Valitettavasti edelleen on kuljettajia, jotka eivät ymmärrä, miksi kokonaan uudet kesärenkaat kannattaa vaihtaa talvirenkaisiin. Loppujen lopuksi uutuuksissa on vakaat lohkot, suuret lumiruudut voidaan poistaa.

• Ensimmäinen syy: sen koostumus. 0 asteessa renkaasta tulee tammea, kuten Detsky Mirin muoviauto.
• Toinen ongelma: kumin tuhoutuminen sisään talviaika, joten kesällä sinulla ei ole uutta settiä, vaan melko nuhjuinen. Lämpimän vuodenajan rengas tarvitaan veden, mutta ei lumen poistamiseen.

Kannattaa valita vääräntyyppinen kumi, sillä se heikentää parhaan talvirenkaan kaikkia etuja. Mutta päätä Tämä tapaus erittäin vaikeaa, koska foorumeilla kiistellään jatkuvasti kumpi on parempi.

Tarjoamme kapeita ja leveitä renkaita harkitsemaan eri näkökulmista.

Mikä se on?

Ennen kuin alat puhua kumin valinnasta, sinun on selvitettävä profiilin leveys. Tämä on täytetyn renkaan sivuseinien välinen etäisyys normaali tila. Profiilin ja kulutuspinnan leveys eivät aina täsmää, mutta kuvio voidaan tunnistaa: mitä leveämpi profiili, sitä leveämpi kulutuspinta. Mutta meidän pitäisi siirtyä kysymykseen siitä, mitkä renkaat valita talveksi.

Niille autoilijoille, jotka eivät ymmärrä joitakin monimutkaisuuksia ollenkaan, paras vaihtoehto on valmistajan ehdottama kumi. Se perustuu siihen, että tietyllä mallilla on parempi ajaa tietyllä renkaalla. Tätä varten parametrit on määrätty käyttöohjeessa. Suoritetaan tutkimuksia, joiden aikana selvitetään, millä rampin leveydellä ja kuormalla kone toimii optimaalisessa tilassa. Asiantuntijat osaavat aina neuvoa, mitkä renkaat kannattaa valita talveksi.

Kapean renkaan plussat ja miinukset

Oletko koskaan miettinyt, miksi jotkut autoilijat valitsevat leveät renkaat, kun taas toiset pitävät kapeista? Useimmissa tapauksissa valintaan vaikuttaa tien tyyppi, jolla sinun täytyy ajaa. Kaupungin ulkopuolella, kuten tiedät, muodostuu usein kuoppia ja suuria lätäköitä, lunta ei raivata. Siksi he laittavat kapeita renkaita, koska se poistaa nopeasti veden ja lumen, voittaa ajautumisen ja auttaa autoa voittamaan esteen. On mahdotonta yksiselitteisesti vastata, mitkä talvirenkaat ovat parempia.

Milloin kannattaa valita leveät renkaat?

Ihanteellinen kaupunkiympäristöön, jossa teillä on vähän lunta ja jäätä. Mutta ei ole sen arvoista "polttaa" ja yrittää kääntyä sellaisella renkaalla. Tässä tapauksessa on erittäin vaikea selviytyä johdon kanssa. Mutta hänellä on myös haittoja. Lisää korkea hinta verrattuna kapeisiin renkaisiin, suuri paino, polttoaineenkulutus.

Etsitkö uusia renkaita autoosi? Lue sitten seuraava kappale ennen kauppaan suuntaamista. Tässä tapauksessa tiedät tarkalleen, mitä tarvitset. Valinta talvirenkaat vaatii erityistä huomiota.

Tässä tapauksessa seuraavat parametrit on otettava huomioon:

• automerkki;
• sää alueella, jossa konetta on tarkoitus käyttää;
• tien kunto;
• ajotyyli;
• valmistajan suosittelema kumityyppi.

Monille autoharrastajille vastinetta rahalle on usein erittäin tärkeää. Ei ole mikään salaisuus, että supernova, raskaan käytön renkaita on olemassa, mutta hinta on korkea. Jos ne eivät tarjoa erityisiä nopeuksia ja muita etuja, kannattaako mennä äärimmäisyyksiin ja maksaa liikaa tuotemerkistä tai uutuudesta?

Valitse yleensä leveä kesäinen versio ja kapea talvi. Selitys on yksinkertainen. Lämpimänä vuodenaikana ajetaan pääasiassa asfaltilla. Leveät renkaat parantavat kosketuksenestoa. Kapeampi pyörä lävistää helpommin uran sekä löysällä lumella että lumisella radalla. Tällä on myönteinen vaikutus auton ajo- ja ajo-ominaisuuksiin.

Nastarenkaat vai ei?

Tämän kysymyksen kysyi varmasti jokainen autoilija. Nastarenkailla on useita etuja, kuten luistonestopiikkien ansiosta vakaus lumella ja jäällä. On vain yksi haittapuoli, mutta siitä on lähes mahdotonta päästä eroon: melu. Jos matkat kaupungin ulkopuolelle ovat sinulle yleisiä, kannattaa valita nastoitettu vaihtoehto, koska siellä ei aina teitä puhdisteta ja jään muodostumisen todennäköisyys on suuri.

Piikien puuttumisen etu on mukavuus. Tällainen kumi ei julkaise epämiellyttäviä ääniä parantaa ajoneuvon akustista suorituskykyä. Mutta on myös haittoja: pito pinnalla, kuten jäällä. Turvallisuusaste on paljon heikompi verrattuna nastarenkaaseen. Tämä vaihtoehto sopii kaupunkiolosuhteisiin lisääntyneen mukavuuden vuoksi.

Kulutuspinnan kuviot auton renkaat on kolme päämuotoa:

• epäsymmetrinen;
• symmetrinen;
• ohjattu.

Jokaisella on omat etunsa. Katsotaanpa lyhyesti jokaista.

epäsymmetrinen kuvio nykyaikaisin. Siinä on ulko- ja sisäpuoli. Mitä varten ne on tehty? Jos vertaamme renkaita suuntakuvioon, jälkimmäisen haittana on liiallinen melu. Se syntyy lumesta, joka lentää ulos käytävistä. Epäsymmetrisissä renkaissa lumen poisto tapahtuu pitkittäisten kanavien ja lisälohkojen vuoksi.

Symmetrinen– Renkaat voidaan vaihtaa kausiluonteisesti ilman lautaa vanteesta vanteeseen. Merkki on, että piirustus oikea puoli täysin symmetrinen vasemmalla.

Ohjannut- maksimoi parantumisen ajokykyä lumen päällä. Suuntautuvuuden ansiosta tapahtuu hyvä itsepuhdistuvuus, mikä maksimoi ketjun ominaisuudet.

Suuntakuvio on asennettava pyörimissuuntaan, joka on ilmoitettu renkaan kyljessä. Epäsymmetrinen - ulkopuolelta ja sisällä autosta.

Optimaalinen renkaiden valinta on seuraava. Suuri määrä lamelleja, joiden vuoksi pito tapahtuu talvella, riittävän tyhjentynyt kulutuspinta ja piikki. Tällaisella pyörällä on jäykempi sivuseinä, mikä vähentää jarrutusmatkaa asfaltilla 2-4 metristä vähemmän.

Ilmeisesti ostaminen on otettava vastuullisesti, koska kumi ei tarjoa vain mukavaa ajoa, vaan myös osallistujien turvallisuutta. liikennettä. Toivomme, että nyt kysymys siitä, mitkä renkaat ovat parempia talvella: kapeat vai leveät, ei aiheuta sinulle ongelmia.

Useimmiten autoilijoiden väliset kiistat verkon eri foorumeilla käydään aiheeseen liittyen käytettyjen autonrenkaiden leveyteen. kesäaika. Toisaalta leveä kesärenkaat- Tämä on ehdottomasti käytännöllinen vaihtoehto, toisaalta kapeampia pidetään tehokkaampina. Kuten käytäntö osoittaa, ihanteellinen vaihtoehto on, kun renkaat ovat kultainen keskitie niiden leveyden suhteen.

Itse kumin leveyden valinta riippuu usein sen kulutuspinnan leveydestä. Mikä se on? Renkaan leveys on renkaan kahden sivuseinän välinen etäisyys, johon renkaat on ilmalla optimaalinen paine. Renkaan leveys ei aina ole sama parametri kuin kulutuspinnan leveys, vaikka joissakin tapauksissa näiden kahden välillä on suora yhteys.

Vaatimukset huomioon ottaen turvallista ajoa, rengasprofiilin leveys ei saa koskaan ylittää vanteen leveyttä enempää kuin 30 %. On pidettävä mielessä, että usein levyn leveys ilmoitetaan tuumina ja kumiprofiilin leveys millimetreinä.

Liian leveä rengas voi leveneä tai saada sivuleikkauksia jyrkän käännöksen tai reunakiveyden vuoksi.

Renkaan leveys - mihin se tarkalleen ottaen voi vaikuttaa?

Renkaan leveys tietyissä malleissa laadukkaat renkaat, vastaa kulutuspinnan leveyttä ja on siten myös sama kuin renkaan pääkosketusalue suoraan jalkakäytävä. Mutta se kosketusalue tien kanssa vaikuttaa suoraan auton ajomukavuuteen, sen vakauteen vaikeilla tieosuuksilla, polttoaineenkulutukseen ja pituuteen. pysäytysmatka auto.

Kesällä

Leveät renkaat sopivat parhaiten kesällä, mikä parantaa ohjausta, vähentää luistoa käynnistyksessä ja alentaa yleinen lämpötila renkaat aktiiviseen ajoon. Jos ajat mitattuun tahtiin etkä tee äkillisiä kaistanvaihtoja, on parempi jättää pyörät vakiokokoisiksi. Leveyden pienentäminen vähentää polttoaineenkulutusta vähentämällä kitkahäviöitä.

talvella

Talvella on parempi ottaa kapeita renkaita, jotka ajoradan paineen nousun vuoksi leikkaavat tiensä lumen läpi, pääsevät ulos urasta ja kulkevat jäätyneen mudan läpi.

Leveiden renkaiden plussat ja miinukset

Leveiden renkaiden positiiviset ja käytännölliset ominaisuudet ovat usein seuraavat:

• Parannetut ylikellotusvaihtoehdot;
• jarrutuksen helppous;
• Parempi valuuttakurssin vakaus ja vakaus;
• Ihanteellinen off-road-kyky.

Yksi tärkeimmistä parametreista on ulkomuoto autoa, koska leveät renkaat näyttävät vankilta ja vaikuttavilta.

Leveiden renkaiden haitoista löytyy yleensä:

• Alhainen vesiliirronkestävyys;
• Korkea polttoaineenkulutus;
• suurempi paino;
• Korkea hinta.

Mitkä renkaat ovat parempia leveät tai kapeat

Yhteenvetona, vertaamalla leveiden renkaiden haittoja ja etuja, voimme korostaa useita keskeisiä tekijöitä:

1. Viettäen suurimman osan ajasta maamatkoilla, äläkä innostu äärimmäisistä ajotyypeistä tai ajamisesta subkompakti auto, kapeiden renkaiden valinta on eniten paras vaihtoehto. Kaupungissa matkustaminen leveillä renkailla ei vaikuta ajon laatuun, ja kustannukset vaikuttavat ehdottomasti perheen budjettiin. Radalla ajaminen kapeilla renkailla edellyttää varovaista ajoa, varsinkin sillä teräviä käännöksiä, mutta käytäntö on osoittanut, että alkeis liikennesääntöjen noudattamista- Tämä paras lääke estää vaaroja ja onnettomuuksia.
2. Tekee usein maamatkoja ja on kiinnostunut nopeaa ajoa, sinusta tulee todellinen haastaja leveiden renkaiden ostamisessa. Mutta riski ajaa tällaisilla renkailla märällä tiellä tai kovan sateen aikana ei ole pienempi kuin jos ajat autolla, jossa on kapeita renkaita.

Yllä oleva luettelo ei sisällä erityisiä lukuja. Syynä tähän on se, että renkaan profiilin leveyden valinta alkaa käyttöohjeen tutkimisesta. tietty auto, joka näyttää kaikki sallitut rengasparametrit, jotka valmistaja suosittelee asennettavaksi tähän malliin. Ja sallittujen parametrien joukossa suurinta sallittua lukua pidetään leveänä väylänä ja pienintä sallittua pidetään kapeana väylänä.

Varoitus: Tietyn profiilileveyden omaavien autonrenkaiden asentaminen, joita valmistaja ei ole tarjonnut optimaaliseksi tietylle automallille, on vaarallista paitsi ajamiselle, myös elämälle. Vaikka tämä sulkee pois pyöränvälikkeiden käytön, riskiä ei kannata ottaa, sillä elämä on arvokkainta mitä meillä on!

Renkaiden valinta video

Leveät vai kapeat renkaat: kumpi on käytännöllisempi kesällä ja talvella muokkasi viimeksi: 25. huhtikuuta 2017, tekijä abc-rengas

Tämän päivän valinta talvirenkaat valtava - kymmeniä vakiokokoja, melkein kaikki merkit, kalliit ja halvat mallit. Miten tehdä oikea valinta kuinka käyttää paljon rahaa ja sitten olla katumatta valintaa? Olemme jo pohtineet nastarenkaiden ja nastattomien renkaiden edut ja haitat. Pohjimmiltaan tähän valintaan vaikuttavat auton käyttöolosuhteet kaupungissa tai esikaupunkitiellä. Mutta on vielä yksi tärkeä ominaisuus renkaat ja kannattaa puhua siitä tarkemmin - tämä on renkaan leveys. Autoilijoiden keskuudessa on kaksi vastakkaista mielipidettä - jotkut sanovat, että kapeat renkaat tulisi asentaa talveksi, kun taas toiset pitävät leveistä. Yritetään pohtia kapean ja leveä kumi.

Leveiden talvirenkaiden edut

Fysiikan näkökulmasta leveillä renkailla on suurempi kosketuspinta-ala tienpintaan, toisin sanoen meillä on suurempi kosketuskohta. Näin ollen voidaan olettaa pitoominaisuudet renkaat, joissa pinta kasvaa. Tämän seurauksena voit luottaa lisääntyneeseen pitoon kiihdytyksen ja jarrutuksen aikana sekä kaarteissa. Mutta on joitain huolenaiheita ajettaessa tiellä, jolla on selvästi märkä pinta ja jossa on lätäköitä - vesiliirron vaikutus voi esiintyä, ts. pyörä "kelluu" ja menettää jyrkästi pitonsa. Tämä ilmiö on erittäin vaarallinen kuljettajalle, koska. auto voi riistäytyä täysin hallinnasta. Toinen leveän kumin haittapuoli on paino. Pyörä tulee raskaammaksi, kasvaa jousittamaton paino pyörät ja sen seurauksena jousituksen kuormitus.

Kapeilla talvirenkailla ajamisen ominaisuudet

Varmaan monet ovat nähneet ralliautot valmiina kilpailuihin lumisella radalla - ne on "käärmetty" kapeisiin renkaisiin. Tästä syntyi toinen, päinvastainen mielipide, että talvella on parempi laittaa kapea rengas. Voidaan olettaa, että kapea pyörä "leikkaa" lumipuuroa tehokkaammin ja mahdollistaa ajamisen lisääntynyt nopeus. Mutta se on hyvä ja hyvä urheiluolosuhteissa, joissa kuljettajat ovat erityis harjoittelu. On vaikea sanoa, kuinka se tulee olemaan normaalikäytössä, se voidaan varmistaa vain empiirisesti. Mutta kapealla piikillä on yksi kiistaton etu verrattuna leveään - se on kevyempi, joten auton jousituksen kuormitus on pienempi. Ja kapeiden renkaiden hinta on hieman alhaisempi, mikä voidaan myös johtua plussista. Lisäksi on yleinen väärinkäsitys, joka on otettu koulun fysiikan tunneista, että kapea rengas aiheuttaa enemmän painetta tielle ja siten sillä on parempi pito.

Itse asiassa on jo marraskuun puoliväli ja useimmat autoilijat ovat jo vaihtaneet kenkänsä. Mutta tänään näin pari autoa päällä kesärenkaat, mielestäni tämä on täysin väärin. He eivät ainoastaan ​​vaaranna terveyttään ja autojaan, vaan he asettavat myös jalankulkijoita. Yleensä vaihda kengät ajoissa, eikä sillä ole väliä, että lunta ei ole vielä satanut.

He kysyivät minulta niin hankalan kysymyksen postissa leveydestä talvirenkaat, koska tiedät varsin hyvin, että autoosi voi ottaa useamman kuin yhden levyisen renkaan. Ja jos on parempi ottaa leveämpi, joudut käsittelemään talven. Mennä…

Tiedätte kaikki varsin hyvin, että ensimmäinen parametri, jonka näet merkinnästä, on vastuussa renkaan leveydestä. Eli renkaan 215 / 65R16 leveys on täsmälleen 215 mm. Mutta on myös leveitä 265 mm ja kapeita alkaen 175 mm.

Otetaan esimerkiksi suositut - erinomaiset "housut", jotka ovat keränneet monia positiivista palautetta. Se on kuitenkin huonoa tuuria - kokovalikoima on erittäin laaja, halkaisijaltaan r16 kapeimmat renkaat ovat 185/55 ja leveimmät 275/70. Leveyseroa on peräti 9 cm Mikä rengaskoko kannattaa valita talveksi, jotta voin ajaa mukavasti?

Katso - kapea kanssa korkea profiili rengas on suunniteltu ensisijaisesti leikkaamaan ajelehtien/lumen läpi päästäkseen kovalle pinnalle ja kiinnittämään siihen nastoilla. Siksi kapeat renkaat sopivat paremmin syvää lunta kun sinun täytyy purra lunta ja päästä kovalle pinnalle.

Kun rengas soutaa hyvin lumessa, se on hienoa, monet Venäjän kaupungit puhdistetaan lumesta vain juhlapyhinä, joten hyvässä lumisateessa olet "hevosen selässä" kapeilla renkailla. On kuitenkin myös haittoja, jotka luultavasti arvasit sen itse)) Kerron sinulle - yhteyslappu. Kapealla renkaalla on paljon pienempi kosketuskohta kovalla pinnalla kuin leveällä renkaalla. Siksi paljaalla jäällä tai jäisellä asfaltilla kapeat renkaat ajamisesta tulee erittäin epämukavaa.

Korkeat renkaat tekevät autosta epävakaa, joten auto rullaa enemmän kaarteissa. Talveksi on siis perusteltua ottaa korkeat pyörät, jos ajetaan puhtaasti lumikoille ja lumiselle ajettamattomuudelle.

Leveät talvirenkaat ja jopa nastalliset antavat sinun tuntea olosi varmaksi millä tahansa jäisellä tiellä ilman lunta, renkaan keskiosan kosketuskohta on maksimaalinen, minkä ansiosta auto pysyy tiukasti jäällä, se myös kasvaa huomattavasti suuntavakaus sivuttaiskulmista.

Kaikki näyttää olevan selvää, mutta silti on vivahteita - suositeltu rengaskoko autollesi ja suurimmat mahdolliset poikkeamat (niitä kutsutaan myös toleransseiksi). Ennen kuin ostat talvi- ja jopa kumia, lue autosi kirjanen, ota selvää suositeltavista rengaskokoista ja mahdollisista poikkeamista. Tämän perusteella tee jo ostos.

Mutta muista, että ostaessasi hieman suositeltua kokoa suuremman renkaan olet vaarassa, että pyörä osuu holvikaariin (tosin ei ohjauspyörän ollessa suorassa, mutta käännöksessä varmasti). Siksi katumaasturit ja nostavat (nosta 2 tuumaa tai enemmän) niin, että on mahdollista laittaa leveämpi ja suurempi rengas, mudalle tämä vaihtoehto on parempi kuin tavalliset ja kapeammat koot.

Kuvittele kuva - laita Niva päälle kapea kumi, hän alkoi leikata lian läpi ja "leikkaa" siihen pisteeseen, että hän istui vatsallaan. Olemme nähneet tämän useammin kuin kerran, varsinkin keväällä pellolla, auto on jopa päällä tavalliset renkaat menee likaan aivan "vatsaan", kannattaa hieman painaa poljinta. Sillä mudan alla et pääse kovaan pintaan))

Mitkä renkaat ovat parempia talvella: kapeat vai leveät?

Tämä kysymys kuullaan useita kertoja päivittäin myyntikauden aikana, mutta siihen ei voida vastata yksiselitteisesti, koska monet tekijät voivat merkittävästi vaikuttaa renkaiden pitoon ja käyttäytymiseen. erilaiset olosuhteet talvitoimintaa.
Yleisesti ottaen, mikä on "parempaa" tässä asiassa? Onko parempi lumessa? Jäällä? Asfaltilla? lumella? Puhutaanko samasta rengasmallista vai eri renkaista eri leveydillä? jne... Kaikki nämä alkusyötteet vaikuttavat myös vastaukseen.
Jos haluat saada kesäajettavuutta talvella raivattuilla teillä, sinun on ehdottomasti otettava leveät matalaprofiiliset talvirenkaat. Eurooppalainen tyyppi. Asfaltilla ne eivät eroa paljon kesäisistä, lumella ne pystyvät tarjoamaan tyydyttävän pidon, jäällä ne taas lähestyvät kesää, mutta yleensä voit ajaa. Totta, hyvinä talvipäivinä tulee olemaan paljon rajoituksia, mutta jos vähän kärsit ja hikoilet, niin pääset pisteestä A pisteeseen B ... Tällä hetkellä naapuri kitkatalvirenkailla, tai pikemminkin piikkeillä , ajaa rasittamatta ollenkaan ja ajattelematta naapurin ongelmia. Hänen ei tarvitse vihamielisesti katsoa ei-kytkettävän "anti-buxin" vilkkuvaa lamppua - hänen tarvitsee vain painaa kaasu- ja jarrupoljinta ja nauttia matkasta ...
Tätä olen kuvaillut harvinainen variantti rengasvalikoima, ostajat valitsevat useammin esimerkiksi leveydeltään hyvin lähellä olevat talvirenkaat tai.
Tai tai. Joten mitkä renkaat ovat parempia talvella: kapeat vai leveät?
Za Rulem -lehti testasi muutama vuosi sitten kahta kokoa talvirenkaita 195/65R15 nastalla ja 205/55R16 nastalla. Testirenkaana otettu Nokian Hakkapeliitta 5, jossa on neliömäinen kovametallirunkoinen nasta (malli ei enää tuotannossa).
Talvirenkaiden testitulokset: kapea vs leveä - edessäsi. Pahoittelut skannauksen laadusta - en löytänyt parempaa.
Jos et löydä vikaa jokaisesta mittauksesta, voimme rehellisesti sanoa: lumella ja jäällä renkaat ovat suorituskyvyltään hyvin lähellä toisiaan. Soseella ja löysällä lumella kapeat renkaat käyttäytyvät hieman paremmin, tiheällä lumella jyrkillä liikkeillä ne ovat myös hieman nopeampia. Jäällä kapeat nastat voittaa vain kiihdytyksessä, mutta jarrutettaessa leveät renkaat hidastavat hieman paremmin.
Olen varma, että jos renkaiden leveysero olisi suurempi, esimerkiksi 195/65R15 ja 225/45R17 (koot ovat vaihdettavissa), niin lumi- ja jäälajit yleisesti ottaen olisivat paljon turvallisempia kapeilla renkailla, joilla on korkeampi ominaispaine. kosketuspaikassa, ja se tarkoittaa, että ne saavat piikkejä ja lamelleja toimimaan tehokkaammin jäillä ja lumen peittämät pinnat.
Samassa testissä näiden kahden koon välinen ero ei ole perustavanlaatuinen. mutta silti siellä.
Mikä sopii sinulle paremmin - päätä itse. Muista vain, että sinun on verrattava saman mallin renkaita.

Itseltäni haluaisin myös lisätä: korkeaprofiiliset renkaat ovat kestävämpiä Ukrainan teillä. Jos tällainen rengas on vaurioitunut, sen hinta on paljon halvempi kuin sen matalaprofiilinen vastine.

Ystävällisin terveisin Master_Tyre ja tiimi