Jokainen itseään kunnioittava auton omistaja tarkkailee rautaystävänsä ulkonäköä - säännöllistä pesua, kiillotusaineita, shampooita ja muuta autokosmetiikkaa. Ajan myötä se kuitenkin menettää lujuutensa ja hiekkapuhalletaan tiepölystämme. Tämän seurauksena maaliin muodostuu "hämähäkinseittejä". Tänään tarkastellaan, kuinka naarmuja poistetaan ilman maalausta.

Vahinkojen lajikkeet

Maalipinta ei aina heikkene johtuen luonnollista kulumista. Joskus vauriot johtuvat pienistä onnettomuuksista. Asiantuntijat erottavat useita naarmutyyppejä:

• Ensimmäinen on vaurio, joka ei ole saavuttanut maalipinnan pohjakerrosta. Naarmujen poistaminen auton rungosta omin käsin on tässä tapauksessa täysin mahdollista. Vaatii vain huolellisen kiillotuksen.
• Lastut ja naarmut, jotka ovat saavuttaneet pohjakerroksen tai saavuttaneet metallin. Tämä voi johtua pienten kivien putoamisesta edessä olevan auton pyörien alta. Tässä tapauksessa auton rungon naarmujen poistaminen ilman maalausta on mahdotonta.

On syytä huomata, että jos vaurio on vaikuttanut puoleen elementin pinta-alasta (siipi, puskuri tai konepelti), ei aina syväkiillotus voi pelastaa tilanteen. Tässä tapauksessa naarmujen ja lastujen poisto auton rungosta suoritetaan valmistelemalla maalipinta kokonaan maalausta varten.

Huomaa myös, että vanhat naarmut voivat sisältää ruostejäämiä. Poistaaksesi sen käytä erityinen lääke- ruosteenmuuntaja. Rakenteensa ansiosta se syövyttää korroosiojäämiä ja muuttaa ne suojaavaksi sinkkikerrokseksi.

Milloin maalausta ei vaadita?

Auton rungon naarmut näyttäisi olevan mahdollista poistaa maalaamatta omin käsin vain, jos maalipinnan pääkerros ei ole vaurioitunut. Eli muodonmuutos kosketti vain pintakerrosta - lakkaa. varten parempi tarkastus sinun täytyy pestä autosi perusteellisesti. Joten tulet näkemään enimmäismäärä olemassa olevaa vahinkoa. Ja tietysti kiillotusta ei tehdä likainen auto. Siksi peseminen on joka tapauksessa välttämätöntä sinulle.

Kiillotusainetyypit

Syvien naarmujen poistaminen auton rungosta on hyvin todellinen tehtävä. Riittää, kun valitset oikean tahnan. Tähän mennessä on olemassa kolmenlaisia ​​kiillotusaineita:

• Vaha.
• Synteettinen.
• Hankaava.

Joten katsotaanpa, mitä kukin tyyppi on.

Vaha

Tämäntyyppinen autokosmetiikka on suosituin. Hänen ansiosta et voi vain poistaa auton rungon naarmuja ilman maalausta, vaan myös antaa autolle kiiltoa. Tärkeimmät edut - alhainen hinta ja saatavuus.

Luonnonvahaa sisältävät tuotteet tekevät tehtävänsä erittäin hyvin. Tällä autokosmetiikalla on kuitenkin myös haittapuoli - ensimmäisen pesun aikana suojakerros pestään pois, ja auto altistuu jälleen ulkoisille tekijöille pölyn ja UV-säteiden muodossa. Koostumuksellaan se täyttää tasaisesti kaikki maalin naarmut ja naarmut - autossa on paljon vähemmän erilaisia ​​"hämähäkinseittejä".

Synteettiset materiaalit

Tämä kiillotusaineryhmä sisältää useita erilaisia ​​tuotteita. Nämä ovat silikonituotteita, puhdistusaineita, restaurointiaineita sekä polymeerejä.

Tarkastellaan ensimmäistä tyyppiä. Silikonilakoilla on paljon yhteistä vahavastineidensa kanssa. Niillä on hyvä juoksevuus, joten niitä myydään vain muovipulloissa, joissa on suihke päässä. Edut Tämä tuote - hyvä poisto naarmuja auton rungossa ilman maalausta. Silikoneissa on kuitenkin samat haitat kuin vahassa - alhainen kestävyys. Ensimmäisen pesun jälkeen korkeapaine koko koostumus pestään pois maalipinnasta. Jopa korkealaatuisimmat tuotteet kestävät harvoin kahta tai kolmea pesua.

Puhdistajien-kunnostajien tärkein plus on kyky palauttaa maalipinta nopeasti. Erityisen sisällön ansiosta kemialliset yhdisteet tällaisten työkalujen avulla voit poistaa kerroksen hapetettua maalia ja poistaa tahroja siitä. Myös naarmut katoavat. Autosta tulee kiiltävä. Tämän työkalun tärkein etu on sen monipuolisuus. Nämä puhdistusaineet ovat yhtä hyviä sekä perinteisille pinnoitteille että metallipinnoille. On kuitenkin haittapuoli - käsittelyn jälkeen runko tarvitsee lisäkiillotusta (koska suuri kerros kaikkea tarpeetonta on poistettu), mikä estää pinnoitteen samentumisen. On parasta käyttää vahaa tai silikonikosmetiikkaa. Mitä tulee voimassaoloaikaan, tulos miellyttää auton omistajaa 6-12 kuukautta.

Polymeerilakka on yksi lupaavimmista, sillä se suojaa vartaloa kaikilta negatiiviset tekijät- suolaa, pölyä, tiebitumi ja säteet. Tällaisen käsittelyn jälkeen auton väri tulee kylläisemmäksi, eikä lika tartu niin paljon pintaan. Haittoja ovat sovelluksen monimutkaisuus (vain ja korkea hinta varoja analogeihin verrattuna.

Hioma-aineet

Tämä on eniten tehokas lääke naarmujen poistamiseen auton rungosta, mutta ei vähemmän vaarallinen. Siksi tällaista käsittelyä käytetään vain Erikoistilanteet, tarvittaessa maalin nopea restaurointi. Käsittelyn aikana kiillotusaineen hankaavat hiukkaset poistavat tietyn prosenttiosuuden lakasta autosta. Se suoritetaan erittäin huolellisesti, koska on olemassa vaara maalipinnan vaurioitumisesta (hiomapaperivaikutelma). Plus - korkea hyötysuhde. Haitat - toteutuksen monimutkaisuus ja tarve levittää seuraava kerros kiillotusainetta, vähemmän hankaavaa.

Kuinka käsitellä kehoa omin käsin?

Tämä toimenpide voidaan suorittaa sekä manuaalisesti että sähkömyllyllä. Ensimmäisessä tapauksessa kiillotusaine levitetään pehmeälle, nukkaamattomalle kankaalle ja mekaaniset liikkeet hierotaan ympyrässä. Toisessa kone tekee kaiken työn - jäljellä on vain ohjata se auton koriin ja valita haluttu nopeus kierto.

On syytä huomata, että on suositeltavaa käyttää konetta naarmujen poistamiseen - näin saavutat maksimin paras tulos. Sen puuttuessa voit ostaa suuttimen poraa varten. Kone on esipesty (mieluiten korkealla paineella). Kuivaa seuraavaksi vartalo huolellisesti. Jos pinnalla on hyttys- tai bitumijälkiä, joita painepesuri ei poistanut, käytä mitä tahansa liuotinta (kuten mineraalibensiiniä). Jaa auton kori visuaalisesti useisiin osiin neliöillä (puolet tavaratilasta, konepelti ja niin edelleen).

Näin sinulla on aikaa levittää tahna ennen kuin se kuivuu. Levitä se koko ympyrän alueelle. Koneen nopeuden tulee olla minimaalinen, jotta kaikki maali ei "naarmuta" huolimattomuudesta. Älä kohdista liikaa painetta lakkakerrokseen. Jos kiillotat, älä unohda käsitellä vartaloa edelleen vahalla tai silikonilla, muuten työ on epäselvää.

Johtopäätös

Joten keksimme kuinka poistaa naarmut auton rungosta ilman maalausta. Lopuksi pieni neuvo - aattona talvikausi muista kiillottaa vartalo. Ja riippumatta siitä, missä tilassa hän on tämä toimenpide suojelee haavoittuvuuksia teillämme olevien suolojen ja muiden reagenssien vaikutuksista.

Naarmut auton rungossa näkyvät riippumatta siitä, kuinka huolellisesti käytämme sitä. Tietysti varovaisella ajolla niitä on paljon vähemmän, mutta sitä ei voida täysin tehdä vahingoittamatta maalikerrosta. Tämä johtuu auton käytön erityispiirteistä - liikkeen aikana se altistuu useille ulkoisille tekijöille. Nämä tekijät aiheuttavat vaurioita - ne voidaan minimoida, mutta ei kokonaan poistaa.

Jos puhumme siitä, mikä aiheuttaa erilaisia ​​​​vaurioita autolle, voit tehdä luettelon, joka näyttää tältä:

• Lähistöllä kävelevien autojen pyörien alta hyppäävien soran ja kivien iskuja;
• Tienvarsilla kasvavat pensaiden ja puiden oksat;
• Katselevat iskut törmäyksestä erilaisiin esteisiin;
• Pienten onnettomuuksien seuraukset.

Auton maalikerroksen vaurioiden ilmaantumisen jälkeen on ryhdyttävä ajoissa toimenpiteisiin niiden poistamiseksi.

Naarmujen piilottamiseksi auton rungosta sinun on määritettävä niiden luonne ja valittava piilotusmenetelmä

Auton rungon naarmujen poisto tehdään joko autohuollossa tai kotona omatoimisesti. Ensimmäisessä tapauksessa riittää ajaa auto huoltoasemalle ja maksaa isännölle työstä - säästät aikaasi ja hermosolujasi. Toisessa tapauksessa sinun on työskenneltävä kovasti itse, mutta tämä mahdollistaa tarpeettomien taloudellisten kulujen välttämisen ja voit olla varma tehdyn työn laadusta.

Alla puhumme kuinka maalata auton naarmu omin käsin, kuinka poistaa naarmut auton muovista ja kuinka voit poistaa pienet viat ilman maalia.

Mitkä ovat vauriotyypit?

Auton korin vauriot voidaan jakaa kahteen luokkaan:

1. Pinnassa pieniä naarmuja, joiden syvyys on pienempi kuin auton maalikerroksen paksuus.
2. Syviä vikoja, jotka paljastavat metallin maalikerroksen alla.

Ensimmäinen ryhmä ei aiheuta erityistä vaaraa - tällaiset viat yksinkertaisesti vaikuttavat negatiivisesti auton ulkonäköön, rikkovat sen esteettistä käsitystä ja pilaavat kokonaisvaikutelman.

Ennemmin tai myöhemmin minkä tahansa auton runkoon ilmestyy naarmuja, tämä on aivan normaali ja luonnollinen ilmiö.

Toinen ryhmä on vaarallinen, koska metalli, jota ei suojaa maalikerros, tuhoutuu erittäin nopeasti korroosioprosessin seurauksena. Pienestä syvästä viasta voi tulla vakavia ongelmia ja suuria taloudellisia kustannuksia, jos sitä ei korjata ajoissa. Siksi maalipinnan syvän vaurion tapauksessa tärkeintä on reagoida ajoissa ja korjata vika.

Valitse tehokkain ja sopivin menetelmä riippuen siitä, mitkä naarmut auton rungosta on poistettava. Pieni naarmu rungosta poistetaan muilla tavoilla ja keinoilla kuin syvä.

Menetelmät pienten paikallisten vaurioiden poistamiseksi

Alla puhumme naarmujen poistamisesta autosta, jos niiden syvyys on enintään maalikerroksen paksuus.

Jos vartalon naarmu on luonteeltaan paikallinen, voit käyttää useita tapoja päästä eroon siitä. Ennen kuin puhut siitä, kuinka voit poistaa naarmut autostasi itse, katsotaanpa valmisteluprosessia.

Ennen kuin ryhdyt poistamaan naarmuja, se on pestävä hyvin.

Ennen työn aloittamista auto on pestävä ja kuivattava perusteellisesti - paikoissa, joita aiot käsitellä, ei saa olla pölyä ja likaa. Seuraavaksi viallinen alue on poistettava huolellisesti lakkabensiinillä - tämä tehdään öljy-, bitumi- ja muiden epäpuhtauksien poistamiseksi, joita ei voida poistaa tavanomaisilla pesuaineilla.

Työt tehdään puhtaassa huoneessa, jossa on hyvä valaistus ja ilmanvaihto – sinun pitäisi pystyä näkemään kaikki käsittelemäsi alueet.

Matala naarmu rungon pinnasta poistetaan jollakin seuraavista tavoista:

• vaha lyijykynä- sen avulla luonnostelemme vian siten, että polymeeri tukkii syvennyksen kokonaan. Tämä on hyvin yksinkertainen ja halpa tapa, mutta se on hyvin lyhytikäinen. Jotta vaurio pysyisi näkymättömänä, toimenpide on toistettava melko usein.
• geelikynä- Tämä on melkein sama kuin vahakynä, mutta geeli kestää hieman kauemmin. Erityisen männän avulla geeli pumpataan kärkeen ja levitetään vaurioituneelle alueelle useissa kerroksissa. Sen molekyylit houkuttelevat kehon pintaa, geeli kovettuu, eikä vika ole visuaalisesti näkyvissä. Levitettäessä geeli voi levitä - sinun on seurattava tätä ja poistettava raidat ajoissa.
• Korjaussarja- se sisältää pullon erityisellä väriaineella, pullon autolakkaa, mikrokuituliinoja ja harjan. Levitä naarmu pullosta maalilla - se on melko paksu ja täyttää sen kokonaan. Samalla on toivottavaa liimata reunat maalarinteipillä, jotta maali pääsee vain syvennykseen. Lakkaamme tarvittaessa. Tällaisten sarjojen haittana on vaikeus tarkka valinta maali - varjostettu alue voi erottua ja olla visuaalisesti havaittavissa.

Jos naarmu on suuri (leveä ja syvä), ongelmaa ei tulisi ratkaista kiillottamalla, vaan maalaamalla uudelleen restaurointikynällä.

Naarmuuntuneen pinnan globaali käsittely

Nyt puhutaan kuinka poistaa suuri määrä pieniä vaurioita maalikerroksesta. Tällaisissa tapauksissa käytä hankaava kiillotus, joka tasoittaa pinnan, minkä seurauksena viat yksinkertaisesti katoavat. On ymmärrettävä, että tämä menetelmä ohentaa maalipintaa, joten auton korin kiillotusainetta naarmuilta voidaan käyttää vain rajoitettu määrä kerran.

1. Ennen työn aloittamista kone on pestävä huolellisesti poistamalla lika- ja pölyhiukkaset pinnalta.
2. Kuivumisen jälkeen käsittele sitä rasvanpoistoaineella, kuten mineraalibensiinillä - muuten kiillotuslaatu ei ole tyydyttävä.
3. Käytä kiillotukseen erityistä hienorakeista hankaavia tahnoja ja hiomakone kiillotuspyörillä. Käsittele aloittaen suuremmasta rakeesta ja pienennä sen kokoa vähitellen. Seuraa käsittelyn yhtenäisyyttä - älä pysähdy pitkään yhteen paikkaan, jotta siinä ei ole syvennyksiä.
4. Kun olet varmistanut, että maalikerroksen pinnalle ei ole jäänyt virheitä, käsittele se viimeistelyllä suojaavalla kiillotuksella - se antaa kiiltävän kiillon, tekee väristä kylläisemmän ja suojaa negatiivisilta ulkoisilta tekijöiltä.

Toinen tapa poistaa naarmuja on ammattimainen kiillotus.

Syvien vikojen poistaminen

Jos rungon pinnalla oleva naarmu osuu metalliin, vahakynä tai kosmeettinen kiillotus ei auta. Jokainen koneen syvä naarmu on käsiteltävä siten, että suojaamattoman metallin korroosion mahdollisuus suljetaan pois.

Täällä sinun on maalattava vaurioitunut alue, joten kiinnitä huomiota oikea valinta maalit. Huolimaton suhtautuminen tähän asiaan voi johtaa siihen, että autosi koko pinta peittyy maalattujen vaurioiden "täplillä". Jos et tiedä minkä väriseksi autosi on maalattu, selvitä VIN-numerosta. Kilvessä näkyy joskus auton väri – jos näitä tietoja ei ole saatavilla, ota yhteyttä jälleenmyyjään, jolta ostit auton. Kerro hänelle VIN-numero, ja hän voi kertoa sinulle maalinumeron tietokannasta.

Kokeneet värittäjät voivat visuaalisesti valita emalin autollesi - tässä tapauksessa älä ole liian laiska tekemään kontrollivärjäystä. Emaloi pieni metalliosa ja vertaa kuivumisen jälkeen auton koriin.

Ennen työn aloittamista valmistele auto edellisissä kohdissa kuvatulla tavalla - pese ja kuivaa se. Hyvässä täysimittaisessa valaistuksessa suorita tarkastus ja siinä se. syviä vikoja merkitse maalarinteipillä tai pestävällä tussilla.

1. Poista alue rasvasta lakkabensiinillä.
2. Hio paljas metalli varovasti hiekkapaperilla tai hiomakoneella korroosion poistamiseksi.
3. Nyt sinun on tasoitettava vaurioitunut alue - käytä tätä varten autokittiä ja vie se muun pinnan tasolle.
4. Kuivumisen jälkeen hio kitti päästäksesi eroon kaikista epätasaisuuksista.
5. Laita pohjamaali kittin päälle kolmessa kerroksessa - laita jokainen seuraava kerros edellisen kuivumisen jälkeen.
6. Odota pohjamaalin kuivumista ja hio se.
7. Valmistele maali noudattamalla huolellisesti pakkauksen ohjeita - noudata huolellisesti kaikkia mittasuhteita.

Koulutus: Samara Road College. Tietoliikenne- ja elektroniikkainsinööri. Toisen luokan kuljettaja / automekaanikko. Konekorjaustaidot kotimainen tuotanto, kulkulaitteiden korjaus, korjaus jarrujärjestelmä, vaihteiston korjaukset, korityöt…

Kuljettajat miettivät, kuinka peittää auton naarmut, kun he huomaavat jo korissa vaurioita. Tietysti naarmut pilaavat paljon ulkomuoto rautahevonen, niin monet auton omistajat yrittävät käsitellä tätä ongelmaa mahdollisimman pian. Kätevintä on viedä auto huoltoasemalle maalipinnan päivittämistä varten, mutta tämä voi viedä paljon lisää rahaa. Voit korjata auton rungon naarmut itse, tärkeintä on tietää mitä työkalua käyttää.

Auton maaliominaisuudet

Naarmujen poistamiseksi autosta on olemassa useita erilaisia ​​tuotteita, joita voit käyttää kotona. Mutta kaikilla niistä on tietty laajuus, ominaisuudet ja ominaisuudet, jotka on otettava huomioon. Lisäksi jokainen koostumus ei sovellu pienten tai syvien naarmujen hoitoon, joten ensimmäinen asia on selvittää vaurion luonne ja vakavuus.

Seuraavat asiat on otettava huomioon:

1. Pienet matalat naarmut ovat päälliseen muodostuvia vaurioita suojaava kerros kehon. Ne poistetaan vain lakalla. Tämä on ensimmäinen virheluokka. Tämä ongelma voidaan ratkaista yksinkertaisesti kiillotuksen avulla.
2. Syvempi vaurio tuhoaa paitsi lakkakerroksen, myös maalin. Pigmentti, pinnoitteelle väriä antava aine, on vaurioitunut, joten näet harmaan pohjamaalikerroksen. Tällaistenkin näennäisesti matalia uria on äärimmäisen vaikea poistaa kotona, lisäksi lastupaikan pinnoite on uusittava ajoittain. Levitetään tasoitustekniikkaa, jota seuraa kiillotus.
3. Syvät naarmut poistavat lakan, väriaineen ja molemmat suojapohjamaalikerrokset jättäen runkometallin näkyviin. Jos sitä ei ole suojattu korroosiolta eikä ongelmaa voitu ratkaista ajoissa, voi muodostua vaikuttava ruostekeskus, joka tuhoaa nopeasti suurimman osan vahingoittuneesta osasta. Edellytetään erikoistyökalu ja koostumus laastarin kiinnittämiseksi, vaurioituneet alueet täytetään myöhemmällä monivaiheisella kiillotuksella.

Mitä vakavampi vahinko, sitä lisää töitä tulee suorittaa.

Poista pienet sirut

Säästää auton rungon naarmuilta oikea käyttö kiillottaa. Jos sinun on poistettava vain muutama kaistale, jotka pilaavat osan ulkonäköä, tämä menetelmä on kätevin. Tarvitset hankaamattoman kiillotusaineen. Korjaa vika seuraavasti:

1. Pese lika vaurioituneelta alueelta.
2. Poista rasva työalueelta.
3. Peitä kulmat, joita et halua koskettaa teipillä, jätä tämä ongelma-alue helpottaaksesi työskentelyä.
4. Levitä hieman ainetta naarmujen päälle ja froteekankaalla pyöreällä liikkeellä aloita kiillotus.
5. Voit levittää koostumusta useita kerroksia, kunnes saavutetaan tyydyttävä vaikutus.

Näin voit päästä eroon pienistä ja matalista lastuista. Auton naarmut häviävät, kun se tehdään oikein.

Jos vaikutusta ei ollut, on tarpeen lopettaa käsittely ja valita toinen lääke.

Vaihtoehtona voi olla erityinen lyijykynä naarmuilta.

Tämä työkalu on tehokas pienille ja keskisuurille vikoille, mutta pinnoite on päivitettävä muutaman kuukauden välein - pidä tämä mielessä.

Voit poistaa auton rungon naarmut kynällä seuraavasti:

1. Valmistele viallinen alue, poista rasva ja puhdista se liasta.
2. Kynä tulee ottaa samassa sävyssä kuin autosi maali.
3. Sujuvilla liikkeillä peitämme naarmun lyijykynällä, odotamme kuivumista.
4. Jos vähän ainetta joutuu vahingoittumattomalle alueelle, sävy muuttuu hieman, joten varaudu tällaisiin seurauksiin.
5. Puhdista alue kumisienellä tai hienolla hiekkapaperilla.
6. Hierotulle alueelle levitetään kiillotusaine, ja kuten edellisessä esimerkissä, työtä tehdään, kunnes saavutetaan kiilto.
7. Toimenpide voidaan suorittaa useita kertoja, kunnes haluttu vaikutus saavutetaan.

Keskivahinkoinen ruisku

Toinen hyvä naarmujen poistoaine on spraymaali. Hyllyltä löytyy erityinen runkomaali, joka poistaa viat. Häntä tarvitaan. Korjaa naarmut seuraavasti:

1. Poista rasva, puhdista viallinen alue.
2. Jos haluat levittää maalia vain tiettyyn kohtaan tai alueeseen, tee stensiili. Riittää, kun otat karkeaa paperia ja leikkaat siihen sopivan kokoisen reiän. Joten et roiske maalia muille kehon alueille.
3. Kaavain tulee säilyttää pienellä etäisyydellä työalueesta.
4. Aloita koostumuksen ruiskuttaminen. Älä roisku liikaa tai maali muodostaa rumia tahroja.
5. Kuivataan.
6. Varustaudumme hiekkapaperilla, puhdistamme pinnan, kunnes maalatun alueen taso vastaa auton alkuperäistä maalipintaa.
7. Saattaa olla tarpeen tehdä koko toimenpide uudelleen, koska kohdistaminen on vain yksi vaihe syvät lastutäärimmäisen vaikeaa. Uudelleenmaalaus tulee suorittaa vasta päivän kuluttua.
8. Kiillota pinta.

Aerosolin sijasta voit käyttää myös erityistä nestemäistä maalia, se maksaa joskus vähemmän. Kerros levitetään siveltimellä.

Toimii kaikenlaisten naarmujen kanssa

Laittaa pois pieniä naarmuja ja jopa raskaat maalipinnan vauriot voivat olla melko yksinkertaisia ​​avulla mekaaninen kiillotus. Jos pinnoitteen laatu on tärkeä, sinun on perehdyttävä siihen tarvittava setti töihin:

• hiomakone varten auton kori(tämä on erikoistyökalu, sinun ei pitäisi ottaa analogeja, muuten et voi saavuttaa odotettuja tuloksia);
• hioa;
• hioma kiillotusaine;
• kiillotuspyörät, mieluiten koko sarja;
• mikrokuituliina kiillotusjäämien poistamiseksi vartalosta.

Nyt kerromme kuinka korjata naarmu autossa tällä sarjalla. Toimintojen luettelo sisältää seuraavat:

1. Pese vaurioitunut pinta, pyyhi pois tahrat, lika, poista pinta.
2. Kasta hiekkapaperi veteen muutamaksi minuutiksi. On parasta ottaa hienorakeinen P2000 paras laatu strippaus. Hiero naarmuuntunutta aluetta, kunnes pinta on mattapintainen.
3. Nyt lakka tulee peliin, se on levitettävä kuluneelle alueelle.
4. Hiero koko aluetta ja aloita kiillotus vasta sen jälkeen.
5. Kiillota vaurioitunut alue koneella lisäämällä silloin tällöin hieman vettä käsiteltävälle pinnalle.
6. Kiillotus tapahtuu 3 vaiheessa: kovalla pyörällä ja karkealla hioma-aineella, sitten kovalla pyörällä ja hienolla hioma-aineella. Lopullinen kiillotus suoritetaan pehmeällä ympyrällä kiillotusaineella ilman hankausainetta.

Pienten naarmujen poisto on valmis, nyt kannattaa keskustella joistakin työn yksityiskohdista, nimittäin:

1. Jotta pinnoite osoittautuisi korkealaatuiseksi, hiomakonetta ei pidä pitää yhdessä paikassa pitkään, muuten lakka yksinkertaisesti ylikuumenee.
2. Työ kannattaa suorittaa laitteen keskimääräisellä teholla.
3. Sinun ei tarvitse kiillottaa yhtä paikkaa pitkään, muuten voit pyyhkiä reiän paitsi maaliin, myös pohjamaaliin. Hionta suoritetaan tasaisin pyörivin liikkein ilman pysähdyksiä.
4. Yleensä kiillotus on monipuolisin tapa käsitellä kaiken monimutkaisia ​​rungon naarmuja. Korkealaatuista käsittelyä varten sinun on vain valittava oikea koostumus ja työkalu.

Kuitenkin suorittamiseen laadukasta työtä vaatii kokemusta ja joitain taitoja, joita kaikilla kuljettajilla ei ole. Tämä on menetelmän pääongelma - korjauksen laatu riippuu esiintyjän taidosta. Lisäksi syvien vaurioiden palauttamiseksi on parempi ottaa yhteyttä autohuoltoon, jossa he suorittavat koko työn ilman suuria vaikeuksia.

Johtopäätös aiheesta

Joka tapauksessa tarvitset kiillotusta autosi maalipinnan palauttamiseen.

Ei kannata säästää varojen ostossa, koska mitä kalliimpi koostumus sitä parempi kattavuus on.

Lue ohjeet kaikesta, mitä aiot käyttää työn aikana. Jos viat ovat laajoja ja syviä, syntyneet esimerkiksi törmäyksen seurauksena, on parasta ottaa yhteyttä autokorjaamoon.

syvät naarmut - iso ongelma, jonka vain huoltoaseman mestarit voivat ratkaista, voit tietysti yrittää päästä eroon epämiellyttävästä naarmusta itse, mutta ei ole takeita siitä, että se toimii hyvin.

Toinen asia on pienet naarmut rungossa, ne vain voidaan ja pitäisi "paikata" kotona, samalla kun säästät kalliissa korin korjauksissa.

Mitä se vaatii?

Ja niin, jotta voit korjata rungon naarmun, tarvitset:

1. Pesuaine(autoshampoo).

2. Kastele luonnollisesti.

3. Sieni tai riepu.

4. Naarmunpoistoaine.

5. Hiekkapaperi.

6. Mikrokuituliina tai luonnonpuuvillapyyhe.

7. Harja tai hammasharja.

8. Pohjuste.

9. Muovinen lasta.

10. Saman sävyinen maali.

11. Tasoitusaine.

12. Vanhat sanomalehdet ja kello 3-7.

Tämä toimenpide tulisi suorittaa varjossa, auringonsäteet ovat hyödyttömiä täällä. Työ on suoritettava äärimmäisen huolellisesti ja tarkasti, jotta keholle ei aiheudu vielä enemmän haittaa. Ennen kuin jatkat, sinun on poistettava kaikki käsistäsi, kuten sanotaan "puukot ja leikkaaminen", eli kellot, sormukset, rannerenkaat ja muut korut, jotka voivat vahingoittaa maalaus ylimääräisten naarmujen muodossa.

Naarmunpoiston aloittaminen

1. Pese naarmuuntunut alue tai koko ajoneuvo huolellisesti lian ja muiden epäpuhtauksien poistamiseksi. Käytä shampoota tai saippuaa. Anna pinnan kuivua sen jälkeen perusteellisesti, voit käyttää imukykyistä sientä tai pyyhettä. Pinnan tulee olla 100 % kuiva.

2. Arvioi vaurion vakavuus ja varmista, että se ei ole liian syvä. Jos naarmu ei ole kovin syvä, voit poistaa naarmun mikrokuituliinalla. Hiero liinalla naarmua tarpeen mukaan, kunnes vaurio on näkymätön. Saatat joutua toistamaan prosessin useita kertoja.

Käytä syvempiin naarmuihin hiekkapaperia. varten tämän tyyppistä vaurioita et voi tehdä ilman pohjustetta ja tasoitusseosta.

4. Auton korin pohjamaali on yleensä saatavilla suihkeena eri väriä. Näihin töihin on parempi ottaa pohjamaali vaaleilla sävyillä, koska ne sopivat paremmin tämäntyyppiseen työhön.

5. Puhdista hiekkapaperilla. Tavoitteenasi on puhdistaa naarmu pienistä maalipaloista ja ruosteesta.

6. Levitä muovilastalla (älä yritä käyttää metallia) tasoitusmassaa ja anna kovettua, kestää jonkin aikaa (lue sen ohjeet).

7. Sen jälkeen hio seos ja sen jälkeen voit ruiskuttaa pohjamaalin. Hän tarvitsee myös aikaa kuivua.

Kaverit, laitamme sielumme sivustoon. Kiitos siitä
tämän kauneuden löytämisestä. Kiitos inspiraatiosta ja kananlihalle.
Liity joukkoomme klo Facebook Ja Yhteydessä

Yksi huolimaton liike - ja naarmu ilmestyi suosikkiasioosi. Älä kiirehdi epätoivoon tai heitä pois sydämellesi rakas esine. Ei liian syvät naarmut voidaan poistaa itsestään.

Olemme sisällä verkkosivusto Olemme koonneet yhteen muutamia vinkkejä, joiden avulla voit säästää erilaisia ​​pintoja kotona, jotta ne kiiltävät taas kuin uudet.

Lasipinnat

Poista tai maskaa pieni naarmuja lasipinnoilla, käytä jotakin seuraavista tavoista.

• Levitä vähän hammastahna(ilman rakeita ja valkaisuvaikutusta) vanutyynyllä tai puuvillakankaalla. Hiero sitä varovasti lasiin pyörivin liikkein 10 sekunnin ajan. Poista tahnan jäljet ​​vedellä.
• Mikrokuituliinalle tai vanulle levitettynä ohut kerros kasviöljyä ja hiero sitä varovasti muutaman sekunnin ajan, voit väliaikaisesti päästä eroon matalia naarmuja. Saman vaikutuksen saavuttamiseksi voit käyttää pieni määrä vaseliinia.
• Tee kiillotustahna sekoittamalla säännöllisesti ruokasooda pienellä vedellä. Levitä lasille ja pyyhi puuvilla- tai villaliinalla. Poista jäljelle jäänyt tahna varovasti kostealla liinalla.
• Käsittele lasipintojen naarmuja auton lasin kiillotusaineet. Noudata ohjeita, kun olet varmistanut, että reagenssien koostumus sopii pinnoille, joille niitä levität.

Nahkatuotteet

Naarmuja nahkatavaroissa Ei epätavallinen. Jos vaurio ei ole liian vakava, korjaa esine itse.

• Levitä naarmuuntumaan pumpulipuikolla kasvi- tai vauvaöljy. Hiero sitä pyörivin liikkein ja anna kuivua. Pyyhi mahdolliset jäämät puhtaalla liinalla. Toista tarvittaessa.
• Voit peittää nahkapinnan vauriot käyttämällä kynsilakka. Levitä tätä varten lakkaa vaurioituneelle alueelle hammastikulla sopiva väri.
• Erityinen työkalu auttaa poistamaan naarmut. vaha ihoa varten. Sen puuttuessa voit käyttää tavallista mehiläistä esimerkiksi kynttilästä. Kuumenna vaha ja levitä naarmuun. Pyyhi flanelliliinalla. Maalaa käsitellyt alueet värillisille esineille halutun sävyisellä huopakynällä, tussilla tai kenkävahnalla.

puiset pinnat

Vikojen peittämiseen tai poistamiseen puiset pinnat seuraavat vinkit auttavat.

• Jos tummaan puuhun ilmestyy naarmuja, se auttaa jodi. Laimenna se vedellä, levitä vanupuikolla ja maalaa viat. Lakkaa tarvittaessa.
• Ota puolet ytimestä pähkinä ja hiero vaurioituneita kohtia. Kun naarmu tummuu, pyyhi lautasliinalla ja peitä värittömällä lakalla.
• Jos puu on haljennut, yritä käyttää sitä restaurointiin majoneesi. Levitä sitä vanupuikolla vaurioituneelle alueelle ja anna vaikuttaa 2-3 päivää poistaen ylimääräinen. Puu turpoaa hieman ja halkeama paranee.

muovipinnat

Poista naarmut muovipinnat Muutama temppu auttaa myös.

• Vikoja sileässä muovipinnat auta poistamaan tavallinen tai rakennushiustenkuivain. Kytke se päälle minimiteholle ja suuntaa kuuma ilma naarmua pitkin. Nosta lämpötilaa tarpeen mukaan aloittaaksesi viivojen tasoittamisen. Odota 10-15 minuuttia ja kiillota pinta kokonaan piiloon ongelma-alueita.
• Poista naarmut muovista kiillotusaineet ja lyijykynät suunniteltu autoihin. Poista lika naarmuun, levitä tuote. Kiillota pehmeällä, nukkaamattomalla liinalla.

metallipinnat

metallipinnat eroavat monimuotoisuudeltaan ja vaativat erilaista lähestymistapaa kunnostukseen. Päästä eroon naarmuista korut turvallisempaa koru- ja kellopajoissa. Yritä korjata ruostumattomien teräspintojen viat itse.

• Harjatussa ruostumattomassa teräksessä oleva naarmu voidaan poistaa lohko kynsien kiillotukseen.
• Voidaan käyttää hioma-aineena valkaiseva hammastahna. Levitä sitä vaurioituneelle alueelle ja hiero pehmeäharjaisella harjalla tai pehmeällä kankaalla metallirakennetta pitkin. Pyyhi tahna pois puhtaalla kostealla liinalla.

Kun kokeilet jotakin yllä olevista menetelmistä, muista, että mikään niistä ei auta selviytymään syvistä naarmuista. Tällaisissa tapauksissa on parempi ottaa yhteyttä ammattilaisiin tai vaihtaa vahingoittunut tuote.