Jokainen auton omistaja yrittää parantaa autoaan parhaan kykynsä mukaan. Lisäksi mitä vanhempi auto, sitä vahvempi on halu tehdä siitä superauto, joka on varustettu uusimmilla tieteen ja teknologian saavutuksilla.

Kaikki on hyvin, mutta kohtuudella. Ymmärrät tämän, kun näet penniäkään ei ensimmäistäkään tuoreutta, joka on ripustettu vilkkuvilla valoilla, hakkureilla ja kehittyneillä turvajärjestelmillä. Emme tarjoa Tavrian varustamista ajotietokoneella tai automaattisen ajonvakautusjärjestelmän muovaamista yhdeksäksi.

Kotitekoista elektroniikkaa autossa

Kuvittelemme, mitä hyödyllistä voit tehdä autollesi, jos tiedämme hieman elektroniikasta ja osaamme pitää juotosraudan. Hyödyllinen elektroniikka autoon, joka on asennettu ja testattu itsellesi omin käsin, voi olla hyödyllistä paitsi meille, joten tarjoamme pienen tiivistelmän yksinkertaisista laitteista, jotka yksinkertaistavat autoilijan elämää.

Alas katalysaattori

Kun poistat katalyytin omin käsin, saatat kohdata joitain vaikeuksia. Joissakin automalleissa ei ole mahdollista irrottaa pääkatalysaattoria tai et halua vilkkua ECU:ta. Tässä tapauksessa on olemassa yksinkertainen laite, joka johtaa ovelan ECU:n harhaan niin, että kun katalysaattori poistetaan, moottorin hallintajärjestelmän toimintahäiriön varoitusvalo ei syty.

Tämä yksinkertaisin laite on säädetty kaikkien Mitsubishin, Chevrolet Lacettin ja Nissan Premieren katalyyttien nimellisindikaattoreiden mukaan. Muissa autoissa sinun tarvitsee vain valita haluamasi radiokomponenttien luokitus oskillogrammista. Tässä ei ole mitään vaikeaa - on joukko hakukirjoja.
Tässä on kaavio laitteesta ja sen ulkonäöstä.

Osien arvosanat:

• vastus 150 kOhm;
• kondensaattori 1 μF.

Koko rakenteen juottamisen jälkeen käsittelemme sen eristävällä lakalla ja suljemme sen lämpökammioon. Merkkivalo ei enää muistuta itsestään.

Erittäin hyödyllinen ja yksinkertainen laite. Sen tekemiseen tarvitsemme vain vanhan pietsosytyttimen. Kun kipinä puhkaistaan ​​runkoon, koskettimiin ilmestyy ajoittain kipinä, ja tämä ilmenee moottorin epävakaasta toiminnasta. Sytytystulpan tarkistamiseen on erityisiä laitteita, mutta ne eivät ole arsenaalissa, niin aina on vaihto.

Otamme pietsosähköisen elementin irti sytyttimestä, pidennämme johtoja ja eristämme niin, ettei se kutise virralla. Asenna laite kynttilän päälle kuvan osoittamalla tavalla, paina painiketta ja katso koskettimet tarkasti. Jos kipinä on luisunut, se tarkoittaa, että kynttilä on 100% toimiva.

Yksinkertaisin laturi

Varmasti jokainen kokenut autoilija on törmännyt tilanteeseen, jossa akku pitää ladata, mutta laturia ei ollut käsillä. Tällainen laturi, jonka piiriä ehdotamme, voidaan kuljettaa helposti mukanasi tavaratilassa. Se voi olla hyödyllinen pitkillä matkoilla, joilla ei ole pääsyä täysimittaiseen laturiin. Pääasia, että on pistorasia.

Sen kaava on erittäin yksinkertainen. Se on valmistettu muuntajattomalla pohjalla, joten laite on kompakti ja kevyt. Laite ei kuumene ja voi toimia niin kauan kuin haluat. Siinä on yksi haittapuoli - siinä ei ole galvaanista eristystä. Eli verkosta tuleva virta menee suoraan akkuun kondensaattoriyksikön kautta.

Tasasuuntaajaa, diodisiltaa, käytetään muuttamaan vaihtovirta tasavirraksi. On täysin mahdollista löytää se valmiina tai voit koota sen itse. Silta on suunniteltava vähintään 400 V jännitteelle ja vähintään 3 A virralle. Kondensaattoriyksikön kokonaiskapasitanssin tulee olla yhteensä 8 μF.

Jotta piiri purkautuu sammutuksen jälkeen, lähtöön asennetaan 220-810 kΩ vastus. Kondensaattorisarjan sijasta voit käyttää yhtä, mutta tilavaa - 10 μF. Akkupidikkeet voidaan kiinnittää lähtöjohtoihin käytön helpottamiseksi. Piiri on erittäin kompakti ja sopii mihin tahansa koteloon. Tämä ei ole ihanteellinen laturi, mutta siitä voi olla hyötyä useammin kuin kerran hengenpelastajana.

Ammattitaitoisella juottimella on aina työtä luodakseen miellyttäviä pikkuasioita mukavuuden, turvallisuuden, lisävalaistuksen luomiseksi. Tärkeintä on tietää, että se on välttämättömyys. Ja sitten mikä tahansa laite tai laite on hyödyllinen ja miellyttävä lisä ajoneuvon suunnitteluun.

Jos luulet, että kotitekoisia tuotteita on paljon taaperoita ja kyllästyneitä kotiäitejä, kumoamme erittäin nopeasti väärinkäsityksesi. Tämä osio on kokonaan omistettu kotitekoisten tuotteiden valmistukseen autonosista ja kumirenkaista. Renkaasta voidaan valmistaa melkein mitä tahansa. Puutarvikengistä täysikokoiseen leikkipaikkaan, jossa on keinuja, satuhahmoja ja rentoutumiselementtejä. Lopuksi aina kiireisillä isillä on mahdollisuus näyttää luovia kykyjään ja luoda jotain hyödyllistä ja kaunista omalle henkilökohtaiselle tontilleen tai takapihalleen.

Autonrenkaat ovat yleensä käyttökelvottomia, varsinkin kun otetaan huomioon kotimaan teiden laatu ja äkilliset lämpötilan muutokset. Sen sijaan, että lähettäisit vanhan renkaan kaatopaikalle, sitä voidaan muuttaa hieman ja antaa uusi elämä leikkikentällä, puutarhassa tai kasvimaassa.

Olemme koonneet valtavan määrän esimerkkejä siitä, kuinka toimia auton kotitekoisia tuotteita renkaiden käyttö erilaisiin kotitalous- ja esteettisiin tarkoituksiin. Ehkä yksi suosituimmista tavoista käyttää vanhaa rengastasi on leikkikenttien järjestäminen. Helpoin vaihtoehto on kaivaa sisään puoli riviä renkaita ja maalata niiden yläosa kirkkailla väreillä. Tällä tavalla luotua arkkitehtonista elementtiä käyttävät lapset välineenä kävelyyn ja lenkkeilyyn esteiden kanssa sekä "huonekalujen" sijaan, koska hiekkatuotteita voidaan levittää renkaan pinnalle tai jopa istua itse. , lepää hiljaisena kesäiltana.

Voit monipuolistaa sivuston ulkoasua esteettisesti luomalla keijulohikäärmeitä, hauskoja karhuja, jotka tervehtivät vieraasi pihan sisäänkäynnillä, krokotiileja ja muita puutarhassa piileviä eläimiä renkaiden avulla. Kukkien ystäville autonrengas voi korvata täysimittaisen kukkaruukun, ja siihen istutetut kasvit antavat pihalle hyvin hoidetun ilmeen.

Lapset voivat olla tyytyväisiä luomalla mukavan keinun parhaiten säilyneistä renkaista. Voit jättää renkaan muodon alkuperäiseen muotoonsa ja viettämällä hieman enemmän aikaa ja vaivaa luoda epätavallisen heilahteen hevosten muodossa.

Mitä tahansa valitsetkin luoksesi autoaskartelun, lapsesi ovat iloisia nähdessään kotitekoisen auton pihalla joka tapauksessa. Kekseliäät lapset voivat pelata uusia pelejä, ja he ovat varmasti ylpeitä kansiostaan ​​ja esittelevät luomuksesi ystäville. Ja onnen ja ylpeyden sekoitus sinussa lapsen silmissä on ehkä ainoa asia, jonka vuoksi voit astua kurkkuun kauan odotetun viikonlopun päälle sohvan, television ja oluen seurassa.

Valikoima alkuperäisiä ja mielenkiintoisia piiriratkaisuja ja parannuksia erityyppisiin ajoneuvoihin.

Auton laturi kone- Piiri käynnistää akun latausta varten, kun sen jännite laskee tietylle tasolle ja sammuu, kun maksimi saavutetaan.
Laturi autoon integroidulla piirillä LM7815- Piirin perustana on integroitu piiri LM7815, jossa on suojajärjestelmä ja analogiset ilmaisinpiirit. Piiriin osoittimiksi lisätty volttimittari ja ampeerimittari valvovat virtaa ja jännitettä akun latauksen aikana.
Jännitteen napaisuuskytkin laturiin - suunniteltu 12 voltin auton akkujen lataamiseen. Sen pääominaisuus on, että se mahdollistaa akun kytkemisen millä tahansa napaisuudella.
Automaattinen laturi autojen lyijyakkuihin
Laturi tehokkaille auton akuille- IR2153-mikropiiriin perustuva itsekellottava puolisiltaohjain, jota käytetään melko usein teollisissa loistelamppujen liitäntälaitteissa

Moottorin ylikuumenemisanturi... Jotta et odottaisi hetkeä, jolloin jäähdyttimen vesi muuttuu höyryksi, voit käyttää mallia DS1821-termostaatissa
Jäätunnistin Heti kun ilman lämpötila laskee 4 celsiusasteeseen, auton kojelautaan kiinnitetty LED alkaa vilkkua, lämpötilan laskeessa edelleen LED vilkkuu korkeammalla taajuudella. Ja jos lämpötila laskee - 1 asteeseen tai alle, LED syttyy jatkuvasti -6 asteeseen, ja sitten laite sammuu automaattisesti.
Turvavyön anturi Jos ajat turvavyöt irti, voit loukkaantua onnettomuudessa tai saada sakon. Radioamatöörin arsenaalissa on erityisiä malleja, jotka ilmoittavat kuljettajalle, että vyö ei ole kiinnitetty
Jäähdyttimen vesitason ilmaisin... Laite, joka ilmoittaa vedenpinnan laskusta, mikä johtaa väistämättä moottorin ylikuumenemiseen.
Ajoneuvon jännitteen ilmaisin Useimmissa autoissa ei ole laitetta, jonka lukemien perusteella kuljettaja voisi arvioida junaverkon jännitteen. Ajoneuvon sisäverkon jännite vaihtelee suuresti riippuen virransyöttöjärjestelmän toimintatavasta.
Kuljettajien lepotilan ilmaisinpiiri Kuten tiedätte, jopa 25-30 % liikenneonnettomuuksista johtuu kuljettajien nukahtamisesta ajon aikana. Kuljettajan psykofysiologisen tilan arvioimiseksi ajoneuvoa ajaessaan on kehitetty telemetrisiä järjestelmiä, joilla seurataan hänen silmäluomiensa räpyttelytiheyttä, tallennetaan biopotentiaalia, galvaanista ihovastetta ja motorista aktiivisuutta. Kaikki edellä mainitut menetelmät eivät ole löytäneet laajaa sovellutusta käytännössä johtuen niiden monimutkaisuudesta, korkeista kustannuksista ja tarpeesta kiinnittää erilaisia ​​​​antureita kuljettajan iholle.

Amatööriradiokokoelma matkustamon valaistuksesta sekä kotitekoisia rakenteita takanumeron taustavalosta kojelaudan lamppujen vaihtoon: LED-suuntavilkun toistin, automaattinen häikäisynestolamppu, Lähivalot ajovalojen kaaviot, rakenteet ja tarvikkeet, Pysäytysmerkki, sen tarkoitus ja jalostus, Auton valon syttymisen ja sammutuksen viivekaavio, Ajovalot automaattinen ohjauspiiri mikro-ohjaimessa jne.

Neutraalien antureiden valmistus... Monet autoharrastajat tietävät, että automaattisella käynnistyksellä varustettu autohälytin manuaalivaihteistolla varustettuun autoon on melko vaikea asentaa, ja hälyttimen vaihtaminen "automaattiseen" tilaan voi saada epämiellyttävän tuloksen. Mutta näiden ongelmien ratkaisemiseksi voit tehdä automaattisen käynnistyksen toimimisesta turvallisempaa asentamalla neutraalin anturin kielikytkimestä. Muista, että automaattisessa käynnistyksessä manuaalivaihteistolla auton looginen neutraali hälytyksessä ja ovien lukitsemisessa voidaan tehdä vain moottorin käydessä ja käsijarrun ollessa ylhäällä. Jos nämä ehdot eivät täyty, automaattinen käynnistys ei ole mahdollista.
Varkaudenestolaitteen simulaattori simuloi autosi moottorin toimintahäiriöitä
Infrapuna-etävarkaudenestolaite... Tarkastellaan IR-säteillä olevan auton etäturvalaitteiden kaavioita, joissa käytetään tiedon koodausta
Suosituksia autohälyttimien asentamiseen Mitä voidaan tehdä autovarkauksien estämiseksi? Tietenkin asenna varkaudenestojärjestelmä. Tällä hetkellä saatavilla on monia erilaisia ​​merkinantolaitteita. Monet yritykset ja asennusasemat voivat tarjota auton omistajalle useita tapoja suojata autoa varkauksilta. Hyvä hälytys ei takaa täydellistä turvallisuutta. Lisäksi tarvitaan pätevä ja joskus epätyypillinen hälytysasennus. Pätevä asentaja tuntee yleisimmät kaappaajien käyttämät menetelmät ja käyttää näitä tietoja asennuksessa
Yksinkertainen käynnistyslukituspiiri koostuu vain yhdestä vastuksesta ja optoerottimesta.
Kaavio yksinkertaisesta polkupyörän varkaudenestojärjestelmästä Tämä polkupyörän muotoilu toimii, sen asentoa kannattaa muuttaa tai jos kosketat sitä. Hälytysäänimerkki kestää 30 sekuntia, ja muutaman sekunnin kuluttua se toistuu ja niin edelleen, kunnes polkupyörän varkaudenestolaite sammuu.
Langaton autohälytin- estää auton moottorin millä tahansa matkapuhelimella tai älypuhelimella

Artikkelit työkalujen ja laitteiden valmistuksesta autojen ja niiden pääkokoonpanojen huoltoon ja korjaukseen omin käsin: Autojen akkujen huolto; stroboskooppi-takometripiirit; Auton maalipinnan paksuusmittari; Kotitekoinen reruver kulutuspinnan leikkaamiseen ja muihin alkuperäisiin malleihin.

Tuomme radioamatöörien huomion elektronisen "massa"-kytkimen piirin, jossa ei ole mekaanisia koskettimia ja joka on siksi luotettavampi ja kestävämpi. Lisäksi tätä laitetta voidaan käyttää varkaudenestolaitteena.

Automaattiset suunnitelmat. Parktronic digitaalisella mikropiirillä

Parktronic on erityinen apulaite, joka tarjoaa lisämukavuutta etenkin aloittelevalle autoilijalle pysäköinnissä laskemalla etäisyyden autoa lähimpänä oleviin esteisiin ja signaloimalla niitä lähestyessä ääni- ja visuaalisilla merkeillä. Kaikki pysäköintianturit toimivat kuin tutka, eli ne lähettävät ultraääniaaltoja erityisillä ultraääniantureilla ja analysoivat esteistä heijastuvaa äänisignaalia

On 2000-luku, ja useimpien autojen nopeusmittarit ovat edelleen analogisia, ja ne käsittelevät signaaleja tavanomaisesta nopeusanturista. Korjataan tämä väärinkäsitys, nav avuksi, yksinkertainen nopeusmittarin piiri mikrokontrollerissa käsin tekemiseen

Tämä ei tietenkään ole ammattimainen laite, mutta sen vaatimattomat ominaisuudet mahdollistavat alkoholipitoisuuden tason tunnistamisen kuljettajan itsevalvontaa varten ongelmien estämiseksi tiellä.

Luulen, että jokainen autoharrastaja ei kieltäydy hankkimasta autoon lisähuoltoliitintä, joka on sovitettu USB:lle tai miniUSB:lle. Tällaiset sovittimet auttavat monissa tilanteissa, esimerkiksi PC-oheislaitteiden virransyötössä, matkapuhelimien tai älypuhelimien lataamisessa, tapahtumatallenteissa ja kaikessa, joka saa virtaa USB-väylästä.

Liiketunnistimia (DD) voidaan käyttää paitsi aiottuun tarkoitukseensa valojen sytyttämiseen tai murtohälyttimien osana, myös autoissa. Se esimerkiksi pelottaa kissan, joka päätti paistatella autosi noen alla, pelastaen siten hänen henkensä ja vapauttaen sinut moottorin puhdistamisesta köyhän eläimen jäänteistä. Loppujen lopuksi infrapuna-DD reagoi kaikkiin liikkuviin biologisiin esineisiin, joilla on "terminen" tausta.

Autossa on paljon solmuja ohjaamaan aktivointia ja huollettavuutta melko vaikeasti, ja näihin tarkoituksiin äänimerkkilaite on ihanteellinen, lisäksi sen käyttö peruutettaessa tiedottaa ympärillä oleville jalankulkijoille ja muille kuljettajille ajoneuvoa taaksepäin, mikä on erityisen tärkeää suurille kuorma-autoille

Suosittelen harkintasi vuoksi tutustumaan yksinkertaiseen kaavioon auton lasinsulkimesta. Se suorittaa ikkunoiden nostotehtävän sillä hetkellä, kun autossa on turvahälytin. Ikkunansäätimen toiminnan pysäyttäminen tapahtuu kuorman virtaavan virran kasvun seurauksena lasin täyden nostamisen hetkellä.

Autojen sähköinen bensiinipumppulaite, toimintaperiaate ja korjaus. Harkitse esimerkkinä BOSCH 0580254 -sarjan upotettavan sähköpolttoainepumpun laitetta ja toimintaperiaatetta, jota käytetään kaikissa K-Jefronic-polttoaineen ruiskutusjärjestelmän muunnelmissa.

Auton murtohälytin Se on suunniteltu simuloimaan auton äänimerkkiä, ja se on valmistettu komposiittitransistoreista ja tyristoreista

Monissa on kannettavat vastaanottimet ja nauhurit, joissa on 9 voltin kruunuakku. Tiellä ne saavat virtansa kätevästi auton akusta kuluttamatta kalliita akkuja. Tällaista radiolaitetta ei voi kytkeä suoraan akkuun, koska sen jännite voi vaihdella välillä 10-15 V. Lisäksi moottorin käydessä auton sisäverkkoon ilmaantuu impulssikohinaa.

Valikoima yksinkertaisia ​​järjestelmiä autoilijoille: Unesummeri, jäähälyttimet, Asennus kampikammion kaasujen puhdistamiseen, Laite moottorin nopeaan käynnistykseen pakkasella, Kompressometri, Antitutka, Aerodynaaminen suutin pakoputkessa ja muita malleja

Autojen kytkentäkaavioiden kokoelma on erittäin laaja valikoima.

Alla tarkasteltavat piirit mikro-ohjaimissa näytetään kaksinumeroisella digitaalisella ilmaisimella, jonka polttoaineanturin yhteinen lukema on 40 litraa. Rakenteet saavat virtansa ajoneuvon sisäverkosta. Säiliössä oleva alkuperäinen ajoneuvoanturi on kytketty sisääntuloon.

Luultavasti kaikki kuljettajat ovat ainakin kerran unohtaneet sammuttaa suuntavilkut liikkeen jälkeen? Etupaneelin säännölliset napsautukset eivät aina kuulu hyvin, varsinkin jos matkustamossa soi musiikki, joten ehdotan täydentämään autoasi yksinkertaisella tee-se-itse-suuntavilkkupiirillä.

Tupakansytytin on yksi harvoista auton ominaisuuksista, joka on säilyttänyt alkuperäisen muotoilunsa yli 70 vuoden ajan. Tämän seurauksena samaa muotoilua käytetään sekä vanhoissa autoissa että moderneimmissa malleissa. Tietenkin ennen vanhaan tätä laitetta käytettiin vain yhteen toimintoon, vaikka nyt nykyaikaisessa "tietomaailmassa" se suorittaa erilaisia ​​​​toimintoja, esimerkiksi liitin erilaisten digitaalisten laitteiden lataamiseen tai jopa auton käynnistämiseen.

Suuntavilkkulaitteiden radioamatööripiirit on suunniteltu toimimaan vain autosi jarruvalojen LEDien kanssa. Jos käytät edelleen perinteisiä polttimoita, voit helposti kopioida suuntavilkun suunnittelun. Yksinkertainen kehitys" Jarruvalot"- kotitekoinen aikarele sammuttaa jälkimmäisen, jos ne palavat yli 40-60 sekuntia, ja kääntöreleen modernisointi 495.3747 mahdollistaa LEDien lisäämisen hehkulamppujen sijasta VAZ:n tai GAZ:n vakiokokoonpanoon.

Auton pyyhkimen releen modernisoinnin ehdotetulla ensimmäisellä versiolla on korkeampi toimintavarmuus ja se voi tarjota moottorin dynaamisen jarrutuksen. Tässä tapauksessa standardisähköpiiriin ei tarvita muutoksia. Melko yksinkertaiset vaihtoehdot pyyhkimen releen päivittämiseen antavat sinun olla häiritsemättä pyyhkijöiden kytkemistä päälle ja pois. Lisäksi monissa vanhemmissa autoissa on yksinkertainen pyyhkimen moottorin nopeudensäätö - kaksi asentoa "nopea-hidas" - pieni muutos on yksinkertaisesti välttämätöntä. Ja asenna kosteusanturi ja siihen putoavat vesipisarat käynnistävät piirin itse.

Peruutuskameroilla varustettu automonitori on erittäin tärkeä elementti autossasi, koska nykyaikaisessa kaupunkitodellisuudessa sinun on oltava pysäköintimestari löytääksesi pysäköinnin autollesi. Selkeästi on esimerkki näytön asentamisesta auton visiiriin, jolloin kuva on optimaalisessa paikassa kuljettajan silmille.

Nykyään, kuten koskaan ennen, on kysymys kirjanpidosta ja energiaresurssien säästämisestä, mukaan lukien ajoneuvojen polttoaineet. Polttoaineen kulutuksen huomioivien laitteiden joukosta yleisimpiä ovat laitteet, joissa on siipipyörän muodossa oleva anturin tallennuselementti. Toisella mittausperiaatteella toimivat anturit, vaikka niillä on riittävä tarkkuus, ovat vaikeita valmistaa ja niissä on haittoja. Käytäntö on osoittanut, että tarvittavalla ja riittävällä tarkkuudella valmistetut siipipyöräanturit voivat toimia vuosia ilman huoltoa, jolloin rekisteröintivirhe on alle tämän tyyppisen laitteen toleranssin.

Sytytysjärjestelmä on yhdistelmä erilaisia ​​autoteollisuuden instrumentteja ja laitteita, jotka synnyttävät sähkökipinän polttomoottorin sylintereissä olevan ilma-polttoaineseoksen sytyttämiseksi sillä hetkellä, kun virta-avainta käännetään. Tältä sivulta löydät erilaisia ​​VAZ-autojen sytytyskytkentäkaavioita. Sekä kotitekoiset radioamatööriversiot elektronisesta sytytyspiiristä

Sillä on seuraavat edut: kipinäteho lisääntyy, katkaisijan koskettimet eivät pala; ei tarvita vastusta sytytyspuolapiirissä; kun sytytysvirta on päällä, mutta moottori ei ole käynnissä, piiri on sujuvasti ilman kipinää, sammuu

Neuvostoliiton autoteollisuudessa PC57-tyypin suuntavilkkujen katkaisija oli sähkömagneettinen toimintaperiaate ja sitä käytettiin varmistamaan merkkivalojen vilkkuminen, mikä tekee suuntavilkkujen toimittamisesta muille tienkäyttäjille näkyvämpää ja havaittavampaa. Suuntavilkun katkaisija on kytketty sarjaan suuntavilkun valopiirin kanssa. Artikkelin puitteissa harkitsemme vaihtoehtoja tämän sähkömagneettisen laitteen korvaamiseksi sen elektronisilla vastineilla.

Todennäköisesti jokainen autoilija unohti sulkea auton ikkunat lämpimänä vuodenaikana, jotta tätä ei enää tapahdu, ehdotan, että kootaan järjestelmä, joka on suunniteltu sulkemaan automaattisesti kaikki auton sisätilojen ikkunat hälytyksen asettamisen yhteydessä. Harkitse useita mahdollisia vaihtoehtoja suunnittelun toteuttamiseksi yksinkertaisista piireistä releillä automaattiseen ikkunansäätimeen mikro-ohjaimessa.

Jokainen kuorma-auton tai linja-auton kuljettaja, jonka jännite oli 24 voltin sisäverkossa, kohtasi 12 voltin kuluttajan kytkemisen ongelman. Tämä artikkeli toteuttaa ratkaisun tähän ongelmaan.

Kaikissa nykyaikaisissa autoissa jäähdyttimen jäähdytystuuletin aktivoituu, kun moottorin lämpötila saavuttaa kriittisen tason. Mutta terävällä käynnistyksellä on paljon kielteisiä vaikutuksia, jotka ajan myötä vaikuttavat ajoneuvon sähköikään. Tässä artikkelissa kuvataan kaavio jäähdytystuulettimen pehmeäkäynnistyksen releen vaihtovaihtoehdosta.

Kaasuttimen ekonomaiser-laite

Kaasuttimet asennettiin autoon useiden vuosien ajan, kunnes ne vähitellen vapauttivat paikkansa erilaisille polttoaineen ruiskutusjärjestelmille. Mutta venäläisten autojen autoikä on pitkä, ja joudut silti käsittelemään ajoneuvoja, joissa on vielä kaasutin. No, kuten tiedät, sen normaalin toiminnan tarjoavat jotkut laitteet, joista tärkein on polttoaineen säästäjä. Puhumme hänestä ja harkitsemme myös VAZ-autojen pakotetun joutokäynnin ekonomaiserijärjestelmän kaaviota

Auton käynnistin on laite, jonka avulla moottori käynnistyy käännöksen jälkeen kaikissa sääolosuhteissa. Lähes kaikki käynnistimet ovat pohjimmiltaan perinteisiä, lyhytvaikutteisia, suuritehoisia sähkömoottoreita. Tyypillisen laitteen käynnistyssykli koostuu kolmesta yrityksestä, joiden välillä on 30 sekunnin tauko. Koska autossa on yksi sähkönlähde (akku), insinöörit valitsivat käynnistimeksi tasavirtasähkömoottorin.

Jokainen budjettiautolla ajanut autonomistaja tietää, kuinka kauan odottaa moottorin lämpöä sen lämmetessä talvikaudella, varsinkin jos asut maailman suurimman maan pohjoisosassa. Aika mukavaan lämpötilaan on noin 30 minuuttia ja niin edelleen joka aamu. Paras idea tämän ongelman ratkaisemiseksi on mielestäni lämmittää auton sisätila puhallinlämmittimellä. Vanha leivänpaahdin ja viallinen tietokoneen virtalähde auttoivat toteuttamaan idean.

Talvella monet venäläiset kuljettajat aloittavat ajan, jolloin autolla matkustamiseen tarvitaan esilämmitetty moottori. Auton pakkasnesteen lämmityspiiri auttaa ratkaisemaan tämän ongelman. Ensimmäinen keskusteltu on tarpeeksi yksinkertainen toistaa.

Lämmitetty ohjauspyörä yhdessä lämmitettävien istuinten, peilien, lasien kanssa ei ole nykyään luksusta, vaan osoitus siitä, kuinka paljon ihminen asuu sivistyneessä maassa. Kaikki yllä olevat parametrit henkilökohtaisessa autossa ovat erittäin käteviä, ja autan kuljettajaa keskittymään vain ajoneuvon ajamiseen, en jäätyneisiin sormiin.

Tämä rakenne on suunniteltu tuottamaan äänimerkki, kun kuorma-autot ja linja-autot liikkuvat taaksepäin, kun taas automaattitilassa alkaa tuottaa äänimerkkiä varoittamaan vaarasta.

Toisen akun tärkein etu on, että kertynyt energia kulutetaan ylimääräisen akun kautta, ja ensimmäinen on varassa, eli sinun ei tarvitse huolehtia auton istuttamisesta piknikin jälkeen kaukana sivilisaatiosta. Monissa ulkomaisissa autoissa on jo toinen akku konepellin alla. Niiden ainoa haittapuoli on kahden akun rinnakkaisliitäntä

Tämä amatööriradiomuotoilu sopii useimpien älypuhelimien ja tablettien lataamiseen 5 voltista jopa sytytysvirran ollessa pois päältä. Tai sen avulla voit kytkeä DVR:n virran 40 minuuttia sillä hetkellä, kun auto odottaa omistajaansa parkkipaikalla. Piirin perusta on AVR Tiny13 -mikro-ohjain, laiteohjelmisto on liitetty siihen.

Ne, jotka harjoittavat radioelektroniikkaa kotona, ovat yleensä erittäin uteliaita. Radioamatööriohjelmat ja kotitekoiset tuotteet auttavat sinua löytämään uuden suunnan luovuudessa. Ehkä joku löytää alkuperäisen ratkaisun tähän tai tuohon ongelmaan. Joissakin kotitekoisissa tuotteissa käytetään valmiita laitteita, jotka yhdistävät ne eri tavoin. Muille sinun on luotava piiri kokonaan itse ja tehtävä tarvittavat säädöt.

Yksi yksinkertaisimmista kotitekoisista tuotteista. Soveltuu paremmin niille, jotka ovat vasta aloittamassa puuhailua. Jos sinulla on vanha, mutta toimiva matkapuhelin, jossa on painike soittimen päälle, voit tehdä siitä esimerkiksi ovikellon huoneeseesi. Tällaisen puhelun edut:

Ensin on varmistettava, että valittu puhelin pystyy tuottamaan riittävän kovaäänisen melodian, minkä jälkeen se on purettava kokonaan. Pohjimmiltaan osat kiinnitetään ruuveilla tai kiinnikkeillä, jotka taitetaan huolellisesti taaksepäin. Purkamisen yhteydessä sinun on muistettava mitä takana on, jotta voit myöhemmin kerätä kaiken.

Soittimen virtapainike on juotettu laudalle, ja sen sijaan juotetaan kaksi lyhyttä johtoa. Sitten nämä johdot liimataan levyyn, jotta juote ei repeä pois. Puhelin käy. On vielä kytkettävä puhelin soittopainikkeeseen kaksijohtimisella johdolla.

Kotitekoisia tuotteita autoihin

Nykyaikaiset autot on varustettu kaikella mitä tarvitset. Joskus kuitenkin tarvitaan kotitekoisia laitteita. Esimerkiksi jokin meni rikki, annettiin ystävälle ja vastaavaa. Sitten kyky luoda elektroniikkaa omin käsin kotona on erittäin hyödyllinen.

Ensimmäinen asia, johon voit puuttua ilman pelkoa auton vahingoittumisesta, on akku. Jos akun lataus ei ole oikeaan aikaan käsillä, voit koota sen nopeasti itse. Tämä edellyttää:

Putkitelevision muuntaja on ihanteellinen. Siksi ne, jotka ovat riippuvaisia ​​kotitekoisesta elektroniikasta, eivät koskaan heitä pois sähkölaitteita toivoen, että niitä joskus tarvitaan. Valitettavasti käytetään kahdenlaisia ​​muuntajia: yhdellä ja kahdella kelalla. Kuka tahansa käy lataamassa 6 voltin akkua ja vain kaksi 12 voltilla.

Tällaisen muuntajan käärepaperi näyttää käämijohdot, kunkin käämin jännitteen ja käyttövirran. Elektronisten lamppujen hehkulankojen virransyöttöön käytetään 6,3 V:n jännitettä suurella virralla. Muuntajaa voidaan muuttaa poistamalla ylimääräiset toisiokäämit tai jättää sen ennalleen. Tässä tapauksessa ensiö- ja toisiokäämit kytketään sarjaan. Jokainen ensiö on suunniteltu 127 V jännitteelle, joten ne yhdistämällä ne saavat 220 V. Toisioyksiköt kytketään sarjaan, jotta saadaan 12,6 V.

Diodien on kestettävä vähintään 10 A:n virta. Jokainen diodi vaatii vähintään 25 neliösenttimetrin lämmittimen. Ne on kytketty diodisillalle. Kiinnitykseen sopii mikä tahansa sähköeristyslevy. Ensiöpiirissä on sulake 0,5 A ja toisiopiirissä 10 A. Laite ei siedä oikosulkua, joten akkua kytkettäessä napaisuutta ei saa sekoittaa.

Yksinkertaiset lämmittimet

Kylmänä vuodenaikana saattaa olla tarpeen lämmittää moottoria. Jos auto on pysäköity paikkaan, jossa on sähkövirtaa, tämä ongelma voidaan ratkaista lämpöpistoolilla. Sen tekemiseen tarvitset:

• asbesti putki;
• nikromi lanka;
• tuuletin;
• vaihtaa.

Asbestiputken halkaisija valitaan käytettävän puhaltimen koon mukaan. Lämmittimen suorituskyky riippuu sen tehosta. Putken pituus on jokaisen oma valinta. Voit koota siihen lämmityselementin ja tuulettimen, voit vain lämmittimen. Kun valitset jälkimmäisen vaihtoehdon, sinun on mietittävä, kuinka ilmavirtaus käynnistetään lämmityselementtiin. Tämä voidaan tehdä esimerkiksi sijoittamalla kaikki komponentit suljettuun koteloon.

Nikromilanka on myös valittu tuulettimen päälle. Mitä tehokkaampi jälkimmäinen, sitä suuremman halkaisijan nikromia voidaan käyttää. Lanka kierretään spiraaliksi ja asetetaan putken sisään. Kiinnitykseen käytetään pultteja, jotka työnnetään putken valmiiksi porattuihin reikiin. Spiraalin pituus ja niiden lukumäärä valitaan empiirisesti. On suositeltavaa, että spiraali ei kuumene punaiseksi, kun tuuletin on käynnissä.

Tuulettimen valinta määrää, mikä jännite lämmittimeen on syötettävä. Kun käytät 220 V sähkötuuletinta, sinun ei tarvitse käyttää ylimääräistä virtalähdettä.

Koko kiuas on kytketty verkkovirtaan pistokkeella varustetulla johdolla, mutta sillä itsellään on oltava oma kytkin. Se voi olla joko pelkkä vipukytkin tai automaattinen kone. Toinen vaihtoehto on edullisempi, sen avulla voit suojata yleistä verkkoa. Tätä varten koneen käyttövirran tulee olla pienempi kuin huonekoneen käyttövirta. Kytkintä tarvitaan myös lämmittimen nopeaan sammuttamiseen toimintahäiriöiden sattuessa, esimerkiksi jos puhallin ei toimi. Tällä lämmittimellä on haittoja:

• vaurioita keholle asbestiputkista;
• tuulettimen melu;
• haju lämmitetylle kelalle putoavasta pölystä;
• tulipalovaara.

Jotkut ongelmat voidaan ratkaista käyttämällä toista kotitekoista tuotetta. Asbestiputken sijasta voit käyttää kahvipurkkia. Jotta spiraali ei sulkeutuisi purkkiin, se kiinnitetään tekstioliittirunkoon, joka kiinnitetään liimalla. Tuulettimena käytetään jäähdytintä. Sen virran saamiseksi sinun on koottava toinen elektroninen laite - pieni tasasuuntaaja.

Kotitekoiset tuotteet eivät tuo vain tyydytystä niille, jotka ovat mukana, vaan myös hyödyttävät. Niiden avulla voit säästää energiaa esimerkiksi sammuttamalla sähkölaitteet, jotka olet unohtanut sammuttaa. Aikarelettä voidaan käyttää tähän tarkoitukseen.

Helpoin tapa luoda ajoituselementti on käyttää aika kondensaattorin lataamiseen tai purkamiseen vastuksen kautta. Tällainen ketju sisältyy transistorin pohjaan. Kaavioon vaaditaan seuraavat tiedot:

• korkean kapasiteetin elektrolyyttikondensaattori;
• pnp-tyyppinen transistori;
• sähkömagneettinen rele;
• diodi;
• muuttuva vastus;
• kiinteät vastukset;
• vakiovirtalähde.

Ensin sinun on määritettävä, mikä virta kytketään releen kautta. Jos kuorma on erittäin voimakas, tarvitset magneettikäynnistimen sen kytkemiseen. Käynnistyskäämi voidaan kytkeä releen kautta. On tärkeää, että releen koskettimet voivat toimia vapaasti tarttumatta. Transistori valitaan valitun releen mukaan, määritetään, millä virralla ja jännitteellä se voi toimia. Voit keskittyä KT973A:han.

Transistorin kanta on kytketty rajoitusvastuksen kautta kondensaattoriin, joka puolestaan ​​on kytketty bipolaarisen kytkimen kautta. Kytkimen vapaa kosketin on kytketty miinussyötöllä olevan vastuksen kautta. Tämä on välttämätöntä kondensaattorin purkamiseksi. Vastus toimii virranrajoittimena.

Itse kondensaattori on kytketty virtalähteen positiiviseen kiskoon suuren vastuksen omaavan säädettävän vastuksen kautta. Valitsemalla kondensaattorin kapasitanssin ja vastuksen resistanssin, voit muuttaa viiveaikaväliä. Relekelaa ohjaa diodi, joka kytkeytyy päälle vastakkaiseen suuntaan. Tämä piiri käyttää KD 105 B:tä. Se sulkee piirin, kun rele on jännitteetön, suojaten transistoria rikkoutumiselta.

Kaava toimii seuraavasti. Alkutilassa transistorin kanta on irrotettu kondensaattorista ja transistori on suljettu. Kun kytkin on kytketty päälle, pohja on kytketty purkautuneeseen kondensaattoriin, transistori avautuu ja syöttää jännitteen releeseen. Rele poimii, sulkee koskettimet ja syöttää jännitteen kuormaan.

Kondensaattori alkaa latautua virtalähteen positiiviseen napaan kytketyn vastuksen kautta. Kun kondensaattori latautuu, kantajännite alkaa nousta. Tietyllä jännitearvolla transistori sulkeutuu ja katkaisee releen jännitteen. Rele katkaisee kuorman. Jotta piiri toimisi uudelleen, sinun on purettava kondensaattori, tätä varten kytkin.