موتورهای لادن لارگوس نمایندگی های بنزین 8 و 16 سوپاپ را نشان می دهد. این راز نیست که لادا لارگوس داخلی بیش از رنو لوگان نسل اول است. بر این اساس، موتورها از رنو هستند، اما همه چیز خیلی ساده نیست. پس از همه، از دسامبر 2015، سازنده تصمیم به جایگزینی 8 موتور شیر با ظرفیت 84 اسب بخار. ( رنو K7M)، در هشت نقطه داخلی داخلی VAZ-11189. قدرت 87 اسب بخار همچنین 16 موتور شیر رنو K4M (105 اسب بخار)، که از اروپا گرفته شده بود، در حال حاضر در Avtovaz تولید می شود و تنها 102 اسب بخار می دهد. اما کاهش منبع تغذیه 16 موتور شیر با برخی از تغییرات سازنده ارتباط ندارد، اما به تنظیم مجدد سیستم تزریق به تناسب استاندارد Ecological Standard Euro-5. امروز ما در مورد همه موتورهای لادا لارگوس خواهیم گفت.

Lada Largus موتور موتور 1.6 سوپاپ

رنو K7M موتور بنزینی در لارگوس 84 اسب بخار صادر کرد به صورت سازنده، این چهار سکته مغزی، چهار سیلندر، درون خطی، هشت بلوک، با ترتیب بالایی از کمپوت است. منظور از سیلندر: 1-3-4-2، شمارش معکوس - از چرخ فلک. سیستم قدرت موتور - MPI تزریق سوخت توزیع شده. موتور با یک جعبه دنده و کلاچ یک واحد قدرت را تشکیل می دهد - یک واحد واحد ثابت شده در محفظه موتور در سه پشتیبانی از فلزات لاستیکی الاستیک. پشتیبانی مناسب به براکت در پوشش بالایی کمربند درایو مکانیسم توزیع گاز و سمت چپ و عقب به کارت گیربکس وصل شده است. بلوک سیلندر موتور از چدن ریخته گری، سیلندر به طور مستقیم در بلوک خسته کننده است. قطر سیلندر اسمی 79.5 میلی متر است. موتور جمع آوری شده در کارخانه Dacia رومانیایی.

Lada Largus موتور سیلندر موتور بلوک 1.6 8 سوپاپ

لادا لارگوس سیلندر سر 1.6 آلیاژ آلومینیوم ریخته گری، کل برای هر چهار سیلندر. این بر روی بلوک با دو آستین متمرکز شده و به ده پیچ متصل است. بین بلوک و سر، یک واشر فلزی بسیار جذاب نصب شده است. در قسمت بالای سر سیلندر، پنج پشتیبانی از (بلبرینگ) Camshaft واقع شده است. پشتیبانی ها به طور دقیق انجام می شود و Camshaft به آنها از طرف درایو GD وارد شده است. Camshaft توسط یک بند دندانه ای از میل لنگ رانده شده است.

موتور موتور راننده Lada Largus 1.6 8 سوپاپ

زمان بندی زمان بندی در مورد LADA LARGUS 1.6 8: با توجه به طرح زیر انجام می شود (تصویر کمی بالاتر است) - گشتاور قرقره میل لنگ به قرقره ای از Camshaft چرخش پمپ خنک کننده منتقل می شود. کمربند توسط یک غلتک مخصوص کشیده شده است که با کمربند زمانبندی تغییر می کند. در صورت شکستن کمربند شیر. جایگزینی کمربند باید هر 60،000 کیلومتر انجام شود.

ویژگی های فنی Lada Largus موتور 1.6 سوپاپ

• حجم کار - 1598 سانتی متر
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد دریچه ها - 8
• قطر سیلندر - 79.5 میلی متر
• سکته مغزی پیستون - 80.5 میلی متر
• درایو چوب - کمربند
• قدرت L.S. (KW) - 84 (62) در 5500 RD. در دقیقه
• گشتاور - 124 نانومتر در 3000 جلد. در دقیقه
• نوع سوخت - بنزین AI-92

در مورد موتور روسیه VAZ-11189، که امروز تحت هود لارگوس جایگزین شد، 8 سوپاپ سابق به جزئیات نمی گوید. از آنجا که موتور کاملا رایج است و در بسیاری از مدل های LADA رخ می دهد. مجموع سازنده از اولین درایو چرخ جلو VAZ-2108 آغاز می شود. اتمسفر 4 سیلندر، با یک بلوک سیلندر ریخته گری و کمربند در درایو زمانبندی. قدرت واحد 87 اسب بخار است (64 کیلو وات) در 5،100 انقلاب. گشتاور 140 نانومتر در 3800 RF است. موتور برای بنزین نام تجاری AI-92 طراحی شده است.

Lada Largus موتور موتور 1.6 16 شیر



موتور لارگوس رنو K4M با ظرفیت 105 اسب، که پس از "چشمک زدن مغز" شروع به ارتباط با یورو 5 و شماره 102 اسب بخار. در ابتدا، موتور از اسپانیا (از کارخانه رنو) آورده شد، اما در حال حاضر آن را در ToGliatti تولید می شود با نسبت بالا از محلی سازی. این 4 سیلندر 16 سیلندر با یک تزریق سوخت توزیع شده و کمربند در درایو زمانبندی است. بر اساس بلوک چدن. سیلندرها به طور مستقیم در بلوک بطری می شوند. منظور از سیلندر: 1-3-4-2، شمارش معکوس - از چرخ فلک.

سر سیلندرهای موتور Lada Largus K4M

Lada Lada Largus 1.6 لیتری (16 سوپاپ) موتور آلومینیوم (16 سوپاپ) با دو کمپرسور و هیدروکوماتیک. به عبارت دیگر، شکاف حرارتی دریچه ها لازم نیست که به صورت دستی تنظیم شود. و همه به لطف گیاهان هیدرولیک اهرم های دریچه، که در جک های سر سیلندر نصب شده اند. در داخل مسکن هیدروفوپور، یک هیدروکسی کننده با یک دریچه توپ معکوس نصب شده است. روغن داخل هیدروفوپورا از بزرگراه در سر بلوک سیلندر از طریق سوراخ در مسکن هیدروپور می آید. انسان هیدرولیک به طور خودکار توسط یکپارچه Camshaft Camshaft Camshaft با یک غلتک اهرم شیر ارائه می شود، جبران لباس پوشیدنی، اهرم، دریچه میله، پایه های زین و صفحات دریچه.

موتور موتور راننده Lada Largus 1.6 16 سوپاپ



درایو شفت توزیع Lada Largus 1.6 با یک بند چرخ دنده از قرقره میل لنگ انجام می شود. در شفت در کنار اول (شمارش معکوس از قرقره Camshaft) گردن پشتیبانی یک فلنج محرک ساخته شده است، که هنگام مونتاژ، به بلوک سر بلوک و پوشش وارد می شود، جلوگیری از حرکت محوری شفت. قرقره ای از Camshaft بر روی شفت با یک کلید یا پین ثابت نشده است، و فقط به دلیل نیروهای اصطکاک ناشی از سطوح انتهایی قرقره و شفت هنگام سفت کردن مهره های قرقره. پارگی کمربند یا نشت چندین دندان معمولا منجر به پیامدهای گریه می شود، زیرا این موتور قطعا است دریچه GNET. جایگزینی کمربند زمان بندی هر 60 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده یا پس از 4 سال انجام می شود، که پیش از این، بدون توجه به شرایط آن، پیش از آن خواهد بود.

ویژگی های فنی Lada Largus Engine 1.6 16 CL.

• حجم کار - 1598 سانتی متر
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد سوپاپ ها - 16
• قطر سیلندر - 79.5 میلی متر
• سکته مغزی پیستون - 80.5 میلی متر
• درایو چوب - کمربند
• قدرت HP (KW) - 102 (75) در 5750 جلد. در دقیقه
• گشتاور - 145 نانومتر در 3750 در سراسر. در دقیقه
• حداکثر سرعت - 165 کیلومتر / ساعت
• شتاب تا اولین صد - 13.5 ثانیه
• نوع سوخت - بنزین AI-95
• مصرف سوخت در شهر - 10.1 لیتر
• مصرف سوخت در یک چرخه مخلوط - 7.9 لیتر
• مصرف سوخت در بزرگراه - 6.7 لیتر

واگن لارگوس تبدیل به یک مدل فوق العاده مورد نیاز و قابل اعتماد بود. راز موفقیت در عملیات فوق العاده از یک ماشین اتاق خواب بود.

نگرانی لارگوس نگرانی لارگوس یک پروژه مشترک صنعت خودرو داخلی و شرکت فرانسه رنو است. این مدل ماشین از سال 2008 تولید شده است. برای بسیاری از ویژگی ها، Largus مدل MCV Renault Logan را کپی می کند (آغاز تولید - 2006)، داشتن سنگ شکن های رادیاتور تنها، بخشی از روکش و در واقع، لوگوی تولید کننده است.

ویژگی های خارجی

در بسیاری از موارد، آن را پیش بینی می کند که کدام موتور در "Largus" ایستاده است، اما صرف نظر از این، ابعاد خارجی وسیله نقلیه استاندارد باقی خواهد ماند.

با قضاوت بر آنها، شما می توانید با خیال راحت ماشین را به بزرگترین در میان درجه بندی کنید:

• ترخیص - 16 سانتی متر؛
• پایه - 2 متر و 90.5 سانتی متر؛
• طول - 4 متر و 47.3 سانتی متر؛
• عرض - 1 متر و 74 سانتی متر؛
• ارتفاع بدون لئرز 1 متر و 64 سانتی متر (با دمای 3.4 سانتی متر بالاتر) است.

با ابعاد استاندارد، شما می توانید یک ماشین را در اصلاحات حمل و نقل وانت یا ماشین مسافری خریداری کنید. دومی، به نوبه خود، همچنین می تواند 5 سانتیمتر یا 7 نفره باشد. بسته به اصلاح انتخاب شده، حجم محفظه چمدان متفاوت خواهد بود. بنابراین، وسایل نقلیه حمل و نقل تنها 2 مکان برای مسافران و حجم محفظه محموله در 2540 لیتر دارند. اصلاحات برای 7 مسافر تنها در سال 198 لیتر شامل غرفه می شود و 5 تخت 700 لیتر است. اگر شما علاوه بر صندلی های ردیف عقب را اضافه کنید، می توانید این حجم را به 2350 لیتر افزایش دهید و تقریبا مثل یک گزینه محموله است.

به طور کلی، بیرونی ماشین محدود شده است، و مزیت اصلی آن ظرفیت است. شاید به همین دلیل نام او از لاتین به عنوان "سخاوتمندانه" ترجمه شده است. برای راحتی استفاده از حجم زیادی از محفظه های چمدان، آنها با درهای نوسان مجهز شده اند. کل منطقه لعاب دارای یک ماشین بزرگ است، تمام خطوط صاف، شکل مستطیل ساده است.

ویژگی های سالن

بسته به پیکربندی، نه تنها موتورهای لارگوس ممکن است متفاوت باشند. پیشنهاد مجهز ترین خودرو برای ماشین دارای توانایی تنظیم پشت صندلی کمری، فرمان قدرت، پنجره های الکتریکی جلو، تهویه مطبوع، ABS و ضبط نوار رادیویی است. در پیکربندی استاندارد، سالن یک آسانسور برای صندلی، تنظیم چرخ فرمان عمودی و پانل جلو قابل خواندن است که تفاوت قابل توجهی در مقایسه با MCV LOGAN است.

فضای زیادی در کابین وجود دارد و در صندلی های عقب با راحتی، مسافران هر رشد و وزن می توانند در آن قرار گیرند. در صورت لزوم، کرسی ها معمولا می توانند برداشته شوند یا بسته شوند. سالن خودرو نیز مجهز به کیسه های جانبی جانبی و جلو، تسمه های سه نقطه ای و سیستم اتصال ایمنی سیستم ایمنی منفعل، طراحی ویژه ای از بدن را فراهم می کند که به شما اجازه می دهد تا یک ضربه را از طریق فرعی جلو توزیع کنید.

جزئیات کارگران پایه

به طور کلی، موتورهای لارگوس دارای تفاوت های جزئی در قابلیت اطمینان و نوع سوخت استفاده می شود (تنها بنزین). حجم آنها همیشه 1.6 لیتر است و تنها در ارتباط با گیربکس پنج سرعته مکانیکی عمل می کند. با توجه به الزامات یورو 4، موتورهای لارگوس در یک زمان مجبور به تجدید نظر شدند و برخی از قدرت را از دست دادند. در حال حاضر واحد قدرت 8 شیر تنها 83 لیتر دارد. پ.، و 16 شیر - 103 لیتر. از جانب. تفاوت در کار آنها در زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، حداکثر سرعت و سایر شاخص های پویا قابل توجه است. بنابراین، موتور با قدرت 83 لیتر. از جانب. این می تواند به 100 کیلومتر / ساعت در 14.5 ثانیه سرعت بخشید و حداکثر سرعت را در علامت 156 کیلومتر در ساعت حفظ کنید. اصلاح دیگری از واحد قدرت در حال حاضر قادر به نشان دادن اورکلاک مشابه در 13.1 ثانیه است، و حداکثر سرعت آن در علامت 165 کیلومتر در ساعت است.

شاسی، تعلیق جلو و "Largus" را از پیشین خود Renault-Dacia Logan MCV دریافت کرد. البته، آنها برای کار پایدار در محیط زیست و شرایط جاده های بد تقویت شدند. هنگام خرید یک ماشین، باید به زاویه معکوس 11.5 متر توجه کنید.

ویژگی های کلی موتورهای لارگوس

علیرغم این واقعیت که واحدهای قدرت برای این خودرو به طور کامل توسط نگرانی فرانسه توسعه یافته اند، موتورها به طور کامل به شرایط آب و هوایی روسیه اقتباس شده اند. هر یک از آنها، صرفنظر از اصلاح، می تواند در شرایط زمستان خشن، جاده ها و حتی نوسانات شدید در دمای هوا، که مشخصه برخی از مناطق است، مورد استفاده قرار گیرد.

صرف نظر از سیستم شیر موتور لارگوس، روغن هنگامی که اولین جایگزینی باید تنها چیزی را که به عنوان استاندارد نشان داده شود ریخته شود. در زمان های مختلف، این شرکت تولید کنندگان نفت را تغییر داده است، بنابراین باید توجه ویژه ای به این موضوع داشته باشد.

جالب توجه است، تولید کنندگان موتور بر روی آنها نصب می کنند منبع کار تنها 160 هزار کیلومتر است، در حالی که در گذرنامه برای واحدهای قدرت هنگام خرید شاخص های کاملا متفاوت نشان داده می شود.

موتور هشت بوی

این اصلاح واحد قدرت در یک زمان از مدل های Auto Logan و Sandero قرض گرفته شد. برای اولین بار، این موتورها شروع به نصب بر روی ماشین های تولید خارجی برای 7 سال دیگر، اما پس از نیاز به انطباق با استانداردهای زیست محیطی یورو 4 طرح های خود را مجبور به تجدید نظر، که منجر به از دست دادن قدرت جزئی شد.

به گفته سازندگان، منبع این واحد 400 هزار کیلومتر است. 8-Valve Engine "Lada Largus" نظرات از مصرف کنندگان یک شخصیت مثبت نه تنها برای یک منبع خوب دریافت می کند. مهم است برای بسیاری از شرایط بی تکلف از جمع آوری کل به سوخت است. البته، استفاده منظم از بنزین با کیفیت پایین بر عملکرد خودرو تاثیر می گذارد، اما چندین اتصال دهنده با سوخت کم آسیب نخواهد گذاشت.

معایب جمع آوری

به گفته رانندگان، ممکن است معایب اصلی در عملیات این موتور را تخصیص دهد:

• مصرف سوخت بالا؛
• سر و صدا بالا؛
• ارتعاشات قابل توجه هنگام کار؛
• سرعت شناور در حالت آماده به کار؛
• نیاز به تنظیم شیر هر 30 هزار اجرا؛
• نیاز به جایگزینی کمربند زمان هر 60 هزار اجرا؛
• فرکانس نشت میل لنگ.

همچنین، رانندگان اشاره کردند که قدرت این موتور همیشه به اندازه کافی کافی نیست، به خصوص در ابتدای حرکت و حیاط.

اصلاح 16 شیر

موتور در Largus K4M تنها بر روی 7 سانتیمتر جهانی و در تنظیمات خودکار لوکس نصب شده است. ویژگی های اصلی آن عبارتند از: کار آرام، کمبود ارتعاشات و مصرف سوخت در حالت مخلوط تنها 9 لیتر در هر 100 کیلومتر.

معایب جمع آوری

موتورهای 16 دریچه "لارگوس" نیز همیشه خوب نیست. در میان معایب واحد قدرت، بسیاری از پویایی های ناکافی و گذراندن نوبت هنگام استفاده از سوخت کم سوخت را یادآوری می کنند. البته، پیچیدگی مجمع این واحد بر ارزش آن تاثیر می گذارد.

این به طور قابل توجهی بالاتر خواهد بود قیمت و نگهداری آن (در مقایسه با 8 شیر)، اما سازنده تضمین عملکرد 450 هزار کیلومتر، و با مراقبت مناسب و بازرسی به موقع، موتور خدمت و طولانی تر است.

به طور کلی، اگر شما بین دو مدل موتورها را انتخاب کنید، قدرتمندتر از آن سودآور تر می شود زیرا نیازی به تنظیمات مکرر شیر نیست.

چه موتور بهتر است؟

نتیجه ناخواسته ای از بسیاری از نظرات این است که هنگام انتخاب یک موتور برای لارگوس، باید به حداکثر مدل قدرتمند خود توجه کنید. تنها یک واحد 16 شیر میتواند حداکثر قابلیت اطمینان و عملی را داشته باشد، زیرا نشان می دهد که خود را به همان اندازه در شرایط هر دو مسیر و شهر نشان می دهد.

امروزه مدل "Largus" با تولید اسپانیایی تولید می شود. امکان تعیین محل مونتاژ خود را بر روی برچسب بر روی واحد قدرت وجود دارد: جمع آوری شده در روسیه - P، جمع آوری شده در اسپانیا - D. جالب است، اما از لحاظ کیفیت این موتورها در همه تفاوت نیست. شاید این جایگزینی خط تولید بود که اکنون با تمام استانداردهای بین المللی مطابقت دارد. به طور کلی، جوک های استاندارد در مورد صنعت خودرو داخلی در این مورد نامناسب خواهد بود.

نکته استفاده از یک ماشین با یک موتور قدرتمند تنها کار خود را در تابستان نصب کرد، زمانی که تهویه مطبوع در کابین روشن می شود. سرعت پایین واحد قدرت با برخی از تلاش ها احساس می شود، اما در سرعت های بالاتر از 90 کیلومتر در ساعت، احساس می شود که احساس می شود.

تمایز اصلی موتورها

سنت تولید مدل ماشین همان با توانایی خرید آن با موتورهای احتراق داخلی مختلف Avtovaz با تولید مدل دهم "Lada" آغاز شد. جالب توجه است، اما "سر" واحد قدرت حتی می تواند جایگزین آن شود. امروزه تغییرات مختلف اتومبیل ها به مصرف کنندگان در برابر لارگوس ارائه می شود.

با تشکر از ریاضیات ساده، می توان تعیین کرد که در ساده ترین مدل موتور، 4 سیلندر وجود دارد که هر کدام برای 2 سوپاپ وجود دارد. چنین ویژگی ای به وسیله مبادله گاز و سیستم مصرف و مسیر فارغ التحصیلی منفی منفی است و بنابراین کارایی ماشین را کاهش می دهد و مصرف سوخت را افزایش می دهد.

در حقیقت، به لطف کار دقیق مهندسین، شکاف بین مصرف سوخت را کاهش می دهد تا تغییرات مختلف موتورها تقریبا به صفر برسد. بنابراین، ویژگی های فنی عوامل قابل توجهی از انتخاب نیست، اما هزینه های واحد انرژی با مقادیر مختلف دریچه ها هنوز متفاوت است.

مدل جدیدتر "Largus Cross" موتور تنها 16 سوپاپ دارد. این به خاطر رویکرد ماشین به کلاس لوکس است. در پیکربندی استاندارد خود، علاوه بر یک موتور قدرتمند، مزایای دیگری نیز در مدل های متعارف وجود دارد، تنها زمانی که مازاد یا راحتی کامل است.

در هر صورت، باید به یاد داشته باشید که مطلقا تمام مدل های خودروهای لارگوس بر روی خطوط نقاله مدرن جمع آوری شده و با تمام استانداردهای بین المللی مواجه می شوند. آیا این امر به معنای پرداخت بیشتر برای تعداد سوپاپ ها با ویژگی های تقریبا مشابه است - این، البته، موضوع شخصی هر علاقه مندان به ماشین است.

در ابتدا، تولید لادا لارگوس، تولید کننده های تولید شده توسط رنو را تاسیس کرده است. بنابراین، لارگوس 16 واحد قدرت شیر \u200b\u200bرا با علامت K4M دریافت کرد، که همچنین بر روی اتومبیل های MCV رنو لوگان نصب شد.

دستگاه و ویژگی

مارک موتور K4M یک واحد قدرت با تکنولوژی بالا با ویژگی های بالا است. اولین شماره واحد قدرت در سال 1999 آغاز شد. دستگاه موتور بسیار ساده و قابل فهم است. تنها تفاوت از همکار جوانتر K7M این است که دو دستمزد در سر بلوک وجود دارد.

همچنین، موتور بسیار ساکت تر است، زیرا هیدروکومات ها نصب می شوند. موتور با شانزده شیر مجهز شده است، که ویژگی های قدرت را افزایش می دهد و کمی مصرف سوخت را کاهش می دهد. متوسط \u200b\u200bمنبع موتور 350،000 - 400،000 کیلومتر اجرا است.

مشخصات اساسی K4M

موتور فرانسوی همچنین با انتقال از اتومبیل های Reno با مارک JR5 یا JH3 تکمیل شد که همچنین در لوگان قرار گرفتند.

سرویس

با تعمیر و نگهداری عادی و به موقع، موتور لارگوس 16 CL است. 1.6 لیتر می تواند به اندازه کافی طول بکشد، و اگر دقیق تر تا 500000 کیلومتر اجرا شود. با توجه به هنجارهای سازنده، و همچنین دستورالعمل های تعمیر و نگهداری، موتور باید نگهداری برنامه ریزی شده را هر 10،000 تا 12000 کیلومتر منتقل کند، مهم نیست که چگونه سوخت توسط واحد قدرت اداره می شود.

در نظر بگیرید که کدام عملیات برای نگهداری برنامه ریزی شده از موتور لارگوس، که دارای 16 مکانیسم شیر است، ارائه می شود:

1. تغییر روغن
2. جایگزین فیلتر روغن.
3. جایگزین عنصر فیلتر هوا.
4. جایگزینی فیلتر سوخت برنامه ریزی شده.
5. شمع های جرقه را بررسی کنید.
6. سیستم الکتریکی، و همچنین واحد کنترل موتور الکترونیکی را بررسی کنید.

تغییر روغن در موتور: الگوریتم عمل

برای شروع، لازم است تعیین کنیم که روغن به لارگوس پور می شود. تولید کننده کارخانه موتورهای بزرگ برای لارگوس - رنو، توصیه می کند که تنها روغن موتور با کیفیت بالا در موتورها، یعنی Elf Excellium NF 5W40. اگر به تولید کننده اعتقاد دارید، این یک روغن موتور است که به اتومبیل هایی که از نوار نقاله عبور می کنند، ریخته می شود. اما، همانطور که تمرین نشان می دهد، همیشه در خدماتی نیست که این نام تجاری خاصی از مایع روانکاری را ریختند.

برای لادا لارگوس یک لیست از روغن های موتور توصیه شده وجود دارد که می تواند به جای Elf Excellium NF 5W40 ریخته شود. در واقع، بسیاری از رانندگان، با نگهداری خود، با دست خود، هر روغن نیمه مصنوعی دیگر را ریختند، که در کیفیت پایین تر نیست.

یکی دیگر از مسائل مهم مهم است که منافع بسیاری از رانندگان چقدر روغن موتور است؟ در مقایسه با واحد قدرت 8 شیر، جایی که لازم است - 3.3 لیتر، در لارگوس 16، شیر صعود - 4.8 لیتر مایع روان کننده. به طوری که اگر علاقه مندان به ماشین تصمیم به جایگزینی نفت به طور مستقل، و سپس در 16 موتور شیر K4M، شما می توانید با خیال راحت یک کانتور پنج لیتری را مصرف کنید.

دنباله و تعداد اقدامات را در نظر بگیرید که با هدف جایگزینی روغن موتور در موتور Lada Largus 16:

1. ما یک موتور خودرو را خنک می کنیم.
2. برای عملیات بعدی نیاز به دسترسی به ماشین دارد.
3. پلاگین تخلیه را از پالت Crankcas حذف کنید. پیش از این، لازم است یک ظرف از 5 لیتر را برای یک سوراخ تخلیه جایگزین کنید، همچنین حفاظت موتور را از بین ببرید.
4. هنگامی که روغن تقریبا فرار کرد، می توانید فیلتر روغن را جایگزین کنید. ما نمی خواهیم که ضروری باشد که عنصر فیلتر را پیش از روانکاری کنیم، پمپاژ 150 گرم مایع موتور به آن.
5. چرخش پلاگین تخلیه، قبل از جایگزینی حلقه مهر و موم.
6. ما پلاگین پلاگین را باز کردیم و شروع به ریختن روغن به موتور لارگوس می کنیم.
7. پس از سیل حجم مورد نیاز، لازم است چند دقیقه از موتور گرم شود. پس از اینکه واحد قدرت خفه شده است، با توجه به پروب، سطح روغن را در موتور بررسی می کند. برای نیاز به اتصال مایع موتور به سطح مورد نیاز.

تنظیم

نوع اصلی پالایش واحد قدرت امروز، مخصوصی است. این عملیات نسبتا شایع است که انواع مختلفی وجود دارد. بنابراین، تنظیم تراشه را می توان به افزایش قدرت یا کاهش مصرف سوخت هدایت کرد.

تراشه WPAI.

تراشه Vpike Lada Largus باید به حرفه ای ها اعتماد کند، زیرا عملیات می تواند به طور مستقل منجر به پیامدهای غیر منتظره و ضعیف شود. این روش به نظر می رسد به طوری که واحد کنترل موتور الکترونیکی یک تراشه برنامه ریزی شده برای افزایش قدرت موتور. پس از آن، ECU دوخته شده است و موتور آماده عملیات است.

بلوک کنترل موتور الکترونیکی سیستم عامل

نسخه دوم و رایج تر تراشه تنظیم، سیستم عامل کنترل موتور برای انجام وظایف خاص است. شایع ترین برنامه ها افزایش قدرت یا کاهش میزان مصرف سوخت است. محبوب ترین گزینه دوم است.

بسیاری از رانندگان در انجمن ها، تجربه خودروی خود را از سیستم عامل کنترل استاندارد موتور به اشتراک می گذارند. در اغلب موارد، این گزینه کار می کند، و رانندگان می توانند روند خانه را بدون نیاز به بازدید از خدمات خودرو انجام دهند.

شایان ذکر است که اگر این روش نتواند، ممکن است برای موتور و واحد کنترل الکترونیکی پایان یابد.

بدترین گزینه جایگزینی ECU خواهد بود که بیش از سرمایه گذاری های بزرگ را افزایش می دهد. بنابراین، توصیه می شود که چنین فرایندهایی را برای تماس با خدمات خودرو به متخصصان انجام دهید.

خروجی

موتور لادا لارگوس 16 سوپاپ با حجم 1.6 لیتر قدرتمند است و در عین حال یک واحد قدرت قابل اعتماد توسط شرکت فرانسوی رنو توسعه یافته است. موتور به مدت طولانی بر روی خودروهای کارخانه خودرو Volzhsky نصب شده است.

اما پس از آن، مدیریت این شرکت تصمیم گرفت تصمیم بگیرد که مجموعه کامل ماشین های داخلی را با واحد قدرت C4M متوقف کند. برای کاهش هزینه وسایل نقلیه انجام شد.

ماشین ظرفیت بالا Lada Largus یک ماشین MCV Dacia Dacia Dacia برای بازار روسیه است که در رومانی تولید می شود. این یک پروژه مشترک Renault و Avtovaz در پلت فرم است. تولید سریال مدل لارگوس در آوریل 2012 آغاز شد. ماشین LADA LARGUS در دو نسخه منتشر شده است: پنج یا هفت هفتاد واگن R90 ظرفیت بالا و محموله ون F90.

وسایل نقلیه Lada Largus در موتورهای بنزینی 1.6 لیتر نصب شده اند: 8-Valve K7M قدرت 62 کیلو وات (84 اسب بخار) و 16-شیر K4M قدرت 77KW (105L.S).

Lada Lada ماشین حمل، تمام فلز، طراحی جوش داده شده با بال جلوی جلو، هود، درب های جانبی و درب دو طرفه عقب. شیشه های شیشه ای و شیشه های شیشه ای ساخته شده اند. صندلی راننده در جهت طولی قابل تنظیم است، چرخش پشت و ارتفاع (در نوع)، صندلی مسافر جلو، جهت طولی است و عقب می افتد. صندلی های جلو و عقب مجهز به محدودیت های قابل تنظیم ارتفاع هستند. پشت ردیف دوم صندلی ها را می توان در قسمت های 1/3 و 2/3 (در "Norm" و "Lux") به عقب برگرداند.

انتقال با توجه به نمودار جلو صندلی چرخدار با درایوهای چرخ های جلو مجهز به لولای سرعت های زاویه ای برابر است. گیربکس پنج سرعت مکانیکی است.

اطلاعات مربوط به Lada Largus Models R90 2012، 2013، 2014، 2015، 2016، 2017، 2017، 2018.

پارامتر	هفت جهانی		پنج صد جهانی		محموله
داده های رایج
مدل موتور / گیربکس	K4M / JR5	K7M / JR5	K4M / JR5	K7M / JH3.	K4M / JR5	K7M / JR5
ابعاد کلی، میلی متر	شکل را ببینید 1.1.				شکل را ببینید 1.2
قطر چرخش در اندازه، m
وزن محدود، کیلوگرم
وزن کامل، کیلوگرم
تعداد مکان ها از جمله راننده
حجم تنه، ل
حداکثر سرعت، km / h	165	155	165	156	165	155
زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت، با	13,5	15,4	13,1	14,5	14,0	15,9
مصرف سوخت در یک چرخه مخلوط، L / 100 کیلومتر	9,0	9,5	9,0	9,3	9,0	9,3
سمیت هنجارها

ماشین نوشیدنی با موتور K4M

1،13 - پشتیبانی بالا از قفسه های تعلیق؛ 2 - گردن مخزن پر از واشر شیشه جلو اتومبیل؛ 3 - کابل اصلاح کننده چراغ جلو؛ 4 - لوله گردن نفتی؛ 5 - تنظیم کننده IDLE؛ 6 - سنسور موقعیت گشتاور؛ 7 - مجمع گشتاور؛ 8 - فیلتر هوا؛ 9 - خاموش کننده نویز ورودی؛ 10 - مخزن سیلندر اصلی ترمز؛ 11 - تقویت کننده ترمز خلاء؛ 12 - مخزن انبساط سیستم خنک کننده موتور؛ 14 - بلوک نصب فیوزها و رله ها؛ 15 - باتری قابل شارژ؛ 16 - واحد سیستم کنترل موتور الکترونیکی؛ 17 - مخزن هیدرولیک فرمان؛ 18 - سطح روغن اشاره گر (پروب)؛ 19 - کابل درایو دریچه گاز؛ 20 - کویل های احتراق؛ 21 - رمپ سوخت محافظ صفحه 22 - سنسور خلاء در لوله ورودی؛ 23 - ژنراتور؛ 24 - پشتیبانی از واحدهای قدرت تعلیق حق

فضای باز از یک ماشین با یک موتور K7M

1.12 - پشتیبانی بالا از قفسه های تعلیق؛ 2 - گردن مخزن پر از واشر شیشه جلو اتومبیل؛ 3 - سطح روغن اشاره گر (پروب)؛ 4 - هیدروالکترون ماژول ABS؛ 5 - لوله گردن پر کردن روغن؛ 6 - سنسور موقعیت گشتاور؛ 6 - کابل اصلاح کننده چراغ جلو؛ 7 - فیلتر هوا؛ 8 - جعبه دنده SAPUN؛ 9 - مخزن سیلندر اصلی ترمز؛ 10 - تقویت کننده ترمز خلاء؛ 11 - مخزن انبساط سیستم خنک کننده موتور؛ 13 - بلوک نصب فیوزها و رله ها؛ 14 - باتری قابل شارژ؛ 15 - واحد سیستم کنترل موتور الکترونیکی؛ 16 - کابل درایو دریچه گاز؛ 17 - کانال هوا هوا فیلتر؛ 18 - مورد ترموستات؛ 19 - راهنمایی سیم های ولتاژ بالا شمع؛ 20 - ماژول احتراق؛ 21 - واحد قدرت تعلیق مناسب

محل گره های اصلی و واحدهای خودرو با موتور K4M (منظره پایین جلوی، Mudguard مرکزی موتور حذف می شود)

1.10- مکانیسم ترمز چرخ های جلو؛ 2.9 - اهرم های تعلیق جلو؛ 3 - پمپ قدرت هیدرولیک فرمان؛ 4 - میل لنگ روغن موتور؛ 5 - سوراخ سوراخ برای تخلیه روغن از موتور؛ 5 - موتور موتور خنک کننده موتور؛ 7 - شلنگ به رادیاتور سیستم خنک کننده؛ 8 - لوله های هیدرولیک فرماندهی؛ 11.20 - راهنمایی های فرمان؛ 12،16 - درایو داخلی درایو؛ 13 - گیربکس؛ 14 سوراخ لوله برای تخلیه روغن از جعبه دنده؛ تعلیق تعلیق 15 عقب؛ 17 - مکانیسم فرمان؛ 18 - شفت درایو چرخ جلو راست؛ 19 - ثبات تثبیت کننده تثبیت کننده عرضی از آویز جلوی

لامپ
نام	یک نوع	قدرت، W
چراغهای نور نور دور / نور متوسط	H4.	60/55
لامپ نور کلیه جلویی	w5w.	5
چراغ جلو چراغ لامپ	py21w	21
چراغ قوه چراغ روشن لامپ	wy5w	5
چراغ جلو مه چراغ	H11	55
روشنایی و عقب سالن روشنایی plafof	w5w.	5
چراغ روشنایی نشان	w5w.	5
لامپ توقف اضافی	p21w	21
لامپ لامپ روشنایی روشنایی	w5w.	5
چراغ لامپ چراغ عقب	p21w	21
روشنایی محفظه چراغ روشنایی	w5w.	5
توقف سیگنال / چراغ کم نور کم	P21 / 5W.	21/5
چراغ لامپ نور معکوس	p21w	21
چراغ عقب چراغ روشن	py21w	21

سوخت های سوخت و روانکاری و جریان پر کردن
ایستگاه سوخت گیری / روانکاری	روان کننده یا مایع خاص	پر کردن حجم، l
روغن ب. موتور K7M.	elf solaris rnx 5w-30	3,3
روغن ب. موتور K4M	elf solaris rnx 5w-30	4,8
سیستم خنک کننده	Glaceol RX (نوع 0)	5,45
سیستم ترمز	ELF650 Dot-4، SAE J 1703	0,5
مونتاژ گیربکس با انتقال اصلی	elf tranself NFJ 75W-80 GL-4 +	3,1
مخزن سوخت	بنزین با تعداد اکتان کمتر از 95 است	50
مخزن واشر شیشه جلو اتومبیل	در تابستان - یک کنسانتره خاص واشر مخزن مایع رقیق شده با آب پاک، در زمستان - مایع غیر انجماد	3,5
هود حلقه، طرف درب، درب عقب	روغن موتور یا سیلیکون روانکاری بسته بندی	مانند ضرورت

برای روسیه، مزیت بزرگی از این موتورها این است که آنها برای سوخت بسیار کم اهمیت هستند. البته، لازم نیست که در مکان های مشکوک در تمام زمان ها سوخت گیری شود، اما از چندین بار استفاده از سوخت کم کیفیت واحد، شکست را نمی دهد.

شانزدهم فلیپ شده K4M

این موتور با قدرت 105 لیتر. از جانب. نصب بر روی جهانی های سمی و استفاده از پیکربندی لوکس. این تفاوت قابل توجهی دارد، از همکارش با هشت سوپاپ:

• مصرف سوخت در حالت مخلوط - حدود 9 لیتر در هر 100 کیلومتر؛
• کار آرام؛
• عدم ارتعاش

اگر فکر می کنید که واحد برای لارگوس بهتر است، ارزش آن را با توجه به گزینه با شانزده شیر ارزش دارد. این پیچیده تر است، بنابراین هزینه ماشین مجهز به این موتور کمی بالاتر خواهد بود. تعمیر و نگهداری موتور دستکش شانزدهم نیز پول زیادی را به شما می دهد، اما شما می توانید به راحتی بیش از 450 هزار کیلومتر بر روی آن رانندگی کنید. فقط برای مراقبت از او مهم است، به توصیه کارشناسان به یک صد، در زمان تغییر اجزای و عدم بارگذاری بیش از حد گوش دهید.

معایب K4M:

• هنگام استفاده از سوخت کم کیفیت، نوبت را پر کنید.
• دینامیک ناکافی؛
• قطعات یدکی گران قیمت؛
• قیمت های خدمات بالا در مراکز خدمات.

اگر دو موتور را مقایسه کنید، پس از آن، بدون شک سودآور تر است، زیرا نیاز به تنظیمات مکرر شیر ندارد. معایب آن به عنوان K7M هشت دستکش بسیار مهم نیست.

کدام واحد بهتر است انتخاب کنید

اگر می خواهید لارگوس را بخرید، ارزش خرید یک مجموعه مجموعه ای از مجموعه ای از مجموعه یا هفت درب است، زیرا در این مورد شما تحت هود ایستاده اید، شما یک مدل قابل اعتماد تر و مدرن موتور با شانزده سوپاپ دارید. این یک گزینه عملی تر مناسب برای سفر به کلانشهر با تعداد زیادی از ترافیک و حرکت در امتداد مسیر است.

این موتورها توسط K4M در روسیه تولید می شوند (مارک سازی P) و در اسپانیا (علامت گذاری شده با حروف D در شماره سریال). با وجود تعداد زیادی از جوک ها، در مورد صنعت خودرو داخلی، کیفیت مونتاژ جمع آوری روسیه به اسپانیایی پایین تر نیست. تغییرات در خط تولید منجر به این واقعیت شد که موتورهای آزاد از نوار نقاله داخلی کاملا مناسب برای استانداردهای جهانی هستند. این فرانکوئیس استوزون، که رئیس شرکت "نیروگاه" بود، اشاره کرد.

لارگوس با یک موتور دستکش شانزدهم با موفقیت درایو تست را شکست داد. تنها نانوایی استفاده از یک ماشین در تابستان بود، زمانی که موتور می تواند بار را از سیستم تهویه مطبوع مقاومت کند. در کمربند کم، ماشین با برخی از تلاش ها همراه است، در حالی که هنگام اورکلاک بیش از 90 کیلومتر در ساعت، این نقص متوقف می شود.