فورد اکسپلورر یک SUV است که فروش آن در سال 1991 آغاز شد. حتی در آن روزها ، این مدل از دسته ارزان قیمت نبود ، اما بلافاصله رانندگان را با فضای داخلی بزرگ و موتور قوی جذب کرد و بسیار محبوب شد. امروز ، نسل پنجم در حال حاضر در جاده ها می چرخد ​​و به زودی ، به مناسبت بیست و پنجمین سالگرد مدل ، نسل بعدی نیز منتشر می شود.

بازسازی مدل فورد اکسپلورر مدل 2016-2017

این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودرو لس آنجلس رونمایی شد. در عین حال ، ارزش تقریبی بیشتر به کراس اوور و افزایش سرعت شتاب و همچنین افزایش کیفیت تهاجمی در پیست را دارد. سازنده مطمئن است که این تازگی برای رانندگان سنین مختلف طراحی شده است ، زیرا تجاوز به طراحی به وضوح توسط جوانان مورد استقبال قرار می گیرد و ابعاد کلی نمایندگان نسل قدیمی هستند.

طراحی فورد اکسپلورر 2016-2017 در بدنه جدید

ویژگی اصلی نمای بیرونی کاهش تعداد انتقال صاف و قطعات گرد به لطف جایگزینی قطعات زاویه دار و خطوط مستقیم است. در این راستا ، ظاهر تازگی بیشتر ظریف شده است. بخشهایی از خطوط افقی در جلو ظاهر شد. سپر بازطراحی شده دارای تزئین نقره ای است.

اکسپلورر جدید 2016-2017 ، نمای جلو

مشبک رادیاتور کاذب با چهار ردیف شش ضلعی نشان داده شده است و کمی به سمت بالا حرکت کرده است. لبه بالای شیشه جلو پایین تر از حد معمول است. سر نوری جدیدی ظاهر شده است - اکنون به جای شکل مثلثی ، یک موازی شکل است. چراغ های مه شکن جدید نیز به شکل U. با پرداخت هزینه اضافی ، همه چراغ های جلو می توانند LED باشند.

Explorer جدید 2016-2017 ، نمای عقب

طاقچه های درب نیز به روز شده است ، اکنون با درجهای نقره ای هستند. و خطوط درها در پایین و در امتداد دستگیره درها اکنون بیشتر مشخص است. هنوز یک کیت بدنه پلاستیکی وجود دارد که از آسیب های میکروبی محافظت می کند. درب چمدان برجسته تر شده است. و لوله های سیستم اگزوز در حال حاضر مستطیل هستند. سپر دو رنگ ترکیبی دارد - مشکی و نقره ای در داخل.

سالن فورد اکسپلورر به روز شده 2016-2017

سالن هفت نفره ، جادار است. در صورت نیاز به حمل و نقل کالا ، دو ردیف عقب را می توان به راحتی تا کرد. قطعات کروم بیشتری وجود دارد. سرعت سنج و سرعت سنج به صورت متقارن قرار می گیرند و بقیه اطلاعات را می توان بین آنها کنترل کرد.

داشبورد

چند رسانه ای با یک صفحه نمایش بزرگ بزرگ ، 2 پورت USB و 1 برای SD نمایش داده می شود. کلیدهای آنالوگ جایگزین کلیدهای لمسی شده اند.

تجهیزات برتر تا حد ممکن به پایان رسیده است: عناصر چوبی ، آلومینیوم و خاکستر. صندلی های روکش شده از چرم نیروانا ؛ ابزارهای دیجیتال و سقف پانوراما با سقف آفتابی. زیر دسته ها در حال حاضر برای راحتی بیشتر ، بالاتر قرار گرفته اند. به عنوان یک سیستم صوتی - SONY. فرمان گرم شده. همچنین فرش های جدیدی با علامت "Explorer" وجود دارد که سبک آنها ورزشی است.

سالن فورد اکسپلورر به روز شده 2016-2017

ابعاد کلی فورد اکسپلورر جدید 2016-2017

این SUV دارای ابعاد زیر است:

• طول 5.100 متر ؛
• عرض 2.000 متر ؛
• 1.803 متر - ارتفاع ؛
• 2.860 متر - فاصله بین دو محور ؛
• 21 سانتی متر - ترخیص

شایان ذکر است که رقبای اصلی فورد اکسپلورر ، مانند SUV ها ، امسال نیز به روز رسانی شدند.

صندوق عقب فورد اکسپلورر جدید 2016-2017 دارای حجم 2282 لیتر است. با صندلی های باز نشده و حداقل حجم 600 لیتر.

مشخصات فورد اکسپلورر 2016-2017

تنظیماتی در دسترس است که می تواند یکی از 5 حالت سواری را انتخاب کند: گل ، برف ، ماسه ، شیب و پیست. همچنین به شما امکان می دهد رفتار موتور و سیستم تعلیق را تنظیم کنید. سیستم تعلیق مستقل هندلینگ را بهبود می بخشد (مک فرسون در جلو ، چند لینک در عقب).
واحد قدرت اصلی 2.3 لیتر Eco Boost است که از موستانگ وام گرفته شده و بر روی خودروهای آفرود نصب شده است. قدرت آن 273 اسب در 406 نیوتن متر خواهد بود. شایان ذکر است که قدرت 12.5 increased افزایش یافته و شیب دار است. لحظه 11 درصد شاخص های سوخت نیز به میزان قابل توجهی بهبود یافته اند.

XLT و Limited همچنان دارای پیشرانه 3.5 لیتری V6 با 294 اسب بخار قدرت خواهند بود. در Sport و Platinum زیر کاپوت ، شاهد V6EcoBoost با افزایش 360 اسب و گشتاور تا 474 نیوتن متر خواهیم بود. بازار روسیه فورد را با 2 موتور مجهز می کند که حداکثر تطابق خود را با سطح جاده فعلی نشان می دهند: یک V6 قدرتمند 249 با حجم 3.5 لیتر و 345 نیوتن متر و نسخه دیزلی با ظرفیت 294 اسب. مطلقاً همه نسخه ها به گیربکس با تکنولوژی پیشرفته (6 گیربکس اتوماتیک SelectShift) و چهار چرخ محرک مجهز خواهند شد. نسخه کاملاً مجهز پلاتین نیز مجهز به سیستم مدیریت زمین (Terrain Management) است که می توان آن را با استفاده از یک واشر در پشت کلید تعویض دنده تنظیم کرد.

گزینه ها و قیمت Ford Explorer 2016-2017

این خودرو در 5 نسخه عرضه می شود: Base ، XLT ، Limited ، Sport و ، برای اولین بار ، Platinum. تفاوت بین آخرین پیکربندی در چرخ های لوکس دو رنگ بیست اینچی نهفته است.

از نظر هزینه در روسیه ، XLT اصلی با موتور بنزینی 3.5 لیتری V6 و 6 قاشق غذاخوری. AKP - دارای قیمت 2،799،000 روبل است.
بسته اسپرت با توربین 3.5 لیتری 360 اسب با قیمت 3،399،000 روبل به فروش می رسد.

درایو تست تصویری فورد اکسپلورر 2016-2017:

عکس جدید فورد اکسپلورر 2016-2017.

برای نمایشگاه خودروی دیترویت 2019 ، آمریکایی ها یک نسل جدید ششم فورد اکسپلورر 2020 را آماده کردند که ظاهر قابل تشخیص و بدنه تک رنگ خود را حفظ کرد ، اما در همان زمان به یک پلت فرم کاملاً متفاوت با محور عقب اصلی منتقل شد.

در بیرون ، بدنه جدید فورد اکسپلورر 2019-2020 (عکس و قیمت) با جلوپنجره شوفاژ طولانی و چراغهای جلو باریک تر با گوشه های گرد برجسته است. به جای چراغ های مه شکن C قبلی ، بخش های زیادی از مجاری هوا با نوارهای افقی DRL در سپر جلو SUV ثبت شده است.

در نمای خودرو ، ظاهر سریعتر شروع شد - یک پیش آمدگی کوتاهتر ، خط سقف متفاوت ، مهرهای پیچیده تر در دیوارهای کناری ، و همچنین افزایش زاویه ستون عقب و شیشه درب پنجم برای ایجاد چنین اثر تسمه خود به همان اندازه پهن باقی ماند و چراغ های عقب همان شکل را حفظ کردند.

اما اگر در خارج ، Explorer 6 جدید تغییرات تکاملی بیشتری را پشت سر گذاشته است ، در داخل آن قابل تشخیص نیست - فضای داخلی مدل به طور قابل توجهی تغییر کرده است. SUV دارای یک فرمان جدید ، یک صفحه ابزار متفاوت است ، پنل جلویی و کنسول وسط به سبک مینیمالیستی ساخته شده اند و کیفیت مواد تکمیل شده به طور قابل توجهی بهبود یافته است.

به طور پیش فرض ، فورد اکسپلورر 2020 دارای یک صفحه مرتب آنالوگ و یک صفحه نمایش سرگرمی 8.0 اینچی SYNC 3 با پشتیبانی Apple CarPlay و Android Auto است. تریم های گران قیمت یک صفحه ابزار کاملاً دیجیتالی با صفحه نمایش 12.3 اینچی و یک تبلت 10.3 اینچی با جهت عمودی ارائه می دهد که بین منحرف کننده های تهویه مرکزی حک شده است.

در حال حاضر در پایه ، SUV دارای سه ردیف صندلی و فرمول فرود 2 + 3 + 2 است ، اما با هزینه اضافی ، ردیف دوم را می توان به صندلی های کاپیتان جداگانه مجهز کرد. برای عبور به گالری ، صندلی های ردیف وسط به راحتی دراز می کشند و این را می توان با یک دست انجام داد و صندلی کودک نصب شده نباید مانعی باشد.

این شرکت ادعا می کند که فضای داخلی خودرو جادارتر شده است ، اگرچه بر اساس برخی شاخص ها وضعیت برعکس است. به عنوان مثال ، فضای طول پا در ردیف دوم 13 میلی متر ، در سومی 28 میلی متر و فاصله صندلی از پشت تا سقف 18 میلی متر در جلو و 3 در عقب کاهش یافته است. اما برای مسافران طاقچه ها و مخفیگاه های زیادی با حجم کلی 123 لیتر وجود دارد.

مشخصات فنی

اساس فورد اکسپلورر 2019-2020 در بدنه جدید CD6 "واگن برقی" بود که موتور طولی و دیفرانسیل عقب را تأمین می کند ، در حالی که در نسخه قبلی ، محور محرک جلو بود و واحدهای قدرت به صورت عرضی نصب شده بودند به چهار چرخ محرک در اینجا با اتصال چرخ های محور جلو با استفاده از کلاچ تحقق می یابد.

از نظر ابعاد کلی ، خودرو عملاً تغییری نکرده است: طول مدل 5،050 میلی متر ، عرض 2،004 میلی متر ، ارتفاع 1،778 است ، اما اندازه فاصله بین دو محور به میزان قابل توجهی افزایش یافته است - تا 3025 میلی متر در مقابل 2865 قبلی به حجم صندوق عقب با ردیف سوم صندلی ها از 595 به 515 لیتر کاهش یافته است ، اما با تا شدن پشت ردیف های عقب ، اندازه محفظه به 2،486 لیتر می رسد (+ 173).

بسته به تغییرات ، فورد اکسپلورر 6 حدود 51 کیلوگرم سبک تر شده است - نسخه اصلی آن اکنون 1 970 کیلوگرم وزن دارد ، به علاوه می تواند تریلری با وزن 2،268 تا 2540 کیلوگرم را بکشد. این دستگاه در دسترس سیستم مدیریت زمین قرار گرفت تا حالت های الکترونیک کنترل را انتخاب کند: در مجموع پنج مورد از آنها وجود دارد و دو دستگاه دیگر برای نسخه های چهار چرخ محرک قرار داده شده است. فاصله (ترخیص) SUV از سطح زمین از 200 تا 208 میلی متر است.

موتور اولیه فورد اکسپلورر 2020 یک پیشرانه 2.3 لیتری چهار سیلندر بنزینی EcoBoost است که به 304 اسب بخار افزایش یافته است. (+ 20) ، و گشتاور (420 نیوتن متر) ثابت ماند. وی با موتور 3.0 لیتری V6 EcoBoost جدید با 370 اسب بخار قدرت و 515 نیوتن متر همراه است. هر دو با گیربکس ده بانده اتوماتیک جفت شده اند و انتخاب کننده آن به شکل یک واشر دوار ساخته شده است.

در بالای طیف ، نسخه "گرم" Explorer ST قرار دارد که مجهز به یک "شش" توربوشارژ سه لیتری با ظرفیت بیش از 400 اسب بخار است. (562 نیوتن متر) ، شتاب SUV به 230 کیلومتر در ساعت می رسد.

و سپس یک نسخه ترکیبی (می تواند دارای چرخ عقب و چهار چرخ) باشد ، که قبلاً برای یک افسر پلیس اعلام شده بود. در اینجا ، یک V6 تنفس طبیعی 3.3 لیتری در مجاورت یک موتور الکتریکی (مجموع توان 323 اسب بخار) قرار دارد و یک باتری لیتیوم یون برای نوشتن آن در ردیف دوم قرار دارد.

گزینه ها و قیمت ها

شروع فروش Ford Explorer VI جدید در تابستان سال نوزدهم برنامه ریزی شده است ، اما این در ایالات متحده است ، جایی که سه سطح تریم برای خودرو ارائه شده است: XLT ، Limited و Platinum. هنوز قیمت ها اعلام نشده است و زمان ظهور مدل در روسیه هنوز مشخص نشده است.

تجهیزات استاندارد همه خودروها شامل مجموعه ای از دستیاران الکترونیکی CoPilot360 است که شامل نظارت بر مناطق "کور" ، سیستم نگه داشتن خودرو در خط و عملکرد جلوگیری از برخورد با تشخیص عابران پیاده است. با هزینه اضافی ، موسیقی ممتاز Bang & Olufsen با 14 بلندگو ، دوربین همه جانبه ، پارک اتوماتیک ، کروز کنترل تطبیقی ​​و غیره ارائه می شود.

در روزهای اولیه نمایشگاه اتومبیل دیترویت ، جزئیات مربوط به کراس اوور فورد اکسپلورر 2019-2020 مشخص شد. مدل نسل ششم با دریافت یک پلت فرم کاملاً جدید دیفرانسیل عقب با آرایش طولی واحد قدرت و همچنین طراحی جدید و معماری داخلی کاملاً بازنگری شده ، دستخوش اصلاحات اساسی شده است. تولید نسخه های سری فورد اکسپلورر در بدنه جدید 2019-2020 در کارخانه ای در شیکاگو ، جایی که خودروی آفرود مونتاژ شده بود ، ایجاد می شود. این تازگی در تابستان امسال در Base ، XLT ، Limited ، Limited Hybrid ، تریم ST و گران ترین نسخه پلاتینیوم به فروش می رسد. قیمت پایه نسل ششم فورد اکسپلورر 32765 دلار یا 2.2 میلیون روبل با نرخ فعلی ارز خواهد بود.

هنوز اطلاعاتی در مورد زمان عرضه اکسپلورر جدید در روسیه وجود ندارد ، همچنین مشخصات مدل برای بازار ما مشخص نیست. محتمل ترین تاریخ برای شروع فروش کراس اوور ، پایان سال 2019 است. نزدیک به این زمان ، و ارزش انتظار برای انتشار قیمت ها ، تنظیمات و ویژگی های فنی روسیه را دارد.

طرح

با حرکت به "واگن برقی" جدید ، انتظار می رود که فورد اکسپلورر نسبت ها و ابعاد بدنه دیگری را دریافت کند. در عین حال ، تنها فاصله بین دو محور بسیار تغییر کرده است ، در حالی که سایر ابعاد خارجی کمی تنظیم شده است. فاصله بین محورهای کراس اوور به سبک آمریکایی به 3025 میلی متر (+160 میلی متر) ، طول به 5050 میلی متر (+3 میلی متر) افزایش یافت ، عرض و ارتفاع یکسان باقی ماند - 2004 و 1778 میلی متر. فاصله از زمین حداقل 201 میلی متر (3 میلی متر افزایش) بود. وزن محدود نسخه اولیه به 1971 کیلوگرم (-51 کیلوگرم) کاهش یافت.

طراحی بیرونی خودرو متحول شده است و بر روی اکثر قسمت های بدنه تأثیر گذاشته است. با این حال ، ویژگی های خانوادگی مدل - ستون های سقف تیره عقب و پیکربندی اصلی اپتیک عقب - حفظ شده است. اما در جلو ، کراس اوور غیر قابل تشخیص تغییر کرده است - چراغ های جلو جدید ، جلوپنجره جدید و سپر وجود دارد. به نوبه خود ، یک درب صندوق عقب کمی اصلاح شده و یک سپر مدرن با لوله های خروجی اگزوز یکپارچه ، که تعداد آنها بستگی به اصلاح دارد ، بدست آورد.

عکس فورد اکسپلورر مدل سال 2020

مشخصات فورد اکسپلورر جدید دارای نمای جلو کوتاهتر و سقف شیب دار برای لمس اسپرت است. سرعت ظاهر نیز به وسیله دنده های صعودی مشخص در دیوارهای کناری ، که در امتداد خط دستگیره درها از گلگیرهای جلو تا آباژورهای عقب کشیده شده است ، ارائه می شود. ویژگی بارز فورد اکسپلورر جدید یک کیت بدنه پلاستیکی قدرتمند است که از کل محیط پایین بدن ، از جمله آستانه ها ، سپرها و قوس چرخ محافظت می کند. دومی ، به هر حال ، آماده پذیرش چرخ های آلیاژی در اندازه های 18 ، 20 یا 21 اینچ با لاستیک 255/65 R18 ، 255/55 R20 و 275/45 R21 است.

محصولات جدید

فضای داخلی و تجهیزات مدل

بسته به چیدمان ردیف وسط ، سالن "ششم" اکسپلورر دارای پیکربندی منحصر به فرد سه ردیفه با 6 یا 7 صندلی خواهد بود. با وجود این واقعیت که نمایندگان فورد با اطمینان افزایش فضای آزاد داخل کراس اوور را اعلام می کنند ، در حقیقت مسافران خودروی نسل جدید حتی کمی نزدیکتر می شوند. بنابراین ، موجودی زانوهای ردیف دوم سواران 13 میلی متر ، ردیف سوم - 28 میلی متر کاهش یافت. به عنوان جبران جزئی ، یک سیستم دراز کشیدن مناسب برای صندلی های میانی ارائه می شود که دسترسی به گالری را تا حد زیادی تسهیل می کند.

سالن اکسپلورر جدید

تغییر پلت فرم بر سازماندهی محفظه چمدان تأثیر گذاشت و دگرگونی هایی که رخ داد منجر به نتایج مبهم شد. از یک سو ، ظرفیت اصلی محفظه بار از 595 به 515 لیتر کاهش یافت ، یعنی تا 80 لیتر ، از سوی دیگر ، با تا شدن صندلی های عقب ، حجم مفید صندوق عقب افزایش یافت. به عنوان مثال ، 1356 لیتر اکنون به جای 1243 لیتر قبلی (113 لیتر) در پشت صندلی های ردیف دوم و در پشت صندلی های جلو - 2486 به جای 2313 لیتر (+173 لیتر) قرار دارد. 123 لیتر دیگر ظرفیت کل همه محفظه ها و جیب های کوچک در داخل کراس اوور است.

سیستم چند رسانه ای صفحه نمایش عمودی 10 اینچی

تونل بین صندلی های جلو

در هنگام نوسازی ، صفحه جلوی Ford Ekplorer کاملاً دوباره طراحی شد ، اما بسیاری از راه حل های مورد استفاده کاملاً بحث برانگیز است. همان تبلت عمودی 10.1 اینچی می تواند بسیار ارگانیک تر از آنچه در انتها در کنسول وسط قرار گرفته بود. اما در مورد عملکرد مرکز رسانه برتر به سختی س questionsال پیش می آید - یک ماژول 4G LTE Wi -Fi ، رابط های محبوب برای اتصال ابزارها ، چندین پورت USB و ناوبری وجود دارد. به هر حال ، نقشه های سیستم ناوبری را می توان به صورت تمام صفحه یا به نصف آن ، در صورت نیاز به منطقه کاری دیگر ، گسترش داد.

ردیف دوم صندلی ها

صندلی های عقب

با این حال ، باید توجه داشت که یک مجموعه چندرسانه ای پیشرفته با صفحه نمایش 10 اینچی از اختیارات تنظیمات گران قیمت Explorer است. نسخه های غنی همچنین یک صفحه ابزار دیجیتال 12.3 اینچی ، گرمایش همه چیز و همه ، سیستم پارک اتوماتیک Active Park Assist 2.0 ، دوربین های همه جانبه ، کروز کنترل تطبیقی ​​، آکوستیک 980 وات B&O با 14 بلندگو ارائه می دهند. در نسخه های ساده تر ، کراس اوور مجهز به سیستم رسانه ای Sync 3 با صفحه نمایش 8 اینچی ، خوشه ابزار آنالوگ و کنترل آب و هوای دو منطقه ای است.

به طور پیش فرض ، فورد اکسپلورر جدید 2019 به مجموعه ای از سیستم های ایمنی Ford Co-Pilot 360 متکی است که شامل موارد زیر است:

• هشدار برخورد از جلو با تشخیص عابر پیاده و ترمز اضطراری (کمک پیش از برخورد) ؛
• نظارت بر نقاط کور با کنترل ترافیک متقابل ؛
• حفظ خط حرکت ؛
• تعویض خودکار چراغهای جلو ؛
• دوربین دید عقب با واشر داخلی

مشخصات Ford Explorer 2019-2020

در زرادخانه نسل جدید فورد اکسپلورر دو موتور توربو از سری Ecoboost وجود دارد-این یک واحد 2.3 لیتری چهار سیلندر با ظرفیت 304 اسب بخار است. (420 نیوتن متر) و 3.0 لیتری V شکل "شش" با قدرت 370 اسب بخار. (515 نیوتن متر) موتور دوم فقط در نسخه پلاتین بالا نصب شده است. در عین حال ، هر دو موتور با SelectShift جدید 10 سرعته "اتوماتیک" جفت می شوند ، که توسط یک واشر انتخاب کننده در تونل مرکزی کنترل می شود.

خودروهای دارای تریم های "پایین" به صورت استاندارد پیکربندی دیفرانسیل عقب را دریافت خواهند کرد و یک گیربکس چهارچرخ محرک با کلاچ چرخ جلو به عنوان یک آپشن برای آنها در دسترس خواهد بود. نسخه های ST و Platinum بدون هزینه اضافی به سیستم چهار چرخ محرک مجهز خواهند شد. کراس اوورهای با طرح 4WD در حالت رانندگی اضافی سیستم مدیریت زمین برای حرکت در برف و ماسه و همچنین ویژگی های کشش بهتر که امکان کشیدن تریلر با وزن حداکثر 2540 کیلوگرم را فراهم می کند (خودروهای دارای چرخ عقب درایو قادر به کشیدن واگن با وزن بیش از 2400 کیلوگرم نیست).

عکس فورد اکسپلورر 2019-2020

پس از 10 سال تولید بر روی پلت فرم دیفرانسیل جلو ، فورد اکسپلورر به طرح کلاسیک خود باز می گردد: طرح طولی موتور و محرک چرخ عقب به طور پیش فرض با محرک جلو در صورت نیاز.

اکسپلورر جدید مجهز به موتور 2.3 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر است که در آمریکای شمالی 304 اسب بخار ظرفیت دارد ، در حالی که در روسیه به احتمال زیاد به 249 اسب بخار کاهش می یابد. SUV های با موتور 3 لیتری EcoBoost V6 با ظرفیت 370 اسب بخار نیز به سفارش ارائه می شوند. (514 نیوتن متر) ، با بنزین AI-92 کار می کند. این اکسپلورر قادر خواهد بود تریلرهای تا وزن 2540 کیلوگرم را یدک بکشد. صرف نظر از موتور انتخابی ، اکسپلورر با گیربکس 10 سرعته اتوماتیک عرضه می شود و چهار چرخ محرک یک گزینه است. پس از نسخه های معمول ، نسخه ترکیبی و همچنین Explorer ST 405 اسب بخاری وارد بازار می شود.

فورد اکسپلورر جدید صندلی های کشویی ردیف دوم را برای دسترسی آسان به ردیف سوم صندلی ها دریافت می کند و حجم محفظه چمدان آن با جمع شدن پشت ردیف های دوم و سوم به میزان 173 لیتر افزایش می یابد.

مانند نسل فعلی ، نسل جدید در سطوح تریم XLT ، Limited و Platinum ارائه می شود. دومی ، به هر حال ، در روسیه نمایندگی ندارد. صرف نظر از موتور و تریم ، همه SUV ها دارای درب عقب برقی ، وای فای 10G 4G LTE و سیستم اطلاعات سرگرمی 8 اینچی هستند. سیستم های چند رسانه ای اختیاری با مانیتورهای 10.1 و 12.3 اینچی در دسترس هستند.

از نظر ایمنی ، صرف نظر از پیکربندی ، Explorer مجهز به مجموعه ای از سیستم های ایمنی غیرفعال و فعال Co-Pilot360 است که نقاط کور را کنترل می کند و هشدارهایی در مورد وسایل نقلیه ای که از جاده عبور می کنند ، هشدار می دهد ، به نگه داشتن خودرو در خط کمک می کند ، چراغهای جلو و ترمزها در صورت برخورد قریب الوقوع. علاوه بر این ، اکسپلورر مجهز به کروز کنترل تطبیقی ​​با فناوری مرکز محور ، ترمز معکوس اتوماتیک و دستیار پارک خلاقانه با نام Active Park Assist 2.0 خواهد بود.

در ایالات متحده ، ششمین نسل فورد اکسپلورر تابستان امسال با قیمت 32،765 دلار (2،198،000 روپیه) به فروش می رسد. تاریخ شروع فروش کراس اوور در روسیه هنوز اعلام نشده است.

شرکت آمریکایی جنرال موتورز توسعه نسل بعدی SUV محبوب سری Ford Explorer را با موفقیت به پایان رساند. به گفته کارشناسان ، عرضه نسخه به روز فورد اکسپلورر 2019 در بازار جهانی به تولید کننده اجازه می دهد تا موقعیت پیشرو را در رده خود حفظ کند.

بازآرایی برنامه ریزی شده امکان اجرای موفقیت آمیز تعدادی از پیشرفتهای مهندسی و طراحی جدید را با هدف:

• برای بهبود راحتی جاده ،
• افزایش قابلیت اطمینان عملیاتی واحدها و سیستم های م componentلفه.

به طور خاص ، طراحان طرح قاب را به نفع مزایای بدنه تک رنگ ترک کردند.
مدل جدید با پیشرفت های مشابه سایر مارک ها با افزایش ظرفیت ، قابلیت حمل در سطح کشور ، سطح مدرن راحتی کابین و ایمنی جاده مطابقت مطلوبی دارد. در خط مارک خودروهای آفرود ، آخرین نسل Explorer بین کراس اوورهای Expedition و Escape جایی را اشغال کرده است.

اول از همه ، بدنه جدید تعدادی از عناصر یک سبک ورزشی را دریافت کرده است. در پیش بینی جلویی ، توجه به موارد زیر جلب می شود:

• کاهش سطح شیشه جلو ؛
• پروفیل های طولی کاپوت بزرگ ؛
• یک پوشش شوفاژ ذوزنقه ای با مش درشت با آرم سازنده در قسمت مرکزی بسته شده است.
• شکل مشخصه سپر عظیم

پیکربندی مستطیلی واحدهای چراغ جلو LED از نسخه قبلی خود کپی شده است. در زیر مشبک رادیاتور ، طراحان یک ورودی هوای شکاف دار را در چاه های L شکل جانبی قرار دادند ، چراغ های جلو و مه شکن به صورت فشرده قرار گرفته اند.

دید جانبی امکان ارزیابی مثبت را می دهد: انتقال صاف خط سقف مسطح به اسپویلر عقب ، قالب بزرگ شیشه های جانبی ، پیکربندی دقیق برجسته درها و قوس چرخ. پیکربندی اولیه نسخه جدید شامل رینگ های منحصر به فرد با لاستیک های 20 اینچی است.

خوراک Explorer جدید نمونه 2019 دریافت شد:

• لعاب پانوراما ؛
• چراغ های عقب اصلاح شده ؛
• تریم های لوله انتهایی با سپر عقب یکپارچه شده است.
• ساختار محفظه چمدان با یک منطقه کوچک ، مناسب برای ذخیره بارهای سنگین تکمیل شده است.

داخلی

طراحی سالن بزرگ هفت نفره بر اساس مواد و فن آوری های تکمیل مدرن است. لیست لوازم داخلی شامل: یک کامپیوتر کاملاً کاربردی ، یک مجموعه چند رسانه ای درجه یک ، سیستم های ایمنی راه ، کنترل و ناوبری آب و هوا ، تنظیم صندلی و گرمایش است.

• عملکرد فرمان به دلیل نصب بر روی پره های عناصر کنترل عملکرد سیستم های روی برد افزایش یافته است. در داشبورد نشانگرهای پیکان برای سرعت سنج و سرعت سنج وجود دارد. تمام اطلاعات مربوط به عملکرد تجهیزات پردازنده روی صفحه کامپیوتر نمایش داده می شود.
• یک کنسول نسبتاً کوچک مجهز به یک مانیتور چند رسانه ای ، دریچه های هوا ، یک صفحه کنترل برای تهویه مطبوع ، گرمایش و تهویه صندلی ها است. همه صندلی ها راحتی و ایمنی جاده ای را برای راننده و سرنشینان فراهم می کنند.

فضای داخلی فورد اکسپلورر 2019 به روز شده دارای عملکردهای اضافی است. این یک کنترل از راه دور تغییر صندلی های ردیف عقب و باز شدن درب عقب است ، امکان انتخاب نسخه بهینه از میکرو اقلیم داخل کابین و روشنایی LED.

مشخصات فنی

افزایش ابعاد کلی تا 5019x1988x1788 میلی متر و فاصله بین دو محور به 2860 میلی متر به طراحان اجازه داد تا حجم مفید محفظه چمدان را به 595 لیتر برسانند.

فورد اکسپلورر 2019 که بر روی پلت فرم سری D توسعه یافته است ، سیستم تعلیق شاسی را مشابه مدل قبلی خود حفظ کرده است. محور جلو از مزایای طرح کلاسیک مک فرسون استفاده می کند ، سیستم تعلیق محور عقب چند لینک است.

برای بهبود راحتی و هندلینگ خودرو در جاده های مشکل دار ، ویژگی های کمک فنر بهبود یافته است.

فورد اکسپلورر 2019 جدید با دیفرانسیل جلو در مرحله اول به دو گزینه محرک بنزینی مجهز می شود.

• اولین راه حل یک "چهار" جوی 249 اسب بخاری با حجم کار 2.3 لیتر است.
• دسته های جداگانه مجهز به موتور 2.7 لیتری شش سیلندر توربوشارژ با آرایش سیلندرهای V شکل ، با ظرفیت حداکثر 327 اسب بخار است.
• واحد قدرت 3 لیتری با ظرفیت 398 اسب بخار بر روی اکسپلورر ارتقا یافته با طرح شاسی تمام چرخ نصب خواهد شد.

همه این موتورها به گیربکس اتوماتیک 6 باند مجهز شده اند که به آنها امکان می دهد از حداکثر قدرت خود با حداکثر بهره وری استفاده کنند.

گزینه ها و قیمت ها

قیمت فروش Explorer نسل جدید با در نظر گرفتن قابلیت های اضافی شکل می گیرد که لیست آنها شامل موارد زیر است:

• سیستم های راه اندازی از راه دور موتور ؛
• تنظیمات تهویه و گرمایش برای همه صندلی ها.

تجهیزات اختیاری - وجود تهویه مطبوع سه منطقه ای ، نظارت تصویری از مناطق مرده ، سنسورهای پارک. سیستم های ایمنی داخل هواپیما قادر به حذف اطلاعات از علائم جاده ای و علائم جاده ای و همچنین جلوگیری از برخورد با موانع هستند.

متوسط ​​هزینه منتشر شده ساده ترین نسخه کمی بیش از 32،000 دلار است. قیمت خودرو در پیکربندی بالا می تواند به 46000 برسد.

فروش در روسیه آغاز می شود

طبق سنت ثابت ، اولین تعداد SUV های فورد وارد بازار داخلی می شوند. انتظار می رود نسخه نیمه به روز Explorer در نمایندگی های خودروهای آمریکای شمالی در نیمه دوم سال 2018 ظاهر شود.

رانندگان روسی می توانند تابستان آینده برای تست رانندگی ثبت نام کنند ، زمان تقریبی عرضه در روسیه پاییز تعیین شده است.