Useimmat ihmiset näkevät sotilasvarusteita paraateissa tai TV-raporteissa. Yleensä nämä ovat ajoneuvoja. korkea risti rakennetuilla moottoreilla. Arvostelussamme on 25 "tyylikkäintä" sotilasajoneuvoa, joilla äärimmäisen ystävät ja vain tekniikan ystävät eivät varmasti kieltäytyisi ajamasta.

1 aavikkopartioajoneuvo

Desert Patrol Vehicle on nopea, kevyesti panssaroitu vaunu, joka voi kehittyä huippunopeus lähes 100 km/h. Sitä käytettiin ensimmäisen kerran Persianlahden sodan aikana vuonna 1991 ja sitten massiivisesti operaatiossa Desert Storm.

2. Soturi

Warrior - brittiläinen 25-tonninen taistelukone jalkaväki. Yli 250 FV510 IFV:tä muokattiin aavikkosotaa varten ja myytiin Kuwaitin armeijalle.

3. Volkswagen Schwimmwagen

Schwimmwagen, joka tarkoittaa "kelluvaa autoa", on amfibinen nelivetoinen maastoauto, jota Wehrmacht- ja Waffen-SS-joukot käyttivät laajalti toisen maailmansodan aikana.

4. Willys MB

Valmistettu 1941-1945, Willys MB - pieni maastoauto, josta tuli yksi toisen maailmansodan teknologian symboleista. Tämä legendaarinen auto, joka pystyi saavuttamaan huippunopeuden 105 km/h ja ajamaan lähes 500 km yhdellä huoltoasemalla, käytettiin useissa maissa toisen maailmansodan aikana, mukaan lukien USA, Iso-Britannia, Ranska ja Neuvostoliitto.

5. Tatra 813

Raskas armeijan kuorma-auto Kanssa tehokas moottori V12:ta valmistettiin entisessä Tšekkoslovakiassa vuosina 1967-1982. Sen seuraaja, Tatra 815, on edelleen käytössä ympäri maailmaa sekä sotilas- että siviilikäyttöön.

6. Fretti

Fretti - taistelee panssaroitu ajoneuvo, joka on suunniteltu ja rakennettu Yhdistyneessä kuningaskunnassa tiedustelutarkoituksiin. Yli 4 400 Rolls-Royce-moottorilla varustettua frettiä valmistettiin vuosina 1952-1971. Tätä autoa käytetään edelleen monissa Aasian ja Afrikan maissa.

7.ULTRAAP

Vuonna 2005 Georgia Research Institute julkisti ULTRA AP -taisteluautokonseptin, jossa on luodinkestävä lasi, uusimmat tekniikat helppo varaus ja erinomainen taloudellisuus (auto tarvitsee kuusi kertaa vähemmän bensaa kuin Humvee).

8. TPz Fuchs

Vuodesta 1979 Saksassa valmistettu amfibinen panssarivaunu TPz Fuchs on Saksan armeijan ja useiden muiden maiden, kuten Saudi-Arabian, Alankomaiden, Yhdysvaltojen ja Venezuelan, käytössä. Auto on suunniteltu joukkojen siirtoon, miinanraivaukseen, radiologiseen, biologiseen ja kemialliseen tiedusteluun sekä tutkalaitteistoon.

9 Taistelutaktinen ajoneuvo

Combat Tactical Vehicle, jonka US Marine Corps testasi, rakensi Nevada Automotive Test Center korvaamaan kuuluisan Humvee.

10. Transporter 9T29 Luna-M

Neuvostoliitossa valmistettu 9T29 Luna-M -kuljetin on panssaroitu raskas kuorma-auto lyhyen kantaman ohjusten kuljettamiseen. Tätä suurta 8-pyöräistä kuorma-autoa käytettiin laajalti joissakin kommunistisissa maissa kylmän sodan aikana.

11. Tiger II

Raskas saksalainen tankki Tiger II, joka tunnetaan myös nimellä "King Tiger", rakennettiin toisen maailmansodan aikana. Lähes 70 tonnia painavaa panssaria, jonka panssari otsassa oli 120-180 mm, käytettiin yksinomaan osana raskaita panssaripataljoonoita, jotka koostuivat yleensä 45 tankista.

12.M3 Puolirata

M3 Half-track on amerikkalainen panssaroitu ajoneuvo, jota Yhdysvallat ja Iso-Britannia käyttivät toisen maailmansodan ja kylmän sodan aikana. Auto kykeni kehittämään maksiminopeutta 72 km/h, ja tankkaus riitti 280 km:n ajoon.

13. Volvo TP21 Sugga

Volvo - maailmanlaajuisesti tunnettu autonvalmistaja. Kuitenkin vain harvat tekniikan ystävät tietävät, että tällä merkillä valmistettiin myös sotilaskäyttöön tarkoitettuja autoja. Volvo SUV Sugga TP-21, jota valmistettiin vuosina 1953-1958, on yksi tunnetuimmista sotilaskoneista. Ajoneuvo jotka ovat Volvon valmistamia.

14. SdKfz 2

SdKfz 2 tela-alustainen moottoripyörä, joka tunnetaan myös nimellä Kleines Ketenkraftrad HK 101 tai Kettenkrad, valmistettiin ja käytettiin natsi-Saksassa toisen maailmansodan aikana. Moottoripyörän, johon mahtui kuljettaja ja kaksi matkustajaa, huippunopeus oli 70 km/h.

15. Superraskas saksalainen tankki Maus

Superraskas saksalainen tankki toisesta maailmansodasta oli valtava (10,2 metriä pitkä, 3,71 metriä leveä ja 3,63 metriä korkea) ja painoi huimat 188 tonnia. Tästä säiliöstä rakennettiin vain kaksi kopiota.

16. Humvee

AM General on valmistanut tätä sotilaskaasturia vuodesta 1984. Nelivetoinen Humvee, joka on suunniteltu korvaamaan Jeepin, on Yhdysvaltain armeijan käytössä, ja se on löytänyt käyttöä myös monissa muissa maissa ympäri maailmaa.

17. Raskas, laajennetun liikkuvuuden taktinen kuorma-auto

HEMTT on Yhdysvaltain armeijan käyttämä kahdeksanpyöräinen diesel-maastoauto. Kuorma-autosta on myös nelivetoinen kymmenen pyöräinen versio.

18. Buffalo - ajoneuvo miinasuojalla

Force Protection Inc:n rakentama Buffalo on panssaroitu ajoneuvo, joka on varustettu miinasuojauksella. Autoon on asennettu 10 metrin manipulaattori, jota voidaan ohjata etänä.

19. M1 Abrams

Monikäyttöinen armeija Unimog kuorma-auto.

Unimog on Mercedes-Benzin valmistama monikäyttöinen 4x4 sotilasauto, jota käyttävät monien maiden joukot ympäri maailmaa.

23. BTR-60

Kahdeksanpyöräinen amfibinen panssarivaunu BTR-60 valmistettiin Neuvostoliitossa vuonna 1959. Panssaroitu auto voi saavuttaa jopa 80 km/h nopeuden maalla ja 10 km/h vedessä kuljettaessaan 17 matkustajaa.

24 Denel D6

Denel SOC Ltd:n, eteläafrikkalaisen valtion omistaman ilmailu- ja puolustusalan konglomeraatin, valmistama Denel D6 on panssaroitu itseliikkuva tykistöajoneuvo.

25. Panssarivaunu ZIL

mittatilaustyönä Venäjän armeija, uusin versio panssarivaunu ZIL on futuristisen näköinen nelivetoinen panssaroitu ajoneuvo diesel moottori jonka kapasiteetti on 183 hv, joka voi kuljettaa jopa 10 sotilasta.

On syytä huomata, että sotilasvarusteet eivät joskus ole halvempia kuin luksusautot. Esimerkiksi, jos puhumme, silloin jopa niiden vuokra maksaa miljoonia dollareita.

Niin kauan kuin ihmiskunta on olemassa, se käy sotia. Näyttää siltä, ​​​​että tänään planeetallamme ei ole ainuttakaan rauhallista päivää, jolloin veriset taistelut eivät vaatisi ihmishenkiä. Mutta huolimatta siitä, että sota on inhottava ja kauhea teko, jotkut ihmiskunnan suurimmista teknologisista saavutuksista ilmestyivät sen ansiosta. Ja jos katsot taaksepäin, voit ymmärtää, että sodat synnyttivät aikoinaan sellaisia ​​​​koneita, joiden ulkonäkö ja tekniset innovaatiot eivät voi muuta kuin hämmästyttää meitä. Tässä topissa haluamme muistuttaa vaikuttavimmista sotilasajoneuvoista, joita on koskaan rakennettu ihmiskunnan historiassa.

käännettynä "kaupungin murskaaja") on valtava kone (muuten, ei luotu yhtenä kappaleena) mobiilitornin muodossa kaupunkien piirittämiseen. Sen tunnetuimpia käyttökohteita olivat Salaminan ja Rodoksen linnoitusten piiritykset Kyproksella vuonna 306.

Elepolis oli suuri kartiomainen torni, 41,1 m korkea ja 20,6 m leveä, joka oli asennettu pyörillä varustetulle alustalle, jota taistelijat työnsivät käsin taisteluun. Ja jos et täysin ymmärrä sen kokoa, se on itse asiassa 14-kerroksinen matkailuauto. Elepolis seisoi kahdeksalla pyörällä, joista jokaisen halkaisija oli 4,6 m, eli niiden korkeus oli yhtä suuri kuin nykyaikaisten valtavien pyörien korkeus. Tornin etuosa ja sivut oli vuorattu rautaisilla tulenkestävillä levyillä, joihin silloin käytetyt aseet eivät päässeet tunkeutumaan. Sisältä Elepolis-torni jaettiin viiteen kerrokseen, joita yhdistävät useat portaat. Lisäksi, jotta taistelijat eivät häiritse toisiaan, jotkut portaat oli tarkoitettu vain nousuun, toiset vain laskeutumiseen.

Tutkijoiden arvioiden mukaan auto painoi noin 160 tonnia ja tarvitsi ylläpitoon taistelun aikana noin 3400 vahvaa miestä, joita vaihdettiin jatkuvasti. Myös tornin lavalla oli sivurullat, joiden ansiosta auto pääsi jopa sivuttain liikkumaan. Seinissä oli monia porsaanreikiä piiritysaseita varten, ja liikesuunnasta riippuen ne altistettiin viholliselle, jolloin he eivät koskaan saaneet katsoa taisteluajoneuvon takaosaan.

Tiedetään siis varmasti, että Elepolis oli varustettu erittäin tehokkailla aseilla - ensimmäisessä kerroksessa kaksi 82-kiloista ja yksi 27-kiloinen katapultti, toisessa kolme 27-kiloista ja kolmannessa kaksi 14-kiloista katapulttia. Loput kahdesta ylemmästä kerroksesta miehittivät taistelijat kevyemmillä aseilla, jotka "poistivat" vihollisia linnoituksen torneista.

Kerrosten väliset aukot täytettiin eläimenkarvoilla ja märällä levällä, mikä teki väliseinistä tulenkestäviä, eivätkä ne silloin päässeet palon leviämään tornin muihin kerroksiin.

Ja nyt, yritä hetkeksi kuvitella, kuinka 14-kerroksinen, metallivaippainen, tulta hengittävä pilvenpiirtäjä liikkuu sinua kohti istuen linnoituksessa, sylkeen valtavia tappavia ytimiä suustaan ​​murskaamalla kaiken ympärillään. 4. vuosisadalla jKr tämä kone oli todellinen versio nykyaikaisesta atomiaseesta, jota kukaan ei voinut vastustaa. Ei ihme, että Rhodes Elepoliksen piirittämät linnoitukset joutuivat aina tämän koneen omistajan hyökkäyksen alle.

Vuoden 1452 alussa unkarilainen insinööri nimeltä Orban saapui Konstantinopoliin Bysantin keisarin Konstantin XI:n luo. Hän tarjosi jo ennestään köyhälle ja ei aivan voimakkaalle keisarille rakentamaan valtavia pronssisia tykkejä käyttämällä mustaa ruutia. Bysantti oli jo kokonaan Ottomaanien valtakunnan ympäröimä, ja sen rajat "halkaisivat saumoista". Mutta tuolloin tämä tila oli jo köyhä ja vakavasti pilalla, ja aseiden luominen vaati paljon rahaa. Koska Orban ei saanut Konstantinilta asianmukaista rohkaisua ja tukea, hän lähti epäröimättä esittämään ehdotuksensa turkkilaisten hallitsijalle.

Kun hallitsija Ottomaanien valtakunta, sulttaani Mehmed II, ymmärsi mustan jauheen todellisen voiman ja merkityksen, suurena komentajana hän päätti heti käyttää sitä sotaakseen Bysanttia vastaan.

Säilytetty pronssinen ottomaanitykki

Näitä tarkoituksia varten hän päätti rakentaa työkaluja, jotka sylkevät vihollista tuhoavan tulta sytyttämällä tuleen sisällä olevan ruudin. Näitä tykkejä käytettiin Bysantin Konstantinopolin piirityksen aikana vuonna 1453. Todettuaan 60 tällaista asetta ylpeän kaupungin alle, jotka eivät halunneet luovuttaa, turkkilaiset ampuivat sitä useiden viikkojen ajan jättämättä kiveä kääntämättä.

Kun Konstantinopoli lopulta kaatui, Bysantin valtakunta oli vain noin 50 000 jäsentä, sen hallitsijat olivat kuolleet ja taistelu ottomaanien raskaiden tykkien kanssa muutti maailman ikuisesti. Nämä työkalut tuhosivat lopulta Rooman valtakunnan - yhden ihmiskunnan historian vanhimmista ja suurimmista.

Tämä Neuvostoliiton alus on maailman suurin ja tehokkain laskeutuva ilmatyynyalus. Aluksi (ensimmäinen tällainen alus rakennettiin vuonna 1988) nämä alukset rakennettiin Venäjän, Ukrainan, Kreikan ja Kiinan armeijoille.

2000-luvun alussa Ukraina joko luovutti kaikki Zubrovit eläkkeelle tai myi ne Kreikalle, ja nykyään armeijallamme ei ole enää niin upeita aluksia käytössä.

"Bison", joita NATO-armeijassa kutsutaan nimellä "Skuas", ovat aluksia, jotka on luotu erityisesti laskeutuvien joukkojen laskeutumiseen vihollisen rantaan. Hämmästyttävän ilmatyynyrakenteen ansiosta tämä kone liikkuu helposti vedessä, maalla ja jopa suolla ja hiekalla.

Ne painavat yli 620 tonnia ja pystyvät kuljettamaan jopa 150 tonnia rahtia, mukaan lukien suuria sotilasajoneuvoja ja erilaisia ​​aseita ruumissa: 3 suurta tankkia; 10 panssaroitua miehistönkuljetusalusta ja 140 laskuvarjohyppääjää; 8 jalkaväen taisteluajoneuvoa; tai 8 amfibiosäiliötä.

"Zubr" on varustettu useilla voimayksiköt, jonka kokonaisteho on 50 000 hv, ja kolme käännettävää 4-lapaista potkuria, joiden halkaisija on 5,5 m. Lisäksi laivalla on 2 voimalaitosta, joista kukin on 100 kW. Täyshitsattu runko on valmistettu vahvasta alumiini-magnesium-seoksesta.

Vuonna 2014 suunniteltiin, että Ukraina palauttaisi näiden jättiläisten tuotannon Krimille, mutta liittämisen vuoksi nämä suunnitelmat eivät ole vielä toteutuneet.

"Dora" ja "Fat Gustav"

Mutta tätä autoa katsoessa on vaikea uskoa sen olemassaoloon.

Paksu Gustav ja Dora sai lempinimen natsien valtakunnan rautatietykistö, jonka autoja, kaivoslaitteita ja maatalouslaitteita valmistava saksalainen yritys AG Krupp rakensi toisen maailmansodan aikana natsiarmeijalle. "Doraa" kutsuttiin ensimmäiseksi tällaiseksi rakennetuksi autoksi, ja hän sai tämän nimen projektin pääsuunnittelijan rakkaan vaimon kunniaksi. Toinen auto sai nimen "Fat Gustav" Krupp-yhtiön yhden johtajan Gustav von Bohlenin kunniaksi, ja se maksoi Saksan valtiolle huimat 10 miljoonaa Reichsmarkia.

Luodut koneet oli ensisijaisesti suunniteltu tuhoamaan Ranskan ja Belgian linnoitusten pitkä muuri Saksan rajalla, niin sanotut Maginot- ja Eben-Emael-linjat. "Doraa" käytettiin myös Krimin Sevastopolin myrskyssä vuonna 1942.

Nämä kaksi suurinta ihmiskunnan koskaan luomaa "aseet" vaativat toimintaansa oman rautatien, jolla ne voitiin toimittaa haluttuun paikkaan. Aseen paino oli 1344 tonnia ja mitat olivat 47,3 m pitkä, 7,1 m leveä ja 11,6 m korkea, ja sitä palveli noin 500 miehistön jäsentä. Ja milloin täyteen lastattu ja erinomainen tekninen kunto, se pystyi osumaan kohteisiin jopa 47 km:n etäisyydellä, tunkeutumaan jopa 1 metrin paksuisiin panssariin ja jopa 7 metrin paksuisiin betonilinnoituksiin.

Sen piipun pituus oli 32 m ja resurssit jopa 300 laukausta, kaliiperi 807 mm, ja siihen tehdyt kuoret painoivat yli 7 tonnia kukin.

Kuitenkin, kun natsien armeija tarvitsi näitä aseita Ranskan vangitsemiseen, ne eivät olleet valmiita käyttöön. Myöhemmin Ranska antautui, eikä sen puolustuslinjoja enää tarvinnut rikkoa. Useissa taisteluissa käytettiin aseita, mutta niillä ei koskaan ollut ratkaisevaa vaikutusta taistelun lopputulokseen. Ja suurimmaksi osaksi ne osoittautuivat niin pitkään valmisteltuiksi ja toimitetuiksi taistelukentällä, että niiden käyttöä ei enää tarvittu.

Sanalla sanoen, nämä kolossit, vaikka ne hämmästyttivät mielikuvitusta mitoillaan, eivät osoittautuneet erityisen tehokkaiksi liiketoiminnassa. Seurauksena oli, että yhdessä taistelussa Yhdysvaltain armeija vangitsi Doran, ja natsit itse tuhosivat Gustavin, jotta se ei joutuisi puna-armeijan käsiin.

"Seitsemän" R-7

Mannertenväliset ballistiset ohjukset ovat ylivoimaisesti yksi pelätyimmistä sodankäynnin aseista, jotka uhkaavat monien planeetan ihmisten turvallisuutta. Eikä ole ollenkaan yllättävää, että ensimmäinen tällainen kaksivaiheinen raketti luotiin vuonna 1959, kylmän sodan aikana, ikuisesti sodassa ja vihaten koko maailmaa. Neuvostoliitto. Neuvostoliiton pääavaruussuunnittelija Sergei Pavlovich Korolev oli tuolloin tämän projektin johtaja.

"Seitsemän" ja tätä päivää kutsutaan suurimmaksi ihmiskunnan rakentamaksi ballistiseksi ohjukseksi. Sen lentomatkan piti olla 8000 km ja raketin irrotettava taistelukärki painoi yli 3 tonnia. Kuitenkin samaan aikaan sitä kutsutaan myös yhdeksi tehottomimmista, koska edistyneiden tekniikoiden käytöstä huolimatta tämä kolossi vaati paljon huomiota ja huolenpitoa. Sen valmistelu kesti vähintään päivän ja vaati suuren työvoiman osallistumista. Ja koska se käytti kaksikomponenttista polttoainetta, joka koostui nestemäisestä hapesta ja kerosiinista, valmistuksen päätyttyä raketti oli käynnistettävä viimeistään muutaman tunnin kuluessa, muuten siitä tuli "sopimaton". Tämä tarkoittaa, että Neuvostoliitto käytti upeita resursseja rahan ja työvoiman muodossa tällaisten tappamiskoneiden luomiseen, mutta todellisuudessa sillä ei ollut asetta, vaan täydellinen zilch. Kuitenkin R-7 toimi jonkin aikaa suurena pelotteena kylmässä sodassa, pakottaen lopulta USA:n kehittämään omia ballistisia ohjuksia, jotka olivat teknisesti paljon menestyneempiä.

Myöhemmin he yrittivät muokata Seitsemää ja luoda sen pohjalta kehittyneempiä ohjuksia, mutta nämä suunnitelmat epäonnistuivat täysin. Erityisesti vuonna 1960 kehitettiin Sevenin kollega, R-7A ICBM-ohjus, jolla oli hieman paremmat ominaisuudet, mutta hyvin pian kävi selväksi, että sitäkään ei voitu käyttää. Seurauksena oli, että vuoden 1968 loppuun mennessä näiden ohjusten perhe poistettiin kokonaan käytöstä.

Yllättävintä on kuitenkin se, että tämän raketin suunnittelu palveli edelleen ihmiskuntaa hyvin. Hänen täytyi vain olla rauhallinen, ei sotilasvarusteet. Juuri "Seven" R-7:n suunnittelun perusteella rakennettiin kantoraketteja avaruussatelliittien laukaisuun, ja ensimmäinen kosmonautti Juri Gagarin pääsi avaruuteen sen ansiosta.

Joten, huipumme lopussa, haluaisin sanoa, että sotavarusteet, jotka ovat usein sodassa hyödyttömiä (ja luojan kiitos!), tuovat joskus ihmiskunnalle rauhanomaista teknologiaa, joka vie eteenpäin. Näitä käyttämällä meidän tulee muistaa tämä ja jatkossa kuitenkin yrittää luoda tuhokoneita, vaan luomistekniikkaa, mikä on.

Vuonna 2010 Venäjä hyväksyi "Asevoimien sotilasajoneuvojen kehittämiskonseptin Venäjän federaatio kaudelle 2020 asti". Sen pääideana on tuottaa ajoneuvoja, jotka perustuvat yhtenäisiin panssaroituihin ajoneuvoperheisiin. Konsepti sisältää tiettyjen alustojen luomisen, joita voidaan muokata toiminnan päämäärien ja tavoitteiden mukaan. Tämän konseptin puitteissa luotiin esimerkiksi KAMAZ-63968 Typhoon. "Typhoon" on itse asiassa yksi pyörillä varustettu alusta, jolla voi olla erilaisia ​​​​kokoonpanoja. Typhoon-alustaan ​​voidaan asentaa erilaisia ​​kohdelaitteita. Itse alustasta voi tulla viestintäajoneuvo, liikkuva tykistöjärjestelmä, kuorma-autonosturi, miehittämättömien ilma-ajoneuvojen kuljetus- ja kantoraketti, hinausauto, liukuportaat jne.
Kaikkien modulaaristen panssaroitujen alustojen pääominaisuus on vakava panssari, joka suojaa pienaseita ja maamiinoja vastaan, mikä varmistaa taisteluhenkilöstön luotettavan kuljetuksen. Painopiste tällaisen suojan luomisessa johtui siitä, että useimmissa tapauksissa joukkojen taistelutappiot aiheutuivat ajoneuvojen heikentymisestä miinakentällä tai maamiinoista pylväiden liikkumisen aikana.
Samat modulaariset "muunnoskoneet" sisältävät muita alustoja, kuten "Tiger", "Wolf", "Bear", "Bulat" jne. Niitä kaikkia voidaan muokata tiettyjä sotilaallisia ja erityisiä tarkoituksia varten.
On kuitenkin olemassa myös malleja klassisessa ei-modulaarisessa suunnittelussa. Näihin kuuluu Falcatus, joka on uskomaton alkuperäisessä suunnittelussaan, josta on tullut jo legenda kehityksen aikana. Hänet tunnetaan myös paremmin nimellä "The Punisher". Auton työstäminen aloitettiin jo vuonna 2008, ja kehitystehtävän muodosti puolustusministeriö jo vuonna 2002. Ensimmäiset valokuvat aggressiivisesta ja kulmikkaasta panssaroidusta autosta ilmestyivät vasta vuonna 2012, mutta huhut Falcatuksen sarjatuotannon alkamispäivästä kummittelevat edelleen kaikkia sotilasajoneuvoista kiinnostuneita.
SISÄÄN avoimet lähteet Vähä kerrallaan kerääntyy tietoa auton tarkoista parametreista, suorituskykyominaisuuksista sekä tarkemmista suunnitelmista ja sarjatuotannon aloituspäivästä. Vain muutaman kerran se nähtiin televisio-ohjelmien erikoisversioissa sekä verkkoon lähetetyissä videoissa, joissa sen ohi kulkeneet kuljettajat vangitsivat Falcatuksen vahingossa. Muuten, tämä on juuri video todellisesta Falcatuksesta, joka on kuvattu meillä Venäjän tiet ja siitä tuli yksi tärkeimmistä motiiveista luoda koko sarja infografioita uusista ja käsitteellisistä kotimaisista panssaroiduista ajoneuvoista.

Osavaltioiden armeijat luodaan suojaamaan erilaisia ​​hyökkäyksiä vastaan ​​ja suojelemaan rajoja, ja sotilasajoneuvoja kutsutaan tässä auttamaan. Samaan aikaan sekä ihmiset että teknologia liittyvät läheisesti toisiinsa. Tehottomilla kalustoilla on mahdotonta tarjota joukkoille teknistä tukea, samoin kuin on epärealistista ohjata sotilasajoneuvoja siihen kouluttamattomien ihmisten toimesta.

Jokainen valtio pyrkii ylittämään omansa tekninen väline naapurimaihin, ja taistelun tulos riippuu usein ajoneuvoista ja niiden tulituesta. Miljardeja dollareita myönnetään vuosittain teknologian kehittämiseen ja parantamiseen. Maailman sotakoneet muuttuvat joka vuosi toimivammiksi ja vaarallisemmiksi. Ne maat, jotka eri olosuhteiden vuoksi eivät voi kehittää tai tuottaa varusteita armeijalle, käyttävät muiden valtioiden kehitystä kaupallisin perustein. Ja joissakin paikoissa venäläisillä sotatarvikkeilla on hyvä kysyntä, jopa vanhentuneet mallit.

panssarivaunut ja panssarivaunut

Panssaroiduilla ajoneuvoilla on epäilemättä merkittävä vaikutus taistelun tulokseen taitavalla toimien suunnittelulla. Ja mitä parempi ohjattavuus ja turvallisuus sotilasajoneuvoilla on, sitä suuremmat mahdollisuudet voittaa pienimmillä tappioilla. Tähän mennessä yksikään maa maailmassa ei ole pystynyt ylittämään modifioitua T90-säiliötä. Ja jopa "leopardit" ja "shermanit" häviävät hänelle kaikissa suhteissa. suorituskykyominaisuudet hänen huolimatta pääasiallinen haitta. Mutta tärkein panssarivaunu, jota kaikki mahdolliset Venäjän vastustajat pelkäävät, on Armata. Sen käyttöönotto alkaa vuonna 2015. Lisäksi Armata-lava osoittautui niin hyvin suunnitelluksi ja monipuoliseksi, että sille suunnitellaan valmistavan jalkaväen taisteluajoneuvoja ja panssarivaunuja.

Venäjän federaation jalkaväen ja ilmavoimien panssaroidut ajoneuvot eivät ole millään tavalla huonompia kuin Ranskasta, Israelista, Saksasta tai Yhdysvalloista tulevat ajoneuvot. Panssaroitujen miehistönkuljetusalusten joukossa on huomionarvoista BTR 82 ja BTR 82A, jotka otettiin käyttöön vuonna 2013. Venäjän jalkaväen sotilasajoneuvoilla ei ole nykyään yhtään vertaa maailmassa - mikään maa ei ole kyennyt luomaan BMP-3:n analogia.

Monikäyttöiset suojatut ajoneuvot

On huomattava STS "Tiger", joka sijaitsee alueella. Jo kehityksen aikana ratkaistiin tehtävä yhdistää suurin osa varaosista ja kokoonpanoista panssaroitujen miehistönkuljetusalusten kanssa, mikä yksinkertaisti korjaustyöt vaikeissa kenttäolosuhteissa. Vaikka monia kysymyksiä herää: verrattuna amerikkalaiseen Hummeriin ja Italialainen Iveco"Tiikeri" häviää selvästi. Ensinnäkin moottorin teho ja polttoaineenkulutus. Sen avulla voit kuitenkin mennä sinne, missä muut autot jäävät jumiin. Nämä venäläiset sotilasajoneuvot on tarkoitettu saattamaan kolonnia, tankkeja, toimittamaan tavaroita ja sotilaita määränpäähänsä, suorittamaan tiedustelu- ja terrorismin vastaisia ​​operaatioita. Vaikka kapasiteetti ei ole liian vaikuttava - jopa kahdeksan ihmistä tai jopa 1,2 tonnia lastia.

Panssaroidut kuorma-autot

Kahden rakastajan välillä armeijan varusteet Aina keskustellaan siitä, mitkä sotilasajoneuvot ovat parempia. Samaan aikaan kiistassa ei ole voittajaa - jokaisella autolla on hyvät ja huonot puolensa. Kolme mallia ovat varsin merkittäviä: venäläinen Ural-63099, sveitsiläinen DURO-3 ja amerikkalaiset FMTV-alustalla.

DURO-3:lla on pyörän kaava 6 x 6 on panssaroitu. Sitä käytetään palvelussa ja myös Saksan, Venezuelan, Malesian ja Iso-Britannian yksiköissä. Sillä on hyvä suoja tulesta, miinoista ja sirpalekranaateista. Mukaan mahtuu jopa 10 tiimin jäsentä.

FMTV-alustalla olevat kuorma-autot ovat liikenteessä Yhdysvaltojen ja Irakin kanssa. Tässä ryhmässä on monia muunnelmia käytettäväksi eri tarkoituksiin: tavaroiden, ihmisten, veden, ammusten kuljettamiseen. Ohjauksessa on liikaa elektroniikkaa, mikä voi olla merkittävä haitta hätätilanteessa.

"Ural-63099":llä ei ole vielä analogeja. Varustettu miinasuojalla, samoin kuin ammuksia vastaan. Yhden tilavuuden kotelo suojaa kuljetettavaa lastia, komponentteja ja kokoonpanoja. Auto voi myös hinata tasoja teiden saatavuudesta ja kunnosta riippumatta, ylittää 2 metrin vesiesteet sekä pystysuorat esteet 0,6 metriin asti. polttoainesäiliöt on palosuojaus.

Traktorit strategisille ohjusjoukoille "Topol" ja "Yars"

Ja täällä ohjusjärjestelmät pyörillä tähän päivään mennessä yksikään maa maailmassa Venäjää lukuun ottamatta ei ole kyennyt kehittymään. MZKT-79221 on kehitetty Neuvostoliiton ajoista lähtien ja se onnistui selviytymään ydinaseriisuntasopimuksen allekirjoittamisesta. 8-akselinen traktori voi liikkua minkä tahansa monimutkaisilla teillä, se tarvitsee vain 34 metriä kääntyäkseen Vapaa tila voi voittaa erilaisia ​​esteitä. Tällaiset sotilasajoneuvot (kuva on esitetty tässä artikkelissa) ohjuksien ohella tekevät Venäjästä kunnioittavan.

KAMAZ "Taifuuni"

"Typhoon" on koko perhe panssaroituja armeijan ajoneuvoja. Näitä sotilasajoneuvoja käytetään eri tarkoituksiin: henkilöstön kuljettamiseen, liikkuvan esikunnan järjestämiseen, radio- ja biokemialliseen tiedusteluun, kolonnin vartiointiin ja saattamiseen, tulitukeen ja tiedusteluoperaatioihin. Panssaroidun rungon lisäksi Typhoon-perheen ajoneuvoissa on korkea pyörien ja pohjan suojaus horjumiselta - ne kestävät 8 kg TNT:n räjähdyksen.

"Terminaattori" - panssarivaunutuki

Kehitys oli niin onnistunutta, että Israelin armeija kiinnostui siitä. He eivät ostaneet sitä, mutta he eivät voineet kehittää omaa versiotaan, joka olisi samanlainen kuin venäläinen.

Samaan aikaan nämä sotilasajoneuvot ilmestyivät Groznyn myrskyn jälkeen. Tankit eivät ole kovin hyviä taistelemaan kaupungissa, joten he tarvitsevat tukea. T-90-panssarivaunun alustalle asennettiin kaksi 30 mm:n tykkiä, Kord-konekivääri, ja kaksi kranaatinheitintä. Terminator pystyy korvaamaan 40 henkilökunnan ja 6 jalkaväen taisteluajoneuvoa.

Sotatekniikan ajoneuvot

Insinöörijoukkoja ja niiden varusteita ei käytetä vain paikallisen tai globaalin mittakaavan sotilaallisissa konflikteissa. Suunniteltuja sotilasajoneuvoja käytetään myös erilaisten luonnonkatastrofien seurausten poistamiseen. Joten nykyään IMR-3:a käytetään Venäjän armeijassa. Se luotiin T-72- ja T-90-tankkien pohjalta. pystyy kaivamaan tai täyttämään kuopan, poistamaan tukoksia, rakentamaan polkuja metsään sekä suorittamaan lastaus- ja purkutoimenpiteitä.

Yhdysvalloissa on samanlainen tekniikka - M1 "Grizzly". Se on myös sijoitettu Abrams-tankin runkoon ja pystyy suorittamaan tiettyjä toimintoja, kuten venäläinen IMR-3. Sen ylläpitoon tarvitaan kuitenkin 3 henkilöä (vain 2 kotimaisessa), siinä ei ole vain konekivääriä, vaan myös kranaatinheittimiä savuverhon luomiseksi. Mutta Grizzly ei ole toimiva, joten sitä ei edes otettu massatuotantoon.

Viime aikoihin asti ne ylittivät Venäjän federaation tekniikan. Venäjän sisäiset konfliktit ovat kuitenkin johtaneet siihen, että sotilas-teollinen kompleksi ei vain alkanut kehittyä, vaan myös loi laitteita, jotka vastaavat maailman standardeja ja monissa tapauksissa ylittävät ne ja joilla ei ole analogeja maailmassa.

Moderni armeija käyttää uusia tapoja kohdata vihollinen. Sotavarusteet ovat esimerkki tehokkuudesta ja nopeudesta. käyttää paljon kuljetustekniikka joka toimii ilmassa, vedessä ja maassa. Näiden koneiden hämmästyttävä ominaisuus on, että ne toimivat hyvin suuret nopeudet. Joten tässä on joitain nopeimmista sotilasajoneuvoista, joita on koskaan käytetty maailmassa. Tämä on luokitus maailman paras ja nopein sotilasvaruste.

10. Lentotukialus USS Gerald Ford R Ford (CVN-72), sen nopeus on 55,56 km/h

USS Gerald Ford R Ford (CVN-72) on Yhdysvalloissa rakennettu lentotukialus. Sen nopeus on noin 55,56 km/h. Tämä suuri, erittäin korkealaatuinen laiva on päällystetty korroosionestomaalilla ruostumisen estämiseksi. Lentotukialus on edennyt pitkän tien varsinkin läntisellä Tyynellämerellä. Tällä aluksella on erittäin hyvin koulutettu taistelumiehistö. Laiva pystyy menemään syvälle merelle. Hän on osoittanut suurta kestävyyttä luonnonuhreissa, kuten myrskyissä.

9. Sukellusvene (Alfa-luokka), sen nopeus on 74 km/h

Alfa Class on sukellusvene Venäjältä. Sen nopeus on noin 74 km/h. Alfa Class on vallankumouksellinen sukellusvene, jolla on poikkeuksellinen vedenalainen muotoilu. Nopeaa neutronireaktoria käytetään energialähteenä. Sukellusveneen huomattavasti pienempi koko mahdollistaa sen liikkumisen erittäin nopeasti. Alfa Class täyttää monet halutuista vaatimuksista. Tämä on kyky taistella helposti syvällä merellä ja suojautua sukellusveneiden vastaisilta aseilta. Lisäksi sen iskutilavuus on pieni ja siinä on aktiiviset kaikuluotaimet.

8. Tank S 2000 Scorpion, sen nopeus on 82,23 km/h

S 2000 Scorpion on brittiläinen tankki. Tämän auton nopeus on noin 82,23 km/h. S 2000 Scorpion -säiliössä on paljon voimaa ja se voi toimia erittäin vaikeissa olosuhteissa tieolosuhteet. Tämän säiliön korkeus on 2100 mm ja leveys 2230 mm. Gradienttialue on noin 60 % ja maavara noin 356 mm. Tässä tankissa on kaksi generaattoria, mikä tekee siitä tehokkaamman hyökkäyksessä. Säiliön sisällä on valtava tila tärkeiden tavaroiden säilyttämiseen.

7. Kevyt sotilasajoneuvo (Desert Patrol Vehicle), sen nopeus on 96,56 km/h

Desert Patrol -partion kevyt hyökkäysajoneuvo Yhdysvalloista. Tämän auton nopeus on noin 96,56 km/h. Aavikkopartioita käytetään useimmiten aavikkoalueilla, koska ne toimivat erittäin tehokkaasti hiekalla. Tätä konetta käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1991 Persianlahden sodan aikana. Autossa on hyvä risti Ja hyvä nopeus, jonka ansiosta sitä voitiin käyttää oikein operaatiossa Desert Storm. Desert Patrol pystyy kantamaan aseita, kuten rekyylittömiä kiväärejä ja TOW-ohjuksia. Ajoneuvoon mahtuu kuitenkin vain kaksi miehistön jäsentä. Tämä on erittäin hyvä sotakone aavikolle.

6. Laiva - HMCS BRAS D "OR (FHE 400), sen nopeus on 117 km/h

HMCS BRAS D "OR on laiva Kanadasta. Tämän koneen nopeus on noin 117 km/h. HMCS Bras D" Or on valmistanut Marine Industries Limited. Komentaja Donald Clark oli vahvasti kiinnostunut tämän aluksen rakentamisesta. Tämän laivan rakentamiseen käytettiin terästä. Useat kantosiipialukset koostuvat kaksitahoisista osista ja alusta ohjataan kantosiipialuksella. Lopulta tämä johti siihen, että alus oli timantin muotoinen. Alus kykenee suurella nopeudellaan mihin tahansa sotilaalliseen toimintaan ja pystyy helposti torjumaan minkä tahansa hyökkäyksen. Suuri nopeus on pääominaisuus tämä laiva.

5. Kuorma-auto (Interim Fast Attack Vehicle), sen nopeus on 156,11 km/h

Interim Fast Attack on kuorma-auto Yhdysvalloista. Tämän auton nopeus on noin 156,11 km/h. Väliaikainen Fast Attack on tehty Mercedes-Benziltä ja Magna Steyr. Tällä kuorma-autolla on heikko panssari, mutta siinä on erilaisia ​​puolustusaseita. Väliaikainen Fast Attack on erittäin hyvä tapauksissa, joissa tarvitaan nopeaa toimintaa. Koska ne ovat kevyitä, niitä voidaan käsitellä suuri nopeus ja ne ovat ohjattaviksi. Mukana luettelossa parhaat ja nopeimmat taisteluajoneuvot.

4. Helikopteri (Westland Lynx), sen nopeus on 400,87 km/h

Westland Lynx on Iso-Britanniasta kotoisin oleva helikopteri. Tämän auton nopeus on noin 400,87 km/h. Tämä hämmästyttävä brittihelikopteri rakennettiin alun perin laivasto- ja siviilikäyttöön. Helikopteria alettiin myöhemmin käyttää erittäin menestyksekkäästi taistelukentällä sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin. Westland Lynxiä käytetään sekä meri- että maaoperaatioissa. Asennettu Westland Lynxiin kaasuturbiinimoottori. Tämä on monikäyttöinen helikopteri, jota käytetään pintakohteiden torjuntaan ja tiedusteluun.

3. Miehittämätön ilma-alus (Barracuda), sen nopeus on 1 041,3 km/h

Barracuda on miehittämätön ilma-alus yhteistä kehittämistä Saksa ja Espanja. Tämän auton nopeus on noin 1041,3 km/h. Dronen päärooli on ilmatarkastus jatkotaistelua varten. Barracuda rakennettu yhteisyritys Espanja ja Saksa. Drone pystyy kantamaan jopa 300 kg:n kuorman ja lentää jopa 20 000 jalkaa (6 km). Spar-siivessä on metallikomponentti, joka on erittäin tärkeä siipien lujuuden kannalta. Barracuda on erittäin tärkeä monien Euroopan maiden puolustuksessa.

2. Lentokone (General Dynamics FB-111A), sen nopeus on 2655 km/h

General Dynamics FB-111A on Yhdysvalloista kotoisin oleva lentokone. Tämän auton nopeus on noin 2,655 km/h. Kaiken kaikkiaan General Dynamics FB-111A on erinomainen keskipitkän kantaman lentokone, jota käytetään elektronisena sodankäynti-, ilmatiedustelu- ja pommikoneena. klo suuri nopeus lennon aikana siinä on miellyttävä muotoilu jälkipolttavilla turbopuhallinmoottoreilla, säädettävällä siipien pyyhkäisyllä ja asianmukaisella rakenteella. Koneessa on hyvät kaksoisuralliset etureunaläpät ja säleet, jotka on valmistettu alumiiniseoksista. Tällä lentokoneella on suuri merkitys Yhdysvaltojen puolustukselle.

1. Yliääninen lentokone (Falcon-HTV-2), sen nopeus on 20 921,47 km/h

Nopein sotilasvaruste. Falcon-HTV-2 on yhdysvaltalainen hypersonic lentokone. Tämän auton nopeus on noin 20 921,47 km/h. Falcon-HTV-2 antoi Yhdysvalloille valtavan kyvyn saavuttaa kantamat kaukaisiin kohteisiin muutamassa tunnissa. Yhdysvaltain puolustusministeriön edistyneiden tutkimusprojektien virasto (DARPA) on tehnyt useita tehtäviä tällä ajoneuvolla, ja toistaiseksi ne ovat olleet erittäin onnistuneita. Tämän lentokoneen suunnittelussa on mukana useita tieteellisiä osastoja, kuten: yliääninavigointi, ohjausjärjestelmät, aerotermodynamiikka ja materiaalitiede. Falcon-HTV-2 osoittautui Yhdysvaltain puolustusministeriön suurimmaksi saavutukseksi. Nämä sotilasajoneuvot ovat erittäin kestäviä ja luotettavia. Näiden koneiden nopeus on todella uskomaton. Nämä koneet ovat yksi armeijan tärkeimmistä aseista.