اگر شما به دنبال یک ماشین قابل قبول، عملی، ایمن و نسبتا ارزان هستید، که نشان می دهد همان شاخص های درجه اول در شهر و فراتر از آن، ارزش توجه به SUV های بالا ژاپنی ارائه شده در مقاله را مورد توجه قرار می دهد. عامل اصلی در رسم رتبه، قابلیت اطمینان بود، با این حال، فرکانس شکست نیز در نظر گرفته شد، امکان استفاده از قطعات یدکی به راحتی به دست آورد، هزینه خدمات فعلی و استقامت مورد نیاز در عرض های ما.

ژاپن نمی تواند جاده های بد یا آب و هوای خشن را به دست آورد، بنابراین اکثر تولیدات خودرو بر فروش خارج از کشور متمرکز شده است. کشور ما یکی از خریداران اصلی محصولات صنعت خودرو محلی است. برای کالاهای رفتن به روسیه، ویژگی های متمایز زیر مشخص شده است، که باعث محبوبیت زیادی می شود:

• بهترین Crossovers ژاپنی و SUV ها، به رغم شکنندگی ظاهرا، ضربه های ما، جاده های خارج از جاده و فاصله چشمگیر بین شهرک ها؛
• اینها ماشین های نامطلوب هستند که مصرف سوخت کم را با بهبود بهره وری از ترکیبات تحت هود متمایز می کند؛
• پر کردن الکترونیکی قابل توجه است. برای قیمت ثابت، شما بیشتر "فارس با" سیستم های مفید واحد را دریافت خواهید کرد.
• صرف نظر از هدف به دست آوردن جیپ از خورشید در حال افزایش، آنها راحتی قابل توجهی دارند.

ما 10 بهترین SUV های ژاپنی خود را در نسبت قیمت / کیفیت / احتمال شکستگی ارائه می دهیم.

امتیاز از بهترین crossovers ژاپنی

10. Toyota Land Cruiser Prado

با وجود تاریخ چشمگیر (خط از سال 1951 تولید می شود)، این مدل است که امتیاز ما از بهترین SUV های ژاپنی را برای قابلیت اطمینان باز می کند. در حال حاضر پس از استراحت بعدی سال 2013، نسل چهارم ماشین پس از راه اندازی مجدد بعدی، با استفاده از محبوبیت بی وقفه برای ظرفیت آن، هزینه های خدمات مناسب و شاخص مطلوب مطلوب آزاد شده است.

پرادو به چارچوب های متوسط \u200b\u200bاندازه اشاره می کند و کاملا خود را در طبیعت نشان می دهد، اما برخی از مشکلات را در پوشش آسفالت تجربه می کند. اگر قصد دارید در اطراف شهر سفر کنید و آهنگ های پیشرفته سفر کنید، مطلوب است که یک اصلاح VX را به دست آورید، به این عملیات هدایت می شود.

هزینه ماشین از 46 هزار دلار آغاز می شود.

9. Mitsubishi Outlander.

در جای نهم در میان بهترین جیپ های ژاپنی، Mitsubishi Outlander بود. در نسل سوم، ماشین در ابتدا به عنوان یک متقاطع به سمت تخلیه SUV ها نقل مکان کرد. این اتفاق افتاد به دلیل بهبود مشخصات فنی:

• دو نوع واحدهای بنزینی: 2.4 لیتر با ظرفیت 168 لیتر. از جانب. یا 3 لیتر - 227 لیتر. از جانب.؛
• انتقال اتوماتیک شش سرعت، ارائه سوئیچینگ سرعت صاف و کاهش مصرف سوخت؛
• تعلیق عقب و جلو مستقل، که افزایش نفوذپذیری و ثبات را افزایش می دهد.

مدل جدید Mitsubishi Outlander از اولین ظهور در عموم برخوردار است. هزینه آن از 23 هزار دلار آغاز می شود.

8. Subaru Forester.

هشتم در میان بهترین تقاطع های ژاپنی، سوبارو فورستر شد. درایو چهار چرخ آن، نه کیسه های هوا، مصرف سوخت کم، طراحی دلپذیر و ارزش معقول این مدل را با یک ماشین خانوادگی کامل کامل و ظرفیت قابل توجهی از تنه (1548 لیتر) و پنج کرسی در نهایت قلب رانندگان را فتح کرد.

مدل جدید Subaru مجهز به یک موتور بنزینی دو یا دو و نیم لیتر و از 150 تا 270 اسب بخار مجهز شده است. یا یک موتور دیزلی دو لیتری با ظرفیت 150 لیتر. از جانب. این بسته شامل یک انتقال مکانیکی شش سرعت مکانیکی یا متغیر از خطی است که به شما اجازه می دهد نسخه بهینه ترین "پر کردن" را انتخاب کنید. هزینه مدل جدید از بیست و هفت هزار دلار آغاز می شود.

7. Suzuki SX4.

امتیاز بهترین Suvuki Suvuki SX4 ژاپنی همچنان ادامه دارد - یک متقاطع کوچک، که در همکاری با نگرانی ایتالیایی شرکت توسعه یافته است. برای اولین بار، این مدل برای سال 2009 ارائه شد و ارزیابی های پرواز کارشناسان دریافت کرد. پس از پنج سال، نسل دوم Suzuki تولید می شود، که دریافت می کند:

• سه نسخه از 1،4-1.6 لیتر. علاوه بر این، فیات توسط 1.9 لیتر واحد توسعه یافته است؛
• انتقال - اتوماتیک 4 مرحله یا مکانیک 5/6 مرحله؛
• درایو کامل یا جلو، بسته به پیکربندی.

ابعاد جمع و جور، وزن کم، مانور پذیری و سیستم های امنیتی فعال آن را یک ماشین عالی برای شهر می کند.

علیرغم برخی از مشکلات در طراحی، به این دلیل که این شرکت دو بار احزاب بزرگ خودرو را از بین برد، پس از حذف کمبودهای SX4، یک نماینده واقعا امن و قابل اعتماد از رتبه بندی بود.

هزینه این متقاطع از 17 هزار دلار در پیکربندی اولیه آغاز می شود.

6. Suzuki Jimny

علاوه بر این در بالای SUV های ژاپنی نیز از Suzuki به نام Jimny توسعه می یابد. این بچه سه درب نشان دهنده نرخ قابل توجهی از قابلیت تصویب است و به راحتی آن را در آنجا می گیرد، جایی که بقیه گیر کرده اند.

این خودرو طراحی شده است تا بدهی های ناشناخته را تسخیر کند. شاخص های آن برای خارج از جاده مطلوب هستند: درایو چهار چرخ، فرمول چرخ 4x4، انتقال مکانیکی یا اتوماتیک، موتور بنزینی چهار سیلندر با حجم 1.3 لیتر و ظرفیت 85 لیتر. پ.، متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر.

قیمت این جیپ مینیاتوری از هفده هزار دلار آغاز می شود.

5. Mazda CX-5

رتبه بندی متقابل قابل اطمینان ژاپن، ایجاد مزدا را ادامه می دهد. CX-5 یک جیپ درایو تمام چرخ های جمع و جور از یک جهت گیری ورزشی است که انتخاب خوبی برای ساکن شهر خواهد بود. این مشخصه است:

• پنج گزینه برای موتورها، از 2 تا 2.5 لیتر، عامل بنزین یا دیزل؛
• جعبه دنده اتوماتیک با شش مرحله، که به شما اجازه می دهد تا مصرف سوخت پایین (7.1 لیتر) را در شهر بهینه سازی کنید؛
• حداکثر سرعت بالا در 195 کیلومتر / ساعت و اورکلاک کردن تا صدها تا 9.2 ثانیه؛
• اندازه های اندازه گیری شده برای چنین شاخص هایی از 4.5 متر و 1.8 متر عرض هستند.

در تولید CX-5، مواد سبک وزن استفاده می شود که به ما اجازه می دهد تا وزن را بدون از دست دادن ویژگی های قدرت و کاهش ایمنی افراد در کابین به حداقل برسانیم. علاوه بر این، بار را بر روی گره های داخلی تسهیل می کند و منابع کار خود را افزایش می دهد.

هزینه نسخه مدرن این SUV از 24 هزار دلار آغاز می شود.

4. هوندا CR-V

تا آنجا که ممکن است به سه رتبه برتر از بهترین کراوات ژاپنی برای اطمینان از جیپ هوندا CR-V، نسل پنجم که او نور را در سال 2016 دید، نزدیک شد. در ابتدا، ماشین به عنوان یک انتخاب ایده آل برای تفریح \u200b\u200bقرار گرفت، اما یک سری از Restyards و معرفی تعدادی از پیشرفت ها آن را یک ماشین جهانی ساخته شده، نشان دهنده همان شاخص های چشمگیر در شهر و طبیعت بود.

تغییرات تولید شده در حال حاضر با موتورهای 2 یا 2.4 لیتر با ظرفیت 150 و 186 لیتر مجهز شده اند. S.، انتقال درایو تمام چرخ و انتقال متغیر. علیرغم ابعاد متوسط \u200b\u200bو جرم بیش از دو تن خودرو، دستکاری عالی را نشان می دهد، به سرعت 190 کیلومتر بر ساعت می رسد و می تواند در 10 ثانیه به 100 کیلومتر برسد.

در حداقل پیکربندی، هزینه این متقاطع از 27 و نیم هزار دلار آغاز می شود.

3. نیسان گشت

امتیاز برتر جوزپس ژاپنی نیسان گشت را باز می کند. این یک SUV فریم بزرگ، هفت قطعه است که دارای موتور هشت سیلندر قدرتمند در 405 لیتر است. از جانب. او قادر به گرفتن "در هیئت مدیره" حمل و نقل بیش از یک تن، و به سرعت به محل انتخاب شده تحویل، رسیدن به سرعت 210 کیلومتر / ساعت.

درایو چهار چرخ، تعلیق خودکار، قابلیت اطمینان بالا از مکانیسم ها، طیف گسترده ای از تجهیزات الکترونیکی. این ماشین دارای همه چیزهایی است که شما نیاز دارید و کمی در بالا. تنها مانع برای اولین بار برای تبدیل شدن به مصرف سوخت بسیار بالا است که 20.6 لیتر در شهر و 11 لیتر در بزرگراه است.

هزینه این جیپ شیک از 52 هزار دلار آغاز می شود.

2. Toyota Rav4.

جایگاه دوم شارعی، عبور از کامیون های جمع و جور از تویوتا را اشغال می کند. سه سال پیش، این شرکت نسل چهارم یکی از موفق ترین تحولات خود را منتشر کرد، حتی تغییرات اولیه که هنوز در بازار ثانویه فروخته می شود.

سازنده فرصت های فراوانی را برای انتخاب ارائه می دهد، و خریداران در دسترس هستند شش نوع موتور (2-2.5 لیتر)، بنزین یا دیزل، انتقال متنی، مکانیکی و اتوماتیک. RAV4 مصرف سوخت کم مصرف، مقدار متوسط \u200b\u200bآن از 6.5 تا 9.5 لیتر است.

در تجسم استاندارد، هزینه عبور از 22 هزار دلار آغاز می شود. نسخه هیبریدی هزینه بسیار گران تر خواهد بود، قیمت آن از 30 هزار شروع می شود.

1. Suzuki Vitara.

یک مقاله در مورد اتومبیل های قابل اعتماد ژاپنی ویژگی های آنها و ویژگی های مهم است. در پایان مقاله - ویدیو در مورد سد های قابل اعتماد ژاپنی.

محتوای مقاله:

بررسی لیست های سالانه قابلیت اطمینان انواع مارک های مارک ها و مدل های آنها، صاحبان خودرو در ایده آل ترین تولید کنندگان جهان منتقل می شوند. بی نظمی آلمان و قابلیت اطمینان ژاپن، و قابلیت نگهداری آمریكا مشکوک است.

بالا 7 اتومبیل های قابل اعتماد ترین ژاپنی

هر تحقیقاتی، تحلیلی، شرکت بازاریابی فرمول خود را برای محاسبه فرمول قابلیت اطمینان دستگاه ها دارد. به طور کلی، این تکنیک طول می کشد تا محاسبه سن مدل بیش از 3 سال بیش از 3 سال باشد و مشکلات فنی را در هر 100 واحد هر نام تجاری بررسی می کند.

"ژاپنی" نشان می دهد تناسب قابل توجهی به محیط زیست روسیه، نه بهترین سوخت و کیفیت مشکوک جاده ها.

از آنجاییکه اکثر مدل ها با مسافت پیموده شده از 100 و 200 هزار کیلومتر، امتیاز بعدی شامل اتومبیل هایی بود که 300 و بیش از هزاران کیلومتر را بدون هیچ مشکلی برطرف می کنند.

این مدل با راحتی و قابلیت اطمینان، و همچنین ظرافت کافی برای به طور کلی Minivan مشخص می شود. با وجود بارگذاری ظاهری، ماشین دارای نفوذپذیری خوب و مانور پذیری خوب است. مصرف کنندگان پاسخ می دهند که از نرمی دوره حتی با سرعت 140 کیلومتر در ساعت می تواند درمان شود.

با استفاده از ردیف های 2 و 3 صندلی از صندلی ها، شما می توانید 4250 لیتر فضا را دریافت کنید، این فقط با بارگذاری کامل، چشمه های تعلیق عقب، مزاحم "موقعیت" دستگاه ها، از آنجا که مهندسان عناصر پنوماتیک را ارائه نکرده اند.

ادعاهای اصلی و تنها خریدار مربوط به عایق سر و صدا است که به نظر می رسد بسیار مورد نظر، و دوره زمستان، که در آن درها تشویق می شود به طوری که آنها باید حلقه ها را تغییر دهند. پس از 60،000 کیلومتر، باید برای جایگزینی کوپلینگ تهویه مطبوع آماده شود، که به معنای واقعی کلمه از بین می رود.

قابلیت اطمینان این مدل بارها و بارها توسط کارشناسان معتبر تایید شد و تعداد گسل ها هرگز از مقادیر متوسط \u200b\u200bبالاتر نبودند. علاوه بر این، هنگام اجرای صدها کیلومتر، این اتومبیل ها به رقبای خود بسیار برتر نبودند، اما پس از این به نوبه خود تمام مزایای تبدیل شدن به واضح است.

یکی از کمبودهای نادر به سرعت در حال پوشیدن دیسک های ترمز و پد بود، و همچنین ادعا می کند که روشنایی. در سری هشتم، مصرف کنندگان یک باتری به سرعت تخلیه شده، سوء عملکرد را با شمع های برق و آتش سوزی، در کابین از عناصر پلاستیکی و پدال های کلاچ و در نهایت شکست داشبورد، جشن گرفتند.

اما شاسی باعث شکایات نمی شود و به طور کامل واقعیت های جاده های داخلی را انتقال می دهد. یک ضربه کوچک از تعلیق جلو در برخی از نسخه ها، ایمنی را تحت تاثیر قرار نمی دهد، اما پس از 50،000 کیلومتر، جذب شوک جلو پس از 50،000 کیلومتر، کنترل پذیری دستگاه را تحت تاثیر قرار می دهد.

کرامت بدون قید و شرط مدل یک مکانیک ساده است که در آن هیچ چیزی برای شکستن وجود ندارد. در صورت مشکل، تعمیر زمان زیادی را صرف نمی کند، زیرا تمام جزئیات به راحتی قابل دسترسی هستند و جایگزین های با کیفیت بالا دارند.

اندازه های چشمگیر متقاطع به طور مداوم توجه به ظاهر لوکس، نفوذپذیری، قیمت مقرون به صرفه و هزینه های بودجه خدمات را جلب می کند.

واحد های قدرت هیبریدی و بنزین کاملا ثابت شده اند، با عملکرد صحیح کار سال های طولانی. یک وضعیت مشابه، انتقال اتوماتیک و متغیر است که با جایگزینی منظم نفت، "اجرای" 300 و بیشتر کیلومتر است.

سالن ساده، کیفی مونتاژ شده است، نه نویز دیگر و خروجی های دیگر. یک کار ناپایدار اجاق گاز وجود دارد که پس از چند سال، کار به دفع می رسد.

یکی از ویژگی های متمایز جذب شوک، که برای مدل های روسی با استحکام بیش از حد عرضه می شود، ناراحت کننده در بی نظمی های جاده ای است. هیچ کمبودهای مشابهی در مورد مدل های ارائه شده به کشورهای دیگر وجود ندارد.

با تعمیرات نسبتا گران قیمت تعلیق تویوتا، این سرنوشت تصویب کرده است که می توان آن را به صورت جداگانه جایگزین کرد، که بسیار بزرگتر از جایگزینی کل بلوک است.

بزرگترین کاستی های مدل باید قفسه های تثبیت کننده نامیده شود که منابع آن به سختی بیش از 30،000 کیلومتر است.

این یک ماشین راحت و کاملا مقرون به صرفه برای کلاس آن، نسبتا قابل اعتماد، راحت، راحت و نسبتا مقرون به صرفه برای کلاس آن است. در آخرین تغییرات، ممکن بود مصرف سوخت را کاهش دهیم، آن را به 7.9 لیتر در یک چرخه مخلوط تبدیل کرد.

واحدهای برق سخنرانان دیوانه را ارائه نمی دهند، اما آنها قطعات قابل اعتماد و گره ها را دارند، که برای مدت زمان طولانی نیازی به تعمیر ندارند و سرد روسیه به خوبی تحمل می شود.

این یک موتور 2 لیتری مزمن دارد که از کار کنترل آب و هوا، ارتعاشات انتقال داده شده و بدن شروع می شود. جذب کننده های شوک به آرامی تا 80-100 هزار کیلومتر مقاومت می کنند و پس از 40 هزار کیلومتر، آنرنده ها نابود می شوند. نه اتوماتیک و نه جعبه مکانیکی باعث شکایات نمی شود، مگر اینکه گاهی اوقات ایجاد صداهای بیرونی، به هیچ وجه بر عملکرد مدل تاثیر نمی گذارد.

و اینجا با ترمز در این مدل همیشه مشکلی داشتکه حتی با تغییرات منظم بسیار مورد نظر است. مشکل اصلی در طراحی کالیپر ترمز و مواد تولید آنها است. آنها دائما باعث زاینده و زنگ می شوند، که نیاز به کنترل مداوم بر سیستم ترمز دارد. و تعلیق با قابلیت اطمینان قابل ملاحظه می تواند عرضه بیشتری از استقامت برای چنین متقاطع داشته باشد.

این ماشین در بازار روسیه با موتورهای 2 لیتری و 2،4 لیتری عمل کرد که از جمله اولین بار می توان کاملا بی تکلف نامگذاری کرد. اما 2.4 لیتر "رنج می برد" با افزایش مصرف روغن پس از 50،000 کیلومتر از مسافت پیموده شده، که ناشی از حلقه ها در اصلاح است. رفع مشکل می تواند حلقه های نفتی را جایگزین کند، که صاحب حدود 50 هزار روبل خواهد بود.

موتور دیگری که توسط موتور ایجاد می شود، شامل ترک خوردگی دنده ای از تنظیم کننده فاز است که پس از 50،000 کیلومتر شروع می شود. به طور کلی، ایمنی حرکت یا حالت موتور را تحت تاثیر قرار نمی دهد، اما اگر صاحب 5-6 هزار روبل مورد نظر باشد، چرخ دنده را می توان جایگزین کرد.

موتورهای با انتقال مکانیکی یا اتوماتیک، که به عنوان قابل اعتماد و بدون دردسر شناخته می شوند. آنها هر دو به راحتی 200 تا 300 هزار کیلومتر کار می کنند.

قلعه تعلیق برای جاده های روسی طراحی شده است، اما چشمه های عقب و Calipers ترمز شروع به تعمیر پس از 50-80 هزار کیلومتر.

بدن به خوردگی تمایل ندارد، پوشش کروم تغییر شکل نمی یابد و نمی رود. اما در اینجا برای یک دستگاه جهت گیری ورزشی، بالای بالای لایحه تیتانیک رادیاتور باید یک ماده را ساخته شود، زیرا با سرعت بالا برخی از رانندگان آن را از دست می دهند. همچنین در پیکربندی نوع S، آستانه اغلب در ناحیه آرک های پشتی از بین می رود. از آنجایی که این یکی از کل با آستانه است، شما باید حدود 30 هزار روبل را برای جایگزینی طراحی بگذارید.

این مدل توسط بهترین فروش در سراسر جهان به رسمیت شناخته شده است، که در کتاب سوابق گینس گنجانده شده است. قابلیت اطمینان او از فیلمبرداری با مهندسین و مصرف کنندگان، اما هیچ خودرویی ایده آل وجود ندارد.

بسیاری از مشکلات یک انتقال رباتیک را ارائه می دهند که به دلیل آمبولانس دیسک های کلاچ، یک واحد کنترل بد و محرک کار می کند. در مجموع، این همه باعث مشکلات با لمس، لغزش، "زلزله" هنگام تغییر دنده. نه تلاش های مکانیک و نه پالایش مهندسان ژاپنی این مشکل را حل نمی کند، و بنابراین رانندگان ترجیح می دهند گزینه های دیگر را برای انتقال به دست آورد.

همچنین، مدل به سرعت پوشیدن یک آستین راه آهن فرمان پلاستیکی است، و آرک های چرخ های جلو دارای عایق سر و صدای ضعیف هستند

در رانندگان شسته و رفته، ماشین حمل و نقل را برای مدت زمان طولانی حفظ می کند: نقاشی بدن با کیفیت بالا زنگ زده نیست، یک تخته تزئینی بر روی تعدادی از اتاقهایی که پنبه را بر روی Camry تحویل داده اند، به بدن Corolla آسیب نمی رساند.
.

این یک متقاطع قدرتمند و بزرگ با ظاهر تا حدودی خسته کننده است، اما داخلی راحت، ساده، اما هماهنگ است.

با ثبات خورنده عالی به دلیل ظرافت پوشش رنگ، بدن به سرعت تراشه ها و خراش ها را تبدیل می کند. واحد بنزین 3.5 لیتری دارای اشتها متوسط \u200b\u200bاست و به کیفیت سوخت و روغن بسیار جذاب نیست.

شایع ترین مشکل این است که دوربین های کمپرسم Camshaft Camshaft با کیفیت حرارتی کم کیفیت. تعمیر آنها با کار و قطعات یدکی به صاحب مبلغ حداقل 30،000 روبل هزینه می شود.

جعبه اتوماتیک قابل اعتماد است و باعث مشکل نمی شود، و همچنین یک درایو چهار چرخ، با توجه به استقامت و بهره وری آن.

یکی از ویژگی های متمایز صنعت خودرو ژاپن، تمایل مداوم برای بهبود است. مهندسان به راحتی با قدرت جذاب و قابل توجه برای عملی بودن و قابلیت اطمینان قربانی خواهند شد. اتومبیل های ژاپنی در مجموع با بی نظیر خیره کننده و سازگاری به جاده های روسیه، همچنان بازار را در بازار و در قلب مصرف کنندگان هدایت خواهند کرد.

ویدیو در مورد سد های قابل اعتماد ژاپنی:

اکنون اعتقاد دشوار است، اما تاریخ صنعت خودروسازی ژاپن تنها در دهه اول قرن نوزدهم آغاز شد - یعنی بعد از آنکه در کشورهای دنیای قدیم و ایالات متحده است. علاوه بر این، ریشه های او به قرض گرفتن از همه اروپایی ها و آمریکایی ها، که تا زمان جنگ جهانی دوم ادامه یافت، ایستاد

اولین آزمایشات در مورد ایجاد اتومبیل هایی با موتورهای احتراق داخلی در ژاپن در سال 1905 قدمت بالایی داشت - سپس مهندس Schinaitaro Joshide اولین Omnibus را با یک موتور بنزینی که از جزئیات وارد شده جمع آوری شده بود، ارائه کرد ... و بعد از دو سال دیگر، عموم مردم بود نشان داد و ماشین به نام "Takuri". اما در این مورد، همانطور که می گویند، "نمی رفت" ...

قبل از ظهور یک سری سریال سریال در کشور خورشید در حال افزایش خورشید، او هنوز ده ساله بود - در سال 1917، انتشار مدل سدان میتسوبیشی چهار درب A، بر اساس مدل ایتالیایی Fiat Tipo 3 ساخته شده است و مجهز به انتقال موتور 35 ساله و عقب چرخ عقب ...

بله، و به این ترتیب، صنعت خودروسازی ژاپن عمدتا به طور عمده در تولید مجوز "اسب های آهن" خارجی، و بسیاری از کارخانه ها تحت کنترل شرکت های آمریکایی و اروپایی بود.

در اواسط دهه 1930، ژاپنی ها "تحت خودشان" تحت خودشان "تمام امکانات صنعتی را خرد کردند، در نتیجه، سازندگان ماشین های خارجی مجبور شدند کار خود را در قلمرو یک کشور مشخص به حداقل برسانند. علاوه بر این، در ارتباط با نظامی سازی ژاپن، در بسیاری از شرکت ها، آنها را در ایجاد تجهیزات نظامی ایجاد کردند و اتومبیل های مسافری به پس زمینه نقل مکان کردند (سپس تنها افراد ثروتمند می توانستند از آنها استفاده کنند ...

پس از شکست در جنگ جهانی دوم و اشغال بعدی کشور - توسعه صنعت خودروسازی ژاپن، یخبندان بود که تا سال 1949 ادامه داشت. اما در آن زمان، صنعت خودرو در یک کشور بسیار ناخوشایند بود، به همین دلیل تقریبا کل نخبگان کشور (به استثنای وزارت تجارت و صنعت خارجی) این شاخه ای از غیر احتمالی را در نظر گرفت - به عنوان یک نتیجه از کدام شرکت های محلی هنوز در حال کپی مستقیم مدل های آمریکایی بودند ...

چنین وضعیت جدی ژاپن به گسترش جنگ دیگری کمک کرد - کره ای، در تابستان 1950 - آمریکایی ها پس از آن "طبق برنامه کامل" کارخانه ها را در کشور از دستورات خورشید در حال افزایش برای تولید تجهیزات نظامی بارگیری کردند، که مجاز به خودروسازان محلی "سخت به ایستادن بر روی پای خود" ...

اما رونق ویژه ای از توسعه به صنعت خودرو در دهه 1960 اتفاق افتاد، در دوران "اقتصاد ژاپنی میلیون" - انتشار اتومبیل های مسافری به طور چشمگیری افزایش یافته است، و این شرکت شروع به فعالانه با یکدیگر (که تنها در دست بود به خریداران عادی) ...

رشد ملموس صنعت خودرو در ژاپن در دهه 1970 ادامه یافت - خودروسازان محلی فقط شروع به صادرات محصولات خود نکردند، بلکه بخشی از ظرفیت را در خارج از کشور نقل مکان کردند ... و بالاترین اوج مهندسی مکانیک در سال 1989 - سپس در کشور در مجموع حدود 13 میلیون نفر در کشور "اسب های آهن" وجود داشت (تقریبا نیمی از آنها به خارج از کشور رفتند).

درست است که در اوایل دهه 1990، انتشار خودروها در ژاپن به شاخص های سال 1979 کاهش یافت و صنعت خود به رکود رسید، که تا سال 2002 ادامه یافت و جایگزین دیگری شد ...

در ابتدای قرن XXI، خودروسازان از ژاپن سازماندهی جمعی شعبه های مجمع را در آسیا، ایالات متحده آمریکا و اروپا آغاز کردند و همچنان فعالانه بازارهای پیشرو در جهان را تسخیر کردند ...

در سال 2010، صنعت خودروسازی ژاپنی در سمت راست، یکی از موقعیت های پیشرو در این سیاره را اشغال می کند - "اسب های آهن" سازندگان ماشین های محلی در تمام بخش های موجود ارائه شده و با قابلیت اطمینان، پیشرفت و کیفیت بالا متمایز هستند. خوب، شرکت از کشور صعود خورشید سالانه "تولید در نور" حدود 25 میلیون خودرو.

هنگام برنامه ریزی برای خرید یک ماشین، بسیاری از آنها تعجب می کنند: اولین قابل اطمینان ترین چیزی است که به ذهن می آید: آلمانی ها تولید کنندگان بی نظیر هستند. با این حال، زندگی و عمل ثابت کرد که این یک بیانیه بحث انگیز تا حدودی است.

نام تجاری قابل اعتماد ترین خودرو چیست؟

اگر رتبه بندی قابلیت اطمینان مارک های مختلف را مشاهده کنید، ما می توانیم یک شگفتی بزرگ را انتظار داشته باشیم: تمام گزینه های مورد نظر، به شدت ذهنی هستند و اغلب با یکدیگر مخالفت می کنند. در این مورد، هر کدام به طور مستقل مورد نیاز برای تجزیه و تحلیل وضعیت، با توجه به دیدگاه های موجود از اکثریت، به شکل و تعریف اولویت های خود را در مورد هر یک از مارک ها.

ژاپنی متوسط

در حال حاضر، بازار خودرو چنین وضعیتی را ایجاد کرده است که مدل های منتشر شده در ژاپن به طور جدی به طور جدی چنین سازندگان اعتماد به نفس و معروف را به عنوان آلمان و ایالات متحده آمریکا تحت فشار قرار داده اند. صاحبان ماشین های ژاپنی می دانند که مارک قابل اعتماد ترین ماشین را می دانند و سعی می کنند آنها را در مقابل متقاعد کنند حتی ارزشش را ندارند. علاوه بر بررسی صاحبان مستقیم، همچنین رتبه بندی بر اساس نتایج کارشناسان مستقل نیز وجود دارد.

اتومبیل های ژاپنی ثابت اعتبار خود را در عمل ثابت می کنند. و اگر شما در نظر داشته باشید که آنها در بخش قیمت بیشتر قابل دسترسی هستند، آنها اغلب خرید می کنند، و سپس درصد خریداران راضی بالا. از اینجا و آمار به نظر می رسد بیشتر قانع کننده است.

به عنوان مثال، چنین نام تجاری مانند "Toyota Soution" را انتخاب کنید. این مدل برای پیاده سازی در ایالات متحده ایجاد شده است. برای زیبایی، قابلیت اطمینان، کارایی آن، ماشین محبوبیت زیادی به دست آورده است و به عنوان مورد علاقه ای از فروش نه تنها در آمریکا، بلکه در کشورهای اروپایی و همچنین در روسیه نیز تبدیل شده است.

این "اسب ژاپنی" در عشق به اولین آزادی افتاد. سپس نگرانی معروف یک مدل جدید ایجاد کرد - با کوپه بدن. و دوباره موفقیت امروز "Toyota Soution" در رهبران فروش در سراسر جهان. موتور برای مدت زمان طولانی نیازی به بازدید از مراکز خدمات نیست، و از لحاظ راحتی و ایمنی دشوار است که به اندازه کافی پیدا شود.

رقبای مناسب و معقول - هموطنان

اتومبیل های ژاپنی به طور مداوم بر لوکس، راحتی و قابلیت اطمینان خود تاثیر می گذارند. در بسیاری از رتبه بندی، آنها یک موقعیت پیشرو را اشغال می کنند. با این حال، نظر کارشناسان در تعیین قابل اطمینان ترین مارک ماشین ژاپنی احتمالا گاهی اوقات "مشغول" توسط احزاب علاقه مند است. با این حال، ترکیب نتایج، ایمن است که بگوییم چه نام تجاری قابل اعتماد ترین خودرو در میان اتومبیل های ژاپنی است. این لکسوس است بعضی از کارشناسان او را حتی رهبر بی قید و شرط می نامند، از آنجا که طی پنج سال گذشته در بسیاری از رتبه بندی آن رتبه اول را رتبه بندی می کند.

آنقدر خوب است؟ اگر ما در مورد قابلیت اطمینان صحبت کنیم، این نام تجاری پایین ترین سطح خرابی ها را در سال گذشته نشان داده است. بسیاری از مارک های تبلیغاتی دیگر، این شاخص تقریبا دو برابر بدتر شده اند.

و از راننده بستگی دارد

هر علاقه مندان ماشین، نظر خود را در مورد آنچه که مارک قابل اعتماد ترین خودرو امروز است، دارد. به عنوان مثال، صاحبان مرسدس بنز می گویند که آنها به خرید افتخار می کنند و این ماشین این ماشین را در هر نام تجاری مبادله نمی کند.

اما هر گونه، حتی مدرن ترین، قابل اعتماد و مطمئن ترین ماشین نیاز به رابطه احترام و دقیق دارد. راننده ناکافی یک ماشین خارجی شیب دار مشتری مکرر نمایندگی های خودرو خواهد بود. البته، تولید کنندگان در این مورد سرزنش نمی کنند.

در دست های خوب و مراقب باشید، حتی می تواند برای مدت زمان طولانی و قابل اعتماد خدمت کند. تعیین با خرید، شما باید این عامل انسان را در نظر بگیرید.

یک مقاله در مورد مارک های با کیفیت بالا و مدل های ژاپنی در روسیه. ویژگی ها و ویژگی های آنها. در پایان مقاله - یک ویدیو جالب در مورد تنظیم دیوانه ژاپنی!

محتوای مقاله:

رتبه بندی سالانه مارک های خودرو بر اساس مطالعه ویژگی های فنی، ردیف مدل، امنیت، دوستی زیست محیطی، محبوبیت مصرف کننده، تنها منجر به نتیجه گیری می شود - هیچ خودرویی ایده آل وجود ندارد. کیفیت آلمانی محافظت در برابر خرابی ها را تضمین نمی کند، دقیق بودن ژاپن از واقعیت های جاده های روسیه نجات نمی یابد و ارزان بودن چینی برای خودش صحبت می کند. اما علیرغم تمام این کاستی ها، مکان های پیشرو از سال به سال تولید کنندگان ژاپنی را اشغال می کنند، رقبای خود را به مراتب پشت سر گذاشتند.

J. D. Power و Associates شرکت تحقیقاتی آمار خود را بر اساس اطلاعات دریافت شده از صاحبان که اتومبیل های خود را بیش از 3 سال پیش به دست آورده اند، شکل می دهد. این نظرسنجی در میان چهل هزار نفر از پاسخ دهندگان به منظور شناسایی مشکلات فنی در هر 100 ماشین از هر نام تجاری انجام می شود. با توجه به نتایج آخرین مطالعه، مدل نگرانی تویوتا به بهترین وجه تبدیل شده است، برنده شدن در 7 موقعیت از 18.

صنعت خودروسازی ژاپن بسیار در روسیه تقاضا می کند، به راحتی تمام تنگی و ناراحتی را حمل می کند: شرایط غیر قابل پیش بینی، شرایط آب و هوایی غیر قابل پیش بینی، جاده های گسترده ای و اغلب سیاه و سفید با کیفیت پایین بنزین. ترجیحات روس ها در میان تمام نمایندگان خودرو از کشور از خورشید در حال افزایش به شرح زیر است:

امتیاز مارک های ژاپنی و مدل های خودرو

1. تویوتا

برای سال های بسیاری، هیچ سازنده دیگر نمی تواند تویوتا را از قلب رانندگان روسی جایگزین کند. بیشتر از همه خوش شانس توسط Primorye، که جاده های آن پر از "ژاپنی" این خانواده است.

چنین اعتماد به نفس و موفقیت، این شرکت این مفهوم کنترل کیفیت دقیق هر مرحله تولید را به خود اختصاص داده است، از پروژه خود از مدل جدید شروع شده است.

مزایای بی قید و شرط نام تجاری عبارتند از:

• سادگی دستگاه داخلی ماشین؛
• در دسترس بودن تعمیر و خرید قطعات یدکی؛
• قابلیت اطمینان بالا؛
• تعمیر و نگهداری آسان

چک های متعدد و درایوهای تست باعث می شود اتومبیل های تولید شده توسط تویوتا، مانند هر یک دیگر. آنها از قطره های درجه حرارت از گرما غیر قابل تحمل به زمستان جرسی نمی ترسند، آنها در هنگام رانندگی مقاوم هستند، قسمت هایی را در مورد چاله ها و مسیرهای کشور از دست ندهید. هر مدل جدید مجهز به گره ها و دانه ها، سال های اثبات شده و به وضوح ثابت قدرت و کیفیت است.

حجم تولید غول پیکر به از دست دادن "صورت" منجر نشد، ماشین های تویوتا را در همان نوع، نوار نقاله ساخت. هر نماینده به طور مداوم به دلیل فردیت آن، در جریان ماشین حرکت می کند.

محبوب ترین مدل Corolla به طور کلی پذیرفته شده است، به دنبال آن Camry کمتر محبوب، زمین Cruiser، Verossa، و خلاصه لیست RX300.

به هر حال، SUV ها همچنین شهرت جهانی را از قابل اطمینان ترین و قابل قبول به دست آوردند. خیلی زیاد که آنها برای پیاده سازی مأموریت های صلیب سرخ و قرمز خریداری شده بودند.

2. نیسان

چرا مارک فوق العاده عالی تبدیل به تنها در رتبه دوم، دشوار است به قضاوت. طراحی بدن، قدرت موتور، کیفیت انتقال و سایر مزایای نیسان به تویوتا افسانه ای پایین تر نیست.

شاید معایب این سازنده باید ویژگی های فنی تعلیق را ثبت کند، که بعید به نظر می رسد بعید به نظر می رسد که وضعیت غم انگیز بزرگراه های روسیه. طراحی آن به دقت کار می کرد و برای اطمینان از ثبات و مدیریت پذیری مورد آزمایش قرار گرفت، که کاملا به دست آمد. اما منحصرا در شرایط شهر. شما حتی مجبور نیستید به خروج بروید تا کار اتصالات تعلیق لولا را ببینید. در هر بزرگراه با پوشش ضعیف، حداقل در مفاصل اسلب بتنی M3 "اوکراین"، آنها از شرایط کار قبل از پایان سفر بیرون می آیند.

میله ها و ترک ها در جاده ها دارای بار پویا بیش از حد در بدن هستند، که این ماشین آماده نیست، و به همین دلیل شروع به سرعت می کند.

اگر سفرهای کشور برای اجتناب از آن وجود نداشته باشد، باید به مدل های Almera و Primera توجه کنید. با توجه به نمایندگان دیگر نیسان، اعتیاد رانندگان بین لئوپارد و خط افقی، سفویررو و گلوریا، لورل و سیما تقسیم شد.

3. میتسوبیشی

اتومبیل های این تولید کننده ژاپنی با ترکیبی از قابلیت اطمینان و پر کردن فنی با خلق و خوی فریبنده و درخواست های "خانم های کینی" شگفت زده می شوند. بنابراین، بنزین با کیفیت پایین در مخزن گاز به سرعت می تواند ماشین را به سرعت از بین ببرد، زیرا عملکرد پایدار Tiptronic، تنگی نیاز فوری و مراقبت از نفت به ویژه در نظر گرفته شده است. و تعلیق های کوتاه مدت آن شبیه نیسان است و همچنین دردناک بودن بی نظمی جاده ها را درک می کند.

اگر می خواهید، می توانید از کیفیت مونتاژ بدن خود شکایت کنید: جوشکاری درزها بسیار مورد نیاز است، عامل ضد خوردگی با تمام قطعات و گره ها پوشیده نمی شود.

بنابراین، پیوستن درازمدت صاحبان ماشین های روسی به ماشین های Mitsubishi به ویژه شگفت زده شده است. عشق ملایم، Pajero، Lancer و Galant، طولانی و محکم در جاده های ما حل و فصل می شود. از SUV ها تنها Outlander نگران کننده است.

4. سوبارو

شرکت ژاپنی Subaru نسبتا اخیرا در بازار روسیه است - فقط از سال 1992. برای 20 سال، با یک سال کوچک، سد و جهانشان خود را با وسایل نقلیه راحت و با اعتماد به نفس نشان داده اند. مدل های درایو چرخه خود را با موتورهای 1.6 و 2 لیتری 4 سیلندر بیش از حد خود را در شرایط جاده های دائمی و جاده های برف بیش از خود. صاحبان خودرو دارای ثبات جاده، مانور مانور و سهولت مدیریت بودند.

تا حدودی کمتر از میتسوبیشی، اما ماشین های سوبارو نیز به سوخت ضعیف حساس هستند. یک مشکل جدی یا یک تصادف به یک مشکل تبدیل می شود، زیرا اگر در پایتخت یا یک شهر بزرگ، بخش ی ییکی دشوار نخواهد بود، مراکز فنی منطقه ای قبل از عدم وجود قطعات لازم افزایش می یابد.

5. هوندا

فقط وسط رتبه، این تولید کننده به دلیل ترجیحات مصرف کننده خاص افتخار بود - روس ها در هوندا به طور عمده اتومبیل های ورزشی، نماینده و مدل های کسب و کار را خریداری می کردند. آمار فروش بنابراین اولویت ها را توزیع می کند:

• افسانه؛
• توافق؛
• تورنو؛
• شمشیر.

خانواده هوندا با طراحی شیک، موتور قدرتمند، راحتی، ثبات، قابلیت اطمینان چشمگیر است. اگر صاحب خودرو مراقبت مناسب از ماشین خود را فراهم می کند، او به او خدمت خواهد کرد تا زمانی که زمان برای خسته شدن باشد.

اما این یک زن واقعی نیاز دارد - عزیز و منظم. اگر 40 سال پیش همان مدنی به عنوان یک ماشین کلاس اقتصادی قرار گرفت، در حال حاضر برای روابط متقابل سودمند، نیاز به بنزین سطح بالا، نفت با کیفیت بالا، بازرسی های فنی به موقع و، ترجیحا سفر تنها در صفات شهرستان نیاز دارد.

6. مزدا

مزدا در روسیه بر مجموعه گسترده ای از مارک های مختلف انواع انواع مختلف تاثیر می گذارد. در اینجا Minivans خانواده، و نه وانت بسیار محبوب در میان روس ها، و مدل های بودجه طبقه متوسط \u200b\u200bو کوچک، و البته SUVs.

خط مدل Mazda 2، Mazda 3، Mazda 6 بود و حتی پس از 2-3 سال عملیات، بالاترین کیفیت و قابل اعتماد بود. اگر چه به همان شیوه به عنوان بقیه از همکار، آنها یک تعلیق ضعیف دارند و بارهای بیش از حد تحمل نمی کنند. سفر حومه کوچک مزدا کاملا قادر به انتقال است و ملکه خود را در خیابان های شهر نشان می دهد.

عملیات دقیق، اجتناب از جاده های بد و مراقبت های منظم باعث می شود که ماشین مازدا با یک همراه قابل اعتماد برای سال های زیادی روبرو شود.

7. سوزوکی

اغلب، برادران جوان تر از عشق، توجه و استعداد بیشتر در مقایسه با سالمندان دریافت می کنند. سرنوشت Suzuki Siai، متاسفانه، گذشت. اگر دیگر همکاران با موفقیت از تولید کنندگان ماشین های دوخت یا موتور سیکلت در غول های خودرو توسعه داده شوند، پس از آن Suzuki در صفوف "عاشقان" گیر کرده است. حزب خودروی او هیچ مقیاس و نه سطح تکنولوژی را درخشید و استراتژی بازاریابی در حال چرخش است.

اما در روسیه این شرکت همچنان دارای طرفداران وفادار است که ترکیبی از "کیفیت قیمت" را ارزش می دهد. البته، Suzuki قادر نخواهد بود به رقابت با تویوتا، بلکه حتی با مزدا، اما در مقایسه با اتومبیل های چینی، آنها راحتی، امنیت، مانور پذیری و دست زدن به هزینه کم هزینه و تعمیر و نگهداری ارزان را فراهم می کنند.

8. لکسوس

لکسوس نمونه ایده آل ترین چنین رویدادهایی است که کودک از موفقیت والدین پیشی گرفته است. نام تجاری تویوتا موفق و محبوب است، اما خط برتر آن در قالب لکسوس تمام جهان را فتح کرد. او توسط کارت بازدید والدین "به شکل یک درایو هیبریدی، که اعتبار ثابت، محافظه کاری ژاپنی را در ترکیب با رویکردهای فنی فوق العاده مدرن به دست آورد، به ارث برده شد.

اکنون اعتقاد بر این نیست که انتشار اتومبیل های لکسوس به طور انحصاری برای بازار خودرو آمریکا برنامه ریزی شده بود، زیرا بنیانگذاران انتظار نداشتند رقابت با BMW یا Jaguar را تحمل کنند. اما در حال حاضر در هفته های اول پس از ارائه اولین مدل LX450، فروش بسیار عالی بود که تمام انتظارات بیش از حد بود. در حال حاضر صاحبان خودرو روسی به دنبال هر نسخه جدید از خط RX مورد علاقه ترین هستند.

9. Infiniti.

نیسان همیشه سعی کرد از رقیب اصلی پیروی کند و به دنبال آن تویوتا مارک لوکس خود را راه اندازی کرد، همچنین بر مصرف کننده آمریکایی تمرکز کرد.

روشن ترین ضربه سازنده، 280-قوی قوی Infiniti FX35 / 45 بود که رکورد فروش آن هنوز از هر مدل دیگری پیشی نگرفته است. او تبدیل به یک قانون گذار مد شد که بقیه شرکت شروع به حرکت کرد، تلاش برای کپی کردن طراحی کامل.

هیچ استثنائتی به روس ها وجود نداشت، که همچنین به طرفداران طبیعت شکارچی، خطوط صاف و طراحی فوق العاده مدرن پیشرفته سری FX تبدیل شدند. با تشکر از ظاهر دیدنی و قیمت قابل قبول، Infiniti با موفقیت با مارک های لوکس آلمان رقابت می کند.

10. Acura.

ارتقاء این خودروساز در بازار روسیه می تواند تنها با محاکمه مراحل اول نامیده شود. خط Honda Premium هنوز هم برای رانندگان تنها MDX و RDX Crossovers، و همچنین Sedan TLX در دسترس است.

سازنده شرط بندی را در مورد قابلیت اطمینان معروف ژاپن با برچسب های قیمت بسیار جذاب، به ویژه در مقایسه با همتایان اروپایی می سازد. نام تجاری با ظاهر ورزشی، نفوذ پذیری بالا، کارایی مصرف سوخت و سطح آسایش متمایز است.

نتیجه

صنعت ماشین ژاپنی یک پدیده بسیار متنوع است. برای هر کشور خاص، هر بازار خودرو، آنها ردیف مدل های فردی را توسعه می دهند. همان ماشین در آمریکا، روسیه و ژاپن در هر دو خارجی و داخلی تفاوت اساسی دارند. علاوه بر این، مدل های بسیار واجد شرایط با بهترین چروک های فنی، موتورهای قدرتمند و طراحی فوق العاده مدرن ژاپنی ها به عنوان یک قاعده، تنها در بازار داخلی اجرا می شوند.

Top 5 Crazy Tuning ژاپنی - در ویدئو: