Kuten tiedät, perässä kulkevia traktoreita voi olla kahta tyyppiä. Ensimmäinen niistä toimii ketjukäytöllä ja toinen hihnakäytöllä. Toisessa tapauksessa hihnakäyttöä käytetään vääntömomentin siirtämiseen moottorista ohikulkutraktorin liittimiin, ja se toimii myös kytkimen ja voimansiirron roolina. Ehdotamme pohtimaan hihnan asentamisen periaatteita Neva-takatraktoriin sekä menetelmiä niiden säätämiseksi omin käsin.

Neva-takatraktoreiden hihnan valintasäännöt

Neva-takatraktoreiden mallivalikoima ei rajoitu vain yhteen edustajaan. Päinvastoin, maatalousvälineistä on useita muunnelmia, joista jokainen sopii tietyntyyppiselle hihnalle.

MB-1-takatraktori, samoin kuin Neva MB-2-takatraktori, käyttää ensisijaisesti kiilahihnakäyttöä. Sovellus kiilavoimansiirto mahdollistaa laitteen liikkumisen sekä eteen- että taaksepäin. Jos kiilahihnamekanismi ei toimi, Neva-merkkiset koneet eivät toimi.


MB-1-takatraktorit on varustettu kiilahihnakäytöllä eteen ja käänteinen. Samanaikaisesti MB-2-modifikaatio on varustettu vain eteenpäinvaihteella. Tällainen ero kahden yksikkömallin suunnittelussa ei salli samantyyppisten hihnojen käyttämistä niihin. Päinvastoin, oikean hihnan valitsemiseksi Neva-takatraktoriin, sinun tulee tutkia useita seuraavia tekijöitä:

• Hihnatyyppi, joka vastaa tarkasti ohikulkutraktorimalliasi;
• Elementin mitat;
• Elementin jännitysaste;
• Kiilavaihteistotyyppi.

Tutkimalla huolellisesti jokaista näistä ominaisuuksista voit valita tarkasti varaosat, jotka sopivat juuri sinun laitemallillesi.

Hihnatyypit Neva-takatraktoreihin

On olemassa kolmen tyyppisiä hihnoja, jotka asennetaan takatraktoreihin. Nämä sisältävät:

• V-hihnat;
• Eteenpäin elementit;
• Käänteiset hihnat.

Vetohihnan valitsemiseksi tarkasti Neva-merkkiyksiköille on parasta käyttää taulukkoa, joka osoittaa elementtien vastaavuuden tietty malli takatraktori.

Tämä taulukko kertoo, kuinka valita hihna Neva-takatraktoriin maatalousyksikön muutoksen perusteella.

Hihnakot Neva-takatraktoreihin

Toinen tärkeä tekijä kun valitset vetohihnat Neva-takatraktorille, se on niiden koko. Erityinen taulukko auttaa sinua päättämään, mikä osa sopii maatalouskoneellesi.

Ennen kuin käytät pöytää, sinun tulee mitata hihnapyörien ja rullien välit, joihin asennat uusi osa. Tämä auttaa määrittämään uuden elementin tarkan pituuden.

Neva-takatraktorin hihnan kiristys - kuinka tehdä se itse?

Neva MB-1- ja MB-2-takatraktoreiden suunnittelussa hihnojen sijainti on hieman erilainen. Näin ollen molempien mallien asennusalgoritmissa on myös tiettyjä eroja. Kiristääksesi Neva MB-1 -takatraktorin hihnan, sinun on noudatettava seuraavaa menettelyä:

1. Ensinnäkin on tarpeen poistaa kotelo kiilahihnamekanismista;
2. Poista sitten takatanko varovasti hihnapyörästä;
3. Löysää jousitettua rullaa jakoavaimella;
4. Irrota vanha hihna ja kiristä uusi elementti;
5. Asenna tämän jälkeen kaikki ohikulkutraktorin aiemmin puretut osat.

Neva MB-2 -takatraktorin hihnan säätö suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Kuten ensimmäisessä tapauksessa, poista kotelo kiilahihnamekanismista;
2. Käytä erityistä ruuvia löysäämään vakiohihnan kireyttä;
3. Kierrä irti kaikki ruuvit, jotka pitävät kannakkeen takana kulkevan traktorin rungossa;
4. Vedä vanha hihna ulos ja säädä hihnapyörät;
5. Ennen kuin asennat hihnan, muista pyyhkiä kaikkien välissä oleva tila näkyviä yksityiskohtia ja puhalla ulos letkut, joihin on vapaa pääsy;
6. Kun asennat uutta hihnaa, asenna sen toinen pää vaihteiston akselille ja toinen moottorissa sijaitsevalle hihnapyörälle;
7. Lopuksi kokoa rakenne käänteisessä järjestyksessä. Voit oppia lisää hihnan asentamisesta Neva-takatraktoreihin videosta.

Useimmissa tapauksissa uusi elementti asennetaan Neva-yksikköön, jos yksikkö hajoaa. Harvemmin maatalouskoneiden omistajat vaihtavat hihnan ennenaikaisesti, jotta se ei vaurioidu tai katkea suoraan työskennellessään takatraktorin kanssa. Molemmissa tapauksissa sinun tulee olla mahdollisimman varovainen, koska elementin liiallinen jännitys johtaa väistämättä sen rikkoutumiseen.

• Opi takana kulkevan traktorin tarkoitus ja oikea käyttö, käynnistäminen ja sammuttaminen.
• Pidä lapset ja ystävät, jotka eivät ole lukeneet ohjeita, laitteen lähellä.
• Tyhjennä työalue poistamalla kaikki tarpeettomat esineet, jotka voivat vahingoittaa takana olevaa traktoria.
• Tankkaa moottorin ollessa sammutettuna paloturvallisuutta noudattaen.
  • Säiliön on oltava standardien mukainen
  • Tarkista vuotojen varalta polttoainetankki, tankkauksen jälkeen.
  • Älä tee säätöjä moottorin käydessä.
• Käynnistä moottori vapaalla ja kytkin vapautettuna
• Ei ole suositeltavaa koskea takatraktoriin, kun käytät takatraktoria. pakoputki ja korkeajännitejohdot
• Kun työskentelet takatraktorilla, noudata varotoimenpiteitä vaatteissasi.
• Kun työskentelet takatraktorilla, pidä kätesi ja jalat poissa pyörivistä osista.
• Työskentele varovasti epätasaisessa maastossa, erityisesti peruutettaessa teillä.
• Jos tunnet tärinää käytön aikana, sammuta moottori ja etsi syy ja poista se. Jos tunnet tärinää, korjaat ongelman ajoissa.
• Kun aloitat ohikulkutraktorin teknisen tarkastuksen, varmista, että moottori on sammutettu ja kaikki pyörivät osat pysäytetty.
• Työskentely nousuissa ja laskuissa, suunnan vaihtaminen rinteissä, pitkä työ yli 15° kulmissa on parempi välttää.
• Ystävien ja tuntemattomien on pidettävä tietty etäisyys laitteen asennettuihin ja pyöriviin osiin.
• Kasvihuoneissa ajettaessa on välttämätöntä tuulettaa tilat ja sammuttaa moottori.
• On parempi työskennellä takatraktorilla päivällä tai hyvässä keinovalaistuksessa.
• Suojataksesi itsesi melulta käytön aikana, sinun on käytettävä suojavarusteet kuuloelimiä sekä käytä käsineitä ja silmäsuojaimia.
• Pysäytä moottori nopeasti ottamalla virtalukosta 1 (kuva 11). Pistokkeen johto on oikeassa kädessä, jos kuljettaja ottaa kätensä pois ohjauspyörästä, pistoke katkeaa ja sulkee piirin, moottori pysähtyy.
• HONDA GC 160 -moottorissa ei ole hätäpysäytyskytkintä (kuva 11), joten moottori pysäytetään siirtämällä kaasuvipu STOP-asentoon.
• Jos sinun on siirrettävä takatraktoria, kuljeta se vaakasuorassa asennossa, jotta öljy ei vuoda ulos laitteesta. Kuvassa 3 osoittaa siirto- tai nostopaikat.
• Ehdottomasti kielletty:
  • öljy ja polttoaine eivät saa joutua kosketuksiin kuumien moottorin osien kanssa;
  • kytkin on kytkettynä ja haluat vaihtaa vaihdetta;
  • viljele maaperää siirtämällä perässä olevaa traktoria itseäsi kohti peruutusvaihteella;
  • käytä laitetta tuulettamattomassa tilassa;
  • älä käytä takatraktoria pimeää aikaa päivää tai huonosti valaistussa paikassa;
  • käyttö ilman suojakuoria ja suojuksia;
  • anna lasten työskennellä takana olevan traktorin kanssa;
  • takatraktorin liikkuminen omalla voimallaan moottoriteillä ja yleisillä teillä;
  • käytä öljyjä ja polttoaineita, jotka eivät täytä käsikirjan vaatimuksia;
  • takatraktorin käyttö matala taso moottorin, moottorin vaihteiston ja traktorin vaihteiston öljyt kuin moottorin ja takatraktorin käyttöohjeessa on määritelty;
  • Käytä takatraktorin sisäänajon aikana sitä suurimmalla kuormituksella.

Riisi. 2. Motoblock Favorite (vasen ¾ näkymä).

1 - ohjauspyörä; 2 - sauva; 3 - ohjaustuki; 4 - hihnapyörän kotelo; 5 - moottori vaihteistolla; 6 - pyörä; 7 - kilpi; 8 - tuki liite; 9 - traktorin takana oleva vaihdelaatikko; 10 - öljyntäyttötulppa; 11 - kytkinvipu.

MOOTTORILUKKO-SUOSIKIN LAITE.

Kävelytraktori koostuu seuraavista pääosista ja yksiköistä:

• moottori 5 vaihteistolla (kuva 2);
• vaihdelaatikko 9 (kuva 2);
• pyörät 6 (kuvio 2);
• 7 scutes (kuva 2);
• ohjauspyörä 1 (kuva 2);
• kytkinvipu 11 (kuva 2);
• ohjaustangot 2 (kuva 2);
• kiinnitystuet 8 (kuvio 2);
• ohjausvipu kaasuventtiili 3 (kuvio 3);
• vaihdevipu 5 (kuva 3);
• ohjauspyörän tuet 3 (kuva 2);
• ohjauspyörän kiinnityskahvat 2 ja 4 (kuva 3);
• hihnapyörän kotelo 4 (kuvio 2);
• moottorin hihnakotelo 1 (kuva 3).

Riisi. 3. Motoblock Favorite (oikea näkymä).

1 - moottorin hihnapyörän kotelo; 2 - kahva ohjauspyörän kiinnittämiseksi vaakatasoon; 3 - moottorin kaasuvipu; 4 - kahva ohjauspyörän kiinnittämiseksi pystytasoon; 5 - vaihdevipu.

paikoissa, joissa ohikulkutraktori on ankkuroituna (siirtoa tai nostamista varten).

Riisi. 4. Motoblock Favorit roottorilla viljelyyn.

1 - tappi; 2 - avaaja; 3 - pikalukitussokka; 4 - akseli; 5 - avaajapidike; 6 - akseli; 7 - yleinen vetokoukku; 8 - vaihteiston öljyn ulostulo; 9 - lyhyt roottorin holkki; 10 - vasen veitsi; 11 - pitkä roottorin holkki; 12 - roottorilevy; 13 - oikea veitsi.

MOOTTORIN LUOKAN VALMISTELU TYÖTÄ VARTEN.

Takana kulkevan traktorin uudelleenaktivointi.

Suojatakseen osia korroosiolta ohikulkutraktori myydään koipallona. Ennen kuin aloitat takatraktorin käytön, se on aktivoitava uudelleen seuraavassa järjestyksessä:

Poista metallipinnoitetuista osista helposti irrotettava ulkoinen suojarasva bensiiniin kostutetulla rievulla ja pyyhi kuivaksi.

Kävelytraktorin kokoaminen viljelyä varten.

Aseta ohjauspyörä sinulle sopivaan asentoon ja kiinnitä se kahvoilla 2 ja 4 (katso kuva 3), kokoa roottorit ja asenna ne vaihteiston akselille kuvan 1 mukaisesti. 4, 5, 6, 7.

Ensinnäkin kootaan roottorit lyhyellä navalla 9 Kuva. 4.

HUOMIO! Kiinnitä huomiota oikean 1 ja vasemman 2 veitsen vuorotteluun yhdellä roottorilla (katso kuva 5 ja 6).

1 - vasen veitsi; 2 - oikea veitsi; 3 - M8 pultti; 4 - jousialuslevy; 5 - M8 mutteri; 6 - aluslevy 8.

Veitset kiinnitetään roottorin napaan ruuveilla 3, aluslevyillä 4, 6 ja muttereilla 5 kuvan 2 mukaisesti. 5 ja 6 niin, että veitsien leikkuureunat menevät maahan, kun ohikulkutraktori liikkuu eteenpäin.

Riisi. 6. Oikea roottori.

1 - oikea veitsi; 2 - vasen veitsi.

Roottorien asennuksen jälkeen ne on asennettava vaihteiston akselille, asetettava ne akselin reikään ja kiinnitettävä sokalla (kuva 7). Kun vasen ja oikea roottori on asennettu oikein Kuva. 5 ja 6, sisäterien päiden ja rungon rungon välisen raon on oltava vähintään 5 mm.

Riisi. 7. Kiinnitä kootut roottorit takatraktorin vaihteiston akseliin.

Roottorit, joissa on pitkät holkit 11 (kuva 4), kootaan ja asennetaan samalla tavalla kuin kuvassa. 4. Roottorit ja roottorilevyt kootaan yhteen akseleilla. Roottorilevyt 12 (kuva 4) asennetaan takatraktoriin, kun viljellään maata kasvien välissä.

Tarkista kaikkien kiinnikkeiden kireys ja kiristä löysät kiinnikkeet. Asenna yleiskoukku 7, vantaiden pidike 5 ja vannas 2 (kuvan 4) mukaisesti, kiinnitä ne tapeilla 1 ja akseleilla 6 ja 4, kiinnitä ne sokalla 3.

Öljytason valvonta takana olevan traktorin moottorissa.

Öljytaso on tarkastettava moottorin kampikammiosta, moottorin vaihteistosta ja traktorin takavaihteistosta. Aseta tätä varten ohikulkutraktori vaakasuoralle alustalle. Tarkista moottorin vaihteiston öljytaso (kuva 8) irrottamalla tarkastusreiän ruuvi 1. Lisää tarvittaessa öljyä tasolle öljyn täyttöaukon 4 kautta (kuva 10).

Voit tarkistaa traktorin takavaihteiston öljytason seuraavasti:

• tyhjennä öljy öljyn tyhjennysreiän 8 (kuva 4) kautta puhtaaseen astiaan;
• mittaa valuneen öljyn määrä. Jos öljyä on alle 1100 ml, lisää;
• Täytä vaihteisto öljyllä öljyntäyttöaukon 10 kautta (kuva 2).

HUOMIO! Tarkista öljytaso ja täytä moottorin kampikammio öljyllä takatraktorin moottorin ohjekirjan mukaisesti.

Riisi. 8. Öljyn tyhjennys ja moottorin vaihteiston tarkastusaukko.

1 - moottorin vaihteiston ohjausreiän ruuvi; 2 - moottorin vaihteiston öljyn tyhjennysruuvi.

Öljyn vaihto.

Moottorin vaihteiston ja traktorin takavaihteiston öljy vaihdetaan ensimmäisen 25 käyttötunnin jälkeen.

Vaihda jatkossa moottorin vaihteiston ja traktorin takavaihteiston öljyt 250 käyttötunnin välein.

Öljy on suositeltavaa vaihtaa heti töiden jälkeen, eli kun öljy on vielä lämmintä. Tyhjennä öljy öljyn tyhjennysreiän kautta. Täyte tuore öljy suorita öljyntäyttöaukon kautta.

MOOTTORIN KÄYTTÖOHJEET.

Kuinka käynnistää moottori.

Ennen kuin käynnistät traktorin moottorin, suorita seuraavat toimenpiteet:

• Kytkinvivun tulee olla kuvan 1 mukaisessa asennossa. 12, ”pois”-asento;
• asenna vaihdevipu 5 (kuva 3) sisään neutraali asento(asento ensimmäisen ja toisen vaihteen välillä);
• suorittaa esityö esitetään moottorin käyttöohjeessa;
• moottorin kaasuvipu 3 (kuva 3) sijaitsee takana kulkevan traktorin oikealla kahvalla;
• käynnistä moottori noudattamalla moottorin käyttöohjeen ohjeita;
• Kun moottori on lämmennyt, siirry käyttötilaan.

Riippuen suoritettavan työn tyypistä, aseta vaadittu nopeus ja käynnistä tarvittava siirto. Vaihteen vaihtaminen tapahtuu takatraktorin vaihteiston vivulla 5 (kuva 3). Vaihteiden lukumäärä ja vivun asento ovat pyörän suojuksen tarran mukaisia. Toimintatila suoritetaan siirtämällä kytkinvipu tasaisesti "On"-asentoon (kuva 1

Ajetaan uudella takatraktorilla.

Kävelytraktorin ensimmäiset 25 käyttötuntia ovat sen osien ja komponenttien sisäänajoaikaa, joten takana olevan traktorin ylikuormittamista tänä aikana ei voida hyväksyä.

Aloita työskentely takatraktorilla vasta, kun moottori on lämmennyt.

Muokkaa maata (kultivaattorilla työskennellessä) kahdessa tai kolmessa vaiheessa enintään 10 cm:n syvyydellä yhdellä kertaa; Suosittelemme maanmuokkausta toisella vaihteella.

Käytä kaasuvipua korkeintaan puolta sen iskusta.

Älä anna takana kulkevan traktorin moottorin toimia vaihteen ollessa kytkettynä ja kytkin vapautettuna.

Perässä kulkevan traktorin pysäyttäminen.

Pysäyttääksesi perässä kulkevan traktorin toimi seuraavasti:

• siirrä kytkimen ohjausvipu "Off"-asentoon (kuva 12);
• aseta kaasuvipu "Stop"-asentoon;
• sammuta sytytysvirta painamalla moottorin "Stop"-painiketta, tarkista onko kaasusäiliön hana kiinni.

MOOTTORILOHKO-SUOSIKIN TOIMINTA.

Ajetaan uudella takatraktorilla.

Muokkausnopeuden muuttaminen saavutetaan vaihtamalla välityssuhde Kiilahihnavaihteisto järjestämällä uudelleen moottorin vaihteistoon ja traktorin takavaihteistoon asennetut hihnapyörät (katso kohta 7.4). Säädä kiilahihnavälityssuhdetta sen jälkeen (katso kohta 7.3).

Käynnistä moottori. Kytke toinen vaihde. Vaihteen kytkeminen on tehtävä kytkinvivun ollessa "On"-asennossa. Hitaasti kytkinvivun siirtäminen asennosta "Off" asentoon "On" saa roottorit kiinnittymään Tämä hetki takatraktorin vaihteiston ulostuloakselille.

Muokkaussyvyys (jopa 25 cm) riippuu vantaan asennosta: mitä syvemmälle vannas menee maahan, sitä syvemmälle maanmuokkaus tapahtuu. Aseta haluttu vantaiden asento, kun olet valinnut haluamasi muokkaussyvyyden. Käsittele pienelle alueelle maaperää, määritä pyörivien veitsien syvyys ja aseta vannas haluamaasi asentoon. Jos vaadittua syvyyttä ei saavuteta, irrota yksi roottoripari.

Tarvittava viljelymaan leveys säädetään asentamalla kaksi, neljä tai kuusi roottoria.

Jos takatraktorin moottori lisää nopeutta ja samalla laskee työsyvyyttä, paina ohjauskahvoja ja syvennä vantaita.

Jos takana oleva traktori ei liiku eteenpäin ja roottorit "kaivaavat", nosta sitä hieman ohjaustangosta ja poista se tästä asennosta.

Jos takatraktori "johtaa" kohti viljelyaluetta, se tarkoittaa, että osa roottorista liikkuu viljelymaata pitkin. Siirrä traktoria vastakkaiseen suuntaan.

Muokatessasi löysää maata varo ajamasta roottoreita kokonaan maahan, mikä ylikuormita moottoria.

Suorita kovalla maaperällä, turmeltuneella maaperällä käsittely useissa kierroksissa, joka kerta lisäämällä käsittelyn syvyyttä ja muuttamalla vantaan asentoa. Tällöin saavutetaan hyvä maapaakkujen murskaus ja varmistetaan sen tasaisin rakenne. Edellä mainittujen maiden muokkaus tulee suorittaa kultivaattorin terien vähimmäiskierrosnopeudella (1. vaihteella).

Käsitellyn maan tallaamisen välttämiseksi on mahdollista kääntää ohjauskahvat haluttuun kulmaan, jolloin kuljettaja voi olla takana, takatraktorin puolella.

Käsitellyn maan tallaamisen välttämiseksi on mahdollista kääntää ohjauskahvat haluttuun kulmaan, jolloin kuljettaja voi olla takana, takatraktorin puolella. Muokatessasi maata, varmista jatkuvasti, että takatraktori pysyy vaakasuorassa asennossa.

Kun viljelet rinteissä, ole erityisen varovainen suuntaa vaihtaessasi. Ohjaa kultivaattoria vinosti tai rinteen poikki. Kultivaattoria ei saa siirtää rinteessä, jonka kaltevuus on yli 15°.

Kun lopetat työn perässä kulkevan traktorin parissa:

• siirrä kytkimen ohjausvipu "Off"-asentoon;
• siirrä kaasuvipu "Stop"-asentoon;
• kiihottua neutraali vaihde vaihdelaatikko;
• sammuta sytytysvirta painamalla "Stop"-painiketta;
• sulje polttoaineventtiili.
• Suorita tarvittavat Huolto takatraktori (luku 8).

Työskentely takatraktorin lisälaitteilla.

Lue huolellisesti asennetun (hiinattavan) työkoneen käyttöohje (ohjeet). Valmistele kiinnitetyn (hiinattavan) työkoneen käyttöoppaan (ohjeiden) mukaan. Liitä asennettu (hinattava) työkone takana kulkevaan traktoriin.

Käyttääksesi aktiivisia kiinnitettyjä työvälineitä (leikkuri, lumilinko jne.) sinun on:

• löysää tangon kiinnitystä kahvalla 2 (kuva 3);
• käännä ohjauspyörää säätimillä 180°;
• kiristä tangon kiinnitys kahvalla 2 (kuva 3).

Traktorin takavaihdelaatikossa on voimanottoakseli, johon on asennettu yksiurainen hihnapyörä ajamaan liitteet. Käyttö tapahtuu ylimääräisellä kiilahihnalla, joka toimitetaan tietyn yksikön mukana.

Jos haluat työskennellä auralla, jyrsintäkoneella, kävelevällä lapiolla ja lumilingolla, käytä teriä.

Kiilahihnavaihteiston säätö.

Säädä kiilahihnakäyttöä siirtämällä moottoria traktorin takarunkoon nähden. Irrota tätä varten suojakotelo ja löysää mutterit, jotka kiinnittävät moottorin runkoon sekä moottorin vaihteiston ja ohjauspyörän tuen väliset jumpperit.

Moottori on sijoitettu siten, että kytkimen ollessa kytkettynä hihnan haara taipuu sormen voimasta 30...40 mm tasaetäisyydellä hihnapyörien välillä.

Kun kytkin on kytkettynä, hihna ei saa koskettaa ylä- ja alarajoittimia. Hihnan ja alarajoittimen välinen rako on 7…15 mm (kuva 8).

Säädä kytkinvaijerin kireys säätöruuvilla (kuva 12) löysäämällä kytkinvivun kotelossa olevaa lukkomutteria.

Kytkinkaapelin kireyden tulee olla minimaalinen, mutta se ei saa aiheuttaa kiilahihnan luistamista. Hihnojen rikkoontumis- ja rajatilan kriteereinä tulisi katsoa murtuminen, syvät halkeamat kantavaan kerrokseen asti, yli 1/3 pituuden irtoaminen ja hihnan venymisen kompensoinnin mahdottomuus takatraktorin vetokäytössä .

HUOMIO! Kun kiinnität moottoria, tarkista kiilahihnapyörien työurien sijainti, niiden tulee sijaita samassa tasossa. Sallittu poikkeama on enintään 2,5 mm.

Nopeuden säätö.

Kävelytraktorilla on kyky lisätä nopeuksien määrää asentamalla kaksiuraiset hihnapyörät (kuva 10). Irrota tätä varten kotelo 1 (kuva 3) ja turvavyö 1 virrasta "A". Ruuvaa irti hihnapyörien 2 ja 3 kiinnityspultit, irrota hihnapyörät ja käännä molemmat hihnapyörät 180°, asenna ne alkuperäisille paikoilleen ja kiinnitä pulteilla. Asenna käyttöhihna kisalle “B”.

Riisi. 10. Kiilahihnaveto (motoblokkimoottorin hihnan kansi poistettu).

1 - hihna B (B) - 850 - IV; 2 - käytettävä hihnapyörä; 3 - vetopyörä; 4 - moottorin vaihteiston öljyntäyttöaukko.

Riisi. 11. Virta-avaimen asento, kun takana oleva traktori on käynnissä.

1 - virtalukko.

Traktorin takana olevan ohjauspyörän asennon säätö.

Ohjauspyörän korkeutta säädetään seuraavasti:

• löysää ohjauspyörän kiinnikkeen kahvaa 4 (kuva 3);
• nosta tai laske ohjauspyörää halutulle korkeudelle ja kiristä kahva 4.

Ohjauspyörän kääntämiseksi sinun on löysättävä kahvan 2 kiinnitys (kuva 3), käännettävä ohjauspyörä haluttuun kulmaan ja kiristettävä kahva.

Huolto sisältää kaikkien kierreliitosten pesun, täytön, voitelun, tarkastuksen ja kiristyksen.

Takana kulkevan traktorin ulkopintojen hoito.

Kun takana oleva traktori on lopetettu, se on pestävä lian, hiekan ja muiden epäpuhtauksien poistamiseksi, kunnes ne on poistettu kokonaan.

Tarkista kaikkien kierreliitosten kireys.

Moottorin huolto tulee suorittaa takatraktorin moottorin käyttöohjeen mukaisesti.

Traktorin huolto.

Tarkista ennen käytön aloittamista:

• öljyn taso moottorissa, moottorin vaihteisto;
• takana olevan traktorin saavutettavissa olevien osien kiinnityksen luotettavuus;
• käyttökiilahihnan kunto;
• hihnapyörän paine.

25…30 käyttötunnin välein:

• säädä kiilahihnakäyttöä;
• tarkista öljymäärä traktorin takavaihteistossa (katso kohta 5.3).

MOOTTORILUKKOA KOSKEVAT SÄÄNNÖT.

Säilytä takatraktori huoneessa, jossa on luonnollinen ilmanvaihto. Kävelytraktoria ja sen lisälaitteita ei saa säilyttää samassa tilassa aktiivisten kemiallisten aineiden kanssa.

Traktorin lyhytaikainen varastointi (jopa kuukausi).

Suorita työt kohdan 8.1 mukaisesti ja suorita vastaavat työt moottorin käyttöohjeen mukaisesti.

Favorite-takatraktorin pitkäaikainen varastointi.

Suorita työt kohdan 9.1 mukaisesti. Voitele kaikki liikkuvat (pyörivät ja liikkuvat) osat ja työkalut moottoriöljyllä tai rasva. Suorita asianmukaiset työt moottorille moottorin käsikirjan mukaisesti. Pitkäaikaista varastointia varten sijoita takatraktori jalustalle. Tarkasta takatraktori kolmen kuukauden välein. Jos pinnoitteessa havaitaan vaurioita tai ruosteen muodostumista, alue on puhdistettava ja voideltava tai maalattava.

Varastoinnin päätyttyä, ennen käytön aloittamista, säilytä takatraktori uudelleen kohdan 5.1 mukaisesti.

TOIMINNAT JA NIIDEN POISTAMISMENETELMÄT.

Katso takatraktorin moottorin käyttöohje ja käytä taulukossa annettuja suosituksia.

LUETTELO MAATALOUS- JA MUISTA KIINTEISTÄ LAITTEISTA, JOITA SUOSITELLAAN KÄYTTÖÖN SUOSIKKIMOOTTORIN LUOKAN KANSSA.

1. Aura P1 - 20/2 tai MK Krot -moottorikultivaattorin aura.
2. Okuchnik ON - 2/2.
3. Hitch SV 1/1 MB suosikki.
4. Korvakkeet 460x160.
5. Hinattava vaunu TPM-350-2 MB Favorite, TO-200 MK Mole.
6. Motoblock-lapio (lumiterä) MB Favorit.
7. Motoblock lakaisuharja ShchM-0.9 Favorit.
8. Kävelevä ruohonleikkuri KM - 0,5 MB suosikki.
9. Motoblock lumilinko SM-0,6 MB suosikki.
10. Harrow.
11. Perunankaivuri KV - 2.
12. Runko SU - 4.

Tekniset ominaisuudet ja menetelmä kiinnitettyjen työkoneiden liittämiseksi Favorite-takatraktoriin on esitetty vastaavien työkoneiden käyttöohjeessa, ja voit myös katsoa verkkosivustoa: osioissa puutarhalaitteet ja hyödyllistä tietoa puutarhavarusteista. Perävaunussa kuljetettavan lastin paino ei saa ylittää 200 kg.
Käyttöohjeet (käsikirja) moolikultivaattorimalleille: MK-3-04, MK-3-06, MK-4-01, MK-5-01, MK-6-01, MK-7-01, MK-8- 01"
Pumppuyksikkö UN - 1 KROT-moottorikultivaattoriin
Käyttöohje moottorikultivaattorille Mole (mallit MK-5-01, MK-9-01)

Käsikirja puutarhureille ja puutarhureille. Motoblocks tyyppi MB. Ok, Neva, Cascade. Suunnittelu, diagnostiikka, pääosien, asennettujen työkoneiden ja yksiköiden korjausluettelo. >> V-hihnaveto. Laite.

MB-1- ja MB-2-tyyppisten traktorien kiilahihnakäyttö suorittaa voimansiirron ja kytkinmekanismin toiminnot ja tarjoaa:

Vääntömomentin siirto alkaen kampiakseli moottori vaihteiston syöttöakselille;

Moottorin irrottaminen vaihteistosta vaihteenvaihdon aikana ja niiden tasainen yhdistäminen uudelleen, mikä eliminoi moottorin äkilliset kuormituksen muutokset;

Takana kulkevan traktorin tasainen käynnistys ja sen pysäyttäminen ilman moottoria,

Kävelytraktoreiden MB-2 (kuva 28) ja MB-1 (kuva 29) kiilahihnavaihteistot ovat rakenteellisesti erilaisia, mikä johtuu erityyppisten vaihteistojen käytöstä niissä.

Riisi. 28. Traktorin MB-2 kiilahihnakäyttö: 1 - jousi; 2 - baari; 3 - rengas B20; 4 - aluslevy; 5 - hihnapyörä tuloakseli redukgora; 6 - avain; 7 - pultti M8-18-C; 8 - aluslevy A8: P - aluslevy 8T; 10 - 8-keskusmutteri; 11 - hihnapyörän kotelo; 12 - kilpi; 13 - pultti; 14 - aluslevy; 15 - hihnapyörä kiristin; 16 - hihna AX-1180; 17 - avain; 18 - rengas B25; 19 - moottorin ulostuloakselin hihnapyörä; 20 - M8 pultti; 21 - kiinnike; 22 - holkki; 23 - kiinnike; 24 - sokka 2x16: 25 - jousi

Vaihteisto kytketään kiristämällä hihnaa kiristinpyörän avulla. Kuten kuvasta voidaan nähdä. 28 ja 29, perustavanlaatuinen ero Niiden välillä käytetään itse asiassa kahta kiilahihnakäyttöä MB-1-takatraktorissa: toinen eteenpäinvaihteen kytkemiseen, toinen peruutusvaihteeseen, kun taas MB-2-takatraktorissa peruutusvaihde kytketään vaihdelaatikko, eikä peruutushihnaa tarvita.

Riisi. 29. Motoblock MB-1:n kiilahihnakäyttö: 1 - eteenkiristimen hihnapyörä; 2 - kiinnike; 3 - aluslevy; 4 - peruutuskiristimen hihnapyörä; 5 - jousi; b - avain; 7 - moottorin ulostuloakselin hihnapyörä; 8 - jousi; P - lukitusruuvi; 10 - kiinnike; 11 - avain; 12 - eteenpäinvaihteen kytkentätanko; 13 - eteenpäin vetohihna A-1210vn III; 14 - peruutushihna 0-1400 I; 15 - vaihteiston syöttöakselin hihnapyörä; 16 - peruutusvaihdetanko; 17 - hihnapyörän kotelo; 18 - kilpi; 19 - baari; 20 - jousi; 21 - jousi; 22 - kiinnike; 23 - pultti

Jokaisen takatraktorin omistajan on tiedettävä, mitkä ominaisuudet laitteen ohjaamiseen käytetyllä hihnalla on. Neva-yksiköissä on joitain erityisominaisuuksia, joten tämä tulee ottaa huomioon valittaessa uutta hihnaa takatraktorille.

Kun ostat osan, sinun tulee tutustua huolellisesti laitteen mukana toimitettuihin ohjeisiin.

Neva-takatraktoreiden ominaisuudet

Tähän takatraktoriin on monia muunnelmia (MB-2, MB-23 jne.). Jokaisella laitteella on oma hihnatyyppi. Enimmäkseen käytetään MB-1-takatraktoreita - vanhan muunnelman moottorikultivaattorit. On huomattava, että MB-1- ja MB-2-laitteiden toiminta perustuu kiilahihnavälitysmekanismiin. Tämä järjestelmä varmistaa, että laite liikkuu eteenpäin ja taaksepäin ilman sen apua, laite ei yksinkertaisesti toimi. MB-1-version moottorilohkoissa on sisäänrakennettu kiilahihnavaihteisto molemmille iskuille. MB-2-versioissa käytetään vain yhtä vaihdetta per liike eteenpäin. Tämän perusteella sinun on kerättävä seuraavat tiedot, jotta voit valita hihnan Neva-takatraktorille:

• sinun on tiedettävä tiettyä yksikkömalliasi vastaava hihnatyyppi;
• vyön pituus;
• osan jännitysaste;
• kiilahihnavaihteiston tyyppi (tietyille muutoksille).

Hihnojen tyypit

Traktorin hihnat ovat seuraavat:

• kiila
• matka eteenpäin
• käänteinen

Seuraava taulukko auttaa sinua vyön valinnassa.

Voit vaihtaa hihnan itse. Vyön kiristämiseksi sinun on käytettävä jonkin verran voimaa, mutta on tärkeää, että sitä ei saa liioitella, jotta se ei katkea.

Sinun ei tarvitse vain valita oikea hihna Neva-takatraktoriin, vaan myös osata asentaa se. Varmista ensin, että sinulla on kaikki mitat oikein. Hihnanvaihtoprosessit näiden kahden näytteen yksiköille eroavat toisistaan. MB-1:lle toimintojen järjestys on seuraava:

• ensimmäinen vaihe on poistaa kotelo kiilahihnamekanismista;
• Seuraavaksi sinun on poistettava varovasti takatanko hihnapyörästä;
• ota avain ja tee jousikuormitteisesta rullasta heikompi;
• itse osa poistetaan;
• Seuraava askel on kiristää uusi hihna;
• Lopulta palautamme poistetut osat paikoilleen ja vahvistamme niitä.

MB-2:ssa toimintatapa on hieman erilainen:

• ensimmäinen toiminto on samanlainen kuin edellinen järjestelmä;
• löysää sitten hihnan kireyttä samalla tavalla;
• seuraavaksi sinun on irrotettava ruuvit, jotka kiinnittävät kiinnikkeen;
• ota hihna pois;
• säädämme hihnapyöriä;
• asetamme toisen osan mekanismiin (muista, että sinun on ensin kiristettävä se vaihdelaatikon akseliin ja sitten moottorissa sijaitsevaan hihnapyörään);
• laittaa kaiken uudelleen yhteen.

Pääsääntöisesti hihna asennetaan uudelleen, jos käytön aikana tapahtuu jonkinlainen vika. Mutta joskus laitteen omistajat haluavat vain vaihtaa osan uudempaan ja vähemmän kuluneeseen. Lisäksi on toinen tapa lisätä takatraktorin tuottavuutta - voit asentaa toisen hihnan. Toisen hihnan asentaminen Neva-takatraktoriin kestää noin kymmenen minuuttia.

Yleensä, kun vaihdat hihnaa Nevaan, sinun tulee ottaa huomioon, mihin kehitykseen tämä tai tuo muutos perustuu. Esimerkiksi Neva mini (MK-100) eroaa muista malleista siinä, että sen tuotannossa käytetään vuonna 2008 valmistettuja malleja. Neuvostoliiton aika. Seuraava video kertoo lisää hihnan valinnasta ja vaihtamisesta.

Oka-takatraktori on vakava varuste todellisille ammattilaisille, se on suunniteltu suorittamaan monenlaisia ​​töitä maastossa, kesämökissä, ja sitä voidaan käyttää minilumilinkoina erikoisvarusteiden kanssa.

Oka-takatraktoreiden tärkeimmät edut, jotka tekivät niistä niin suosittuja viljelijöiden ja kesäasukkaiden keskuudessa:

• taloudelliset, hiljaiset moottorit
• saavuttaa nopeuden 10 km/h perävaunun kanssa;
• pieni koko (purkattuja laitteita voidaan kuljettaa jopa auton tavaratilassa);
• kyky viljellä paitsi hyvin hoidettua maaperää myös neitseellisiä maita;
• monikäyttöisyys (käytetään kasteluun, puhdistukseen, kuljetukseen jne.).

Kävelytraktori on varustettu nelitahtinen moottori, vaihdelaatikko, ohjauspyörä, kytkin ja kaksi pyörää. Kävelytraktoriin voidaan asentaa pyörien sijaan neljä leikkuria maanmuokkausta varten.

Moottori

Moottori Robin Subaru EX 21 Mitsubishin moottori, 6 hv Moottori Lianlong LL-160F

Muutoksesta riippuen Oka-takatraktori on varustettu moottoreilla eri valmistajia(DM-1M, DM-1M1, MITSUBISHI GT600 6.0/4.4, I/C 6.0 HP 6.0/4.4, Honda GX-200 6.5/4.8, Lifan 168 F-2A 6.5/4.8, Vanguard 6.5 HP 6.8,5/5 HP 6.8.8 -1A 6.5/4.8, Robin Subaru EX 17 6.0/4.4, Robin Subaru EX21 7 ,0/5.2, CADVI 168F-2A).

Yksi suosituista muunnelmista on Lifan-moottorilla varustettu Oka. . Tämä moottori on taloudellinen ja toiminnallisuutta voit asentaa sen sisään pienikokoisia laitteita(moottorikultivaattorit, takatraktorit). Lifan on valmistettu Kiinassa ja se on osoittautunut kestäväksi ja luotettavaksi moottoriksi.

Mallin valinta tehdään riippuen siitä maa-alasta, jota kuljettaja aikoo viljellä takatraktorilla, sekä päätehtävistä (kyntö, viljely, perunoiden kaivaminen jne.), joita laite suorittaa. .

Moottorin toimintahäiriöt

Selvitetään, miksi Oka-takatraktorin moottori saattaa toimia? Joten tärkeimmät syyt siihen, että moottori ei toimi ja takana oleva traktori ei käynnisty, voivat olla seuraavat:

• riittämätön polttoaineen tai öljyn taso;
• huonolaatuinen bensiini;
• tukkeutunut polttoaine- tai öljysuodatin;
• ongelma sytytystulpissa tai tiivisteissä (öljyä vuotaa; sytytystulpat on vaihdettava);
• kaltevuuskulma ylittyy takatraktorin asennossa (yli 15 astetta, käynnistä traktori tasaisella alustalla);
• sähköjohtojen eheys vaarantuu;
• voimansiirtohihnojen repeämä tai irtoaminen;
• huono rengaspaine yhdessä minkä tahansa yllä mainitun syyn kanssa;
• yritä käynnistää moottori ilman lämpenemistä;
• liian paljon matala lämpötila takatraktorin varastointi sekä iso miinus kadulla laitteita käynnistettäessä (säilytä takatraktori lämpimässä huoneessa; miinus lämpötila Täytä moottori ja vaihteisto lämpimällä öljyllä).

Öljyn vaihto

Valmistajan ohjeiden mukaan Oka-takatraktoreiden vaihteistoon on suositeltavaa käyttää vaihteistoöljy TAD-17I tai TAP-15V ja kaikki GOST 23652-79:n mukaiset öljyt. Öljyjä voidaan sekoittaa eri suhteissa.

Käytä moottoria varten autoa moottoriöljy tyyppi M-53/10G1 tai M-63/12G1. Öljyn on täytettävä API: SF, SG, SH ja SAE: 10W-30, 15W-30.

Vaihtotaajuus:

• sisäänajojakson aikana 20-25 tunnin kuluttua;
• sitten seuraavan 25 tunnin kuluttua öljy tarkistetaan ja lisätään vaihteistoon;
• 50 käyttötunnin jälkeen vaihteistoöljy vaihdetaan;
• suunnitellusti tekniset tarkastukset 100, 200, 500 tai useamman tunnin jälkeen kaikkien säiliöiden öljy on tyhjennettävä ja korvattava uudella.

Koska tuotantolaitos valmistaa tällä hetkellä muutoksia Oka-takatraktoriin vain bensiinimoottorit, sinun tulee valita tankkaamiseen AI 92 tai 95 bensiini.

Hihnojen asennus ja vaihto

Hihnat irrotetaan manuaalisesti löysäämällä säätöpultti. Hihnat vaihdetaan vastaaviin, jotka sopivat leveydeltään ja pituudeltaan. On suositeltavaa ostaa varaosia, mm. ja hihnat takatraktoreiden merkkivaraosien myymälöissä. Tällaiset kaupat tekevät yhteistyötä suoraan valmistajien kanssa.

Videokatsaus ohikulkevien traktorin hihnojen vaihtamisesta:

Mistä tietää, pitääkö hihna kiristää?

Jos painat vyötä alas kädellä, sen tulee joustaa vain hieman painettaessa. Jos ne putoavat, moottori humisee, ja se voi jopa ilmestyä sinistä savua niiden ylikuumenemisesta. Hihnakennoihin upotetut kuluneet hihnat on vaihdettava. Irrota ensin mutterit, jotka pitävät hihnan runkoa yhdessä. Kiristä seuraavaksi hihnat säätöpultilla ja tarkista kireys ajoittain manuaalisesti.

Samat käsittelyt suoritetaan uusien hihnojen asennuksen jälkeen niiden säätelemiseksi.

Valaistus

Suosituimpia modifikaatioita ei valitettavasti vielä ole varustettu ajovalolla, mutta jotkut laitteiden omistajat säätelevät itse tätä vivahdetta.

SISÄÄN perusmallit, valmistaja Kadvi, takatraktorissa ei ole valoa.

Valaistus on erittäin helppoa takana kulkevaan traktoriin, johon käytetään yleensä perussähkögeneraattoria. Kytkentä tehdään seuraavasti:

• ohjauspyörässä olevaan painikkeeseen on kytketty sähköä tuottava laite;
• aseta tarvittavat johdot painikkeesta sähkölaitteeseen (esimerkiksi ajovalo);
• johdot on eristetty millään tavalla mekaanisia vaurioita ja vesi (useimmiten käytetään aallotettua putkea).

Jos generaattorin teho on riittävä, ajovalo on kirkas. Jos teho ei riitä alhaisilla moottorin kierrosnopeuksilla, valo sammuu. Jotkut käsityöläiset korvaavat ohikulkevan traktorin generaattorin autolla tai traktorigeneraattorilla.

Kuinka tehdä valo takatraktorille tai minitraktorille omin käsin:

Joka tapauksessa, jopa käyttämättä generaattoria, voit tehdä valoa takatraktoriin. Tarvitset vain 12 voltin akun ja LED-valo. Akun voi ottaa sähköpyörästä tai skootterista.

On suositeltavaa sijoittaa se vaihteiston ja moottorin väliin. Yllä olevan kaavion mukaisesti kytke akku sähkögeneraattorilla. Akun johdot johdetaan kytkimeen ja sitten ajovaloihin tai muihin sähkölaitteisiin.

SISÄÄN pakollinen eristää johdot.

Vaihteisto

Oka-takatraktoreiden, kuten kaikkien muidenkin laitteiden, omistajat kohtaavat joskus toimintaongelmia. Mukaan lukien vaihteiston toiminta.

• Ulostuloakselista vuotaa öljyä: akselin akselin mansetti voi olla kulunut (mansetin vaihtaminen auttaa);
• vaihdelaatikko on jumissa (yksi syy on katkennut ketju; se on vaihdettava);
• vaihteita ei ole mahdollista vaihtaa (sinun on purettava vaihteisto ja vaihdettava rikkoutuneet osat);
• akselin akselien irrotusmekanismi on rikki (akselin akselin ohjauskaapelin kireyden säätäminen auttaa).

Alla olevassa kuvassa on poikkileikkauskaavio takatraktorin vaihteistosta

Jos öljytiivisteiden normaali toiminta häiriintyy, eli öljyvuotoja, öljytiivisteet tulee poistaa ja tarkastaa halkeamien ja kulumisen varalta. Vaihda tarvittaessa.

Kaasuttimen säätö

Takana kulkevan traktorin kaasutinventtiilit vaativat säännöllistä säätöä. Venttiilien välisen etäisyyden normin rikkominen aiheuttaa muutoksen kaasunjakeluvaiheiden jaksollisuudessa, minkä seurauksena moottori ei saavuta ilmoitettua tehoa. Jos rako on suuri, syntyy melua ja itse venttiilit vääristyvät.

Heti kun mikä tahansa ylimääräistä melua moottorissa kaasutin tulee säätää. Säätämistä varten tarvitset ruuvimeisselin, jakoavaimen ja terän (venttiilivälyksen normi on loppujen lopuksi 0,1 mm - 0,15 mm).

MB-1D-takatraktori käyttää kalvotyyppistä kaasutinta, malli DM 1.08.100. DI1.08.100 kaasuttimen ulkoinen näkymä näkyy alla olevassa kuvassa:

1 - täyskaasuruuvi; 2 - tyhjäkäyntiruuvi; 3 - vipu ilmanpelti; 4 - vähimmäisnopeusruuvi; 5 - laippa; 6 - annostelulaite; 7 - putki; 8 - vuorovesi: 9 - hiusneula; 10 - pähkinä; 11 - tuloliitin; 12 - painike.

Säätö suoritetaan seuraavasti:

• irrota venttiilimutteri ruuvimeisselillä,
• terä työnnetään sisään ja mutteri on kiristetty.
• Kun prosessi on valmis, kaasuttimen kotelo asetetaan paikalleen.