Pyyhkimien sulat ovat erittäin tärkeitä autoilijalle säällä kuin säällä. Valmistajan asentamat "pyyhkimet" tekevät työnsä epäilemättä hyvin, mutta ne eivät ole ikuisia, ja siksi ennemmin tai myöhemmin sinun on harkittava niiden vaihtamista.

Tällaisessa tilanteessa, kun oma tuulilasinpyyhkimesi yhtäkkiä rikkoutuu, sinun on tiedettävä tarkasti, kuinka se vaihdetaan. Lisäksi autonosien markkinoilla on enemmän kuin tarpeeksi vaihtoehtoja.

Tässä tapauksessa sinulla on kaksi vaihtoehtoa: toimita alkuperäiset pyyhkimet valmistajalta tai lisää rahaa ja osta parhaat pyyhkimen sulat mistä tahansa kaupasta.

Siveltimiä on 3 tyyppiä:, ja. Viimeisten 10 vuoden ajan valmistajat ovat suosineet kehyksiä ja hybridimalleja, koska ne ovat tehokkaampia ja turvallisempia. Kehyksiä käytetään pääasiassa niiden alhaisten kustannusten ja kestävyyden vuoksi.

Parhaat pyyhkimen sulat 2017 - TOP-10 luokitus

Kun tulee ostamaan hyviä tuulilasinpyyhkimiä suoraan, on joitain asioita varottava. Sen lisäksi, että sinun on tiedettävä tietyn mallin yhteensopivuus autosi kanssa, sinun on varmistettava, että harja on riittävän hyvä ja onko asiakkailta positiivisia arvioita.

Markkinoilla on satoja eri merkkien muunnelmia, jotka eroavat toisistaan ​​vain hinnaltaan. Jotta et joutuisi hämmennyksiin valitessasi oikeaa pyyhintä autollesi, olemme koonneet erityisen TOP-10 -luokituksen parhaista tuulilasiharjoista.

Paikka	Nimi	Harjan tyyppi	Pituus	Valmistaja	Arvosanamme	Hinta
1	(Toimittajan valinta)	kehyksetön	24-80 cm	Belgia
2		kehyksetön	24-80 cm	Ranska
3		kehyksetön	56-70 cm	Kiina
4	(Toimittajan valinta)	hybridi	35-70 cm	Etelä-Korea
5		hybridi	35-81 cm	Kiina
6		rautalanka	34-70 cm	Kiina
7		kehyksetön	28-70 cm	Kiina
8		rautalanka	46-65 cm	Belgia
9		rautalanka	28-80 cm	Meksiko
10		hybridi	35-70 cm	Belgia

Autolla (tai muulla pyyhkijillä varustetulla ajoneuvolla) ajaminen ilman harjoja voi olla vaarallista. Joka kerta kun lähdet tielle, sinun on varmistettava, että ne ovat hyvässä toimintakunnossa, koska sade tai lumisade voi alkaa yhtäkkiä, ja liikkuminen sellaisella säällä ilman tuulilasin puhdistusvälineitä voi johtaa onnettomuuteen.

Parhaat kehyksettömät pyyhkimet

Tämäntyyppiset siveltimet ilmestyivät kaukaisella 80-luvulla. Monet autoilijat ovat havainneet epätavallisia tuulilasinpyyhkimiä ilman metallirunkoa. Sen sijaan käytettiin evodiumlevyä, joka jousen vaikutuksesta painaa terän tasaisesti lasia vasten.

1. Bosch AeroTwin - toimituskunnan mukaan paras valinta

Bosch on yritys, joka on ollut mukana suunnittelemassa ja valmistamassa monia upeita tuotteita, vaikka se aloittikin sähkölaitteista. Kun kuulimme, että he tekevät autonpyyhkimiä, olimme iloisia, että markkinoille oli ilmestynyt toinen kilpailukykyinen merkki.

Nyt harkitsemamme malli on nimeltään AeroTwin. Mitoitusta ihmetteleville Bosch toimittaa pyyhkimet, joiden pituus on 24-80 cm, joten valmistaja on huolehtinut useimpien suosituimpien kokojen saatavuudesta.

Tietyn vaihtoehdon valinnassa ostajat haluavat aina objektiivisen syyn ostaa kalliimpi malli (Bosch AeroTwin ei ole halvimpien joukossa). Alla haluamme keskustella tämän vaihtoehdon tärkeimmistä eduista muihin verrattuna.

Teknisten eritelmien mukaan AeroTwin on varustettu kaksikomponenttisella kumilla, joka antaa kuljettajalle täydellisen puhtaan lasin ja tekee sen täysin äänettömästi. Tämä innovatiivinen tekniikka perustuu pehmeän kumin käyttöön pohjana ja kovaan kulutusta kestävään kumiin työtasona. Voit unohtaa harjojen narinauksen sateessa tai lumessa ikuisesti.

Saksassa sijaitseva suosittu autokerho ADAC sai Bosch AeroTwin 5+ -luokituksen. Tämä on ainoa malli, joka on saanut tämän arvosanan. Harjoja testattiin erilaisissa lämpötiloissa (-8 °C - +20 °C), keinotekoisessa vanhenemisessa, kulumistesteissä ja vastaavissa. On huomattava, että testeihin osallistui 10 mallia suosituimmista merkeistä.

Boschin tuotteiden erinomainen laatu, moderni aerodynaaminen muotoilu ja innovatiiviset tekniikat ovat mahdollistaneet tämän mallin nousemisen arvosanamme ensimmäiselle riville. Tarkastellaanpa tarkemmin alla olevia etuja ja haittoja.

• Erinomainen rakennuslaatu
• Voit asentaa sen itse, plus on ohje
• Puhdistaa lasin täydellisesti
• Valmistettu korkealaatuisista materiaaleista
• Korkea kulutuskestävyys

• Ei löydetty

2. Valeo Silencio X-TRM - patentoidulla kulumisanturilla

Nyt aiomme katsoa todella upeaa lasinpuhdistusainetta tunnetulta Valeolta. Tämä yritys on pitkään vakiinnuttanut asemansa korkealaatuisten pyyhkimensulkien valmistajana.

Tästä mallista löytyy myös valtava valikoima kokoja (24-80 cm). Tämän ansiosta Valeo Silencio X-TRM voidaan asentaa melkein mihin tahansa ajoneuvoon. Tuulilasinpyyhkijän asennusprosessi on erittäin yksinkertainen, ja aloitteleva autoilija voi selviytyä tästä.

Silencio X-TRM:n erikoisominaisuus on erityinen kulumisanturi. Kun laite on vaihdettava, oranssi huutomerkki syttyy. Tämän patentoidun tekniikan avulla voit vaihtaa pyyhkimen ajoissa uudempaan.

Innovatiivinen muotoilu ja aerodynaaminen spoileri antavat omistajalleen kristallinkirkkaat ikkunat. Toisin kuin muut vastaavat mallit, Valeo Silencio X-TRM:n aiheuttama melutaso lasia puhdistettaessa on paljon alhaisempi. Jäänkestävyys antaa sinun puhdistaa tuulilasin ilman ongelmia, jopa kovimmissa pakkasissa.

Yleisesti ottaen Valeo Silencio X-TRM on vaihtoehto niille, jotka haluavat tehdä automatkasta miellyttävämmän ja mukavamman mihin aikaan vuodesta tahansa ja millä tahansa nopeudella. Jatketaan havaittuihin etuihin ja haittoihin.

• Suuri määrä kokoja
• Puhdistaa lasin täydellisesti jopa 200 km/h nopeudella
• Matala melutaso
• Kulumisen ilmaisin

• Ei löydetty

3. Heyner Super Flat - ensiluokkainen puhdistusaine

Oletko kyllästynyt vaihtamaan tuulilasinpyyhkimet joka kuukausi, koska ne alkavat narista eivätkä puhdista lasia hyvin? Tutustu sitten uuteen premium-luokan Heyner Super Flatiin.

HEYNER on pitkään ilahduttanut asiakkaita laadukkailla tuulilasi- ja takaikkunaharjoilla. Jos tarvitset kehyksettömän pyyhkimen kaikkiin tilanteisiin, valitse tämä merkki.

Erityisen sovittimen ansiosta laite voidaan sovittaa useisiin ajoneuvoihin. 8 kiinnitystyyppiä tuetaan, mukaan lukien "koukku". Detroitin testauslaboratorio on vahvistanut käytetyn kumin laadun, joka testasi sitä miljoonalla liikkeellä.

Kaiken kaikkiaan tämä on kiinteä kiinalainen lasinpuhdistusaine. Suhteellisen edulliseen hintaan saat tehokkaan lasinpuhdistuksen. Katsotaanpa tarkemmin Heyner Super Flatin etuja ja haittoja.

• Sopii kesällä ja talvella
• Vedenpitävä pinnoite
• Ei jätä raitoja edes pitkäaikaisen käytön jälkeen
• Laadukkaat materiaalit
• Puhdistaa jopa suurella nopeudella

• Vähän kokoja

4. Alca Super Flat

Kehyksettömästä Alca Super Flat -pyyhkimestä on saatavana laaja valikoima pituuksia: 28-70 cm Tämän mallin tärkeimmät edut ovat suljetut metalliosat ja kompakti muotoilu. Tämän ansiosta laite ei altistu korroosiolle ja jäätymiselle, ja kuljettajan näkyvyys paranee merkittävästi, millä on myönteinen vaikutus turvallisuuteen.

Moderni muotoilu tarjoaa kuminauhan tiukan istuvuuden lasiin, mikä edistää lasin perusteellisempaa puhdistusta jopa suurilla nopeuksilla. Purukumimateriaali on suunniteltu toimimaan tehokkaasti kovissa pakkasissa ja kuumissa kesäpäivissä.

Lisäksi ikenille levitetään grafiittisumutetta. Tämä vähentää huomattavasti liukumisen mahdollisuutta ja antaa vaikutelman tasaisesta siveltimen vedosta. Jotta Alca Super Flat sopii autoosi tarkasti, pakkauksessa on erityinen sovitin.

• Suuri valikoima kokoja
• Puhdistaa hyvin suurella nopeudella
• Sarja sisältää sovittimen erityyppisille kiinnikkeille
• Ei syöpy

• Ei löydetty

Parhaat kehyksen pyyhkimen sulat

Tämä on klassisempi versio, joka oli aiemmin asennettu melkein kaikkiin autoihin. Sen ominaisuus on metallikehyksen läsnäolo.

1. Bosch Eco - luonnonkumista valmistettu kumi

Etkö halua käyttää paljon rahaa tuulilasinpuhdistimen kaltaiseen pieneen esineeseen? Valitse sitten runkomallit, jotka voidaan vaihtaa useita kertoja vuodessa lompakkoa lyömättä. Nyt tarkastellaan Bosch Ecoa, joka teki meihin vaikutuksen paitsi alhaisella hinnallaan myös korkealla laadullaan.

Ensinnäkin on huomattava, että Eco-autonpyyhin on suositun tuotemerkin budjettisarja. Tästä huolimatta laatu pysyi samana.

Tämän mallin ominaisuus on kuminauha, joka on valmistettu luonnonkumi... Tämä tehdään valamalla, joten työpinnalla ei ole epäsäännöllisyyksiä ja lasinpuhdistuksen laatu paranee merkittävästi. Itse metallirunko on jauhemaalattu suojaamaan rakenneosia korroosion aiheuttamalta ennenaikaiselta rikkoutumiselta. Tasaisempaa liukumista varten terä on grafiittipinnoitettu.

Kaikki ominaisuudet huomioon ottaen Bosch Eco on yksi markkinoiden parhaista runkoharjoista. Pohditaanpa etuja ja haittoja yksityiskohtaisemmin, jotta voit tehdä lopullisen valinnan.

• Alhainen hinta
• Hyvä suoritus
• Luonnonkumista valmistettu kuminauha
• Kuminauha voidaan vaihtaa erikseen

• Ei ole suositeltavaa käyttää talvella

2. Bosch Twin

Toisin kuin edellinen, tämä malli kootaan tehtailla Belgiassa, Saksassa ja Romaniassa. Twin-sarja on vakiinnuttanut asemansa laadukkaina autonpyyhkijöinä, jotka tekevät työnsä täydellisesti.

Twinin erityispiirre on kaksikomponenttisen kumin läsnäolo. Tämä tekniikka antaa kuljettajalle puhtaan lasin kaikissa sääolosuhteissa ja vähentää myös merkittävästi melutasoa. Kumin pohjaa on tehty hieman ohuemmaksi ja pehmeämmäksi ja etureunaa on karkaistu, jonka avulla voit puhdistaa tuulilasista lumen ja muun lian perusteellisesti.

Toinen miellyttävä etu on kyky poistaa ja asentaa harja nopeasti kätevän "koukun" kiinnityksen ansiosta.

• Suljettu täysmetallirunko
• Korroosionkestävä
• Koukun tyyppi
• Laadukkaat materiaalit

• Ei sovittimia

3. Trico Exactfit – paras vastine rahalle

Trico Exactfit pyyhinsarja julkaistiin vuonna 1995. Siitä lähtien monet kuljettajat ovat arvostaneet tämän linjan laatua ja kohtuuhintaisuutta.

Yleensä nämä pyyhkimet eivät eroa edellisistä. Laadukkaat kokoonpanot ja materiaalit, grafiitilla päällystetty kuminauha ja erikoisurat metallissa varmistavat tuulilasin maksimaalisen puhtauden kaikilla nopeuksilla. Koko rakenne on melko kevyt, joten se päästää mahdollisimman vähän melua käytön aikana. Kiinnitä laite turvallisesti suojataksesi sitä varkauksilta. Ja jos sinulla on ongelmia asennuksessa, voit lukea pakkauksen mukana tulleet ohjeet.

ExactFit-kehysharjat eivät vain tee työtä hyvin, vaan ne on myös valmistettu erittäin laadukkaista materiaaleista. Lukuisten ostajien arvostelujen perusteella ne palvelevat keskeytyksettä 8–16 kuukautta.

• Tarttuu hyvin lasiin
• Kestää enemmän kuin yhden kauden
• Turvallinen kiinnitys suojaa varkauksilta

• Ei löydetty

Parhaat hybridipyyhkimien sulat

Tämä vaihtoehto yhdistää kahden edellisen vaihtoehdon edut. Mutta korkean hinnan vuoksi se ei ole kovin suosittu.

1. Denso Hybrid - Toimittajan valinta

Denso Hybrid aloitti matkansa jo vuonna 2005, jolloin tunnetut autonvalmistajat kiinnostuivat tuotteistaan. Denson tuotteet saapuivat kauppojen hyllyille hieman myöhemmin, mutta voittivat asiakkaiden luottamuksen lähes välittömästi.

Mikä on heidän menestyksensä syy? Hybridimalli yhdisti rungon ja kehyksettömien harjojen edut, joita ei aiemmin ollut mahdollista saavuttaa. Matalaprofiilinen metallirunko varmistaa, että purukumi puristuu tasaisesti koko pinnalle, jolloin lasi voidaan puhdistaa kiiltäviksi. Aerodynaamisen muotoilunsa ansiosta laite tuottaa mahdollisimman vähän melua jopa suurilla nopeuksilla. Jousto on valmistettu luonnonkumista, johon aurinko ja kosteus vaikuttavat vähemmän. Lisäksi kumi on kulutusta kestävämpi kuin tavallinen synteettinen materiaali.

Denso Hybrid voidaan asentaa useimpiin ajoneuvoihin yleisen koukkukiinnityksen ansiosta. Laitteen pituus vaihtelee 35-70 cm.

• Aerodynaaminen muotoilu
• Puhdistaa lasin hyvin
• Universaali koukkukiinnitys
• Käytännössä ei melua

• Vaikea puhdistaa, kun vettä pääsee sisään

2. Heyner Hybrid

Annoimme Heyner Hybridille toisen sijan hybridimallien joukossa. Tämä on monipuolinen harja, joka on suunniteltu kesä- ja talvikäyttöön.

Periaatteessa tämä laite ei eroa edellisestä. Sama aerodynaaminen muotoilu, parempi lasikontakti ja kuminauha. Kaikki nämä ominaisuudet edistävät tuulilasin laadukkainta puhdistusta lialta, pölyltä, lumelta ja vedeltä. Korroosion- ja jäätymiskestävyyden ansiosta Heyner Hybridia voidaan käyttää turvallisesti sekä kesällä että talvella.

Kaiken kaikkiaan tämä on loistava vaihtoehto niille, jotka eivät halua vaihtaa pyyhkimeään joka kausi. Heynerin vahvuus on 1 500 000 toistoa, joten se kestää yli vuoden.

• Aerodynaaminen muotoilu
• Puhdistaa lasin hyvin
• Mukana adapteri
• Käytännössä ei melua

• Ei löydetty

3. Trico Fit -hybridi

Trico Hybrid -pyyhkimet ovat premium-sarja. Ne tarjoavat täydellisen lasinpuhdistuksen säällä ja millä tahansa nopeudella (testit suoritettiin nopeuksilla 190 km/h asti).

Tarvitsetko monipuolisen harjan, joka ei kyllästy vinkuvaan ääneen? Tutustu sitten Trico-hybridisarjaan.

• Tarttuu hyvin lasiin
• Ei narise, pitää mahdollisimman vähän ääntä
• Laadukas kokoonpano

• Ei löydetty

Ostajan opas - Kuinka valita pyyhkimet?

Huolimatta siitä, että tämä näyttäisi olevan pieni asia autossa, se voi vaikuttaa merkittävästi mukavuuteen ajettaessa lumisella tai sateisella säällä. Aiotko ostaa tuulilasinpyyhkijät autoosi? Sitten sinun tulee valita paras malli, jotta et vaihda niitä joka kuukausi.

Nyt on erittäin helppoa hämmentyä basaarissa tai verkkokaupassa hankkimalla itselleen hyvä talonmies. Malleja on useita, mutta ulkonäön perusteella on melko vaikea määrittää, onko se hyvä vai ei. Mitä ottaa huomioon valittaessa sivellintä? Selvitetään se järjestyksessä:

• Harjakoko: Kaikki vaihtoehdot eivät sovi ajoneuvoosi. Pituusvaihtoehdot voivat alkaa 28 cm ja päättyä 80 cm. Useimmissa tapauksissa riittää, että kerrot myyjälle auton mallin ja valmistusvuoden, ja hän valitsee itse tarvittavat vaihtoehdot.
• Pyyhkijän muotoilu: valitse tarpeisiisi sopivampi (runko, kehyksetön, hybridi). Puhumme tästä tarkemmin alla.
• Valmistaja: tuotteen laatu ja käyttöikä riippuu siitä. Saksalaiset, belgialaiset, korealaiset ja ranskalaiset ovat korkealaatuisia, mutta sinun on pakko ottaa selvää. Vaikka kiinalaiset väärennökset ovat halpoja, ne on vaihdettava useita kertoja kauden aikana (puhumme vain väärennöksistä, jotkut suositut merkit keräävät pyyhkijöitä Kiinassa ja ovat hyvälaatuisia).
• Kiinnitystyyppi: Ovelat autonvalmistajat ovat valmistaneet ainutlaatuisia harjatelineitä jo pitkään. Toisaalta tämä on hyvä, koska kaikki mallin ominaisuudet otetaan täysin huomioon kiinnikkeissä, joten pyyhkimet sopivat täydellisesti. Toisaalta kaikki mallit eivät sovi tiettyyn autoon. Kiinnitystyyppejä on yhteensä 9. Jotkut laitteet on myös varustettu yleissovittimilla, mutta ne on kiinnitetty pienellä virheellä.

Ota jokainen piste huomioon, niin ostos onnistuu!

Kun pyyhkimen sulat muuttuvat käyttökelvottomiksi, ne lakkaavat selviytymään tärkeimmistä velvollisuuksistaan ​​auton omistajan edessä, herää kysymys, kuinka käytetyt pyyhkimet vaihdetaan. Automyymälöiden tiskit ovat niin täynnä eri valmistajien, tyyppisiä ja -mallisia harjoja, että pelkkä sopivien ja sopimattomien vaihtoehtojen lajittelu on jo koko historiaa. Ja kuinka samalla löytää ne ihanteelliset siveltimet, jotka ilahduttavat sinua työnsä laadulla, sopivalla hinnalla ja ulkonäöllä.

Juuri tällä hetkellä monilla autonomistajilla on kysymys, mikä valita? Mitkä pyyhkimet ovat parempia runko- tai kehyksetön?

Valtavia keskusteluja eri foorumeilla ja sivustoilla olevissa artikkeleissa on omistettu vastaus tähän kysymykseen. Lisäksi kaikki keskustelut ja artikkelit eivät usein anna yksiselitteistä vastausta tähän kysymykseen. Jossain he valitsevat yhden, missä toisen. Yritetään ja yritetään ymmärtää tämä kysymys ja ymmärtää, miksi siihen ei ole varmaa vastausta.

Kehyksenpyyhkimien puhdistuskuminauha on kiinnitetty kehitettyyn metallirunkoon; se on sarja saranoituja vipuja, joita kutsutaan yleisesti "keinuvarsiksi". Niiden päällä on kiinnityspiste hihnalle. Kehyksen tarkoitus on ensinnäkin jakaa tasaisesti hihnasta tuleva puristusvoima ja toiseksi antaa harjalle tarvittava sivuttaisjäykkyys. Kuminauhan jäykkyyden lisäämiseksi sen uriin työnnetään kaksi teräsnauhaa.

Kehyksenpyyhkimien tärkeimmät edut ja haitat

Edut:

• alhaisin hinta verrattuna muihin vastaaviin harjoihin;
• monipuolisuus, koska keinuvarsien avulla voit käyttää sivellintä tehokkaasti lähes minkä tahansa kaarevuuden omaavissa laseissa;
• mahdollisuus vaihtaa puhdistusteippi;
• tämän tyyppisten siveltimien laaja jakelu ja saatavuus.

Virheet:

• rungon jäätyminen ja liikkuvuuden menetys talvella;
• korkea tuuletus, jonka vuoksi harjat menettävät tehonsa suurilla nopeuksilla;
• vähemmän houkutteleva ulkonäkö.

Voit lukea lisää siveltimien runkotyypeistä.

Tietoja kehyksettömistä pyyhkijistä

Tietenkin tämän tyyppisillä harjoilla on kehys. Se käyttää kaarevaa jousiteräslevyä, joka on sijoitettu kuminauhan sisään. Se asettaa harjan profiilin, joka lasketaan tietyn tuulilasin profiilille tai jonkinlaisen keskiarvotetun version mukaan. Harjan laskettu työkaarevuus on säilytettävä koko sen käyttöiän ajan dynaamisesti muuttuvista kuormista ja ympäristön lämpötiloista riippumatta. Tämä ennalta määrätty profiili sisältää sekä tämäntyyppisten harjojen edut että haitat. Jos harjan profiili vastaa tuulilasisi muotoa, saat hyvän puhdistuksen ja tasaisen paineen koko pyyhkimen pituudelta, jos ei - epätasaista puhdistusta ja puhdistamattomia alueita jopa uudella harjalla.

Kehyksettömän pyyhkimen tärkeimmät edut ja haitat

Edut:

• tasainen paine harjan koko pinnalla (jos profiili sopii autoosi);
• hyvät aerodynaamiset ominaisuudet, harjan matala profiili mahdollistaa sen tehokkaan toiminnan jopa suurilla ajoneuvon nopeuksilla;
• vähemmän kuin muut harjat jäätyvät talvella;
• houkutteleva ulkonäkö;

Virheet:

• hinta, tällaiset harjat ovat kalliimpia kuin runkoharjat;
• vähemmän monipuolinen, ei ehkä sovi lasiprofiiliisi;

Voit lukea lisää kehyksettömistä pyyhkijistä osoitteesta.

Joten mitkä pyyhkimet ovat parhaat?

Kun olet ymmärtänyt erityyppisten harjojen suunnitteluominaisuudet, arvioinut niiden edut ja haitat, voit tehdä alustavia johtopäätöksiä siitä, mitkä pyyhkimen sulat ovat parempia kehykset tai kehykset. Ja tässä tulee ensimmäiselle sijalle arviointikriteeri, joka on sinulle tärkeä ennen kaikkea harjoissa.

Kehysharjat ovat parempia, jos:

• hinta on sinulle tärkeä, koska ne ovat halvempia kuin kehyksettömät, ja niillä on melko helppo vaihtaa purukumi, mikä myös vähentää harjan käyttökustannuksia tulevaisuudessa. Samalla ne pystyvät varsin tarjoamaan hyväksyttävän laadun tuulilasin puhdistuksessa.
• sinulla on monimutkaisen profiilin tuulilasi, minkä vuoksi runkoharjat toistavat paremmin kaikki mutkansa eivätkä jätä puhdistamattomia alueita.

Kehyksettomat siveltimet ovat parempia, jos:

• valitset yleispyyhkimet ympärivuotiseen käyttöön;
• tuulilasisi profiilissa ei ole jyrkkiä mutkia;
• valmis maksamaan hieman liikaa paremmasta suorituskyvystä ja ulkonäöstä;
• pyyhkimen sulan hyvät aerodynaamiset ominaisuudet ovat sinulle tärkeitä;

johtopäätöksiä

On tärkeää ymmärtää, että artikkelissa esiteltyjen runko- ja kehyspyyhkimien edut ja haitat, neuvoja siitä, mitkä harjat ovat parempia tietyssä tilanteessa, perustuvat vain pyyhkimen suunnitteluominaisuuksiin. Kauppa tarjoaa kuitenkin sinulle tiettyjä malleja useilta valmistajilta. Meillä kaikilla on hyviä ja epäonnistuneita malleja, on vikaa tai väärennöksiä, voi käydä niin, että laadukas runkoharja selviytyy lasinpuhdistuksesta paremmin kuin kalliimpi, mutta huonolaatuinen kehyksetön harja.

5.12.2016 klo 17:23 · Pavlofox · 2 690

Pyyhkimien sulkien arvosana 2018-2019

Jokainen pieni yksityiskohta on tärkeä turvallisen ajon kannalta. Jopa sellaisella tavallisella asialla kuin pyyhkimen sulat, on tärkeä rooli tiellä.

Pyyhkimien sulkien luokitus vuosille 2018-2019 - tutkimme autoilijoiden foorumeita ja laatimme luettelon suosituimmista malleista, joita kuluttajat arvostivat ja ylistivät. Hinnat eivät ole ilmoitettu sarjalle, vaan yhdelle pyyhkimen sulalle.

10. Valeo First Covertech | Hinta alkaen 500 ruplaa

Vuosien 2018-2019 parhaiden pyyhkimensulkien luokituksen avaavat pyyhkimet. Tämä on hybridipyyhkimet, jossa on kestävä reuna ja yleiskiinnitys. Pyyhkimet toimivat moitteettomasti kaikissa olosuhteissa. Mallin ainoa haittapuoli on korkea hinta.

Mallin hinta on 500 ruplaa.

9. CHAMPION X51E | Hinta alkaen 270 ruplaa

Mallin edut:

• hyväksyttävä hinta;
• erinomainen lasinpuhdistuksen laatu;
• kylmällä säällä yli -15 °C, pyyhkinten kumisulka pysyy elastisena.

Harjojen suurin haittapuoli on, että muutaman kuukauden käytön jälkeen ilmaantuu vinkuja.

Mallin likimääräinen hinta on 270 ruplaa.

8. Trico Hybrid | Hinta alkaen 650 ruplaa

• luonnonkumi terät;
• grafiitti pinnoite;
• suunnittelun luotettavuus.

Amerikkalainen yritys Trico tunnetaan ensimmäisenä maailmassa lanseeraavansa pyyhkimen sulat markkinoille. Tämä historiallinen tapahtuma tapahtui vuonna 1917. Yhdysvalloissa yrityksen tuotteet ovat erittäin suosittuja. Koska harjatelineet eivät sovellu vain amerikkalaisille merkeille, Trico-pyyhkimet ovat erittäin arvostettuja autojen harrastajien keskuudessa monissa maissa.

Mallin hinta on 650 ruplaa.

7. Denso NDDS | Hinta alkaen 800 ruplaa

Mallin edut:

• hiljainen työ;
• rungon muotoilu mahdollistaa harjan kiinnittymisen tiukasti melkein minkä tahansa automallin lasiin;
• laadukas ja nopea lasinpuhdistus ilman häiritseviä raitoja ja raitoja;

Denson NDDS-harjoilla on myös haittapuoli - kumin hauraus. Mutta pointti tässä ei todennäköisesti ole kumin laadussa, vaan talvireagenssien tuhoavassa vaikutuksessa. Mallin haittoja ovat korkea hinta.

Arvioidut kustannukset - alkaen 800 ruplaa.

6. Valeo Silencio X-TRM | Hinta 580 ruplaa

Mallin edut:

• korkealaatuinen materiaali, joka varmistaa harjojen erinomaisen toiminnan talvella ja säilyttää joustavuuden;
• pyyhkinten muotoilu auttaa poistamaan tehokkaasti vettä lasista;
• harjojen kiinnityksen yksinkertaisuus, mukavuus ja luotettavuus;
• pehmeä liike ilman nykimistä ja vinkumista;
• nopea ja laadukas lasinpesu.

Valeo Silencio X-TRM -pyyhkimet ovat tehokkaimpia moottoritiellä käytettäessä.

Arvioitu hinta - 580 ruplaa.

5. Ween Shimo | Hinta alkaen 500 ruplaa

Kehyksettomat pyyhkimen sulat ovat 5. sijalla sijoituksessamme. Malli on helppo asentaa ja se kiinnittyy tukevasti hihnaan. Pyyhkimien profiili on valmistettu nykyaikaisilla tekniikoilla, joiden ansiosta harjat selviävät täydellisesti lasinpuhdistuksesta mihin aikaan vuodesta tahansa. Puhdistusnauhan alkuperäinen muoto mahdollistaa veden valumisen pois ja estää jään muodostumisen. Intensiivisessä käytössä Ween Shimo -pyyhkimien sulat kestävät vähintään 12 kuukautta.

Keskimääräinen hinta on 500 ruplaa.

4. Bosch eco | Hinta 300-500 ruplaa

Bosch eko- 4. sijalla vuosien 2018-2019 parhaiden pyyhkimensulkien rankingissa. Niissä on hyvin suunniteltu runko korroosionestopinnoitteella.

Tämän mallin edut:

• luonnonkumi terät;
• hyvä valikoima kiinnikkeitä ja harjan pituuksia;
• erinomainen työ matalissa lämpötiloissa;
• edulliseen hintaan.

Koska tämä pyyhinsulkien malli on melko suosittu autonomistajien keskuudessa, kiinalaiset käsityöläiset väärentävät sen usein. Kun valitset Boschin ympäristöpyyhkimiä, sinun tulee olla varovainen, ettet joudu väärennettyjen tuotteiden omistajaksi.

Arvioitu hinta - 300-500 ruplaa.

3. Heyner Hybrid | Hinta 430 ruplaa

3. sijalla parhaiden autonpyyhkimien rankingissa - Heyner Hybridi... Nämä ovat hybridiharjoja, joissa yhdistyvät kehyksetön mallien kätevä muotoilu ja erinomainen työ lian poistamisessa klassisista kehyksettömistä auton tuulilasinpyyhkimistä. Heyner Hybrid on hyvä, koska se on suunniteltu ympärivuotiseen käyttöön ja kestää aggressiivisia ympäristövaikutuksia.

Mallin likimääräinen hinta on 430 ruplaa.

2. Heyner Exclusive | Hinta alkaen 250 ruplaa

Toisen sijan vuosien 2018-2019 parhaiden pyyhkimien rankingissa ovat harjat Heyner Exclusive... Nämä ovat edullisia runkopyyhkimiä, jotka voidaan asentaa mihin tahansa hihnaan. Toinen mallin etu on, että epäonnistunut rakennuslevy voidaan vaihtaa. Heyner Exclusive selviytyy täydellisesti tehtävästään kesällä, talvella ne toimivat hieman huonommin jäätyessään.

Arvioitu hinta - alkaen 250 ruplaa.

1. Alca Super Flat grafiitti | Hinta alkaen 320 ruplaa

Kehyksettomat pyyhkimet ylittävät vuosien 2018-2019 parhaiden pyyhkimensulkien luokituksen. He saivat suurimman määrän positiivisia arvosteluja autoilijoilta ja osoittivat parasta vastinetta rahalle. Ne puhdistavat harjat lähes täydellisesti eivätkä jätä raitoja. Alca Super Flat -grafiittipyyhkimiä on parasta käyttää -5 asteen lämpötiloissa, koska kovassa pakkasessa ne tukkeutuvat lumesta, alkavat narista ja jättävät raitoja.

Kustannukset - alkaen 320 ruplaa.

Mitä muuta nähdä:

• Mitä vanhemmat ja huonommat harjat ovat, sitä enemmän kuluttaa kallista tuulilasinpesunestettä.
• Irrota harjat koneesta säännöllisesti ja pese ne lämpimällä vedellä ja saippualla - kääntönivelet kestävät pidempään.
• Varmista, että pyyhkimen hihna pitää sen kohtisuorassa lasiin nähden. Kehysmalleissa saranat alkavat pelata voimakkaasti kuluessaan. On parempi vaihtaa tällainen harja.
• Kun asennat harjoja, varmista, että ne eivät kolhi lasitiivisteen pohjaan ja sivuun.
• Voitele pyyhkimen johtimen nivelet ajoittain. Korroosio voi olla niin voimakasta, että vetovoima heikkenee.
• Jos lasi on jäätynyt, se on ensin vapautettava jääkuorista ja vasta sitten kytketään puhdistusaineet päälle. Muuten pyyhkimet hajoavat nopeasti.
• Kun valitset uusia harjoja, älä poikkea merkittävästi valmistajan suosittelemasta vakiopituudesta. Pidemmällä pyyhkijällä on pienempi kosketusvoima. Lisäksi tällaiset harjat voivat tarttua toisiinsa. Lyhyt pyyhin ei tarjoa vaadittua näkökenttää.
• Jos lasi on pahasti naarmuuntunut, näkyvyys on lähes varmasti merkityksetöntä, vaikka harjat olisivat aivan uusia. Tällainen lasi on ainakin välttämätön

Talvi. Leveysasteillamme on harvinainen päivä ilman, että joutuisi käyttämään tuulilasinpyyhkimiä matkalla. Nyt lumimyrsky, sitten sula ja sade. Radoilla öljyisen maaperän jousitus, kaupungeissa nestemäistä hapan-suolaista puuroa säällä kuin säällä... Siksi jatkoimme pyyhkimensulkien testaamista kiinnittäen erityistä huomiota talveen suositeltuihin malleihin.

Kylmänä vuodenaikana tuulilasinpyyhkijillä on vaikeuksia: jäätynyt vesi kaikessa lajissaan ei ole sen parempaa kuin lukemattomia hyönteisiä ja tahmeita siemeniä. Sadonnut lumi jäätyy työharjoille jääpalaksi ja jäähtyvälle lasille onnistuu jäähtyessä muodostamaan vahvan läpikuultavan kuoren. Kostean sulamisen jälkeinen huurre kiinnittää pyyhkijöiden kuminauhat kuoliaaksi pintaan, niin että niiden reuna voi irrota alustasta, jos yrität repiä ne pois väkisin.

Mutta koska on olemassa erikoistalvirenkaita, on olemassa myös erityisiä talviharjoja, joiden pitäisi kestää paremmin sään otuksia. Niissä käytetään pakkasenkestäviä kumilaatuja, jotka säilyttävät joustavuuden paremmin miinuksella ja piilottavat joustavan kehyksen jäälle alttiiksi. Mutta kuinka paljon näistä temppuista on apua, ja mikä vaihtoehto on parempi autoilijalle?

Selvittääksemme otimme kylmään vuodenaikaan suositeltujen joukosta viisi suosittua, hintatasoltaan ja muotoilultaan eroavaa harjamallia ja lähdimme matkalle talviteille. Testiauto on sama kuin syksyllä - Toyota Land Cruiser, jossa on 52 asteen tuulilasi kallistus horisonttiin. Harjojen koko on 40 cm, kiinnitys on koukku. Lasin tila pysyi samana, eli ilman hankausta ja kolmella pienellä sirulla. Meillä on siis mahdollisuus verrata oikein uusien testattujen harjojen käyttäytymistä syystesteihin osallistuneisiin.

Lokakuun testien loppu sattui yllättäen äkilliseen jyrkkään kylmään, jossa oli runsaasti lunta, mikä antoi mahdollisuuden kuvitella, kuinka koekappaleet käyttäytyisivät talvella. Lumisade ei sisältynyt pakolliseen ohjelmaan, mutta sen avulla oli mahdollista tuntea koehenkilöiden tehokkuus kaikissa sääolosuhteissa. Tulos oli ennakoitavissa: märkä lumi tarttui kaikkiin malleihin, mutta runkomallit menettivät suorituskykynsä paljon aikaisemmin kuin kehyksettömät ja hybridimallit. Huolimatta jättimäisistä lumikertymistä toimivan kumin molemmille puolille, kaksi viimeistä jatkoivat ja jatkoivat puhdistamista. Tästä syntyi ajatus syystestien ehdottomaksi johtajaksi nousseiden Denson hybridiharjojen käyttöön talvitesteissä. Ja niihin lisätään kaksi kehyksetöntä mallia: hinnaltaan vertailukelpoinen ja kallein, kaksi klassista talvimallia suojakotelossa, kallis ja halpa.

Meidän ehdokkaamme

Denso pyyhkimen sulka

Talveen soveltuvien mallien hintahaarukka osoittautui kesäisiä pienemmäksi. Ensinnäkin pienentämällä edullisia segmenttejä. Viimeisen kerran kallein hybridi Denso pyyhkimen sulka tällä kertaa se oli listan keskellä, hinnaltaan käytännössä ennallaan. Sen muotoilun ytimessä on kaksisaranainen metallirunko, joka on ylhäältä peitetty muovisella kolmella liikkuvasti yhdistettävällä osalla. Se on saranoidusti yhdistetty runkoelementteihin ja peittää mekanismin tiiviisti ulkopuolelta lentävältä lialta ja kiinnittyneeltä lumelta, vaikka se ei anna tiiviyttä. Lisäksi spoileri on suunniteltu painamaan harjaa tiukemmin lasia vasten sisääntulevalla ilmavirralla suurilla nopeuksilla. Harja on tehty siististi, sulavasti ja samalla massiivisesti. Kiinnitys vain koukkuun, sovittimen rakenteellinen muuttaminen on mahdotonta.

Valeo ensin

Sama raha maksaa kehyksettömästi Valeo ensin, kevyin kohteista, mutta ... näyttää massiivisemmalta kuin samanlainen suunnittelu ja objektiivisesti raskaampi Bosch-malli. Ulkopuolelta kehyksetön Valeo näyttää kiinteältä, mutta siinä on ulompi pehmeä kumisaappas, joka on kiedottu löyhästi elastisten metallielementtien ympärille ja koostuu kahdesta osasta. "Shelter" ei ole täysin ilmatiivis, vaikka se ei jätä aukkoja. Yläpinnan terävä harjanne parantaa lasiin kohdistuvaa aerodynaamista painetta. Sarjan yleiskiinnityspiste vaihdettavilla sovittimilla mahdollistaa näiden harjojen käytön suuressa määrässä autoja. Lisäksi istuimen vakiomitat mahdollistavat muiden merkkien sovittimien käytön tarvittaessa ja näiden harjojen asentamisen lähes kaikkiin koneisiin.

Bosch Aerotwin

Kallein malli kahdensadan ruplan marginaalilla toisesta paikasta tällä kertaa oli kehyksetön harja Bosch Aerotwin merkin lippulaivalinjasta. Ulkoisesti ja rakenteellisesti se on hyvin samanlainen kuin Valeo, mutta ulkokuori on tässä jäykempi, vaikka samalla tavalla se koostuu kahdesta osasta ja sillä on liikkuvuutta. Yritys näyttää tahallaan salaavan yksityiskohtia materiaaleista, joista harja on valmistettu. Virallisilla verkkosivuilla on vain virtaviivaistettuja viittauksia kulutusta kestävään työreunapinnoitteeseen ja kaksikomponenttiseen kuminauhaan. Samassa paikassa sanotaan pelkällä tekstillä: "jää ei jäädy harjaksi." No tämä on jo mielenkiintoista. Huolimatta siitä, että vaihdettavien sovittimien kiinnityskohta on valmistettu eri tavalla kuin Valeo, se on myös vapaasti yhteensopiva kaikkien "Boshevsky" -sovittimien kanssa minkä tahansa sarjan harjoista. Mutta kilpailijoiden sovittimien asentamiseen tarvitaan pieni muutos, jonka jälkeen on mahdollista asentaa kehyksetön Bosch melkein minkä tahansa sovittimen kautta.

Talvi mestari

Pehmeisiin kansiin pakatut talviharjat veivät testeissä alemman hintasegmentin. Suojattu runkorakenne on keksitty nimenomaan talviolosuhteisiin, joten työkumien korkeus on kaksi kertaa korkeampi kuin kesä- ja ympärivuotismalleissa - tämä helpottaa lasiin tarttuvien lumihiukkasten käsittelyä ja itsepuhdistumista jäätä. Yksi tämän mallin suosituimmista ja kalleimmista harjoista on Talvi mestari... Yllättäen niiden pakkauksissa on valmistusmaaksi merkitty Yhdysvallat. Tästä syystä tämä malli on luultavasti pidempi kuin muut: amerikkalaisilla ei ole metrijärjestelmää, ja 16 tuumaa on edelleen lähes 41 cm. Champion on jopa kevyempi kuin Denso ja hieman raskaampi kuin kehyksettömät mallit. Päällisen sileä kumi ei ole kaikkein miellyttävin kosketukseen ja tuoksuun, joten hetkeksikin herää epäilys tuotteen alkuperästä. Mutta sitä hajottavat kiinteät niitit ja metallikiinnittimen moitteeton toteutus. Muuten, kaikki Champion-kehysharjojen ja useimpien kilpailevien merkkien adapterit sopivat siihen.

Mega tehoa

Merkki edustaa halvinta mallia nykyisessä testauksessa, kuten myös syksyllä Mega tehoa... Sitten tämän venäläis-kiinalaisen tuotemerkin siveltimet osoittivat itsensä yllättävän hyvin ja niistä tuli hinta-laatusuhteen johtajia. Kannen alla tuntuvan perusteella talvimallin sisällä on sama runko kaksoissaranoilla kuin kesämallissa. Samanaikaisesti itse kannen kumi on hieman karkea ja miellyttävä koskettaa, kärjet näyttävät hyvältä ja kiinnitysyksikkö on muodoltaan melko monimutkainen. Mutta samaan aikaan se sopii vain kahdelle kiinnitystyypille: koukkuun ja litteälle tapille ilman ulkonevia salpoja, ja näyttää siltä, ​​​​että ainoaa kaksoissovitinta ei ole mahdollista vaihtaa.

Malli	Design	Paino, g	Reunan pituus, mm	Työreunan pinnoite	Vaihdettava adapteri	Maa	Hinta, hiero
Bosch AeroTwin	Kehyksetön	94	393	n.d.	Joo	Saksa - Kiina	800
Valeo ensin	Kehyksetön	79	400	n.d.	Joo	Ranska - Indonesia	580
Denso pyyhkimen sulka	Hybridi	127	402	grafiitti	Ei	Hollanti - Korea	575
Talvi mestari	Kehys kotelossa	112	410	grafiitti	Joo	USA	510
MegaPower Talvi	kehys kotelossa	182	402	fluoroplastinen	Ei. 1-2 kiinnitystyyppiä	Venäjä - Kiina	460

Pue päälle ja ota pois

Perinteisesti aloitamme harjojen arvioinnin asennus- ja poistoharjoituksilla. Valeo katkesi ja katkesi sitten helpoimmin. Ja jos ei ole vaikeaa laittaa kaikki testatut siveltimet käsin paksuihin käsineisiin, on vain kätevää poistaa ne paljastamatta sormia. Monimutkaisemmasta kannen kiinnitysyksiköstä huolimatta MegaPower ei myöskään aiheuttanut paljon ongelmia. Kansi ja ohut salpakieleke edellyttävät kuitenkin, että käsineet on poistettava ensin harjaa irrotettaessa. Samantyyppinen Denso-mekanismi osoittautui tiukemmaksi, mikä vaikeuttaa suuresti sekä irrotusta että asennusta, varsinkin kun lumi on pakattu adapterin sisään. Mutta ne pitävät ne tiukemmin, käytännössä ilman takaiskua. Boschin ampuminen on vielä vaikeampaa, mikä vaatii tarkkaa synkronoitua sormipainetta molemmilla puolilla. Mutta samalla ne pukeutuvat hyvin helposti - ei sen vaikeampaa kuin Valeo. Champion osoittautui asennuksen suhteen omituisimmaksi kiinnitysyksikön yksinkertaisimmasta rakenteesta huolimatta. Pyyhkijän varren tiukan sovituksen ansiosta adapteri pitää siitä tiukemmin kuin pyyhkimessä - ja pysyy varressa, kun se irrotetaan. Ja kaikki olisi hyvin, mutta asennuksen jälkeen sinun on varmistettava, että sovitin ei hyppää vivusta - muuten harja voi liukua pois siitä sopimattomalla hetkellä tai jopa lentää kokonaan käytön aikana. Mutta kun adapteri on kiinnitetty kunnolla, Champion pitää lujasti eikä käytännössä pelaa.

Denso pyyhkimen sulka
Valeo ensin
Bosch Aerotwin
Talvi mestari
Mega tehoa

Nestemäinen ja kiinteä vesi

Kaikki tutkittavat selviytyivät helposti nesteen harjaamisesta pois puhdistettavalta lasipinnalta yhdellä täydellä ajokerralla. Lisäksi tällä kertaa vettä oli vähemmän kuin vastaavassa kesätestissä. Toisaalta meidän alueellamme talvella seinämäinen kaatosade on lähes uskomatonta, parhaimmillaan (tai pahimmillaan) se on tylsää tihkusadetta. Toisaalta kastelu letkulla viidentoista asteen pakkasessa lisää kohtuuttomia hankaluuksia testausprosessiin, myös tuloksen objektiiviseen arviointiin. Siksi jäätymisenestoainetta levitetään tasaisesti ruiskupullosta tuulilasin koko pinnalle. Kaadamme ilman pisteitä, kunnes se alkaa virrata runsaina virroina. Pyyhkimien vipu yhden vedon asennossa - ja katsomme tulosta. Mutta ei ole mitään verrattavaa: yllätykseksemme kaikki ovat yhtä puhtaita, ilman raitoja, jälkiä ja raitoja. Hieno!

Nyt monimutkaistamme tehtävää. Harjat olivat täysin puhtaita - ne ovat lumessa. Ensimmäisen tehtävän jälkeen upotamme kohteet hetkeksi lumikiinteeseen, otamme ne ulos, tutkimme ja laitamme niitä ravistamatta töihin: teemme yhden pyyhkäisyn puhtaalle lasille. Lumessa uinnin jälkeen kaikkiin harjoihin jäi jäätyneitä lumihiutaleita. Eniten Densolla on, koska lumi tukkeutunut spoilerin alle, vähiten molemmissa runkomalleissa - Champion ja MegaPower. Tämän seurauksena vain nämä kaksi paria eivät jää lasille. Kolme muuta mallia jättivät suunnilleen samat vähimmäismärät juovat. Samaan aikaan yllättäen eniten lunta kerännyt Denso antoi jopa hieman vähemmän raitoja kuin kehyksettömät kilpailijat.

Jäätesti

Kehitämme jääteemaa edelleen. Joskus märän sulan jälkeen kylmä tulee äkillisesti - ja tuulilasi peittyy jääkuorella. Samoin myös harjat jäätyvät, vaikka ne heitetään pois tuulilasista. Mutta niiden jäätymistaipumus on erilainen: jäälasite tarttuu eri materiaaleihin eri tavoin, vaikka niitä kaikkia kutsutaan yleisellä sanalla "kumi". Selvyyden vuoksi lähetämme märät harjat pakastimeen, jossa -20 ° C. Ja seuraavana päivänä otamme sen pois, ja erotettuamme sen kotilämmöstä viemme sen ulos, missä on -10 ° C. Avaamme, tutkimme jäätä kiinnittäen huomiota mekanismin kimmoisuuden säilymiseen ja työreunan jäätymiseen. Ja mitä? MegaPower-reuna jäätyi vähiten - siinä ei ollut juuri lainkaan jäätä. No, ei ole turhaa, että fluoroplastia käytetään usein teollisuudessa jäänestopinnoitteena. Grafiitti osoittautui vähemmän kestäväksi: muut harjat jäätyivät enemmän työstöreunasta, mutta myös eri tavoin. Vähemmän Boschille ja Championille, hieman enemmän Valeolle. Mutta pahin asia jäissä oli Denso. Nämä harjat olivat ainoita, joissa jää häiritsi saranoiden oikeaa toimintaa, jolloin koko mekanismi menetti joustavuutensa ja joustavuutensa. Kokeen aikana Denso jäisi sisältä, mikä tarkoittaa, että jos ne seisoivat auton päällä, ne piti puhdistaa pitkään tai jopa poistaa ja lämmittää.

Kuin lumi päässäsi

Vaikein testi talviharjoille on kova lumisade. Ja jos ajetaan usein kapeita metsäpolkuja pitkin, niin puista putoaa lumipähkinöitä, kun korkean auton katto tarttuu matalaan roikkuviin raskaisiin oksiin. Joten, me jäljittelemme lunta ... lumen avulla. Heitä se runsaasti tuulilasin yli ja yritä jakaa valkoinen kansi mahdollisimman tasaisesti. Lämmitetty moottori käy, ja sedankiuas puhaltaa sisältä lasiin toisella tuulettimen nopeudella neljästä mahdollisesta. Tämä säilyttää optimaalisen lämpötilan ulkopinnalla: lumipeite sulaa hitaasti ja yrittää alkaa tarttua kylmiin harjoihin. Jälleen yksi pyyhkäisy - ja katsomme tulosta. Jos se ei ole tarpeeksi puhdas, jatkamme hankausta laskemalla vedot.

Denso pyyhkimen sulka
Valeo ensin
Bosch Aerotwin
Talvi mestari
Mega tehoa

Jollain tapaa tämä kokeilu muistutti syksyn harjoittelua märällä mudalla. Myös tässä objektiivisen tuloksen saavuttamiseksi piti toistaa sama asia useita kertoja jokaisella siveltimellä ja seurata trendiä. Jokaisen mittauksen tuloksiin vaikutti se, miten lumi heitettiin lasille: oli fyysisesti mahdotonta saavuttaa tasaista lumipeitekorkeutta ja -tiheyttä koko tuulilasissa, ja joka yrityksellä se osoittautui fyysisesti mahdottomaksi. Lisäksi työn aikana kävi ilmi, että tuloksia pahensivat suuresti lasista poistetut kiinteät jäähtyneet lumikuormat, jotka tukkeutuivat pyyhkimien pohjalle kokeen aikana. Ne yksinkertaisesti puristavat vivut pois lasista, mikä vähentää harjojen puristusvoimaa. Siksi objektiivista arviointia varten meidän oli poistettava nämä jäätyneet pakkaukset joka kerta - ja lopulta saavutimme tulosten luotettavan toistettavuuden, jonka avulla voimme tehdä johtopäätöksiä. Harjat suoriutuivat tehtävästä parhaiten ensimmäisestä lakaisusta lähtien. Bosch- Melkein aina täysin puhdas, vähäisiä jälkiä ja tippumista. Toiset vaativat vähintään kaksi passia samaan puhtauteen. Ensimmäisen kerran jälkeen Valeo, Mestari ja Denso jätti pieniä märkiä raitoja ja täpliä, laimensi hieman enemmän kosteutta MegaPower... Toinen veto muuttaa kuvan jälleen: MegaPower on kunnostettu, jolloin lasi saatetaan lähes täydelliseen tilaan ja Denso ja jättää sen kokonaan kuivaksi. Mutta mestarin edistyminen on vähemmän näkyvää - se jättää silti ohuita märkiä raitoja. Mutta Valeon tulos on vielä huonompi: nämä siveltimet jättävät raitojen lisäksi märkiä kohtia, joten ne tarvitsevat kolme vetoa kilpailijoihin verrattavaan lasikuivaukseen.

Siellä oli lumimyrsky...

Penkkikokeet jättivät paljon ajattelemisen aihetta, sillä ne selvittivät kilpailijoiden joukossa johtavat mallit, mutta osoittivat suhteellisen pientä tuloshajautta kaikissa harjoituksissa ensimmäisen ja viimeisen välillä. Kenttäkokeet matkan aikana kaikissa talvisään ilmenemismuodoissa antoivat testillemme eloisia yksityiskohtia.

Pushkin kutsui tätä säätilaa erittäin tarkasti - "oli lumimyrsky". Juuri nyt kaikki oli puhdasta ja melkein kirkasta, kevyet lumihiutaleet ilmassa sulaivat pieninä pisaroina lasille - ja nyt kaikki oli sumentunut valkoisella käärinliinalla ja raskaat lumihiutaleet näyttävät ryntäävän sinua kohti jatkuvana tiheänä virtana. Pyyhkimet eivät ehdi selviytymään makaavan lumen määristä, eikä se ehdi sulaa lämpimästä lasista ... Pian kulmiin ja itse harjoihin jäätyy tiheä jääkuori. Siitä tulee yhä enemmän ja se kirjoitetaan kaikkiin malleihin, mukaan lukien Bosch, josta on virallisesti kirjoitettu, että jää ei jäädy niihin.

Mutta tästä huolimatta kaikki talviharjat tekevät työnsä erittäin hyvin. Ei ilman raitoja ja raitoja, mutta ne pitävät lasin edelleen kirkkaana turvallista ajamista varten näissä haastavimmissa talviolosuhteissa. Joskus kuitenkin, melko harvoin, kaikki aiheet vaativat kerääntyvän jään ravistelemista pois - yleensä se putoaa itsestään ennen kuin se alkaa tuntuvasti pilata talonmiesten työtä. Havainteidemme mukaan se, kuinka nopeasti jää jäätyy ja kuinka lujasti jää tarttuu käytännössä, riippuu ensisijaisesti säästä ja vähäisemmässä määrin harjojen mallista. Mutta kaikissa olosuhteissa Champion ja MegaPower puhdistavat parhaiten kiinnittyneen jään käytön aikana. Tosiasia on, että näissä vaippamalleissa on korkeampi työstöreuna ja joustavampi kuin kaikissa muissa.

Kuitenkin jopa Denso läpäisi lumimyrskytestin erittäin hyvin saranajousimekanismin puoliavoimesta rakenteesta huolimatta. Heidän spoilerinsa osoittautui yllättävän tehokkaaksi - liikkeellä ollessaan lumi ei melkein tukkeutunut runkoon. Ja jopa parkkipaikalla, kun raskaan lumisateen jälkeen harjat olivat kokonaan lumikerroksen peitossa, kaikki niiden saranat pysyivät liikkuvina. Tärkeintä on, että tällä hetkellä ympäristön lämpötilassa ei ole siirtymiä edestakaisin nollasta.

Sulaessa vilkkaalla moottoritiellä, jossa tien päällä on likainen jousitus, joka ulottuu junassa jokaisen kuorma-auton takana, talonmiesten on työskenneltävä lähes lakkaamatta. Ja täällä se ei ole heille helpompaa kuin lumimyrskyssä. Lisäksi ajoittain on käytettävä aluslevyä - muuten likaa kerääntyy työstöreunaan ja jälkiä alkaa jäädä.

Mutta silti täydellisyyden saavuttaminen ei ole helppoa: liikaa vettä - paluuiskun vasen harja vetää sitä muutaman senttimetrin koko korkeudelta, liian vähän vettä - likaisia ​​raitoja ilmestyy. Ja niin kaikille malleille. Mutta pienellä erolla tuloksissa: tällaisissa olosuhteissa Bosch- ja Denso-harjat toimivat puhtaammin kuin muut, Valeo ja MegaPower toimivat hieman huonommin ja Champion-raidat enemmän kuin muut.

Vaikka siveltimet ovat uusia, ero tuloksissa ei kuitenkaan ollut niin suuri. Mutta testasimme niitä ajoittain vuorotellen koko talven - ja kevääseen mennessä erot alkoivat vähitellen tulla selvemmiksi. Meidän on kuitenkin kunnioitettava, yksikään malli ei luovuttanut etukäteen. Voit siis olla varma, että mikä tahansa testisarjoistamme riittää kaudelle.

Tulokset

Erot uusien harjojen tehokkuudessa eivät talvitestien tulosten mukaan olleet kovin suuria. Ja laadun suoraa riippuvuutta hinnasta rikottiin. Kaikkein kallein malli Bosch Aero Tween sijoittui kuitenkin ansaitusti kaikkien testien kokonaistuloksissa ensimmäiseksi - ja sitä voi turvallisesti suositella hinnasta vähemmän välittäville. Yllättäen erittäin hyvin suoriutuivat Denson hybridiharjat, joiden muotoilu ei näytä sopivan talveen. Voit turvallisesti "unohtaa" vaihtaa heidän vaatteensa kesäkauden jälkeen - ja he jatkavat työtä kuin mitään ei olisi tapahtunut. Siksi Valeon kehyksetön malli, joka on lähellä hintaa, on yksinkertaisesti vailla taloudellista järkeä, koska useimmissa testeissä se hävisi "hybridille". Mestari luopui myös mestaripaikoistaan: lumimyrskyssä, jossa on suuria lumihiutaleita, hän tekee työnsä hyvin, mutta ilmaan roikkuva muta on hänelle kovaa. Samoissa olosuhteissa halvemmat suljetut MegaPowers käyttäytyvät ainakaan huonommin, ja joskus jopa paremmin. Ja yleensä, nykyisten testien tulosten mukaan ne osoittavat parhaan vastineen rahalle.