Monien autoilijoiden, jotka ihmettelevät VAZ 2114:n etupuskurin poistamista, tulisi tutkia alla olevat tiedot mahdollisimman huolellisesti.

Etupuskuri on erityisen tärkeä osa koria. Jos se on huonossa kunnossa, auton ulkonäkö jättää paljon toivomisen varaa. Tämä korielementti ei kuitenkaan ole vain auton koristeellinen osa. Puskurissa on useita eri toimintoja, jotka suojaavat moottoria ja kuljettajaa. Törmäystilanteessa puskurin on otettava merkittävä osa iskuvoimasta.

Se myös sammuttaa kaikki kielteiset vaikutukset, jotka voivat ilmetä toisen auton tai esineen kanssa tapahtuvassa etutörmäyksessä.

Toinen VAZ 2114 etupuskurin ominaisuus on puskurin reunan erityinen muotoilu. Hän näyttelee eräänlaisen spoilerin roolia. Tämä tarkoittaa, että puskuri lisää merkittävästi kaikkia keskeisiä painovoimamittareita ajettaessa erittäin suurilla nopeuksilla.

Miksi puskuri on ehkä irrotettava ja vaihdettava uuteen

On olemassa monia erilaisia ​​syitä, miksi etupuskuri on ehkä irrotettava, mutta jotkut ovat yleisempiä. Niiden takia auton omistajat joutuvat hakemaan ammattiapua tai ratkaisemaan ongelman itse.

Mitä nämä syyt ovat?

1. Puskurin vaurio, joka olisi voinut syntyä onnettomuuden aikana. Hyvin usein otsatörmäyksen jälkeen rakenteen eheys rikotaan niin paljon, että se on vaihdettava kiireellisesti.
2. Moottorin korjaus on toinen syy puskurin poistamiseen. Moniin moottoritilan osiin pääsee käsiksi vain puskurin irrottamalla.
3. Joskus auton omistajat kuitenkin virittävät auton etuosan. Puskurin irrottaminen on tässä välttämätöntä.
4. Uusien valoelementtien asennus.
5. Verkon sekä erilaisten koristepeitteiden asennus.

Kun puskuri on edelleen rikki, ongelman ratkaisemiseksi on vain kaksi vaihtoehtoa:

1. Vaihda vanha puskuri uuteen.
2. Yritä palauttaa toimiva vanha puskuri kaikin käytettävissä olevin keinoin.

Vanhan puskurin irrotus ja vaihto uuteen. Kuinka poistaa puskuri VAZ 2114:stä

Nostoprosessin aloittamiseksi sinun on hankittava koko joukko aputyökaluja.

Heidän joukossa:

1. Ruuvimeisselit.
2. Hissi.
3. Ristiruuvimeisseli.
4. 10-8 laatikkoavainta Vaihtoehtoisesti voit käyttää kiintoavainta.
5. Päässä on 13 mm kaulus.

Lisäinformaatio. VAZ 2114:n puskurin vaihtaminen on yksinkertainen toimenpide. Sen suorittaminen voi kestää 60 minuuttia, mutta jos henkilö ei ymmärrä mitään kehon elementtien vaihtamisesta, joudut viettämään paljon enemmän aikaa. Joka tapauksessa autoharrastaja säästää huoltokeskusten mestarien palveluista. On suositeltavaa suorittaa tämä toimenpide itse, koska jokainen teknikko ei ole tarpeeksi vastuussa kehon osien vaihtamisesta.

Kuinka poistaa VAZ 2114:n etupuskuri uuden asentamiseksi

1. 1. Ensimmäisessä vaiheessa sinun on avattava suoja, joka sijaitsee etupyörissä. Tätä varten sinun on irrotettava 3 ruuvia. Helpoin tapa tehdä tämä on käyttää ruuvimeisseliä.
   2. Nyt sinun on poistettava suoja sivulta ja avattava pääsy sisälle.

1. 1. Sisällä olevien 2 kiinnitysmutterin avaamiseen tarvitaan 10 mm jakoavain.
   2. Samalla tavalla sinun on purettava sivulta, jossa toinen pyörä sijaitsee.
   3. Tämän jälkeen voit poistaa rekisterikilven. Jotkut pelkäävät suorittaa tätä toimenpidettä merkin vaurioitumisen todennäköisyyden vuoksi. Vaurioiden välttämiseksi irrota muutama ruuvi, jotka sijaitsevat numeron alla, ja poista sitten vielä 2 ikkunassa olevaa ruuvia.

1. Nyt on tullut vuoro poistaa etupää. Se vaatii vähän vaivaa. Sen jälkeen on vielä asennettava uusi puskuri. VAZ 2114 puskurin asentaminen ei aiheuta vaikeuksia, jos autoilija on onnistunut poistamaan vanhan puskurin.

Tämä voidaan tehdä, jos noudatat koko päinvastaisessa järjestyksessä kuvattua menettelyä, mutta on kuitenkin suositeltavaa tarkistaa vahvistimen kunto ennen uuden etupuskurin asentamista.

Tämän komponentin on oltava hyvässä toimintakunnossa. Jos näin ei ole, auton harrastajan on vaihdettava vahvistin ennen uuden puskurin asentamista.

Tämän toimenpiteen suorittamiseksi mahdollisimman nopeasti on tarpeen purkaa useita kiinnitysmuttereita välittömästi puskurin poistamisen jälkeen. Tämä voidaan tehdä 13 mm:n päällä. Kaikkien välilevyjen on jäätävä nastoihin ja kaikki sivulla olevat kiinnikkeet on ruuvattava irti. Niitä voidaan käyttää uuden puskurin asennuksessa.

Kun tämä on tehty, voit aloittaa uuden vahvistimen säätämisen halutulle korkeudelle. Sitten sinun on asetettava raot ajovalojen, itse vahvistimen ja siiven välillä. Tämä voidaan tehdä slottien avulla.

Sen jälkeen koko rakenteen kokoaminen tulisi aloittaa.

Teoksen ominaisuudet

Auton uusissa versioissa on joitain eroja. Ne ovat kosketuksissa puskurin vahvistukseen. Ajovalojen ja säleikön alla on hampaat. Ne on puettu erityisillä leikkauksilla. Tämän seurauksena puskurin poistamiseksi ilman vaurioita sinun on myös irrotettava ajovalot säleikön kanssa. Tämä on erittäin epämukavaa, mutta et voi tehdä ilman sitä.

Jos sinun on silti vaihdettava puskuri uuteen, sinun tulee valita uuden puskurin malli erittäin huolellisesti. Älä missään tapauksessa osta metallipuskuria. Ne muodostavat vakavan uhan kuljettajalle onnettomuuden aikana. On parempi antaa etusija muovisille puskureille.

Emme saa unohtaa väriä. Sen on vastattava täydellisesti koko korin väriä, muuten monivärisillä elementeillä varustettu auto näyttää aivan kamalalta.

Neuvoja. Jotkut autoilijat yrittävät säästää rahaa ostaessaan uuden puskurin ja ostamalla maalaamattoman puskurin. Se maksaa hieman vähemmän, mutta oikean maalin löytäminen tälle runkoelementille voi olla erittäin vaikeaa.

Hyödyllinen video

Mielenkiintoisia tietoja tästä aiheesta esitetään alla olevassa videossa:

Johtopäätös

VAZ 2114:n etupuskurin kiinnittäminen ei ole vaikeaa, jos toimit tiukasti annettujen ohjeiden mukaisesti. Täysin uuden puskurin asentaminen palauttaa auton alkuperäisen ulkonäön sekä lisää turvallisuustasoa ajon aikana.

Jotkut autoilijat kohtasivat sen tosiasian, että heidän oli vaihdettava etupuskuri VAZ-2114: lle. Tämä voi johtua siitä, että sen rakenne on tuhoutunut tai itse rakennetta muutettu. Tietysti minun piti mennä autohuoltoon, jossa he ottivat paljon rahaa niin yksinkertaisesta prosessista. Tässä artikkelissa kerrotaan, kuinka etupuskuri vaihdetaan omin käsin

Video etupuskurin poistamisesta VAZ-2114: stä

Video kertoo sinulle VAZ-2114:n etupuskurin vaihtoprosessista ja kertoo myös joistakin prosessin vivahteista ja hienouksista.

Puskurin vaihtoprosessi

Etupuskurin laitekaavio

Auton etupuskurissa on suojatoiminto, joka vaimentaa ensimmäisenä mahdolliset törmäykset. Viime aikoina autonvalmistajien trendi on, että sen tulisi olla koristeellinen ja aerodynaaminen. Mikä siinä tapauksessa iskun pitäisi kestää?

Tätä varten kehitettiin erityinen metallivahvistin, joka täyttää juuri tämän roolin.

Ennen kuin aloitat vaihtoprosessin, sinun on päätettävä työkaluista. Kumpi tarvitaan: ruuvimeisseli suutinsarjoilla tai ruuvimeisselisarja, kiinto- ja jakoavaimet 8:lle ja 10:lle, räikkäpäällinen räikkä 13:lle, uusi puskuri.

Joten kun autoilija on kerännyt kaiken, voit siirtyä suoraan prosessiin.

Askel askeleelta prosessi

Harkitse vaiheittaista prosessia VAZ-2114:n etupuskurin vaihtamiseksi:

1. Asennamme auton niin, että pääset vapaasti pohjaan suorittamaan toimenpiteitä. Kaivo tai hissi on ihanteellinen.
2. Ruuvaa jäähdyttimen säleikön kiinnityspultit irti.

   

   Jäähdyttimen säleikön pulttikuvio

3. Poistamme numeron, sen alla on kaksi pulttia. Rekisterikilven alla on kaksi pulttia, jotka kiinnittävät puskurin vahvistimeen. Ne on myös purettava.
4. Kierrämme irti pyöränkaaren sisäosien kiinnitysruuvit (etupyörien suojakaaret).
5. Irrota kaksi sivupuskurin kiinnitysmutteria avaimella 10.

   

   Irrota etupuskurin sivukiinnikkeet

6. Vedä puskuria eteenpäin ja pura se.
7. Asennus suoritetaan ylösalaisin.

Osavalinta mallille VAZ-2114 (tuote)

Yleiskuva alkuperäisestä etupuskurista

2113-2803015 - AvtoVAZ:n valmistaman etupuskurin alkuperäinen luettelonumero. Tälle osalle ei ole analogeja, joten ei ole muita vaihtoehtoja kuin tehdasosto. Tuotteen keskihinta on 6000-7000 ruplaa.

Syyt etupuskurin poistamiseen

On useita syitä, miksi etupuskuri on irrotettava. Tarkastellaanpa siis tärkeimpiä:

• Muodonmuutos, tuhoutuminen tai vahinko onnettomuuden seurauksena.
• Purkaminen elementtien poistamiseksi tai korjaamiseksi jotka ovat suojaelementin alla. Tämä voi olla vahvistin, ajovalo, jäähdyttimen runko tai sivupalkin jatke tai muut syyt.
• Osan purkaminen maalausta tai kunnostusta varten.
• Muut syyt.

Viritys

Yksi vaihtoehdoista etupuskurin virittämiseen

Etupuskurin purkamista vaaditaan toistuvasti suorituskyvyn parantamiseksi, toisin sanoen virittämiseksi. Tämä on melko yleinen käytäntö etenkin naapurimaiden IVY-maiden alueella.

Siten suojaelementti voidaan modernisoida täydellisesti ja joskus muuttua kokonaan. Viritysvaihtoehtoja on paljon, ja jokainen autoilija valitsee itsenäisesti suunnittelu- ja muokkausvaihtoehdon.

Puskurin pieni muutos - huuliasennus. Näyttää tyylikkäältä ja sopii tavallisen puskurin päälle

Mutta ainoa asia, joka pysyy muuttumattomana tässä tapauksessa, ovat kiinnikkeet. Siksi riippumatta siitä, kuinka muutat ulkonäköä, elementin asennus suoritetaan sellaisena kuin se poistettiin, vain päinvastaisessa järjestyksessä.

johtopäätöksiä

VAZ-2114:n etupuskurin irrottaminen ja asentaminen on riittävän helppoa ja jopa aloitteleva autoilija pystyy käsittelemään tätä prosessia, tärkeintä on, että on halu ja kädet kasvavat oikeasta paikasta. No, ja jos artikkelissa kuvattu prosessi vaikutti melko monimutkaiselta, sinun on otettava yhteyttä autohuoltoon, jossa kaikki tehdään säädyttömällä maksulla.

Suurin osa Lada Samara 2 -perheen autojen omistajista ihmettelee, kuinka VAZ 2114/2113/2115:n etupuskuri voidaan poistaa yksin. Tekniikkaa hyvin tunteville kuljettajille osan irrottaminen ja vaihtaminen on yksinkertaista. Jos puskuri on vaurioitunut, he eivät mene erikoistuneisiin autokorjaamoihin tai huoltoasemille, he tekevät tällaiset korjaustyöt omin käsin.

Tämä arvostelu on tarkoitettu aloitteleville autoharrastajille, jotka haluavat ymmärtää auton mekaniikkaa, säästää rahaa ja tehdä pieniä töitä auton korjaamiseksi itse.

Puskuri VAZ on tangon muodossa oleva energiaa vaimentava laite, joka sijaitsee Lada Samara 2 -auton etu- ja takaosissa. Tämä tärkeä turvaelementti on pakollinen.

Vartalosarjoilla on 2 toimintoa:

• Koriste. Auto näyttää hienostuneemmalta. VAZ 2114:n tyyliksi valmistaja kehitti puhalletut korielementit. Ne näyttävät esteettisesti miellyttäviltä ja samalla lisäävät vetovoimaa suurilla nopeuksilla ajettaessa, mikä parantaa turvallisuutta.
• Suojaava. Puskuri suojaa autoa kevyiltä iskuilta, vaurioilta, suojaa vahvistuspalkkia, koria ja muita osia.

VAZ 2113/2114/2115 mallit on varustettu kahdella puskurilla:

• hänen edessään;
• takaisin.

Vartalosarjat on valmistettu 2 tyyppisestä muovimateriaalista:

• kestomuovi;
• lämpökovettuva.

Termoplastinen muovi soveltuu helposti pehmeneväksi, korjauksen aikana se yhdistyy homogeeniseksi rakenteeksi. Reaktomuovia ei voi korjata hitsaamalla.

Materiaalimerkki sijaitsee runko-osan sisäpuolella.

Koneen käytön aikana voi tapahtua erilaisia ​​törmäyksiä, törmäyksiä esteisiin, joita seuraa runkosarjan muodonmuutos. VAZ 2115:n etupuskurin vaihtaminen on tässä tapauksessa pakollista.

Jos jätät vaurioituneen osan, mahdollisella seuraavalla törmäyksellä kaikki energia ohjataan auton koriin, minkä seurauksena monet mekanismit epäonnistuvat:

• jäähdytin, sen säleikkö;
• tuuletin;
• pyörän kaaret.

Pienet vauriot, kuten naarmut, pienet halkeamat, runkosarjat voidaan liimata, kittiä ja maalata.
Syyt tämän osan poistamiseen ovat seuraavat:

1. elementin muodonmuutos törmäyksen, törmäyksen seurauksena;
2. moottorin korjaus, vahvistuspalkki, jäähdyttimen vaihto;
3. suojaverkon asennus, koristeellinen kansi;
4. ajovalojen vaihto, optiikan asennus.

VAZ 2114:n takarunkosarja eroaa etuosasta sillä, ettei auton rekisterinumeroa varten ole reikiä.

VAZ 2114:n takapuskurin korjaamisen ja vaihtamisen syyt ovat samat kuin etuelementissä:

• eheyden loukkaus;
• kehon muodonmuutos;
• sirut, halkeamat.

Korinosaa valittaessa auton omistajan on noudatettava seuraavia suosituksia ja sääntöjä:

1. Paksuus. Paksumpi materiaali lisää laatua ja suojaa.
2. Väri. Maalattu korisarja sovitetaan auton väriin, maalaamaton - korin peruskorjaukseen ja auton täydelliseen yksilölliseen maalaukseen.
3. Yhteensopivuus. Kaikkien elementtien on oltava oikean kokoisia. On parempi valita reiät sumuvaloille, erityisesti VAZ 2114: lle.
4. Valmistaja. Markkinoilla on eri valmistajien merkkejä, mutta VAZ 2113-2115:lle on suositeltavaa ostaa kotimainen uusi puskuri.
5. Hinta. Venäläisten puskurien hinta on alhaisempi ja laatu korkeampi kuin ulkomaisten.

Etupuskuri

VAZ 2114:n etupuskurin vaihtaminen omin käsin vie vähän aikaa. Jos jäähdytin tai säleikkö on vaihdettava, toimenpide kestää kauemmin.
Kaikkien VAZ 2113-2115 mallien runkosarjan poistaminen suoritetaan samalla tavalla.

Työkalu

Vartalosarjan vaihtamiseen tarvitset seuraavat työkalut:

• ruuvimeisselisarja;
• kiintoavaimet 8 ja 10 mm;
• räikkäpää 13 mm jakoavaimella.

Askel askeleelta nostaminen

VAZ 2114:n etupuskurin poistamiseksi he asettivat auton katselureikään tai hissiin.
Runkosarjan purkamisen algoritmi on seuraava:

• Ennen minkään työn suorittamista rekisterikilpeen ja sumuvalot on sammutettava sähköasentaja.
• Pulttien ja kiinnitysmutterien käsittely ruosteesta sekä parempi irrotus suoritetaan VD-40 aerosolilla.
• Irrota etupyörän kaaret.
• Ruuvaa lokasuojan kiinnityslevy irti 10 mm:n avaimella.

• Irrota 3 itsekierteittävää ruuvia, jotka on kiinnitetty runkosarjaan.
• Avaimella 8 irrota 6 itseporautuvaa ruuvia lokasuojan kiinnittämiseksi etulokasuojaan.

• Vedä lokasuojaa taaksepäin.
• Irrota säleikkö ja ajovalot.

• Irrota 2 mutteria, jotka kiinnittävät puskurin vasemman puolen 10 mm:n avaimella.
• Vedä hieman sivulle niin, että nastat tulevat ulos rungon kiinnikkeestä.

• Ruuvaa puskurin oikea puoli auki samalla tavalla.
• Irrota rekisterikilven alta olevat ruuvit ristipääruuvitaltalla ja irrota alla olevat 2 ruuvia. Irrota rekisterikilpi.

• Irrota puskuri.

Jos vahvistin on vaurioitunut, se vaihdetaan. Ruuvaa 2 mutteria molemmilta puolilta 13 mm:n pään avulla. Asennuksen aikana vahvistin säädetään välilevyillä.

Asennus

Ennen vaurioituneen runkosarjan asentamista se on korjattava ja maalattava.
Etupuskurin asennus VAZ 2114:ään suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä kuin purkaminen.
Muista tämä sääntö: kun asennamme puskurin paikalleen, on tarpeen tarkistaa kaikki raot vahvistimen, lokasuojan, rungon, ajovalojen, säleiköiden välillä ja vasta sitten kiinnittää.

VAZ 2114 -autossa, kuten muissa malleissa 2113 ja 2115, takapuskurin irrottaminen ei ole vaikeaa, mutta ulkopuolinen apu on hyödyllistä.
Vahvistin poistetaan runkosarjan mukana kunnon tarkistamiseksi.

Purkaminen

VAZ 2115, 2114 ja 2113 takapuskuri on kiinnitetty takapalkkiin kiinnikkeillä.
VAZ 2114:n takapuskurin poistamiseksi sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:

• Irrota takapyörän kaaren suojukset.
• Ne puhdistavat lian, rasvan, öljyn metalliharjalla ja ruiskuttavat VD-40-aerosolia käytön aikana.

• Ruuvaa 4 pulttia, joihin puskuri kiinnitetään, 2 pulttia kummallakin puolella käyttämällä 10 mm:n nuppia.
• Ruuvaa irti kannattimen 3 mutteria vahvistuspalkin kiinnittämiseksi 13 mm avaimella.

• Puskurilla varustettu palkki on purettava.
• Irrota ruuvit, irrota palkki.

Vaurioitunut puskuri on valmis korjattavaksi tai vaihdettavaksi.

Asennamme paikalleen

Kun takarunkosarja on korjattu tai vaihdettu, se on asetettava paikalleen. Kaikki toimenpiteet takapuskurin asentamiseksi VAZ:iin suoritetaan päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä.

Puskuri kiinnitetään huolellisesti, jotta se ei vaurioidu. Rakenneosat tulee asentaa oikein, ilman muutoksia osien välisissä välyksissä.
Kun suoritat työtä, ole varovainen, noudata suosituksia ja pystyt suorittamaan toimenpiteen ilman erityisiä taitoja ja tietoja.