به تازگی، بسیاری از تحولات مدرن و به اندازه کافی غیر معمول در بازار باتری خودرو ظاهر شده است. به عنوان مثال، نه چندان دور، باتری به اصطلاح ژل در فروش ظاهر شد. و اگر چه چنین مدلها هر دو جوانب مثبت و منفی دارند، آنها به تدریج به دست آوردن محبوبیت باتری ها با طراحی کلاسیک به دست می آیند.
همانطور که شناخته شده است، باتری خودرو شامل یک مسکن پلاستیکی مهر و موم شده است که مجموعه ای از صفحات ساخته شده یا سرب، و یا از برخی از آلیاژ های خاص آن است. در باتری سنتی، یک الکترولیت مایع سیل شده است، که یک محلول اسید و در باتری های ژل است، یک ترکیب اسیدی با یک قوام ژل استفاده می شود. تا به امروز، تولید کنندگان دو نوع باتری ژل را تولید می کنند: AGM و ژل.
باتری های ژل AGM
اختصار AGM به عنوان مات شیشه ای جذب شده رمزگشایی شده است، که به روسی ترجمه شده به معنی "جذب فایبرگلاس" است. این ماده است که فضا بین الکترودها در باتری های این نوع پر شده است. الیاف AGM بسیار نازک هستند و کاملا محلول اسید را جذب می کنند، که به عنوان یک نتیجه گسترش نمی یابد و همراه با مواد، توده ای است که واقعا شبیه ژل است. یکی از ویژگی های مهم و در عین حال مزایای باتری های ژل AGM این است که تمام جفت ها و گازهایی که در طول عملیات آنها شکل می گیرند، به سمت خارج نیستند، اما در حالی که بین فایبرگلاس میکروسکوپی دور می شوند، باقی می مانند.
باتری ژل ژل
در باتری های این نوع، کل فضای بین صفحات در مرحله تولید آنها با ژل سیلیکا از ترکیب خاص پر شده است، که بعد از یخ زده، یک توده اسفنجی ژل شکل را تشکیل می دهد، در منافذ آن الکترولیت کاملا برگزار می شود با تشکر از این طراحی، صفحه باتری لرزید، و این بدان معنی است که عمر مفید دستگاه و تعداد چرخه های تخلیه شارژ به طور قابل توجهی افزایش می یابد، که قادر به جلوگیری از هیچ مشکلی است. یکی دیگر از مزایای مهم باتری ژل ژل، مقاومت آنها نسبت به تخلیه عمیق است.
برخی از ویژگی های عملیات باتری های ژل
برخی از رانندگان معتقدند که از آنجا که الکترولیت در چنین باتری ها در قالب یک ژل قرار دارد، هرگز جوشانده نمی شود. در واقع، این مورد نیست، به سادگی به صورت بصری فرآیند خود را تا حدودی متفاوت از ACB اسید سنتی نشان می دهد. در صورت عدم انطباق با حالت های عملیاتی، انتخاب افزایش گازها رخ می دهد و فشار افزایش می یابد. به محض رسیدن به یک سطح بحرانی، دریچه حفاظتی باعث می شود که با یک پنبه مشخص همراه باشد.
لازم به ذکر است که برخی از مدل های بودجه از باتری های ژل چنین دریچه ای ندارند و بنابراین از تجمع گاز بیش از حد ممکن است حتی منفجر شود. به این ترتیب این اتفاق افتاد، لازم است اطمینان حاصل شود که این AKB مطابق با آن شیوه هایی که آنها در نظر گرفته شده عمل می کنند. علاوه بر این، سطح شارژ آنها باید مشاهده شود.
یکی از ویژگی های مهم باتری های این نوع این است که آنها به طور کافی به مدار کوتاه حساس هستند و حتی یک KZ کوچک می تواند به طور کامل دستگاه را به دست آورد. بنابراین، هنگامی که استفاده می شود، لازم است که در نظر گرفته شود.
چگونه باتری های ژل را شارژ کنید؟
این رانندگان که تصمیم می گیرند باتری های ژل را در "اسب های آهن" خریداری کنند، باید در نظر داشته باشند که باید شارژر خاصی برای شارژ خود داشته باشند. ویژگی متمایز آنها یک مقدار بسیار دقیق از خروجی ولتاژ است: واقعیت این است که برای AKB از این نوع، آن را در هیچ مورد نباید بیش از حد به شدت تعریف شده برای هر یک از مدل ها. به عنوان یک قانون، آن را در منطقه از 14.5 وات واقع شده است، و اگر ولتاژ بالاتر باشد، باتری به سادگی شکست می خورد.
همانطور که در مورد باتری های معمولی اسید، هلیوم هزینه جریان، که 10٪ از مخزن است. به عنوان فرکانس شارژ، کارشناسان توصیه می کنند آن را یک بار یا دو بار در سال تولید کنند. برای تعیین دوره زمانی که در طی آن شارژ مجدد باید طول بکشد، ظرفیت باتری لازم است که توسط جریان شارژ تقسیم شود.
جوانب مثبت و منفی از باتری های ژل
باتری های ژل دارای تعداد زیادی از مزایا هستند، که از جمله کاربران به ویژه آنها را تشخیص می دهند که آنها کاملا نیازی به خدمات ندارند، به طور دوره ای اندازه گیری تراکم الکترولیت و در صورت لزوم، برای پر کردن آب به آن. یکی دیگر از موارد مهم، یک طراحی بسیار قوی از چنین باتری ها و امکان عملیات آنها در هر موقعیت (ایستاده، دروغگو، معکوس) است.
با توجه به این واقعیت که تولید صفحات باتری های ژل با استفاده از سرب خلوص افزایش می یابد، آنها مقاومت داخلی کم دارند و بنابراین آنها سریعتر از اسید آلوده می شوند. علاوه بر این، به همین دلیل، آنها جریان های شروع بالا دارند. مزیت مهمی از باتری های ژل عمر طولانی آنها (حدود دو تا سه برابر بیشتر از باتری های خودرو اسید) است.
با این حال، آنها معایب دارند. شاید آنهایی که اصلی هستند قیمت بالا هستند. همانطور که در بالا ذکر شد، برای شارژ باتری های ژل، لازم است به شدت مقاومت در برابر ولتاژ خاص. بنابراین، اگر رله تنظیم کننده آن ناپایدار باشد، باتری می تواند به سادگی "کشته شود": واقعیت این است که ژل شروع به رقیق می کند و دیگر به فرم اصلی آن باز نمی گردد. یکی دیگر از معایب قابل توجه، به دلیل اینکه چنین باتری ها در روسیه به طور گسترده ای مورد استفاده قرار نمی گیرند، این است که آنها از یخ ها می ترسند. به محض اینکه دمای محیط به دمای 30 درجه سانتیگراد کاهش یابد، ژل شکننده می شود و باتری به طور چشمگیری ظرف آن را از دست می دهد.
ویدئو در موضوع
توسعه صنعت خودرو به هر صاحب حمل و نقل ارائه می دهد انتخاب گسترده و فرصت های عالی برای خرید قطعات یدکی و لوازم جانبی در دسته های مختلف قیمت. اگر قبل از آن مهم بود که باتری مناسب را با توجه به الزامات پیدا کنید، روشن کردن قدرت و ولتاژ آن، امروز شما می توانید نه تنها با توجه به ویژگی ها، بلکه همچنین با نوع اعدام انتخاب کنید. به تازگی، محبوبیت به دست آوردن تکنولوژی کاملا جالب - باتری های ژل ماشین است که با دوام تر و آسان تر از گزینه های استاندارد کار می کنند.
تفاوت اصلی در طراحی چنین باتری به جای الکترولیت مایع در سیستم، یک جرم ژله وجود دارد که بهتر است عناصر فعال شارژ فعلی و سریع تر را انجام دهد. این بدان معنی است که هر دو ژنراتور و شارژر شارژ به باتری شما سریع تر، گسترش زندگی خود را.
مزایای اصلی باتری ژل برای ماشین
تکنولوژی جایگزینی پرکننده مایع باتری در ژل برای مدت زمان طولانی وجود دارد. به دلایلی، توزیع نسبتا گسترده ای دریافت نکرده است، اما دارای مزایای قابل توجهی از مزایای است. چنین باتری شارژ را طولانی تر نگه می دارد. این اغلب توسط طرفداران تجهیزات الکتریکی اضافی استفاده می شود که بار کلی را بر روی سیستم برق در ماشین افزایش می دهد.
ساب ووفر، تهویه مطبوع، تلویزیون برای مسافران عقب در محدودیت های سر صندلی جلو و اجاق های الکتریکی کابین - این همه عمدتا تحت تاثیر عملیات باتری قرار دارد. باتری های متعارف اغلب برای چنین بار طراحی نشده اند، بنابراین شما می توانید آنها را با ژل با مزایای زیر جایگزین کنید:
- تخلیه بسیار کمتر در هنگام استفاده از تعداد زیادی از تجهیزات؛
- شارژ سریع با استفاده از شارژر (حدود 2 ساعت تا 100٪)؛
- هنگامی که ژنراتور کار می کند، دوباره تعداد بیشتری از هزینه های از دست رفته را دوباره پر کنید؛
- دوام در حالی که انطباق با حالت های عملیاتی؛
- عدم نیاز به خدمت به باتری؛
- کار در هر موقعیت، و همچنین قدرت پایدار.
باتری های ژل برای اتومبیل اجازه می دهد تخلیه کامل. اگر ACB معمولی پس از تخلیه عمیق شروع به فروپاشی در داخل، پس از آن پرکن ژل از چنین باتری ها مانع از تخریب می شود. تعداد زیادی از مزایای کافی، دلیل توزیع گسترده این تکنولوژی بود. شاید باتری های ژل نه تنها مزایا را داشته باشند؟
در واقع، مانند هر گونه اختراع دیگر در زمینه فن آوری های خودرو، باتری های پرکننده ژل، تعدادی ناراحتی را به صاحبان آنها ارائه می دهند. معایب اصلی این تکنولوژی را در نظر بگیرید.
منفی استفاده از باتری ژل
با تعداد کمبودها، مرتبه ای از اندازه کمتر از مزایا است. اما وضعیت این معایب نمی تواند به راننده اجازه دهد پول بسیار زیادی برای باتری بدهد، زیرا ممکن است کوتاه مدت و کم کیفیت باشد. بررسی های زیادی از صاحبان دستگاه هایی وجود دارد که در حال صحبت کردن در مورد کارهای کافی خوب نیستند. پس از خواندن لیست مزایای باتری های ژل، شما می توانید و نشریه را به پایان نپردازید، به فروشگاه خودرو بروید. اگر چنین است، قبل از اینکه بسته بندی را چاپ کنید، باید بدانید و تعدادی از معایب کسب خود را دریافت کنید.
معایب قابل توجهی از باتری های ژل را می توان به شرح زیر توصیف کرد:
- بیش از حد بالا قیمت که باعث می شود یک مزیت جزئی از دوام؛
- حساسیت بسیار قابل توجه به جریان های بالا و تخریب فوری تحت تاثیر آنها؛
- نیاز به جریان صاف در هنگام شارژ، در غیر این صورت پرکننده ژل ذوب می شود؛
- ناتوانی در استفاده از مدت زمان طولانی در سرما.
به خصوص دست زدن به آخرین نقص. اگر این باتری را نمی توان در سرما استفاده کرد، که همه از او حساس است؟ بسیاری از این دیدگاه را به اشتراک می گذارند، زیرا استفاده از یک باتری در تابستان و دیگری در زمستان یک روش نسبتا عجیب و غریب خودرو است. اگر قبلا یک باتری ژل خریداری کرده اید، باتری معمولی را برای زمستان دریافت کنید.
همچنین، آن را نیز از امکان ذوب الکترولیت در جریان های بالا خوشحال نیست. 16V برای این باتری در حال حاضر نیز هست، زیرا بر روی ماشین های قدیمی برای اعمال چنین باتری ها ممکن است. اگر می خواهید در جایگزینی باتری ها ذخیره کنید، بهتر است باتری هایی را که تولید کننده ماشین شما توصیه می شود قرار دهید.
اطلاعات بیشتر در مورد باتری های ژل در ویدیو زیر:
بیایید خلاصه کنیم
موضوع استفاده از باتری های ژل تنها شروع به حرکت به دایره رانندگان می شود. هر کس در مورد وجود چنین تعجب نمی داند، اما هر کسی که در عجله یاد گرفته می شود، برای تغییر باتری معمولی خود، این اختراع ناشناخته است. اگر تصمیم به خرید یک باتری ژل برای یک ماشین دارید، بیشتر در مورد سازگاری آن با سیستم الکتریکی ماشین خود بیشتر بدانید. ممکن است که استفاده از این تکنولوژی ماشین شما نیست و به طور غیرممکن است.
این تکنولوژی برای کسانی که آیتم های جدید را دوست دارند و می خواهند در ماشین های خود را مدرن ترین خود را ادغام کنند. اما برای عملیات روزانه عملی، بهتر است از باتری های رایج ترین و آشنا استفاده کنید. آنها کمتر متکبر هستند و نیازی به جایگزینی فصلی برای سایر امکانات برق ندارند. آیا شما با باتری های ژل تجربه دارید؟
GEL ACB امروز یک جهت امیدوار کننده برای توسعه منابع قدرت مستقل است. جریان های خروجی بالا، ظرفیت های بزرگ، ویژگی های الکتروشیمیایی و فیزیکی عالی - این همه به باتری های ژل اشاره دارد. بسیاری از رانندگان از مزایای خود قدردانی کرده اند. بیایید ببینیم که بررسی ژل در مورد آنها بیشتر مثبت است. اما این باتری ها خیلی خوب هستند؟ بیایید پیدا کنیم و پیدا کنیم
یک باتری ژل چیست؟
به طور کلی، باتری های ژل همان عناصر اسید سرب هستند. با این حال، تفاوت های متعددی وجود دارد که در آن تمام مزایای داده های AKB تعیین می شود. در باتری ژل صفحات سرب و الکترولیت وجود دارد. با این حال، الکترولیت مایع نیست، اما به شکل ژل.
بازار یک باتری ژل را برای یک ماشین از دو گونه ساخته شده توسط AGM و ژل تکنولوژی ارائه می دهد. هر جزئیات را در نظر بگیرید.
AGM Technology: ویژگی ها
تفاوت اصلی بین AGM از یک باتری اسیدی معمولی، غیبت درون الکترولیت واقع در یک حالت مایع است. بین صفحات مثبت مثبت و منفی، طرح بندی های ویژه ای است که بر اساس بهترین فیبر شیشه ای و فیبرهای کاغذی است. جالب توجه است، این ماده دارای منافذ است. الکترولیت در این تخمگذار است. مقدار ژل داخل باتری کافی است تا منافذ خوبی را پر کنید. در عین حال، حفره های بزرگ باید خالی باشند تا گازهای اختصاص داده شده در طول فرآیند باتری را می توان در داخل آنها پخش کرد.
باتری ژل برای خودرو نیز شامل یک سیستم طراحی شده برای نوترکیب گازها است. به عنوان یک نتیجه از فرایندهای شیمیایی، اکسیژن و هیدروژن تشکیل می شود. با تشکر از این سیستم، گازها وقت ندارند تا از باتری خارج شوند تا دوباره متصل شوند و به آب تبدیل شوند. صفحات سرب به شدت فشرده می شوند.
مزایای باتری های ژل AGM
این باتری ها بسیار بهتر از آنالوگ ها هستند که بارهای بالایی دارند. مشکل اصلی باتری های معمولی این است که به دلیل بار الکتریکی بالا، منابع را به طور قابل توجهی کاهش دهد. در واقع، در مصرف کنندگان خودرو مدرن خودرو به طور قابل توجهی بیشتر از قبل است.
یکی دیگر از مزیت های مهم است که توسط باتری های ژل برای اتومبیل ها متمایز است. بررسی های مالکیت نشان می دهد که باتری مجاز به تخلیه تا 40٪ و پایین تر است. شما حتی می توانید باتری را به طور کامل "خوب" - کاهش قابل توجهی در منابع وجود ندارد. باتری طراحی سنتی در تخلیه کمتر از نصف است، به طور جدی آسیب دیده خواهد شد. ظرف به سرعت به 20٪ کاهش می یابد. دیگر بازسازی نشده است. اگر باتری ژل را به طور کامل تخلیه کنید، هیچ چیز برای او اتفاق نخواهد افتاد. باتری در حدود 200 چرخه در این حالت عملیات مقاومت می کند. هنگامی که تخلیه، 50٪ از باتری می تواند تا 500 چرخه مقاومت کند. با 30٪ - تا 800. عمر باتری 5 سال است. AGM بیشترین بودجه AKB در میان ژل است. اما این محدودیت نیست. مدل هایی وجود دارد که عملکرد خود را برای 10 سال از دست نمی دهند. بازخورد کاربر این بارها تایید شده است.
از آنجا که داخل بدن و جداساز جداسازی به شدت فشرده می شود، دستگاه بسیار بهتر از ارتعاشات و بارهای شوک مکانیکی است که به طور قابل توجهی از ACB اسید سرب در جاده های داخلی رنج می برد. با توجه به این، عمر باتری ژل به طور قابل توجهی بالاتر است.
عملا به دلیل قطره های درجه حرارت رنج نمی برد و می تواند به طور موثر حتی در شاخص های کم عمل کند. محدوده دمای عملیاتی از -40 تا 70 درجه است. در داخل باتری هیچ آب وجود ندارد، که در دستگاه معمولی یخ زده و گسترش می یابد. بنابراین، بسیاری از رانندگان باتری های ژل را برای اتومبیل ها انتخاب می کنند. بررسی ها نشان می دهد که عمر سرویس واقعا بالاتر است. و باتری به طور مرتب حتی در شرایط سخت مناطق شمالی کار می کند.
باتری ژل
این باتری ها هنوز یک منبع بزرگ کار هستند. در برخی موارد، آنها می توانند تا هزار بار شارژ شوند / تخلیه شوند، در حالی که دستگاه ظرفیت خود را از دست نمی دهد. بسیاری از مردم فکر می کنند که ژل هلیوم است. با این حال، این نیست. این ژل است. در این طراحی، ژل سیلیکا به عنوان جداساز بین صفحات سرب استفاده می شود. آنها هنوز در مرحله تولید باتری هستند، تمام فضای آزاد در مسکن در حال خوابیدن است. هنگامی که ژل سیلیکا به حداکثر حالت جامد می رسد، منافذ در آن شکل می گیرد. در این دومی الکترولیت در قالب ژل وجود خواهد داشت.
مزایای تکنولوژی ژل
از آنجایی که در این باتری ها، تقریبا تمام مکان بین صفحات، ژل سیلیکا را اشغال می کند، سپس خطرات غرق شدن تقریبا به حداقل کاهش می یابد. این اثر مثبت بر روی عملیات دارد. حتی بیشتر - به دلیل چنین طراحی، ویژگی های کلی AKB به طور قابل توجهی بهبود یافته است، که به خوبی بر روی منابع و تعداد چرخه های شارژ / تخلیه منعکس شده است. همچنین، باتری بهتر از تخلیه عمیق است.
به طور کلی، شرایط اسمی عملیات چنین باتری ها از نسخه های AGM بسیار متفاوت نیست، اما تعداد چرخه ها در اینجا بالاتر از 50٪ است. اگر شما در دسترس صحبت می کنید، باتری می تواند تا 350 اتهام / تخلیه با تخلیه 100٪، تا 550 دوره - با تخلیه نیمه، و همچنین به 1200 - با یک عمق تخلیه توسط یک سوم مقاومت کند. این یک شاخص بسیار خوب است که به طور مرتب بررسی را تایید می کند. با توجه به طراحی آن، داده های AKB کمتر حساس به سولفات است. این به این معنی است که AKB را می توان در طول چند روز و بیشتر شارژ کرد. همه این مزایا می توانند کسانی را که از باتری های ژل برای اتومبیل استفاده می کنند تایید کنند. بازخورد نشان می دهد که باتری به طور کامل منابع اعلام شده خود را در 5 سال تحقق می بخشد. و اگر این محصول با نام تجاری با کیفیت بالا باشد، زندگی سرویس می تواند بالاتر باشد.
ژل AKB: مزایا و معایب
در میان مزایای چنین باتری ها، جریان های شروع بالا، تنگی، عدم نیاز به تعمیر و نگهداری، زندگی خدمات را می توان تشخیص داد. معایب شامل مقاومت کم به شارژر، مقاومت ضعیف به دمای منفی، قیمت های نسبتا بالا، نیاز به الکترونیک با کیفیت بالا در ماشین است.
بنابراین، ارزش خرید باتری های ژل برای اتومبیل ها دارد؟ جوانب مثبت و منفی بسیار جذاب است و معایب کمتری وجود دارد. اما هیچ باتری قادر به مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی خشن روسیه نیست. برای نصب چنین ماشین الکتریکی AKB باید از حالت های شارژ ویژه پشتیبانی کند. برای اتومبیل های داخلی، این یک مشکل جدی است، زیرا حتی با یک تنظیم کننده رله قابل استفاده، ولتاژ از 13 تا 16 V جهش می کند، اما اگر باتری در یک ماشین خارجی جدید نصب شود، پس از آن یک انتخاب خوب و درست است.
چگونگی شارژ؟
بازار اغلب باتری های ژل وجود ندارد. اکثر رانندگان خرید چنین محصولی نمی دانند چگونه باتری ژل ماشین را شارژ کنند. اما از این منبع به طور مستقیم بستگی دارد.
برای شارژ چنین Ankb، شما باید دستگاه های ویژه ای برای کار با باتری های ژل داشته باشید. در روند شارژ، مهم است که حداکثر مقدار ولتاژ به باتری عرضه شود. اگر از مرز عبور می کنید، باتری شکست خواهد خورد.
در اسناد برای باتری ها، سازنده نشان دهنده تنش های مجاز برای ACB خاص است. به عنوان مثال، باتری های ژل برای ماشین های بوش می توانند در حداکثر مقادیر از 14.3 تا 14.5 V شارژ شوند. این وضعیت باید به شدت مشاهده شود، در غیر این صورت امکان استفاده از تمام مزایای باتری وجود نخواهد داشت.
ویژگی های شارژ
لازم است یک شارژر که مربوط به نوع ACB است، خریداری شود. حافظه برای اینجا مناسب نیست. ولتاژ شارژ برای هر باتری متفاوت است. بنابراین، ولتاژ بالا در AGM ثبت می شود جوش را تحریک می کند.
جبران درجه حرارت باید با مقادیر یک باتری خاص مطابقت داشته باشد. اگر هیچ ترمو کامپوزیتی در تجهیزات شارژ وجود نداشته باشد، ممکن است منجر به بارگیری مجدد و کاهش منابع شود.
حافظه باید جریان های صحیح را صادر کند. حتی باتری های ژل قدرتمند برای اتومبیل های 90A بسیار حساس به قطره های ولتاژ تیز هستند. فرایند شارژ باید تحت نظارت و تنها تحت ارزش های مشخص تعریف شود.
نتیجه
باتری ها متفاوت هستند ژل - قابل اعتماد تر، آنها از دمای پایین ترسیدند و می توانند در زمان تخلیه عمیق به مدت طولانی باشند. اما قیمت چنین ACB سه برابر گران تر از آنالوگ های اسید معمولی است. با وجود این، موتورسیکلت مدرن باتری های ژل را برای اتومبیل ها انتخاب می کند. همانطور که آنها خدمت می کنند، بستگی به نحوه بهره برداری از آنها دارد. اما منبع بسیار باتری معمولی است. لازم به ذکر است که تنها گارانتی سازنده از 5 تا 10 سال متغیر است.
مهم نیست که اهمیت عرضه برق را در ماشین جلب کنم. این به همان اندازه مهم است که بدانیم که کدام باتری بهتر است در صورت لزوم انتخاب شود. تبلیغات متعدد بسیاری از مارک ها را ارائه می دهند، مزایای کالاهای خود را نشان می دهند. اما برای تعیین گزینه ایده آل، شما باید دقیقا تمام پارامترها و ویژگی های ابزار مورد نیاز را بدانید.
در این مقاله، ما سعی خواهیم کرد به حداکثر برسیم که چه خواص باتری ژل را دارد، مزایا و معایب آن را ذکر کنید.
اطمینان حاصل کنید که 2 غلطک ویدئویی را در مورد باتری های ژل و AGM تماشا کنید، که و آنچه آنها از یکدیگر متفاوت هستند.
باتری ژل چیست؟
ویدئو در باتری AGM و تفاوت آنها از ژل
چه چیزی است و یک باتری ژل به نظر می رسد
باتری ژل برای ماشین
اصل چنین باتری هیچ تفاوتی از باتری های نوع دیگری ندارد. تفاوت اصلی در طراحی. فن آوری تولید دستگاه اسید سرب ژل شامل تنگی کامل و عدم توانایی برای حفظ مدل های این نوع است. این الکترولیتی است که بین صفحات تمرکز دارد ژل، یعنی سازگاری جذب شده است.
اما در سایر باتری ها، الکترولیت مخلوطی است که شامل آب مقطر، و همچنین اسید سولفوریک است. سازگاری ژل پرکننده در دستگاه های نسل جدید با اضافه کردن ترکیب سیلیکون به آن به دست می آید. این مخلوط را ضخیم می کند.
تعداد مشخصی از بلوک های پلاستیکی شکل استوانه ای که به یک عدد صحیح متصل شده اند، بدن باتری ژل را تشکیل می دهند.
اجزای اصلی در چنین باتری ها عبارتند از:
- الکترودهای با اتهام منفی و مثبت؛
- الکترولیت؛
- در ترکیب جداساز صفحات متخلخل؛
- جعبه مسکن؛
- تعداد مشخصی از پایانه ها؛
- سوپاپ ها
با توجه به اصل باتری، منبع با شارژ آن را می دهد. در فرآیند چنین انتقال، ولتاژ کاهش می یابد و در عین حال، تراکم الکترولیت کاهش می یابد.
زندگی استفاده از باتری ژل
باتری ژل شنا
عمر سرویس اعلام شده توسط تولید کننده باتری های ژل تقریبا 10 سال است. لازم به ذکر است که این حداکثر زمان عملیات دستگاه تحت شرایط ایده آل و غیر تغییر است.
باتری های ژل در شرایط زیر تحت پوشش سریع قرار می گیرند:
- تغییر شارپ و کاردینال حالت های دما. کاهش قابل توجهی در سرویس ممکن است منجر به کاهش به -30 درجه سانتیگراد و افزایش بیش از 50 درجه سانتیگراد شود. این با قطره فعالیت الکتروشیمیایی AKB در چنین تاثیری همراه است.
- به طور مداوم بی نظیر از باتری در دستگاه.
- طعمه بلند مدت در شارژ، با وجود دستگاه شارژ کامل.
من می خواهم توجه داشته باشم که افزایش دما در طول عملیات نیز بر افزایش رشد خوردگی صفحات در واحد تاثیر می گذارد.
مزایا و برخی از نقاط ضعف
مزیت اصلی باتری های ژل، بهره وری غیر قابل دسترس و عدم وجود نشت پرکننده در هر موقعیت دستگاه است.
هنوز یک جرم دلایل اضافی وجود دارد، با توجه به اینکه چنین جمع آوری شده باید برای اتومبیل های خود خریداری شود:
- زیست محیطی بالا و باتری ژل ایمنی. در اختلال در تنگی مسکن، الکترولیت از دستگاه خارج نمی شود. و در ACB معمولی، جایی که سرب و اسیدها در آن قرار دارد، دومی، با یک تعامل ثابت با فلز، به اتمسفر هوادهی می شود. در جای خود در آب باتری تجمع می یابد.
- اگر در مقایسه با باتری های معمولی، عملیاتی بزرگ باشد. از آن در طول عملیات دستگاه، مقدار زیادی از گاز به اندازه کافی بزرگ است. الکترولیت ژل آن را اجازه نمی دهد، زیرا گاز راه را به سمت بیرون می کشد و آن را در بخارات خود به تأخیر می اندازد. این شامل ترکیب آن، نازک ترین لایه فایبرگلاس است که کفایت الکترولیت را از هماهنگی فراهم می کند. این طراحی دستگاه باعث می شود که جداسانایی با کشف نیز عملکرد جداسازی صفحات را بر عهده بگیرند.
- تنگی قابل اعتماد از دستگاه. این نشان دهنده ایمنی واحد در جریان گردش کار است.
- ایمنی مدل های ژل برای تغییر درجه حرارت.
- بدون نیاز به مراقبت ویژه.
- باتری ها تخلیه کامل وحشتناک نیستند. آنها ذخایر بیشتری دارند
- عملیات طولانی مدت دستگاه ها. هنگام رعایت تمام شرایط عملیاتی. برای اینکه باتری ژل به طور کامل نامناسب باشد، لازم است که بدن خود را به آسیب های مکانیکی قابل توجهی انجام دهد یا قوانین استفاده را نقض کند.
با وجود محبوبیت آن، باتری ژل نه تنها مزایا، بلکه منفی است. آنها ضعیف شارژ باتری را حمل می کنند. این امروز باعث آسیب پذیری آنها می شود. در صورت چنین نقض ناخوشایند قوانین برای شارژ این دستگاه ها، عمر مفید آنها در زمان ها کاهش می یابد.
با توجه به تمام این شرایط، الزامات خاصی برای سلامتی الکترونیک حمل و نقل حمل و نقل وجود دارد که باتری ژل قابل اجرا است. برای حفظ طولانی تر از چنین باتری، ژنراتور خودرو باید در شرایط مناسب باشد. و کشش کمربند درایو طبیعی است. این دقیقا به دلیل افزایش حساسیت باتری های ژل برای شارژ شدن آن امکان استفاده از آنها قبل از آن امکان پذیر نبود.
دامنه کاربرد
باتری ژل در ماشین
با وجود مشخصات فنی پیشرفته، برتر از آنالوگ های قبلا استفاده شده، الگوهای ژل دارای ابعاد جمع و جور هستند. نه چندان دور، ما از فرم طرح مارپیچ در این دستگاه ها استفاده می کنیم. جایی که صفحات پیچ خورده اند. و جداساز همراه با الکترولیت در مرکز تمام این طراحی مارپیچی متمرکز شده است.
مزایای باتری های با پر کردن ژل باعث می شود که آنها برای اتومبیل هایی که در تظاهرات دخیل هستند، استفاده می کنند یا اغلب در شرایط نامطلوب آب و هوایی مورد سوء استفاده قرار می گیرند.
با توجه به انطباق منبع تغذیه، قابلیت اطمینان ابزارها، داده های باتری به عنوان یک منبع عالی انرژی که عملکرد سیستم صوتی را بهبود می بخشد، خدمت می کند. و به دلیل کمبود گاز در باتری، آنها را می توان به طور مستقیم در کابین ماشین قرار داده است. این، به نوبه خود، هزینه صاحب حمل و نقل را برای خرید مقدار زیادی سیم کشی کاهش می دهد.
انتخاب بهترین گزینه، ارزش توجه به تولید کنندگان را دارد. شرکت های تأیید شده همیشه برای خریداران جذاب تر خواهند شد. یکی از ویژگی های مشخصه که بعضی از آنها کمبود باتری های ژل را در نظر می گیرند، هزینه های بالایی دارند.
چگونه به درستی شارژ باتری ژل
شارژر برای باتری های ژل
باتری های ژل به طور قابل توجهی حساس به چنین مقادیر به عنوان ولتاژ، و همچنین نیروی قدرت هستند. به همین دلیل، چنین باتری ها نیاز به شارژ با تنظیم ثابت از ویژگی های خاص دارند. برای شارژ چنین مدلها، دستگاه های ویژه مورد نیاز است. دستگاه های شارژ شده مدل های سرب اسید AKB در این مورد مناسب نیستند.
با خرید شارژر برای باتری ژل خود، نکات زیر را در نظر بگیرید:
- توانایی خاموش شدن آفلاین آفلاین پس از متوقف کردن روند شارژ؛
- مکانیزم محافظ از گرمای بیش از حد؛
- ثبات ولتاژ استفاده شده؛
- تنظیم پارامترهای شارژ برای شاخص های دما، هر دو محیط و باتری خود. حضور جبران درجه حرارت؛
- تنظیم قدرت فعلی.
- با توجه به تنش؛
- تماشای کاهش در حال حاضر؛
- با دقت مشاهده حداقل شاخص های ولتاژ، عرضه فعلی.
باتری های ژل خواستار شرایط شارژ می شوند. آنها برای دستگاه های شارژ پالس مناسب هستند، تماشای تمام پارامترها، تنظیم مقادیر مورد نظر در شبکه را تنظیم می کنند و همچنین می توانند از خاموش شدن اضطراری عرضه فعلی استفاده کنند. باید به یاد داشته باشید که شارژر سرب هرمی برای باتری های ژل مناسب نیست. قدرت فعلی، که دستگاه برجسته، بر روی ژل تاثیر می گذارد.
نحوه شارژ باتری ژل به درستی
شارژ کردن باتری ژل
شارژ صحیح باتری های ژل، در زمان مصرف انرژی تجدید پذیر چنین نیروی فعلی استفاده می شود که تنها 10 درصد از کل ظرفیت باتری برابر است. به عنوان مثال، AKB 60 AH باید با جریان 6 ولت متهم شود. برای شارژ فوری، شما می توانید 30٪ اعمال کنید. در مورد مسکن ابزار، لازم است که داده ها را با حداکثر جریان توصیه شده در طول دوره شارژ داشته باشید.
مقدار ولتاژ مهم مهم است. ارزش توصیه شده - بیش از 14.5 V. در غیر این صورت، ممکن است تخریب باتری شروع شود. ترکیب ژل شروع به از دست دادن خواص خود را در تراکم و در طول زمان خواص به طور کامل از دست می دهد. این پارامترها نیز بر روی ابزارها توسط شرکت های تولید AKB نشان داده شده است. لازم است که آنها را در مسکن جستجو کنید، پس از کلمات، جایی که "استفاده از چرخه" نوشته شده است.
ما می خواهیم توجه شما را جلب کنیم که برای دستگاه های ژل امکان استفاده از حالت شارژ برای حفظ انرژی را فراهم می کند. این در زمینه خدمات باتری ضروری است، که به معنای شارژ دوره ای است. اطلاعات مربوط به ولتاژ مورد استفاده در این مورد نیز بر روی مسکن ابزار در رشته وجود دارد، جایی که "استفاده آماده به کار" نوشته شده است.
جایگزینی الکترولیت، بازیابی باتری
اضافه کردن الکترولیت
اگر سرویس منبع قدرت به دست آمده در توصیه های سازنده رخ دهد، مدت زمان زیادی از دستگاه را تضمین می کند. اما شرایط پیش بینی نشده ممکن است رخ دهد. توجه داشته باشید که باتری متورم شده است، شما نباید به او کمک کنید تا او را احیا کنید. همچنین، هنگامی که صفحات تخریب می شوند، بهترین گزینه برای مالک، خرید یک باتری جدید خواهد بود.
در چه مواردی می توانید باتری ژل خود را به دست آورید؟ اگر ظرفیت باتری خود را از دست می دهد، ارزش خشک شدن پرکننده ژل را به دست نمی آورد. این شرایط به شما اجازه می دهد تا تعادل مایع را بازگردانید، آب را در دستگاه قرار دهید.
این را می توان در چند مرحله انجام داد:
- از بین بردن درب؛
- حذف در بانک های دستگاه از تمام شاخه های لاستیکی؛
- شماره گیری به یک سرنگ برای 2 مکعب مایع، به طور مداوم آن را به بانک ها ریختن؛
- زمان را به واکنش بدهد برای مدت 3-4 ساعت، دستگاه را ترک خواهد کرد.
- در صورت لزوم، دوباره به همان آب اضافه کنید یا هزینه اضافی را حذف کنید.
- سطح ولتاژ را بررسی کنید. این را می توان بر روی پایانه های دستگاه انجام داد.
- نصب در محل قبلی شاخه ها و پوشش باتری؛
- قرار دادن باتری برای شارژ کردن.
بهترین تولید کنندگان از باتری های ژل
امروز، انتشار باتری های ژل از پیکربندی های مختلف. آنها همچنین از لحاظ هزینه و ویژگی ها متفاوتند. گزینه دلخواه را انتخاب کنید تا دانش مدل های موجود و پارامترهای مورد نیاز را بدانید.
Optima Yellow Top.
استفاده از تکنولوژی منحصر به فرد و پیشرفته ای که توسط توسعه دهندگان آمریکایی در این مدل معرفی شده است استفاده می شود. آنها یک روش مارپیچی از صفحات تخمگذار را ثبت کردند، که به ابعاد جمع و جور ابزارهای این نوع اجازه داد. آنها با قوطی ها با شکل استوانه ای مشخص می شوند. حتی باتری های کوچک در ظروف دارای سطح بالایی از جریان راه اندازی هستند که 765 دلار است. این مدل سرعت بسیار سریع جریان فعلی قدرت بالا است. این در حال حاضر دوستداران یک سیستم صوتی خوب در یک ماشین با صدای بلند است. باتری می تواند بارهای افزایش یافته استریو چشمگیر را تحمل کند. این باتری ها نیز در مسابقه موتور نیز استفاده شده است. با توجه به مقاومت در برابر ارتعاش، و همچنین به اضافه بار قوی. صاحبان خودرو که مایل به خرید Optima Yellow هستند می توانند آن را با قیمت 20،300 روبل ایجاد کنند.
ژل باتری Optima زرد بالا
دلتا GX 12-60
تولید کنندگان به اندازه کافی طول عمر طولانی را تضمین می کنند، حدود 10 سال صحبت می کنند. ارزش توجه خاصی به مقاومت دستگاه را به تخلیه عمیق و امکان استفاده با طیف وسیعی از نوسانات دما پرداخت می کند. مقاومت در شرایط کار از -40 تا + 40 درجه سانتیگراد. البته، برای چنین لذتی باید ارزش خوبی داشته باشد. قیمت متوسط \u200b\u200bچنین مجموعی در بازار حدود 12،700 روبل است.
Delta GX 12-60 باتری ژل
varta فوق العاده پویا
مهندسان آلمانی موفق به انتشار یک مدل قابل اعتماد از دستگاه ژل شدند. این دستگاه می تواند با هر گونه الزامات خودروسازان مدرن مقابله کند. در الکترولیت باتری، که به دلیل منحصر به فرد تکنولوژی، توانایی جذب را به یک جداساز جداگانه جذب می کند. و در حال حاضر ژل می شود. با هر شیب، باتری همچنان به کار ادامه می دهد. LOST VARTA فوق العاده پویا از دست رفته طولانی، ایمن و یک ماشه راه اندازی را ارائه می دهد. ضرر و زیان مدل، زمانی که در شاخص های دمای پایین استفاده می شود، از دست دادن قدرت ممکن است. قیمت می تواند به 1700 روبل برسد.
Varta فوق العاده ژل ژل پویایی
با توجه به تمام مزایای باتری های ژل، من می خواهم توجه داشته باشید که افزایش قابل توجهی در توجه به مصرف کنندگان به این گونه ها توجه داشته باشید. هنگامی که با پرداخت مبلغ مناسب، می توانید یک دستگاه خوب دریافت کنید که به مدت طولانی به شما خدمت می کند.
سوال بسیار مکرر برای من ایمیل، اگر هنوز متوجه نشده اید که بهتر است مقالات را از Rublik در مورد باتری ها بخوانید، بسیاری از مقالات را در آنجا اختصاص دادم. اما امروز من می خواهم اطلاعاتی را در قفسه ها قرار دهم، یعنی چه باتری هنوز بهتر است - ژل یا اسیدی (معمولی ما که در هزاران اتومبیل قرار دارد)! این همان چیزی است که کل نبرد گفته می شود، بنابراین مقاله جالب خواهد بود، با عکس ها و فیلم ها، همچنین با رای گیری، من تعجب می کنم که نظر شما. در اینجا ما می رویم ...
به نظر می رسد کمی بیشتر بیشتر و باتری قدیمی قدیمی ما به فراموشی بروید، و پیشرفت های کاملا جدید مانند ژل یا! اما به دلایلی، کمی سپرده شده است. هیچ گزینه ای از گزینه های ژل وجود ندارد، اما چرا. بیایید احساسات را بیرون بیاوریم و امروز ما فقط در مورد آنچه که از آنها در حال حاضر بهتر است فکر می کنیم، و ارزش آن را برای تغییر باتری های اسیدی قدیمی؟ من پیشنهاد می کنم از اسید شروع کنم، زیرا ابتدا ظاهر شد.
باتری کودک اسید
ساختار درد آشنا است - شش قوطی جدا شده وجود دارد که در آن شش بسته بندی بسته ها غوطه ور هستند (این ها به علاوه و معاینه از طریق دی الکتریک به طوری بسته نشده اند).
در داخل یک الکترولیت مایع وجود دارد، + در نسبت تقریبا 35 تا 65 درصد است. این الکترولیت است که در هنگام تعامل با صفحات به انباشت شارژ کمک می کند. به محض این که اتهام تجمع می یابد، الکترولیت شروع به جوش می کند، شما می توانید با شارژ خاموش شوید. سپس باتری می تواند انرژی خود را به ارمغان بیاورد و نه کوچک، مهمترین چیز این است که از تخلیه های عمیق جلوگیری شود (آنها برای آن مخرب هستند). پس از تخلیه، تنظیم مجدد به شارژ، در مورد ماشین، این به طور خودکار از ژنراتور اتفاق می افتد. این ساختار هیچ جایی ندارد که بیش از 100 سال استفاده شود و مهارت های قابل مشاهده پیش بینی نشده باشد.
لحظات مثبت :
- هزینه کم است، شما می توانید برای 2000 تا 3000 روبل، حداکثر 5000 تا 6000 روبل خریداری کنید.
- زندگی متوسطه، گزینه های خوب "Pass" را برای 5 سال بدون هیچ گونه مشکلی انجام دهید.
- انتخاب بزرگ، رقابت بزرگ نیز به علاوه، قیمت برای رقابت ما کمتر پرداخت می شود.
- گزینه های اصلی وجود دارد، مراقبت از آنها عملا برای کل عمر مفید مورد نیاز نیست.
- مقاوم در برابر شارژ متوسط.
- شما می توانید هر دو ولتاژ جریان بالا و معلق را شارژ کنید.
لحظات منفی :
- زندگی زندگی در مارک های کمتر محبوب اغلب بسیار کوچک است، حدود 2 تا 3 سال است.
- اگر از باتری استفاده می کنید، باید سطح الکترولیت را کنترل کنید
- نیاز به پیگیری
- با تخلیه عمیق در زمستان
- با یک وظیفه کشش
- اگر الکترولیت به نظر می رسد، پایانه های باتری ممکن است اکسید شوند، که منجر به بدتر شدن شارژ می شود.
- صفحات می توانند خراب شوند، بانک ها
- نمی توان در کنار یا پاها استفاده کرد، تنها به طور عمودی عمودی
- شما نمی توانید در کابین استفاده کنید، زیرا تبخیر الکترولیت وجود دارد که برای سلامتی و آتش سوزی خطرناک است.
بله، اسید قدیمی ACB، دور از ایده آل، یک چیز - می تواند منجمد و منفجر، تازه وارد تازه وارد شوک! به خاطر عادلانه، شایان ذکر است که در حال حاضر باتری های ناخواسته عملا از چنین نقاط منفی محروم هستند، اما الکترولیت به شدت در داخل بانک مهر و موم شده است - تبخیر، و سپس در همان محل در داخل و چگال است. و به دلیل کم هزینه، در حال حاضر در 90٪ از اتومبیل نصب شده است. با این حال، رقیب نمی خوابند
باتری ژل
ساختار جدید است، من تقریبا نوآورانه می گویم - همچنین شش قوطی (جدا شده از یکدیگر) و شش بسته از صفحات وجود دارد (همچنین مثبت و منفی وجود دارد). اما در این همه شباهت به پایان می رسد. سپس مداوم می رود
سرب در اینجا در جاروبرقی های بالا استفاده می شود، بنابراین چنین گزینه های ACB قادر به شارژ و تخلیه بسیار سریع تر (به سادگی مقاومت داخلی کمتر). الکترولیت، که داخل، مایع و ژل است، یعنی، به شکل ژل است. این در کارخانه در بانک های آماده شده ریخته می شود، جایی که صفحات قبلا نصب شده اند - بعدها ژل یخ زده و یک توده همگن تشکیل می شود، که در آن الکترولیت ذخیره می شود، به نظر می رسد که مهر و موم شده و صفحات و الکترولیت در خود را داخل سرب کاشت، عملا امکان پذیر نیست، و بنابراین چنین نوعی از تخلیه های عمیق و بسته شدن قوطی ها نمی ترسد. هیچ تبخیر الکترولیتی وجود ندارد - یعنی هیچ راهی وجود ندارد! چنین گزینه هایی بسیار امن هستند، می توانند در کابین خودرو و حتی در ساختمان های مسکونی قرار گیرند. به طور کلی، جامد به عنوان آن بود، آن را نیز مقدار زیادی از معایب است.
طرفداران :
- شارژ سریعتر
- می دهد (تا 1000 آمپر) گاهی اوقات در 2 تا 2.5 برابر بیشتر از ACB اسید استاندارد.
- بدون تبخیر الکترولیت.
- شما می توانید حداقل در کنار آن قرار دهید، حداقل "به عقب"، مهمترین چیز این است که پایانه ها را ببندید.
- پایدار.
- ممکن است حداقل یک سال، حتی دو در حالت آماده به کار، بدون هیچ گونه از دست دادن در ظرف ایستاده باشد.
- با دوام (با عملیات مناسب)، عمر مفید از 8 تا 15 سال.
با این حال، معکوس نیز فراوان است و اغلب آنها قاطع هستند.
معاینه :
- هزینه های بالا، 2 تا 3 برابر گران تر از باتری اسید است.
- از ولتاژ بالا می ترسد، اگر شما بیش از 15 نکته بر روی آن را ارائه دهید، بسیار سریع نتوانسته، مقاله را بخوانید -.
- این ترس از دمای کم کم است، با منهای 50 درجه، ژل الکترولیت شروع به بستن و شکننده می شود، که منفی بر کار به طور کلی تاثیر می گذارد.
- برنامه کاربردی بر روی دستگاه امکان پذیر است، اما عناصر اضافی مطلوب برای کنترل شارژ، در غیر این صورت زمانی که رله ژنراتور رله نتواند شکست خورده، به سرعت "پوشش".
همانطور که می بینید، این گزینه نیاز به الکترونیک دقیق تر دارد، به یک ولتاژ بزرگ تحمل نکنید - چه چیزی برای اولین بار از تمام معایب به نظر می رسد.
نتیجه
بچه ها، علیرغم تمام چشم انداز استفاده از باتری های ژل در ماشین، من راه حل را با این کار می خواهم. خوب، بسیار گران قیمت و خطرناک است که آنها را به اتومبیل های خود اعمال کنید، هیچ مزیتی برای معایب جبران نمی کند. نسخه معمول اسید به نظر می رسد در اینجا به خوبی انجام می شود، بله پرتاب کمتر، پس چه چیزی! به عنوان مثال، یک جریان باتری باتری خوب، حدود 500 آمپر، و برای موتور، حتی به اندازه کافی سرد و 350 - 400 آمپر، یعنی این شاخص با حاشیه، به خوبی، چرا شما می گویید در 1000A؟ غیر واضح! بله، و در حال حاضر بسیاری از "اسیدها" بدون تعمیر و نگهداری هستند، یعنی، برای کاربر نهایی هیچ ناراحتی وجود نخواهد داشت. آنها برای خدمات طراحی نشده اند، سپس ژل به طور کلی چشمک می زند!
به طور کلی، مهم نیست که چقدر سرد است، اما زمان تکنولوژی ژل هنوز به دست نیاورده است، بهتر است، اما به احتمال زیاد در منابع جایگزین، به عنوان مثال، در نیروگاه های خورشیدی یا باد (Trite چنین باتری ها را می توان در خانه قرار داد). اما اسیدها هنوز هم خودروها را قرار داده و قرار داده اند و همانطور که من به درستی فکر می کنم.
