Lippuja ostaessaan bussimatkojen vakituiset ihmiset kiinnittävät huomiota ennen kaikkea istumapaikkojen sijaintiin. Miksi se on tärkeää? Selitetäänpä esimerkillä.

Kuvittele, että olet suunnitellut matkaa pitkään, miettinyt reitin, valinnut, kuten sinusta näytti, hyvän paikan - upealla näköalalla, keskellä bussia, lähellä ovea. Ja sitten kävi ilmi, että se on melkein ainoa, joka ei avaudu. Kaikki olisi hyvin, mutta vasta kun edessä matkustajat kallistivat istuimia, huomasit olevasi puristettu molemmilta puolilta. Tämän seurauksena se, mistä haaveiltiin upeana matkana, muuttui kidutukseksi.

Kerromme sinulle kaikista vivahteista, jotka on otettava huomioon valittaessa paikkaa bussissa, jotta et joutuisi samanlaiseen tarinaan artikkelissa.

Pitkän matkan bussit - hyviä ja erilaisia

Jos luulet, että istuinnumeron tietäminen riittää ymmärtääksesi, kuinka mukava se on, olet syvästi väärässä. Nykyaikaisten kaukoliikenteen linja-autojen (ADS) kalusto on niin monipuolinen, että ennen kuin ei näe matkustamon sijoittelua, on liian aikaista tehdä johtopäätöksiä.

Esimerkiksi, sait istuinnumeron 14. Turisti-MANissa 59 istuimelle, tämä on salongin alku, 4. rivi; mutta saman mallin sedanissa, jossa on 45 istuinta, tuoli numero 14 on oven edessä ja todennäköisesti ei kallistu. 20-paikkaisessa Mercedesissä sama numero 14 sijaitsee vasemmalla ohjaamon päässä olevan ikkunan vieressä ja 45-paikkaisessa - oikealla käytävän vieressä, rivi 4. Ja tällaisia ​​esimerkkejä on paljon.

Jopa tietyn mallin tyypillinen asettelu ei ole aina tarkka, koska kuljettajalla on oikeus tehdä suunnittelumuutoksia - lisätä kylpyhuone, keittiö, poistaa osa istuimista (esimerkiksi takarivi) varustamalla makuu- tai rahti lokero.

Paikan valintakriteerit

Kuten tiedät, makuasioista ei ole kiistaa, joten jokaisella voi olla omat kriteerinsä sopivan paikan valinnassa. Kokeneet turistit suosittelevat ensinnäkin ottamaan huomioon seuraavat parametrit:

• turvallisuus;
• istuinten sijainti oveen nähden;
• salongisegmentti (alku, keskikohta, loppu).

Tarkastellaanpa niitä tarkemmin.

Vaarallinen ja turvallinen

Automaattiseen asiakirjansyöttölaitteeseen liittyvistä liikennehäiriöistä raportoidaan hälyttävästi, joten jokaisen matkustajan tärkein tehtävä on saavuttaa määränpäähänsä turvallisesti.

Mitkä paikat ovat mahdollisesti vaarallisia?

• Ensimmäinen rivi, erityisesti käytävän oikealla puolella. Otsikkotörmäyksessä he joutuvat ensimmäisenä osumaan.
• Viimeinen rivi voi vaurioitua, jos se osuu takaapäin. Lisäksi jyrkän jarrutuksen yhteydessä takarivin matkustajilla on suurempi riski loukkaantua ja lentää käytävälle.
• Istuimet ikkunan vieressä salongin vasemmalla puolella. Meillä on oikeanpuoleinen liikenne, joten linja-auton tämä puoli on aina käännetty autojen virtaa kohti.

Turvallisimmat paikat kaukoliikenteen bussissa ovat seuraavat.

• Keskellä matkustamoa oikealla puolella. Mutta jopa tällä suhteellisen turvallisella alueella on parempi istua ei ikkunan, vaan käytävän vieressä.
• Istuimet ovat aivan kuljettajan takana. Uskotaan, että kuljettaja välttää vaistomaisesti vaaraa, poistaa tämän alueen törmäyksestä ja korvaa oikean puolen.

"Salakavala" - oven vieressä

Oven välittömässä läheisyydessä sijaitsevat paikat erottuvat erityisestä "oveluudesta".

Jos he ovat sen takana, talvella ja syksyllä, tämä on kylmien ilmavirtojen vyöhyke, joka osuu matkustajiin joka kerta, kun ovi avataan. Muuten, kesällä raikkaan ilman virtaus voidaan katsoa pikemminkin plussaksi.

Jos istuimet ovat oikealla puolella oven edessä keskellä matkustamoa, ne eivät kallistu. Se on suunniteltu niin, ettei se häiritse ihmisten nousemista bussipysäkeillä. Yleensä tällaiset istuimet ovat halvempia, mutta matkustajat eivät aina täysin ymmärrä bonuksen syytä.

Oven viereinen alue ei ole vailla ansioita. Pääset ensimmäisenä pois bussista parkkipaikalla, joten pääset nopeasti buffetille, wc:lle tai vain ehdit polttaa.

Takarivien haitat

Harvat ihmiset pitävät ADS:n viimeisestä rivistä. Ja tähän on syitä.

• Täällä tärisee kovemmin, ja merisairaaseen tulee merisairaus.
• Tuolien selkänojat eivät kallistu, mikä tarkoittaa, että ei ole mahdollista rentoutua, ottaa päiväunet.
• Jos ilmastointijärjestelmää ei käytetä ilman jäähdyttämiseen, vaan käytetään yleisilmastointilaitetta, se puhaltaa voimakkaasti takaa.
• Jos televisioita on vain yksi, sitä ei voi nähdä tai kuulla takariviltä. Sama on oppaan kanssa retken aikana.

Jotkut matkanjärjestäjät myyvät yleensä kaksi lippua viimeiselle viiden paikan riville. Sitten heidän omistajilla on mahdollisuus paitsi istua alas, myös makaamaan täysin.

Kaksikerroksisen linja-auton istuimen valinnan ominaisuudet

Matkatoimisto voi tarjota sinulle kyydin kaksikerroksisella bussilla. Tällä ajoneuvolla on erilainen ulkoasu ja ominaisuudet.

Selvitä, mikä sopii sinulle parhaiten, tutkimalla kunkin kerroksen edut ja haitat.

Ensimmäisen kerroksen edut:

• tilava salonki;
• ihmisiä on vähemmän kuin edellä;
• mukavat pöydät;
• vieressä kylpyhuone, keittiö, vedenjäähdytin, jääkaappi.

Miinuksista

Salonki sijaitsee maantiehen nähden matalalla, joten panoraamamaisemia ei pääse ihailemaan.

Varaudu siihen, että illalla kuljettajat jatkavat juttelua ja ehkä kuuntelevat musiikkia tai katsovat elokuvaa.

Toisen kerroksen edut

• upea panoraamanäkymä;
• hiljaisuus illalla, koska kuljettajat ovat alakerrassa.

On myös haittoja

Se on täällä lähempänä kuin ensimmäisessä kerroksessa, mikä on erityisen aistittavissa pitkille ja lihaville matkustajille.

Ole valmis laskeutumaan joka kerta hyödyntääksesi tiloja tai pysäköinnin aikana. Toinen kerros ei ole vammaisille.

Ja johtopäätöksen sijaan. Kun olet valinnut paikan mieleiseksesi, varmista, että se on virallisesti merkitty tositteeseen (lipun kanssa kaikki on selvää), muuten käy, kuten tuossa vitsissä - sillä, joka nousi aiemmin, on tossut.

Kaukoliikenteen bussi on erittäin mukava ajoneuvo, joka kuljettaa matkustajia pitkiä matkoja.

Erot pitkän matkan linja-autojen ja kaupunki- ja esikaupunkibussien välillä

Pitkän matkan linja-autossa on useita ominaisuuksia:

Pitkä matka-aika ja harvinaiset pysähdykset;
- voit kuljettaa suuren määrän matkatavaroita erityisessä lokerossa lattian alla; matkustamossa on hyllyt käsimatkatavaroita varten;
- seisomapaikkojen puute;
- istuimet on varustettu pehmeillä käsinojilla, matkustaja voi ottaa makuuasennon lattialla kallistussäädettävän selkänojan ansiosta, ja istuimen selkänojaan on usein asennettu pieni kokoontaittuva pöytä, jossa on mukiteline;
- jokaisessa paikassa on yksittäiset valaistuslamput ja tuuletusverhot;
- Bussi voidaan varustaa kemiallisella wc:llä, vesiautomaatilla, jääkaapin, mikroaaltouunin, pienen baarin, vaatekaapin, ilmastoinnin, joskus jopa suihkun kanssa.

Turvalliset ja vaaralliset istuimet bussissa

Jos bussi on varustettu luotettavalla järjestelmällä edistyneellä turvajärjestelmällä tai ei, matkustajat yrittävät valita oikean paikan bussissa, toistaiseksi tie oli erittäin turvallinen eikä erityisen tylsä.

Bussissa ei kannata valita aivan viimeisiä paikkoja, sillä sieltä tulee paljon polttoa. Kun olet istunut takapenkillä 3-4 tuntia, voit saada vakavan kehon myrkytyksen pakokaasuilla, lisäksi se on siellä erittäin sairas. Ja bussin terävällä jarrutuksella tai onnettomuudella voit helposti hypätä istuimeltasi ja lentää käytävälle, loukkaantua.

Ei ole suositeltavaa istua ensimmäisellä istuinrivillä, joka sijaitsee oven vieressä. Jos kiinnitit huomiota tavallisten linja-autojen tuulilaseihin, niitä ei käytännössä ole.

Tuulilasiin kertyy usein pieniä kiviä, ja harvoin ne voivat välähtää sen läpi ja vahingoittaa matkustajaa.

Kaukoliikenteen linja-auton turvallisimpia paikkoja pidetään matkustamon keskellä, koska onnettomuudessa törmäykset ovat usein edestakaisin tai törmäys tapahtuu auton takaosaan. Myös matkustamon oikealla puolella, käytävän lähellä sijaitsevat paikat ovat turvallisia - ne sijaitsevat muita kauempana vastaantulevasta liikenteestä.

No, melkein kaikkien kuljettajien mielipide on sama - turvallisin paikka sijaitsee kuljettajan istuimen takana, koska odottamattomassa tilanteessa ihminen säästää ensin intuitiivisesti itsensä.

Tämä artikkeli keskittyy linja-auton istuimiin. Keskustelemme siitä, mitkä niistä on parempi valita, jotta olosi turvallisemmaksi, ja mitkä on parempi jättää huomiotta, jotta matkasi ei pilaa. Harkitse myös eri linja-autojen kaavioita.

Istuimet kaukoliikenteen busseissa

Ihmisten kuljettaminen pitkiä matkoja on matkustajaliikenteessä erityinen markkinarako. On huomattava, että turistimatkat seisovat erikseen, joissa käytetään usein suurikapasiteettisia autoja. Istuimen sijainti linja-autossa, jonka asettelu voi muuttua autojen eri kapasiteetin mukaan, voi suurelta osin määrittää matkan mukavuuden ja turvallisuuden. Pääsääntöisesti istuin on varattu matkustajalle matkan loppuun asti, joten sinun on oltava erittäin vastuullinen hänen valinnassaan.

Istuimet busseissa - sijainti

Matkailuyritysten ja pitkiä matkoja kuljettavien yritysten kalustoissa on laaja valikoima automalleja. Bussissa ei ole yhtä istuinpaikkaa, jonka kaava olisi kaikille valmistajille yhteinen. Valmistajat sekä kuljetukseen osallistuvat yritykset voivat varustaa koneita oman harkintansa mukaan, jos ne eivät riko säädösasiakirjoissa säädettyjä turvallisuusvaatimuksia. Jopa samana vuonna valmistetut yhden merkin linja-autot voivat poiketa sekä sisustukseltaan että istuimien määrältä. Kysymykseen: "Mikä on istuimen sijainti bussissa, miltä ulkoasu näyttää sisällä?" vastaus on vain likimääräinen.

Ennen lipun ostamista sinun tulee tarkistaa liikenteenharjoittajalta istuinjärjestys.

Mukavuuden lisäksi kannattaa huomioida turvallisuus, joka määrää oikean paikan valinnan.

Turvallisia paikkoja

Uutissyötteet raportoivat usein henkilöliikenteessä sattuneista tieonnettomuuksista. Siksi huolellinen valinta istuimen sijainnista linja-autossa, jonka valintakaaviota käsitellään alla tekstissä, vaikuttaa suoraan elämäsi turvallisuuteen.

Turvallisempaa matkaa varten sinun on otettava huomioon seuraavat seikat:

• yksi turvallisimmista paikoista on kuljettajan istuimen takana;
• sinun tulee valita istuimet, jotka sijaitsevat ohjaamon keskellä;
• on parempi valita oikealle puolelle asennetut istuimet.

Seuraavat paikat voivat pilata matkasi:

1. Viimeiset istuimet, koska tässä osassa on yleensä paljon palamista, ja tietyn ajan kuluttua on vaara myrkyttyä pakokaasuista. Takana ajaminen johtaa vakavampaan matkapahoinvointiin, ja hätäjarrutuksessa on mahdollisuus lentää käytävälle.
2. Istuimet sijaitsevat oven tai kuljettajan vieressä.
3. Taittumattomat istuimet sijaitsevat pääsääntöisesti lopussa sekä ohjaamon keskellä olevan uloskäynnin edessä.

Sijoitusesimerkkejä

Alla olevassa kuvassa näkyy istuimen sijainti bussissa. 47-paikkainen layout on tyypillinen.

Tämä malli on tyypillinen seuraaville merkeille: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129.

Seuraavassa kuvassa näkyy myös istuimen sijainti bussissa (kaavio). 49 paikkaa on melko yleinen vaihtoehto.

Järjestelmä on tyypillinen seuraaville merkeille: Higer KLQ6129Q, Bus Neoplan 1116, Setra 315.

Valitettavasti linja-autojen istuinten numerointiin ei ole olemassa yhtä standardia. Novosibirskin lentoyhtiöiden kyselyn tulosten mukaan kävi ilmi, että matkustamossa käytetään 6 eri tapaa numeroida istuimet. Jopa yhdellä liikenteenharjoittajalla voi olla linja-autoja eri numerointijärjestelmillä. Alla on esimerkkejä Internetistä löydetystä numeroinnista, joka yhdistettiin yhdeksi piirrokseksi.

Ongelmaa pahentaa se, että eri merkkien ja mallien linja-autot ovat asettelultaan erilaisia ​​ja useimmissa tapauksissa on mahdotonta ennustaa etukäteen, mikä bussi matkalle lähtee. Linja-autoaseman kanssa tehdyn sopimuksen mukaan rahdinkuljettaja on velvollinen laittamaan matkalle tietyn tilavuuden ja tyyppisen linja-auton (esim. 42 pehmeää istuinta). Mutta bussin malli tulee tunnetuksi vasta vähän ennen lähtöä. Siten vaikka oikeat istuinasettelut olisi käsillä, on mahdotonta ilmoittaa tarvittavaa, koska linja-auton merkkiä ja mallia ei tiedetä etukäteen.

Tehtävän perusteellisen analysoinnin jälkeen tulimme siihen tulokseen, että emme pysty toteuttamaan sitä tyydyttävällä tuloksella. Tiedämme, että jotkut kilpailevat sivustot tarjoavat paikkakarttoja. Tiedämme myös, että tämä johti skandaaleihin, koska annetut tiedot itse asiassa osoittautuivat epäluotettavaksi.

Bussit

Bussit

Iveco Magelys (49 paikkaa)

Bussi
"Iveco Magelys" - turistisviitti! Ylellinen turistibussi. Bussissa on minikeittiö, jääkaappi, kuivakaappi. Salissa on mukavat pehmeät lepotuolit, jotka on verhoiltu muhkealla säädettävällä selkänojalla ja käsinojalla. Bussissa on leveät käytävät, kaksi LCD-näyttöä videosignaalin lähettämiseen. Jokainen istuin on varustettu oppaan kutsupainikkeella ja yksilöllisellä valaistuksella. Turistiluokan bussi "Iveco Magelys" on suunniteltu matkustamiseen mahdollisimman mukavasti sekä Venäjällä että ulkomailla!

MAN Lion "s Coach (R08) (57 paikkaa)

Bussi

MAN Lion "s Coach (R07) (49 paikkaa)

Bussi
Luksusbussit "MAN" ovat hyviä lyhyille matkoille ja pitkille retkille ja siirroille. "MAN" on eurooppalainen laatustandardi! Busseilla on oikeus matkustaa ulkomaille, ne on varustettu ortopedisilla tuoleilla - matkustajilla ei koskaan tule selkäkipuja. MAN-bussit on varustettu modernilla multimediajärjestelmällä (DVD-soitin, 2 televisiota, akustinen järjestelmä); ortopediset tuolit erilaisilla säädöillä; yksittäinen puhallus; yksilöllinen valaistus; taitettavat yksittäiset pöydät; WC; minikeittiö. Ihanteellinen liikekuljetuksiin, mukaan lukien kehittyneet ulkomaalaiset.

NEOPLAN Tourliner L P22 (49 paikkaa)

Bussi

NEOPLAN Cityliner P14 (49 paikkaa)

Bussi
Neoplanin luksusbussit sopivat lyhyille matkoille ja pitkille retkille ja siirroille. "Neoplan" on eurooppalainen laatustandardi! Busseilla on oikeus matkustaa ulkomaille, ne on varustettu ortopedisilla tuoleilla - matkustajilla ei koskaan tule selkäkipuja. Neoplan-bussit on varustettu modernilla multimediajärjestelmällä (DVD-soitin, 2 televisiota, akustinen järjestelmä); ortopediset tuolit erilaisilla säädöillä; yksittäinen puhallus; yksilöllinen valaistus; taitettavat yksittäiset pöydät; WC; minikeittiö. Ihanteellinen liikekuljetuksiin, mukaan lukien kehittyneet ulkomaalaiset.

KING LONG KLQ6129Q (49 paikkaa)

Bussi
"Higer"-bussi on jo tunnettu kiinalaisen tuotannon uutuus. Korkea rakennuslaatu, runsas perusvarustelu erottavat "Higerin" muiden tunnettujen linja-automerkkien joukossa. "Higer" on moderni linja-auto, joka täyttää kaikki maailmanstandardien vaatimukset. Istuimet "Higer" - pehmeät ja mukavat, kaikilla tarvittavilla säädöillä: taittuvat käsinojat, selkänojan kallistuksen säätö. Suuremmat linja-autot on varustettu modernilla multimediajärjestelmällä (DVD-soitin, TV, akustinen järjestelmä), yksilöllinen ilmavirtaus, yksilöllinen valaistus, taitettavat yksittäiset pöydät. "Higer"-bussi tilataan retkille, liikematkoille, yritystapahtumien järjestämiseen.

HIGER KLQ6129Q (49 paikkaa)

Bussi
"Higer"-bussi on jo tunnettu kiinalaisen tuotannon uutuus. Korkea rakennuslaatu, runsas perusvarustelu erottavat "Higerin" muiden tunnettujen linja-automerkkien joukossa. "Higer" on moderni linja-auto, joka täyttää kaikki maailmanstandardien vaatimukset. Istuimet "Higer" - pehmeät ja mukavat, kaikilla tarvittavilla säädöillä: taittuvat käsinojat, selkänojan kallistuksen säätö. Suuremmat bussit on varustettu modernilla multimediajärjestelmällä (DVD-soitin, TV, akustinen järjestelmä), yksilöllisellä ilmavirralla, yksilöllisellä valaistuksella. "Higer"-bussi tilataan retkille, liikematkoille, yritystapahtumien järjestämiseen.

HIGER KLQ6129Q (47 paikkaa)

Bussi
"Higer"-bussi on jo tunnettu kiinalaisen tuotannon uutuus. Korkea rakennuslaatu, runsas perusvarustelu erottavat "Higerin" muiden tunnettujen linja-automerkkien joukossa. "Higer" on moderni linja-auto, joka täyttää kaikki maailmanstandardien vaatimukset. Istuimet "Higer" - pehmeät ja mukavat, kaikilla tarvittavilla säädöillä: taittuvat käsinojat, selkänojan kallistuksen säätö. Bussit "Higer" on varustettu modernilla multimediajärjestelmällä (DVD-soitin, TV, akustinen järjestelmä), yksilöllinen ilmavirta, yksilöllinen valaistus, wc. "Higer"-bussi tilataan retkille, liikematkoille, yritystapahtumien järjestämiseen.

Golden Dragon (57 paikkaa)

Bussi
Golden Dragon -bussi on uuden sukupolven luotettava ja moderni linja-auto, joka on suunniteltu matkustajien mukavaan ja turvalliseen kuljettamiseen määränpäähänsä. 57 matkustajan istuinta, joissa on mahdollisuus säätää selkänojan kulmaa ja leveyttä kohti keskikäytävää, jalkatuilla. Matkustamon ikkunoissa aaltopahviverhot. Yksilöllinen valaistus- ja tuuletusjärjestelmä matkustajille. Video-audiojärjestelmä TV / DVD, kaksi 19" LCD-näyttöä. Liukumaton kvartsilattia. Kymmenen matkustamon lämmitintä ja ilmastointi tarjoavat matkustajille mukavuutta matkustamossa mihin aikaan vuodesta tahansa. Bussissa on jääkaappi, jäähdytin ja wc. Jokainen istuin on varustettu kahdella USB-portilla, joten jokainen matka on mukava mukavilla istuimilla ja hyvällä näköalalla matkustajiin panoraamaikkunoista!

Hyundai Universe (43 paikkaa)

Bussi
Hyundai Universe on luksusbussi. Bussi on varustettu suurella määrällä huipputeknisiä laitteita, jotka tekevät matkasta mahdollisimman mukavan sekä matkustajille että kuljettajalle. "Hyundai Universe" -bussi täyttää kaikki nykyaikaiset turvallisuusvaatimukset tämän luokan autoille. Tämä on todella toimiva ja mukava bussi, jossa on moderni muotoilu.

Yutong (45 paikkaa)

Bussi
"Yutong"-linja-autoa voidaan perustellusti kutsua useista turistimalleista kompakteimmaksi ja ohjattavimmaksi, se on mukautettu Venäjän ilmasto- ja tieolosuhteisiin. Bussit "Yutong" on varustettu modernilla multimediajärjestelmällä (DVD-soitin, TV); pehmeät lepotuolit; yksittäinen puhallus; yksilöllinen valaistus.