاد نسل سوم از گلف. بخشی از آن، این اتفاق افتاد زیرا تبدیل خانواده دوم نمی توان آزاد شد.

کمی بعد، شبکه مدل با یک تبدیل تبدیل شد و یک سدان که نام او Jetta را دریافت کرد. انتشار هتکبک ها در سال 1983 تکمیل شد، Convertibles هنوز تا سال 1993 در جمهوری آفریقای جنوبی خودرو در یک تصویر بهبود یافته تحت نام Citi ساخته شده بود، تا سال 2009، مجموع 6،700،000 وسیله نقلیه در گردش 6،700،000 خودرو صادر شد.

علیرغم این واقعیت که نسخه GTI "گلف" نسل اول در سال 1976 منتشر شد، مجله بین المللی "ورزش بین المللی خودرو" به خط سوم خود در میان بهترین ماشین های هشتاد اختصاص داده شد.

نسل 2 - A2 (1983-1992)

وقتی 1983 جایگزین گلف 1 شد، خانواده دوم آمد. این نوآوری بیشتر به دست آمد، تجهیزات مدرن را به دست آورد، جایی که ABS، تقویت کننده فرمان و یک ترکیب کننده بود. در طول فولکس واگن گلف 2 با 300 میلیمتر افزایش یافت، در عرض - 55 میلی متر، به طوری که در داخل محفوظ و راحتی است.

با کمک فرم بدن ارتقا یافته، ممکن بود مقاومت هوا از 0.42 تا 0.34 کاهش یابد. مهمترین عناصر طراحی شناخته شده کارشناسان تصمیم به حفظ، اما آنها تکمیل و بهبود یافته است.

3 سال بعد (در سال 1986)، نسخه درایو تمام چرخ Syncro منتشر شد. نسخه "متهم" فولکس واگن گلف G60 تحت هود نیروگاه با حجم 1.8 لیتر بود که 160 نیروی اسب را توسعه داد. نظارت بر نوع مکانیکی را ارائه می دهد.

خانواده دوم بر اصلاحات سخاوتمندانه تر بود. تا سال 1984، بسیاری از AUTO GTI را دیدند، جایی که موتورهای 8 دریچه در حال انجام بودند، 112 "اسب" را توسعه دادند. از آغاز سال های 1990-1991، کشور گلف فولکس واگن، همراه با Steyr-Daimler خرید، تولید "خارج از جاده". از نسخه استاندارد دستگاه با یک کشور درایو کامل با 63 میلیمتر ترخیص و عناصر مرتبط افزایش یافت.

گلف Syncro.

بدن، همراه با تاسیسات گلف Syncro، بر روی قاب قرار گرفت، که ماشین را ترخیص بزرگ شد. علاوه بر این، یک ویسکوی در درایو محور عقب وجود دارد که به طور خودکار چرخ های عقب را متصل می کند زمانی که جبهه لمس شود.

با این حال، نیاز به یک نسخه مشابه معلوم شد که کمتر از برنامه ریزی شده بود - تنها 7،735 وسیله نقلیه آزاد شدند. اتومبیل های 2 خانواده را تا سال 1992 به عنوان یک کل، 6،300،000 واحد را منتشر کردند.

نسل 3 - A3 (1991-2002)

خانواده سوم "گلف" اولین مراحل خود را در اوت 1991 در سالن شهر شهر ژنو انجام دادند. بدن توسط سه درب و پنج درب Hatchback ساخته شده است، نسخه واگن نوع گلف، و همچنین تبدیل تبدیل شده است. با پشت مبل عقب، بسته نرم افزاری واگن بدن حجم 1،425 لیتر بود.

نسل سوم یک راه حل طراحی ویژه را به دست آورد و در داخل آن فضای آزاد تر شد. فراوانی تجهیزات کمکی، به عنوان مثال، ABS، گرمایش الکتریکی صندلی، تهویه مطبوع، تنظیم درایو الکتریکی زاویه شیب پشت صندلی وجود دارد.

فراموش نکنید که مدیریت قفل متمرکز، تنظیم الکتریکی موقعیت آینه های خارجی را ایجاد کنید، گزینه هایی برای گرمایش پیشرفته واحد قدرت در زمستان و غیره.

نسل سوم گلف فولکس واگن

زرادخانه نیروگاه ها دارای 7 موتورهای بنزینی (از 1.4 لیتر بود. با ظرفیت 60 نیروی اسب، به یک VR6 12V تبدیل، یک حجم 190، به دست آمده از 2.9 لیتر). موتورز در سوخت دیزل (یک جفت "اتمسفر"، 64/75 "اسب"، و تنها موتور توربو که 90 اسب "را صادر کرد) وجود داشت.

در تمام بنزوموتورها خنثی کننده بودند. واحد قدرت پوشیدنی حجم 1.4 لیتر و ضروری ترین - 2.8 لیتر بود. این خودرو ماشین را به 225 کیلومتر در ساعت افزایش داد و اولین "صد" 7.6 ثانیه اشغال شد. قوی ترین گزینه ها با چهار مرحله اتوماتیک بود، جایی که Electrohydropriie بود.

جعبه دو برنامه - اقتصاد و سبک ورزشی جنبش داشت. تمام چرخ ها عناصر ترمز دیسک را دریافت کردند و جبهه ها تهویه می شدند. تمام مدل ها شروع به نصب سرویسهای فرمان و سیستم ترمز کردند.

موتور فولکس واگن گلف.

تا سال 1995، یک گلف اصلی ظاهر شد، داشتن 2.8 لیتری VR6 در هیئت مدیره. ایده یک موتور جدید به شرح زیر بود: آنها یک موتور شش سیلندر استاندارد V شکل گرفتند و زاویه بین دو سیلندر را با 15 درجه تغییر دادند، به طوری که تمام پیستون ها تحت همان CBC قرار گرفتند.

این باعث شد تا 172 موتور اسب بخار را توسعه دهیم. نسخه بدن سدان Vento نامیده می شود. بخش توسعه به ویژه به دقت به مسئله امنیتی نزدیک شد. حضور نور در برخورد حجم ها، فریم های تقویت شده یکپارچه شده به درهای تقویت کننده ها مورد استفاده قرار گرفت.

علاوه بر این، Hatchback نسل 3 دارای کیسه هوا برای راننده و مسافر جلو بود که توسط 170 میلیمتر یک ستون فرمان تغییر شکل داده شد، پوشیده شده با فوم "مرتب" و پشت صندلی عقب از فولاد.

شرکت آلمانی فراموش نکرده است که خریداران خود را با تضمین از خوردگی پایان به پایان برای مدت 12 سال ارائه دهد. در نتیجه، گلف سوم پراکنده شده در گردش 4،800،000 وسیله نقلیه، و ساخت و ساز در سال 1997 تکمیل شد.

4 نسل - A4 (1997-2010)

فولکس واگن گلف 4، تولید شده در سال 1997، طولانی تر، جامد و راحت تر شد. این کشور در حال حاضر یک سبک مشابه از Passat داشت و لیستی قابل توجهی از ویژگی های اضافی ارائه شد. طیف انتخاب نیروگاه ها افزایش یافته است. حضور موتورهای دیزل توربو، توربو بنزین، تاسیسات بنزین را با یک سیستم تزریق اسپری ظاهر شد.

فهرست موتورها دارای 6 بنزین و 3 تغییر دیزل، قدرت از 68 تا 180 "اسب" متفاوت است. قدرتمندترین مدل گلف R32، دارای یک موتور 3.2 لیتری 238 قوی، یک سیستم درایو کامل و یک جعبه DSG پیش فرض است.

بدون تغییرات رادیکال، ترکیب طراحی توانست مدرن را مدرن تر کند. در ابتدا، عناصر نور غیر استاندارد به چشم ها پرتاب می شوند. در کلاه شیشه ای تجمعی، یک جفت چراغهای عظیم از نورپردازی های نزدیک و دور، پنهان است، و همچنین یک جفت نشانه های کوچک گرد و غبار، همراه با مه.

به طور کامل بخش ستون ماشین را تغییر داد، مهمترین جزئیات آن در حال حاضر رکاب پشتی عقب دارای شکل خم شده و به سمت بال است. ما تصمیم گرفتیم مواد جذب صدا و عناصر جدیدی از اتصال سیستم موتور و اگزوز را اعمال کنیم. Volkswagen Golf 4 دریافت 4 درجه تجهیزات: Trendline، Comfortline، Highline و GTI.

لیست پیکربندی پایه بسیار خوشحال بود، جایی که حضور ABS، کیسه هوا جلو برای راننده و مسافر، دو کیسه هوا در پشت صندلی جلو، سیستم ترمز دیسک در چهار چرخ (پیش از تهویه)، یک فرمان تقویت کننده با نسبت متغیر دنده و تلاش در فرمان قابل تنظیم در ارتفاع صندلی راننده، هوا فیلتر گرد و غبار سیستم تهویه، محدودیت های سر در صندلی های پشتی رنگ شده تحت رنگ بدن ضربه گیر و رادیاتور مشبک، و همچنین آینه های بیرونی دید عقب.

در صورت لزوم، کنسول مرکزی می تواند با ناوبری روی صفحه LCD برود. عناصری وجود دارد که قبلا در ماشین های یک کلاس مشابه وجود نداشت. به عنوان مثال، پاک کننده های شیشه جلو اتومبیل به شدت کار می کردند، سنسور باران آنها را دنبال می کند. در اروپا، نسخه سدان شروع به تماس با VW Bora. در آنجا، آنها تا سال 2006 تولید شدند و در برزیل، آنها امروز آن را تولید کردند.

بسیاری از صاحبان خودرو یک تنظیم کوچک، به ویژه نسل 4 گلف فولکس واگن را انجام می دهند. این به اندازه کافی برای تجهیز مدل با دیسک های جدید و یک کیت آیرودینامیک جفتی سه گانه است و ماشین تبدیل به یک ماشین ورزشی واقعی مردانه خواهد شد.

به نظر می رسد که آلمانی ها با مدل طراحی از دست ندادند - این واقعا جهانی است. می توان گفت که گلف چهارم نوعی طراح است که هر کسی می تواند تحت سبک و شخصیت خود تغییر کند.

5 نسل - A5 (2003-2009)

آینده 2003، که با ظهور نسل پنجم دستگاه مشخص شد. این خودرو در بدن هاتاکبک، واگن و همچنین یک سدان به نام "تولید شد. Hatchbacks در پاییز (سپتامبر) در نمایشگاه موتور فرانکفورت ارائه شده است. این وسیله نقلیه تصمیم گرفت تا جدیدترین پایه، خانواده دوم و فولکس واگن توران را بر اساس Audi A3 بسازد.

به نظر می رسد که هتشبک حضور یک تعلیق عقب چند بعدی را به دست آورده است، یک بدن جدید که 80 درصد را افزایش داده است. فولکس واگن گلف 5 در طول 57 میلی متر (4،044 میلی متر)، در عرض 24 میلی متر (1759 میلی متر) و در ارتفاع - 39 میلی متر (1،483 میلی متر) افزایش یافت.

احساس علاوه بر این در فضای آزاد توانستند در پشت مسافران نشسته بودند، زیرا پاهای بسیار آزادتر شد (65 میلیمتر)، ارتفاع سقف 24 میلی متر افزایش یافت. در اندازه، نوآوری تقریبا برابر با اولین نسخه Passat بود که در سال 1973 منتشر شد. با این حال، این یک نتیجه از تغییرات مدرن است - ماشین باید بزرگ باشد، 5 نفر و چندین نفر را در محفظه چمدان قرار داده است. تنه نیز در حجم به مقدار 350 لیتر افزایش یافت.

بیرونی ماشین دارای پنج عنصر اصلی است، جایی که شما می توانید خط کمربند را ببینید که تحت پنجره های جانبی قرار می گیرد و بالا می رود، گرافیک روشن از پنجره های جانبی را تشکیل می دهد که یک تک تشکیل می دهند. حضور Sidewalls ساخته شده در سبک برجسته Stenquin در منطقه قفسه های خوراک و درهای ذاتی در شکل رک عقب، و خط سریع سریع، که زاویه خم شده است.

آسان است که نگاه کاملا تازه از طراحی منطقه بینی را ببینید، جایی که آیرودینامیک بهبود یافته است. در محل، چراغ های دور دوگانه با نشانه های نوشتگی به صورت تصادفی نصب شده، که، مانند یک منظومه، به وضوح "تیز" به سمت منطقه "جلو" است.

چراغهای جلو بالا، سطح منحنی بال را افزایش می دهد. در همان زمان با هود و مشبک رادیاتور، آنها یک سبک V شکل را می کشند. داخلی نسل پنجم در سبک استاندارد آلمان سخت است، اما کاربردی و ارگونومیک است. ادارات کاربردی به وضوح جدا شده اند، تمام کلید ها، همراه با سوئیچ ها، بر روی مکان های آشنا خود قرار دارند.

هر گونه سبک، اگر در مقایسه با آخرین نسخه، نهایی شده و بهبود یافته است. به عنوان مثال، کنسول مرکزی با تنظیمات نصب شده بر روی آن، آنها تصمیم به ایجاد بالاتر، به منظور افزایش اطلاعات خود و تسهیل کنترل. طراحی صندلی های نصب شده در جلو به طور کامل به روز شد - در حال حاضر آنها حداکثر راحتی را ارائه می دهند.

پنجمین گلف اولین وسیله نقلیه در رده آن است، جایی که شما می توانید به صورت اختیاری صندلی را با پشتیبانی Loin قابل تنظیم الکتریکی نصب کنید، که در 4 حالت (به صندلی ساخته شده) یا با یک بخاری مستقل عمل می کند.

داخلی فولکس واگن گلف 5

علاوه بر این، ممکن است صندلی مسافرتی قدامی را نصب کنید، جایی که یک پشتی پشتی وجود دارد. این به شما اجازه می دهد تا منطقه حمل و نقل را افزایش دهید و بارهای ابعاد بزرگ را حمل کنید. گلف پنجم چندین تغییر موتورها و انتقال را دریافت کرد.

خط دیزل دو موتور است: 2 لیتر و 140 اسب "، و همچنین 1.9 لیتر و 105 اسب بخار. لیستی از موتورهای بنزینی موجود به وضوح بیشتر است: 1.6 لیتر، تولید 102 اسب بخار، 1.4 لیتر، توسعه 75 اسب "و 1.6 لیتر، صدور 115 نیروی اسب. گلف V مجهز به 1.4 TSI (می تواند 3 عدد - 122، 140 و 170 اسب بخار) و 2.0 FSI (دو گزینه - 150/200 "اسب").

خانواده پنجم همراه با سه نسخه استاندارد Snap: Trendline، Comfortline و Sportline، که توسط عناصر کوچک کوچک متمایز هستند. هر کدام از این ها دارای شش کیسه هوا، ABS با کمک ترمز و ESP است.

در پایان سال 2004، یک Hatchback تک جلد VW Golf Plus ارائه شد، که توسط یک راه حل طراح دیگر متمایز بود. در مجموع، تا سال 2009 3،300،000 خودرو منتشر شد.

6 نسل - A6 (2009-2012)

تولید فولکس واگن گلف 6 در اکتبر 2008 در نمایشگاه موتور پاریس. ماشین، در واقع، به طور عمیق ارتقاء ماشین از آخرین خانواده بود. برای ظاهر ماشین، والتر دا سیلوا پاسخ داد. این مدل در بدن سه درب و پنج درب هتشبک، و همچنین یک واگن و قابل تبدیل جمع آوری شد.

این اتفاق افتاد که نسل ششم بیرون آمد زمانی که بسیاری از کشورها شروع به معرفی چراغ های در حال اجرا اجباری کردند. شرکت آلمانی کاملا واکنش نشان داد. تمام نسخه های گلف چراغ جلو با روشنایی روزانه ساخته شده است. با توجه به این واقعیت که قسمت جلویی به روز شد، "شش" پویا تر از سلف خود بود.

مدل جهانی شروع به ایستادن در میان رقبای کرد. با وجود این واقعیت که حجم محفظه چمدان کمی کمتر از رقبا بود، گلف اجازه نمی داد که موقعیت ماشین خانواده مشترک را تصویب کند. حتی نگاه اول به VW Golf 6 به شما اجازه می دهد تا اطمینان حاصل کنید که نوآوری ظریف تر شده است.

اپتیک نصب شده پیش رو، آشنا به بسیاری از مفهوم "Cirkko"، در حال حاضر به طور چشمگیری متفاوت است. چراغهای جلو در یک طرف از نوع بیضی، و از سوی دیگر، با یک زاویه نجات تکمیل می شوند. نصب شده در پشت اپتیک شکست خورد - چراغهای جلو توانست به طور منحصر به فرد و ظریف ترسیم کنند.

فولکس واگن گلف جهانی

آنها کمی شبیه SUV هستند. با وجود این واقعیت که پانل های بدن (علاوه بر سقف) از یک لیست تمیز ساخته شده بود، خانواده ششم در ابرنواختر موفق نبودند. هنوز هم آسان به نظر می رسد مانند یک دوست قدیمی.

سپر یک لبخند دوستانه کشیده شده، چهره های برجسته ای در کنار طرف برگزار شد. و بدون قفسه عقب گسترده ای حتی گسترده تر بود. خط ویندوز کمی کاهش یافته است، اما درب خود را، همراه با درب، تغییر نکرده است.

بسیار با عایق صدا بسیار خوشحالم. جای تعجب نیست که نسل ششم در بخش آن آرام تر است. همچنین ممکن بود به طور جدی دستگیری را افزایش دهد، به رغم سطح بالایی در نسل گذشته.

در داخل تغییرات، نه خیلی زیاد. در سبک جدید، بالا از اژدر به نظر می رسد همراه با پانل های درب و کنسول مرکزی. پانل ابزار، یک فرمان سه حرفی، سیستم کنترل آب و هوایی و واحد کنترل صوتی - این عناصر از VW Passat CC نقل مکان کرد.

اگر آن را برای بسیاری از نور ناخوشایند آبی رنگ، پس از آن در حال حاضر آن را ندارد. در عوض، روشنایی سفید ماهانه معرفی شد، به دنبال ظریف تر بود و به نظر منفی بر روی چشم ها تاثیر نمی گذارد. به طور کلی، داخلی با مواد با کیفیت بالا خوشحال است: تیره بالا، پایین نور، پوست کاملا انتخاب شده، به معنای واقعی کلمه به ما مرگ و میر و کیفیت خوب می دهد.

احساس به عنوان اگر شما در یک ماشین بالا پایان هستید. البته، تجهیزات اساسی به نظر نمی رسد بسیار جامد است: فرمان یک نوار چرمی و کلید های چرمی ندارد، سنج صوتی ساده است، پنجره های مکانیکی بر روی درهای عقب نصب می شوند، و صندلی ها چنین نوع برجسته ای نیستند آنها با پارچه خاکستری یا سیاه ساکن هستند. اگر چه، همانطور که در بالا گفتیم، محفظه چمدان کمی تغییر کرده است، خوب است که در مکان های خود 4 پایه قلاب راحت وجود داشته باشد، و هنوز در 12 V وجود دارد.

اگر ما در مورد نیروگاه ها صحبت کنیم، یک انتخاب غنی وجود دارد. 7 بنزین و 3 موتور دیزل پیش بینی شده اند. بنزین شامل 1.4 لیتری 16-شیر 80-قوی (از سال 2008)، 1.6 لیتری 8 شیر 102-قوی (از سال 2008)، 1.2 لیتری TSI، تولید 86 و 106 اسب بخار (از سال 2010)، 1.4 لیتری TSI ، توسعه 122 و 160 نیروی اسب (از سال 2008).

موتور گاز

بعد نسخه های TSI با یک لیتر مشابه 2.0 لیتر هستند. بهترین مدل ورزشی "ضعیف" 211 اسب بخار را توسعه می دهد و از سال 2009 تولید می شود، یک موتور 235 قوی در پشت آن وجود دارد که از سال 2011 در نسخه محدود برای گلف GTI "نسخه 35" موجود است و لیستی از موتور بنزینی را بسته می کند 271 اسب بخار (ساخته شده از پاییز 2009 برای گلف R 2.0).

ویژگی های دیزلی 1.6 لیتری TDI، که 90 و 105 اسب "را تولید می کند (از سال 2009). همچنین برای نسخه های 2.0 لیتری TDI، توسعه 110 و 140 اسب بخار (از سال 2008) ارائه شده است. قدرتمندترین موتور دیزلی دو لیتری 170 نیروی اسب دریافت کرد - از سال 2009 تولید می شود.

موتور دیزل

زرادخانه ماشین دارای چندین چیز پیروزی است. این شامل سیستم درایو تمام چرخ های 4Motion است. هیچ کدام از رقبای این بخش چیزی شبیه به آن ندارند. با این حال، این یک نوآوری نیست، زیرا این شرکت سیستم مدل دائمی کامل درایو را از خانواده دوم مجهز کرده است.

نسخه ششم از حضور الکترو هیدرولیک نسل 4 هالدکس استفاده می کند. ماشین های 5- یا 6 سرعته در مکانیک کامل شده است. مقدار قابل توجهی از "گلف" دارای یک "خودکار" است، جایی که DSG دو کلاچ وجود دارد. البته، یک نسخه DSG 6 سرعته با چنگال مرطوب بر روی سر، قابل اعتماد تر از یک جعبه 7 سرعت است.

در حال حاضر پس از انتشار نسل 6، تعداد 4 نسخه از تعلیق دریافت شد. علاوه بر استاندارد، نصب تقویت شده (برای بارهای بزرگ)، ورزش و الاغ تطبیقی، جایی که جذب شوک از سفتی متغیر وجود دارد.

گزینه تطبیقی \u200b\u200bدارای سه حالت سختی است: راحت، استاندارد و ورزش. تعلیق نصب شده پیش از آن متفاوت است. اگر اهرم های فولادی پیشین از خانواده پنجم عبور کنند، بعدا آنها با آلومینیوم جایگزین شدند. کدام گزینه نصب شده است، بستگی به واحد برق دارد.

7 نسل - A7

فولکس واگن گلف 7 برای اولین بار در سالن 2012 خودرو در پاریس نشان داد. فروش ماشین به طور دقیق شروع به ارائه کرد. بسیار خوب است که، صرف نظر از جدیدترین خانواده ماشین، هزینه آن در همان سطح باقی مانده است. خانواده جدید طیف گسترده ای از تغییرات را به طور مطلوب تحت تاثیر درصد فروش قرار دادند.

البته، تغییرات هفتم را نمی توان بهترین دستگاه را در بخش نامید و سالن فراوانی فضا را دریافت نکرد، و تعلیق کمی سخت است، اما برجسته کردن این ماشین در "انسجام" تمام عناصر و کمبود حل های حل شده.

خارجی

نوامبر 2016، متخصصان آلمانی یک نسخه مدرن از پرفروش خود را ارائه دادند - گلف 7. این مدل حضور تغییرات قلبی از ضربه گیر و روشنایی های پیشرفته خارجی، تغییرات در کابین، واحدهای ارتقاء یافته و یک گیربکس جدید DSG را دریافت کرد.

ما فراموش نکردیم که مجموعه ای از خدمات الکترونیکی را ایجاد کنیم که معمولا به وسایل نقلیه وضعیت بیشتری اشاره می کنند. گرچه نسل هفتم هدف برنده شدن عنوان "آثار هنری" نیست، مزیت آن، حضور یک طراحی متعادل و مقادیر تأیید شده است. با توجه به آن، غیرممکن است که بگوییم ماشین خسته کننده است.

بخش صورت دارای یک دیدگاه نسبتا تهاجمی است که در آن چراغ های جلو "غم انگیز" دستگیر می شوند (چراغ های LED به صورت اختیاری کامل می توانند نصب شوند)، یک باند باریک از شبکه رادیاتور و سپر "فرفری". نگاهی به hatchback از طرف های مختلف، به شدت از طراحان بازپرداخت.

سپر، در اصل، نوع ساده، دارای مه مستطیلی است. بخش جانبی دارای پیاده روی های امدادی با لاکونیک، با این حال، یک پله بسیار شیک، یک آرک های به خوبی منتشر شده از آرک های چرخ، فانوس های شیک از LED ها و منظره "WUNG" سپر عقب است.

طراحان یک خط خالی شیک را ساخته اند که تحت دسته های باز درب قرار دارد. آینه های دید عقب نصب شده اند که بر روی پای قرار گرفته اند، اما در واقع این چیزی است که بین رک و پا است. پشت دکوراسیون بیرونی دریافت شده است.

بعضی ها اطمینان حاصل می کنند که چراغ های عقب به نظر نمی رسد به عنوان جلوی تهاجمی. بر روی سقف، اسپویلر قبل از ما ظاهر می شود، که دوباره تکرار سیگنال متوقف شده است. سپر علوفه به اندازه کافی عظیم بود - اشکال و بازتابنده های جالب است.

در پایین سپر، حفاظت از پلاستیک نصب شد و لوله های سیستم اگزوز زیر آن را پایین می آورد. نسل هفتم "گلف" همراه با دو گزینه - یک هتشک 3 درب یا 5 درب می باشد. ترخیص جاده ای - 160 میلی متر.

داخلی

در داخل "هفتم" VW گلف برخی از عناصر سخت آلمانی وجود دارد، با این حال، با توجه به این همه، سالن به نظر می رسد جذاب و مدرن است. صحبت کردن در مورد کیفیت اجرای، Hatchback می تواند بسیاری از کلاس های خودروی بالا را آموزش دهد، زیرا تمام مواد اتمام، همراه با مونتاژ، در بالاترین سطح.

در کنسول مرکزی، به راننده مستقر شده است، به وضوح صفحه نمایش رنگ سیستم اطلاعاتی را به نمایش گذاشت (مورب می تواند از 6.5 تا 9 اینچ باشد)، و همچنین یک واحد کنترل بسیار ساده و کاربردی سیستم آب و هوایی.

گلف داخلی 7.

این به راحتی یک چرخ فرمان چند منظوره پایین تر از سبک ورزشی قرار دارد. ستون فرمان را می توان در ارتفاع و خروج تنظیم کرد. این چشم را دوست دارد. حضور یک داشبورد آموزنده، جایی که چند محافل بزرگ وجود دارد که در آن دستگاه های اضافی قرار می گیرند.

نسخه بالایی از دستگاه دارای یک صفحه نمایش 12.3 اینچی است که به جای لوازم جانبی آنالوگ "هیئت مدیره" قرار می گیرد. کمترین بخش کنسول مرکزی به طرز وحشیانه ای به تو کمک کرد.

نسل هفتم گلف در زمان خروج آن عنوان "ماشین سال" و جایزه مربوط به Wcoty را دریافت کرد.

صفحه نمایش چند منظوره رنگی

تونل دارای یک انتخاب بزرگ انتقال است که در آن دکمه ها مسئول انواع گزینه های مختلف هستند. با فشار دادن دکمه، هات را بر روی ترمز پارکینگ قرار دهید. به سمت راست آن یک طاقچه را با صاحبان فنجان نصب کرد. سازمان فضای داخلی گلف 7 در ارتفاع.

در صندلی های جلو اتوماتیک، یک بسته بندی متراکم و بهینه وجود دارد، یک پروفیل به خوبی به نظر می رسد با غلتک های پشتیبانی شده جانبی، و همچنین محدوده های مختلف تنظیمات وجود دارد.

مبل عقب

مبل عقب به طور کیفی جمع آوری شد و در تمام جهات فضای آزاد کافی وجود دارد. این می تواند 3 مسافر را بنشیند، اما نشستن در وسط راحت نخواهد بود، زیرا زیر پای شما یک تونل کوچک وجود دارد. علیرغم تعداد درها، جداسازی چمدان جامع از نسل هفتم، 380 لیتر فضای مفید دارد.

در صورت لزوم، شما می توانید پشت ردیف عقب را در نسبت 40/60 اضافه کنید، سپس حجم به 1،20 لیتر افزایش می یابد. در زیر Falsfol، ماشین یک چرخ و ابزارهای کامل را مخفی کرد.

مشخصات فنی

جمع کردن نیرو

چنین هتشبک، با وجود نسل آن، همیشه یک خط بزرگ از موتورها را داشته است، بنابراین 7 خانواده یک استثنا نیستند. با این حال، مهم نیست که چقدر غم انگیز است، تنها 3 تاسیسات از طیف غنی از موتورهای مختلف وارد شده اند. دلایل ناشناخته هستند این به جز ذکر نیست که چنین موتورها در حال حاضر بر روی یک جدید نصب شده است.

موتور ساده "ساده" اتمسفر است، حجم 1.6 لیتر و یک تابع توزیع تزریق دارد. مکانیسم توزیع گاز نوع DOHC و 16 سوپاپ نصب شده است. در نتیجه، او 110 اسب بخار را توسعه می دهد. این به اندازه کافی برای رسیدن به علامت 100 کیلومتر در ساعت در هر 10 ثانیه است.

موتور 1.6 لیتر

"ادویه" توسط واحد قدرت در حالت شهری حدود 8 لیتر، و در مسیر مستقیم - 5 لیتر. بعضی از آنها توصیه نمی شود که یک موتور مشابه را بدست آورید، اما به دلیل طراحی نسبتا ساده، دارای قابلیت اطمینان اصلی خود است. بعد، یک موتور 125 لیتری توربوشارژر 125 لیتری وجود دارد که هتشبک جمع و جور را در 9 ثانیه به صد صد اول افزایش می دهد. حداکثر سرعت در 204 کیلومتر در ساعت تنظیم شده است.

امروزه بسیاری از شرکت ها از توربو شارژ برای صرفه جویی در سوخت در یک سواری آرام استفاده می کنند - به نظر می رسد که در حالت شهری، موتور مصرف کمتر از 7 لیتر بنزین 95 و خارج از شهر این شاخص به طور کامل تا 4.3 لیتر کاهش می یابد. اگر ما در مورد اقتصاد صحبت کنیم، موتور 1.4 لیتری برای شما.

موتور TSI

یک خط با یک واحد قدرت 1.4 لیتری مشابه را تکمیل می کند که 150 اسب "اسب" را ادامه می دهد. این موتور TSI دارای یک بلوک سبک وزن "فلزی بالدار"، "تغذیه" مستقیم و فازهای قابل تنظیم توزیع گاز است.

گشتاور همچنین با 50 مقدار (250 نانومتر) افزایش یافت، که باعث کاهش اورکلاک تا 8.2 ثانیه می شود. سرعت محدود 204-216 کیلومتر / ساعت است. مصرف این واحد بیش از 5 لیتر در یک چرخه مخلوط.

انتقال

واحد قدرت 1.6 لیتری با یک انتقال دستی پنج سرعته هماهنگ با یک جعبه اتوماتیک 6 سرعته هماهنگ شده است. یک نصب 125-قوی می تواند با یک شش سرعت "مکانیک" یا با یک جعبه DSG 7 سرعته روباتیک با یک جفت کلاچ بروید. قدرتمندترین گزینه تنها با یک ربات هفت مرحله ای DSG نیز با دو کلاچ عرضه می شود.

تعلیق

نسل هفتم گلف بر پایه مدولار MQB ساخته شده است، جایی که حمل بدن وجود دارد، پایه ای که 80 درصد از فولاد با مقاومت بالا تشکیل شده است. محور جلو یک تعلیق مستقل از نوع McPherson دریافت کرد و تعلیق عقب چندین گزینه دارد. اگر یک موتور ضعیف تر باشد، پس از آنکه موتور قوی تر است، یک سیستم چند بلوک نصب شده است.

فرمان

فولکس واگن گلف 7 دارای یک مکانیسم فرمان رول نوع، و همچنین تقویت کننده الکترومکانیکی با بهره وری پیشرفته است.

سیستم ترمز

در تمام چرخ ها، مکانیسم های ترمز دیسک نصب می شوند، جایی که ترمزهای جلو تهویه می شوند. سیستم ترمز همراه با خدمات ABS، EBD، کمک ترمز و غیره عمل می کند.

ایمنی

با توجه به اظهارات تولید کنندگان، سطح امنیت 7 خانواده گلف بالاترین است. این کلمات غیر خالی هستند - آزمایشات یورو NCAP در سال 2012 نشان داد که آخرین نسخه ماشین 5 ستاره را سزاوار است. این خودرو 9 کیسه هوا دریافت کرده است، جلوگیری از سیستم های پیشگیری از برخورد، و همچنین توانایی ماشین در حالت اتوماتیک برای بستن هات و شیشه.

ایمنی بالغ دارای امتیاز زیر است - 94٪، ایمنی کودکان نیز 94٪، ایمنی عابر پیاده - 65٪، سیستم های کمکی - 71٪ است. ایمنی توسط IIHS. آزمون جلو با یک منطقه همپوشانی کوچک (25٪) یک برآورد خوب دریافت کرد. آزمون جلو با همپوشانی جزئی (40٪) یک برآورد خوب دریافت کرد.

تست سقوط جانبی نیز یک ارزیابی خوب دریافت کرد. قدرت سقف نیز قدردانی می شود. امنیت محدودیت های سر یک امتیاز خوب دریافت کرد. و این بهترین تا حد ممکن است. همه آنها 4: خوب (g)، قابل قبول (a)، ضعیف (m) و بد (p)

تست خرد کردن

پیکربندی و قیمت

مجموع 3 پیکربندی ارائه شده است: Comfortline، R-line و Highline. ارزان ترین ماشین از 1 101 100 روبل تخمین زده می شود. تجهیزات پایه به دست آمده:

• بافت بافت؛
• ABS، esp؛
• هشت کیسه هوا؛
• چند فرمان؛
• سیستم صوتی ضعیف با سی دی؛
• کنترل آب و هوا دو منطقه؛
• کمک به گذشت شهر؛
• سنسور فشار در چرخ؛
• کشو سرد
• کنترل کروز؛
• بسته برق کامل؛
• واشر های نوری؛
• سیستم های شروع / توقف؛

گران ترین تجهیزات از 1 298 160 روبل تخمین زده می شود. در میان چیزهای دیگر، ماشین دارای اپتیک Xenon، Optics Fog و TRIM ترکیبی است. به عنوان یک گزینه جداگانه، وجود دارد:

• چرم چرم؛
• کنترل مناطق کور؛
• دریچه؛
• سیستم ناوبری؛
• سنسورهای باران و نور؛
• دوربین های دید عقب؛
• سنسورهای خستگی راننده؛
• دسترسی به سرنوشت؛
• راه اندازی از دکمه؛
• سیستم های پارکینگ اتوماتیک؛
• دو سنسور پارکینگ؛
• کنترل کروز سازگار؛
• بخاری پیشفرض

قیمت ها و پیچیدگی

تجهیزات	قیمت	موتور	جعبه	واحد درایو
1.4 TSI MT6 Comfortline	1 101 100	بنزین 1.4 (122 اسب بخار)	مکانیک (6)	جبهه
1.6 mpi AT6 comfortline	1 157 100	بنزین 1.6 (110 اسب بخار)	خودکار (6)	جبهه
1.4 TSI DSG Comfortline	1 191 100	بنزین 1.4 (122 اسب بخار)	ربات (7)	جبهه
1.6 MPI AT6 Highline	1 225 160	بنزین 1.6 (110 اسب بخار)	خودکار (6)	جبهه
1.4 TSI DSG Highline	1 259 160	بنزین 1.4 (122 اسب بخار)	ربات (7)	جبهه
1.4 TSI 140 HP HP DSG Highline	1 298 160	بنزین 1.4 (140 اسب بخار)	ربات (7)	جبهه

قیمت ها در فوریه 2018 مرتبط هستند.

ظاهر

این نوآوری در حال حاضر در حال حاضر در سال 2017 خریداری شده است. این به وضوح قابل توجه است برای عکس هایی که ماشین در فاصله میدان فاصله داشت. ماشین دارای سبک کلاسیک است. با توجه به پایه چرخ بزرگ، امکان طرح بهتر از فضای آزاد در داخل دستگاه وجود داشت. علاوه بر چرخ گسترده ای از چرخ، مدل به روز شده شروع به نگاه "تیز" کرد.

گلف جدید 2018

خطوط بدن، که به اندازه کافی هستند، در حال حاضر بیشتر حاد، به خصوص اگر در مقایسه با نسل 7. تکنیک پوشش نور نیز شبیه به معمول نیست. به طور کلی، به لطف چنین نوآوری ها، این مدل تهاجمی شده و رقابت می کند تا حق اصلی آن باشد.

سالن

همانطور که در بالا ذکر شد، با کمک چرخ دنده چرخ، ترکیب مهندسی توانست بخش کوچکی از کابین را ایجاد کند، که با بازرسی سریع نمی توان متوجه شد. با این حال، این قابل توجه است، این حضور یک مجتمع چند رسانه ای ارتقا یافته است.

در زمینه صندلی راننده، همه چیز به نظر می رسد بسیار کامل است که تمایل به ترک ماشین وجود دارد. با استفاده از نرم افزاری که در سیستم چند رسانه ای نصب شده است، می توانید گوشی های هوشمند خود را به آن متصل کنید، پس از آنکه اطلاعات ترکیب شود. یک صفحه نمایش یکپارچه که از ورودی لمسی پشتیبانی می کند، به سرعت دسترسی به کارت های سیستم ناوبری را فراهم می کند، که در آن شاخه ها توسط قطعه هایی که در این زمان در شهر شکل گرفته اند، نشان داده شده است.

آخرین برای امروز، نسل گلف، زرادخانه فن آوری های نوآورانه است که می تواند به درستی صرفه جویی در سوخت، ترمز، پارک و شروع به خود حالت، تشخیص عابرین پیاده و انجام گزینه های دیگر.

مشخصات فنی

برای ایجاد 8 نسل از یک نسخه بهبود یافته از پایه MQB استفاده کرد، که به اکثر رانندگان برای چنین اتومبیل هایی مانند آئودی، اسکودا و غیره آشنا می شود. بسیاری معتقدند که مدل جدید قادر خواهد بود توانایی های محدود خود را (200 اسب بخار یا حتی 300) داشته باشد.

سازنده برای حضور بنزین و نسخه های دیزلی موتورها فراهم می کند. شایعاتی وجود دارد که ظاهر ترکیبی "پر کردن" امکان پذیر است. فولکس واگن گلف 8، به احتمال زیاد، تا پایان سال 2017 ظاهر خواهد شد و 1-2 میلیون روبل هزینه خواهد شد.

مزایا و معایب

پلاس های خودرو

• با هر نسل، ماشین شیک تر و دلپذیر تر شد؛
• طراحی زیبا؛
• ابعاد کوچک؛
• انتخاب واحدهای قدرت و انتقال وجود دارد؛
• نور جدید نورپردازی نور؛
• شاخص های آیرودینامیک خوب؛
• ایمنی عالی؛
• غنی حتی تجهیزات اساسی؛
• پویایی خوب؛
• مصرف سوخت کمی؛
• جداسازی سر و صدای بسیار خوب؛
• سالن شیک؛
• همه موارد به صورت کیفی ساخته می شوند؛
• ارگونومی زیبا؛
• صندلی های راحت؛
• فضای آزاد به اندازه کافی است، به رغم این واقعیت است که آن را هتشبک؛
• بسته های بالا با یک داشبورد رنگی به جای یک نسخه مکانیکی می آیند؛
• کنسول مرکزی دارای صفحه نمایش لمسی رنگی است که به شما امکان می دهد اطلاعات لازم و نقشه ناوبری بر روی صفحه نمایش را نمایش دهید؛
• کار تعلیق دلپذیر؛
• سیاست قیمت گذاری بسیار قابل قبول شرکت؛
• داستان غنی؛
• نسخه های یک سیستم درایو کامل وجود دارد؛
• پشت عقب بسته می شود
• فرمان چند منظوره

مشارکت اتومبیل ها

• محفظه کمربند کوچک؛
• نشستن از پشت مسافر در مرکز، با تونل کف تداخل خواهد شد؛
• برای بازار روسیه تنها 3 نسخه از موتور وجود دارد؛
• بسیاری از ویژگی های مفید فقط برای هزینه در دسترس هستند.

بیایید خلاصه کنیم

گلف فولکس واگن همواره یک ماشین زیبا و قابل اعتماد بوده است، با وجود نسل. از اول شماره، این مدل با موفقیت به احترام به بسیاری از رانندگان در سراسر جهان به دست آورد. با هر نسل بعدی، این رتبه تنها افزایش می یابد. Hatchback بسیار راحت است برای استفاده در یک ویژگی شهری به دلیل ابعاد کوچک، کافی بودن و "اشتها" بسیار کم است.

با طراحی خارجی، ماشین به رقبای مستقیم آن پایین تر نیست. و اگر ما در مورد دکوراسیون داخلی صحبت کنیم، در بعضی از جنبه ها حتی بیش از آن است. کل کابین به معنای واقعی کلمه با مونتاژ با کیفیت بالا، ارگونومیک بالا و قابلیت های متفکرانه آغشته می شود.

واحدهای قدرت هر چند قدرتمند نیستند، اما به شما اجازه می دهد تا با اطمینان به بیرون رفتن و رانندگی به کوه بروید. چه چیزی ارزش یک سیستم کامل درایو است که در برخی از تغییرات وجود دارد. مهم این است که آلمانی ها توجه زیادی را جلب کرده و اطمینان از سطح مناسب امنیت (7 نسل دریافت 5 ستاره حداکثر در آزمون های سقوط اروپا).

درایو تست

مرور ویدئو

فولکس واگن گلف خودرو محبوب در سال 1974 ظاهر شد. این یک حفره کوچک چرخ دنده کوچک بود، واحد قدرت پایه یک ظرفیت موتور 1،1 لیتری از 50 لیتر بود. از جانب. بعدها، یک نسخه دیزلی ظاهر شد (1.5 لیتر، 50 لیتر) و قدرتمندترین GOLF GTI با یک موتور 1.6 لیتری با ظرفیت 110 لیتر. از جانب. از همان ابتدا، خریداران "گلف" خودروها نه تنها با یک جعبه دنده دستی، بلکه "اتوماتیک" نیز ارائه دادند.

با گذشت زمان، محدوده مدل با یک مبدل تبدیل شده و یک سدان که نام خود را دریافت کرده است، دوباره پر شده است. تولید هچبک ها در سال 1983 به پایان رسید، کابریولت تا سال 1993 ادامه داد. و در آفریقای جنوبی، این ماشین در یک فرم مدرن به نام سیتی تا سال 2009 منتشر شد. کل گردش خون اول "گلف" به مبلغ 6.7 میلیون نسخه بود.

2 نسل (A2)، 1983-1992

در سال 1983، نسل دوم گلف عرضه شد. این خودرو بزرگتر شد، تجهیزات مدرن - ABS، تقویت کننده فرمان، در یک کامپیوتر جانبی، در سال 1986 نسخه درایو تمام چرخ Syncro ظاهر شد. "شارژ" فولکس واگن گلف G60 با حجم موتور 160 قدرت 1.8 لیتر مجهز شده است. مجموع 6.4 میلیون خودرو منتشر شد.

در سال های 1990-1991، "جاده خارج" فولکس واگن گلف کشور، در ارتباط با استیر دایملر-پچ توسعه یافته است. از ماشین های معمولی چرخ فلک "گلف"، چنین ماشین با 63 میلیمتر (تا 180 میلی متر) جاده لومن و لوازم جانبی مناسب متمایز شد. تقاضا برای این نسخه بسیار پایین تر از برنامه ریزی شده بود - همه 7735 اتومبیل ساخته شده است.

3 نسل (A3)، 1991-2002

Volkswagen Golf III نمونه 1991 با طراحی کاملا جدید با بدن های هچبک، تبدیل و واگن تولید شد. این خودرو با موتور از 1.4 تا 2.9 لیتر با ظرفیت 60 تا 190 لیتر مجهز شد. از جانب. نسخه با بدن سدان شروع به نامگذاری کرد (در بازار آمریکا نام همان باقی می ماند - Jetta). Hatchbacks و Universals تا سال 1997، Cabriolets - تا سال 2001 انجام شد. تقریبا پنج میلیون اتومبیل از نوار نقاله وجود دارد.

4 نسل (A4)، 1997-2010

گلف چهارم، تولید که در سال 1997 آغاز شد، طول عمر افزایش یافت، به سبک "داخلی" و انتخاب گسترده ای از تجهیزات اضافی، جامد تر و راحت تر شد. انتخاب موتورها گسترده بود، در میان آنها - موتورهای دیزل توربو، موتورهای توربو بنزین، موتور بنزینی با تزریق مستقیم سوخت. قدرتمندترین نسخه Golf R32 (3.2 لیتر، 238 لیتر) بود. با یک درایو کامل و جعبه پیش فرض DSG. نسخه اروپایی سدان دوباره نام را تغییر داد -. در اروپا، ماشین تا سال 2006 منتشر شد، در برزیل، آنها هنوز آن را انجام می دهند.

5 نسل (A5)، 2003-2009

در سال 2003، نسل پنجم مدل به فروش رسید. این خودرو با سر هاتاکبک و واگن تولید شد و نسخه با بدن سدان دوباره تماس گرفت. در پایان سال 2004، یک hatchback تنها ارائه شد، مشخص شده توسط یک طراحی متفاوت است. در کل تا سال 2009، 3.3 میلیون خودرو آزاد شدند.

6 نسل (A6)، 2009-2012

در سال 2008، "ششم" گلف، در واقع، یک دستگاه عمیق به روز شده از نسل قبلی با یک طراحی جدید، نویسنده که والتر دا سیلوا تبدیل شد.

گاما واحد قدرت شامل "اتمسفر" 1.4 و 1.6 (80 و 102 لیتر)، توربورهای سری TSI با حجم 1.2، 1.4 و 1.8 لیتر (نیروهای 105-160)، و همچنین موتورهای توربو دیزل 1.6 TDI بود و 2.0 TDI، توسعه 105-170 "اسب". ماشین آلات با "مکانیک" یا یک گیربکس DSG Robotic Robotic Phase تکمیل شد. به خصوص برای بازار آمریکا گلف فولکس واگن با موتور بنزینی پنج سیلندر 2.5 (172 لیتر با.) ارائه شده است که می تواند با یک شش سرعت "اتوماتیک" مجهز شود.

همچنین در مدل ردیف، گلف GTI "داغ" Hatchback Hatchback Hatchback، مجهز به موتور بنزینی دو لیتری با یک توربوشارژر با ظرفیت 210 تا 235 لیتر بود. از جانب. و در پایان سال 2009، گلف R توسط یک موتور دو لیتری و یک درایو کامل به 270 نیرو مجبور شد.

علاوه بر سه درب و پنج درب هچکس در سال 2010، یک جهانی شروع به تولید کرد (در بازار ایالات متحده - Jetta Sportwagen). این یک کپی از ماشین نسل قبلی بود، اما با خط مقدم از گلف جدید. در سال 2011، یک نسخه با بدن Cabriolet ارائه شد، او دارای یک پارچه تاشو بود.

تولید "گلف" نسل ششم تا سال 2013 ادامه یافت، حدود 2.9 میلیون اتومبیل آزاد شد.

ارتقاء "فروش بزرگ"

محل

این اقدام فقط به اتومبیل های جدید اعمال می شود.

این پیشنهاد فقط برای اتومبیل های مسکن معتبر است. لیست فعلی و ابعاد تخفیف را می توان در این سایت یا مدیران نمایندگی خودرو روشن کرد.

برنامه "برنامه وفاداری"

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

حداکثر مقدار مزایای پیشنهادات تعمیر و نگهداری در مرکز خدمات خود "MAS MOTORS" 50،000 روبل، هنگام خرید یک ماشین جدید است.

این وجوه به صورت یک مقدار پاداش متصل به کارت وفاداری مشتری ارائه می شود. این وجوه را نمی توان به جای دیگری به معادل نقدی به حساب آورد یا مبادله کرد.

پاداش تنها می تواند صرف شود:

• کسب قطعات یدکی، لوازم جانبی و تجهیزات اضافی در سالن "Mas Motors"؛
• تخفیف هنگام پرداخت برای تعمیر و نگهداری در Motors Motors Motor Show.

محدودیت های نوشتن:

• برای هر برنامه ریزی شده (منظم)، تخفیف نمی تواند بیش از 1000 روبل.
• برای هر یک از برنامه های غیرقانونی (نامنظم) - بیش از 2000 روبل.
• برای خرید تجهیزات اضافی - بیش از 30٪ از مقدار خرید تجهیزات اضافی.

ایستادن برای ارائه تخفیف یک کارت وفاداری مشتری صادر شده در سالن ما است. نقشه اسمی نیست

Mas Motors حق تغییر شرایط برنامه وفاداری را بدون اطلاع دادن به صاحبان کارت ها حفظ می کند. مشتری متعهد به طور مستقل شرایط خدمات در این سایت را مطالعه می کند.

ارتقاء "تجارت در یا بازیافت"

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

سهام عمل فقط به روش های خرید اتومبیل های جدید اعمال می شود.

اندازه حداکثر سود 60،000 روبل است، اگر:

• ماشین قدیمی طبق برنامه تجارت پذیرفته شده است و سن آن 3 سال تجاوز نمی کند؛

• ماشین قدیمی تحت شرایط برنامه استفاده دولت تحویل داده شد، سن خودرو حمل شده در این مورد مهم نیست.

این مزایا به صورت کاهش قیمت تعطیلات ماشین در زمان خرید ارائه شده است.

این را می توان با مزایای "اعتبار یا اقساط 0٪" و "جبران سفر" خلاصه کرد.

از تخفیف در برنامه بازیافت استفاده کنید و به طور همزمان غیرممکن است.

وسیله نقلیه می تواند به نسل نزدیک شما تعلق داشته باشد. به عنوان دومی، می توان آن را در نظر گرفت: برادران بومی یا خواهران، والدین، کودکان یا همسران. لینک های مرتبط باید تایید شده را تایید کنند.

سایر ویژگی های مشارکت در سهام در زیر ذکر شده است.

برای برنامه تجارت

مقدار نهایی مزایا را می توان تنها پس از ارزیابی ماشین دریافت شده توسط برنامه تجارت تعریف کرد.

برای برنامه بازیافت

شما می توانید تنها پس از اعطای ترویج شرکت کنید:

• گواهی رسمی بازیافت نمونه های دولتی،
• اسناد بر روی حذف وسیله نقلیه قدیمی از حسابداری در پلیس راهنمایی و رانندگی
• اسناد تایید مالکیت یک ماشین استفاده شده.

ماشین مورد استفاده باید متعلق به متقاضی یا نسل نزدیک او حداقل 1 سال باشد.

فقط مراجع برای دفع صادر شده پس از 01.01.2015 در نظر گرفته شده است.

ارتقاء "اعتبار یا اقساط 0٪" "

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

اندازه مزایای برنامه "اعتبار یا اقساط 0٪" را می توان با مزایای برنامه "تجارت یا بازیافت" و "جبران سفر" خلاصه کرد.

مقدار نهایی حداکثر سود حاصل از خرید وسیله نقلیه در برنامه های ویژه در Mach Motors Show می تواند به عنوان پرداخت برای نصب تجهیزات اضافی در مرکز خدمات نمایندگی خدمات خودرو یا به عنوان تخفیف در ماشین در مورد پایگاه خود استفاده شود قیمت - در اختیار نمایندگی خودرو.

نصب

با توجه به اقساط، حداکثر سود بر اساس برنامه می تواند به 70،000 روبل برسد. شرایط اجباری برای به دست آوردن مزایا، اندازه سهم اولیه از 50٪ است.

نصب به عنوان یک وام خودرو ارائه شده بدون پرداخت بیش از حد پرداخت شده با توجه به هزینه اولیه خودرو برای مدت 6 تا 36 ماه، اگر در روند پرداخت هیچ نقض قرارداد با بانک وجود دارد.

محصولات اعتباری توسط بانک های شریک از Mach Motors نمایش خودکار نشان داده شده در صفحه ارائه شده است

فقدان پرداخت بیش از حد به دلیل ارائه یک قیمت ویژه تعطیلات خودرو رخ می دهد. بدون طراحی وام، قیمت ویژه ارائه نشده است.

اصطلاح "قیمت فروش ویژه" به این معنی است که قیمت محاسبه شده بر اساس قیمت خرده فروشی وسیله نقلیه، و همچنین تمام احکام ویژه ای که در موتورهای MAS فعالیت می کنند در نمایشگاه موتور، از جمله مزایا در هنگام خرید وسیله نقلیه در برنامه های تجاری یا دفع و "جبران سفر".

جزئیات دیگر در اقساط در صفحه نشان داده شده است

امانت دادن

با توجه به وام خودرو از طریق MA Motors بانک های شریک، حداکثر سود در هنگام خرید ماشین می تواند 70،000 روبل، اگر سهم اولیه بیش از 10٪ از هزینه ماشین به دست آورد.

فهرست بانک های شریک و شرایط وام را می توان در صفحه یافت.

تخفیف تبلیغاتی برای پول نقد

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

این اقدام فقط به روش های خرید اتومبیل های جدید اعمال می شود.

حداکثر مقدار سود، 40،000 روبل خواهد بود، اگر مشتری به صورت نقدی در Motors Motors Show در روز قرارداد فروش محاسبه شود.

تخفیف به صورت کاهش قیمت تعطیلات ماشین در زمان خرید ارائه شده است.

این اقدام توسط تعداد اتومبیل های موجود برای خرید محدود می شود و به طور خودکار در زمان خستگی از باقی مانده ها متوقف می شود.

نمایشگاه موتور "Mas Motors" حق دارد که در صورتی که اقدامات فردی شرکت کننده با قوانین موجود در اینجا مطابقت نداشته باشد، حق خود را برای رد کردن یک عضو به دست آورد.

نمایش موتور "MAS MOTORS" حق تغییر زمان و شرایط این ارتقاء، و همچنین محدوده و تعدادی از اتومبیل های مسکن، از جمله تعلیق مدت اقدام را با تغییر دادن به قوانین عمل ارائه شده در اینجا، حفظ می کند.

برنامه دولتی

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

تخفیف تنها در هنگام خرید اتومبیل های جدید با دخالت صندوق های اعتباری از بانک های شریک ارائه شده است.

این بانک حق دارد بدون توضیح دلایل وام را رد کند.

وام خودرو توسط بانک های شریک از سالن Mass Motors ارائه شده در صفحه ارائه شده است

ماشین و مشتری باید با الزامات برنامه یارانه دولتی انتخاب شده مطابقت داشته باشند.

حداکثر سود بر یارانه های دولتی یارانه های وام خودرو 10٪ است، با توجه به اینکه هزینه ماشین از آستانه ثابت شده برای برنامه وام های انتخاب شده تجاوز نمی کند.

شرایط مشارکت دقیق در صفحات خاص نشان داده شده است:

• "ماشین اول" -
• "ماشین خانواده" -

تخفیف شخصی

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

تخفیف توسط مدیر شخصی یا نمایندگی خودرو ارائه شده است. این اقدام فقط به اتومبیل های جدید اعمال می شود.

این پیشنهاد فقط برای اتومبیل های مسکن معتبر است. لیست فعلی و ابعاد تخفیف را می توان در این سایت یا مدیران نمایندگی خودرو روشن کرد. تخفیف به صورت کاهش قیمت تعطیلات ماشین در زمان خرید ارائه شده است.

مقدار کالا محدود است. این اقدام به طور خودکار در زمان خستگی تعداد زیادی از اتومبیل های مسکن متوقف می شود.

نمایشگاه موتور "Mas Motors" حق دارد که در صورتی که اقدامات فردی شرکت کننده با قوانین موجود در اینجا مطابقت نداشته باشد، حق خود را برای رد کردن یک عضو به دست آورد.

نمایش موتور "MAS MOTORS" حق تغییر زمان و شرایط این ارتقاء، و همچنین محدوده و تعدادی از اتومبیل های مسکن، از جمله تعلیق مدت اقدام را با تغییر دادن به قوانین عمل ارائه شده در اینجا، حفظ می کند.

ارتقاء "جبران سفر"

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

حداکثر سود بر اساس برنامه می تواند 10،000 روبل باشد. اندازه واقعی بر اساس هزینه های تایید شده توسط مشتری تعیین می شود.

به عنوان تایید می تواند در نظر گرفته شود:

• اصل بلیط بلیط راه آهن؛
• اصل برای بلیط اتوبوس؛
• چک های دیگر تایید هزینه سفر از محل اقامت به شهر مسکو.

دولت Autosalon حق دارد بدون توضیح دلایل خودداری کند.

این مزایا را می توان با سود "اعتبار یا اقساط 0٪" و "تجارت یا دفع" خلاصه کرد.

روش پرداخت هنگام خرید وسیله نقلیه بر شرایط محاسبه تاثیر نمی گذارد.

مقدار نهایی حداکثر سود حاصل از خرید وسیله نقلیه در برنامه های ویژه در Mach Motors Show می تواند به عنوان پرداخت برای نصب تجهیزات اضافی در مرکز خدمات نمایندگی خدمات خودرو یا به عنوان تخفیف در ماشین در مورد پایگاه خود استفاده شود قیمت - در اختیار نمایندگی خودرو.

فولکس واگن گلف، که برای اولین بار از نوار نقاله در سال 1974 پایین آمد، به عنوان یک ماشین موفق تبدیل شد که او حتی به نام کل کلاس های هتشویی به افتخار او، که منبع آن شد، نام برد. تا به امروز، این محبوب ترین Hatchback در جهان، محبوب ترین ماشین در اروپا، صرف نظر از کلاس و سوم از نظر فروش، ماشین در تاریخ بشریت! برای بیش از 40 سال، 7 نسل از مدل تغییر در بازار، و کل گردش فروش آن بیش از 25،000،000 قطعه! برای مقایسه، کمتر از 1،500،000 اتومبیل مسافری از همه مارک ها برای کل سال گذشته در روسیه فروخته شد. علاوه بر این، این هتشبک دو بار "ماشین اروپایی سال" پذیرفته شد و عنوان "ماشین بین المللی سال" را به دست آورد!

با توجه به نتایج مجموعه ای از آزمون های تصادف مستقل با توجه به آژانس اروپا، هتشبک حداکثر برآورد پنج ستاره اعطا شده است. این خودرو نشان داد که شاخص های زیر را بر اساس رده: راننده یا بالغ مسافر - 94٪، کودک مسافری - 89٪، عابر پیاده - 65٪، دستگاه های امنیتی - 71٪. مدل آلمانی نیز در یک بار چهار جایزه معتبر امنیتی یورو NCAP را برای فن آوری های پیشرفته زیر دریافت کرد: Assist Front، ترمز چندگانه، حفاظت از ساکنان پیشگیرانه، Lane Assist.

یکی از قوی ترین طرف این خودرو بالاترین سطح راحتی است. در اینجا: Climatronic کنترل آب و هوایی دو منطقه؛ صندلی های جلو گرم؛ جعبه دستکش سرد پشتیبانی کمری در صندلی های جلو با تنظیم دستی؛ ترکیب سیستم صوتی رنگی با 8 بلندگو، صفحه نمایش لمسی با قطر 14.7 سانتی متر، رادیو FM / AM، پخش سی دی، AUX IN و اتصالات USB، بلوتوث؛ سیستم دسترسی غیر مستقیم و شروع موتور Kessy C Safelock؛ شیشه جلو اتومبیل گرم بدون موضوعات رشته ای.