Venäjällä japanilaiset autot– Crossoverit ja pickupit ovat erittäin suosittuja. Tätä ei selitä vain halu ulkoiseen itseilmaisuun, vaan myös objektiivinen välttämättömyys.

Myytyjen autojen määrä eurooppalaiset maat(ja Venäjä ei ole poikkeus) kasvaa vuosi vuodelta. Crossoverit osoittavat nopeinta ja vakaata kasvua erilaisia ​​tyyppejä. Uudet japanilaiset katumaasturit ovat perinteisesti yksi tämän segmentin johtajista.

Japanilaisten katumaasturien lisääntynyt kysyntä määrää myös tarjonnan: nykyään tällaisia ​​autoja on saatavana lähes minkä tahansa mallistona suuri autovalmistaja. Monet maat tuottavat crossovereja: Japani, Korea, Saksa jne. Tämän seurauksena nykyään on suuria määriä erilaisia ​​malleja Maastoautot, joissa on erilaisia tekniset tiedot ja hinta.

Hinnan mukaan japanilaiset crossoverit voidaan jakaa kolmeen segmenttiin: enintään 1 miljoonaa ruplaa, 1 - 2 miljoonaa ja yli 2 miljoonaa ruplaa. Tällainen jako on kuitenkin melko ehdollinen, koska esimerkiksi tehokkaamman moottorin, automaattivaihteiston tai muun asennuksen seurauksena lisävaihtoehtoja autosta joutuu usein maksamaan 1,5-2 kertaa enemmän. Maastoautoille Japanilaiset hinnat riippuu suuresti kokoonpanosta.

Japanin maastoautot jopa miljoona ruplaa

Jopa 1 miljoonaa ruplaa oleva segmentti koostuu pääasiassa pienikokoisista crossovereista Japanilainen kokoonpano. Niitä suunniteltaessa valmistajat keskittyvät usein niihin kuluttajiin, jotka haluavat ostaa SUV:n, mutta joilla ei ole Raha ostaa "täysimääräinen" mönkijä. Siksi itse asiassa off-road-ominaisuudet tämän segmentin autot jättävät usein paljon toivomisen varaa. Vaikka pohjimmiltaan nämä ovat edelleen maastoautoja: Japani on aina eronnut kyvystään tehdä laadukkaita autoja kustannuksista riippumatta.

Tässä on erittäin hyviä vaihtoehtoja. Esimerkiksi japanilainen uusi Nissanin maastoautot Qashqai - 2014, joita pidettiin aikoinaan kompaktien crossover-luokan pioneereina. Osta neliveto Qashqain muutos kahden litran 141 hevosvoiman yksiköllä se voi maksaa 950 tuhatta ruplaa.

Tämän auton erottuva piirre on suunnittelijoiden kehittämä ainutlaatuinen muotoilu, joka näissä japanilaisissa crossovereissa on: auton valokuva viittaa siihen, että se sopii kaiken ikäisille ja sukupuolille.

Suosittu venäläiset autoilijat myös peruskokoonpanot Mitsubishin mallit ASX ja Subaru XV, joilla on hyvä maastokyky ja jotka voidaan varustaa melko suurilla (jopa kaksi litraa) moottoreilla. Voit myös ostaa näiden mallien japanilaisen crossoverin alle miljoonalla ruplasta. Läsnä tässä segmentissä ja melko isot katumaasturit. Suurimpia ovat Mazda CX5 ja Toyota RAV4. Kuitenkin, kuten jo mainittiin, niiden vaikutus budjettisegmentti on hyvin ehdollinen: uusi japanilainen crossover, jonka kokoonpano eroaa peruskokoonpanosta, voi hyvinkin maksaa yli miljoona ruplaa.

Vuonna 2103 uudistetun version ensi-ilta tapahtui Los Angelesissa. Toyota crossover RAV4. Auto vastaanotti täysin uusi ulkonäkö ja salonki. Myös päivitetty moottorivalikoima ja tekninen "täyte". Uuden RAV4:n hinta Venäjällä alkaa 995 tuhannesta ruplasta.

Japanissa valmistetut katumaasturit 1-2 miljoonaa ruplaa

Ilmeisistä syistä tämä segmentti on edustettuna markkinoilla paljon laajemmin kuin edellinen. Lähes kaikki maailmankuulut autonvalmistajat tarjoavat useita malleja tässä hintaluokassa. Suurimmaksi osaksi nämä eivät ole enää kompakteja crossovereja, vaan täysikokoisia maastoautoja Japani – valmistajien verkkosivuilla julkaistut valokuvat puhuvat puolestaan.

Tämä koskee erityisesti niin suosittuja autoja venäläisten kuljettajien keskuudessa kuin Toyota Land Risteilijä Prado, Highlander, Mitsubishi Pajero Sport, Subaru Forester ja muut kuuluisia malleja. Täältä löytyy myös noutoja Japanista: esim. Toyota Hilux. Tämä sisältää myös Mitsubishi L200:n.

Pajero Sport -maastoautoja on valmistettu Kalugan tehtaalla vuodesta 2013 lähtien. Kuuluisan jeepin uudelleenmuotoiltu versio tuli heti kokoonpanolinjalle. Muutokset vaikuttivat kuitenkin vain ulkonäköön: pyörät, jäähdyttimen säleikkö, puskuri, peilit ja valaistuslaitteet. Uusi on ilmestynyt multimediajärjestelmä, materiaalit ovat muuttuneet sisustus. Perusvarusteet maksavat Venäläinen ostaja lähes 1 700 tuhatta ruplaa.

Japanilaiset maastoautot arvoltaan yli 2 miljoonaa ruplaa

Yli 2 miljoonan ruplan luokkaan kuuluvat arvostetuimmat japanilaiset SUV-autot - autot, joiden tärkein etu ei ole vain lisääntynyt maastohiihtokyky, vaan myös mukavuus. Täältä et löydä enää autoja, joissa ei ole nelivetoa tai joiden moottorin tilavuus on alle 2,5 litraa.

Tämän luokan katumaastureihin kuuluvat erityisesti Infiniti-FX (väistämättä paras japanilainen crossover), Lexus-RX, japanilaiset mikit Toyota Tundra, joitain muutoksia malleihin edellisestä hintasegmentti jne.

Infiniti FX 35 on koottu Venäjällä vuodesta 2012 lähtien. Suosituin kotimaisten autoilijoiden keskuudessa on diesel versio SUV. Hinta perusmuutos FX 2014 on 2 590 tuhatta ruplaa.

Suosioon on useita syitä Japanilainen auto teollisuus Venäjällä. Ensinnäkin tämä on - edulliseen hintaan korkealla laadulla. Toisin kuin tunnetut eurooppalaiset ja amerikkalaiset tuotemerkit, japanilaiset valmistajat eivät yleensä aseta palkkioita "nimelle". Kiitokset suuri valikoima Varaosat ja auton korjaukset ovat paljon halvempia. Lisäksi japanilaiset suunnittelijat kiinnittävät suurta huomiota turvallisuuteen, minkä vahvistavat lukuisten riippumattomien törmäystestien tulokset.

Nissan X-Trailin ja Mazda CX-5:n kolmen vuoden iässä voitiin ostaa alle miljoonalla ruplasta. Valitettavasti tämä ei ole enää realistista. Luokituksessamme ohjasimme yksinomaan autojen kustannuksia, ei tarjousten määrää, muuten luettelossa olevien mallien järjestys olisi ollut täysin erilainen.

Lisäksi emme listanneet Suzuki Jimny, koska erittäin vähäisen kysynnän vuoksi sitä tarjotaan erittäin harvoin. Mutta olisi reilua huomauttaa, että malli, jolla on kolmen vuoden kokemus, maksaa vain 700 000 ruplaa. Muista alle miljoonan maksavista vuoden 2015 japanilaisista crossovereista on saatavilla vain yksi, jonka voi ostaa vähintään 900 000 "puisella".

Nissan Terrano (alkaen 600 000 ₽)

japanilainen Nissan Terrano, kloonattu onnistuneesti, on keskimäärin 200 000 - 300 000 ruplaa kalliimpi kuin sen ranskalainen luovuttaja. Tämä hintaero ei kuitenkaan estänyt sitä pääsemästä luokkamme edullisimpien japanilaisten crossoverien listan kärkeen. Päällä jälkimarkkinoilla kolme vuotta vanha etuveto Terrano 1,6 litran moottorilla, joka tuottaa 114 hv. Kanssa. voi ostaa vain 600 000 "puisella". Lisäksi, jos katsot kovasti, tällä rahalla ei ole saatavana vain alkuperäisiä versioita viisinopeuksisella vaihteistolla manuaalivaihteisto vaihteita, mutta myös automaattivaihteistolla varustettuja autoja.

Muistutetaan, että hinnat eivät riipu pelkästään kokoonpanosta, vaan myös ajokilometristä, joka vaihtelee näillä kopioilla keskimäärin 20 000 - 100 000 kilometriä. Tarjousten määrässä Terrano on listallamme toisella sijalla.

Mitsubishi ASX (alkaen 700 000 ₽)

Japanilainen satavuotis kompakti crossover Mitsubishi ASX kahdeksassa vuodessa se on käynyt läpi jo kolme uudelleenmuotoilua. Vuonna 2015 valmistettuja kopioita tarjotaan hintaan 700 000 ruplaa ja enemmän. Jos sinulla on tämä määrä, voit luottaa etuvetoisiin versioihin, joissa on 1,8 litran moottori, joka tuottaa 140 hv. Kanssa. ja portaaton variaattori. Keskimääräinen kilometrimäärä Tarjottavien autojen valikoima vaihtelee 60 000 - 110 000 kilometristä.

Nelivetoiset kaksilitraiset modifikaatiot maksavat jo yli miljoona. Muistutetaan, että ne on varustettu vain 2,0 litran moottorilla, joka tuottaa 150 hv. Kanssa. Muuten, tätä mallia tarjotaan harvemmin kuin muita luettelossamme.

Suzuki Vitara (alkaen 750 000 ₽)

Suzuki Vitara Vuoden 2015 malli on saatavana vähintään 730 000 ruplaan. Tällä summalla voit ostaa juniori-etuvetoisia versioita 1,6-litraisella moottorilla, joka tuottaa 117 hv. s., ei vain viisivaihteisella manuaalilla, vaan myös kuusivaihteisella automaattinen lähetys tarttuminen

Tällaisten yksilöiden keskimääräinen mittarilukema on 30 000 - 40 000 kilometriä. Nelivetoiset modifikaatiot samanlaisella moottorilla maksavat yli miljoona "puista". Versiot, joissa on 1,4 litran turboahdettu voimayksikkö, jonka teho on 140 hv, maksavat saman. Kanssa. Lukumääräisesti se on toiseksi viimeinen, neljäs sija.

Nissan Qashqai (alkaen 800 000 ₽)

Toinen suosittu kolme vuotta vanha kompakti crossover maksaa vähintään 800 000 ruplaa. Puhumme vanhasta hyvästä Qashqaista, joka sijoittuu listallamme ensimmäiseksi tarjousten määrässä. Edullisimmat mallit pysyvät etuvetoisina 1,2-litraisella moottorilla, joista suurin osa on varustettu portaattomasti säädettävällä vaihteistolla.

Kummallista kyllä, manuaalivaihteistolla varustettuja autoja on tarjolla huomattavasti vähemmän. Tällaisten autojen keskimääräinen ajokilometrimäärä on yleensä 30 000 - 50 000 kilometriä. Nelivetoiset crossoverit 2,0 litran "neljällä", jonka kapasiteetti on 143 hv. Kanssa. saatavana hintaan 950 000 alkaen "puinen".

Jos etsit kelvollista, käytännöllistä, turvallista ja suhteellista edullinen auto, joka osoittaa yhtä ensiluokkaista suorituskykyä kaupungissa ja sen ulkopuolella, niin kannattaa kiinnittää huomiota artikkelissa esiteltyihin japanilaisiin SUV-autoihin. Päätekijä luokituksen laadinnassa oli luotettavuus, mutta myös vikojen esiintymistiheys, mahdollisuus ostaa helposti varaosia ja kustannukset otettiin huomioon. Rutiinihuolto ja kestävyys, välttämätön leveysasteillamme.

Japani ei voi "kehutella" huonot tiet tai ankara ilmasto, joten useimmat autojen tuotanto keskittynyt myyntiin ulkomaille. Maamme on yksi tärkeimmistä tuotteiden ostajista paikallinen autoteollisuus. Seuraavat ovat tyypillisiä Venäjälle meneville tavaroille: erottuvia piirteitä, jotka määräävät niin suuren suosion:

• Parhaat japanilaiset crossoverit ja katumaasturit kestävät ilmeisestä herkkyydestään huolimatta kuoppiamme, maasto-olosuhteitamme ja vaikuttavia etäisyyksiä asuttujen alueiden välillä;
• Nämä ovat vaatimattomia autoja, jotka erottuvat alhaisesta polttoaineenkulutuksesta ja konepellin alla olevien yksiköiden paremmasta suorituskyvystä;
• Sähköinen sisältö on hämmästyttävää. Asetetulla hinnalla saat eniten "täytettyjä" hyödyllisiä järjestelmiä yksikkö;
• Ostotarkoituksesta riippumatta, nousevan auringon maasta peräisin olevissa jeepeissä on kadehdittava mukavuus.

Esittelemme TOP 10 parasta japanilaista katumaasturiamme hinnan/laadun/vaurioiden todennäköisyyden suhteen.

Parhaiden japanilaisten crossoverien luokitus

10. Toyota Land Cruiser Prado

Huolimatta vaikuttavasta historiastaan ​​(linjaa on valmistettu vuodesta 1951), tämä malli avaa luotettavuudessa parhaiden japanilaisten katumaastureiden sijoituksen. Nyt, vuonna 2013 tehdyn uuden muotoilun jälkeen, markkinoille on tullut auton neljäs sukupolvi, joka nauttii jatkuvasta suosiosta tilavuuden, riittävien ylläpitokustannusten ja korkea korko mukavuus.

Prado on keskikokoinen runkomaasturi ja toimii erinomaisesti luonnossa, mutta kokee joitain vaikeuksia asfaltilla. Jos aiot matkustaa usein ympäri kaupunkia ja pitkiä moottoriteitä, on suositeltavaa ostaa VX-muunnos, joka on suunnattu tällaiseen käyttöön.

Auton hinta alkaa 46 tuhannesta dollarista.

9. Mitsubishi Outlander

Yhdeksännellä sijalla parhaiden joukossa Japanilaiset jeepit Osoittautui Mitsubishi Outlander. Kolmannessa sukupolvessa auto, joka alun perin sijoitettiin crossoveriksi, siirtyi SUV-luokkaan. Tämä tapahtui parantuneiden teknisten ominaisuuksien ansiosta:

• kahta lajia bensiiniyksiköt: 2,4 l, kapasiteetti 168 hv. Kanssa. tai 3 l – 227 l. Kanssa.;
• kuusivaihteinen automaattivaihteisto, joka tarjoaa tasaisen vaihteenvaihdon ja alhaisemman polttoaineenkulutuksen;
• riippumaton taka- ja etujousitus, joka tarjoaa maastohiihtokykyä ja kestävyys.

Uusi Mitsubishi Outlander -malli on nauttinut ansaitusta suosiosta ensimmäisestä julkisuudesta lähtien. Sen hinta alkaa 23 tuhannesta dollarista.

8. Subaru Forester

Kahdeksanneksi paras japanilainen crossover oli Subaru Forester. Hänen neliveto, yhdeksän turvatyynyä, alhainen kulutus polttoaine, kaunis muotoilu ja kohtuulliset kustannukset teki tästä mallista melkein täydellisen perheen auto, ja vaikuttava tavaratilan tilavuus (1 548 l) ja viisi istuimet vihdoin voitti kuljettajien sydämet.

Uusi Subaru-malli on varustettu kahden tai kahden ja puolen litran bensiinimoottorilla, joka tuottaa 150-270 hv. tai kahden litran diesel teho 150hv Kanssa. Paketti sisältää kuusivaihteisen vaihteiston manuaalivaihteisto tai Lineartronicin variaattori, jonka avulla voit valita itsellesi optimaalisen "täyttövaihtoehdon". Uuden mallin hinta alkaa 27 tuhannesta dollarista.

7. Suzuki SX4

Jatkaa parhaiden japanilaisten listaa Suzukin maastoautot SX4 – pieni crossover, kehitetty yhteistyössä italialaisen Fiatin kanssa. Malli esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2009 ja sai imartelevia arvioita asiantuntijoilta. Viisi vuotta myöhemmin Suzukin toinen sukupolvi julkaistaan, joka vastaanottaa:

• kolme moottorivaihtoehtoa tilavuudella 1,4-1,6 litraa. Lisäksi Fiatilta 1,9 litran yksikköä kehitetään;
• vaihteisto - 4-vaihteinen automaatti tai 5/6-vaihteinen manuaali;
• täynnä tai Etuveto kokoonpanosta riippuen.

Kompaktit mitat, kevyt paino, ohjattavuus ja aktiiviset järjestelmät turvallisuus onnistuu hieno auto kaupungin puolesta.

Huolimatta joistakin suunnitteluongelmista, joiden vuoksi yrityksen oli palautettava suuria määriä autoja kahdesti, puutteiden poistamisen jälkeen SX4:stä tuli todella turvallinen ja luotettava luokituksen edustaja.

Tämän crossoverin hinta alkaa 17 tuhannesta dollarista peruskokoonpano.

6. Suzuki Jimny

Japanilaisten katumaasturien joukossa seuraavana on myös Suzukin kehittämä Jimny. Tällä kolmiovisella vauvalla on uskomattomia maasto-ominaisuuksia, ja se pääsee helposti paikkoihin, joihin muut jäävät kiinni.

Auto on suunniteltu valloittamaan kartoittamattomia erämaita. Sen suorituskyky on optimaalinen maastokäyttöön: neliveto, pyörän kaava 4x4, manuaali tai automaattivaihteisto, nelisylinterinen Kaasumoottori tilavuus 1,3 l ja teho 85 l. Kanssa., keskimääräinen kulutus polttoainetta 7,8 litraa/100 km.

Tämän minijeepin hinta alkaa seitsemästätoista tuhannesta dollarista.

5. Mazda CX-5

Luotettavien crossoverien luokituksen luominen Japanissa jatkuu Mazda. CX-5 on kompakti nelivetoinen urheilullinen SUV, joka on erinomainen valinta kaupunkilaiselle. Sille on ominaista:

• viisi moottorivaihtoehtoa, 2–2,5 litraa, jotka toimivat bensiinillä tai dieselillä;
• kuusivaihteinen automaattivaihteisto, joka optimoi jo ennestään alhaisen polttoaineenkulutuksen (7,1 l) kaupungissa;
• korkea suurin nopeus 195 km/h ja kiihtyvyys satoihin 9,2 sekunnissa;
• Tällaisten indikaattoreiden vaatimattomat mitat ovat 4,5 m pitkiä ja 1,8 m leveitä.

CX-5 käyttää kevyitä materiaaleja painon vähentämiseksi niin paljon kuin mahdollista menettämättä vahvuusominaisuuksia tai heikentämättä matkustamossa olevien ihmisten turvallisuutta. Lisäksi tämä keventää sisäisten komponenttien kuormitusta ja pidentää niiden käyttöikää.

Tämän SUV:n nykyaikaisen version hinta alkaa 24 tuhannesta dollarista.

4.Honda CR-V

Jeep on saavuttanut luotettavuudessa mahdollisimman lähelle kolmea parasta parhaiden japanilaisten crossoverien luokassa Honda CR-V, jonka viides sukupolvi julkaistiin vuonna 2016. Alun perin auto oli ihanteellinen valinta virkistyskäyttöön, mutta sarja uudelleenmuotoiluja ja useita parannuksia teki siitä yleisauto, joka osoittaa yhtä vaikuttavaa suorituskykyä kaupungissa ja ulkona.

Tällä hetkellä valmistettavat modifikaatiot on varustettu 2 tai 2,4 litran moottoreilla, joiden teho on 150 ja 186 hv. s., neliveto jousitus ja CVT-vaihteisto. Keskimääräisistä mitoistaan ​​ja yli kahden tonnin painostaan ​​huolimatta auto osoittaa erinomaista käsittelyä, saavuttaa 190 km/h nopeuden ja kiihtyy 100 kilometriin 10 sekunnissa.

SISÄÄN vähimmäiskokoonpano Tämän crossoverin hinta alkaa 27 ja puoli tuhannesta dollarista.

3. Nissan Patrol

Avaa japanin kärkisijoituksen Nissan jeeppejä Partio. Se on tilava, seitsemänpaikkainen täysikokoinen runko maastoauto, jossa on tehokas kahdeksansylinterinen 405 hv:n moottori. Kanssa. Se pystyy ottamaan kyytiin yli tonnin kuorman ja toimittamaan sen nopeasti valittuun paikkaan saavuttaen 210 km/h nopeuden.

Neliveto, automaattinen jousitus, korkea luotettavuus mekanismit, laaja valikoima elektroniset laitteet. Tässä autossa on kaikki ja sitten vähän. Ainoa este matkalla ensimmäiselle sijalle on hänelle melkoinen korkea kulutus polttoainetta, joka on 20,6 litraa kaupungissa ja 11 litraa maantiellä.

Tämän ylellisen jeepin hinta alkaa 52 tuhannesta dollarista.

2. Toyota RAV4

Kunniallisella toisella sijalla on Toyotan nelivetoinen kompakti crossover. Kolme vuotta sitten yritys julkaisi neljännen sukupolven yhdestä menestyneimmistä malleistaan, jonka alkuperäisiäkin muunnelmia myydään edelleen jälkimarkkinoilla.

Valmistaja tarjoaa runsaasti mahdollisuuksia valinnanvaraa, ja ostajalla on kuusi moottorivaihtoehtoa (2-2,5 l), bensiini tai diesel, CVT, manuaali ja automaattinen lähetys. RAV4:lle on ominaista alhainen polttoaineenkulutus, jonka keskiarvo vaihtelee välillä 6,5-9,5 litraa.

Vakioversiossa crossoverin hinta alkaa 22 tuhannesta dollarista. Hybridi vaihtoehto maksaa huomattavasti enemmän, sen hinta alkaa 30 tuhannesta.

1. Suzuki Vitara

Japanilaiset autot ovat kuuluisia luotettavuudestaan, korkein laatu, huomiota jokaiseen yksityiskohtaan, suuri valikoima modernit vaihtoehdot ja tekniikka sekä tunnistettava ja omaperäinen muotoilu. Kaikki tämä teki japanilaiset Toyota yhtiö maailman suurin autonvalmistaja! Ja yrityksen kuuluisin idea on Toyota malli Corollasta tuli historian myydyin auto vuonna 1997. Sedan omistaa edelleen tämän tittelin, ja sen myyntiluvut ovat jo ylittäneet neljäkymmentä miljoonaa kappaletta – suunnilleen kuinka monta autoa kaikista merkistä ja mallista Kiinassa, Yhdysvalloissa ja Japanissa yhteensä tuotetaan vuodessa! Joka vuosi se on mallit Japanilaiset postimerkit johtajia kaikenlaisissa luotettavuudessa ja rakennuslaadussa. Esimerkiksi, Honda sedan The Accord pitää hallussaan eniten voittoja arvostetussa Car and Driver 10Best -luokissa, ja se on nimetty yhdeksi parhaat autot maailmassa!

Japanilaisen auton ostaminen MAS MOTORSilta on kannattavaa ja helppoa!

autonäyttely virallinen jälleenmyyjä MAS MOTORS on myynyt autoja perustamisestaan ​​lähtien. Japanilainen valmistettu. Viidentoista vuoden ajan markkinoilla olemme myyneet useita tuhansia tässä kauniissa maassa valmistettuja malleja! Showroomissamme on useita kymmeniä varastossa joka päivä. Japanilaiset autot kaikilta maan johtavilta merkeiltä - Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda. Täältä löydät kaiken eniten suosittuja malleja näistä merkeistä - perheviistoperäistä suuriin nelivetoiset maastoautot"luksus" paketissa!

Japanilaiset katumaasturit oikeanpuoleisella ohjauksella löytyy osoitteesta kotimaan tiet ei niin harvinaista. Tällaisia ​​koneita pidetään luotettavana ostona, ja niiden kustannukset ovat alhaisemmat kuin venäläisille käyttöolosuhteille muunnetut. Mitä eroa on malleilla, joissa ohjauspyörä on oikealla ja vasemmalla?

Ensimmäisessä tapauksessa kuljettaja on hämmentynyt huono arvostelu ohittaessaan. Sitä voidaan kutsua erityisen vaaralliseksi, jos autoilija lentää vastaantulevalle kaistalle. Asiantuntijat suosittelevat liikkeen suorittamista vain suuremmalla etäisyydellä riskien vähentämiseksi. Lisäksi turvallisuutta voidaan tarjota kamerat ja peilit, jotka on asennettu parempi arvostelu vastaantuleva liikenne ja vasen rivi.

Genren klassikko – Suzuki Escudo

Ensimmäinen on japanilainen, jota on valmistettu vuodesta 1988 lähtien. Se on hyvin tyypillinen SUV-luokan edustaja, joka valmistettiin alun perin kolmiovisena versiona. Mutta hieman myöhemmin valmistaja tarjosi 5-ovisen mallin, josta tuli entistä suositumpi.

Tänään on Suzuki Escudo todellinen unelma kaupunkilaiselle, joka tykkää kävellä tai muuhun tarkoitukseen off-road olosuhteissa. Autossa on erinomainen maastohiihtokyky, joka yhdistyy alkuperäiseen ulkonäköön ja harkittuun sisustukseen.

Vuodesta 2005 tähän päivään asti myynnissä on kolmannen sukupolven SUV-autoja, jotka ovat edelleen tunnistettavissa teillä. He tarjoavat uusimmat järjestelmät turvallisuus, ja ne on varustettu kaikella tarvittavalla lisätoimintoja, jotka tekevät matkasta mukavamman.

On tärkeää puhua siitä, mitä moottoreita voidaan sisällyttää. SISÄÄN viimeinen sukupolvi valmistaja antoi ostajille mahdollisuuden valita useiden bensiinimoottoreiden välillä. Se voisi olla virtalähde tilavuus 3,2 l tai 2,4 l. Lisäksi viimeksi mainitut ovat erittäin tehokkaita ja taloudellisia VVT-järjestelmän käytön ansiosta.

Kirkas ja tunnistettava Mitsubishi Pajero

Tämä auto tarjottiin yleisölle vuonna 1981. Se tuli heti alusta lähtien tunnistettavaksi huolellisesti harkitun muotoilunsa ansiosta. Auto oli hieman kulmikas, mutta ei todellakaan niin kuin muut maastoautot. Ohjaamo oli varattu kuljettajalle ja matkustajille minimaalinen mukavuus. Mukaan lukien auto oli jo varustettu ilmastointilaitteella.

Vuonna 1991 valmistaja tarjosi modernisoidun koneen. Vaikka sen suunnitteluratkaisu on pysynyt käytännössä ennallaan, päivitetty Pajero otettiin vastaan ​​räjähdysmäisesti. Päivitetty jousitus yhdistettynä hyvään käsittelyyn ja erinomaiseen dynaamiseen liikkeeseen esteiden ylittämisessä. SUV on siis luottavaisesti löytänyt paikkansa globaaleilla markkinoilla.

Uuden vuosituhannen alusta lähtien mallin kolmannen sukupolven myynti on alkanut. Tuolloin se oli jo hyvin tiedossa ja testattu käytännössä. Nyt Japanilainen huoli paransi autoa tekemällä korin rakenteesta jäykemmän ja vaihtamalla sekä etu- että takajousitusta. Tässä vaiheessa perusvarusteet mukana nahkainen sisustus, automaattinen ilmastointi, hyvät stereolaitteet.

Neljäs sukupolvi Mitsubishi Pajero valmistettu vuodesta 2006 lähtien. Auto pysyi ulkoisesti tunnistettavissa, mutta valmistaja päätti tehdä sisustuksesta nykyaikaisemman. Se on muuttunut kojelauta ja viimeistelymateriaaleja. Kuljettajan istuin on nyt säädettävissä viiteen kulmaan. Vaikka ensimmäiset julkaisut saattoivat olla hämmentäviä suhteellisen vaatimattomalla rungolla, tällä kertaa siihen ei jäänyt kysymyksiä.

Peruspaketti sisältää nyt lisäilmastointi takariville ja vakionopeudensäätimelle. Japanilainen on mahdollisimman turvallinen kuljettajalle ja matkustajille. Loppujen lopuksi suunnittelijat vahvistivat vartaloa ja tarjosivat puhallettavat "verhot", jotka on suunniteltu suojaamaan päätä. Ja tämä on kuuden turvatyynyn lisäksi.

Auto on myynnissä 3,8 litran bensiini- ja 3,2 litran dieselmoottoreilla. Ensimmäinen tuottaa 250 hv. s, ja toisen teho on 165 hv. Kanssa. Toinen vaihtoehto on esitetty erityisversiona venäläisille käyttöolosuhteille. Se on sopeutunut kylmiin ilmastoihin.

Honda CR-V - mukava auto, jolla on SUV-ominaisuudet

Vuonna 1995 Japanilainen valmistaja vapautti auton, joka oli suunnattu Amerikan markkinat. Mutta ensimmäisestä laukauksesta hän arvasi oikein paljon laajemman yleisön mieltymysten perusteella: maastoautoa rakastettiin myös Euroopan maissa. Seitsemän vuotta myöhemmin yritys julkaisi kuitenkin merkittävästi päivitetyn version.

Tällä kertaa mallista on tullut paljon suurempi, mukavampi ja toimivampi. SUV:n sisustus oli tuolloin luokkansa suurin. Mitä tulee sen muotoiluun, siinä oli selkeästi urheilullisia sävyjä. On erittäin tärkeää, että valmistaja on parantanut useita teknisiä kohtia. Joten hän teki rungosta paljon jäykemmiksi ja työskenteli myös äänieristyksen parissa. Joten moottoria ei kuulunut ohjaamossa edes suurella nopeudella ajettaessa.

Kolmas julkaistiin vuonna 2006 Hondan sukupolvi CR-V. Tällä kertaa muotoilusta on tullut dynaamisempi, ja sitä on täydennetty uudella tehokas moottori. Totta, joillakin potentiaalisilla ostajilla oli kysyttävää ulkoasusta. Koska Honda on menettänyt tunnistettavat ominaisuudet. Mutta sisustus on tyytyväinen korkeaan modernisointiin. Ohjaamossa leveämmät ja mukavammat istuimet olivat silmiinpistäviä. Ne yhdistettiin laadukkaisiin ja kalliisiin viimeistelyihin. Mutta tärkeintä on, että kuljettajat pystyivät löytämään erittäin kätevän ja harkitun instrumenttien järjestelyn sekä monitoimisen ohjauspyörän.

Vuonna 2014 klo Geneven autonäyttely vierailijat näkivät maastoauton neljäs sukupolvi. Asiantuntijoiden mukaan sen komponentteja ja osia on suunniteltu uudelleen 65 %. Rungosta on tullut hieman pienempi, samoin kuin maavarasta - jälkimmäinen on nyt 165 mm. Mutta hän kasvoi tavaratilaa, jonka tilavuus voi nyt olla 589 litraa, mutta kasvaa 1669:ään. Taita samalla Takarivi istuimet voidaan irrottaa muutamalla käden liikkeellä.

SISÄÄN uusin versio kuljettaja nauttii kojeiden erittäin kätevästä järjestelystä, ajotietokone, mukava istuvuus. Lisämukavuutta tarjoaa mahdollisuus säätää ohjauspyörää eri suuntiin.

Nykyään Honda CR-V:tä tarjotaan asiakkaille useilla moottorivaihtoehdoilla. Tämä voi olla 2 litran tehoyksikkö, joka tuottaa 150 tai 155 hv. s. muutoksesta riippuen.