Neljännen sukupolven Honda CR-V on kompakti japanilainen SUV, erittäin suosittu Venäjän markkinoilla. Auto on hyvin kysytty automaattivaihteistolla, joka tarjoaa mukavuutta kaupungissa ja helppokäyttöisyyttä. Mutta jotta vaihteisto miellyttää aina omistajaansa, se on huollettava ajoissa. Onneksi jotkin toimenpiteet tällä automaattivaihteistolla voidaan suorittaa itsenäisesti. Vaihda esimerkiksi laatikon öljyt. Tämä menettely ei vaadi ammattitaitoa. Tätä varten riittää joukko käsityökaluja sekä erikoismateriaaleja. Harkitsemme yksityiskohtaisesti öljyn vaihtamista Honda CR-V 4 -automaattivaihteistossa.

Milloin öljyt vaihdetaan?

Automaattivaihteiston vaihteistoneste vaihtuu kilometrien mukaan. Valmistaja väittää, että suotuisissa olosuhteissa vaihtoaikataulu on 40-50 tuhatta kilometriä. Mutta vaikeissa käyttöolosuhteissa vaihtotiheyttä suositellaan voimakkaasti vähentämään 30 tuhanteen kilometriin. Äärimmäisissä tapauksissa sinun on vaihdettava tehdasöljy ensimmäistä kertaa 15 tuhannen kilometrin jälkeen, ja käytettyä autoa ostettaessa sinun on vaihdettava öljy heti - tämä on luotettavampaa, turvallisempaa ja varmempaa, että laatikko kestää mahdollisimman pitkään.

Pitäisikö minun huuhdella laatikko?

Ehdottomasti sen arvoista. Ajan myötä öljy menettää voiteluominaisuutensa, eikä se enää pysty jäähdyttämään vaihteiston sisäisiä osia, jotka tämän seurauksena ylikuumenevat ja kuluvat nopeasti. Samanaikaisesti laatikon sisään kertyy likaa ja metallilastuja osien mekaanisen kulumisen seurauksena.

Huomaa, että joissakin Honda CR-V:n kokoonpanoissa ei ole irrotettavaa öljypohjaa, joten vaihteistoon kerääntyy nopeasti paljon likaa. Kaikki tämä lika tukkii myös öljynsuodattimen, joka on myös vaihdettava.

Jos et kiinnitä huomiota näihin ongelmiin pitkään aikaan, vaihteistosta tulee ennemmin tai myöhemmin käyttökelvoton. Jopa liikkeessä he voivat kieltäytyä vaihtamasta vaihteistoa ja neuvovat sinua vaihtamaan laatikon uuteen. Siksi sinun on tarkistettava ja vaihdettava öljy säännöllisesti, vähintään 20 tuhannen kilometrin välein.

Osittainen öljynvaihto

Tätä menettelyä pidetään yleisimpänä, koska se ei vie paljon aikaa, ja se riittää, että vaihdelaatikko palvelee koko auton toiminnan ajan.

Mitä ladata?

Oikein öljy automaattivaihteistoon Honda CR-V 4. sukupolven ATF DW1 neste. Vaihtoehtoisesti voit myös suositella ATF Z1:tä.

Korvaavat materiaalit

• Työkalut, jakoavaimet ja päät
• Rätyt, hanskat
• Uusi öljy
• Uusi öljynsuodatin
• Säiliö vanhan öljyn tyhjentämiseen

Työjärjestys

1. Moottori lämpenee, auto on pysäköity ylikulkusillalle. Vaihtoehtoisesti ylilento tai havaintokuoppa käy.
2. Anna moottorin käydä minuutteja, sammuta, avaa konepelti ja mittaa automaattivaihteiston jäljellä olevan öljyn määrä
3. Kampikammio on irrotettava sopivasta paikasta auton pohjan alta, jotta pääset käsiksi öljynsuodattimeen, joka on vaihdettava. Myös tässä paikassa on tyhjennystulppa, se on ruuvattava irti ja jäteneste on valutettava valmistettuun astiaan. Tämä on tehtävä varoen, koska kuuma öljy voi aiheuttaa palovammoja. Huomaa, että tyhjennystulppa (öljyn tyhjentämistä varten) ruuvataan irti 3/8-neliöllä
4. Odota, kunnes öljy on täysin valunut automaattivaihteistosta. Noin 3,5 litraa vanhaa öljyä pitäisi tulla ulos.
5. Tyhjennystulppaan voi jäädä metallilastuja ja likaa, se on puhdistettava erityisellä WD-40-aineella. Lisäksi korkissa on alumiininen aluslevy, se kannattaa myös vaihtaa uuteen.
6. Asenna tulppa takaisin ja aloita täyttö uudella vaihteistoöljyllä. Tämä vaatii letkun tai suppilon. Vaihtoehtoisesti erityinen ruisku käy. Siihen tulee liittää letku, joka puolestaan ​​työnnetään täyttökaulaan sen jälkeen, kun mittatikku on irrotettu siitä. Huomaa, että uutta nestettä on kaadettava niin paljon kuin vanhaa öljyä on valunut ulos.
7. On parempi täyttää öljyä hieman alle kuin kaataa sitä päälle. Voit lisätä sen myöhemmin moottorin käynnistämisen jälkeen. Sen jälkeen tehdään tarkistusmittaus ja nestettä lisätään tarpeen mukaan. Jotkut mestarit uskovat, että öljyn tulisi olla mittatikun Max- ja Min-merkkien välillä - tätä pidetään optimaalisimpana.
8. Viikon kuluttua nestetaso voidaan mitata uudelleen

Automaattivaihteiston öljyn vaihto Honda SRV on yksi niistä pakollisista toimenpiteistä, joita ilman auto kuluu nopeasti. Huolimatta siitä, että Honda CR-V on sijoitettu luotettavaksi budjetticrossoveriksi maastoauton ominaisuuksien kanssa, sen yksiköt eivät kestä ikuisesti ja vaativat jatkuvaa huomiota omistajalta. Ja automaattivaihteisto on auton omituisin mekanismi.

Vaihteiston öljyn vaihtoväli

Useimmiten venäläiset autoilijat kohtaavat öljynvaihtomenettelyn Honda SRV 3:n MR4A-automaattilaatikossa. Tämä vuosina 2007–2011 valmistettu muunnos sai tunnustuksen monilta maanmiehiltä. Jopa korkealaatuinen alkuperäinen "vaihteisto", jolla on kilometrimäärä, menettää toimintakykynsä eikä pysty enää selviytymään tehtävistään.

Ajan myötä Honda-crossoverin automaattivaihteisto alkaa käyttäytyä omituisesti ja tämä ilmenee oireina:

• kaasutus uudelleen vaihteiden vaihdon aikana;
• nykiminen, kun kaasupoljinta painetaan;
• liukastuminen käynnistyksen aikana;
• nopeuden muutoksella.

Tämä aikaväli koskee myös muita mallin muutoksia. Niille, jotka ovat tottuneet ajamaan autoa suurella nopeudella tai kuormaamaan vaihteistoa maastossa, nestettä tulee vaihtaa useammin.

Honda CR-V:tä on valmistettu vuodesta 1995. Euroopassa ja Amerikassa lyhenne CR-V tarkoittaa Compact Recreational Vehicle - kompaktia vapaa-ajan ajoneuvoa. Auto voitti nopeasti omistajien sympatian luotettavuutensa, mukavan sisustuksensa, hyvien ajo-ominaisuuksiensa ja taloudellisuutensa ansiosta. Crossoverin neljäs sukupolvi on tällä hetkellä myynnissä. Maassamme lyhenne CR-V venäläistettiin nimellä SRV tai CRV. Numero nimen perässä kertoo mallin sukupolven. Autoa on melko helppo huoltaa, monia toimintoja on crossoverin omistajan käytettävissä. Esimerkiksi autoilija voi vaihtaa öljyn Honda SRV 3 tai 4, 2, 1 laatikossa ilman ongelmia - sekä mekaanisessa että automaattisessa (automaattivaihteisto).

Milloin öljyt vaihdetaan Honda SRV:n laatikossa

Ensimmäisen sukupolven SRV-malleista lähtien Hondan vaihteistot sisälsivät automaattivaihteiston. Aluksi nämä olivat nelivaiheisia laatikoita, sitten viisivaiheisia automaattisia koneita ilmestyi joihinkin toisen sukupolven crossovereihin. Kolmannessa ja neljännessä automalleissa automaattivaihteistot ovat vain 5-vaihteisia. Kaikkiaan SRV:hen luotiin yli 10 muunnelmaa automaattivaihteistoista. Ne ovat kuitenkin kaikki rakenteeltaan samanlaisia ​​ja käytännössä samanlaisia. Honda-automaattivaihteistojen erityispiirre on, että ne eroavat mekaanisen osan suunnittelussa useimpien muiden valmistajien automaattisten koneiden tyypeistä. Yleensä automaattivaihteiston momentinmuuntimen takana on planeettavaihteistoihin rakennettu mekaniikka.

Honda kulki omalla tavallaan ja otti käyttöön moniakselisen vaihteiston, joka muistuttaa perinteisiä manuaalivaihteistoja. Jokainen akseleilla oleva hammaspyöräpari toteuttaa yhden vaihteiston vaiheista, on yhdistetty yksittäisellä monilevyisellä märkäkytkimellä, joka on voideltu paineen alaisena vaihteistonesteellä. Kytkinlevyt, jotka eivät tällä hetkellä ole kytkettynä vaihteisiin, pyörivät vapaasti suhteessa toisiinsa. Niiden välinen etäisyys ei ylitä 0,1 mm. Paineistettu voiteluaine helpottaa levyn liukumista. Siksi puhtausvaatimukset, vaihteistonesteen paine Honda SRV -laatikoissa ovat korkeat. Kun vaihteistonesteen suodatusjärjestelmä tukkeutuu, kytkinten kuluminen lisääntyy, minkä seurauksena koko automaattivaihteiston resurssit vähenevät.

Laatikko sisältää 2 suodatinta, joista toinen on karkea. Se sijaitsee automaattivaihteiston sisällä, se voidaan vaihtaa vain, kun laatikko on purettu. Hienosuodatin, "pass-through", tuodaan ulos koneen rungosta ja vaihdetaan säännöllisesti.

Tällainen automaattivaihteisto Honda SRV määrää työnesteen vaihtamisen 45 tonnin välein. Hienosuodatin on vaihdettava vähintään kerran 90 tonnin välein. Mutta jotkut omistajat yhdistävät suodattimen ja öljynvaihdon 45 tonnin välein.

Tällainen huolellinen lähestymistapa tekniikkaan ei mene turhaan. Yhdellä erikoisfoorumeilla "Hondavodov" tallensi ensimmäisen sukupolven crossoverin syntymisen, jonka mittarilukema on noin 700 tonnia.Km ilman voimayksikön peruskorjausta.

Millaista öljyä kaada Honda SRV -koneeseen

Valmistaja edellyttää kahden tyyppisen vaihteistoöljyn käyttöä automaattivaihteistoissaan, erityisesti Honda SRV 4:ssä ja SRV 3:ssa:

Samanaikaisesti uusiin Honda SRV 3. ja 4. sukupolven crossover-malleihin vaaditaan nykyaikaisempaa, yksinomaan synteettistä ATF - DW1 -öljyä. Sen alkuperäinen numero on 082689990 4 HE. Litran hinta on 800 - 1000 ruplaa.

Huomio! Honda SRV HCF-2:n CVT-öljyt eivät sovellu hydromekaanisiin vaihteistoihin.

Kuinka paljon öljyä on automaattivaihteistossa Honda SRV

Öljyn kokonaistilavuus laatikkoautomaattikoneessa Honda SRV on noin 7 litraa. Tässä tapauksessa osittaisen öljynvaihdon yhteydessä "vaihteistosta" tyhjennetään 3,2 - 3,7 litraa. Sama määrä tulee kaataa laatikkoon. Täydellisen vaihdon yhteydessä tarvitaan 8 tai jopa 9 litraa vaihteistonestettä.

Öljyn vaihto laatikkokoneessa Honda SRV

Kun öljyä vaihdetaan automaattivaihteistossa Honda SRV, käytetään kahta päämenetelmää:

• osittainen korvaaminen;
• täydellinen vaihto.

Ja itse asiassa, ja toisessa tapauksessa, tarvitset melkein samat työkalut ja laitteet, ero on vain ostetun öljyn määrässä.

Tärkeä! Hondan automaattivaihteiston valmistaja ei suosittele vaihteistonesteen vaihtamista painepesureilla.

Samanaikaisesti Honda-koneissa sisäisen suodattimen tukkeutuminen voi tapahtua, minkä seurauksena vaihdelaatikkokokoonpanojen voitelujärjestelmä heikkenee.

Työn suorittamiseen tarvitset:

• vaihteistoöljy;
• avain tai bitti "neliö" 3/8;
• tyhjennystulpan O-rengas (alkuperäinen nro 90471-px4-000);
• säiliö kaivosten tyhjentämiseen;
• läpinäkyvä letku käyttönesteen tyhjentämiseen ja täyttämiseen (2 kpl 1,5 m kumpikin);
• suppilo lähetysalueelle;
• suuren tilavuuden ruisku (200 - 300 ml).

Kun vaihdat hienon suodattimen, sinun on ostettava alkuperäinen tuote. nro 25430-R5L-003 (hinta 1500–1800 RUB)

Automaattivaihteiston öljynvaihtotyö on vastuullista, mutta ei vaikeaa, vaikkakin huolellista. Kalliit työkaluja ja monimutkaisia ​​kalusteita ei tarvita. Vaihto tulee tehdä katselukuopasta tai ylikulkusillasta.

Täydellinen öljynvaihto automaattivaihteistossa Honda CRV

Tähän operaatioon tarvitaan avustaja.

Aseta ajoneuvo kaivon tai ylikulkusillan päälle. Crossover-mallista riippuen poista joko kaikki voimayksikön suojat tai sen luukku, niin pääset käsiksi automaattivaihteiston öljyn tyhjennystulppaan. Lämmitä moottori ja sen mukana laatikko.

Irrota mittatikku laatikon öljytason tarkistamiseksi. Kierrä tyhjennystulppa irti 3/8-neliöavaimella. Langan viimeisillä kierroksilla se on ruuvattava irti sormillasi. Valuta öljy 4-5 litran astiaan, joka on vaihdettu etukäteen.

Tällainen astia on helppo valmistaa juomavesikannusta leikkaamalla sen yläosa irti.

Kun öljy valuu, tulpan magneettinen kärki tulee tarkastaa.

Se ei saa sisältää suuria metallilastuja - 0,5 mm tai enemmän. Teräshiukkasten esiintyminen suurissa määrissä osoittaa automaattivaihteiston teknisiä ongelmia.

Joka tapauksessa tulppa on huuhdeltava bensiinillä tai dieselpolttoaineella ja O-rengas on vaihdettava. Asenna tulppa takaisin ja kiristä avaimella.

Mittaa valuneen öljyn määrä ja kaada sitten tuore "vaihteisto" suppilon ja letkun avulla laatikkoon mittatikun kaulan kautta.

Irrota ilmansuodatinkotelo. Sen alla on hieno suodatin.

Irrota puristin, jolla suodatin on kiinnitetty laatikkoon. Irrota pihdeillä ja siirrä tyhjennysliittimen jousipuristinta (kuvassa ylempi). Irrota putki suodattimesta. Laita liittimeen tyhjennysletku, jonka toinen pää laitetaan läpinäkyvään 1,5 litran pulloon.

Suodattimesta irrotettu putki voidaan sulkea tulpalla, mutta sen alle kannattaa laittaa pieni astia. Siitä vuotaa hieman nestettä käytön aikana.

Assistentti käynnistää moottorin 15-20 sekunniksi. Likainen öljy alkaa virrata säiliöön suodattimen läpi. Kun noin 1 litra on tyhjennetty, käske moottori sammumaan. Kaada laatikkoon tuoretta nestettä, jonka määrän tulee olla yhtä suuri kuin valutettu.

Toista toimenpide 2-3 kertaa, kunnes puhdasta öljyä alkaa valua tyhjennyssäiliöön.

Sitten voit vaihtaa suodattimen. Aseta putket siihen, kiristä ne puristimilla. Kiinnitä suodatinkotelo automaattivaihteistoon. Vaihda ilmansuodatinkotelo. Asenna moottorin kampikammion ja vaihteiston suojukset.

Käynnistä moottori, siirrä valintakytkin peräkkäin asentoihin "P" - "D". Sammuta moottori.

Tarkista muutaman minuutin kuluttua automaattivaihteiston nestetaso mittatikulla. Vaihteiston nesteen on oltava "Max"- ja "Min"-merkkien välissä.

Tee koeajo 5-8 km. Tarkista "vaihteiston" taso 5 - 7 minuutin kuluttua moottorin pysäyttämisestä ja sammuttamisesta ja vie se mittatikun merkkien kohdalle. Täytä tai pumppaa ylimäärä ruiskulla käyttämällä letkua mittatikun kaulan läpi. Automaattivaihteiston Honda SRV 2 öljynvaihto suoritetaan samalla tavalla.

Osittainen öljynvaihto automaattivaihteistossa Honda CRV

Osittainen öljynvaihto automaattivaihteistossa Honda SRV on yllä kuvattu yksinkertaistettu toimenpide. Vaihteiston neste poistetaan vain tyhjennysreiän kautta kerran. Suodattimen vaihto on auton omistajan harkinnan mukaan.

Kuinka tarkistaa öljyn taso automaattivaihteistossa Honda SRV

Vaihteiston nestetason tarkistus Honda SRV -laatikossa suoritetaan mittatikun avulla. Moottorin ja vaihteiston tulee olla lämpimiä. Kone tulee pysäköidä tasaiselle alustalle. Öljyn taso ei saa ylittää mittatikun ylämerkkiä, eikä se saa olla "minimiriskin" alapuolella. Muussa tapauksessa sinun on joko lisättävä nestettä tai pumpattava ylimääräinen pois. Tämä työ tehdään parhaiten suurella ruiskulla, johon on asetettu läpinäkyvä letku anturin kaulan kautta.

Johtopäätös

Vaihteistoöljy Honda SRV 3:n tai minkä tahansa muun sukupolven laatikossa voidaan vaihtaa yksinkertaisesti. Prosessi vaatii esiintyjältä tarkkuutta ja tarkkuutta. Tällaisen toimenpiteen suorittaminen autonvalmistajan asettamien määräysten mukaisesti lisää automaattivaihteiston ja koko crossoverin resursseja.

Auton omistaja voi vaihtaa Honda CR-V 2 vaihteistoöljyn itse, ilman asiantuntijoiden apua. Voiteluainetta ei kuitenkaan voida tyhjentää kokonaan ilman erikoistyökalua ja vaihteiston purkamista. Siksi auton omistaja voi tehdä vain osittaisen vaihdon omin käsin.

Mikä öljy on parempi valita automaattivaihteistossa Honda SRV 2:lle?

Kun vaihdetaan öljyä Honda SRV 2:n automaattivaihteistossa, pääpaino on uuden voiteluaineen valinnassa. Osta se valmistajan ajoneuvon huolto-ohjeiden mukaisesti.

Ei ole suositeltavaa täyttää muita analogeja Honda SRV 2:n automaattivaihteistossa. Tämä johtuu voimansiirron korkeista lämpökuormituksista, joiden vuoksi öljy kiehuu. Seurauksena on, että vaihdelaatikko epäonnistuu 30-50 tuhannen kilometrin jälkeen.

Milloin sinun on vaihdettava automaattivaihteiston öljy autossa Honda CR-V 2?

Erillinen näkökohta on öljynvaihtotiheys Honda CR-V 2:n automaattivaihteistoissa. On olemassa useita yleisiä indikaattoreita, joihin kiinnitetään huomiota tätä ongelmaa ratkaistaessa:

• valmistajan indikaattorit - niiden mukaan vaihteiston voiteluaine on vaihdettava 50 tuhannen kilometrin välein;
• Auton venäläiset käyttöolosuhteet - kun ne otetaan huomioon, voitelunesteen käyttöikä lyhenee 20-40 tuhanteen kilometriin;
• yksittäiset käyttöolosuhteet - näistä tekijöistä riippuen kokonaisindikaattori voi myös pienentyä.

K n henkilökohtaiset tekijät jotka lyhentävät voidellun rasvan käyttöikää, sisältävät:

• ajonopeus ja aggressiivinen ajo;
• kaupunkimatkojen tiheys ja kesto;
• toistuvat pysähdykset, käännökset;
• tien pinnoitus, liukuminen, liukuminen, reiät;
• lisäkuormat, hissit, perävaunujen veto;
• ilmasto-olosuhteet, vuotuiset lämpötilanvaihtelut.

Nämä näkökohdat huomioon ottaen on suositeltavaa määrittää vaihteiston öljynvaihtovälit yksilöllisesti. Tätä varten kiinnitetään huomiota ennaltaehkäiseviin tarkastuksiin, joiden aikana mitataan voiteluaineen tilavuus ja arvioidaan sen ulkonäkö.

Merkkejä vaihteistoöljyn vaihtamisen tarpeesta ovat sen värin ja tiheyden muutos, palavan hajun esiintyminen, epäpuhtaudet, sedimentti. Nämä tekijät viittaavat voiteluominaisuuksien heikkenemiseen, mikä voi pian johtaa toimintahäiriöihin automaattivaihteiston toiminnassa.

Jotkut auton omistajat pitävät vaihteiston toiminnan keskeytyksiä merkkinä voiteluaineen käyttöiän päättymisestä. Epäjohdonmukainen vaihtaminen, vieraat äänet, iskut ja tärinä - kaikki tämä osoittaa paitsi öljynvaihdon tarpeen myös asiantuntijoiden suorittaman vaihteistojärjestelmän diagnostiikan merkityksellisyyden.

Ei ole suositeltavaa odottaa vaihteiston vikoja - tätä yksikköä pidetään yhtenä auton vaikeimmista ja sen korjaaminen on melko kallista. Ensimmäistä kertaa epäiltäessä öljyn huonolaatuista toimintaa, sen ennaltaehkäisevä vaihto suoritetaan. Tässä tapauksessa jopa osittainen tyhjennys ja täyttö välttää kalliit korjaukset tulevaisuudessa.

Vaihtoprosessi

Tee-se-itse öljynvaihto automaattivaihteistossa Honda SRV 2 alkaa prosessista valmistautuminen... Sen aikana he valmistelevat tarvittavat työkalut, ostavat tarvikkeita, valitsevat työpaikan.

Honda CR-V 2:n kokoonpanon erityisyys ei salli sinun poistaa öljypohjaa, ja kun vaihdat öljyn itse, he eivät vaihda suodatinta. Tämä johtuu tarpeesta purkaa vaihdelaatikko, jota ei pitäisi tehdä taitojen ja tietojen puuttuessa.

Valmisteluvaiheessa järjestelmä tarkastetaan viallisten liitäntöjen varalta ja niihin ostetaan varaosat. Yleensä ennaltaehkäisyn aikana öljyn kanssa vaihdetaan tyhjennystulpan aluslevy, jos pultti on vaurioitunut, se myös vaihdetaan.

Voiteluaineen ja komponenttien vaihtamista varten tarvitset tasaisen tilan, josta pääsee kätevästi järjestelmän pääkomponentteihin. Korostetaan mahdollisuutta käyttää ylikulkusiltaa, korjauskuoppaa tai hissiä. Jos niitä ei ole, tuella varustettu tunkki riittää.

Työprosessissa kiinnitetään huomiota vaatimustenmukaisuuteen turvallisuusvarotoimet... Auto on turvattava omistajalle turvallisesti. Jotkut ihmiset poistavat negatiivisen akusta lisävarotoimenpiteenä.

Huomioi myös valutetun rasvan korkea lämpötila ja sen myrkyllisyys. Työprosessissa he käyttävät kumikäsineitä, nesteen keräämiseen, tarpeeton säiliö valmistetaan, mikä estää kaivosten pääsyn maaperään.

Luettelo soittimistaöljyn vaihtamiseen automaattivaihteistossa Honda CRV 2 sisältää seuraavat lisävarusteet:

• sarja avaimia ja ruuvimeisseliä, portit pistorasian päillä;
• vaatteet, joita et välitä likaantumisesta, nukkaamattomat rievut, kumihanskat;
• kapasiteetti alkaen 4 litraa kaivosten keräämiseen;
• uusi öljy, aluslevy tarvittaessa tyhjennystulpalle ja muut komponentit kuluneiden osien vaihtamiseen.

Koska täydellistä öljynvaihtoa ei ole mahdollista suorittaa itse, toimenpide suoritetaan osittaisella tasolla. Prosessin tehokkuuden lisäämiseksi toistetaan yleinen menettely - tämä lisää öljyn kulutusta, mutta mahdollistaa järjestelmän paremman puhdistamisen nestemäisistä jätejäämistä.

Vanhan öljyn tyhjennys säiliöstä

Öljyn tyhjennys Honda SRV 2:n automaattivaihteistosta suoritetaan seuraavan menettelyn mukaisesti:

• lämmitä moottori kierrättämällä voiteluainetta;
• avaa täyttökaula moottoritilassa;
• etsi tyhjennystulppa alhaalta, vaihda säiliö sen alle;
• avaa viemäri, anna nesteen valua valmistettuun astiaan.

Se tyhjennetään yleensä 3,5 litraan asti, määrä määritetään mittakapselilla. Saadun arvon mukaan täyttöön tarkoitetun öljyn tilavuus mitataan edelleen. Jos aika sallii, anna kaivosten jäähtyä tarkemman arvon saamiseksi.

Lavojen huuhtelu ja lastujen poisto

Honda CR-V 2:ssa astia ei ole irrotettavissa, mikä vaikeuttaa jossain määrin tyhjennys- ja huuhteluprosessia. Kun tämä tekijä otetaan huomioon, painopiste on koko järjestelmän puhdistamisessa.

Huuhtelumenettely sisältää öljyn lisäämisen eri aikavälein. Jotkut tekevät sen heti moottorin lämmittämisen jälkeen, toiset useiden sadan kilometrin jälkeen.

Tämä vaihteiston puhdistus sisältää seuraavat vaiheet:

• tyhjennä vanha voiteluaine, täytä uusi tilalle;
• anna auton käydä, on parempi ajaa jonkin aikaa;
• valuta uusi rasva käytettynä, täytä uudella.

Prosessi voidaan toistaa useita kertoja, kunnes valutettu neste on riittävän puhdasta. Tämä menetelmä lisää tarvittavan ostetun öljymäärän jopa 15 litraan.

Huuhtelu poistaa jäterasvajäämät ja sedimentin järjestelmästä. Kun otetaan huomioon asiantuntijan suorittaman täydellisen vaihdon kustannukset, tämä vaihtoehto maksaa kuljettajalle vähemmän, vaikka öljystä aiheutuisi lisäkustannuksia.

Uuden öljyn täyttö

Honda SRV 2:n automaattivaihteiston täyttäminen öljyllä ei vaadi monimutkaisia ​​toimia. Tyhjennyksen ja huuhtelun jälkeen puhdista tyhjennysaukko ja tulppa, vaihda aluslevy ja tarvittaessa itse pultti. Järjestelmä on kytketty, liitännän kireys tarkistetaan.

Uusi neste kaadetaan täyttökaulaan, jonka kautta vaihteiston voiteluaineen taso tarkistetaan. Jos tilavuus mitattiin jäähdyttämättömällä harjoittelulla, on suositeltavaa olla lisäämättä vähän.

Sitten moottoria lämmitetään useita minuutteja kaikkien vaihteiden ollessa kytkettynä. Lämmityksen jälkeen mittaa öljyn määrä, lisää tai pumppaa tarvittaessa. Lämmitetyssä ja jäähdytetyssä tilassa rasvan määrä ei saa ylittää mittatikun sallittuja rajoja.

Hyvää päivää kaikille! Tästä artikkelista opit kuinka osittainen öljynvaihto suoritetaan automaattivaihteistossa Honda SRV... Ensin, kuten tavallista, pieni teoria.

Automaattivaihteisto on yksi nykyaikaisten autojen vaativimmista osista. Samalla automaattivaihteisto on yksi auton kalleimmista osista. Siksi sitä on käytettävä ja huollettava oikein, jotta vältytään kalliilta korjauksilta tai koneen vaihtamiselta. Merkittävin toimenpide on ATF:n vaihto. Puhumme tästä tänään.

Milloin Honda SRV -automaattivaihteistossa on öljynvaihto?

Honda SRV -koneen öljynvaihto on suoritettava 30 000 km:n jälkeen. Jos kuitenkin käytät autoa vaikeissa olosuhteissa, on parasta lyhentää tätä ajanjaksoa. Tässä tapauksessa ankarat käyttöolosuhteet tarkoittavat toistuvaa perävaunujen, muiden autojen hinaamista tai ajoa suurilla nopeuksilla, toistuvaa pyörän luistamista jne. Jos ostit käytetyn auton ja olet epävarma siitä, milloin laatikossa oleva neste on viimeksi vaihdettu, on myös parempi olla viivyttelemättä vaihtamista. Lisäksi, jos huomaat nykäyksiä tai viiveitä vaihteita vaihdettaessa, sinun on ensin vaihdettava ATF.

Mitä öljyä tarvitaan Honda SRV automaattivaihteiston vaihtamiseen?

HONDA CR-V automaattivaihteistot vaativat öljyn vakio- tai. Jälkimmäinen neste on nykyaikaisempi vaihtoehto. Molemmat nesteet ovat kuitenkin yhteensopivia ja sekoittuvat hyvin keskenään ilman seurauksia. Osittaiseen vaihtoon tarvitset noin 4 litraa ATF:ää.

Mitä työkaluja tai lisälaitteita tarvitset?

Automaattivaihteiston Honda SRV öljyn vaihtamiseksi tarvitsemme vakiotyökalusarjan, nimittäin:

1. 10" neliöavain.

2. Suppilo jatkoletkulla.
3. Puhdas liina, lautasliina tai liina.
4. Säiliö tyhjennetyn öljyn tilavuuden mittaamiseksi, mieluiten asteikolla.
5. Yksinkertaisin kaasuttimen puhdistusaine.
6. Tyhjennystulpan tiivistealuslevy.

Honda SRV:n automaattivaihteiston öljynvaihdon eteneminen

1. Ensimmäinen vaihe on mitata laatikon öljytaso. Tämä tehdään seuraavasti. Moottori lämpenee käyttölämpötilaan, minkä jälkeen auto pysäköidään tasaiselle alustalle. Sammutamme moottorin ja odotamme 1-2 minuuttia. Sitten otamme pois mittatikun (se sijaitsee akun ja ilmansuodattimen kotelon välissä) ja katsomme nykyistä tasoa. Sen tulee olla kauimpana kynän päästä. Jos taso on alhaisempi, huomaa itse, että sinun on täytettävä hieman enemmän öljyä kuin tyhjennettiin.

2. Irrota sen jälkeen mittatikku sivulle ja kierrä tyhjennystulppa irti tetraedrin avulla. Ensin vain revimme pistokkeen irti, poistamme avain sivulle ja käännämme pistokkeen loppuun käsillämme. Pidä jätesäiliö lähellä. On tärkeää, että korkkia ei pudota vanhan ATP:n säiliöön, eikä myöskään polta käsiäsi öljyllä, koska se on kuuma.

3. Kun kehitys on lakannut virtaamasta, mitataan valuneen öljyn tilavuus. Sen pitäisi olla 3-3,5 litraa.

4. Käsittelemme tyhjennystulpan kaasuttimen puhdistusaineella. Tosiasia on, että tässä autossa tyhjennystulppaan on sisäänrakennettu erityinen magneetti, joka kerää hienojakoisia pölyjä ja lastuja, jotka muodostuvat laatikon käytön aikana.

5. Ota uusi O-rengas ja kierrä tyhjennystulppa paikalleen. Älä liioittele sitä, jotta langat eivät repeytyisi.

6. Työnnä letku mittatikun reikään ja täytä automaattivaihteisto täsmälleen samalla määrällä öljyä suppilon kautta kuin se tyhjennettiin. Oletko mitannut oikean määrän? Jos ei, älä unohda tehdä sitä.

7. Aseta mittatikku paikoilleen ja käynnistä moottori. Odotamme sen lämpenemistä käyttölämpötilaan. Istumme salongissa ja jarrupoljinta painettuna kytkemme kaikki automaattivaihteiston asennot päälle yksitellen. Teemme kaiken pienellä 3-5 sekunnin viiveellä kussakin asennossa. Sitten sammutamme moottorin ja tarkistamme laatikon öljytason. Sen pitäisi olla mittatikun ylämerkin kohdalla. Jos öljytaso on alhaisempi, lisää oikea määrä.

Tärkeä! Älä kaada öljyä laatikkoon! Jos kaadit vahingossa enemmän kuin vaadittiin, pumppaa ylimääräinen määrä pois tavanomaisella lääketieteellisellä anturilla.

8. Tarkista taso uudelleen muutaman kilometrin kuluttua. Hänen ei pitäisi muuttua.

Kaikki! Tämä päättää Honda SRV:n automaattivaihteiston öljyn vaihtomenettelyn. Aikanaan kaikki työ kestää noin 30-40 minuuttia. Suorittamalla tämän toimenpiteen itse voit säästää palvelussa tehtävissä työssä. Kaiken kustannukset vastaavat kulutusosien, nimittäin vaihteistonesteen, kustannuksia.

Kutsumme sinut myös katsomaan videon Honda SRV 3 -öljyn vaihtamisesta automaattivaihteistossa, jossa kaikki on kuvattu ja esitetty yksityiskohtaisesti.

Kiitos huomiosta ja nähdään pian sivuillamme!