Monet kuljettajat eivät aina vaivaudu tutustumaan suoraan ostamiinsa renkaisiin sisältyviin tietoihin, minkä seurauksena heidän toimintansa ei täytä suositeltuja parametreja ja epäonnistuu nopeasti. Sillä välin renkaissa ilmoitetut tiedot on tarkistettava huolellisesti ilmaisimien avulla tekniset ominaisuudet auto. Indikaattorit, kuten rengaskoko ja -tyyppi, nopeus ja kuormitusindeksi, ovat ostetun tuotteen pääindikaattoreita.
Renkaan nopeusindeksi on arvo, joka ilmaisee maksiminopeuden normaalilla pyörän kuormituksella. Se määräytyy ajetuilla kilometreillä tunnissa ja ilmaistaan kirjaimilla A-Z pyörän kyljessä. Indeksin laskee vain valmistaja ja jos renkaissa ei ole merkintää, enimmäisnopeus ei saa ylittää 110 km/h.
Renkaan nopeusindeksiä määritettäessä kirjainilmaisimien dekoodaus tapahtuu, mikä edistää oikea valinta kumi tietylle autolle, nopeustietojen, laadun ja kumin rakenteen rajaamana. On myös kaksoisindeksimerkintöjä, joiden avulla voit käyttää renkaita enemmän laaja valikoima. Renkaita, joiden nopeusluokitus on "ZR", voidaan käyttää vain moottoriteillä, joiden nopeus on noin 240-400 km/h.
Nopeusindeksin dekoodaus
On tärkeää tietää, että nopeusindeksi liittyy läheisesti renkaan kuormitusindeksiin määritettäessä sallittua kuormitusta suurin nopeus ja se on merkitty digitaalisella vastineella. Tämä indeksi vaikuttaa suuresti renkaan käyttöikään ja liikenteen luonteeseen. Matala rengaskuormitusindeksi mahdollistaa auton ajamisen tasaisesti ja äänettömästi, kun taas korkea kuormitusindeksi tekee päinvastoin, mutta samalla tällaisen renkaan käyttöikä on melko pitkä.
Renkaiden kuormitusindeksin dekoodaustaulukko
| Indeksi | 70-80 | 80-90 | 90-100 | 100-111 |
| Paino (kg) | 335-450 | 450-600 | 600-800 | 800-1090 |
Kuorman vaikutus nopeusindeksiin
Rengaskuormitusmittari näyttää suurimman sallitun painon ajoneuvon suurimmalla nopeudella, joten nämä kaksi indeksiä liittyvät toisiinsa ja ne on otettava huomioon ostettaessa. Oletetaan, että V auto > 240 km/h ja ilmaistaan indeksillä "W", niin maksimikuormitusta tulee rajoittaa ja vähentää 3 prosenttia jokaista seuraavaa 10 km/h kohti. Jos kuormitusindeksi ja nopeus eivät täsmää, kumin käyttö voi johtaa sen repeytymiseen, pyörän ja koko jousituksen muodonmuutokseen.
Nopeusindeksin käytön ominaisuudet
Jokaisen autoilijan pitäisi tietää tämä dekoodaus nopeusindeksi näyttää nopeuden, jolla rengas säilyttää ominaisuutensa. Ja valittaessa renkaita sekä henkilöautoihin että kuorma-auto tämä indikaattori on aina tarpeen ottaa huomioon, koska se on tämä indikaattori yhdessä kuormitusindeksin kanssa suuri vaikutus liikenneturvallisuudesta.
Renkaiden kuormitusindeksi- tärkeä parametri, johon sinun on kiinnitettävä huomiota valittaessa auton renkaat. Renkaan kuormitusindeksimerkintä sijaitsee profiilin sivuseinämässä ja se on esitetty digitaalisena arvona. Mitä renkaan kuormitusindeksi tarkoittaa? Esimerkiksi 215/65 R16 98T, digitaalinen merkintä “98” osoittaa, että renkaan kantavuus tai kuormitusindeksi on 750 kg.
Renkaiden kuormitusindeksitaulukko
Renkaan kuormitusindeksin merkintä ilmoitetaan merkinnässä numeroyhdistelmällä. Alla oleva rengaskuormitustaulukko näyttää kaikki kuormitusindeksiarvot niiden symbolin mukaisesti.
Renkaiden kuormitusindeksitaulukko selityksellä
varten matkustajavaunut käytetään kumin kuormitusindeksiä 60-125, eli toisin sanoen 250-1650 kg. Sekä pienet autot että suuret maastoautot kuuluvat tähän kehykseen.
Mitä renkaan enimmäiskuormitusindeksi tarkoittaa?
Suurin rengaskuormitusindeksi (maksimi rengaskuorma kg) tarkoittaa, että rengas kestää tietyn kuormituksen suurimmalla sallitulla nopeudella, joka on merkitty renkaan enimmäisnopeusindeksiksi.
Kuinka laskea auton rengaskuormitusindeksi?
Renkaassa ilmoitetun kuormitusindeksin laskemiseksi oikein, se on kerrottava ajoneuvon renkaiden lukumäärällä (yleensä 4) ja vähennettävä saadusta arvosta ajoneuvon omapaino sekä kuljettajan ja matkustajien paino. Tuloksena oleva ero on ajoneuvon vapaan kantokyvyn arvo. Toisin sanoen tuloksena on paino, joka voidaan sijoittaa autoon heikentämättä turvallisuutta ajettaessa käytettyjen renkaiden nopeusindeksin määräämällä nopeudella. Katsotaanpa erityistä esimerkkiä auton rengaskuormitusindeksin laskemisesta.
Esimerkiksi renkaat 215/65 R16 98T, jossa 98T on kuormitus- ja nopeusindeksimerkintä. Kantavuusindeksi “98” vastaa 750 kg:n kantavuutta pyörää kohden. Kerromme 750 kg pyörien lukumäärällä (esimerkiksi 4), saamme 3000 kg kokonaiskantavuuden. Nyt 3000 kg:sta vähennetään auton paino (esim. 1500 kg), kuljettajan paino (oletetaan 90 kg) ja esimerkiksi 3 matkustajaa, joiden kokonaispaino on 200 kg, erotus on 1210 kg, kuorman potentiaalinen paino, joka voidaan sijoittaa autoon tasaisesti ilman, että turvallisuustaso heikkenee, kun huippunopeus "T" on 190 km/h.
Kuormitusindeksi on maksimi sallittu arvo, jota on parempi olla lähestymättä autoa käytettäessä. On tarpeen ottaa huomioon se tosiasia, kuinka ja mihin lasti sijoitetaan autoon. Yleensä suosituin paikka tavaroiden sijoittamiseen on tavaratilassa, jossa suurin osa kuormasta on päällä taka-akseli tai toisin sanoen kahdella pyörällä. Tämän perusteella meidän on laskettava Painorajoitus tavaraa tavaratilassa. Kuinka laskea rengaskuorma tässä tapauksessa? Yllä olevassa esimerkissä auton enimmäisrahtipainoksi osoittautui 1210 kg, mutta jos lastaat tavaratilan, niin suurin mahdollinen kuorman paino on 600 kg, ja turvallinen liikkuminen- enintään 450 kg. Jos kuormitusindeksi on mahdollisimman lähellä suositeltuja arvoja tai jos se ylittyy, renkaat voivat kulua nopeammin ja muodonmuuttua iskukuormituksessa epätasaisilla teillä. Suurimman mahdollisen kuormituksen käyttäminen kuormitusindeksiin nähden korkeimmilla mahdollisilla nopeuksilla suhteessa renkaan nopeusindeksiin on TURVALLISTA!
Renkaiden kuormitusindeksin dekoodaus
Renkaiden kuormitusindeksin dekoodaus on mahdollista vain erityisten taulukoiden, kuten "Renkaiden kuormitusindeksin dekoodaus" () avulla, tai autonrengasliikkeiden konsulttien avulla, joiden on annettava kaikki kiinnostavat tiedot tarjottavasta tuotteesta. Valinta sopivat renkaat, on tarpeen kiinnittää huomiota siihen, että mitä korkeampi renkaan kuormitusindeksi on autonvalmistajan suosittelemasta, sitä vähemmän ajomukavuutta jää jäykkyyden kasvun ja renkaan sivupinnan vahvistumisen vuoksi kestämään renkaan määrittämän painon. kuormitusindeksi. Ei myöskään kannata aliarvioida autonvalmistajan suosittelemaa pyörän kuormitusindeksiä, jolloin liikkumismukavuus on suurempi, mutta passiivisen turvallisuuden taso heikkenee.
Autonrenkaita valitessaan ihmiset eivät usein kiinnitä huomiota yhteen asiaan: tärkein parametri kumin nopeusominaisuuksia luonnehtiva renkaan nopeusindeksi. Se on virallinen indikaattori, ja sillä on oma typologiansa ja merkinnät.
Renkaiden on aina täytettävä päävaatimus: niiden on vastattava auton ominaisuuksia, mukaan lukien nopeus.
Jos auto liikkuu 140 km/h nopeudella, sitä ei voi varustaa renkailla, jotka on suunniteltu maksiminopeudelle 110 km/h. Tämä on täynnä suuria ja pieniä ongelmia: onnettomuudesta hätätilanteessa "kenkien vaihtoon" äkillisesti kuluneiden renkaiden vuoksi. Siksi on välttämätöntä tietää ostamiesi renkaiden nopeusparametrit.
Kilometrejä tunnissa raja
Nopeusindeksi on osoitin, joka osoittaa maksiminopeuden sallittu nopeus auto, jolla se voi matkustaa näillä renkailla. Se on merkitty renkaan kylkeen latinalaisella kirjaimella.
Yksinkertaisesti sanottuna valmistajat kertovat asiakkaille: tällä renkaalla voit ajaa sellaisella ja sellaisella maksiminopeudella. Jos ylität, älä loukkaannu: tapahtuu muodonmuutoksia, kumin tuhoutumista ja muita epämiellyttäviä asioita.
Asetettua rajaa ei saa ylittää. Mutta tämä ei tarkoita, että renkaat lentävät rätteihin heti, kun ne saavuttavat suurimman sallitun kilometrien tunnissa. Varsinaisen käytön aikana renkaiden kuntoon vaikuttavat monet tekijät, kuten nykyinen kuormitus, lämpötila, sää, tienpinnan kunto jne.
Tämä ilmaisin rajoittaa suurinta sallittua nopeutta normaalilla kuormituksella ja melko pitkän matkan aikana. Jos auto ajaa 10-15 minuuttia 155 km/h nopeudella 140 km/h renkailla, mitään pahaa ei tapahdu. Jos tällainen matka on pidempi, kumin tuhoutuminen on mahdollista.
varten kuorma-autot Sääntö pätee: jos renkaiden kuormitus kasvaa (eli kun kuormaa on), sallittu enimmäisnopeus laskee ja voi olla 80-90% asetetusta indeksistä. Renkaiden korjauksen jälkeen, pitkäaikaisessa käytössä, myös tämä luku laskee 10-15%.
Näitä vivahteita ei tarvitse tuntea perusteellisesti, jos kuljettaja ymmärtää selvästi autonsa nopeusominaisuudet ja valitsee sopivat renkaat. Joka tapauksessa, kun olet ostanut renkaat kirjaimella T (jopa 190 km/h), et voi huolestua ja ajaa rauhallisesti rikkomatta liikennesääntöjä.
Parametrien selitys
Rengasnopeusindeksin tulkitsemiseen käytetään yleensä taulukoita. Merkinnät latinalaisin kirjaimin antaa valmistaja testitulosten perusteella tämän tyyppistä renkaat Se levitetään jokaisen renkaan kylkeen valmistuksen aikana.
| Indeksi | Suurin nopeus, km/h |
| A1 | 5 |
| A2 | 10 |
| A3 | 15 |
| A4 | 20 |
| A5 | 25 |
| A6 | 30 |
| A7 | 35 |
| A8 | 40 |
| SISÄÄN | 50 |
| KANSSA | 60 |
| D | 65 |
| E | 70 |
| F | 80 |
| G | 90 |
| J | 100 |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
| P | 150 |
| K | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| VR | 210-240 |
| Z | Yli 240 |
Indeksit A1 - A8 tarjoavat maksiminopeudeksi 5 - 40 kilometriä tunnissa ja kirjaimet B - G 50 - 90 km/h. 100 km/h:n raja on indeksoitu kirjaimella J. Sitten 10 km/h:n välein on kirjaimet K:stä T:hen (pois lukien O-kirjain). Jos renkaan kyljessä on U, se tarkoittaa, että raja on asetettu 200 km/h. Sitten tulevat H, V, Z (yli 240 km/h), sitten W. Kirjain Y määrittää 300 km/h rajan.
Jos merkintää ei ole, renkaan oletusnopeusasetus ei saa olla yli 110 km/h. Joskus on olemassa kaksinkertainen indeksointi, mikä osoittaa laajemman hyödyntämisalueen. Esimerkiksi ZR-merkintä tarkoittaa moottoriteillä nopeita renkaita - jopa 400 km/h.
Vastaavan nopeusindeksin purkaminen ei vaadi paljon vaivaa muistaakseen. Riittää, kun tietää, että nykyaikaiset henkilöautot eivät aja korkeintaan 100 kilometriä tunnissa ja useimmiten (liikennesäännöt huomioiden) ylittävät harvoin 180 km/h. Tämä tarkoittaa, että renkaiden nopeusindeksien alue kaventuu ja sitä rajoittavat merkit K:stä T:hen. Nykyaikaisiin autoihin sopivimmat renkaat on merkitty H, Q, R, S, T, U, Z.
Renkaiden kuormitusindeksi
| SISÄÄN | KG | SISÄÄN | KG | SISÄÄN | KG | SISÄÄN | KG | SISÄÄN | KG | SISÄÄN | KG | SISÄÄN | KG |
| 0 | 45 | 40 | 140 | 80 | 450 | 120 | 1400 | 160 | 4500 | 200 | 14000 | 240 | 45000 |
| 1 | 46,2 | 41 | 145 | 81 | 462 | 121 | 1450 | 161 | 4625 | 201 | 14500 | 241 | 46250 |
| 2 | 47,5 | 42 | 150 | 82 | 475 | 122 | 1500 | 162 | 4750 | 202 | 15000 | 242 | 47500 |
| 3 | 48,7 | 43 | 155 | 83 | 487 | 123 | 1550 | 163 | 4875 | 203 | 15500 | 243 | 48750 |
| 4 | 50 | 44 | 160 | 84 | 500 | 124 | 1600 | 164 | 5000 | 204 | 16000 | 244 | 50000 |
| 5 | 51,5 | 45 | 165 | 85 | 515 | 125 | 1650 | 165 | 5150 | 205 | 16500 | 245 | 51500 |
| 6 | 53 | 46 | 170 | 86 | 530 | 126 | 1700 | 166 | 5300 | 206 | 17000 | 246 | 53000 |
| 7 | 54,5 | 47 | 175 | 87 | 545 | 127 | 1750 | 167 | 5450 | 207 | 17500 | 247 | 54500 |
| 8 | 56 | 48 | 180 | 88 | 560 | 128 | 1800 | 168 | 5600 | 208 | 18000 | 248 | 56000 |
| 9 | 58 | 49 | 185 | 89 | 580 | 129 | 1850 | 169 | 5800 | 209 | 18500 | 249 | 58000 |
| 10 | 60 | 50 | 190 | 90 | 600 | 130 | 1900 | 170 | 6000 | 210 | 19000 | 250 | 60000 |
| 11 | 61,5 | 51 | 195 | 91 | 615 | 131 | 1950 | 171 | 6150 | 211 | 19500 | 251 | 61500 |
| 12 | 63 | 52 | 200 | 92 | 630 | 132 | 2000 | 172 | 6300 | 212 | 20000 | 252 | 63000 |
| 13 | 65 | 53 | 206 | 93 | 650 | 133 | 2060 | 173 | 6500 | 213 | 20600 | 253 | 65000 |
| 14 | 67 | 54 | 212 | 94 | 670 | 134 | 2120 | 174 | 6700 | 214 | 21200 | 254 | 67000 |
| 15 | 69 | 55 | 218 | 95 | 690 | 135 | 2180 | 175 | 6900 | 215 | 21800 | 255 | 69000 |
| 16 | 71 | 56 | 224 | 96 | 710 | 136 | 2240 | 176 | 7100 | 216 | 22400 | 256 | 71000 |
| 17 | 73 | 57 | 230 | 97 | 730 | 137 | 2300 | 177 | 7300 | 217 | 23000 | 257 | 73000 |
| 18 | 75 | 58 | 236 | 98 | 750 | 138 | 2360 | 178 | 7500 | 218 | 23600 | 258 | 75000 |
| 19 | 77,5 | 59 | 243 | 99 | 775 | 139 | 2430 | 179 | 7750 | 219 | 24300 | 259 | 77500 |
| 20 | 80 | 60 | 250 | 100 | 800 | 140 | 2500 | 180 | 8000 | 220 | 25000 | 260 | 80000 |
| 21 | 82,5 | 61 | 257 | 101 | 825 | 141 | 2575 | 181 | 8250 | 221 | 25750 | 261 | 82500 |
| 22 | 86 | 62 | 265 | 102 | 850 | 142 | 2650 | 182 | 8500 | 222 | 26500 | 262 | 85000 |
| 23 | 87,5 | 63 | 272 | 103 | 875 | 143 | 2725 | 183 | 8750 | 223 | 27250 | 263 | 87500 |
| 24 | 90 | 64 | 280 | 104 | 900 | 144 | 2800 | 184 | 9000 | 224 | 28000 | 264 | 90000 |
| 25 | 92,5 | 65 | 290 | 105 | 925 | 145 | 2900 | 185 | 9250 | 225 | 29000 | 265 | 92500 |
| 26 | 95 | 66 | 300 | 106 | 950 | 146 | 3000 | 186 | 9500 | 226 | 30000 | 266 | 97500 |
| 27 | 97,5 | 67 | 307 | 107 | 975 | 147 | 3075 | 187 | 9750 | 227 | 30750 | 267 | 97500 |
| 28 | 100 | 68 | 315 | 108 | 1000 | 148 | 3150 | 188 | 10000 | 228 | 31500 | 268 | 100000 |
| 29 | 103 | 69 | 325 | 109 | 1030 | 149 | 3250 | 189 | 10300 | 229 | 32500 | 269 | 103000 |
| 30 | 106 | 70 | 335 | 110 | 1060 | 150 | 3350 | 190 | 10600 | 230 | 33500 | 270 | 106000 |
| 31 | 109 | 71 | 345 | 111 | 1090 | 151 | 3450 | 191 | 10900 | 231 | 34500 | 271 | 109000 |
| 32 | 112 | 72 | 355 | 112 | 1120 | 152 | 3550 | 192 | 11200 | 232 | 35500 | 272 | 112000 |
| 33 | 115 | 73 | 365 | 113 | 1150 | 153 | 3650 | 193 | 11500 | 233 | 36500 | 273 | 115000 |
| 34 | 118 | 74 | 375 | 114 | 1180 | 154 | 3750 | 194 | 11800 | 234 | 37500 | 274 | 118000 |
| 35 | 121 | 75 | 387 | 115 | 1215 | 155 | 3875 | 195 | 12150 | 235 | 38750 | 275 | 121000 |
| 36 | 125 | 76 | 400 | 116 | 1250 | 156 | 4000 | 196 | 12500 | 236 | 40000 | 276 | 125000 |
| 37 | 128 | 77 | 412 | 117 | 1285 | 157 | 4125 | 197 | 12850 | 237 | 41250 | 277 | 128500 |
| 38 | 132 | 78 | 426 | 118 | 1320 | 158 | 4250 | 198 | 13200 | 238 | 42500 | 278 | 132000 |
| 39 | 136 | 79 | 437 | 119 | 1360 | 159 | 4375 | 199 | 13600 | 239 | 43750 | 279 | 136000 |
Kokeneet autonomistajat kiinnittävät huomiota paitsi valmistajaan, myös useisiin tärkeisiin tekijöihin, joista ensimmäisellä sijalla tulisi olla renkaiden nopeus- ja kuormitusindeksit.
Ymmärtääksesi, mikä rengasnopeusindeksi on, sinun on tiedettävä tämän käsitteen määritelmä. Itse asiassa tämä ilmaisin tarjoaa tietyn standardoidun nopeustilan, joka määrittää renkaan käytännön toiminta-alueen. Tietyn renkaan nopeusindeksin selvittämiseksi katso vain pyörän pintaa, sivussa tulee olla latinalainen merkintä. Tämä indikaattori määräytyy vain yhdellä kirjaimella, joka vastaa tietyntyyppisen renkaan käytön kanssa yhteensopivaa nopeutta.
Renkaita valittaessa on erittäin tärkeää kiinnittää huomiota niiden ominaisuuksiin.
Pyörän sivulla sijaitsevilla indekseillä on läheinen yhteys, koska ensimmäinen indikaattori kuvaa suoraan nimellisarvolle annettua kuormitusarvoa ja toinen määrittää maksimiarvon. kelvollinen indeksi nopeus.
Nykyään Internetistä löydät monia verkkolähteitä, joiden avulla voit helposti määrittää minkä tahansa auton rengasnopeusindeksin, jota auttaa erikoistaulukko. Se sisältää muun tiedon muun muassa nopeusmittarit, jotka ovat hieman itse indeksiä suurempia. Tämän mukaan jokaisen auton omistajan tulee ostaa vain ne renkaat, jotka on mainittu auton asiakirjoissa. Päätöksen vakavuutta korostaa se, että on kiinnitettävä erityinen tarra, johon on ilmoitettava tietyn ajoneuvon renkaiden nopeusindeksi. Tämä vaadittu kunto on ollut voimassa jo useita vuosia Ulkomaat. Ilmoittamalla nimellisindeksin tarrassa auton kuljettaja sitoutuu olemaan ylittämättä.
Renkaiden ostaminen nopeusindeksin mukaan
Kaikilla nykyään myynnissä olevilla renkailla on tietty luokka, josta renkaiden nopeusindeksi riippuu. Kun olet ostanut sen vähintään kerran sinulle ajoneuvoa renkaat, auton omistaja tietää, että ennen kaikkea tulee kiinnittää huomiota tietoihin, jotka kulkevat suoraan pyörän pinnalla. Tämäntyyppisiä tietoja tutkimalla ajoneuvon omistaja tutustuu nopeusindeksiin, joka ilmaistaan numeerisena ekvivalenttina.
Kulutuspinnassa olevan kuvion mukaan ne jaetaan talvi-, puolikausi- ja kesärenkaisiin.
Kaikentyyppisten renkaiden ilmaisimet
Jos auton omistaja on kiinnostunut ostamaan yksinomaan talvirenkaita, hänen tulee tietää, miten tämäntyyppiset renkaat on merkitty. Päällä talvirenkaat Nopeusindeksi H esiintyy aina yhdessä kirjainten M+S kanssa. On tärkeää muistaa se talvi versio Pyörien kulutuspintakuvio on kirkkaampi ja syvempi.
Välikauden renkaille on ominaista erilainen nopeusindeksi, koska tämän tyyppiset renkaat antavat auton omistajalle mahdollisuuden ajaa ajoneuvoa itsevarmasti melkein milloin tahansa vuoden puolivälirenkailla, auton pitäisi kulkea helposti märkä asfaltti ja kuiva tie.
Lämpimän vuodenajan kumilla on omat ominaisuutensa. Tämän tyyppisessä renkaassa ei ole mikrokuvioita, minkä ansiosta saavutetaan tiheämpi pito. tien pinta. Nopeusindeksi kesärenkaat korkeampi kuin tyypillinen puolikausi- ja talvipyörien indikaattori.
Renkaan koko
Omistajat ajoneuvoja Ennen uusien renkaiden ostamista kannattaa tutustua tiettyihin tietoihin, jotka koskevat erityisesti rengaskokoa. Tämä määritelmä tarkoittaa erityinen järjestelmä kansainvälisesti voimassa oleva merkintä. Kiinnitä huomiota mihin tahansa pyörään, näet sivulla esimerkiksi merkinnän 185/75 R15 82S.
Tämän merkinnän dekoodaus on hyvin yksinkertainen: tietyn auton renkaan leveys on 185 mm; 75 mm - osoitin, joka kuvaa renkaan leveyden ja profiilin korkeuden välistä etäisyyttä; latinalainen R-kirjain tarkoittaa, että tuotteessa on säteittäinen johto. Numero 15 tarkoittaa pyörän halkaisijaa, kirjain S tarkoittaa nopeusindeksiä, joka ei salli tämän auton kuljettajaa kiihdyttää yli 180 km/h, ja numero 82 tarkoittaa kuormitusindeksiä.
Kuten edellä mainittiin, ennen kuin ostat mieleisesi renkaat, kannattaa ehdottomasti tutustua auton käyttöohjeeseen ja ottaa selvää renkaiden nopeusindeksistä, jonka tulisi sijaita tietyn ajoneuvon renkaissa.
Perustietoa renkaiden kuormitusindeksistä
Tässä artikkelin osassa käsitelty indikaattori tarkoittaa maksimi kuormitus, ilmaistaan numeerisena ekvivalenttina, jonka rengas kestää. Tämän ominaisuuden ansiosta jokainen ajoneuvon omistaja on tietoinen nopeusrajoitus, jota ei saa ylittää tietyllä pyörien ilmanpaineella.
Sinun ei kuitenkaan pidä olettaa, että vaikka kuormitusarvo ylittyy hieman, rengas repeytyy useisiin osiin. Kaikissa nykyaikaisissa renkaissa on sallittu ylitys, jonka ansiosta kuormitusta voidaan lisätä enintään 20–30%.
Kuormitusindeksin dekoodaus riippuu renkaaseen ilmoitetusta luokasta:
- latinalainen kirjain Y varoittaa nopeusrajoituksesta, joka ei ylitä 270 km/h;
- kirjain W - noin 240 km/h:n rajasta;
- V-kirjaimella varustettujen renkaiden omistajat voivat kiihtyä vain 210 km/h:iin.
Jos renkaan omistaja kuitenkin tietyistä olosuhteista johtuen joutuu säännöllisesti ylittämään nämä indikaattorit, enimmäiskuormitusindeksin tulee olla pakollinen alennettu Joskus on erityisesti ZR-luokkaan kuuluvia renkaita, joiden pinnalle tällaisia ominaisuuksia ei ole ilmoitettu. Tässä tapauksessa auton omistajan on otettava yhteyttä auton valmistajaan määrittääkseen enimmäiskuorman arvon.
Eurooppalaisen standardin ominaisuudet
Komissio määrittää erilaisia eurooppalaiset standardit, on hyväksytty ECE-R54-sääntö, jonka mukaan kaikki kaupallisessa kuljetuksissa käytetyt renkaat maailmassa on varustettu tietyntyyppisellä merkinnällä: tällaisissa renkaissa on oltava merkintä Service Description (käännettynä käyttöolosuhteet).
Merkintä sijaitsee aina rengaskoon välittömässä läheisyydessä. Merkintä edustaa erikoiskoodi, mikä tarkoittaa kuormitusindeksin suurinta sallittua arvoa. On huomattava, että tämä ominaisuus määrittää kuormitusindeksin sekä yksi- että kaksoispyörille. Samalla merkintä antaa nopeusindeksin, joka näyttää esimerkiksi 102/100R.
Nämä kaksi osoitinta, jotka määrittävät enimmäiskuorman ja nopeuden, on leimattu pyörään molemmille puolille. Ensimmäinen ilmaisin säätelee tiettyä rengasta sen asennuksen aikana, ja toinen - suurinta kuormaa, joka voi pudota kaksoispyörille. Joskus kaikkien edellä mainittujen lisäksi käytetään ylimääräistä ominaisuutta, joka määrittää kuorman suurimmilla nopeuksilla.
Renkaiden kausiluonteisuus
Renkaan kuormitusindeksi, kuten yllä olevasta materiaalista kävi selväksi, tarkoittaa suurinta sallittua nopeusmittaria, joka riippuu suoraan ajoneuvon kantokyvystä. Tämä ominaisuus ratkaisee äärimmäisen sallittu paino niille autoille.
Kumin sivulle painetun ilmaisimen purkaminen ei vie kauempaa kuin 2-3 minuuttia niiltä autonomistajilta, jotka tuntevat hyvin nopeuskuormitukset, renkaiden kausiluonteisuuden ja kaikenlaiset merkinnät. Joskus rengaskoon vieressä ilmoitetaan sen kausiluonteisuus, esimerkiksi sana Tubeless tarkoittaa reunuksen tarvetta levylle ilman putkea.
Viisas renkaiden valinta
Ehdottomasti jokainen moderni auton omistaja on huolissaan ajoneuvonsa kunnosta, joten valitessaan mitä tahansa komponenttia hän on erityisen huolellinen tuotteen laadusta. Yksi tärkeimmistä hankinnoista autollesi on renkaiden hankinta, riippumatta siitä, mille vuodenajalle se on ostettu, on tärkeää tehdä oikea ja tietoisin päätös, josta tulevaisuudessa ei vain auton omistajan turvallisuus, mutta myös kaikki matkustajat ovat riippuvaisia.
Renkaiden valinta ei saa millään tavalla riippua ajoneuvon valmistusvuodesta, alkuperämaasta ja ajoneuvon kantavuudesta. Luonnollisesti nämä tekijät voidaan ottaa huomioon, mutta sinun tulee luottaa yksinomaan käyttöohjeessa annettuihin suosituksiin. Yhtä tärkeitä valinnassa ovat olosuhteet, joissa aiot käyttää ostettua tuotetta (kaupunki, maasto, moottoritie), ajoneuvon omistajan ajotyyli, kausivaihtelu ja auton tekniset ominaisuudet.
Kyseinen nopeusindeksi määrittää enimmäispainorajan, joka menee vain yhteen pyörään. Tämän vuoksi ei pidä sivuuttaa sitä tosiasiaa, että auton paino jakautuu useimmiten epätasaisesti etu- ja taka-akselin välillä.
Tämä seikka on otettava huomioon renkaita ostettaessa. Rungon paksuus riippuu lisääntyneestä kertoimesta, jonka elastisuus laskee vastaavasti.
Lisäksi sinun tulee tietää, että kaikki kuvatut tekijät liittyvät läheisesti auton arvon alenemiseen, sileä kulku tien epätasaisuudet ja kuoppia. Turvatekijä vaikuttaa negatiivisesti mukavaan liikkumiseen ja nopea kuluminen riipuksia. Optimaalisen kertoimen tulee vastata 30–35 % ajoneuvon omapainosta.
Kuinka tärkeää on tehdä oikea valinta?
Autokaupoista tai automarkkinoilta ostettujen renkaiden on kestettävä täydellisesti monia vastaavia kuormituksia tekniset ominaisuudet tietty auto. Suurimmaksi kuormitukseksi tulisi katsoa se, jolla kumi kestää iskun, mitattuna suhteellisissa yksiköissä (vaihtelee 60 - 125 yksikköä). Nämä indikaattorit näkyvät yksinomaan yhdelle pyörälle suunniteltujen renkaiden helmissä.
Kuorma-autoilla on luonnollisesti oma rengasnopeusindeksi, joka ilmoitetaan yhdelle pyörälle tai rengasparille. Jälkimmäisessä tapauksessa indikaattori jaetaan murtoluvun digitaalisella arvolla.
Mitä voi tapahtua, jos auto on varustettu renkailla, joiden rengasindeksit eivät sovi?
Autonvalmistajat eivät missään tapauksessa suosittele renkaiden asentamista autoihin, joiden rengasnopeusindeksi ei vastaa valmistajan ilmoittamaa nopeusindeksiä. Tosiasia on, että jos indikaattori on pienempi kuin vahvistettu, ajoneuvon omistajalla voi olla valtavia ongelmia, koska renkaat ajon aikana eivät yksinkertaisesti kestä niille asetettua kuormaa.
Muussa tapauksessa, jos ilmaisin ylittää vain hieman vaaditun arvon, tällaisten renkaiden asennus voidaan sallia. Voit esimerkiksi ottaa renkaan, jonka kuormitusindeksi on XL tai RF.
Johtopäätös
Autonsa renkaita valitessaan auton omistajan on ymmärrettävä selvästi tekemänsä oston vakavuus. Ennen kuin teet valinnan, sinun tulee ehdottomasti tutustua auton käyttöohjeeseen, ottaa selvää suositellusta rengaskuormitusindeksistä ja muista valmistajan säätelemistä indikaattoreista.
Jos ostat sopimattomia renkaita, kuljettajalla ei välttämättä ole parasta kokemusta. miellyttäviä yllätyksiä. Todennäköisesti rengas, joka ei kestä kuormaa, on vaihdettava kiireesti keskellä tietä. Vaikka rengas ei hajoaisikaan useaan osaan, seurauksena olevat ongelmat voivat viivyttää kiireistä kuljettajaa pitkäksi aikaa.
Moderni auton renkaat ulkosivulla (tuotteen näkyvässä osassa) on merkinnät, jotka antavat käsityksen kumin käyttöolosuhteiden ominaisuuksista. Tätä edellyttää Euroopassa hyväksytty ECE-R54-standardi. Mainittujen nimitysten päätehtävänä on tasapainon säilyttäminen renkaita käytettäessä. Yksi tärkeimmistä merkinnöistä on renkaan nopeusindeksi, josta puhumme myöhemmin.
Mikä on nopeusindeksi?
Renkaan kyljessä ilmoitettujen arvojen joukossa on nopeusindeksi, joka liittyy läheisesti kuormannostokertoimeen. Dekoodaus tämä parametri tarkoittaa suurimmalla mahdollisella liikkuvan ajoneuvon nopeuden rajoittamista sallittu kuorma pitkään aikaan. Toisin sanoen ilmoittamalla indeksin valmistaja takaa, että renkaalle ei tapahdu mitään, kun kiihdytetään määritettyyn nopeusarvoon.
Renkaan nopeusindeksi sekä kantavuusosoitin sijoitetaan yleensä välittömästi rengaskokomerkinnän jälkeen. Esimerkiksi merkintä 205/55 R16 91V tarkoittaa, että renkaalle on tunnusomaista:
- Leveys 205mm.
- Korkeus on 55 prosenttia leveydestä.
- Radiaalinen johtojärjestely.
- Istutushalkaisija 16 tuumaa.
Tätä seuraa , joka ilmaistaan numerolla "91", ja nopeusindeksimerkintä latinalaisen kirjaimen "V" muodossa. Annetussa esimerkissä arvo "V" tarkoittaa, että ajoneuvon nopeusrajoitus on 240 km/h (katso taulukko). Huomaa, että määritellyn nopeusrajoituksen noudattamatta jättäminen lisää todennäköisesti vaikutusta keskipakovoimat, joka aiheuttaa resonanssia ja tärinää ajon aikana. Tietenkin tämä on erittäin vaarallista, koska se voi aiheuttaa onnettomuuden pyörän tuhoutumisen vuoksi.
Valmistaja määrittää kullekin rengasmallille nopeusindeksin käsittelemällä renkaan testauksessa saadut tiedot erityisellä telineellä käyttämällä erilaisia teho- ja nopeuskuormia. Nopeusindeksi otettiin käyttöön paitsi turvallisuussyistä. Sen avulla rengasvalmistajat voivat myös jakaa renkaat ryhmiin ominaisuuksien mukaan, esimerkiksi kumin laadun, nauharakenteen jne.
Rengasnopeusindeksitaulukko
Alla on taulukko, joka näyttää kaikki olemassa olevat nopeusindeksimerkinnät ja niiden merkitykset. 
Huomaamme erikseen, että viimeinen "ZR"-arvo on hieman erilainen kuin muut. Tällä merkinnällä varustetut renkaat on tarkoitettu käytettäväksi moottoriteillä yli 240 km/h nopeuksilla. Siellä on myös "VR"-indeksi, jota ei ole mainittu taulukossa. Tällä merkinnällä varustetut renkaat on suunniteltu yli 210 km/h nopeuksille.
Lopuksi muistutetaan, että auton tulee liikkua nopeudella, joka on 10-15 prosenttia pienempi kuin rengasvalmistajan ilmoittama nopeus. Tämä laskee oikea käyttö renkaat Muuten ne eivät ehkä kestä kuormitusta, mikä johtaa rakenteen tuhoutumiseen. Joten valitse renkaat ottaen huomioon kaikki vivahteet, tämä ei tarjoa vain korkeatasoinen mukavuutta, mutta myös maksimaalista ajoturvallisuutta.
