Pääasiallinen tapa lisätä henkilöauton rahtikapasiteettia on asentaa kattoteline. Tavaratilan avulla voit sijoittaa paljon enemmän matkatavaroita kuin henkilöauton vakiomuotoilu tarjoaa, lisäksi se on käytettävissä kuljettamaan asioita, jotka ylittävät auton sisätilojen mitat (putket, laudat, sivuraide ja muut rakennusmateriaalit) . Autoliikkeet tarjoavat valtavan valikoiman matkatavararakenteita sekä tiettyyn malliin että yleisiin vaihtoehtoihin. Kaikille tehtaan tavaratelineille on kuitenkin ominaista huomattavat kustannukset, joita kaikilla autoilijoilla ei ole varaa maksaa. Vaihtoehtoinen ratkaisu on tehdä kattoteline omin käsin.

Tavaratilan suunnittelun valinta

Ensinnäkin sinun tulee mitata auton katon lineaariset mitat, jotta voit määrittää tavaratilan mahdolliset mitat. Se ei saa mennä auton katon ulkopuolelle tuulilasin alueella eikä myöskään luoda esteitä takaoven avaamiselle. varsinkin jos se aukeaa (tai tavaratilan luukku).

Voit olla varma, että voit noudattaa vastaavan mallin autoille suunniteltujen tehtaan tavaratelineiden kokoa - nämä tiedot ovat saatavilla valmistajien verkkosivuilla. Lopulta voit neuvotella parkkipaikan naapurin tai työkaverin kanssa mittausten ottamiseksi ja hänen rungon rakenteen valokuvaamiseksi.

Lisäksi kannattaa päättää tarvittavasta runkotyypistä. Erimuotoisten kuormien kuljettamiseen sopii sivuilla varustetun korin muodossa oleva matkatavarateline. Jos matkatavaroiden päätyypin oletetaan olevan pitkiä asioita (rullamateriaalit, portaat jne.), sinun tulee antaa etusija tasaiselle avoimelle alustalle.

Sinun on myös päätettävä kiinnikkeiden lukumäärä:

sedanille ja viistoperäisille neljä tukipistettä riittää;
autoissa, joissa on pitkä katto yli 2,5 metriä, kannattaa lisätä kiinnitysten määrä kuuteen.

Tämän vaiheen tuloksena tulisi olla rakenteen kaavio, joka on tehty matkatavaralaitteen piirustuksen muodossa, jossa on merkintä lineaariset mitat.

Materiaalin valinta tavaratilaan

Yleisin materiaali tee-se-itse-kattotelineen tekemiseen autoon on metalliprofiili. Paras vaihtoehto on alumiiniseosprofiili. Se on helppo leikata ja taivuttaa haluttuun muotoon, ja alumiini on myös syöpymätöntä ja sen ominaispaino on pieni.

Pohjalle, jolla on merkittävä kuorma, voit käyttää teräksistä suorakaiteen muotoista profiilia, jonka poikkileikkaus on 20x30 mm ja seinämän paksuus 2 mm. Pyöreiden putkien käyttö on vähemmän suositeltavaa, koska ne voivat johtaa kuorman luistamiseen kuljetuksen aikana.

Merkintä! Teräsrungolla on paljon painoa, mikä lopulta vähentää kuljetettavan lastin hyötymassaa.

Hiomakoneen avulla profiili leikataan elementeiksi valitun piirustuksen mukaan. Suorakaiteen muotoinen pohja on sähköhitsattu ja vahvistettu pitkittäisillä tuilla. Jäykkyyden varmistamiseksi tuet on yhdistetty poikittaisilla silloilla, jotka muodostavat tavaratilan ristikkopohjan. Lisäksi valmistetaan vaaditun korkeuden pystysuorat pylväät, jotka on liitetty alustaan ruuveilla. Ylhäältä pitkittäis- ja poikittaispalkit hitsataan tukiin, mikä täydentää rungon tilarakenteen. Rakenteen alaosaan asennetaan vastaavaan automalliin sopivat kiinnikkeet.

Esimerkki tavaratilan valmistamisesta metalliprofiilista näkyy seuraavassa videossa:

Valssattuja metallituotteita valittaessa on annettava etusija ruostumattomat teräkset tai harkita tapoja suojata lopputuotetta korroosiolta (esimerkiksi maalaus sinkkiä sisältävillä yhdisteillä).

Nämä vaihtoehdot sopivat niille, joilla on kyky ja taidot käyttää hitsauslaitteita. Jos keität arkun ainutlaatuisen projektin mukaan tuntemattomalta hitsaajalta rahalla, työn kokonaiskustannukset voivat ylittää tehdastuotteen hinnan. Siksi monet autoilijat käyttävät sellaista ei täysin toimivaa vaihtoehtoa kuin puutavaraa tavaratilan valmistukseen.

Periaatteessa puurakenne selviää onnistuneesti sellaisten kevyiden kuormien säännöllisestä kuljetuksesta, jota ei voida kiinnittää vakioauton kiskoille.

Tärkeä! Muista, että jokainen 50 kilon kattokuorma lisää ajoneuvon painopistettä 10 %, mikä vaikuttaa negatiivisesti ajoneuvon ajettamiseen.

Toinen lähdemateriaalivaihtoehto on iskunkestävä ABS-muovi. Käsityöläiset, joilla on suuri käytäntö luoda autojen lasikuitukorisarjoja, tekevät polymeerikoostumuksista kiskoja, tasoja ja jopa aeroboxeja, jotka laadultaan ja luotettavuudeltaan kilpailevat menestyksekkäästi merkkinäytteiden kanssa. Useimmille autoilijoille tämä tapa lisätä auton matkatavarakapasiteettia omilla käsillään on kuitenkin eksoottista ja lähes mahdotonta.

Päätä kiinnitystyypistä

Tavaratelineen kiinnitystapa riippuu auton kattorakenteesta ja matkatavarajärjestelmän asennuksen istuimien tyypistä.

Klassisissa autoissa, kuten VAZ 2105-21099, ja vanhoissa ulkomaisissa autoissa pitkittäisillä kattokouruilla tavaratilan asentamiseksi on tarpeen tehdä tai valita kiinnikkeet metallisen pysäyttimen muodossa, jossa on kiinnityspidike ruuviliitoksessa. Viemärin jatkuvan nauhan avulla voit asentaa kiinnikkeitä mielivaltaiselle etäisyydelle toisistaan, mikä mahdollistaa erikokoisten ja kantokykyisten matkatavarajärjestelmien käytön.

Pitkittäisillä kiskoilla varustetuissa koneissa tarvitaan erilainen U-muotoisella sisäprofiililla varustettujen kiinnikkeiden muunnos. Tällaiset kattotelineen kiinnitykset voidaan tehdä omin käsin metallilevystä, taivutettu kattokiskojen muotoon ja kiinnittää ruuveilla tavaratilan rakenteeseen. He käyttävät usein valmiina puristimena äänenvaimentimen kiinnikkeet tai rakennusanalogeja. Puristin kietoutuu kaiteen ympärille puoliympyrän muotoisena, kiinnityksen avoimet päät kierretään matkatavaratason poikkitukien esiporattuihin reikiin ja vedetään muttereilla.

Tällaisen kiinnityksen tarvittavan tiiviyden varmistamiseksi on suositeltavaa leikata sopivan muotoiset tiivisteet kumista tai pehmeästä muovista.

Joissakin nykyaikaisissa autoissa on vakiopaikat kattokaiteiden tai kattotelineiden asennusta varten. Kattolaatikko kiinnitetään erityisillä ristiruuveilla, jotka yleensä piilotetaan suojakansien alle. Valitettavasti tällaiselle laskeutumispesäsuunnittelulle on erittäin vaikeaa tehdä kiinnikkeitä omin käsin. Tällaisten autojen omistajien on etsittävä käytettyjä kattokaiteita tai yhteensopivan mallin rikkinäisiä ilmalaatikoita, jotka voivat toimia kiinnikkeiden luovuttajana kotitekoiseen kattotelineeseen.

Autonomistajien, jotka aikovat aktiivisesti hyödyntää kotitekoista matkatavararakennetta, ei tule unohtaa useita tärkeitä sääntöjä:

kuormitetulle autolle suositaan rauhallista ajotyyliä ilman äkillisiä nopeuden, käännöksen ja kaistan muutoksia;
kaikki kuormat on kiinnitettävä huolellisesti köysillä, kiinnityshihnoilla tai lukituslaitteilla;
rakenteen eheys ja telineiden kiinnitysten luotettavuus on ehdottomasti tarkistettava ennen kuorman kuljetusta ja purkamisen jälkeen.

Kattokiskot ovat kiinnitys auton kattoon, joka antaa sille ainutlaatuisen ulkonäön ja parantaa sen suorituskykyä. Näitä lisävarusteita käytetään lisälaitteiden asennukseen. Se voi olla:

erikoistunut laatikko;
kori auton katolla;
telineet polkupyörille, suksille, lumilaudoille ja muille matkailuvälineille virkistyskäyttöön.

Mutta ennen kuin asennat tavaratilan, laatikon tai erikoistuet, sinun on asennettava ylimääräisiä poikkipalkkeja. Ne kiinnitetään tukevasti kiskoihin ja niihin vastaavasti kuljetettavat laitteet. Nämä tavaratilan poikkipalkit voidaan joko ostaa erikoistuneista autoliikkeistä tai tehdä itse. Seuraavaksi kuvaamme useita tapoja tehdä tee-se-itse-poikkipalkkeja kattokaiteisiin.

Työkalut ja materiaalit kattopalkkien valmistukseen

Kattokiskojen poikkipalkkien valmistaminen omin käsin ei ole vaikeaa. Niiden valmistuksessa on otettava huomioon kunkin auton ominaisuudet sekä autoilijan yksilölliset toiveet. Tärkein "plus" kiinnittimien luomisessa omin käsin on hinta, koska ostetut poikkipalkit maksavat useita kertoja enemmän.

Älä myöskään unohda lujuusominaisuuksia. Rahtia kuljetettaessa tärkeintä on, että se ei putoa ja aiheuta hätätilannetta. Siksi ei myöskään kannata säästää materiaalien laadussa tavaratilan poikkipalkkien valmistuksessa. Nykyään auton katolla kuljetettava lasti voi vaihdella 60-110 kg.

Kattokiskojen poikkipalkkien luomiseksi tarvitsemme:

metalliprofiili;
hiomakone, pora, hitsaus;
kiinnitysmateriaalit (pultit, mutterit, aluslevyt);
polyuretaani vaahtoa;
lämmön kutistuminen;
rakentaminen hiustenkuivaaja;
maali, sivellin.

Tyypillisesti telineen asennukseen käytettävät kattokaiteet ovat kaksi yhdensuuntaista suoraa linjaa, jotka on kiinnitetty kiskoihin. Niiden valmistuksen aikana sinun on otettava huomioon katon muoto sekä sen leveys. Niiden materiaali voi olla kevytseosmateriaaleista valmistettu metalliprofiili tai neliömäinen putki (metallin paksuus - jopa 3 mm).

Tavarahihna

Lasti kiinnitetään seuraavilla tavoilla:

hihnan kiinnikkeet (jos lasti kuljetetaan suoraan poikkipalkeilla);
verkot (jos koria käytetään);
tuki- tai puristuskiinnikkeet (suksien, lumilautojen, polkupyörien kuljetukseen).

Lisäksi poikkipalkkien asennuksen ja poistamisen aikana on tarpeen varustaa kumiset tiivisteet auton korin maalipinnan vaurioitumisen estämiseksi. Alla tarkastelemme useita vaihtoehtoja poikkipalkkien luomiseksi omilla käsillämme.

Kotitekoiset kattopalkkivaihtoehdot

Vaihtoehto numero 1... Tällainen poikkipalkkien luominen on helpointa eikä vie paljon aikaa. Tässä tapauksessa tarvitsemme:

Valmistusprosessi:

Vaihtoehto numero 2... Tämä vaihtoehto ei ole yhtä käytännöllinen kuin ensimmäinen, ja se edellyttää auton kattokaiteiden eheyden rikkomista. Tarvitsemme siis:

Poikkipalkkien valmistusprosessi omin käsin on seuraava:

Tätä poikkipalkkien valmistus- ja asennusprosessia suositellaan jatkuvassa käytössä. Poikkipalkkien purkamisen jälkeen auton ulkonäkö huononee porattujen kiskojen takia.

Vaihtoehto numero 3... Tämä vaihtoehto on käytännöllisempi, koska siinä käytetyillä materiaaleilla on virtaviivaisempi muoto. Siksi ajoneuvon liikkuessa ei synny käytännöllisesti katsoen melua. Mutta näiden poikkipalkkien enimmäiskantavuus ei ylitä 60 kg. Vahvistamalla hieman alla esitettyä menetelmää on mahdollista kuormittaa jopa 90 kg. Mutta tämä vaatii lisäkustannuksia. Poikkipalkkien valmistamiseksi tarvitsemme:

Kattokaiteiden poikkipalkkien valmistusprosessi on melko yksinkertainen. Tärkeintä on tehdä oikeat mittaukset ja olla erehtymättä:

Tämä poikkipalkkien valmistusprosessi on melko yksinkertainen eikä vaadi erityisiä taitoja. Näiden poikittaispalkkien etuna tavaratelineen asennuksessa on myös se, että ne voidaan asentaa eri etäisyyksille kuljetettavasta tavarasta ja auton merkistä riippuen.

Vaihtoehto numero 4... Tässä tapauksessa on välttämätöntä, että auton kiskoissa on erityisesti suunnitellut kiinnitysreiät. Tavaran poikkipalkkien valmistukseen tarvitsemme kokemusta hitsauksesta. Listaamme poikkipalkkien luomiseen tarvittavat materiaalit.

Lukeminen 4 min.

Usein auton omistajat kohtaavat ongelman, kun matkustamossa ei ole tarpeeksi tilaa isojen tai ylimitoitettujen rahtien kuljettamiseen. Tässä tapauksessa tarvitset lisätilaa, johon voit sijoittaa erilaisia tavaroita, matkatavaroita jne. Nykyään markkinat tarjoavat erilaisia kattotelineitä, joiden avulla voit sijoittaa suuren määrän rahtia auton katolle. On kuitenkin yksi merkittävä haittapuoli - kustannukset, joihin kaikilla kuljettajilla ei ole varaa. Pääsy tilanteesta ulos voi olla tee-se-itse-auton kattoteline, joka tehdään yksinkertaisesti. Sinun tarvitsee vain ostaa materiaalit, hankkia tarvittavat työkalut ja aloittaa. Tällaisella laitteella on monia etuja:

Lisätilan luominen tarvittavan lastin kuljetukseen.
Suojaa auton kattoa vaurioilta.
Lisävarusteiden (antenni, valot jne.) asennuksen perusteet.

Lisäksi off-road-ystäville kattoteline on välttämätön. Sen avulla voit korjata ja kuljettaa erilaisia laitteita (lapiot jne.). Samanaikaisesti ei voida jättää huomiotta tällaisen suunnittelun haittoja. Ensinnäkin aerodynamiikka kärsii tavaratilan asennuksesta, mikä on syy polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen 1-2 litralla. Joissakin tapauksissa laskentavirheet voivat johtaa parantuneeseen ohjattavuuteen ja ylimääräisen melun esiintymiseen.

Käytetyt materiaalit

Ilmastosta ja käyttöolosuhteista riippuen on tarpeen valita materiaali tavaratilan valmistukseen. Sopivin vaihtoehto on metalli. Pääehto materiaalia valittaessa on vähimmäispaino, mutta samalla sen on oltava melko vahva. Jos rakenne on liian raskas, se kuormittaa vakavasti auton kattoa. Etusijalle tulee antaa seuraavat vaihtoehdot:

Alumiini.
Ruostumaton teräs.
Profiiliputki.

Alumiini on ihanteellinen kattotelineisiin ja useista syistä. Sen tärkein plus on, että se on kevyt. Lisäksi se ei ruostu ja on korroosionkestävä. Lopuksi sen kanssa on erittäin helppo työskennellä ja voit muotoilla minkä tahansa muodon autollesi sopivaksi.

Jos alumiinin hinta ei sovi sinulle tai et jostain syystä halua valita tätä materiaalia, profiiliputki voi olla vaihtoehto. Yleensä tällainen teline asennetaan kotimaisiin autoihin (maastoautot, kuten Niva, Patriot jne.). Lopuksi, ruostumaton teräs on edullisin vaihtoehto. Tämän materiaalin etuna on, että teräs on erittäin joustava ja vahva. Mutta on myös miinus - tällaisen rakenteen paino on paljon suurempi kuin alumiinista tai profiiliputkesta tehdyn tavaratilan paino.

Valmistusmenettely

Valitusta materiaalista riippumatta kattotelineen valmistaminen autoosi voi olla melko yksinkertaista ja nopeaa. Kaikki vaiheet ovat pääsääntöisesti vakioita ja sisältävät seuraavat toiminnot:

Mittojen laskeminen ja layoutin luominen.
Kehyksen luominen ja sen vahvistaminen.
Kantavien paneelien asennus ja ulkotyöt.
Lautojen luominen.
Rakenteen asennus tavaratilaan.

Katsotaanpa tarkemmin jokaista vaihetta. Ensin sinun on mitattava katon leveys ja pituus, piirrettävä sitten luonnos ja laskettava tarvittavan materiaalin määrä ja sen paino. Rakenteen hitsaus on aloitettava ulkokehältä ja sen jälkeen kiinnitettävä tukilistat. Edellytyksenä on tavaratilan vahvistaminen pitkittäisillä jumpperien avulla.

Mene eteenpäin. Tuloksena oleva runko on vahvistettava turvallisesti ja kiinnitettävä profiiliputkella tai metallilevyillä. Tämä antaa auton takakonttiin luotettavuuden ja eheyden. Lisäksi sinun on kiinnitettävä huomiota rakenteen ulkonäköön ja tehtävä siitä houkutteleva, sopiva yleiseen tyyliin. Tätä varten voit asentaa profiilista erityisen kaaren, joka parantaa aerodynamiikkaa ja virtaviivaistamista. Kaaren asennus tulee suorittaa eteen taivuttamalla reunoja ja kiinnittämällä hitsauksella. Muuten, on myös toivottavaa kiinnittää jumpperit kaareen.

Kun kaari on asennettu, sinun on lisättävä helmet. Kattoteline on valmis ja voit nyt aloittaa sen asennuksen. On suositeltavaa käsitellä rakenne maalla ja maalilla, mikä lisää sen kestävyyttä ja kestävyyttä ulkoisille vaikutuksille.

Siinä kaikki, jos sinulla on aikaa ja halua säästää rahaa tavaratilan ostamisessa, niin tällainen projekti on täysin toteutettavissa omin käsin. Tee kaikki vaiheittain ja luotettavasti tärkeimpien suositusten mukaisesti. Tässä tapauksessa rakenne osoittautuu vahvaksi ja taittuu useiden vuosien ajan.

Autot, crossoverit ja jeepit eivät aina ole varustettu tilavalla tavaratilalla. Kuljettajat laittavat tunkin siihen, ottavat hinausköyden mukaan. Siinä on varapyörä, työkalusarja. Tavaratilasta 60 % jää henkilökohtaisten tavaroiden säilytykseen.

Entä jos haluat kuljettaa enemmän matkatavaroita? Asenna kattoteline katolle, jotta laajennat auton ominaisuuksia, otat leikkurin, laatikot, laatikot mökille.

Kuinka paljon uusi tavaratila maksaa, voitko säästää rahaa?

Autonvalmistajat tarjoavat asiakkaille kattotelineet omiin autoihinsa, mutta merkkituotteet ovat kalliita. Haluatko säästää rahaa? Kokoa sitten rakenne itse ja asenna se kattokaiteisiin. Mitä enemmän osia ja materiaaleja sinulla on autotallissasi, sitä halvempaa työstä tulee.

Oman kattotelineen valmistamisella on useita etuja:

Ensimmäinen etu on, että teet rakenteen annettujen mittojen mukaan, valitset sopivimman muodon. Tämä on tärkeä seikka, kun tarkastellaan auton aerodynaamisia ominaisuuksia. Kattotelineiden malleja on monia, löydät helposti sopivan.
Toinen etu: säästät rahaa, koska autotallissa olevat halvat materiaalit sopivat tavaratilan valmistukseen. Ja autonvalmistajat, jotka julkaisevat tuotteita, käyttävät nykyaikaista teknologiaa.
Kolmas etu: tavaratilan ja auton yhteensopivuus. Luot rakenteen haluamiesi ominaisuuksien perusteella. Kantavuus, tilavuus ja käyttökelpoinen tavaratila ovat juuri sitä mitä tarvitset.

Kattotelineen asennus (+ video)

Ostamalla tehdastelineen saat asennusohjeet ja kiinnikkeet sarjaan. Mitä tehdä kotitekoiselle arkulle? Tarkista, onko kone varustettu pippurilla tai pitkittäisulkopalkilla. Jos ne ovat, tavaratilan asentaminen on helppoa. Lisäksi erikoishihnojen avulla on mahdollista kiinnittää vaatekaapin runko tai kuorma ohjaimiin ja kuljettaa tavaroita.

Oletko päättänyt tehdä tavaratilan itse? Et tarvitse erityisiä laitteita työhön, sinun tarvitsee vain ostaa kiinnikkeet.

Tärkeimmät suunnitteluvaatimukset

Kotitekoisen tavaratilan on oltava standardien mukainen. Muista ottaa huomioon geometriset mitat, älä tee tavaratilan reunoja, jotka ulkonevat auton katosta. Tämä rakenne muuttaa ajoneuvon painopisteen sijaintia ja vähentää vakautta.

Haluatko tietää, kuinka voit valita peruutuskameran autoosi? Katso ryhmän materiaali
Meiltä löydät myös tietoa siitä ilman lisäkustannuksia.

Kiinnitä huomiota kotitekoisen tavaratilan lujuuteen. Älä ylikuormita rakennetta edes käyttämällä tuotannossa metallirakenteita. Matkatavaratelineessä kuljetettavan lastin paino ei saa ylittää 120 kg. Älä ylitä tätä arvoa, muuten auton runko vääntyy. Myös auton teho ja nopeus vähenevät ja auton turvallisuus heikkenee.

Kuinka asentaa tavaratila kattokaiteisiin omin käsin

Jos kattokaiteita ei ole asennettu koneeseen, asenna ne itse. Osta kaksi sivuseinäsarjaa autoliikkeestä. Jokaisessa sarjassa on kaksi puolta, tarvitset neljä.

Osta metalliprofiiliputki. Älä valitse pyöreää, vaan suorakaiteen muotoista profiilia, jotta kuorma on vakaa. Seinän paksuus ei saa olla alle 2 mm, paras leikkaus on 15 × 15 mm. Työtä varten tarvitset hitsauskoneen ja tarvikkeet. Osta verkko, mittanauha. Nyt voit aloittaa työskentelyn.

Määritä rakenteen koko. Mittaa autosi katon pituus ja leveys. Ota nämä indikaattorit huomioon, määritä rungon geometriset mitat. Leikkaa sitten profiloitu putki useiksi kappaleiksi. Tämä antaa sinulle pitkittäiset ja poikittaiset ohjaimet.

Osta kattokaiteiden poikkipalkit autoliikkeestä. Jos et löydä tarvittavan pituisia kiskoja alennuksesta, osta alennuksessa olevat. Leikkaa sitten ja asenna koneeseen. Kaksi sarjaa riittää jakamaan painon kahdeksaan kiinnityspisteeseen.

Oikein asennettu profiiliputkirunko seuraa koneen katon kehää. Ota hitsauskone ja kiinnitä poikittaispalkit rakenteeseen. Tämä luo rungon alapohjan, samoin kuin ylempi. Sinun ei tarvitse hitsata rungon osia, vaan tehdä irrotettavat jumpperit.

Hitsaa tavaratilan kaksi osaa, poista saumat välittömästi. Kiinnitä poikittaispalkit runkoon ruuveilla ja muttereilla. Kiinnitä kattoteline auton kattoon, aseta polyuretaanivälikkeet kiinnityskohtiin. Myynnissä on muovi- ja kumituotteita. Tämä suojaa auton koria vaurioilta.

Asenna rakenteen alaosaan ruudukko, 4 × 4 cm soluja riittää. Jos ostat pienikennoisen ristikon, niihin alkaa talvella kerääntyä lunta ja syksyllä pudonneet lehdet kerääntyvät hienoksi ruudukoksi.

Kiinnitä runko ja maali, tämä pidentää rakenteen käyttöikää. Maalattu tavaratila näyttää esteettisesti miellyttävältä. Asenna heijastimet tai sumuvalo, liitä se junaverkkoon.

Tulokset

Tavaratilan kokoaminen on helppoa, saat työn valmiiksi kahdessa päivässä. Kotitekoinen kattoteline kiskoilla sopii tavaroiden kuljettamiseen turistimatkoilla. Se on välttämätön tavaroiden toimittamisessa maahan. Vie pyöräsi mökille tavaratilan päällä, talvella voit kuljettaa sillä sukset. Kesäasukkaat tuovat tontille rakennusmateriaaleja. Kaikki asiat ovat turvassa.

Jos et ole vielä päättänyt, onko sinun tehtävä tavaratila, punnita edut ja haitat ja tee päätös. Tämä on hyödyllinen rakennelma, ja se on melko yksinkertainen valmistaa.