یکی از تفاوت های خودروهای اروپایی با خودروهای داخلی روشنایی است. چراغهای جلو در خودروهای مدرن طوری تنظیم شده اند که پرتو نور به سمت بالا و راست هدایت می شود. این امر باعث می شود رانندگان هنگام عبور از اتومبیل های رو به رو خیره نشوند و قسمت های جانبی جاده را تا حدی روشن نکنند.
در خودروهای ژاپنی ، روشنایی یک مشکل واقعی است. لامپها در ابتدا طوری تنظیم می شوند که رانندگی ناامن شود.
علاوه بر این ، چراغهای جلو دائماً اتومبیلهای رو به جلو را کور می کنند. گذراندن کنترل فنی بدون حذف مشکل نشان داده شده عملاً غیرممکن است.
هر راننده باید به خاطر داشته باشد که کم نور شدن صحیح کلید اصلی موارد زیر است:
- زاویه دید با کیفیت جاده ؛
- رانندگی ایمن ؛
- تصمیم گیری صحیح در شرایط شدید
امروزه کلیه خدمات خودرو به تجهیزات لازم برای تنظیم نوری خودروهای ژاپنی مجهز شده است. می خواهم توجه داشته باشم که تنظیم چراغهای جلو در کارگاه هرگز به صورت دستی انجام نمی شود. متخصصان خدمات خودرو برای این منظور از ابزار خاصی استفاده می کنند. این دستگاه یک دوربین نوری با یک لنز فوکوس در داخل ، یک صفحه نمایش و یک فتوسل است که پرتوی نور را درک می کند.
این تجهیزات خودکار بوده و کارکرد آنها بسیار آسان است.
نیازی به نصب اضافی و تعمیر و نگهداری ویژه ندارد. اگر چنین تجهیزاتی را در خانه دارید ، می توانید خودتان در تنظیم چراغ جلو تسلط داشته باشید.
عملکردهای اصلی دستگاه برای تنظیم:
- شناسایی نقایص در عملکرد سیستم روشنایی خودرو.
- انجام صحیح تنظیم چراغ جلو.
- تنظیم عملکرد بهینه چراغ های مه شکن.
- تنظیم نور کم و زیاد.
ویژگی های طراحی دستگاه:
- وجود نشانگرها در داشبورد (عملکرد کنترل سنسور را انجام می دهد) ؛
- وجود کلیدهای کنترل دیجیتال دستگاه.
بنابراین ، اگر تصمیم به تنظیم با کیفیت بالا چراغ های جلو گرفتید ، در نتیجه چراغ های مه شکن و نورگیر تنظیم می شود ، بهترین راه این است که مقدار مشخصی را خرج کنید و از ایستگاه خدمات کمک بگیرید.
آنها در اسرع وقت نیازهای شما را برآورده می کنند.
در نظر بگیرید که تنظیم چراغ جلو در خودروهای ژاپنی چگونه باید انجام شود و به چه معناست.
ابتدا باید به یاد داشته باشید که چه خودروهایی در سرزمین طلوع آفتاب تولید می شوند. آی تی:
- شیک ؛
- قدرتمند ؛
- فرمان راست
من تعجب می کنم که چگونه این زیبایی می تواند در جاده های ما حرکت کند؟ حداقل برای رانندگی در شب ، مناسب نیست. دلیل این امر این است که چراغ های جلو برای تردد از چپ تنظیم شده اند.
اکثر خودروهای دارای تنظیمات مشخص در شرایط اضطراری به پایان می رسند.
بنابراین ، به منظور به حداقل رساندن آنها در روسیه ، کشوری که در آن حرکت در سمت راست پیش بینی شده است ، نوری دوباره تنظیم می شود. بیایید رایج ترین روش ها را در نظر بگیریم.
تنظیم خودکار چراغ جلو در خودروهای ژاپنی
نکات ظریفی که باید قبل از شروع تعدیل در نظر گرفته شوند:
- چرخ های خودرو باید بر اساس الزامات فنی باد شوند.
- بار روی دستگاه باید یکنواخت باشد.
- مخزن سوخت باید تا 50 درصد پر شود.
- لامپ های چراغ جلو باید عاری از عیب باشند.
تیره کردن قسمت اپتیک با یک فیلم مات
به منظور جلوگیری از خیره شدن اتومبیل های عبوری ، از فیلم خاصی استفاده می شود که در قسمت خروجی پرتو نور چسبانده شده است.
معایب این روش
- کارایی چراغ های جلو در شب و شب به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
- روشنایی نور به حداقل می رسد.
- نمای بیرونی خودرو نقض شده است.
تغییر موقعیت لامپ در اپتیک
در خودروهای ژاپنی ، چراغهای جلو به گونه ای تنظیم شده اند که لامپهای آنها در مرکز نصب نشده اند ، اما در زاویه مورد نیاز شما قرار دارند. هدف شما این است که موقعیت او را طوری اصلاح کنید که پرتو نور را در جهت دیگر تغییر دهد. این موقعیت به تغییر جهت پرتو نور کمک می کند.
قبل از انجام این کار ، باید توجه داشت که هر دستگاهی به این تنظیمات وام نمی دهد.
تنظیم چراغ جلو (فرمان راست تویوتا کمری نیز از این قاعده مستثنی نیست) از این توصیه ها پیروی نمی کند. بنابراین ، بی جهت دستگاه مشخص شده را عذاب ندهید.
بازسازی واحد چراغ جلو
این گزینه سخت ترین و مشکل ساز است ، زیرا باید رویکردی یکپارچه برای آن در نظر گرفته شود.
اقدامات گام به گام راننده هنگام انجام کار مشخص:
- لازم است چراغهای جلو را جدا و جدا کنید.
- با گرم کردن نوری در فر ، شیشه را از پایه نوری جدا کنید.
- یک قطعه آلومینیومی به نام ماسک را بردارید.
- یک ماسک جدید ، شبیه به ماسک قبلی ، اما با بازتاب آینه آن سفارش دهید (این امر به منظور هدایت پرتو نور در جهت مخالف ضروری است) ؛
- همه اجزای چراغ جلو را دوباره تنظیم کرده و چراغ جلو را محکم کنید.
همانطور که می بینید ، تنظیم چراغ های جلو روی اتومبیل های ژاپنی با دستان خود کار ساده ای نیست. بنابراین ، قبل از شروع کار ، توصیه می شود که قدرت خود را بسنجید.
برخی از خودروهای ژاپنی دارای چنین چراغ هایی هستند. امروزه جایگزینی آنها ساده ترین است. در نظر بگیرید که رانندگان برای تعویض چراغ های کریستال چه توصیه هایی می کنند.
سه راه اصلی
- خرید چراغهای جلو استاندارد یورو و نصب آنها بر روی خودروی ژاپنی. افراد کمی از این روش استفاده می کنند ، زیرا این روش بسیار پرهزینه است و در بین رانندگان محبوب نیست.
- روش قبلی را تکرار می کند - چسباندن چراغ های جلوی کریستال با یک فیلم مات.
- تغییر جهت پرتو نور با چرخاندن لامپها به دور محور آنها.
تنظیم چراغ های جلو نیسان یک روش نسبتاً دشوار است ، زیرا بازتابنده های روی این دستگاه دارای طراحی مشکل دار و شکل نامتقارن هستند. برخی از استادان موفق می شوند لامپ بومی "نیسان" را با H4 جایگزین کنند.
آنها این اقدامات را با قطع پایه و چرخاندن لامپ به زاویه مورد نیاز برای جهت صحیح پرتو انجام می دهند.
اما اگر از توانایی های خود اطمینان ندارید ، آزمایش روی چنین ماشین فوق العاده ای ارزش آن را ندارد.
تنظیم چراغ جلو (مزدا مستثنی نیست) اقدامات زیر را ارائه می دهد:
- فشار هوا در لاستیک ها را بررسی کرده و آن را به حالت عادی بازگردانید.
- ماشین را روی یک سطح افقی قرار دهید. دستگاه نباید بیش از حد بارگیری کند.
- 1 نفر را داخل ماشین بگذارید.
- ماشین باید عمود بر مانع در فاصله 3 متری از آن باشد.
- چراغهای جلو را روشن کنید.
- هنگام تنظیم یک چراغ جلو ، دیگری را با دست خود بپوشانید.
- برای شارژ باتری ، موتور را فعال کنید.
- نور کم را روشن کنید.
- روی موقعیت صفر تنظیم کنید.
- چراغ های جلو را با استفاده از پیچ تنظیم مجدد تنظیم کنید.
پس از تنظیم چراغهای جلو روی اتومبیل های ژاپنی با دستان خود ، توصیه می شود ماشین را آزمایش کنید ، که باید در عصر انجام شود. خودرو را در سطح هم سطح و افقی 40 متر دورتر از هر مانعی پارک کنید.
می تواند دیوار یا خانه باشد. هنگام انجام این کار ، اطمینان حاصل کنید که حد بالایی پرتو نور بیش از 1/2 ارتفاع چراغ جلو در بالای زمین قرار نداشته باشد.
آزمایش باید روشنایی کافی را برای مشاهده نشان دهد. این امر برای تشخیص کوچکترین بی نظمی در فاصله 3 تا 40 متر ضروری است.
اختلاف بر سر فرآیند تعدیل
در مورد این موضوع بین رانندگان اختلاف نظرهای زیادی وجود دارد. در هر صورت ، شما باید خودتان در مورد نحوه تعدیل تصمیم بگیرید. باید در نظر داشت که خطاها در تنظیم خودکار چراغهای جلو مبهم خواهد بود ، زیرا فقط یک دستگاه خاص می تواند دقت بالایی را ارائه دهد.
بنابراین ، ما ویژگی های تنظیم چراغ جلو در اتومبیل های ژاپنی را پیدا کردیم.
چراغهای جلو بدون تنظیم مانع جدی برای راننده خودرو و رانندگان اطراف است. مشکلات اصلی مربوط به موارد زیر است:
- کور کردن رانندگان اطراف این امر همچنین در مورد خودروها و وسایل نقلیه ای که از جلو حرکت می کنند صدق می کند (چراغ به آینه دید عقب برخورد می کند).
- روشنایی ضعیف جاده در شب ، که باعث ناراحتی شدید راننده می شود ، در حالی که احتمال تصادف را افزایش می دهد.
به منظور جلوگیری از حوادث و همچنین افزایش راحتی هنگام رانندگی در تاریکی ، لازم است چراغ های جلو را به درستی تنظیم کنید. این را می توان در یک گاراژ انجام داد. فقط باید الگوریتم تنظیم را دقیقاً دنبال کنید.
تنظیم چراغ جلو در تویوتا کمری ویژگی های خاص خود را دارد: ماشین مجهز به اصلاح کننده برقی است ، اما عملکرد آن اغلب برای سواری راحت کافی نیست. این به نور پایین اشاره دارد. رانندگان به ندرت شکایتی در مورد راه دور دارند.
تنظیم چراغ جلو
روند تنظیم چراغهای جلو در کمری 40 و 50 بسیار شبیه به هم است ، بنابراین ورود به ویژگی های فنی هر مدل منطقی نیست.
آماده سازی و ابزار لازم
اولین قدم بررسی تنظیمات و عملکرد اصلاح کننده برق از پیش نصب شده است. در خودروهای جدید ، به احتمال زیاد ، هیچ مشکلی با آن وجود نخواهد داشت ، اما خودروهای بالای 6 سال ممکن است این آزمایش را نپذیرند. در صورت خرابی اصلاح کننده الکتریکی ، اولین مرحله کار باید جایگزینی آن باشد.
گام بعدی یافتن سایت مناسب برای راه اندازی است. شرایط سایت:
- عدم وجود گودال ها و بی نظمی هایی که می توانند در تنظیم اختلال ایجاد کنند.
- طول نسبتاً طولانی (حدود 10 متر) ؛
- سکو باید لزوماً در برابر یک دیوار کاملاً صاف قرار بگیرد ، در امتداد آن چراغهای جلو را ارزیابی خواهید کرد.
برای تنظیم چراغهای جلو کمری ، فقط به یک ابزار نیاز دارید - یک آچار 8. برای راحتی ، می توانید چند سر را با نوکهای منحنی مخصوص بگیرید.
نحوه تنظیم چراغهای جلو در Camry 40 و 50: مراحل اساسی
برای تنظیم چراغهای جلو در تویوتا کمری ، از الگوریتم زیر استفاده کنید:
- فاصله تنظیم کننده پرتو نور را اندازه بگیرید.
- سطح آن را طوری برنامه ریزی کنید که دو برابر حداکثر افزایش یابد (مربوط به یکی در تنظیمات دستگاه است).
- البته پس از اتمام این مراحل ، کاپوت خودرو را باز کرده و سپس یک پلاگین تنظیم پلاستیکی مخصوص در محفظه موتور پیدا کنید. این را می توان بلافاصله در پشت محفظه چراغ جلو یافت.
- شروع به علامت گذاری روی دیوار کنید. برای انجام این کار ، ماشین را 5 متر از آن دور کنید. دستگاه را در موقعیت کاملاً افقی پارک کنید. چراغهای جلو را روشن کنید.
- دو خط عمودی اول در مرکز پرتو نور از هر چراغ جلو قرار دارد. مورد سوم کاملاً بین آنها برگزار می شود.
- اولین خط افقی مربوط به فاصله مرکز چراغ جلو تا زمین است (مستقیماً روی وسیله نقلیه اندازه گیری می شود). دومی 5 سانتی متر زیر آن انجام می شود.
اکنون می توانید مستقیماً به تنظیم بروید. برای انجام این کار ، هر چراغ جلو را بپوشانید و سپس معادل بودن تنظیمات آنها را بررسی کنید. نور یک منبع جداگانه باید در امتداد خط افقی پایین قرار گیرد ، در حالی که توسط خط عمودی شدید در طرف مقابل محدود شده است. در صورت مشاهده مغایرت ، می توانید چراغ جلو را به صورت افقی و عمودی با استفاده از پیچ های مربوط تنظیم کنید.
افزایش پرتو نور از چراغهای فرو رفته به بالا تنها پس از بررسی آنها در جهت های جانبی انجام می شود. برای بالا بردن نور ، کافی است دکمه را در موقعیت مورد نظر خود قرار دهید.
تنظیم چراغ مه شکن
تنظیم چراغ های جلو تویوتا کمری شامل تنظیم چراغ های مه شکن نیز می شود. کلید عملکرد صحیح این منابع نوری ، نصب صحیح آنهاست. توصیه های خاصی برای نصب چراغ های مه شکن وجود دارد:
- سطح بالای زمین - 250 میلی متر ؛
- چراغ های مه شکن نباید از نوری اصلی خودرو بیرون بیاید. توصیه می شود آنها را 400-600 میلی متر از چراغهای جلو تعمیر کنید.
- اگر چراغ های مه شکن به درستی تنظیم نشوند ، به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
مراحل نصب چراغ های مه شکن به شرح زیر است:
- صفحه نمایش متحرک 7 متر از ماشین دور می شود. اگر از دیوار استفاده می کنید ، کافی است ماشین را تا مسافت دلخواه رانندگی کنید.
- مرکز چراغ های جلو را علامت گذاری کنید ، 10 سانتی متر از آنها عقب بروید و یک خط افقی بکشید.
- ماشین را 6-7 متر دیگر از دیوار بردارید (یا صفحه را حرکت دهید) و چراغ های مه شکن را دوباره روشن کنید.
- اگر نور به درستی تنظیم شده باشد ، مرز فوقانی آن باید در امتداد خط افقی ترسیم شده باشد. فاصله مطلوب بین مراکز تیرها 120 سانتی متر است.
بررسی تنظیمات
پس از تنظیم چراغهای جلو ، آنها قطعاً نیاز به آزمایش دارند. برای انجام این کار ، صبر کنید تا هوا تاریک شود (هوای مه آلود هنگام آزمایش نورهای مه شکن یک آزمایش ایده آل خواهد بود) ، و سپس راحتی استفاده از نوری را ارزیابی کنید. اگر قبلاً با این سیستم خودرو مشکل داشته اید ، بلافاصله تغییرات مثبتی را احساس خواهید کرد. رانندگی با ماشین راحت تر است و رانندگان اطراف از ظاهر شما در جاده احساس ناراحتی نمی کنند.
پیچ های تنظیم چراغ جلو بسیار مهم است که جهت تیر چراغ جلو به درستی تنظیم شود. در صورت تنظیم نادرست ، چراغ های جلو می توانند راننده خودرویی را که از راه می رسد کور کرده و منجر به تصادف رانندگی شود یا دید شما را در جاده به طور جدی کاهش دهد. تراز چراغهای جلو باید هر 12 ماه یکبار و هر بار که چراغهای جلو جدید نصب می کنید یا قسمت جلویی خودرو را تعمیر می کنید ، بررسی شود. باید تأکید کرد که عملیات تعدیل که در زیر توضیح داده شده ، تنها یک اقدام موقتی است تا زمانی که چراغ های جلو در یک کارگاه مجهز به تجهیزات لازم تنظیم شوند. تعدیل| سفارش عملکرد | ||||||||
|
| سفارش عملکرد | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
همه وسایل نقلیه گاهی نیاز به تنظیم چراغ جلو دارند. این ممکن است پس از هرگونه مداخله در ساختار ، به عنوان مثال ، تعویض لامپ ها ، و همچنین اگر چراغ جلو شروع به درخشش در مکان اشتباه کند ، ضروری باشد. تنظیم چراغهای جلو تویوتا کرولا در بدنه 150 ، 100 ، 110 ، 120 ، 121 تقریباً یکسان است ، بنابراین می توانید این عمل را در یک مثال کلی در نظر بگیرید.
چگونه راه اندازی کنیم؟
تنظیم چراغ جلو را می توان با دست انجام داد ، علیرغم این واقعیت که این فرایند بسیار پر زحمت است و می تواند مشکلات خاصی را ایجاد کند. همیشه نمی توان چراغ های جلو را برای اولین بار تنظیم کرد. بیشتر اوقات ، صاحبان خودرو به کارگاه ها مراجعه می کنند ، جایی که یک متخصص با تجربه به آنها کمک می کند.
اگر تمایل دارید سعی کنید چراغ جلو را خودتان تنظیم کنید ، مطالعه دقیق دستورالعمل نحوه انجام این کار به شما آسیب نمی رساند.
آماده شدن برای راه اندازی
فرایند تنظیم چراغ جلو به چند مرحله تقسیم می شود. شما باید با آماده سازی دقیق شروع کنید. بررسی کنید که آیا بدنه خودرو مانند نوری تغییر شکل نداده است. در نتیجه تصادف ، ممکن است جابجایی رخ دهد ، و سپس یک تنظیم ساده دیگر کمکی نخواهد کرد: ابتدا باید تعمیرات کامل نوری و بدنه را انجام دهید.
سطح روغن را بررسی کنید ، با یک مخزن کامل بنزین پر کنید: این مورد نیاز است تا خودرو تعادل وزن لازم را داشته باشد.
همچنین مهم است که لاستیک های خود را به درستی باد کنید. اگر این کار انجام نشود ، تنظیم نوری نتیجه دلخواه را به همراه نخواهد داشت. فضای داخلی و صندوق عقب باید از اشیاء و ابزار خارجی آزاد شود. خودروی تنظیم شده نباید خالی باشد. پشت فرمان باید فردی باشد که وزن آن حدود 75 کیلوگرم است.
اگر تنظیمات دستی است ، باید مقدار صفر را تنظیم کنید. اگر کرولا مدرن تر باشد ، به عنوان مثال در سال 2008 و بعد از آن تولید شود ، ممکن است دارای سیستم تعلیق قابل تنظیم باشد: در این حالت ، باید تا حد ممکن پایین بیاید.
مرحله دوم کار
پس از آماده سازی ، می توانید تنظیم چراغ های جلو را شروع کنید. برای درک بهتر نحوه انجام این کار ، توصیه می شود ویدیویی در این زمینه تماشا کنید.
هنگام تنظیم ، مهم است که خودرو در یک سطح قرار گیرد. در مقابل آن باید دیواری واقع شود که دقیقاً در زاویه 90 درجه قرار گرفته است. شما باید در تاریکی تنظیم کنید ، هنگامی که می توانید نحوه درخشش چراغ های جلو را به وضوح مشاهده کنید. به همین دلیل استفاده از خدمات سرویس خودرو راحت تر است ، زیرا پیدا کردن مکان مناسب بسیار دشوار است.
25 متر از دیوار اندازه بگیرید و ماشین را در آنجا پارک کنید. اگر فضای کافی وجود ندارد ، می توانید سه متر اندازه بگیرید. از آنجا که هیچ صفحه تنظیم روی دیوار وجود ندارد ، می توانید از گچ یا کاغذ Whatman استفاده کنید. در وسط ورق ، باید یک خط عمودی بکشید ؛ زوایا و فاصله ها باید دقیقا رعایت شوند. پس از آن ، باید محورهایی را ترسیم کنید که بتوانید در آنها حرکت کنید.
می توان نور کلی را بدون خطوط مرکزی به نحوی تنظیم کرد ، اما بررسی عملکرد صحیح آن تقریباً غیرممکن است ، علاوه بر این ، آنها نیاز به تنظیم نور بالا دارند ، که باید با توجه ویژه به آن توجه شود. با پیکربندی نادرست ، یا جاده را به اندازه کافی روشن نمی کند ، یا رانندگان خودروهای روبرو را کور می کند.
شایان توجه است که خطوط مرکزی نور بالا و پایین متفاوت است.
لامپها باید برچسب گذاری شوند ، معمولاً روی چراغهای جلو که قبلاً از کارخانه هستند.
منظور از خطوط چیست؟
ارتفاع خط افقی باید با علائم نشان داده شده توسط کارخانه بر روی نوری مطابقت داشته باشد.
خطوط سمت چپ و راست باید عمودی باشند. مهم است که آنها همچنین با علائم سازنده در چراغهای جلو مطابقت داشته باشند. این خطوط لزوماً باید از خط افقی عبور کنند. پس از اعمال همه علائم روی کاغذ نقاشی ، و نصب آن بر روی دیوار ، می توانید به تنظیم مستقیم چراغ های جلو ادامه دهید.
تنظیم چگونه انجام می شود؟
شما باید ماشین را روشن کرده و چراغهای جلو را روشن کنید تا بررسی کنید که خطوط کشیده شده روی کاغذ با مرزهای چراغهای جلو چگونه مطابقت دارد.
نیازی نیست که نور کم و بالا را جداگانه تنظیم کنید ، زیرا نوری به گونه ای است که تنظیم یک عنصر منجر به تنظیم خودکار دیگری در آن می شود.
چراغهای جلو دارای پیچ مخصوصی هستند که به تنظیم آن کمک می کند. نباید بیش از حد به آن تکیه کنید ، زیرا به راحتی می تواند بشکند. تنظیم با پیچ گوشتی انجام می شود. شما باید این کار را انجام دهید تا همه خطوط مطابقت داشته باشند. چراغهای جلو به خوبی تنظیم شده اند و خطوط کشیده شده به وضوح آنها را محدود می کند. چرخش پیچ در جهت عقربه های ساعت است. گاهی اوقات اتفاق می افتد که چراغهای جلو به بالا نگاه می کنند ، برای رفع این مشکل ، پیچ را می توان کمی شل کرد.
ابتدا باید به صورت عمودی ، سپس افقی تنظیم کنید. وقتی همه خطوط با هم مطابقت دارند ، می توان فرآیند تنظیم را کامل در نظر گرفت. اگر پیچ شکسته شود ، کنار آمدن با کار دشوارتر خواهد بود ، اما می توان آن را سوراخ کرد و با دیگری جایگزین کرد. نکته اصلی این است که نخ را در حین کار آسیب نبینید.
خروجی
اگر به درستی به این فرآیند نزدیک شوید و تمام توصیه ها را به درستی دنبال کنید ، تنظیم چراغ های جلو زمان زیادی نمی برد. مشکل اصلی پیدا کردن سطح صاف و دیوار است ، بنابراین راحت تر می توانید با خدمات خودرو تماس بگیرید.
