زمستان نزدیک شدن برای صاحب خودرو نه تنها سرد و برف، بلکه همچنین نیاز سالانه به "Reincarnate" ماشین خود را. شما باید وضعیت لاستیک های زمستانی را بررسی کنید، و اگر آنها به ترتیب نیستند - خرید های جدید را خریداری کنید. برای رانندگان SUV ها، چنین وظیفه ای حتی سخت تر است، زیرا لاستیک های بزرگ برای ذخیره سازی سخت تر است، و هنگام خرید باید مقدار زیادی از وجوه را گسترش دهد.

به هر حال، برخی از صاحبان خودرو نمی توانند - در روسیه بسیاری از مردم در مکان هایی زندگی می کنند که در آن فقدان یا کیفیت نامناسب پوشش جاده یک عمل معمول است. همه این ها در زمستان تشدید می شود زمانی که آهنگ ها با پوسته یخ پوشیده شده و برف را از بین می برد که حتی در شهرهای بزرگ می شود.

ماشین با قابلیت تصویب بالا اجازه می دهد تا شما را به اطمینان در انواع مختلف بی نظمی، در عوض، نیاز به تعمیر و نگهداری مناسب، که شامل خرید و نصب لاستیک است.

آیا لاستیک های زمستانی نیاز به SUV دارند؟

یک نظریه وجود دارد که جک ها به "Pereobovania" نیاز ندارند. به احتمال زیاد، ماشین دارای پتانسیل کافی در غلبه بر موانع برف و یخ است. متأسفانه این نظر اشتباه است علاوه بر این، SUV از جمعیت دور خواهد بود، استفاده از یک مجموعه تابستانی از لاستیک ها می تواند یک خطای غیر قابل نفوذ برای آن تبدیل شود.

مقایسه مجموعه زمستان و تابستان در جاده زمستان

مزایای لاستیک زمستان، که او موظف به نام:

• لاستیک های خرد شده و اصطکاک دارای شاخص کلاچ بالاتر با یخ و یک لایه برف است که باعث افزایش دستکاری می شود.
• کاهش مسیر ترمز در مقایسه با کیت تابستان.

در عین حال، استفاده غیر فعال از کیت های خرد شده یا اصطکاک عواقب آن است:

• SPIKES و LAMELLAS (نوع آستانه، که با حضور تعدادی از برش هایی که کلاچ را با یخ و برف بدون سنبله نشان می دهد) مشخص می شود) در جاده های فصل گرم، به علت کاهش تماس با خاک، افزایش.

از این رو از این است که از لحاظ انتخاب SUV های لاستیک ها با هر دستگاه دیگر یکسان هستند و همچنین باید در فصل مناسب "دوباره به قتل برسانند". راننده قطعا ارزش سلامتی را به خطر نمی اندازد - آن و مسافران - در پیگیری پس انداز، و حتی بیشتر به دلیل تنبلی. علاوه بر این، یک ماشین بزرگ در مقیاس بزرگ بیشتر به inertia حساس است، که مسیر لغزش در پیشرفت هندسی را افزایش می دهد. ثبات نیز به طور معکوس متناسب با ارتفاع ترخیص است.

در فروشگاه های خودرو یک نسخه سوم از لاستیک ها وجود دارد - تمام فصل. به گفته کارشناسان، آنها به همان اندازه ضعیف خود را در هر جاده نشان می دهند، از دست دادن مجموعه های فصلی در دوره مربوطه.

مقایسه اصطکاک های اصطکاک و لاستیک های خرد شده برای جاده های زمستانی

همانطور که قبلا ذکر شد، بیدار شد، آنالوگ از studded، به عنوان وسیله ای برای کلاچ با استفاده از لاملا است. هنگام رانندگی، لاستیک با برش ها به طرف مقابل حرکت می کند، که تضمین ناهمگونی پوشش این تایر را تضمین می کند. مزایای آنها نسبت به زمستان کلاسیک:

• انقباض در آرایه لاستیکی نرمی بیشتری را با تغییر شکل طبیعی در راه ارائه می دهد، که اجازه نمی دهد که این مجموعه ها از دمای پایین سخت شود.
• سایر مزیت های ملموس از نرمی، در صورت رانندگی در صورت عدم وجود نویز، نهفته است.
• چنین لاستیک ها بهتر است به آب توزیع شوند - آن را به لاملا می افتد، به شما اجازه می دهد تا "به سطح جاده" بروید. علاوه بر این، رطوبت تخلیه می شود، که لغزش را از بین می برد. این برای این اموال است که تکنولوژی "Velcro" نامیده می شود.
• کانال های حذف مایع نیز به تمیز کردن خود از لاستیک کمک می کنند.
• در پاییز، آنها می توانند "کفش" قبل از studded - در شرایط آب و هوای متغیر، آنها جهانی هستند، افزایش اعتماد به نفس در جاده ها هر دو در باران و برف با یخ.

معایب لاستیک زمستانه اصطکاک:

• اولین کیلومتر 200-500 مسافت پیموده شده با استفاده از این لاستیک ها، مرحله اجرا، که مورد نیاز برای تشکیل یک جهت لاملا است. در این زمان، خواص آنها، فن آوری های مشخصه و لاستیک های زمستانی به طور کلی، به طور کامل کار نمی کنند.
• هنگام استفاده از چنین کیت، شتاب های تیز و ترمز بسیار توصیه نمی شود - موقعیت لاملا به طور چشمگیری تغییر می کند و خطر ابتلا به کنترل را از دست می دهد. این قانون هر دو در طول اجرا و بعد از آن مرتبط است.
• هر "دوباره عرضه مجدد" پس از آن باید با جهت اولیه سکته مغزی مطابقت داشته باشد.

در انتخاب لاستیک های زمستانی، ایمنی در حال تبدیل شدن به معیار اول است، اما صرفه جویی نیست. لاستیک پارامترهای زیر را فراهم می کند:

1. قابلیت اطمینان تکنولوژی و دوام یک مجموعه خاص - این که آیا آن را مورد استفاده قرار داده است یا لاستیک اصطکاک - آنها باید عملکرد خود را بدون شکست تا زمانی که ممکن است انجام دهید.
2. کیفیت لاستیک به طور کلی، که بستگی به چگونگی مقابله با کار دارد.

بهترین لاستیک های زمستانی ناموفق

به یک منبع اعتماد نکنید. باید انتخاب شود، توسط شهادت هر دو تبلیغات و مشاوران در فروشگاه و انجمن ها، تجربه شخصی و آشنایان هدایت شود.

Bridgestone Blizzak DM-V2 یکی از بهترین لاستیک های زمستانی فوق العاده برای کامیون های ریه و SUV ها است.

جدید و امیدوار کننده

با DM-V2 جدید، Bridgestone Blizzak خانواده تایر زمستانی با کیفیت بالا را گسترش داد. طراحی شده برای کامیون های ریه و SUVs، Blizzak DM-V2 طراحی جدیدی از ترمینال و اتصال محافظ نسل جدید را ارائه می دهد که دستکاری بهتر و کنترل بیشتری را در شرایط زمستانی فراهم می کند، صرف نظر از اینکه آیا شما در یخ، برف یا گوشت خوک قرار می گیرید.

Blizzak DM-V2 یک پیشرفت تکنولوژیکی است و بهبودی قابل توجهی در مقایسه با سلف خود - Blizzak DM-V1. ویژگی های پیشرفته شامل ترکیب Bridgestone چند سلولی برای پراکندگی آب از سطح تماس تایر بر روی یخ و بهبود ضد اسکید و ترمز است.

علاوه بر این، ساختار جدید Blizzak DM-V2 Blizzak DM-V2 15٪ بیشتر بلوک های شانه ای است که به طور موثر کلاچ را بهینه سازی می کند و اتوبوس کلاچ بیشتری را در شرایط برف به ارمغان می آورد.

محافظ با دوام

Protector Blizzak DM-V2 با استفاده از تکنولوژی Nanopro-Tech طراحی شده است که به طور موثری توزیع کننده های فشرده و تماس با گران قیمت را توزیع می کند و دارای ثبات بالا در هر شرایطی و بهبود کلاچ یخ است. این تکنولوژی همچنین به حفظ انعطاف پذیری لاستیکی برای کار قابل اعتماد در شرایط بسیار سرد کمک می کند.

بهبود خالص در عملکرد Bridgestone Blizzak DM-V2 در شرایط زمستانی نیز با سفتی بلوک های 3D و گروه های Zigzag همراه است که تعداد لبه های تیز را افزایش می دهد. به طور خلاصه، با Blizzak جدید DM-V2 Bridgestone یک تایر جهانی طراحی شده برای آب و هوای بد و شرایط خشن از زمستان های داخلی ارائه می دهد.

Bridgestone Blizzak DM-V2 در پنج لاستیک برتر SUV ها و کامیون های ریه است. این با مقاومت در برابر سایش عالی، سر و صدای کم و راندمان بالا در کلاچ بر روی یخ و برف مشخص می شود. Blizzak DM-V2 یک تایر نوآورانه است که رانندگان کامیون ها و SUV ها را برآورده می کند و کنترل مطلق را در هر شرایطی فراهم می کند.

بعد در رتبه بندی لاستیک های زمستانی - Continental ContiwinterContact Si - لاستیک های زمستانی غیر منتظره ای برای اتومبیل های سواری و SUV ها. طراحی شده برای رانندگان کوپه، سد، Crossovers و SUV ها، طراحی شده است تا بیش از حد و جایگزینی زمستان های شدید از لحاظ توانایی ترمز یخ، مقاومت نورد و اقتصاد سوخت باشد.

با ContiWinterContact Si، هدف اصلی قاره، بهبود آستانه (بلوک ها، نوارها، شیارها و لبه ها) برای بهینه سازی قابل توجهی از ویژگی ها و کلاچ در شرایط زمستانی است. علاوه بر این، قاره ای از الگوی هدایتگر هدایت شده استفاده می کند و نه نامتقارن، برای کلاچ حتی بهتر.

تکنولوژی کلاچ عالی در شرایط زمستانی

مانند Extreme WinterContact، ContiWinterContact Si با عملکرد بالا و بسیار جهانی اتوبوس باقی می ماند، کلاچ عالی بدون سنبله در هر شرایط زمستانی فراهم می کند.

ContiWinterContact Si Tire، مجهز به شیارهای کشش، ارائه بهترین ترکیب و ترکیب سیلیکون قطبی پلاس +، که در آب و هوای سرد انعطاف پذیر، مناسب برای کلاچ بر روی برف و در جاده های لغزنده است. کاهش مسیر ترمز به طور قابل توجهی بهبود یافته است.

سیستم بررسی تراز

Continental WinterContact Si دارای یک سیستم چکش سطح است که به شما اجازه می دهد تا به صورت بصری موازی چرخ های وسیله نقلیه را تعیین کنید و نیاز به افزایش طول عمر تایر را از بین ببرید.

طبق بررسی های کاربر، لاستیک ContiwinterContact Si لاستیک در 5 لاستیک زمستانی برتر برای گردشگری و لاستیک های زمستانی برای SUV ها، وانت ها و وانت ها گنجانده شده است. این به رسمیت شناخته شده است، در میان چیزهای دیگر، برای کلاچ عالی خود را بر روی یخ و گرفتن بسیار خوب بر روی برف، که معیار لازم برای اطمینان از سواری امن در شرایط زمستان است. همچنین برآوردهای بالا برای معیارهای پایداری می شود.

رتبه لاستیکی زمستانی برای SUVs

امتیاز لاستیک زمستانی Vredestein Arctrac را باز می کند. این لاستیک های زمستانی زمستانی را برای SUV ها و وانت ها نشان می دهد. البته در رده از لاستیک های زمستانی خالی برای SUVS Vredestein Arctrac، البته، انتخاب شماره یک بر روی عملکرد عالی آن و طراحی گسترده ای از یک نسل نسل جدید، ارائه ثبات، دست زدن و راحتی است. علاوه بر این، طراحی قوی Tread ظرفیت بیشتری برای لاستیک زمستانی فراهم می کند و طراحی ویژه سطح به طور قابل توجهی کاهش از دست دادن سنبله ها را برای کلاچ استثنایی بر روی یخ کاهش می دهد و برف Vredestein Arctrac کنترل دقیق، یک مسیر ترمز به طور قابل توجهی و شتاب سریع سرعت را فراهم می کند .

محافظ با دوام برای وسایل نقلیه سنگین طراحی شده است

محافظ Vredestein Arctrac از یک قاب دو لایه ساخته شده است و دارای پشتیبانی از فولاد است که لاستیک را تقویت می کند. در نتیجه، ArcTrac ظرفیت بالابری بالاتر و ثبات بهتر را ارائه می دهد. این می تواند نیازهای SUV ها، کامیون های سبک و وسایل نقلیه تجاری را با وزن زیادی برآورده کند.

برای اطمینان از کلاچ تمام آب و هوا در شرایط زمستانی، ArcTrac Studded دارای شیارهای عرضی آشپزی است که باعث می شود آب و خونریزی را از بین ببرد، که باعث افزایش مقاومت به آکوپلانی می شود. علاوه بر این، سطح Vredestein Arctrac Arctrac به دقت طراحی شده است تا بهینه سازی مانور پذیری و دقت فرمان در شرایط ترمز و شتاب.

Vredestein ArcTrac با استفاده از تکنولوژی الگوریتم اسپایک پیشرفته تولید می شود که شامل توزیع ویژه و اصلی سنبله ها بر روی سطح آستانه برای بهبود گرفتن در جاده های برف پوشیده شده و یخ زده است.

طراحی بهینه شده برای زمستان های سخت

ویژگی های برجسته ArcTrac از نقطه نظر کلاچ عرضی و ثبات حتی در شرایط شدید، به علت الگوی ترمینال با یک مدار شانه ی سه بعدی در ترکیب با محل شیاده شده است. علاوه بر این، کانتور بهینه سازی خروجی به توزیع یکنواخت تر از فشار سنبله کمک می کند و نقش مهمی در کشش تلاش دارد.

در مقایسه با ویژگی های برجسته اتوبوس Vredestein Arctrac و تخمین های بسیار بالا آن در همه خصوصیات، متخصصان به شدت توصیه می کنند از آن استفاده کنند. این در بالای لیست در رده "تایر های زمستانی توریستی (SPIKES)" برای SUV ها، وانت ها و وانت ها قرار دارد و به ویژه قدرت کلاچ خود را بر روی تمام سطوح قرار می دهد. Arctrac Vredestein Studed نیز شانس عالی برای تبدیل ثبات، دست زدن و دوام دارد.

لاستیک های زمستانی برای اتومبیل های مسافری، SUVs، Vans و Pickups 2019. اثرات اتمسفر پایدار Cooper Weather Master WSC یک لاستیک با کارایی بالا طراحی شده برای ارائه ویژگی های عالی در شرایط زمستانی است. موجود در طیف گسترده ای از اندازه ها برای پاسخگویی به الزامات انواع وسایل نقلیه، از جمله اتومبیل های مسافری، SUV ها و کامیون های ریه. با تشکر از اجزای ایجاد شده بر اساس فن آوری های ثبت شده، دست گرفتن عالی بر روی برف و یخ را برای رانندگی امن و قابل اعتماد فراهم می کند. WSC همچنین دارای مقاومت بسیار بالایی است.

طراحی مطلوب برای چسبندگی در هر شرایطی

با داشتن محافظ تصفیه شده هدایت شده و محتوای بالا سیلیکا، Cooper Weather Master WSC دارای گرایش عالی در مرطوب، یخ زده یا پوشیده شده با جاده لجن، حتی در شرایط سرد قوی است. استفاده از فناوری برفی اختراع شده، که شامل شیارهای حلقه عمیق است که برف را نگه می دارد، بهترین تماس از لاستیک ها را با خاک های پوشیده از برف فراهم می کند و باعث افزایش دست می شود.

محافظ Cooper WM WSC مجهز به تیغه های میکروسکوپی است که با ترمز تیز، ثبات بیشتری را برای کنترل قابل اعتماد فراهم می کند. داشتن انواع لبه های تیز، آنها تمایل بیشتری به یخ و در جاده مرطوب ارائه می دهند. این اجزا همچنین شتاب سریع را به دلیل توانایی تایر برای بستن از زمین، صرف نظر از شرایط جاده ای فراهم می کند.

تایر انعطاف پذیر و دوام

یکی از مزایای بسیاری، انعطاف پذیری در هر زمان، حتی در دمای پایین صفر است، به دلیل محتوای بالا سیلیکا. این ویژگی در ترکیب با طراحی سفت و سخت تر نقش مهمی در کاهش علائم پوشیدنی زودرس و گسترش عمر مفید برای زمستان دارد.

این در 5 لاستیک برتر در رده "لاستیک های ورزشی (studded)" برای SUV ها و وانت ها، و همچنین در بالای 10 در رده "توریستی (تور) لاستیک های زمستانی"، Cooper Weather Master WSC توصیه می شود کشش عالی بر روی برف و یخ. لاستیک همچنین دارای علائم بالایی برای مقاومت در برابر سایش و دوام است. با نسخه studded WS WSC Cooper ارائه می دهد که لاستیک هایی را ارائه می دهد که ویژگی های مساوی را نسبت به لاستیک های گران تر ارائه می دهند.

کوپر کشف M & S Clouté - لاستیک های زمستانی برای SUV ها، وانت، وانت و وسایل نقلیه تجاری. Cooper's Discover M & S Clouté ارائه می دهد لاستیک با کیفیت بالا را برای بسیاری از انواع اتومبیل ها ارائه می دهد. این کلاچ عالی را بر روی جاده های تحت پوشش برف و مقاومت بسیار خوبی قرار می دهد. علاوه بر این، به لطف SPIKED، کشف M & S Clouté کلاچ مطلوب را بر روی یخ فراهم می کند.

فن آوری های نوآورانه برای محرک در شرایط زمستانی

با تشکر از طراحی آن، با الهام از فن آوری های جدید، کوپر کشف M / S Clouté ویژگی های عالی کشش را در هر شرایطی، بر روی هر سطوح ارائه می دهد. محافظ مجهز به شیارهای ربوده شده طراحی شده برای برف است، که باعث می شود که زمین را آسان تر کند و کلاچ بدون درز را بدون به خطر انداختن سفتی فراهم کند. علاوه بر این، کشف SPIKES M & S با استفاده از تکنولوژی D-squared (الگوی Zigzag) ساخته شده است، که به حداکثر رساندن عملکرد حتی در شرایط شدید زمستانی، در حالی که حفظ یک دست عالی در زمین مرطوب است.

با تشکر از لبه مرکزی مرکزی و یک موضوع خاص از لاستیک، کشف M & S Clouté کلاچ خوب را با یک سواری گران و پایدار و با اعتماد به نفس فراهم می کند. کوپر همچنین مشخصات اتوبوس را با استفاده از یک فرایند بهینه سازی کرد که فشار تماس تایر را از جاده توزیع می کند. این فرآیند به یکنواختی کمک می کند و کاهش سایش سایش را افزایش می دهد و عمر مفید را گسترش می دهد.

ترتیب استراتژیک ناخن ها برای مقاومت در برابر جاده های یخ

به عنوان نام به شرح زیر، کوپر کشف M & S Studded دارای سنبله است. این ویژگی در مکان ویژه ای از سنبله ها در مکان های استراتژیک در محافظ قرار دارد. این توزیع به خوبی طراحی شده اجازه می دهد تا شما را به حفظ براکت ها و تضمین اشتیاق بی نظیر بر روی جاده های بسیار برف و یا یخ زده.

تایر برای تمام رانندگان SUV ها، وانت ها و وسایل نقلیه تجاری توصیه می شود که به دنبال کلاچ بی نظیر در هر سطحی هستند. در واقع، علاوه بر بهره وری کلی خوب در زمستان، لاستیک توسط کلاچ بر روی یخ، در برف و در جاده مرطوب متمایز است.

چند مایل قطب شمال قطب شمال XSI - لاستیک زمستانه برای وانت و SUVs. نسخه پایه بدون سنبله، اما امکان اضافه کردن گزینه "cleats / nails" (نصب شده بلافاصله قبل از تحویل) وجود دارد.

مزایای مختلف برای لاستیک ارزان قیمت

چند مایل Artic Claw XSI یک لاستیک های زمستانی با سنبله ها یا بدون آنها، طراحی شده برای رانندگان Crossovers، Pickups و SUV ها که می خواهند کلاچ را بر روی برف یا یخ ترکیب کنند، راحتی رانندگی و عمر طولانی بدون تعصب به امنیت. با تشکر از این مزایا و طراحی جذاب مدرن و شیک، اتوبوس Acril Claw XSI انتخاب خوبی است.

با استفاده از یک آستانه با تلاش سریع و تکنولوژی پیشرفته، لاملا چند میلی لیتر CLAW قطب شمال XSI، کیفیت نورد متعادل را در شرایط مرطوب یا خشک فراهم می کند. علاوه بر این، سیستم برفی برفی اختراع شده نیز دستگیره تایر عالی را با یخ و برف گران قیمت فراهم می کند. در نهایت، روش تقویت کننده های تقویت شده فرصتی جالب برای رانندگان ارائه می دهد که می خواهند کلاچ را روی یخ بهینه سازی کنند.

کشف Cooper M & S - لاستیک زمستانی برای وانت، SUV ها و ماشین تجاری. این یک اتوبوس حق بیمه است، طراحی شده برای رانندگان طیف گسترده ای از وانت، SUV ها و crossovers که به دنبال یک دست گرفتن عالی بر روی برف و یخ است. با تشکر از طراحی خارج از جاده، ایده آل برای سفرهای روزانه به شهر و برای سوار شدن در سراسر جاده های کشور در هر شرایط زمستانی، و همچنین راحتی خوب در هنگام رانندگی در تمام انواع جاده ها فراهم می کند.

تکنولوژی برف شیار

با تشکر از موقعیت استراتژیک سوراخ، آن را افزایش تاخیر اساسی افزایش می دهد و بنابراین، چسبندگی بر روی جاده های بسیار پوشیده شده یا یخ زده را به حداکثر می رساند. مجهز به تکنولوژی D2 "D-D" با یک الگوی متراکم Zigzag از لاملا، که باعث افزایش ویژگی های زمستانی می شود، کشف Cooper M & S با جاده مرطوب بسیار عالی است. عمق لاملا همچنین به حفظ عملیات کارآمد در طول عمر خدمات کمک می کند.

فن آوری طراحی برف برف، کشف کننده MS کلاچ بی نظیر را بر روی برف و یخ فراهم می کند بدون کاهش سفتی الگوی تلخ. در نتیجه، تایر دارای ویژگی های کلاچ عالی در هنگام تماس با برف برف، در مقایسه با تماس با برف لاستیک.

بیشتر لاستیک های زمستانی مولد

Michelin Latitude Alpin HP یک تایر زمستانی بدون ویژگی های عملیاتی برای SUV ها، وانت، وانت و SUV ها است. عملکرد شما را از لاستیک های میشلین انتظار می رود و در عین حال مناسب برای وانت های با کارایی بالا و SUV ها مناسب است. در واقع، Michelin Latitude Alpin HP برای ترکیب مانور پذیری، پایداری، کلاچ با راحتی گران و رانندگی در تمام انواع سطح جاده در شرایط زمستانی طراحی شده است.

اتوبوس Michelin Latitude-Alpin HP یک ضمانت محدود از 40،000 کیلومتر را پوشش می دهد. از سایش تلخ علاوه بر گارانتی معمولی برای کار و مواد استفاده می شود. میشلین همچنین در صورتی که یک سوراخ در جاده ای در جاده ها کمک کند، کمک 3 ساله را ارائه می دهد.

شکاف های فعال 3D، لبه های زنجیره ای متعدد و یک سطح تماس بزرگ بزرگ با گران قیمت به طور قابل توجهی افزایش مقاومت میشلین عرض جغرافیایی Alpin HP، و همچنین سطح بالایی از کلاچ بر روی برف و یخ فراهم می کند. شیارهای بالا و شیارهای جانبی، کنترل پذیری و ترمز را بر روی جاده های لغزنده افزایش می دهند، و تسمه های فولادی دو طرفه تقویت شده با نایلون بهینه سازی دست زدن به سرعت بالا و دوام از Latitude Alpin HP.

علاوه بر این، میشلین از یک ترکیب ویژه لاستیکی استفاده می کند، در محافظ هدایت شده، که در دمای بسیار پایین برای یک کلاچ بهتر بر روی یک جاده برف پوشیده شده، در یخ، در یک حالت خشک یا مرطوب، انعطاف پذیر است. این ترکیب همچنین به ارائه رانندگی قابل پیش بینی و ایمن کمک می کند، هر دو در بدترین شرایط زمستانی و در دمای نرمتر.

با تشکر از فناوری کنترل راحتی میشلین، با عرض جغرافیایی Latitude Alpin HP بسیار دلپذیر است. در واقع، طراحی بهینه سازی شده و تولید دقیق دقت به طور قابل توجهی باعث افزایش ارتعاشات و سر و صدا در جاده ها می شود و همچنین افزایش مقاومت سایش و بهره وری سوخت کارآمد را فراهم می کند.

لاستیک های زمستانی برای اتومبیل های مسافری، SUVs، Vans و Pickups. Bridgestone Blizzak LM-60، طراحی شده برای وانت، SUV ها، اتومبیل های ورزشی و سد های بهره وری، یکی از بهترین شاخص های سرعت در کلاس خود را طراحی کرده است و برای مقابله با شرایط زمستانی طراحی شده است، کلاچ بسیار خوبی را بر روی جاده های برف، یخ زده و یا جاده ای فراهم می کند و پایداری بالا در جاده های خشک.

آرام و دلپذیر در همه شرایط

Bridgestone Blizzak LM60 دستکاری عالی برای قدرتمندترین اتومبیل ها، صرف نظر از شرایط زمستانی، ارائه سفر آرام و آرام است. همچنین مانور عالی را بدون تعصب به راحتی رانندگی ارائه می دهد.

Bridgestone Blizzak LM-60 طراحی شده و تولید شده برای پیچیده ترین شرایط جاده ای طراحی شده و تولید شده است که به طور مداوم وب سایت های مستمر وب و دایره ای دایره ای را بهینه سازی می کنند که بهینه سازی سطح آب را بهینه سازی می کند، کاهش آکوپلانینگ. علاوه بر این، نوار های سه طرفه، Zigzag و نوار های سه بعدی Blizzak LM-60 باعث افزایش عملکرد در آسفالت خشک می شوند، در حالی که نگه داشتن یک دستگیره عالی در محیط مرطوب یا یخ پوشیده شده است.

Continental Conticrosscontact زمستان یک تایر زمستانی برای وانت، SUV ها و وسایل نقلیه تجاری است. ConticrossContact زمستان به ویژه برای پاسخگویی به نیازهای رانندگان کامیون های سبک و SUV ها طراحی شده است که نیاز به افزایش کشش در زمستان دارد، چه در آسفالت خشک، یخ یا برف. همچنین مقاومت بسیار خوبی در برابر آکوپلانینگ، دستکاری عالی و رانندگی با مقاومت به آسیب قابل توجه، و همچنین سطح پایین صدا را فراهم می کند.

اتوبوس زمستانی Crosscontact Conrosscontact یک مخلوط پلیمری جدید را براساس سیلیکا ارائه می دهد، بر روی یک الگوی بی نظیر نامتقارن با تعداد زیادی از لاملا های دوام و لبه های متعدد تیز، سطح بالایی از کشش، ویژگی های ترمز عالی در بدترین شرایط زمستانی، بازی می کند.

مقاومت به مقاومت به آبیاری و مقاومت کم

علاوه بر این، شانه بیرونی Conticross Conticross دارای مشخصات خاصی با اسلات های سینوسی پیشرونده است که ثبات و کنترل پذیری عالی را در جاده های خشک، برف پوشیده شده یا یخ زده حتی در سرعت های بالا فراهم می کند.

شیارهای طولی گسترده ای در طول زمستان Continental Crosscontact زمستان همراه با الگوی مشخصی از ترمینال و بهینه سازی لاملا بهینه سازی کارایی زهکشی آب و برف را افزایش می دهد تا حفاظت را در صورت آسیب جدی افزایش دهد. مفهوم طراحی طراحی پیشرفته طراحی پیشرفته، مقاومت کم نورد و سواری بسیار آرام و صاف را فراهم می کند.

Kumho I'zen KC15

Kumho I'zen KC15 لاستیک های زمستانی برای کامیون های سبک و SUV ها است. این یک اتوبوس فوق العاده عملکرد فوق العاده طراحی شده برای SUV های نسل جدید است. آرامش رانندگی و عملکرد برجسته در بدترین شرایط جاده زمستانی را فراهم می کند. این همچنین دوام خوب را بدون تعصب به راحتی رانندگی، و همچنین گرفتن عالی با کلاچ برف و قابل اعتماد بر روی یخ ارائه می دهد.

جاده بی عیب و نقص در آب و هوای سرد

با تشکر از مشخصات محافظتی نامتقارن تهاجمی، مخصوصا برای SUV ها طراحی شده است، Kumho KC15 دستکاری عالی را بر روی زمین خشک فراهم می کند. علاوه بر این، ترکیب جدید سیلیکا، Kumho I'zen KC 15 چسبندگی عالی را در دمای پایین می دهد و باعث می شود که با جاده مرطوب دست یابد.

Kumho I'zen KC15

Kumho I'zen KC-15 با داشتن بسیاری از شیارهای کوچک و چهار شیارهای چرخه گسترده ای، Kumho I'zen KC-15 به علت تخلیه بهینه آب و برف برای اطمینان از ایمنی، افزایش مقاومت در هنگام رانندگی، خطر ابتلا به آکوپلانی را کاهش می دهد بهترین گرفتن در جاده های یخ زده.

تراکم بالا ترمو، کشش و یک مسیر ترمز کوچکتر در جاده های برف پوشیده شده و یخ زده را فراهم می کند. در نهایت، Kumho Kumho I'zen KC15 ویژگی های بهینه را به نوبه خود فراهم می کند.

Dunlop SP زمستان ورزشی 3D یک تایر زمستانی برای اتومبیل های سواری، مینی بوس و SUV ها است. این لاستیک استاندارد به خصوص برای اتومبیل های ورزشی، کوپه و سدانه طراحی شده است. تایید شده به عنوان تایر اصلی توسط بهترین تولید کنندگان خودرو جهان، مانند آئودی، BMW، مرسدس بنز و دیگران، طراحی شده است برای ارائه کنترل جاده خوب بدون در نظر گرفتن درجه حرارت.

با Dunlop Sp Winter Sport 3D شما به دلیل یک اتوبوس با کارایی بالا که با تغییر شرایط جاده ای با ارائه کارایی بالا در آسفالت خشک یا مرطوب و دستگیره بسیار خوبی در جاده های تحت پوشش یخ و یا یخ زده، ایمن خواهد بود. انتخاب کامل برای رانندگان که نیاز به یک تایر کیفیت از همان کیفیت به عنوان مارک های بزرگ، اما با قیمت پایین تر.

محافظ در آخرین تکنولوژی

Dunlop SP Winter 3D دارای یک محافظ هدایت شده است که مانور پذیری و عملکرد را در یک جاده مرطوب یا کاملا سیل می کند. ساخته شده از مخلوط بر اساس سیلیکا، که انعطاف پذیری خود را در دمای پایین حفظ می کند، تایر حتی در طول سرما قوی، برای کلاچ بهتر بر روی زمین خشک یا مرطوب، انعطاف پذیر است.

محافظ همچنین با استفاده از تکنولوژی فناوری Multi-Radius Tread (MRT) طراحی شده است که دارای شعاع متعدد متعدد است که توزیع فشار یکنواخت را در سراسر منطقه فراهم می کند، ارائه SP Wintersport 3D تمساح خوب در جاده خشک. فن آوری نوار بدون یکپارچه بدون اتصال به شکل تایر برای حرکت صاف، مقاومت بالا با سرعت بالا را پشتیبانی می کند.

سیستم چند منظوره کششی فعال با سه نوع مختلف از لاملا، به راحتی در مکان های خاص در کل سطح آستانه قرار دارد، Dunlop زمستان ورزشی 3D را برای عملکرد، پایداری، قابلیت مانزاری بهبود یافته و کنترل پذیری در چرخش، شتاب و ترمز در هر شرایطی می دهد. علاوه بر این، بند 3D در سطح شانه به SP زمستان ورزش 3D حس فوق العاده از جاده، عنصر کنترل مورد نیاز، و همچنین حداکثر کلاچ در جاده های یخ زده و برف، ثبات بهتر و ویژگی های عالی در آسفالت خشک است.

در نهایت، Dunlop Winter Sport 3D یک سیستم پشتیبانی ویژه ارائه می دهد که کنترل و احساس جاده را برای دقت رانندگی بیشتر، و همچنین سیستم حفاظت از فلنج لبه بهبود می دهد.

یک SUV با لاستیک های تابستانی در فصل زمستان در موقعیت ویژه قرار دارد - استاندارد ترخیص استاندارد بالا و وزن چشمگیر کاهش ثبات و افزایش اینرسی، ساخت رانندگی آماده شده از طریق برف و یخ به طور جدی خطرناک است.

لاستیک های زمستانی می توانند الگوی ترمینال متفاوت داشته باشند. در روسیه، لاستیک هایی که می توانند نامیده شوند - زمستان جاده ها محبوب تر هستند. اینها لاستیک با یک الگوی بزرگ از آستانه هستند. اغلب، طراحی چنین لاستیک ها به شکل یک درخت کریسمس، اما نه لزوما. ماشین با چنین چرخ ها به شدت در پشت برف نگهداری می شود. بنابراین، شما در پارکینگ گیر نخواهید شد و موفق به غلبه بر جاده ای که زمان نداشتید یا نمی خواست از برف پاک شود. اگر لاستیک با سنبله وجود دارد، یخ نگران نیست. لاستیک نرم و لاملاند های متعدد، چسبندگی را با هر پوشش بهبود می بخشد.

فقدان چنین لاستیک ها رفتار آنها بر روی آسفالت خالص است. محافظ اصلی لزوما سر و صدا است. SPIKES همچنین سر و صدا خود را اضافه می کنند. و لاستیک های پر سر و صدا و داخلی، و مارک های معروف. لاستیک های دوست داشتنی و ترویج نوکیا پر سر و صدا هستند. اما ارزش برف برف و سر و صدا را کاهش می دهد، و کلاچ عالی با جاده باقی می ماند. اعتقاد بر این است که سنبله های فولادی ترمز را بر روی آسفالت تشدید می کند. البته، بدتر می شود، اما کلاچ با یخ حتی بدتر خواهد شد. نوامبر بهترین ماه برای خرید لاستیک نیست: تقاضا بزرگ است، هیچ گزینه ای در فروشگاه ها وجود ندارد. اگر می خواهید صرفه جویی کنید، لاستیک های زمستانی در ماه سپتامبر، اکتبر یا مارس، آوریل ارزش خرید دارند.

لاستیک های جاده ای برای حرکت گلدان در نظر گرفته شده اند. این لاستیک ها با یک الگوی بزرگ هستند. محافظ اصلی این اجازه می دهد تا این لاستیک ها به خاک نرم و خاک بچسبند. در عین حال، لاستیک ها خود را تمیز می کنند. در جاده با پوشش قوی در آب و هوای گرم، لاستیک های خارج از جاده نیز به شما اجازه می دهد تا سوار شوید. اما ارزش آن را به رسمیت شناختن است که چنین لاستیک ها چنین لاستیک ها را نمی دهد، و هیچ سر و صدا نخواهند داشت.

آیا این امکان وجود دارد، در لاستیک های خارج از جاده در زمستان در برف سوار می شود؟ مطمئنا شما ممکن است! محافظ اصلی به خوبی به برف و یا برف فشرده می شود. تصدیق چنین لاستیک ها، در جنگل یا به دنبال جاده، حتی بهتر از لاستیک های زمستانی خواهد بود.
اما همه چیز تغییر می کند، اگر شما به یک هالی بروید. لاستیک های خارج از جاده هنوز تابستان هستند. آنها در زمستان افزایش می یابد. لاملا نرم نرم در این چرخ ها نیز ارائه نشده است. برای جنبش در حال حرکت از تایر SUV ها مناسب تر از تابستان شهری نیست.

با این حال، بسیاری از صاحبان SUV ها متقاعد شده اند که آنها به لاستیک های زمستانی خاصی نیاز ندارند. مورد چیست؟ این نظر بر اساس تجربه است. حتی در زمستان، لازم است که در اطراف شهر به طور عمده بر روی آسفالت جامد سوار شود. و برای این پوشش، هر لاستیک مناسب است. هنگامی که جاده های شهر با برف پوشیده می شوند، البته، لاستیک های خارج از جاده مزیت خواهند داشت. چنین نوع های حیرت انگیز از پوشش جاده به عنوان یخ و برف بر روی یخ باقی مانده است. لازم است پذیرفتن صادقانه، هیچ سنبله ای در چنین پوشش گارانتی ارائه نمی شود. لاستیک های خارج از جاده بر روی چنین پوشش اسلاید می شوند. اما ما به لاستیک نیاز نداریم، لاستیک ها با دستگاه مهم هستند. و درایو چهار چرخ به ثبات خودرو حتی زمانی که ترمز می شود. به نظر می رسد که یک ماشین با درایو کامل و لاستیک های خارج از جاده، بعید است که کنترل پذیری دستگاه درایو جلو را با لاستیک های زمستانی زمستانی رها کنید.

بنابراین لازم است که لاستیک های جاده ای را برای زمستان تغییر دهید؟ اگر شما جاده امنیت خود را دارید، و شما بیشتر در شهر هستید، بله، لازم است. اما اگر شما در زمستان در تابستان لاستیک های جاده ای، بر روی یک ماشین درایو کامل چرخان و ABS سوار شوید، پس از آن شما امنیت بیشتری نسبت به یک راننده ماشین درایو قدامی یا عقب در چرخ های تابستانی شهری خواهید داشت.

موفق باشید به شما در جاده ها!

البته، ماشین های بخش SUV در معرض استرس شدید مکانیکی نسبت به اتومبیل های معمولی قرار می گیرند. به ویژه اگر به طور منظم شما باید از طریق جاده های برف پوشیده شده و یخ زده بروید. اما یک پاسخ یکپارچه به این سوال: بهتر است - - شما نمی توانید متخصصان نمایه را ارائه دهید. واقعیت این است که بهترین کلاچ پوشش داده شده نه تنها به حضور "barns"، تعداد آنها و ترتیب آنها در خط، بلکه دیگران است. نقش کلیدی همچنین ترکیب ترکیبی از مخلوط لاستیک و مقاومت آن به تغییرات دما را بازی می کند. پس از همه، اگر تایر متناسب با سرما باشد، خواص آن را از دست می دهد و زمانی که مانور مانور می شود، بی فایده خواهد بود. در میان چیزهای دیگر، الگوی ترمینال و شیارهای رطوبت خاص اهمیت خاصی دارند، که به شدت صحبت می کنند، اطمینان از اطلاع رسانی فرمان، به حداقل رساندن انحراف شاسی از مسیر. بنابراین، حتی اگر شما مجبور به سوار شدن به شدت در امتداد snowdrifts، یک پوسته عدم تعادل و یخ، این واقعیت نیست که سنبله ها همیشه کمک خواهند کرد.

همانطور که می دانید، "Barbs" یک تایر را رانندگی می کند، و با "پدال" تهاجمی می تواند به راحتی چرخ های برف را پشت سر بگذارد و ماشین را بر روی شکم قرار دهد. بله، چه چیزی وجود دارد صحبت می کند - در غیاب تجربه، آنها نجات و در رانش، ارسال یک ماشین سنگین در. ما دیگر در مورد افزایش سطح سر و صدا صحبت نمی کنیم، که تقریبا تمام لاستیک های خالی گناهکار است. نه، البته، این بدان معنا نیست که "Velcro" یک موقعیت به وضوح برنده را اشغال می کند، اما در بعضی موارد ممکن است موثرتر شود.

علاوه بر این، تکنولوژی تایر هنوز ایستاده و با هر مدل جدید نیست. به یاد داشته باشید چه نوع لاستیک 7-10 سال پیش بود، و اگر شما آن را با محصول ما ترک کرده اید، محصولات کاملا متفاوت بود. صحبت کردن آسان تر: بهشت \u200b\u200bو زمین. با این حال، به دلیل اینکه توسعه دهندگان به طور سیستماتیک آزمایش های جامع، تحقیقات آزمایشگاهی و سایر چک ها را انجام می دهند. در نتیجه، امروز ما لاستیک را دریافت می کنیم که نه تنها می تواند مسیر ترمز را به طور قابل توجهی کاهش دهد یا ماشین را از اسارت برف بیرون بکشد، بلکه اساسا. مهندسان ژاپنی توسط یکی از این محصولات جدید بازی کردند، لاستیک های زمستانی مدل های ویژه ای را برای Crossovers و SUV ها اجرا کردند. ما در مورد یک مدل ناخواسته صحبت می کنیم، ویژگی اصلی آن ترکیب خاصی از مخلوط لاستیک است. با استفاده از تکنولوژی ترکیب چند سلولی، ژاپنی ها یک لاستیک پوشش هیدروفیلی را با خواص جاذب و منافذ میکروسکوپی ایجاد کردند، به طور موثر جذب رطوبت از نقطه تماس (برف، چیپ های یخ یا فیلم های آب) را به طور موثر جذب می کند. البته آخرین ارزش، البته، دارای میکرو روپوش ها به حذف سریع آب کمک می کند.

توجه جداگانه سزاوار الگوهای هدایت لملا ترمو و سه بعدی است که با هم، حداکثر کلاچ سفتی را با سطح تضمین می کند و به عنوان عمل نشان داده شده است، بیش از. با توجه به این واقعیت که SUV ها در مورد بدهی خدمات بارها و تفاوت های دینامیکی جدی را تجربه می کنند، کارشناسان بلوک های شانه تایر را طراحی کرده اند تا به طور مساوی توزیع و وزن را به طور مساوی توزیع کنند، آنها شکاف کامل بین شکاف ها را حفظ کردند. به سادگی قرار دادن، به کارآمد ترین رنگرزی از فرنی یخی برف کمک کرد. و تضمین اضافی کوچکترین حفره ها در لاملا و تعداد زیادی از jumpers. به طور کلی، لاستیک های اصطکاک Blizzak DM-V2 Bridgestone، که در طی آزمایش های مصرف کننده چندگانه نشان داده شده اند، کیفیت ایمنی عالی هستند

• فصل سرد نیاز به تجهیز تمام ماشین آلات با لاستیک های زمستانی، از جمله SUVs
• توصیه های قاره ای برای pereobunya برای زمستان: لاستیک های پر شدهicecontact 2 ماشین شاسی بلند. و velcukcontivikingContact 6 ماشین شاسی بلند.

در طول دوره تغییر فصلی، مراکز مستقر قاره اغلب با سوالاتی از رانندگان SUV ها مواجه می شوند تا آنجا که لازم است اتومبیل های خود را برای زمستان انتقال دهند.

آیا ارزش ماشین شما؟ آیا باید به عنوان مثال، Crossovers و SUVS 4x4 منتقل کنم؟

- باید درک کرد که تمام چرخ های رانندگی اثر مثبتی تنها بر روی شتاب و قابلیت مدیریت دارند، هیچ تفاوتی از مونولون در ترمز وجود ندارد. با توجه به قوانین فیزیک، با چیزهای دیگر برابر است، ماشین تمام چرخ های چرخ را کاهش می دهد، از آنجا که به دلیل انتقال و طراحی پیشرفته، وزن آن به طور قابل توجهی بالاتر از آنالوگ مونو درایو است. جاده زمستان نیاز به تمام ماشین آلات با لاستیک های زمستانی، حتی SUVs. این در این زمان سال است که ممکن است به طور کامل از مزایای خودرو 4x4 لذت ببرید - پس از همه، او افزایش سطح قابل قبول از قابلیت پذیرش بر روی برف فراوان تازه دفن شده است. مراقبت از خرید لاستیک زمستانی با کیفیت بالا در زمان، زیرا امنیت شما به طور مستقیم به آن بستگی دارد.

آیا تفاوت های از لاستیک های زمستانی برای crossovers در مقایسه با لاستیک های دیگر وجود دارد؟

- معمولا لاستیک برای SUV ها دارای یک SUV تعیین شده در Sidewall است. علاوه بر این، این لاستیک ها دارای یک شاخص بار بالا است که به شما اجازه می دهد تا با یک توده قابل توجهی از وسیله نقلیه چرخ دنده را کنار بگذارید. این شاخص ها توسط ویژگی های سازنده خاص، یعنی لایه اضافی سیم، و همچنین برخی از تغییرات در مخلوط لاستیک به دست می آید. در لاستیک های SUV ها یک سازگاری بدون شک از الگوی تلخ برای یک اندازه خاص وجود دارد که امکان به حداکثر رساندن ماهیت ماشین امکان پذیر است. لاستیک های زمستانی با کیفیت بالا برای SUV ها به سطح بالایی از افتادگی در برف عمیق، مانور پذیری بهتر و کنترل پذیری در جاده های برف پوشیده شده یا مرطوب کمک می کند، همچنین ثبات را در ترمز اضطراری و چرخش افزایش می دهد.

لاستیک های کاننتی می تواند توسط ICEContact ICEContact 2 SUV و ContiVikingContact 6 SUV Velc توصیه شود. در مدل studded، یک روش نوآورانه جدید محاسبات غلط اعمال می شود. سنبله با ترکیب چسب مخصوص پوشش داده می شود، که در هنگام بارگذاری مجدد، با لاستیک پخته شده است، پس از آن تلاش برای استخراج سنبله ها 5 برابر بیشتر از آنالوگ های آن است. این لاستیک ها دارای ویژگی های ارتباطی بالا هستند و به سادگی برای یک سواری فعال بر روی یک جاده یخ و برف پوشیده شده است. من همچنین می خواهم توجه داشته باشم که، با وجود سنبله ها، تایر بسیار آرام است و با تمام استانداردهای اروپایی ملاقات می کند.

برای کسانی که ترجیح می دهند تطبیق پذیری و حرکت عمدتا بر روی جاده های زمستانی خوب تمیز، "Velcro" contivikingContact 6 SUV کامل است. با توجه به کارآمد ترین اثر اجزای اجزای و ترمز سه بخش، تایر ویژگی های بهبود یافته بر روی برف، یخ و جاده خشک را فراهم می کند.

ویژگی های جایگزینی لاستیک ها در ماشین های درایو چرخ دنده چیست؟

- تمام لاستیک ها باید یک مدل و از یک تولید کننده باشند، در غیر این صورت رانندگی می تواند انجام شود. هنگام بازسازی، به جز متعادل شدن و شکست دادن، ما بلافاصله توصیه می کنیم که انجام شود و جمع آوری شود.

اگر شما فقط لاستیک را انتخاب کنید، سپس به جایی که در اکثر موارد حرکت می کنید و در چه جاده ای حرکت می کنید، به کجا توجه کنید: یک شهر یا باغ، آسفالت خالص یا نمره.

به هر حال، Continental یک ضمانت تایر تمدید شده، نوعی از بدنه آزاد را فراهم می کند، به طوری که اگر آنها آسیب دیده باشند، شرکت آنها را به صورت رایگان جایگزین می کند یا تعمیر خواهد کرد.

قبل از تصمیم گیری در انتخاب لاستیک ها و محل ارائه یک واحد تایر، توصیه می کنیم به دقت ارزیابی تمام جنبه ها، از جمله کیفیت لاستیک، سهام اضافی، دسترسی به گارانتی گسترده و دیگران را ارزیابی کنید.

SUV ها از جمله محبوب ترین اتومبیل ها هستند، که عمدتا به دلیل افزایش ایمنی اسطوره ای از سواری بر روی آنها در شرایط زمستانی افزایش می یابد. صاحبان تازه پخته شده از جیپ ها به طور کلی معتقدند که لاستیک های تمام فصل وجود دارد که ممکن است در زمستان و تابستان سوار شود. با این حال، شباهت الگوی تلخ SUV ها با لاستیک جهانی گمراه کننده است و اغلب باعث حوادث در جاده ها در فصل زمستان می شود.

لاستیک های زمستانی برای SUV حتی بیشتر از یک سدان معمولی مورد نیاز است. این درست است حتی در مورد زمانی که آن را به فرمول چرخ 4x4 می آید. این نظر نادرست است که SUV های درایو چرخه ایمن تر و با شرایط زمستانی نسبت به درایو چرخ جلو یا عقب سازگار است. با این حال، در واقع، این یک تصور غلط است. ماشین های رانندگی تمام چرخ تنها سریعتر سرعت می یابند، اما مسیر ترمز آنها همانند مدل های متعارف مونوفود است. بنابراین، افزایش ایمنی جیپ در زمستان اسطوره است، و نه بیشتر. و چنین اتومبیل ها باید مراقبت های ویژه را تحمل کنند. بررسی ها در مورد لاستیک های studded از تولید کنندگان مختلف به شما اجازه می دهد تا در دریای لاستیک برای SUV ها و اتومبیل های دیگر حرکت کنید. برای جیپ ها، بهتر است که لاستیک را با یک الگوی عمیق تهاجمی از آستانه انتخاب کنید و با سنبله های تلفظ شده که کلاچ چرخ های چرخ را بهبود می بخشد، انتخاب کنید. بررسی از باتری های خودرو کمک می کند آنها را انتخاب کنید، با توجه به ویژگی های شرایط عملیاتی، و لاستیک ها به احتمال زیاد: بررسی در مورد لاستیک برای SUV های قرار داده شده توسط صاحبان مختلف خودرو، امکان انتخاب درست برای یک منطقه خاص را با آب و هوای منحصر به فرد خود فراهم می کند شرایط.

صاحبان SUV ها در زمستان باید به خصوص مراقب باشند و سبک رانندگی تابستان را برای زمستان تغییر دهند. سرعت رانندگی در فصل زمستان باید حداقل 20٪ کمتر از تابستان باشد. شما همچنین باید از یک فاصله بزرگ بین جیپ مقاومت کنید و پیش از اتومبیل ها به اندازه کافی برای مانور یا ترمز اضطراری کافی باشد. برای اکثر SUV ها، یک ترخیص بزرگ مشخص می شود، که در زمستان به رانندگان دست نیست. واقعیت این است که اتومبیل ها با لومن جاده بزرگ نمی توانند مقاوم در جاده ها را تحمل کنند و خطرات ورود به تصادف جاده ای را افزایش می دهد. SUV ها یک مشکل مشترک دارند - این تیراندازی و آئرودینامیک مختل می شود. با شرایط جاده پیچیده و شرایط آب و هوایی، ممکن است علت حادثه باشد، زیرا یک ماشین ناپایدار با آیرودینامیک ضعیف در یک جاده لغزنده - منبع خطر نه تنها برای راننده و مسافران این وسیله نقلیه، بلکه همچنین برای جاده دیگر شركت كنندگان.

عناصر ایده آل برای SUV ها حوزه هایی هستند که با برف شل و ناپاک، اما در شرایط شهر، معمولا برای مقابله با وضعیت متفاوت، یعنی: برف و یخ نصب شده است. و در چنین شرایطی، رانندگان SUV ها باید با دقت و دقت از صاحبان سد های معمولی باشند. و بسیار مهم است که تایرهای زمستانی خوب را انتخاب کنید، زیرا دقیقا از این است که راحت و ایمنی سوار بر جیپ در زمستان بستگی دارد. اعتقاد بر این است که از آنجایی که SUV ها ماشین های سنگین هستند، آن را یک دست اتصال دارد. بله، در واقع، قدرت جاذبه خود را احساس می کند. با این حال، طرف معکوس مدال نیز وجود دارد، یعنی افزایش نفوذ. بر اساس موارد دیگر که در شرایط برابر است، SUV عظیم اینرسی را در مسیر یخ زده یک و نیم برابر طولانی تر و دورتر از سدان های کمتر شد. به همین دلیل است که بدون لاستیک زمستانه با کیفیت بالا با یک لبه عمیق و افزایش خواص ضد لغزش در اینجا نمی تواند انجام دهد. آنها راحتی لازم، حس امنیت و دست زدن به جیپ خوب را بر روی یک جاده لغزنده ارائه می دهند.