BMW اولین وسیله نقلیه الکتریکی سریال خود را معرفی کرد. BMW I3 BMW I3 Electromotive جمع و جور سریال در عمل نشان داده شده است

روز دوشنبه، رئیس سازمان ملل متحد، BMW AG Norbert Righthofer (Norbert Reithofer) به طور رسمی اولین ماشین الکتریکی سریال BMW را معرفی کرد و گفت که شرکت ها باید به طور قابل توجهی فروش نوع جدیدی از خودرو را تا سال 2025 افزایش دهند تا نیازهای قانونی را به طور قابل توجهی افزایش دهند.

انتظار می رود که فروش BMW I3 Hatchback در ایالات متحده در سه ماهه دوم سال آینده 2014 به قیمت 41،350 دلار بدون در نظر گرفتن شکاف های مالیاتی و سایر تبلیغات ارائه شده توسط سیاست های دولتی برای تحریک آن آغاز شود توسعه ماشین های الکتریکی. در اروپا، ماشین باید در پاییز سال 2013 ظاهر شود.

BMW I3 دارای یک طراحی سبک وزن برای افزایش دامنه مسافت پیموده شده بدون شارژ، که به 130-160 کیلومتر می رسد. برای مقایسه، مرحله FIAT 500E (32،600 دلار) 140 کیلومتر است، برگ نیسان (30،000 دلار) 120 کیلومتر است و Chevrolet Volt (40،000 دلار) 60 کیلومتر از موتور الکتریکی است. زمان شتاب درایو عقب BMW I3 7.25 ثانیه به 100 کیلومتر / ساعت طول می کشد. ابعاد نوآوری ها - 3999 x 1775 x 1578 میلی متر.

یک گزینه اضافی طراحی شده برای ذخیره راننده از ناراحتی احتمالی یک ژنراتور بنزین دو سیلندر کوچک با تانک 10 لیتری است که طیف وسیعی از ماشین را به 240-300 کیلومتر افزایش می دهد و به طور موثر رانندگی می کند - حتی تا 340 کیلومتر. در همان زمان، قیمت به 45000 دلار برسد.

همچنین با هزینه اضافی، خریداران قادر خواهند بود ماشین خود را با امکان شارژ شتاب دهنده تجهیز کنند، تا اطمینان از پر کردن 80٪ از ظرفیت باتری در 20 دقیقه.

اداره مسافر از فیبر کربن با دوام ساخته شده است و بدن از آلومینیوم ساخته شده است. BMW اعلام می کند که خریداران ممکن است با کیفیت بالا i3 با کیفیت بالا در مقایسه با وسایل نقلیه الکتریکی ارزان تر شک ندارند.

آقای Raithofer در مصاحبه ای با یکشنبه شب گفت که او چشم انداز خوبی در وسایل نقلیه الکتریکی را می بیند. "ایجاد چنین ماشین ... شما به آینده در 10، 15، 20 سال نگاه کنید. اگر به جهان نگاه کنید، در استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای در ایالات متحده، اتحادیه اروپا، حتی در چین ... اتومبیل ها مانندبی ام و.i3 فقط لازم است "، - او اشاره کرد.

وظایف انتشارات دولتی خودروسازان را در برخی از سرزمین ها برای رسیدن به سطح مشخصی از فروش ماشین های الکتریکی - برای BMW انجام می دهند، 30٪ از ماشین های هیبرید و باتری خالص تا سال 2025 است.

او در سال 2006، هیئت مدیره نگرانی را رهبری کرد و مدیر اجرایی آن شد، نوربرت ریتفرر تنها برای سرمایه گذاری های BMW 2012 افزایش یافت و هزینه های 42٪ و هزینه های تحقیق و توسعه را به میزان 17 درصد افزایش داد، از همه این مسیرها 9.2 میلیارد سرمایه گذاری نیاز داشتند. در آغاز سال جاری، او به سهامداران در مورد قصدش گفت و هزینه های تسلط بر فناوری های جدید را گسترش می دهد. بخشی از گیاه در لایپزیگ برای تولید I3 و اتومبیل های شارژ شده آینده برجسته شده است.

BMW I3، هزینه آن با C 34،950 یورو در آلمان آغاز می شود، می تواند هزینه های عملیاتی 197 میلیون یورو در سال افزایش یابد، همانطور که توماس بیسون معتقد است، تحلیلگر شرکت کارگزاری فرانسه Keepler Cheuvreux. یانگ رابرتسون، که اداره فروش بین المللی و بازاریابی BMW را رهبری می کند، گزارش داد که از همان ابتدای تولید شرکت با هر I3 ایجاد خواهد شد.

به هر حال، خودرو مزایای انتشار BMW را در بازارهای مانند کالیفرنیا به ارمغان خواهد آورد، که احتمال دارد که BMW مجبور به پرداخت جریمه برای بیش از هنجارهای انتشار مضر به جو باشد و این شرکت را فرصتی برای صرفه جویی یا افزایش سطح فروش به شرکت بدهد از مدل های سودآور آن با یک موتور احتراق داخلی..

مدیر اجرایی مطمئن است که BMW قادر خواهد بود افزایش کل حجم فروش در نیمه دوم سال 2013 را حفظ کند، به رغم شرایط پیچیده فعالیت در بازار اروپا. در سال جاری، I3 قادر نخواهد بود تا تاثیر قابل توجهی بر ارقام فروش داشته باشد.

دیگر مارک های معروف نیز راه اندازی خودروهای الکتریکی خود را آماده می کنند. Daimler AG در سال آینده برنامه را منتشر کرد تا نسخه الکتریکی مدل جمع و جور خود را مرسدس بنز B را آزاد کند. جنرال موتورز قصد دارد یک کادیلاک هیبریدی بر اساس تکنولوژی Chevrolet Volt خود ایجاد کند. سر فولکس واگن گفت که انتشار مدل Audi مربوطه را می توان قبل از ظهور تکنولوژی باتری پیشرفته تر قرار داد. به هر حال، باتری های I3 تولید سامسونگ، ارائه 6 سال گارانتی یا 160 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده.

رقیب مستقیم BMW در بخش اتومبیل های الکتریکی در بازار آمریکا Tesla Motors است. درست است، مدل S-Sedan مدل خود را با سکته مغزی از 425 کیلومتر و سرعت اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر برای 4.2 ثانیه هزینه های گران قیمت در حدود 100،000 دلار (به استثنای تخفیف های مالیاتی) هزینه دارد.

به گفته نوربرت Raithofer، I3 یکی از دو مدل کلیدی در چارچوب مرحله اولیه استراتژی برای توسعه یک بازار جدید است. سپس I8 منتشر خواهد شد، که به یک کلاس گران تر برای مقابله با مدل تسلا مربوط می شود. این دو خودرو به برنامه های دو ساله BMW متصل می شوند و شرکت هایی را با اطلاعات لازم برای تصمیم گیری های بیشتر در مورد توسعه خانواده های الکتریکی خود ارائه می دهند وسايل نقليه.

تجسم جرم وسیله نقلیه الکتریکی SubCompact BMW I3 به طور عمومی در ماه ژوئیه 2013 (و در همان زمان در چندین شهر - در نیویورک، پکن و لندن) به طور عمومی آغاز شد ... I.E. برای تبدیل مدل مفهومی (نماینده در سپتامبر 2011، در نمایشگاه موتور فرانکفورت) به ماشین خرید - باورانیان دو سال طول کشید.

اما نتیجه آن ارزش دارد - آلمانی ها تبدیل به یک ماشین انقلابی واقعا (به ویژه در یک طرح سازنده).

در سال های اخیر اوت 2017، نخستین بار از یک ماشین الکتریکی بازسازی شده برگزار شد که بدون هیچ گونه دگرگونی فنی هزینه می شد. Fiftemer کمی با ظاهر اصلاح شد، تغییر سپر، چرخ ها و طرح های رنگی بدن، به طور کامل به طور کامل LED اپتیک را جدا کرد و سیستم iDrive بهبود یافته را با یک نمایشگر پیشرفته و قابلیت های پیشرفته نصب کرد.

BMW I3 دو هدف دو هدف "Futuristic" را نشان می دهد، اما تا حدودی "طراحی غیر مجاز" - با نگاه پرجمعیت از چراغ های LED، برجسته شده در آبی مارک های مارک "nostrils" از یک شبکه Falseradiator (البته یا تزئینی)، یک خط پنجره پیچیده جانبی جانبی است و چراغ لامپ عقب غیر معمول. تصویر "چرخ های" فوق العاده "پنج ساله 19 اینچ چرخ های چرخ، بسته بندی شده در لاستیک های کم و باریک با Sizzy 155/70 R19 بسته شده است.

در طول، ماشین الکتریکی حق بیمه دارای 4011 میلیمتر، در ارتفاع - 1578 میلی متر، در عرض - 1775 میلی متر است. فاصله فاصله آن در 2570 میلیمتر گذاشته شده و فاصله جاده ها از 140 میلیمتر تجاوز نمی کند.

در "مبارزه" دولت، "آلمانی" وزن 1195 کیلوگرم، و با یک ژنراتور DVS اختیاری - 1315 کیلوگرم (بین محور، جرم در نسبت 50:50 توزیع می شود).

داخلی BMW I3 کمتر غیر معمول و داخلی فرم ها و بافت ها نیست. اصلی "ویژگی های راننده" در داخل ماشین الکتریکی یک فرمان چند منظوره جمع و جور با طراحی دو ماهواره ای و یک صفحه رنگی با قطر 8 اینچ (انجام نقش ترکیبی از ابزارها) است. خوب، در طراحی کنسول مرکزی، "نژاد Bavarian" فورا ردیابی شده است، و همه به لطف چند رسانه ای چند رسانه ای 8 اینچی و بلوک آب و هوای شیک به لطف 8 اینچی است.

علاوه بر پوست و چوب طبیعی، در داخل hatchback شما می توانید بافت تسکین دهنده، پانل های کامپوزیت و پلاستیک پیدا کنید.

صندلی های جلو BMW I3 با یک قاب نازک دارای مشخصات مناسب و دامنه های گسترده ای از تنظیمات مکانیکی هستند. ردیف عقب صندلی ها، زیر دو نفر تولید شده، کمتر دوستانه - سهام فضا در اینجا کافی است، کف کاملا صاف است، و صاحبان فنجان به مرکز مبل سازی یکپارچه می شوند.

در دفع الکتروکاکار حق بیمه آلمان، محفظه محموله 260 لیتری از فرم کامل با دیوارهای کاملا صاف ذکر شده است. پشت "گالری" در دو قسمت مساوی (در نسبت "50 تا 50") در یک محل صاف قرار می گیرد - آوردن حجم تنه به 1100 لیتر.

نیروی محرکه برای BMW I3 یک موتور الکترومغناطیسی AC همگام است، برجسته ~ 170 اسب بخار و 250 دقیقه گشتاور. با چرخ های پیشرو عقب، دستگاه با استفاده از یک گیربکس تک مرحله متصل می شود و قدرت آن با استفاده از یک باتری 360 ولت 360 ولت متشکل از هشت ماژول، که در پایگاه داده قرار دارد، برای ایجاد یک مرکز پایین گرانش، انجام می شود.

چنین ویژگی هایی به دستگاه اجازه می دهد تا این نقطه را به اولین "صد" در تنها 7.3 ثانیه انجام دهد، حداکثر حداکثر 150 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد (چنین نرخ کم به دلیل صرفه جویی در انرژی است). با این حال، در "Tank Full Tank"، حدود 160 کیلومتر قادر به رانندگی می شود، با این حال، با رانندگی "ملایم" با حالت "ECO Pro +" شامل طولانی مدت طولانی مدت به 200 کیلومتر افزایش می یابد.

علاوه بر این، Hatchback در نسخه ترکیبی "محدوده Extender Range" ارائه می شود - که علاوه بر این مجهز به جلد بنزین inline "deu" 647 سانتی متر (تولید 34 "اسب" و کشش 55 نانومتر است که، با این حال، است خیلی مهم نیست، زیرا آن را به طور انحصاری به عنوان یک ژنراتور انرژی کار می کند)، که "ذخایر بنزین را از یک مخزن سوخت 9 لیتری تغذیه می کند. در این مورد، اورکلاک تا 100 کیلومتر در ساعت، ماشین الکتریکی 7.9 ثانیه طول می کشد و رزرو دوره به 300 کیلومتر (340 کیلومتر در حالت ECO Pro +) می رسد.

برای کامل "اشباع" از باتری های تخلیه شده از شبکه برق معمولی خانگی، BMW I3 نیاز به 8 ساعت، با این حال، هنگام استفاده از یک دستگاه 50 قاتل "اکسپرس شارژ" به بازپرداخت 80٪ از شارژ استاندارد باتری تنها 30 دقایق.

وسیله نقلیه الکتریکی BMW I3 در تکنولوژی دو متخلخل ساخته شده، نام "درایو و زندگی" را تحمل می کند. اولین ماژول درایو یک شاسی آلومینیومی (یعنی قاب) با جبهه های مک فرسون و یک معماری پنج بعدی پشتی است که شامل نیروگاه، باتری کشش و تمام مکانیزم های درایو است. ماژول زندگی بر روی قاب نصب شده است، که مونتاژ بدن است. "اسکلت" آن از کربن ساخته شده است، و پیوست های خارجی از پلاستیک است.
"آلمانی" مجهز به تقویت کننده فرمان الکتریکی و دستگاه های ترمز دیسک بر روی تمام چرخ ها (در جلو - با تهویه) مجهز شده است.

در روسیه، BMW I3 2017 تنها در نسخه ترکیبی از "REX" (محدوده Extender) و در یک پیکربندی ثابت ارائه شده است، برچسب قیمت که 4،360،000 روبل شروع می شود.

به طور استاندارد، این خودرو با: دیسک های پر شده از 19 اینچ، شش کیسه هوا، تهویه مطبوع، ترمیم پارچه پارچه، صندلی های جلو گرم، پانل ابزار دیجیتال، مجتمع چند رسانه ای IDRIVE، پنجره های برق تمام درها و ناوبری به طور منظم.
علاوه بر این، در "Base" Hatch دارای: عملکرد زنگ هشدار از همگرایی اضطراری در هنگام رانندگی، ABS، EBD، ESP و سایر سیستم های امنیتی مدرن است.

به طور شگفت انگیز در اصل و هنوز هم ماشین الکتریکی BMW I3 به نظر می رسد در نقش جدید خود را - به عنوان مدافع محیط زیست. و این احساس دشوار است. به نظر می رسد که تمام خطوط تهاجمی مشابه، همه خشم مشابه در نگاه چراغهای جلو، اما ... در حال حاضر یک حیوان گیاهخوار است.

برای زیبایی، عملکرد و اصالت آن، این وسیله نقلیه الکتریکی بارها و بارها در بسیاری از نشریات به عنوان یک ماشین سال به رسمیت شناخته شد، و آنها بدون شک درست بودند!

ظرافت از BMW.

به نظر ما، این یکی از موفقیت آمیز ترین آزمایشات در بازار خودرو الکتریکی است و چنین طراحی منحصر به فرد آن را ایجاد می کند. بله، و این تنها در کارایی وسیله نقلیه الکتریکی BMW I3 امکان پذیر نیست، موتور الکتریکی آن نیز قابل توجه است. و چه نوع طراحی!

برای شروع، لازم به ذکر است که این مدل خودرو الکتریکی BMW ممکن است بسیار گران باشد در مقایسه با رقبا، اما متوقف کردن بر روی آن، شما مطمئنا احساس می کنید که شما هنوز هم انتخاب معقول و وزنی را انجام می دهید.
موفقیت های فعلی BMW را می توان به طیف درخشان از اتومبیل های بنزینی و دیزل با کارایی بالا نسبت داد. آنها آنها را همانند کیفیت مونتاژ و داخلی با شکوه دوست دارند. اما هنوز هم این شرکت، مانند هیچ کس دیگر، دست خود را بر روی پالس تمام روند های اخیر نگه می دارد و با توجه به لهجه در تولید، ظاهرا آینده برای ... وسایل نقلیه الکتریکی.
در واقع، BMW امروز یکی از رهبران صریح در صنعت است، و هنگامی که آن را به وسایل الکتریکی آمد، پس برای اثبات مسابقات قهرمانی، این خودروساز برای همه چیز یک صد است. و مثال ماشین الکتریکی از شرکت BMW.

گشتاور خوب و درایو چرخ دنده سنتی، که از هر سفر به جای یک جاذبه از یک عملکرد روزانه می شود! علاوه بر این، این اولین ماشین عرضه شده به جریان ایجاد شده از فیبر کربن کام کامپوزیتی است.

این ماشین الکتریکی BMW I3 Hatchback در دو نسخه منحصر به فرد الکتریکی موجود است.

بدون شارژ بر روی BMW I3، شما می توانید جایی بین 130 تا 200 کیلومتر بسته به سواری رانندگی کنید؛ و با نصب ترکیبی یک وسیله نقلیه الکتریکی، این اعداد می توانند دو برابر شوند.

چهار تغییر در انتخاب وجود دارد: استاندارد، Loft، Lodge و Suite - آنها همه به همان اندازه روشن و شیک هستند. صندلی ها و تشک ها از مواد سازگار با محیط زیست ایجاد می شوند.

در نگاه اول، BMW I3 در مورد همان اندازه به عنوان فورد فیستا، اما در داخل احساس که بسیار بالاتر و گسترده تر است. اگر با سایر وسایل الکتریکی مانند رنو ZOE یا Vauxhall Ampera مقایسه کنید، همچنین یک ماشین بسیار سبک وزن است - به لطف فیبر کربن و طراحی آلومینیوم آن. در واقع، حدود 300 کیلوگرم سبک تر از حتی نیسان برگ است!

ماشین الکتریکی BMW I3 و خواهر بزرگتر آن - مدل I8 (ماشین ورزشی هیبریدی)، این اولین سریال است اتومبیل هایی با BMW زیرمجموعه های زیست محیطی، که در سال 2011 ارائه شد، هر چند هیچ یک از این اتومبیل ها تا سال 2013 تولید نشد. هر دو آنها در کارخانه BMW (Leipzig، Germany) جمع آوری شد و تنها به عنوان اشیاء هنری نشان داده شد، اگر چه باید توجه داشت که BMW I3 از فیبر کربن در ایالات متحده ایجاد شده است.

ظرفیت موتور الکتریکی خوب و دستکاری عالی آن باعث می شود سفر به بی ام و. I3 جداگانه، هیچ چیز قابل مقایسه نیست؛ بعید است که خراب شود

فرود بالا راننده رانندگی و دید عالی به راننده کمک می کند تا راننده را به راحتی در خیابان های شلوغ شهر به عنوان یک ماهی در آب احساس راحتی کند، و الکتروموتور بلافاصله به مطبوعات پدال گاز پاسخ می دهد، به شما اجازه می دهد تا از طریق شکاف ها عجله کنید جاده جاده

به طور شگفت انگیز، و در جاده های کشور سیم پیچ، ماشین الکتریکی BMW I3 احساس کمتر هماهنگ نیست. فرمان پاسخگو است، شما احساس می کنید که دستکاری بهتر از آنچه شما انتظار دارید.

تعلیق زمینی طولانی به طور کامل با تمام بی نظمی ها مقابله می کند، هرچند که جاده بر روی خمیر دور از کامل بود. سیستم کنترل پایداری هموار را مختل می کند و باعث می شود همه این بی نظمی ها را بسیار ساده تر کنید.

BMW I3 در عمل

BMW I3 بهترین طرف خود را نشان می دهد، به شرطی که راننده انتخاب شده است، به طور مزمن انتخاب شده است، که حداکثر احتمال باتری را گسترش می دهد.

تعلیق به خوبی بر روی بزرگراه ها، تنها سر و صدای باد و موتور دو سیلندر ژنراتور، که از نویز دور، به سختی قابل شنیدن شنیده می شود.

موتورها

همانطور که در بالا ذکر شد، دو گزینه درایو برای وسایل نقلیه الکتریکی وجود دارد. بی ام و. I3 اگر صرفا انتخاب کنید نسخه الکتریکی، شما 125 کیلو وات دریافت می کنید، جایی که موتور به محور عقب از طریق یک گیربکس تک مرحله ای و یک باتری لیتیوم یون با خنک کننده مایع متصل می شود.

باتری به پشت کف کابین ساخته شده است و موتور تنها نیمی از فضای زیر توخالی تنه را می گیرد. در طرف مقابل موتور الکتریکی، شما یک ژنراتور بنزین دو سیلندر (برای نسخه 32 BHP) پیدا خواهید کرد. ما به شما یادآوری میکنیم که این موتور بنزینی یک وسیله نقلیه الکتریکی را در حرکت هدایت نمی کند، بلکه تنها برق را برای یک باتری یا موتور فراهم می کند.

با یک موتور الکتریکی قدرتمند و یک نور 1،270 کیلوگرم مورد فیبر کربن، ماشین الکتریکی BMW I3 سریع شگفت انگیز نیست. از طریق استفاده از چنین موتور، گشتاور فوری به دست آمد، شتاب سریعتر از یک توئوتا هیبرید هیبریدی.

هزینه های عملیاتی

تا آنجا که ما می دانیم، من یک جایگزین ارزان تر برای موتورهای الکتریکی پیدا نکرده ام. در مورد ماشین الکتریکی BMW I3، شما باید کمی برای لذت بردن از رانندگی نام تجاری این ماشین، و به سادگی با نام تجاری صحبت کنید. صرفه جویی در هزینه باتری عمدتا به شیوه رانندگی بستگی دارد.

دو گزینه برای انتخاب سطح راحتی وجود دارد: Ecopro و Ecopro +

با استفاده از سطح EcoPro + نصب شده، کنترل آب و هوا خاموش است و محدودیت سرعت روشن است، این گزینه برای به حداکثر رساندن محدوده مسافت پیموده شده طراحی شده است.

متأسفانه، حتی i3 برای سفرهای طولانی بسیار مناسب نیست. این موتور به یک مخزن سوخت نه لیتر کوچک محدود می شود که تنها 130 کیلومتر اجرا می شود. این به این معنی است که اگر شما بروید در یک سفر طولانی و شما فقط از این موتور استفاده می کنید، شما باید هر 120 کیلومتر سوخت را بالا ببرید، در غیر این صورت خطر واقعی توقف کامل ظاهر می شود.

از خروجی خانگی، باتری می تواند به مدت 7 ساعت به 80 درصد برسد. همان شارژر قدرتمند به طور خاص برای وسایل نقلیه الکتریکی BMW پیشنهاد شده است که به طور قابل توجهی سرعت زمان شارژ را افزایش می دهد (تا سه ساعت).

مانند بسیاری از وسایل الکتریکی و هیبریدی، قیمت کافی قیمت کافی دارند.
علاوه بر این، ناامیدی این واقعیت است که پس از سه سال، به گفته کارشناسان، ماشین الکتریکی BMW I3 تنها 30.9٪ از هزینه اولیه خود را حفظ خواهد کرد.

داخلی، طراحی و فناوری

شما کاملا به طور کامل در این وسیله نقلیه الکتریکی احساس خواهید کرد. با تشکر از درهای عقب عقب و عدم وجود یک قفسه مرکزی، اگر چه شما باید از طریق یک آستانه گسترده عبور کنید، دسترسی آسان به سالن را دریافت خواهید کرد.
اول، متوجه یک زن و شوهر از صفحه نمایش بزرگ - یکی پیش بروید و یکی برای راننده، که در بالای مرکز داشبورد ظاهر می شود. آنها به طور کامل در مورد همه چیز، با شروع حداقل با اطلاعات، در مورد سرعت برای ناوبر کنترل شده توسط BMW Idrive با داشتن هویت شرکتی، بدون شماره گیری فراگیر.

آبی Metallic آخرین بارکد را به داخل در حال حاضر ظریف از خودرو BMW الکتریکی اضافه می کند، و نصب کم داشبورد و شیشه جلو، احساس نور و هوا را ایجاد می کند.

خودروسازان بیشتر و بیشتر باعث ایجاد ماشین های ترکیبی و اتومبیل های الکتریکی با موتورهای الکتریکی می شوند که به صرفه جویی در پول اجازه می دهند و مواد مضر را به هوا منتقل نمی کنند. در اینجا و Cargogen BMW آلمان تصمیم گرفتند قدرت خود را در این زمینه امتحان کنند. اخیرا آنها ارائه شده اند مفاهیم خودرو الکتریکی BMW I3 و ماشین هیبریدی BMW I8.

شما قبلا در صفحات سایت ما دیده اید و حتی. و اکنون، شرکت BMW تصمیم گرفت ما را به ما نشان دهد که او در مورد محیط زیست فکر می کند، که او در مورد جیب مصرف کننده فکر می کند. و چگونگی نشان دادن!

وسایل نقلیه الکتریکی BMW I3 و BMW I8، توسعه یافته در این Autocompany، احتمالا ماشین های الکتریکی پر زرق و برق از کسانی که جهان را دیدند! پس از همه، آنها فوق العاده زیبا، ساده، درخشان هستند. بنابراین من می خواهم آنها را متهم کنم!

اما، با این وجود، این کاملا موجود است (اجازه دهید آن را در سطح ماشین مفهومی قرار دهید) خودروهایی که ممکن است در چنین آینده ای دور باشد، در خیابان های شهرهای سراسر جهان ظاهر می شود!

ماشین الکتریکی BMW I3 به عنوان SUV قرار دارد. بدنه آن از آلومینیوم، فیبر کربن و پلاستیکی تقویت شده ساخته شده است، که آن را بسیار آسان می کند و این یک ماشین بزرگ برای یک ماشین با موتور الکتریکی است! این برای هشت مسافر (چهار در جلو و چهار از پشت) طراحی شده است، دارای یک باتری لیتیوم یون و یک موتور با ظرفیت 170 اسب بخار است. با تشکر از این موتور الکتریکی، قادر به سرعت بخشیدن به 100 کیلومتر در ساعت در هشت ثانیه، حداکثر سرعت 150 کیلومتر در ساعت و سوار شدن بر روی یک بار باتری 130-160 کیلومتر است.

درایو تمام چرخ Sedan BMW I8 یک ماشین ترکیبی است که دارای موتور دیزل سه سیلندر 1.5 لیتری است که مسئول چرخ های عقب دستگاه است و موتور الکتریکی مسئول جلوی جبهه است. کل قدرت موتورهای BMW I8 220 اسب بخار، با توزیع 50 تا 50 است.

تا کنون، زمانی که BMW I3 و BMW I8 خودروها به تولید انبوه راه اندازی می شود، شناخته شده نیست. من دوست دارم

اتومبیل های کودکان BMW یک ظاهر معتبر و فرصت های زیادی هستند.

کنترل از راه دور

هر ماشین الکتریکی BMW با کنترل پنل والدین تکمیل می شود - در هر زمانی که می توانید خودتان را کنترل کنید. کنسول همچنین اجازه می دهد تا شما را به رول بر روی ماشین یک کودک کوچک، که هنوز نمی تواند خود را سوار. کنترل از راه دور بر روی فرکانس رادیویی 27 مگاهرتز یا بلوتوث کار می کند.

چرخ های لاستیکی

چرخ های وسایل نقلیه الکتریکی کودکان از پلاستیک ساخته شده و دارای پوشش لاستیکی هستند. مواد پلیمری پوشش سمی نیست، یک بوی تیز مشخصی ندارد. مدل های برتر BMW مجهز به جذب کننده های شوک هستند که صاف بودن سکته مغزی را افزایش می دهند.

موتور و باتری

ماشین الکتریکی کودکان BMW مجهز به دو موتور با ظرفیت کل تا 90 کیلو وات است. باتری 12 ولت یا یک جفت باتری 6 ولت به عنوان منبع برق استفاده می شود. موتورها از دکمه ای که در داشبورد قرار دارند اجرا می شود. برخی از اتومبیل ها از کلید می آیند اکثر وسایل الکتریکی دارای 3 حالت سرعت هستند: دو سرعت جلو، یک عقب.