اغلب، بازار روسیه در مدل های جدید غرق نمی شود، اما تویوتا هنوز به WA-Bank رفت و خط کلاسیک SUV ها را گسترش داد، که به Fortuner سودآور در رویداد زمین زمین Cruiser ارائه شده است. برای آزمایش، یک بزرگراه پیش از آن تهیه شد، که باعث ایجاد بسیاری از اختلالات از Zvak شد: "خیلی آسان"، "من هم همینطور به خانه،" عملکرد صحنه ". آیا از جاده پرسیدید؟ او با ماست!

بررسی ویدیو Toyota Fortuner

"سلام، و شما به من نمی گوئید که چگونه به آبشارها رانندگی کنید؟" "و شما به آنجا نمی آیید، ما حتی در تابستان نمی رویم ..."

"و جاده ای به آبشارها کجاست؟" "بچه ها، هیچ جاده ای وجود ندارد، ماشین را شکست ...

مسیر خوب، شما باید بروید! جاده به آبشار در کودما واقعا گم شده است: یک مسیر باریک، ریسک از باران و برف، در میان درختان نزدیک به رشد. Crossovers و Parcktails امروز در پارکینگ ایستاده، SUVs کامل، ALAS نیز ایستاده است. پوشش گیاهی ضخیم به سادگی این غول های بین تنه را اجازه نمی دهد. و برای Fortuner درست درست.

مقایسه Toyota Fortuner با Hilux و LC Prado

تویوتا Fortuner نزدیک ترین نسل Hilux شناخته شده است. او همچنین، مانند برادر بزرگتر، دارای یک قاب کار سنگین طراحی شده برای جاده های خشن است. اما پالایش از "forduner" هنوز بود. اولین مهمترین تفاوت از وانت، تعلیق بود، به دلیل اینکه قاب آن ارتقاء و کاهش فاصله دوشیزه به 45 میلی متر بود. به جای یک بهار "خوش شانس"، بهار مستقل پنج نفر تعلیق اهرم با جذب کننده های هیدرولیک و تثبیت کننده ثبات عرضی به دست آمد.

تعلیق جلو باقی مانده بود، تنها در یک حرکت صاف پیچ خورده بود. از اولین دقیقه سفر قابل توجه است: نقص های کوچکی از بوم فقط به خفیف داده می شود و ضربه های جدی مسافران عقب را به شرایط زمین نمی رسانند. در غیر این صورت، او جاده را لغو می کند و بدون شک صاحب خود را تحمل می کند.

Fortuner برخی از فضای توخالی را در بازار روسیه بین Hilux و LC Prado پر کرد. Thurchaer به عنوان یک وانت به عنوان بی ادب نیست، بلکه به عنوان یک SUV حق بیمه نیز انتخاب نشده است. "خوش شانس" دارای جذابیت خاص خود است که به علت چراغ های دارویی جداسازی و خطوط بدن ساده به دست آمده است. بیرونی توسط هر کسی قرض گرفته نشده است، اما ویژگی های خانوادگی را می توان از یک نگاه پیدا کرد.

بسیاری از آنها در حال تلاش برای مقایسه تویوتا Fortuner با پرادو هستند، کسی حتی بینی را می شکند که نوآوری مانند پرادو خودش است و اگر هیچ تفاوتی وجود نداشته باشد، پس چرا بیشتر پرداخت می شود؟ موتور و همانند Hilux و LC Prado: 2.8 لیتر Turbodiesel، تولید 177 اسب بخار و 450 نانومتر گشتاور، به طور کلی، هیچ چیز معمول نیست. و چرا برای بازتولید دوچرخه، اگر "قلب" قابل اعتماد تر یافت نشد؟

حالا اجازه دهید به این واقعیت نگاه کنیم: LC Prado برای سفر راحت از افراد کسب و کار در امتداد جنگل های شهر طراحی شده است، او تعلیق مخالف دارد. دیدن پرادو، هر کس بلافاصله به عنوان یک سری وابسته کار می کند - سازگار و مستقل، در حال حاضر "Chinno-Malno" به دفتر می رود، اما بعد از روز کاری در ساحل شنی، به باشگاه قایقرانی برای بخش جدیدی از احساسات. Toyota Land Cruiser Prado در یک پیکربندی مشابه بیش از Fortuner در 700،000 روبل هزینه خواهد کرد. تفاوت وجود دارد؟ حتی برخی! Toyota Fortuner مناسب برای افراد فعال خانواده است که نمی خواهند نشسته باشند. اسکی، آلیاژها در رودخانه، مسافرت به کوه ها، این همه ممکن است به لطف Weass، که بهترین ویژگی های دو پرچم را جذب کرده است، امکان پذیر است.

در تویوتا Fortuner، بیشترین مسابقه Kayf در یک پرایمر شکسته با سرعت کروز. برای گردش مالی، اجازه دهید ضعف ها کم شود، Fortuner خودش خود را جاده ای حتی جایی که آن نیست، هموار کند. ترس، لذت، ترسناک، تعجب ماشین نیست، بلکه نشانه های احساسات است.

تفاوت Toyota Fortuner از Mitsubishi Pajero Sport

در حال حاضر، احتمالا، دوباره شک و تردید به نبرد بروید - Mitsubishi Pajero Sport ارزان تر است، و سیستم فوق العاده انتخاب شده است. خوب، بیایید مقایسه کنیم. تجهیزات مشابه تجهیزات ورزشی 2،649،990 روبل در برابر 2،599،000 روبل برای forduner. تنها نکته این است که TOYOTA FORTUNER تنها دو پیکربندی در روسیه دارد و این واقعیت است که توایوتووتها پایه را با خانواده نامیده اند! در مکان ها، نمایندگان Mitsu یکی از مجموعه های کامل آبدار محسوب می شود. اگر به طور ناگهانی روزی تویوتا یک بسته واقعا خالی را که در تایلند تولید می شود، به ارمغان می آورد، پس از فراوانی وجود نخواهد داشت. سوال این است که آیا توصیه می شود آسایش خود را قربانی کنید؟

رقیب مستقیم Mitsubishi Pajero Sport مشهور است برای Super Select، Toyota Fortuner سیستم مجهز به یک سیستم اتصال سخت برای یک درایو کامل بخش کامل است. بسیاری از نامه های غیر قابل درک، در حال حاضر در روسیه توضیح می دهند.

بخشی از زمان یا سوپر انتخاب: بهتر است؟

در انتقال با Super Select 3 تفاوت وجود دارد: بین چرخ های جلو، محور بین محور در جعبه توزیع و بین چرخ های عقب. Super Select به شما اجازه می دهد تا از درایو چهار چرخ با یک دیفرانسیل 4H رایگان 4H استفاده کنید و با یک دیفرانسیل دیفرانسیل متقاطع مسدود شده "4HLC" مسدود کنید، زمانی که انتقال در حالت درایو تمام چرخ کار می کند. در سیستم فوق العاده انتخاب، مواد غذایی چسبناک در توزیع استفاده می شود، که با استفاده طولانی در حالت 4 ساعته، بیش از حد گرم می شود و ممکن است قبل از مهلت شکست خورده باشد.

زمان بخشی از زمان بسیار قدیم وجود دارد. این یک طرح اتصال سخت پل است. یعنی چرخ های جلو و عقب همیشه با همان سرعت چرخش می یابند. دیفرانسیل بین محور غایب است. اگر دستگاه به طور عمده برای خارج از جاده مورد نیاز است، و در آسفالت، درایو چهار چرخ برنامه ریزی نشده است، نیمه وقت کاملا توجیه می شود، زیرا یکی از پل ها بلافاصله متصل می شود، لازم نیست هر چیزی را مسدود کنید. بله، و طراحی آسان تر و قابل اعتماد تر است: هیچ دیفرانسیل و قفل وجود ندارد، هیچ درایو مکانیکی یا الکتریکی برای این قفل وجود ندارد، هیچ پنوماتیک اضافی یا هیدرولیک وجود ندارد. و هیچ چیز برای شکستن اینجا وجود ندارد. احساس تنهایی برای نیش زدن، گاز و تسخیر عبور.

به شک و تردید گوش نکنید، به خودتان گوش دهید! نه بیهوده صدام حسین گفت که "دو چیز با اکراه کار می کند، این Kalashnikov و تویوتا است."

متن و تصاویر: Polina Zimina

با استفاده از مواد سایت، یک مرجع فعال مورد نیاز است.

در آستانه شروع فروش SUV جدید TOYOTA FORTUNER در بازار روسیه، ما به شما پیشنهاد کوتاه خود را با محبوب ارائه می دهیم. پس از همه، علیرغم این واقعیت که Fortuner بر اساس یکی دیگر از Hilux SUV است، مقایسه تازگی از تویوتا همیشه با پرادو است.

فورچو، فورچون دو طرفه دو طرفه تعلیق مستقل دو طرفه، همانطور که در پشت، ماشین با یک تعلیق پنج بعدی با تثبیت کننده ثبات مجهز شده است.

به هر حال، SUV جدید همچنین یک سیستم کامل درایو کلاسیک را با یک تبدیل دستی سفت و سخت از درایو جلو دریافت کرد. همچنین با قفل کردن دیفرانسیل عقب Toyota Fortune مجهز شده است.

متاسفانه، تویوتا هنوز برچسب قیمت را به SUV جدید اعلام نکرده است. بله، البته او قطعا هزینه آن ارزان تر خواهد شد، اما این تفاوت بعید به نظر می رسد ضروری است. پس از همه، علیرغم طبقات مختلف اتومبیل، هنوز هم اتومبیل ها مشابه تکنولوژی و روح هستند.

علاوه بر این، قطعا به طور مستقیم به طور مستقیم به رقابت بیشتر C، هزینه آن کمی بیش از 2 میلیون روبل است. بنابراین برای طرفداران تویوتا SUV ها انتظار ندارند مدل ثروت ارزان تر از 2 میلیون روبل.

تقاضا برای فورچون تویوتا؟

نظرات مختلفی در مورد این وجود دارد. کسی معتقد است که SUV جدید در بازار روسیه منتظر شکست است. کسی برعکس معتقد است که این مدل محبوب خواهد شد و واقعا سهم بازار را در ورزش Mitsubishi Pajero می گیرد.

اما همه این ثروت ها به زمین های قهوه صحبت می کنند. در حقیقت، چگونه SUV جدید فروخته خواهد شد، اولین سال فروش را نشان می دهد که در پایان سال 2017 آغاز خواهد شد.

بله، البته، تویوتا به خطرات آگاهانه، با SUV بعدی به بازار روسیه می رود. پس از همه، در واقع، در حال حاضر، علاقه به این بخش در بازار به طور قابل توجهی به نفع بدن های حامل، که ارزان تر و ارزان تر است، کاهش یافته است.

اما، با این وجود، فراموش نکنید که بازار خودرو در روسیه نه تنها مسکو، سنت پترزبورگ، کراسنودار، سوچی و غیره است. شهرهای بزرگ که در آن اغلب مردم در شهر واقع شده اند و در اصل به SUV واقعی نیاز ندارند.

بنابراین، البته، به طور کلی، یک مدل جدید از SUV در بازار روسیه کاملا تبرئه شده است. پس از همه، بیش از نیمی از جمعیت کشور در مناطقی زندگی می کنند که کیفیت جاده ها بسیار مورد نیاز است. و این در چنین مناطقی است که SUV جایگزین نخواهد شد. اما از آنجایی که بازار روسیه خیلی زیاد نیست، ما معتقدیم که شانس تویوتا ثروت در روسیه است.

	Toyota Land Cruiser Prado	TOYOTA FORTUNE.
طول	4780 میلیمتر	4795 میلی متر
عرض	1885 میلی متر	1855 میلی متر
ارتفاع	1880 میلیمتر	1835 میلی متر
دوشیزه	2790 میلیمتر	2745 میلی متر
ترخیص کالا از گمرک زمینی	225 میلی متر	220 میلی متر
فضای کامیون	620 لیتر	n.d.
کاهش وزن	2725 کیلوگرم	n.d.
وزن ناخالص	2990 کیلوگرم	2500 کیلوگرم
حداقل شعاع چرخش	5.80 متر	5.80 متر
تعداد درها	5	5
تعداد صندلی های ماندگار	7	7

چرخ ها و لاستیک ها

	Toyota Land Cruiser Prado	TOYOTA FORTUNE.
نوع چرخ ها	چرخ های آلیاژی	چرخ های آلیاژی
نوع تایر	Belessaless، شعاعی	رادیال بی دقتی
اندازه تایر جلو	265/60 R18.	265/65 R17
اندازه تایر پشت	265/60 R18.	265/65 R17

با توجه به شباهت خارجی Fortuner، طبق سنت، در مقایسه با پرادو. اگر ما فقط در معیارهای خارجی را در نظر بگیریم، شباهت کاملا نزدیک است، اما تقریبا تمام اتومبیل ها از خط جدید نام تجاری SUV است. به اندازه کافی برای توجه به Hilux یا RAV4 کافی است. ادامه مطلب، تفاوت ها و شباهت های Fortuner و Prado چیست؟

ظاهر ماشین کاملا "تهاجمی" است، اما جذاب و هماهنگ برای SUV. طراحی قسمت جلویی بلافاصله توجه را جذب می کند: چراغهای باریک باریک با نوارهای چراغ های در حال اجرا، شيلي شيلي شيلي، شکل مجتمع پشتی گسترده، آرک های کم جریان، آستانه ها با مراحل، دیسک ها در 17 یا 18 دسامبر.

فلز بدن به زنگ زدگی مقاوم است. فانوس های پلاستیکی، اما، به عنوان تمرین نشان می دهد، برای مدت طولانی نگران نباشید. از معایب - حفاظت کم از بدن رنگ شده از خراش، پرواز پرواز از زیر چرخ با سنگریزه و شن و ماسه. این ضرر آسان است برای اصلاح، به اندازه کافی برای چسباندن یک فیلم محافظ در قسمت هایی که در معرض خراش هستند.

Salon Fortuner در ژاپن فرود آمده است: یک شکل زاویه ای پیچیده از کنسول مرکز، پانل ابزار عملی، شسته و رفته، فرمان ارگونومیک، صندلی عقب مربع. سالن مواد تکمیل شده: چرم، فلز، پلاستیک و درب های چوبی.

در کابین می تواند به هفت نفر برسد. اما صاحبان Fortuner توجه دارند که تنها کودکان می توانند به راحتی بر روی "وظایف" قرار گیرند، این مکان ها متفاوت نیستند.

هیچ جرمی به مارک های دیگر، اما پرادو - شایع ترین SUV در جاده های روسی. این در یک پلت فرم جهانی برای تولید کننده توسعه یافت. این خودرو از شیک و لوکس بیرون آمد، پیشنهاد در استودیوی اروپا، که طراحی بدن را اشغال کرد، خود را توجیه کرد: آستانه های عظیم، عمودی "توقف"، چراغ های گسترده و سپر، تبدیل به یک ماشین واقعی "مرد".

پرادو - SUV بر روی قاب، که قدرت ساختار و اعتماد به نفس بالا را تضمین می کند. از منفی، شما می توانید حفاظت کم از قاب از زنگ را از زنگ در مفاصل جوش تماس بگیرید. بنابراین، صاحبان آنها را بلافاصله توصیه می کنند تا زمینه های مشکل را با ترکیبات خاص درمان کنند.

با توجه به سالن عملا هیچ شکایتی وجود ندارد. چرم با کیفیت بالا، فلز و پلاستیک برای سال های زیادی خدمت می کنند. از معایب، ما متوجه شدیم شیشه جلو اتومبیل آشفته و شکست در کار سیستم کنترل آب و هوا.

ویژگی های عمومی Fortuner و Prado

با وجود این واقعیت که هر دو خودرو در پایگاه های مختلف ساخته شده اند، آنها بسیار مشترک هستند. این امر به هر دو ظاهر و مشخصات فنی داخلی اعمال می شود. خود می گوید این واقعیت است که Fortuner به عنوان قطعات یدکی قابل تعویض از Pradoکه گسترده هستند

هر دو ماشین اول و دوم دارای طرح قاب قاب با یک تعلیق مستقل و درایو کامل هستند. در قبرستان، آنها کاملا "بی نظمی" بی نظیر هستند. اما به دلیل مرکز بالای گرانش در سرعت دستگاه، آنها دارای یک ویژگی برای سقوط هستند. این "بیماری" با آنها رایج است.

تفاوت ها و ویژگی های Fortuner و Prado

1. Fortunuer دارای موتور دیزلی 2.8 لیتر (177 اسب) است. پرادو در پایگاه داده دارای موتور بنزینی 2.7 لیتر است. و 173 اسب.
2. گشتاور Fortunener - 450 نانومتر، پرادو - 241 نانومتر.
3. Fortunener به طور کامل به دست آوردن سرعت، تا صدها زمان اورکلاکینگ 10.8 ثانیه است، حداکثر سرعت به 180 کیلومتر در ساعت می رسد. در پرادو، ویژگی های TTX بد نیست، اما نه به عنوان یک رقیب بسیار برجسته نیست. با توجه به جرم این SUV، اورکلاک کردن و منابع تا حدودی پایین تر از فورتون است.
4. با توجه به تعداد مصرف سوخت، ثروت نیز بیش از رقیب خود، 11 لیتر در صد کیلومتر در آسفالت، خارج از شهر، شاخص به 7.3 لیتر کاهش می یابد. پرادو همچنین توسط سیستم کرنه تهویه مطبوع، آلودگی سریع تجهیزات، که در نهایت منجر به افزایش مصرف سوخت می شود، متمایز است.
5. توپ از بریتانیا پشتیبانی می کند تا به 280 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده، جایگزینی نیمه محور عقب را می توان برای جایگزینی در همان زمان مورد نیاز است. پرادو به این معنا بیشتر آسیب پذیر است، توپ پشتیبانی می کند و آدامس اهرم ها نیاز به تعمیر در حال حاضر به 250 هزار کیلومتر. اغلب در پرادو از تعلیق جلو رنج می برد.
6. ترمز در دیسک Fortunener در هر دو محور. میانگین دوره جایگزینی پد 90 هزار کیلومتر است. راهنمایی های فرماندهی با دوام متمایز هستند، آنها برای سالهای زیادی تغییر نمی کنند. در پرادو، پد های ترمز نیز بد نیستند، اما با توجه به وزن بالای خودرو، آنها باید بیشتر تغییر کنند. اما راهنمایی در پرادو ضعیف ترین مکان است. آنها باید اغلب تغییر کنند، زیرا منابع آنها کوچک است.
7. با توجه به طبقه بندی قیمت، خودرو کمی متفاوت است، اگر شما بر روی نسخه های جدید تمرکز کنید. با این حال، در روسیه پرادو در حال حاضر "زندگی می کنند" برای مدت زمان زیادی، و شما می توانید اتومبیل های سال های اول انتشار برای قیمت را پیدا کنید 750-800 هزار روبل. بیش از مدل های اخیر (از سال 2009) تقریبا 1.7-1.9 میلیون روبل. Fortuno به بازار ما نسبتا اخیرا، به طوری که قیمت ماشین به طور متوسط \u200b\u200bاست 2.6 میلیون روبل.

Fortuner یا Prado: چه چیزی را انتخاب کنید؟

با توجه به وضعیت آن، فورتننر تا حدودی پایین تر از پرادو را اشغال می کند. اما با وجود این، به نظر می رسد تا حدودی مدرن است. اگر شما در مقایسه مقایسه بخش فنی، سپس برای شهر، و برای خارج از جاده، این خودرو به طور قابل توجهی در دوام خود را به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

با توجه به معیار قیمت، هر دو اتومبیل تقریبا در همان سطح هستند. انتخاب یک ثروتمندتر، مهم است که در مورد قیمت محتوای این ماشین به یاد داشته باشید. یک مورد مهم برای تعمیرات می تواند یک توربین بر روی موتور دیزل و اهرم های تعلیق باشد.

با این حال، انتخاب پرادو، شما باید یک لیست بسیار بزرگتر از خرابی های احتمالی را در نظر بگیرید، با این حال، هزینه تعمیر و جایگزینی بخش هایی از پرادا به طور قابل ملاحظه ای است. بازار قطعات یدکی برای این ماشین بسیار گسترده است که رقابت فروشندگان به طور قابل توجهی بر هزینه قطعات که در هر گوشه فروخته می شود، تاثیر می گذارد.

Fireman Toyota Fortuner در روسیه منتظر یک مدت طولانی پیش بود. نسل اول نزدیک بود، اما نیشرسید: آنها ماشین را در قزاقستان انجام دادند و در روسیه آنها مجاز نبودند. نسل دوم از سال 2015 با تأخیر به ما رسید، ماندن در انطباق و صدور گواهینامه برای بازار ما. چه اتفاقی افتاده است؟ حالا ما خواهیم گفت.

اما ابتدا ما با دو لحظه مهم برخورد خواهیم کرد. اول - چطور، در واقع، نام Fortuner به درستی تلفظ می شود؟ تویوتا در اینجا طبقه بندی: نه "ثروت"، "Fortuneners"، "پا" و سایر تغییرات! در روسیه، تلفظ انگلیسی کلمه Fortuner استفاده می شود، و به نظر می رسد مانند "forduner"، با تاکید بر اولین هجا.

چرا اینطور است، و در غیر این صورت، در دسترس نیست که در "سال های جهان" ما توضیح داده شود. به هر حال، برخی از اسقفان روسی قبلا به دستگاه نام مستعار "Grorshun" پیوستند و "Fatheat" (Fortuner - از Word Fortune، Fortune ") ...

نقطه دوم سلسله شناسی است. بر خلاف توهین مکرر، نه اولین (2005-2015) و نه نسل دوم Fortuner (از سال 2015) از پلت فرم زمین Cruiser Prado استفاده نمی کند! در قلب قورباغه و گذشته، و جریان یک شاسی فریم پایدار تر و جمع آوری های وانت Hilux از نسل های مربوطه است.

اگر چه سیستم عامل ها دارای تفاوت های مختلفی هستند. فاصله فاصله در حال حاضر فورتونر فعلی (2745 میلی متر) با 340 میلیمتر کوتاهتر از نسل فعلی Hilux است. تعلیق مختلف جذب کننده شوک Fortuner در حال حاضر متفاوت است، با تنظیمات راحت تر. و به جای بهار، پشت چشمه های نرم تر، تثبیت کننده پایداری عرضی و سایر سینماتیک با 4 کشش واکنشی طولی و یک عرضی است.

تویوتا Sortuner به عنوان یک ماشین برای کسانی که نمی خواهند برای پرادو اضافه کنند، و قصد دارند به طور فعال از ماشین به عنوان SUV و "حمل و نقل" استفاده کنند. پرادو گرانبها و قابل اعتماد در خارج از جاده ها. این تاسف است که بیمه Casco بر روی آن قرار دارد، مانند یک پل ریخته گری، و آن را اغلب به عنوان "وضعیت"، و نه یک پرتابه حفاری. و گام ایستاده در زیر Fortuner تنها جایگزین ساده تر و کاربردی بیشتر، بدون Pathos و Ponte اضافی است.

علاوه بر این، تفاوت های SUV در بدن، فضای داخلی و سطوح مختلف تجهیزات (Fortuner آسان تر). به عنوان مثال، دوربین های دیجیتالی دایره ای، صندلی های جلو، 3 منطقه "آب و هوای"، تعلیق عقب عقب، کنترل کروز تطبیقی \u200b\u200bو خارج از جاده، عملکرد AutoTorCycling، کنترل نوار و خستگی راننده، سیستم انتخابات جاده ای پرادو، اما بیشتر سودمند "آنها از کلمه" در همه قرار نمی گیرند ".

Prado - یک درایو دائمی چهار چرخ با "Self-Blocks Torsen" (آن را می توان مسدود کرد)، در حالی که Fortuner محور جلو به شدت توسط راننده (طرح نیمه وقت) متصل شده است تنها بر روی سطوح لغزنده. مسدود کردن اجباری دیفرانسیل عقب عقب هر دو SUVs است.

ابعاد نیز متفاوت هستند: پرادو 45 میلیمتر طول می کشد، 30 میلیمتر گسترده تر و 60 میلی متر بالاتر از Fortuner است. هنوز در پرادو، فاصله فاصله 45 میلیمتر و 50 میلی متر گسترده تر است. ترخیص Fortuner (225 میلیمتر در مقابل 215)، اما پرادو زاویه ورود (32 درجه در مقابل 29) و در گوشه کنگره (25 درجه) است.

نه واقعا. تحت هود فورتونر به روسیه عرضه شد - کاملا جدید 2،8 لیتری Turbodizel 1GD-FTV، که در سال 2015 اولین بار در نسل فعلی وانت Hilux ساخته شده بود، و در همان سال او به پرادو تجویز شد. به هر حال، او یک برادر کوچکتر از 2،4 لیتر 2،4 لیتر از 2GD-FTV با حجم 2.4 لیتر دارد، اما Fortuner هنوز چنین حرکتی را به روسیه نمی فروشد، هرچند که در سایر بازارهای جهانی قرار دارد.

در موتور دیزل بالا با حجم 2.8 لیتر - تزریق مستقیم 5 مرحله ای سوخت با فشار 2200 بار، توربوشارژر با یک هندسه متغیر و یک زنجیره ای در زمان بندی Timber Worlder، سریعتر است. بازگشت - 177 اسب بخار و 450 نانومتر گشتاور، در حالی که سلف 3 لیتری 171 اسب "و 360 نانومتر داشت. دیزل جدید به استانداردهای یورو -5 پاسخ می دهد که برای آن یک فیلتر ذرات دیزلی در مسیر فارغ التحصیلی علاوه بر کاتالیزور نصب شده است. گیربکس برای بازار روسیه تنها 6 سرعته اتوماتیک است.

با موتور دیزل جدید و انتقال اتوماتیک Fortuner به عقب و ساکت تر از آن بود که با سلف 3 لیتری بود. بدون آشکارا، اما با اطمینان از محل و سرعت بخشیدن به سرعت متوسط \u200b\u200bو انقلاب ها، کمتر نیاز به تغییر "پایین"، ترک گشتاور افزایش یافته است. و دیزل پدال گاز اکنون نیز واکنش نشان می دهد تا از آن خواسته شود. شما هنوز هم می توانید موتور و گیربکس را با فشار دادن دکمه حالت قدرت در نزدیکی جعبه انتخاب کنید - این باعث می شود که واکنش به گاز واضح تر باشد.

در مسیر با شتاب فعال، فشار موتور دیزل در حال حاضر انتظار می رود که سقوط کند، هرچند بدون مشکلی صورت گرفت. به هر حال، جعبه هنوز حالت دستی نیست، اما سنتی برای تویوتا محدوده. به عبارت دیگر، رقمی زمانی که "Tidy" نشان می دهد صحنه نیست، اما محدوده سوئیچینگ - به عنوان مثال، از اول تا سوم. همانطور که برای جاده ها چرخ می شود، چرخ دنده 6 و 2000 RPM، تقریبا 120 کیلومتر در ساعت را نشان می دهد.

در حال حرکت در دیزل پرادو استراحت خواهد شد: Fortuner دارای دیزل مشخصی بیشتر به سالن، به خصوص با سرعت بالا با شتاب فعال و غرق شدن. همانطور که برای مصرف سوخت، Dorestayling دیزل Prado با ما در ستون سوار شده است. در جاده جاده جاده جاده جاده جاده، Fortuner معلوم شد 12.5-13.1 L / 100 کیلومتر، پرادو - 13.4-14.1 لیتر / 100 کیلومتر. مخزن سوخت در Fortuner 80 L، Prado - 87.

در شخصیت های پویایی Fortuner، همچنین سریعتر پرادو: حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت در برابر 175 است و اورکلاک کردن تا 100 کیلومتر در ساعت در دیزل "Forgun" 11.2 ثانیه در برابر 12.7 در پرادو می گیرد. از کجا چنین تفاوت هایی حاصل می شود، اگر موتورها، جعبه ها و حتی جفت های اصلی (3.9) همان SUV ها را داشته باشند؟ Diesel Diesel Prado سخت تر است: بسته به پیکربندی، 2،235-2500 کیلوگرم برش دارد، در حالی که Fortuner وزن 2215-2260 کیلوگرم است. به هر حال، وزن تریلر تریلر با ترمز در هر دو SUV ها یکسان است و به 3 تن می رسد.

در آزمایشات SUV ها، برادران روزنامه نگاری اغلب می نویسند که آنها می گویند، این ماشین یک لاستیک "Pozubashei" خواهد بود. در تویوتا، این تجدید نظر به وضوح شنیده و معکوس کردن دستگاه های تست، قرار دادن لباس های "بد" Goodyear Wrangler Duratrac در اندازه سریال 265/60 R18 (چنین پیکربندی بالا پایان "Prestige"، که در آزمون بود ) و از آنجا که ما مجبور شدیم در جاده های یخ زده تعقیب کنیم، این لاستیک نیز از دست رفته بود.

هیچ اختلاف نظر وجود ندارد، بر روی چنین "لپ تاپ ها" به نظر می رسد تندر، و در لاستیک های جاده ای چسبیده و "قایقرانی" به عنوان نمونه ای از منظم نیست، و سنگ ها کوچکتر از پانکور ها به علت جانبی ضخیم تر و آستانه توسعه یافته. اما چنین چرخ هایی بسیار مهم هستند و توده های ناخواسته رو به رشد بلافاصله در مورد نحوه سواری ماشین منعکس می شوند. اما روشن است که شما نیاز به آماده سازی صاحب آینده که می خواهد لاستیک خارج از جاده را در Fortuner قرار دهد.

و شما باید برای آماده سازی و تکان دادن از پرادو، اگر چه نباید شگفت زده شود. در بزرگراه Fortuner، به طور معمول به طور مستقیم، به اندازه کافی کنترل می شود، به طور قابل پیش بینی، قابل پیش بینی رول، و لاستیک کمتر از انتظار می رود. اما از جمله به دلیل چرخ های سنگین، Fortuner، نقص های متوسط \u200b\u200bو بزرگ بوم را در فرمان، صندلی ها و بدن به شکل تراشه ها و ارتعاش پخش می کند، در مورد "پلیس دروغین"، درزهای عقب را لرزاند.

در کلاس ها و آغازگرها، شما همچنین باید با یک قرص "پور" کنید. در حالی که چرخ ها بیشتر یا کمتر صاف هستند - همه چیز خوب است، شما می توانید سوار شدن. اما اگر شما به یک گودال بزرگ برسید، سپس همراه با ضربه در فرمان، آسان به کلمه و تجزیه سخت از تعلیق جلو، که ما بیش از یک بار و نه دو اتفاق افتاد.

اگر چاله ها و برنده ها به یک سری بروید، پس در حرکت خوب، تعلیق زمان لازم برای کار کردن چرخ های سنگین ندارد - و لرزش Fortuner شروع به "شنا"، به ویژه خوراک می کند. در اینجا شما باید آن را نپوشانید و آن را با یک فرمان از دست ندهید، زیرا سیستم تثبیت کننده هیچ عجله ای برای دخالت در روند نیست و اجازه می دهد تا خوراک به طور قابل توجهی به سمت کنار گذاشته شود. برای پشیمانی از ماشین و مسافران، با چنین ساختگی هایی که نیاز به کم کردن سرعت دارید یا فشار تایر را بازنشانی کنید تا حرکت را نرم کنید.

و Fortuner حتی در تجهیزات گران قیمت ارزان تر، به ویژه اگر شما نسخه های دیزل SUV ها را مقایسه کنید! و سپس هماهنگی واضح است. Restling 5-Seater Land Cruiser Prado با دیزل 2.8 L از 2 922،000 روبل، و یک گزینه 7 نفره با این موتور - در حال حاضر 4،026،000 روبل! در برابر این پس زمینه، دیزل Fortuner هزینه 2،599،000 روبل برای مجموعه ای کامل از "Elegance" و 2،827،000 روبل برای "Prestige". یعنی، در آغاز فورتونر 323،000 روبل ارزان تر پرادو. و حتی در نسخه بالا، هنوز 95،000 روبل ارزان تر از نسخه اصلی دیزل از همکار ارشد خود است.

همانطور که در بالا ذکر شد، Fortuner تجهیز تجهیزات را آسان تر از "حق بیمه" پرادو، اما هنوز بد نیست. در حال حاضر در پایگاه داده یک بسته "زمستان" وجود دارد، که شامل فرمان گرم، صندلی های جلو، آینه ها، پارکینگ های پرنعمت، دیزل رانده شده با یک الکتروتای کابین اضافی، و همچنین کانال های سقف برای مسافران عقب است.

قیمت شروع همچنین شامل Foglights LED و چراغهای جلو (نزدیک / طولانی)، مراحل، 1 منطقه "آب و هوا" و سیستم تهویه مطبوع دوم برای ردیف های عقب، جعبه دستکش سرد / گرم، کنترل کروز، چرم چند دست با تیغه های غیر آلاینده "، آینه های شیشه ای و آینه های تاشو، دوربین عقب عقب با سنسورهای پارکینگ، سنسورهای فشار نور و تایر و یک سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش 7 اینچی و 6 بلندگو. 7 بالش مسئول امنیت، سیستم های تثبیت کننده خودرو و تریلر، شروع دستیار است.

در نسخه بالا، ویندوز اتوماتیک اضافه شد، سروو سروو از درب تنه، صندلی راننده، دکوراسیون داخلی با مخلوطی از چرم طبیعی و مصنوعی، دسترسی شکست ناپذیر به سالن با یک دکمه راه اندازی موتور، و همچنین دستیار فرود از کوه.

همانطور که برای ورود Fortuner در روسیه، رقیب اصلی خود را در مقابل Mitsubishi Pajero ورزش در حال حاضر گریه می کند در مقابل Mitsubishi Pajero ورزش، اگر چه ارزان تر است. بنابراین، MPS دیزل 5 نفره (2.4 لیتر، 181 اسب بخار و 430 نانومتر) در روسیه می تواند با یک انتقال دستی 6 سرعته خریداری شود، به 2،249،900 روبل برای ماشین نسخه آزمایشی 2018 ارائه می شود. گزینه های دیزلی با دستگاه AIST 8 سرعته - از 2،499،990 تا 2،899 990 روبل برای سال 2018 (2017 توسط 50،000 روبل ارزان تر). در تمام نسخه ها یک درایو چهار چرخ فوق العاده انتخاب II و مسدود کردن سفت و سخت از دیفرانسیل عقب وجود دارد.

با تجهیز ورزش Pajero در چیزی جالب تر به Toyotovsky SUV. در آن، بسته به پیکربندی، شما می توانید کنترل CRUISE انطباقی، یک اتاق بازبینی دایره ای، کنترل مناطق "کور" و خروج از پارکینگ، سیستم نرم کننده برخورد های پیشانی، واشر چراغ جلو، آب و هوای 2 منطقه و مبل عقب گرم (علاوه بر همان فرمان در دسترس و صندلی جلو). Fortuner همه محروم است

در واقع، برای نیوتنر جدید در برخی از بازارها (به عنوان مثال، در امارات عرب یا آفریقای جنوبی)، یک سری 4 لیتری بنزین V6 از 1GR-FE ارائه شده است. اما نه در روسیه: ما چنین حرکتی را تنها با معتبر ترین زمین Cruiser Prado، که در آن این موتور در حال توسعه "مالیات" 249 اسب بخار است

به هر حال، پرادو با موتور V6 گران تر از نسخه دیزل است، و در یک سال تنها 10٪ از فروش روسیه وجود دارد. منطقی است که برای بازار ما در تویوتا نمی خواهد یک موتور غیرمعمول را در یک فانتزی سودمند تر قرار دهد، آن را بدون آن قیمت قابل توجهی متصل کنید. و به سادگی ایجاد یک رقیب رقابتی اضافی. بازاریابی، در یک کلمه.

دیزل فورتنر با یک جعبه دنده مکانیکی 6 سرعته، موجود در تعدادی از بازارهای جهانی، ما هنوز در روسیه نخواهیم دید. اما در ماه فوریه، ما قبلا شروع به سفارشات "forguns" با موتور 2 سیلندر 2TR-Fe با حجم 2.7 لیتر و بازگشت 166 اسب بخار و 245 نانومتر. و نسخه اصلی با این موتور فقط دارای یک مکانیک 5 سرعته است.

علاوه بر جعبه دستی، SUV بنزین اتوماتیک 6 سرعته دارد. تولید چنین فورتونر برای روسیه در ماه فوریه در تایلند آغاز می شود، "Live" اتومبیل ها بهار ظاهر می شود.

همانطور که انتظار می رفت، بنزین Fortuner ارزان تر و یک نسخه دیزلی بود، و به روز رسانی زمین Cruiser Prado با همان موتور 2.7 لیتری. بنابراین، Fortuner با انتقال دستی 1،999،000 روبل در هر نسخه "استاندارد" هزینه خواهد شد، یعنی حداقل 250،000 روبل ارزان تر از "Pradika". در پایگاه داده - بالش های جلو و زانو، تهویه مطبوع، داخلی پارچه، فولاد 17 اینچ دیسک های مهر و موم شده، چراغ های هالوژن، دستگیره های درب در رنگ بدن، سنسور نور، آینه های گرما و درایو الکتریکی، مسدود کردن دیفرانسیل دیفرانسیل عقب، سیستم پایداری الکلی سیستم تثبیت کننده تریلر، سیستم صوتی اولیه با بلوتوث و ردیف سوم صندلی ها.

بنزین Fortuner با یک تفنگ 2،349،000 روبل است، یعنی 299،000 روبل ارزان تر از پرادو با همان ترکیب. در حال حاضر چرخ های آلیاژی 17 اینچ، مه، سنسورهای پارکینگ عقب با دوربین عقب عقب، چند گرمی چرمی، کوسن های جانبی و پرده های امنیتی، صندلی های جلو گرم، سیستم رسانه ای 7 اینچی و 6 بلندگو، ریل های سقف چمدان وجود دارد.

در ارائه تازه گذشته، که در آن خبرنگار پورتال نیز حضور داشت، ژاپنی ها به چیزی درباره یک ماشین جدید گفتند - آنها آن را به صلاحیت و قانع کننده ساخته اند. آیا شما می خواهید SUV های واقعی را بدون هیچ گونه آشکار وجود داشته باشد؟ آیا اختلافات بی پایان را در مورد بدن حمل بدن یا هنوز یک قاب یکپارچه نیست؟ بنابراین، آنها آنها را دارند.

درایو چهار چرخ با یک محور جلو محکم متصل شده، کاهش، قفل کردن دیفرانسیل عقب، شیب جاده 225 میلی متر است و البته، فریم فتیشینی از نوع وظیفه سنگین نوع. میتسوبیشی به رقیب اصلی منصوب شده است. این حقیقت قیمت را اعلام نکرد. هر کس راضی است، همه چیز تشویق می شود.

با این حال، ناله برای چیزی غیر قابل برگشت از دست رفته همیشه معادل تمایل به بازگشت از دست رفته است. در واقع، دوستداران SUV های بی خوابی واقعی کافی نیستند - فقط آنها، همانطور که در آن شوخی، بسیار صالح مرتب شده اند. همانطور که برای صاحب ماشین معمولی، آیا او به چنین بی نظیر نیاز دارد - یک سوال بزرگ است.

اگر حداقل یک بار در هفته از جاده های سفت و سخت خارج نشود، و سپس هر روز برای تحمل پویایی های ناخواسته، دستکاری متوسط، فرمان پنبه، مصرف سوخت جامد، بینی ناهموار زمانی که ترمز و پف کردن یک ساعت در هنگام چرخش - همه اینها به نظر می رسد مانند مازوشیسم. ستایش شده به نظر می رسد به نظر می رسد یک خیانت به شکل بر روی شهر ساکن شهر XXI، چرا که در حالت فراگیر آن قادر به ارائه ناهماهنگی کافی در خیابان ها نیست، و در خاموش، آن را باعث می شود ماشین چرخ عقب به طور کامل قبل از یخ زده و برف.

به یک موتور دیزلی با ظرفیت 177 لیتر. از جانب. و گشتاور 450 نانومتر ادعا می کند که نه: توانایی های او به اندازه کافی به اندازه کافی کافی برای کشیدن ماشین و از طریق خیابان های شهر، و در زمینه تازه صرف شده است - فقط کسی که شکار به صعود؟ همانطور که واحد بنزین 163 ساله، یک ارتباط با حلزون فورا رخ می دهد - جیمز مام، اما بسیار آرام آرام آرام است. به هر حال، میتسوبیشی، که همچنین به رقبای اصلی "Forguner" متصل است، مجهز به یک درایو کامل کامل با قفل دیفرانسیل عقب است.

به احتمال زیاد مخاطبان خود را در روسیه پیدا می کند که تازه وارد هنوز می تواند، اما اندازه آن به طور مستقیم وابسته به قیمت است. اگر تویوتا فراموش کند که او "تقریبا یک مارک حق بیمه" است و آستین ها را در لیست قیمت قرار می دهد، کاملا ممکن است که ماشین خریداری شود. به عنوان مثال، با قیمت تا 1،000،000 روبل، Fortuner قادر خواهد بود تا مشتریان را از UAZ داخلی انتخاب کند - که، ما به طوری که به صورت سازنده، به صورت سازنده و یک رقیب واقعی به ژاپنی ها یادآوری می کنیم.

و اگر بدون ernings، وضعیت واقعا دشوار است. مقام رسمی "برادر بزرگتر"، Cruiser Land Cruiser Prado هزینه 1،997 000 روبل در نسخه بنزینی و 2،978،000 در دیزل هزینه می کند. ما یادآوری می کنیم که 81 درصد از فروش ها در ماشین های دیزل به حساب می آیند. در همان زمان، برای ورزش Mitsubishi Pajero، کار بر روی سوخت سنگین، درخواست 2،399،000 روبل. بنابراین، اگر Fortuner به اندازه کافی قابل دسترسی باشد، او می تواند خریداران را از یک رقیب هدایت کند، اما در عین حال موقعیت را تضعیف می کند