Niva 4x4 - tämä auto on minulle erityinen. En edes luokittele sitä muuhun VAZ-perheeseen, sillä on erilainen henki kuin klassinen Lada tai modernimpi Lada. Niva tunnetaan kaikkialla maailmassa hyväksyttävänä off-road-vaihtoehtona penneillä. Kyllä, autossa on puutteita, mutta uskolliset fanit sulkevat niiltä silmät. Jotkut ovat niin rakastuneita Nivaan, että he eivät ole valmiita vaihtamaan sitä toiseen autoon, mutta ovat valmiita muokkaamaan autoa tarpeidensa mukaan. Alla näet valikoiman 23 alkuperäistä esimerkkiä Niva 4x4 -virityksestä. Katso mistä pidit enemmän? Kirjoita kommentteihin!

Niva AGM 6x6

Miksi AGM? Tämä on lyhenne sanoista "amerikkalaiset, saksalaiset, jitter!" Kun saksalaiset esittelivät sen maailmalle, laitamilla sijaitsevan autotallin käsityöläiset esittelivät seuraavana päivänä Niva AGM 6x6:ta. Tuo korvaus! Dima Vysokov kotimaisesta versiostamme.

Niva 2121 näyttelyauto

Tämä viritysprojekti perustuu Niva 2121:een hyvä esimerkki että auto on suosittu kaikkialla maailmassa. Australialainen työpaja valitsi vuoden 1986 Nivan HotWheels-tyyliseen dragster show -autoprojektiinsa. Nikita Noroparov jo.

Niva Pickup Utah

Ilmeisesti jotkut kansalaisistamme päinvastoin haluaisivat vaihtaa alansa, mutta kaikki eivät onnistu. Siksi he muokkaavat Nivansa joksikin samanlaiseksi luoden tällaisia ​​epätavallisia mikrofoneja. Ruumis oli suojattu nostokatolla. Koskaan ei tiedä kuka haluaisi kiivetä sisään yöksi...

Niva 21214 "City Slicker"

Pieni jousituksen lasku, rungon pieni leveys ja Niva 4x4:n ulkonäön muuttaminen joksikin aggressiiviseksi. Matala katto ja etupuskurin huuli antoivat autolle laajan ilmeen. Tekijät ovat myös pitäneet huolta ajokykyä tämä Niva 21214. Mitä järkeä on näyttää urheilulliselta, jos joudut nielemään pölyä ensimmäisessä liikennevalossa?

Niva 21213 virityksen ystävät

Eh, tämä eron-don-don-viritys 2000-luvun alusta. Kyllä, ulkonäössä näkyy tuon aikakauden virityselementtejä, mutta täytyy myöntää, että ne on tehty melko tehokkaasti ja tyylikkäästi. Luulen, että jokainen Niva 4x4:n nuori omistaja on ajatellut tällaista off-road-viritystä!

Niva 4x4 Fast and Furious

Eh, jos Fast and the Furious kuvattaisiin Venäjällä, sankarit eivät ajaisi Suprasia ja Skylinesia, vaan Zhiguli- ja Niva-autoja. Viniamin Solaralla olisi juuri sellainen Niva. Suurilla kevytmetallivanteet, näyttävällä maalilla, sävytetyillä takavaloilla ja dragsterimaisella jatkeella. Voi kyllä, tärkeintä ei ole unohtaa nitroa! On uskomatonta, mitä ihmiset voivat tehdä omilla käsillään!

Niva 2131 Stens

Joo, kotimaisia ​​autoja ehkä jopa 5-ovinen Niva 2131, joka on suunniteltu pahalle tieolosuhteet, voi näyttää kauniilta madalletussa tilassa. Hengellisesti nuorille!

Niva 2121 Stens-tyyliin - todellinen projekti Kazanista

Ja tämä on todellinen projekti, toisin kuin edellinen Photoshop-versio. Idean toteutti autoharrastaja Kazanista. Levyt on valittu täydellisesti. Lanka on siististi istutettu, runkoon ei ole tehty turhia muutoksia, vain konepellin ilmanottoaukko ja siipien kidukset. Tätä kutsutaan kiilajousiksi ja useimmissa tapauksissa se on voittava vaihtoehto auton virittämiseen.

Niva 21214 oligarkki

Kyllä, yhteiskunnan kerma ei myöskään voi vastustaa Niva 21214:n ainutlaatuista henkeä. Vain asema ei salli heidän ajaa samoilla autoilla kuin kaikki muutkin. Siksi he tilaavat eksklusiivisia versioita paikallisilta korinmuunnosasiantuntijoilta. On huhuja, että britit itse Rolls-Roycelta lainasivat suunnittelua premium-sedanilleen.

Panssaroitu Niva venäläisestä kartanosta

Nivan oligarkin mukana tulisi olla sarake hieman vähemmän edustavalla, mutta vaikuttavalla Nivalla. Venäläinen työpaja Mansori (kyllä, venäläinen!) teki tämän viritystulkinnan VAZ-212182 Niva-Forcen panssaroidusta versiosta. Se on viileämpi kuin mikään Gelik! Anton Vigovskiy kertoi.

Niva GAZomordaya

Mutta tällainen yksinoikeus voidaan esittää oligarkin sihteerille. Kuono-osa muistuttaa GAZ-69-auton etuosaa. Kauhea esimerkki Nivan virittämisestä omin käsin, toivon, että voisin repiä ne irti hänelle!

Niva 21213 eli Range Rover

Kyllä! Emme saa unohtaa oligarkin kysoa. Blondi pyytää isältä punaista Range Rover. No, meillä on vastaus hänelle! Vaihda vain merkki, niin hän ei huomaa muutosta!

Nivan off-road-viritys metsästystä varten

Luulen, että jokaisella kaupungissa asuvalla metsästäjällä on autotallissaan tällainen lava-auto Nivalta. Pixel-naamiointi lisää modernia ilmettä ulkomuoto auto. Jos minulla olisi tällainen lava-auto, laittaisin konekiväärin taakse. No, metsästääkseen tehokkaammin.

Niva nouto metsästäjille

Ja tältä näyttää sydämestään metsästäjän miehen Niva. Ripustusnostin, vahvistettu kung, pidennetyt kaaret, säilytyslaatikot. Takana voit säilyttää toisen roskaisen peuran. Muuten, en lähtisi väittelemään hänen kanssaan Parkkialue. En halua tulla sellaiseksi peuraksi =))

Niva safari

Ja tässä on tulkinta Nivan metsästysversiosta Venäjän eteläisille alueille. Ovet ja katto poistettiin ja runko vahvistettiin kehyksellä. Totta, kenguryatnik ei herätä luottamusta, se näyttää muovilta. Meillä ei ehkä ole nyt kirahveja, leijonia tai norsuja, mutta jos tynnyri nousee taas yli 100 dollarin, tuomme sen mukaan!

Niva 21213 ryöstöille

Kovat GTA V -pelaajat tietävät mitä tarkoitan. Jos et ymmärrä mitä tarkoitan ja sinusta alkaa valua hiekkaa, muista vuoden 1990 elokuva Mirage, siellä oli vastaava auto. Ajoneuvo on vuorattu panssarilevyillä. Konepellin alla täytyy olla tehokas moottori ja neliveto vaihteisto, jotta takaa-ajoa on helppo paeta. Ikkunoissa olevat kaihtimet estävät matkustajia joutumasta tuleen. Ja mattamusta maali auttaa piiloutumaan pimeässä.

Niva moottorikelkka

Mielestäni tältä Nivan pitäisi näyttää, kun se on uusittu talveksi monilla Venäjän pohjoisilla alueilla. Jos amerikkalaiset tekivät sen, emme ole huonompia, mekin voimme tehdä sen! Tämä keksintö on erittäin kätevä - sinun ei tarvitse odottaa milloin tiepalvelut ne puhdistavat tiet, ja jos olet juuttunut liikenneruuhkaan, voit ajaa ulos pellolle ja kuin moottorikelkalla, ryntää auringonlaskuun...

Niva 2121 mutakiipeilijä: amatööritaso

Tältä Niva 4x4 näyttää aloittelevalle mutakiipeilijälle. Siellä on jo täydellinen aloitussarja: snorkkeli, mutarenkaat, kampikammion suojaus, nostopaketti. Omistaja näyttää maalanneen ruumiin. Minkä vuoksi? Loppujen lopuksi todellista off-road Niva aina liassa!

Niva 2121 mutakiipeilijä: ammattitaso

Mutta tämä on toveri, joka on jo huomattavasti kiinnostunut off-road-valloista. Alkupakettia on täydennetty useilla vakavilla muokkauksilla: alusta on vaihdettu johonkin vakavampaan, joka pystyy suorittamaan vakavia akrobaattisia liikkeitä, vinssi on asennettu eteen ja kattokruunu osoittaa, että tämä hullu kiipeää paskapäivänä ja yö...

Niva isojalka

Hyvä vaihtoehto soisille alueille. Mennäänkö sienelle ja marjalle? Tarvitset tällaisen Nivan. Isot pyörät hidastavat autoa, joten kannattaa olla varovainen tehokas moottori konepellin alle. Mietin, jos täytät renkaat, pystyykö hän kellumaan järvellä?

Niva monsteriauto

Ja tämä hirviö pystyy ajamaan paitsi kuoppien, mutalätäköiden, myös zombilaumojen läpi! Tehokkuuden lisäämiseksi lisäisin kenguryatnikiin hauet ja kattoon konekiväärin pillerilaatikon.

Niva 21214 restomod

Sanotaan, että klassikot ovat kuolemattomia. Joskus klassikot palaavat luoksemme modernissa asetelmassa. Tämä luonnos on hyvä esimerkki siitä, miltä Nivan modernisoitu versio voisi näyttää. Niva 21214 -ystävien lauma ei yksinkertaisesti anna sinun vaihtaa suosikkiautosi klassista symbolia. Tämä muutos on luultavasti viimeinen asia, johon he suostuvat.

Niva seurallisille ihmisille

Ja tämä hyvä vaihtoehto niille, jotka haluavat istua autossa ja jutella. Siellä on lämmityskiuas ja ilmastointi ilmastoinnilla, minibaari, taitettavat pöydät ja hyvä äänentoistojärjestelmä. Mutta ei ole ohjauspyörää, polkimia tai moottoria. Mutta mikään ei häiritse kommunikaatiota =)

Kaverit, jos pidit tallenteesta, älä säästä ääntäsi (et menetä sitä). Haluatko lisää mielenkiintoisia asioita autoista? päälläni;)

Neuvostoliiton SUV on olemassa useissa muunnelmissa, joista jokainen on hämmästyttävä omalla tavallaan. Mutta tästä lajikkeesta erottuu Niva 5, joka on tarkoitettu älykkäille autoharrastajille ja patriooteille Neuvostoliiton autoteollisuus siitä tuli eräänlainen symboli. Se on kuin se olisi erityisesti luotu viritystä varten.

Viisiovinen Neuvostoliiton maastoauto ei enää näytä niin vaikuttavalta eikä tee oikeaa vaikutelmaa. Silti aika on armoton tällaisille autoille. Auton harrastajat yrittävät kaikin mahdollisin tavoin antaa sille toisen elämän. Tämä ei ole helppo tehtävä, joudut käyttämään paljon rahaa, mutta lopputulos ylittää kaikki odotukset. Automarkkinoiden tarjoaa valtavan määrän mahdollisuuksia korkealaatuiseen ja täydelliseen viritykseen Neuvostoliiton maastoauto viidelle ovelle. Valinta tulee tehdä tietoisesti ja harkiten. Aluksi on tarpeen laatia selkeä toimintasuunnitelma ja sen perusteella ostaa tarvittavat osat Nivaan.

Ulkoiset muunnokset

Tarkalleen ulkomuoto auto on ensimmäinen asia, joka pistää silmään, joten me teemme sen päivittämisen. On harvinaista pärjätä ilman rungon maalausta. Pelkkä maalin virkistys ei ole vaihtoehto, varsinkaan kun nykyaikaiset ominaisuudet. Jos et halua kehittyä ja luoda taideteoksia vartalolle, voit rajoittua pinnoittamiseen nestemäinen kumi tai mitoitus hiilikalvo. Mutta silti viisiovinen Niva näyttää vaikuttavammalta 3D airbrushingilla.

Pieniä mutta tärkeitä elementtejä

Jotta Niva Urban muuttuisi, on valittava verhoilut ja kynnykset, ostettava deflektorit ja spoilerit sekä vaihdettava jäähdyttimen säleikkö. Jos puskuri on sisällä hyvä kunto, sitä ei voi muuttaa, vaan vain muuntaa. Lasikuitu on ihanteellinen tähän, koska se on kestävää ja näyttää erittäin tyylikkäältä. Tämän materiaalin kanssa on helppo työskennellä erilaisia ​​osia, jotka sitten liimataan pohjaan ja maalataan.

Uusien kynnysarvojen ostaminen ja asentaminen ei ole vaikea tehtävä. Mutta jos päätit alun perin käyttää airbrushia vartaloa maalattaessa, sinun on vietävä ostetut osat asiantuntijoille. Henkilö, jolla ei ole kokemusta, ei pysty luomaan tasaista piirustusta ilman vikoja.

Moottoritilan suojaus

Snorkkelin asentaminen Nivaan on välttämätön vaihe vain, jos aiot ylittää vesistöjä tai muita alueita korkeatasoinen vettä. Tällaisissa tilanteissa ilmanotto heikkenee todellinen ongelma. Snorkkeli voi olla pysyvä tai irrotettava. Viimeinen vaihtoehto on tehtävä itsenäisesti. Päätös riippuu siitä, kuinka usein ajoneuvo kahlaa syvässä vedessä. Tällä virityksellä moottori suojataan vedeltä, joka voi vahingoittaa sitä, eikä se ylikuumene niin paljon kuin alkuperäisessä suunnittelussa. Lisäksi tällä ilmanottomenetelmällä Niva-suodatin likaantuu paljon vähemmän.

Moottoritila tarvitsee suojaa lialta ja kosteudelta, mikä aiheuttaa ruosteen muodostumista. Tätä varten sinun on suoritettava seuraavat toimenpiteet:

1. Asenna ilmanottoaukko auton konepellille.
2. Huolehdi konepellin lisätiivisteestä.
3. Pidennä tyhjennysputkea.
4. Suojaa sivupalkit aggressiivisilta ympäristöiltä muovi- tai kumitulpilla.

Runko

Kaikkien Niva-muutosten yhteinen ongelma ei riitä iso tavaratila, joka ei sovi ollenkaan pitkille matkoille. Varsinkin jos sitä ei ole mahdollista taittaa takaistuin. Vaikka viisiovisella Nivalla on suurempi mitat kuin sen tavaratilaa Haluaisin silti enemmän maastokäyttöön. Emme edes harkitse vaihtoehtoa trailerilla, mutta - loistava vaihtoehto. Voit valita matkatavaralaatikon, mutta se näyttää lakoniselta, kun taas brutaali vaihtoehto sopii paremmin Nivalle. Kattotelineen asentamiseen tarvitset luotettavat kattokaiteet, jotka lisäävät rakenteen vahvuutta. Tavaratilan käytön helpottamiseksi voit varustaa auton tikkailla. Ulkonäkö vain hyötyy tästä.

Kattoteline Niva 5:lle on erinomainen ratkaisu

Kiinnitä huomiota moottoriin

Tämä on ennen alkuperäinen moottori Nivaa pidettiin tehokkaana, mutta nyt sen ominaisuudet ovat keskimääräisellä tasolla, joten se ei sovellu maastokäyttöön. 8 venttiilin moottoriin ruiskutusjärjestelmä 80 hevosen polttoainemäärä ei ole rajana. Tuloksena yksinkertainen viritys voit saada tehokkaamman yksikön, joka ilahduttaa sinua oikealla toiminnalla ja kyvyllä vetää auto pois melkein mistä tahansa naarmusta. Tehon lisäämiseen on useita vaihtoehtoja virtalähde Esimerkiksi moottorille 4 mm, voit lisätä männän iskua, tehdä mäntä- ja kiertokangeryhmistä kevyempiä. Tällaisilla muutoksilla moottorista tulee herkempi ja jopa joustava. Testitulokset osoittavat selvästi, että Niva-moottori pystyy tuottamaan 92 hevosta vääntömomentilla 150 Hm.

Työskentele salongissa

Sen on oltava mahdollisimman mukava ja mukava matkustajille pitkiä matkoja eivät olleet tylsiä tai uuvuttavia. Nivan sisustuksen muutos voi koostua seuraavista vaiheista:

1. Verhoilujen vaihto sisätiloissa ja ovissa äänieristysmateriaaleilla, jotka pitävät lämpöä hyvin.
2. Istuinten vaihto tai kunnostus. Niiden tulee olla syvempiä, pehmeämpiä ja ergonomisempia. Voit yleensä asentaa urheiluistuimia.
3. Myös Nivan ohjauspyörä tarvitsee muutoksia. Jos vanhan ohjauspyörän kuntoa voidaan kutsua tyydyttäväksi, voit rajoittua sen kotelon vaihtamiseen.
4. Matkustaaksesi autolla maamme syrjäisiin kolkoihin tarvitset laadukkaan navigoinnin, joka toimii moitteettomasti.

Tuning on erittäin jännittävää toimintaa. Kun aloitat, on vaikea lopettaa. Haluat jatkuvasti jotain enemmän, haluat toteuttaa rohkeita ideoita, tehdä autosta entistä omaperäisempää ja epätavallisempaa. Viritysmahdollisuuksia rajoittavat vain mielikuvituksesi ja taloudelliset mahdollisuudet.

Lada Niva 4x4 ja Chevrolet Niva ovat melko erityisiä autoja. Useimmiten tämän mallin ostavat kalastuksen, metsästyksen tai yksinkertaisesti maastossa ajamisen ystävät, mikä tarkoittaa, että matkustamossa kuljetetaan usein erilaisia ​​​​esineitä, jotka voivat vahingoittaa sisätilojen ulkonäköä ja joilla voi myös puuttua ajomukavuutta. Ja meillä on tarjottavaa tällaisten tilanteiden korjaamiseksi!

Sinä vanha malli"Niva" vai haluatko vain päivittää autosi sisustuksen? Sitten voimme tarjota sinulle uudentyyppisiä alkuperäisiä (tehdas) ovien ja sisätilojen verhoiluja sekä lyhyen akselivälin malliin (VAZ 21213, 21214) että pitkän akselivälin malliin (VAZ 2131). Vain ovien ja koko sisustuksen verhoiluun on useita vaihtoehtoja, ts. Sarja sisältää kaikki muoviosat paitsi kojetaulun.

Myymälästämme on muuten saatavilla myös kaikki Lada Niva 4x4 kojelaudan elementit, ts. itse paneeli, lattiatunneli ja kattoverhoilu. Nämä tuotteet antavat myös autosi sisustukseen päivitetyn ulkonäön, sen lisäksi, että ne lisäävät mukavuutta yksittäisten elementtien kätevämmän suunnittelun ansiosta.

Myös ohjauspylvään kotelo kuluu ajan myötä, mikä aiheuttaa epämiellyttäviä kolhuja, vinkumista jne. vieraita ääniä lähellä ohjauspyörää. Tällaisia ​​tapauksia varten voimme tarjota sinulle alkuperäiset (tehdas) ohjauspyörän suojukset sekä Niva 4x4 että Chevrolet Nivaan.

Paitsi muoviosat Myös nahkaiset ja kangassisustuselementit, kuten vaihteiston kansi, voivat kulua. Tuomme huomiosi alkuperäiset vaihteiston ja manuaalivaihteiston kannet Chevrolet Niva -autoihin.

Kuljetettaessa erilaisia ​​rahtia matkustamossa, istuinpäälliset voivat naarmuuntua tai repeytyä kokonaan. Tällaisia ​​tapauksia varten meillä on myynnissä myös istuinverhoilu sekä VAZ 21213, 21214, 2131 että VAZ 2123. Verhoilun lisäksi voimme tarjota myös itse tehtaan istuimet.

No, olemme saaneet päivitettyä autosi sisustuksen vanhat kuluneet elementit. On aika miettiä mukavuutta!

Nivan sisustuksen ominaisuudet

Kuten olemme jo todenneet, Lada Niva 4x4 ja Chevrolet Niva -autoja ostavat pääasiassa metsästys-, kalastus- ja off-road-harrastajat, mikä tarkoittaa, että kuljettaja viettää paljon aikaa matkustamossa, jopa talvella. Kylmällä säällä myymälämme istuinlämmitys auttaa sinua lämmittämään.

Käsinojat lisäävät mukavuutta ajettaessa vakioistuimilla. Myynnissä on molempia vain VAZ 21213, 21214, 2131 ja VAZ 2123 sekä universaaleja.

Luuletko, että vakioistuimet eivät ole erityisen mukavia? Tässä tapauksessa esittelemme huomiosi anatomiset istuimet Lada Niva 4x4- ja Chevrolet Niva -autoihin. Niissä on erityinen muotoilu, joka vähentää selkärangan kuormitusta, jolloin voit viettää niissä enemmän aikaa ilman epämukavuuden tunnetta.

Lisäksi ohjauspyörää ei pidä laiminlyödä. Voimme tarjota sinulle sekä epätyypillisen muotoisia, dynaamiseen ajoon paremmin sopivia ohjauspyöriä että tavallisia pyöreitä, jotka takaavat mukavan ajon.

Myynnissä Chevrolet Nivaan kääntönäppäimet , jota on myös helpompi käyttää, koska itse avain voidaan "piilottaa" avaimenperän runkoon, mikä tarkoittaa, että se ei koskaan jää kiinni taskuusi, lisäksi se on helpompi löytää erityiseen muotoonsa. Itse avaimenperä on varustettu painikkeilla vakiohälytysjärjestelmän ohjaamiseen, ts. ovien ja tavaratilan avaaminen/sulkeminen.

Tavaran kuljettamiseen VAZ 2123:n tavaratilassa olevasta kotelosta voi olla hyötyä. Ne auttavat vapauttamaan tilaa tavaratilassa.

Joten myymälästämme löydät kaiken mitä tarvitset Lada Niva 4x4 ja Chevrolet Niva -autojen sisustuksen virittämiseen. Toivomme, että löydät jotain, josta pidät. Toivotamme onnistuneita ostoksia ja hyviä matkoja!

Kun kuvia Nivan prototyypeistä julkaistiin Za Rulem -lehdessä, Neuvostoliitto haukkoi henkeä ja vaikeni odottaen. Yllättävän harmoniset rungon mittasuhteet, ratkaisevat pyörät, koskettavat pyöreät sivuvalot ja suuntavilkut... (Kyllä, kyllä, aluksi taskulamput olivat pyöreitä, mutta eivät päässeet tuotantoon).

Romanttiset metsästäjät ja innokkaat kalastajat ryntäsivät solmimaan yhteyksiä ostaakseen superauton. Kiireiset kolhoosien puheenjohtajat, jotka luottavat aineellisten tukikanavien vakauteen, alkoivat ihmetellä: mahtuuko sika Nivan takakonttiin? Meidän täytyy jotenkin kiittää kaikkivoimaisia ​​alueviranomaisia ​​hyvästä tahdosta!

Siitä on kulunut vuosikymmeniä. Saman puheenjohtajan Niva, tyylikäs ja ensin julkisessa ja sitten yksityisessä autotallissa vaalittu, on menettänyt aineellista arvoa. Tämä on hyvä: tällaisen auton ostaminen halvalla on onnea.

Metallien ikääntyminen on kuitenkin väistämätön ilmiö. Ja lyömättömän, ruosteisen ja ylikypsän Nivan rungon vahvuus ei ole enää sama. Tämä on huono. Siksi ostanut vanhan Nivan VAZ 2121, sinun on oltava tietoinen: tämä auto ei sovellu äärimmäiseen ajoon kohtuuttomilla nopeuksilla epätasaisessa maastossa (ja edes moottoritiellä).

Mutta suorittaa sarja viritysoperaatioita ja muuttaa vanha Niva sopivaksi kuljetusvälineeksi korkea maastohiihtokyky ja kunnollinen kantokyky - voit! Jälkiruoaksi jätetään ulkoinen sisustus ja sisustaminen, ja keskitytään modernisoinnin avainkohtiin VAZ 2121- moottorin tehon lisääminen ja vaihteiston päivittäminen.

Tehokas moottori - SUV:n sydän

Kevyiden jeeppien perheen perustaja VAZ-2121 alun perin varustettu 2106-moottorilla (tilavuus 1569 cm 3). Se erottui "kuuden" moottorin klassisesta versiosta syvemmällä öljypohjalla, uudella öljynvastaanottimella ja öljynerottimen kannella. Muutokset kiinnikkeissä vaikuttivat jäähdyttimeen (tilavuus kasvoi). Sähkötuuletin vaihdettiin pakkohihnavetoiseen juoksupyörään.

Kasvata hyödyllistä tuottoa, nosta dynaamiset ominaisuudet Auto mahdollistaa vanhan moottorin virityksen. Se tulisi toteuttaa kahdessa strategisessa suunnassa.

Ensimmäinen suunta on vähentää tuottamattomia tappioita. Toisin sanoen moottorin energiakustannusten vähentäminen sen toiminnan varmistamiseksi. Vaikutus saavutetaan asentamalla kevyitä osia mäntäryhmä, kevyiden korujen tasapainotus kampiakseli yhdessä vauhtipyörän kanssa.

Toinen suunta on moottorin tuottavuuden lisääminen. Toisin sanoen lisää moottorin kykyä absorboida polttoaineen kemiallista energiaa aikayksikköä kohden. Tavoitteen saavuttamiseksi seoksen liikkeen vastustuskykyä imu- ja pakoteissä vähennetään, ruiskutus- ja sytytysjärjestelmää muutetaan.

Laajamittainen Niva moottorin viritys sisältää seuraavat teokset:

Sylinterien poraus työtilavuuden lisäämiseksi;

Kevyiden mäntien ja venttiilien asennus;

Halkaisijoiden lisääminen ja imuaukon jauhaminen ja pakokanavat sylinterinkannet;
- lisääntyä kaistanleveys imusarja;

Kevyen vauhtipyörän asennus;

Nokka-akselin asennus, joka lisää moottorin vääntömomenttia valitulla nopeusalueella;

Ilmansuodattimen asennus nolla vastus ja suoravirtaus pakojärjestelmä.

Modifioitu moottori on varustettava Solex-kaasuttimella, jossa on suurennettu diffuusori (halkaisija 24-26 mm). Vanhentunut yhteysjärjestelmä Virta-avain on vaihdettu elektroniseksi, varustettu Hall-anturilla.

Poraamalla "kuuden" lohkon sylintereitä 3 mm, saadaan 1690 cm 3 työtilavuutta.

Koska alkuperäisten Nivov-lohkojen männät eivät ulotu 2 mm sylinterien yläreunaan, on mahdollista asentaa virityskampiakseli (männän isku 84 mm). Sen asennus lisää puristussuhdetta, joten virityksen jälkeen moottori on vaihdettava A-95 bensiiniin.

Huomaa, että moottorin tilavuuden kasvu ei johda merkittävään polttoaineenkulutuksen kasvuun. Päinvastoin, useimmiten moottorin ruokahalu tällaisen toimenpiteen jälkeen vähenee lisääntyneen pidon ja joustavuuden vuoksi alhaisilla ja keskinopeuksilla. Aktiivista kiihdytystä varten sinun ei enää tarvitse painaa kaasupoljinta lattiaan. Tämä on suora polttoaineen säästö!

Suorittaminen DIY Niva moottorin viritys, on tarpeen vaihtaa vakiomännät kevyisiin taotuihin männät, joiden tapin reikä on siirretty ylöspäin ja sivulle. Tämä ratkaisu vähentää männän kitkavoimaa sylinterin seinämiin ja lisää moottorin tehoa. Lisäksi taotun männän lämpösyklinen lujuus on useita kertoja suurempi kuin tavallisen valetun männän.

Pakkomoottorin venttiilit on vaihdettava kevyisiin, mikä estää niitä jäätymästä ja mahdollistaa moottorin pyörittämisen maksiminopeudelle. Kevyet venttiilit parantavat sylinterin tyhjennystä ja täyttöä, mikä lisää tehoa.

Tällaisten venttiilien levyt ja niiden varret on huolellisesti kiillotettu ohjainholkkien kulumisen vähentämiseksi ja venttiilivarren tiivisteet ja parantaa lämmönsiirtoa holkin ja tangon välillä.

Hyödyllinen toimenpide on asennus pakotettuun moottoriin VAZ 2121 sarja hydraulisia kompensaattoreita, jotka takaavat nokka-akseli-venttiili-parin iskuja ilman.

Tämän seurauksena moottorin melu vähenee ja ajoitusosien käyttöikä pitenee.

Seuraava askel on lisätä sylinterinkannen imu- ja pakokanavien poikkileikkauksia. Tietyiltä kohdista rikkinäinen muoto, valuvedet ja muut epätasaisuudet vaativat hiomista sopivan kokoisilla palloleikkureilla ja hiekkapuhallusta.

Muutoksen seurauksena virtausosan koko kasvaa, kaikki epäsäännöllisyydet ja ulkonemat poistetaan, mikä vaikuttaa suotuisasti sylinterien täyttämiseen työseoksella. Kun hionta on valmis, jatka kanavien kiillotukseen.

Lisääntynyt moottorin kapasiteetti VAZ 2121 edellyttää kiireellisesti tarjonnan tehostamista polttoaine-ilma-seos. Kasvun varmistamiseksi on tarpeen kasvattaa imusarjan poikkileikkausta ja vähentää virtausvastusta kanavia hiomalla.

Pyöriviä ja edestakaisin liikkeitä suorittavien moottorin osien tulee olla mahdollisimman kevyitä hyötytehon häviöiden ja hankaavia osia tuhoavien kuormien vähentämiseksi. Kevyiden mäntien ja venttiilien asennuksen lisäksi voit keventää Nivan kampiakselia.

Tässä vaaditaan kuitenkin erityistä varovaisuutta: osan normaalit kuormitukset moottorin käytön aikana eivät aiheuta vahinkoa viritetylle kampiakselille. Mutta hehkusytytyksen (räjähdyksen) esiintyminen voi johtaa halkeamien esiintymiseen kampiakselin heikennetyissä elementeissä.

Yksi todistetuista vaihtoehdoista Niva-moottorin muokkaamiseen on keventää vauhtipyörää.

Saatuaan vauhtipyörän, joka on laihtunut 1,5 kg, moottori kuluttaa vähemmän polttoainetta promootiossa se saavuttaa määritetyn nopeuden nopeammin. Tämän seurauksena kiihdytysdynamiikka paranee ja moottorijarrutusteho paranee. Kevyen vauhtipyörän ansiosta kampiakselin päälaakerit kokevat pienempiä dynaamisia kuormia, eivät ylikuumene ja kuluvat hitaammin.

Valmistaudutaan vaihtamaan "alkuperäinen" nokka-akseli VAZ 2121 viritystä varten sinun tulee määritellä selkeästi prioriteettisi. Jos ajoneuvoa käytetään ensisijaisesti maastoajoon tai perävaunun vetämiseen, matalan nokka-akselin asentaminen olisi paras vaihtoehto. Se lisää vääntömomenttia ja vähentää polttoaineen kulutusta 10-12 %.

Valitsemalla universaalin nokka-akselin saat lisää tehoa ja vääntömomenttia koko kierroslukualueella.

yläpuolinen nokka-akseli - optimaalinen valinta aktiivisen ajon ystäville. Se siirtää vääntömomenttihuippua ylöspäin 300-800 rpm, mikä lisää tehoa tuntuvasti alkaen 3000-3500 rpm.

Pakko VAZ 2121 Et voi jättää sitä vanhaan jäähdyttimeen. Sen sijaan voit ostaa ja asentaa tilavamman jäähdyttimen VAZ 21214:stä.

Kun kaikki edellä mainitut työt on suoritettu, nostamme suurin teho moottori arvostettuun arvoon 110-120 hv.

Nyt on aika käydä läpi lähetys...

Vaihteiston modernisointi: tehtävä suoritettu!

Ensinnäkin sinun on parannettava vanha Niva-tauti: eliminoitava siirtokotelon tärinä ja melu kardaaniakselit. Nämä ongelmat ovat vaivanneet Nivan omistajia auton syntymästä lähtien.

Ohimennen huomaamme, että ajatus sammuttaa etuakseli"Niva". Logiikka tässä on tämä - etupään pyörittämiseen kuluu paljon polttoainetta, etkä halua joutua korjaamaan kulunutta vaihteistoa. He sanovat, että on kannattavampaa ajaa takavetoisella...

Jokainen, joka onnistui ajamaan "leikattua" vaihteistoa, oli vakuuttunut tällaisen ratkaisun teknisestä lukutaidottomuudesta. Sarja Nivovsky taka-akseli ei ole suunniteltu vastaanottamaan ja siirtämään moottorin koko vetovoimaa pyöriin!

Epäilyttävän rationalisoinnin seurauksena jo 1000-1500 km:n jälkeen takavaihteisto alkaa "ulvoa", jonka varressa näkyy havaittava pitkittäisvälys. Lopulta kokeen tuloksena on kallis vaihteiston kunnostus.

Sinun ei pitäisi tuhlata aikaa muiden ihmisten virheiden toistamiseen, saati ostaa valmiin (katso kuva alla) etupään irrotusmekanismin, jota jotkut vastuuttomat Niva-autojen valmistajat ystävällisesti tarjoavat!

Lukutaito Niva-vaihteiston viritys sisältää apurungon asennuksen, "irrotuksen" siirtokotelo kehosta.

Tämä ratkaisu vähentää merkittävästi tärinää ja melutasoa, suojaa siirtokotelon koteloa kivien, kantojen ja muiden off-road-yllätysten kohtaaminen.

Vaihdamme alkuperäiset kardaanit uusiin ilman katumusta tai epäröintiä. kardaaniakselit CV-liitoksilla, jotka vähentävät tärinää nollaan. Tärkeä etu Tällainen vaihto on helppo asentaa ja purkaa vaihteiston tasapainotusta häiritsemättä.

Tällaisen vaihdon tärkeä etu on asennuksen ja irrotuksen helppous häiritsemättä vaihteiston tasapainotusta.

Tietoja jousituksen uudelleentyöstämisestä ja jarrujärjestelmä Kirjoitimme yksityiskohtaisesti artikkelissa kohtuullisten kompromissien löytämisen tuottavuudesta sivulta.

Ulkoiset varusteet: kauneutta vai toimivuutta?

Helpoin tapa on ostaa sarja muovisia lisäyksiä koriin ja koristella auto ruuvimeisselillä, itseporautuvilla ruuveilla ja liimalla (miten muuten? Et voi odottaa osien geometrian tarkkaa vastaavuutta) kohokuvioidut kaunottaret.

Onnistunut - se tapahtuu usein!

Käytämme kuitenkin etusijalla käytännön etuja. Siksi luopuisimme mieluummin massiivisista liukulaudoista ovien edessä: ne vähentävät maavaraa ja vähentävät ajoneuvon ohjattavuutta. Brutaali vartija Nivan hupun edessä on kaunis ylimäärä. Runkomaastoautoille tällainen muotoilu on tehokas: isku suojukseen siirtää iskun kestävään runkoon - ja auto ei vaurioidu (todennäköisimmin).

Nivassa koko jäähdyttimen säleikön edessä oleva putkimainen aita on kiinnitetty rungon etuosaan kahdeksalla pultilla. Mitä tapahtuu, jos Nivan eteen ilmestyy yhtäkkiä todellinen kenguru, joka ajaa ylellinen kenguru nenässä? "Sininen silmä ja huono mieli (musta silmä ja huono mieli)", sanoo ukrainalainen sananlasku.

Sijoittamiseen ei ole erityistä syytä lisäajovalot kenguryatnikin kaarilla. Muista: kaivostyöläiset työskentelevät pölyisissä ympäristöissä; kosteiden luolien maanalaiseen sumuun laskeutuvat luolat; Kuljettajat, jotka ajavat junia huonolla säällä, käyttävät päänsä yläpuolelle sijoitettuja valonlähteitä. On parempi olla valotunnelissa kuin sen yläpuolella tai vieressä!

Siksi lisäajovalot kun viritys "Niva" On parempi sijoittaa se auton katolle.

Kuten näette, tällaisen kattokruunun valovirran suuntaa voidaan säätää omien tarpeidesi mukaan. Diodivalaistuslaitteista on kuitenkin tulossa yhä suositumpia, ne kuluttavat mahdollisimman vähän energiaa ja tuottavat tiheän valovirran laajalla sirontakulmalla.

Hyvät LEDit ovat kalliita, ja tällainen malli voi maksaa 20-40 tuhatta ruplaa säteilijöiden lukumäärästä riippuen.

Mitä muuta Niva tarvitsee ulkona? Vinssi! Upeassa elokuvassa "The Gods Must Be Crazy" on jakso, jossa vinssi vetää raskaan maastoauton puuhun. Myös Niva-vinssi vaatii samanlaisia ​​ominaisuuksia!

Vinssin valinta etupuskuri, hylkää mallit teräskaapelit. Maastoajoneuvojen vinttureissa käytetyt elastiset köydet ovat melko vahvoja eivätkä ne ole alttiina korroosiolle, takertumiseen (kelan kierrosten takertuminen ja juuttuminen) tai venymiseen.

Muuten, monet maanviljelijät haluavat kuljettaa mukanaan irrotettavaa vinssiä.

Tällä auton varustamismenetelmällä on yhtä paljon etuja kuin haittoja.

Nivaan sovellettavien hyödyllisten laitteiden joukossa ei vähäisimpänä mainita snorkkeli - laite, jonka avulla voit ylittää vesiesteet ilman pelkoa moottorin hukkumisesta. Kun valitset valmiin...

Tai tehdä snorkkeli omin käsin...

Älä unohda: laajennus imukanava lisää mäntäryhmän kuormitusta, mikä vaikeuttaa hapen pääsyä palotilaan. Siksi snorkkelin käyttökelpoisen poikkileikkauksen tulee olla mahdollisimman suuri!

Nivan sisustuksen viritys

Kun hyvin öljytty moottori karjuu hyvin ruokitun leijonan äänellä; Kun kunnostettu vaihteisto toimii sveitsiläisen kellokoneen tarkkuudella, kun tarvittavat ulkovarusteet on asennettu, on aika kiinnittää huomiota Nivan sisustuksen viritys.

Ensimmäinen ja tärkein vaihe on lämmön- ja äänieristys. Prosessi on kuvattu yksityiskohtaisesti sivun artikkelissa, ja siksi ohitamme aiheen. Seuraavaksi - verhous!

Käyttämättömät maanomistajat jahtaavat usein "epätavallisia kasvoja". Ja silti he nappaavat onnensa hännästä! Katso: eikö Nivan Bugatti Royalin tyylinen sisustus ole kiva?

Auton musta ja punainen sisustus on silmiinpistävä ja ilmeikäs.

Mutta on tärkeämpiäkin asioita värivalikoima! Tavaratilan ja matkustajatilan erottava säleikkö auttaa suojaamaan matkatavaroiden hyökkäämiseltä kuljettajan ja matkustajien kimppuun. Nivan omistajat tietävät: mikä tahansa kuoppainen tie herättää saalistusvaiston myös rauhallisissa rungoissa...

Alumiinilattia ei ole vain esteettisesti miellyttävä, vaan myös erittäin käytännöllinen. Mukaan lukien eturatsastajien jalkojen alla.

Mukavat istuimet (sähkölämmitteiset) ovat avain kuljettajan ja matkustajien mukavuuteen.

Rikkoutumaton Neuvostoliiton Niva on ansainnut kansanauton kunnianimen vuosikymmenien moitteettoman palvelun aikana. On liian aikaista lähettää iloinen neliveto "vanha rouva" museoon! Täydellinen moottorin viritys, pätevä vaihteiston muutos ja harkitut sisätilojen muutokset antavat autolle uuden elämän.