ovien määrä: 5, istumapaikkoja: 7, mitat: 4673,00 mm x 1868,00 mm x 1756,00 mm, paino: 1978 kg, moottorin koko: 2231 cm 3, kaksi nokka-akselit sylinterikannessa (DOHC), sylinterien lukumäärä: 4, venttiilit per sylinteri: 4, maksimiteho: 184 hv @ 3800 rpm, suurin vääntömomentti: 400 Nm @ 2000 rpm, kiihtyvyys 0-100 km/h: 10,10 s, suurin nopeus: 191 km/h, vaihteet (manuaali/automaatti): - / 6, polttoainetyyppi: diesel, polttoaineenkulutus (kaupunki/maantie/yhdistelmä): 10,0 l / 6,4 l / 7,7 l, vanteet: R17, renkaat: 235 /60 R17

Merkki, sarja, malli, valmistusvuodet

Perustiedot auton valmistajasta, sarjasta ja mallista. Tietoja sen julkaisuvuosista.

Runkotyyppi, mitat, tilavuudet, paino

Tietoja auton rungosta, sen mitoista, painosta, tavaratilan tilavuudesta ja polttoainesäiliön tilavuudesta.

kehotyyppi	-
Ovien lukumäärä	5 (viisi)
Istumapaikkojen määrä	7 (seitsemän)
Akseliväli	2707,00 mm (millimetriä) 8,88 jalkaa 106,57 tuumaa 2,7070 m (metriä)
Eturata	1569,00 mm (millimetriä) 5,15 jalkaa 61,77 tuumaa 1,5690 m (metriä)
Takarata	1576,00 mm (millimetriä) 5,17 jalkaa 62,05 tuumaa 1,5760 m (metriä)
Pituus	4673,00 mm (millimetriä) 15,33 jalkaa 183,98 tuumaa 4,6730 m (metriä)
Leveys	1868,00 mm (millimetriä) 6,13 jalkaa 73,54 tuumaa 1,8680 m (metriä)
Korkeus	1756,00 mm (millimetriä) 5,76 jalkaa 69,13 tuumaa 1,7560 m (metriä)
Tavaratilan vähimmäistilavuus	477,0 l (litraa) 16.85ft3 (kuutiojalka) 0,48 m3 (kuutiometriä) 477000,00 cm3 (kuutiosenttiä)
Tavaratilan enimmäistilavuus	942,0 l (litraa) 33.27ft3 (kuutiojalka) 0,94 m3 (kuutiometriä) 942000,00 cm3 (kuutiosenttiä)
Omapaino	1978 kg (kg) 4360,74 puntaa
Max paino	2538 kg (kg) 5595,33 puntaa
Äänenvoimakkuus polttoainetankki	65,0 l (litraa) 14.30 imp.gal. (keisarillinen gallona) 17.17 am.gal. (US gallonaa)

Moottori

Tekniset tiedot auton moottorista - sijainti, tilavuus, sylinterin täyttötapa, sylinterien lukumäärä, venttiilit, puristussuhde, polttoaine jne.

Polttoainetyyppi	diesel
Polttoaineen syöttöjärjestelmän tyyppi	common rail
Moottorin sijainti	edessä, poikittais
Moottorin tilavuus	2231 cm3 (kuutiosenttiä)
Kaasun jakelumekanismi	kaksi nokka-akselia sylinterikannessa (DOHC)
Supercharging	turbo
Puristussuhde	16.30: 1
Sylinterin järjestely	rivi
Sylinterien lukumäärä	4 (neljä)
Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti	4 (neljä)
Sylinterin halkaisija	86,00 mm (millimetriä) 0,28 jalkaa 3,39 tuumaa 0,0860 m (metriä)
männän isku	96,00 mm (millimetriä) 0,31 jalkaa 3,78 tuumaa 0,0960 m (metriä)

Teho, vääntö, kiihtyvyys, nopeus

Tiedot maksimitehosta, suurimmasta vääntömomentista ja kierrosluvuista, joilla ne saavutetaan. Kiihtyvyys 0-100 km/h. Suurin nopeus.

maksimi voima	184 hv (Englanti Hevosvoimaa) 137,2 kW (kilowattia) 186,6 hv (metrinen hevosvoima)
Maksimiteho saavutetaan klo	3800 rpm (rpm)
Max vääntömomentti	400 Nm (newtonmetriä) 40,8 kg (kilo-voimametriä) 295,0 lb/ft (lb-ft)
Suurin vääntömomentti saavutetaan klo	2000 rpm (rpm)
Kiihtyvyys 0-100 km/h	10,10 s (sekuntia)
Maksiminopeus	191 km/h (kilometrejä tunnissa) 118,68 mph (mph)

Polttoaineenkulutus

Tietoja polttoaineenkulutuksesta kaupungissa ja maantiellä (kaupunki- ja taajamakierto). Sekoitettu polttoaineenkulutus.

Polttoaineen kulutus kaupungissa	10,0 l/100 km (litraa 100 km:lle) 2,20 imp gal/100 km 2,64 US gal/100 km 23,52 mpg (mpg) 6,21 mailia/litra (mailia litrassa) 10,00 km/l (kilometrejä litrassa)
Polttoaineen kulutus maantiellä	6,4 l/100 km (litraa 100 km:lle) 1,41 imp gal/100 km (Imperial gallonaa per 100 km) 1,69 US gal/100 km (US gallonaa 100 km:lle) 36,75 mpg (mpg) 9,71 mailia/litra (mailia litrassa) 15,62 km/l (kilometrejä litrassa)
Polttoaineen kulutus - sekoitettu	7,7 l/100 km (litraa 100 km:lle) 1,69 imp gal/100 km (Imperial gallonaa per 100 km) 2,03 US gal/100 km (US gallonaa 100 km:lle) 30,55 mpg (mpg) 8,07 mailia/litra (mailia litrassa) 12,99 km/l (kilometrejä litrassa)
ympäristöstandardi	EURO V

Vaihteisto, vetojärjestelmä

Tiedot vaihteistosta (automaattinen ja/tai manuaali), vaihteiden lukumäärästä ja ajoneuvon käyttöjärjestelmästä.

Ohjausvaihde

Tekniset tiedot ohjausmekanismista ja ajoneuvon kääntöhalkaisijasta.

Jousitus

Tietoja auton etu- ja takajousituksesta.

Vanteet ja renkaat

Auton vanteiden ja renkaiden tyyppi ja koko.

Levyn koko	R17
Renkaan koko	235/60 R17

Vertailu keskiarvoihin

Ero joidenkin ajoneuvon ominaisuuksien arvojen ja niiden keskiarvojen välillä prosentteina.

Akseliväli	+ 1%
Eturata	+ 4%
Takarata	+ 5%
Pituus	+ 4%
Leveys	+ 5%
Korkeus	+ 17%
Tavaratilan vähimmäistilavuus	+ 6%
Tavaratilan enimmäistilavuus	- 32%
Omapaino	+ 39%
Max paino	+ 30%
Bensatankin tilavuus	+ 5%
Moottorin tilavuus	- 1%
maksimi voima	+ 16%
Max vääntömomentti	+ 51%
Kiihtyvyys 0-100 km/h	- 1%
Maksiminopeus	- 5%
Polttoaineen kulutus kaupungissa	- 1%
Polttoaineen kulutus maantiellä	+ 4%
Polttoaineen kulutus - sekoitettu	+ 4%

Tekniset tiedot

Vuonna 2012 Chevrolet esitteli maailmalle päivitetyn version Chevrolet crossover Captiva on tyylikäs ja monipuolinen auto, joka tuntuu hyvältä sekä kaupungin kaduilla että maastossa.

Laitteet

Jo Captiva LS:n peruskokoonpano on hyvin varustettu kaikilla tarvittavilla lisälaitteilla: keskuslukitus kaukosäätimellä, sähköikkunat ympäri, audiojärjestelmä MP3:lla, ABS, ESP. Auto missä tahansa kokoonpanossa sisältää luotettavat järjestelmät turvallisuus, jolloin kuljettaja voi itsevarmasti hallita konetta ja tuntea vakaan kosketuksen tien kanssa. Tätä helpottaa parannettu järjestelmä, joka jakaa pidon koneen pyörien välillä.

Moottori ja vaihteisto

Uusi Chevrolet Captiva toimitetaan Venäjälle kahdella bensiinimoottorilla 2,4 litraa (167 hv), 3,0 litraa (249 hv) ja yhdellä dieselmoottorilla 2,2 litraa (184 hv). Jokaisella crossoverin omistajalla on mahdollisuus valita manuaalinen tai automaattinen kuusivaihteinen laatikko vaihteet. Mielenkiintoisia vaihtoehtoja odotetaan vetovoiman ja vaihteiston suhteen.

Jousitus

Crossover on varustettu alustalla, jossa on parannetut tekniset ominaisuudet, jotka on erityisesti suunniteltu lisäämään auton dynamiikkaa ja vakautta ahtaissa mutkissa.

Turvallisuus

Järjestelmä antaa myös itseluottamusta ajon aikana valuuttakurssin vakaus, joka säätelee automaattisesti auton yli- tai aliohjautuvuutta ajon aikana minimoiden niiden seuraukset. Laitteet ABS-järjestelmä mahdollistaa merkittävästi vähentämisen jarrutusmatkat hätäjarrutuksen aikana.

Yhdessä ESP:n kanssa Chevrolet Captivassa on ensimmäistä kertaa järjestelmä, joka auttaa kuljettajaa käynnistyksessä ja estää crossoveria vierimästä taaksepäin rinteestä nousuliikkeen alussa.

Uuden Captiva-mallin luojat kiinnittivät suurta huomiota kuljettajan ja matkustajien turvallisuuteen äärimmäinen tilanne tiellä. Salonki on varustettu etu-, sivu- ja kattoturvatyynyillä - yhteensä 6 kappaletta. Etuistuimissa on kolmipistevyöt kireyden rajoittimilla. Päällä takaistuimet erityistä ISOFIX kiinnikkeet lastenistuimille.

Kaikki turvajärjestelmät ovat käytössä peruskokoonpano.

Tekninen Chevroletin tekniset tiedot Captiva (2012)

Akseliväli: 2705 mm
Pituus: 4670 mm
Leveys: 1850 mm
Korkeus: 1755 mm
Maavara: 197 mm

Tekniset tiedot Chevrolet Captiva (2006-2011)

Malli		NAXT57T	NAXTA7T	NAXXA7X
moottorin tyyppi
Sylinterien lukumäärä
Venttiilien lukumäärä
Sylinterin halkaisija (mm)
Isku (mm)
Moottorin tilavuus, cu. cm
Moottorin teho, l. s., rpm
Vääntömomentti, Nm (nopeudella 2200 rpm)
Suurin nopeus, km/h
Kiihtyvyys 0 km/h - 100 km/h, sek
Päästöluokka
Tarttuminen			automaattivaihteisto 5	automaattivaihteisto 5
ajotyyppi
välys (mm)
Etujousitus riippumaton	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson
Lopullinen käyttösuhde
Takajousitus riippumaton, nelilenkki
MVEG polttoaineenkulutus (l/100 km): yhdistetty*
Polttoainesäiliö, l
Pituus, mm
Leveys, mm
Tavaratila (l) istuma-asennossa: tavallinen / taitettu
Omapaino /Teknisesti maksimi sallittu paino ajoneuvo (GVW) (kg):				1750/1770
Perävaunun sallittu paino - jarrullinen perävaunu (kg):

Moottori	2,4 MT	2.4AT	2,2MT diesel	2.2AT diesel	3.0AT
Sylinterien lukumäärä	4	4	4	4	6
Työtilavuus, cm 3	2 384	2 384	2 231	2 231	2 997
Suurin teho, kW @ rpm.	123 @ 5600	123 @ 5600	135 @ 3800	135 @ 3800	183,5 @ 6900
Suurin teho, hv [sähköposti suojattu] rpm	167 @ 5600	167 @ 5600	184 @ 3800	184 @ 3800	249 @ 6900
Suurin vääntömomentti Nm @ rpm	230 @ 4600	230 @ 4600	400 @ 2000	400 @ 2000	288 @ 5800
Tarttuminen
Ajoyksikkö	Koko	Koko	Koko	Koko	Koko
Vaihteiston tyyppi	MT6	AT6	MT6	AT6	AT6
Jousitus
Edessä (Independent, kevät, MacPherson)	+	+	+	+	+
takaosa (Automaattinen tasonsäätö)	+	+	+	+	+
jarrut
Edessä (levy tuuletettu)	+	+	+	+	+
Takaosa (levy tuuletettu)	+	+	+	+	+
Ulkomitat
Pituus, mm	4673	4673	4673	4673	4673
Leveys, mm	1868	1868	1868	1868	1868
Korkeus, mm	1727/1756	1727/1756	1727/1756	1727/1756	1727/1756
Akseliväli, mm	2707	2707	2707	2707	2707
Sisämitat
Leveys, mm	1486	1486	1486	1486	1486
Pituus, mm	1905/2644	1905/2644	1905/2644	1905/2644	1905
Jalkatila edessä/takana, mm	1036/946	1036/946	1036/946	1036/946	1036/946
Olkaväli edessä/takana, mm	1455/1455	1455/1455	1455/1455	1455/1455	1455/1455
Päätila edessä/takana, mm	1026/1017	1026/1017	1026/1017	1026/1017	1026/1017
Tavaratilan tilavuus, l (taitettu istuimet)	477/942	477/942	477/942	477/942	477/942
Enimmäispaino 5/7 paikkaa, kg	2304/2427	2329/2452	2505/2513	2505/2538	2352/2474
Polttoainesäiliö, l	65	65	65	65	65
Dynamiikka
Suurin nopeus, km/h	186	175	200	191	198
Kiihtyvyys 0-100 km/h, s	10,3	11,0	9,6	10,1	8,6
Polttoaineen kulutus, kaupunki, l/100 km	12,2	12,8	8,5	10,0	15,5
Polttoaineen kulutus, maantie, l/100 km	7,6	7,4	5,5	6,4	8,0
Polttoaineen kulutus, seka, l/100 km	9,3	9,3	6,6	7,7	10,7

Video arvostelu

Ostajan palaute.
Gennadi Silvestrovich:

16. marraskuuta 2013 ostin teiltä Chevrolet Cobalt -auton. Auto tuli hakemaan Chuvashiasta. Tykkäsin kovasti...

16. marraskuuta 2013 ostin teiltä Chevrolet Cobalt -auton. Auto tuli hakemaan Chuvashiasta. Rakastin salonkiasi! Loistava ja nopea palvelu! lähti varten uusi auto kotiin parin tunnin päästä. Erityinen henkilökohtainen kiitos salongin johtajalle Khardov Romanille! Kiitos kaikille! Menestystä ja vaurautta!

Ostajan palaute.
Konovalyuk Vitaly:

Ostimme Opel Antara -auton Autocentre City-prominentista johtaja Karina Vorontsovalta. kaikki on hyvin...

Ostimme Opel Antara -auton Autocentre City-prominentista johtaja Karina Vorontsovalta. Pidin kaikesta, ostimme salonkiisi toisen auton, suosittelemme sitä kaikille ystävillemme Se sijaitsee erittäin kätevällä paikalla, huollamme myös autoja teiltä.

Ostajan palaute.
Zhuravlev Sergey:

Haluaisin huomauttaa Nikolai Maltsevin nopeasta työstä, he tulivat Penzan alueelta ja kiitos...

Haluan huomauttaa Nikolai Maltsevin nopeasta työstä, he saapuivat Penzan alueelta ja, kiitos managerimme, lähtivät uuteen autoon, suuri kiitos hänelle!!Tällaisia ​​vastuullisia johtajia olisi jokaiseen salonkiin enemmän!

Ostajan palaute.
Kargapoltseva Alexandra:

Kiitos Opelin myyntipäälliköille Ivan ja Nikolai, kiitos autoliikkeelle laadukasta työtä! Nopea...

Kiitos Opelin myyntipäälliköille Ivan ja Nikolai, kiitos autoliikkeelle laadukkaasta työstä! Nopea, helppo ja älykäs. Lähdin uudella autolla.

Ostajan palaute.
Kovaleva Anna:

Lokakuun 5. päivänä annoin autoni vaihtoon tuulilasi vakuutusyhtiön toimesta. Työ p...

Lokakuun 5. päivänä annoin autolleni tuulilasin vaihtoon vakuutusyhtiön suuntaan. Lasinvaihtotyöt valmistuivat ajallaan. Olin tyytyväinen autokeskuksen bussin läsnäoloon, joka ajoi nopeasti metrolle ja toimitettiin seuraavana päivänä metrosta Vidnoyen autokeskukseen. Minulla ei ole valituksia tai kommentteja Vidnoye-autokeskuksen työntekijöiden työstä. Kiitos!

Ostajan palaute.
Sagan Aleksei:

Hyvää uutta vuotta ystävät! Haluan ilmaista kiitokseni koko tiimillenne, johtajillenne ja erityisesti...

Hyvää uutta vuotta ystävät! Kiitän koko tiimiäsi, johtoasi ja erityisesti työntekijää palvelukeskus Zaitsev Konstantin, joka diagnosoi nopeasti ja ilman pienintäkään viivettä auttoi korjaamaan ongelman autossani. Onnea ja menestystä sinulle Kostya ja henkilössäsi kaikille työntekijöille. Ja meillä (asiakkailla) on tällainen asenne. KIITOS!

Ostajan palaute.
Sobolev Aleksandr Ivanovitš:

Olimme erittäin tyytyväisiä myyntipäällikkö Karina Vorontsovan korkeasti pätevään työhön, olkaa hyvä ja...

Olimme erittäin tyytyväisiä myyntipäällikkö Karina Vorontsovan korkeasti pätevään työhön, harkitse mahdollisuutta palkita hänet!
Ostimme koeajolta auton, Opel Antaran. Karina oli erittäin asiantunteva ja selitti kaiken.
Kiitos paljon!

Ostajan palaute.
Ivan Petrovich:

Hyvää päivää kaikille! Ostin 19.10.2013 salongiltasi Opel Astra -sedanin! T...

Hyvää päivää kaikille! Ostin 19.10.2013 salongiltasi Opel Astra -sedanin! En siis ole missään muualla nähnyt näin nopeaa ja laadukasta palvelua! Soitimme myyntipäällikkö Aleksei Pochkaloville etukäteen ja valitsimme auton. Olen toiselta alueelta. Saapuessaan salonkiin Alex tapasi minut. Hän täytti nopeasti kaikki asiakirjat ja puhui yksityiskohtaisesti tulevasta autostani, jotta minulla ei jäänyt hänelle kysymyksiä. Erittäin tunnollinen ja asiantunteva myyjä. Kaikkeen tähän hän kohteli minua ilmaisella kahvilla, joka ei myöskään voinut muuta kuin miellyttää. Showroom on puhdas ja erittäin hiljainen (vrt. muut salongit). Yleisesti ottaen pidin sinusta, kiitos autosta. Ja erityinen kiitos Alexey Pochkaloville palvelun laadusta.

Ostajan palaute.
Oleg mekko:

Haluan kiittää ATC Cityn mestareita laadukkaat palvelut. Osaavaa ja selkeää asennetta työhön ja...

Haluan kiittää ATC Cityn mestareita laadukkaista palveluista. Osaavaa ja selkeää asennetta työhön ja ongelmanratkaisuun.
Kiitos Jevgeni Ivashkoville operatiivista päätöstä minun ongelmani ja kaikki, jotka osallistuivat.
Jatka samaan malliin, rakkaat ystävät!

Ostajan palaute.
Novoselova Anna Borisovna:

Haluan kiittää 22 km MKAD:n (ulkopuoli) palvelukeskuksen tiimiä erinomaisesta ja...

Haluan kiittää Moskovan kehätien 22 km (ulkopuolella) sijaitsevan palvelukeskuksen tiimiä erinomaisesta ja mikä tärkeintä, nopeasta työstä. 21.08 luovutettu Opel Corsa korjattavaksi - maalattavaksi etupuskuri, konepellin vaihto. Seuraavan päivän iltaan mennessä auto oli valmis! Erityinen kiitos Oleg Dressille, työnjohtajalleni! Kaverit, olette mahtava joukkue!

Ostajan palaute.
Klimkina Tatiana:

Miehet...

Hyvää työtä johtaja. Ei välinpitämättömyyttä. Huomaavainen asenne asiakasta kohtaan. Arvosana 5+.
Johtaja: Kuchenin Ivan

Ostajan palaute.
Mikryukov Mihail:

Löysin jälleenmyyjäsi Internetistä. Manager Yaroslav Danilevsky näytti kaiken oikein ja kertoi...

Löysin jälleenmyyjäsi Internetistä. Johtaja Yaroslav Danilevsky näytti ja kertoi kaiken asiantuntevasti, kaiken, mitä minulle luvattiin, kaikki tehtiin täysin. Olen erittäin tyytyväinen ostokseen. Toive edelleen kehittäminen autoliike ja kaikki yrityksen työntekijät.

Ostajan palaute.
Mihail Sertsov:

Hyvää iltapäivää Toisen kerran ostin auton Chevrolet Cruzen esittelytilasta. Olen ollut erittäin tyytyväinen autoon...

Hyvää iltapäivää Toisen kerran ostin auton Chevrolet Cruzen esittelytilasta. Olin erittäin tyytyväinen autoon ja johtajan työhön. Haluan erityisesti ilmaista syvän kiitokseni Khorina Annalle. Nopeasti valmisteltu ja toteutettu kaikki myyntiasiakirjat. Auton osto oli nopeaa ja minusta erittäin miellyttävää. Ja myös lahja iloisesti yllättynyt ja tyytyväinen. Suuri kiitos ammattitaitoiselle johtajalle. Arvosana 5+. Olen jo suositellut tätä jälleenmyyjää ystävilleni. (Autokeskus City, 22 km. Moskovan kehätie).

Ostajan palaute.
Victor:

Kiitämme (salonki Anton-Ovseenolla, 15/1) myyntiosaston johtajalle Shalunov...

Kiitämme (salonki Anton-Ovseenkossa, 15/1) myyntiosaston johtajalle Alexander Shalunoville ja johtajalle Yulia Zyablikovalle heidän tarkkaavaisesta, ammattitaitoisesta ja pätevästä asenteestaan ​​sekä mahdollisuudesta ostaa auto chevrolet cruze haluttu väri ja iho, nopeaan, kärsivälliseen ja ystävälliseen asiakaspalveluun, mikä auttaa tekemään ostosta tarpeellisen ja toivottavan. Hyvin lyhyessä ajassa he pystyivät vastaamaan pyyntöömme. Autoa käyttäessämme tunnemme työntekijöiden ja salongin positiiviset tunteet. Kiitos paljon

Chevrolet Captiva - kaupunkimaastoauto kaikilla ominaisuuksilla täysimittainen maastoauto ja pitkä lista etuja, mukaan lukien seitsemänpaikkainen sedan, kytkettävä neliveto ja vankka ulkopinta. Auton sarjatuotanto aloitettiin vuonna 2006, ja vuonna 2012 julkaistiin uusittu versio. Huolimatta korealaista alkuperää, Chevrolet Captiva on laadultaan ja tyyliltään amerikkalainen SUV, joka varmisti sen suuren kysynnän Venäjän markkinoilla.

Tekniset tiedot Chevrolet Captiva 2008

Venäläiset jälleenmyyjät tarjoavat amerikkalaisen maastoauton kolmella moottorilla. Suurin budjetti pidetään 2,4 litran yksikkönä, jonka kapasiteetti on 136 hevosvoimaa. Moottori on melko korkea vääntömomentti ja luotettava, mutta sinun ei pitäisi odottaa siltä uskomatonta dynamiikkaa. Vuoden 2008 Chevrolet Captivan 2,4 litran moottorin lisäetu on pieni tehovero.

Väitetty General Motors tämän voimayksikön polttoaineenkulutus on 10-12 litraa yhdistetyssä syklissä ja 8 litraa maantiellä. Käytännössä Chevrolet Captiva 2.4 (2008) arvostelujen perusteella polttoaineenkulutus on paljon suurempi: kaupungissa - noin 14-16 litraa, maantiellä - 11,5 litraa.

Kolmen litran moottori ilmestyi SUV:n uudelleenmuotoilun jälkeen ja korvasi V6:n tilavuudella 3,2 litraa. Moottorin teho on nostettu 249 hevosvoimaan, mutta samalla tehokkuutta on parannettu edeltäjäänsä verrattuna. Dynaaminen suorituskyky parani tuloksena 0,2 sekuntia - jopa 100 km / h Chevrolet Captiva 2008 voidaan hajottaa 8,6 sekunnissa. Suurin nopeus on rajoitettu noin 198 km / h, polttoaineenkulutus maantiellä on 8,3 litraa, kaupungissa - 14,3 litraa.

Moottorin huippuversio on 3,2-litrainen V6, joka on asennettu Chevrolet Captiva 2008:n esimuotoiluversioon ja jonka teho on 230 hevosvoimaa ja paino 1770 kilogrammaa. Auton kiihtyvyyden dynamiikka tällaisella moottorilla ei ole huono - 8,8 sekuntia. Kaupunkimaasturille tämä ilmaisin on erittäin hyvä ja antaa sinun liikkua mukavasti kaduilla. Polttoaineen kulutus kaupungissa on 18-20 litraa, suurin nopeus on rajoitettu 198 km/h.

Dieselmoottoria edustaa 2,2 litran yksikkö, jonka kapasiteetti on 184 hevosvoimaa. 100 km/h asti auto kiihtyy 9,6 sekunnissa, huippunopeus on rajoitettu noin 191 km/h. Polttoaineen kulutus kaupungissa on 17-18 litraa, maantiellä - 14 litraa. Valmistajan ilmoittama kulutus on pienempi: kaupungissa 14,3 litraa ja maantiellä 8,3 litraa.

Chevrolet Captiva 2008:n omistajat valittavat arvosteluissa korkea virtaus polttoaine ja sen poikkeavuus valmistajan ilmoittamien indikaattoreiden kanssa. Ongelma kuitenkin ratkeaa asentamalla HBO katumaasturiin.

Tarttuminen

Chevrolet Captivaa tarjotaan manuaali- ja automaattivaihteistoilla. Kuusi vaihdetta manuaalivaihteisto tarjoaa tasaisen ajon ja kaasuvasteen ajettaessa millä tahansa reiteillä. automaattinen lähetys Se asennetaan täydellisenä 3 litran ja 3,2 litran moottoreilla. Automaattinen lähetys 2,4 litran moottorilla ei ole paras tandem: vaihteisto hidastuu hieman, moottorin dynamiikka riittää kuitenkin kaupungilla liikkumiseen Chevroletin omistajat Captiva panee merkille sen liiallisen hitauden.

Sisustus

Chevrolet Captiva 2008 on tilava ja tilava sisustus. Kuljettajan istuin tarjoaa mukavan ja mukavan istuvuuden, pään yläpuolella on runsaasti vapaata tilaa. Toisen rivin matkustajilla on riittävästi tilaa lennolle ja majoittumiseen.

Ohjaamon istuimet on varustettu laajalla valikoimalla säätömahdollisuuksia: takarivi voidaan taittaa kokoon 60/40, mikä lisää tavaratilan tilavuutta ja mahdollistaa kuljettamisen ylimitoitettu lasti. Lisämukavuutta tuovat istuinlämmityksen ja ristiseläntuen toiminnot. Chevrolet Captiva 2008:n versioissa, joissa on seitsemänpaikkainen sisätila, takaistuinrivi voidaan taittaa 50/50-suhteessa.

SUV ylpeilee korkealaatuinen sisäverhoilu. Ainoa haittapuoli Jotkut omistajat pitävät perforoinnin puutetta istuinten verhoilussa, mikä ei ole erityisen mukavaa lämpimänä vuodenaikana. Budjettitasoissa matkustamon asettelu on viisipaikkainen, mutta takaistuinrivi on suunniteltu vain kahdelle aikuiselle matkustajalle tai kolmelle lapselle. Vapaa tila riittää kahdelle turvaistuimelle ja lastenistuimelle. Muutos seitsenpaikkaisella layoutilla on hieman kalliimpaa ja harvinaisempaa.

Täysi setti

Chevrolet Captiva 2008 valmistettiin useilla varustetasoilla, jotka erosivat varustepaketteista, teknisistä ominaisuuksista ja vastaavasti kustannuksista. Tarkastellaan niitä tarkemmin alla.

Muutos LS

LS:n perusvarusteet on varustettu luistonestojärjestelmä ABS, joka varmistaa auton vakauden ja turvallisuuden, ESP-järjestelmät ja TSA, joka vastaa SUV:n vakauttamisesta luiston aikana. Vuoden 2008 Chevrolet Captiva sai korkeat pisteet törmäystesteissä etu- ja sivuturvatyynyjen ansiosta. Etuistuimet on varustettu lämmitystoiminnolla. Muovipussi lisälaitteet Sisältää CD-soittimen, kuuden kaiuttimen MP3-audiojärjestelmän, ilmastointilaitteen ja 17 tuuman metalliseoksen pyörän levyt.

TS paketti

Tämä modifikaatio on lähes identtinen LS-version kanssa, mutta se on lisäksi varustettu kyvyllä säätää ohjauspylvästä, vakionopeudensäätimestä, sadetunnistimista, sumuvalot, sähkökromipinnoitettu taustapeili. Verhoilu Salon Chevrolet Captiva 2008 tässä kokoonpanossa on kangasta, jossa on nahkasisäkkeet. Myös ohjauspyörä ja vaihdevipu on verhoiltu nahalla.

LT-version pyörät ovat hieman suurempia kuin LS:ssä, siinä on kattoluukku ja kuljettajan istuimen sähkösäätö. Sisustus on valmistettu mustista sävyistä. Taustapeilit ovat lämmitetyt ja sähköisesti säädettävät.

Huippuvarustus LTZ

LTZ-muunnos on varustettu samalla tavalla kuin edelliset. Lisävarusteina tarjotaan SUV-katon kattokaiteet, sävytetyt sivuikkunat, äänijärjestelmä kahdeksalla kaiuttimella ja 19 tuuman renkaat.

Chevrolet Captiva -lisävarusteet

Jokainen Chevrolet Captiva (2018) -sarja on varustettu vetokoukulla, jonka avulla voit hinata ajoneuvoja tai kuljettaa veneitä, perävaunuja ja matkailuautoja. takaavat tasaisen ja pehmeän liikkeen epätasaisilla teillä, myös silloin, kun auto on ylikuormitettu. Iskunvaimentimet asennetaan vain taka-akselille ja ne on varustettu tasoantureilla.

Eteen asennetut perinteiset iskunvaimentimet jäykkyysasetuksella ja tasoantureilla. Chevrolet Captiva 2018 jousituksen korjaus maksaa omistajille paljon, mutta samalla koko kokoonpano on luotettava ja sillä on pitkä käyttöikä.

Käsijarru on vakiona amerikkalaisia ​​autoja se on kuitenkin hieman epätavallista venäläisille autoilijoille, koska sitä edustaa tavallinen avain kojelauta. Vakionopeussäädin ja ääniohjaimet sijaitsevat ohjauspyörässä, mikä on kaikkien Chevrolet-maastoautojen tunnusmerkki.

Takaluukku on varustettu avautuvalla lasilla, joten voit heittää pienen esineen tavaratilaan avaamatta itse takaluukkua. Salonki on varustettu pienellä osastolla pikkutavaroita varten, jolla on juomien jäähdytystoiminto. Monet autoilijat eivät tiedä tästä Chevrolet Captiva 2008:n ominaisuudesta, eikä heillä ole aavistustakaan, kuinka toiminto on päällä.

Pitäisikö minun ostaa käytetty Chevrolet Captiva?

Pohjan vähimmäiskustannukset Chevrolet poiminta Captiva 2008 on 950 tuhatta ruplaa, mikä on erittäin kallista joillekin autoilijoille. Ylin muutos maksaa yli kaksi miljoonaa ruplaa. Chevroletin SUV on erittäin luotettava ja turvallinen, erinomainen sisävarusteet ja käytännössä ei epäonnistu ensimmäisten toimintavuosien aikana, omistajien vakuutuksista päätellen. Ainoa asia, joka vaaditaan, on vaihtaa säännöllisesti Kulutustarvikkeet ja käyvät läpi määräaikaiset tekniset tarkastukset.

Chevrolet Captivan käytettyä versiota on vaikea myydä arvon voimakkaan laskun vuoksi käytön jälkeen. Tämä johtuu käytettyjen autojen kalliista ylläpidosta ja korkeasta polttoaineenkulutuksesta. Tästä johtuen käytetyn kustannukset Chevrolet versiot Captiva on huomattavasti alhaisempi kuin uusi malli.

Minimi Chevrolet hinta Captiva 2008 käytettyjen autojen markkinoilla on 450 tuhatta ruplaa. Päällä jälkimarkkinoilla voidaan ostaa huippuluokan varusteita Captiva halvemmalla kuin uuden hinta perusversio klo viralliset jälleenmyyjät.

Yleisiä vikoja

Chevrolet Captivan tapauksessa jousitus on kallein huoltaa ja korjata. Sen rakenne on pneumaattinen, varaosien hinta on liian korkea, asennusprosessi on työläs ja monimutkainen. Toinen heikko kohta tämä malli on katalysaattori, joten autoa ostettaessa on suositeltavaa suorittaa täydellinen diagnostinen tarkastus, jotta vältytään rikkoutumisilta ja kalliita korjauksia Tulevaisuudessa.

Stabilisaattorin tukien käyttöikä on 30-50 tuhatta kilometriä. Ne voidaan vaihtaa takuuseen virallinen autohuolto. Loput ongelmat ja toimintahäiriöt eivät ole niin suuria ja liittyvät pääasiassa sähköisiin oikosulkuihin, jotka liittyvät virheellisiin toimintaalgoritmeihin ja virheisiin. Kaikki ne poistetaan valtuutetussa huollossa kokeneiden käsityöläisten ja asiantuntijoiden toimesta.

Captivan tärkeimmät edut

• Alkuperäinen, moderni ja viehättävä ulkoasu.
• Sisustuksessa käytetty korkealaatuisia materiaaleja.
• Gamma tehokkaat moottorit, joista yksi on 2,4 litrainen bensayksikkö jonka kapasiteetti on 160 hevosvoimaa ja kiihtyvyys 10 sekuntia.
• Turvajärjestelmä, jota edustavat etu- ja sivuturvatyynyt, erikoisverhot ja kolmen pisteen vyöt taka- ja etuistuimet.
• tavaratilaa suuri määrä ja mahdollisuus lisätä sitä lisäämällä Takarivi istuimet. Näin voit kuljettaa isoja tavaroita.
• Auton sisätilojen asettelu on seitsemänpaikkainen: kaksi istuinta on edessä, viisi muuta istuinta takana.
• Kompaktit mitat kehon. Captiva rikkoo stereotypian, jonka mukaan kaikkien maastoautojen on oltava valtavia ja raskaita. Auton siluetti on nopea ja dynaaminen.
• Automaattinen tai mekaaninen voimansiirto tasainen käynti ja tasainen vaihtaminen.
• Informatiivinen ja helppokäyttöinen ajotietokone mikä helpottaa ja yksinkertaistaa huomattavasti ajamista.

Yhteenveto

Chevrolet Captivan suurin haitta, joka hylkii ostajia, on ylläpitokustannukset. Oikealla käytöllä ja huolellisella ajotyylillä SUV kuitenkin rikkoutuu erittäin harvoin. Ei erityistä Chevroletin ongelmia Captiva omistajalleen ei luo ja on hieno auto koko perheen retkille niin kaupungissa kuin luonnossa. Luotettavuus, turvallisuus ja edulliseen hintaan Sekä uudet että käytetyt mallit tekevät SUV:sta yhden suosituimmista ja halutuimmista ajoneuvoista.

Chevrolet Captiva 7 -istuimen (tehdasindeksi C-100) maailmandebyytti tapahtui osana Pariisin autonäyttelyä, jossa monikansallinen Korean-Australian kehitys tuli yleisön eteen Chevrolet "butterfly-crossilla". Toisin kuin Chevy Equinox ja Saturn Vue, jotka ovat kokoonpanoltaan samanlaisia, suunnittelijat suunnittelivat radikaalisti Theta-alustan arkkitehtuuria, tekivät merkittäviä muutoksia voimayksiköiden linjaan, keksivät vaikuttavan katon ja asensivat kompakti crossover monumentaalisilla pyörillä. Chevrolet Captivan mittojen ansiosta voit majoittaa mukavasti 7 matkustajaa. Esitelty GM:ssä uusi Chevrolet Captiva autoksi aktiivinen lepo, mutta itse asiassa tämä on klassinen kaupunkimaasturi.

Viisiovisessa Chevrolet Captivassa on pysyvä Etuveto automaattisella kytkimellä taka-akseli elektronisesti ohjatun kytkimen kautta, jos etupyörät luistavat. Kapasiteetti 5 matkustajaa. Ylimääräinen kolmas istuinrivi tarjoaa Chevrolet Captivassa 7 istuinta.

Virallisesti julkistetun Chevrolet Captivan mitat ovat: akselivälin pituus 2707 mm, ajoneuvon pituus 4673 mm, leveys 1868 mm, ajoneuvon korkeus ilman kattokaiteita 1756 mm. Captivan polttoaineenkulutus vaihtelee moottorista riippuen 6,6-10,7 litraa 100 km:llä.

Chevrolet Captiva tekninen ominaisuudet

Voimayksiköiden rivi

Moottori Captiva "Ecotek" - 2,4 litraa, 4-sylinterinen kahdella nokka-akselilla (DOHC), jonka kapasiteetti on 100 kW (136 l / s). Esikaupunkitiellä Chevrolet Captivan kulutus on keskimäärin 7,6 l / 100 km, kaupungissa - 12,2 l / 100 km.

Moottori Chevrolet Captiva "Alloytec V6" - kompakti alumiininen 6-sylinterinen 3,2-litrainen, teho - 169 kW (230 l / s). "Ahmattisin" on Chevrolet Captivan polttoaineenkulutus yhdistetty sykli on 10,7 litraa, kaupungissa - 15,5 litraa / 100 km.

Tämän seurauksena syntynyt kaksilitrainen Z20S-turbodiesel yhteistä työtä korealaiset insinöörit GM DAT:lta ja italialaisilta VM Motorilta. Diesel Captiva piilottaa konepellin alle 150 "hevosta". Tämä Chevrolet Captiva -diesel on asennettu pääasiassa Länsi-Euroopassa myytäviin malleihin.

varten Venäjän markkinat tarjolla on 184 hevosvoiman Chevrolet Captiva -diesel - 2,2 litran yksikkö. Chevrolet Captivan polttoaineenkulutus sataa kilometriä kohden on 6,6 litraa sekatilassa. Kaupungin ulkopuolella - 5,5 l / 100 km, ruuhkaisessa kaupunkiliikenteessä - 8,5 l / 100 km.

3-litrainen 258 hevosvoimaa 6-sylinterinen Kaasumoottori.

Captiva 7 paikkainen auto on vankka, vankka ja jopa hieman vaikuttava. Hytissä istuessasi tuskin huomaa tien kuoppia. Elektronisesti ohjatun kytkimen ansiosta Captiva 100 millisekunnissa (mukaan tekninen dokumentaatio) etupyörien pyörimisen jälkeen siitä tulee automaattisesti neliveto. Chevrolet Captivan luontaiset ominaisuudet eivät mahdollista sähköisesti ohjatun kytkimen pakkolukitusta.

Mikään Chevrolet Captivan teknisiä ominaisuuksia kuvaavista virallisista asiakirjoista ei osoita tiettyä ajokorkeutta. Pääsy ei ole syy Chevrolet Captivalle olla ylpeä. Etäisyys tiestä kohteeseen alakohta auto on 170mm. Ja etupuskurin "hampainen" hame vähentää Chevrolet Captivan välysominaisuuksia lähes puoleen. Kampikammion suojauksen asennuksen tapauksessa maavara pienenee kaupunkiurheiluautoille autojen sijaan tyypillisempään kokoon maasto, jolla pyritään uusi chevrolet Captiva.

Vaihteisto Chevrolet Captiva automaatti tai manuaali

Riippumatta moottorityypistä (bensiini tai diesel), Chevrolet Captivan ostajalle tarjotaan joko manuaalivaihteisto tai automaattivaihteisto. Molemmat vaihteistovaihtoehdot ovat kuusivaihteisia.

Chevrolet Captivan uudistus

Ensimmäisen uudelleenmuotoilun tulokset esiteltiin aikana Pariisin autonäyttely vuonna 2010. Merkittävät muutokset ovat vaikuttaneet molempiin ulkomuoto Chevrolet Captiva uusi ja sisustus. Tekniset ominaisuudet modernisoitiin uudessa Chevrolet Captivassa - dieselmoottori lisättiin, se konfiguroitiin merkittävästi uudelleen alusta. Jousitus sai jäykemmät jouset ja tehokkaammat stabilisaattorit. Tarvittaessa elektronisesti ohjattu kytkin yhdistää taka-akselin ja tarjoaa Captivalle nelivedon, jolloin vääntömomenttisuhde etu- ja taka-akselin välillä on 50/50. Perä pysyi ennallaan, profiilia hieman retusoitiin, mutta koko kasvot muuttuivat täysin. Etupäätä koristaa suuri, uusimpien Chevrolet-linjojen perinteinen, yritysristillä jaettuna kahteen epätasa-arvoiseen osaan, jäähdyttimen säleikkö ja aggressiivisesti siristetty etuoptiikka. Uusi oven tiivisteet, uusi lokasuojan vuoraus ja kattokangas tekevät Captivasta hiljaisen ja akustisesti mukavan.

Voimayksiköiden rivi lisättiin diesel moottori Chevrolet Captiva 184hv 2,2 litraa, vaikuttava vetovarasto, taloudellinen ja epätavallisen hiljainen. Tällaisessa Captivassa kulutus yhdistetyssä syklissä on vain 6,6 l / 100 km.

Toinen uusi virtalähde- 3-litrainen 6-sylinterinen bensiinimoottori, jonka kapasiteetti on 258 "hevosta", esiteltiin vuonna 2011 GM Uzbekistanin Tashkentin haaran jälkityylisen Captiva-kokoonpanon esittelyssä. Tämän Chevrolet Captivan polttoaineenkulutus on n sekalaista ajoa on 9,3l/100km. Demomalli oli varustettu muunnetulla automaattivaihteistolla. Sisään ulkomuoto Chevrolet Captiva on vaihtanut puskuriin asennetun etuvalolohkon ja sumuvalot. Useissa asennusvaihtoehdoissa on mahdollista varustaa parktronic-järjestelmä ja lisäturvatyynyt. Elektroninen konsoli 7 tuumalla kosketusnäyttö on mahdollisuus muodostaa langaton yhteys Bluetoothin kautta. Uusi Captiva tuli myyntiin vuonna 2012.

Turvallisuus

Kone on rakennettu vahvistetulle teräsrungolle, jossa on ohjelmoidut muodonmuutosvyöhykkeet, jotka imevät tehokkaasti iskuenergiaa. Kaikki kokoonpanot on täytetty silmäluomiin elektronisilla avustajilla:

HBA (Hydraulic Brake Assist) - jarrutusavustin

ABS (Anti-lock braking system) - lukkiutumaton jarrujärjestelmä

ESC (Electronic Stability Control -järjestelmä elektroninen ohjaus kestävyys

DCS (Dynamic Stability Control), alias ESC (Electronic Stability Control) - liikkeenohjausjärjestelmä laskeutumisen aikana, joka estää luisumisen

EBV, eli EBD (elektroninen jarruvoiman jakelu) - elektroninen järjestelmä jarruvoiman jakautuminen

ARP (Active Rollover Protection) - ajoneuvon kaatumisenestojärjestelmä

Kahden etuturvatyynyn lisäksi on asennettu ikkuna- ja sivuturvatyynyt.