Uusi Toyota Verso ilmestyi vuonna 2014, mutta tämä on vain mallin uudelleenmuotoilu, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 2009. Teknisesti Toyota Verso perustuu Toyota Corollan alustaan. Auto sai suuremman akselivälin, mikä mahdollisti kolmannen istuinrivin sijoittamisen. Nykyään Venäjältä voit ostaa tila-auton sekä 5- että 7-paikkaisia ​​versioita. Auton nouto Turkissa.

Venäjällä Toyota Versolla on kaksi bensiinimoottoria, mekaaninen ja CVT-vaihteisto. Euroopan markkinoille tarjotaan myös dieselmoottoreita, joiden käyttötilavuus on 2 ja 2,2 litraa. Auto on yksinomaan etuvetoinen. Alle 4,5 metrin pituiseen Verso-tila-autoon mahtuu helposti 7 matkustajaa, mikä saavutetaan melko suuren akselivälin ansiosta, joka on 2 780 mm.

Yleensä Toyota on erittäin ylpeä sisätilojen muunnosjärjestelmästään, joka mahdollistaa matkustajien, mutta myös erilaisten tavaroiden kuljettamisen. Muuten, Venäjältä voit ostaa Toyota Verson, jossa on panoraamakatto. Kompakti pakettiauton omapaino on yli 1,5 tonnia. Huolimatta siitä, että tällaisilla autoilla ei ole massakysyntää maassamme, Toyota päätti toimittaa auton Venäjälle useissa varustetasoissa.

Toyota Verson ulkokuva, varsinkin edessä, yritti yhtenäistää Corollan ulkopinnan. Tuloksena on yleinen yritystyyli. Seuraavaksi katsotaan kuvia Versosta.

Kuva Toyota Verso

Salonki Verso sillä ei ole mitään tekemistä uuden Corollan sisustuksen kanssa, ilmeisesti seuraavan päivityksen seurauksena tämä asia ratkaistaan ​​yhdistämisen hyväksi. Istuinten selkänojassa, kuten lentokoneessa, on taitettavat pöydät takamatkustajille. Kalliimmissa varustetasoissa on valtava panoraamakatto ja kosketusnäyttöinen multimedianäyttö keskikonsolissa. Kolmas istuinrivi ei miellytä matkustajia tilavuudella, todennäköisesti nämä istuimet on suunniteltu yksinomaan lapsille. Valokuvasalonki Verso Edelleen.

Valokuvasalonki Toyota Verso

Tavaratila Toyota Verso ansaitsee erillisen keskustelun. Jos käännät takaistuinrivit auki, saat täysin tasaisen lastaustason, joka sopii kaiken kuljettamiseen. 7-paikkaisessa matkaversiossa tavaratila on minimoitu. Katsomme kuvaa Verson tavaratilasta.

Valokuvan tavaratila Toyota Verso

Tekniset tiedot Toyota Verso

Tällaisten autojen tekniset ominaisuudet kiihottavat ostajia paljon useammin kuin esimerkiksi hinta. Joten etujousitus on täysin itsenäinen McPherson-tyyppisen kallistuksenvaimentimen avulla. Takana puoliriippuvainen kierretyllä jäykällä palkilla. Levyjarrut, tuuletettu edestä. Etuveto, poikittaismoottorijärjestely.

Venäläiset moottorit ovat bensiinin 4-sylinterisiä 16-venttiilisiä elektronisella säädettävällä venttiilin ajoitusjärjestelmällä. Perusmoottorissa, jonka työtilavuus on 1,6 litraa, on 132 hevosvoimaa, toinen 1,8 litran moottori tuottaa 147 hevosvoimaa, vääntömomentit 160 ja 180 Nm. Polttoaineen kulutus kaupunkiolosuhteissa kaikissa koneissa on yli 8 litraa bensiiniä AI 95. Maantiellä nämä moottorit kuluttavat alle 6 litraa polttoainetta.

Vaihteiston osalta perusmoottoria tarjotaan vain 6-vaihteisella manuaalilla, kun taas tehokkaampaan on myös mahdollisuus asentaa CVT-variaattori. Kiihtyvyysdynamiikka Toyota Verso 1.6:sta (6-vaihteinen manuaalivaihteisto) on 11,7 sekunnissa 100 km/h nopeuteen. Huippunopeus on 185 km/h. Tehokkaampi 1.8 samalla manuaalivaihteistolla 6 kiihdyttää tila-autoa 10,4 sekunnissa, ja suurin nopeus on 190 km / h. 1,8-moottorilla varustetun variaattorivaihteiston dynaamiset ominaisuudet ovat lähellä 1,6-litraisen mekaniikkamoottorin vastaavia.

Mitat, paino, tilavuudet, välys Toyota Verso

• Pituus - 4460 mm
• Leveys - 1790 mm
• Korkeus - 1620 mm
• Akseliväli - 2780 mm
• Etutela/takapyörät - 1535/1545 mm
• Omapaino (kuljettajan kanssa) - 1505 kg
• Suurin paino - 2125 kg
• Polttoainesäiliön tilavuus - 60 litraa
• Tavaratilan tilavuus 5-paikkaisessa versiossa - 446 litraa
• Vanteen koko, renkaat - 205/60 R16
• Toyota Verson maavara tai maavara - 145 mm

Vaihtoehdot ja hinta Toyota Verso

Perus uuden Verson hinta on 872 000 ruplaa, tämä on "mukavuus"-luokka, jossa on 5-paikkainen sedan ja manuaalivaihteisto sekä 1,6-moottori. 7-paikkainen tila-auto on saatavana vain "prestige"-kokoonpanossa hintaan 1 146 000. Panoraamakatolla voit ostaa Verson samassa kokoonpanossa 1 143 000 ruplalla, mutta salonki on vain 5-paikkainen.

Jo alkuperäisessä kokoonpanossa auto ilahduttaa omistajaansa sellaisilla vaihtoehdoilla kuin ilmastointi, äänijärjestelmä ja täydellinen turvatyynysarja. Siellä on jopa kuljettajan polvisuoja. Mukana on myös luistonestojärjestelmä (TRC), hätäjarrutusavustin (BAS), luonnollisesti lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) elektronisella jarruvoimanjaolla (EBD), ylämäkeen avustava järjestelmä (HAC) ja ajonvakautusjärjestelmä (VSC). +).

Video Toyota Verso

Katsomme videokatsausta ja koeajoa kompaktista pakettiautosta Versosta.

Mitä tulee kilpailijoihin japanilaiseen perheautoon, niitä on runsaasti. Nämä ovat eurooppalaisia ​​malleja Citroën Grand C4 Picasso, Opel Zafira, Renault Grand Scénic, Peugeot 5008, Volkswagen Touran, japanilainen Mazda5 ja jopa korealainen auto Kia Carens. Lisäksi amerikkalais-korealainen Chevrolet Orlando, jonka yksityiskohtainen katsaus on verkkosivuillamme.

Toyota Verson modernisoidun version esittely maailmanlaajuiselle autoyhteisölle tapahtui vuonna 2012. Tehdyt muutokset olivat perustavanlaatuisia: auton 470 elementtiä päivitettiin. Näistä 190 liittyi ajoneuvon ajo-ominaisuuksien parantumiseen sekä sen ergonomian ja akustisen mukavuuden parantamiseen. Loput 280 muutosta sisältävät sisä- ja ulkosuunnittelun parannuksia. Tämä pienikokoinen nuori malli, josta on tullut suosittu korvaaja suositulle Corolla Versolle, on jo valloittanut monien autoilijoiden sydämet.

Uusi muotoilu

Ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomion uudessa Versossa, ovat suuret muutokset etu- ja takapuskureiden (integroidulla diffuusorilla), jäähdyttimen säleikkössä, lokasuojan ja ajovalojen muotoilussa. Pään optiikkaan on lisätty LED-ajovalot, lisäksi voit valita muotoilun uusista R16- tai R17-metallivanteista, jotka tuovat ulkoasuun urheilullista luonnetta. Ohjaamon yleistyyli säilyi ennallaan, mutta viimeistelymateriaalien laatu parani huomattavasti.

Päivitetyssä Versossa on miellyttävämpi ja pehmeämpi kosketusmuovi. Hopeisia sisäosia on lisätty, nahka- ja kangasverhoilun värivalikoimaa on päivitetty, ohjauspyörä, ovet ja käsinoja on päällystetty laadukkaalla Nappa-nahalla. Keskelle asennetussa urheilumittaristossa on valkoinen taustavalo ja uusi grafiikka. Sisällä on monia hansikaslokeroita, taskuja, lokeroja pienille tavaroille. Panoraamakatto voidaan ostaa lisävarusteena.

Suuressa ja tilavassa Toyota Versossa on salonki, jossa on loistavat mahdollisuudet muuntamiseen, modifikaatiosta riippuen auto voi olla 5- tai 7-paikkainen. Tilaa on riittävästi kuljettajalle ja etumatkustajalle, toiselle riville mahtuu mukavasti kaiken kokoiset matkustajat, kolmanteen riviin lapset tai lyhytkasvuiset. Tavaratilan lattian alla on laituri, itse tavaratilaan mahtuu 155 litraa tavaraa, ja jos kolmannen rivin istuimet taitetaan, tilavuus kasvaa 440 litraan.

Tehoyksiköt

Venäläisten autojen harrastajille Toyota Verso on varustettu sekä diesel- että bensiinimoottoreilla, joilla on parempi polttoaineenkulutus ja pienemmät CO2-päästöt. Mallisto sisältää: kolme dieselmoottoria, joiden tilavuus on 2,0 litraa ja 2,2 litraa, joiden teho on 124, 148 ja 175 hv. ja kaksi bensiiniä 1,6 litraa ja 1,8 litraa, joiden kapasiteetti on 130 ja 145 hv. Bensiinimoottorit yhdistetään kahden tyyppisen vaihteiston kanssa: 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai variaattori. Uuden Toyota Verson dynamiikka ei ole erityisen vaikuttava (kiihtyvyys 100 km / h 11 sekunnissa), mutta tämä ei ole kilpa-auto, vaan moderni perheen kompakti tila-auto. Se on suunniteltu mukavaan ja turvalliseen matkustamiseen. Siksi myös suurilla nopeuksilla variaattori toimii sujuvasti ja nykimättä, auto ei heilu eikä kiemurtele tietä pitkin, vaan pitää luottavaisesti tietyn liikeradan.

Päivitetyn Toyota Verso 2013:n kiistattomiin etuihin kuuluvat lisähitsauspisteiden ansiosta parannettu rungon jäykkyys, viritetty jousitus, parannettu sähköinen ohjaustehostin ja ohjaamon melutaso.

Kolmannen sukupolven kompaktista MPV Versosta, joka esiteltiin suurelle yleisölle vuonna 2009 Geneven autonäyttelyssä, tuli Toyotan Euroopan-divisioonan debyytti. Ranskalaiset asiantuntijat työskentelivät mallin suunnittelussa, mutta he työskentelivät japanilaisten kollegoidensa ohjauksessa. Mitä tulee vuoden 2013 muotoiluun, puhumme Euroopan haaran ensimmäisestä todella itsenäisestä hankkeesta. Projektissa oli mukana Nizzan Toyota ED2 -suunnittelutoimiston ja Belgian TME:n teknisen keskuksen työntekijät. Kaikki yksityiskohdat heidän tekemisistään - lue arvostelumme!

Design

Päivityksen aikana kompakti MPV sai uuden yrityksen "kasvot" ja kasvoi 20 mm pituudeksi (jopa 4,46 m): 15 mm putosi etupuskuriin ja 5 mm - takapuskuriin. Tästä huolimatta Verso on itse asiassa kompaktein malli, jonka voit ostaa 7-paikkaisen sedanin kanssa. Opel Zafira Family on toisella sijalla kompaktiudessa - pituusero on vain 7 mm.

Uusi yritystyyli kosketti yksinomaan korin etuosaa, ja kaikki takana pysyi ennallaan. "Perässä" ilmestyi vain hieman teroitettu puskuri ja musta diffuusori. Uudelleenmuotoilu ei vaikuttanut takaosan valoihin ja muihin yksityiskohtiin, minkä vuoksi on erittäin vaikea saada selville päivitetty versio "perästä". Totta, LEDejä käytetään nykyään lyhtyjen säteilijöinä. Verson fasetoitu ja leikattu etuosa erottuu hieman käytännöllisesti katsoen muuttumattomasta perästä. Välittömästi silmiinpistävää on ajovalojen saalistava katse upeilla LED-valoilla, joita reunustaa siro kromattu jäähdyttimen säleikkö. Jos törmäät tällaiseen autoon tiellä, kunnioitat sitä tahattomasti. Yleisesti ottaen uusittu pakettiauto näyttää mukavalta kiinteältä autolta joka päivä.

Design

Huolimatta siitä, että ensimmäisten sukupolvien aikana Versoa kutsuttiin Corolla Versoksi, sillä on oma alustansa, ainutlaatuinen ja sillä ei ole mitään yhteistä Corollan alustan kanssa. Sen jousituskaavio on seuraava: McPherson seisoo edessä ja kiertyvä palkki takana. Modernisoinnin aikana molempien akseleiden iskunvaimentimet muuttivat asetuksia, lisäsivät etujousituksen osien jäykkyyttä ja esittelivät uusia jousitukia. Korin takaosan jäykkyys on kasvanut 34 lisähitsauspisteen ansiosta, ja lisäksi EUR:n toiminnasta vastaavia ohjelmia kirjoitettiin uudelleen, mikä Toyotan insinöörien mukaan johti lievään parannukseen käsittelyssä.

Sopeutuminen Venäjän olosuhteisiin

Verso ei ole sopeutunut Venäjän teillä ajamiseen paremmin kuin suuri määrä muita kaupunkiautoja, koska siinä on vain etuveto ja vaatimaton maavara - 145 mm 5-paikkaisessa versiossa ja 155 mm 7-paikkaisessa versiossa. . Tavaratilassa on kokoonpanosta riippuen täysikokoinen varapyörä tai matkalaukku; "pohjassa" on tavanomainen ilmastointilaite, "ylhäällä" - erillinen ilmastointilaite; Lämmittimistä on vain istuinlämmittimet 1. riville ja sivupeileille, ja saatavilla olevat bensiinimoottorit suosivat polttoainetta, jonka oktaaniluku on vähintään 95.

Mukavuus

Uudelleenmuotoilun ansiosta kompaktin pakettiauton sisusta on tullut huomattavasti hiljaisempi - matkustamon ja moottoritilan välissä olevien äänieristettyjen mattojen ansiosta. Mökissä ei ole arkkitehtonisia tai layout-innovaatioita - sisustustyyli on vain hieman muuttunut ja viimeistelymateriaalit ovat parantuneet merkittävästi. Sisustukseen käytetään pääasiassa pehmeää muovia, ja ohjauspyörä on päällystetty korkealaatuisella Nappa-nahalla (kaikilla varustetasoilla, paitsi alkuperäisillä). Keskikyynärnoja on myös verhoiltu erinomaisella nahalla. Mattahopeakoristeiset lisäosat ovat sopivia ja näyttävät hyvältä tummien yksityiskohtien taustalla. Rakentamisen laatu ei aiheuta vastalauseita. Uuden kojelaudan valaistuksen valkoinen väri miellyttää silmää huomattavasti aiempaan oranssiin verrattuna, ja luettavuuden kannalta tämä on ehdoton plus. Mittarit sijaitsevat, kuten Toyota Priuksessa, aivan kojelaudan keskellä, mikä on epätavallista monille kuljettajille.

Säilytystilaa ohjaamossa on entiseen tapaan runsaasti, ja kahtia jaetun hansikaslokeron yläosa jäähtyy. 1. rivin selkänojassa olevat taitettavat pöydät ovat erittäin mukavia, ja niissä on mukinpidikkeet. Lisävarusteena on saatavilla panoraamalasikatto, joka lisää mukavuutta ajoittain kesällä. Etuistuimet erottuvat oikein valitusta profiilista ja ei liian voimakkaasta sivutuesta. Täysimääräisten erillisten istuinten läsnäolo toisella rivillä (muokkauksia tarjotaan myös 3. rivillä, josta perinteen mukaan on vaikea päästä läpi) ja tasainen lattia osoittavat, että kaikki takamatkustajat ovat yhtä mukavia. "Gallerialla" istuvat jäävät ilman sivulasitusta ja ylimääräistä jalkatilaa - tarpeettoman tilan vuoksi heidän on pyydettävä edessä istuvia tekemään tilaa. Kuten kompaktilta autolta voi odottaa, Verson tavaratila on keskikokoinen – siihen mahtuu 484-1026 litraa. matkatavarat (takaistuimet taitettuina). Täysin matkustajia kuormattuna 7-paikkaisessa versiossa tavaratilaa riittää parhaimmillaan parille pienelle matkalaukulle.

Verson turvallisuustason arvioimiseksi sinun on tarkasteltava eurooppalaisen riippumattoman organisaation Euro NCAP törmäystestien tuloksia. Vuonna 2010 tehdyissä testeissä kompakti pakettiauto sai 5 tähteä viidestä, mikä osoittaa seuraavat tulokset: kuljettajan tai aikuisen matkustajan suoja - 89%, lasten suoja - 75%, jalankulkijoiden suoja - 69%, elektroniset avustajat - 86%. Tällaisia ​​tuloksia saavutettiin runsaan varustelun ansiosta, joka sisältää jo perusversiossa etu- ja sivuturvatyynyt, "verhot", lukkiutumattomat ja luistonestojärjestelmät sekä vakautus- ja jarruvoimanjakojärjestelmät. Lisämaksusta tarjotaan pysäköintianturit ("ympyrässä"), valo- ja sadeanturit, vakionopeussäädin ja dynaamisilla merkinnöillä varustettu peruutuskamera.

Kaikki Verso-autot edullisimpia versioita lukuun ottamatta on varustettu Toyota Touch 2 -multimediakompleksilla, jossa on 6,1 tuuman värillinen kosketusnäyttö, 6-kanavainen akustiikka ja navigointi. AUX-/USB-liittimet ja langaton Bluetooth-protokolla vastaavat laitteiden liittämisestä. AUX- ja USB-tulojen sijainti ei ole kovin hyvä - keskustunnelin sivuseinällä matkustajan puolella, jossa flash-asemat ja johdot ovat jatkuvasti vaarassa loukkaantua ajajien jaloista. Navigointi toimii selvästi, vain ongelman venäläistämisellä - mitkä ovat yleiset sanat "syö" ja "mennä sisään", ohittaen venäjän kielen normit. Kaikki on kunnossa grafiikan ja mediajärjestelmän nopeuden kanssa, ääni on hyväksyttävä.

Toyota Verson tekniset tiedot

Päivitys toi mukanaan sekä "virkistyneen" ulkonäön että modifioidut moottorit. Voimansiirrot saivat Valvematic-teknologian, joka on menestyksekäs jatko Dual VVT-i muuttuvaan venttiilin ajoitusjärjestelmään. Puhumme bensiinin rivin "neljistä", joiden tilavuus on 1,6 ja 1,8 litraa. Ensimmäinen kehittää 132 hv. 6400 rpm ja 160 Nm 4400 rpm, ja toinen tuottaa 147 hv. 6400 rpm:ssä ja 180 Nm 4000 rpm:ssä. Vähiten tehokas moottori on yhdistetty kuusivaihteiseen "mekaniikkaan", ja tehokkain on yhdistetty variaattorivaihteistoon (CVT). Ne eivät tarjoa vaikuttavaa dynamiikkaa, mutta kaiken kaikkiaan dynamiikka ei ole huono. Valmistajan mukaan keskikulutus on 6,6-6,8 litraa. per 100 km, mutta todelliset luvut voivat olla erilaisia.

Toyota Verso on kompakti 5- tai 7-paikkainen etuvetoinen C-luokan tila-auto, joka esiteltiin ensimmäisen kerran Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2009 Toyota Corolla Verson seuraajana. Siitä lähtien mallia alettiin pitää itsenäisenä ja eroon aiemmista Corolla-, Yaris- ja Avensis-etuliitteistä.

Corollaan verrattuna Toyota Verso 2009 kasvoi hieman (lisäsi pari senttiä kumpaankin suuntaan), mikä lisäsi merkittävästi vapaata tilaa ja siten mukavuutta. Toyota Verso pituus - 4440 mm, leveys - 1790, korkeus - 1620; akseliväli - 2780 mm. Viisi aikuista ja kaksi lasta, jotka ottavat kaikki olennaiset mukaasi, voivat tuntea olonsa mukavaksi. Täysistuneena 7-paikkaisen tila-auton tavaratilan tilavuus on vain 155 litraa, kun taas takarivit alas käännettäessä tavaratila kasvaa 1 645 litraan. 5-paikkainen tavaratila on tietysti tilavampi: 440 - 1690 litraa.

Ainutlaatuisen Easy Flat-7 -järjestelmän avulla 5 takaistuinta voidaan taittaa kompaktiin sekunneissa. Tämän järjestelmän avulla voit suorittaa noin 32 erilaista toimintoa auton sisällä (hansikaslokeron tilavuuden muuttamiseen asti). Keskimmäisen istuinrivin säätöalue on 195 mm, ja kaikki kolme istuinta liikkuvat toisistaan ​​riippumatta. Kaikille auton matkustajille tarjotaan mahdollisimman laaja katselukulma. Erityisesti vanhemmille autoon asennetaan "vanhemman" peili lasten valvomiseksi tiellä. Toyota Verson lämpö-, ääni- ja melueristys on valmistettu korkealla tasolla ja tarjoaa korkean mukavuuden kuljettajalle ja matkustajille.

Venäjän markkinoilla mallia tarjottiin 1,6 ja 1,8 litran bensiinimoottoreilla (molemmat ovat 4-sylinterisiä) 132 ja 147 hv. vastaavasti. Molemmat moottorit on varustettu Valvematic-venttiilimekanismilla, molemmissa on yhdistetty 6-nopeuksinen manuaalivaihteisto, ja jälkimmäiseen moottoriin on myös Multidrive-S-variaattori, jolla on mahdollisuus vaihtaa manuaalisesti virtuaalisia vaihteita. Euroopassa on edelleen tarjolla dieselmoottoreita: 2,0 ja 2,2 litraa, 126 ja 177 hv. vastaavasti.

Jousituksessa on ajan testattu muotoilu: McPherson-jouset edessä ja H-palkki takana. Kaikki pyörän jarrut ovat levyjarrut, edessä tuuletetut.

Varustustasoja on neljä: Comfort, Comfort Plus, Elegance, Prestige. Suuri plussa on, että jopa Toyota Verson perus (vakio) kokoonpano sisältää aktiiviset pääntuet jokaisella istuimella ja turvatyynyt kaikille matkustajille poikkeuksetta, ja kuljettajalle on myös erityinen polviturvatyyny.

On huomionarvoista, että vuonna 2010 Euro NCAP:n mukaan tämä auto tunnustettiin turvallisimmaksi kompakti pakettiautoksi. Vartijat 9 turvatyynyä, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC järjestelmät.

Päivitetty Toyota Verso esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2012. Perusteellisten muutosten ja parannusten seurauksena autossa on uusittu yli 470 osaa, joista noin 60 % liittyy sisä- ja ulkotiloihin ja 40 % mukavuuteen, ajokykyyn ja äänieristykseen.

Auton ulkonäkö on tullut paljon kirkkaammaksi. Ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomion päivitetyssä Versossa, ovat suuret suunnittelumuutokset etu- ja takapuskureihin (integroidulla diffuusorilla). Jäähdyttimen säleikkö koostuu nyt kahdesta osasta: ylempi yhdistää ajovalot ohuella linjalla ja alempi muodostaa vaikuttavan "suun", joka on rakennettu etupuskuriin. Yrityksen logo on kasvanut ja siirtynyt alaspäin, etuvaloja on terävöitetty ja täydennetty LED-pohjaisilla päiväajovaloilla.

Auto osoittautui urheilulliseksi istuvaksi terävillä ääriviivoilla. Huomaa, että päivitetyn Verson luojat kutsuvat sen ulkonäköä kaksivyöhykkeiseksi. Tämä tarkoittaa, että sivuleimauksen reuna, joka alkaa etupuskurista ja kulkee etuovien alaosaa pitkin ja nousee jyrkästi katolle takaovien alueella, jakaa auton visuaalisesti kahteen hyvin epätasaiset osat. Vastuskerrointa on parannettu merkittävästi ja se on nyt vain 0,295.

Päivitetyn Verson pituus on kasvanut 70 mm ja leveys 20 mm. Tämä lisäys kohdistui pääasiassa toisen rivin matkustajiin, joilla etäisyys eturiviin kasvoi 50 mm.

Pääasia ohjaamossa on sen korkea käytännöllisyys, ja suurin ansio tässä on patentoidulla Easy Flex -ohjaamon muunnosjärjestelmällä, jonka avulla nostamalla tai laskemalla selkänojat muutamassa sekunnissa luodaan haluttu 32 mahdollisen kokoonpanon sisällä. hytti. Tästä riippuen tavaratilan tilavuus vaihtelee 155 - 982 litraa. Ja jos haluat kuljettaa suuria tavaroita taittamalla takarivin istuimet, voit luoda 157 cm pitkän ja 143 cm leveän tavaratilan.

Ohjaamon yleistyyli säilyi ennallaan, mutta viimeistelymateriaalien laatu parani huomattavasti. Päivitetyssä Versossa on miellyttävämpi ja pehmeämpi kosketusmuovi. Hopeisia sisäosia on lisätty, nahka- ja kangasverhoilun värivalikoimaa on päivitetty, ohjauspyörä, ovet ja käsinoja on päällystetty laadukkaalla Nappa-nahalla. Keskelle asennetussa urheilumittaristossa on valkoinen taustavalo ja uusi grafiikka. Sisällä on monia hansikaslokeroita, taskuja, lokeroja pienille tavaroille. Hansikaslokero on "kaksitasoinen", ja ylempi on jäähdytetty. Panoraamakatto on saatavana lisävarusteena.

Kuljettajan istuimen ergonomia on korkealla: vaihdevipu sijaitsee rinteessä ja on täsmälleen kuljettajan kädessä, mittaristo on käännetty kuljettajaa kohti ja monitoimiohjauspyörä ohjauspainikkeineen on optimaalisen paksuinen. Näkyvyyden kanssa ei ole ongelmia, minkä takaavat suuri lasialue ja leveät ulkopeilit.

Venäläisille autoilijoille Toyota Verso on varustettu sekä diesel- että bensiinimoottoreilla, joiden polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt ovat pienemmät. Mallisto sisältää: kaksi bensiinimoottoria 1,6 litraa (132 hv) ja 1,8 litraa (147 hv) sekä kolme dieselmoottoria 2,0 litraa (126 hv) ja 2,2 litraa (150 ja 177 litraa alkaen.). Bensiinimoottorit on varustettu patentoidulla venttiilien ajoitusjärjestelmällä Valvematic, joka säätelee imuventtiilien avautumisaikaa ja korkeutta. Voimayksiköt yhdistetään kahden tyyppisen vaihteiston kanssa: 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai variaattori.

Varustuslista on myös vaikuttava: seitsemän turvatyynyä, mukaan lukien sivuverhot ja vakautusjärjestelmä jo peruskokoonpanossa. Pyörät alkaen 16 tuumaa. Ostaja voi tilata erillisen ilmastoinnin, sadetunnistimen, navigoinnin, 10 Gt:n datamuistin, nahkaisen ohjauspyörän, lämmitetyt istuimet, lattiavalot avoimilla ovilla, yövalot sivupeileissä, panoraamakaton, peruutuskameran. Ilman navigointinäyttöä olevassa versiossa peruutuskameran kuva näytetään kuljettajan peiliin asennetussa näytössä.

Auton multimediaominaisuuksien taso on lisääntynyt merkittävästi. Ostajalle tarjotaan kaksi tasoa. Ensimmäinen taso on Toyota Touch -järjestelmä, jossa on 6,1 tuuman värillinen kosketusnäyttö, joka sisältää radion CD-/MP3-soittimella, Bluetoothin ja USB-portin kannettavien soittimien ja peruutuskameran liittämistä varten. Toinen taso on Toyota Touch & Go -järjestelmä, joka tarjoaa navigointijärjestelmän erilaisilla sovelluksilla, joiden avulla voit saada hyödyllistä tietoa: sääennuste, pysäköinti, liikenne, tankkaus jne. Lisäksi voit muodostaa yhteyden Internetiin ja katsella tekstiviestejä. , sähköpostit, kalenterit jne...

Yhteenvetona voidaan todeta luottavaisin mielin, että autosta on tullut huomattavasti parempi kuin edeltäjänsä: ulkoasu on tullut tyylikkäämmäksi, sisätila on suurempi, modernimpi optiikka on ilmestynyt, ohjattavuus on lisääntynyt, käsiteltävyys on parantunut, varusteluettelo on laajentunut dramaattisesti.



Syksyllä 2018 Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin uusi, merkittävästi päivitetty malli Toyota Verso -autosta, joka on läpikäynyt 470 erilaista muutosta ja erilaisia ​​parannuksia. Uuden auton on kehittänyt Toyota Motor Corporationin Euroopan osasto yhteistyössä parhaiden autoinsinöörien kanssa.

Vuoden 2019 Toyota Verson modernissa versiossa monia komponentteja on päivitetty, mikä vaikuttaa kaikenlaisiin yksityiskohtiin. Erityisen huomionarvoisia muutoksia vaikuttivat:

• tekninen komponentti;
• tekniset tiedot;
• ulkoinen ja sisäinen suunnittelu.

Omistajilta ja ammattikriitikoilta saadut arvostelut Toyota Verson uudesta uudistetusta versiosta ovat enimmäkseen myönteisiä. On kuitenkin tärkeää huomata, että kaikki autoilijat eivät ole ehtineet arvostaa autoa sen äskettäisen ulkonäön vuoksi. On turvallista sanoa, että vuoden tai alle vuoden kuluttua Toyota Verso on yksi parhaista perheautoista.

Päivitetyn auton kaikkia ominaisuuksia on mahdollista arvioida sopivien valokuvien ja videon avulla koeajosta Internetissä. Samalla kannattaa muistaa, että auto on parasta arvioida vain autoliikkeessä, henkilökohtaisella katsastuksella.

Uudelleen muotoiltu versio sai täysin uuden ilmeen päivityksen jälkeen, jossa näkyy valtavat ajovalojen kolmiot ja korosti täydellisesti jäähdyttimen säleikköä. Vuoden 2019 Toyota Verso on varustettu puskuriin asennetuilla sumuvaloilla.

Ulkomuoto

Mittauspeileissä on mukavat jalat ja taivutustoistimet. Tilavamman perheauton profiilissa näkyy selvästi ikkunalaudojen tasaiset nousevat linjat, kalteva katto ja melko massiiviset pyöränkaapit.

Takaosa on saanut huomattavasti vähemmän muutoksia. Perää täydentää täydellisesti puskuri, johon on integroitu diffuusori. Myös takaovessa sijaitseva rekisterikilven runko on saanut hieman muokatun konfiguraation.

Hitsauspisteiden lisääntymisen ansiosta rungon jäykkyys on kasvanut 20 %. Yleisesti ottaen Toyota Verson tekniset ominaisuudet ovat parantuneet merkittävästi, mikä vaikutti merkittävästi auton käsittelyyn kaikissa mahdollisissa tilanteissa.

Venäläiselle kuluttajalle hyvä uutinen on, että auto on saanut erinomaiset maasto-suorituskyvyt, jotka sopivat Venäjän teihin ja maasto-olosuhteisiin. Vaikka tämä koskee vain tehoominaisuuksia, myös renkailla on jonkin verran vaikutusta näihin parametreihin.

Salonki

Verso 2019 -mallivuoden päivitetyssä sisätiloissa on istuinten muutos, mikä myötävaikuttaa tilavan tavaratilan luomiseen, jolla on riittävät mitat - 1575 * 1430 millimetriä. Seitsemänpaikkainen modifikaatio varustettiin miniatyyrillä, vain 155 litran tavaratilalla. Mutta viisipaikkaisessa autossa se on jopa 440 litraa.

Uuden korin kompaktin tila-auton ohjaamossa on monia laatikoita ja arkkuja, hyllyjä ja taskuja kaikenlaisille pikkutavaroille. Tietenkin kaikki on sijoitettu siten, että kuljettaja ja matkustajat matkustamossa tuntevat yksinomaan valmistajan mukavuuden ja huolenpidon jokaisesta yksittäisestä henkilöstä.

Mallivuoden 2019 uuden, uudistetun Toyota Verson tapauksessa omistajien arvostelut korostavat, että autoon on ilmestynyt vaikuttavia toimintoja. Samanaikaisesti valinnainen enimmäismuutos ja vähimmäiskokoonpano eivät käytännössä eroa toisistaan. Siten autoa voidaan perustellusti kutsua todella edulliseksi ja mukavaksi.

Toimiva

Uudelleen muotoiltu Toyota Verso 2019 esitetään kolmessa pääkokoonpanossa, ja jopa valmistajat ovat varustaneet pohjan sähköpeileillä, joissa on toistimet ja lämmitys, sumuvalot, ilmastointi ja multimediajärjestelmä, joka sisältää 6,1 tuuman näytön. Tässä versiossa on:

• vakionopeudensäädin;
• navigointi;
• ilmastointi;
• nahkaistuimet.

Lisäksi uudessa mallissa ääneneristys moottorista ja koko ympäröivästä tilasta auton ulkopuolella on lisääntynyt merkittävästi. Omistajan arvostelut korostavat erikseen tätä etua yhtenä lupaavimmista, kun otetaan huomioon Toyota Verson konepellin alla olevan moottorin tuottama teho ja melu.

Tekniset tiedot

Auto asennettiin modernisoituun jousitukseen, joka tarjoaa mukavammat ajo-olosuhteet. Käsiteltävyyden parantamiseksi ja tietosisällön lisäämiseksi on sähköisen ohjaustehostimen asetukset.

Jokainen automalli voidaan varustaa yhdellä viidestä mahdollisesta moottorista, jotka on erityisesti suunniteltu päivitettyä mallia varten:

• 1,6-litrainen bensiinimoottori 126 hevosvoimalla (perus);
• 1,8-litrainen bensiinimoottori 147 hevosvoimalla;
• 2,0 litran dieselmoottori 126 hevosvoimalla;
• 2,2-litrainen dieselmoottori 150 hevosvoimalla;
• 2,2-litrainen dieselmoottori 177 hevosvoimalla.

On tärkeää huomata, että venäläisen kuluttajan markkinoilla on vain bensiinimoottoreita. Dieselmoottorit kehitettiin maailmanlaajuisia markkinoita varten, mutta niitä on saatavana vain joissakin ulkomaissa, mukaan lukien Japanissa.

Moottorista riippuen auto voidaan varustaa yhdellä kahdesta mahdollisesta vaihteistotyypistä. Näin ollen 2,0-litrainen diesel ja 1,6-litrainen bensiinimoottori yhdistetään yksinomaan 6-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa. Kaikki muut mahdolliset moottorit toimitetaan yhdessä kätevän variaattorin kanssa.

Vaihtoehdot ja hinnat

Aluksi vuoden 2019 Toyota Verso -auton hintaa uudessa korissa ei julkistettu, ja se aiheutti tältä osin potentiaalisten kuluttajien huolta. Mahdollisten kokoonpanojen ja niiden kustannusten virallisen ilmoituksen jälkeen auton uudistetut versiot saivat kuitenkin vain yhden lisäsyyn positiivisten arvostelujen laatimiseen.

Toyota Verso ja hinta

Venäläiselle kuluttajalle auto on saatavilla viidellä eri varustelutasolla bensiinimoottoreilla:

• Mukavuus - 1 miljoonasta 132 tuhannesta ruplasta 1 miljoonaan 202 tuhanteen ruplaan;
• Comfort Plus - 1 miljoonasta 232 tuhannesta ruplasta;
• Eleganssi - alkaen 1 miljoona 311 tuhatta ruplaa;
• Prestige Panorama - 1 miljoonasta 403 tuhannesta ruplasta;
• Prestige - 1 miljoonasta 406 tuhannesta ruplasta.

Jokainen nimetyistä laitteista erottuu tiettyjen lisätoimintojen sekä visuaalisten ominaisuuksien ja viimeistelyn laadusta. Tämä tulee ottaa huomioon autoa valittaessa ja jatkossakin. Videokoeajo ja valokuvat Internetissä auttavat sinua tutkimaan yksityiskohtaisesti jokaista ominaisuutta.

On tärkeää tietää, että Comfort-varusteet ovat ainoat, jotka voidaan varustaa 1,6-litraisella ja 1,8-litraisella bensiinimoottorilla. Kaikissa muissa tapauksissa vuoden 2019 Toyota Verso -mallin konepellin alle on asennettu 1,8 litran voimayksikkö.