Maaseutuelämä edellyttää suuren määrän tälle maastolle tyypillisten teosten esittämistä. Kukaan ei kiistä käsityön kunniaa, mutta pienimuotoisten mekanisointikeinojen käyttö on tässä tapauksessa vain tervetullutta. Kaikilla kansalaisluokilla ei kuitenkaan ole mahdollisuutta ostaa valmista nelivetoinen minitraktori erikoisliikkeestä, koska jopa "halvimman" mallin hinta voi olla vähintään 50 tuhatta ruplaa.

Täällä ilmestyy kaikenlaisia ​​käsityöläisiä, jotka ovat sopeutuneet tekemään tällaisia ​​yksiköitä kaikesta autotallissaan olevasta roskasta.

Mitä huolimaton omistaja olisi heittänyt kaatopaikalle, osaava ja kekseliäs ihminen osaa tehdä tästä täysin toimivan laitteen, jolla voidaan tehdä perusmaatalouden töitä.

Melko suosittu tällaisten käsityöläisten keskuudessa on tee-se-itse-4x4-murtuva minitraktori, joka on melko outo muotoilu.

Käsin valmistetulla nelivetoisella minitraktorilla on melko hyvät maasto-ominaisuudet, mikä mahdollistaa käytännössä saman työn suorittamisen kuin myymäläkollegoilla, kuten,.

Kotitekoisen 4x4-murtuman minitraktorin kokoamiseksi sinun on laadittava kaavio, tutkittava tekniikan suunnittelupiirteitä. Tällaisen yksikön tarve syntyy, kun on tarpeen viljellä maata, istuttaa tai korjata satoa.

Vaiheittainen ohje

Maatalouskoneiden klassikot valmistetaan käsin hitsauskoneella, kiekkolevyllä, poralla. Mekanismin kokoaminen alkaa rungon valmistuksesta. Se koostuu sivupalkista, etu- ja takapoikkipalkista. Säle on valmistettu 10-koon kanavasta tai neliöputkesta 80x80 mm. Käytä traversissä kokoa 16. Mikä tahansa moottori sopii 4x4-minitraktoriin. Sopivin vaihtoehto on 40 hv. Kytkin vaaditaan GAZ-52:sta ja vaihdelaatikko GAZ-53:sta.

Korin ja voimayksikön yhdistämiseksi sinun on tehtävä uusi vauhtipyörä. Siltaa voidaan käyttää missä tahansa koossa ja se asetetaan mekanismiin. Valmistamme potkurin akselin eri autoista. Kotitekoisessa 4x4-traktorissa edessä oleva silta on rakennettu itsenäisesti. Käytä 18 tuuman renkaita hyvän iskunvaimennuksen saavuttamiseksi. Etuakseli sopii 14 tuuman levyille. Jos pyörät ovat pienempiä, 4x4-minitraktori uppoaa maahan. Muuten tekniikkaa on vaikea hallita.

Alustan kuormituksen vähentämiseksi käytetään renkaita, joissa on hyvät korvakkeet.

Kotitalouksien minitraktorin valmistuksen aikana on tarpeen käyttää kuorma-autojen päävaihteiston kardaanikseleitä.

Kaikissa 4x4-minitraktoreissa murtuma omin käsin asennetaan vaihteiston toimesta lähemmäs kuljettajaa ja kiinnitetään runkoon. Kotitekoisten tuotteiden polkimen ohjaamiseen on suositeltavaa käyttää hydraulista rumpujarrua. Sekä ohjausteline että murtuman poljinsäädin tulevat VAZ-autosta.

Varusteiden kokoaminen

Traktorin osat on pultattu tai hitsattu. Osien yhdistetty kiinnitys on joskus mahdollista. On tärkeää asettaa autosta irrotettu istuin oikein. Seuraava vaihe laitteiden kokoonpanossa on voimayksikön asennus. Moottorin kiinnittämiseksi hyvin runkoon sinun on käytettävä erityistä uralevyä. Sitten sinun on asennettava sähköiset ja mekaaniset ohjausjärjestelmät. Tehtaan minitraktoreiden kytkentäkaaviota tutkitaan, jotta tällainen työ voidaan tehdä tehokkaasti. Seuraavaksi vartalo päällystetään heidän toiveensa huomioon ottaen.

Seuraava vaihe on rungon järjestely ja sen yhdistäminen moottorilohkoon. Henkilöauton pieni perävaunu voi toimia korina. Jos keskustelemme lyhyesti koko murtumaprosessista, saamme yksinkertaisen algoritmin: takana oleva traktori sijaitsee rungossa, rumputyyppinen jarrujärjestelmä ja Zhigulin ohjausteline on asennettu.

Otamme minkä tahansa motoblockin. Jos otamme Neva-takatraktorin, on tarkoituksenmukaisempaa valita se vetokoukalla. Sitten minitraktori kuljettaa kuormia ja perävaunuja. Toinen sopiva motoblock on Centaur-diesellohko. Päättääksesi, minkä takatraktorin valita, sinun on selvitettävä minitraktorin tarkoitus. 4x4-jarrurunkotraktorilla on tärkein etu - ohjattavuus.

Johtopäätös aiheesta

Tarvittaessa voit tehdä niittokoneen, jyrsimen, kauhan. Runkotraktorin tärkein etu on sen ohjattavuus. Sen kokoonpano on yksinkertainen, joten tällaisen maatalousyksikön voi tehdä kuka tahansa tekniikkaa ymmärtävä kesäasukka. Kotitekoisen auton omakustannushinta on verrattain alhaisempi kuin Pihkovan tehdasanalogin hinta.

Minitraktori kaliiperi MT 244 voidaan käyttää kaikissa olosuhteissa ja täydessä maastossa. Pneumaattinen jousitus koostuu vastaanottimesta, päivitetystä ajoneuvon ohjausventtiilistä ja kompressorista. Minitraktori kaliiperi MT 244 voidaan säilyttää autotallissa, ja vahvistettujen kiinnikkeiden ansiosta eri laitteiden kiinnitys on helppoa.

Sinun ei tarvitse ostaa traktoria - voit koota sen itse. On olemassa asennusvaihtoehto monoliittisella rungolla, joka on helpompaa, tai rikkinäisellä - sen kanssa on tehtävä töitä, mutta kone osoittautuu ohjattavaksi. Kotitekoinen mini-traktori 4x4 on rakennettu kokonaan vanhojen autojen ja varusteiden elementeistä.

Traktori sai nimensä "murtumispisteeksi" rungon ansiosta, joka koostuu kahdesta osasta. Ennen kokoonpanon aloittamista sinulla on oltava kaavio solmujen mitoista, jotta kaikki elementit sopivat kooltaan.

Tee-se-itse 4x4-traktori murtokehellä

Tätä prosessia voidaan kuvata yleisellä kaaviolla, mutta käytännössä melkein jokainen itseoppinut kokoaja tekee omat säätönsä suunnitteluun.

Minitraktorin kokoamiseksi tee-se-itse-murtumat noudattavat yleensä seuraavia vaatimuksia:

• Rungossa on 3-vaiheinen sparrausjärjestelmä. Valitse etukanaville kanavat 10. Kolmas vaihe on valmistettu putkesta, jonka leikkaus on 8 x 8 cm.
• Etupoikkuri voidaan tehdä kanavasta #12, takapuolelle on parasta käyttää #16.
• Poikkipalkit on rakennettu saman järjestelmän mukaan.
• Moottori valitaan sopivien ominaisuuksien mukaan - koko, teho, kiinnitystyyppi.
• Yleisimmin valittu 40 hv:n 4-sylinterinen dieselmoottori. Kanssa.
• Nestejäähdytyksen ansiosta laite voi toimia koko päivän ilman ylikuumenemista.
• Seuraava vaihe on voimanoton akselin, vaihteiston ja vaihteistokotelon asentaminen. Vanhan GAZ-53 kuorma-auton osat ovat ihanteellisia.

Moottorin ja kytkimen yhdistämiseksi sinun on työstettävä vauhtipyörä uudelleen - trimmattava sen takaosa ja hiottava uusi jänne. Kotelon päivitys koostuu säätämisestä haluttuun kokoon.

Potkuriakseli ja taka-akseli sopivat mistä tahansa autosta, sinun ei tarvitse vaihtaa siihen mitään.

Kuinka asentaa akseliväli omin käsin?

Tärkeintä tässä on valita oikea pyörän halkaisija. Murtuvarunkoiseen minitraktoriin se voidaan ottaa myös autosta, jos levyn halkaisija on vähintään 14 tuumaa. Liian pienet pyörät juuttuvat maahan ja suuret vaikeuttavat laitteiden hallintaa. Traktorin käyttöä voidaan helpottaa asentamalla hydraulijärjestelmä. Se voidaan poistaa kokonaan käytöstä poistetuista maatalouskoneista.

• Etuakseli on helppo rakentaa putkesta asentamalla siihen laakerit. Toinen vaihtoehto on ottaa toisesta tarpeettomasta tekniikasta.
• Renkaat tulee valita syvällä kulutuspinnalla - tämä lisää traktorin ohjattavuutta.
• Hyvän iskunvaimennuksen tarjoavat 18 tuuman renkaat.

Takapyörät asennetaan akselin napoihin yksinkertaisella tavalla: levyn keskikohta asennusrei'illä leikataan pois ja sama osa ZIL-130:stä hitsataan tähän paikkaan.

Kuinka ohjata oikein?

Minitraktorin kokoamiseen omin käsin sopii mikä tahansa henkilöautosta otettu ohjaus. Menestynein vaihtoehto on vaihtoehto hydraulijärjestelmällä - tämä parantaa traktorin ohjattavuutta.

Tarvitaan myös öljypumppu - sen käynnistää moottori. Pääpyörät kytketään parhaiten vaihteiston kautta.

Tärkeä osa järjestelmää on hydromekaaninen rumpujarru. Se yhdistetään poljintankoon.

Kun kaikki rakenteen osat on koottu, suunnitellaan kuljettajan työpaikka. Tätä varten on asennettu säädettävä istuin. Voit rakentaa katoksen omin käsin kiinnittämällä sen 4 hitsatun pystytukeen.

Turvallisuuden takaamiseksi moottori ja kaikki sisäiset elementit on piilotettu teräskuoren alle - se on yleensä taivutettu galvanoidusta teräslevystä. Pimeällä työskentelyä varten traktori on varustettu ajovalolla ja akulla sitä varten.

Minitraktori on välttämätön maataloustekniikka maan viljelyyn, siementen kylvämiseen ja sadonkorjuuseen. Tämä tekniikka on erityisen kysytty kylässä, suurten kotitaloustonttien omistajien keskuudessa. Tehdasvalmisteisten minitraktoreiden hinta on melko korkea. Jopa uusi kiinalainen tekniikka ei joskus ole kaikkien edullista. Siksi yhä useammat kodin käsityöläiset yrittävät tehdä minitraktorin itse käytettävissä olevista materiaaleista.

Jos päätät koota minitraktorin omin käsin, sinun on ensin valittava sille voimayksikkö. Jälkimmäistä käytetään usein ZID moottori... Se on nelitahtinen yksikkö, jonka tilavuus on 0,52 litraa. ja kapasiteetti 4,5 l / s, mikä sopii varsin 2-3 hehtaarin maan käsittelyyn. Moottori on helppo huoltaa, joten se asennetaan usein erilaisiin kotitekoisiin laitteisiin, ja lisäksi se on helppo ostaa Internetistä.

Toinen vaihtoehto DIY:lle on ... Tämä on kaksisylinterinen yksikkö, jonka kapasiteetti on noin 12 l / s ja tilavuus 0,42 litraa. Vaikka tämäntyyppinen moottori on ollut pitkään pois tuotannosta, Internetissä on suuri määrä tarjouksia tämän yksikön myynnistä. Voit ostaa sen noin 5 000 - 8 000 ruplaa.

Usein käsityöläiset käyttävät kotitekoisia traktoreita tehdessään autojen moottoreita. Voit löytää esimerkiksi minitraktoreita Okan moottorilla.

Tämän moottorin teho on 29,3 l / s ja tilavuus 0,649 litraa. Itse asiassa tämä on VAZ-moottori (VAZ 21083), vain kevyessä versiossa, koska sillä on 2 kertaa vähemmän painoa. Oka-moottorin erottuva piirre on alhainen kaasunkulutus ja korkea hyötysuhde.

Kalliimpi vaihtoehto on moottori "Zhigulilta"... VAZ-autolinjan moottoreiden moottorin teho on 59 l / s (VAZ 2101) ja enemmän. VAZ-moottorilla varustettu traktori on melko tehokas yksikkö, joka pystyy selviytymään melkein kaikista maataloustöistä.

Kävelytraktoreiden omistajien on helpointa tehdä minitraktori kotitalouksille, koska tässä laitteessa on jo kaikki tarvittavat ohjausyksiköt. Jäljelle jää vain sopiva runko ja traktori on valmis.

Mitä tehdä kehys

Minitraktorin kokoaminen alkaa aina rungon valmistuksesta. Minitraktorin runko toimii alustana, johon kaikki tämän yksikön yksiköt ja osat on kiinnitetty. Rungon on oltava riittävän vahva ja samalla ei kovin painava. Se on yleensä valmistettu metallikulma, profiiliputki tai kanava... Osat yhdistetään hitsaamalla. Kehys voi olla yksiosainen tai kaksiosainen.

Yksiosainen kehys helpoin tapa tehdä. Riittää, kun hitsataan suorakulmio kanavasta tai kulmasta. Rungon mitat lasketaan moottorin, vaihteiston ja muiden komponenttien mittojen perusteella.

Myös henkilökohtaisten tonttien omistajien keskuudessa 4x4-minitraktori on erittäin suosittu. Nämä ovat nelivetoisia minitraktoreita rikkoutuvalla kehyksellä... Sana "nelipyöräveto" tarkoittaa, että yksikköä käytetään molemmilla akseleilla, edessä ja takana. Esimerkki tällaisesta kehyksestä, joka on valmistettu kanavasta nro 10, on esitetty seuraavassa kuvassa.

Rungon murtumasolmu useimmiten valmistettu auton kardaaniakselista, esimerkiksi GAZ-52:sta.

Kotitekoisen, rikkoutuvalla rungolla varustetun traktorin tärkein etu on yksikön pieni kääntösäde. Korkean ohjattavuuden ansiosta rikkoutuvaa minitraktoria käytetään menestyksekkäästi pienillä alueilla, joilla kiinteällä rungolla varustetun minitraktorin kääntäminen on vaikeaa.

Alla on piirroksia saranalla yhdistetystä kehyksestä.

Mitä tehdä alusta

Minitraktorin kokoamiseksi sinun on valmisteltava sen alusta. Se sisältää pyörät, etu- ja taka-akselit, voimansiirtoelementit.

Kun valitset pyöriä minitraktorille jälkimmäisen käytön tarkoitus on otettava huomioon. Jos yksikköä rakennetaan kuormien kuljetukseen ja vetämiseen, riittää 16 tuuman levyn halkaisija. Kun traktoria käytetään pellolla, on parempi käyttää massiivisempia pyöriä, joissa on halkaisijaltaan 18-24 tuumaa levyjä.

Jos traktorisi vetoakseli on vain taka-akseli, niin etupalkki on valmistettu tarpeeksi yksinkertainen.

Kotitekoisen etuakselin ja sen takaosan valmistaminen nelivetoyksikölle, sinun on otettava 2 identtistä alavaunukokoonpanoa, esimerkiksi VAZ- tai Moskvich-autosta, ja lyhennettävä niitä. Kuinka lyhentää siltaa VAZ-autosta, voit oppia tästä videosta.

Tärkeä! Akseleissa on oltava samat vaihteistot ja sama välityssuhde. Muuten etu- ja takapyörät pyörivät eri nopeuksilla traktorin liikkuessa.

Koska silloissa on jo sisäänrakennettu mekanismi pyörivän liikkeen siirtämiseksi pyörän akseliin, kotitekoista vaihdelaatikkoa ei tarvitse tehdä.

Hydrauliikan asennuksen edut

Hydrauliikka on asennettu minitraktoriin joidenkin sen mekanismien toiminnan varmistamiseksi ja tämän yksikön ohjaamisen helpottamiseksi. Laitteessa, jossa on asennettu hydrauliikka, on omat etunsa.

1. Koneesta tulee helppokäyttöinen. Ohjauspyörää voidaan kääntää lähes ilman vaivaa yhdellä kädellä.
2. Hydrauliikka mahdollistaa erilaisten lisälaitteiden käytön.
3. Hydrauliikan käyttö mahdollistaa jarrujärjestelmän päivittämisen. Koneeseen asennettujen hydraulisylintereiden ansiosta yksikkö jarrutetaan välittömästi.

Voit tehdä hydrauliikan minitraktoriin, jos ostat valmiin järjestelmän etukäteen kaupasta tai käytät osia vanhoista maatalouskoneista.

Tärkeä! Asennettaessa hydrauliikkaa minitraktoriin on pidettävä mielessä, että osa moottorin tehosta kuluu tämän yksikön huoltoon. Siksi traktoreissa, joissa on pienitehoinen moottori, hydrauliikan asentaminen ei tee mitään hyvää.

Mihin PTO on tarkoitettu?

Voimanottoakseli (PTO) on suunniteltu ohjaamaan erilaisia ​​minitraktoriin kytkettyjä maatalousmekanismeja, esimerkiksi erilaisia ​​maanviljelyyn tarkoitettuja jyrsimiä, perunankaivureita, niittokoneita, lumiaukoja jne.

PTO voi olla kuin riippuvainen sekä riippumaton... Ensimmäisessä tapauksessa akselia käyttää voimansiirto, joka välittää pyörivän liikkeen pyörille. Heti kun pyörät pysähtyvät, voimanotto lakkaa pyörimästä. Itsenäistä voimanottoa pyöritetään moottorin kampiakselilta. Siksi mitä korkeampi moottorin nopeus, sitä nopeammin akseli pyörii.

Lisäksi löytyy traktoreita Synkroninen voimanotto... Synkronisen akselin pyörimisnopeus riippuu suoraan liikkuvan traktorin voimansiirron välityssuhteesta. Liikkeiden ja pyörimisen synkronointi vaaditaan käytettäessä konetta kylvölaitteiden kanssa.

Kolmen pisteen veto

Saranaa käytetään lisälaitteiden liittäminen traktoriin esimerkiksi aura.

Koukun on oltava liikuteltava sekä vaakatasossa että pystysuorassa... Ensimmäisessä tapauksessa liikkuvuus auttaa vähentämään työntymistä ohjattaessa. Pystysuora jousitusliike vaaditaan laitteen laskemiseksi käyttökuntoon tai nostamiseksi kuljetusasentoon.

Minitraktorin vetokoukku on tehty erilaisista vanhoista maatalouskoneista otetuista osista. Kolmen pisteen vetokoukun tekeminen kotona on melko vaikeaa. Siksi olisi oikeampaa käyttää seuraavaa videota, joka osoittaa laitteen kaikkien osien mitat.

Jarrujen ja kytkimien valinta ja asennus

Jarrut on asennettava takapyöräkerralle. Helpoin tapa on ottaa valmiit lohkot UAZ-autosta... Jarrupalat on asennettava pyörän levyihin, ja säädin tulee viedä ohjaamon sisälle asennettuun polkimeen tai vipuun.

Kytkimen asentamiseksi kotitekoiseen minitraktoriin voit myös käyttää valmiita vaihtoehtoja mistä tahansa autosta. Esimerkiksi voidaan käyttää hihnakytkin Moskvichilta tai UAZ:lta.

Kytkinlohko on kiinnitetty vaihteistoon, joka on myös otettu ajoneuvosta. Kytkimen asennus näkyy tässä videossa.

Ohjauksen asennus

Ohjausmekanismin tekeminen yksin on melko vaikeaa, eikä siinä periaatteessa ole mitään järkeä, koska kaikki osat voidaan ottaa mistä tahansa autosta.

Ohjausmekanismia asennettaessa ohjausakseli vaihteistolla on kytketty ohjauspylväisiin, jotka sijaitsevat etupalkkiin kiinnitetyissä ohjausnivelissä (palkin valmistus käsiteltiin edellä).

Kuinka tehdä ohjaamo minitraktorille

Jos kesäkaudella on mahdollista työskennellä minitraktorilla ilman ohjaamoa, niin syksy-talvikauden alkaessa yksikön käytöstä tulee melko epämukavaa tai jopa mahdotonta. Siksi käsityöläiset yrittävät koota traktoreita ohjaamoilla käyttääkseen tätä tekniikkaa ympäri vuoden.

Kotitekoisten laitteiden hytti on valmistettu teräslevyä aiemmin tehdyn piirustuksen mukaan. Laskelmien perustana voit ottaa ohjaamon MTZ-traktorista. Seuraavassa kuvassa on piirustus, jonka perusteella voit tehdä mökin itse.

Neuvoja! Jos piirustuksessa näkyvät ohjaamon mitat eivät vastaa minitraktorisi mittoja, ne on vaihdettava. Mutta tärkein asia, joka on otettava huomioon mittoja säädettäessä, on tuulilasin koko ja ohjaamon korkeus. Sen katon tulee olla 25 cm korkeammalla kuin ohjaamossa istuvan henkilön pää.

Ohjaamo on valmistettu seuraavasti.

Yleisesti ottaen, jotta ymmärrät paremmin, kuinka minitraktori valmistetaan omin käsin, voit katsoa tämän videon, eräänlaisen opetusohjelman aloittelijoille.

Toukkatraktorin valmistuksen vivahteet

Kotitekoiset tela-alustaiset minitraktorit ovat tekniikka, jonka pääominaisuus on hyvä ohjattavuus ja hyvä ohjattavuus... Myös teloilla oleva traktori luo minimaalisen paineen maaperään, mitä ei voida sanoa sen pyörillä varustetusta vastineesta.

Toukka-minitraktorin valmistamiseksi tarvitset seuraavat rakenneosat.

1. Kehys. Se on valmistettu profiiliputkesta tai -kanavasta.
2. Moottori. Telaketjuisessa minitraktorissa on parempi käyttää dieselmoottoria.
3. Pääsilta. Kuten pyörätraktorin valmistuksessa, tela-alustana voidaan käyttää myös vanhan auton valmisakselia, jota kannattaa lyhentää.
4. Tarttuminen. Ihanteellinen vaihtoehto olisi laatikko GAZ-53:sta.
5. Kytkin. GAZ-52:n kytkinlohko käy.
6. Toukat. Ne on valmistettu renkaista suurikokoisten laitteiden, esimerkiksi traktorin, pyöristä.

Toukkien valmistukseen sinun on otettava 2 rengasta traktorista ja leikattava niiden sivuosat. Nämä renkaat asennetaan sitten runkoon asennettuihin pyöriin seuraavan kuvan mukaisesti.

Jotta traktori pääsee kääntymään, taka-akseliin on asennettava tasauspyörästö, joka irrottaa oikean tai vasemman pyörän vetovoimasta. Lisäksi jokainen pyörä on varustettava erillisellä jarrulla. Kun painat jarrupoljinta ja vaihdat tasauspyörästöä, yksi vetoakselin pyörä pysähtyy ja vastakkainen jatkaa pyörimistä. Tämän seurauksena traktori kääntyy haluttuun suuntaan.

Kesämökillä tai vihannespuutarhalla on mahdotonta tehdä ilman hyvää mekaanista laitetta, joka auttaa kaivaamaan maaperää kaikenlaisten maatalouskasvien istuttamiseksi. Tällaisen yksikön ostamiseksi sinun on kuitenkin maksettava pieni summa rahaa, mutta on olemassa vaihtoehtoinen vaihtoehto, jonka avulla voit hankkia tarvittavan laitteen ja säästää taloutesi samanaikaisesti. On täysin mahdollista tehdä kotitekoinen minitraktori rikkoutuvalla rungolla omin käsin.

Kotitekoinen 4x4-murtuva minitraktori on samanlainen kuin perinteinen traktori, joka on rakennettu takatraktorin pohjalta. Perinteisesti traktorit voidaan jakaa kolmeen tyyppiin: kotitekoiset, tehdasvalmisteiset, tehdasosilla muunnetut.

DIY minitraktori

Minitraktorin rakentaminen omin käsin ei ole niin helppoa, mutta se on varsin mielenkiintoinen, mikä vaatii huomiota ja huolellisuutta. Nykyään löytyy paljon erilaisia ​​kokoonpanovaihtoehtoja, mutta löytyy sopivin malli, joka sopii sekä kokeneille suunnittelijoille että aloittelijoille. Ensinnäkin, katsotaanpa kehyksen suunnittelua. Huolimatta ulkopuolen kulmista, kaikki yhdistävät kulmat ja rungon osat ovat suhteellisesti jakautuneita.

Piirustuksia minitraktorista, jossa on rikkoutuva runko

Tärkeimmät kehyksen tiedot:

Spars;

Traverse.

Sparissa on kolmivaiheinen koottu rakenne. Etuportaat on tehty koon 10 kanavista ja viimeinen neliömäisestä putkesta. Takaosa on valmistettu kuudennestatoista kanavasta ja etuosa kahdestoista. Ehdottomasti tällainen konsepti sopisi poikkipalkkiin. Traktori voidaan varustaa millä tahansa moottorilla, joka vastaa yksikön tehoa. Sopivin vaihtoehto on 4-sylinterinen vesijäähdytteinen dieselmoottori. Kotitekoisen minitraktorin optimaalinen teho, joka on suunniteltu työhön kotitalousalueilla, on 40 hv.

Kytkinkorin telakointi tehoyksikön kanssa edellyttää uuden moottorin vauhtipyörän rakentamista ja rekonstruoitua korikoteloa, joka sopii siihen sopivaan kokoon. Vauhtipyörä koneistetaan yleensä sorvella. Sinun on leikattava takaosa ja leikattava toinen reikä keskelle. Silta ei vaadi suuria säätöjä, joten se sopii mihin tahansa kokoon. Runkoon kiinnittämiseen käytetään 4 tikkaita. Potkuriakselin luomiseen sopivat osat mistä tahansa koneesta. Korkean iskunvaimennustason saavuttamiseksi on suositeltavaa asentaa 18" renkaat. Pyörien asennus on helppoa ja yksinkertaista. On syytä huomata, että levystä on leikattava pieni osa keskeltä reikä asennusta varten. Sen jälkeen sen sijaan ZIL-130:n levyn keskuselementti tulisi hitsata. Edessä oleva silta voidaan rakentaa itsenäisesti, koska sinulla ei tarvitse olla erityisiä kykyjä tähän. Jos haluat kuitenkin helpottaa kokoamista, voit käyttää yksinkertaisesti toisen ajoneuvon akselia.

Video: PTO-laite kotitekoisessa minitraktorissa, jossa on rikkoutuva runko

Traktorin akselivälin muotoilu

Juuri tähän minitraktorin osaan tulee kiinnittää erityistä huomiota. Tietysti voit käyttää tavallisia pyöriä autosta, mutta täällä sinun on mentävä hitaasti. Vaaditut pyörän vanteen mitat etuakselille ovat noin 14 tuumaa. Jos halkaisijaltaan pienempiä pyöriä asennetaan, on suuri todennäköisyys, että traktori ei toimi kunnolla jatkossa. Ja meille tärkein tehtävä on estää minitraktorin uppoaminen maaperään. Mutta on myös toinen näkökohta, joka on myös otettava huomioon. Jos etupyörät ovat liian suuria, kuljettajan on melko vaikea hallita tätä yksikköä. Tätä prosessia voidaan kuitenkin helpottaa asentamalla ohjaustehostin.

Lisäksi on tärkeää, että vanteiden renkaissa on hyvät korvakkeet. Tämä tekee minitraktorista ohjattavamman, vähentää alustan kuormitusta ja yksinkertaistaa myös laitteen toimintaa.

Ohjaus

Traktorin ohjattavuuden parantamiseksi on suositeltavaa asentaa hydrauliohjaus. Käytöstä poistettuihin maatalouskoneisiin on mahdollista löytää hydrauliikkaa. Sen kokoamiseen tarvitaan öljypumppu, jota moottori käyttää. Hänen ansiostaan ​​vaadittu painetaso hydraulimoottoreissa säilyy. On parasta, jos pääakselin pyöriä ohjataan vaihteistolla.

Ohjauspiirustus

Jarrujärjestelmä

Jousitus

Pyörimissuunta saadaan aikaan yksinkertaisella jakamalla 4 työasentoon. 4x4-rungolla varustetun nelivetoisen minitraktorin tärkein etu on, että sillä on erinomainen ohjattavuus. Tämä epäilemättä vaikeuttaa kokoamista, koska on tarpeen suunnitella luotettava ja oikea akseli liitoksilla. Kotitekoisen traktorin rakentamiseen on suositeltavaa käyttää kuorma-autojen päävaihteiston kardaanikseleitä. Nykyään löydät paljon videomateriaaleja, joissa on yksityiskohtaiset ohjeet minitraktoreiden tekemiseen omin käsin, mutta pääsääntöisesti valmistussäännöt ovat samat. Kaikissa traktoreissa vaihteisto on kiinnitetty runkoon ja ohjaustangot avustavat ohjausta. Pääsääntöisesti kaikkialla käytetään hydromekaanista rumpujarrua, jota ohjataan polkimella. Kiihdytin ja lisälaitteet käytetään manuaalisesti.

Minitraktorin suunnittelu vaatii erilaisia ​​varaosia, jotka sopivat täydellisesti autoihin. Rumpujarru on siis kätevä etuakselivälissä. Ohjausteline ja poljinohjain voidaan ottaa pienestä VAZ: sta.

Rakennustyökalut

Osien lisäksi tulee käyttää laajaa valikoimaa erilaisia ​​työkaluja:

Hitsauskone;

Avaimet;

Levylevy ja niin edelleen.

Joissakin tapauksissa saatat joutua ottamaan yhteyttä ammattihitsaajiin tai autokorjauspalveluihin. Tässä on kuitenkin tärkeää arvioida objektiivisesti omia kykyjäsi ja taitojasi tällä alalla. Laiteohjaus ja kuljettajan istuimen asennus Ohjausjärjestelmän ja kinemaattisen kaavion asennus tehdään pääsääntöisesti alustan suunnittelun jälkeen. Yksi tärkeimmistä tekijöistä tässä asiassa on kuljettajan istuimen oikea asento. On suositeltavaa asentaa istuin mistä tahansa autosta, jota ei ole ollenkaan ongelmallista löytää autopalveluista. Myös ohjauspyörän asento on tärkeä, se on kiinnitettävä kuljettajalle sopivimmalle tasolle. Ohjauspyörä ei saa painaa polvia alaspäin, joten se on asennettava siten, että kuljettaja ei tunne epämukavuutta laitetta käyttäessään.

Minitraktorin rungon moottori ja varusteet

Heti kun laitteen alavaunu on suunniteltu, kinemaattinen suunnitelma toteutettu ja istuin asennettu, on aika aloittaa yksikön pääelementin - moottorin - asennus. Sen laadukkaaseen kiinnitykseen runkoon tulee käyttää erityistä uralevyä. Lisäksi sen avulla voit antaa vaaditun jäykkyyden traktorin alavaunulle. Sen jälkeen on tarpeen asentaa ohjausjärjestelmän sähköiset ja mekaaniset piirit. Korin verhous voi olla mikä tahansa valmistajan toiveiden mukaan. On kuitenkin suositeltavaa piilottaa jotkin rungon komponentit ja komponentit, jotta estetään saastuminen ja vauriot, jotka johtuvat kosketuksesta maaperään.

Kokoonpanotekniikka

Ennen kuin luot tämän kolossin omin käsin, on korostettava päätarkoituksia, joihin tämä laite on tarkoitettu. Itse murtoprosessi voidaan kuvata yksinkertaisesti: takana oleva traktori asennetaan kotitekoiseen runkoon. Jarrujärjestelmän tulee olla rumpu, ja ohjaustanko voidaan irrottaa venäläisestä Zhigulista.

Jos pohjana käytetään Neva-takatraktoria, on parempi valita se vetokoukun kanssa, koska se mahdollistaa perävaunujen kuljettamisen. Tietysti, jos käytät profiilitraktoria, tällaisen käyttöikä kone ja sen suorituskyky paranevat merkittävästi.assistentti kesämökkien tai maaseutupuutarhojen töihin.Lisäksi sen hinta poikkeaa merkittävästi minitraktorista, jota voi ostaa erikoisliikkeistä.

Video kotitekoisen minitraktorin kokoamisesta (tauko)