Tigar-tuotemerkin (käännettynä serbiasta "tiikeriksi") keksivät samannimisen yrityksen perustajat, joka avattiin Serbian kaupungissa Pirotissa vuonna 1935. Tämä yritys valmisti useiden vuosien ajan kumituotteita monenlaisiin tarkoituksiin, mutta ei valmistanut renkaita. Pyörien kumin tuotantoon erikoistunut tehdas rakennettiin ja otettiin käyttöön vasta vuonna 1959.

Uusi hanke osoittautui menestykseksi, ja viidessä vuodessa vuotuinen rengastuotanto saavutti 1,5 miljoonaa yksikköä. Yritys toimitti tuotteita paitsi kotimaan markkinoille, myös kehitti aktiivisesti viennin suuntaa pyrkien jatkuvasti hallitsemaan uusia myyntialueita.

Vuonna 1972 yritys kehitti teknologian vyörenkaiden tuotantoa varten ja aloitti välittömästi niiden sarjatuotannon. Yrityksen menestys ei jäänyt huomaamatta rengasmarkkinoiden tunnetuimmille edustajille, ja Tigar solmi vuonna 1974 kumppanuussopimuksen amerikkalaisen BF Goodrichin kanssa.

Michelin avaa Tigar Tyresin rengastehtaan Serbiaan

Tämä mahdollisti tuotantolaitosten kokonaisvaltaisen modernisoinnin sekä pääsyn uusimpiin teknologisiin ratkaisuihin ja kehitykseen. Tämän ansiosta yritys pystyi merkittävästi parantamaan pyörillä varustettujen tuotteiden suorituskykyä ja laatua. Tämä johti Tiger-renkaiden kysynnän nopeaan kasvuun paitsi kotimarkkinoilla myös ulkomailla ja loi suotuisat olosuhteet oman edustuston avaamiselle American Jacksonvillessä (TIGAR-AMERICAS).

Vuonna 1997 Tigar-yhtiö sopi strategisesta kumppanuudesta toisen rengasjättiläisen - Michelin-konsernin kanssa. Osana useiden hankkeiden yhteistä toteutusta ranskalainen osapuoli sai oikeuden myydä Tigar-renkaita Pohjois-Amerikan markkinoilla, ja Michelinin laadunvalvontajärjestelmät otettiin käyttöön serbialaisen yrityksen tuotantolaitoksissa.

Vuodesta 2009 lähtien Tiger-tuotteita on toimitettu Venäjän markkinoille, virallisia edustustoja on avattu useisiin kaupunkeihin (Moskova, Kazan, Pietari, Nižni Novgorod jne.). Venäjän lisäksi renkaita viedään yli 50 maahan ympäri maailmaa.

Tigar-renkaat valmistetaan Serbiassa. Käännetty venäjäksi se tarkoittaa "tiikeri". Brändin pääkonttori sijaitsee Pirotissa. Holding-osakeyhtiön omistama Tigar valmistaa talvi- ja kesärenkaita. Niitä käytetään henkilöautoissa, minibusseissa ja kevyissä kuorma-autoissa.

Kumiyhtiö Tigar perustettiin vuonna 1935. Vuodesta 1959 lähtien autojen renkaiden tuotanto alkaa ja vuodesta 1972 - vyörenkaiden valmistus. Vuonna 1974 allekirjoitettiin yhteistyösopimus amerikkalaisen autonrenkaiden valmistajan BF Goodrichin kanssa. Tämä mahdollisti tuotantolaitosten modernisoinnin, pääsyn kansainvälisille markkinoille ja TIGAR-AMERICAS-nimisen amerikkalaisen tytäryhtiön avaamisen Jacksonvilleen.

Osana teknisen yhteistyöohjelman kehittämistä suurimpien rengasvalmistajien kanssa solmittiin vuonna 1997 pitkäaikainen sopimus yhteisprojektien toteuttamisesta ranskalaisen MICHELIN-brändin kanssa. Globaalille brändille on myönnetty yksinoikeus toimittaa TIGAR-tuotteita Pohjois-Amerikan markkinoille.

Brändin virallinen verkkosivusto Venäjällä

Voit valita ja ostaa tämän merkin renkaita, jonka edustusto toimii Venäjällä viime vuosisadan 90-luvun alussa, osoitteessa:

https://passenger-car.tigar-tyres.com/ru/

.

Suositut rengashinnat

Tigar Ice -renkaat

Tämän merkin talvirenkaiden, jotka ovat talvinastakumia, valmistusmaa on Serbia. Tigar Ice -renkaat asennetaan pieniin ja keskisuuriin autoihin. Tästä mallista on olemassa useita kymmeniä vakiokokoja pyörille Ø 15 - 17 tuumaa, joiden kulutuspinnan korkeus on noin 50 - 65%.

• Michelinin suunnittelema V-muotoinen kulutuspinnan muotoilu;
• luotettava pito jääpinnalla, koska nastojen optimaalinen järjestely ja samanaikainen lamellitiheys;
• kulutuspinnan parantunut suorituskyky kaikentyyppisillä talvipinnoilla johtuen näiden renkaiden kumisekoituksen lisääntyneestä piidioksidipitoisuudesta.

Autonomistajien havaitsemista puutteista on syytä mainita yli 90 km/h nopeuksilla aiheuttama humina ja huono tasapainotus.

Tigar Sigura Stud

Tämä nimi kuuluu tunnetun serbialaisen valmistajan nastarenkaille. Niitä käyttää laaja valikoima pien- ja keskiluokkaan kuuluvia henkilöautoja. Tämän mallin suosituimpia vakiokokoja on noin kaksi tusinaa 175/70 R13 - 205/55 R16. Joissakin niistä Tigar Sigura Stud -renkaat valmistetaan nastattomina renkaina.

• erinomainen pito lumella ja jäisillä pinnoilla V-muotoisen kulutuspinnan ansiosta;
• kulutuspintalohkojen korkea korkeus ja mitat takaavat hyvän maastohiihtokyvyn syvässä lumessa;
• varma pito jäisillä pinnoilla lukuisten S-muotoisten lamellien ja kuuden nastarivin ansiosta;
• korkea vesiliirronkestävyys johtuen optimaalisesti lasketusta vinosti sijoitettujen urien kaltevuuskulmasta, suuresta määrästä poikittaisia ​​kanavia ja kulutuspinnan kuvion merkittävää syvyyttä.

Puutteista mainitaan:

• humina radalla;
• huono tasapainotus;
• jarrutusongelmat liukkailla pinnoilla, jotka johtuvat lumen tukkeutumisesta syvään kulutuspinnan profiiliin;
• joidenkin piikkien menetys.

Tigar Winter 1

Sopii paremmin Venäjän eteläisiltä alueilta tuleville autonomistajille. Valmistaja korostaa seuraavia renkaiden etuja:

• korkea tartuntaaste kaikentyyppisiin tienpintoihin kulutuspinnan kuvion suunnatun suunnittelun ansiosta;
• parannetut tarttumisominaisuudet ja kyky olla menettämättä elastisuutta alhaisissa lämpötiloissa piihapon sisällyttämisen vuoksi kumikoostumukseen;
• estetään renkaan liiallinen muodonmuutos ja vastustuskyky mekaanisille vaurioille kaksoisteräsköyden käytöstä;
• korkea suuntavakaus suoraviivaisen liikkeen vaiheissa ja reagointi ohjauskäskyihin keskirivan läsnäolon vuoksi;
• parannettu sivuttaispito, koska olkapääalueella on tammi;
• minimaalinen vesiliirron riski kahden syvän ja usean poikittaisen uran vuoksi, jotka helpottavat kosteuden ja lian poistamista sekä märän lumen poistamista kosketusalueelta;
• parannetut pito-ominaisuudet, jarrutus- ja kiihdytysmatkojen minimoiminen, parantuneet pito-ominaisuudet, jotka johtuvat 3D-lamellijärjestelmän käytöstä;
• lämmönpoisto pienten urien ja monien rakojen kautta;
• Parempi ajokyky ja jopa viisi prosenttia pienempi polttoaineenkulutus pienensi polttoaineenkulutusta alentamalla vierintävastusta.

Kuljettajat korostavat haittoja:

• sivujen pehmeys;
• huono kaarrepito jäisillä ja lumisilla teillä;
• huono ylikellotus;
• vaikeudet jarrutuksessa jäällä ja yritettäessä nousta lumiholkasta.

Tigar Ultra High Performance

Michelinin asiantuntijat loivat tämän kesärenkaiden mallin varustamaan eri luokkien henkilöautojen tehokkaimmat versiot. Valmistajan mukaan ne eroavat toisistaan:

• parannettu pito valittaessa erilaisia ​​ajotiloja useilla toiminnallisilla vyöhykkeillä varustetun epäsymmetrisen kulutuspinnan ansiosta;
• käsittely- ja liukastumisenesto sivutasossa leveän suorakaiteen muotoisen kosketusalueen ansiosta;
• alhainen vesiliirto millä tahansa nopeudella.

Kuljettajat huomauttavat arvosteluissaan sivujen kohtuulliseen pehmeyteen, josta voi tulla lateraalisen tyrän lähde.

Tigar prima

Tämä nimi viittaa kesärenkaisiin, jotka on tarkoitettu henkilöautojen suuriin nopeuksiin. Näille renkaille on määritetty nopeusindeksi V (kiihtyvyys 240 km/h asti).

Renkaiden edut:

• osoittavat erinomaista pitokykyä kaikentyyppisillä teloilla kulutuspinnan suuntaisen nuolen muotoisen rakenteen ansiosta;
• niillä on suuntavakaus suorilla lentoradoilla ja reagoivat välittömästi ohjauskäskyihin, joiden syynä on keskirivan läsnäolo;
• ne erottuvat ohjattavuudestaan ​​ja luottamuksestaan ​​kaarreajoon, jonka takaavat olkapäät;
• tyhjennä vesi tehokkaasti minimoiden vesiliirron riskin kolmen pitkittäisen rengasmaisen kanavan ja useiden rakojen ansiosta;
• vähentää kiihtyvyyttä ja hidastuvuutta alkuperäisen kumisekoituksen ansiosta;
• on lujuutta ja kestävyyttä mekaanista rasitusta vastaan, mitä helpottaa optimoitu johtorakenne.

Kuljettajat puolestaan ​​viittaavat Tigar Priman renkaiden kiihtyneeseen kulumiseen ja meluon.

Tigar SUV Ice

Talvirenkaat, jotka on suunniteltu asennettavaksi crossovereihin ja katumaastureihin, kuuluvat kustannustehokkaaseen segmenttiin. Edut:

• rakenteen mukauttaminen huonoille teille;
• kaksikerroksinen suoja;
• parantunut pito jäällä lukuisten nastojen ja lamellien ansiosta;
• luotettavuus ja kestävyys kaksoiskehyksen käytön ansiosta;
• vakautta asfalttipäällysteellä kaikilla nopeusmuodoilla kulutuspintapalojen lisääntyneen koon ja niiden pituussuuntaisen järjestelyn ansiosta.

Auton omistajat huomauttavat haitoista: voimakas humina radalla ja riittämätön tasapainotus.

Tigar SUV Summer

Tämä merkki, joka on yksi itäeurooppalaisen tuotemerkin uutuuksista, on SUV-autojen kesärenkaat. Sen on kehittänyt Michelin. Sille on ominaista:

• luotettavat tartuntaominaisuudet erityyppisillä pinnoilla yleisen kulutuspinnan kuvion ansiosta;
• erinomainen vakaus kaikilla nopeuksilla, tarkka ohjausvaste ja pienempi polttoaineenkulutus viiden uurteen ansiosta;
• parannettu dynamiikka kiihdytyksen aikana ja vakaus kaarteissa leveiden olkapääalueiden vuoksi, jotka on varustettu useilla massiivisilla lohkoilla.

Puutteista auton omistajat viittaavat heikkoon sivuseinään ja riittämättömään tasapainotukseen.

Tigar Cargo Speed ​​​​Talvi

Tämäntyyppinen kumi kuuluu kevyiden kuorma-autojen ja pakettiautojen nastarenkaiden valikoimaan. Plussat:

• maksimaalinen pito tienpintaan, mitä helpottaa kulutuspinnan suuntainen suunnittelu;
• korkea suuntavakaus suoralla liikeradalla ja varma ajo karkealla lumipeitteellä ja märällä asfaltilla, mikä johtuu keskirivan käytöstä voimakkaiden lohkojen muodossa kahdessa rivissä;
• parannettu pito jäällä 2D-lamellijärjestelmän ansiosta;
• liikkumisen helppous lumella ja auton ohjattavuus olkapäiden voimakkaiden lohkojen ansiosta.

Autoilijat huomauttavat, että syvässä lumessa liikkuminen on täysin mahdotonta ja nastojen nopea häviäminen.

Tigar on serbialainen rengasvalmistaja, joka perustettiin vuonna 1935. Yritys valmistaa edullisia renkaita henkilöautoihin, crossovereihin ja pakettiautoihin. Vuonna 1974 Tigar aloitti yhteistyön amerikkalaisen BFGoodrichin kanssa, ja vuonna 1997 se sulautui Micheliniin, mikä paransi merkittävästi tuotetun autokumin laatua. Tigar-renkaiden (Tigar) maavalmistaja - Serbia.

Tigar on yksi Keski-Euroopan tunnetuimmista brändeistä. Lisäksi hän on velkaa maineensa paitsi renkaille, myös kengille. Tigar Wellies ovat käsintehtyjä ja suosittuja viljelijöiden, kalastajien ja retkeilijöiden keskuudessa.

Mielenkiintoisia seikkoja:

1. Ensimmäisten 25 vuoden aikana Tigar ei valmistanut renkaita ollenkaan, vaan pysyi tycoonina paikallisilla kenkämarkkinoilla.

2. Serbian tehtaat Tigar valmistavat myös Riken-, Kormoran- ja Taurus-renkaita.

3. Tigar tarkoittaa bosniasta käännettynä "tiikeri". Petoeläimestä tuli brändin logon perusta.

Tärkeimmät päivämäärät:

1935 - Industrijska radionica Tigar tai Przedsiębiorstwo Tigar perustettiin,
1959 - ensimmäisen rengastehtaan avaaminen Pirotissa
1972 - Ensimmäiset Tigar vyörenkaat (malli RD-201)
1973 - uuden polkupyörän ja polkupyöränrenkaiden tuotantolaitoksen avaaminen Babusnicessa,
1978 - yhteistyön alku BFGoodrichin kanssa;kolme vuotta myöhemmin Tigar avaa tytäryhtiönsä Yhdysvalloissa,
1990 - Tigar perustaa edustuston Iso-Britanniaan,
2005 - yrityksen debyytti Belgradin pörssissä,
2007 – Michelin ottaa brändin haltuunsa.

Nykyään ne valmistavat Tigar-brändillä monenlaisia ​​liimoja, urheiluvälineitä, polyuretaanipinnoitteita ja paljon kumituotteita kaivos-, laivanrakennus-, auto- ja lentoteollisuudelle. Tuotannon mittakaava on vaikuttava, mutta kaikki alkoi pienestä. Vuonna 1935 serbialainen liikemies Dimitrije Mladenović perusti pienen työpajan, joka valmistaa kumisaappaat maanviljelijöille.

Historia on hiljaa siitä, miksi yritys käytti Tigar-tavaramerkkiä. Mutta oli miten oli, kymmenessä vuodessa siitä on tullut johtava toimija kotimaan jalkinemarkkinoilla. Tigar näki markkinatrendit ja laajensi nopeasti valikoimaansa. Samalla yritys seurasi tiiviisti kenkien laatua ja muotoilua, jotta se ei haalistu eurooppalaisiin tuotteisiin verrattuna.

Ensimmäiset Tigar-renkaat

Rengasmarkkinoiden debyytti joutui odottamaan vuoteen 1959, jolloin Pirotin kaupungissa käynnistettiin täysimittainen tehdas. Vanhaan paikkaan Tigar on avannut uuden laboratorioteknologiakeskuksen. Vuonna 1972 tehdas tuotti ensimmäiset vyörenkaat - mallin RD-201. Asiat sujuivat hyvin, joten rengastyöntekijät ajattelivat laajentaa liiketoimintaansa ja toimittaa tuotteitaan sosialistisen blokin rajojen ulkopuolelle. Tätä helpotti kaupan osittainen vapauttaminen ja ulkomaisen pääoman asteittainen tunkeutuminen Jugoslaviaan.

Tigar on valinnut strategiseksi kumppanikseen BFGoodrichin, yhden Yhdysvaltojen johtavista rengasvalmistajista. Lähentyminen oli varovaista, ja vasta vuonna 1978 se päättyi yhteisyrityksen perustamiseen. Vuonna 1980, puoluejohtaja ja Jugoslavian silloinen päämies Josip Broz Tito kuoli. Taloudesta tuli vieläkin vapaampi, mikä sai Tigarin avaamaan ulkomaisen tytäryhtiön, jonka pääkonttori sijaitsee Jacksonvillessä, Floridassa. BFGoodrich auttoi eurooppalaisia ​​renkaita saamaan jalansijaa uusilla markkinoilla. Ensinnäkin se oli organisatorista tukea, vaikka se ei ollutkaan ilman taitotiedon vaihtoa.

Tigar-yhteistyö Michelinin kanssa

Kotona Tigar kasvoi myös nopeasti. Vuonna 1977 yritys käynnisti tehtaan Babushnitsan kylässä, jossa he valmistivat polkupyörän renkaita. 1980-luvulla Tigar rakensi toisen laitoksen, joka oli erikoistunut sementin ja kemikaalien tuotantoon. 1990-luku toi taloudellisen epävakauden Balkanille, mikä johti sisällissotaan ja Jugoslavian romahtamiseen. Vaikean poliittisen ympäristön taustalla Tigar onnistui kuitenkin avaamaan toisen kansainvälisen toimiston - tällä kertaa Lontoossa.

1900-luvun lopulla Tigar lopetti yhteistyön BFGoodrichin kanssa ja loi yhteyden Micheliniin. Vuodesta 1997 lähtien ranskalaiset ovat systemaattisesti ostaneet Tigarin osakkeita ja vuonna 2010 kokonaan ostaneet serbialaisia ​​rengastyöntekijöitä. Michelinin investointi on vain vahvistanut Tigarin asemaa sekä kotimaassa että Euroopan markkinoilla. Serbit laajensivat tarjontaa ja vievät nyt yli 2,5 miljoonaa rengasta vuosittain. Nämä ovat henkilöautojen, hyötyajoneuvojen ja kuorma-autojen renkaita. Asiakkaat kunnioittavat yrityksen rikasta historiaa ja jatkuvasti korkeaa laatua.

Tigar yritys koko nimi Tigar Tyres on ollut Michelinin tytäryhtiö vuodesta 2007 ja se sijaitsee Serbiassa. Yhteistyön alku Michelinin kanssa vuodesta 1997 siihen asti Tigar tehnyt tiivistä yhteistyötä toisen suuren rengasjättiläisen, BFGoodrichin kanssa vuodesta 1974. Molemmat yhtiöt ovat investoineet yrityksen kehittämiseen. Kaiken kaikkiaan Pirotin Tigar-tehdas on yksi nykyaikaisimmista ISO 9001 -sertifikaatin mukaisista tehtaista. Lisäksi TIGARilla on eurooppalainen E2-homologaatiosertifikaatti. On huomattava, että BFGoodrichin kanssa työskennellystä lähtien tehdas keskittyi Yhdysvaltoihin ja Kanadaan, vastaanottaja säilytti suunnan ja antoi Tigar-yrityksille yksinoikeuden toimittaa tuotteita Pohjois-Amerikan markkinoille. Vuodesta 2009 lähtien tämä tuotemerkki on tullut myös Venäjän markkinoille. Amerikkaan ja Eurooppaan kehitetyt renkaat ja jopa eurooppalainen tuotanto budjettihinnoilla löysivät ostajansa Venäjältä. Tehdas alkaa kasvattaa myyntiä vuonna 2009, se on noin 4 miljoonaa yksikköä. renkaat, sitten vuonna 2011 - 6,5 miljoonaa, 2012 - 8 miljoonaa. Ja vuonna 2013 Michelin vahvisti aikovansa lisätä Tigars-tuotantoa ja rakentaa lisäkapasiteettia Serbiaan, Serbian presidentin kanssa allekirjoitettiin sopimus ja suunniteltu kapasiteetti on 12 miljoonaa kpl. vuoden 2016 loppuun mennessä

Erikseen kannattaa korostaa yritysten ominaisuuksia.

Tigar yritys Pitkän historian omaava se perustettiin vuonna 1935 kumikenkäyritykseksi ja vuonna 1959 sen ensimmäiset renkaat julkaistiin.

Michelinin tytäryhtiönä tämän merkin renkaat eivät voi myydä enemmän renkaita kuin päämerkki, kuten Nokian. Näin ollen renkaita myydään suhteessa 4:1, mikä johtaa keinotekoiseen pulaan (vaikka tilanne voi muuttua uusien kapasiteetin osalta).

Lisäksi Tigarilla on pieni mallivalikoima sekä useita valmistettuja vakiokokoja.

Seuraavat mallit ovat saatavilla TIGAR-kesärengassarjasta Venäjän markkinoilla:

Sigura - 17 kokoa, T-nopeusindeksi, 13-15 ”reikä

Hitris - 15 kokoa, nopeusindeksi H, vanne 14-16"

Prima - 11 kokoa, nopeusindeksi V, reikä 15-16"

Syneris - 10 kokoa, nopeusindeksi W, Y, Z, vanne 16-18 ”(ainoa malli, jossa nopeusindeksi)

Lastin nopeus (kevyille kuorma-autoille) - 11 vakiokokoa, nopeusindeksi R, laskuhalkaisija 14 '' - 16 ''.

Seuraavat mallit ovat saatavilla TIGAR-talvirengassarjasta Venäjän markkinoilla:

Talvi 1 (nastaton rengas leudoihin eurooppalaisiin talviin) - 17 vakiokokoa, nopeusindeksi Q, T, H, vanteen halkaisija 13'' - 16''

Sigura Stud (nastarengas) - 8 vakiokokoa, nopeusindeksi T, laskuhalkaisija 13 '' - 16 '' (malli ilmestyi sen jälkeen, kun yritys tuli Venäjälle, ja Amerikassa ja Euroopassa on vähän paikkoja, joissa nastoja voidaan käyttää)

Cargo Speed ​​​​Winter (nastarengas kevyille kuorma-autoille) - 8 vakiokokoa, nopeusindeksi R, vanteen halkaisija 14" - 16" (myös Venäjälle)

Serbialainen yritys Tigar ilmestyi suhteellisen äskettäin (mutta jo ennen toista maailmansotaa, ja tämä puhuu jo paljon). Luomisvuosi on 1935. Yrityksen nimi on käännetty serbiasta "tiikeri", joka on kuitenkin melko helppo arvata.

Kuten menestyvässä liiketoiminnassa on tapana (tai pikemminkin, kuten menestystarinoissa usein tapahtuu), yritys aloitti autonrenkaiden valmistuksen vasta vuonna 1959. Ja nykyään se on jo osa niin kuuluisaa yritysryhmää kuin Michelin.

Täytyy sanoa, että merkin renkailla on suhteellisen alhainen hinta ja tämän ansiosta ne ovat saavuttaneet tasaista suosiota viidessäkymmenessä maassa ympäri maailmaa. Tämän merkin tiloissa valmistetaan henkilöautojen, kevyiden kuorma-autojen ja minibussien renkaita.

Kehityksen historia

Yrityksen ensimmäinen tehdas, joka sijaitsi Serbian kaupungissa Pirotissa (entisen Jugoslavian alueella), aloitti toimintansa luomalla erilaisia ​​kumituotteita. Jo vuonna 1959 otettiin käyttöön uusi tehdas, joka oli täysin erikoistunut autojen renkaiden valmistukseen. Nykyään tällä tehtaalla työskentelee jatkuvasti yli 1,8 tuhatta ihmistä.

Viisi vuotta lanseerauksen jälkeen tuotanto saavutti 1,6 miljoonaa rengasta vuodessa. Ja nykyään Tigar valmistaa noin neljä miljoonaa rengasta vuodessa ja sillä on holding-osakeyhtiön asema.

Vyörenkaiden valmistus aloitettiin yhtiön tehtailla vuonna 1972. Merkin historian tärkein virstanpylväs oli vuonna 1974 solmittu tekninen yhteistyösopimus amerikkalaisen rengasvalmistajan BF Goodrichin kanssa. Edellä mainitun sopimuksen ansiosta Tigrovskin tehtailla tapahtui globaali modernisointi ja syntyi korkealaatuisten tuotteiden tuotanto, joilla on nykyään vakaasti suuri kysyntä ympäri maailmaa. Itse asiassa tämä yhteistyö jatkuu tähän päivään asti, esimerkiksi Jacksonvillessä sen puitteissa avattiin TIGAR-AMERICAS-yhtiön sivuliike.

Tämä ei muuten ollut viimeinen yhteistyösopimus, jonka kuvattu tuotemerkki allekirjoitti. Vuonna 1997 yhtiö hyväksyi myös pitkäaikaisen kumppanuuden Michelinin kanssa, jonka kanssa se on toteuttanut ja toteuttaa erilaisia ​​yhteisprojekteja. Tämän kumppanuuden puitteissa tehdas Tigar siirtyi käyttämään laadunvalvontajärjestelmää, joka otettiin käyttöön Michelinin tehtailla, ja pystyi saavuttamaan ISO 9001 -laatusertifikaatin myöntämisen.

Vuonna 1997 avattiin uusi tehdas, joka tuottaa kameroita autoihin - se sijaitsee Babushnitsassa.

Nykyään yritys toimii edelleen osana Michelin-nimistä konsernia ja on onnistunut saavuttamaan huomattavaa menestystä luodessaan laadultaan lähellä ihanteellisia renkaita. Ainakin kaupunkiteillä ajettaessa. Yritys seuraa tarkasti, että heidän tuotteidensa kustannukset eivät ole ylihinnoiteltuja, ja ehdottomasti kaikilla luotettavuutta ja laatua arvostavilla autoilijoilla on siihen varaa.

Renkaiden arvostelujen määrä Tigar- 2042 kpl;
Keskimääräinen arvio sivuston käyttäjien mukaan - 3,96/5;